نقشه های آویزان درب های گاراژ را خودتان انجام دهید. بلند کردن دروازه ها: چگونه خودتان این کار را انجام دهید. ویدئو: نحوه ساخت ساده ترین دروازه های بالابر خانگی

دروازه های بالابر طرح های مدرنی هستند که محافظت مطمئنی از محل در برابر ضربه ایجاد می کنند. محیطو دزدان طراحی دروازه های بالابر دارای یک دستگاه پیچیده است و به سفارش و با در نظر گرفتن پارامترهای فردی سازه ساخته شده است. با قابلیت کار با ابزار برقی و جوشکاری، دروازه را می توان با دست ساخت.

انواع دروازه های بالابر

برای ساخت دروازه ها و سیستم های دروازه، یک استاندارد بین ایالتی وجود دارد - GOST 31174-2003. این سند فقط در مورد دروازه های فلزی اعمال می شود و الزامات کلی را تعریف می کند مشخصات فنیطرح ها.

طبق GOST، طراحی دروازه های بالابر می تواند سه نوع باشد:

برش مقطعی;
بلند کردن و چرخاندن؛
بلند کردن عمودی

طراحی عمودی بالابر دروازه عملاً در ساخت و سازهای خصوصی مورد استفاده قرار نمی گیرد، زیرا برای بالا بردن ارسی محافظ به ارتفاع سقف بسیار بالا نیاز است. اصولاً از درهای بالابر-عمودی برای محافظت از انبار و اماکن صنعتیبا ارتفاع سقف 500 سانتی متر

سکشنال بالابر

بوم در حال بلند شدن است درب های مقطعیاز چندین پانل به عرض 40 تا 60 سانتی متر تشکیل شده است.از لولاهای لولایی برای اتصال پانل ها به یکدیگر استفاده می شود. هنگامی که باز می شود، برگ دروازه محافظ، متشکل از پانل ها، در زیر سقف گاراژ بالا کشیده می شود.

هنگام بلند کردن پنل بالایینسبت به قبلی شروع به تغییر می کند - در نتیجه یک قوس تشکیل می شود. در نتیجه تمام پانل ها در زیر سقف جمع می شوند و بین ریل ها نگه داشته می شوند.

حرکت بوم از پانل ها به دلیل سیستم پیچشی و درام ها با مکانیزم فنری رخ می دهد. برای ساخت بوم بالابر از تکنولوژی مورد استفاده در تولید ساندویچ پانل استفاده می شود.

قسمت بیرونی ورق از فولاد گالوانیزه با پوشش پلیمری و قسمت داخلی از مواد عایق حرارتی با ضخامت 50 تا 100 میلی متر ساخته شده است. برای جداسازی فضای بین پانل های کامپوزیت، از عایق چوب پنبه ای برای کاهش یخ زدگی و نفوذ هوای سرد استفاده می شود.

مزایای طراحی مقطعی عبارتند از:

حداقل فاصلهدر ورودی گاراژ؛
عایق حرارتی بالای اتاق به دلیل طراحی ارسی محافظ؛
امکان نصب دروازه در دهانه ای با اندازه های مختلف؛
قابلیت نگهداری بالای ورق محافظ به دلیل تغییر سریعفقط پانل آسیب دیده؛
ظاهر زیبایی

از جمله کاستی های طراحی بخش بالابر، فناوری نصب پیچیده آن و هزینه کلی بالای کیت تمام شده ذکر شده است. این طرح در برابر شکستگی مقاومت ضعیفی دارد و با استفاده روزانه، عناصر مکانیزم بالابر به سرعت فرسوده می شوند.

بلند کردن و چرخاندن

درب های رو به بالا از یک ورقه محافظ جامد و مکانیزم بالابر تشکیل شده اند. با باز شدن در، لنگه در با زاویه حدود 90 درجه به سمت جلو حرکت کرده و بالا می رود.

اصل عملکرد دروازه نوسان بر اساس مکانیزم اهرمی-لولا و سیستم وزنه تعادل است. از نظر ساختاری، درب‌های رو به بالا از سه بخش تشکیل شده‌اند: یک قاب پشتیبان در امتداد محیط دهانه، یک لنگه بالابر با یک قاب فولادی و یک مکانیسم بازشو.

مزایای طراحی دروازه تابشی عبارتند از:

مقاومت در برابر سرقت به دلیل سیستم قفل داخلی؛
استحکام بالای نوار محافظ؛
بی صدا و سهولت باز شدن؛
به طور نسبی تکنولوژی سادهنصب و راه اندازی.

از جمله معایب می توان به طراحی دروازه وزن زیادی اشاره کرد. این امر مستلزم ساخت یک قاب بسیار قوی است. اگر ورقه محافظ دروازه آسیب دیده باشد، باید از بین برود و با یک قاب جدید جایگزین شود.

هنگام بلند کردن ارسی حداقل فاصله ماشین تا دروازه باید حداقل 150 سانتی متر باشد و همچنین دارندگان مینی بوس و ماشین های بلند باید در نظر داشته باشند که با باز شدن کامل دروازه ارتفاع سقف بین 20 تا 25 کاهش می یابد. سانتی متر.

آماده سازی برای ساخت و ساز

ساخت درهای مقطعی سقفی از ابتدا به دور از بهترین ایده است - تعداد زیادی ازقطعات، بسیاری از اتصال دهنده ها، درایو اتوماتیک، و غیره در نتیجه، معلوم می شود که ساخت و ساز تمام شدهاز سازنده فقط 25-30٪ گران تر خواهد بود، اما کیفیت بهتری خواهد داشت.

اگر هنوز تصمیم دارید خودتان درب های مقطعی بسازید، پیشنهاد می کنیم از یک فناوری ساده با استفاده از ارزان ترین مواد استفاده کنید. این امر تا 50٪ از هزینه سازه های تمام شده صرفه جویی می کند.

قبل از ساخت درب های مقطعی، انجام آن ضروری خواهد بود کار مقدماتی، که شامل: اتمام دهانه، اندازه گیری و محاسبه ابعاد سازه دروازه، محاسبه متریال و متعلقات، خرید و تحویل مصالح مورد نیاز به محل کار خواهد بود.

دهانه و دیوارها باید در یک صفحه باشند. برای این کار دیوارها و سقف ها در داخل ساختمان گچ کاری شده است. بعد از آن گوشه های بیروندهانه ها با یک گوشه فولادی 75 × 75 میلی متر قاب شده اند.

انتخاب مواد

برای ساخت یک جعبه قاب برای هر بخش از ورق محافظ، شما نیاز دارید:

پروفایل کانال (کانال آلومینیومی) - 20x25x20 میلی متر، ضخامت فلز 1.5-2 میلی متر.
گوشه فولادی - 20 × 20 میلی متر، ضخامت فولاد 1 میلی متر.
Penoplex Comfort - صفحات 600x1200x20 میلی متر. ضخامت عایق باید با پارامترهای کانال مطابقت داشته باشد.

بخش ها با استفاده از قابلیت جدا شدن به یکدیگر ثابت می شوند لولای مبلمانساخته شده از فولاد، نصب شده در سه نقطه. ابعاد بهینه 50 × 35 میلی متر، 60 × 40 میلی متر، 70 × 45 میلی متر است.

ریل های راهنما نصب شده در دهانه را می توان از یک کانال فولادی 30x50x30x2 میلی متر ساخت. علاوه بر این، راهنماها را می توان از دو گوشه فولادی به ابعاد 25 × 25 میلی متر که به هم جوش داده شده اند ساخته شود.

نقطه خمش بین ریل های عمودی و افقی از یک پروفیل U شکل با ضخامت فلزی 1 میلی متر یا بیشتر ساخته شده است. به دلیل عدم وجود آن، می توانید یک نمایه Z شکل 20x50x1.2 میلی متر بگیرید.

ریل های افقی از پروفیل Z 20x50x1.2 ساخته شده اند. بهتر است از یک تعلیق فولادی با هر پیکربندی راحت به عنوان عناصر ثابت استفاده کنید. اگر ریل های افقی روی تیرهای چوبی (سقف شیب دار) ثابت شده باشند، می توانید از یک گوشه معمولی 15x15x1 میلی متر استفاده کنید.

برای ایجاد وزنه تعادل، یک کابل فولادی با مقطع 4 میلی متر، یک غلتک آویز، یک قرقره طناب، یک کارابین برای تثبیت بار، یک بار با وزن 20-50 کیلوگرم و فنرهایی با توان لازم مناسب است.

محاسبه مواد

برای محاسبه حداقل تعدادمواد مورد نیاز، محاسبه ابعاد دروازه ضروری است. در طول فرآیند اندازه گیری، باید با نمودار پیوست شده در بالا هدایت شوید:

ارتفاع دهانه، H - با در نظر گرفتن ابعاد ماشین انتخاب می شود. بهینه است اگر ارتفاع دهانه 20-25 سانتی متر بالاتر از سقف ماشین باشد.
عرض دهانه، B - با قیاس با پاراگراف قبلی انتخاب می شود. مطلوب است که عرض دهانه 10-15 سانتی متر بزرگتر از عرض حمل و نقل باشد.
سقف، L - بین سقف و دهانه قرار دارد. اندازه به درایو بستگی دارد، اما مطلوب است که حاشیه 25-30 سانتی متر داشته باشد.
شانه ها، B - عرض شانه ها به صورت جداگانه انتخاب می شود و به ابعاد وزنه تعادل و سیستم فنر بستگی دارد.

بر اساس داده های به دست آمده، می توان عدد تقریبی را محاسبه کرد مواد مورد نیاز. به عنوان مثال، بیایید مواد را برای یک درب مقطعی با اندازه 2.5 × 3 متر بدون در نظر گرفتن اتصال دهنده ها محاسبه کنیم. اتصال دهنده ها و سایر لوازم جانبی در فناوری ساخت توضیح داده خواهد شد (به زیر مراجعه کنید).

برای ساخت بخش ها و راهنماها به موارد زیر نیاز دارید:

یک بخش از دروازه - پروفیل کانال 2.55 متر طول، گوشه 1 متر طول، مواد عایق حرارتیدر بشقاب به مقدار 4 قطعه. تعداد بخش ها به ارتفاع دهانه بستگی دارد. در مورد ما، 6 بخش دریافت می کنیم. لولای مبلمان در مجموع 15 عدد.
راهنماهای عمودی - پروفیل کانال به طول 3.7 متر در هر طرف دهانه.
ریل افقی - پروفیل Z به طول 3.2 متر در هر طرف. چوب لباسی استیل به تعداد 10 عدد.
وزنه مقابل - کابل با طول کل 10 متر، غلتک تعلیق 2 عدد، غلتک برای کابل 2 عدد، کارابین برای محموله 2 عدد، محموله با وزن کل تا 100 کیلوگرم، فنر 4-6 عدد. قدرت مناسب

به عنوان ماده ای برای پوشش ورق محافظ، می توان از ورق پروفیلی با پوشش پلیمری استفاده کرد. سطح برگ ارتباط مستقیمی با مساحت کلبخش ها هنگام خرید مواد، بهتر است با حاشیه کوچک 10-15٪ مصرف شود.

برای نصب و مونتاژ دروازه شما نیاز دارید دستگاه جوشو قابلیت استفاده از آن از ابزارهای دستی و برقی شما نیاز دارید: پانچر، آسیاب، مته برقی، پیچ گوشتی، سطح ساختمان، مجموعه آچارها، رولت.

ساخت و نصب درب های مقطعی با دستان خود: دستورالعمل های گام به گام

در فرآیند کار، احتیاط های اولیه ایمنی را رعایت کنید و از عینک، دستکش و لباس های ایمنی استفاده کنید. تکنولوژی مونتاژ درب های سکشنال سقفی شامل موارد زیر است:

روی سطح دهانه از سمت اتاق، علامت هایی برای نصب راهنماهای عمودی اعمال می شود. مرحله علامت گذاری برای بست 50 سانتی متر است برای سوراخ کردن بست ها از مته برقی با قطر 5 میلی متر یا بیشتر استفاده می شود.
علامت گذاری و تنظیم کانال با توجه به ارتفاع دهانه انجام می شود. در مورد درب های مقطعی، ارتفاع راهنما عمودی 20-30 سانتی متر کمتر از ارتفاع دهانه است.برای تراش کانال از آسیاب با دیسک فلزی استفاده می شود. برای حفاری سوراخ ها، مته ای با مته هسته ای برای فلز با قطر دلخواه.
کانال نصب شده با رولپلاک نما یا لنگر بتنی به سطح دیوار متصل می شود. توصیه می شود از اتصال دهنده هایی با قطر حداقل 5 میلی متر استفاده کنید. اگر یک پیچ لنگر 10 × 77، 10 × 85 یا 10 × 100 میلی متر باشد، بهینه است. برای سفت کردن، از یک بیت با سر انتهایی و یک پیچ گوشتی استفاده می شود.
برای ساخت یک راهنمای زاویه ای، لازم است برش هایی در طول پروفیل U شکل ایجاد شود. علاوه بر این، پروفیل کمی فشرده شده و زاویه چرخش مورد نظر تشکیل می شود. در صورت امکان، می توانید کانال را خم کنید. برای این کار باید هر 10 سانتی متر برش هایی به شکل V روی دنده های کناری ایجاد کنید، برای خم شدن، کانال به صورت ویس ثابت می شود و با ضربه های نقطه ای زاویه مورد نظر ایجاد می شود.
راهنمای گوشه برای جوشکاری ثابت شده است. برای نصب مسیر عمودی، باید هر 50 سانتی‌متر سوراخ‌هایی در سقف ایجاد کنید. مواد مورد استفاده پروفیل Z است که در طول دهانه تنظیم می‌شود، از جمله حاشیه 20 تا 30 سانتی‌متر.
راهنماها را با استفاده از پیچ های رولپلاک 8 × 80 میلی متر به سقف می بندیم. اگر آویزها به تیرهای چوبی متصل شده باشند، از یک گوشه بریده شده استفاده می شود که با پیچ های چوبی به تیرچه ثابت می شود. پس از آن، راهنمای عمودی به تعلیق جوش داده می شود.
برای ایجاد یک قاب برای بخش ها، باید کانال و گوشه ها را علامت گذاری کنید. طول کانال باید از عرض دهانه 2-3 سانتی متر در هر طرف بیشتر باشد. طول گوشه 40-50 سانتی متر است و برای پیرایش از آسیاب استفاده می شود. علاوه بر این، گوشه و کانال جوش داده شده اند اتصالات گوشه ای، یک قاب مستطیلی شکل می دهم.
پس از ساخت قاب پشتیبان در هر طرف با خارج ازیک گل میخ رزوه ای در فاصله 30-50 میلی متر جوش داده می شود. یک چرخ روی گل میخ قرار می گیرد و با یک پیچ ثابت می شود سمت معکوس. پس از مونتاژ یک بخش، حرکت آن در امتداد راهنماها بررسی می شود.
اگر بخش بدون چسبیدن به ساختار راهنما آزادانه حرکت می کند، قسمت های باقی مانده باید با قیاس مونتاژ شوند. برای چسباندن بخش ها به یک بوم منفرد، باید سوراخ هایی با قطر 5 میلی متر برای لولاها در سه مکان - در امتداد لبه ها و در مرکز قاب سوراخ کنید.
تمام بخش ها با چرخاندن در امتداد راهنماها به آرامی در دهانه نصب می شوند. پس از آن، بخش ها با کمک لولاهای مبلمان در یک ورق مونتاژ می شوند که روی پیچ های فلزی گالوانیزه 4.2 × 32 میلی متر پیچ می شوند.
در قسمت پایین، سوراخی از داخل برای بستن پیچ ایجاد می شود که کابل فولادی به آن ثابت می شود. قطر پیچ - 5 میلی متر. سوراخ مشابهی در قسمت بالایی از محل اتصال گوشه به فاصله 2-3 سانتی متر سوراخ می شود که کابل از آن عبور می کند.
سوراخ هایی در سقف آماده شده و غلتک های تعلیق متصل می شوند. برای اتصالات، از دو پیچ لنگر 10 × 77 میلی متر استفاده می شود. در فاصله 30-40 سانتی متری از تعلیق، یک پیچ دو طرفه دیگر پیچ می شود که مهره چشمی به آن پیچ می شود. انتهای کابل پشت آن ثابت می شود.
پس از آن، یک بار به یک کابل ثابت بسته می شود. از کارابین و زنجیر ساختمانی به عنوان بست استفاده می شود. یک قلاب برای کشش فنرها در پایین بار جوش داده شده است. فنرها مستقیماً به کف متصل می شوند. برای انجام این کار، سوراخ ها سوراخ می شود و گل میخ ها و مهره های چشمی به داخل پیچ می شوند.

پس از آن، کار وزنه تعادل بررسی می شود - باید در قسمت بالای دروازه باشد و آنها را در موقعیت بسته نگه دارید. اگر فنرها به درستی انتخاب شوند، قدرت آنها برای باز کردن دروازه با بار بدون کمک اتوماسیون کافی نخواهد بود.

سوال اتوماسیون و درایو

در طرح های پیش ساخته درب های سکشنال سقفی، برگ محافظ از طریق درایوهای اتوماتیک تحقق می یابد. شما می توانید این تجهیزات را خودتان بسازید، اما برای این کار نیاز به یک موتور الکتریکی با نیروی کشش نامی حداقل 150 نیوتن، یک زنجیر دندانه دار به طول بیش از 3 متر، یک چرخ دنده دندانه دار و غیره است.

در واقع، مونتاژ یک درایو صنایع دستی کمتر از 7-8 هزار روبل هزینه نخواهد داشت، زمانی که کیت آمادههزینه 12.5 هزار روبل، دارد کنترل از راه دورو قدرت کافی برای باز کردن دروازه های با وزن 120-150 کیلوگرم.

به عنوان مثال، فناوری نصب درایو گاراژ SOMMER را با نام تجاری DUO VISION 650 در نظر بگیرید:

درایو باز شده و با دقت روی زمین قرار می گیرد. پس از آن، مراحل توضیح داده شده در دستورالعمل های قسمت "پیش نصب تهویه مطبوع" دنبال می شود.
در مثال خود توضیح خواهیم داد راه سقفنصب، اما در صورت تمایل، درایو را می توان بر روی یک بلوز (سقف) نصب کرد. برای علامت گذاری، باید وسط دروازه را اندازه بگیرید و روی سقف علامت بزنید.
74 میلی متر از علامت به چپ و راست عقب می نشیند. سپس دو سوراخ به قطر 10 میلی متر دریل کنید. عمق سوراخ ها کمتر از 65 میلی متر نیست. مراحل را در تمام طول دروازه پیش بینی شده روی سقف با در نظر گرفتن حاشیه لازم تکرار کنید. گام چفت و بست بیش از 600 میلی متر نیست.
آویزهای فلزی بر روی پیچ های لنگر 10x65 یا 10x77 میلی متر نصب می شوند. پس از نصب سیستم تعلیق، درایو نصب می شود. این ممکن است به کمک یک شریک نیاز داشته باشد.
ریل C باید به همان سطح تعلیق بلند شود و بدون اینکه بست ها تا انتها سفت شوند، از قبل ثابت شوند. برای جهت گیری افقی، از یک سطح حباب استفاده می شود که به راهنما در بالا اعمال می شود. پس از تراز، پیچ ها محکم سفت می شوند.
فشار دهنده به درایو پیچ شده است. برای انجام این کار، یک پیچ بلند در بالا و پایین رزوه می شود. سپس واشرهای گیره بر روی آن قرار می گیرند و مهره ها سفت می شوند. پس از آن، فشار دهنده به قسمت بالایی دروازه پیچ می شود. برای انجام این کار، سوراخ هایی را در مرکز بخش دریل کنید. برای بستن از 4 پیچ 8 × 60 میلی متر استفاده می شود.

در مرحله نهایینصب یک واحد ثابت، منبع تغذیه درایو و بررسی عملکرد انجام می شود. نمودار سیم کشی مدار برق در دستورالعمل ها نشان داده شده است.

ویدئو: درب های مقطعی DIY

ما با دستان خود دروازه هایی را می سازیم: نقاشی ها و طرح ها

تکنولوژی و فرآیند تولید دروازه بالا و پایینبسیار ساده تر از نوع مقطعی. قبل از ساخت، مانند مورد قبلی، باید کارهای مقدماتی شامل اندازه گیری ابعاد دهانه، محاسبه پارامترهای دروازه و خرید مواد انجام شود.

پس از اندازه گیری دهانه، باید رسم کنید طراحی طراحیدروازه آینده در نمودار باید عناصر ساختاری اصلی را به تصویر بکشید:

ورق محافظ؛
راهنمای عمودی و افقی؛
غلتک در بالا و پایین بوم؛
براکت برای اتصال یک راهنمای عمودی؛
براکت برای نصب فنر و لولا.

در صورت امکان، باید رابط عناصر ساختاری اصلی، تعداد اتصال دهنده های لازم و ابعاد آنها را محاسبه کنید. یک طرح دقیق از کارهای بلند کردن و چرخش با نقشه های عناصر ساختاری اصلی در عکس بالا نشان داده شده است.

انتخاب یک ماده

برای ساخت درب های رو به بالا می توانید از مواد مختلفی استفاده کنید که انتخاب آنها مستقیماً به پارامترهای پروژه و طراحی بستگی دارد. و همچنین بسته به طراحی، دروازه های چرخشی مجهز به یک سیستم وزنه تعادل یا یک سیستم متعادل کننده چرخشی با فنر هستند.

در مورد ما، ما تکنولوژی را با وزنه تعادل توصیف می کنیم. برای ساخت قاب قاب ارسی محافظ، شما نیاز دارید لوله فلزی 40x20x1.5 میلی متر. همچنین برای ساخت راهنماهای عرضی قاب، نگهدارنده غلتک ها و درپوش استفاده خواهد شد. برای روکش کردن قاب در قسمت جلویی از ورق فلزی پروفیلی به ضخامت 0.7 میلی متر استفاده می شود.

به عنوان ماده ای برای راهنمای افقی و عمودی، می توانید از:

گوشه فولادی - 25x25x1.2 میلی متر. برای تشکیل یک راهنمای U شکل، دو گوشه جوش داده می شوند.
لوله فولادی - 50x50x1.6 میلی متر. برای ایجاد یک راهنمای U شکل، باید لوله را از وسط نصف کنید.

اندازه چرخ ها یا غلطک ها به عرض مسیر بستگی دارد. در مورد ما، عرض راهنما 50 میلی متر است. بنابراین، چرخ های پلی پروپیلن پیچ و مهره ای برای چرخ دستی با قطر 50 میلی متر به عنوان غلتک انتخاب شدند. برای آویزان بار از غلتک تعلیق، کابل فولادی با مقطع 4 میلی متر، کارابین های ساختمانی و مفتول فولادی استفاده خواهد شد.

محاسبه مواد و آماده سازی ابزار

برای انجام محاسبات، مانند مورد قبلی، اندازه گیری پارامترهای دهانه، لنگه و دیوار ضروری است. طرح اندازه گیری دقیق در بالا نشان داده شده است. پس از آن، می توانید به محاسبات و ترسیم یک نمودار دقیق ادامه دهید.

اگر در زمینه ساخت و ساز تجربه دارید، پس نمودار دقیقممکن است پردازش نشود کافی است اتصالات اصلی راهنماها را با دیوار، قاب قاب با راهنماها و غیره مشخص کنید.

به عنوان مثال، هنگام محاسبه مواد برای درب های مقطعی، از دهانه 2.5 × 3 متر استفاده شد. بیایید برای همان دهانه مواد لازم برای ساخت درب های سقفی را محاسبه کنیم:

قاب قاب - 2.5 * 2 + 3 * 2 + 3 = 14 متر شما به یک لوله فولادی 40x20x2 میلی متر به طول 14 متر نیاز دارید، از جمله مواد برای میله متقاطع. مواد برای اسپیسرها به طور جداگانه محاسبه می شود، اما بیش از 2 متر نیست.
ریل عمودی - 2.5 * 2 = 5 متر نیاز به لوله فولادی 50x50x1.6 میلی متر، طول 6 متر، از جمله استوک یا زاویه فولادی 25x25x1.2، 12 متر طول دارد.
ریل افقی - 2.5 * 2 + 3 = 8 متر. شما به یک لوله فولادی 50x50x1.6 متر به طول 5.5 متر نیاز دارید که شامل استوک و زاویه فولادی 25x25x1.2 برای یک فاصله دهنده عرضی به طول 3 متر است. اگر همه چیز از فولاد انجام شود. زاویه، سپس طول کل مواد حداقل 14 متر خواهد بود.

برای ساخت وزنه تعادل، کابل فولادی با مقطع 4 میلی متر و طول حدود 10 متر، کارابین های ساختمانی 2 عدد، غلتک تعلیق 2 عدد مورد نیاز است. ارسی محافظ به دلیل 4 چرخ از چرخ دستی حرکت می کند که روی ناودانی های دو طرفه جوش داده شده به قاب ثابت می شود.

از ابزار مورد نیاز: یک دستگاه جوش، یک پانچر، یک مته الکتریکی، یک پیچ گوشتی، یک آسیاب، یک فایل، یک سطح و یک اندازه گیری نوار.

نحوه ساخت سازه بالابر

می توانید بلافاصله پس از اتمام و استحکام دهی دهانه، شروع به ساخت کارهای بالابر و تراش کنید. در روند کار، اقدامات احتیاطی ایمنی را فراموش نکنید و از عینک و دستکش محافظ استفاده کنید.

توالی ساخت دروازه شامل مراحل زیر است:

از داخل، طبق طرح ترسیم شده، علامت گذاری روی سطح دیوار اعمال می شود. زمین چفت و بست 30 سانتی متر است، اگر لوله فولادی 50 × 50 میلی متر به عنوان متریال انتخاب شده باشد، لازم است آن را با استفاده از آسیاب با دیسک فلزی به دو قسمت برش دهید. لبه های تیزو سوراخ ها پس از برش با یک فایل پردازش می شوند.
اگر برای ساخت راهنما از یک گوشه فولادی 25×25 استفاده شود، دو گوشه گرفته می شود که در امتداد درز به یکدیگر جوش داده می شود تا U شکل به دست آید. هنگام جوشکاری، توصیه می شود گوشه ها را مشخص کنید، طرح را از نظر سطح بررسی کنید و تنها پس از آن درز را جوش دهید.
سوراخ ها برای اتصال دهنده ها از داخل راهنما با استفاده از مته با مته هسته ای سوراخ می شوند. راهنما با استفاده از پیچ های بتن گالوانیزه به ابعاد 7.5 × 112 میلی متر به دیوار متصل می شود.
برای سفت شدن سازه، یک لوله فلزی 40 × 20 میلی متر بین راهنماهای عمودی در قسمت بالایی جوش داده می شود. در صورت تمایل می توان لوله را مستقیماً با استفاده از انکر بولت های 10×100 میلی متری به دیوار پیچ کرد.
برای ایجاد یک راهنمای عمودی، از یک رویکرد مشابه استفاده می شود - برش لوله به نصف یا جوش دادن دو گوشه. برای تثبیت راهنما به سقف از لوله فولادی استفاده خواهد شد که به راهنما جوش داده می شود. برای تعمیر راهنما از سیستم تعلیق فولادی استفاده می شود.
در فرآیند بستن راهنماها، مکان آنها نسبت به افق لزوما بررسی می شود. فقط پس از بررسی پیچ ها و پیچ ها تا حد توقف سفت می شوند.
پس از تعلیق، ریل افقی با جوشکاری به ریل عمودی متصل می شود. برای تقویت سازه در زاویه 45 درجه، یک اسپیسر از لوله 40 × 20 میلی متر تعبیه شده است.
برای ساخت قاب ارسی محافظ از لوله ای به ابعاد 40 × 20 میلی متر استفاده می شود که با توجه به طول و ارتفاع دهانه تنظیم می شود. لوله های نصب شده در گوشه ها جوش داده می شوند تا شکل بگیرند شکل مورد نظرقاب یک راهنمای عرضی در وسط قاب جوش داده شده است. در گوشه ها بریس هایی برای افزایش استحکام وجود دارد.
پس از آن، قاب با کمک یک شریک در دهانه نصب می شود و مطابقت آن در اندازه بررسی می شود. سپس یک لوله فولادی با زاویه 45 درجه به گوشه قاب جوش داده می شود. طول لوله بستگی به فاصله بین قاب و ریل بالایی دارد. یک گل میخ دو طرفه به انتهای لوله متصل می شود که چرخ روی آن قرار می گیرد.
در قسمت زیرین لوله ای به طول 20 سانتی متر به صورت عمود بر فریم جوش داده شده است که یک ناودانی دو طرفه و یک چرخ به آن وصل شده است. در انتهای لوله جوشی به موازات دیوار یک لوله دیگر به طول 25 سانتی متر ثابت می شود که در صورت تمایل می توان از قبل شکل L را درست کرد و تنها پس از آن به قاب جوش داد.
برای تثبیت وزنه تعادل در گوشه سازه بین راهنماهای افقی و عمودی، لوله ای به طول 50-60 سانتی متر ثابت می شود که در انتهای آن یک غلتک تعلیق وصل شده است.
سوراخی در قسمت زیرین قاب دروازه در انتهای قسمت L شکل ایجاد می شود که کابل از طریق آن رزوه شده و ثابت می شود. علاوه بر این، کابل بالا آمده و روی غلتک پرتاب می شود. یک کارابین ساختمانی و یک وزنه تعادل به انتهای کابل متصل شده است.

از آجر، لوله های فولادی با کف جوشی پر از ماسه، دیسک های میله و ... می توان به عنوان بار استفاده کرد که پس از تثبیت بار، عملکرد سازه بررسی می شود. اگر همه چیز مرتب باشد، قاب با یک ورق پروفیل یا هر ماده ورق دیگری پوشانده می شود.

انتخاب اتوماسیون

درایو اتوماتیک مورد استفاده در ارتباط با درب های رو به بالا با اتوماسیون مورد استفاده برای درب های مقطعی یکسان است. درایو شامل یک واحد کنترل، یک کالسکه متحرک، یک ریل C شکل، یک فشار دهنده، یک صفحه کنترل است.

محبوب ترین درایوها از سازندگان زیر:

DoorHan - مدل های Sectional 500 و Sectional 750 برای گاراژهای تا 12 متر مربع مناسب هستند. برای گاراژهای بیش از 16 متر مربع، Sectional 1200 بهترین انتخاب است.
Allmatic - برای گیت های تا وزن 250 کیلوگرم و ارتفاع تا 3 متر مدل AX 222 مناسب است در سایر موارد بهتر است اپراتورهای Allmatic ECO 24 / PLUS را که برای دروازه های با وزن بیش از 300 کیلوگرم طراحی شده اند نصب کنید.
سامر - برای درب های گاراژ از نوع بالابر از مدل های Duo Vision با حداکثر نیروی کششی 500 H استفاده می شود.

تمامی مدل های درایو فوق دارای طراحی مشابهی هستند. مجموعه تحویل شامل دستورالعمل های دقیق برای آماده سازی برای نصب، جداسازی و مونتاژ درایو و همچنین اتصال آن به شبکه است.

ویدئو: دروازه‌های بلند را خودتان انجام دهید

طراحی و نصب گیت ها کاری زمان بر است که نیاز به توجه و توانایی کار با ابزارهای مختلف دارد. اگر از توانایی های خود مطمئن نیستید، بهتر است به فکر خرید سازه های آماده باشید.

و آب بندی اتاق های مختلف (از جمله گاراژ). چنین طرح هایی شامل فنری است که ارتعاشات بوم، سایر اتصالات و راهنماها را جذب می کند. خود بوم مجهز به مکانیسم های ویژه ای است که برای باز کردن / بسته شدن از راه دور با استفاده از کنترل از راه دور موجود در کیت طراحی شده است.

درهای مقطعی عمدتاً در اتاق هایی یافت می شوند که فضای آزاد محدود است. هنگامی که باز می شود، بوم بالا می رود، که به طور قابل توجهی باعث صرفه جویی در فضای آزاد می شود.

توجه! پانل های دروازه که در هر رنگی ساخته می شوند، در هنگام ساخت با یک پوشش پلیمری خاص پوشانده می شوند که از ساختار در برابر خوردگی محافظت می کند و عمر طولانی را تضمین می کند.

در صورت تمایل می توان یک پنجره اکریلیک بادوام در بوم تعبیه کرد تا گاراژ را روشن کند و به لطف پانل های ساندویچ عایق، سازه قادر است در محدوده دمایی نسبتاً وسیعی (از -50 °C تا +70 ° C) کار کند.

همچنین لازم است ایمنی چنین طرحی را برجسته کنیم، زیرا بسته شدن توسط یک سیستم قفل ویژه ارائه می شود که امکان مسدود کردن خودکار پانل را بلافاصله پس از بلند کردن امکان پذیر می کند. با عملکرد مناسب و رعایت دقیق دستورالعمل های سازنده، طراحی بدون تعمیر و تعویض حدود ده سال دوام می آورد. عناصر فردی. حالا بیایید نحوه جمع آوری را دریابیمبا دستان خودت

انواع طراحی

درب های سکشنال مدرن برای هر نوع محل مناسب هستند.

توجه! گاراژهایی که قبلا ساخته شده اند اغلب استانداردهای ساختمانی فعلی را برآورده نمی کنند، در نتیجه دروازه ها با تغییرات مختلفی تولید می شوند.

سازه های بالابر عمودی

طراحی شده برای گاراژ بالابر. آنها به طور انحصاری در هایپرمارکت های ساختمانی فروخته می شوند و با این واقعیت که در هنگام نصب حداقل فضای را اشغال می کنند متمایز می شوند.

سازه های بالابر بالا

چنین دروازه‌هایی گران‌تر هستند و در جایی استفاده می‌شوند که ارتفاع کم اجازه بلند کردن عمودی بوم را نمی‌دهد. قیمت بالا به دلیل استفاده از براکت های آویز، راهنماهای مخصوص و تعداد زیاد مواد مصرفی است.

کلاس کارشناسی ارشد را از یک مشترک از مقاله جدید ما بیاموزید.

طرح های آسانسور استاندارد

در اتاق هایی که کاملاً آماده نصب هستند با حداقل ارتفاع لنگه حداقل 18 سانتی متر استفاده می شود. از فولاد ضد زنگ. ساده ترین و راحت ترین گزینه، بنابراین محبوب ترین.

سازه های کم ارتفاع

دروازه های کم بالابر در شرایط ارتفاع باز محدود (بالا) مناسب هستند. عناصر کنترل و فنرهای پیچشی به سقف متصل می شوند و اگر کم باشد، کل دستگاه در پشت ریل ها ثابت می شود. به طور خاص، چنین دستگاهی شامل موارد زیر است:

محور پیچشی؛
قرقره های سیم پیچ؛
فنرهای متعادل کننده

پس از انتخاب طرح مناسب، می توانید به کارهای مقدماتی بروید.

قیمت درب های مقطعی

مرحله 1. آماده سازی تجهیزات

قبل از شروع کار، باید تمام ابزار لازم را آماده کنید.

به خصوص اگر عرض دروازه از 5 متر تجاوز کند ضروری است. واقعیت این است که سطح آب معمولی خطای خاصی (از 1.5 سانتی متر تا 3 سانتی متر) می دهد که در هنگام نصب درب های مقطعی غیر قابل قبول است.
مته برقی برای چسباندن عناصر جداگانه در ارتفاع.
مته چکشی با قدرت 1.5 کیلو وات برای ایجاد سوراخ در بتن.
ابزار دیگر: پیچ گوشتی، سیم برش، انبردست.

توجه! لیست ابزارهای بالا ناقص است، همه اینها به ویژگی های فردی دروازه و کیفیت آماده سازی دهانه بستگی دارد.

بست های مختلفی نیز مورد نیاز خواهد بود، صرف نظر از اینکه دیوارها از بتن یا ماسه سنگ شل ساخته شده باشند.

مرحله 2. اندازه گیری ها

قبل از سفارش ساختار مقطعی، لازم است که دهانه و کل اتاق را به دقت اندازه گیری کنید.

مرحله 1. ابتدا مقدار H اندازه گیری می شود - ارتفاع دهانه. در این حالت ارتفاع خاصی نشان داده نمی شود، بلکه مکانی برای ورود خودرو است. فرض کنید ارتفاع 200 سانتی متر باشد در این صورت باید به ترتیب 30 سانتی متر بیشتر مشخص کنید زیرا پس از نصب گذر توری 180 سانتی متر می شود.

مرحله 3. عرض دهانه (B) تعیین می شود. رقم حاصل با در نظر گرفتن طرح آینده 2 سانتی متر در هر طرف افزایش می یابد.

مرحله 4. فاصله فنی (b1، b2) تعیین می شود، حداقل 8 سانتی متر در هر طرف. این امکان دسترسی رایگان به عناصر بست را در حین سرویس فراهم می کند.

مرحله 5. در پایان، عمق گاراژ (L) اندازه گیری می شود. یکی از ویژگی های درب های مقطعی این است که برگ تا سقف بالا می رود، بنابراین عمق باید بیشتر از ارتفاع باشد.

مرحله 3. آماده سازی افتتاحیه

بعد از اندازه گیری و آماده سازی ابزارها توسط خودشان سفارش داده می شود. تهیه آن معمولاً دو هفته طول می کشد. در این مدت می توانید دهانه را آماده کنید.

مرحله 1. اول از همه، دیوارها و سقف گچ کاری می شوند (اگر قبلا این کار انجام نشده باشد). این کاملاً ساده توضیح داده شده است: پس از نصب راهنماهای دروازه، دسترسی به مناطق آماده نشده غیرقابل دسترس خواهد بود.

مرحله 2. صفحه هر دیوار در رابطه با دیوارهای همسایه بررسی می شود.

توجه! اگر بازشو با دیوارها همخوانی نداشته باشد، دروازه نصب نمی شود.

چنین سازه هایی دارای شکل افقی صحیح هستند، بنابراین حتی کوچکترین اشتباهات در ساخت گاراژ غیر قابل قبول است. البته دروازه را می توان روی سطوح منحنی نیز قرار داد (باید سخت کار کنید) اما در این صورت استحکام بست ها و زیبایی شناسی زیر سوال می رود. بله و در زمان زمستانبرف و هوای سرد را می دمد که منجر به یخ زدن اتاق می شود.

مرحله 3. دیوارها و لنگه ها با یک گوشه فلزی به پایان رسید.

توجه! در صورت عدم تجربه، بهتر است آماده سازی گاراژ را به افراد حرفه ای بسپارید و پس از اتمام کار، نتایج را با یک سطح بررسی کنید. در صورت عدم رعایت مشخصات فنی، مالک اغلب مجبور به تعمیر و تعویض قطعات می شود و به همین ترتیب عمر سرویس کاهش می یابد.

مرحله 4. نصب درب های مقطعی

توجه! مستقلاتصال بوم ها یک فرآیند بسیار پیچیده است که فقط صنعتگران با تجربه می توانند از عهده آن برآیند. بنابراین بهتر است گیت های آماده را سفارش داده و در قاب نصب کنید.

مرحله 1. ابتدا کل پوشش شکننده برداشته یا تقویت می شود. افقی کف بررسی می شود (خطای مجاز در این مورد فقط 1 میلی متر است). اگر همه چیز درست است، می توانید شروع به آماده سازی پانل ها برای نصب کنید. لازم به یادآوری است که چنین دروازه هایی بسیار گران هستند، بنابراین بوم باید با دقت بسیار مورد استفاده قرار گیرد تا به طور تصادفی به آن آسیب نرساند.

مرحله 2. در مرحله بعد، علامت گذاری برای اتصال راهنماها اعمال می شود. پروفیل های عمودی ابتدا ثابت می شوند - آنها با استفاده از پیچ های نصب روی دیوار نصب می شوند (اینها با یک پایه بلند متمایز می شوند). سپس با تمرکز بر پروفیل های عمودی، راهنماهای افقی ثابت می شوند. مهم است که "ریل ها" به شدت در زوایای قائم با یکدیگر قرار گیرند، در غیر این صورت بوم نمی تواند بالا بیاید.

مرحله 3. بعد، پانل ها مونتاژ می شوند (اگر هیچ دروازه آماده ای خریداری نشده باشد). در عین حال، همه چیز باید به دقت اندازه گیری شود، زیرا درهای مقطعی، همانطور که در بالا ذکر شد، اعوجاج را تحمل نمی کنند. اگر با این وجود تشکیل شده باشند، نمی توان از تخته ها برای تسطیح استفاده کرد. اندازه های مختلفیا فوم نصب، در غیر این صورت ابعاد سازه در آینده نقض می شود.

در عوض بهتر است از واشر آهنی با ضخامت های مختلف استفاده کنید.

مرحله 4. سپس کنترل ها متصل می شوند و مکانیزم بلند کردن. دقت تمام اندازه گیری ها بررسی می شود.

قبل از شروع کار نصبشما باید دستورالعمل های سازنده را بخوانید. بسیاری از شرکت ها (مانند آلوتک، هورمانه یا دورخان) نصب سازه را مرحله به مرحله توصیف می کنند. ویژگی های کار نصب ممکن است بسته به سازنده متفاوت باشد، اما به طور کلی این یک روش ساده است.

مرحله 5. پس از نصب پانل ها ثابت می شوند عناصر اضافی(قفل، لولا و دستگیره). قفل باید مورد توجه ویژه قرار گیرد - باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد، زیرا برای محافظت از اموال طراحی شده است.

مرحله 6. فنرها نصب می شوند که وظیفه باز کردن / بستن دروازه را بر عهده دارند. در مرحله آخر کار، محدود کننده های لازم برای محدود کردن حرکت بوم ثابت می شوند.

توجه! اگر یک مدل گیت با نصب شده باشد، یک درایو الکتریکی نیز باید نصب شود. برای نصب صحیحو اتصالات، باید دستورالعمل های دستگاه را نیز مطالعه کنید.

با رویکرد مناسب و محاسبات صحیح، نصب گیت حداکثر یک روز طول می کشد.

مرحله 5. بررسی کنید

شاخص اصلی نصب صحیح وجود یا عدم وجود فاصله با بوم پایین است. در این حالت، مهر و موم ها به درستی عملکرد خود را در آب بندی و محافظت از گاراژ از بارش جوی انجام می دهند. شایان ذکر است که مهرها نباید از بیرون قابل مشاهده باشند. اگر آنها قابل مشاهده باشند، اندازه گیری ها اشتباه گرفته شده است.

قسمت بعدی پانل پایینی است. مهر و موم ثابت شده از زیر باید تا حد امکان نزدیک به کف باشد. اگر شکافی پیدا شود، ساختار از نظر سطح بررسی می شود. برای رفع نقصی که در سطح نیست، موقعیت راهنماها تنظیم می شود.

آخرین چیزی که باید بررسی شود بالانس ( فنرهای متعادل کننده ) است. آنها می توانند در طرفین پروفیل ها یا روی پرتو پیچشی قرار گیرند - همه اینها به مساحت بوم بستگی دارد. اگر دروازه را 1.5 متر بالا ببرید، فنرها باید در جای خود باشند، نه پایین بیایند و نه بالا بیایند.

ویدئو - نصب درب های سکشنال

نمودارهای نصب درب مقطعی

مکانیزم پیچشی و شارژ فنر

ما را بخوانید مقاله جدید، و همچنین روند نصب دروازه های برقی را با دستان خود بیابید.

چندین طرح اساسی از دروازه های بالابر وجود دارد که هر یک از آنها اصول عملکرد خود را دارند. تعریف "بالا بردن" برای خود صحبت می کند - به این معنی است ورق دربا کمک تلاش خاصی که می تواند به صورت دستی یا با کمک اتوماسیون انجام شود، بالا می رود. در این مقاله دستورالعمل ساخت انواع این گیت ها را ارائه می دهیم.

انواع اصلی دروازه های بالابر

دروازه های بالابر را می توان به سه کلاس اصلی تقسیم کرد: نورد، مقطعی و جامد.

دروازه های رول آپ یا رولینگ ساختاری از مقاطع عرضی باریک (لاملا) هستند. بخش ها، سیم پیچ روی شفت، دهانه را باز کنید. اگر گیت به یک درایو الکتریکی متصل باشد، می توان آن را با استفاده از یک کنترل از راه دور کنترل کرد. آنها وزن سبکی دارند و می توانند دهانه های نسبتاً وسیع یا بلند را بپوشانند. دروازه دارای ظاهری مدرن و بسیار منظم است که با هر یک از آنها مطابقت دارد سبک معماریساختمان. نقطه ضعف اصلی آنها بالاترین هزینه در بخش بالابر دروازه است. خود تولید کرکره های غلتکی باعث صرفه جویی در هزینه نمی شود، زیرا اجزای اصلی سیستم (پارچه، شفت، راهنماها و محرک الکتریکی) تقریباً غیرممکن است که در خانه ساخته شوند.
درب های سکشنال از نظر طراحی بسیار شبیه درب های غلتکی هستند، تفاوت فقط در اندازه مقاطع است. در چنین دروازه هایی، عرض بخش ها از 30 تا 50 سانتی متر است و آنها در امتداد راهنماهای ویژه به سمت بالا حرکت می کنند. بخش ها با استفاده از بست های متحرک به هم متصل می شوند. درهای مقطعی نیاز به فضای اضافی برای بالا بردن برگ دارند و اغلب برای پوشاندن دهانه های بزرگ استفاده می شوند. مزیت بزرگ این سیستم این است که ساخت آن در توان یک فرد بدون مهارت و تجهیزات خاص است. برای انجام این کار، تعیین طرح، محاسبه آن، تعیین مقدار مورد نیاز مواد و ابزار مهم است.
دروازه های رو به بالا یک ورقه هستند که روی یک قاب ثابت شده اند. قاب با بوم به صورت دستی یا با استفاده از یک درایو الکتریکی به حرکت در می آید. دروازه ها در افزایش دوام، vzlomostoykost و طراحی ساده متفاوت هستند. قاب برگ، ساخته شده از پروفیل فلزی، در معرض اعوجاج و گیر کردن نیست. ورق در می تواند از هر ماده ای ساخته شود و می تواند یک گاراژ یا یک خانه را تزئین کند. نسبت به مدل های دیگر، دروازه های بالابر یک تکه می تواند بسیار مقرون به صرفه باشد، در حالی که آنها تولید مستقلو نصب آن کار چندان مهمی نخواهد بود. قبل از شروع کار، لازم است وزن تخمینی بوم را محاسبه کنید و مطمئن شوید که مکانیزم بالابر می تواند این بار را تحمل کند.

طراحی و محاسبه درب های سکشنال

انتخاب اندازه بهینه درب گاراژ به معیارهای زیر بستگی دارد:

محاسبه اندازه بهینه بازشو برای درب های مقطعی برای خودروی سرنشینبه نظر می رسد این است:

حداقل ارتفاع بازشو: 1788 + 200 = 1988 میلی متر.
حداقل عرض باز برای یک حرکت عمود بر: 1942 + 700 = 2642 میلی متر.
حداقل عرض دهانه هنگام رانندگی با زاویه: 1942 + 1000 = 2942 میلی متر.

حداقل ابعاد مجاز درب پارکینگ را محاسبه کرده ایم. هنگام ترسیم یک طرح یا نقاشی، مناسب تر است که این مقادیر را به نزدیکترین عدد صحیح گرد کنید. ارتفاع دروازه را تا 2 متر و عرض آن را تا 3 متر گرد می کنیم.

انتخاب مواد برای ساخت دروازه

خرید کلیه اقلام مطابق با مشخصات الزامی است. به عنوان بخش، عمدتا از پانل های ساندویچی یا فلزی استفاده می شود، بسیار کمتر - لت های چوبی.

ساندویچ پانل شامل دو صفحه فلزی است که با ترکیبات محافظ و عایق بین آنها پوشیده شده است

از آنجایی که پانل ها توسط عناصر خاص انعطاف پذیر به هم متصل می شوند، ساده ترین و راحت ترین گزینه خرید یک بوم مقطعی تمام شده با اندازه مناسب است.

برگ مقطع در پایین با نیمرخ انتهایی بسته شده است. از طرفین با صفحات جانبی بسته می شود که استحکام بیشتری می بخشد و قسمت انتهایی دروازه را از عوامل خارجی محافظت می کند. به عنوان پروفایل های راهنما استفاده می شود کانال های فلزی. به عنوان پروفیل های عمودی زاویه ای - گوشه های فلزی. براکت ها نیز از پروفیل فلزی ساخته شده اند. برای مکانیسم بالابر، باید خریداری کنید:

بهار؛
نکات بهار؛
طبل؛
کابل؛
تعلیق؛
جفت.

انتخاب ابزار

هنگام ساخت و نصب درب های مقطعی، به مجموعه ای استاندارد از ابزار نیاز دارید:

رولت.
سطح ساخت و ساز
چکش.
چاقوی ساختمانی.
انبر.
پیچ گوشتی.
چکش.
مته.
بلغاری.
مته برای مته.
مجموعه آچار.

به معنای حفاظت شخصیهمچنین ارزش غفلت را ندارد - برای کار باید دستکش و عینک ساختمانی خریداری کنید. اگر دروازه ارتفاع قابل توجهی داشته باشد، باید از وجود یک پله مراقبت کنید.

دستورالعمل ساخت و نصب درب های مقطعی

قبل از شروع کار، عمودی دیوارهای مجاور دهانه و هندسه خود دهانه را بررسی کنید. اگر خطاهای قابل توجهی یافت شود، در صورت امکان وضعیت باید اصلاح شود، به عنوان مثال، با گچ کاری سطوح.
قبل از نصب راهنماها، پانل پایینی روی دهانه اعمال می شود به طوری که لبه های آن از هر دو طرف از دهانه خارج شده و به همان فاصله است. این فواصل با مداد مشخص شده است. در مرحله بعد، آنها به نصب راهنماهای عمودی و افقی می روند که باید با آسیاب به بخش های مورد نیاز بریده شوند. با مته سوراخ هایی در دیواره های دهانه ایجاد می شود و پروفیل های عمودی با کمک لنگرها مطابق با علامت گذاری ثابت می شوند. ریل های افقی بر روی براکت ها نصب می شوند که به نوبه خود به سقف ثابت می شوند. برای جلوگیری از اعوجاج ساختار، پروفیل ها به شدت به صورت عمودی یا افقی قرار می گیرند، موقعیت آنها با استفاده از سطح ساختمان بررسی می شود.
سپس خود بوم مقطعی مستقیماً نصب می شود. در محل اتصال بخش های وب، غلتک های در حال اجرا ثابت شده اند که به وب اجازه می دهد در امتداد راهنماها به بالا و پایین حرکت کند.
نصب مکانیزم بالابر را ادامه دهید. دروازه ها را می توان به صورت دستی یا الکتریکی بالا برد. تمام تفاوت های ظریف انتخاب و ساخت مکانیزم بالابر اتوماتیک را با جزئیات بیشتر در نظر خواهیم گرفت.
پس از نصب تمام عناصر اصلی دروازه، دسته ها از دو طرف به بوم متصل می شوند. قفل معمولاً به قسمت پایین بریده می شود. برای افزایش مقاومت در برابر سرقت، گاهی اوقات دو قفل در کنار آن نصب می شود احزاب مختلفبوم ها
در نهایت، یک وسیله گیر نصب شده است که به برگ اجازه می دهد تا در حالت نیمه باز قرار گیرد و درپوش هایی که حرکت دروازه را هنگام بلند کردن محدود می کند.
دروازه در حال بهره برداری است. دروازه هایی که به درستی نصب شده اند باید آزادانه در امتداد ریل حرکت کنند. در موقعیت پایین، نباید هیچ شکافی وجود داشته باشد، قفل باید بدون استفاده از تلاش اضافی عمل کند.

انتخاب و نصب اتوماسیون درب های مقطعی

دو نوع مکانیزم اتوماتیک وجود دارد که برای اتوماسیون درب های مقطعی مناسب هستند.

محرک الکتریکی فله. قدرت بالایی دارد و عمدتاً برای درب های سکشنال صنعتی طراحی شده است.
درایو الکتریکی نوع سقفی. این مکانیزم بیشتر برای گاراژ مناسب است و از داخل به سقف وسط دهانه متصل می شود. درایو الکتریکی با استفاده از کابلی که با یک اهرم کششی در قسمت بالایی لنگه ثابت شده است، لنگه در را به حرکت در می آورد.

تقریباً تمام درایوهای الکتریکی مجهز به سیستم ایمنی هستند که از افتادن تیغه در هنگام قطع برق جلوگیری می کند. عملکردهای مختلف اضافی نیز می توانند هنگام کار با گیت مفید باشند:

کنترل از راه دور؛
وجود فوتوسل هایی که به حرکت پاسخ می دهند.
وجود لامپ های سیگنال

هنگام خرید اتوماسیون از برندهای معروف اروپایی، هرگز از انتخاب خود پشیمان نخواهید شد، زیرا آنها واقعا تجهیزات با کیفیت و قابل اعتماد تولید می کنند. نصب سیستم اتوماتیکبه شرح زیر است:

براکت ها با لنگرها به سقف ثابت می شوند.
آنها مجهز به یک درایو با مکانیزم زنجیره ای یا پیچشی هستند.
یک اهرم نصب شده است که از یک طرف به قسمت دروازه و از طرف دیگر به زنجیر یا کابل متصل می شود.
درایو با مکانیزم پیچشی روی براکت ها به سقف ثابت شده و با یک اهرم به برگ درب متصل می شود.
سیم کشی برق در یک طرف دهانه نصب می شود.
دستگاه برای عملکرد در حالت مناسب برای شما پیکربندی شده است.
لازم است کابل های برق، کنترل و سیگنال را از فتوسل ها به مکانیزم درایو بیاورید

ویدئو: دستورالعمل نصب درب مقطعی

تولید درب های تابشی

بازشو برای درب های بالا و پایین به طور مشابه با باز شدن درب های مقطعی محاسبه می شود. شما باید ابعاد دقیق ماشین خود و زاویه نزدیک شدن به دروازه را نسبت به جاده اصلی بدانید.

در مرحله طراحی ورودی گاراژ باید به فکر تغییر احتمالی خودرو و در نتیجه افزایش احتمالی ابعاد آن باشید.

برگ دروازه تابشی یک سپر یک تکه است که می تواند از هر ماده ای ساخته شود. پارچه را می توان با دست یا با استفاده از درایو الکتریکی بلند کرد. توسط یک اهرم از طریق یک کابل کششی هدایت می شود و با کمک غلتک های کشویی متصل به انتهای آن در امتداد ریل های افقی حرکت می کند. دهانه با یک قاب فولادی برای توزیع بار قاب شده است. برای محدود کردن زاویه باز شدن، فنرهای مخصوص تعبیه شده است.

هنگام طراحی یک طرح، باید فاصله دروازه تا جاده اصلی را اندازه گیری کنید. این فاصله باید به اندازه ای باشد که ماشینی که به سمت گاراژ حرکت کرده است با بلند کردن بوم تداخل نداشته باشد، زیرا در هر صورت فضای خاصی را قبل از ورود به گاراژ پنهان می کند.

مواد و ابزار لازم

ورقه دروازه بالا و پایین معمولا با دست ساخته می شود و قطعات آن از کارخانه خریداری می شود.

برای محاسبه مواد برای تار، باید ضخامت قاب فولادی را از ارتفاع و عرض دهانه کم کنید. باید حداقل فاصله بین بوم و قاب وجود داشته باشد تا بوم آزادانه در دهانه حرکت کند.

هنگام انتخاب یک ماده، در درجه اول باید با درجه مطلوب مقاومت در برابر سرقت و عایق حرارتی، وزن مجاز بوم و ویژگی های تزئینی پوشش هدایت شود:

ارزان ترین و کم وقت ترین گزینه یک ورق پروفیل است که روی یک قاب ساخته شده از پروفیل فلزی ثابت شده است. این گزینه شما را از دزدی نجات نمی دهد، در برابر از دست دادن گرما محافظت نمی کند و واقعاً گاراژ را با ظاهر خود تزئین نمی کند، اما وزن کمی دارد.
اجرای چوبی برگ می تواند به شما امکان ایجاد ظاهر بسیار مناسبی را بدهد، دروازه دارای خواص عایق حرارتی خوبی خواهد بود، اما وزن آنها نیز قابل توجه خواهد بود.

پوشش سطوح چوبی دروازه باید هر از چندگاهی به روز شود تا در برابر عوامل جوی محافظت شود.

برای انجام کار، به مجموعه ابزار زیر نیاز دارید:

مداد.
رولت.
مرحله.
پیچ گوشتی.
مته.
مته، لقمه، آچار.
نردبان.
بلغاری.
دستکش، عینک و کلاه ایمنی.

دستورالعمل ساخت و نصب درب های یک تکه رو به بالا

دستورالعمل های گام به گام برای ساخت دروازه از ورق فلزی پروفیل:

ابتدا آسیاب را برش دهید پروفیل های فلزی اندازه های مناسببرای قاب کردن دهانه با کمک زوایای نصب یا براکت ها، پروفیل ها از طریق لنگرها به دهانه متصل می شوند و افقی و عمودی آنها را بررسی می کنند.
بعد، مستقیماً به ساخت خود بوم بروید. یک قاب مستطیلی با مهاربندها از یک لوله مستطیلی فلزی که با آن پوشانده شده است جوش داده شده است ترکیب محافظکه فلز را از زنگ زدگی محافظت می کند. یک ورق فلزی پروفیلی روی قاب وصل شده است.
از طريق گوشه های فلزیمکانیسم بالابر را جمع آوری کنید. از یک طرف دو سوراخ در گوشه برای اتصال مکانیزم به قاب و از طرف دیگر یک سوراخ برای اتصال براکتی که فنر روی آن قرار می گیرد سوراخ می شود.
از طریق یک صفحه فلزی، فنر از یک طرف به قاب وصل می شود و از طرف دیگر به براکت متصل می شود. هنگامی که دروازه پایین می آید، فنر فشرده می شود و در برابر این براکت قرار می گیرد.
فنر به قاب مکانیسم بالابر و براکت قفل متصل می شود.
مجموعه لولا از گوشه ای ساخته شده است که باید بین مرکز شیار برای مکانیسم بالابر و قاب جوش داده شود.
یک صفحه فلزی با سوراخ به اهرم وصل شده است.
ریل های در حال اجرا از گوشه های فلزی ساخته شده اند.
یک طرف ریل در حال اجرا به صفحه جوش داده شده است. یک کانال به طول 15 سانتی متر به طرف دیگر جوش داده می شود و سپس این کانال به یک قاب افقی وصل می شود که دهانه را قاب می کند.

اتوماسیون برای دروازه های بالا و پایین

مکانیسم بلند کردن خودکار راحتی استفاده از دروازه را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد، کنترل آنها را از راه دور امکان پذیر می کند. درایو الکتریکی روی دروازه بر اساس ارتفاع بالابر مورد نیاز، مساحت و وزن برگ انتخاب می شود.

مراحل نصب درایو الکتریکی به طور کامل در دستورالعمل دستگاه توضیح داده شده است. که در مورد کلیتنظیمات به این صورت است:

ویدئو: درب اتوماتیک گاراژ را خودتان انجام دهید

با هدایت دستورالعمل های دقیق، می توانید انواع مختلف دروازه های بالابر را با دستان خود بسازید و نصب کنید. انجام آن توسط خودتان باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود بودجه خانوادهو بدیع ترین ایده ها را زنده کنید.

باز و بسته شدن راحت گاراژ فراهم شده است انواع مختلفدروازه. یکی از محبوب ترین و راحت ترین انواع، مکانیسم بالابر است. این طراحی در کنار زیبایی شناسی می تواند به میزان قابل توجهی در فضا صرفه جویی کند که به ویژه در فضاهای محدود مفید است. درهای گاراژ بالابر را می توان با چندین نوع مکانیزم درایو مجهز کرد، با این حال، اصل عملکرد آنها در همه موارد یکسان است.

ویژگی های طراحی

مرسوم است که دو گروه را که در شکل گیری وب متفاوت هستند از هم متمایز کنید:

دروازه های مقطعی که با دستان خود ساخته یا خریداری شده اند (بر اساس چندین قطعه متصل شده توسط لولاهای متحرک)؛
درهای گاراژ در حال بلند شدن هستند (آنها صفحه جامدی دارند که حول یک محور افقی می چرخد و توسط مکانیسم هایی در زیر سقف هدایت می شود).

با استفاده از دستگاه های غلتکی و تیرهای راهنما می توان به عملکرد بی صدا دست یافت.

مزایا و معایب - هنگام نصب به دنبال چه چیزی باشید

در کنار بی صدا بودن مکانیزم، مزایای زیر را برای بالا بردن دروازه های گاراژ انجام دهید:

بوم یکپارچه به عنوان یک مانع کیفی در برابر ورود مهمانان ناخواسته به داخل عمل می کند و برخلاف مدل های تاشو مقاومت بیشتری در برابر سرقت دارد.

چنین طراحی - حفاظت قابل اعتماداز سارقان

برای انجام مانورهای باز/بستن، تقریباً هیچ فضایی لازم نیست.
مواد مورد استفاده در ساخت دروازه های بالابر خانگی دارای درجه بالایی از مقاومت در برابر فرآیندهای خوردگی هستند.
هنگامی که گذرگاه به طور کامل باز می شود، ارسی فضای اضافی را اشغال نمی کند.
سطح بیرونی و داخلی را می توان تقریباً با هر نوع دکور یا پانل درمان کرد.
مجاز است با استفاده از دست خود دروازه های بالابر را به گاراژ عایق بندی کنید تخته های پلی استایرن;
درب های گاراژ خانگی مجهز به یک درایو برقی و یک درایو دستی برای اطمینان از باز شدن در همه موارد هستند.
نقاشی یک درب گاراژ با آسانسور برای هر دو گاراژ یک و دو مرتبط خواهد بود.

ایرادات طراحی را فراموش نکنید:

درهای گاراژ را خودتان انجام دهید منحصراً در حفره های مستطیلی نصب می شوند.
به راحتی در زیر سقف حرکت می کند ، صفحه ارتفاع سقف ها را 150-250 میلی متر کاهش می دهد.
در صورت آسیب احتمالی به بخش های جداگانه برگ جامد، جایگزینی بخشی از آن غیرممکن است، شما باید کل سطح دروازه را با دستان خود تغییر دهید.
با توجه به اینکه مکانیزم فنری اغلب در طراحی وجود دارد، باید در نظر داشت که دارای مقادیر حدی برای باری است که در هنگام نصب بخاری یا دکور افزایش می یابد و در چنین مواردی وزنه تعادل ایجاد می شود. مورد نیاز باشد؛

با توجه به اتصال شل قاب بیرونی درب تاشوی بالای سر به محیط داخلی دهانه، ممکن است به اندازه کافی شکاف های بزرگ. برای از بین بردن آنها می توانید از مهر و موم های لاستیکی استفاده کنید که در طول هوای سرد توصیه می شود که با سیلیکون مالش دهید تا هنگام باز کردن پاره نشود.

اصل عملیات

این طرح دقیقاً چگونه بوم بلند شده است

دروازه‌های تاشو که توسط خودشان ساخته شده‌اند با طراحی و عملکرد نسبتاً قابل درک متمایز می‌شوند. آنها بر اساس عناصر زیر هستند:

قاب، روکش شده با بوم در هر دو طرف؛
راهنماهایی که مکانیسم غلتکی در امتداد آنها حرکت می کند و صفحه را از حالت عمودی به افقی منتقل می کند.
درایو کار با استفاده از مکانیزم فنر یا میله.

قاب از پروفیل ساختمانی مربع یا مستطیل فولادی تشکیل شده است. باید هم قوی باشد تا بتواند وزن خودش را تحمل کند و هم خیلی سنگین نباشد.

هنگامی که باز می شود، قسمت بالایی بوم در زیر سقف حرکت می کند، در حالی که قسمت پایین به شکل یک گیره بیرون می ماند. فنرها هنگام بسته شدن در کشیده می شوند و هنگامی که دروازه باز است در حالت آزاد قرار می گیرند. دو نوع مکانیسم وجود دارد:

طراحی با وزنه های تعادل داخلی که در آن کابلی در ناحیه پایین قاب ثابت شده و روی یک بلوک چرخان پرتاب شده است. یک وزنه تعادل در طرف مقابل وینچ نصب شده است. یک طرح مشابه برای یک بوم سنگین مرتبط است.
برای بالا بردن دروازه ها با مکانیزم های اهرمی لولایی. با قابلیت اطمینان و سهولت اجرا متمایز می شود. این نیاز به تنظیم شایسته پیش بار فنر و حداکثر دقت هنگام نصب راهنماها دارد.

برای یک درایو الکتریکی، روشن کردن با استفاده از یک کنترل از راه دور اغلب استفاده می شود.

نصب و راه اندازی

اندازه گیری های خود را برای بلند کردن درب های گاراژ انجام می دهید، نقشه ها بر اساس شرایط واقعیطول. مونتاژ به ترتیب خاصی انجام می شود:

قاب برای باز شدن آماده می شود. اگر از چوب ساخته شده باشد، برای تثبیت از مربع و صفحات فلزی استفاده می شود. در صورت استفاده از پروفیل فولادی، دستگاه جوش و سکوی صاف برای جوشکاری مورد تقاضا خواهد بود.
قاب جعبه در دهانه نصب شده است. برای خلاص شدن از شر پله، قسمت پایین باید در کف عمیق شود.
یک برگ برای برگ دروازه تشکیل می شود. برای گرم کردن دروازه با دستان خود، یک بخاری ساخته شده از سنگ یا پشم بازالت. قسمت های بیرونی با پروفیل یا ورق آهن پوشیده شده است

با کمک یک گوشه یک تکیه گاه تشکیل دهید. یک جفت سوراخ به قطر 10 میلی متر در یکی از قفسه ها برای ثابت کردن قفسه های طولی ایجاد می شود. در دوم - سه سوراخ برای نصب براکت بهار. براکت کانال به عنوان تکیه گاه فنر استفاده می شود.
فنر و براکت را از طریق صفحات تنظیمی که از نوارهای فلزی برش خورده ساخته شده اند به هم متصل می کنیم. برای سیم پیچ های انتهایی فنر درگیری را انجام می دهیم. در قسمت پایین از کشنده میله ای استفاده شده است. در آن، یک طرف دارای یک موضوع، و دوم دارای یک قلاب از حلقه است.
یک مجموعه لولا در زیر نصب شده است. به گوشه ای با سوراخی به قطر 8-9 میلی متر نیاز دارد. قسمت باید به ساختار قاب در بالای دنده پایین و زیر سوراخ برای دسته مکانیزم بالابر جوش داده شود.
در انتهای اهرم باید صفحه ای با سوراخ هایی برای تنظیم کشنده جوش دهید.
راهنمای غلتک ها تشکیل می شود. برای آنها، یک پروفیل کانال یا یک پرتو I با فاصله داخلی بین سطوح 50 میلی متر استفاده می شود، و همچنین می توانید به طور مستقل دو گوشه را به یک پروفیل U شکل جوش دهید.
یک طرف به یک صفحه با سوراخ جوش داده شده است. لازم است بین سکوی پایین و محور عرضی راهنما فاصله ایجاد شود.
در طرف دیگر ریل ها، قطعات آماده شده از کانال جوش داده شده است. با اتصالات پیچ و مهره ای قابل اعتماد به سقف متصل می شود.

مجمع جنبش

مونتاژ با مالش جوش ها تکمیل می شود، پس از آن دروازه آماده می شود و کل ساختار تمام شده با رنگ پوشانده می شود. توصیه می شود برای این منظور از ایر برس استفاده کنید تا رنگ سبک و یکدست شود.

مهم است که از ارتفاع دهانه حداقل 2.2 متر از کف تا سطح دروازه باز اطمینان حاصل شود. درج های شفاف را می توان در بوم ایجاد کرد تا بیشتر به داخل بوم نفوذ کند نور خورشید. همچنین می توانید درب گاراژ را در هواپیما نصب کنید.

توجه ویژه باید به عایق بودن دروازه شود، زیرا منطقه از دست دادن گرما بسیار بزرگ است. هیچ تفاوت اساسی بین عایق چرخش و بالابر و چرخش وجود ندارد - همچنین می توانید از تخته های پشم معدنی، پلی اورتان یا فوم استفاده کنید. تنها چیزی که باید به آن توجه کنید روش دلبستگی است. اگر از پنوپلکس (عایق دمنده) استفاده شود، ناحیه دروازه به قطعات کوچکی تقسیم می شود که منفجر می شوند. تخته های فوم پلی اورتان یا پشم معدنیمطلوب است که با پانل های تزئینی رفع شود.

شما نباید از پشم شیشه برای عایق کاری درب استفاده کنید - با ضریب عایق حرارتی مشابه پشم معدنی، به دلیل درجه اشتعال پذیری بالا، در عملکرد خطرناک تر است.

ویدئو: چگونه یک دروازه بالابر را خودتان انجام دهید