چگونه موتور خود را در خانه بسازیم. نحوه جمع آوری ساده ترین موتور الکتریکی در خانه. ساخت دستگاه قطع کننده فعلی

ساخت موتور الکتریکی از آنچه در دست است اصلاً دشوار نیست.

ایده چنین موتوری را در وب سایت www.crafters.ucoz.ru دیدم همانطور که در عکس بالا مشاهده می کنید ، برای موتور به نوار ، چند پایه ، آهنربا ، باتری و یک قطعه سیم مسی نیاز داریم.

بهتر است به جای باتری معمولی ، یک باتری بگیرید زیرا شارژ باتری چنین موتور برقی زیاد دوام نخواهد آورد. یک سیم مسی بردارید و دور باتری را 30-50 دور کنید.

انتهای سیم را در لبه های مخالف روتور حاصل کنید ، آنها محور خواهند بود. آنها را می توان در گره گره زد.

دو سر سیم را با عایق کاری یا چاقو از عایق لاک تمیز کنید.

اکنون باتری ، نوار و پین ها را بردارید ، پین ها را با نوار به مخاطب باتری وصل کنید ، روتور مس آماده شده را داخل گوش پین ها قرار دهید.

توجه! در این لحظه ، مدار روتور ما تماس باتری را می بندد و توصیه نمی شود که این ساختار را برای مدت طولانی در وضعیت "آرام" نگه دارید! الکترولیت باتری می تواند بسیار گرم شود ، بنابراین روتور را کمتر از 30 دور نکنید ، هرچه بیشتر بهتر (مقاومت بیشتر). حالا یک آهنربا زیر روتور روی باتری قرار دهید ، به خود باتری "می چسبد". روتور به سرعت شروع به چرخش می کند.

روتور نباید به آهن ربا برخورد کند و اگر آهنربا در فاصله 5-10 میلی متر از روتور قرار گیرد ، حتی بهتر خواهد بود. آهنربا را در موقعیت های مختلف امتحان کنید ، آن را بچرخانید ، سعی کنید آن را از روتور مس دور کنید ، حداکثر سرعت چرخش را بدست آورید.

این ساده ترین نمونه موتور الکتریکی است ، ما بیش از یک بار در مدرسه در درس فیزیک مدار آن را طی کردیم ، اما به هر دلیلی هرگز این طراحی ساده و جالب به ما نشان داده نشد :) فیلم نحوه کار این موتور خانگی را مشاهده کنید.

[ویدیو توسط rutube گم شد]

همیشه مشاهده پدیده های درحال تغییر جالب است ، به خصوص اگر خودتان در ایجاد این پدیده ها مشارکت داشته باشید. اکنون ما ساده ترین موتور الکتریکی (اما واقعاً کارا) را که متشکل از یک منبع تغذیه ، یک آهنربا و یک سیم پیچ کوچک سیم است ، مونتاژ خواهیم کرد ، که خودمان خواهیم ساخت.

یک راز وجود دارد که باعث می شود این مجموعه از اجسام به یک موتور الکتریکی تبدیل شوند. رازی که هم هوشمندانه و هم شگفت آور ساده است. در اینجا آنچه ما نیاز داریم:

باتری یا باتری 1.5 ولت.

نگهدارنده با مخاطبین برای باتری.

آهن ربا.

1 متر سیم با عایق مینا (قطر 0.8-1 میلی متر).

0.3 متر سیم لخت (قطر 0.8-1 میلی متر).

ما با سیم پیچ سیم پیچ ، بخشی از موتور که می چرخد \u200b\u200bشروع خواهیم کرد. برای اینکه سیم پیچ به اندازه کافی صاف و گرد شود ، آن را روی یک قاب استوانه ای مناسب ، مثلاً روی باتری اندازه AA ، می پیچیم.

5 سانتی متر سیم را از هر انتها آزاد بگذارید ، ما 15-20 چرخش روی یک قاب استوانه ای می پیچیم.

سعی نکنید سیم پیچ را خیلی محکم و یکنواخت بپیچید ، آزادی کمی به سیم پیچ کمک می کند تا شکل خود را بهتر حفظ کند.

اکنون با دقت سیم پیچ را از قاب جدا کرده و سعی کنید شکل حاصل را حفظ کنید.

سپس برای حفظ شکل ، انتهای شل سیم را چندین بار دور حلقه ها بپیچید ، مطمئن شوید که حلقه های اتصال جدید دقیقاً در مقابل یکدیگر قرار دارند.

سیم پیچ باید به این شکل باشد:


اکنون زمان راز است ، همان ویژگی که باعث کارکرد موتور می شود. این یک راز است زیرا این یک تکنیک پیچیده و غیر واضح است و تشخیص آن هنگام کارکرد موتور بسیار دشوار است. حتی افرادی که اطلاعات زیادی در مورد عملکرد موتور دارند ، ممکن است تا زمانی که این ظرافت را کشف کنند ، از توانایی یک موتور در کار شگفت زده شوند.

قرقره را به حالت ایستاده نگه دارید ، یکی از انتهای آزاد قرقره را در لبه میز قرار دهید. با استفاده از چاقوی تیز نیمه بالایی عایق را بردارید و نیمه پایینی آن را در عایق مینای دندان بگذارید.

همین کار را برای انتهای دیگر سیم پیچ انجام دهید ، مطمئن شوید که انتهای برهنه سیم به سمت دو انتهای آزاد سیم پیچ قرار دارد.

معنی این تکنیک چیست؟ سیم پیچ بر روی دو نگهدارنده ساخته شده از سیم برهنه قرار خواهد گرفت. این نگهدارنده ها به انتهای مختلف باتری متصل می شوند تا جریان الکتریکی از یک نگهدارنده از طریق سیم پیچ به نگهدارنده دیگر منتقل شود. اما این تنها زمانی اتفاق می افتد که نیمه لخت سیم پایین آمده و با نگهدارنده ها لمس شود.

اکنون باید از سیم پیچ پشتیبانی کنید. آنها به سادگی حلقه های سیم هستند که سیم پیچ را پشتیبانی می کنند و اجازه می دهند تا چرخش یابد. آنها از سیم خالی ساخته شده اند ، زیرا علاوه بر حمایت از سیم پیچ ، آنها باید جریان الکتریکی را نیز به آن منتقل کنند.

فقط هر قطعه سیم لخت را به دور یک میخ کوچک بپیچید و قسمت مورد نظر موتور ما را داشته باشید.

پایه اولین موتور الکتریکی ما نگهدارنده باتری خواهد بود. این پایه خوبی خواهد بود زیرا با نصب باتری آنقدر سنگین خواهد بود که موتور را از لرزش باز می دارد.

همانطور که در تصویر نشان داده شده است ، پنج قطعه را با هم جمع کنید (در ابتدا بدون آهن ربا). یک آهنربا را بالای باتری قرار دهید و سیم پیچ را به آرامی فشار دهید ...


اگر به درستی انجام شود ، REEL سریعاً شروع به چرخش می کند! ما امیدواریم که ، مانند آزمایش ما ، همه چیز برای اولین بار برای شما مفید خواهد بود.

اگر موتور هنوز روشن نمی شود ، تمام اتصالات الکتریکی را با دقت بررسی کنید. آیا حلقه آزادانه می چرخد؟ آیا آهنربا به اندازه کافی نزدیک است (اگر کافی نیست ، آهنرباهای اضافی نصب کنید یا نگهدارنده های سیم را مرتب کنید)؟

هنگام روشن شدن موتور ، تنها چیزی که باید به آن توجه کنید این است که باتری را بیش از حد گرم نکنید ، زیرا جریان به اندازه کافی بزرگ است. فقط سیم پیچ را بردارید و زنجیر شکسته شود.
بیایید دقیقاً بدانیم که ساده ترین موتور الکتریکی ما دقیقاً چگونه کار می کند. هنگامی که جریان الکتریکی از طریق سیم هر سیم پیچ عبور می کند ، سیم پیچ به یک آهنربای الکتریکی تبدیل می شود. آهن ربا مانند یک آهنربا طبیعی عمل می کند. دارای قطب شمال و جنوب است و می تواند آهنرباهای دیگر را به خود جلب و دفع کند.

سیم پیچ ما وقتی الکترومغناطیسی می شود که نیمه برهنه سیم بیرون زده از سیم پیچ ، نگهدارنده لخت را لمس کند. در این لحظه ، یک جریان از طریق سیم پیچ شروع به جریان می کند ، یک قطب شمال در سیم پیچ ظاهر می شود ، که به قطب جنوب آهنربای دائمی جذب می شود و یک قطب جنوبی که از قطب جنوبی آهنربا دائمی دفع می شود.

وقتی سیم پیچ عمودی بود ، عایق را از بالای سیم جدا کردیم ، بنابراین قطب های آهنربای الکتریکی به راست و چپ متمایل می شوند. این بدان معنی است که قطب ها به منظور قرار گرفتن در همان صفحه با قطب های آهن ربا دراز کشیده ، به سمت بالا و پایین قرار می گیرند ، حرکت خواهند کرد. بنابراین ، سیم پیچ به سمت آهن ربا می چرخد. اما در همان زمان ، قسمت عایق شده سیم سیم پیچ نگهدارنده را لمس می کند ، جریان قطع می شود و سیم پیچ دیگر آهنربا الکتریکی نخواهد بود. با اینرسی بیشتر خواهد چرخید ، دوباره قسمت غیر عایق نگهدارنده را لمس می کند و فرآیند بارها و بارها تکرار می شود تا جریان باتری تمام شود.

چگونه می توان موتور الکتریکی را سریعتر چرخاند؟

یک راه این است که آهنربای دیگری را در بالا اضافه کنید.

هنگام چرخش سیم پیچ یک آهنربا بیاورید و یکی از این دو مورد اتفاق می افتد: یا موتور متوقف می شود ، یا اینکه سریعتر شروع به چرخش می کند. انتخاب یکی از دو گزینه بستگی به این دارد که کدام قطب آهنربا جدید به سمت سیم پیچ هدایت شود. فقط نگه داشتن آهن ربا را فراموش نکنید ، در غیر این صورت آهن ربا به سمت یکدیگر می پرند و ساختار شکننده را از بین می برند!

روش دیگر کاشتن دانه های کوچک شیشه ای در محور قرقره است که باعث کاهش اصطکاک سیم پیچ در برابر نگهدارنده ها و همچنین تعادل بهتر موتور می شود.

روش های زیادی برای بهبود این طراحی ساده وجود دارد ، اما ما به هدف اصلی رسیده ایم - شما نحوه کار ساده ترین موتور الکتریکی را جمع آوری کرده و کاملاً درک کرده اید.

یک موتور الکترومغناطیسی ابتدایی به یک باتری AA ، دو گیره کاغذ ، یک سیم میناکاری شده با قطر 0.5 میلی متر ، چسب یا نوار ، پلاستیین برای اتصال ساختار به میز ، یک آهنربا کوچک نیاز دارد ، که نباید خیلی بزرگ باشد و نه خیلی کوچک. اندازه آهنربا باید به اندازه سیم پیچ باشد. آنها را از این فروشگاه خریداری کنید.

چگونه یک موتور ساده بسازیم.

گیره های کاغذ را خم کنید. سیم پیچ عایق مینا را 6-7 چرخشی ابتدایی ایجاد کنید. انتهای سیم را با یک گره روی سیم پیچ ثابت کنید و یک انتهای عایق را به تمام طول آن بپیچید ، و سر دیگر را نیز در تمام طول آن بچرخانید ، اما فقط در یک طرف.
گیره های باتری را با چسب یا مواد دیگر محکم کنید. یک آهنربا را در بالای باتری قرار دهید. کل مونتاژ را روی میز قرار دهید و محکم کنید. قرقره را طوری قرار دهید که انتهای آن با دو طرف برداشته شده به منگنه لمس شود. وقتی جریانی از طریق سیم عبور می کند ، یک میدان الکترومغناطیسی بوجود می آید و سیم پیچ به یک آهن ربا تبدیل می شود. آهن ربا باید به گونه ای قرار گیرد که قطب های آهنربا و سیم پیچ یکسان باشد ، سپس آهنربای دائمی و آهنربای الکتریکی سیم پیچ یکدیگر را دفع می کنند. این نیرو سیم پیچ را در ابتدای پیچ می چرخاند زیرا یک سر آن فقط از یک طرف در امتداد طول کشیده می شود ، تماس لحظه ای از بین می رود و میدان مغناطیسی از بین می رود. با اینرسی ، سیم پیچ می چرخد \u200b\u200b، تماس دوباره برقرار می شود و چرخه دوباره باز می شود. همانطور که می بینید ، ساخت یک موتور ساده با دستان خود کاملا ساده است! در مورد نحوه ساخت یک موتور ساده با جزئیات بیشتری توضیح داده شده است که در بالا مورد بحث قرار گرفت.

کل مونتاژ موتور مغناطیسی در فیلم

مدل موتور باتری و سیم ساده شده

انواع مختلفی از موتورهای الکتریکی وجود دارد و می توان آنها را با توجه به معیارهای مختلف طبقه بندی کرد. یکی از آنها نوع برق است. ما می توانیم بین موتورهای DC و AC تفاوت قائل شویم.

یکی از اولین موتورهای DC دیسک فارادی بود که مانند بسیاری از موتورها یک ماشین برگشت پذیر بود. پس از تأمین انرژی مکانیکی ، برق تولید کرد (مولد تک قطبی).

امروز ما قصد داریم یک مدل ساده اما کارا از یک موتور DC بسازیم.

مواد

مواد مورد نیاز برای ساخت یک اسباب بازی را می توان در هر خانه ای یافت. نیاز داریم:

مقدار کمی سیم در مینای دندان با قطر 0.3-0.6 میلی متر است
R6 - باتری 1.5 ولت
آهنربا ممکن است کوچک باشد
مواد پشتیبانی: قلع ، گل محمدی ، یک قطعه سیم و بخشی از PCB جهانی برای نسخه "لوکس"
البته به آهن لحیم کاری با مقاومت یا مقاومت ترانس نیز نیاز داریم.

ما داریم کار می کنیم

سیم های لعابی باید دور باتری بپیچند و یک دایره کوچک ایجاد کنند که به عنوان سیم پیچ موتور عمل کند. سپس ، با انتهای سیم ، سیم پیچ را بپیچید تا رشد نکند.

برای آماده بودن پروانه ، شما باید مینای دندان عایق را در انتهای سیم که به عنوان محور عمل می کند ، بردارید. علاوه بر این ، یکی از آنها سوئیچ ابتدایی نیز خواهد بود. بنابراین ، اگر از یک طرف ، همه مینای دندان را برداریم ، از طرف دیگر ، فقط باید این کار را در یک طرف ، بالا یا پایین انجام دهیم:

ساده ترین راه برای این کار این است که انتهای صاف شده سیم را مانند یک پیشخوان در هوای صاف قرار دهید و سپس قسمت فوقانی را با تیغ تیغ بزنید. من یادآوری می کنم که انتهای دیگر آن باید در اطراف محیط عایق بندی شود!

در آخر ، محور را صاف کنید تا پروانه تا حد ممکن متعادل باشد.

سپس دو حلقه کوچک (یاتاقان) درست کنید که روتور در آن بچرخد. قطر لبه باید حدود 3 میلی متر باشد (بهتر است از میخ پیچ در پیچ استفاده کنید).

قطعات سیم دارای یاتاقان باید به باتری لحیم شوند. سپس یک آهنربا کوچک از آن بیرون می چسبانیم تا یکی از قطب های آن به سمت بالا باشد. این باید چیزی شبیه به این باشد:

اگر اکنون روتور را روشن کنید ، باید با سرعت زیادی در اطراف محور خود بچرخد. گاهی اوقات با چرخش آرام روتور تا زمانی که "در محل خود قرار نگیرد" کمی پیش از شروع لازم است. این مدل از موتور الکتریکی ، ساخته شده در طی این عمل ، در فیلم قابل مشاهده است:

همچنین می توانیم از این اسباب بازی فیزیکی نسخه بادوام تری بسازیم. من از یک آهنربای بزرگ از یک بلندگوی قدیمی استفاده کردم که آن را به یک PCB جهانی با قطعات سیم متصل کردم. همچنین ، براکت های سفت و سخت بیشتری به آن لحیم می شوند. یک باتری تخت 4.5 ولت در زیر صفحه قرار دارد و همچنین در زیر آن کابل هایی قرار دارند که ولتاژ را برای براکت ها ایجاد می کنند. در سمت راست بلوز قابل مشاهده است ، به عنوان یک سوئیچ عمل می کند. طراحی به این شکل است:

کار این مدل نیز در ویدئو به تصویر کشیده شده است.

چگونه و چرا کار می کند؟

کل این شوخی مبتنی بر استفاده از نیروی الکترودینامیکی است. این نیرو هنگام قرار گرفتن در یک میدان مغناطیسی بر روی هر رسانایی که از طریق آن جریان الکتریکی جریان دارد ، عمل می کند. عملکرد آن در قانون دست چپ شرح داده شده است.

وقتی جریان از سیم پیچ عبور می کند ، یک نیروی الکترودینامیکی به آن وارد می شود زیرا در یک میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط یک آهنربا دائمی است. این نیرو باعث چرخش سیم پیچ می شود تا زمانی که جریان قطع شود. این به این دلیل است که یکی از محورهایی که جریان از طریق آن تأمین می شود ، فقط در نیمی از محیط جدا شده است. اگرچه نیرو دیگر کار نمی کند ، سیم پیچ به دلیل سکون خود نیمه دوم چرخش را انجام می دهد. این کار تا جایی ادامه دارد که محور به سمت جدا شده خود تبدیل شود. مدار بسته می شود و چرخه تکرار می شود.

موتور الکتریکی ارائه شده یک اسباب بازی فیزیکی ساده اما موثر است. فقدان هرگونه کاربرد عملی معقول ، بازی را بسیار لذت بخش می کند.

سرگرم کننده و سرگرم کننده آموزنده باشید

روز دیگر من به یک کودک نشان دادم که چگونه یک موتور الکتریکی کار می کند. من یک آزمایش فیزیک را از مدرسه به یاد آوردم.

مواد منبع:

1. باتری قلمی
2. سیم مینا شده 0.5 میلی متر
3. آهن ربا
4. دو گیره کاغذ ، به اندازه یک باتری
5. نوار لوازم التحریر
6. پلاستین

بخشی از گیره کاغذ را خم می کنیم.

سیم پیچ مینا کاری شده را می پیچیم. 6-7 دور می زنیم. انتهای سیم را با گره ثابت می کنیم. سپس آن را تمیز می کنیم. ما یک سر عایق را کاملاً تمیز می کنیم و سر دیگر آن را فقط در یک طرف قرار می دهیم. (در عکس ، انتهای سمت راست از پایین برداشته شده است)

گیره های کاغذی را با نوار روی باتری ثابت می کنیم. نصب آهنربا ما با استفاده از پلاستین کل ساختار را روی میز ثابت می کنیم. بعد ، شما باید سیم پیچ را به درستی قرار دهید. هنگامی که قرقره نصب می شود ، انتهای نوار باید گیره کاغذ را لمس کند. یک میدان مغناطیسی در سیم پیچ ظاهر می شود ، ما یک آهنربای الکتریکی دریافت می کنیم. قطب های آهن ربا و سیم پیچ دائمی باید یکسان باشند ، یعنی باید دفع شوند. نیروی دافعه سیم پیچ را می چرخاند ، یک سر آن تماس را از دست می دهد و میدان مغناطیسی از بین می رود. با اینرسی ، سیم پیچ می چرخد \u200b\u200b، تماس دوباره ظاهر می شود و چرخه تکرار می شود. در صورت جذب آهن ربا موتور نمی چرخد. بنابراین ، باید یکی از آهن ربا را برگردانید.

بیایید برخی از جنبه های طراحی را در نظر بگیریم. ما قول نخواهیم داد که یک ماشین حرکتی دائمی ، مشابه خلقت منسوب به تسلا ، بسازیم ، اما پیش بینی می شود داستان جالب باشد. ما خوانندگان را با گیره های کاغذی و باتری ها اذیت نخواهیم کرد ، پیشنهاد ما این است که چگونه یک موتور از قبل تمام شده را برای اهداف خود تنظیم کنید. شناخته شده است که بسیاری از ساخت و سازها وجود دارد ، همه استفاده می شود ، اما ادبیات مدرن پایه های اساسی را پشت سر می گذارد. نویسندگان کتاب درسی قرن گذشته را مطالعه کرده اند ، و نحوه ساخت یک موتور الکتریکی را با دستان خود مطالعه کرده اند. اکنون ما پیشنهاد می دهیم که در دانشی که اساس یک متخصص را تشکیل می دهد غوطه ور شویم.

چرا موتورهای جمع کننده اغلب در زندگی روزمره مورد استفاده قرار می گیرند

اگر از یک فاز 220 ولت استفاده کنیم ، اصل کارکرد یک موتور الکتریکی بر روی یک کلکتور به ما امکان می دهد دستگاههایی 2-3 برابر کمتر از استفاده از یک طراحی ناهمزمان تولید کنیم. این در ساخت لوازم خانگی مهم است: مخلوط کن دستی ، میکسر ، چرخ گوشت. از جمله اینکه ، شتاب دادن یک موتور ناهمزمان بالای 3000 دور در دقیقه دشوار است ؛ برای موتورهای جمع کننده ، این محدودیت وجود ندارد. این امر باعث می شود دستگاه ها تنها مورد مناسبی برای اجرای طرح های آبمیوه گیری گریز از مرکز باشند ، نیازی به ذکر نیست که جاروبرقی ها ، جایی که سرعت آنها معمولاً پایین نیست ، جاروبرقی است.

این سوال که چگونه یک کنترل کننده سرعت موتور الکتریکی بسازیم از بین می رود. مدتها پیش با قطع بخشی از چرخه موج سینوسی ولتاژ منبع ، این مشکل حل شد. این امکان وجود دارد ، زیرا برای موتور جمع کننده فرقی نمی کند که از AC یا DC تغذیه کند. در حالت اول ، ویژگی ها سقوط می کنند ، اما پدیده به دلیل مزایای آشکار سازگار است. موتور الکتریکی از نوع کلکتور هم در ماشین لباسشویی و هم در ماشین ظرفشویی کار می کند. اگرچه سرعتها بسیار متفاوت است.

انجام آن آسان و معکوس است. برای این کار قطب ولتاژ روی یک سیم پیچ تغییر می کند (اگر هر دو لمس شوند ، جهت چرخش ثابت می ماند). مشکل دیگر نحوه ساخت موتور با تعداد مشابه قطعات است. بعید است که امکان ساخت جمع کننده به صورت خودکار وجود داشته باشد ، اما امکان پیچاندن عقب و انتخاب استاتور وجود دارد. توجه داشته باشید که سرعت چرخش به تعداد مقاطع روتور بستگی دارد (شبیه دامنه ولتاژ منبع تغذیه). و استاتور فقط یک جفت قطب دارد.

سرانجام ، هنگام استفاده از طرح مشخص شده ، ایجاد دستگاه جهانی امکان پذیر است. موتور از نظر AC و DC بدون مشکل کار می کند. فقط یک شیر روی سیم پیچ ساخته می شود ، وقتی از ولتاژ اصلاح شده روشن می شود ، پیچ ها کاملاً درگیر می شوند و فقط با یک قسمت سینوسی دارند. این اجازه می دهد تا پارامترهای اسمی حفظ شوند. ساخت یک موتور الکتریکی بدوی از نوع جمع کننده کار ساده ای به نظر نمی رسد ، اما تطبیق کامل پارامترها با نیازهای خود امکان پذیر است.

ویژگی های عملکرد موتورهای جمع کننده

در موتور جمع کننده ، قطب های زیادی روی استاتور وجود ندارد. به طور دقیق تر ، فقط دو وجود دارد - شمال و جنوب. میدان مغناطیسی ، در مقابل موتورهای القایی ، در اینجا نمی چرخد. در عوض ، موقعیت قطب ها روی روتور تغییر می کند. این وضعیت با اطمینان حاصل می شود که برسها به تدریج در امتداد بخشهای درام مس حرکت می کنند. سیم پیچ مخصوص سیم پیچ ها توزیع مناسب را تضمین می کند. به نظر می رسد قطب ها به دور روتور می لغزند و آن را به سمت راست فشار می دهند.

برای اطمینان از حالت معکوس ، کافی است قطبیت منبع تغذیه هر سیم پیچ را تغییر دهید. به روتور در این حالت آرماتور و استاتور نیز تحریک کننده گفته می شود. اتصال این مدارها به صورت موازی با یکدیگر یا به صورت سری مجاز است. و سپس مشخصات دستگاه به طور قابل توجهی تغییر می کند. این با مشخصات مکانیکی توصیف شده است ، برای نشان دادن تصویب شده ، به نقاشی پیوست نگاهی بیندازید. نمودارهای دو مورد بصورت مرسوم در اینجا نشان داده می شوند:

1. هنگامی که تحریک کننده (استاتور) و آرماتور (روتور) موتور جمع کننده به صورت موازی با جریان مستقیم تامین می شوند ، مشخصات مکانیکی آن تقریباً افقی است. این بدان معناست که با تغییر بار در شافت ، سرعت اسمی شفت حفظ می شود. این مورد در ابزارآلات مورد استفاده قرار می گیرد ، جایی که تغییر سرعت بهترین تأثیر را بر کیفیت ندارد. در نتیجه ، همانطور که در آغاز کار برش سریع آن را لمس می کند ، این قسمت می چرخد. اگر گشتاور انسداد بیش از حد افزایش یابد ، یک غرفه ایجاد می شود. موتور متوقف می شود. خلاصه: اگر می خواهید از موتور جاروبرقی برای ایجاد دستگاه تراشکاری (تراش) استفاده کنید ، پیشنهاد می شود سیم پیچ ها را به طور موازی وصل کنید ، زیرا نوع دیگری از سوئیچینگ در لوازم خانگی حاکم است. علاوه بر این ، وضعیت قابل درک است. اگر سیم پیچ ها به طور موازی با جریان متناوب تأمین شوند ، واکنش پذیری القایی زیادی تولید می شود. این روش باید با احتیاط استفاده شود.
2. با منبع تغذیه متوالی روتور و استاتور ، موتور جمع کننده دارای ویژگی دوست داشتنی است - گشتاور زیادی در شروع کار دارد. از این کیفیت به طور فعال برای راه اندازی تراموا ، واگن برقی و احتمالاً قطارهای برقی استفاده می شود. نکته اصلی این است که با افزایش بار ، چرخش ها از بین نمی روند. اگر در این حالت موتور جمع كننده را در حالت بیكار قرار دهید ، سرعت شفت بسیار زیاد می شود. اگر توان کم باشد - ده ها وات - جای نگرانی نیست: نیروی اصطکاک یاتاقان ها و برس ها ، افزایش جریان های القایی و پدیده برگشت مغناطیسی هسته ، با هم ، رشد را با یک مقدار خاص کاهش می دهد. در مورد واحدهای صنعتی یا جارو برقی فوق الذکر ، وقتی موتور آن از محفظه خارج می شود ، افزایش سرعت مانند بهمن پیش می رود. نیروی گریز از مرکز به قدری زیاد است که بارها قادر به شکستن لنگر هستند. هنگام شروع موتور براش با تحریک سریعی مراقب باشید.

موتورهای جمع کننده با اتصال موازی سیم پیچ استاتور و روتور کاملاً قابل تنظیم هستند. با وارد نمودن رئوستات به مدار تحریک کننده می توان سرعت را به میزان قابل توجهی افزایش داد. و اگر چنین لنگر به شاخه متصل شود ، برعکس ، چرخش کند خواهد شد. برای دستیابی به خصوصیات مطلوب از آن به طور گسترده در فناوری استفاده می شود.

طراحی موتور جمع کننده و ارتباط آن با تلفات

هنگام طراحی موتورهای برس دار ، اطلاعات از دست دادن در نظر گرفته می شود. سه نوع وجود دارد:

معمولاً هنگام تأمین موتور جمع کننده با جریان متناوب ، از اتصال سری سیم پیچ ها استفاده می شود. در غیر این صورت ، راکتانس القایی بیش از حد خارج می شود.

به موارد فوق ، اضافه می کنیم که هنگامی که موتور جمع کننده با جریان متناوب تامین می شود ، مقاومت القایی سیم پیچ ها بازی می کند. بنابراین ، در همان ولتاژ موثر ، سرعت کاهش می یابد. قطب های استاتور و محفظه از تلفات مغناطیسی محافظت می شوند. تأیید نیاز برای این کار با یک تجربه ساده آسان است: یک موتور برس کم قدرت را از باتری تأمین کنید. بدن آن سرد خواهد ماند. اما اگر اکنون جریان متناوب را با مقدار م previousثر قبلی اعمال کنیم (مطابق شهادت آزمایش کننده) ، تصویر تغییر می کند. محفظه موتور برس اکنون گرم می شود.

بنابراین ، آنها حتی سعی می کنند پوشش را از ورق های فولاد الکتریکی ، پرچ یا چسب با کمک BF-2 و آنالوگ ها جمع کنند. در آخر ، اجازه دهید آنچه گفته شد را با این جمله تکمیل کنیم: ورق ها در امتداد مقطع تایپ می شوند. اغلب استاتور مطابق طرح نشان داده شده در شکل مونتاژ می شود. در این حالت ، سیم پیچ جداگانه با توجه به الگو پیچیده می شود ، سپس عایق بندی شده و دوباره روی آن قرار می گیرد ، مونتاژ ساده می شود. در مورد روش ها ، برش دادن فولاد بر روی دستگاه پلاسما آسان تر است و به قیمت رویداد فکر نمی کنیم.

آسان تر است (در یک محل دفن زباله ، در یک گاراژ) یک قالب آماده برای مونتاژ پیدا کنید. سپس سیم پیچ های مسی را با عایق لاک زیر آن قرار دهید. قطر واضح است که بزرگتر است. ابتدا سیم پیچ تمام شده بر روی برجستگی اول هسته کشیده می شود ، سپس بر روی دوم قرار می گیرد. سیم را فشار دهید تا یک شکاف کوچک هوا در انتهای آن باقی بماند. اعتقاد بر این است که این مهم نیست. برای حفظ آن ، گوشه های تیز در دو صفحه شدید قطع می شوند ، قلب باقی مانده به سمت خارج خم می شود و انتهای سیم پیچ را فشار می دهد. این به شما کمک می کند موتور را با استانداردهای کارخانه مونتاژ کنید.

غالباً (به خصوص در مخلوط کن ها) یک هسته استاتور باز وجود دارد. این شکل میدان مغناطیسی را مخدوش نمی کند. از آنجا که فقط یک قطب وجود دارد ، بنابراین نباید انتظار قدرت زیادی داشته باشید. شکل هسته شبیه حرف P است ، بین پاهای نامه در یک میدان مغناطیسی یک روتور می چرخد. برش های دایره ای زیر دستگاه در مکان های مناسب انجام می شود. جمع آوری چنین استاتوری از ترانسفورماتور قدیمی آسان است. این آسانتر از ساخت موتور الکتریکی از ابتدا است.

هسته در نقطه سیم پیچ با یک آستین فولادی ، در طرفین - با فلنج های دی الکتریک از هر پلاستیک مناسب برش خورده است.