استفاده از علائم هشدار دهنده و توقف اضطراری. چه زمانی استفاده از مثلث هشدار دهنده و هشداردهنده مناسب است؟ زمانی عمل می کند که سیگنال های پریشانی شخص دیگری تشخیص داده شود

آنچه باید سریع متوقف کنید هر موتورسیکلت هنگام ترمزگیری رفتار متفاوتی دارد ، اما برخی از آنها در همه مشترک هستند. هرچه فاصله بین دو محور طولانی تر باشد ، فاصله توقف کوتاهتر است. وزن هنگام ترمزگیری به جلو حرکت می کند و تمایل دارد موتورسیکلت را از روی چرخ جلو بچرخاند. هر چه طولانی تر

62. حفاظت از حقوق صاحب علامت تجاری و علامت خدمات مطابق بند 2 هنر. 4 قانون علائم تجاری ، نقض حق انحصاری دارنده حق چاپ (استفاده غیرقانونی از علامت تجاری) استفاده بدون اجازه او در گردش مدنی در

استفاده از استحکامات زرهی در بلژیک. مهندس بریالمون قلعه های لیژ و نامور. استفاده از زره در سایر ایالت های کوچک. اگر در ایالات اصلی اروپای غربی ، زره در نیمه دوم دهه 80 هنوز نسبتاً محدود بود

فصل 7 قوانین راهنمایی و رانندگی نیاز به فعال سازی آلارم در شرایط زیر را فراهم می کند:

آیا تا به حال در زمینه سوالات خودرو به کمک وکیل احتیاج داشته اید؟

آرهخیر

• در صورت بروز حوادث اضطراری یا جاده ای ؛
• در صورت توقف برنامه ریزی نشده در مناطقی که انجام آن ممنوع است.
• هنگام حمل وسیله نقلیه دیگر با یک حرکت انعطاف پذیر یا سخت ؛
• با از دست دادن متمرکز تمرکز به دلیل کور شدن چراغهای جلو ترافیک رو به جلو ؛
• هنگام پیاده و سوار شدن مسافران در وسیله نقلیه با علائم خاص.

قوانین اجازه می دهد تا از زنگ هشدارها در موقعیت های دیگر به منظور اطلاع رسانی یا جلب توجه استفاده شود.

اگر زنگ هشدارها در وضعیت معیوب هستند ، استفاده از علامت اضطراری در صورت تصادف یا هنگام توقف در بخشهای جاده در محدوده علائم ممنوع الزامی است.

قوانین کاربرد

قرار دادن چراغ های خطر هنگام توقف خودرو با نصب علامت اضطراری همراه است. این مثلث دارای عناصر بازتابنده به رنگ قرمز و نارنجی است.

در حالت کار ، دارای یک پایه برای تثبیت بیشتر است.

هنگام نصب ، علامت باید برای سایر کاربران جاده قابل مشاهده باشد ، اما در عین حال مکان آن نباید مانعی برای دور زدن محل توقف ایجاد کند. در محدوده شهر ، باید در فاصله حداقل 15 متر از وسیله نقلیه نصب شود. در خارج از شهر ، حداقل فاصله به 30 متر افزایش می یابد. این در درجه اول به دلیل ناتوانی در واکنش به موقع هنگام رانندگی با سرعت بالا است. قوانین نصب تابلو حتی اگر حادثه در جاده رخ ندهد ، اما در قلمرو مجاور ، به عنوان مثال ، در حیاط اعمال می شود.

علامت باید هنگام حمل و نقل بر روی یک ضربه محکم و انعطاف پذیر به وسیله نقلیه کشیده شده متصل شود.

در چه مواردی استفاده از نماد غیرممکن است؟

با توجه به این که سیگنال اضطراری به وسایل هشدار در مورد وجود شرایط غیر استاندارد در جاده اشاره دارد ، استفاده از آن در غیاب چنین مواردی نقض است. این به همان اندازه در مورد علائم اضطراری صدق می کند. انجام این کار می تواند سایر کاربران جاده را به تصور نادرست در مورد مشکل راننده سوق دهد ، که به نوبه خود می تواند منجر به مانورها و اقدامات غیرقابل برنامه ریزی شود. پارک کردن زیر علامت ممنوع ، اما با سیگنال های روشن ، به هیچ وجه حق حضور در چنین مناطقی را نمی دهد.

همانطور که اغلب اتفاق می افتد ، وجود یک ماشین ایستاده به نحوی توجه پلیس راهنمایی و رانندگی را به خود جلب می کند و در صورت اثبات بی مورد استفاده از باند اضطراری و علامت ، راننده مجازات می شود.

مجازات های احتمالی

کد جرایم اداری (کد جرایم اداری) حاوی ماده 12.20 است که برای نقض قوانین استفاده از سیگنال های اضطراری سبک 500 روبل جریمه پیش بینی می کند. این مقاله برای هر دو موقعیتی که از سیگنال ها بی مورد استفاده می شود ، و همچنین رانندگی با زنگ هشدار معیوب یا بدون علامت خاص استفاده می شود.

با این حال ، در چند سال گذشته ، توجه ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی به قابلیت استفاده از زنگ هشدار کمی کاهش یافته است. این به این دلیل است که امروزه یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی فرصت های کمتری برای توقف خودرو بدون دلیل دارد.

مطالعات موردی

در تاریکی ، استفاده از زنگ خطر احتمال توجه راننده را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. بنابراین در سال 2017 ، لادا کالینا و VAZ-2109 در منطقه نیژنی نووگورود با یکدیگر برخورد کردند. با توجه به اظهارات شاهدان و قربانیان ، راننده VAZ-2109 به منظور جلوگیری از خرابی جزئی توقف اجباری انجام داد. چراغ های هشدار دهنده روشن نشده اند ، علامت خطر نیز نمایش داده نشده است. به همین دلیل ، راننده لادا کالینا نمی تواند ماشین را ببیند و سرعت خود را کم می کند. چنین داستانهایی دور از معمول نیست. با این حال ، تعداد بسیار کمی از تخلفات به جریمه ختم می شود ، زیرا تعیین فوری وجود نقص در خودرو غیرممکن است و رانندگان که با علائم غیرفعال در هر زمان حرکت می کنند می توانند پاسخ دهند که آنها برای از بین بردن خدمات خودرو ارسال می شوند. درهم شکستن. در صورت علامت اضطراری ، این ترفند دیگر جواب نمی دهد.

خروجی

سیستم هشدار وسیله ای جهانی برای هشدار به سایر کاربران جاده و جلب توجه است. صرف نظر از شدت وضعیت ترافیک ، چراغ های هشدار دهنده موجود باعث می شود راننده به خودرو توجه کند. با این حال ، برخی از رانندگان از آلارم برای اهداف دیگر استفاده می کنند ، که باعث گیج شدن سایر کاربران جاده می شود. نقض شرایط استفاده از سیگنال های نوری به معنای جریمه 500 روبلی است ، با این حال ، به دلیل برخی مشکلات ، چنین مجازاتی بسیار نادر است.

هر راننده وسیله نقلیه در برابر شرایط پیش بینی نشده در جاده ، بیمه نمی شود ، خرابی خودرو یا تصادف است. در این حالت همیشه باید یک علامت اضطراری در صندوق عقب خودرو وجود داشته باشد که باید تا زمانی که مشکل برطرف نشود جلوی خودرو نمایش داده شود.

الزامات مثلث هشداردهنده - قوانین چه می گویند؟

علامت توقف اضطراری ، طبق قوانین راهنمایی و رانندگی ، بصری یک مثلث متساوی الاضلاع را نشان می دهد. ضلع بیرونی این مثلث با نواری از مواد بازتابنده چسبانده شده است. این امر برای مشاهده آن از راه دور برای سایر رانندگان ضروری است. قسمت داخلی با یک نوار فلورسنت چسبانده شده است.

خود محصول از پلاستیک یا پلاستیک ساخته شده است. هنگام خرید ، بهتر است پلاستیک را انتخاب کنید ، زیرا در برابر لرزش در جاده مقاوم تر است و بر این اساس ، بیشتر برای شما دوام می آورد... به منظور نصب محصول در جاده در حالت عمودی ، یک پایه جمع شونده از داخل به آن وصل شده است.

الزامات بیان می کند که علائم هشدار دهنده باید دارای ابعاد زیر باشند: عرض کل عناصر باید 100 میلی متر ، عرض کناره ها 500 تا 550 میلی متر عرض داشته باشد. شعاع گردهای داخلی باید 5 میلی متر یا بیشتر باشد ، اما نه کمتر. و شعاع انحنای بیرونی باید 15 میلی متر باشد.

جدید و قدیمی - تفاوت بین نمونه های سالهای مختلف

هنگام انتخاب چراغ اضطراری جدید ، باید به نکات زیر توجه کنید:

• ساختار باید قابل اعتماد و با دوام باشد.
• یک لایه محافظ باید به لبه ها اعمال شود. از پلاستیک یا لاستیک ساخته شده است. این امر باعث می شود مدت طولانی تری در وضعیت خوبی نگهداری شود.
• لبه ها باید صاف باشند ، بدون برجستگی های تیز که می توانند صدمه ببینند.
• همچنین لازم است به پای جمع شونده که باید پایدار باشد توجه شود.
• کیت باید شامل دستورالعمل ها و کیس باشد.

علامت اضطراری - قوانین نصب در جاده

نصب علامت توقف اضطراری به شدت توسط قوانین راهنمایی و رانندگی تنظیم می شود. هر راننده باید بداند که در صورت تصادف یا خرابی خودرو در روستا ، چند متر علامت اضطراری نشان داده می شود - این فاصله 15 متر از ماشین است.

در صورت توقف اضطراری در پیست ، فاصله 30 متر یا بیشتر خواهد بود.

این علامت برای هر راننده ، در هر وسیله نقلیه ضروری است. هنگام انتخاب ، بهتر است نه در هزینه خود صرفه جویی کنید ، بلکه یک محصول با کیفیت خوب بخرید. این به مدت طولانی به شما خدمت می کند و خوب نگهداری می شود. علامت های ارزان قیمت توقف اضطراری حتی هنگام نصب با گوشه ها و لبه های تیز می تواند به شما آسیب برساند. گوشه محصولات گران تر با اطمینان از مواد بادوام محافظت می شود که از شما در برابر بریدگی های تصادفی محافظت می کند.

علائم هشدار دهنده بین المللی

(برای ارسال سیگنال از زمین به هواپیما استفاده می شود)

جدول کد.
برای قربانیان ، محروم از "جعبه ابزار" زنگ خطر ، یک روش سیگنالینگ اضطراری ابداع شد - جدول کد بین المللی.
سیگنال های جدول کد در مکانهای باز و به خوبی قابل مشاهده از هوا - در دامنه تپه ها ، پرتگاه ها گذاشته شده است. در منابع مختلف ، اندازه سیگنال توصیه شده متفاوت است ، بسته به سلیقه و ترجیحات نویسندگان. بنابراین ، بهتر است بر استاندارد بین المللی تمرکز کنیم: 10 متر طول ، 3 متر عرض و 3 متر بین علائم. اما در هر صورت ، نه کمتر از 2.5 متر. در غیر این صورت ، جدا کردن علامت از ارتفاع زیاد دشوار خواهد بود. هیچ محدودیتی برای بالا وجود ندارد - هرچه سیگنال قابل توجه تر باشد ، احتمال اینکه مورد توجه قرار گیرد بیشتر است.

شکل دیگری از سیگنال دهی برای همان هدف از انتقال اطلاعات خاص به خلبانان هواپیماهای جستجو استفاده می شود. - هشدار سیگنال هوانوردی بین المللی.

1. لطفا سوار شوید.
2. نیاز به کمک فنی دارد.
3. فرود در اینجا راحت است.
4. اشکالی ندارد.
5. فهمید ، من این کار را می کنم.
6. من یک ایستگاه رادیویی دارم.
7. فرود در اینجا خطرناک است.
8. من نمی توانم حرکت کنم ، لازم است

مراقبت های بهداشتی.
9. آماده پذیرش پرچم ، نوشته شده است

پیام
10. بله.
11. شماره

شکل دیگری از سیگنال دهی برای همان هدف از انتقال اطلاعات خاص به خلبانان هواپیمای جستجو استفاده می شود. نه فقط بین المللی ، بلکه داخلی ما ، که توسط نیروی هوایی پذیرفته شده است.
گفتنی است که قربانیان باید در حادثه با چه کسی ارتباط برقرار کنند - با هوانوردان ما یا نه و کدام یک از آنها به کدام سیستم حرکتی پایبند هستند ، نمی توان از قبل گفت ، بنابراین بهتر است هر دو مورد را بدانید:

1. "تصادف رخ داده است ، تلفات وجود دارد" - شخصی که روی زمین افتاده است ، یا یک حلقه پارچه (چتر نجات راست شده) ، که در وسط آن شکل یک فرد دروغگو قرار دارد.

2. "ما به غذا ، لباس گرم نیاز داریم" - شخصی که روی زمین نشسته یا مثلثی از پارچه.

3. "نشان دهید در چه جهتی باید حرکت کرد" - شخصی با بازوها بالا و کمی از هم باز شده یا مثلث باریک و بلندی که از پارچه به شکل تیر استفاده شده است.
4. "در اینجا می توانید فرود بیایید" - شخصی که در حالت چمباتمه عمیق قرار دارد و دستانش رو به جلو است ، یا مربع پارچه.
5. "Land in Direction Show" - شخصی ایستاده با بازوهای دراز به سمت نزدیک شدن یا فرود "T" پارچه.
6. "شما نمی توانید اینجا بنشینید" - یک فرد ایستاده با دستانش روی سرش یا صلیبی از پارچه.

علاوه بر علائم ویژه ، سیگنال های پریشانی ساده ای نیز وجود دارد که تقریباً همه نجات دهندگان از آنها کم و بیش مطلع هستند.

به عنوان مثال ، سیگنال SOS که از همه نظر جهانی است ، یا هر سیگنال نوری یا صوتی دیگر سه بار متوالی در فواصل کوتاه تکرار می شود. مهم نیست که چه چیزی خواهد بود - سه چراغ ، سه ستون دود ، سه سوت بلند ، سه شلیک ، سه چشمک زدن نور و غیره - تا زمانی که سیگنال سه برابر شود.

بین هر گروه از سیگنال ها باید یک دقیقه مکث شود. سه سیگنال نوری یا نویز - یک دقیقه استراحت - و دوباره سه سیگنال.

سیگنال اضطراب بین المللی دریافت شده در کوهها کمی متفاوت به نظر می رسد: شش سوت ، چشمک زدن یا موج دست در دقیقه ، سپس یک دقیقه مکث و تکرار

ایمنی راه برای هر راننده ای (حتی بی پروا ترین) ضروری است. این امر به ویژه در شرایط غیر استاندارد صادق است. به عنوان مثال ، موتور خودرو در حال کار است ، اما در عین حال قدرت خود را به طور کامل از دست داده است.

توقف اجباری و تعمیرات کوتاه مدت نتایج مثبتی نداشت: می توان حرکت کرد ، اما با سرعت کم. در چنین شرایطی ، مجموعه ای از وسایل نقلیه در جاده باریک پشت سر هم جمع می شوند ، رانندگان آنها صراحتا یا پنهان از عدم علاقه خود به چنین لاک پشت سواری ابراز می کنند.

شما حتی می توانید از سکسکه بمیرید! اما برای چنین موارد غیر استاندارد ، زنگ خطر اختراع شده است.

هر خودروی مدرن دکمه ای برای فعال کردن حالت زنگ دار دارد. این می تواند پیچیده ترین اشکال را به خود بگیرد: گرد ، مربع ، مستطیل و غیره. اما دو شرایط همه گزینه های دکمه های گروه اضطراری را با هم ترکیب می کند:

• در دسترس راننده قرار دارد ؛
• مثلثی را نشان می دهد که نماد تصادف یا خطر موقعیت است.

پس از فشار دادن چنین دکمه ای ، رها کردن آن یا لمس آن در حالت سنسور (همه چیز بستگی به طراحی خودرو دارد) ، هر شش تکرار کننده چراغ راهنما (در افراد عادی - چراغ راهنما) در همان حالت با همان فرکانس شروع به چشمک زدن می کنند به

در همان زمان ، دو پیکان روی صفحه ابزار روشن می شود ، که نشان دهنده عملکرد سیگنال های چرخش است و یک کلیک یکنواخت ناخوشایند از زیر صفحه شنیده می شود (این رله "باند اضطراری" است).

سیگنال های نوری که در اطراف بدنه خودرو چشمک می زنند ، برای سایر کاربران جاده به وضوح قابل مشاهده است. این چیزی است که به رانندگان دیگر در مورد خطر هشدار می دهد.

توابع و هدف اصلی "باند اضطراری"

طبق قوانین راهنمایی و رانندگی ، راننده در این موارد باید از "باند اضطراری" استفاده کند هنگامی که وسیله نقلیه خطری برای حرکت سایر شرکت کنندگان ایجاد می کند... بنابراین ، استفاده از آن در چنین شرایطی وظیفه مقدس راننده است.

به عنوان مثال ، سنگی به شیشه جلو اتومبیل وارد شد و ترک خورد ("تار عنکبوت خزید").

در این مورد ، عملکرد وسیله نقلیه ممنوع است ، اما مجاز است با رعایت نکات ایمنی به محل تعمیر یا پارکینگ رانندگی کنید. "چراغ اضطراری" موجود به راننده اجازه می دهد تا با خیال راحت به سرویس یا گاراژ برسد.

اغلب اوقات رانندگانی که تجربه رانندگی کمی دارند (نباید با "آدمک ها" اشتباه گرفت!) در شرایطی که کنترل خود را از دست می دهند از چراغ های هشدار دهنده خطر استفاده کنند. به عنوان مثال ، موتور در یک تقاطع متوقف می شود (و با این حال همه عجله دارند ، از پشت بوق می زنند ، خشمگین هستند).

در این مورد ، "باند اضطراری" نجات واقعی برای یک راننده بی تجربه خواهد بود. گنجاندن آن شهرت کمی خدشه دار را "سفید می کند".

برای بیان قوانین راهنمایی و رانندگی ، بیایید بگوییم که "باند اضطراری" توصیه می شود و باید تحت هر شرایطی مورد استفاده قرار گیرد ، هنگامی که راننده در مورد اقدامات خود در جاده مطمئن نیست. و صادقانه به رانندگان دیگر در این مورد هشدار می دهد. چنین اقداماتی حداکثر ایمنی را برای همه کاربران جاده تضمین می کند.

موارد فعال سازی اجباری زنگ هشدار

صادقانه بگویم ، تعیین میزان خطر وسیله نقلیه شما در جاده یک پدیده ذهنی است. بنابراین ، قوانین راهنمایی و رانندگی به طور خاص 5 موقعیت را بیان می کند ، که در صورت بروز آن باید بلافاصله زنگ هشدار روشن شود. این الزامات قوانین سختگیرانه است و مورد بحث نیست.

هر وسیله نقلیه باید دارای زنگ هشدار باشد (البته در صورت موجود بودن و در شرایط کار خوب). این کار به منظور هشدار به سایر کاربران جاده در مورد مانعی است که ممکن است در مسیر آنها ایجاد شود.

2. هنگام توقف اجباری در مکانهایی که توقف ممنوع است.

"اورژانس" در اینجا دو ماموریت مهم را انجام می دهد. اول ، خطر را هشدار می دهد. ثانیا ، سایر شرکت کنندگان در ترافیک و افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را متقاعد می کند که هیچ انگیزه غیرقانونی در اقدامات راننده ای که توقف اجباری دارد وجود ندارد و عمداً و بدبینانه از قوانین صرف نظر نمی کند.

3. هنگامی که راننده توسط چراغهای جلوی وسایل نقلیه روبرو یا عبوری کور می شود.

چراغهای جلو اتومبیلهای مدرن فوق العاده قدرتمند هستند (برای مثال زنون). و برای راننده دشوار نیست که خیره شود: چه از ترافیک مقابل و چه از اتومبیل های عبوری - از طریق آینه های عقب.

راننده نابینا دیگر نمی تواند به اندازه کافی در فضا حرکت کند ، بنابراین ، قوانین او را تجویز می کند:

• بلافاصله پس از کور شدن ، زنگ را روشن کنید ؛
• کاهش تدریجی سرعت ، بدون تغییر خطوط (یا ردیف) حرکت ، تا توقف.

در مورد نیاز دوم ، انگیزه قوانین راهنمایی و رانندگی روشن است: جابجایی از خط خود یا خط ترافیک در صورت عدم کنترل وضعیت می تواند منجر به تصادف شود.

4. هنگام یدک کشیدن وسیله نقلیه بکسل شده.

هنگام کشیدن وسیله نقلیه معیوب ، چراغ های هشدار دهنده خطر باید فعال شوند.

این کار برای هشدار به وسایل نقلیه نزدیک از پشت در مورد خطر و پیچیدگی مانور پیشنهادی -انجام می شود.

5. هنگام سوار شدن و پیاده شدن کودکان در صورت حمل و نقل سازماندهی شده آنها.

هنگام عبور از مکان هایی که کودکان در حال سوار شدن یا پیاده شدن از وسیله نقلیه با علامت "حمل کودکان" هستند ، قوانین راهنمایی و رانندگی خاصی اعمال می شود. راننده ، که به چنین مناطقی نزدیک می شود ، موظف است سرعت خود را کم کرده و در صورت لزوم ، حتی برای توقف به منظور گذراندن کودکان ، حتی ناگهان در جاده ظاهر شود.

به همین دلیل رانندگان وسایل نقلیه که حمل و نقل سازماندهی شده کودکان را انجام می دهند ، موظفند هنگام سوار شدن و پیاده شدن سیگنال اضطراری را روشن کنند. او یک اطلاع رسان عالی برای سایر کاربران جاده در مورد تغییر وضعیت ترافیک و نیاز به اطمینان از ایمنی کودکان خواهد شد.

بنابراین ، ما دوباره توجه می کنیم (اضافی نخواهد بود!): پنج زنگ هشدار فوق الزامی است... این همان چیزی است که قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه و اصول ایمنی اولیه ایجاب می کند!

مثلث هشدار دهنده

هر وسیله نقلیه برقی باید مجهز به علامت توقف اضطراری باشد (به جز موتورسیکلت ها و موتورسیکلت های بدون تریلر جانبی). این علامت توسط راننده در مسیر اصلی و در جهت ظاهر احتمالی وسایل نقلیه نشان داده می شود. این راهی برای هشدار به سایر کاربران جاده در مورد خطرات احتمالی است.

قوانین سه مورد اصلی را پیش بینی می کند که در صورت وقوع آنها راننده موظف است علامت توقف اضطراری را نصب کند.

1. در صورت تصادف جاده ای.

و بلافاصله نتیجه می گیریم: در صورت تصادف ، روشن کردن زنگ کافی نخواهد بود. همچنین به راننده دستور داده می شود که محل حادثه را با علامت توقف اضطراری مشخص کند.

2. در صورت توقف اجباری در مناطقی که توقف ممنوع است.

بیایید یک نتیجه گیری دیگر انجام دهیم: در صورت توقف اجباری در چنین مکان هایی ، روشن کردن گروه اضطراری کافی نخواهد بود. علامت مربوطه نیز باید نمایش داده شود.

3. هنگامی که مجبور به توقف در مناطق با دید محدود می شوید.

هدف از علامت در اینجا اطلاع رسانی به موقع رانندگان در مورد وقوع احتمالی مانع در شرایط سخت دید است.

امنیت هرگز اضافی نیست

علاوه بر استفاده اجباری از علامت توقف اضطراری ، رانندگان همچنین می توانند از آن برای دستیابی به بیشترین ایمنی هنگام توقف یا پارک در داخل جاده استفاده کنند. به عنوان مثال ، شب ها در کنار جاده. قوانین نیازی به این ندارند ، اما آرام تر خواهد بود.

این کار اغلب توسط رانندگان کامیون در حال استراحت پس از یک روز کاری سخت انجام می شود. حتی در نامساعدترین شرایط دید ، عناصر بازتابنده قرمز تابلو می توانند به رانندگان نزدیک شده هشدار داده و آنها را متقاعد کنند تا اقدامات پیشگیرانه را از قبل انجام دهند.

در چه فاصله ای علامت توقف اضطراری نمایش داده می شود

قوانین راهنمایی و رانندگی راننده را ملزم به نصب علامت توقف اضطراری می کند که بر اساس اصل اصلی هدایت می شود: فاصله وسیله نقلیه تا آن باید هشدار به موقع خطر را تضمین کند. بنابراین ، در هر موقعیت خاص ، این فاصله متفاوت خواهد بود.

با این حال ، قوانین حداقل فاصله های مجاز را تنظیم می کند:

• — حداقل 15 متر در روستا;

• — حداقل 30 متر خارج از روستا.

پارامترهای مشخص شده منحصراً با تجربه به دست می آیند.

قانون بکسل اضافی

استفاده ویژه از مثلث هشدار دهنده هنگام بکسل در شرایط خرابی یا عدم وجود زنگ هشدار است.

در چنین شرایطی ، راننده وسیله نقلیه بکسل شده موظف است علامت توقف اضطراری را در قسمت عقب خود آویزان کند. این به رانندگان راننده پشت سر آنها در مورد وضعیت غیر استاندارد هشدار می دهد.

راننده حیله گر - راننده هوشمند

پس از مشورت زیاد ، به این نتیجه رسیدیم که هنوز باید در مورد توقف اجباری خیالی صحبت کنیم. علاوه بر این ، رانندگان اغلب با این کار گناه می کنند.