Kattopalkkijärjestelmien tyypit ja kaaviot: yleiskatsaus ja suositukset kattopalkkijärjestelmän asennukseen. Runkorunko: kattojärjestelmän rakentaminen, rakenteen laskenta ja asennus Mansardikatoille

Kattojärjestelmä on rakenne, joka tarjoaa katon lujuuden ja toimii pohjana kattomateriaalin asettamiselle. Hän näkyy kuvassa.

Katto on kantava rakenne, joka suorittaa seuraavat toiminnot:

antaa rakenteelle kauniin ulkonäön;
kestää ulkoisia kuormia;
suojaa ullakkoa ulkomaailmalta;
siirtää kuorman listoilta ja sen päällä olevasta materiaalista rakennuksen seiniin ja sisätukiin.

Katon pääelementtejä ovat lista, kattopalkit ja Mauerlat. Tukirakenne sisältää myös lisäkiinnikkeitä - poikkipalkit, telineet, kattotuet, välikkeet jne. Katon luotettavuuteen ja lujuuteen vaikuttaa eniten kattojärjestelmä. Katot ovat katon tärkein kantava osa. Kattojärjestelmällä ei ole vain painoa kattopäällyste mutta myös lumipeite, tuulenpaine. Sen on kestettävä kaikki nämä vaikutukset, joten laskenta tehdään ottaen huomioon kattomateriaalin tyyppi ja alueen ilmasto-ominaisuudet.

Kattojärjestelmän rakenne

Kattopalkkien liittäminen toisiinsa jäykistää kattorunkoa ja tuloksena on vahva kattorakenne. Katkojen kuormitus voi olla melko merkittävä esimerkiksi voimakkaiden tuulien aikana, joten runko on tiukasti sidottu rakennuksen runkoon.

Omakotitalojen ja mökkien rakentamisessa käytetään yleensä puisia ristikkojärjestelmiä, jotka on helppo valmistaa ja asentaa. Jos seinien rakentamisen aikana tehtiin virheitä, nämä tuotteet voidaan helposti käsitellä: lyhentää, suurentaa, ripustaa jne.

Asennuksen aikana käytetään kattojärjestelmän kiinnikkeitä: pultteja, ruuveja, puristimia, nauloja, niittejä. Niitä käytetään myös kantavan kattorakenteen vahvistamiseen. Yhdistetyt kattoelementit muodostavat kattoristikon, joka perustuu kolmioihin, jotka ovat jäykimpiä geometrinen kuvio.

Kun valitset materiaalia järjestelmän valmistamiseksi kattopalkeista, on otettava huomioon projektin rakenteelliset ja arkkitehtoniset vivahteet. Älä unohda niiden antiseptistä ja palonkestävää kyllästystä, koska tämä vaikuttaa katon kestävyyteen.

Järjestelmä koostuu kattojaloista. Asenna kattopalkit katon kaltevuuden kulmaan. Sarjan jalkojen alaosat tuetaan ulkoseiniin Mauerlatin avulla, mikä edistää kuorman tasaista jakautumista. Koskien yläpäät on tuettu harjan alla olevaan tankoon tai väliliittimiin. Tukijärjestelmä siirtää kuorman kantaville sisäseinille.

Koskien tyypit

Riippuvat kattotuolit koostuu seuraavista elementeistä: kattojalka, ullakon päällekkäisyys, poikkipalkki. Näissä kattopalkeissa on vain kaksi äärimmäistä kiinnityspistettä. Ne lepäävät suoraan talon seinillä. Koskien jalat reagoivat sekä puristukseen että taivutukseen. Nämä kattotuolit ovat ilman kannakkeita. Katso myös: "Lattiapalkkien kattopalkkien tukeminen."

Riippuvien kattopalkkien muotoilu siirtää merkittävän vaakasuuntaisen laajenemisvoiman seiniin. Kuorman vähentämiseksi käytetään venytystä, jonka avulla kattojalat yhdistetään. He tekevät sen joko kattotuolien juurella tai korkeammalla. Koskien pohjan venytys on samalla lattiapalkki - tämä on tärkeää mansardikattoja luotaessa. Kun kannattimen korkeus kasvaa, on tarpeen lisätä sen tehoa ja varmistaa, että se on kiinnitetty tukevasti kattoihin.

Osa kerroksiset kattotuolit sisältää: kattojalka, mauerlat, päätuki, tuki, kiristys. Tämäntyyppiset kattopalkit asennetaan rakennuksiin, joissa on keskimmäinen kantava seinä tai välituet pilarien muodossa. Tämän suunnittelun elementit sopivat vain taivutukseen ja suorittavat hoitajan tehtävän. Kerrospalkkijärjestelmän paino on pienempi ja materiaalia tarvitaan vähemmän, joten se on halvempi kuin ripustusjärjestelmä.

Kerrosjärjestelmän asennus tehdään, jos tuet ovat enintään 6,5 metrin etäisyydellä toisistaan. Jos on lisätuki, koskettimet ovat joskus päällekkäin 12 metrin leveydellä ja jos on kaksi tukea, jopa 15 metriä.

Sarjan jalat eivät useimmiten perustu rakennuksen seiniin, vaan erityiseen palkkiin - Mauerlat. Tämä elementti voidaan sijoittaa talon koko pituudelle tai sijoittaa vain kattotuolien jalkojen alle. Jos rakenteet ovat puisia, Mauerlatille, joka on hirsitalon yläkruunu, otetaan hirsi tai puutavara.

klo tiilimuuraus Mauerlat-seinät ovat seinien sisäpinnan tasolle asennettu tanko, joka on aidattu ulkopuolelta muuratulla reunuksella. Tämän elementin ja tiilen väliin asetetaan vedeneristyskerros - esimerkiksi kattomateriaali voidaan laittaa kahteen kerrokseen.

Jos kattotuolien leveys on pieni, ne voivat painua ajan myötä. Tämän estämiseksi käytä ristikkoa, joka koostuu telineestä, poikkipalkista ja tuista. Rakenteen yläosaan asetetaan palkki, joka yhdistää kattotuolit tai ristikot. Tämä tehdään kattotyypistä riippumatta. Tämän jälkeen katon harja tehdään tällä juoksulla. Paikoissa, joissa ei ole kantavia seiniä, kattopalkkien kantapäät lepäävät sivupalkkeja vasten - pitkittäiset palkit merkittävää voimaa. Näiden osien mitat riippuvat odotetusta kuormituksesta.

Omakotitalojen rakentamisessa käytetään hirsipalkkia - ne ovat kevyempiä. Kattojen luomiseen monikerroksisiin asuinrakennuksiin ja teollisuusrakennuksiin käytetään metallisarjoja.

Kattojärjestelmien asennus

Rinteiden kaltevuuskulmat valitaan rakennustyypin ja ullakkotilan tarkoituksen perusteella. Kaltevuuden määrään vaikuttaa myös katon tekemiseen valittu materiaali.

Jos rullatuotteita pinotaan, kaltevuuskulman tulee olla 8-18 astetta. Laatoille vaadittu kulma on 30-60 astetta, kattoteräs- tai asbestisementtilevyille - 14-60 astetta.

Kattojärjestelmän asennus alkaa talon kantavien seinien pystyttämisen jälkeen (lisätietoja: "Rautajärjestelmän asennus"). Puinen kattorakenne hirsimökki eroaa merkittävästi hiilihapotetun betonin, tiilen, puurunkoisten talojen järjestelmistä paneelitaloja... Erot ovat merkittäviä jopa saman muodon, tyypin ja tyypin katolla. Mitä tulee kattojärjestelmän käsittelyyn, on tarpeen käyttää antiseptisiä ja palonsammutusaineita, jotta katto palvelee pitkä aika.

Tukirakenteen pääelementit ovat kattoristikot ja sorvaus. Katto on katon ulompi osa, joka on laskettu listoista ja kattopalkeista koostuvan tukirakenteen päälle.

Koskien tuotantoa varten he ottavat materiaalia tietty koko... Joten kattopalkkien (osion) paksuus on useimmiten 150x50 ja 200x50 millimetriä. Sorvaukseen käytetään yleensä palkkeja ja lautoja, joiden mitat ovat 50x50 ja 150x25 millimetriä. Sarjan jalkojen välinen etäisyys on keskimäärin 90 senttimetriä. Jos katon kaltevuus on yli 45 astetta, tämä askel kasvaa 100-130 senttimetriin, ja jos alueelle sataa valtava määrä lunta, se pienenee 60-80 senttimetriin.

Jotta voit tehdä tarkempia laskelmia rakennusjalkojen välisestä raosta, sinun on otettava huomioon niiden poikkileikkaus, tukien välinen askel (tuet, harjanteko, pystytuet), kattomateriaalin tyyppi.

Kelluva kattotuolijärjestelmä kiinnitetään erityisillä kiinnikkeillä, jotka mahdollistavat kattotuolien "istumisen" yhdessä päätyjen kutistumisen kanssa eivätkä roikkua harjanteen päällä.

Kattojärjestelmän asennus, katso video:

Jos ristikot tarjoavat jäykkyyden, kattotuolit vahvistetaan diagonaalisilla siteillä (lisätietoja: "Kuinka vahvistaa kattoja - vaihtoehdot kattojärjestelmän vahvistamiseksi"). Niille voidaan käyttää 3-4 senttimetriä paksuja lautoja, jotka on naulattu äärimmäisen kattojalan juureen ja viereisen keskelle. Koskien jalat ovat järjestelmän pääelementti, joten ne muodostavat suurimman osan kattokuormasta. Tästä syystä järjestelmä on laskettava ja asennettava oikein, jotta katto on luotettava (katso myös: "Kuinka laittaa kattoja taloon").

Kattojärjestelmän asennus on suoritettava noudattaen tiukasti kaikkia vaatimuksia. Jos sinulla ei ole kokemusta rakentamisesta, on parempi uskoa katon rakentaminen asiantuntijoille, koska tämä ei ole helppo tehtävä, ja pienimmät virheet voivat johtaa sen romahtamiseen.

Lähde: kryshadoma.com

Runkomuoto erottuu useiden kattotyyppien joukosta. Se voidaan suorittaa melko eri tavalla, mutta joka tapauksessa sinun on laskettava kattotuolit ja asennettava ne kaikkien sääntöjen mukaisesti. Kun tiedät ongelman asianmukaisesti, voit ratkaista sen omillaan ilman asiantuntijoita.

Katon ominaisuudet ja muodot

Runko katto voidaan asentaa vain enintään 1220 cm:n jänteillä, kun väli ristikosta toiseen on enintään 0,6 m. Runkokappaleiden mitat määräytyvät jänteiden ja lasketun lumikuorman mukaan. Koskettimet voidaan asentaa joko vapaasti tai ottaa kuorman ullakkoelementeistä. Katon rikkoutuessa on mahdollista saada riittävä kattokorkeus asuinrakennuksen ullakolle, ja se näyttää parhaiten neliömäisellä rakenteella.

Moniharjakattoa pidetään amatöörirakentajille vaikeimpana ja tuskin edullisimpana muunnelmana. Tasapainotettu kattopalkkijärjestelmä kestää tehokkaasti jopa erittäin suuria kuormia, samalla kun sillä on erinomainen "ulkonäkö". Koska kaltevuus on jyrkkä, lumen kertymisen riski on minimaalinen. Mutta samaan aikaan sinun on laskettava erittäin huolellisesti kaikki rakenneosat, ja työn aikana syntyy paljon jätettä. Lisäksi laakso joutuu selviytymään huomattavan lumen vaikutuksesta.

Järjestelmien tarkoitus ja tyypit

Mauerlat voidaan käyttää monenlaisissa kattojärjestelmissä. Talon katon massa vaihtelee riippuen rinteiden alueesta ja käytetyistä materiaaleista. Mutta joka tapauksessa luotu kuorma on erittäin vankka. Kun rakenteissa on harjanne, tulee olla kattorunko, jonka jalat lepäävät seinillä. Voimaa kohdistetaan useaan suuntaan kerralla, ja kylmänä vuodenaikana lumen kerääntyminen vain pahentaa ongelmaa.

Mauerlat pyrkii poistamaan tämän puutteen ja estämään seinien romahtamisen. Tämä sana tarkoittaa merkittävän poikkileikkauksen omaavaa palkkia, joka voi olla sekä puuta että terästä. Useimmissa tapauksissa ne ottavat samaa materiaalia, jota käytettiin sarjojen muodostamiseen, mutta ne saavuttavat välttämättä vanteen jatkuvuuden tai luovat vahvat ja erityisen vakaat liitokset. He kieltäytyvät käyttämästä Mauerlatia vain hirsitaloissa tai runkotekniikalla rakennetuissa rakennuksissa - ja sielläkin heillä on omat osansa, jotka suorittavat samanlaisen tehtävän. Kun jatkuvaa lohkoa ei voida tehdä, kaikkien fragmenttien on oltava ehdottomasti saman pituisia.

T-muotoiselle katolle on ominaista kahden siiven upottaminen tietyssä kulmassa. Tämän vuoksi on tarpeen muodostaa laakso. Ulkoiset kattotuolit lepäävät tukilevyt... Niiden lisäksi tulee myös suoraan seinään kiinnitetyt perusosat. Sen varmistamiseksi, että kaikki laaksossa vastaa ratkaistavaa tehtävää, käytetään puuelementtejä, joiden paksuus on 3,8 cm. Sorvaus on tarkoitus tehdä monoliittiseksi, pinnoite kiinnitetään siihen puristimilla 50 cm välein. Tyypillinen Mauerlat on kolme kertaa vähemmän paksu kuin kantava seinä, ja jos se on valmistettu teräksestä, voit pienentää tätä lukua hieman.

Mauerlatin alle on usein asennettu vahvistushihna. Tämä on erityisen tärkeää, jos aiot eristää katon ja tarjota luotettavan vedeneristyksen. Tällainen hihna muodostetaan samasta seoksesta, jota käytetään perustan rakentamiseen. Täysin koko muotti kaadetaan betonilla yhdessä vaiheessa, pienimmät erilliset kerrokset eivät ole hyväksyttäviä. Höyrykarkaistussa betoniseinässä välihypyt katkaistaan klo kärkilinja lohkot - ja heti ilmestyy käytännöllinen kouru. Mauerlatin kiinnitys tehdään joko neulelangalla tai vahvistuspulteilla (mutta ne eivät auta millään tavalla ilman vahvistushihnaa) tai rakennustapeilla.

Kun olet käsitellyt kattopalkkien tukea, sinun on selvitettävä, mitä ne voivat olla ja mitä on oikeampaa käyttää katon tukemiseen. Riippuvia kattotuoleja käytetään, jos rakennuksen sisällä ei ole pääseinää, niiden tukipisteet sijaitsevat yksinomaan ulkoreunoilla.

Tällaisilla rekvisiittailla oli kysyntää rakentamisen aikana:

yhden jänteen asuinrakennukset;
tuotantolaitokset;
erilaisia paviljonkeja;
ullakot.

Tätä vaihtoehtoa ei pidä aliarvioida, koska teknisen kehityksen ansiosta riippuvat kattotuolit eivät voi taipua, ja niiden jännevälit ovat 15-17 m. Mutta on tärkeää ymmärtää, että ne hankkivat kaikki kykynsä vain läheisessä vuorovaikutuksessa muiden yksityiskohtien kanssa. Sinun on käytettävä puffeja, päätupia ja poikkitankoja. Yksinkertaisin ristikko on tehty kahdesta yläasentoon yhdistetystä palkista, kokoonpanon mukaan tällainen laite on lähellä kolmiota. Runko-osien vaakasuora liitos saadaan aikaan kiristämällä (puu- tai metalliprofiilipalkki).

Kiristyksen ansiosta työntövoiman siirtyminen seiniin on poissuljettu, kun taas vaakatasossa kohdistettu voima vaimenee. Ulkoseinät he kokevat vain niiden voimien vaikutuksen, joiden vektori on suunnattu pystysuoraa pitkin. Rakentajat eivät aina aseta puffaa aivan pohjaan, usein se on esillä aivan harjanteella. Kun valmistellaan ullakon rakentamista, tämä elementti sijoitetaan useimmiten kattotuolien jalkojen pohjaa korkeammalle. Sitten on mahdollista tehdä lattia, jonka kattoa vasten sinun ei tarvitse hakata päätäsi mistään huolimattomasta liikkeestä.

Yli 6 m:n jännevälin ripustimet on vahvistettava ripustimilla ja kannattimilla. Tässä tapauksessa monoliittinen kiristys korvataan yhdellä, joka on koottu yhdistetyistä palkeista. V klassinen kuvio(kolmio nivelletty) alemmat jalustat koskettavat vaakasuuntaisia osia. Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, harjanteen korkeuden on oltava vähintään 15 % ristikoiden jännevälistä. Sarjat vaikuttavat taivutukseen, mutta kiristys ei salli niiden siirtymistä sivuille. Jotta palkit taipuvat vähemmän, harjanteen solmut leikataan sisään odottaen epäkeskisyyttä (vektorissa vastakkaisen taivutusvoiman esiintyminen).

Mansardullakot on rakennettu pääosin kolmiomaisilla kaarilla kolmessa saranassa, ja puffeille on annettu lattiapalkkien tehtävä. Kiristyksen osat on pultattu vino- tai suoraleikkauksella. Korotettua kiinnitystä voidaan käyttää myös kattotuolien rakentamisessa ullakon alla. Mitä korkeammalle se nousee, sitä enemmän kattoa voidaan nostaa. Mutta on tärkeää muistaa, että samanaikaisesti kaikkien elementtien kuormitukset kasvavat. Voimien siirto tapahtuu Mauerlatille käyttämällä liikkuvaa kiinnitystä, joka vaimentaa mittojen muutoksia kosteuden ja lämpötilan muutoksista.

Koskettimet voivat altistua epätasaiselle kuormitukselle, koska ne ovat korkeammalla toiselta puolelta. Tämä johtaa siirtymiseen samaan suuntaan koko järjestelmässä. Voit sulkea pois tällaisen epämiellyttävän vaikutuksen, jos otat kattopalkit seinien ääriviivojen ulkopuolelle. Tällaisella ratkaisulla kiristys lakkaa olemasta tuki, se siirtää joko vetovoimat (jos ullakko on järjestetty) tai venytys-taivutusta (kun ullakko rakennetaan). Saranoidut kaaret, joissa on lukkopultti, eroavat edellisestä versiosta korvaamalla liukukannattimen jäykällä tuella, joka on toiminnaltaan identtinen. Tukien tyypin muutoksesta johtuen myös syntyvien jännitysten tyypit muuttuvat erilaiseksi, kattojärjestelmä muuttuu välikappaleeksi.

Kiristys muodostetaan kaaren ylälohkoon. Sen tarkoitus ei ole kestää venytystä, vaan puristusvoimaa. Merkittävässä kuormituksessa tarvitaan lisäkiristys, joka vahvistaa lukkopulttia. Ripustimilla ja tukijaloilla varustetut kaaret täydentävät kaarijärjestelmää "päätuella". Tällaista järjestelmää tarvitaan merkittäville jänneväleille (6-14 m). Tukien, jotka korjaavat tuloksena olevan mutkan, tulee olla tukijalkaa vasten. Riippumatta tietystä kattojärjestelmätyypistä on tarpeen suorittaa kaikki yksityiskohdat ja niiden kytkennät toisiinsa mahdollisimman selkeästi.

Aina saranoidut kosket eivät voi täyttää tehtävää. Sitten nännielementit tulevat apuun. Tämän tyyppisiä kattosarjoja käytetään lonkkakattojen ja laaksolla varustettujen kattojen alla. Niiden pituus on tavallista pidempi. Lisäksi niistä tulee tukia rinteiden lyhennetyille kattotuille. Siksi kattopalkeissa on noin 50 % enemmän kuormitusta kuin muissa rakenteissa.

Suuremman pituuden ansiosta on mahdollista:

kestää merkittäviä vaikutuksia;
muodostaa palkit ilman leikkauksia;
saa osat tasakokoisiksi yhdistämällä levyt.

Rakentaa hip katto Monilla jänteillä diagonaaliset jalat on varustettu tuilla. Tällaiset tuet valmistetaan standarditukien tai tangoista valmistettujen tukien tai yhdistetyn levyparin muodossa. Tuki tehdään puuvuorauksen ja vedeneristyskerroksen kautta suoraan teräsbetonilattiaan. Tuet sijoitetaan vähintään 45 ja enintään 53 asteen kulmaan, alareunassa tällainen osa lepää sänkyjen päällä. Asennuskulma on vähemmän tärkeä kuin kyky kiinnittää kattopalkkien osia kohtaan, joka kokee voimakkaimman jännityksen.

Alle 750 cm:n aukkoihin sijoitetut vinot kattotuolit tulee tukea vain yläpalkissa. Pituudeltaan 750-900 cm, alle asennetaan lisäksi ristikko tai teline. Ja jos jänteen kokonaispituus ylittää 9 m, niin maksimaalinen luotettavuus sinun täytyy laittaa jalusta keskelle, mikään muu tuki ei toimi. Jos valittu lattia ei kestä kuormaa, se on vahvistettava palkin avulla. Harjan tuen tyyppi määräytyy sen mukaan, kuinka monta välitukea käytetään, mitä ne ovat, kuinka avainkerrostuet valmistetaan.

Koskien tyypin lisäksi sinun on ymmärrettävä selvästi niiden materiaali. Sekä puu- että metallirakenteet voivat olla hyviä, mutta vain kukin omalla paikallaan. Jopa metallin korkea lujuus ei salli tavanomaisen puun työntämistä sivuun. Puu on vakuuttavasti osoittanut etunsa vuosituhansien aikana, ja nyt sen suosio on jopa kasvamassa erinomaisten ympäristöominaisuuksiensa ansiosta. Lautoja ja palkkeja voi ostaa osoitteesta edulliseen hintaan, ja jos jotain ei ole huomioitu, on aina helppo leikata haluttu pala tai rakentaa osa suoraan työmaalla.

Joskus luotujen rakenteiden toimintaan liittyy ongelmia. Puiset kattotuolit on käsiteltävä huolellisesti antiseptisillä aineilla sekä aineilla, jotka estävät homepesäkkeiden kehittymisen, jotka syövät hyönteisiä. Säännöllinen käsittely estää puun palamisen, ja lisäksi tarvittavien komponenttien löytäminen yli 7 metrin rinteille on liian vaikeaa. Ennen asennusta seinät asetetaan Mauerlatilla, joka on valmistettu hirsirungosta tai perustuen puulohkoon. Rakenteiden paksuus on vähintään 180 mm, tämä on ainoa edellytys tasaiselle kuormien jakautumiselle.

Metalliset kattotuolit ovat väistämättä raskaampia kuin puu, joilla on sama poikkileikkaus. Siksi seiniä on vahvistettava, niiden rakentamisesta tulee kalliimpaa ja pidempään. Metallilohkoja ei voi asentaa manuaalisesti, niitä tarvitaan ehdottomasti nosturit... Koskien mittojen ja geometrian säätäminen on mahdotonta tai erittäin vaikeaa, joten sinun on välittömästi rakennettava seinät mahdollisimman tarkasti ja eliminoitava niiden rakentamisen virheet. Pieninkin virhe voi tehdä kalliista lohkosta käytännössä hyödyttömän.

Metallisarat yhdistetään hitsaamalla, ja hitsausliitokset heikkenevät väistämättä, kun korroosio kehittyy siellä kiihtyvästi. Töiden kustannukset ovat erittäin korkeat, ja niitä suoritettaessa on täytettävä palo- ja sähköturvallisuusvaatimukset. Mutta on olemassa kiistaton etu, kuten kyky tukea katon kaltevuutta 700 cm: stä tai pidempään. Jos käytät erityistä ruosteenestomaalia, metallirakenteiden kestävyys on täysin taattu. Kaikki nämä edut mahdollistavat teollisuusrakennusten nopean ja mukavan rakentamisen merkittävillä korkeuksilla ja jännepituuksilla.

Kuinka valita: mitä ottaa huomioon?

Kattojärjestelmä tulee valita mahdollisimman oikein ja selkeästi.

Kun etsit sopivaa ratkaisua, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin kohtiin:

vahvuus;
kyky tukea rinteitä ja kattoa kokonaisuutena tietyn kokoisena ja geometrisena;
positiivisen esteettisen kuvan luominen rakennuksesta kokonaisuutena.

Tekniset parametrit ovat etusijalla. Edes kauneimmat suunnitteluperiaatteita noudattavat mallit eivät näytä positiivisia ominaisuuksiaan, jos ne kestävät liian vähän. Kokeneet rakentajat analysoivat aina keskimääräiset vuosi- ja kausilämpötilat, rakennuttajien taloudelliset mahdollisuudet, suurimman mahdollisen tuulen nopeuden ja päällä olevan katon vakavuuden. Myös kattotilan tuleva käyttö ja sen vaatima mittakaava otetaan huomioon. Tuulta, lunta ja sadetta ei voi aliarvioida, sillä nämä tekijät voivat vaikuttaa erittäin voimakkaasti kattoon ja sitä kautta kattoon.

Jos tiedetään luotettavasti, että tietylle alueelle on ominaista runsas lumisade, vähimmäiskaltevuuskulma on epäkäytännöllinen. Tämä kohta on vielä tärkeämpi, kun käytetään tasakattoja. Kerääntyvien sedimenttien paineen alaisena kehys voi nopeasti vääntyä tai vettä valuu sisäänpäin. Se on toinen asia, kun tietylle alueelle on usein tulossa syklonit ja niiden tuomat voimakkaat tuulet. Täällä kaltevuus on pienennettävä, jolloin yksittäisten rakenneosien rikkoutuminen on käytännössä poissuljettu.

Virheiltä voi välttyä katsomalla lähelle jo rakennettuja ja pitkään käytössä olleita taloja. Toistamalla tarkasti niiden katon rakenteen ja siihen liittyvän kattojärjestelmän, voit tehdä sen paras tapa ottaa huomioon paikalliset erityispiirteet. Mutta kaikki eivät seuraa tätä polkua, joskus tehtävänä on kehittää yksinomaan alkuperäinen projekti. Sitten sinun on kerättävä huolellisesti alkuperäiset tiedot, suoritettava tarkkoja laskelmia. Erityistiedon puuttuessa on parempi houkutella päteviä esiintyjiä auttamaan.

Tuulen ja lumen aiheuttaman kokonaiskuorman analysoinnin jälkeen voit joskus huomata, että tietyt kattokompleksin osat tarvitsevat valikoivaa vahvistusta. Katon tarvittavaa kaltevuuskulmaa arvioitaessa kiinnitetään huomiota myös käytetyn pinnoitteen tyyppiin. Raskasmetallilaatat tai aaltopahvi, joilla on erittäin suuri kaltevuus, voivat liukua itsestään alas, sinun on lisäksi korjattava ne, mikä vaikeuttaa työtäsi ja lisää asennuskustannuksia. Lisäksi tietyillä materiaaleilla on taipumus pidättää vettä tai imeytyä siihen, mikä voidaan hoitaa vain jyrkentää rinnettä. Hyvän katto- ja kattojärjestelmän luominen, joka täyttää tällaiset ristiriitaiset vaatimukset, ei ole aina maallikon käytettävissä.

Mistä se koostuu?

Kattojärjestelmän laite, kuten se on helppo nähdä, on melko monimutkainen ja jopa ristiriitainen. Jokaisella tämän rakenteen osalla on tiukasti määritelty rooli. Joten, Mauerlat on pitkä tanko, joka on valmistettu havupuu, ja töihin käytetään puhtaasti hartsipitoista puuta. Tällaiset elementit asetetaan ulkoisia kantavia seiniä pitkin ja kiinnitetään alustaan erityisillä ankkureilla tai tankoilla (kierre). Tämä osa siirtää kuorman katolta seinään.

Tätä seuraa sellainen laite kuin kattojalka. Tämä nimi viittaa puiseen palkkiin, jota käytetään pystyttämään rinteiden ääriviivat. Rakenteen muoto on aina kolmion muotoinen, koska se auttaa kattoa parhaiten kestämään tuulien, lumen ja muiden ilmakehän prosessien tuhoavia vaikutuksia. Koskien jalat sijoitetaan tasaisille etäisyyksille koko kattoa pitkin, askelma ei saa ylittää 120 cm.

Sängyllä on myös tietty merkitys katon tukemiselle - se on puinen palikka Mauerlatin vaihtaminen joissakin tapauksissa. Sängyt sijoitetaan sisätukiseinille. Niistä tulee kattokolmion perusta. Niiden ansiosta rinteet eivät hiipi oman painonsa alla. Ja on myös syytä mainita telineistä - nämä ovat pystypalkkeja, joissa on neliöosa. Ne havaitsevat harjanteen solmun alaspäin kohdistaman paineen ja välittävät sen mekaanisesti sisempään laakeritasoon. Joskus telineet päätyvät kattojen jalkojen alle.

Tuet on suunniteltu vahvistamaan koko kattorakennetta, ne sitovat jalat ja jalat yhdeksi kokonaisuudeksi. Tämä yksityiskohta muistuttaa muodoltaan rombista. Pöyhkeiden ja tukien muodostamaa yhteisöä kutsutaan maatilaksi. Niiden lisäksi tarvitset myös laatikon, joka on ohut lauta, joka on täytetty suorassa kulmassa kattotuolien jalkoihin nähden. Se auttaa pitämään kattojalat kuten yhtenäinen järjestelmä... Täysin mikä tahansa kattopäällyste kiinnitetään laatikkoon.

Pehmeiden materiaalien kohdalla sorvaus tulee tehdä erottamattomaksi ja paras lääke vaneria harkitaan. Yläosassa on harju, joka loogisesti ja fyysisesti täydentää kattokolmion. Vastakkaisten kattojalkojen parin liitoksen muodostaa neliömäinen puu, joka estää katon romahtamisen kokonaan. Ja aivan kaltevan katon alaosassa on ylitys, joka näkyy noin 0,5 metrin päässä kehästä. Hänen ansiostaan katolta lähtevät sadevirrat eivät tulvi ulompia laakeritasoja eivätkä vahingoita niitä.

Fileitä käytetään vain tilanteessa, jossa kattojalkoja ei voida viimeistellä pituudella, joka mahdollistaisi ulkoneman järjestämisen. Yhteys matalaan leikattuihin lankkuihin ratkaisee tämän ongelman tehokkaasti. Kiinnitykseen puisia elementtejä kattotuoleja suositellaan useimmiten käyttämään puristimia, niittejä. Kynsien käyttö ei ole toivottavaa, koska niiden lävistetty puu muuttuu heikoksi ja hauraaksi muutaman vuoden kuluttua. Siksi, jos ammattilaiset käyttävät suoraan rakennustyömaalla tehtyjä liitoksia, he käyttävät pultteja.

Mutta myös pulttiliitos heikentää rakennusten rakenteita, vaikkakin suhteellisen vähän. Liitokset ovat vahvimmillaan puristimien tai metalliniittien avulla. Vain niiden teollinen tuotanto voi maksimoida tuotteiden laadun, koska vain tiukasti standardoiduissa ja täysin valvotuissa olosuhteissa poikkeamat normeista ja laadun heikkeneminen suljetaan pois. Täysin valmiista ristikoista on mahdollista koota ristikkorakenne erittäin nopeasti, sen käytössä ei ole riskiä. Toinen asia on, että tarvittavista ominaisuuksista on kerättävä tiedot mahdollisimman tarkasti ja siirrettävä se valmistajalle ilman vääristymiä.

Nimettyjen elementtien lisäksi kattojärjestelmä rajoittuu laaksoon. Tämä on geometrisesti monimutkaisen katon erikoisliitoksen nimi kohdissa, joissa sen liikerata muuttuu. Erona harjanteeseen on se, että tällaisissa paikoissa kattoosat muodostavat negatiivisen kulman. Tuotteen tekninen ydin on siinä, että kouru auttaa valumaan nestettä sivuun. Mitä monimutkaisempi kokoonpano, sitä enemmän tällaisia vesikouruja tulisi olla.

Reunatanko tukee välilevyjä, joiden toinen pää on vasten etulevyä, samalla kun tippa ei ole vääntynyt eikä sen konfiguraatio vääristy. Tuulisiteet ovat kattojärjestelmän osia, jotka siirtävät tuulen aiheuttaman kuorman katolta perustukselle. Ne eivät ainoastaan lisää rakenteen yleistä vakautta, vaan auttavat myös välttämään kaatumista, kun yksittäiset osat ovat epävakaita. Katto säilyttää avaruudellisen jäykkyytensä erittäin kovissakin tuuleissa.

Vaakasuuntaiset tuulikannattimet ovat elementtejä, kuten:

housunkannattimet;
parabolinen kiristys;
tavanomaisten suihkeiden kompleksit;
ristikot, joita täydentää ristinmuotoinen ristikko.

Ominaisuuksien pystysuora säilyminen voimakkaassa ilmanpaineessa varmistetaan tuulituilla ja palkeilla. Joskus käytetään monoliittista vahvistusydintä. Insinöörit ovat keksineet monia muita suunnitteluvaihtoehtoja tuuliviestintään. Se on varustettu kehyksillä ja puolikehyksillä, jotka on kiinnitetty tukiin. Pienissä rakennuksissa käytetään jäykkiä (puristusta kestäviä) tai venytettyjä diagonaaleja, joista osa kattaa kaksi jänneväliä kerralla. Kunkin elementin sijainti näkyy tarkasti suunnitteludokumentaatiossa.

Laadulliset ominaisuudet kattojärjestelmät ja niiden koostumusta ei ole niin vaikea ymmärtää, jos osoitat tarkkaavaisuutta ja ahkeruutta. Mutta yhtä tärkeää on laskea näiden järjestelmien kvantitatiiviset parametrit. Jos et tee tätä tai suoritat laskelmat väärin, voit joko käyttää liikaa rahaa tai kohdata vuotoja jopa tuhoutumalla. yksittäisiä elementtejä.

katon mutkat;
keskimääräinen vuotuinen lumimassa;
epäsäännöllisyydet sen jakautumisessa rinteitä pitkin rinteen jyrkkyydestä ja tuuliruususta riippuen;
jo pudonneen lumen tuulensiirto;

lumi- ja jäämassojen laskeutuminen, nestemäisen veden virtaus alaspäin;
rakenteen aerodynaaminen suorituskyky ja tuuletus;
erot iskuvoimassa yksittäisiin pisteisiin.

Kaiken tarvitsemasi laskeminen, lisäksi realististen tilanteiden simulointi ja kohtuullisen turvamarginaalin asettaminen projektiin ei ole niin helppoa. Lisäksi on kiinnitettävä huomiota erilaisten kuormien lisäämiseen, niiden yhteisvaikutukseen. Silti jokainen asiakas osaa hyvin arvioida suunnittelijoiden työn laatua. Katkosjärjestelmiin kohdistuvat kuormat on jaettu kolmeen avainryhmään: pää-, lisä- ja äärimmäiset.

Pääluokka sisältää:

vakaat tekijät - katon ja kattorakenteiden vakavuus, niiden päälle asennetut lisäelementit;
pitkäaikaiset vaikutukset - lumi, lämpötila;
ajoittain muuttuvat tekijät - täydelliset laskelmat lumen ja lämpötilan vaikutuksista ottaen huomioon kaikki hienoudet.

Lisäryhmän muodostavat tuulen, rakentajien ja korjaajien, jään ja sateen aiheuttamat paineet.Ääriluokka sisältää kaikki luonnon ja ihmisen aiheuttamat hätätilanteet, jotka voivat tapahtua tietyssä paikassa. Niiden tasoa ennustetaan marginaalilla syrjäytymisen takaamiseksi epämiellyttäviä seurauksia... Runkokattoa ja sen alla olevia rakenteita laskettaessa otetaan huomioon murtokuorma, jonka tapauksessa koko rakenne murenee. Lisäksi annetaan indikaattori tai indikaattoriryhmä, jonka saavuttaessa väistämättä ilmaantuu erilaisia muodonmuutoksia.

Ajonopeus heijastaa sitä, kuinka paljon lisää lunta kertyy tuulen puolelle ja ilmavirran vangitsevien esineiden (osien) eteen. V ongelma-alueita sinun on tuotava kattotuolit mahdollisimman lähelle ja laskettava perusteellisesti tarvittava etumateriaalin paksuus. Kaikista parametreista tarkin arvio voidaan antaa vain kertomalla saadut luvut luotettavuuskertoimilla. Mitä tulee tuuleen, sen kehittämä voima on suunnattu jyrkkien kattojen pudotukseen ja tasakaton suojan puolelta nousemiseen. Emme saa unohtaa, että ilmavirta vaikuttaa samanaikaisesti julkisivuihin ja kattorinteisiin.

Kun se osuu julkisivuun, ilma jakautuu kahteen aaltoon: toinen laskeutuu eikä ole enää kiinnostava, ja toinen painaa tangentiaalisesti katon ulkonemaa yrittäen nostaa sitä. Toiminta rinteessä tapahtuu suorassa kulmassa, tämä alue painetaan sisäänpäin. Samalla muodostuu pyörre, joka vaikuttaa tangentiaalisesti rinteen tuulen suuntaan. Tämä pyörre ohittaa harjanteen ja alkaa luoda nostovoimaa, kun se kohdistetaan suojanpuoleiseen segmenttiin. Tiedoksi: katon massaa laskettaessa sinun on otettava huomioon kattosarjojen vakavuus, eristys, vedeneristys ja höyrysulku.

Vakiokuorma katon neliömetriä kohti on jopa 50 kg riippumatta sen koosta ja muista merkittävistä olosuhteista. Vaihtelemalla etäisyyttä joistakin kattojalkojen jaloista muihin voit määrittää niiden todellisen kuormituksen jakautumisen. Useimpien asiantuntijoiden mukaan hyväksyttävät arvot ovat 60 - 120 cm. Mutta eristetyllä katolla kannattaa valita etäisyydet, jotka vastaavat yhtä eristemateriaalilevyä tai -rullaa. Samanaikaisesti on pidettävä mielessä, että useista sopivista sarjojen sijoittamisvaihtoehdoista on parempi se, joka antaa optimaalisen vaikutuksen käytettyjen materiaalien vähimmäiskulutuksella.

Kattopalkkien kantamia kuormia laskettaessa on aina varmistettava, että ne eivät ylitä kattomateriaalin enimmäiskestävyyttä. Loppujen lopuksi tuollaisessa ylilyönnissä ei ole mitään järkeä. Jos katto alkaa edelleen painua suunnitellulla vaikutuksella, on mahdotonta puhua kiinteästä tuloksesta. Laskelmissa kattopalkkien ristikoihin liitettyjen rakenteiden hyötykuorma lasketaan piirustukseen piirretyn kosketusalueen mukaan. Tällaisia rakenteita ovat ilmanvaihtokammiot, ullakko- ja ensimmäisen kerroksen katot sekä katoille sijoitetut vesisäiliöt. Kattojärjestelmään kohdistuvan paineen suuruuden lisäksi lasketaan myös katon kaltevuuden terävyys.

Kallistuskulma: arvo

Foorumeilta löytyy asiantuntijoiden neuvojen ja ammattikirjallisuuden avulla viittauksia kolmeen kaltevuuden mittayksikköön kerralla. Tavanomaisten ja odotettujen asteiden lisäksi osapuolten välillä on sekä prosenttiosuuksia että suhteita. Usein he tulevat toimeen jopa saman julkaisun tai kattomateriaalien valmistajan ohjeiden puitteissa. Mutta itse asiassa tässä ei ole mitään mystistä, jokainen kuluttaja voi ymmärtää olemuksen. Asiantuntijat ymmärtävät katon kaltevuuskulman kulmana, joka esiintyy vaakatason ja katon kaltevuuden leikkauskohdassa.

Tässä tapauksessa tylpäjä kulmia ei periaatteessa voi olla olemassa. Lisäksi voit kohdata vain 50 astetta jyrkemmän rinteen koriste-elementtejä, kaikenlaisia torneja. Ainoat poikkeukset yleissääntöön ovat alempien kattorivien rampit. taitekatto... Kaikissa muissa tapauksissa kulmat ovat 0 - 45 astetta. Suhteelliset kuvasuhteet lasketaan rampin korkeuden ja sen vaakasuoraan projektion välisenä suhteena. Tämä indikaattori on yhtä suuri kuin puolet jännevälistä tasaisesti rakennetulle katolle, jossa on kaksi kaltevuutta.

Kaltevalla katolla suhde on yhtä suuri, mutta monimutkaisemmissa kokoonpanoissa sinun on silti suoritettava kaikki laskelmat ja arviot itse aloittamatta valmiista arvoista. Syväyskulma ilmaistaan yleensä murto-osana, osoittaja ja nimittäjä erotetaan kaksoispisteellä. Mutta kun saatuja lukuja ei voida pyöristää kokonaisiksi, on suositeltavaa käyttää prosentteja: ne yksinkertaisesti jakavat toisillaan ja kasvavat sata kertaa. Tasakatot huomioidaan ne, joiden kaltevuus on enintään 5 astetta; 6-30 asteen kaltevuus tunnustetaan pieneksi, ja kaikki muut katot katsotaan jyrkkiksi. Litteä muotoilu kasvaa radikaalisti hyödyllinen alue ja on melko tuulenpitävä, mutta sinun täytyy puhdistaa se lumesta käsin ja vahvistaa vedenpitävyyttä äärimmilleen. Kaltevuuden on oltava yhdenmukainen tietyn materiaalin kanssa, ja vaaditut arvot löytyvät valmistajan ohjeista. Jopa monimutkaisimpien ja omituisimpien kattokokoonpanojen laskemiseksi ne jaetaan henkisesti kolmioihin ja kunkin kulma lasketaan erikseen.

Koskien askel, pituus ja poikkileikkaus

Kun selvisi kuinka pitkiä rinteet ovat, mitkä kulmat nämä rinteet muodostavat vaakatasolla, oli aika alkaa varsinaisesti laskea kattoja. Jos kattorunko on tehty 5x15 cm puusta metallitiilen alla, asennusaskel vaihtelee 0,6-0,8 m. Kaltevuuden kasvaessa myös rako kasvaa. Jos kattoa kallistetaan 45 astetta, kattoja tarvitaan 800 mm välein ja 75 asteen ramppeihin voidaan lisätä vielä 200 mm.

Seuraava tärkeä parametri Onko kattotuolien pituus. Se liittyy läheisesti askeleeseen: jos lohkot tehdään pitkiä, ne tuodaan mahdollisimman lähelle ja kun yhtä kappaletta lyhennetään, ne työnnetään erilleen. Sorvauksen nousua laskettaessa ne lähtevät päälle asetettujen laattojen näkemyksestä ja siitä, että kullekin rinteelle tulee asettaa kokonaislukumäärä rivejä. Jos saat murto-osan, on parempi pyöristää, pienentää tai lisätä indikaattoria hieman. Metallilaatan alla olevat kattojalat, joiden poikkileikkaus on 15x5 cm, vaihtelevat 65-95 cm. Et voi nostaa askelmaa, kun vaippa on 3x5 cm.

Jotta eristys tuulettuisi paremmin, kattopalkkien yläreunan alueelle valmistetaan halkaisijaltaan 1–1,2 cm reikärivejä. Aaltopahvin alla tavalliset kattopalkit menevät 0,6–0,9 m välein merkittävällä poikkileikkaus. Aaltopahvin alla oleva rivitys kootaan 3x10 cm:n levyistä, jotka asetetaan 0,5 m välein. Väli tulee laskea materiaalien korkeuden ja paksuuden mukaan.

Kaikista liuskekiven havaittuista puutteista huolimatta sillä on edelleen laaja kysyntä. Liuskekaton alle asennetaan 5x10-15 cm poikkileikkaukseltaan 60-80 cm etäisyydellä toisistaan kattopalkit. Useimmiten suositeltava keskimääräinen etäisyys on 0,7 m. Vaipan osien väliset tauot lasketaan materiaalin jyrkkyyden kanssa. Suhteellisen tasaisilla alueilla 4 puupalan tuki kannattaa. Jos katto on jyrkempi, laita 3 tankoa, joiden väli on 63–65 cm.

Emme saa unohtaa, että kattojärjestelmän vastuun vuoksi on parempi jättää voimavaraa kuin tehdä kohtuuttoman heikko tyyppi. Niiden valmistukseen käytetään tankoa, joka on kuivattu enintään 15%. Saman kuivuuden reunalla oleva reunalauta voi korvata puun. Keraamisten laattojen alla käytetään 5x5 cm:n tankoa, laskennallisen etäisyyden mukaan osoitetuissa paikoissa käytetään liuskekiveä tai yksinkertaisia itsekierteittäviä ruuveja.

Asennus: tekniikka

Katon rakentamiseen kuuluu standardien valikoiman puusepän työkaluja ja sähköpora... Jos käytetään metallirakenteita, tarvitaan hiomakone tarkkaan leikkaamiseen. Muista, että metallilaattoja tai aaltopahvia ei voi käsitellä sillä, tämä voi johtaa materiaalin vaurioitumiseen. Pilariton lappikatto on tehty rakennetta vahvistavilla puffoilla.

Lonkkaversiossa on tarpeen vahvistaa diagonaaliajoja. Niille viedään parilaudat ja erityisen vahva palkki. Liitäntäpisteissä on aina tuki (jalusta), ja päätuki sijoitetaan noin neljännekseen pituudesta, joka erottaa suuret palkit harjanteesta. Harjakaton päätyjen alle tehdään aina lyhyempiä kattotuoleja. Mutta nelirinteisen rakenteen pääosan alle voidaan sijoittaa erittäin pitkiä osia, jopa yli 7 m. Niiden pitämiseksi turvallisesti käytössä käytetään joko lattiaan jännitteen siirtävää jalustaa tai ristikkoa.

Ensimmäinen askel kaltevan katon alle luotaessa on P-kirjaimen muotoisen tukikompleksin muodostaminen. Se lepää lattiapalkkien päällä ja on kiinnitetty kattojen jaloista. Lisäksi he laittavat kolme tai useampia ajoja, joista kaksi tuodaan ulos kehyksen kulmiin ja loput asetetaan limityksen keskelle. Sarjan viimeinen vaihe on jalkojen kiinnitys. On suositeltavaa tehdä kattojärjestelmät kuvion mukaan - yhdistä kaksi lautaa, jotka ovat pituudeltaan yhtenevät kattosarjojen kanssa, ja naulaa ne yhteen naulalla. Malli asetetaan reunoillaan kattotuolien jalkojen kiinnityskohtiin ja kiinnitetään poikkipalkilla.

Lisämalli (tällä kertaa vaneri) auttaa sinua leikkaussahan tekemisessä. Maatilat on kiinnitetty Mauerlatiin äärimmäisistä alkaen. Jotta ei menisi sekaannukseen luistimen kiinnityskohtaan, näiden ristikoiden yläosat on sidottu suoralla köydellä. Puffojen massiivisuus kasvaa, kun lähestyt harjua. Jos kattopalkit on pultattu, tulee käyttää aluslevyjä tai levyjä. Tämä estää pähkinöiden uppoamisen puuhun.

Katso alla olevasta videosta kuinka asentaa koskettimet omin käsin.

Suunnitellessaan mitä tahansa asuinrakennusta, arkkitehdit kiinnittävät erityistä huomiota kattoon, koska se ei suorita yhtä, vaan useita toimintoja kerralla sen suunnitteluominaisuuksista riippuen. On sanottava, että kaikki tulevat asunnonomistajat eivät ole tyytyväisiä tavanomaiseen harjakattoon, vaikka sitä voidaankin kutsua luotettavimmaksi, koska siinä on vain kaksi kaltevaa tasoa ja yksi liitos niiden välillä. Monia houkuttelee enemmän monimutkaiset rakenteet, jotka lisäävät rakenteeseen erityistä vetovoimaa ja omaperäisyyttä. Muut, käytännöllisemmät asunnonomistajat pitävät parempana kattorakenteet, jotka pystyvät samanaikaisesti toimimaan katon ja toisen kerroksen roolina.

Minkä tahansa katon perusta on yksilöllinen kattojärjestelmä, jolla on oma suunnitteluominaisuuksia... Halutun kattokehyksen valinta on paljon helpompaa, jos selvität etukäteen, mikä kattojärjestelmien tyypit ja kaaviot käytetään rakennuskäytännössä. Tällaisten tietojen saatuaan tulee selvemmäksi, kuinka monimutkaisia tällaiset rakenteet ovat asennuksessa. Tämä on erityisen tärkeää tietää, onko kattorunko tarkoitus pystyttää itsenäisesti.

Kattojärjestelmien tärkeimmät toiminnalliset tehtävät

Kaltevia kattorakenteita järjestettäessä kattojärjestelmä on kehys "kattopiirakan" materiaalien peittämiseksi ja pitämiseksi. Oikealla asennuksella runkorakenne luodaan tarvittavat ehdot oikeille ja eristämättömille kattotyypeille, jotka suojaavat seiniä ja talon sisätilaa erilaisilta ilmakehän vaikutuksilta.

Kattorakenne on aina myös rakennuksen ulkosuunnittelun viimeinen arkkitehtoninen elementti, joka tukee ulkonäöllään sen tyylistä suuntaa. Silti kattojärjestelmien suunnitteluominaisuuksien on täytettävä ensin katon lujuus- ja luotettavuusvaatimukset ja vasta sitten - esteettiset kriteerit.

Kattojärjestelmän runko muodostaa katon kokoonpanon ja kaltevuuskulman. Nämä parametrit riippuvat suurelta osin tietylle alueelle ominaisista luonnollisista tekijöistä sekä asunnonomistajan halusta ja kyvyistä:

Sademäärä sisään eri ajanjaksoja vuoden.
Tuulen suunta ja keskinopeus alueella, jonne rakennus rakennetaan.
Suunnitelmat katon alla olevan tilan käyttöön - asuin- tai järjestely muut kuin asuintilat, tai käyttää sitä vain ilmavälinä alla olevien huoneiden lämmöneristykseen.
Suunniteltu kattomateriaalityyppi.
Asunnon omistajan taloudelliset mahdollisuudet.

Ilmakehän sateet ja tuulen voimakkuus kuormittavat kattorakennetta erittäin herkästi. Esimerkiksi alueilla, joilla on runsaasti lumisateita, sinun ei pitäisi valita kattojärjestelmää, jossa on pieni rinteiden kaltevuuskulma, koska lumimassat viipyvät niiden pinnalla, mikä voi johtaa rungon tai katon muodonmuutokseen tai vuotamiseen.

Jos alue, jolla rakentaminen suoritetaan, on kuuluisa tuulistaan, on parempi valita rakenne, jolla on pieni kaltevuus, jotta äkilliset puuskat eivät repeä katon ja katon yksittäisiä elementtejä.

Kattorakenteen peruselementit

Kattojärjestelmien yksityiskohdat ja kokoonpanot

Riippuen valitun ristikkojärjestelmän tyypistä, käytetyt rakenneosat voivat vaihdella merkittävästi, mutta yksityiskohtia löytyy sekä yksinkertaisista että monimutkaisista kattojärjestelmistä.

Kaltevan katon kattojärjestelmän pääelementtejä ovat:

Katon kaltevuuden muodostavat kattopalkit.
- puupalkki, joka on kiinnitetty talon seiniin ja jonka tarkoituksena on kiinnittää kattotuolien jalkojen alaosa siihen.

Harjanne on kahden rinteen runkojen liitos. Se on yleensä katon korkein vaakasuora viiva ja toimii tukena, johon kattopalkit ankkuroidaan. Harja voidaan muodostaa yhteen tietyssä kulmassa kiinnitetyillä tai harjanteelle kiinnitetyillä kattopalkeilla (run).
Listaus on säleitä tai palkkeja, jotka on asennettu kattopalkeille tietyllä nousulla ja jotka toimivat valitun kattomateriaalin lattian perustana.
Kiinnityselementit, joihin kuuluvat penkit, palkit, tuet, tuet, siteet ja muut osat, lisäävät kattotuolien jalkojen jäykkyyttä, tukevat harjannetta ja sitovat yksittäisiä osia yhteiseen rakenteeseen.

Edellä mainittujen rakenteellisten yksityiskohtien lisäksi siihen voidaan sisällyttää muita elementtejä, joiden toiminnot tähtäävät järjestelmän vahvistamiseen ja kattokuormien optimaaliseen jakautumiseen rakennuksen seinille.

Kattojärjestelmä on jaettu useisiin luokkiin riippuen erilaisia ominaisuuksia sen suunnittelu.

Ullakkotila

Ennen kuin jatkat tarkistamista eri tyyppejä katot, kannattaa selvittää, mikä ullakkotila voi olla, koska monet omistajat käyttävät sitä menestyksekkäästi apuvälineenä ja täysimittaisena asuintilona.

Kaltevat katot voidaan jakaa ullakko- ja ullakkokattoihin. Ensimmäistä vaihtoehtoa kutsutaan tällä tavalla, koska katon alla oleva tila on pieni ja sitä käytetään vain ilmaraona, joka eristää rakennuksen ylhäältä. Tällaiset järjestelmät sisältävät yleensä useita rinteitä tai niillä on useita rinteitä, mutta ne sijaitsevat hyvin pienessä kulmassa.

Ullakkorakennetta, jossa on riittävän suuri harjakorkeus, voidaan käyttää eri tavoin, eristää eikä eristää. Näitä vaihtoehtoja ovat ullakko- tai päätyversio. Jos valitaan korkea harjakatto, niin sisään pakollinen on tarpeen ottaa huomioon tuulivoimat alueella, jossa talo on rakennettu.

Kaltevuus

Määrittämiseksi optimaalinen kaltevuus tulevan asuinrakennuksen katon rinteet, ensinnäkin, sinun on tarkasteltava lähemmin jo rakennettuja matalia naapuritaloja. Jos ne ovat seisoneet yli vuoden ja kestävät tuulikuormia, niiden suunnittelu voidaan ottaa turvallisesti perustana. Samassa tapauksessa, kun omistajat asettavat tavoitteeksi luoda eksklusiivinen alkuperäinen projekti, toisin kuin lähellä olevat rakennukset, on tarpeen tutustua erilaisten kattojärjestelmien suunnitteluun ja toimintaominaisuuksiin ja tehdä asianmukaiset laskelmat.

On pidettävä mielessä, että tuulen voiman tangentiaali- ja normaaliarvojen muutos riippuu siitä, kuinka suuri katon kaltevuus on - mitä jyrkempi on kaltevuuskulma, suurempi merkitys niillä on normaalit voimat ja vähemmän tangentiaaliset voimat. Jos katto on kalteva, leikkaustuulikuorma vaikuttaa rakenteeseen enemmän, koska nostovoima kasvaa tuulen puolelta ja pienenee tuulen puolelta.

Talven lumikuorma on myös otettava huomioon katon suunnittelussa. Yleensä tätä tekijää tarkastellaan yhdessä tuulikuorman kanssa, koska tuulen puoleinen lumikuorma on paljon pienempi kuin tuulenpuoleisessa rinteessä. Lisäksi rinteillä on paikkoja, joihin lunta välttämättä kerääntyy, mikä antaa suuren kuormituksen tälle alueelle, joten sitä tulisi vahvistaa ylimääräisillä kattosaroilla.

Katon kaltevuus voi vaihdella 10 - 60 astetta ja se tulee valita huomioiden paitsi konsolidoituneen ulkoisen kuormituksen, myös käytettävän katon mukaan. Tämä tekijä otetaan huomioon, koska kattomateriaalit eroavat painoltaan, niiden kiinnitys vaatii eri määrän kattojärjestelmän elementtejä, mikä tarkoittaa, että myös talon seinien kuormitus vaihtelee ja kuinka suuri se riippuu myös katon kaltevuuden kulma. Jokaisen pinnoitteen ominaisuuksilla ei ole vähäistä merkitystä kosteuden tunkeutumisen kestävyyden kannalta - joka tapauksessa monet kattomateriaalit tarvitsevat yhden tai toisen kaltevuuden varmistaakseen vapaan laskeutumisen sadevesi tai lumen sulamista. Lisäksi katon kaltevuutta valittaessa sinun on mietittävä etukäteen, kuinka puhdistusprosessi suoritetaan ja saneeraustyöt katolla.

Suunnitellessa tätä tai toista katon kaltevuuskulmaa, sinun on tiedettävä, että mitä vähemmän päällystelevyjen välisiä liitoksia ja mitä ilmatiiviimpiä ne ovat, sitä vähemmän voit tietysti tehdä kaltevuuden, jos se on ei pitäisi järjestää asuin- tai kodinhoitohuonetta ullakkotilaan.

Jos katon peittämiseen käytetään pienistä elementeistä koostuvaa materiaalia, esimerkiksi keraamisia tiilejä, niin rinteiden kaltevuus on tehtävä riittävän jyrkäksi, jotta vesi ei koskaan viipyisi pinnalle.

Kattomateriaalin painon huomioon ottaen sinun on tiedettävä - mitä raskaampi pinnoite, sitä suurempi on rinteiden kulma, koska tässä tapauksessa kuorma jakautuu oikein kattojärjestelmään ja kantaviin seiniin.

Katon päällystämiseen voidaan käyttää seuraavia materiaaleja: joko profiililevyä, galvanoitua terästä, aallotettua asbestibetoni- ja bitumikuitulevyä, sementti- ja keraamisia tiilejä, kattomateriaalia, pehmeä katto ja muut kattomateriaalit. Alla oleva kuva näyttää sallitut kaltevuuskulmat eri tyyppejä kattopäällysteet.

Ristikon järjestelmien perusrakenteet

Ensinnäkin kannattaa pohtia kattojärjestelmien perustyyppejä suhteessa talon seinien sijaintiin, joita käytetään kaikissa kattorakenteissa. Perusvaihtoehdot on jaettu kerroksittain, roikkuviin ja myös yhdistettyihin, eli se sisältää suunnittelussaan elementtejä sekä ensimmäisen että toisen tyyppisistä järjestelmistä.

kattotuolit

Nenäjärjestelmä

Rakennuksiin, joissa on sisäpuoliset kantavat seinät, asennetaan usein kerrostettu kattopalkkijärjestelmä. Se on paljon helpompi asentaa kuin riippuva, koska sisäiset kantavat seinät tukevat sen elementtejä luotettavasti, ja lisäksi tämä rakenne vaatii vähemmän materiaaleja.

Tämän järjestelmän kattosarjoille määrittävä vertailukohta on harjalauta, johon ne on kiinnitetty. Kerrosjärjestelmän työntövoimaton tyyppi voidaan varustaa kolmella vaihtoehdolla:

Ensimmäisessä versiossa kattotukien yläpuoli on kiinnitetty harjanteelle, jota kutsutaan liukuvaksi, ja niiden alapuoli kiinnitetään leikkaamalla Mauerlatiin. Lisäksi alaosan kattotuolit kiinnitetään seinään langalla tai niiteillä.

Toisessa tapauksessa yläosan kattopalkit leikataan tietyssä kulmassa ja yhdistetään toisiinsa erityisillä metallilevyillä.

Sarjan jalkojen alareuna on kiinnitetty Mauerlatiin liikkuvilla kiinnikkeillä.

Kolmannessa versiossa kattopalkit on kiinnitetty jäykästi yläosaan tangoilla tai käsitellyillä laudoilla, jotka sijaitsevat vaakasuorassa, yhdensuuntaisesti toistensa kanssa kulmassa yhdistettyjen kattopalkkien molemmilla puolilla, ja harjapalkki puristetaan niiden väliin.

Alaosassa käytetään liukukiinnikkeitä kattojen kiinnittämiseen, kuten edellisessä tapauksessa.

On tarpeen selittää, miksi liukukiinnittimiä käytetään usein kattotuolien kiinnittämiseen Mauerlatissa. Tosiasia on, että ne pystyvät keventämään kantavia seiniä liiallisesta jännityksestä, koska kattotuolit eivät ole jäykästi kiinnitettyjä, ja kun rakenne kutistuu, ne voivat liikkua muuttamatta kattojärjestelmän yleistä rakennetta.

Tämän tyyppistä kiinnitystä käytetään vain kerroksellisissa järjestelmissä, mikä myös erottaa ne ripustusversiosta.

Joissakin tapauksissa kerroksellisissa kattopalkeissa käytetään kuitenkin välikejärjestelmää, jossa kattopalkkien alapää on kiinnitetty jäykästi Mauerlatiin, ja kuorman poistamiseksi seinistä rakennetaan rakenteeseen puhvit ja tuet. Tätä vaihtoehtoa kutsutaan monimutkaiseksi, koska se sisältää kerrostetun ja riippuvan järjestelmän elementtejä.

Lattiakattoja käytetään sekä pienissä asuinrakennuksissa että erilaisissa ulkorakennuksissa. Useimmiten ne rakennetaan rakenteiden päälle, joissa on tasasivuiset kantavat seinät, ja perustussuunnitelma on neliön muotoinen. Sellaisia löytyy arkkitehtonisia elementtejä ja pyöreiden rakenteiden päällä, tässä tapauksessa rinteiden lukumäärä on enemmän kuin neljä.

Suurin ero lavan katon välillä on harjanteen täydellinen puuttuminen. Tämä on erittäin tärkeä yksityiskohta kattopalkkijärjestelmät, se vaatii kattojalkojen ponnisteluja. Tämän elementin toiminto on osoitettu keskitetylle tuelle, jonka yläosassa kattotuolit yhtyvät. Tässä suhteessa sen vahvuuteen on kiinnitettävä suurta huomiota. Vaihtoehtoja on kattojärjestelmille, joissa ei ole keskitukea, kattojalkojen ylemmät kantapäät lepäävät toisiaan vasten. Tällaisia vaihtoehtoja käytetään useimmiten pienissä rakennuksissa. Kaikki rauskut telttajärjestelmä ovat tasasivuisten kolmioiden muodossa.

Loppikatolla on monia valmistusvaihtoehtoja, mutta kaikissa tulee olla seuraavat elementit.

Ristikkojärjestelmien tyypit, hippikaton edut ja haitat

Pöytä. Lonkattoristikkojärjestelmän päätyypit.

Teltan kattojärjestelmän edut

Haittoja ovat kattojärjestelmän valmistuksen monimutkaisuus. Lonkatossa on suuri määrä erilaisia solmuja ja elementtejä, joista jokaisella voi olla negatiivinen vaikutus vakausindikaattoreihin. Toinen haittapuoli on vaikeus muuttaa ullakko asuintiloiksi, tällaisia kattojärjestelmien vaihtoehtoja käytetään ullakoilla erittäin harvoin. Joskus haittoja ovat kattomateriaalien lisääntynyt kulutus, mutta tämä ei riipu niinkään kattojärjestelmän ominaisuuksista, vaan katontekijöiden ammattitaidosta.

Puun hinnat

Yleisiä vinkkejä lavan kattoristikkojärjestelmien rakentamiseen

Tarkat päätökset tekee mestari ottaen huomioon hippikaton koon ja suunnitteluominaisuudet. Mutta kaikissa tapauksissa on olemassa yleisiä suosituksia, joiden toteuttaminen takaa rakenteen vakauden.

Lisärajoittimet kiinnityssarjoille

Teltan yläosajärjestelmä

Teknologiselta kannalta erittäin monimutkainen ja arkkitehtonisesti tärkein yksikkö. Siinä on kaksi ratkaisua: kattojalat lepäävät yhdellä tuella, asennettuna rakennuksen keskelle tai toisiaan vasten. Ensimmäinen vaihtoehto tarjoaa maksimaalisen rakenteellisen vakauden, mutta sen asennus vaatii jäykkää tukea. Paras vaihtoehto - rakennuksen keskellä on kantava seinä. Hyväksyttävä vaihtoehto - katon rakentamisen aikana tarjotaan vahvistetut palkit tai vuoteet. Parametreja laskettaessa on otettava huomioon suurimmat mahdolliset kattokuormat ja käytettävä turvakerrointa.

Liitoksen käyttöä vain kattotukien yläkantoissa ilman pystytukea käytetään vain pienet rakenteet... Samaan aikaan rakenteen jäykkyyden lisäämiseksi käytetään erityisten rakennustoimenpiteiden kompleksia.

Narodniks

Ne voidaan kiinnittää erityisillä alarajoittimilla, suoraan kattopalkkiin tai sekoitettuna. Nykyaikaiset tekniikat voit kiinnittää kattotuolit ilman leikkaamista, mikä paitsi vahvistaa kattojärjestelmää, myös yksinkertaistaa huomattavasti työtä.

Lakkakaton rakenteelliset ratkaisut, erityisesti ilman keskitukea, lisäävät merkittävästi Mauerlatin välilevykuormia. Tämä tilanne vaatii sen vahvistamista, kaikki yksiköt on rakennettava tarkkojen laskelmien mukaan ja rakennusmääräysten ehdoitta noudattaen.

Ja lopuksi yleinen suositus- jos sinulla ei ole vakavaa käytännön kokemusta tavallisten kaltevien kattopalkkijärjestelmien rakentamisesta, niin ei kategorisesti kannata ottaa hippikattoa. Tämä on yksi monimutkaisimmista ristikkojärjestelmistä, kaikki sen elementit ovat niin yhteydessä toisiinsa ja toisistaan riippuvaisia, että yhden vakauden rikkomisesta tulee syy katon täydelliseen tuhoutumiseen. Loppikaton ristikkorakenteessa ei ole täysin identtisiä elementtejä, vaan kaikkia tulee lähestyä yksilöllisesti.

Rakennuslevyjen hinnat

Rakennuslevyt

Teltan rakenteen laskenta

Harkitse ensin algoritmia järjestelmän perusarvojen laskemiseksi. Ota huomioon, että katolla on neljä rinnettä, joista jokainen on tasasivuinen kolmio. Rinteiden kaltevuuskulma valitaan peittoalueen ja ilmastovyöhyke kohteen sijainti. Ottaen huomioon ilmastovyöhyke rakennusmääräysten ja määräysten taulukoissa, valitaan rinteiden pienin sallittu kaltevuuskulma.

Keskipalkin pituus riippuu kaltevuuskulmasta ja määräytyy tunnetun suorakulmaisen kolmion kaavan mukaan. Ensin sinun on löydettävä diagonaalin pituus, tämä tehdään laskennalla tai tavallisella mittauksella. Toinen menetelmä on helpompi, käytä mittanauhaa löytääksesi tämän arvon.

Meillä on rinteiden kaltevuuskulma, löydä tangentti Internetistä, kerro se jalan puolen pituudella ja tuloksena on hippikaton pystytuen korkeus. Seuraavaksi sinun tulee laskea kattolaudan pituus. Se lasketaan useilla kaavoilla, joista yksinkertaisin on Pythagoraan lause: c 2 = a 2 + b 2, missä:

c - kattopalkkien pituus;

a - puolet rakenteen jalasta;

b on pystytuen korkeus.

Näin ollen - palkin pituus on yhtä suuri neliöjuuri ilmoitettujen määrien neliöiden summa. Siinä kaikki, jos se on vaikeaa tehdä itse, niin Internetissä on suuri määrä online-laskimia. Tietojen syöttämisen jälkeen järjestelmäelementtien koot eivät näy, vaan myös niiden lukumäärä lasketaan.

Kahdella tuella ilman lisäpysäytteitä tuettuja kattosarjoja käytetään yksikalteisissa katoissa, joiden jänneväli on 4,5 m, tai harjakatoissa, joiden jänneväli on enintään 9 m (kuva 30). Kattojärjestelmää voidaan käyttää välikappaleen välityksen kanssa Mauerlatille (seinille) ja ilman välikkeen välitystä.

Riisi. 30. Liukuvat kattotuolit ilman tukia

Laajenemattomat kerrospalkit

Taivutuspalkissa, joka ei välitä työntövoimaa seiniin, tulee olla yksi tuki kiinteä, mutta vapaasti pyörivä, toinen vapaasti pyörivä ja liikkuva.

Nämä ehdot täyttyvät kolmella vaihtoehdolla kattotuolien kiinnittämiseksi:

1. Sarjan jalan pohja on päärretty tukitangolla tai siihen tehdään hampaalla leikkaus (leikkaus) ja lepää Mauerlatia vasten, ja kattotuolien yläosassa suurennettu vaakasuora leikkaus (leikkaus) viisteellä on tehty (kuva 31). Leikkauksen (leikkauksen) syvyys kattolaudan yläosassa ei saa ylittää a = 0,25h... Poikkileikkauksen (tukialueen) pituus on enintään kattoosan korkeus (h)... Verhoilu on suositeltavaa leikata niin, että se ei häiritse kattolaudan taipumista, muuten leikkaus sivuposkilla lepää palkkia vasten ja saadaan välipalkkijärjestelmä. Viistetyn alileikkauksen pituus on tehty vähintään kaksi syvyyttä a... Jos kattojalan yläosaa on mahdotonta leikata, se on päärretty kaksipuolisella kiinnikkeellä asennuslevyt tai puiset upottimet. Sarjan jalkojen yläpäät sopivat vapaasti palkkiin. Harjakatoissa ne kiinnitetään palkkiin liukuvaksi tueksi, mutta niitä ei kiinnitetä toisiinsa. Harjakatto katsotaan tässä tapauksessa kahdeksi kaltevaksi katoksi, jotka on liitetty toisiinsa korkealla sivulla. Kiinnitä huomiota erittäin tärkeään ehtoon: kattotukien yläosan tukileikkaus tai reunus tehdään vaakatasossa... Riittää, kun kannatinpalkkia on muutettava, sillä kattopalkissa näkyy heti työntövoima. Tätä kattojen asennuksen laskentakaaviota yläyksikön valmistusolosuhteiden jäykkyydestä johtuen (kaikki yksikön suunnittelun epätarkkuudet muuttavat työntövoimattoman järjestelmän välittömästi välikappaleeksi) ei käytännössä käytetä harjakattoille, joten se käytetään useammin kaltevia kattoja... Lisäksi harjakatoissa Mauerlatin tilan puutteesta, kun kattopalkit taipuvat kuorman vaikutuksesta, sinun on maksettava avaamalla katon harjasolmu.

Ensi silmäyksellä tämä järjestelmä on yleensä paradoksaalinen. Näemme selvästi korostuksen Mauerlatissa kattojalan alaosassa, ja järjestelmän näyttää olevan kohdistettava siihen vaakasuora voima. Hän ei kuitenkaan osoita riitaa. Jos joku haluaa tietää miksi, niin lukekaa todistus professori V. G. Zalesskyn luennoilla sivuilta 414–415.

riisi. 31. Kannen pohjan tukeminen leikkauksella Mauerlatissa ja kattotuolien yläreuna vaakasuoralla leikkauksella, viistetyllä poskella, ei työnnä seiniä vasten

2. Yleisin kattopalkkien asennustapa liittyy harjakattoihin. Katkon jalan pohja on tehty liukusäätimellä ja yläosa kiinteä (kuva 32): ne sidotaan naulalla tai pultilla tai ovat toisiaan vasten ja sidotaan puuhelmillä tai metallihammaslevyillä (MZP). ).

riisi. 32. Koskien pohjaan nojautuminen ilman Mauerlatin sisään leikkaamista, kun kattopalkkien yläosa on kiinnitetty, ei anna tilaa seinille

Se, mihin sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota, on kattotuolien jalan kiinnitys Mauerlatiin. Se koskee vain kattotuolien kiinnittämistä suunnitteluasentoon, mikä varmistaa niiden asennusvaiheen. Tätä varten riittää, että työnnät yhden naulan molemmilta puolilta vinosti sisään sivupinta kattotuolit tai yksi pitkä naula päälle, tai aseta joustava teräslevy. Jos käytetään muodikkaita kiinnityskulmia, yksi naula riittää kiinnittämään kattolaudan pohjan tai joudut painamaan kattoa kulmilla molemmilta puolilta ilman nauloja. Älä työnnä kulmiin niin monta ruuvia tai naulaa kuin kulmissa on reikiä. Muuten liukusäätimestä tulee epätäydellinen sarana ja saat välikappaleen Mauerlatiin. Tuulen aiheuttamaa katon kaatumista vastaan pidetään taipuisia lankasäikeitä; tätä toimintoa ei tarvitse siirtää kulmiin tai kattojärjestelmä tulee laskea välilevyksi.

3. Ei anna tilaa ja jäykkää harjan solmun puristamista, kun kattojalan pohja on tehty liukusäätimelle ja yläosa on jäykästi kiinnitetty (kuva 33). Harjanteen solmuun ilmestyy kuitenkin taivutusmomentti, joka pyrkii tuhoamaan sen. Suurin taivutusmomentti tällaisessa rakenteessa tapahtuu harjanteessä, ja itse kattojalat saavat vähemmän taipumaa. On melko vaikeaa laskea tällaista solmua ja valmistaa se sitten tarkasti rakennustyömaalla, joten on parempi hyväksyä kaavat taivutusmomentin ja taipuman laskemiseksi kuten tavallisille yksijänteisille palkkeille.

riisi. 33. Koskien pohjan tukeminen leikkaamatta Mauerlatiin harjanteen solmun puristamalla, ei anna tilaa seinille

Kaikissa kolmessa vaihtoehdossa noudatetaan sääntöä: kattojalan toinen pää on tehty pyörimisen mahdollistavalle liukuvalle tuelle, toinen saranalle, joka sallii vain pyörimisen. Koskien kiinnitys liukukappaleisiin ja kiinteisiin saranoihin tehdään eniten erilaisia malleja... Nyt ne suoritetaan usein asennuslevyille. Se voidaan kiinnittää myös vanhanaikaisella tavalla: niitit, nauloja tai lyhyitä tankoja ja lautoja. Sinun tarvitsee vain valita oikea kiinnitystyyppi, jotta se sallii tai estää kattotuolien liukumisen tuessa.

Katkosjärjestelmää laskettaessa käytetään "idealisoitua" suunnittelujärjestelmää. Uskotaan, että tasaisesti jakautuva kuorma painaa kattoa, ts. sama ja tasainen voima, joka vaikuttaa tasaisesti kaikilla rinteiden tasoilla. Itse asiassa katon rinteillä ei ole juuri koskaan tasaisesti jakautunutta kuormaa. Tuuli pyyhkäisee lumipusseja toisella rinteellä ja puhaltaa lunta toiselta, aurinko sulattaa lunta etelärinteillä, lumi liukuu keväällä - tekevät rinteiden kuormituksesta epätasaista. Epätasaisen kuorman vaikutuksesta kaikki kolme edellä esitettyä kattopalkkijärjestelmien vaihtoehtoa ovat staattisesti vakaita, mutta vain jäykän kiinnityksen ehdoilla harjujuoksu... Mitkä päät työnnetään seinien päätyihin tai tuetaan lonkkakattopalkeilla. Toisin sanoen kattojärjestelmä on vakaa vain, jos harjapalkki, jonka päällä kattopalkkien yläosa lepää, on kiinnitetty tukevasti vaakasuoraa siirtymistä vastaan.

Harjakattojen valmistuksessa ja kannatinpalkin tukemisessa vain telineiden varassa (leittämättä niiden päitä päätyjen seiniin) tilanne muuttuu huonompaan suuntaan (kuva 34). Toisessa ja kolmannessa versiossa, kun yhden rinteen kuormitus pienenee merkittävästi verrattuna toisen rinteen laskettuun kuormaan, katto yrittää "poistua" kohti suurempaa kuormaa. Ensimmäinen vaihtoehto, jossa kattojalan pohja on tehty hampaalla tai tukitangon viilauksella ja vaakasuuntaisella lovella varustettu yläosa asetetaan palkkiin, kestää epätasaisen kuorman hyvin, mutta vain harjanteen palkkia pitävien telineiden absoluuttisen pystysuunnassa.

riisi. 34. Tukijärjestelmän menetys

Jotta kattojärjestelmä pysyy vakaana, siihen asetetaan vaakasuora koura (kuva 35). Se lisää järjestelmän vakautta, mutta vain hieman. Siksi kaikissa paikoissa, joissa tappelu risteää harjujuoksua tukevien pylväiden kanssa, se kiinnitetään pylväisiin naulataistelulla. On olemassa jatkuva väärinkäsitys, että supistuminen toimii aina jännityksessä, se ei ole sitä. Koura on monitoimielementti: kattovapaissa rakenteissa se ei toimi ollenkaan ilman katolla olevaa lunta tai toimii puristettuna, kun rinteisiin ilmaantuu merkityksetön tasainen kuorma. Se toimii jännityksessä vain hätätilanteessa, kun harjapalkki painuu tai poikkeaa maksimikuormituksen vaikutuksesta. Itse asiassa rulla on kattojärjestelmän hätäelementti, joka käynnistyy, kun katto on peitetty mahdollisimman suurella lumella ja harjapalkki taipuu koko lasketun arvon verran tai kun perustukset vajoavat odottamatta ja epätasaisesti. ja sen seurauksena seinien ja harjapalkin epätasainen painuma. Mitä pienempiä supistuksia on asetettu, sitä parempi. Yleensä ne asennetaan vähintään 1,8–2 metrin korkeudelle lattiapinnasta, jotta ne eivät häiritse ullakon läpi kulkevaa henkilöä.

Jos toisessa ja kolmannessa versiossa alempi yksikkö kattotuolijalan (liukukappaleen) tukemiseksi korvataan hieman erilaisen mallin liukukappaleella (kuva 35, c) - kattopalkin pään ollessa ulos seinästä, tämä vahvistaa koko järjestelmää entisestään tehden siitä staattisesti vakaan rakenteen mille tahansa kuormitusyhdistelmälle.

riisi. 35. Kattopalkkien välissä lisää kattojärjestelmän vakautta.

Toinen toimenpide koko järjestelmän vakauden lisäämiseksi on jäykkä (mikä ei ole aina mahdollista) kulkua tukevien telineiden pohjan kiinnittäminen. Ne leikataan sänkyyn ja kiinnitetään kattoon kaikin mahdollisin tavoin muuttamalla telineen alempi tukiyksikkö saranoidusta (sarjojen tasossa) yksiköksi, jossa on jäykkä puristus (kuva 36).

riisi. 36. Esimerkki tuen tukiyksikön kiinnittämisestä

Niiden pienten jännitysten kehittymisen vuoksi supistumisosuutta ei lasketa, vaan ne otetaan rakentavasti. Kattojärjestelmän rakentamisessa käytettävien osien koon pienentämiseksi taistelun poikkileikkaus on samankokoinen kuin kattopalkit, mutta voidaan käyttää myös ohuempia lautoja. Kiinnikkeet asennetaan yhdelle tai molemmille sarjoille ja kiinnitetään niihin naulavasaralla ja/tai pulteilla (kuva 37). Kun lasketaan kattopalkkien poikkileikkaus, supistuksia ei pidetä lisätukina, ts. kattojärjestelmä lasketaan ikään kuin siinä ei olisi lainkaan tappeluita. Jos naarmut kuitenkin pultataan kattopalkkiin, niin puun kantavuus pultinreikien heikkenemisestä pienenee kertoimella 0,8. Toisin sanoen, jos kattopalkkiin porataan reikiä supisteiden pulttien asentamista varten, sen mitoitusvastus on yhtä suuri kuin 0,8R. Kun tappelu kiinnitetään kattoihin vain naulataistelulla, kattojalan puun lasketun vastuksen heikkenemistä ei tapahdu, mutta on tarpeen laskea lyötyjen naulojen määrä. Laskelma tehdään kynsien leikkaukselle (taivutukselle). Lasketulle leikkausvoimalle otetaan työntövoima, joka voi tapahtua kattojärjestelmän hätätilassa. Yleisesti ottaen välikappale otetaan käyttöön laskettaessa naulaliitoksen naulaliitosta kattoon (H), jota ei ole koskettimien normaalin käytön aikana.

riisi. 37. Scrum-kiinnitysyksikkö

Muistutamme jälleen kerran, että työntövoimattoman kattojärjestelmän staattinen epävakaus ilmenee vain katoissa, joissa harjapalkkia ei ole mahdollista kiinnittää vaakasuuntaisesta siirtymisestä. Lattiakattoisissa taloissa sekä tiili- ja kivikattoisissa taloissa kattovapaat järjestelmät ovat melko vakaita, eikä vakaustoimenpiteitä tarvita. Kuitenkin "anti-hätä" mallit ovat taistelee, se on silti tarpeen asentaa.

Kun välilevy otetaan mukaan kattojärjestelmän laskentaan (vaikka sitä ei olisikaan), puristusvoiman S laskenta muuttuu. Nyt se lasketaan jakamalla tuloksena oleva jakautunut kuorma palkin kallistuskulman sinillä S = (qL / 2) / sinα. Menemättä yksityiskohtiin voimavektorien laajenemisesta, selitetään tämä seuraavasti pieni esimerkki... Oletetaan, että meillä on kattojärjestelmä, jossa on jyrkkä rinteiden kaltevuus. Kun kuorma vaikuttaa siihen hätätilassa, esimerkiksi vajoamisen, pystysuoran poikkeaman tai harjanteen tuhoutuessa, taistelussa ilmaantuu vetojännityksiä, jotka neutraloivat ns. Jatkuvalla ulkoisella kuormituksella mitä pienempi rinteiden kaltevuuskulma on, sitä enemmän välilevy kasvaa ja sitä enemmän kattojalat puristuvat. Sitä vastoin, jos kattojen jalkoja ei sido supistukset, ne toimivat kuten tavalliset palkit, jotka on asetettu vinoon asentoon. Tässä tapauksessa kaltevuuskulman pieneneminen vakiokuormituksella vähentää puristusjännitystä kattopalkissa ja lisää palkin taivutukseen suunnattua normaalia (pystysuoraa) voimaa. Siksi puristusvoimaksi kattojärjestelmissä ilman supistuksia pidetään S = (qL / 2) × sinα ja supistuksilla S = (qL / 2) / sinα. Koska päätypalkkijärjestelmiä ei tuskin koskaan rakenneta ilman tappeluita ja laskenta suoritetaan aina pahimmille työolosuhteille, niin kaikissa piireissä puristusjännitykset kirjoitetaan muodossa S = (qL / 2) / sinα, riippumatta siitä, tuleeko niitä olla työntövoima näissä piireissä vai ei.

Kun asennat pultteja tai pultteja kiristimen kiinnitykseen, kiinnitä erityistä huomiota niiden reiän halkaisijaan. Sen tulee olla yhtä suuri kuin nastojen (pulttien) halkaisija tai jopa pienempi kuin se 1 mm. Hätätilanteessa kaappi ei toimi ennen kuin se valitsee raon tapin ja reiän seinän väliin tällä hetkellä, kattotuolien jalkojen pohja "syövyttää" muutaman millimetrin tai senttimetrin (riippuen kaaren korkeudesta ), joka voi siirtää tai irrottaa Mauerlatin ja tuhota seinien reunalistat, ja välipalkkijärjestelmissä, joissa Mauerlat on jäykästi kiinnitetty, "työntää" kevyet seinät.

Välikoskettimet

Taivutuspalkissa, joka siirtää välikappaleen seiniin, tulee olla kaksi kiinteää tukea.

Otamme samoja vaihtoehtoja kattopalkit ja korvaamme niissä alemmat tuet kahdella vapausasteella (liukukappaleet) tuilla, joilla on yksi vapausaste (saranat). Yksinkertaisesti, jos niitä ei ole, naulaamme tukitangot kattojalan pohjaan. Tyypillisesti naulaliitoksen laskennassa käytetään noin metrin pituista tankoa, jonka poikkileikkaus on 50 × 50 (60) mm. Tai tuemme Mauerlatia hampaan muodossa. Suunnittelukaavion ensimmäisessä versiossa harjanteessa, jossa kattopalkit on tuettu vaakasuoraan palkkiin, ompelemme kattojen jalkojen yläpäät naulaiskulla tai kiinnitämme ne pultilla ja siten saamme saranatuen.

riisi. 38. Molemmista päistään Mauerlatissa ja toisissaan lepäävät kattotuolit osoittavat levittimen

Katkosjärjestelmien suunnittelukaaviot muuttuvat hieman (kuva 38), kaikki sisäiset puristus- ja taivutusjännitykset pysyvät ennallaan, mutta samansuuruinen välike ilmaantuu kattojen alatukiin H = (qL / 2) × ctg α, (kg). Ylemmissä solmuissa yhden kattojalan välikappale tuhoutuu toisen kattojalan päästä vastakkaisesti suunnatulla välikappaleella, joten tässä se ei tuo erityistä vaivaa... Suoraan toisiaan vasten tai orren läpi nojaavat kattojalkojen päät voidaan kuitenkin testata puun murskaamiseksi, vaikka sitä ei useimmissa tapauksissa vaadita.

Itse asiassa välipalkit ovat siirtymäjärjestely ei-etäisyyden kerrosten ja riippuvien kattosarjojen välillä. Niissä näkyy jo riippuvien kattotuolien kaavio, mutta harjanteen muodossa oleva alkukanta on edelleen jäljellä. Kun kattotuolit lepäävät pohjassa seiniä vasten ja hevosen selässä toisiaan vasten, niin juoksu täällä on kuin kärryn viides pyörä. Toisaalta se ei tunnu satuttavan, mutta toisaalta pärjää ilmankin. Kattojärjestelmä osoittaa työnsä kaksinaisuuden, joka riippuu palkin yläosan tiiviydestä palkkiin ja toisiinsa. Harjan solmua painava voimavektori jakautuu sekä kattopalkkiin että palkkiin. Vakiotapauksessa seinän kutistumisen tai omasta painostaan taipumisen seurauksena palkki lakkaa toimimasta ja voimavektorit jakautuvat täysin kattotuoleja pitkin, ja itse palkit muuttuvat riippuviksi.

Välikatkosjärjestelmissä kaaren käyttötarkoitus on hieman erilainen - se toimii puristettuna hätätilanteissa. Työhön ryhtyessään hän laskee välikappaleen kattotuolien jalkojen pohjan seiniin, mutta ei poista sitä kokonaan. Hän pystyy poistamaan sen kokonaan, jos se sijaitsee aivan pohjassa, kiinnitetty kattojalkojen päiden väliin, mutta tämä on jo toinen rakentava järjestelmä, ja taistelua siinä kutsutaan kiristämiseksi.

Mikä muuttuu, kun taistelu sisällytetään järjestelmään? Emme kuormita sinua voimavektorien asettelulla, kuvittele vain hätätilanne, kun kattoon vaikuttavat maksimikuormat. Kun harjapalkin alla ei ole telineitä, tapahtuu palkin taipuminen ja taistelulla kiristetut kerrospalkit muuttuvat välittömästi riippuvaksi kattokuvioksi puristetulla poikkipalkilla ja kattopalkkien jalkojen pohja saa vastaavan tuen. suunnittelusuunnitelma. Siellä missä harjapalkin tai jäykän palkin alla on telineet, kamppailu toimii myös puristukseen ja kattopalkkien alaosa siirtää myös työntövoimaa, mutta heikommin samalla tavalla kuin palkkien yläosa pitää harjapalkkia. Laskelma perustuu kuitenkin pahimpaan mahdolliseen skenaarioon.

Välilevykerroksisten kattopalkkijärjestelmien käyttö edellyttää välikkeen vaikutuksen seiniin huomioimista. Voit pienentää välikappaletta asentamalla jäykät harjapalkit. Näissä kattorakenteissa on parempi, jos harjanteen laskettu taipuma osoittautuu paljon pienemmäksi kuin standardoitu SNiP. Pyri lisäämään orren jäykkyyttä asentamalla tuet, tuet tai ulokepalkit (vaihtamalla osan korkeutta) tai tekemällä siihen rakennusnosto. Tämä pätee erityisesti taloihin, jotka on valmistettu kevytbetonista, puutavarasta ja hirsistä pilkottuina. Massiiviset tiili-, betoni- ja paneelitalot siirtävät välikappaleen helposti seiniin.

On huomioitava, että työntövoimalla tarkoitetaan vaakasuuntaista voimaa, joka syntyy puristusjännityksen S vierimisestä alas kattotuolia pitkin. työntövoima on pystysuuntaisen kuorman vaikutuksesta syntyvien voimien vaakasuora vektori... Älä sekoita sitä kattotuolien taipumiseen. Suunnittelukaaviossa kattotukia pidetään tankoelementteinä, joilla ei ole korkeutta, joten taittotukea ei oteta huomioon. Tähän rakennusrakenteiden taipuman standardointi tähtää. SNiP, joka ottaa käyttöön normalisoidut taipuma-arvot, tuo idealisoidut suunnittelumallit lähemmäksi todellisia. Toisin sanoen, jos taipuma rakennuksen rakenne ei ylitä standardia, sinun ei pitäisi ajatella taipuman aiheuttamaa painetta, sitä ei näytä olevan siellä. Vaikka itse asiassa se on myös välikekaaviossa, se ilmenee enemmän kuin välittömässä. Sinun on kiinnitettävä huomiota poikkeutustukeen, kun rakennat talon seiniä hiilihapotetusta betonista. Nämä lohkot eivät ehdottomasti pidä mutkaa, ja ne voivat tuhoutua laajenemalla jopa kattotuolien taipumisesta. Älä käytä kattotuolia näissä seinissä. Muissa tapauksissa poikkeutusvälistä ei ole paljon haittaa, esimerkiksi sisään tiiliseinät se havaitaan Mauerlatin ja teräskiinnittimien joustavuudesta.

Välikevaihtoehdon mukaan valmistettu kattojärjestelmä on staattisesti vakaa järjestelmä kaikille kuormitusyhdistelmille ja vaatii Mauerlatin jäykän kiinnityksen seinään. Raon pitämiseksi seinien on oltava riittävän massiivisia tai varustettava rikkoutumattomalla monoliittisella teräsbetonihihnalla koko kehän ympäri, kuten vanne puutynnyrissä. Hätätilanteissa, toisin kuin ei-työntövoimajärjestelmissä, työntövoimajärjestelmässä puristusmurska ei pelasta tilannetta, se vähentää seiniin välittyvää työntövoimaa vain osittain (kuva 38.1). Hätätilanteiden estämiseksi keräämme maksimaalisesti kattoon vaikuttavat kuormat.

riisi. 38.1. Puristusmurska poistaa välilevyn osittain seinistä

Katkosjärjestelmän laskenta siihen tuodulla puristetulla rullalla tehdään kahden kuormitusyhdistelmän mukaan. Sarjan jalan poikkileikkaus valitaan suurimman taivutusmomentin ja taipuman mukaan ottamatta huomioon puristetun taistelun työtä. Kuvittele, että kattoon kohdistuu epätasainen kuorma: rinteen toisella puolella on lumi, toisella se on sulanut tai luisunut. Taivuva kattopalkki yksinkertaisesti työntää puristettua kouraa ja toimii kuten tavallinen yksijännepalkki. Puristetun taistelun osan valinta ja seinien työntövoiman määrittäminen päinvastoin suoritetaan tasaisesti jakautuneelle kuormitukselle molemmille rinteille. Tässä tapauksessa runko puristuu molemmilta puolilta ja saa suurimman puristusjännityksen, kattojalan pohja antaa vähemmän työntövoimaa seinään ja itse kattopalkki muuttuu jatkuvaksi palkkiksi kolmella tuella.