Rotarykonsolinosturi autotallille. Kotitekoinen nostokustannuskonsoli Mini Crane Tee se itse

Joskus kun työskentelet autojen hupuissa, on edistettävä lisämekanismeja, jotka voivat auttaa ulos vetämään tai ripustettu moottorin, kun lähdet laitteen alla, on riittävästi tilaa kaikkien auton osiin. Ihanteellisesti tällainen laite, joka vaikuttaa autojen korjaukseen, pitäisi:

• Älä kytke paikkaa autotallissa;
• ymmärtää elementtien komponentit;
• ole riippumaton katosta kiinteästä RY-pultista.

Se on sellainen mekanismi ja se on henkilökohtaisesti valmistettu nosturipalkki.

Video nosturipalkin valmistukseen tee se itse:

RAKENNUS Nosturi-palkki autotalliin tee-se-itse

1. Kaikkien jäljempänä kuvattujen toimien toteuttamisen seurauksena rakennetaan nosturipalkki, joka tarkastelee tällainen kerätty tila:

2. Purkussa olevassa tilassa tämä autotallin työkalu on tällainen:

Tällaisen nosturipalkin korkeus on 250 cm, leveys - 415 cm. Telineiden pohja on kooltaan 120 cm. Kaikki koot on suunniteltu toimimaan matkustajavaunut. Jos tarvitset nosturipalkin työskentelemään massiivisempien autojen kanssa, on parempi vahvistaa suunnittelua, jolloin muodostetut pystysuorat telineet ja lisäksi käyttävät kinkkejä tankotukille; Käytetyllä materiaalilla on oltava suuret mitat kuin ne esitetyt.

3. Materiaalina nosturipalkissa käytämme:

• putki, jonka halkaisija on 10 cm, joka toimii poikittaisena yksiulotteisena tangona;
• putket, joiden halkaisija on 11 cm, jotka suorittavat tangon tuen roolin;
• pultit M: 16 kiinnittämään tangon tukiin;
• putki neliöprofiilia 10x10 cm käytetään telineeksi;
• 10x10 cm: n kulma pohjalle ja viisteille;
• rullat kaapelin alla (voit käyttää rullia hissien ovien asemasta).

4. Rullan kiinnitys tapahtuu 5 cm: n nauhalle, joka on hitsattu sauvan liitäntäpaikkaan tukien kanssa.

5. Työkalun liikkuvuuden varmistamiseksi telineisiin, varastoissa käytettävistä säiliöistä otetut rullat hitsataan.

Taitetusmuodossa tämä aihe on melko muutaman autotallitilaa.

6. Nostomekanismi rakennetaan manuaalisesta matoverkon g / n 800 kg, jossa on teräskaapeli hitsaamalla vertikaalinen jalusta.

Jackin kotitekoinen nosturi on hyödyllinen lähes kaikissa autotallissa ja muissa paikoissa, joissa on mahdollista nostaa määräajoin erilainen rahti.

Nosturi tarvitaan tilalla raskaiden kuormien nostamiseksi esimerkiksi korjattaessa auton.

Tällainen hissi kerätään ilman erityisiä vaikeuksia ja se on asennettu omiin käsiinne. Välittömästi nousu suoritetaan tavallisen liittimen ponnisteluilla. Tutustu hallintaan, ja voit tehdä itsenäisen nosturin ilman ongelmia, säästää huomattavasti rahaa valmistetun tehtaan valmistusyksikön ostamiseen.

Kotitekoisten nosturien lajikkeet

Jackista on monia erilaisia \u200b\u200blajikkeita ja malleja.

Niinpä Esimerkiksi Jackin homing-nosturitusta käytetään tavallisesti tavaraliikenteen korjaamisessa. Tällaisen aggregaatin suunnittelua edustaa yksi pilari, joka liikkuu neljä asennusta autoteollisuudelle.

Kaikkein laaja sovellus löytyi kahden käden nosturit; Tällaisia \u200b\u200bmalleja on helppo koota, asentaa ja käyttää.

Takaisin luokkiin

Rakennuskokoonpanoopas

Valmista seuraava:

• metal kulmat;
• rautaputket;
• metallilevy;
• vahvistustangot;
• hitsauskone;
• metallin hakkaaminen;
• kiinnityselementit.

Valmis hana nousee tavallisen liittimen ponnisteluilla.

1. Tee kenkä kiinnityksen kiinnittämiseksi. Elementti on valmistettu metallista ja rautatangosta 12 mm: llä. Kengän pitäisi pystyä liikkumaan normaalisti telineeseen, joten ole varovainen määritettäessä suunnitteluelementtien kokoa.
2. Tee takapalkki. Voit tehdä tämän, tarvitset 4 kulmaa. Kerää elementtejä neliön kehyksessä. Noudata kokoonpanoa puristimien avulla.
3. Aseta 26x21 mm: n neliöosaan ja pituus noin 35 cm.
4. Esiasetetuissa reikissä asetetaan sähkösukarin. Liu'uta pinta. Tämän seurauksena saat mukavan kokoontaitettavan solmun.
5. Tee pala lehtien raudasta, jonka paksuus on 4 mm. Sivuston mitat - 35x15 cm. Taivutuslevyt metallilevy Tai tagilla, rotu bändi, jossa on 2 cm leveä esiasetetuilla reikillä levyn kiinnittämiseksi. Kiinnitä kuminauha.
6. Sivuston alareunassa hitsausoppaat, puserot ja kylkiluut. Laita pad yläpalkkiin.
7. Tee liitäntä solmu metallilevy Paksuus 3-4 mm. Elementti on valmistettu 2 osasta. Osien välillä olemme tyytyväisiä metallinauhaan 3-4 mm paksuus. Kiinnitä tuotteiden kehän ympärille. Etuosa tulisi olla auki. Solmun hitsauksen alemmassa elementissa hyppääjä.
8. Tee teline. Tehdä tämä, tarvitset metallikulmia. Kerää kulmat neliön muotoon. Kun kokoaminen, käytä kiinnikkeitä.
9. Kun olet liittänyt kulmat reiän alaosaan 26 mm: n etäisyydellä 31 mm: n etäisyydeltä reunasta. Jäljelle jäävää 0,5 cm: tä käytetään hitsaukseen metallitangon suunnittelussa.
10. Sen jälkeen poraa reikiä 13 mm. Ensimmäinen vie 10 cm: n etäisyyden, toinen 8 cm, seuraavana - 19 mm: n jälkeen. Koot 8 ja 19 mm olisi toistettava vastaavasti. Näiden reikien kautta sormien asennus tehdään.
11. Liitä lopullinen neliöprofiili reikien kanssa metallikulmien segmenttien kanssa, joka on myös liitetty neliön muotoon profiiliin.
12. Tässä vaiheessa aseta 36 mm: n tukiprofiileja.
13. Kun hitsaustyö on valmis, anna osia täysin jäähtyä saamatta. Varmista että yläpalkki Epävihreä kulkee kahden neliöprofiilin väliseen tilaan.
14. Tee edessä solmu. Tässä vaiheessa tarvitset segmenttejä tuuman putki, Raudan sauva ja kulma.
15. Ota nurkan pituus noin 33 cm ja laita sen pintakoodi 6 cm etäisyydellä kussakin suunnassa keskeltä. Leikkaa hyllyt vasemmalle jäljellä olevien tunnisteiden reunoihin.
16. Metal Corner tekee 16 mm: n reikä. Sen avulla se suoritetaan pohjapalkki. Taivuta kulma kirjaimessa P.
17. Seuraavaksi sinun on liitettävä valmiit osat telineeseen. Ohjaushitsaus, älä polta putkea.
18. Etuliitossolmussa on mobiilisuunnitelma. Toisin sanoen P-muotoinen kuva, jonka olet luonut kulmasta reunojen varrella asennetuilla putkilla, tulisi pyöristää raudan sauvan päälle.

Kotitekoinen nostolaitteet Tällä hetkellä yhä suosittu. Rakentamisen aikana, kun työskentelet autotallissa, on usein tavaraliikennettä. Rakentamisessa manuaalinen kuljetus vie huomattavaa aikaa, eikä ole aina mahdollista asentaa ramppeja tai metsiä. Joka tapauksessa se on paljon helpompaa ja tehokkaampaa käyttää hissejä.

Nosturijärjestelmä

Sama pätee autoteollisuuksiin, autotalli hissillä on paljon kätevämpää toiminnassa. Yksinkertaisimmat hissit ovat tavallinen palkki, joka on jäykästi kiinnitetty toisessa päässä, ja liikkuva lohko on asennettu toiseen päähän. Köysi heitetään lohkon läpi, jonka kautta lastin viivästyy manuaalisesti.

Sellainen kotitekoinen hissi Se on melko helppo valmistaa, mutta käytännön näkökulmasta on erittäin epämiellyttävä. Ensinnäkin rahti nousee joka tapauksessa manuaalisesti, ja toiseksi palkkien purkaminen ja asennus paikasta toiseen vievät vielä enemmän aikaa kuin painojen yksinkertainen vetäminen. Tällaisia \u200b\u200bmekanismeja käytetään hienonnettuissa taloissa.

Materiaalit ja työkalut:

• pylväät;
• puinen huippupalkki;
• metalliopas;
• pyörän hihnapyörä;
• laakerit;
• ketju talo;
• palauttaa;
• talja;
• hitsauskone.

Jos kysymys siitä, miten hissi on itse hirsimökki, saa sinut ajattelemaan, niin melko yksinkertainen ratkaisu. 2 vertikaalisesti peitettyä post tukee, ylempi palkki on hieman pidempi kuin tulevan rakenteen pituus. Tällainen kuilu mahdollistaa lokien vetämisen suoraan pinoon asennuskohteeseen.

Puuläähdettä tarvitaan ylhäältä, jotta metalliohjain, johon mekanismi liikkuu. Seuraavaksi tekniikka on yksinkertainen, laakerin pyörän hihnapyörä on kytketty M-muotoiseen metalliosaan toiseen päähän, jonka manuaalinen ketjunostin on kiinnitetty vähintään 750 kg: n kantokapasiteettiin. Tällainen vähimmäismäärä selitetään se, että kolmenkymmenen suolatun kalvon paino kaavintaan alueella vaihtelee 270 - 400 kg riippuen puun kosteuspitoisuudesta.

Tällaisen suunnittelun pilareilla on oltava vähintään 20 cm halkaisijaltaan ja kuorman perusteella oleva palkki on vähintään 15x20 cm: n palkki poikkileikkauksessa.

Opas on leikkaus vahvistamisesta, johon kynnet hitsataan yhtä kaukaisilla etäisyyksillä, enintään puoli metriä. Ne kiinnittävät oppaan puupalkkiin.

Palkki on kiinnitetty pari tusinaa cm päässä pylväistä, jotta vältät kuljetuslaitteen ja viestin kytkemisen.

Suunnittelun vahvistaminen kynsipalkkiin, tiloja asetetaan. Jos pylväiden korkeus on 4-5 m, sitten stabiilisuus, ne on asetettava maahan 1 m: een ja asetetaan tila toiselta puolelta, johon säteensiirto on.

Hihnapyörä, on toivottavaa, että hänellä oli lennot, laittaa oppaan ja hissin on valmis työhön.

Kotitekoinen nosto

Yksittäisen rakentamisen tapauksessa ei ole välttämätöntä ilman nostoainetta, joka voidaan tarvittaessa tehdä tarvittaessa.

Kotitekoinen nosturi auttaa päällekkäin, säätiön ja kaikkien muiden elementtien, koska se kykenee laskemaan nollan merkin alapuolelle 2,5 m: lla ja nousee noin 2 metrin korkeuteen.

Tällaisen nosturin avulla voit kuljettaa rahtia etäisyydellä 3 metrin etäisyydellä. Kotitalouden rakentaminen on tarpeeksi mahdollisuuksia.

Tällaisessa suunnittelussa ei ole tarjolla pyörivää mekanismia, koska venttiiliä ei ole suunniteltu rahtille yli 300 kg ja helposti pyöritetään manuaalisesti koko rakenteen kanssa.

Jotta nosto nosturiisi omalla kädellä, tarvitset:

• 4 Teleskooppiset putket ulkohalkaisija 140 mm,
• threemetri loop Balka,
• metallikulmat rakenteiden tukemiseen,
• telfer tai manuaalinen vinssi.

Kotitekoinen nosto

Teleskooppiset putket ovat pareittain hitsatut palkkien päissä, jotka koostuvat kahdesta vierekkäisestä kulmasta, joiden pituus on 1,5 ja 0,5 m, jolloin saadaan 2 P-muotoiset rakenteetjotka on hitsattu stabiilisuuteen pohjaan perustuen ja vahvistetaan kolmikulmaisilla tiloilla.

Pienemmalle kehykselle, joka suorittaa nosturin takatuen toiminnon, ylimääräiset tukikulmat hitsataan, estäen tulevan nostolaitteen kaatumisen.

Vaakasuoran palkkien alaosan keskipiste hitsaavat kantorahaa niin, että pienempi kehys on kasan reunalla ja hieman vielä 1,5 m pienemmestä.

Vinssi on asennettu Ducvan alaosaan, joka on horisontaalinen mobiililaite, kun taas teleskooppinen järjestelmä auttaa siirtämään tavaroita pystysuunnassa.

Nosta autotallissa

Kuinka tehdä kotitekoisen hissin autotallissa? Auton harrastajat usein turvautuvat riippumaton korjaus ajoneuvoJa poistaa auto-moottorin manuaalisesti - tehtävä ei ole keuhko.

Tällaisiin tarkoituksiin tarvitaan vain autotallin hissi, vaikka olet tehnyt omat kädet. Järjestelmä kokoontaitettava nosturi Palkit eivät vie paljon tilaa, ja se valmistetaan:

• poikittainen putki
• neliörätelöt kolmiomaisilla tukkeilla, joissa on pyörät
• käsi Winch.

Putki työnnetään liitetiedostoihin, jotka on hitsattu telineiden yläosaan ja kiinnitetään pultteilla. Vintturi on hitsattu pystysuoraan telineeseen ja 2 rullaa hitsataan palkkiin, mikä liikuttaa kaapelin vinssilta. Vintturi autotallissa on myös helppokäyttöinen.

Käytön jälkeen palkin purkaminen 2 tukee ja ristipalkkijotka sijoitetaan mihin tahansa autotallin kulmaan. Tällaisen nosturipalkin etu on se, että sen luominen ei edellytä erityisiä taitoja ja materiaaleja, kaikki löytyvät käsistä.

Lisäksi nosturipalkki mahdollistaa hissin ja kuljetuksen lastin alueella 800 kg: ksi.

Kotitekoinen vinssi autotalli. Vinssin rakenne ehdottaa rummun läsnäoloa kaapelilla, joka on kiinnitetty akseliin neliön poikkileikkauksen neliön kehykseen. Suuri tähti on kiinnitetty rummun ulkoreunaan ja pieni ketjun vaihde kiinnitetään taajuusmuuttajaan. Jos vinssi on suunniteltu käsikirja, nuppi on kiinnitetty akseliin, johon kahva on kiinnitetty.

Automaattinen nosto autotallissa. Korjaa auton autotalliin pitäisi olla kuoppa tai ylikulkus, mutta hissin järjestäminen on helpompaa. Vaikka tämä on melko riskialtista tapahtumaa, mutta varustaa hissin autotallissa omalla kädellään, on käytännöllinen ja taloudellinen merkitys.

Yksinkertaisin autonosto on jo kuvattu sillanosturi vintturin kanssa, tässä tapauksessa, kun nostetaan vaadittu auton korkeus alustalle. Mutta on olemassa riski kaapelitauko, joten on toinen autotallin hissi.

Saksan hissien valmistukseen tarvitaan:

• schweller, josta sivusto on tehty ja säätiö,

ja saksien valmistukseen sopii:

• ruokapalkit,
• hydraulinen sylinteri
• holkki
• pumppu,
• jakelija kahteen osaan.

Palkit sitoutuvat holkkeihin saksilla ja hydraulisylinteri, jossa kahva, auttaa nostamaan sakset haluttuun korkeuteen.

Monet ihmiset uskovat, että rakentaa talon 6 metrin baarin yksin - tehtävänä on purkaa fiktiota. Se on kuitenkin melko realistinen, mutta samalla on käytettävä Helper Craneia, joka on melko realistinen rakentaa itseäsi.

Sikäli kuin puinen baari Melko raskas ja raskas, se on melko vaikea nostaa sitä. Nosturin avulla puolestaan \u200b\u200bbaari voidaan leikata sekä sen tehtävien avulla voit menestyksekkäästi nostaa sahatavaraa talon pohjalla.

RAMA: lle kotitekoinen nosturi Minkä tahansa metalliromun sopii. Samaan aikaan se voidaan tehdä 63x63x5 millimetrin tavallisista kulmista.

Arrowina käytettiin viiden metrin putken, jonka halkaisija oli 50 millimetriä, rakenteen ominaisuus merkitsee sitä, että tulevaisuudessa nuolta voidaan pidentää useita metrejä. Samanlainen muotoilu paranee metal Corners 30x30x3.

Nosturin enimmäispaino on 150 kilogrammaa. Kuitenkin tämän nosturin suunnittelun erityispiirteet mahdollistavat kuormien painovoiman, mutta tämän sinun on lisättävä polysperien moninaisuuden määrää.

Polyspasterin työn periaate on samanlainen kuin vaihteiston ominaisuudet: suuremman tehon saavuttamiseksi on välttämätöntä tarjota vastaava köysipituus, joka tarvitsee vastaavasti paljon enemmän. Tämän seurauksena kuorman nostaminen hidastaa, mutta nosturi pystyy lisäämään paljon enemmän.

Yksi vaihteiston pääominaisuuksista on vaihteesuhde, polyspaster puolestaan \u200b\u200bpitäisi olla moninaisuus - "renkaiden" suhde kaapelilla, jossa on pois rummusta. Tämän perusteella, kun 5 kierrosta haavoittaa kotitekoisen nosturin, Polyspaster on viisi kertaa. Toisin sanoen voima, joka on kohdistettu 100 kilogramman lastin nousuun puolivälissä lastin nostamiseksi.

Mikä on ominaisuus itsenäisen nostomekanismin?

On syytä huomata, että kaikkien itsenäisen nosturin avustajan kaikkien solmujen ja mekanismien valmistus on ajan kulutus ja ikävä, mikä vaatii suuria aikaa. Näin ollen kaikki nosturin komponentit, tarvitset vähintään viikon ja rakentaa valmiiden laitteiden ja sen kalibrointi kestää vielä kaksi tai kolme päivää. Pyörityslaitteena käytettiin kuuden kerran polyte, kun puomien nostolaite puolestaan \u200b\u200bedustaa kaksikerroksinen mekaaninen polyspaster.

Erityisesti B. tämä laitePyörivä alusta on valmistettu kahdesta taulukosta, ja nosturi itse kerättiin primaarisista materiaaleista, joten ei ole yllättävää, että akseli on 30 mm. Steelistä valmistettu pultti, jolla ei ole suurta voimaa. Se määräytyy sellaisen päätöksen mukaan, että korkean lujuuden teräksestä ei käytännössä ole hitsausta: kun lujuus ylittyy, tällainen pultti on välittömästi räikeä, se on mahdotonta venyttää sitä eikä taivuta sitä. Itsehostetun nosturin solmut ovat toivottavia voitelemaan pienellä määrällä litol. Vähennä vastapainon massaa, 2 metrin tukijalat on asennettu nosturille.

Kun solmuja tämän laitteen valmistuksessa on tarpeen ottaa huomioon, että pyörimisestä vastaava keskimääräinen säde, joka on vastuussa pyörimisestä ja etäisyydestä vastapainoon määritetyn massan kanssa, vetolujuus toimii Pääpultissa (joka luonnollisesti on paljon suurempi). Ennen nosturin aloittamista on tarpeen tarkistaa vakausindikaattorit huolellisesti.

Nostomekanismin lohkot voidaan rakentaa kahdesta suuresta ja yhdestä pienestä aluslevystä. Tällaiset lohkot ovat vakaa. On äärimmäisen tärkeää, että kaapelilla on tarvittava joustavuus, tai lohkoilla oli vastaava köyden halkaisija, koska kun nostetaan puomi ilman kuormaa, köysi voi lentää ulos lohkosta, joka on erittäin epämiellyttävä.

Paksuja johtoja käytettiin 15 mm halkaisijaltaan 15 mm. Se on suunniteltu, että venymisen tapauksessa nosturille asennetaan joustava 5 mm. Kaapeli, jossa on 150 työmäärä, sekä 850 kg: n puhkeaminen. Samanlainen nosturi mahdollistaa melkein yksin rakentaa talon hirsitalosta, sekä tehdä valtava määrä muita rakennustöitä.

Korkeus moderni talo Se tulee yhä enemmän, mutta konkreettisten lohkojen vakavuus ei vähene. Tästä syystä, jopa kotimaisiin tarkoituksiin, olisi mukavaa tehdä nostoosuus omalla kädellään. Tämä muotoiluLuonnollisesti sillä ei ole suurta kuormituskykyä, noin 200 kg. Tietenkin, luultavasti tämä ei ole raja, mutta se on parempi olla kokeilematta. Tämä nosturi on koko esivalmistettu muotoilu, joka painaa 200-300 kg, niin riippumaton kokoonpano Tällainen nosturi ei aiheuta vaikeuksia. Lisäksi tämä nosturi on erittäin kätevä kuljetus, se sopii hyvin kiinalaiseen noutoon.

Cargo-vinssi voidaan tehdä matovaihdosta sähköasema 600 W, hyvin, ja Rift-vinssi voidaan suorittaa saman vaihteiston järjestämästä manuaalisesta asemasta.

Ruuvikurssien etätukien perustana voit käyttää rakennustukia. Rumpujen valmistukseen vintturilla voit käyttää roottoria sähkömoottoreista, ja ne on valittava mittojen mukaan.

Mobiiliasennossa on oltava varustetut pyörät, jotka aiemmin seisoivat kuljetuskärryssä. Tämä mahdollistaa nosturin siirtämisen helposti yhdestä asemasta toiseen, kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä, poistaa poistotukit.

Määritetyn tuen poistamisen ja asennuksen kesto kestää noin viisi minuuttia. Tästä syystä suunnittelua voidaan pitää melko mobiili. Se ei kuitenkaan maksanut ja ilman pulaa siirtämiseksi nosturin, sinun täytyy laskea puomi nollatasoMuussa tapauksessa nosturi voi kääntyä, koska häiriintynyt tasapaino johtuu.

Nosturi Omalla kädellään on viiden metrin puomi, joka on valmistettu putkesta Ø 7,5 cm ja neliöprofiili erittäin pohjalla, joka on valmistettu kulmien parista. Lisäksi nosturilla on portaali, joka suorittaa puomin ja kääntömekanismi, joka on keskittimen perusta kuorma-autosta.

Vastapainona voit käyttää sänkyä työkoneesta, jossa on neljä seurantaa tai lopulta tiiliä. Vinssin jarrut eivät ole toimittaneet, koska tarve käyttää sitä on suuri kysymys.

Kääntyvämekanismilla ei myöskään ole jarrua, koska nosturi ei ole suunniteltu toimimaan suuret nopeudet, ja Siksi inertiasetukset ovat liian pieniä.

Tähän nosturiin käytettävä ohuin metalli on noin 3 mm. Irrotustuki ja pohja, suurin osa suorakulmainen putki, mitat 85 - 50 ja 85 per 55. Towerin pohjan valmistamiseksi kanava käytetään 200: een. Koukkulaite on varustettu voimakkaalla laakerilla, mikä tarkoittaa, että koukun pyöriminen ei riipu Polyspaster. Samanaikaisesti kierto ei sulje pois peukalon kääntö tai kiertyminen.

Työnnä ruuvit pituus on 40 cm. Tämä on syy, että nosturin asennus voidaan suorittaa jopa erittäin epätasaisella pinnalla.

Nyt pyörien kustannuksella kaikki ei ole niin sileä. Me puhumme Noin pieni vika. Ongelman ydin on se, että kun käytät nosturin, jossa on kuvatut pyörät löysällä maaperällä pyörän liikkumisen aikana, se poltetaan maahan ja jos maaperä on kiinteä - sitten ei ole ongelmia. Kuvattua muotoilua voidaan pitää kerrallaan, se tarkoittaa sitä, että olet suorittanut tarvittava työSe on purettava metalliin tai seuraavaan kertaan asti. Tästä syystä tällainen muotoilu on vähäinen nostokapasiteetti, eikä se poikkea vahvuudesta.

Tämän tyyppistä nosturi valmistetaan noin kolmessa päivässä, kun otetaan huomioon kaikki tarvittavat komponentit. Vaihteistojen valmistus tehtiin ensimmäisistä tuotteista. Siirtovaihteissa on seuraava vaihteistot: 1 - 30 ja 1 - 35.

Yhteys kolmivaiheinen moottori Suoritetaan yksivaiheiseen verkkoon. Siinä on lähtöparametrit akselilla - 600 W ja 80 μF kondensaattorit. Kaikkien laitteiden paino, jos ei otettava huomioon vastapaino on noin 250 kg, suhteellisen alhaiset kustannukset. Suurin osa käytetyistä komponenteista on lainattu muista rakenteista, sinun on huolehdittava vain kaapeleiden ja laakereiden ostamisesta.

Kun teet nostoosan omilla kädet, voit helposti nostaa 150 - 200 kg, mikä on melko vaikuttava, koska sitä ei ole tarkoitettu teollisiin asteikoihin.

Nosturin yksinkertaisin vaihtoehto: