شرکت سهامی باز شرکت مسافربری فدرال. FPC JSC راه آهن روسیه - شرکت مسافربری فدرال

JSC فدرال شرکت مسافربری» در سال 2006 به دستور اداره فدرال مسافران راه آهن روسیه در جریان اصلاح ساختاری حمل و نقل ریلی تأسیس شد.

وظیفه اصلی شرکت سهامی ساماندهی و مدیریت حمل و نقل ریلی مسافر در مسیرهای طولانی است.

فعالیت مستقل به عنوان یک حامل شرکت سهامیشروع در سال 2010 سرمایه مجاز این شرکت دارایی راه آهن روسیه و پرسنل حمل و نقل در مسیرهای طولانی مدت بود.

این شرکت سهامی دارای 15 شعبه منطقه ای واقع در خاک روسیه، انبارهای حمل و نقل مسافر، بخش های واگن، آژانس های راه آهن، مرکز سازمان حمل و نقل است. وسیله نقلیهو یک بخش کالسکه در جهت مرکزی.

این سازمان دارای سه شرکت تابعه است: NTS LLC، Travel-Tour LLC، FPK-Logistics LLC.

مرکز آموزشی و روش شناسی

برای آموزش باکیفیت پرسنل، مرکز آموزشی و روش شناسی در شرکت ایجاد شده است. آموزش متخصصان برای FPK بر اساس مدرسه جاده مسکو انجام می شود راه آهنکه تنها مرکز دپارتمان تخصصی کشور با محوریت ساماندهی تردد مسافر می باشد. جز آموزش حرفه ایبرای کارکنان شرکت سهامی بر اساس مرکز آموزش، بازآموزی، آموزش پیشرفته و کسب تخصص دوم سازماندهی می شود.

این مرکز آموزشی دارای یک پایه مواد مدرن از جمله پایه های برقی و شبیه سازها، مدل ها است. این آموزش توسط اساتید مجرب و با تجربه طولانی مدت در این زمینه انجام می شود حمل و نقل ریلی.

برنامه های آموزشی توسط متخصصان این شرکت و با هدف آشنایی با تجهیزات جدید، قوانین خدمات رسانی به مسافر تدوین شده است. توجه ویژه ای به رفتار کارکنان مشتری مدار می شود.

برنامه های درسی برای گروه خاصی از دانش آموزان تطبیق داده شده و با در نظر گرفتن وظایف و جهت ها ساخته می شوند توسعه استراتژیکشرکت سهامی.

خط مشی پرسنلی

شرکت مسافربری فدرال از سیاست یکسان شرکت راه آهن روسیه در زمینه مدیریت پرسنل حمایت می کند و کار را مطابق با خط مشی پرسنل شرکت سازماندهی می کند.

در حال حاضر، این شرکت بیش از 70 هزار کارمند دارد که به مشتریان خدمات ارائه می دهند نگهداری، نظارت بر پرسنل

برای بهبود خدمات مشتریان، شرکت توجه ویژه ای به انتخاب پرسنل دارد. توسعه مهارت های کاری لازم کارکنان تازه استخدام شده با کمک روانشناسان مجرب انجام می شود که تمرین های عملی را در محل کار انجام می دهند. این شرکت آموزش، سمینارها و درس های فردی را تمرین می کند.

JSC "FPK" یکی از معدود سازمان هایی است که کار تیم های دانشجویی را احیا کرد. این شرکت هر ساله دانشجویان جوان را برای کار به عنوان مدیر بلیط و راهنمای قطارهای مسافربری مسافت طولانی جذب می کند.

سایت شرکت

اطلاعات دقیق در مورد این شرکت در وب سایت رسمی قرار داده شده است.
بخش "درباره شرکت" شامل مرجع تاریخی، اطلاعات در مورد شرکت، ساختار آن، شعب، پرسنل شرکت مرکز آموزش... این بخش شامل مفاد اصلی سیاست اجتماعی و پرسنلی، برنامه فعالیت های حفاظت از محیط زیست شرکت سهامی است.

FPC JSC راه آهن روسیه - وب سایت رسمی fpc.ru.

علاقه مندان اطلاعاتی در مورد موقعیت های شغلی موجود در شرکت و شرایط استخدام خواهند یافت.

این صفحه همچنین حاوی اطلاعات تماس است: آدرس قانونی، آدرس شعب در مناطق، شماره تلفن و آدرس پست الکترونیکی.
سهامداران و سرمایه گذاران می توانند با اساسنامه و اسناد داخلی، صورت های مالی و حسابداری شرکت آشنا شوند. این صفحه حاوی اطلاعاتی در مورد افراد وابسته است، اوراق بهادارو تدارکات

برای رفاه حال مشتریان این شرکت، می توانید با استفاده از دستورالعمل های ویدیویی، بلیط الکترونیکی را در وب سایت خریداری کنید.

قوانین خرید در صفحه سایت درج شده است بلیط های الکترونیکیو همچنین پاسخ به سوالات متداول.

با استفاده از این سرویس، می توانید برای هر دو بلیط صادر کنید قطارهای شهریو در قطارهای مسافت طولانی در هر جهت از طریق قلمرو روسیه و اروپا و همچنین بازپرداخت بلیط.

در یک صفحه جداگانه یک برنامه قطار، اطلاعات مربوط به تغییرات در برنامه وجود دارد.

مسافران در وب سایت قوانین حمل و نقل مسافر، اطلاعات مسافران دارای معلولیت، اطلاعات ایمنی در حمل و نقل ریلی، تعرفه ها و تبلیغات شرکت را خواهند یافت.

بخش "خدمات آنلاین" حاوی اطلاعاتی برای صاحبان خودروهای جداکننده است. این سایت حاوی اطلاعاتی در مورد کالاهای مجاز برای واردات به قلمرو اتحادیه گمرکی است.

این بخش شامل اعلان هایی برای صاحبان خودرو است. با استفاده از وب سایت این شرکت می توانید فاصله بین مقاصد و هزینه اولیه حمل و نقل را محاسبه کنید. همچنین درخواست ارسال بار با قطار کانتینری، ثبت سفارش رزرو باربری و ارسال بار و همچنین درخواست برای حمل خودرو.

وب سایت این شرکت شامل شماره تلفن مرکز اطلاعات و خدمات یکپارچه است که می توانید سوالات مورد علاقه خود را در آن بپرسید.

مخاطب

شرکت سهامی مسافری فدرال (FPK JSC):

• آدرس: 107078، مسکو، خیابان. ماشا پوریواوا، 34.

ملزومات:

• INN: 7708709686;
• OGRN: 1097746772738;
• ایست بازرسی: 997650001;
• اوکاتو: 45286565000;
• OKPO: 94154560.

بررسی ها

افزودن نظر (6)

بررسی ها:

عصر بخیر. مایلم از هدایت کنندگان قطار شماره 22 مسکو - Labytnangi شعبه مسکو، Andreeva Ekaterina و Yakubovich Anna تشکر کنم. برای خدمات مسافری با کیفیت بالا، احساس کردم که در خانه هستم. کالسکه تمیز، دنج و راحت بود، من خوش شانس بودم که چنین هادی های خوب، مفید و دلپذیری داشتم. با تشکر از دختران برای سفر خوب، رفتن با چنین مردم فوق العاده ای بسیار لذت بخش بود، چنین راهنمایان خوبی بیشتر می شد. همه چیز در کل سفر عالی بود و برای شما دختران آرزو می کنم شادی زنانهو سلامتی، کار سخت شما

مایلیم صمیمانه قدردانی خود را از کارکنان ایستگاه راه آهن روسیه در شهر آدلر به خاطر اقدامات انجام شده برای ترتیب دادن اسکان موقت در باغ الکساندر دهکده المپیک و در آینده فرستادن ما به خانه در ارتباط با شرایط اضطراری در شهر آدلر ابراز کنیم. قلمرو کراسنودار بسیار از شما متشکرمبه رئیس قطار شماره 88 Adler-Nizhniy Novgorod Trukhina E.G. و به هادی ماشین شماره 4 مایا به دلیل حرفه ای بودن، توانایی جهت یابی در شرایط بحرانی و نگرش حساس نسبت به مسافران. مسیر زندگی! نینا واسیلیونا و اوکسانا یاستربوفس که در 27 اکتبر 2018 آدلر را ترک کردند.

سلام! در اکتبر 2018، من در تعطیلات و درمان در یک آسایشگاه بودم ریویرا فرانسه(سوچی). در 24 اکتبر از ایستگاه بازگشت. LOO به خیابان. ROSSOSH با قطار شماره 36 Adler - سنت پترزبورگ. مایلم از همه کارکنان این قطار به خاطر کار بسیار حرفه ای، خدمات با کیفیت، سازماندهی پذیرایی و آب آشامیدنی، در غالب شرایط سخت(CHS) اضطراریکه طبیعت در محوطه ایستگاه تواپسه به همه ما تقدیم کرده است. متاسفانه در تاریخ 26 به دلیل عدم امکان حرکت بیشتر قطار به دلیل وضعیت اضطراری راه آهن. پارچه، من و سایر مسافران با اتوبوس به ایستگاه منتقل شدیم. کلید داغ... در این ایستگاه بهترین کیفیت هاکارگران راه آهن فقط قوی تر شدند. ما تغذیه شدیم، در واگن های قطار شماره 84 قرار گرفتیم (رئیس قطار سافاریان روسلان والریویچ است)، من در واگن شماره 9 بودم (هادی PILIPENKO گالینا توفیکونا، کارمند ذخیره هادی LVChD-24). قطار مسیر خ. Goryachy Klyuch - سنت پترزبورگ از طریق خیابان. مسکو از ادب، صمیمیت، خیرخواهی و توجهی که همه کارکنان این قطار به همه ما مسافران قطار شماره 84 نشان دادند، بسیار متاثر شدم. و در راه و پس از رسیدن به ایستگاه ما ROSSOSH، ما توسط توجه و مراقبت احاطه شده بودیم. من می خواهم از رئیس قطار SAFARYAN روسلان والریویچ و هادی واگن شماره 9 PILIPENKO گالینا توفیکونا تشکر ویژه کنم. از شما می خواهم اینها را تشویق کنید افراد فوق العاده! از شما برای چنین کارمندانی متشکرم!

سلام! به شدت عصبانی شرایط فنیماشین شماره 02 قطار شماره 115/116 آدلر-سن پترزبورگ در 26 سپتامبر سوار واگن مشخص شده ایستگاه لو شدم و به مدت دو روز به سمت ایستگاه خود حرکت کردم و مانند همه مسافران این ماشین دچار گرفتگی غیرقابل تحمل شدم. به گفته هادی، تهویه کار نمی کند، هرچند هنگام خرید بلیط برای 90 روز، صندوقدار پرسید که آیا ماشین به کولر و توالت بیو نیاز دارد، در واقع ماشین (تمام زنگ زده و پلمپ شده است). می خواهم بدانم به خاطر تجارت کی باید جلوی این هرج و مرج را گرفت، چه کسی باید پاسخگوی این باشد و چگونه می توان پول سفر ویران شده را پس گرفت، زیرا شب ها به سختی می خوابیدیم ... هیچ شکایتی از کنداکتور وجود ندارد. ، او کار او را در همان شرایط "وحشتناک" به خوبی انجام داد ...

فناوری به طور فعال در زندگی مدرن در حال توسعه است، تجهیزات نسل جدید به طور گسترده در همه زمینه ها استفاده می شود. با توسعه روابط بین المللی، گردش مالی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. تمامی محاسبات مربوط به صنعت حمل و نقل ریلی است که هم شامل حمل و نقل ریلی و هم حمل و نقل مسافر می شود. در این مقاله می توانید لیستی از حامل های راه آهن را بیابید.

تنظیم تردد مسافر و بار

شرکت های حمل و نقل ریلی در فدراسیون روسیه خود را ثابت کرده اند سمت بهتر... عملیاتی و راه قابل اعتمادتحویل کالا باعث افزایش رقابت در بازار می شود. بازار مدرن حمل و نقل بار به خوبی در حال توسعه است. شرکت های راه آهن به طور منظم قیمت برخی خدمات را کاهش می دهند. به دلیل رقابت زیاد، قیمت ارز همچنان در حال افزایش است، اما در بسیاری از آنها تعرفه حمل و نقل ریلی وجود دارد شرکت های حمل و نقلعملا بدون تغییر باقی می ماند.

حمل و نقل ریلی در خاک روسیه

بسیاری از شرکت ها حمل و نقل صادراتی را به مشتریان خود ارائه می دهند. غلات را می توان با مزایای خاصی حمل کرد، زیرا سرمایه تا 40 درصد از کل حمل و نقل غلات صادراتی را تشکیل می دهد. خدمات خوب TCS مشتریان و مسافران جدید زیادی را جذب می کند، بنابراین، بازار روسیهرقابت بیش از حد

مهم!حمل و نقل ریلی به افراد این امکان را می دهد که محموله را در هر نقطه از جهان حمل کنند. در عین حال این شرکت مسئولیت اطمینان از ایمنی کامل در هنگام حمل بار در کانتینر را بر عهده دارد. عامل اصلی رعایت قوانین حمل و نقل و حمل و نقل کالا است.

بر اساس مصوبه دولت فدراسیون روسیهمورخ 10 دسامبر 2008 شماره 950، مقامات اجرایی نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه قرار بود مقررات دولتی فعالیت های حمل و نقل مسافر را با تعیین تعرفه ها و / یا حداکثر سطح آنها در نهاد تشکیل دهنده خود انجام دهند.

شرکت مسافربری راه آهن CJSC TKS

در نوامبر 2009، شرکت CJSC "TransClassService" گواهی برای انطباق با الزامات صادر کرد. استاندارد بین المللی... کنترل کیفیت کار هادی ها تحت نظارت انجام می شود بخش ویژهکنترل. برای بهبود صلاحیت های کارکنان CJSC "TKS"، حامل روسی به طور دوره ای برنامه های آموزشی را انجام می دهد.

TKS CJSC چیست؟

ناو TKS حدود 100 واگن دارد. تعدادی از آنها در قطار مارک 015E "Ural" JSC "Railways Russian" با اتصال یکاترینبورگ - مسکو گنجانده شده است. هزینه بلیط برای یک نفر حدود 2400 روبل * است. TCS یک شرکت راه آهن معروف است که به مسافران ارائه می دهد سطح بالاخدمات و کیفیت سفر

توجه داشته باشید!هر صندلی در محفظه مجهز به یک لامپ آشنا، یک دکمه تماس هادی و یک سوکت 220 ولتی شخصی است. یکی از کارمندان شرکت پس از فشار دادن دکمه تماس بلافاصله به محفظه می آید.

TKS (حمل کننده راه آهن روسیه) قطارهای مدرنی را به مسافران ارائه می دهد که دارای واگن های دسته های مختلف هستند:

• مربیان کوپه Tkc از دسته 2L، آنها چهار نفره هستند - راحت ترین، با این حال، وعده های غذایی در قیمت بلیط گنجانده نشده است.
• کالسکه محفظه tks رده 2T "Economy TK" برای 4 صندلی طراحی شده است - قیمت بلیط شامل وعده های غذایی است.

مهم!کودکان زیر 5 سال مجاز به سفر رایگان با والدین خود هستند. برای انجام این کار، باید سندی را ارائه دهید که سن کودک را نشان می دهد.

در محفظه بالایی یک بسته با یک مجموعه فردی (شامل قیمت بلیط) وجود دارد. این مجموعه شامل: قاشق برای کفش، مسواک، دستمال مرطوب و چیزهای مفید دیگر است. این محفظه مجهز به 4 مینی گاوصندوق الکترونیکی است. برای هر مسافر یک عدد برای مسافران پایین تر، گاوصندوق زیر میز در نظر گرفته شده است.

توجه داشته باشید!پتوهای گرم در پوشش های مخصوص پیچیده می شوند.

مزایای یک شرکت مسافربری فدرال در روسیه

FPK (شرکت مسافربری فدرال)

بسیاری از مسافرانی که برای اولین بار این نام شرکت را می شنوند این سوال را از خود می پرسند: "FPC carrier چیست؟" شرکت مسافربری فدرال یکی از شرکت های تابعه راه آهن روسیه است که خدمات حمل و نقل ریلی مسافری و باری را در مسافت های طولانی ارائه می دهد. بخش اصلی مالی فدرال در مسکو واقع شده است.

توجه داشته باشید!حمل و نقل مسافران با در نظر گرفتن راحت ترین زمان حرکت و رسیدن به ایستگاه ترمینال انجام می شود.

JSC راه آهن روسیه (RZD) - شرکت دولتی، انحصار در حوزه راه آهن. این بخش دارای بخش های مختلف است؛ DOSS و JSC FPK در حمل و نقل مسافر در قطارهای مسافت طولانی مشغول هستند. علاوه بر این، شرکت های حومه شهر ("PPK")، سازمان ها در مناطق (به عنوان مثال، "راه آهن یاکوتیا")، "Aeroexpress" (یک قطار راحت از فرودگاه تا ایستگاه راه آهن) و دیگران وجود دارد.

در اواسط دهه 90، حمل و نقل ریلی در روسیه بی سود شد، وزارت راه آهن در بوروکراسی غرق شد. این دلیل اصلاحات بود و در سال 2003 راه آهن روسیه ایجاد شد. دولت مالک 100 درصد سهام این شرکت است. برای سال 2016، راه آهن روسیه حدود 520 راه آهن دارد قطارهای مسافربریدر 120 مسیر که مسافران را به 21 کشور جهان می برد.

کوپه طبقه فوقانی در قطار دو طبقه مسکو - سن پترزبورگ

JSC "FPK"

شرکت مسافربری فدرال JSC (JSC FPK) یکی از شرکت های تابعه راه آهن روسیه است و اکثریت حمل و نقل مسافر در قطارهای مسافت طولانی را در اختیار دارد. همه خودروهای سواری جدید شرایط رفاهی بالایی دارند، اما هنوز بسیاری از خودروهای قدیمی وجود دارند که از دوران شوروی باقی مانده اند. بیایید چندین نوع قطار متعلق به JSC FPK را در نظر بگیریم.

قطارهای بدون مارک

آنها با موارد بیشتری متمایز می شوند سطح پایینخدمات و اتومبیل های "شوروی". قفسه ها با چرم مصنوعی شرابی روکش شده اند. توالت ها در ایستگاه ها بسته هستند. خروجی بسیار کم اغلب تهویه هوا وجود ندارد. روزی روزگاری آنها می توانستند به عنوان بخشی از اجرا شوند قطارهای مارک دار، اما اکنون به دلیل کارکرد طولانی مدت ممکن است چیزی در آنها کار نکند یا کثیف باشد. هیچ خدمات اضافی وجود ندارد. مزیت اصلی چنین قطارهایی ارزان بودن بلیط است.

قطارهای مارک دار

این قطارها با واگن های جدید و طیف گسترده ای از خدمات هستند. آنها سریعتر از قطارهای دیگر حرکت می کنند، زمان حرکت و رسیدن راحت به آنها اختصاص داده شده است. بلیط قطارهای مارک دار همیشه گرانتر از قطارهای بدون مارک است. ویژگی های چنین ترکیباتی:

• اتومبیل های جدید - یک دستگاه تهویه مطبوع، دو کمد خشک، توضیح صفحه نمایش های الکترونیکی، یک اجاق مایکروویو و یک یخچال در هادی وجود دارد.
• در هر محفظه (در سوئیت و در کالسکه محفظه)، یک تکیه گاه نرم در قفسه پایین، قفل الکترونیکیروی در، یک دکمه برای فراخوانی هادی، یک سوکت، یک چراغ شب لامپ فردی؛
• وجود دارد خدمات رایگان: غذا، مطبوعات، کیت مسافرتی و غیره

اولین قطار مارک در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1931 ظاهر شد. این پیکان قرمز نام داشت و از سن پترزبورگ به مسکو می رفت. امروزه 92 قطار مارک دار وجود دارد.

کمد خشک در قطار دو طبقه مسکو - سن پترزبورگ

"حق بیمه" -قطار

"حق بیمه" به عنوان قطار قرار می گیرند راحتی برتر... آنها با سایر قطارهای مارک دار با سرعت بالاتر (که به معنای زمان سفر کمتر است) و در دسترس بودن خدمات اضافی (مثلاً تلویزیون در واگن کوپه) متفاوت هستند.

ترکیب "Premium" در سال 2009 ظاهر شد. آنها چندین جهت را دنبال کردند، اما بعداً برخی از قطارها به دلیل ترافیک کم لغو شدند یا نام آنها تغییر کرد. اکنون قطارهای "Premium" از مسکو در سه جهت حرکت می کنند: آدلر، کازان، نووروسیسک.

قطارهای دو طبقه

این قطارها با محفظه دو طبقه و واگن های لوکس (SV) هستند. ماشین رستوران نیز دو طبقه است: در طبقه اول یک بار و در طبقه دوم یک اتاق غذاخوری وجود دارد.

یک قطار دوطبقه می تواند دو برابر بیشتر مسافر جابه جا کند، بنابراین قیمت بلیط در آن معمولا کمتر از قطارهای یک طبقه مشابه است. آنها راحتی یک کالسکه محفظه ای را به قیمت یک صندلی رزرو شده فراهم می کنند. اما چنین خودروهایی نیز تنگ تر هستند: نمی توان در قفسه بالایی نشست، فضای کمتری برای چمدان وجود دارد. قرار است تا 10 سال آینده تمامی صندلی های رزرو شده با خودروهای دو طبقه جایگزین شوند.

اولین قطار دو طبقه در روسیه در مسیر مسکو-سوچی در سال 2013 شروع به کار کرد. در سال 2016، چندین قطار از این قبیل وجود داشت، آنها به سنت پترزبورگ، سامارا، ورونژ، کازان می روند. اطلاعات بیشتر در مورد قطارهای دو طبقه

راهرو طبقه فوقانی در قطار دو طبقه مسکو - سن پترزبورگ

"DOSS"

اداره حمل و نقل پرسرعت (DOSS) با قطارهای پرسرعت نسل جدید سروکار دارد. اولین مورد، که در سال 2009 مسکو، سن پترزبورگ و نیژنی نووگورود را به هم متصل کرد. شتاب آن به 250 کیلومتر در ساعت می رسد و فاصله بین دو پایتخت را در 4 ساعت طی می کند که برای یک قطار معمولی بیش از 8 ساعت طول می کشد. و قبلاً در سال 2010 ، دومین قطار برقی راه اندازی شد - از پایتخت شمالی تا هلسینکی (فنلاند) حرکت می کرد. در سال 2015، در مسیر مسکو - نیژنی نووگورود، "ساپسان" تغییر کرد قطار سریع السیر، زمان سفر را 20 دقیقه کاهش می دهد. بسیاری از قطارهای سریع السیر گرانتر از قطارهای دیگر در همان مسیر هستند.

سرعت قطار نشسته به 160 کیلومتر در ساعت می رسد. به عنوان قطار سریع السیر برای پروازهای تا 5.5 ساعت استفاده می شود. Lastochka در بسیاری از مسیرها در بخش اروپایی روسیه اجرا می شود. بسته به پرواز، برخی از قطارها متعلق به حامل "DOSS" و برخی - به JSC "FPK" هستند. بلیط های Lastochka ارزان تر و ارزان تر از سایر قطارها در این مسیرها هستند.

بیشتر قطارهای سریع السیر فقط با اتوبوس های راحت و راحت تردد می کنند. هر قطار مجموعه ای از خدمات اضافی خاص خود را دارد: وای فای، صندلی های چرمی با زیرپایی، صندلی های قابل چرخش در جهت حرکت، ماشین غذاخوری و غیره.

محفظه شش نفره در قطار نشسته سریع "Nevsky Express"