Hur man använder en bromsok: steg för steg instruktioner. Hur man använder en bromsok - en steg-för-steg-guide för att använda moderna verktyg Mätning av inre avstånd

Bromsokets huvuduppgift är att mäta dimensioner. Enheten, även om den är enkel, tillåter ändå med hög precision mäta nästan vad som helst. Den hittar tillämpning överallt - från verkstäder i alla riktningar till skönhetssalonger (den används till exempel för att skapa den perfekta formen på ögonbrynen).

Enhet

Om du tittar på fotot av bromsoket blir det uppenbart att huvuddelarna i enheten är typiska för någon av dess typer:

• Linjal - bar
• Käftar för att mäta utsidan och insidan av en del
• Djupmätare - ett extra alternativ låter dig mäta djupet på hål och spår
• Nonius - en extra rörlig skala som låter dig mäta med en noggrannhet på tiondels millimeter (upp till 0,05 mm, större noggrannhet är inte längre vettigt, eftersom det mänskliga ögat inte kommer att se mätresultatet)
• Skruv för fixering av måttet

Längden på enhetens stav är 15 cm, men det finns också specifika modeller med en längre linjal.

Spetsarna på käftarna är gjorda av mycket hård metall, vilket gör att de även kan användas för märkning (du kan helt enkelt rita linjer på ytan av plattor, delar etc.).

Mätschema

Låt oss ta en närmare titt på hur man använder en bromsok. Först måste du bestämma arten av måtten, och beroende på om den inre, yttre delen eller djupet av produkten ska mätas, önskat element enhet, principen för mätning är densamma i alla fall, så låt oss överväga exemplet med att mäta den yttre delen av delen:

Svamparna dras isär, föremålet placeras mellan dem och svamparna är anslutna (om föremålet är hårt kan du klämma ihop läpparna bra, om ett mjukt föremål mäts, då är det viktigaste att inte krossa delen, annars blir mätresultatet felaktigt). För att göra det bekvämt att göra mätningen kan resultatet fixeras med en fästskruv.

De resulterande värdena kontrolleras på linjalen.

Eftersom numret kanske inte är ett heltal, är det nödvändigt att vara uppmärksam på verniern för att bestämma andelarna. Först och främst måste du hitta en division som sammanfaller med indelningen av huvudlinjalen (till exempel gav huvudlinjalen ett resultat på 2 cm och 4 millimeter "med kopek", för att beräkna "kopek" ser vi att risken 7 på verniern sammanföll med risken på huvudlinjalen, så det blir resultat 2,47 cm).

Viktig! Endast 1 risk måste matcha. Om flera risker matchar (nollor är inte avsedda), bör denna enhet inte användas, eftersom den inte fungerar.

Varianter av bromsok

Alla typer av bromsok ges i GOST 166-89. Den vanligaste nonius, dial och digital.

Nonius bromsok

Enheten i den form som vi är vana vid att se den, och det var hans enhet som beskrevs ovan.

Skiftok

Ett alternativ till vernier och linjal är urtavlan, pilen visar omedelbart mätresultatet. Det är mycket lättare att använda, eftersom du inte behöver göra noggrannare beräkningar. Akilleshälen i ratten är av glas, om den går sönder är enheten inte längre lämplig. Men nu på hyllorna finns SCC med en mer hållbar kolfiberskiva.

digital kaliper

På stapeln med indelningar finns en vagn med en LCD-display, där mottagna mätdata med en bromsok automatiskt visas. De kan konverteras från millimeter till tum och vice versa med en knapptryckning, och det finns en extra knapp för att spara mått och nollställa dem.

En elektronisk bromsok är bra för noggrannhet, tydlighet och mäthastighet; käftarnas rörelse justeras smidigare i den. Och, du förstår, det är bekvämare att titta på siffrorna än att försöka, anstränga ögonen, fånga uppdelningarna.

Skötsel och förvaring

Bromsoket tillhör kategorin högprecisionsinstrument. Därför kräver det noggrann vård. Förekomsten av smuts eller färg på den är oacceptabel, eftersom detta kommer att förstöra mätvärdena.

En kvalitetsok är nyckeln till ett bra produktionsresultat.

Foto av att använda en bromsok

Det hände precis (åtminstone för författaren) att noggrannheten i mätningarna görs: med en linjal upp till centimeter och en halv, med en bromsok upp till millimeter, men tiondelar och hundradelar av en millimeter "fångas" uteslutande med en mikrometer. Vad hindrar att man använder en bromsok för att mäta tiondels millimeter, eftersom den är avsedd för detta, och det kommer att vara svårt att svara "offhand". Ofta kommer även de som känner till enheten för detta mätverktyg att vara försiktiga med att inte ange storleken som är fixerad med en bromsok inom tiotals - eftersom skalan (vernier) är "ansvarig" för att bestämma tiondels millimeter. Jag erkänner att det är av denna anledning som en del av bromsoken började tillverkas utrustade med en urtavla och till och med utrustade med en elektronisk display (elektronisk).

Och vad hindrar dig från att uppgradera bromsoket som redan används och därmed föra noggrannheten i dess mätningar närmare urtavlans och till exempel utrusta den med ett förstoringsglas? Jag satte mig vid datorn och började rita en apparat som redan hade besökt fantasin.

Förfiningssystem

Skissen gjordes i ett avsnitt, där numret:

• 1 - skjutmåttet visas
• 2 - rörlig bromsok ram
• 3 - hållarram, den är installerad på en rörlig ram
• 4 - skruva fast ramen till ramen
• 5 - en skruv som fäster en ram med ett förstoringsglas på ramen
• 6 - ram för förstoringsglas
• 7 - fjäder pressar ramen mot fästskruvens huvud
• 8 - förstoringsglas

I enlighet med den färdiga skissen samlade jag de mest lämpliga komponenterna i den framtida hållaren "vid botten av fatet".

I en textolitkub (förr i tiden någon del av kroppen elektronisk anordning, och i hållarens framtida ram) ökade det befintliga spåret med en fil till de dimensioner som motsvarar den rörliga ramen på bromsoket och borrade ett hål med en diameter på 3 mm i mitten för fästskruven.

På sidan gjort gängat hål M4 skruvfästram med förstoringsglas. Med slutet av tillverkningen av ramen slutar arbetsintensiva operationer som kräver precision och noggrann montering.

En ram gjordes av en bit mjuk plast (utöver den befintliga). Det finns två hål borrade i plastplattan. Den mindre är för ramens monteringsskruv, den större är för den befintliga ramen (som den skruvas i längs gängan, vilket gör det möjligt att justera skärpan).

Enhet monterad, enligt ritningen, form. Jag klippte inte speciellt gängan i den extra ramen, den gjordes av gängan på den gamla (metall) ramen under den första skruvningen. För detta valdes en mjuk plastplatta och hålet gjordes 0,5 mm mindre än nödvändigt. Det syns tydligt att riskerna med vernier (namnet på skalan för att bestämma tiondels mm) ökas till storleken av en bekvämare observation. Detta gör det möjligt att säkert bestämma den uppmätta storleken med en noggrannhet på "tiotals". Och ännu mer - nu kan du enkelt skilja en tråd med en storlek på 0,85 mm från 0,80 mm med hjälp av mätning.

Procedur för att ta mätvärdesavläsningar

1. räkna antalet hela millimeter, för detta finner de på stavens skala slaget närmast till vänster till nollslaget på nollen;
2. bråkdelar av en millimeter räknas, för detta hittas ett slag på nollskalan som ligger närmast nolldelningen och sammanfaller med stavskalans slag - dess serienummer kommer att betyda antalet tiondelar av en millimeter;
3. addera antalet hela millimeter och bråkdelar.

Armaturen är enkel att installera och ta bort och kan endast användas vid behov. Projektförfattare - Babay från Barnaula.

Diskutera artikeln UPGRADE THE CALIPERS

Som du kommer att se i den här artikeln är modifiering av en elektronisk digital bromsok en mycket enkel procedur, men det måste göras försiktigt för att inte skada instrumentet. Designen på den elektroniska bromsoken ger 4 särskild kontakt. Dessa kontakter kan till exempel användas för att ansluta en extern strömförsörjning, styrfunktioner etc.

Stifttilldelningarna är (från vänster till höger): negativ terminal, data, klocka och positiv terminal.

För att aktivera de dolda alternativen för den elektroniska digitala bromsoket måste stift 2 och 4 vara sammankopplade.

Kanske olika elektroniska bromsok har vissa skillnader, men i allmänhet utförs deras modifiering på samma sätt.

Det första steget i slutförandet är att hitta skruvarna som håller ihop höljet. På vår bromsok sitter de under en plastdekal. Deras plats kan ses på bilden.

Efter att ha öppnat plasthöljet som innehåller kretskortet, displayen och några metalldelar, måste du skruva loss några skruvar för att ta bort tryckt kretskort.

Särskild försiktighet måste iakttas vid hantering tryckt kretskort och visa.

Displayen är ansluten till kretskortet med hjälp av en ledande gummipackning. Var noga med att inte ta bort displayen från kortet, eftersom det kommer att göra det svårt att rikta in anslutningarna vid återmontering. Och om platsen är felaktig kan displayen stängas av spontant och konstiga tecken visas på den.

Efter att ha tagit bort det tryckta kretskortet på den elektroniska bromsoket får vi tillgång till de nödvändiga kontakterna.

Nu kan du löda 2 tunna trådar (ju tunnare desto bättre). Löd en till stift nummer 2 och den andra till stift nummer 4.

För att stänga dessa terminaler är det bäst att använda en mikroknapp, till exempel från en gammal data mus. Knappens stift måste böjas i 90º vinkel (som på bilden) så att den passar tätt in i skåran och därför hålls stadigt på plats.

Efter lödning av ledningarna utförs monteringen av den elektroniska digitala bromsoket i omvänd ordning. Efter montering ska lödda ledningar sticka ut ur uttaget.

Efter det, löd knappen och placera den i öppningen.

Eftersom knappbenen är förböjda fjädrar de knappen och håller den stadigt på plats. Så här ser det ut.

Genom att trycka på en ny knapp får vi tillgång till några lägen som tidigare inte var tillgängliga.

När knappen trycks in för första gången går den elektroniska bromsoket in i snabbavläsningsläget (FT), när man trycker på NOLL-knappen kan vi frysa det uppmätta värdet (H).

När knappen trycks in igen kommer den elektroniska bromsoket att gå in i läget för lägsta värde (MIN). I detta läge visar displayen det minsta uppmätta värdet.

Om du trycker på "NOLL"-knappen igen kommer vi återigen att växla till läget för att fixera det uppmätta värdet (H).

röster)

TILL Kategori:

Hjälp verktygsmakaren

Inspektion och reparation av bromsokverktyg

Fel på bromsok och deras kontroll.

Mest typiska fel bromsok verktyg, som ett resultat av vilka noggrannheten av avläsningar kränks, är: slitage mätytor och avtrubbning av svamparnas vassa ändar; slitage och deformation av arbetsytorna på stängerna och ramen; snedställning av huvudramen; felaktig installation av vernier; vårens försvagning; slitage på gängan på skruven och muttern på den mikrometriska matningen, och ett antal andra. n Avläsningarna för bromsokverktyg med ett referensvärde på 0,05 mm kontrolleras med hjälp av mätblock av 2:a noggrannhetsklassen (6:e kategori), och med ett referensvärde på 0,1 mm - ändblock av 3:e klassen.

Den rörliga käkens snedställning är relativt orörlig och detekteras även med hjälp av ett längdmått.

Efter att ha ställt in slutmåttet i två ytterlägen, gör avläsningar och bedöm deras skillnad på storleken på den icke-parallellism av mätytorna som orsakas av den rörliga svampens snedställning.

Slitaget på mätytorna bestäms av storleken på avvikelsen mellan stavens nollslag och nockskala med hårt förskjutna käftar. För bromsok med ett avläsningsvärde på 0,02 och 0,05 mm bör avståndet mellan mätytorna inte överstiga 0,003 mm och för bromsok med ett avläsningsvärde på 0,1 mm - 0,006 mm. På fig. 79.6 visar hur det med hjälp av ändmått och en böjd linjal går att bestämma storleken på gapet mellan mätytorna med ögat.

Ris. 1. Kontrollera bromsoken.

Schemat för att kontrollera slitaget på svampens arbetsytor för inre mätningar visas i fig. 1, e. Mellan käftarna för externa mätningar placeras ett gränsmått, och sedan kontrolleras med hjälp av en annan bromsok avståndet mellan käftarna för inre mätningar. Detta avstånd måste vara lika med storleken på mätblocket.

Slitaget på staven sätts med en böjd linjal till ljuset.

Reparation av bromsok. Slitaget på bromsokverktygens arbetsytor elimineras genom att räta ut käftarna med efterföljande finjustering. Rätning eliminerar också defekter i mätytorna på käftarna och matchar vågens nollslag. Efter uträtning börjar de avsluta mätytorna med planparallella varv, för vilka bromsoket är fixerat i ett skruvstäd, varvet placeras mellan käftarna och ramen förskjuts tills käftarna kommer i kontakt med höften. I detta läge är ramen fixerad med en låsskruv och genom att flytta pri-r mellan käftarna med en liten ansträngning, avslutar R ytorna från sidan av både vassa och trubbiga käftar tills planhet, parallellitet och samma storlek på lösning på båda sidor uppnås.

Ris. 2. Finjustering av mätytorna på bromsoket.

Mätytornas rakhet kontrolleras med en böjd linjal, och parallelliteten mellan ramens käftar med stavens käftar och dimensionerna mellan dem styrs av ändmått, medan kraften med vilken måttet sätts in mellan käftarna måste vara lika på båda sidor. Genom att sätta in ändmåttet inte från änden av käftarna, utan från sidan längs hela planet och samtidigt vrida det något, kan du bestämma graden av parallellitet hos ytorna. Om plattan är försenad av ändarna på käftarna, fritt roterande över hela ytan, eller om det finns ett gap framför, är käftarna inte parallella.

De yttre ytorna på trubbiga käkar bringas till parallellitet. Storleken på käftarna ska vara lika med ett helt antal millimeter med tiondelar (till exempel 9,8 mm). Efter att ha avslutat svamparna ställs verniern på nolldelning av spöet. För att göra detta förskjuts käftarna tills mätplanen berörs och den rörliga ramen är fastklämd. Därefter flyttas nocken tills den första och sista divisionen sammanfaller, medan dess skalor måste matcha den första och motsvarande indelningen av stapeln exakt. I denna position är nocken fixerad.

Vid reparation ett stort antal bromsok, kan efterbehandlingen av mätytor mekaniseras. Schemat för mekaniserad efterbehandling visas i fig. 2b. En komplex sicksackrörelse under mekanisk efterbehandling bildas som ett resultat av två rörelser: den horisontella fram- och återgående rörelsen av varvet 1 (vid i = 400 slag/min och en slaglängd på 23 mm) och den vertikala translationsrörelsen för bromsoket 2 ( periodisk matningsrörelse 5 = 1, 5-3 m / d. slag. varv). För att säkerställa kvaliteten på efterbehandlingen samordnas båda rörelserna med varandra. Bromsoket får endast vertikal rörelse när varvet rör sig. Vid halva varvets slag vid maxhastighet får bromsoket också en liten mängd vertikal matning. Vid de yttersta punkterna av varvets bana, där dess hastighet är noll, stannar den vertikala matningen av bromsoket. Sluttrycket bör vara P-2-3 kg/cm2.

Vid mekanisk efterbehandling av bromsokets käftar används gjutjärnsvarv, tecknade med M20 mikropulver.

Reparation av lättviktsok vid brott på svampar utförs i nästa beställning. Efter härdning i ett saltbad skärs den slitna eller trasiga änden av svampen av. Sedan, i den förtjockade delen av benet, skärs ett spår med en skivskärare, lika i bredd som svampens tjocklek. Ett nytt svampämne sätts in i skåran på benet och två eller tre hål borras tillsammans, sedan nitas båda delarna. Svampar sågas till angivna mått och härdas. Efter strippningen är deras mätytor färdiga.

Ris. 3. Reparation av bromsok.

Om båda käkarna går sönder ersätts det övre benet helt med ett nytt. För att göra detta, slå ut nitarna och ta bort det brutna benet från stången. I ämnet på ett nytt ben fräses och filas ett rektangulärt fönster, lika i form och storlek som änden av stången. Sedan sätts ett ben på stången, vinkelrätheten för dess position i förhållande till stångens ytor verifieras, hål borras på en annan plats och benet nitas. Käftarna filas så att deras konfiguration och dimensioner motsvarar formen på ramkäftarna, och sedan är de färdiga.

Ramens trasiga svampar ersätts med nya, för vilka, efter att ha slagit ut nitarna och avlägsnat den oanvändbara svampen, ett ämne av en ny svamp nitas på sin plats, filas, härdas och avslutas.

Reparationen av trasiga käftar av stämplade stångok är något svårare, eftersom hela skaftet, tillsammans med käftarna, har samma tjocklek och det är omöjligt att sätta in en ny käft. Överlagringsnitning ger inte alltid tillräcklig bindningsstyrka. Svetsning kan användas, men det är bäst att byta ut hela toppen av stammen med ett nytt ben.

För detta ändamål fräses eller filas linjalens ände efter glödgning och avskärning av käftarna för hand så att axlar bildas på linjalens kanter, mot vilka benet vilar. När du arkiverar mätplanen för benens käftar är det nödvändigt att se till att nolldelningen av ramens vernier ungefär sammanfaller med nolldelningen av skalan på linjalen, eftersom med en betydande förskjutning av verniern vid dess slut, för mycket metall måste avlägsnas, vilket kommer att försämra kvaliteten på reparationen.

Stångdeformation kan orsakas av skevhet eller ojämnt slitage på staven. arbetsyta. Böjningen av stången elimineras genom uträtning, utförd genom att böja i ett skruvstycke med hjälp av tre smala mässingsbrickor.

Ojämnt slitage på stången elimineras genom att såga och avsluta på lappplattan, kontrollera rakheten med en böjd linjal eller färgmetoden. Buckor och hack rengörs med sammetsfil, bryne och fint sandpapper med olja.

För att eliminera feljusteringen av nocken med linjalens skala, arrangeras den om. Om änden av verniern vilar mot karmfönstrets vägg och inte kan flyttas, då filas den. Samtidigt sågas också hålen för skruvarna, varefter de, genom att arrangera om verniern, fixerar den i rätt läge.

Reparation av andra universella mätinstrument (goniometrar, mätare och mätare) liknar reparation av bromsok.

De huvudsakliga defekterna hos djupmätaren kan vara att den stödjande ytan inte är rak, linjalens avsaknad av vinkelräthet i förhållande till referensplanet och felaktig installation av verniern.

För att säkerställa rakheten hos kroppens stödplan och linjalens ände förs de samman på en platta. Efter att ha förlängt linjalen ovanför kroppens plan, använd en krökt kvadrat, kontrollera dess vinkelräthet i förhållande till referensplanet.

Reparation av vernier görs på samma sätt som nockok. När du ställer linjalen på specifik storlek dess ände kombineras med djupmätarens plan. I detta läge kombineras nolldelningen av verniern med nolldelningen av linjalens skala eller med divisionen som motsvarar höjden på uppsättningen mätblock, varefter verniern fixeras med skruvar.

Bra tid på dagen! Idag kommer vi att prata om hur man tar mätningar korrekt med hjälp av en universal mätinstrument- bromsok. Med den kan du bestämma de yttre / inre dimensionerna på delar, såväl som håldjupet.

Bilden visar två instrument med ett divisionsvärde på nockskalan på 0,1 och 0,02 mm.

På grund av den speciella designen låter verktyget dig fixa delen, vilket minskar sannolikheten för ett fel vid tidpunkten för mätningen.

Bromsok enhet:

1. Skivstång;
2. rörlig ram;
3. Huvudskalan;
4. Svampmått av inre dimensioner;
5. Svampmått av yttre dimensioner;
6. Djupmätare;
7. Nonieskala;
8. Fixerande (låsande) skruv.

När du använder en bromsok bör följande regler följas:

• Svampar får inte vridas.
• Efter att ha tagit mätningar fixar vi den rörliga ramen med en låsskruv.
• Medan du läser avläsningarna, håll bromsoket mitt framför dina ögon.
• Det är nödvändigt att förvara instrumentet i ett speciellt fall, i rent tillstånd.
• Efter användning måste verktyget torkas av med en ren mjuk trasa.

Mätprinciper

Innan vi påbörjar mätningar kontrollerar vi instrumentets noggrannhet. För att göra detta kommer vi att minska käftarna på bromsoket. Noll poäng, det tionde slaget på nockenskalan och det nittonde slaget på huvudskalan måste matcha.

Mätning av yttermått. Vi sprider bromsokläpparna lite mer än måtten på den uppmätta delen och för dem sedan hela vägen och klämmer fast delen.

Mätning av innermått. Vi ställer in verktyget till nollläget, varefter vi placerar svamparna i det önskade planet. Sedan sprider vi dem hela vägen.

Djupmätning. Vi vilar änden av verktyget mot delen och börjar flytta den rörliga ramen tills djupmätaren vilar eller når önskad punkt.

Utför uppmärkning. Vi ställer in det angivna värdet, fixerar verktyget med en låsskruv, vilar en av käftarna mot delens kant och markerar arbetsstyckets yta (räta linjer, skåror, cirklar). Men det är bättre att göra markeringar med verktyg speciellt utformade för detta ändamål och spara ett noggrant, dyrt mätverktyg.

Avläsning av bromsokavläsningar

Vi räknar hela bråkdelar av millimeter på huvudskalan till nollmärket på vernier, och tiondelar (hundradelar) av en millimeter - på vernierskalan med början från nollmärket till det första märket som matchar huvudskalan.

Några exempel:

Hur man förvarar verktyget på rätt sätt

Det är bäst att förvara instrumentet i det fodral som det säljs i. Undvik damm, sågspån. Undvik kontakt med fukt och undvik ansamling av kondensat. Tillåt inte stötar och repor, som kan deformera instrumentet och minska mätnoggrannheten. Torka av ytan med en torr trasa efter varje användning. Det är nödvändigt att förvara verktyget med frånskilda svampar (2-3 mm). Noggrann hantering gör att du kan använda den i många år och till och med årtionden.

Förutom verktygen som presenteras i den här artikeln finns det flera fler varianter av bromsok:

Skiftok. I urtaget, som är placerat på stången, finns en kuggstång med en växel fäst på den. Avläsningar tas från baren och urtavlan.

Bromsok med digital indikering.

Jag hoppas att informationen var till hjälp! Tack för din uppmärksamhet!