مدل قایق های تخته سه لا. نحوه ساخت قایق تخته سه لا با دستان خود: ابعاد و نقشه ها. بیایید نگاهی دقیق تر به رزین های فوق بیندازیم.

با نگرش صرفه جویانه و ذخیره سازی مناسب، چنین کشتی آبی مدت زیادی دوام می آورد و به شما کمک می کند زمان خوبی را برای ماهیگیری یا فقط در حین راه رفتن در کنار حوض داشته باشید.

خرید قایق یک تجارت پرهزینه است. به همین دلیل است که بسیاری در تعجب هستند که چگونه کشتی کوچک و قابل اعتماد خود را بسازند. روند ایجاد یک قایق آنقدرها که در نگاه اول به نظر می رسد پیچیده نیست. با این حال، بسیار پر زحمت است و نیاز به توجه زیادی به جزئیات دارد.

اولین و مهمترین مرحله این است که تعیین کنید کشتی از چه چیزی ساخته خواهد شد. گزینه های زیادی وجود ندارد، بیایید به آنها نگاه کنیم:

• پارچه مبتنی بر لاستیک. نتیجه نهایی یک قایق بادی است.
• پلاستیک.
• فولاد.
• چوب.
• تخته سه لا.

هر کدام از گزینه ها مزایا و معایب خاص خود را دارند که بلافاصله آشکار می شوند. اما اکنون در مورد یک قایق ساخته شده از چوب صحبت خواهیم کرد.

پس از تصمیم گیری در مورد مواد، می توانید به مراحل بعدی برنامه ریزی و آماده سازی بروید.

ویژگی های ساخت

واقعاً ویژگی های زیادی وجود دارد، بنابراین بیایید آنها را با جزئیات بررسی کنیم:

1. کارهای چوبی.اولین و اصلی ترین ویژگی، قابلیت کار با سازه های چوبی و به طور خاص چوب است. شما باید درک کنید که کدام تخته ها برای انتخاب بهتر هستند، چگونه آنها را به درستی خم کنید، چه بارهایی را این یا آن ماده می تواند تحمل کند. قبل از شروع کار بهتر است کتاب های کار با چوب را تهیه و مطالعه کنید. پیدا کردن آنها بسیار آسان است، آنها به صورت رایگان در اینترنت در دسترس هستند.
2. انتخاب مواد برای مونتاژ.علاوه بر چوب، باید فوراً در مورد مواد دیگری تصمیم بگیرید که به نگه داشتن قایق در کنار هم و محافظت از آن در برابر نشت کمک می کند. آنها باید برای مواد انتخاب شده مناسب باشند و به خوبی با آن تعامل داشته باشند.
3. محل تجمع.برای ساخت، قطعا به فضای زیادی و همچنین زمان نیاز خواهید داشت. برای حرفه ای ها، بسته به پیچیدگی، ساخت و مونتاژ آن از 4 تا 10 روز طول می کشد. یک مبتدی چندین برابر زمان بیشتری نیاز دارد. به همین دلیل مهم است که یک مکان خشک و راحت را انتخاب کنید.
4. ابزار.برای تسهیل و سرعت بخشیدن به فرآیند، به تعدادی ابزار نیاز دارید (که بعداً در مورد آنها صحبت خواهیم کرد). علاوه بر این، داشتن یک جفت دست اضافی در برخی از مراحل مونتاژ مطلوب است.

اینها ویژگی های اصلی هستند که باید بدانید، اما در حین کار، به احتمال زیاد مجبور خواهید بود با دیگران سر و کار داشته باشید.

طراحی قایق از روی تخته برای تولید خود

تصمیم گیری در مورد اندازه ها

یکی از مهمترین مراحل در مرحله برنامه ریزی. اندازه به ظرفیت، ظرفیت بار و وزن بستگی دارد. رعایت ابعاد صحیح برای پایداری قایق روی آب بسیار مهم است.

شما می توانید آنها را به صلاحدید خود تغییر دهید، اما در حد منطق:

• طول کل ساختار.طول می تواند از دو تا چهار متر متغیر باشد. اگر کشتی برای یک طراحی شده باشد، طول آن باید 1.8 - 2.5 متر باشد. دو نفر - حدود 3 متر. سه نفر - 3.5 - 4 متر. یک قایق با طول 3 - 4 متر می تواند به راحتی تا 5-6 نفر را تحمل کند، سوال اینجا راحت تر است.
• عرضهمچنین یکی از معیارهای اصلی. عرض متوسط ​​1 - 1.5 متر است. هرچه عرض بیشتر باشد، به طرز شگفت انگیزی پایدارتر است. از طرف دیگر، هر چه عرض بیشتر باشد، قدرت مانور کمتری دارد. شما باید یک حد وسط پیدا کنید. بسته به بدن انسان، محموله ای که حمل می شود و همچنین طول کل سازه برای هرکسی متفاوت است.
• ارتفاع تخته.ارتفاع متوسط ​​و توصیه شده تخته 50 سانتی متر است. باز هم می توانید بسته به میل خود آن را هم بالاتر و هم پایین تر کنید.

بر اساس این ابعاد است که در آینده لازم است تمام جزئیات انجام شود. تعیین این ابعاد با چشم دشوار است، بنابراین بهتر است یک نقاشی برای وضوح ایجاد کنید.

با عطف به نقاشی ها، بلافاصله باید بگوییم که داشتن استعداد برای طراحی ضروری نیست.در حال حاضر، طراحی را می توان بدون داشتن چنین مهارت هایی به صورت آنلاین در اینترنت انجام داد. شما می توانید یک مدل سه بعدی بسازید که تمام نیازها و خواسته ها را برآورده کند.

در نقاشی، علاوه بر ابعاد اصلی، باید بلافاصله ابعاد سایر جزئیات، کوچکتر، اما نه کمتر مهم را تعیین کنید. بهتر است برای آنها نقاشی ها را جداگانه انجام دهید تا در آینده مجبور نباشید آنها را تنظیم کنید.

هواپیماهای مرجع مورد نیاز برای ساختن یک نقشه نظری از بدنه قایق

مواد و ابزار لازم

پس از پرداختن به تمام مسائل نظری، به عمل روی می آوریم. جمع آوری تمام ابزار و مواد و آماده سازی آنها برای کار، آخرین مرحله آماده سازی است، بنابراین این فرآیند باید با دقت خاصی انجام شود.

فهرستی از ابزارها و ابزارهایی که در هنگام مونتاژ مورد نیاز خواهند بود را در نظر بگیرید:

این لیست اصلی چیزهایی است که در هنگام مونتاژ به کار می آیند. علاوه بر این، ابزارهای دیگری ممکن است در این فرآیند مفید باشند. به عنوان مثال، اره برقی، چکش، گیره و غیره.

انتخاب تخته برای روکش کف قایق سوراخ دار

فرایند ساخت

ما به جالب ترین، فرآیند تولید می رویم. ما آن را در قالب یک دستورالعمل گام به گام ارائه خواهیم کرد.

جایی برای عجله و کاستی وجود ندارد، بنابراین ما همه چیز را بسیار دقیق و واضح انجام می دهیم:

تست قایق

پس از ساخت و مونتاژ ظرف، به تست آن می پردازیم.

شما می توانید قایق را به روش های مختلف آزمایش کنید، اما بهترین کار در چند مرحله است:

• اولین تست ضد آب را می توان در حیاط انجام داد.برای انجام این کار، قایق را برگردانید و آن را روی نوعی تکیه گاه (صندلی، نیمکت، میز) نصب کنید. سپس مقدار زیادی آب روی آن بریزید. برای انجام این کار، بهتر است از یک شلنگ و "آب" به مدت 5-10 دقیقه استفاده کنید. پس از آن، می توان قایق را برگرداند و بررسی کرد که آیا آب داخل آن است یا خیر.
• حال با دانستن اینکه اسکله آب را عبور نمی دهد، می توانید به سمت خروجی آب بزرگ بروید.به طور دقیق تر، آن را در عمل امتحان کنید. اکیداً توصیه می شود تا نیم ساعت اول تا عمق زیاد شنا نکنید، زیرا اگر کاری اشتباه انجام شود و قایق به سرعت شروع به گرفتن آب کند، به گل نشستن آن بسیار آسان تر است.

بیایید به چند نکته نگاه کنیم که ممکن است برای یک مبتدی در تجارت دشوار طراحی و ساخت مفید باشد:

• هنگام مونتاژ، از مواد دریغ نکنید.به عنوان مثال، هنگام بستن دو طرف به پایین قایق، ارزش آن را دارد که زمان بیشتری را صرف کنید، اما با چسب یا رزین محکم از طریق تمام اتصالات راه بروید. در آینده، اصلاح چنین خطاهایی بسیار دشوار خواهد بود.
• این کار را با حاشیه انجام دهید.بخش های اضافی همه چیز را می توان حذف کرد، به عنوان مثال، اره کردن یک بلوک در کمان قایق. این در مورد سایر جزئیات نیز صدق می کند.
• قبل از استفاده از میخ یا پیچ بزرگ، توصیه می شود با مته سوراخ هایی برای آنها ایجاد کنید. این کار از ترک خوردن جلوگیری می کند.
• در مصرف مواد کوتاهی نکنید.هرچه چوب بهتر باشد، در آینده ماندگاری بیشتری خواهد داشت.

هنگام ساخت قایق تخته سه لا با دو مشکل اساسی مواجه خواهید شد. ابتدا باید قطعات را به درستی اندازه گیری و تولید کنید. در مرحله دوم، مونتاژ صحیح قاب قایق مهم است. در ادامه مقاله، نحوه محاسبه ابعاد برای تمام اجزاء را به تفصیل شرح خواهم داد و در طول ساخت قاب، بر روی نکات بسیار مهم تمرکز خواهم کرد.

ابعاد و نقشه ها

اولین کاری که باید انجام دهید تعیین اندازه قایق است. ما یک قایق به طول 3000 میلی متر، عرض 1400 و ارتفاع 500 میلی متر خواهیم ساخت.
در مورد طول پایه قاب تصمیم بگیرید. برای این کار باید طول قایق، دو زاویه a و b، ارتفاع قایق را بدانیم.

ما طول و ارتفاع را می دانیم - 3000 میلی متر و 500 میلی متر. زاویه a - 100، زاویه b - 120.

با دانستن این مقادیر، طول پایه قاب را محاسبه می کنیم.

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623، که h ارتفاع قایق است

حالا طول کمان و ترانسوم را پیدا کنید. از آنجایی که آنها کج هستند، طول آنها بیشتر از ارتفاع قایق خواهد بود.

Transom L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

بینی L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

شما باید در مورد عرض پایین تصمیم بگیرید. نصف عرض قایق را بگیرید - 700 میلی متر. عرض پایین 10٪ کوچکتر خواهد بود، یعنی. 630 میلی متر. حداکثر عرض قایق به 1/3 ترانزوم می رسد.

در مورد ما، حداکثر عرض در فاصله 1000 میلی متر از انتهای قایق خواهد بود. بنابراین، تیر را تغییر می دهیم، به طوری که حداکثر خمش در نقطه 1/3 * طول قایق از گذرگاه باشد.

طول تخته سه لا برای جانبی برابر با طول تیرهای تبدیل شده (به ترتیب بالا و پایین) خواهد بود. عرض برابر با طول کمان در یک طرف و طول ترانوم از طرف دیگر خواهد بود.

اندازه های دیگر به موقعیت بستگی دارد.

قاب قایق

اساس یک نوار 50 * 50 * 2523 میلی متر خواهد بود. ما یک تراشه 50 * 50 * 630 میلی متر را از یک طرف با زاویه 90 درجه به آن می بندیم. از انتهای ترنس تا دماغه پرتوهای تغییر شکل داده شده را محکم می کنیم (حداکثر برآمدگی پرتو 1000 میلی متر از ترانسوم است).

6 برش با فاصله مساوی در امتداد کل پایه (از سمت پایین) ایجاد می کنیم. ابعاد برش 50*25 میلی متر. 6 تیر 25 * 25 میلی متر را در امتداد برش های ایجاد شده وارد می کنیم. آنها را به پایه و تیرهای جانبی می بندیم. قسمت پایین قاب آماده است.

بینی و ترانسوم را می بندیم. بین کمان و گذرگاه، دوباره تیرهای تغییر شکل داده شده را می بندیم، اما اکنون در بالا. فاصله بین تیرهای تخته در ارتفاع 500 میلی متر و در عرض 350 میلی متر است. در واقع، اضلاع ما در یک زاویه نسبت به قاعده قرار دارند (زاویه، تقریباً 120 درجه در نقطه حداکثر تحدب).

یک قاب برای کناره ها درست می کنیم

توجه داشته باشید. به نحوه پیچ شدن تیرها توجه کنید: از لبه بالا تا لبه تیر پایین. مهم است!
برای این ما از یک نوار 25 * 25 میلی متر استفاده می کنیم.

روکش قاب

تخته سه لا را با پیچ های خودکار به طول 20 میلی متر به تیرها می بندیم. ابتدا کناره ها را درست می کنیم. تخته سه لا باید به خوبی روی قاب قرار بگیرد.

سپس تراشه و کف قایق را غلاف می کنیم

تمام اتصالات تخته سه لا را با چسب ضد آب می چسبانیم. به تمام قسمت هایی از قایق که فکر می کنید آسیب پذیر هستند چسب بزنید.

بعد کمان قایق را می دوزیم و صندلی ها را محکم می کنیم. قایق را از داخل غلاف می کنیم (اختیاری). شما می توانید یک کف بسازید و طرفین را غلاف نکنید، این همه به مقدار تخته سه لا بستگی دارد. داخل قایق سوار نشوید، این باعث اضافه وزن اضافی می شود.

تمام جزئیات باقی مانده نیز به سلیقه شماست، قایق آماده است و می توان آن را روی آب قرار داد.

DOCOO - به خصوص برای

همه عکس ها از مقاله

یک قایق موتوری از تخته سه لا که خودتان انجام دهید به دو دلیل برای بسیاری از هموطنان جالب است - طبیعت خلاقانه و هزینه کمتر. با وجود پیچیدگی ظاهری پروژه، می توان آن را درک و اجرا کرد.

اما برای این، عاملی مانند تمایل شما برای انجام این کار بسیار ضروری است. علاوه بر این، کاری که به تنهایی انجام دادید از نظر اخلاقی برای شما گران‌تر خواهد بود، پس با ما همراه باشید تا در این مقاله ویدیوهای بیشتری را به شما نشان دهیم.

ما یک قایق کوچک درست می کنیم

توجه داشته باشید. ما طرح خاصی را در نظر نخواهیم گرفت، به عنوان مثال، نقاشی های یک قایق تخته سه لا تاشو را خودتان انجام دهید.
هدف ما این است که در مورد اصول و روش های کلی ساخت قایق های کوچک به شما بگوییم.

مواد و ابزار لازم

انتخاب تخته سه لا:

• برای ساختن یک قایق از تخته سه لا با دستان خود، شما، البته، به همین تخته سه لا، فقط با ضخامت های مختلف نیاز خواهید داشت.;
• برای بدنه به ضخامت ورق 5 میلی متر نیاز دارید، اما برای کیل و قاب از قبل به ضخامت 10-15 میلی متر نیاز دارید.(طول پانل را بسته به طول کیس انتخاب کنید)؛
• همانطور که می دانید، محصولات با کیفیت در اینجا مورد نیاز است، بنابراین، شما باید برای کار یا Elite E یا درجه 1 را انتخاب کنید.- قیمت، البته، بالاتر خواهد بود، اما کیفیت همراه با آن افزایش می یابد.
• علاوه بر این، مهم است، که مقاومت در برابر آب و استحکام تخته سه لا به آن بستگی دارد - بهترین مارک های اینجا را می توان FSF یا FSF-TV (قابل احتراق)، FB و BS (هواپیمایی - همچنین در کشتی سازی استفاده می شود) نامید.

چوب جامد:

• برای طراحی کناره ها، نصب صندلی ها و چیدمان فاصله دهنده ها در داخل بدنه قایق، به چوب جامد نیاز دارید.
• تخته لبه کاج برای این منظور مناسب تر است - سبک تر از کاج اروپایی است، اما به دلیل محتوای رزین، خیس شدن را به خوبی تحمل می کند.

مواد بخیه:

• برای سفت کردن بدن و اتصال سایر قسمت ها به یک ساختار یکپارچه، مواد بخیه در اینجا مورد نیاز است.
• برای این کار می توانید از سیم بافندگی فولادی یا مسی نازک، خط ماهیگیری نایلونی ضخیم یا گیره های پلاستیکی استفاده کنید.

سفتی:

• برای اینکه قایق نشت نکند، تمام درزها باید با چسب ضد آب مهر و موم شوند - در حال حاضر تعداد زیادی از آنها برای فروش وجود دارد.
• همانطور که تمرین نشان می دهد، ترکیبات مبتنی بر رزین های پلیمری برای این منظور مناسب ترین هستند.
• از فایبرگلاس نیز برای مهر و موم کردن درزها استفاده می شود - یک نوار از آن روی چسب در امتداد اتصال قرار می گیرد.
• همچنین می توان برای این منظور از فایبرگلاس استفاده کرد و کناره ها و پایین را با آن چسباند.
• برای محافظت در برابر تورم ، از لاک ها و چسب های ضد آب استفاده می شود که بدن و لنگه ها را با آنها آغشته می کنند - برای این کار می توانید به عنوان مثال از لاک یا چسب باکلیت استفاده کنید.
• علاوه بر اشباع، به رنگ پلیمری نیز نیاز خواهید داشت که مقاومت در برابر رطوبت را تکمیل کرده و قایق شما را تزئین می کند.

ابزار:

• برای ساختن قایق با دستان خود از تخته سه لا ، البته به ابزارهایی نیاز خواهید داشت و اول از همه ، این یک اره مدور و / یا یک اره منبت کاری اره مویی برقی است (اره برقی نیز مفید است).
• مجموعه ای از ابزارهای نجاری دستی به شکل چکش، اسکنه، انبردست و مانند آن؛
• دیسک سنگ زنی یا دستگاه کمربند؛
• گیره های نواری یا فولادی؛
• برس رنگ برای اعمال اشباع و رنگ و لاک.

انتخاب یک نقاشی

مهم!
قبل از شروع مونتاژ، نقشه های مناسب خود را پیدا کنید - نحوه ساخت قایق از تخته سه لا با دستان خود، می تواند یک قایق کف تخت برای ماهیگیری باشد که در آخر هفته ها از آن استفاده می کنید یا یک قایق برای سفرهای کمپینگ. در حالی که در تعطیلات
اما اگر قبلاً در "کشتی سازی" تجربه دارید ، می توانید خودتان چنین پروژه ای را ترسیم کنید ، اما در اینجا محاسبه ظرفیت حمل بسیار مهم است تا کشتی در حین کار واژگون نشود.

بسیاری حتی نمی دانستند که می توانید در یک قایق تخته سه لا خانگی شنا کنید. این مقاله شرح گام به گام تمام فرآیندهای ساخت آن، نقشه ها و فهرستی از همه چیز مورد نیاز از مواد گرفته تا ابزار را ارائه می دهد. دستورالعمل ها همچنین با تصاویر کار و فیلمی در مورد ساخت سازه توسط استاد همراه است.

تهیه مواد و ابزار

• تخته سه لا؛
• چسب پلی اورتان؛
• ناخن؛
• رنگ مبتنی بر لاتکس؛
• درزگیر سیلیکونی؛
• سرنگ ساختمانی (برای مهر و موم کردن درزهای سازه مورد نیاز است)؛
• سمباده؛
• اره منبت کاری اره مویی;
• پیچ گوشتی؛
• رولت؛
• قلم مو؛
• گیره؛
• مته؛
• پاراکورد (منگنه).

یکی از ورق های تخته سه لا خریداری شده باید برای قسمت زیرین سازه به 3 قسمت 46x61 سانتی متر، 61x168 سانتی متر و 31x61 سانتی متر تقسیم شود، کناره های قایق دو تکه به ابعاد 31 در 244 سانتی متر خواهد بود، برای ایجاد پروفیل می گیریم. 3 قطعه با پارامترهای 25x50x2400 میلی متر. برش 25x76x2400 میلی متر برای قسمت عقب و کمان قایق مورد نیاز است. بدنه یک قایق خانگی ساخته شده از تخته سه لا برای ماهیگیری از قطعاتی با پارامترهای 25x50x2400 میلی متر ساخته شده است.

توجه داشته باشید!متعاقباً قطعات روی بدنه با پاراکورد به هم متصل خواهند شد.

ایجاد پروژه با نقاشی

پروژه های زیادی برای قایق های تخته سه لا خانگی وجود دارد، از یک سوراخ ساده که برای ماهیگیری استفاده می شود تا یک کایاک توریستی پیچیده. سازه های پیش ساخته و تاشو وجود دارد. برای شروع، بیایید روی ساده ترین نقاشی کشتی که در زیر ارائه شده است بپردازیم.

اگر یک قایق خانگی ساخته شده از تخته سه لا مطابق نقشه هایی که پیدا شد مناسب شما نیست، می توانید نسخه خود را طراحی کنید، اما چنین رویدادی به محاسبات دقیق تری در مورد ظرفیت حمل سازه نیاز دارد. در غیر این صورت، با پارامترهای اشتباه، می توانید یک سوغاتی عظیم بسازید که قادر به نگه داشتن شما روی آب نیست.

بنابراین، با انتخاب یا ایجاد پروژه خودمان برای ساخت یک قایق تخته سه لا، پارامترهای خود را به کاغذ منتقل می کنیم و یک نقشه طراحی ایجاد می کنیم. با استفاده از این قالب های کاغذی، خطوط کلی عناصر اصلی قایق را بر روی ورق های تخته سه لا ترسیم می کنیم، که به عنوان جهتی برای برش ورق ها و قاب هایی برای غلاف عمل می کند.

توجه داشته باشید!در بیشتر موارد، اندازه تخته سه لا کارخانه به شما اجازه نمی دهد که یک عنصر از کناره قایق را برش دهید. بنابراین، انجام مراحل اتصال ورق ها ضروری خواهد بود.

اتصال قطعات با برش انتهایی ورق با زاویه حاد آغاز می شود. در نتیجه، قسمت تراشیده شده باید دارای طولی برابر با ضخامت ورق باشد که 7-10 برابر افزایش یافته است. قطعات متصل شده با انتهای اریب به خوبی در نمودار زیر نشان داده شده است.

قطعاتی که به طور ایده‌آل زیر یکدیگر قرار گرفته‌اند باید با چسب در امتداد مورب آغشته شوند و با استفاده از روش "سبیل" با گیره‌ها محکم شوند. در حالی که قطعات ما به هم چسبیده اند، می توانید میله ها را برای قاب قایق آماده کنید. کار بر روی بزهایی که مخصوصاً با دستان خود از میله های 5x5 سانتی متر ایجاد شده اند راحت تر خواهد بود.

همچنین می توانید یک قایق تخته سه لا تاشو خانگی بسازید که نقاشی آن در زیر ارائه شده است.

مونتاژ بدنه یک قایق ساده

اول از همه قاب می سازیم (البته بعد از مونتاژ قاب تخته سه لا می توانید بسازید). با کشیدن و اره کردن میله های لازم ، آنها را با پیچ های خودکار و چسب اپوکسی محکم می کنیم.

قاب ها

توجه داشته باشید!در مرحله اره کردن عناصر، انحراف از پارامترهای ترسیم نباید بیش از 1 میلی متر باشد، در غیر این صورت ممکن است کناره ها به هم دوخته نشوند.

مونتاژ یک قایق تخته سه لا خانگی با جزئیات در ویدیویی که به مقاله اضافه شده است نشان داده شده است.

اول از همه، ما یک ترانسفورم را روی بزهای خود نصب می کنیم، که پایین و کناره ها را به آن متصل می کنیم، آنها را کمی به وسط هدایت می کنیم و آنها را با براکت هایی روی بینی وصل می کنیم. با ضخامت کمی از ورق تخته سه لا، روکش را می توان با مواد بخیه یا مخلوط چسب متصل کرد. هنگام مونتاژ، مطمئن شوید که همه عناصر از نظر اندازه مطابقت دارند.

چسباندن قاب ها و کناره ها برای ایجاد ضخامت بیشتر و بر این اساس، افزایش استحکام سازه ضروری است. همچنین به منظور افزایش قابلیت اطمینان اتصالات، توصیه می شود ترانز و قاب ها را با پیچ های قلع اندود یا گالوانیزه به طول 18 یا 25 میلی متر و قطر 3 میلی متر ببندید. پیچ های خودکشی برای قسمت عقب و کناره ها کمی بیشتر گرفته می شود: 60 در 4-5 میلی متر.

نصیحت!اگر هنگام اتصال عناصر شکاف ایجاد شود، لازم است همه چیز را جدا کرده و قاب ها را به اندازه دلخواه برش دهید. و برای یک قایق تخته سه لا خانگی برای موتور، باید به یاد داشته باشید که تراشه را با فایبرگلاس بچسبانید، و همچنین آن را با تخته های چوبی ساخته شده از چوب سخت ببندید.

همچنین می‌توان روکش‌های ویژه‌ای را روی ترانسوم برید تا ساختار را به طور کلی تقویت کند. هنگامی که تمام عناصر مونتاژ شده و با یکدیگر همگرا شدند، می توانید شروع به چسباندن ساختار کنید. برای اینکه درزها به‌طور خاص ظاهر شوند، می‌توانید از چسب نواری استفاده کنید که در دو طرف هر درز چسبانده می‌شود.

اندازه گیری را با مخلوطی از آئروسیل و رزین اپوکسی (1: 1) انجام می دهیم، با الیاف شیشه به دقت کار می کنیم تا حباب ایجاد نشود. درزهای چسب باید یکنواخت بیرون بیایند و ساختار چوب همچنان باید از طریق لایه های فایبرگلاس قابل مشاهده باشد.

سپس قایق تقریباً تمام شده را زیر و رو می کنیم و منگنه ها را در صورتی که المان ها را به هم می چسبانند برمی داریم و همچنین درزهای درز را گرد می کنیم. با به دست آوردن ساده سازی مورد نظر، می توانید درزها را از بیرون نیز بچسبانید.

علاوه بر چسباندن، ساختار را می توان با 3 لایه نوار شیشه ای تقویت کرد یا کاملاً با فایبرگلاس روکش کرد. می توانید نیمکت هایی را نیز به طرح اضافه کنید که برای آنها تخته می سازیم و همچنین ساقه آن را بریده و گیره کمان را نصب کنید. رشته‌های بیرونی و کیل به مواد باکیفیت نیاز دارند تا گره‌ها را از بین ببرند. عناصر صیقلی ساختار را تقویت می کنند و همچنین به عنوان محافظ برای پوست در هنگام پهلوگیری عمل می کنند.

اصول ساخت سازه تاشو

همچنین می توانید طبق نقشه بالا یک قایق تخته سه لا تاشو خانگی بسازید. چنین قایق از چندین بخش مستقل تشکیل شده است که به نوبه خود بخشی از ساختار را نشان می دهد که طول آن برابر با فاصله بین قاب هایی است که در نزدیکی آن قرار دارند. به عبارت دیگر، قایق "بریده" شده است.

بخش ها با استفاده از پیچ و مهره مونتاژ می شوند و برای اتصال محکم قطعات به یکدیگر، یک مهر و موم لاستیکی بین بخش ها گذاشته می شود. وقتی مونتاژ می شود، بقیه در بزرگترین بخش میانی با یک عروسک تودرتو قرار می گیرند. و سپس تمام عناصر را می توان در یک جعبه پارچه ای بسته بندی کرد و به راحتی با ماشین یا وسایل حمل و نقل دیگر حمل کرد.

برای ساخت سازه تاشو به موارد زیر نیاز دارید مواد:

• تخته سه لا: 2.5 ورق برای روکش - ساخت و ساز 4x1500x1500 میلی متر، ورق قسمت 1 برای ساقه و قاب - 10x900x1300.
• تخته برای صندلی های قابل جابجایی.

تخته سه لا باید در درجه 1 خریداری شود تا گرهی وجود نداشته باشد، اما مشکلی وجود دارد! تخته هایی به طول 6 متر - یکی از درختان سوزنی برگ را به ضخامت 2 سانتی متر و دیگری را از هر درختی به ضخامت 4 سانتی متر می گیریم همچنین برای تکمیل کناره قایق خود به تخته های راش به طول یک متر نیاز داریم.

اول از همه، ما همچنین یک نقشه طراحی ایجاد می کنیم، پس از آن، قالب های کاغذی را برای گذرگاه، قاب ها و ساقه می سازیم. در قاب هایی که طبق الگوها با اره برقی بریده شده اند، باید سوراخ های مربوط به پیچ ها را سوراخ کنید و پس از آن ورق ها را به هم وصل می کنیم. قاب ها باید سوهان شوند و از بیرون با مهر و موم لاستیکی به ضخامت 1 میلی متر چسبانده شوند.

همچنین در قاب ها باید سوراخ هایی برای پرچ ها ایجاد کنید که به ازای هر 1-5 سانتی متر به صورت جفت قرار می گیرند و 1 سانتی متر از لبه پیچ می شوند. آنها را می توان به طور مستقل از سیم با قطر 1.5 تا 3 میلی متر از سیم آلومینیومی ساخت. با کمک یک هادی، بخش ها مونتاژ می شوند.

هنگامی که تمام عناصر ساخته و مونتاژ می شوند، کل ساختار باید با روغن خشک کن آغشته شود، حتی در دو لایه توصیه می شود. اما همیشه در بالای تخته سه لا خشک است. هنگامی که روغن خشک کن خشک می شود، داخل باید با لاک و بیرون با رنگ روغن باز شود.