ما خودمان سیستم اسپلیت را تمیز می کنیم - واحد داخلی را جدا می کنیم. چند قانون در مورد نحوه جدا کردن تهویه مطبوع خانگی نحوه جدا کردن سیستم اسپلیت آب و هوای عمومی

دیر یا زود، هر کاربر تهویه مطبوع خانگی با مشکل ناخوشایندی روبرو می شود - پس از روشن کردن سیستم اسپلیت، نسیم خنکی از سوراخ دمنده بیرون می زند که پر از بوی شیرین کپک راکد است.

این فقط یک چیز را می گوید - وقت آن است که اسپلیت خود را سرویس کنید، یا بهتر است بگوییم، آن را به طور کامل بشویید.

در اینجا می توانید به دو روش انجام دهید - با استاد تماس بگیرید و با مقدار مشخصی پول جدا شوید یا به آن تکیه کنید قدرت خودو خودتان کولر گازی را جدا کنید.

این کتابچه راهنمای جدا کردن یونیت داخلی سیستم اسپلیت (به عنوان مثال توشیبا RAS-07EKH) همچنین به کسانی که با مشکل خرابی کولر مواجه هستند و مشتاق رفع آن هستند کمک خواهد کرد.

و آخرین چیز یک الگوریتم جداسازی قطعات معمولی است و برای اکثر سیستم های اسپلیت مدرن مناسب است.

چیزی که لازم است

بله، به طور کلی، کمی. پیچ گوشتی های مثبت و منفی متعدد قطرهای مختلفو (برای برخی از مدل ها) مجموعه ای از چرخ دنده های شش گوش.

اگر چنین زرادخانه ساده ای را تهیه کرده اید، وقت آن است که شروع کنید!

و برای اینکه در نهایت آخرین شک ها را برطرف کنم - در روند تمام عملیاتی که در زیر توضیح داده شده است ، بلوک داخلی سیستم اسپلیت از دیوار جدا نمی شود ، مسیر مسی قطع نمی شود ، فریون تخلیه نمی شود.

بیایید شروع به تمیز کردن کولر کنیم!

فرآیند جداسازی قطعات

ابتدا کولر گازی را خاموش کنید و فیلترهای محافظ یونیت داخلی را بردارید. این فرآیند در دفترچه راهنما برای هر شکافی به تفصیل آمده است.

حالا باید قاب را بردارید. دو پیچ زیر شاخه های محافظ را باز می کنیم،

و قاب را به سمت خود بکشید (دو قفل آن را در بالا نگه می دارد).

قسمت داخلی درب با گرد و غبار و کپک پوشیده شده است، باید در سینک باشد.

حالا تیغه جهت جریان هوا را برمی داریم. برای این کار باید کمی نیرو وارد کنید و آن را از روی شیارها بردارید.

تصویر زیر را دریافت می کنیم.

اکنون تمام سیم کشی های برق را قطع کنید و به یاد داشته باشید که محل سیم ها را یادداشت کنید.

اگر در نوشتن تنبل هستید و دانش شما در زمینه مهندسی رادیو قابل احترام است، در هنگام مونتاژ مجدد می توانید از مدار الکتریکی واقع در قسمت داخلی درب جلو استفاده کنید.

قبل از اینکه کارت را از شیار خارج کنید، حتما سیم های زمین را جدا کنید.

حالا بست های بست را فشار می دهیم،

و محفظه واحد الکترونیکی را به همراه ترانسفورماتور خارج کنید.

سه گیره تکیه گاه را فشار دهید و با احتیاط تخلیه را همراه با شلنگ خروجی بردارید.

به آن لکه های قهوه ای وحشتناک نگاه کنید.

سوراخ دمنده یونیت داخلی و همچنین پره های فن نیز با پوششی منزجر کننده پوشانده شده است که بوی بدی از خود متصاعد می کند.

اما بیایید ادامه دهیم

پیچ تکیه گاه موتور الکتریکی را باز می کنیم،

رادیاتور را با دقت بالا بیاورید و تکیه گاه موتور را بردارید.

پس از آن تیغه را به همراه موتور از سلول خارج می کنیم.

رادیاتور را با احتیاط پشت سر می گذاریم تا نیفتد.

برداشتن قفل حرارتی پیچ نصب قرقره موتور آسان نیست.

برای اینکه عنصر لاستیکی انتقال دهنده انرژی نسوزد، از یک آهن لحیم کاری نازک استفاده کنید تا سر پیچ را به آرامی گرم کنید و به طور دوره ای سعی کنید آن را باز کنید. من این کار را در تلاش سوم انجام دادم.

وقتی تیغه از موتور جدا می شود، تمام وسایل کثیف باید به سینک بروند.

با بطری Feri، برس موی بلند و اسپری قدرتمند شلنگ دوش از شر کپک های مزاحم خلاص شوید.

دوباره به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.

نتیجه

همانطور که می بینید، طراحی یونیت داخلی یک سیستم اسپلیت خانگی، اگر ابتدایی نباشد، بسیار ساده است.

بنابراین، اگر دستان شما از جای مناسب بیرون بیایند و کیف پول از وفور عجایب بیش از حد منفجر نشود، این امکان وجود دارد که به تنهایی از تهویه مطبوع مورد علاقه خود استفاده کنید ...

چگونه کولر گازی را با دست خود جدا کنیم تا بوی نامطبوع سیستم اسپلیت از بین برود؟ برای جدا کردن کولر گازی دیواریخودتان این کار را انجام دهید، ابتدا باید با برخی از ویژگی های کولر گازی خانگی آشنا شوید.

نحوه جدا کردن کولر گازی

یک روز، هر کاربر کولر گازی خانگی و دیواری با مشکل ناخوشایند زیر روبرو می شود: هنگامی که سیستم اسپلیت روشن می شود، جریانی از هوای خنک از سوراخ دمنده آن خارج می شود که با بوی کمی شیرین از کپک راکد پر شده است. . این بدان معنی است که زمان آن فرا رسیده است که تعمیر و نگهداری کولر گازی خود را انجام دهید، یعنی آن را به طور کامل و در داخل سیستم بشویید. دو راه برای حل این مشکل وجود دارد: اول تماس با ویزارد (البته این روش گران است)، راه دوم تجزیه و تحلیل مستقل سیستم تقسیم و سپس تمیز کردن آن به تنهایی است.

ما به شما پیشنهاد می کنیم همه کارها را خودتان انجام دهید، زیرا از این طریق می توانید مقدار مشخصی پول را پس انداز کنید، علاوه بر این، این مهارت ممکن است در آینده مفید باشد. ما به شما یک دمونتاژ یونیت داخلی کولر گازی را ارائه می دهیم که به شما در حل مشکل بوی نامطبوع سیستم اسپلیت کمک می کند. الگوریتم در نظر گرفته شده برای جداسازی تهویه مطبوع معمولی است، بنابراین برای بسیاری از برندهای دستگاه های تهویه مطبوع مدرن مناسب است. بنابراین، برای اینکه خودتان کولر گازی را جدا کنید، به چندین پیچ گوشتی منفی و مثبت با قطرهای مختلف و همچنین مجموعه ای از ستاره های شش گوش (نه برای همه مدل های سیستم های اسپلیت) نیاز دارید. اگر قبلاً چنین زرادخانه ساده ای دارید، می توانید جداسازی واحد داخلی را شروع کنید. لطفا توجه داشته باشید که در فرآیند تمیز کردن کولر گازی، لازم نیست دستگاه را از دیوار جدا کنید، خط مسی را جدا کرده و فریون را تخلیه کنید.

ابتدا برق کولر گازی را قطع کرده و سپس فیلترهای محافظ را از یونیت داخلی دستگاه جدا کنید. این فرآینددر دفترچه راهنمای سرویس استاندارد برای سیستم اسپلیت شما به تفصیل توضیح داده شده است. در مرحله بعد، پانل جلویی آن را از دستگاه جدا کنید، برای این کار، دو پیچ را که با شاخه های محافظ پوشانده شده اند، باز کنید و سپس قاب را به سمت خود بکشید (با دو قفل در بالا نگه داشته می شود). درب داخل با کپک و گرد و غبار پوشیده می شود، بنابراین فورا آن را به سینک بفرستید. سپس تیغه ای که جریان هوا را هدایت می کند را بردارید، برای این کار کمی نیروی فیزیکی وارد کرده و آن را از شیارها بیرون بکشید. سپس حذف کنید بخش پایینییونیت داخلی کولر گازی را از چفت ها جدا کنید، سپس شیلنگ تخلیه سیستم اسپلیت و سیم تغذیه آن را جدا کنید.

بعد، شما باید تمام سیم کشی های برق را جدا کنید، در حالی که بهتر است نحوه قرارگیری سیم ها را یادداشت کنید. اگر خیلی تنبل هستید که بنویسید و علاوه بر این، می توانید از دانش بزرگ خود در مهندسی رادیو به رخ بکشید، وقتی کولر گازی را عقب می اندازید، می توانید از مدار الکتریکی آن استفاده کنید که در قسمت داخلی درب جلویی دستگاه قرار دارد. واحد داخلی

سپس براکت های بست را فشار دهید، سپس محفظه واحد الکترونیکی و ترانسفورماتور را خارج کنید. سپس باید سه چفت نگهدارنده را فشار دهید و شیلنگ تخلیه و خروجی را با دقت بردارید. سوراخ خروج هوا از یونیت داخلی و همچنین پره های فن تعبیه شده با یک پوشش قوی پوشانده می شود که تراوش می کند. بوی بد... پس از آن پیچ های تکیه گاه موتور برق کولر گازی را باز کرده و رادیاتور را با احتیاط بلند کرده و تکیه گاه موتور را بردارید. سپس پره ها و همچنین موتور را از سلول خارج کنید و می توانید با احتیاط رادیاتور را به عقب برگردانید تا ناگهان نیفتد.

سپس قفل حرارتی که روی پیچ نصب قرقره قرار دارد را بردارید موتور الکتریکی... لطفا توجه داشته باشید که انجام این کار آسان نیست. برای اینکه عنصر لاستیکی که انرژی را منتقل می کند به طور تصادفی نسوزد، باید سر پیچ را با یک آهن لحیم کاری نازک به آرامی گرم کنید، در حالی که به طور دوره ای سعی کنید آن را باز کنید. هنگامی که موفق به جدا کردن تیغه از موتور شدید، تمام عناصر آلوده سیستم را به سینک بفرستید. برای تمیز کردن تمام قطعات، به یک بطری مواد شوینده، یک برس با موهای نسبتا بلند و مقدار زیادی آب نیاز دارید. مونتاژ تهویه مطبوع به ترتیب معکوس انجام می شود.

خودتان می بینید که طراحی یونیت داخلی سیستم اسپلیت دیواری چندان پیچیده نیست. بنابراین، برای اینکه پول اضافی را هدر ندهید، می توانید خودتان دستگاه را تمیز کنید، علاوه بر این، اکنون می دانید که چگونه کولر گازی را با دستان خود جدا کنید.

دیر یا زود هر صاحبی کولر گازی خانگیبا مشکل آلودگی آن مواجه شد و بوی بد... بر این اساس، قبل از رفع این مشکل، وی این سوال را داشت که چگونه یونیت داخلی کولر گازی را جدا کنیم؟

برای پاسخ به این سوال، بهتر است بدانیم که سیستم تهویه مطبوع داخلی چیست.

کولر گازی چگونه کار می کند و از چه چیزی تشکیل شده است؟

انواع مختلفی از کولر گازی در بازار وجود دارد. در نگاه اول به نظر می رسد که همه آنها کاملاً متفاوت هستند. اما اینطور نیست. اصل عملکرد برای همه آنها مشابه است. کولر گازی های پنجره ای و سیار ساده ترین و مقرون به صرفه ترین گزینه ها محسوب می شوند. هر دو گزینه فقط از یک بلوک تشکیل شده اند.

یک کولر گازی پنجره ای در یک بازشو نصب می شود و یک کولر گازی سیار می تواند در هر مکان که پنجره باز یا درب کمی باز باشد برای بیرون آوردن شیلنگ کار کند.

یک واحد پیچیده تر یک سیستم تقسیم است. نصب آنها نیاز به دانش و مهارت خاصی دارد. از دو بلوک تشکیل شده است: داخلی و خارجی.

ترکیب واحد بیرونی:

کمپرسور طراحی شده برای حفظ جریان گاز فشرده - فریون.
یک دریچه چهار طرفه که وظیفه توزیع فریون در هنگام سرمایش یا گرمایش را بر عهده دارد.
پنکه.
دمیدن کندانسور.
رادیاتور. خنک شدن و تراکم گاز فریون در آن صورت می گیرد.
فیلترهای سیستم فریون که وظیفه آنها محافظت از ورود ذرات خارجی به کمپرسور است
اتصال اسپیگوتی که لوله های مسی سقف با یونیت داخلی به آن متصل می شوند

ترکیب واحد داخلی:

پنل جلو.
فیلتر تمیز کردن عمیق
رادیاتور.
تبخیر و گرم کردن فریون.
پرده افقی.
پنل نشانگر.
فیلتر خوب
پنکه.
پرده های عمودی برای تنظیم جهت توده های جریان هوا طراحی شده اند.
سینی میعانات. میعانات از آنجا از طریق شیلنگ تخلیه تخلیه می شود.
برد کنترل.
اتصال مناسب

نحوه جداسازی کولر گازی

اگر وقتی سیستم تهویه مطبوع را روشن می کنید، جریان هوای خنک کننده بوی کپک ترش و راکد به همراه دارد، باید به فکر تمیز کردن آن باشید. این نیاز به شستشوی واحدهای داخلی و خارجی سیستم اسپلیت دارد.

برای حل چنین مشکلی، می توانید از دو راه استفاده کنید: جذب متخصص، اما این یک راه بسیار گران است، یا جدا کردن یونیت داخلی کولر گازی با دستان خود برای انجام کار تمیز کردن.

روش دوم ترجیح داده می شود، زیرا مقدار قابل توجهی در هزینه صرفه جویی می کند و تجربه مفید به دست آمده در آینده مفید خواهد بود.

راهنمای جداسازی کولر گازی DIY

این روش جداسازی کولر گازی خانگی جهانی است، همچنین برای جدا کردن اکثریت قریب به اتفاق مارک هایی که امروزه وجود دارند مناسب است.

برای شروع جداسازی بلوک، باید ابزار لازم را تهیه کنید. برای کار شما نیاز دارید:

پیچ گوشتی "منهای" و "به علاوه" با قطرهای مختلف.
ست شش گوش.
آهن لحیم کاری باریک.
ضد عفونی کننده مخصوص سیستم های تهویه مطبوع.
برس موی بلند

باید بدانید که برای جدا کردن و تمیز کردن دستگاه، نیازی به جدا کردن دستگاه از دیوار، تخلیه فریون و باز کردن خط مسی ندارید.

ابتدا باید دستگاه را از منبع تغذیه جدا کنید. پس از آن، فیلتر محافظ واقع در بلوک حذف می شود. نحوه صحیح برداشتن آن را می توانید در کتاب عملیاتی که به همراه کولر عرضه شده است بخوانید. در آنجا، کل فرآیند با جزئیات زیاد و واضح بیان شده است.

پس از آن، پانل خارجی از دستگاه خارج می شود. و سپس دو پیچ باز می شود که توسط فیوزها بسته می شود و قاب در جهت خود کشیده می شود. در قسمت بالایی با دو چفت ثابت می شود.

تمام پانل که در قسمت بالایی قرار داشت در قالب و کثیفی پوشیده می شود. باید فورا به سینک فرستاده شود.

با استفاده از نیروی کمی، تیغه ای از شیارها بیرون کشیده می شود که وظیفه هدایت توده های هوا را بر عهده دارد.

سپس قسمت پایینی واحد داخلی واحد از دریچه ها - بست ها جدا می شود، جایی که شیلنگ تخلیه و سیم تامین کننده تهویه مطبوع قطع می شود.

اگر دانش اولیه ای از مهندسی الکترونیک و رادیو دارید، نیازی به یادداشت آن ندارید، اما در هنگام مونتاژ مجدد، به اتصال کشیده شده در پشت دستگاه مراجعه کنید.

علاوه بر این، براکت های اتصال فشرده شده و بدنه واحد الکتریکی و ترانسفورماتور برداشته می شود. برای جدا کردن شیلنگ تخلیه و خروجی، باید با احتیاط و به آرامی سه بست نگهدارنده را فشار دهید. دهانه ای که برای دمیدن توده های هوا از بلوک کار می کند، همچنین مانند قسمت تیغه با قالب پوشانده می شود که چنین عطری از آن پخش می شود.

پس از آن باید پیچ های نگهدارنده موتور الکترونیکی سیستم اسپلیت را باز کرد و رادیاتور را با احتیاط بالا برد و پس از آن می توان تکیه گاه موتور را جدا کرد. در مرحله بعد، تیغه ها و موتور واقع در سلول حذف می شوند. برای از بین بردن احتمال افتادن تصادفی رادیاتور می توان آن را به عقب برگرداند.

سپس لازم است قفل حرارتی واقع بر روی پیچ بست چرخ اصطکاکی با لبه موتور الکتریکی را بردارید. اما باید به خاطر داشته باشید که جدا کردن این چیزها به تنهایی دشوار خواهد بود. برای جلوگیری از احتراق تصادفی قسمت لاستیکی، که انرژی را منتقل می کند، لازم است سر پیچ را با دقت بسیار با استفاده از یک آهن لحیم کاری نازک گرم کنید، در حالی که در طول فرآیند لحیم کاری باید سعی کنید آن را باز کنید. پس از جداسازی موفقیت آمیز تیغه ها از قسمت موتور، تمامی قسمت های کپک زده و گرد و غبار شده در سینک قرار می گیرند.

برای شستشوی کامل، از بین بردن تمام بوهای خارجی و ضد عفونی کردن تمام عناصر حذف شده، ارزش خرید یک عامل مخصوص کولر گازی را دارد. برای از بین بردن قارچ ها، کپک ها، کپک ها و میکروب ها بسیار عالی عمل می کند.

هنگام شروع تمیز کردن، ابتدا باید قوطی را تکان دهید. این محصول روی تمام سطحی که نیاز به تمیز کردن دارد اسپری می شود. بیست دقیقه منتظر سپس نواحی کثیف با یک برس موی بلند تمیز می شوند. و با آب شسته شد. تهویه مطبوع به ترتیب معکوس مونتاژ می شود.

هر چند وقت یکبار کولر گازی نیاز به تمیز کردن دارد؟

همه می دانند که زمان فیلتراسیون کامل بسیار به تمیزی اتاق بستگی دارد. اگر محیط آلوده باشد، کولر گازی نیاز به تمیز کردن مکرر دارد. برای درک اینکه آیا کولر گازی به کار تمیز کردن نیاز دارد، می توانید آزمایشی انجام دهید. برای انجام این کار، دستگاه را جدا کنید، اگر فیلتر از قبل کاملاً مسدود شده باشد، دفعه بعد، باید این کار را کمی زودتر انجام دهید، و اگر فیلتر هنوز تمیز است، می توان این روش را به بعد موکول کرد. همچنین در برخی از مدل های مدرن، می توانید میزان آلودگی فیلتر را با استفاده از یک نشانگر که اطلاعاتی در مورد سطح آلودگی در زمان کنونی ارائه می دهد، تعیین کنید.

در برخی از مناطق مسکونی که نظم کامل حاکم است، روزانه تمیز کردن مرطوب- فیلترها فقط یک بار در سال تعویض می شوند. اما این، البته، یک لحظه استثنایی است.

در حالت ایده آل، کولر گازی باید هر دو هفته یکبار تمیز شود. نگهداری صحیح و منظم دستگاه فضایی دلپذیر و راحت را در خانه ایجاد می کند.

نتیجه

بنابراین، نحوه جدا کردن واحد داخلی تهویه مطبوع واضح است و هیچ چیز پیچیده ای در مورد آن وجود ندارد.

فقط باید کمی صبر، وقت آزاد و به گونه ای که هیچ چیز حواس شما را پرت نکند، ذخیره کنید.

جدا کردن خود به خود به حفظ کمک می کند بودجه خانوادهو تجربه جدیدی به شما خواهد داد که در آینده بسیار مفید خواهد بود. تهویه مطبوع باید به طور دوره ای تمیز شود و هر بار تماس با استاد نه تنها گران است، بلکه همیشه راحت نیست. به عنوان یک قاعده، متخصصان باید منتظر بمانند و زمان ورود خود را تنظیم کنند.

و توانایی ساخت و درک فناوری رضایت اخلاقی را به همراه دارد.

نحوه باز کردن کولر گازی برای رسیدن به انتهای فن 2 پیچ پیدا شد که برای باز کردن چه کاری باید انجام شود

وادیم دو یا سه پیچ زیر پرده افقی را باز کنید.

سپس به آرامی قسمت پایین کیس را فشار دهید.سعی کنید پرده ها از شکاف عبور کنند. سه قلاب در بالا وجود دارد، آنها خود را باز می کنند. پس از برداشتن کیس، مقاومت حرارتی را با دقت از شکاف جدا کنید.
سپس در سمت چپ، یکی از پیچ‌هایی را که ظرف تخلیه را نگه می‌دارد باز کنید، آن را به آرامی از روی قلاب‌ها بلغزانید و بگذارید از شلنگ تخلیه آویزان شود.
فن آزادانه در دسترس خواهد بود.
هنگام مونتاژ مراقب باشید. قلاب ها را نشکنید.

نیکیتا با تمام حماقت روی تاب روی زمین

راهنمای دانلود ویکتوریا برای آن - جداسازی قطعات در تصاویر وجود دارد. حداقل در هیتاچی من اینطور است.

یوری از پرونده خارج می شود. خیلی تنگ.

برچسب ها: نحوه جدا کردن روکش یونیت داخلی کولر گازی سامسونگ

برچیدن، تمیز کردن یونیت داخلی سیستم اسپلیت پاناسونیک P.S. به یاد داشته باشید که بلبرینگ پروانه را با ...

24 نوامبر 2013 - 29 دقیقه - اضافه شده توسط کاربر Split infoDisassembly بلوک داخلی سیستم اسپلیت. ... دمونتاژ یونیت داخلی و خارجی کولر گازی. - مدت زمان: 8:39. کول ون 89.139 ...

سرویس نگهداری یونیت داخلی کولرگازی ...

سلام به همه! به درخواست دوستان و همدستانم به طور کلی، می خواهم یک پست در مورد سرویس کولر گازی بنویسم، زیرا این موضوع قبلاً مربوط به این لحظه(امیدوارم مجریان درک کنند)! واقعیت این است که مصرف کننده اغلب با پیشنهاد تعمیر و نگهداری سالانه کولر گازی گمراه می شود!!! این ضروری نیست، زیرا همه چیز به میزان آلودگی خود اتاق بستگی دارد، جایی که تهویه مطبوع در آن قرار دارد!
چگونه بفهمیم که تمیز کردن در حال حاضر اجتناب ناپذیر است؟ بیایید به روند تمیز کردن یونیت داخلی نگاهی بیندازیم، شاید خودتان بتوانید این عملیات را انجام دهید:
بنابراین قبل از ما بلوک داخلی معمول است:

در قسمت پایین، برای اینکه تعمیر کثیف نشود، فیلم را روی نوار ماسک معمولی می چسبانیم:

ما درب را باز می کنیم، فیلترهای مش را جدا می کنیم و آنها را زیر آب جاری می شوییم (می توانید این کار را در هر فرکانسی انجام دهید، اما حداقل هر 2 ماه یک بار!)

حالا قسمت بالایی قاب را به همراه درب کاملا جدا می کنیم ...

ما حمام را باز می کنیم (از طریق آن میعانات وارد خیابان می شود) ...

و سپس از منظره وحشتناک لذت ببرید! در اینجا ما می توانیم آنچه را که تنفس می کنیم، از جمله گرفتگی تهویه مطبوع، درک کنیم ...

پس به اصل مطلبی رسیدیم که می خواستم به شما بگویم! بدون جدا کردن کولر گازی می توانید میزان آلودگی آن را ببینید و نتیجه گیری خود را انجام دهید ... آیا تمیز کردن آن ضروری است؟
لطفا توجه داشته باشید ... پروانه فن که باید تمیز کنیم !!!

پروانه را برمی داریم (در صورت امکان) با جریان آب و برس آبکشی می کنیم و رادیاتور را با مولد بخار تمیز می کنیم ... VOIL:

سپس به ترتیب معکوس شروع به مونتاژ یونیت داخلی می کنیم! اما همین فیلترهای مش ...

درب را می بندیم، تورها را می گذاریم ...

درپوش یونیت داخلی را می بندیم ...

روی ریموت 22-25 درجه روشن می کنیم (حداقل را روشن نکنید... هرگز در گرما، یک کولر هم 16-17 درجه به شما نمی دهد!!! احمقانه ولش می کنید!) و لذت ببرید خنکی

... در مورد یونیت بیرونی بعدا میگم! به اطلاعتون برسونم که از سال 1379 با تهویه مطبوع و تهویه سر و کار دارم و آماده کمک به مشاوره و کسب و کار در این زمینه هستم!!! پس بپرس! بعدا جواب میدم عصر به همه جواب میدم چون الان کار زیاده .. فرار میکنم) روز همگی خوش!

چگونه به درستی کولر گازی را با دستان خود از دیوار جدا کنید

واحد داخلی جدا شده چگونه کمپرسور کولر گازی و خود یونیت خارجی را با دستان خود جدا کنیم ... پوشش محافظ را از روی کیس جدا کنید; ...

اگر متوجه شدید که هوای سردی که از سیستم اسپلیت خارج می‌شود بوی نامطبوع و شیرین و پوسیده دارد، به این معنی است که دستگاه نیاز فوری به تمیز کردن پیشگیرانه دارد.

گرفتگی اجزای داخلی کولر گازی علاوه بر بوی نامطبوع، منجر به فرسودگی سریعتر سیستم برق دستگاه، افزایش مصرف برق و از همه ناخوشایندتر، ایجاد تعدادی از بیماری های تنفسی آلرژیک می شود.

در واقع، امروزه تعداد کمی از شرکت‌ها سیستم‌های اسپلیت را تولید می‌کنند، اما همه آنها به یک سیستم کم و بیش یکپارچه برای ساخت واحدهای داخلی اشاره می‌کنند. بنابراین، حتی اگر با برخی از تفاوت‌های طراحی مواجه شوید، روش اصلی جداسازی قطعات ثابت باقی می‌ماند.

اولین گام این است که مجموعه ای از پیچ گوشتی ها را در اندازه ها و تنظیمات مختلف محل کار آماده کنید. همچنین فراموش نکنید که در کنار خود جعبه هایی برای جمع آوری بست ها و همچنین نمودار عملکردی و الکتریکی کولر گازی قرار دهید (در برخی مدل ها نمودار برق در قسمت داخلی درب بالایی دستگاه چاپ می شود). برای تمیز کردن عناصر داخلی سیستم اسپلیت، به جاروبرقی، مواد شوینده و پارچه های تمیز نیاز دارید.

کولر گازی را قطع کنید
پوشش بالایی دستگاه را بردارید
فیلترهای هوا را بردارید ... حذف فیلترهای پلاستیکیتصفیه هوای خشن آنها را می توان هم روی پوشش بلوک و هم در داخل آن نصب کرد. ما همچنین فیلترها را زیر یک جریان قوی آب می شوییم و با یک برس به خودمان کمک می کنیم.
راهنماهای جریان هوا را بردارید
بلوک های ترمینال سیم کشی را جدا کنید، واحد کنترل الکترونیکی و ترانسفورماتور را بردارید

البته این رویه را می توان به سرویسکار سپرد، به خصوص اگر کولر گازی همچنان تحت سرویس گارانتی باشد. اما اگر مدت زیادی است که از سیستم اسپلیت استفاده می کنید و قصد ندارید برای چیزی که به راحتی می توانید با آن کنار بیایید پول زیادی بپردازید، پس باید روش جداسازی کولر گازی برای تمیز کردن پیشگیرانه را بدانید.

در واقع، امروزه تعداد کمی از شرکت‌ها سیستم‌های اسپلیت را تولید می‌کنند، اما همه آنها به یک سیستم کم و بیش یکپارچه برای ساخت واحدهای داخلی اشاره می‌کنند. بنابراین، حتی اگر به برخی از آنها برخورد کنید تفاوت های سازنده، تکنیک اصلی جداسازی قطعات ثابت باقی می ماند.

نحوه جدا کردن بلوک داخلی یک سیستم اسپلیت برای نگهداری

اولین کاری که باید انجام دهید این است که مجموعه ای از پیچ گوشتی ها را آماده کنید. اندازه های متفاوتو پیکربندی فضای کاری همچنین فراموش نکنید که جعبه هایی برای جمع آوری بست ها و همچنین نمودار عملکردی و الکتریکی کولر گازی (در برخی مدل ها) در کنار خود قرار دهید. مدار الکتریکیروی جلد بالای دستگاه چاپ شده است). برای تمیز کردن عناصر داخلی سیستم اسپلیت، به یک جاروبرقی نیاز دارید. مواد شویندهو پارچه های تمیز

کولر گازی را قطع کنید ... این اولین کاری است که برای رعایت قوانین ایمنی الکتریکی انجام می شود. کولر گازی را با دکمه کنترل از راه دور خاموش نکنید، فقط دوشاخه را از پریز بیرون بکشید.
پوشش بالایی دستگاه را بردارید ... چند پیچ (دو یا سه) که با شاخه های تزئینی پوشانده شده اند را باز کنید و درپوش بالایی یونیت داخلی کولر گازی را بردارید. درپوشی که با لایه ای از خاک و کپک پوشانده شده است، باید در حمام با استفاده از برس و مواد شوینده تمیز شود.
بازیابی فیلترهای هوا ... فیلترهای هوای درشت پلاستیکی را بردارید. آنها را می توان هم روی پوشش بلوک و هم در داخل آن نصب کرد. ما همچنین فیلترها را زیر یک جریان قوی آب می شوییم و با یک برس به خودمان کمک می کنیم.
راهنماهای جریان هوا را بردارید ... کمی خم شوید، پرده های مخصوص را از شیارهایی که جریان هوای سرد را به داخل اتاق هدایت می کند، خارج کنید. آنها نیز به احتمال زیاد نیاز به شستشوی پیشرفته دارند.
پوشش پایین یونیت داخلی را جدا کنید، لوله تخلیهو سیم منبع تغذیه سیستم اسپلیت ... سه چفت را با دقت فشار دهید و سپس سینی تخلیه را با شلنگ خروجی از واحد داخلی سیستم اسپلیت جدا کنید.
بلوک های ترمینال سیم کشی را جدا کنید، واحد کنترل الکترونیکی و ترانسفورماتور را بردارید ... برای جدا کردن واحد کنترل از سیستم اسپلیت، پایه های جانبی را به آرامی فشار دهید و سپس دستگاه را به سمت خود بکشید. قبل از انجام این کار فراموش نکنید که سیم های زمین را باز کنید.
موتور فن را بردارید. پیچ‌های محکم‌کننده موتور الکتریکی را به شاسی باز می‌کنیم، اواپراتور را بالا می‌آوریم و موتور را همراه با فن چرخشی بیرون خارج می‌کنیم.
موتور را از فن جدا کنید ... ابتدا باید سر پیچ را با یک آهن لحیم کاری به آرامی گرم کنید تا قفل حرارتی روی قرقره موتور باز شود. پس از برداشتن تیغه های فن از قرقره، می توان آنها را به طور کامل در حمام شستشو داد.

مونتاژ یونیت داخلی سیستم اسپلیت باید به ترتیب معکوس انجام شود.

از بین بردن تجهیزات کنترل آب و هوای خانگی به اندازه نصب آن مسئولیت دارد. به خصوص اگر استفاده بیشتر از آن برنامه ریزی شده باشد، به عنوان مثال، هنگام نقل مکان به محل زندگی دیگر. بیایید قوانین اساسی را در مورد نحوه جدا کردن تهویه مطبوع به تنهایی بدون از دست دادن عملکرد مؤثر آن در نظر بگیریم.

مجموعه ابزار

جداسازی قطعات و همچنین نصب کولر گازی توصیه می شود که مورد اعتماد نصابان حرفه ای باشد. این تا حد زیادی یک روش نصب با کیفیت بالا را بدون عواقب ناخوشایند در هر دو مورد تضمین می کند. اما اگر پولی برای یک سرویس گران قیمت وجود ندارد، با مهارت های خاص، می توانید خودتان آن را جدا کنید.

نکته اصلی در هنگام برچیدن یک سیستم اسپلیت، رعایت دقیق و مداوم قوانین اساسی است که به شما امکان می دهد عملکرد تجهیزات را حفظ کنید. از بسیاری جهات، ابزارهای ویژه در اینجا مفید خواهند بود که به تکمیل جداسازی قطعات با کمترین تلاش و کارآمدتر کمک می کنند. این شامل:

لوله برش
برش کناری
چاقوی ساختمانی
پیچ گوشتی فیلیپس
پیچ گوشتی یکپارچه
آچار شش گوش
آچارهای باز
آچارهای قابل تنظیم
مته، پیچ گوشتی

مجموعه ای از این ابزارها ضروری است زیرا بسیاری از وسایل نصب استاندارد به کار نمی آیند. با استفاده از دومی، احتمالاً صدمات جبران ناپذیری به سیستم وارد می شود و پس از آن باید تعویض شود.

چگونه کولر گازی را به درستی جدا کنیم؟ مقررات ایمنی

وجود دارد قوانین خاص، شرایطی که باید رعایت شود تا از سلامت، تجهیزات در برابر خرابی، خرابی محافظت شود. بیایید آنها را فهرست کنیم:

مدار مبرد نباید کم فشار باشد. تحت فشار 15 آمپر کار می کند. در صورت نشتی شدید، احتمال زیاد افتادن زیر یک جت گاز با دمای بسیار پایین وجود دارد.
هنگام نشت، می توانید از یک جت فریون سرد سرمازدگی بگیرید.
هنگام جداسازی، از گرد و غبار، رطوبت، که تأثیر مخربی بر سیستم دارند، در هنگام جداسازی باید اجتناب شود.
هنگام حمل و نقل یک واحد خارجی حاوی فریون، ممکن است انفجار رخ دهد.
در طول حمل و نقل، لازم است که بخش های لوله باقی مانده را با دقت کنترل کنید، زیرا آسیب آنها منجر به جایگزینی کل واحد می شود.
باز کردن مهره های اتصال از اتصالات ممنوع است.
لازم است که چفت های یونیت داخلی را به دقت بکار ببرید تا نشکند.

حمل و نقل فریون

هنگام جدا کردن ماژول در فضای باز، وظیفه اصلی "بسته بندی" فریون است. لازم است این روش با کیفیت بالا انجام شود تا بعداً وقت و هزینه خود را برای سوخت گیری کولر گازی تلف نکنید. باید به دقت و صحت پمپاژ مبرد توجه شود.

می توان آن را با یا بدون منیفولد گیج تکثیر کرد. این دستگاه می تواند نشان دهد که چه زمانی در مدار خنک کننده خلاء ایجاد شده است. در این حالت است که شیر دوم باید بسته شود تا فریون داخل خازن "بسته شود".

منیفولد سنج را به جای لوله انشعاب با مایع مدار خنک کننده به نوک سینه روی اتصالات وصل کنید (از دومی که فریون گاز از آن عبور می کند نازک تر است).
اگر دستگاه وجود ندارد، باید از مرحله بعدی شروع کنید.
سیستم اسپلیت را در حالت خنک کننده قرار دهید و بیشترین مقدار را تعیین کنید دمای پایینکه تجهیزات به تنهایی قادر به انجام آن هستند مشخصات فنی(در دفترچه راهنما موجود است). این دستگاه حداقل 10 دقیقه کار می کند.
دریچه لوله مایع را ببندید (نازک تر. با یک کلید شش گوش زیر درپوش محافظ بسته شده است).
فلش روی منیفولد گیج را تا زمانی که به سطح خلاء برسد نگاه کنید. اگر فشار سنج وجود ندارد، لازم است 1 دقیقه روی ساعت ثبت شود.
پس از گذشت زمان / رسیدن به نشانگر مورد نظر روی دستگاه، شیر لوله انشعاب گاز را با یک کلید شش گوش ببندید.
کولر گازی را خاموش کنید؛
درپوش های محافظ را تعویض کنید.

وظیفه دلهره آور انتقال مبرد را می توان در فصول سرد که نمی توان کولر گازی را روشن کرد، دشوارتر کرد. روغن کمپرسور غلیظ می شود و نمی تواند یکنواخت کار کند. اگر تجهیزات مجهز به " ست زمستانی"، به تجهیزات اجازه می دهد تا برای خنک کردن، حتی با دمای زیر صفر، با راه اندازی دستگاه های گرمایشی واقع در میل لنگ کمپرسور، زهکشی، مشکل به راحتی حل می شود. پس از 10 دقیقه گرم شدن، می توانید با رعایت توصیه های بالا، سیستم آب و هوا را برای خنک سازی و پمپاژ فریون راه اندازی کنید.

اگر سیستم گرمایش زمستانی وجود ندارد، می توانید از ایستگاه مانومتریک برای جمع آوری مبرد استفاده کنید. مطابق با اصل کلکتور متصل می شود. فریون در آنجا برای حمل و نقل تقطیر می شود.

برچیدن یونیت خارجی آیا می توانم خودم آن را انجام دهم؟

پس از "بسته بندی" مایع خنک کننده، می توانید شروع به برداشتن یونیت خارجی از پایه ها کنید. نحوه جدا کردن تهویه مطبوع با دستان خود:

غیر فعال کردن واحد بیرونیاز شبکه اصلی؛
در صورت برنامه ریزی برای استفاده بیشتر از لوله های انشعاب، آنها پیچ می شوند. اتصالات باز باید به طور قابل اعتماد از گرد و غبار و رطوبت محافظت شوند. در صورتی که استفاده مجددپیش بینی نشده است لوله های مسیقطع کنید، 15-20 سانتی متر از هر شاخه از پایه ها باقی می ماند. انتهای آن با رذیله ای از رطوبت، زباله ها ساخته شده است.
هنگامی که مشخص است که کولر گازی برای مدت طولانی استفاده نمی شود، توصیه می شود لوله های باقی مانده را با نیتروژن پر کنید، در نتیجه هوا را جابجا کنید و آنها را وصل کنید. این از واکنش اکسیداتیو فلز با اکسیژن اتمسفر جلوگیری می کند.
عایق حرارتی را از مدار فریون بردارید.
با برداشتن پایانه های علامت گذاری شده قبلی، یونیت خارجی را از کابل برق جدا کنید.
مهره های نگهدارنده ماژول را روی براکت ها جدا کنید، ماژول را بردارید. توصیه می شود این کار را با یک دستیار انجام دهید، زیرا بلوک سنگین است، احتمال افتادن آن زیاد است.
برای جلوگیری از آسیب مکانیکی به بدن، خم شدن لوله، در یک جعبه مخصوص با فوم یا سایر پرکننده ها قرار دهید.
حمل و نقل، فقط در وضعیت عمودی ذخیره کنید.

چگونه یونیت داخلی یک سیستم اسپلیت را جدا کنیم؟

یونیت داخلی کولر گازی تنها پس از جدا کردن یونیت خارجی از پایه ها جدا می شود. در اینجا نیز باید مراقب بود، به خصوص در مورد گیره های بخارساز روی خود تجهیزات. اگر این عناصر آسیب ببینند، متعاقباً دوباره واحد نصب شدهدر حین کار می لرزد و باعث شکستن آن می شود.

چگونه خودتان کولر گازی را جدا کنید:

پانل جلویی را بردارید تا بتوانید به چفت ها برسید.
لوله مدار خنک کننده را جدا کنید؛
منبع تغذیه را خاموش کنید؛
اواپراتور را بردارید (به آرامی گیره های بسته شده با درب آن را جدا کنید)
چفت های واحد داخلی را فشار دهید، آن را از راهنماها بردارید.
صفحه ای که واحد داخلی روی آن وصل شده است را جدا کنید.
خط لوله مدار خنک کننده را از شیارهای دیوار جدا کنید.
لوله زهکشی را بردارید؛
از بین بردن جعبه تزئینی.

عواقب برچیدن نامناسب

در اینجا برخی از عواقب ناخوشایندبرچیدن بی دقت سیستم اسپلیت:

کاهش فشار مدار خنک کننده، در نتیجه - نشت فریون. هنگام نصب تجهیزات، باید دوباره برای سوخت گیری سیستم با مایع خنک کننده هزینه کنید.
آسیب مکانیکی در مورد واحد خارجی، ماژول بیرونی، هر قسمت، لوله های فریون، به خصوص اگر منجر به کاهش فشار مدار شود.
گرفتگی مدار خنک کننده با گرد و غبار، زباله، ورود رطوبت. گرد و غبار همیشه بر عملکرد کمپرسور تأثیر می گذارد ، به دلیل نقص به زودی باید تعویض شود. رطوبت خطرناک است زیرا سطح داخلی خط فریون مس را اکسید می کند ، فلز شروع به خوردگی می کند که سیستم را کاملاً غیرفعال می کند.
سقوط یونیت خارجی از ارتفاع مهم نیست که چقدر ثابت شده است - به هر حال سقوط منجر به جایگزینی کامل آن می شود.

نحوه صحیح از بین بردن سیستم اسپلیت به این ویدیو می گوید

هنگام تغییر محل سکونت، اغلب یک دستگاه تهویه مطبوع با خود حمل می کنند، از این گذشته، تجهیزات گران هستند. برای انجام این کار بدون ضرر، اکیداً توصیه می شود با نصاب های حرفه ای تماس بگیرید که همه چیز را به درستی و کارآمد انجام می دهند. اگر قصد دارید تهویه مطبوع را به تنهایی جدا کنید، باید قوانین جداسازی را به شدت رعایت کنید، در حالی که همه چیز را تا حد امکان دقیق، واضح و هماهنگ انجام دهید.

دوستان! مطالب جالب تر:

تهویه مطبوع اتاق

برچیدن این سیستم خانگیتولید شده برای تعمیرات بعدی یا هنگام جابجایی، بسیاری از کاربران این مشکل را به سادگی حل می کنند - آنها از مرکز خدمات با استادان تماس می گیرند. یک مالک غیور که مهارت و تمایل دارد می تواند پول پس انداز کند و همه کارها را به تنهایی انجام دهد، اما ما به شما خواهیم گفت که چگونه کولر گازی را به درستی جدا کنید و در عین حال از اشتباهات و تفاوت های ظریف اجتناب کنید.

هر سیستم اسپلیت مدرنی که تهویه مطبوع خانگی به آن تعلق دارد از بلوک هایی برای مکان داخلی و خارجی تشکیل شده است. آنها توسط دو خط به هم متصل می شوند که در امتداد آنها مبرد حرکت می کند. از طریق لوله ای با قطر کمتر گردش می کند فریون در حالت مایعاز واحد داخلی به بیرون، در امتداد یک لوله مسی ضخیم تر، در جهت مخالف، اما در حالت گازی حرکت می کند.

این همان جایی است که مشکلاتی وجود دارد که می تواند تمام اقدامات شما را در هنگام جدا کردن کولر گازی از بین ببرد.

در نتیجه خاموش شدن اشتباهخطوط لوله اصلی می تواند جزئی یا کامل باشد از دست دادن فریون.
هوای حاوی رطوبت می تواند وارد لوله ها و مبدل حرارتی شود، که در هنگام کارکرد تهویه مطبوع در مکان جدید مملو از خرابی است - رطوبت تراکم ناپذیر وارد کمپرسور شده و آن را از بین می برد.
اگر ذرات ریز هنگام کشیدن از دیوار یا در حین حمل و نقل نامناسب وارد لوله های مسی شوند، سیستم به سرعت خراب می شود.
توجه ویژه باید به خم های رزوه ای لحیم شده به لوله ها شود، در صورت آسیب دیدن آنها، تعمیرات بسیار گران قیمت مورد نیاز است.
قطع سیم نادرست اگر علائم خاصی روی پایانه ها قرار ندهید، می تواند منجر به اتصال نادرست در یک مکان جدید شود.
کوتاه کردن بیش از حد لوله تخلیهکه میعانات را خارج از یونیت خارجی حذف می کند، خود را محکوم به تعویض کامل زودرس آن می کنید.
هنگام حمل و نقل محصول به ایستگاه کاری جدید، اگر پس از جداسازی قطعات به طور ایمن بسته نشوند، خطر از دست دادن بست ها و قطعات کوچک وجود دارد.

همه موارد فوق منجر به تعمیر بسیار گران قیمت کل سیستم می شود، بنابراین، قبل از شروع به برچیدن کولر گازی با دستان خود، دستورالعمل ها را بخوانید.

آموزش

قبل از برچیدن سیستم اسپلیت با دستان خود، باید ابزاری را تهیه کنید، نه فقط یک ابزار ساده از زرادخانه خانه خود، بلکه یک ابزار کاملا حرفه ای، همانطور که در عکس نشان داده شده است:

بسیاری از کاربران توصیه های صنعتگران حرفه ای را در مورد نحوه صحیح از بین بردن هر سیستم اسپلیت جدی نمی گیرند. در نتیجه، خاموش شدن با تخلفات متعدد انجام می شود: آنها محصول را بدون پمپاژ فریون به تهویه مطبوع برچیده می کنند، نشت می کند، که جایگزین آن به همان اندازه که بسیاری فکر می کنند آسان نخواهد بود.

پر کردن مجدد کل سیستم با مبرد باعث می شود هزینه های مالی جدی:

ابتدا استاد یکپارچگی تمام خطوط لوله را بررسی می کند - 600 روبل.
سوخت گیری تهویه مطبوع تا ظرفیت 4.5 کیلو وات - تا 3 هزار روبل.
اقدامات مشابه با قدرت تجهیزات تا 7 کیلو وات - تا 3.5 هزار روبل.

حداقل، برای تهویه مطبوع خانگی، بسته به مبرد مورد استفاده، این عملیات حداقل 4 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

فرود فریون

سه راه برای از بین بردن کولر گازی با دستان خود وجود دارد:

جداسازی قطعات با انتشار فریون؛
گاز را در داخل کولر گازی تقریباً یا "با چشم" نگه دارید.
با استفاده از تجهیزات حرفه ای، با استفاده از یک تکنیک خاص، فریون را کاملاً ذخیره کنید.

گزینه سوم می دهد بهترین اثربدون ضرر، اما بسیاری از کاربران از همه روش ها استفاده می کنند. کارشناسان توصیه می کنند که مبرد را کاملاً حفظ کنید تا هنگام نصب تجهیزات جدا شده در مکان جدید مشکلی ایجاد نشود.

برای از بین بردن صحیح تهویه مطبوع، باید طراحی سیستم اسپلیت را بدانید که از یک مدار بسته پر از فریون تشکیل شده است. اجزای اصلی یک کمپرسور، یک اواپراتور با کندانسور و یک سیستم لوله‌کشی مسی است که کل ساختار را به هم متصل می‌کند و تامین و خروج مبرد را تضمین می‌کند.

یک دستگاه شماتیک یک تهویه مطبوع مدرن یا هر سیستم اسپلیت به این صورت است:

برای خاموش کردن تهویه مطبوع خود بدون از دست دادن فریون، لازم است آن را به کندانسور پمپ کنید؛ برای این کار، هنگامی که تجهیزات در حالت خنک کننده کار می کنند، شیر بین محصول و یک لوله با قطر نازک را ببندید. هنگامی که تمام مبرد در مدت یک دقیقه به کندانسور پمپ می شود - این مدت زمانی است که برای پمپ کردن کامل گاز به کندانسور طول می کشد، باید خاموش شود. دریچه لوله ضخیم، منبع فریون را خاموش کنید و آن را در یک تله بداهه "ببندید".

برچیدن

قبل از جدا کردن یونیت خارجی، باید اتصال را جدا کنید لوله های مسی، اما در عمل از آنها استفاده مجدد نمی شود، زیرا ساخت آنها کاملاً ممنوع است. لازم است آنها را در فاصله حدود 200 میلی متری از اتصالات جدا کرده و برای آب بندی کامل برش ها را مهر بزنید.

توجه! در طول ذخیره سازی طولانی مدت محصول جدا شده، لوله ها با نیتروژن پر می شوند، از سفتی برای جلوگیری از اکسید شدن سطح داخلی اطمینان حاصل می شود.

واحد بیرونی

در دستورالعمل آمده است: پس از کار با لوله های مسیلازم است حذف عایق حرارتی، به عنوان یک قاعده، همه صنعتگران با هم کار می کنند، یکی در داخل اتاق، و دیگری در خارج. بنابراین، از بین بردن سریعتر است: شریک برق را قطع کرده است و اکنون می توانید سیم ها را در محل اتصال آنها، قبلاً جدا کنید. علامت گذاری پایانه ها.

لوله ها با دست صاف می شوند تا بدون تداخل از سوراخ های دیوار عبور کنند و انتهای کابل به آنها پیچ می شود تا داخل اتاق خارج شود.

پس از آن، مهره هایی را که یونیت خارجی را نگه می دارند باز می کنیم براکت های مخصوص، همراه با یک دستیار، بلوک را با احتیاط برداشته و به داخل آپارتمان منتقل کنید. براکت ها آخرین بار از دیوار ساختمان برداشته می شوند.

مهم! واحد بیرونی برچیده شده در حین حمل و نقل و ذخیره سازی فقط به صورت عمودی قرار دارد تا آسیب مکانیکی ناشی از لرزش را از بین ببرد - در جعبه ای با فوم در پایین قرار می گیرد.

کمپرسور

گاهی اوقات فقط یونیت خارجی برچیده می شود، مثلاً اگر فقط کمپرسور نیاز به تعمیر داشته باشد، اما یونیت داخلی کولر در جای خود باقی بماند. در طول عملیات مشابه، بلوک داخلی سیستم اسپلیت نیز لمس نمی شود.

شرط اصلی این است که کمپرسور را به درستی از بین ببرید:

پوشش را از واحد خارجی بردارید؛
سپس قطع کنید لوله های مکش و تخلیه;
تمام سیم کشی برق خاموش است.
بست های کندانسور و فن باز شده اند.
خازن را از محفظه بلوک بردارید.
دسترسی به کمپرسور باز است - اتصال دهنده ها را جدا کرده و آن را جدا می کنیم.

با چنین اقداماتی، خطر آسیب رساندن به خطوط لوله از بین می رود و فرصت واقعی برای تعمیر سایر عناصر واقع در مورد واحد خارجی در صورت لزوم وجود دارد.

واحد داخلی

برچیدن یونیت داخلی کولر گازی تفاوت های ظریف خاص خود را دارد، بدون اینکه بدانید که تمام تلاش شما بی فایده خواهد بود و در برخی موارد، اقدامات بی دقتی می تواند منجر به شکستن بست های نسبتاً ظریف شود، به عنوان مثال، قفل های اواپراتور یا نگهدارنده هایی که دستگاه را روی راهنماها نگه دارید.

برای درک نحوه برداشتن کولر از دیوار، باید کتابچه راهنمای دستورالعمل را مطالعه کنید، جایی که بخشی وجود دارد که مورد علاقه شماست. بسیاری از کاربران قادر به انجام این عملیات نخواهند بود - آنها باید به متخصصان مراجعه کنند.

واحد داخلی را برداریدسیستم تهویه مطبوع تنها پس از برداشتن پانل جلویی کار می کند، سپس شما هنوز هم باید تمام سیم کشی های برق، لوله های ورودی و خروجی فریون را جدا کنید. شبکه سیم ها را با دقت و بدون سر و صدا از هم جدا کنید. اما این همه آزمایش نیست - تولیدکنندگان به طور قابل اعتمادی دسترسی به آن را بسته اند چفت اواپراتوربه طوری که فقط افراد آموزش دیده ویژه در برچیدن نقش دارند.

دسترسی توسط یک پوشش بسته می شود که چفت های آن کاملاً محکم به دیوار فشرده شده است - می توانید با استفاده از دو پیچ گوشتی با یک تیغه بسیار نازک به آنها برسید. شریک زندگی شما باید کل بلوک را در طول این فرآیند پر زحمت نگه دارد.

با برداشتن اواپراتور، می توانید پیچ را باز کنید نصب صفحه که دسترسی به سیم های برق و لوله های مجرای فریون تامین کننده محصول را که در یک شیار مخصوص داخل دیوار پنهان شده است، می بندد. آخرین مورد برای باز کردن پیچ جعبه تزئینی همراه است دیوار بیرونیبه واحد بسیار بیرونی

سیم های جدا شده به طور منظمی پیچ خورده و در یک جعبه جداگانه برای حمل و نقل تا می شوند. برای کمک به صنعتگران خانگی، ویدیویی در مورد نحوه جدا کردن تهویه مطبوع به تنهایی، بدون تماس با متخصصان وجود دارد:

برچیدن در زمستان

بسیاری از کاربران به این سوال علاقه مند هستند: چگونه یک سیستم تقسیم را حذف کنیم دوره زمستانیزمانی که مبرد به دلیل دمای پایین نمی تواند به کندانسور پمپ شود. روغن موجود در کمپرسور غلیظ می‌شود و تمام تلاش‌ها برای روشن کردن آن می‌تواند بسیار بد به پایان برسد.

اگر یک مدل خاص مجهز به کیت دارید که در آن حرارت میل لنگ کمپرسور و کل خط وجود دارد. سیستم زهکشیو همچنین بلوکی که چرخش فن را کند می کند، در این صورت نیت شما تاج موفقیت آمیز خواهد بود. در غیاب آن، می توانید از یک ویژه استفاده کنید ایستگاه جمع آوری مبرد، که مانند منیفولد گیج به هم متصل می شود.

چند نکته عملی دیگر: فقط زمانی می توانید شروع به از بین بردن خود کنید که به توانایی های خود کاملاً اطمینان داشته باشید و یک شریک واجد شرایط وجود داشته باشد. همچنین وجود ابزار مخصوص کار را بسیار تسهیل می کند.

تمیز کردن کولر گازی نباید فقط به مراقبت از بیرون محدود شود. گرد و غبار به همه جا نفوذ می کند، تجمع می یابد و در عملکرد طبیعی مکانیسم ها اختلال ایجاد می کند. می توانید یک جادوگر را از مرکز خدمات دعوت کنید نگهداری، اما بسیاری از صنعتگران به تنهایی با این کار کنار می آیند.

برای انجام تمام کارهای تعمیر و نگهداری به تنهایی، باید ساختار واحد داخلی سیستم اسپلیت را بدانید. ما همه چیز را در مورد طراحی فناوری آب و هوا به شما خواهیم گفت. ما توصیه هایی را ارائه خواهیم داد که طبق آنها می توان بدون ترس واحد را جدا کرد، آن را تمیز کرد و دوباره آن را مونتاژ کرد.

اگرچه دستگاه مدل های خاص از تولید کنندگان مختلف متفاوت است، مدار، که بر اساس آن چنین تجهیزات اقلیمی مونتاژ می شود، دارای عناصر اساسی مشترک است.

بلوک داخلی یک سیستم اسپلیت مدرن شامل موارد زیر است:

پانل جلو؛
عناصر فیلتر؛
فن و اواپراتور؛
موتور؛
پرده;
سیستم های زهکشی؛
صفحه نمایش و غیره

برای جدا کردن صحیح دستگاه، باید به دقت آن را جدا کنید عناصر فردیبه ترتیب صحیح ابتدا باید تمامی مدارک همراه دریافتی هنگام خرید دستگاه را به دقت مطالعه کنید.

ساختار اصلی یونیت داخلی: 1- پنل جلو; 2،3 - فیلتر؛ 4 - فن. 5 - اواپراتور; 6 - پرده; 7 - پانل با نشانگر. 8 - پرده های عمودی

در آنها می توانید اطلاعات مفید زیادی در مورد نحوه جداسازی بلوک داخلی این سیستم اسپلیت برای اجرا پیدا کنید. اگر به دلایلی اسناد موجود نباشد، منطقی است که اطلاعات لازم را در اینترنت جستجو کنید.

فیلتر مش که برای تمیز کردن اولیه هوای ورودی به واحد داخلی طراحی شده است، باید به طور منظم از ناخالصی ها با مواد شوینده تمیز شود.

ترتیب کلی کار

ابتدا باید برای جداسازی واحد داخلی آماده شوید: دستگاه را از شبکه جدا کنید، آماده شوید ابزار لازمو مواد. شما به پیچ گوشتی های مختلف، شش ضلعی، یک پارچه، یک ظرف برای تخلیه میعانات، یک نردبان و غیره نیاز دارید.

جریان های بزرگ هوا به طور مداوم از واحد داخلی کولر عبور می کنند، ذرات گرد و غبار در داخل آن باقی می مانند. برای اینکه دستگاه به درستی کار کند لازم است به صورت دوره ای این زباله ها را حذف کنید.

تولید کنندگان مختلف از انواع مختلفی از اتصال دهنده ها استفاده می کنند: پیچ و مهره، چفت، گیره و غیره. هنگام کار با بست های پلاستیکی باید مراقب باشید. نیروی بیش از حد عنصر را می شکند. به جای تمیز کردن دستگاه، باید آن را تعمیر کنید.

ابتدا پنل جلویی یونیت داخلی را بردارید. شما باید پیچ ها را باز کنید یا گیره ها را جدا کنید، آنها را می توان با یک پیچ گوشتی مستقیم به دقت جدا کرد.

پس از آن فیلتر توری و لوورها از بدنه خارج می شوند. معمولاً این موارد که باید به اندازه کافی تمیز شوند، به سادگی داخل محفظه قرار می گیرند. تولید کنندگان امکان برچیدن آسان آنها را فراهم می کنند.

این مهم است که درین تخلیه کندانس به کدام طرف متصل است. هنگامی که در برخی از تهویه مطبوع پاناسونیک به سمت چپ متصل می شود، برای از بین بردن تله میعانات، این لوله باید جدا شود.

اکنون باید سینی زهکشی را در صورت امکان پیدا کرده و جدا کنید. گاهی اوقات در کیس تعبیه شده است. در این مرحله به ظرفی برای مایع انباشته شده و همچنین یک پارچه در صورت ریختن آب نیاز دارید. در تهویه مطبوع ال جی، چنین عنصری معمولاً روی یک پیچ ثابت می شود، گیره ها در زیر قرار دارند، آنها باید جدا شوند.

سپس محور پروانه را بردارید. معمولا گرد و غبار زیادی در شیارهای آن جمع می شود. این عنصر معمولاً از پایین یا از کنار خارج می شود. اگر طراحی اجازه می دهد، ترجیحاً از گزینه اول استفاده کنید، ساده تر است.

آنها این کار را به این صورت انجام می دهند:

پایه های رادیاتور واقع در سمت چپ کیس را جدا کنید.
پیچ ثابت پروانه سمت راست را باز کنید.
شفت را با احتیاط پایین بیاورید و پیچ شل شده را با یک پیچ گوشتی نگه دارید تا به تیغه ها دست نزنید.

تمام عملیات باید به آرامی و با دقت انجام شود. پیچی که پروانه را نگه می دارد بسیار سفت است. باید پیچ آن را باز کنید تا به نخ آسیبی نرسد. آن را تا آخر نچرخانید زیرا بازگرداندن آن به همان موقعیت ممکن است دشوار باشد.

اگر امکان برداشتن شفت از زیر وجود ندارد، باید از گزینه پیچیده تری استفاده کنید:

سیم کشی را از واحد کنترل جدا کنید.
بست ها را بردارید و دستگاه را از سیستم اسپلیت جدا کنید.
پایه های موتور را بردارید، پوشش را از شفت بردارید.
شفت و موتور را با خم کردن لوله های رادیاتور جدا کنید.
پروانه را بردارید و تمام قسمت ها را تمیز کنید.

هنگام مونتاژ مجدد دستگاه پس از آن، اتصال صحیح همه عناصر بسیار مهم است. تیغه های قطعات چرخان نباید به دیواره های محفظه یا سایر اجزای دستگاه برخورد کنند.

در هنگام اتصال سیم کشی نیز توجه لازم خواهد بود. برای صنعتگران کم تجربه، بهتر است ابتدا یک نمودار بکشید یا از سیم ها عکس بگیرید تا در هنگام اتصال آنها چیزی اشتباه نشود.

جداسازی قطعات با استفاده از نمونه کولر گازی پاناسونیک

حتی چنین دستگاه باکیفیتی با فیلترهای خوب از ورود گرد و غبار به داخل کیس محافظت نمی شود. فضای بین پره های توربین در اینجا بسیار کوچک است. گرد و غبار در این شکاف های باریک جمع می شود که جاروبرقی استانداردشما آن را نخواهید گرفت.

پاناسونیک قابلیت جدا کردن توربین را برای تمیز کردن بدون هیچ مشکلی فراهم می کند. اگرچه این به اندازه پردازش فیلترها ساده نیست. نیازی به برداشتن قاب از روی دیوار نیست، تمامی عملیات را می توان در حالت ایستاده روی نردبان انجام داد.

واحد کنترل الکترونیکی با نشانگر و سایر عناصر از این نوع از دید استاد که مستقیماً در مقابل دستگاه می ایستد در سمت راست قرار دارد. باید با جدا کردن کیس شروع کنید. در طرفین پایین دارای پیچ است و در قسمت بالا توسط چفت نگه داشته می شود.

ابتدا باید پیچ ها را باز کنید. آنها در طرفین قرار دارند و توسط کلاه های تزئینی منظمی پنهان می شوند. برای پیدا کردن آنها، قسمت متحرک کیس باید بلند شود. شاخه ها با یک پیچ گوشتی مستقیم جدا می شوند، سپس بست ها با کمک یک ضربدر باز می شوند.

برای جدا کردن کولر گازی باید پیچ را باز کنید، تله میعانات گازی را جدا کنید، سپس پیچ نگهدارنده مبدل حرارتی را باز کنید، سپس شل کنید، اما پیچ مخفی توربین را بردارید. در پایان باید مبدل حرارتی را بالا ببرید و توربین را بیرون بکشید

حال باید کیس را با حرکتی ملایم از پایین به بالا بلند کرد تا جدا شود. چون توسط سه چفت قلاب پلاستیکی در جای خود ثابت می شود، امکان کلیک وجود دارد. اکنون می توانید قسمت دیگری از محفظه را که شامل یک پوشش، موتور و تله میعانات است جدا کنید.

این بلوک در شیارهایی که به اندازه کافی عمیق در بدنه قرار دارند نصب می شود، اما می توان آن را به راحتی جدا کرد. آن را به آرامی با نیروی متوسط به سمت پایین بکشید. اگر کل بلوک به یکباره جدا نشد، می توانید ابتدا پایه را در سمت چپ و سپس در سمت راست رها کنید.

در این مرحله باید به موقعیت شیلنگی که میعانات از طریق آن تخلیه می شود توجه کنید. اگر تداخل داشته باشد (این هنگام اتصال از سمت چپ اتفاق می افتد)، ابتدا باید از تله میعانات جدا شود.

محفظه رطوبت به طور کامل از کیس جدا نشده است، زیرا علاوه بر این توسط یک جفت سیم نازک به آن متصل می شود. برای این قسمت از کولر گازی باید از قبل یک پایه مراقبت کنید یا آن را به نخ، طناب و ... آویزان کنید.

وزن تله میعانات ممکن است خطوط را بشکند. همانطور که قبلا ذکر شد، میعان انباشته ممکن است در این مرحله بیرون بیاید. بهتر است بلافاصله رطوبت را در ظرف مناسبی بریزید. احتمال اینکه مقداری از آب بریزد بسیار زیاد است، بنابراین یک پارچه را در نزدیکی خود نگه دارید.

شما یاد خواهید گرفت که اگر تجهیزات آب و هوایی دائماً به اتاقی که از آن پردازش می شود جریان یابد، چه کاری انجام دهید، که ما قویاً به شما توصیه می کنیم آن را بخوانید.

تله کندانس حذف شده دسترسی به پر کردن فنی واحد را فراهم می کند: در سمت چپ، سر پیچ ثابت کننده مبدل حرارتی و یاتاقان لاستیکی توربین نمایان می شود. پیچ باید باز شود، اما نباید بلبرینگ را لمس کنید، باید در شیارهای نگهدارنده آن باقی بماند.

اگر سیستم تقسیم مدت زمان طولانیتمیز نشده، گرد و غبار روی عناصر داخلی آن جمع می شود و کپک ظاهر می شود که برای سلامتی ساکنان خطرناک است.

اکنون باید توربین را با دستان خود بچرخانید تا در سمت راست آن جایی که با پیچ روی محور موتور ثابت شده است را پیدا کنید. یک لاملا در اینجا گم شده است. پیچ عمیق فرو رفته است. باید پیچ آن را باز کرد، اما برای سهولت در مونتاژ مجدد آن را برداشت. سپس مبدل حرارتی باید با تلاش متوسط بلند شود.

با چفت محکم شده است، باید صدای کلیک بشنوید. در اینجا باید مراقب باشید که خود را برش ندهید، لبه های برخی از قسمت ها کاملا تیز هستند. هنگامی که مبدل حرارتی از چفت ها خارج می شود و بلند می شود، یک شکاف عمودی ظاهر می شود که از طریق آن می توانید پس از برداشتن یاتاقان، توربین را با دقت خارج کنید.

چند کلمه در مورد نظافت

آنها به طور همزمان عمل می کنند: فضای موجود با یک برس درمان می شود و لبه شیلنگ جاروبرقی روشن در نزدیکی نگه داشته می شود تا فوراً زباله ها از بین بروند. برخی در صورت دسترسی به مولد بخار، داخل بلوک را با بخار خشک درمان می کنند.

سپس می توانید از یک ماده تمیز کننده، به عنوان مثال به شکل آئروسل استفاده کنید. آنها او را برای مدتی نگه می دارند، شما باید طبق دستورالعمل ها عمل کنید. سپس سطح تحت درمان قرار می گیرد آب تمیزبا استفاده از یک برس یا بطری اسپری، ماده تمیز کننده ای را که کثیفی را حل کرده است پاک کنید. برای جمع آوری آب جاری به یک ظرف نیاز دارید.

اکنون باید توربین، فیلترها و سایر عناصر را بشویید، آنها را خشک کنید. این را می توان با داروهای خانگی رایج انجام داد، اما کیت های مفیدی برای این منظور وجود دارد. سپس دستگاه دوباره مونتاژ می شود. همه بست ها باید در جای خود نصب شده و به دقت سفت شوند یا در جای خود محکم شوند.

وسایل خاص، در نظر گرفته شده برای تمیز کردن تجهیزات آب و هوایی، قادر به حل موثر آلودگی انباشته شده است. پس از زمان تعیین شده، ترکیب باید به آرامی شسته شود

قطعات جدا شده از دستگاه قابل شستشو هستند آب گرم، با یک برس درمان کنید. مواد شیمیایی خانگی به طور ویژه برای چنین تجهیزاتی طراحی شده است. اما همچنین معمول است صابون لباسشویینتیجه خوبی خواهد داد. البته باید قطعات را از آسیب محافظت کنید.

به عنوان مثال، موهای سفت می تواند به شدت به صافی آسیب برساند. گرد و غبار زیادی روی پروانه جمع می شود، هر شیار باید پردازش شود. تمام عناصر فیلتر کاملاً شسته می شوند. قبل از نصب آنها را خشک کنید.

سطوح اواپراتور و روتور و همچنین محفظه میعانات گازی با دقت خاصی تحت مراقبت قرار می گیرند. بررسی وضعیت لوله ای که از طریق آن رطوبت از بیرون خارج می شود، ضرری ندارد. اگر آن را با یک تکه کابل سفت تمیز کنید، می توانید آلودگی جدی در آنجا پیدا کنید. آنها به سادگی به بیرون رانده می شوند و لوله شسته می شود.

کیت مخصوص تمیز کردن تهویه مطبوع شامل یک کیسه پلاستیکی بزرگ با اندازه مناسب و مجموعه ای از وسایل است که موقعیت مورد نظر را به آن می دهد.

برخی از صنعتگران تصمیم گرفتند که جداسازی واحد داخلی را کنار بگذارند. آنها فقط پوشش جلویی، فیلتر را جدا می کنند و سپس دیوار را با پلی اتیلن می پوشانند و یونیت داخلی را با جریان نازکی از آب تحت فشار بالا شستشو می دهند. نیست بهترین راه حل، زیرا ممکن است کولر گازی از این طریق خراب شود و پوشش تزئینی آن آسیب ببیند.

اگر اقدامات تمیز کردن نتیجه مورد انتظار را به دست نیاورد، عملکرد کامل سیستم اسپلیت بازیابی نشده است، لازم است. راهنمای نحوه انجام تعمیرات را در مقاله ای که توصیه می کنیم پیدا خواهید کرد.

نتیجه گیری و فیلم مفید در مورد موضوع

نحوه جدا کردن یونیت داخلی:

برای انجام چنین جداسازی قطعات، به توجه، زمان و صبر نیاز دارید. این روش به ابزار پیچیده یا مهارت خاصی نیاز ندارد. اما یک نگرش بی توجه در حین کار غیرقابل قبول است، زیرا این می تواند به طور کامل سیستم تقسیم را خراب کند.

آیا می خواهید در مورد نحوه تمیز کردن اجزای داخلی واحد آب و هوا صحبت کنید با دستان خودم? دارند اطلاعات مفیدکه برای بازدیدکنندگان سایت مفید خواهد بود؟ لطفاً نظرات خود را در بلوک زیر بگذارید، سؤال بپرسید، عکس ها را در مورد موضوع مقاله ارسال کنید.