Hemlagade lyftgrindar med egna händer. Vi gör garageportar med egna händer. Varianter av lyftgrindar

Om det krävs automatisering av att öppna och stänga dörrar är det värt att överväga en överliggande garageport. Sådana system har en original design och är gjorda av högkvalitativa material. Designen kan skapas för hand.

Lyfta garageportar och deras funktioner

Lyftanläggningen tar inte mycket utrymme. Du behöver inte anstränga dig mycket för att öppna den. Öppningsprocessen är som följer. Skärmen rör sig upp och viks. Bladplatsen bestäms av porttypen. Om så önskas kan ytterligare element monteras i fönstret eller en gång.

Lyftportarna svänger inte upp som vanliga löv utan går in i taket och är konstruerade av följande element:

starkt skelett
helbåge omgiven av en ram;
returfjäderanordning;
bältesrörelse.

Mönstren har följande positiva egenskaper:

Kompakthet. Porten tar inte mycket utrymme.
Enkelhet i installationsarbetet.
Automatisk öppning.
Gratis lyft av fönstret.
Tysthet, vilket garanteras av webbrörelsemekanismen.

För att lyfta banor används speciella beslag för att säkerställa att enheten fungerar fullständigt. Standardmekanismer inkluderar tätningsdelar som är utformade för att passa tätt. Var noga med att använda stöd och guider på vilka strukturerna är fästa. De använder också lyftkedjor och mekanismer som driver systemet. Installation av dukar kräver överensstämmelse med teknik och byggkoder.

Takdörrar kan klädas med olika material som skär eller styva paneler.

Dörrenhet för garage

Garagesystem kan ha olika designfunktioner. Huvudelementen inkluderar en metallram, en rörlig anordning och en duk fixerad med gångjärn. Ramen är gjord av stålprofiler. Detta element har huvudbelastningen. Lådan är monterad i garageöppningen och säkrar upphängningen.

Duken är ett ramelement konstruerat av metallprofiler. Ramen är mantlad med sandwichpaneler eller stålplåt. Galvaniserat stål används för korrosionsskydd.

Följande mekanismer används för att öppna grinden:

Den ledade spaken kännetecknas av en enkel struktur och tillförlitlighet. Det låter dig lyfta bågen med en sväng. Under installationen är det nödvändigt att se till att skenorna är korrekt installerade.
Mekanismen med motvikter för drivning är lämplig för tunga banor. Strukturerna är gjorda av massivt trä eller stålplåt. Systemet är utrustat med en stålkabel som är fäst i metallkonstruktionens hörn.

Olika sorter

Övergripande garageportar är sektions-, rullgardins-, tak- och takdörrar.

Sektion

Systemen består av sektioner anordnade horisontellt och förbundna med gångjärn. Element kan isoleras eller inte. En elastisk tätning läggs längs sektionernas kontur.

Sektionsgarageportar har följande fördelar:

Spara användbart utrymme i och utanför garaget.
Designen har utmärkta ljud- och värmeisoleringsegenskaper.
Universella storlekar. Systemet kan anpassas till stora öppningar.

Sektionsstrukturer kan installeras inte bara vertikalt.

Avsnitten kan vara kalla eller varma. Det första alternativet används för ouppvärmda rum. Sektionsdörrar är gjorda av sandwichkonstruktioner. Två metallväggar är åtskilda av ett isolerat lager. Rostfritt stål används för dukar.

De främre ytorna är belagda med modifierad polyuretan för korrosionsskydd. Den används som värmare. Ytan inuti behandlas med en speciell skyddande lack.

Lyft och sväng

Sådana system utför både lyft och vridning. Som ett resultat är porten i horisontellt läge under taket. Designen är en duk i ett stycke som täcker öppningen helt. Dukens nedre ram vilar mot tröskeln, vars höjd är 3 cm. En yttre ram är placerad på sidorna, på vilken duken kommer in. Rörelsen tillhandahålls av en gångjärnslänkanordning. Grunden för ett sådant system är ramen. Den måste vara gjord av hållbara material. Strukturen rör sig med rullar.

Fördelarna med lyft- och svängsystemet inkluderar:

Enhetens enkelhet.
Kompakta mått.
Ingen snörengöring krävs framför garaget.
Om det behövs förses ljusutrustning med automatisering.

Dessutom är sådana mönster billiga jämfört med andra alternativ. Sväng- och lyftanordningar klassificeras också i separata typer. Gångjärnsalternativ är efterfrågade. I detta fall krävs god justering för kompensationsfjädrarna. Motviktiga grindar. Kabeln fästs på duken och motvikten monteras på andra sidan genom vinschen. Systemet är lämpligt för stora och stora grindar.

Rulla

Duken består av lameller vars bredd är 1,5-2 cm. När den öppnas rullas elementen till en rulle på axeln. Lamellerna är anslutna till varandra med gångjärn. Rulljalusier stiger vertikalt.

Följande designfördelar kännetecknas:

Bekväm designapplikation.
Låg vikt.
Ett brett utbud av dekorativa mönster.
Tar inte mycket utrymme.
Möjligheten att installera automatisering.

Upprullningssystem kan installeras i öppningen såväl som på inre och yttre väggar.

Snitt- och upprullningsmodeller är lätta att använda, men har inte hög inbrottsmotstånd.

Portmaterial

Olika typer av material används för att skapa en garageport.

Följande alternativ är särskilt populära:

Förberedelse för konstruktion

Förberedande arbete börjar med valet av en lämplig design. Projektutveckling och designritningar kommer att krävas. När du skapar ett system med egna händer bör du välja en beprövad teknik - en spakmekanism med gångjärn. I projektfasen genomförs mätningar av garageöppningen. Detta gör att du kan skissa systemet korrekt.

Portens storlek väljs med hänsyn till öppningens parametrar. Valet av storlek påverkas också av den mekanism som används, som kan vara fjäder eller vridning. Stålkonstruktioner har störst bredd.

Innan arbete är det viktigt att förbereda en ritning med alla dimensioner. När det gäller dimensioner bör systemet vara 10 cm längre än öppningslängden. Att lägga till centimeter förhindrar mellanrum mellan väggar och struktur.

Öppningens mått mäts i bredd och höjd vid flera punkter. Ramens mått måste motsvara öppningens parametrar.

För att inte spendera pengar på utveckling kan du ta färdiga ritningar. Det finns olika planer - system från betrodda tillverkare. System med gångar samt automatiska strukturer är efterfrågade.

Öppningshöjden måste vara 30 cm högre än toppen på fordonets tak.

Material och verktyg för arbete

För att göra fönsterramen behöver du profilrör, vars tjocklek är 2 mm och måtten 40 * 20. Mindre rör krävs för längsgående och tvärgående spår. Detta kommer att minska konstruktionens vikt. För skaftmanteln används ett profilark behandlat med en korrosionsskyddsförening. Som guider kan du använda en kanal vars bredd är 20 cm. Lådan som spakfjäderanordningen är fäst i är gjord av en trästång.

Spakfjädrar och stödrullar finns i butiken. För isolering används polystyrenskum med tjockleken 40 mm.

Du behöver också ett specialverktyg:

svetsanordning;
penna;
borra;
skiftnycklar;
nivå.

Aluminium kan användas för utvändig beklädnad. Denna metall är lätt, vilket kommer att lägga mindre stress på enheten. Stålplåtar är lämpliga för tunga trafikförhållanden.

Vridtrumman är tillverkad av höghållfast aluminium. Väggar och överliggare är förstärkta med metallhörn.

Övergripande garageportar, installationsfaser

Porttillverkningsprocessen består av följande steg:

Förbereder öppningen för systemet. Vertikala stöd sätts in på ett djup av 2 cm, som är fästa med ankarbultar. En balk används som stöd vars storlek är 120 * 80 mm.
Balken monteras. Den horisontella balken är monterad parallellt med tvärstången i öppningen.
För tillverkning av ramen tillverkas två styrskenor. Element är gjorda av 4 metallhörn. Valsarna rör sig längs skenorna som är fästa vid bågen.
Då är duken ram gjord. Metallhörnprofilerna är svetsade mot varandra och fästs sedan på den färdiga lådan.
Rullarna är fästa vid hörnen längst upp på ramen. För detta används fästelement och en borr.
Ramen är mantlad med material med korrosionsskyddande egenskaper. Självgängande skruvar används för arbete.
De vertikala balkarna är utrustade med rörliga fästen.
I botten av balkarna fästs ändarna på kanalerna längs fjädern.
Den färdiga duken hängs på ramen.

För att skydda garaget mot inbrott är dörrarna dessutom utrustade med spärrar och lås. Låsenheter är standardskydd. Automation installeras på moderna strukturer, som är utrustade med ett skyddssystem. Anti-jacking alarm är populärt. När du försöker bända på bågen hörs en hög signal som skrämmer inkräktarna. Installation av fjärråtkomstsystem gör att du kan styra automatiseringen på distans. Installation av en hemlig låsmekanism.

Perforerade profiler i strukturen bör förstärkas med plankor. Guiderna måste trimmas så att en liten spets kvarstår för att fästa elementen.

En lodlinje används för att ställa in ramarna. Fästen används för att fixera de vertikala styrningarna.

För att utrusta lyftmekanismen kan du använda ett larm från en bil. Det ska finnas ett spår längst ner på bladet. Det krävs installation av isoleringsmaterial. För att öka belysningen kan duken täckas med ett särskilt genomskinligt material.

Att måla överliggande grindar är enkelt. En monokrom grå palett är perfekt för design.

Funktioner av konstruktionsisolering

Ytterligare isolering hjälper till att förhindra värmeläckage från garaget. För detta används en skumfinish från insidan. Detta material är styvt och absorberar inte fukt. Skummet är inte svårt att arbeta med eftersom det är lätt.

Du måste först bearbeta alla luckorna mellan duken och ramen. För detta används polyuretanskum. Detta skyddar rummet från värmeförlust och drag. Portblad behandlas med färg eller en speciell grundfärg som skyddar ytan från rost. När beläggningen har torkat kan systemets värmeisolering startas.

För att enkelt kunna öppna måste du justera fjädern genom att dra åt muttern. För att underlätta användning av garageportar, bör du förse en elektrisk drivenhet med en styrenhet. Föraren måste vara lämplig för en viss typ av dörr.

För att skydda dörrarna från frysning måste de smörjas regelbundet med silikonfett.

Installation av automatisering

Styrning av grindar med en automatisk elektrisk drivenhet kan förenkla ditt liv kraftigt. Det tar inte mycket ansträngningar att göra detta.

Men man bör komma ihåg att ledningssystemet är komplext och kräver en direkt anslutning till husledningarna. Dessutom används en fjärrkontroll som kan vara bärbar eller stationär.

Fördelen är användningen av en automatisk mekanism och manuell öppning. Hydraulisk drivenhet är en dyr lösning. En sådan mekanism gör det möjligt att kalla strukturer snabblyftande.

Installation av automatisering består av följande steg:

Portenheten kontrolleras för sprickor.
Enheten monteras med hänsyn till instruktionerna.
Styrskenan är fast i mitten av taket.
Fästena är fästa på baksidan av skenan. Detta görs med pluggar.
Enheten installeras.
Spaken är installerad. En del är fäst vid bågen och den andra på en kabel eller kedja.
Slutligen är kabeldragningen klar.
Enheten testas.

Kontrollerar arbete

Efter installationen är justeringen utförd. För detta bör strukturen öppnas och stängas flera gånger. Särskild uppmärksamhet bör ägnas förekomsten av främmande ljud och mjuk rörelse av duken.

Mekanismen måste fungera utan främmande ljud. För detta används ett speciellt smörjmedel för att bearbeta elementen i systemet.

Orsakerna till bristen på smidig gång kan hänföras till bladets stora vikt och felaktig justering av fjädrarna. Med en stor vikt är det nödvändigt att tända bågen eller installera om lyftmekanismen med hänsyn till ett mer massivt system.

När du väljer ett system måste du bestämma dig för installationsplatsen. Dörrsystemens designfunktioner beror på detta. Typen av lokaler spelar också roll. För ett varmt garage väljs isolerade dukar. För en kall byggnad kan du välja wellpapp.

Vissa kontrollmetoder väljs också:

automatisk;
avlägsen;
manuell.

Med en fjärrkontroll kan grinden öppnas utan att lämna bilen. För att öppna dörrarna, tryck bara på knappen på fjärrkontrollen. När du köper ett system är det viktigt att vara uppmärksam på några detaljer. Guiderna måste ha samma tvärsnitt som på ritningarna. Avståndet mellan styrningar och lager måste överensstämma med standarder. Alla noder i svängfogar måste röra sig fritt från vertikal till horisontell riktning. En skyddsmekanism bör placeras i vikytorna. Enheten säkerställer strukturens integritet och skyddar mot att främmande föremål tränger in i springan. Längst ner på grinden är en syntetisk tätning fäst för att skydda dörren mot frysning. Panelernas tjocklek bör hållas på ett minimum.

Om installation av en vinsch krävs är det nödvändigt att korrekt utföra nödvändiga beräkningar - motoreffekt, växellådans utväxling och kraft. Handtag och lås måste vara av hög kvalitet. Kontrollpanelen måste tåla mekanisk belastning.

För att garageporten ska fungera under många år är det nödvändigt att ge god vård. Strukturen kräver modern justering och reparation.

Behandla gummitätningar regelbundet med silikon. Detta hjälper till att förhindra sprickbildning och frysning.
Smörj rullar och hävarmskomponenter. Förfarandet hjälper till att förhindra förekomst av rost och främmande gnisslar.
Justera fjäderspänningen.

I närvaro av synliga skador är konstruktionens funktion förbjuden. Det rekommenderas inte att köra fordonet medan öppningsmekanismen är i rörelse. Under installationen kan svetsning eller borrning användas. Svetsning är det föredragna alternativet. I det här fallet är ramen ordentligt fäst och det finns inga ytterligare hål i den. Om duken väger mer än 100 kg behöver du en förstärkt fästmekanism.

Övergripande garageportar - video

Att lyfta garageportar är det bästa sättet att lösa problemet med ledigt utrymme. Men problemet är de höga kostnaderna för fabriksmodeller. Därför, om du har lust, verktyg och förnödenheter, kan du göra dem själv. Vad krävs för att göra en gör-det-själv-lyftgrind till ditt garage? Instruktioner och ritningar hjälper till att lösa problemet.

Analys av tillverkningsschemat

Till skillnad från andra alternativ rekommenderas det inte att använda fabriksmodellritningen som bas. I de flesta fall lyfts bladet med ett komplext system av motvikter och styrningar. Det blir problematiskt att själv göra en sådan portdesign. Men vissa komponenter kan hämtas från denna ritning.

Botten är ett särskilt problem. Att flytta fogar och ett justerbart lyftsystem kan vara svårt att göra. Utgång - fixera den nedre delen av dörrbladet med ett rullsystem. Ramen fungerar som guider. Som ett resultat kommer kretsen att moderniseras för att göra strukturen med egna händer.

Beskrivning av driftsprincipen för hemgjorda lyftgarageportar:

De övre rullarna är fästa vid de L-formade profilrören. Rörelsen sker längs horisontella styrningar från en U-formad profil.
Lyftningen utförs med en motvikt. En krok är svetsad längst ner på grinden, till vilken en stålkabel är fäst, vilket leder till rullen på toppen. Motviktens massa beror på bältets vikt och dess höjd och bestäms empiriskt.
Dessutom kan du göra en gungfönster. För detta måste förstyvningar svetsas på dörrkarmen.
Duken är gjord av aluminium eller. Det är lämpligt att göra isolering från insidan.

Detta är en allmän beskrivning av konstruktionsprincipen och driften. Detaljer kan anpassas till en specifik öppning, vilket förbättrar takdörrens funktionalitet.

Nödvändiga förbrukningsvaror

Oftast används tillgängligt material för tillverkning. Valsad metall kan köpas vid leveransställena, använda gamla strukturer, efter att ha demonterat dem tidigare. Det är nödvändigt att kontrollera arbetsstyckenas kvalitet - ingen mekanisk deformation, rost eller andra defekter.

Följande material och komponenter krävs för tillverkning:

Portramen är gjord av ett hörn eller kanal. Tjocklek - från 50 mm och mer. Det måste tas med i beräkningen att ett lager isolering och ett innerfoder kommer att installeras.
Lådan har två funktioner - att fixa duken och vara en guide för rullarna. För att göra detta rekommenderas att du tar en kanal 30 * 50 * 30 cm.
Högsta horisontella guider. Tillverkad av en kanal, men i mindre storlekar. Bredden beror på valda valsar.
Rullar. Det finns inga speciella krav på dem, det är viktigt att ytan är gummerad.
Fyrkantiga rör. Behövs för tillverkning av ytterligare strukturer.

Tjockleken på varje komponent beror på konstruktionens övergripande dimensioner. Lådans kanalkanal måste vara minst 3 mm, ramen - från 1,5 mm. För installation krävs pluggar; det rekommenderas att ansluta elementen i de överliggande grindarna genom svetsning. Mekaniska fästelement ger inte tillräcklig kvalitet.

Arbetssekvens

Efter att ha ritat en ritning av en överliggande garageport måste du välja rätt material och göra tomma ämnen. De övergripande dimensionerna tar hänsyn till svetsens tjocklek. Öppningen förbereds - anpassa väggarna, kontrollera dimensionerna horisontellt, vertikalt och diagonalt. Ritningen korrigeras.

Arbetsorder:

Installation av lådan och övre horisontella skenor. De senare är fästa i taket i garaget.
En ram tillverkas enligt de erhållna måtten. Den ska inte vara 3-5 mm större än lådans mått. För en tät anliggning kan du senare installera arket över strukturen.
Installation på ramen på de nedre och övre rullarna.
Installation av ramen på guider med preliminär fixering.
Kontroll av portens funktion. De måste öppnas och stängas flera gånger.
Bildar ett stålplåt.
Motviktjustering.

Först då kan du börja grunda och måla. Vi rekommenderar att du placerar ett lås i botten av säkerhetsskäl.

I översiktsvideon kan du se ett exempel på att göra en liknande design:

Hittills har ett brett utbud av garageportar utvecklats och framgångsrikt implementerats i praktiken. Bland alla befintliga alternativ är traditionella lyftgrindar, som effektivt glider under taket i garaget under öppningen, särskilt bekväma och ergonomiska. Samtidigt kan du montera och installera lyftgarageporten själv.

Det finns två huvudtyper av garageportar.

Takdörrar i sektion

Dörrbladet består av ett antal enskilda paneler som var och en är cirka 50 cm höga. Stål, trä och plast kan användas för att göra panelerna.

Gångjärn används för att ansluta panelerna. Valsar, kopplingar och andra rörliga element är gjorda av stål eller plast; rostfria material används för tillverkning av styrningar.

Den inre delen av duken måste vara isolerad (huvudsakligen med polyuretanskum), vilket gör att du kan behålla extra värme inne i garaget.

Bland de främsta fördelarna med takportar bör följande punkter noteras:

säkerhet vid användning;
enkelhet och maximal användarvänlighet;
goda hållfasthetsegenskaper.

Den största nackdelen av denna typ av grind är den nästan fullständiga frånvaron av möjligheten att bryta och olagligt inträde. Dessutom kan du inte göra en sådan grind själv - det är extremt svårt.

Det enda tillgängliga alternativet är att köpa en fabrikssats och montera grinden själv enligt instruktionerna.

Lyft och sväng grindar

En liknande struktur kan monteras och installeras oberoende. När dessa portar öppnas stiger hela bladet på en gång. Ett gångjärnssystem är ansvarigt för rörelsen av den rörliga delen. Dörrarna kännetecknas av utmärkta hållfasthetsegenskaper (den slutliga indikatorn beror på egenskaperna hos tillverkningsmaterialet) och ger ett tillförlitligt skydd av garaget från inkräktare.

Strukturen kan monteras utan användning av styrningar och rullar. Tack vare detta kommer duken att röra sig tyst.

Montering av en sådan struktur kräver inte snäv teknisk kunskap. Denna händelse kräver inte heller stora finansiella investeringar.

Fördelar och nackdelar

Liksom alla befintliga mekanismer har överliggande garageportar ett antal starka egenskaper och vissa nackdelar.

Fördelar

Den största fördelen med systemen som övervägs är ökad inbrottsmotstånd. Det enda sättet att komma in i garaget är att skära igenom duken. Det är nästan omöjligt att klippa ramen och komma in utan att få uppmärksamhet.

Den andra viktiga designfördelen är dess långa livslängd. För att porten ska fungera under en mycket lång tid bör emellertid galvaniserad metall av hög kvalitet användas för att göra dörrbladet.

Porten tar inte plats framför garaget, vilket gör in- och utfart så bekvämt som möjligt.

nackdelar

Bland de främsta nackdelarna med portar, bör följande bestämmelser noteras:

tung konstruktionsvikt. Nackdelen är relativ - andra befintliga mönster väger inte mindre. Men för att dörren till takdörren ska vara säker måste du ägna särskild uppmärksamhet åt ramens kvalitet och tillförlitlighet.
något ökad konsumtion av råvaror;
lite besvär när du går in i garaget. Till exempel måste du ständigt gå ut ur bilen utan att nå garaget cirka 1,5-2 m - utan en sådan marginal öppnas porten helt enkelt inte.
i öppet läge tar porten bort ca 20-30 cm av öppningshöjden;
vid betydande skador på webben måste den demonteras helt.

Trots alla dess små nackdelar är sådana grindar en otroligt bekväm och ergonomisk lösning.

Design egenskaper

Traditionella lyftgrindar består av många element. Kolla in funktionerna i varje.

Ramen fungerar som grund för hela strukturen. Ramen ska vara så stel och säkrad som möjligt i garageväggen.

Sidoprofilen är det styrande elementet längs vilket strukturens huvuddel rör sig.

Guider - som redan nämnts kan du göra utan dem. Men om möjligt är det bättre att inte utesluta dem från strukturen.

Duk. Tillverkad som en enhet. Vanligtvis är den gjord av wellpapp. Ibland används trä också för tillverkning av dukar, men det är bättre att vägra ett sådant beslut - materialet är tungt och relativt kortlivat.

Isolering. Förvaras mellan dukarken. Det är bekvämast att använda polyuretanskum.

Valsar, fjädrar och spakar. Dessa element är ansvariga för portbladets rörelse. Fönstret reser sig längs ett styrelement, tar ett horisontellt läge närmare taket och fixeras slutligen parallellt med takytan.

Ger lättare knivlyftning.

Elektrisk eller mekanisk drivenhet. Elektronik är bekvämare - för att styra grinden, tryck bara på en knapp på en bärbar fjärrkontroll. Mekanik är mer tillförlitlig i de flesta fall. Om du bestämmer dig för att använda en elektrisk enhet, kom ihåg en viktig regel - grindskärmen ska ha en lätt design.

Om så önskas kan den färdiga duken dekoreras med en mängd olika dekorativa element. De finns alla tillgängliga för försäljning i specialbutiker.

Det är viktigt att komma ihåg: varje dekorativt element, särskilt om det smides, ökar vikten på strukturen. Vet när du ska sluta.

Vad ska man köpa?

De flesta av grindelementen kan tillverkas med egna händer. Det finns dock saker som är bättre att köpa färdiga och inte slösa tid. Leta efter armaturer av metall av god kvalitet. I allmänhet behöver du följande:

DIY-grind

Handgjord produktion och installation av grindar gör att du kan spara en betydande summa pengar vid köp av ett färdigt system och tjänster från tredjepartsinstallatörer.

Video - Installation av sektionsdörrar

Första steget. Välj lämplig typ av grindöppnare.

De mest populära är gångjärnsmekanismer. Denna design är hållbar och extremt enkel. Installationen kräver dock att installatören är mer exakt när rälsen placeras och fjäderspänningen ställs in. Guiderna måste installeras uteslutande vertikalt och parallellt.

Det andra alternativet är en mekanism gjord med användning av motvikter. Kabeln är fäst vid stödramens hörn i sin nedre del, passerar längs blocket i riktning mot remskivan, och redan vid dess (kabel) ände finns en viss motvikt. Ju tyngre och större blad, desto tyngre måste motvikten användas. Vi rekommenderar att du föredrar denna mekanism endast när du installerar massiva och mycket tunga lyftgrindar.

Video - Huvudport inifrån

Steg två. Utarbeta ett portprojekt. Förmät den befintliga öppningen och förbered en skiss (eller välj en färdig version från öppna källor).

Steg tre. Förbered tillbehör för grindmontering. Du behöver följande:

höghållfasta träklossar;
god kvalitet metallstift;
hörn;
fästen;
styva fjädrar;
metallstavar;
dekorativa element.

Fjärde steget. Montera lådan för den framtida grinden från ett kors och ett par vertikala stänger. Använd rutor för att ansluta staplarna, plattor är också lämpliga.

Femte steget. Bädda in botten på lådan i garagegolvets betonggolv ca 20 mm och fäst produkten i öppningen med metallstift.

Sjätte steget. Montera ramen och klipp den med det material du väljer.

Sjunde steget. Gör ett stöd. Använd ett hörn som utgångsmaterial. Använd en borr för att borra ett hål i hyllan för att fästa det i stolparna. I den andra hyllan, förbered redan 3 hål för montering av fästet. Använd kanalfästet för att göra fjäderstödet.

Åttonde steget. Förbered en platta från en stålremsa. Anslut fästet och en lämplig fjäder med en stålplatta. Böj de fasta fjädrarnas extrema svängar som krokar. Anslut spänningsregulatorn från metallstången från botten.

Nionde steget. Gör det nedre gångjärnshörnan. Du måste borra ett hål med en diameter på cirka 8,5 mm i hörnet och svetsa produkten på konstruktionsstödramen och gå tillbaka från underkanten till mitten av det förberedda hålet. Gapet gör att du kan placera lyftarmen på önskad plats på svängningen.

Tionde steget. Fäst plattan i slutet av lyftarmen. Använd svetsning för att säkert fixera elementen.

Elfte steget. Gör skenor för att flytta dörrbladet. Använd ett par hörn som utgångsmaterial. Ordna dem och svetsa längs en kant. Avståndet mellan stålhörnens inre hörn bör vara 50 mm.

Tolfte steget. Fäst den färdiga skenan på den tidigare förberedda plattan. Använd svetsning för fästning. När du gör detta, lämna ett avstånd på 8 cm mellan styrstyckets axel och kanten på tvärstycket längst ner. Fäst ett stycke kanal i den andra änden av skenan genom att svetsa, medan du drar tillbaka ca 15 cm. Skruva sedan kanalen i takbalk med en bult.

Video - Skjutdörrar, del 1

Video - Skjutbara garageportar, del 2

Trettonde steget. Montera flera genomskinliga skär i duken. Detta är en valfri artikel. Använd genomskinliga skär när du behöver förbättra det naturliga ljuset i garaget.

Video - Rullande grindram, del 3

Video - Rullande grindhjul, del 4

Fjortonde steget. Stick på gummitätningspärlan. Det gör inte heller ont att hålla fast på kompenserande dynor. Tillsammans kommer dessa element att öka stabiliteten hos den hemgjorda lyftgrinden.

Femtonde steget. Fäst duken i lådan.

Således, vid självmontering av överliggande garageportar finns inga supersvåra uppgifter, men detta arbete måste hanteras med maximalt ansvar och kunskap om saken. Följ instruktionerna, gör allt så exakt som möjligt, och dörrarna till ditt garage blir dess tillförlitliga och hållbara skydd.

Lyckligt arbete!

Video - DIY garageportar

Självproduktion av garageportar låter dig inte bara spara pengar avsevärt jämfört med möjligheten att köpa och installera färdiga dörrar utan ger också moralisk tillfredsställelse. Det är mycket trevligare för alla ägare att utnyttja något som görs med egna händer. Man bör komma ihåg att detta strukturella element inte alls är enkelt, och vikten av högkvalitativa, pålitliga och vackra garageportar är uppenbar.

Typer av strukturer

Innan du går direkt till tillverkningsprocessen är det nödvändigt att bestämma typen av konstruktion. Under de senaste åren har lyftgrindar blivit utbredda. De är av två typer:

Lyft och sektion; (på bilden);
Lyft och vridning; (Titta på fotot).

Garageportmonteringsteknik

Vi föreslår att tekniken för att skapa takgrindar är den mest enkla och billiga att tillverka. Efter att ha bestämt dig för typ av konstruktion kan du gå direkt till granskningen av instruktionerna för tillverkning och installation av takdörrar med egna händer.

Innan installationen påbörjas är det nödvändigt att slutföra efterbehandlingen av intilliggande tak och väggar. Golvbetongarbeten får utföras efter installationen av grinden.

Steg-för-steg-instruktion:

Montera ramen från stängerna (en tvärgående, två längsgående).
Fäst virket mot varandra med tallrikar.
Ramen från botten bör fördjupas i golvet med 2 centimeter.
Fäst lådan med stift i dörröppningen.
Montera dörrbladet från de valda materialen.
Slida duken med plåt.
Stöd mekanismen från det befintliga hörnet.
Gör hål (d \u003d 10 mm) för att fästa fästet med en fjäder.
Gör två hål (d \u003d 10 mm) i de längsgående listerna.
Gör en justeringsplatta.
Anslut fjädern och fästet med justeringsplattan.
Gör en gångjärn från hörnet.
Svetsa in ramen och gångjärnsenheten.
Från två hörn för att skapa skenor längs duken som rör sig.
Svetsa den perforerade plattan och styrningen.
Fäst kanalen med en bult på takbjälken.

I det första steget monteras ramen och därefter borras hål för monteringsfästena. Därefter installeras och planas lådan, hålen mellan profilen och väggen förseglas med polyuretanskum. Det är absolut nödvändigt att kontrollera nivån för korrekt installation av ramen.

Nästa steg i arbetet är att fästa guiderna i taket. Sedan samlas banan och sätts in i löparna. Fjädrar och spakar är installerade för att lyfta och flytta nätet. På alla sidor av skärmen är en profil för kantning obligatorisk och underifrån finns en begränsande stång som skyddar grindstoppet från korrosion.

Nödvändiga material:

Barer av trä som mäter 120 * 80 (används för lådan) och 100 * 100 millimeter (används vid tillverkning av takskenor);
Metallstift;
Vår. Minsta diameter är 3 centimeter;
Hörn för ram- och styrskenor 3,5 * 3,5 * 0,4 respektive 4 * 4 * 0,4 millimeter;
Fäste från kanal 8 * 4,3 * 0,5 centimeter;
Stång (ungefärlig diameter 0,8 centimeter) för tillverkning av en spänningsregulator.

Videoinstruktion:

De viktigaste punkterna att vara uppmärksamma på:

Guiderna bör vara strikt horisontella. Detta är nödvändigt för att undvika att nätet fastnar under körning. Det bästa alternativet är att installera gångjärnssystem;
Det är nödvändigt att justera fjäderspänningen på grindmekanismen korrekt för att säkerställa stabiliteten i bladets position;
För säker drift av porten rekommenderas att du installerar säkerhetsstopp för att fästa gardinen i ett eller annat läge.

Öppningen och stängningen av svängdörrarna styrs antingen manuellt eller med hjälp av en elektrisk drivenhet, som utlöses av en knapp eller en fjärrkontroll. Det senare alternativet är uppenbarligen bekvämare.

Funktioner i lyft-och-sväng-designen

Funktionsprincipen för denna typ av grind är att dörrbladet, som består av ett massivt blad, stiger till taket när det öppnas. Fönsterrörelse åstadkommes genom gångjärnsspakanordningens verkan.

Designfördelar:

Relativt hög hållfasthet och motstånd mot inbrott och möjlig penetration;
Tyst drift
Förmågan att tillverka själv.

Självproduktion

Strukturellt består grinden av tre huvudelement:
Låda eller ram;
Rörlig skärp;
En enhet som stänger och öppnar grinden.

Lådan är basen av strukturen, balkar är gjorda, stål eller trä. I den är guider monterade längs vilka bågen rör sig.

Lyftfönstret i sig är tillverkat i form av ett enda ark av olika material: ett bräde, täckt med metall, en sandwichpanel etc. Ett alternativ används ofta med en bräda gjord av brädor som är beklädda med galvaniserat järn på utsidan och klistras in med expanderad polystyren eller något annat värmeisoleringsmaterial inuti. Inte mindre populärt är konstruktionen av galvaniserade stålplåt belagda på båda sidor med skyddande föreningar och isolering mellan plåtarna. Expanderad polystyren eller extruderat skum används som isolering. Det är tillåtet att ordna en gång i gardinen eller installera vindskydd (Alutech) från framsidan av strukturen.

En annan video om funktionerna i DIY-tillverkning:

Mekanismen som öppnar grinden är gjord enligt ritningar och diagram, eller den köps i en färdig version. Det andra alternativet är helt acceptabelt, eftersom det finns ett stort utbud av sådana produkter på marknaden till ganska rimliga priser.

Takportar

Huvudfunktionen i takportar är närvaron av ett blad som består av ett antal ungefär en halv meter paneler. Under öppningsprocessen rör sig duken till taket, när den är stängd återgår den därefter till sin ursprungliga position. Panelerna är anslutna med gångjärn på gångjärn, duken rör sig längs styrskenorna.

Paneler är vanligtvis gjorda av olika material: stål, plast och trä används. För effektiv värmeisolering fylls dörren internt med polyuretanskum.

Designfördelar:

Enkelhet i konstruktionen;
Driftsäkerhet;
Relativt bra hållbarhet.

Nackdelar med designen:

Låg motståndskraft mot inbrott
Ganska hög ljudnivå;
Svårigheter med egenproduktion.

Det verkar orealistiskt att göra sådana grindar på egen hand, eftersom nästan alla strukturella element för pålitlig drift kräver fabriksnivå. Annars måste du offra strukturens prestanda. Det enda möjliga sparande alternativet är att självmontera det köpta färdiga kit.