Varoventtiili. Varojousiventtiilit - kaikkea suunnittelusta ja asennuksesta Jousiventtiili

Pakollinen osa autonomisten vesihuoltojärjestelmien varustamista kesämökeissä ja sisällä maalaistaloja on takaiskuventtiili. Se on sellainen tekninen laite, jolla voi olla erilainen rakenne, joka varmistaa nesteen liikkeen putkilinjan läpi vaadittuun suuntaan. Takaiskuventtiilit asennettu järjestelmään autonominen vesihuolto, suojaa sitä luotettavasti hätätilanteiden seurauksilta. Vahvistuslaitteet suoraa toimintaa, takaiskuventtiilit toimivat automaattisesti, joihin käytetään putkiston läpi kuljetetun työväliaineen energiaa.

Tarkoitus ja toimintaperiaate

Veden takaiskuventtiilin päätehtävä on, että se suojaa vesihuoltojärjestelmää putkilinjan läpi kuljetetun nesteen virtauksen kriittisiltä parametreilta. Suurin osa yleinen syy kriittiset tilanteet on lopetettava pumppausyksikkö, mikä voi johtaa useisiin negatiivisiin ilmiöihin - veden valumiseen putkilinjasta takaisin kaivoon, pumpun juoksupyörän pyörimiseen vastakkaiseen suuntaan ja vastaavasti rikkoutumiseen.

Vesihuoltojärjestelmän suojaamiseksi luetelluilta negatiivisilta ilmiöiltä asennus sallii takaiskuventtiili vedessä. Lisäksi veden takaiskuventtiili estää vesivasaran vaikutukset. Takaiskuventtiilien käyttö putkistossa tehostaa niiden toimintaa ja varmistaa oikean toiminnan. pumppauslaitteet joilla tällaiset järjestelmät on varustettu.

Takaiskuventtiilin toimintaperiaate on melko yksinkertainen ja se on seuraava.

• Tällaiseen laitteeseen tietyllä paineella tuleva veden virtaus vaikuttaa sulkuelementtiin ja painaa jousta, jonka avulla tämä elementti pidetään suljetussa tilassa.
• Kun jousi on puristettu ja sulkuelementti avattu, vesi alkaa liikkua vapaasti takaiskuventtiilin läpi haluttuun suuntaan.
• Jos käyttönesteen virtauksen painetaso putkessa laskee tai vesi alkaa liikkua väärään suuntaan, venttiilin jousimekanismi palauttaa sulkuelementin kiinni.

Näin toimimalla takaiskuventtiili estää ei-toivotun takaisinvirtauksen muodostumisen putkistossa.

Kun valitset vesihuoltojärjestelmään asennettua venttiilimallia, on tärkeää tietää säännösten vaatimuksia, jotka pumppauslaitteiden valmistajat esittävät tällaisille laitteille. Tekniset parametrit, joilla näiden vaatimusten mukaisesti valitaan veden takaiskuventtiili, ovat:

• työ-, testi- ja nimellinen sulkemispaine;
• istuimen halkaisija;
• ehdollinen läpijuoksu;
• tiukkuusluokka.

Tietoa miten tekniset vaatimukset on vastattava pumppauslaitteiston dokumentaatiossa olevaa veden takaiskuventtiiliä.

Kotitalouskäyttöön tarkoitettujen vesihuoltojärjestelmien varustamiseen käytetään jousityyppisiä takaiskuventtiilejä, joiden nimellishalkaisija on 15-50 mm. Pienestä koostaan ​​huolimatta tällaiset laitteet osoittavat suurta suorituskykyä, varmistavat putkilinjan luotettavan toiminnan, alhaiset melu- ja tärinätasot putkistojärjestelmässä, johon ne on asennettu.

Toinen positiivinen tekijä takaiskuventtiilien käyttö vesijärjestelmässä on se, että ne auttavat vähentämään vesipumpun synnyttämää painetta 0,25–0,5 atm. Tässä suhteessa veden takaiskuventtiilin avulla voit vähentää kuormitusta molemmissa yksittäisiä elementtejä putkistojen varustamiseen ja koko vesihuoltojärjestelmään kokonaisuutena.

Suunnitteluominaisuuksia

Yksi yleisimmistä materiaaleista, joista vedenpalautusventtiilien runko-osa on valmistettu, on messinki. Tämän materiaalin valinta ei ole sattumaa: tämä seos osoittaa erittäin korkeaa kestävyyttä kemiallisesti aggressiivisten aineiden vaikutuksille, jotka voivat olla putkilinjan läpi kuljetettavassa vedessä liuenneena tai suspendoituneena. Tällaisia ​​aineita ovat erityisesti mineraalisuolat, rikki, happi, mangaani, rautayhdisteet jne. Porttien ulkopinta, joka myös altistuu negatiivisille tekijöille niiden toiminnan aikana, on usein suojattu erityisellä galvaanisella pinnoitteella. menetelmä.

Takaiskuventtiililaite olettaa puolan olemassaolon, jonka valmistukseen voidaan käyttää myös messinkiä tai kestävää muovia. Takaiskuventtiilin rakenteessa oleva tiiviste voi olla kumia tai silikonia. Lukitusmekanismin tärkeän osan - jousien - valmistukseen käytetään yleensä ruostumatonta terästä.

Joten, jos puhumme jousen takaiskuventtiilin rakenneosista, niin Tämä laite sisältää:

• komposiittityyppinen kotelo, jonka elementit on liitetty toisiinsa kierteellä;
• lukitusmekanismi, jonka rakenne sisältää kaksi liikkuvaa puolalevyä, jotka on asennettu erityiseen tankoon, ja tiiviste;
• jousi asennettuna kelalevyjen ja istukan väliin aukon ulostulossa.

Jousikuormitteisen takaiskuventtiilin toimintaperiaate on myös melko yksinkertainen.

• Takaiskuventtiiliin vaaditulla paineella tuleva veden virtaus vaikuttaa kelaan ja painaa jousta.
• Kun jousi puristetaan, kela liikkuu vartta pitkin, avaa aukon ja antaa nesteen virtauksen liikkua vapaasti laitteen läpi.
• Kun vesivirtauksen paine putkilinjassa, jossa takaiskuventtiili sijaitsee, tai jos tällainen virtaus alkaa liikkua väärään suuntaan, jousi palauttaa puolan takaisin paikoilleen. istuin laitteen läpimenevän reiän sulkeminen.

Siten takaiskuventtiilin toiminta on melko yksinkertaista, mutta tarjoaa kuitenkin tällaisten laitteiden korkean luotettavuuden ja niiden käytön tehokkuuden putkijärjestelmissä.

Päätyypit

Kun on selvitetty, kuinka takaiskuventtiili on asennettu vesijohtojärjestelmä, sinun tulee myös ymmärtää, kuinka se valitaan oikein. Nykyaikaiset markkinat tarjoavat erilaisia takaiskuventtiililaitteet, joiden suunnittelu, valmistusmateriaali ja toimintakaavio voivat vaihdella merkittävästi.

Jousikuormitettu takaiskuventtiili, kytkintyyppi

Tämän tyyppinen venttiilirunko koostuu kahdesta sylinterimäisestä elementistä, jotka on yhdistetty kierteellä. Sulkumekanismi sisältää muovisen varren, ylä- ja alapuolalevyt. Lukitusmekanismin elementtien asento suljetussa tilassa sekä niiden avautuminen sillä hetkellä, kun vesivirtauksen paine saavuttaa vaaditun tason, saadaan aikaan jousella. keskenään osatekijät kotelot liitetään tiivisteellä.

Jousikuormitettu takaiskuventtiili messinkikelalla ja pallomaisella kelakammiolla

Tämän tyyppisen sulkimen erityispiirteet näkyvät helposti jopa valokuvassa. Tällaisen venttiilin messinkirunko sen keskiosassa, jossa puolakammio sijaitsee, on pallomainen. Sellainen suunnitteluominaisuus mahdollistaa puolakammion tilavuuden ja vastaavasti takaiskuventtiilin tehon lisäämisen. Tämän tyyppisen vesiventtiilin sulkumekanismi, joka perustuu messinkikelaan, toimii samalla periaatteella kuin minkä tahansa muun tyyppisissä venttiililaitteissa.

Yhdistetty jousityyppinen takaiskuventtiili tyhjennys- ja tuuletusaukon kanssa

Monilla niistä, jotka päättivät ryhtyä itsenäisesti putkijärjestelmän asennukseen, on usein kysymys siitä, miksi tarvitaan tyhjennys- ja ilmanpoistojärjestelmällä varustettu takaiskuventtiili. Tämän tyyppisten takaiskuventtiilien käyttö (erityisesti putkistojen varustamiseen, joiden läpi kuuma työstöaine kuljetetaan) mahdollistaa tällaisten järjestelmien asennus- ja huoltoprosessin yksinkertaistamisen, niiden luotettavuuden lisäämisen ja kokonaismäärän pienentämisen. hydraulinen paine, vähennä kenttäyhteyksien määrää.

Tämän tyyppisessä kuvassakin näkyvässä venttiilirungossa on kaksi suutinta, joista toista käytetään ilmanpoistoaukon asennukseen ja toinen toimii tyhjennyselementtinä. Tuuletusaukon haaraputki, jonka sisäpinnalle lanka leikataan, sijaitsee laitteen rungossa kelakammion (sen vastaanottoosan) yläpuolella. Tällaista haaraputkea tarvitaan ilman poistamiseksi putkijärjestelmästä, johon käytetään lisäksi Mayevsky-nosturia. Haaraputken, joka sijaitsee rungon vastakkaisella puolella - venttiilin ulostulossa, tarkoituksena on tyhjentää järjestelmästä neste, joka on kertynyt venttiililaitteen jälkeen.

Jos asennetaan vaakasuuntainen takaiskuventtiili, sen ilmanpoistoaukkoa voidaan käyttää painemittarin asentamiseen. Jos asetat yhdistetyn takaiskuventtiilin pystysuoraan putkilinjaan, sen tyhjennysputkella voidaan tyhjentää tällaisen laitteen jälkeen kerääntynyt vesi ja ilmanpoistoputkella se voidaan poistaa putkilinjan osasta, joka sijaitsee ennen takaiskuventtiili. ilman ruuhkaa... Siksi päätettäessä yhdistetyn tyyppisen takaiskuventtiilin asentamisesta on ymmärrettävä selvästi, mitä toimintoja tällaisen venttiilin tulee suorittaa.

Jousikuormitetut venttiilit polypropeenirungolla

Takaiskuventtiilit, joiden runko on valmistettu polypropeenista, vaikka katsoisit tällaisten laitteiden valokuvaa, muistuttavat ulkoisesti hyvin vinoja mutkia. Tämän tyyppiset takaiskuventtiilit, joiden asennukseen käytetään polyfuusiohitsausmenetelmää, asennetaan myös polypropeenista valmistettuihin putkiin. Ylimääräinen vino ulostulo tämän tyyppisten porttien suunnittelussa on tarpeen lukitusmekanismin elementtien sijoittamiseksi siihen, mikä helpottaa sitä Huolto sellainen laite. Siten rakentava päätös tämän tyyppisten takaiskuventtiilien huolto ja korjaus ei ole vaikeaa - riittää, että poistat lukitusmekanismin elementit sen lisäulostulosta rikkomatta laitteen rungon eheyttä ja sen asennuksen tiiviyttä putkijärjestelmään .

Muun tyyppiset takaiskuventtiilit

Veden kuljetukseen tarkoitettuihin putkistojärjestelmiin voidaan asentaa muun tyyppisiä takaiskuventtiilejä.

• Terälehden takaiskuventtiili on varustettu erityisellä sulkuelementillä - jousikuormitetulla terälehdellä. Tämän tyyppisten sulkimien suuri haittapuoli on, että ne laukaisevat merkittäviä iskukuormia. Tämä vaikuttaa negatiivisesti itse suljinlaitteen tekniseen kuntoon ja voi myös aiheuttaa vesivasaran putkistossa.
• Kaksilehtiset takaiskuventtiililaitteet ovat kooltaan kompakteja ja kevyitä.
• Nostokytkimen takaiskuventtiili sisältää sulkuelementtinä kelan, joka liikkuu vapaasti pystyakselia pitkin. Lukitusmekanismin toiminta voi perustua painovoimaperiaatteeseen, kun kela palaa suljettuun tilaan oman painonsa vaikutuksesta. Tähän tarkoitukseen voidaan käyttää myös jousta. Jos päätät asentaa painovoiman takaiskuventtiilin putkilinjaan, muista, että tällaisen laitteen asennus voidaan suorittaa vain järjestelmän pystyosissa. Samaan aikaan painovoimaventtiili erottuu yksinkertaisesta rakenteestaan ​​ja osoittaa samalla suurta luotettavuutta käytön aikana.
• On takaiskuventtiilejä, joiden sulkuelementti on jousikuormitettu metallipallo. Tällaisen pallon pinta voidaan lisäksi peittää kumikerroksella.

Kun päätetään, kumpi takaiskuventtiili on parempi ja tarvitaanko putkistossa enemmän kallista venttiiliä monimutkainen muotoilu, sinun tulee ensin tutustua tekniset ominaisuudet tällaisen laitteen ja vertaa niitä putkijärjestelmän parametreihin. Takaiskuventtiilin päätarkoitus, kuten edellä mainittiin, on ohjata vettä putkilinjan läpi oikea suunta ja estää nesteen virtaamisen sisään kääntöpuoli... Tässä suhteessa veden takaiskuventtiili tulisi valita sen paineen perusteella, jolla vesivirta liikkuu putkilinjassa. Luonnollisesti on välttämätöntä ottaa huomioon niiden putkien halkaisija, joihin tällainen venttiili tulisi asentaa.

Putkilinjaa asennettaessa on myös pidettävä mielessä, että voit asentaa takaiskuventtiilin eri tavoilla... Merkittävän halkaisijan omaaviin putkiin asennetaan laipalliset ja kiekkotyyppiset takaiskuventtiilit ja halkaisijaltaan pieniin putkiin kytkentäventtiilit. Takaiskuventtiilien hitsattua asennustapaa käytetään pääasiassa polypropeeni- ja metalli-muoviputkien asennuksessa.

Jos valitset oikean takaiskuventtiilin ja sen asennustavan, tällainen laite ei vain palvele pitkä aika, mutta varmistaa myös koko putkiston oikean toiminnan.

Kuinka asentaa oikein

Kun olet käsitellyt kysymystä siitä, miksi takaiskuventtiiliä tarvitaan, ja sen roolia putkistojärjestelmässä, sinun tulee myös tutkia sääntöjä sen asentamisesta jo toimivaan tai äskettäin luotuun putkistoon. Tällaiset laitteet on asennettu erilaisia ​​elementtejä putkijärjestelmät:

• autonomisen ja keskitetyn vesihuollon putkissa;
• syvä- ja pintapumppujen palvelemilla imulinjoilla;
• kattiloiden, käyttövesisäiliöiden ja vesimittareiden edessä.

Jos olet kiinnostunut takaiskuventtiileistä, jotka voidaan asentaa sekä pysty- että vaakasuoraan, valitse painovoiman sijaan jousimallit. Voit selvittää, mihin suuntaan veden virtauksen tulee liikkua venttiilin läpi, katsomalla laitteen rungossa olevaa erityistä nuolta. Kun asennat kytkintyyppisiä takaiskuventtiilejä, käytä FUM-teippiä hyvän tiivistyksen varmistamiseksi. Lisäksi ei pidä unohtaa, että takaiskuventtiilit tarvitsevat säännöllistä huoltoa, joten ne on asennettava helposti saavutettaviin paikkoihin putkistossa.

Kun asennat takaiskuventtiilin imuputkeen uppopumppu On huolehdittava siitä, että tällaisen laitteen eteen asennetaan karkea suodatin, joka ei päästä pohjaveden mekaanisia epäpuhtauksia laitteen sisälle. Tällaisena suodattimena voidaan käyttää myös rei'itettyä tai verkkokoria, johon uppopumpun imuputken tulopäähän asennetaan takaiskuventtiili.

Kun asennat takaiskuventtiilin jo toimivaan putkistoon, irrota järjestelmä ensin vesijohdosta ja asenna vasta sitten suljin.

Kuinka tehdä takaiskuventtiili itse

Takaiskuventtiilin yksinkertainen rakenne antaa sinun tehdä sen tarvittaessa itse.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi tarvitset seuraavat materiaalit ja työkalut:

• tee kanssa sisäkierre, joka suorittaa kehon toiminnot;
• kierreholkki ulkopinnalla - kotitekoisen takaiskuventtiilin satula;
• teräslangasta valmistettu jäykkä jousi;
• teräskuula, jonka halkaisijan tulee olla hieman pienempi kuin teessä olevan reiän halkaisija;
• teräksinen kierretulppa, joka toimii jousen pysäyttimenä;
• vakiosarja lukkosepän työkaluja ja tiivistys FUM-teippi.
(äänet: 1 , keskimääräinen arvio: 5,00 viidestä)

Resetoidaksesi ylipaine ilmakehässä käytetään painevaroventtiilejä, jotka ovat erityisiä putkien liitososat tarjoamalla luotettava suoja putkistoa toimintahäiriöiltä ja mekaanisilta vaurioilta. Laite vastaa ylimääräisten nesteiden, höyryn ja kaasun automaattisesta purkamisesta astioista ja järjestelmistä, kunnes paine normalisoituu.

Jousiventtiilin tarkoitus

Vaarallinen ylipaine järjestelmässä syntyy ulkoisten ja sisäisten tekijöiden seurauksena. Kasvu johtuu sekä lämpömekaanisten piirien virheellisestä keräämisestä, joka aiheuttaa toimintahäiriöitä laitteiden toiminnassa, lämmön pääsystä järjestelmään ulkoisista lähteistä, että järjestelmän sisäisistä fyysisistä prosesseista, joita normaalit käyttöolosuhteet eivät edellytä. joita järjestelmässä esiintyy ajoittain.

Turvatuotteet ovat välttämätön osa kaikkia kotitalouksien tai teollisuuden painejärjestelmiä. Turvamekanismien asennus suoritetaan kompressoriasemien putkiin, autoklaaveihin, kattilahuoneisiin. Venttiilit suorittavat suojatoimintoja putkissa, joiden kautta kuljetetaan paitsi kaasumaisia ​​myös nestemäisiä aineita.

Jousiventtiilien laite ja toimintaperiaate

Venttiili koostuu teräsrungosta, jonka alempaa liitosta käytetään liitoselementtinä sen ja putkilinjan välillä. Jos paine nousee järjestelmässä, väliaine vapautuu sivuliitännän kautta. Jousi, joka on säädetty järjestelmän paineeseen, työntää puolaa istuinta vasten. Jousi säädetään erikoisholkin avulla, joka ruuvataan laitteen rungossa olevaan yläkanteen. Yläosassa sijaitseva korkki on suunniteltu suojaamaan holkkia mekaanisen rasituksen aiheuttamalta tuhoutumiselta. Erityinen tiivistysliuska mahdollistaa järjestelmän suojaamisen ulkoisilta häiriöiltä.

Venttiileissä, joissa jousi toimii tasapainotusmekanismina, valitaan työelementin voima. Jos parametrit on valittu oikein, järjestelmän normaalitilan aikana venttiiliä, joka vastaa ylipaineen poistamisesta putkistosta, on painettava istukkaa vasten. Kun suorituskyky nousee kriittiselle tasolle tyypistä riippuen jousilaite kela liikkuu tietylle korkeudelle.

Varojousiventtiili, joka varmistaa oikea-aikaisen paineenpoiston, on valmistettu eri materiaaleista:

• Hiiliteräs. Tällaiset laitteet soveltuvat järjestelmiin, joissa paine on alueella 0,1-70 MPa.
• Ruostumaton teräs. Venttiilit alkaen ruostumattomasta teräksestä suunniteltu järjestelmiin, joiden paine ei ylitä 0,25-2,3 MPa.

Jousiventtiilien luokitus ja ominaisuudet

Turvajousiventtiiliä valmistetaan kolmessa versiossa:

• Pienet nostolaitteet sopii kaasu- ja höyryputkijärjestelmiin, joiden paine ei ylitä 0,6 MPa. Tällaisen venttiilin nosto ei ylitä 1/20 istukan halkaisijasta.
• Keskitason nostolaitteet, jossa kelan noston korkeus on 1/6 - 1/10 suuttimen halkaisijasta.
• Nostolaitteet, jossa venttiilin nosto saavuttaa jopa ¼ istukan halkaisijasta.

Venttiilien tunnettu luokitus niiden avaustavan perusteella:

• Jousikuormitettu takaiskuventtiili. Epäsuoraa ulkoista painelähdettä käytetään ohjaamaan jousikuormitettuja takaiskuventtiilejä. Jousikuormitettuja takaiskuventtiilejä, joita kutsutaan impulssivarmistuslaitteiksi, voidaan käyttää sähkön vaikutuksesta.
• Suora venttiili. Laitteissa suora tyyppi väliaineen käyttöpaine vaikuttaa suoraan kelaan, joka nousee paineen noustessa.

jakaa venttiilit auki ja suljettu tyyppi ... Suoratyyppisessä laitteessa, kun venttiili avataan, väliaine poistetaan suoraan ilmakehään. Suljetut venttiilit pysyvät täysin suljettuina ympäristöön vapauttamalla painetta erityiseen putkistoon.

Edut

On olemassa erilaisia ​​​​laitteita, jotka vapauttavat ylipainetta järjestelmästä, mutta jousikuormitetut varoventtiilit ovat suosittuja tärkeiden etujen vuoksi:

• Suunnittelun yksinkertaisuus ja luotettavuus.
• Käyttöparametrien asettaminen ja asennuksen helppous.
• Erilaisia ​​kokoja, tyyppejä ja malleja.
• Turvalaitteen asennus on mahdollista sekä vaaka- että pystysuoraan.
• Suhteellisen pienet kokonaismitat.
• Suuri virtausalue.

Varoventtiilien haittoja ovat rajoitusten olemassaolo kelan nostokorkeudessa, lisääntyneet vaatimukset varoventtiilien jousen laadulle, jotka voivat epäonnistua käytettäessä aggressiivisessa ympäristössä tai jatkuvassa altistumisessa korkeille lämpötiloille.

Kuinka valita jousikuormitteinen venttiili?

Sulaketta valittaessa kannattaa nojautua useisiin tärkeisiin periaatteisiin, joiden perusteella järjestelmän keskeytymätön toiminta ja sulakkeen kyky suorittaa tarvittavat toiminnot riippuu:

• Jousikuormitteiset varoventtiilit ovat pienin koko verrattuna muihin varoventtiilityyppeihin, ja ne tulee valita, jos tilaa ei ole riittävästi.
• Venttiilien käytön erityispiirteet liittyvät lisääntyneeseen tärinään, joka vaikuttaa negatiivisesti suorituskykyominaisuudet laitteet ja voivat nopeasti tehdä siitä käyttökelvottoman. Esimerkiksi vipupainolaitteet ovat alttiimpia tärinävaurioille rakenteen pitkän kantavan varren ja saranoiden vuoksi. Siksi järjestelmissä, joissa havaitaan merkittäviä tärinävaikutuksia, kannattaa valita jousikuormitettu varoventtiili.
• Laitteen suunnitteluominaisuuksista riippuen jousi voi muuttaa painevoimaa ajan myötä. Tämä johtuu siitä, että puolan jatkuva nostaminen aiheuttaa muutoksia metallirakenteessa.

Asennuksen vivahteet

Jousityyppinen varoventtiili asennetaan mihin tahansa kohtaan järjestelmää, joka on alttiina lisääntynyt paine ja sitä uhkaa mekaaninen vaurio. Laite ei vaadi paljon vapaata tilaa, mikä on merkittävä etu muihin tyyppeihin verrattuna Turvallisuuslaitteet.

Toimintahäiriöiden välttämiseksi varoventtiilin eteen ei saa asentaa sulkuventtiilejä. Kaasumaisen väliaineen poistamiseksi asennetaan erityisiä laitteita tai purkaus tapahtuu suoraan ilmakehään. Henkilökunnan varoittamiseksi jousiventtiilien kanssa on asennettu erityinen pilli, joka asetetaan poistoputkeen. Kun venttiili laukeaa, annetaan vihellyssignaali, mikä tarkoittaa, että paine järjestelmässä on noussut ja venttiili on avautunut vapauttamaan väliaineen.

Mahdollisia syitä varoventtiilin rikkoutumiseen

Varoventtiilit ovat kestäviä ja luotettavia laitteita, jotka suojaavat järjestelmiä jatkuvasti ylipaineelta. Suora tai tarkistusjousikuormitettu venttiili ei toimi useista syistä:

• Lisääntyneen tärinän esiintyminen;
• Jatkuva altistuminen aggressiivisille aineille turvakuristimessa.
• Jousikuormitteisen turvakuristimen tai venttiilin virheellinen asennus.

Onnettomuuksien ja toimintahäiriöiden välttämiseksi järjestelmien toiminnassa varoventtiilit tarkastetaan säännöllisesti toimintahäiriöiden varalta. Venttiilien lujuus ja tiiviys testataan ennen käyttöönottoa. Myös tiivistyspintojen ja tiivistepesän liitäntöjen tiiviyden selvittämiseksi tehdään määräaikaistarkastuksia.

klo oikea valinta turvalaitteet, ottaen huomioon järjestelmän parametrit, suorittavat määräaikaistarkastukset ja vikojen oikea-aikainen poistaminen, turvajousiventtiilit varmistavat järjestelmän luotettavan toiminnan ja luotettavan suojan ylipainetta vastaan ​​pitkään.

Jos paine ylittää asetetun paineen. Venttiilin on myös varmistettava, että väliaineen poisto pysähtyy, kun käyttöpaine palautuu. Varoventtiili on ankkuri suoraa toimintaa toimivat suoraan työväliaineesta sekä useimmat suojaventtiilit ja suoratoimiset paineensäätimet.

Järjestelmässä voi syntyä vaarallista ylipainetta kolmansien osapuolien tekijöiden seurauksena (laitteiden virheellinen toiminta, lämmönsiirto ulkopuolisista lähteistä, väärin koottu termomekaaninen piiri jne.) sekä joidenkin alkuvaiheiden aiheuttamien sisäisten fysikaalisten prosessien seurauksena. tapaus, jota ei ole normaalissa käytössä. PC asennetaan kaikkialle, missä tämä voi tapahtua, eli melkein kaikkiin laitteisiin, mutta ne ovat erityisen tärkeitä teollisuus- ja kotitalouksien paineastioiden käytössä.

Kolleginen YouTube

1 / 2

Miksi varoventtiili kuuman veden syöttöjärjestelmään

Design varoventtiili(stereonaaglyfi-muodossa)

Tekstitykset

Toimintaperiaate

Kun varoventtiili on kiinni, sen anturielementtiin kohdistuu voimaa työpaine suojatussa järjestelmässä, joka pyrkii avaamaan venttiilin ja voimalla asetuspisteestä, mikä estää avaamisen. Kun järjestelmässä ilmenee häiriöitä, jotka aiheuttavat paineen nousun työpaineen yläpuolelle, kelan istukkaan puristusvoiman arvo pienenee. Sillä hetkellä, kun tämä voima tulee yhtä suureksi kuin nolla, syntyy aktiivisten voimien tasapaino järjestelmän ja toimilaitteen paineen vaikutuksesta venttiilin herkkään elementtiin. Sulkuelementti alkaa avautua, jos järjestelmän paine ei pysähdy kasvamaan, työväliaine tyhjennetään venttiilin läpi.

Kun paine laskee suojatussa järjestelmässä väliaineen purkamisesta, häiritsevät vaikutukset katoavat. Venttiilin sulkuelementti sulkeutuu säätimen voiman vaikutuksesta.

Sulkemispaine osoittautuu joissain tapauksissa 10-15% alhaisemmaksi kuin käyttöpaine, tämä johtuu siitä, että sulkuelementin tiiviyden luomiseksi käytön jälkeen tarvitaan voimaa, joka on paljon suurempi kuin se. joka riitti ylläpitämään venttiilin tiiviyttä ennen avaamista. Tämä selittyy tarpeella voittaa väliaineen molekyylien adheesiovoima, joka kulkee venttiilikelan tiivistyspintojen ja istukan välisen raon läpi laskeutumisen aikana tämän väliaineen syrjäyttämiseksi. Paineen alenemista helpottaa myös sulkuelementin sulkemisen viive, joka liittyy väliaineen kulkevan virtauksen dynaamisten voimien vaikutukseen, ja kitkavoimat, jotka vaativat lisäponnistusta sen sulkemiseksi kokonaan. .

Varoventtiilien luokitus

Toimintaperiaatteella

• suoratoimiset venttiilit - nämä ovat yleensä laitteita, joita ne tarkoittavat, kun lausetta käytetään varoventtiili, ne avautuvat suoraan työväliaineen paineen vaikutuksesta;
• epäsuorat venttiilit - venttiilit, joita ohjataan käyttämällä ulkoista paine- tai sähkölähdettä, tällaisten laitteiden yleinen nimi on impulssiturvalaitteet;

Sulkevan elimen nousun luonteen mukaan

• suhteelliset venttiilit (käytetään kokoonpuristumattomissa aineissa)
• on/off venttiilit

Sulkevan rungon nostokorkeus

• matala nosto
• keskikorkeus
• täysi nosto

Kelan kuormituksen tyypin mukaan

• lasti tai vipulasti
• kevät
• vipu-jousi
• magneettinen jousi

Erot malleissa

Varoventtiilit ovat yleensä kulmarunkoisia, mutta ne voivat olla myös läpimeneviä, tästä huolimatta venttiilit asennetaan pystysuoraan siten, että karan sulkeutuessa se laskeutuu alas.

Suurin osa varoventtiileistä on valmistettu yhdellä istukkakerroksella, mutta on malleja, joissa on kaksi tiivistettä rinnakkain.

Matalanoston varoventtiilejä ovat sellaiset, joissa lukituselementin (puola, kiekko) nostokorkeus ei ylitä 1/20 istukan halkaisijasta, täysnoston venttiileitä, joiden nostokorkeus on 1/4 istuimen halkaisijasta tai lisää. On myös 1/20 - 1/4 nostoventtiileitä, joita kutsutaan yleisesti keskinostoventtiileiksi. Matala- ja keskinostoventtiileissä puolan nosto istukan yläpuolella riippuu väliaineen paineesta, joten niitä kutsutaan perinteisesti venttiileiksi suhteellinen toiminta, vaikka nousu ei ole verrannollinen työväliaineen paineeseen. Näitä venttiileitä käytetään yleensä nesteisiin, kun suurta virtausnopeutta ei vaadita. Täysnostoventtiileissä aukeaminen tapahtuu välittömästi levyn täyteen iskuun, joten niitä kutsutaan venttiileiksi kaksiasentoinen toiminta... Nämä venttiilit ovat erittäin tehokkaita ja niitä käytetään sekä nestemäisille että kaasumaisille väliaineille.

Suurimmat erot varoventtiilien rakenteessa ovat kelaan kohdistuvan kuormituksen tyypissä.

Jousikuormitetut venttiilit

Niissä jousen puristusvoima vastustaa väliaineen painetta kelaan. Samaa jousikuormitteista venttiiliä voidaan käyttää eri asetuspainealueille asentamalla eri jousia. Monet venttiilit on valmistettu erityisellä mekanismilla (vipu, sieni jne.) manuaalista puhallusta varten ohjausventtiilin tyhjennystä varten. Tämä tehdään venttiilin toimivuuden tarkistamiseksi, koska käytön aikana voi ilmetä erilaisia ​​​​ongelmia, esimerkiksi puolan tarttumista, jäätymistä, kiinnittymistä istukkaan. Joillakin teollisuudenaloilla aggressiivisten ja myrkyllisten ympäristöjen olosuhteissa, korkeissa lämpötiloissa ja paineissa ohjaustyhjennys voi kuitenkin olla erittäin vaarallista, joten tällaisille venttiileille ei tarjota manuaalista tyhjennysmahdollisuutta ja se on jopa kielletty.

Useimmiten jouset altistuvat työväliaineelle, joka purkautuu putkistosta tai säiliöstä laukaisun yhteydessä; niitä käytetään suojaamaan lievästi aggressiivisilta väliaineilta. erikoispinnoitteet jouset. Näissä venttiileissä ei ole karan tiivistettä. Työskenneltäessä aggressiivisilla väliaineilla kemiallisissa ja joissakin muissa asennuksissa jousi eristetään työväliaineesta varren tiivisteen avulla tiivisteholkin, palkeen tai elastisen kalvon avulla. Paljetiivistettä käytetään myös tapauksissa, joissa väliaineen vuotaminen ilmakehään ei ole sallittua, esimerkiksi ydinvoimalaitoksella.

Vipupainoiset venttiilit

Tällaisissa venttiileissä kelaan kohdistuvaa voimaa työväliaineen paineesta vastustaa vivun kautta venttiilin karaan välittyvän kuorman voima. Tällaisten venttiilien säätö avautumispaineeseen tehdään kiinnittämällä tietyn painoinen paino vipuvarteen. Vipuja käytetään myös venttiilin manuaaliseen tyhjentämiseen. Tällaisia ​​laitteita ei saa käyttää liikkuvissa aluksissa.

Halkaisijaltaan suurien satuloiden tiivistämiseen tarvitaan merkittäviä painomassoja pitkillä vivuilla, mikä voi aiheuttaa laitteen voimakasta tärinää; näissä tapauksissa käytetään koteloita, joiden sisällä keskipurkauksen poikkileikkaus muodostuu kahdesta rinnakkaisesta satulasta , jotka ovat päällekkäin kahdella kelalla käyttämällä kahta vipua painoilla. Näin ollen yhteen runkoon on asennettu kaksi rinnakkain toimivaa venttiiliä, mikä mahdollistaa kuorman painon ja vipujen pituuden vähentämisen varmistaen venttiilin normaalin toiminnan.

Solenoidi venttiilit

Nämä laitteet käyttävät sähkömagneettista käyttövoimaa, eli ne eivät ole suoratoimisia venttiileitä. Niissä olevat sähkömagneetit voivat tarjota kelan lisäpuristuksen istuimeen, tässä tapauksessa, kun liipaisupaine saavutetaan, anturien signaalin mukaan sähkömagneetti sammuu ja vain jousi vastustaa painetta, venttiili alkaa toimivat kuin perinteinen jousiventtiili. Sähkömagneetti voi myös luoda avausvoiman, toisin sanoen vastustaa jousta ja pakottaa venttiilin avautumaan. On venttiilejä, joissa sähkömagneettinen käyttö suorittaa sekä lisäpuristus- että avausvoimaa, tässä tapauksessa jousi toimii turvaverkkona päätteen sattuessa

Varoventtiili on putkistoliitin, joka suojaa laitteita ja korkeapaineputkia mekaanisilta vaurioilta ja erilaisilta hätätilanteiden aiheuttamilta vaurioilta. Tämä saavutetaan vapauttamalla liiallinen määrä nestettä, kaasua tai höyryä järjestelmästä sekä astioista, joissa muodostuu liiallinen paine. Lisäksi tämä venttiili estää työväliaineen purkamisen, kun nimellispaine palautuu.

Varoventtiili on mekanismi, joka toimii suorassa kosketuksessa työväliaineen kanssa yhdessä muiden suojavarusteina toimivien rakenteiden kanssa, mukaan lukien paineensäätimet.

Venttiilien päätyypit ja niiden käyttötarkoitus

Kaikki turvatuotteet voivat erota toisistaan ​​useiden parametrien suhteen riippuen suunnitteluominaisuuksia, nimittäin:

1. Sulkuventtiilin tyypin mukaan:
   • suhteellinen;
   • kaksiasentoinen.
2. Suljettavan rungon nostokorkeuden mukaan:
   • matala nosto;
   • keskitason nousu;
   • täyskorkea.
3. Kelan kuormituksen tyypistä riippuen:
   • kevät;
   • vipu;
   • vipu-jousi;
   • magneettinen jousi.

Myös varoventtiilit voivat olla erilaisia ​​työnsä luonteeltaan ja olla suoria tai epäsuoria laitteita. Ensin mainittuja pidetään klassisina turvamekanismeina, kun taas jälkimmäiset kuuluvat impulssilaitteiden luokkaan. Alan yleisimmin käytetty versio on kulmajousityyppinen turvakuristin.

Korkea paine (tai pikemminkin sen ylimäärä) voi esiintyä järjestelmässä useista fyysisistä syistä sisäiset prosessit tai muut ulkoiset tekijät, kuten:

laitteiden toimintahäiriöt;

ei-toivottu lämmöntuonti ulkopuolelta;

virheitä lämpömekaanisen piirin kokoamisessa. Varoventtiili asennetaan usein paikkaan, jossa tällaisia ​​komplikaatioita todennäköisesti esiintyy. Nämä laitteet ovat yhteensopivia lähes kaikkien laitteiden kanssa, mutta ne ovat eniten kysyttyjä, kun niitä käytetään kotitalous- tai teollisuussäiliöiden kanssa, jotka toimivat korkeassa paineessa.

Jousikuormitteinen turvaventtiili

Jousikuormitetut varoventtiilit suojaavat laitteita ja estävät siten niiden tuhoutumisen normin ylittävän ylipaineen seurauksena. Niitä käytetään kattiloissa, erilaisissa säiliöissä, säiliöissä, putkissa ja ne suorittavat työväliaineen tyhjentämisen. Ylijäämä voidaan päästää yksinkertaisesti ilmakehään tai erityiseen poistoputkijärjestelmään. Kun paine on palautunut normaaliksi, venttiili sulkeutuu. Jousikuormitteisen varoventtiilin pääominaisuudet ovat sen kapasiteetti sekä asetettu painearvo. Viimeinen viritys erikoisvaruste tehtaalla ja laitteen toiminnan testaamiseen tai käytön aikana kerääntyvän lian poistamiseen venttiileissä on laite, jonka avulla voit avata tämän laitteen manuaalisesti, vaikka jotkut muutokset voidaan tehdä ilman sitä. Tehokkaan ja luotettava toiminta venttiili kaasumaisessa väliaineessa, sen rakenteessa voi olla pakkopuhalluslaite. Jousikuormitteisissa venttiileissä jousen puristussuhde vastustaa tulpan keskipainetta. Hän määrittää käyttövoiman, ja säätöalue riippuu käytetyn jousen joustavuudesta. Tämä venttiili on saavuttanut laajan suosion yksinkertaisen suunnittelunsa, helppojen asetusten ja laajan tuotevalikoimansa ansiosta. Kaiken tämän avulla voit valita sopivimman mallin käytettäväksi tietyissä olosuhteissa. Turvarikastin on asennettu pystysuoraan. Läppäventtiili toimii lukituselementtinä jousiventtiililaitteessa. Erikoislaite yhdessä jousen kanssa asettaa paineen, ja ylipaineen sattuessa ilmoitettu laskuvoima ei riitä pitämään väliainetta. Tämän seurauksena prosessi sen ylimäärän poistamiseksi järjestelmästä tapahtuu, kunnes painetaso normalisoituu alkutasolle. Voit oppia lisää tietyn jousiventtiilin laitteista ja suunnitteluominaisuuksista tutkimalla sen passia. Sen pääkomponentit ovat sulkuelementti, joka koostuu pistokkeesta ja istukasta sekä asetuspisteestä. Säätimellä voit säätää venttiiliä. On erittäin tärkeää, että kela asettuu tukevasti istukkaa vasten vuotojen estämiseksi. Nämä säädöt tehdään ruuveilla. Suljin sulkeutuu pääsääntöisesti, kun paine ilmaantuu, mikä on 10% pienempi kuin käyttöpaine.

Viputyyppiset varoventtiilit

Vipuventtiili on laite, jossa sulkuelementti on tiivistetty jousen tai painon avulla. Tällaisten venttiilien tarkoitus on muuttumaton - vapauttaa ylimääräinen työväliaineen tilavuus, jos paine nousee liikaa. Säädä vipuventtiili niin, että normaalipaineissa venttiilin asento pysyy aina kiinni. Venttiilin kela tunnistaa kahden voiman paineen kerralla - se voi olla kuorma tai jousi sekä itse työaine. Paino kiinnitetään vipuvarteen ja sen paino siirtyy venttiilin varteen. Etukäteen tietyt parametrit paineen, venttiilin istukkaa vasten puristusvoiman on oltava suurempi kuin työväliaineen painevoima ja vastaavasti venttiiliä pidetään kiinni-asennossa. Paineen kasvaessa tietyllä hetkellä vetovoima vastaa sitä, ja juuri tällä hetkellä venttiili avautuu. Venttiilin ollessa auki otetaan ylimääräistä työväliainetta, minkä seurauksena järjestelmän paine laskee. Sen jälkeen venttiili painetaan uudelleen istukkaa vasten ja venttiili sulkeutuu. Suurin osa vipuventtiileistä on valmistettu kulmarungosta (liitosten kulma on 90 astetta). Mutta on myös sellaisia ​​malleja, joissa liittimet sijaitsevat samalla akselilla. Tätä rakennusta kutsutaan läpikäynniksi. Vipuventtiilien päätarkoitus on suojata kaikenlaisilta hätätilanteilta. Tästä johtuen annettu näkemys liitososia pidetään erityisen tärkeänä kriittisenä komponenttina. Kuten minkä tahansa tuotteen, vipuventtiilien on sovittava yhteen tietyt vaatimukset:

• laukaisu liiallisen paineen esiintyessä tulee suorittaa nopeasti ja ilman komplikaatioita, ja kun sen indikaattorit laskevat normaaliksi, venttiilin on palattava kiinni-asentoon;
• yksittäisen venttiilin virtauskapasiteetin on oltava riittävä ja sama kuin toimitettavan työväliaineen määrä.

Varoventtiilin jousilaipallinen 17s28nzh on yksi päätyypeistä, jota käytetään putkistolaitteiden suojaamiseen. Turvajousiventtiili 17s28nzh on suunniteltu suojaamaan laitteita ja putkistoja järjestelmän ei-hyväksyttäviltä ylipaineilta. Turvallisten painearvojen varmistaminen suoritetaan automaattisesti kaatamalla ylimääräinen työväliaine erityisesti asennettuun poistoputkeen tai ilmakehään, ja kun työpaine palautuu, 17s28nzh varoventtiili lopettaa työväliaineen tyhjentämisen.

Varojousiventtiili 17s28nzh on asennettu varusteineen ja käytöllä laippaliitäntä... Laipallisen jousikuormitetun varoventtiilin 17s28nzh käyttöikä on yli 11 vuotta, ja valmistaja antaa sille 18 kuukauden takuun venttiilin käyttöönotosta. Varoventtiili 17s28nzh vuotaa suhteessa ulkoiseen ympäristöön.

Pääosien materiaali, josta 17s28nzh turvajousiventtiili laippaliitännällä on valmistettu:

• Runko, kansi - Teräs 25L
• Levy, satula - Teräs 20X13
• Varasto - Teräs 20X13 / Teräs 40
• Tiiviste - AD1M
• Kevät - 50HFA

Varojousiventtiilin laite 17s28nzh

1 .Korkki

2 ... Säätöruuvi

3 ... kevät

4 ... Kansi

5 ... Stock

6 ... Manuaalinen räjäytysyksikkö

7 ... Kelan kokoonpano

8 ... Satula

9 ... Kehys

Kaiken kaikkiaan ja yhdistävät mitat varoventtiili 17s28nzh

DN, mm

Mitat, mm

4

Varoventtiilin 17s28nzh tekniset ominaisuudet

Nimi	Merkitys
Nimellishalkaisija, DN, mm
Satulan reiän halkaisija dc, mm
Sallittu vuoto portissa, cm 3 / min	5-ilmalle 1-vedelle		10-ilmalle 2-vedelle
Satulan poikkipinta-ala Fс, mm 2, ei pienempi
Nimellispaine tuloaukossa РN, MPa (kgf / cm 2)
Nimellinen ulostulopaine РN, MPa (kgf / cm 2)
Täysi avauspaine Rpo. MPa (kgf / cm 2), ei enempää	Kaasumaiset väliaineet: Рн + 0,05 (0,5) Рн<0,3 МПа; 1,15 Рн для Рн>0,3 MPa Nestemäisille väliaineille: Rn + 0,05 (0,5) Rn:lle<0,2 МПа; 1,25 Рн для Рн>0,2 MPa
Sulkupaine Рз	vähintään 0,8 Rn
Jousen asetuspainerajat, Рн MPa (kgf / cm 2), ei vähemmän	0,05-0,15 (0,5-1,5); 0,15-0,35 (1,5-3,5); 0,35-0,7 (3,5-7,0); 0,7-1,0 (7-10); 1,0-1,6 (10-16)
Lämpötila ympäristöön, РС		miinus 40:stä 40:een
Työympäristön lämpötila, ° С		miinus 40:stä 450:een
Työympäristön ominaisuudet	Vesi, höyry
Kulutuskerroin?	0,8 kaasumaisille; 0,5 nestemäisille väliaineille
Liitosmitat ja rungon tiivistepintojen mitat	GOST 12815-80 version 1 rivi 2 mukaan
Paino ilman laippoja (kg)