St ustobe. Yksityiskohtainen kartta Ushtobesta - kadut, talonumerot, kaupunginosat. Lisätietoja Ushtoben kaduista kartalla

Tässä on kartta Ushtobesta katuineen → Almatyn alue, Kazakstan. Opiskelemme yksityiskohtainen kartta Ushtobe talonumeroineen ja katuineen. Hae reaaliajassa, sää tänään, koordinaatit

Lisätietoja Ushtoben kaduista kartalla

Yksityiskohtainen Ushtoben kaupungin kartta katujen nimillä voi näyttää kaikki reitit ja tiet, joissa st. Vokzalnaja ja Lenin. Kaupunki sijaitsee lähellä.

Yksityiskohtaisen kuvan saamiseksi koko piirin alueesta riittää, kun muutat online-järjestelmän mittakaavaa +/-. Sivulla on Ushtoben kaupungin interaktiivinen kaavio, jossa on mikropiirin osoitteet ja reitit. Siirrä sen keskustaa löytääksesi Abylai-Khan- ja Imankulov-kadut.

Mahdollisuus piirtää reitti alueen läpi - "Hallitsija" -työkalu, selvittää kaupungin pituus ja tie sen keskustaan, nähtävyyksien osoitteet.

Löydät kaikki tarvittavat yksityiskohtaiset tiedot kaupunkien infrastruktuurin sijainnista - asemat ja kaupat, aukiot ja pankit, moottoritiet ja kaistat.

Tarkka Ushtoben satelliittikartta Google-haulla on omassa otsikossaan. Yandex-haun avulla voit näyttää talon numeron kansankaupunkikartalla Kazakstanin Almatyn alueella / maailmassa reaaliajassa. Tässä

Ushtobe on nykyään Semirechyen suuri aluekeskus, joka täyttää 78 vuotta syksyllä 2016. Vuonna 2012 täällä asui 24 759 ihmistä. Jos käännymme lehden puoleen, luemme, että Ushtobe (kazakstanin үsh tube - kolme vuorta) on kaupunki Kazakstanissa, Almatyn alueen Karatalin alueen keskus, rautatieasema Semey - Almaty -linjalla, 49 km pohjoiseen. -Taldykorganin kaupungin länsipuolella.

Ushtoben syntymä ja Karatalin alueen muodostuminen ovat Turksibin ensimmäisten rakentajien ansiota, jotka perustivat työläisasutuksen Karatalin rannalle myöhään syksyllä 1928. Vuosisadan valtatien, kuten Turkestan-Siperian rautatietä silloin kutsuttiin, rakentamisen alusta lähtien Karatalin laakso sai uuden elämän.

Aiemmin autiolta, höyhenruohon peittämältä arolta, jossa kazakstanien yksinäiset jurtat tiivistyivät ja karavaanitie kulki, alue muuttui kukoistavaksi maaksi, jossa oli oma teollisuus, pieniä ja keskisuuria yrityksiä sekä kehittynyt maatalous. Laakson hedelmällisistä maaperistä, joihin aura tai aura ei ollut koskaan koskenut, on tullut paikka, jossa on saatu runsaasti riisiä, sipulia, soijapapuja ja muita viljelykasveja.

Tällaiset vertailut kertovat paljon alueella tapahtuneiden muutosten laajuudesta. Nykyään Ushtoben rautatieaseman läpi kulkee päivittäin kymmeniä tuhansia tonneja rahtia kuljettavia junia, ja noin seitsemänkymmentä vuotta sitten matka Semipalatinskista Alma-Ataan kesti 80 päivää karavaanireitillä.

Seitsemänkymmentä-kahdeksankymmentä vuotta mille tahansa kaupungille on suhteellisen lyhyt aika. Tämä koskee myös Ushtobea. Jotkut veteraanit ovat edelleen elossa, jotka sattuivat laskemaan teollisuustilojen ja asuinrakennusten ensimmäiset perustukset.

Lokakuussa 1928 Karatalin laakson läpi rakennettiin kapearaiteinen rautatie - väliaikainen tie. Saapui höyryveturi, joka toi ratapölkyjä ja kiskoja, painolastia, kiinnikkeitä. Kolme jurttaa pystytettiin Karatalin rannalle, jossa nyt sijaitsee rautatiesilta. Yhdessä asettui rakennusmestari, toiseen - tien rakentamisen vanhempi työnjohtaja, kolmannesta tuli varasto ja työpörssi. Näin syntyi ensimmäinen jurtojen, telttojen, korsujen asutus, johon rakentajat asettuivat tilapäiseen asumiseen, joiden joukossa oli venäläisiä, kazakseja, ukrainalaisia, muita kansallisuuksia.

Nurmolda Aldabergenov, tuleva kolhoosien rakentamisen pioneeri ja kahdesti sosialistisen työn sankari, työskenteli tavallisena työntekijänä Turksibin rakentamisessa vuosina 1927-1930.

Mutta vuonna 1929 Abylkhan Kasteev, tuleva ensimmäinen kazakstanilainen ammattitaiteilija, aloitti työnsä tällä suurenmoisella rakennustyömaalla, joka valloitti hänen mielikuvituksensa. Yhdessä uusien ystäviensä kanssa hän teki pengerryksen, asetti ratapölkkyjä, liittyi kiskoihin ... Harvinaisissa lepohetkessä vaikutuksellinen, tarkkaavainen ja vilpitön taiteilija Abylkhan löysi työssään uuden puolen - hän arvasi ihmisen ja luonnon välisen erottamattoman yhteyden. Kasteevin piirustukset tuosta alkukaudesta ovat yksinkertaisia ​​ja mutkattomia.

Taras Nikolaevich Polynsky saapui Turksibin rakennustyömaalle komsomolin kutsusta ja liittyi välittömästi shokkityön intensiiviseen rytmiin. Rakentamisen päätyttyä hän jäi työskentelemään "rautapalan" parissa. Hän työskenteli monta vuotta Ushtoben aseman päällikkönä ja koko elämänsä, mikä on merkittävää, hän asui Turksibskaya-kadulla. Kiitollisena hän muisteli nuoruutensa vuosia ja katsoi olevansa mukana ensimmäisen viisivuotissuunnitelman suuressa rakentamisessa ja alan esikoisena Kazakstanissa.

Tulevan kaupungin ensimmäiset rakennukset olivat rautatiesairaalan, lukion nro 51 ja postirakennukset. Mutta koko alueella ei ollut ainuttakaan puuta.

Nyt kun tutustuu kaupungin historian sivuihin, tulee tahattomasti hämmästymään sen ensimmäisten asukkaiden omistautumisesta, heidän kovasta työstään, uskosta valoisaan tulevaisuuteen.

Asutus laajenee vähitellen. Ensimmäinen klubi sijaitsi ORS:n entisen toimiston alueella. Sen seinät olivat puoliksi haudatut. Samaan aikaan perustettiin taimitarha, jossa alettiin kasvattaa poppelin, vaahteran ja omenapuiden taimia. Kylän keskustaan ​​rakennettiin rautatiepuisto.

30-luvulla kylään tuotiin maahanmuuttajia, jotka loivat käsin kasteluojaverkoston.

Vuonna 2003 Ushtobissa tuli kirje työväenveteraanilta, rakentamiseen osallistuneelta Dmitri Mihailovich Stepanovilta, jossa hän puhui tuosta vaikeasta ajasta ja sanoivat mitä tahansa, mutta sosialismin vuosien aikana luotiin olosuhteet yritysten ja organisaatioiden nopea taloudellinen ja kulttuurinen kehitys, Karatalskajan laaksojen asukkaat. Veteraani on liittänyt kirjekuoreen useita valokuvia, joissa näkyy ensirakentajien telttoja, heidän shokkityönsä hetkiä. Nyt Dmitri Mihailovitš asuu Moskovan alueella Troitskin kaupungissa ja huolimatta siitä, että hänen vaikeasta nuoruudestaan ​​on kulunut monta vuotta, hän muistaa sen kaukaisen ajan innolla. "Äskettäin", hän kirjoittaa, "on kulunut 70 vuotta hallinnon järjestämisestä ja työn aloittamisesta kastelujärjestelmän rakentamiseksi Karatal-laaksoon -" Karatalstroy ". Se sijaitsi nykyisen Frunzen kylän alueella, ja Ushtoben ympärillä sijaitsevia kollektiivi- ja valtiontiloja kutsuttiin rakennustyömaiksi, joilla jokaisella oli oma sarjanumeronsa.

Jo vuonna 1929 erityinen komissio etsi sopivaa maata riisinviljelyyn Karatalin laaksosta. Karatal-joen rantaan istutettiin tontti, jossa testattiin erilaisia ​​riisilajikkeita alueelle sopivan lajikkeen löytämiseksi. Seuraavina vuosina tänne perustetut kolhoosit alkoivat harjoittaa riisinviljelyä.

Karatalin kastelukanavan rakentaminen aloitettiin. Hedelmällinen maa vedellä kasteltu antoi ensimmäisen runsaan riisisadon. Tällä hetkellä piirin alueelle perustettiin riisiä kasvattava valtion maatila.

Kuten työvoiman veteraani, alueen vanhin riisinviljelijä, sosialistisen työn sankari Mihail Isaevich Pankin muisteli, heillä ei tuolloin ollut tarvittavia laitteita. Riisisekkien telojen asettamiseksi piti kantaa maata lautojen lattiaa pitkin, kottikärryillä ja kantaa se paareilla. Se oli vaikeaa, mutta kuinka onnellisia he olivat ensimmäisestä sadosta!

Ensimmäisen viisivuotissuunnitelman vuosina nousi esiin kysymys maatalouden sosialistisesta uudelleenjärjestelystä. Ushtoben aseman rakennustyömaalla pidetyssä työntekijöiden yleiskokouksessa päätettiin lähettää parhaat ihmiset todistettujen ja hyvämaineisten työntekijöiden joukosta kyliin osallistumaan kolhoosien perustamiseen. Kommunisti Ivan Tikhonovich Molchanov sisällytettiin rautatietyöntekijöiden valtuutettuihin edustajiin.

Monet koettelemukset kohdistuivat Ushtobinien osaan, siellä käytiin taisteluita keskeneräisten kolchakiteiden kanssa, jotka päättivät muuttaa Kiinaan.

Vuonna 1930 ensimmäinen muistomerkki ilmestyi Ushtoben keskustaan ​​- graniittiobeliski pystytettiin paikallisten kuntalaisten Nikolai Proninin ja Aleksei Morozovin hautauspaikalle, jotka kuolivat taistelussa yhden Akechkinsky-solan ylittäneen jengin kanssa.

... Alueella riehuvan jengin eliminoimiseksi perustettiin Turksibin ja ORS:n työntekijöistä vapaaehtoisten joukko, johon kuului kaksisataa henkilöä. Osaston johdossa oli solmupuolueen komitean sihteeri Zhukov. Kokoukseen osallistuivat Pronin, Morozov, Amandosov, Molchanov, Chinyaev ja muut. Päätettiin selvittää rosvojen olinpaikka ja ohittaa heidät takaapäin. Sitten, osallistumatta taisteluun, sulje tie solan poikki, ja jengin jalanjälkiä seuranneen Almatyn punakaartin osasto joutui saattamaan piirityksen kokonaan päätökseen. Žukovin oletuksen mukaan rosvot olivat Akechkinsky-solan alueella. Illalla kaksi kuntalaista, Nikolai Pronin ja Aleksei Morozov, pyysivät komentajaa lähettämään heidät tiedusteluun. Koko yön he etsivät jengiä ja aamunkoitteessa he huomasivat karjalaumoja. Partiolaiset makasivat nurmikolla ja alkoivat tarkkailla rosvoja. Yhtäkkiä kasakkapartio ajoi vastakkaiselta puolelta. Koska kommunaarit eivät vastustaneet, voimat eivät olleet tasa-arvoisia ja he kuolivat sankareina. Odotamatta partiolaisia, yksikkö lähti matkaan ja löysi pian Morozovin ja Proninin ruumiit. Joukko piiritettiin ja likvidoitiin, ja antautuneita saatettiin oikeudenmukaiseen oikeudenkäyntiin.

Vuonna 1930 Kazakstanissa puhkesi joukko Kazakstanin väestön asettautumisprosessia. Ushtoben ensimmäiset asukkaat olivat paikallisia kazakseja ja Turksibin rakentajia, Volgan alueen ja RSFSR:n keskialueiden venäläisiä ja ukrainalaisia.

Marraskuuhun 1930 mennessä 43 kazakstanilaista paimentolaisperhettä oli asettunut Ushtobeen, mutta ennen kaikkea tämä kylä tuli kuuluisaksi siitä, että siitä tuli Kazakstanin aroilla karkotettujen korealaisten toinen kotimaa. Kaukoidästä traagisena vuonna 1937.

Puhutaanpa yhdestä kohtalosta tuhansista ja tuhansista uudelleensijoittamistarinoista, jotka synnyttävät katkeruutta ja surua. Hänen nimensä on Tigai Sun Ok, ja hän, vanha Ushtobe, on tänään yli 90 vuotta vanha. Tigaevin tila osoitteessa 2 Gagarin Lane on aidattu, ja suuret sinisellä maalilla kehystetyt vaaleat portit johtavat leveälle sisäpihalle ja sitten suurelle, kiinteälle, kevyelle ja hyvin viihtyisä koti... Täällä isoäiti Sun Ok asuu tyttärensä Asyan kanssa. Näyttämällä valokuvia perheestä, haavoittunut lasin ja kehyksen alle, sankaritarmme alkaa muistaa ...

Ensin hänen silmiensä edessä vietiin 15-vuotias tyttö, joka vietiin isänsä ja veljiensä tuntemattomaan. Sitten oli heidän vuoronsa: hänet ja hänen äitinsä ja muut perheet laitettiin epämukavaan tukkoiseen vaunuun ja vietiin jonnekin kauas, kauas kotoaan. Heiltä kesti kuukausi päästä Kazakstaniin. Matkalla söimme riisikakkuja ja poltettua riisiä - "nurundi". Tuolloin kukaan Kaukoidän korealaisista ei tiennyt, miksi heidät tuotiin Ushtobeen.

He asuivat kauheissa olosuhteissa, käyttivät olkia patjojen ja peittojen sijasta, upottivat majoja lantaa, siivosivat ojia ja harjoittivat maataloutta. Paikallinen väestö - kazakstanit, saatuaan tietää, että kymmenen kilometrin päässä Ushtobesta, kokonaisia ​​korealaisten naisten perheitä, lapsia ja vanhuksia heitettiin asumattomiin maihin, he alkoivat toimittaa ruokaa - kakkuja ja maitoa.

Näin paikalliset auttoivat meitä, karkotettuja, selviytymään, pelastivat monia nälkään ”, muistelee isoäiti.

Kun ensimmäiset kolhoosit ilmestyivät, Song Ok (ja hän oli tuolloin 17-vuotias) oppi ajamaan traktoria tehdäkseen töitä ja auttaakseen jotenkin äitiään. Aluksi he eivät halunneet viedä herkkää tyttöä traktorinkuljettajien kursseille, mutta hän saavutti tavoitteensa ja kaksi vuotta myöhemmin hallitsi taitavasti suurta autoa, joka ei ollut huonompi kuin mieskollegansa. Koko ikänsä hän ei halveksinut mitään työtä - hän työskenteli traktorinkuljettajana, lypsänä, kasteluojien puhdistajana, harjoitti maataloutta. Eläkkeelläkin hän jatkoi sosiaalityötä ja johti Noindanin vanhimpien neuvostoa Karatalin alueella.

Song Ok on kasvattanut kaksi poikaa ja neljä tytärtä. Tytär Asya työskentelee pelloilla kesällä, kasvattaa riisiä paikallisella tilalla ja käy kauppaa torilla talvella. Hän jatkaa myös äitinsä työtä - hän tekee sosiaalityötä. Lapsenlapset - Sun Okilla heitä on kymmenen ja lastenlastenlasta yksitoista - ovat pitkään kasvaneet ja lähteneet kaikkiin suuntiin, mutta he yrittävät käydä rakkaan isoäitinsä luona niin usein kuin mahdollista.

Kirja "Unohdetut kappaleet pääasiasta" (korealaiset kansanlaulut IVY-maissa) kirjoitettiin Sun Ok:n osallistuessa - kustantajat tulivat erityisesti Koreasta kuuntelemaan ja nauhoittamaan hänen esittämiä kappaleita.

Poliittisten sortotoimien uhrien muistopäivän aattona, jolloin juhlittiin surullista päivämäärää - holodomorin 80-vuotispäivää ja 75-vuotispäivää kansojen karkottamisen alkamisesta vuonna 1937 Kazakstanissa - pidettiin juhlallinen kokous Karatalin alue kazakkien khalkyn myn algas -monumentin kiven muurauksen kunniaksi. Sen osallistujat olivat valtion elinten edustajia, Kazakstanin tasavallan parlamentin Mazhilisin edustajat, diplomaattikunnan edustajat, etnokulttuurijärjestöt, uskonnolliset tunnustukset, julkisuuden henkilöt, ulkomaiset vieraat ...

Bastobe-vuoren juurella sijaitsevan muistomerkin avajaisia ​​ei valittu sattumalta. Kazakstanin korealaisille Kazakstanin maassa "Bastobe" on paikka, jonne vuonna 1937 astui maahanmuuttajien ensimmäinen jalka. Ushtobe käännettynä kazakstanista tarkoittaa "kolmea kukkulaa". Näistä Bastobe on pääkukkula.

Karkotusvuosina tasavaltaan siirrettiin 62 etnistä ryhmää. Ja toisen muistomerkin pystyttäminen on kunnianosoitus muistolle ja velvollisuus kärsiville kansoille, jotka ovat löytäneet uuden kotimaan Kazakstanista.

Minuutin hiljaisuuden jälkeen pystytettyyn muistomerkkiin asetettiin kukkia ja muistokujalle istutettiin puita.

30-luvun puolivälissä, poliittisen sorron vuosina, aktiiviset kommunistit, jotka omistautuivat kansalle ja puolueen asialle, putosivat myllynkiviin. Heidän joukossaan ovat Sh. Kudamanov ja K. Konusbaev - Karatalin piirin puoluekomitean sihteerit. Heidät kunnostettiin myöhemmin.

Ymmärtääksemme selkeämmin tuon vaikean ajan, nopean kehityksen, sano vaikkapa seuraavat tosiasiat: 1930-luvun jälkipuoliskolla alkoi hedelmällisen Karatalin laakson aktiivisin kehitys, vuonna 1939 Kolhoosissa oli 77 kolhoosia. Karatalin alueella oli 37 myllyä ja viljanleikkuria. Kolhooseilla oli vain kymmenen "kuorma-autoa", hieman enemmän traktoreita ja puimureita.

Mutta vuonna 1940 Ushtoben väestöä palveli vain kolme lääkäriä.

Suuri isänmaallinen sota 1941-1945 tuhossa ja ihmishenkien menetyksissä on vertaansa vailla kaikkien sotien historiassa.

Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisinä kuukausina Turksibin rautatietyöläiset tekivät jättimäistä työtä. Rautatieliikenne ei vain ruokkinut rintamaa kaikella tarvittavalla, vaan myös toimittanut raaka-aineita ja materiaaleja puolustuslaitoksille. Junien liikennöinti siirrettiin erityiseen sotilasaikatauluun.

Rautatietyöntekijöiden hyvin koordinoitua työtä leimaa 29.12.1941 Turkksibista Neuvostoliiton NKPS:lle lähettämä sähke: "Turksib, jonka vuosisuunnitelma oli 251 850 vaunua, lastasi 28. joulukuuta 254 623 vaunua. Vuosisuunnitelma toteutui etuajassa. Vuosisuunnitelman aikana lastattiin 8 200 vaunua sokerijuurikasta ... 700 vaunua rautametallia, 32 000 vaunua rakennuslastia.

Ensimmäisen Ukrainan rintaman kazakstanilaisten sotilaiden kirje maanmiehilleen sai laajaa keskustelua tasavallassa.

Vastauksena etulinjan sotilaiden kirjeeseen Karatal-laakson viljanviljelijät luovuttivat valtiolle 93 870 puuta viljaa, mikä oli 257 prosenttia suunnitelmasta.

Semirechyen asukkaat osoittivat vertaansa vailla olevaa rohkeutta taisteluissa isänmaan puolesta sodan eri aikoina osana eri rintamia ja sotilasyksiköitä.

Grigory Romanovich Kharchenko Ushtoben asemalta toimi rohkeasti taisteluissa hyökkääjien kanssa Valko-Venäjän alueella. Hän saapui Frunzen partisaaniosastolle toukokuun alussa 1943. Osastossa hänestä tuli ryhmänjohtaja, sitten joukkueen komentaja. Hänen johdollaan ja hänen henkilökohtaisella osallistumisellaan kaksi vihollisen ešelonia suistui raiteilta. 8. heinäkuuta 1943 Kobrin-Baranovichi-radalla Hartšenkon asentamat räjähteet vaurioittivat höyryveturia ja rikkoivat kuusi autoa varusteineen. Liikenne pysähtyi 17 tunniksi. Saman vuoden 4. elokuuta Malorvet-Melniki -rautatieosuudella tuhoutui höyryveturi ja kuusi vaunua työvoimalla. Liikenne pysähtyi 13 tunniksi. Grigori Kharchenko tuhosi partisaaniryhmän kanssa kolmen kilometrin pituisen vihollisen viestintälinjan.

Hän taisteli rohkeasti taisteluissa vihollisen varuskuntien eliminoimiseksi ja natsien rankaisevia joukkoja vastaan. Rohkeudesta taistelussa hyökkääjiä vastaan ​​G.R. Kharchenko sai Punaisen tähden ritarikunnan ja I asteen mitalin "Isänmaallisen sodan partisaani".

... Sininen pohjaton taivas kumartui hohtavan hopeisen obeliskin ylle, joka on tehty sotilaskiväärin pistin muotoon. Se asennettiin puistoon lähellä lukiota nro 51 Ushtoben kaupungissa niiden koulun opettajien ja oppilaiden muistoksi, jotka menivät rintamaan eivätkä palanneet kotiin.

Ei voi lukea tunteetta kiillotetulta marmorilaatalta lakonista tekstiä: "Kumarta opettajien ja opiskelijoiden muistoa, jotka antoivat henkensä onnellisuutesi puolesta vuosina 1941-1945." 38 sukunimen joukossa - Ivan Kuznetsovin ja Sergei Morozovin nimet, sankarit Neuvostoliitto... Tässä johdamme tarinamme heistä.

Veljemme, toimittaja Oleg Golubenko, muisteli, kuinka Ivan Kuznetsovin mukaan nimetyn kadun järjestämä juhliminen järjestettiin Ushtobissa useita vuosia sitten. Sitten juhliin saapui lukuisia vieraita.

Seisoimme hieman sivussa Ivanin kollegan Zhuman Kabdoldajevin Aksun alueelta, sankarin veljenpojan Gennadi Koshkarovin ja kazakstanilaisen kirjailijan Nikolai Andrejevitš Šahovin kanssa ja keskustelimme Ivan Kuznetsovin elämästä ja rikoksista. Kerätä pitkiä vuosia materiaalia toisesta kazakstanilaistoverista Ivan Kuznetsovista, halusin niin sanoakseni kuulla ensikäden yksityiskohdista elämän polku sankari, - jakoi Oleg Golubenko. - En tehnyt varausta kutsuen Ivana kazakstanilaiseksi. Hän on kansallisuudeltaan todella kazakstanilainen. Mutta hänet kasvatettiin venäläisessä perheessä, ja siksi hän oli täysin venäläinen nimi. Nuriddinin isä kuoli kahdentenakymmenentenä vuonna. Äiti ei voinut vakavan sairauden vuoksi kasvattaa poikaansa. Silloin tekninen koulu № 15 Irina Konstantinovna Kuznetsova ja hänen miehensä Grigory adoptoivat hänet.

Poika kasvoi vahvaksi, oli erittäin kiinnostunut matematiikasta, fysiikasta ja kemiasta. Mutta hänen kutsumuksensa oli piirtäminen. Myöhään iltaan asti hän istui piirustusten ja piirustusten ääressä. Ja hän omisti vapaa-aikansa urheilulle ja musiikille. Jo viidennestä luokasta lähtien Vanya oli jatkuva nuorten jalkapallojoukkueen kapteeni ja trumpetisti piiriklubin orkesterissa. Entinen koulusta 261 valmistunut toi harrastuksensa Almatyn teknilliseen kouluun.

Suoritettuaan teknisen koulun kolmannen vuoden Ivan Kuznetsov kutsuttiin puna-armeijan riveihin. Oli vuosi 1940. Yhdessä Brest-Litovskin kirjeissä nuori sotilas kirjoitti: "Rakkaat ystävät, olen saanut teiltä uutisia. Opin, että kaikki ovat turvassa... Palvelen 131. tykistörykmentissä Brestin linnoitus, Osallistun seinälehtien julkaisemiseen, urheilukilpailuihin. Kesäharjoitukset alkavat pian ja sitten joutuu taas asumaan telttakaupungissa. Lähetän sinulle muotokuvani, jonka on maalannut toverini Mihail Dimurin. Hänelle soitettiin Almatysta.

Sodan sattuessa älä huoli minusta, en petä sinua. Rakastan teitä suuresti! "

... Sikorskin linnoituksen uloskäynnissä oli kaukana pylväs. Kasvattaja vaihtoi vartijaa ja meni vartiohuoneeseen. Ja sitten yhtäkkiä kuului räjähdys. Maa tärisi. Lasit lensivät sotilaiden kasarmissa. Joku huusi kovaa, joku huokaisi. Kuznetsov näki Misha Sokolovin kuolettavan haavoittuneena miinanpalasta. Veri valui hitaasti alas hänen temppeliään. Raivokkaat lyhyet räjähdykset sulautuivat yhdeksi, lakkaamattomaksi jyrinäksi.

Aseessa! huutaa kersantti. - Kaikki ovat vankityrmässä!

Ja kun noin kaksikymmentä puna-armeijaa kokoontui sinne, hän selitti: "Voidaan nähdä, että tämä on sota. Tässä tapauksessa tehtävämme on estää vihollissotilaiden pääsy linnoitukseen. Ampumapaikkamme ovat koko linnoitus: kellarit ja kasematit. Ota puolustus vastaan!"

Samaan aikaan vihollisen konekiväärimiehet ryntäsivät linnoitukseen. He ampuivat liikkeellä. Joku huusi varovasti: "Konekiväärit ovat tulossa!"

Kuznetsov nosti kiikarin silmiinsä. Itäisen horisontin kirkas viiva peittyi mustalla sumulla: savu levisi pilvenä rautatien penkereen ja metsän yli.

Tämä oli ensimmäinen tulikaste.

Kiväärilaukauksia kuului kaikkialta. Kolme konepistoolia putosi kerralla. Loput käpertyivät kasarmin seinille. Epätoivoinen ammunta alkoi. Useita vihollissotilaita sai surmansa, loput vetäytyivät. Tämä oli ensimmäinen voitto.

Saksalaiset piiloutuivat linnoitusvallin taakse. Puna-armeijan miehet ryntäsivät käskystä kiväärit valmiina sinne, missä natsit piileskelivät. He osuivat konekivääreistä. Puna-armeijan miehet asettuivat makuulle ja avasivat kiväärin tulen.

Alma-Atan asukas Pavel Semenovich Nikulko ei ollut vain silminnäkijä Ivan Kuznetsovin saavutukselle, vaan hän itse osallistui tähän taisteluun. Hän kertoi sen näin:

"Yhtäkkiä näimme: käsikranaatti osui Ivanin lähelle.

Ensimmäinen vaistomainen halu on hypätä ylös, juosta karkuun. Mutta hän pidätteli itseään. Pitkän saksalaisen kranaatin sulake laukeaa 5-6 sekunnin kuluttua - tarpeeksi aikaa hypätä ylös ja juosta karkuun. Hyppäät ylös ja repäiset jalkasi, makaat - pää pois!

Tulivyyhdet purkautui tykin suusta. Lujasti maahan painettuna Ivan seurasi tarkasti tankin liikettä. Etäisyys häneen lyheni. Valtava kolossi liikkui tietä pitkin ja mitattuna, itsepäisesti, ikään kuin siinä istuisi automaatti, ei mies. Kuznetsov nojautui hieman eteenpäin. Etäisyys kutistui. Sata, viisikymmentä, kolmekymmentä metriä erottaa sen kiiltävästä toukista. Vielä minuutti, ja he...

Tankki oli vihreä, tylppäkärkinen, naamiointikuvioitu, kuljettajan kasvot näkyivät avoimen etuluukun läpi. Hän puhui leuan tasolle asennettuun mikrofoniin. Niinpä hän nauroi ja nyökkäsi kädellään pakeneviin taistelijoita kohti.

Pipun pitkää runkoa pitkin kumartaen auto hyppäsi suppilon yli ammuksesta ja suuntasi hävittäjälle. Ja sitten Kuznetsov ryntäsi nopeasti tankkia vastaan. Kädessään hän piti nippua kranaatteja. Seurasi konekiväärin räjähdys, toinen, kolmas ... Mutta Ivan oli niin sanotulla kuolleella alueella, luodit lensivät hänen päänsä yli.

Kamppailulajit alkoivat. Auto ryntäsi rohkean miehen kimppuun. Hän hyppäsi sivulle. Minuutti oli kriittinen. Kuljettaja käänsi auton paikalla, mutta Kuznetsov oli tankin takana. Kivusta voitettuaan hän nousi toiselle polvilleen, heilui ja halusi heittää nippu kranaatteja, mutta haavoittunut käsi roikkui ilmassa. Sitten Kuznetsov otti nippun toiseen käteensä ja ryömi hitaasti kohti kimaltelevia toukkia. On vaikea sanoa, kuinka haavoittunut mies onnistui keräämään itseensä niin paljon energiaa ja yli-inhimillistä jännitystä tehdäkseen liikkeen kohti jylisevää hirviötä. Mutta hävittäjä jatkoi itsepäisesti ryömiä eteenpäin. Hiki valui hänen kasvoillaan pitkin huuhtoen pois veren hänen otsaltaan ja poskiltaan.

Säiliö oli enintään kymmenen metrin päässä. Sitten hävittäjä Ivan Kuznetsov jäätyi paikalleen. Hitaasti hän kohotti päätään ja katsoi toveriensa makaamiseen, sanoen hiljaa hyvästit heille. Hän kohotti kätensä, osoitti peukaloaan - he sanovat, että kaikki on kunnossa, älä huoli äläkä sure. Seuraavana sekuntia Ivan Kuznetsov ryntäsi tankin alle.

Siellä tapahtui räjähdys..."

Joten Ivan Kuznetsovin saavutus saavutettiin. Ensimmäinen saavutus Suuren isänmaallisen sodan historiassa, 22. kesäkuuta 1941.

Rynnäkkölentäjä Sergei Iljitš Morozov oli määrä elää vain kaksikymmentä vuotta. Ja hän eli niitä arvokkaasti. Nämä vuodet riittivät hänelle suorittamaan saavutuksensa isänmaan puolustamisessa.

Kirja "Neuvostoliiton sankarit - Kazakhstanis" (kustantaja "Kazakhstan", Alma-Ata, 1968, osa 2) tarjoaa S. I. Morozovin elämäkerran, jossa on lyhyt kuvaus hänen saavutuksestaan. Siinä sanotaan, että S. I. Morozov syntyi vuonna 1919 Buzulukin kaupungissa Orenburgin alueella. 11-vuotiaana hän muutti vanhempiensa kanssa Kazakstaniin, vuosina 1934–1937 hän asui Ushtoben kaupungissa, jossa hän valmistui koulusta.

Niinä vuosina, - muisteli Sergein luokkatoveri Nikolai Gavrilovich Kazakov, - meille annettiin kertaluontoisia tehtäviä tai meillä oli oltava pysyvä tehtävä. Seryozha Morozov toimi kulttuuritauon vastuuhenkilönä (jokainen luokka ison tauon aikana valmisteli oman konserttiohjelmansa vuorotellen viikossa). Joskus luen itsekin runoja. Sergei rakasti erityisesti Blokin ja Majakovskin runoutta. Blok - hän itse sanoi - runouden kauneudesta, Majakovski - rohkeudesta, ideologisesta hengestä.

Sergein ominaisuus oli suojella heikkoja. Jos hän näki, että joku loukkaa vauvaa tai tyttöä, hän ei koskaan kävellyt ohi. Harrastan urheilua nuorempien opiskelijoiden kanssa, koulutin heitä, jotta heistä kasvaisi vahvoja ja kilttejä. Sergei piti lapsista kovasti. Lapset vastasivat ystävällisesti.

Sergein hahmon tärkeimmät ominaisuudet olivat sinnikkyys ja kyky saavuttaa tavoite. Kun Morozov tuli luokallemme, hän ei osannut Kazakstanin kieltä ollenkaan. Hän alkoi opiskella ahkerasti ja vuoden loppuun mennessä hän hallitsi kielen. Nämä ominaisuudet ovat aina herättäneet meissä syvää ihailua ja syvää kunnioitusta.

Koulun jälkeen S.I. Morozov astui Semipalatinskin rahoitusalan teknilliseen kouluun, jonka valmistumisen jälkeen hänet lähetettiin työskentelemään Almatyn alueelliselle talousosastolle tarkastajaksi. Vuonna 1939 hänet kutsuttiin puna-armeijan riveihin, palveli useissa ilmailuyksiköissä ja sodan syttyessä hänet lähetettiin Tambovin lentokouluun. Joulukuussa 1942 hän valmistui Tambovin sotilaslentokoulusta. Ennen rintamalle menoa Sergei Morozov tuli Alma-Ataan hyvästelemään.

Kokous oli lyhyt, - muisteli N.G. Kazakov (hän ​​oli silloin Kaz State Universityn fysiikan ja matematiikan tiedekunnan opiskelija), - vain yksi tunti. Puhuimme sodasta, kysyimme lentokoulusta. He kadehtivat häntä, että hän oli menossa rintamalle, mutta he eivät ottaneet meitä vielä.

Nikolai Gavrilovich ja Sergei Morozov eivät tienneet, että tämä tapaaminen oli heidän elämänsä viimeinen. Ja Seryozha Morozov jää heille ikuisesti samaksi nuoruudeksi, jonka he viettivät - nuorena, komeana, lentopuvussa.

27. maaliskuuta 1943 nuorempi luutnantti Morozov saapui nykyiseen Melitopolin ilmailurykmenttiin. Hänestä tuli 8. ilma-armeijan 7. hyökkäysilmajoukon 206. hyökkäysilmailudivisioonan 807. hyökkäysilmailurykmentin lentäjä ensin Etelä- ja sitten 4. Ukrainan rintamalla. Hänellä oli mahdollisuus osallistua moniin ilmataistelut... Näytti siltä, ​​että kohtalo suojeli hänen konetta suoralta fasistisen ammuksen osumalta: kahdesti hän osui hävittäjiin ja kolmesti vaurioitui vihollisen ilmatorjuntatykistötulissa. Mutta joka kerta lentäjä palasi lentokentälleen herättäen asetoveriensa ihailua. Osallistuessaan sotaan hän teki 70 laukaisua hyökätäkseen vihollisen sotatarvikkeita ja työvoimaklustereita vastaan ​​aiheuttaen hänelle raskaita tappioita.

Vuonna 1943 käytiin itsepäisiä taisteluita Melitopolin kaupungin vapauttamiseksi. Kun joukkomme hyökkäsivät vihollisen linnoituslinjalle Molotšnaja-joella, S. Morozov teki 24 laukaisua ja tuhosi neljä panssarivaunua, kahdeksan ajoneuvoa ja kolmetoista ampumapistettä.

29. elokuuta hänelle myönnettiin Punaisen tähden ritarikunta. Syyskuun 27. päivänä nuorempi luutnantti Morozov Handelberg-Voroshilovka-linjalla nosti auton neljä kertaa ilmaan, tuhosi panssarivaunun, kolme ajoneuvoa ja kymmeniä vihollissotilaita. Näistä taisteluista hän sai kiitoksen 44. armeijan sotilasneuvostolta.

Noihin aikoihin lentäjä Morozovin piti lennättää vihollisjoukkojen tiedusteluun useammin kuin kerran iskeäkseen tankkikeskittymiin ja tykistöpattereihin. Ja jälleen Sergei Iljitš Morozov palkittiin Punaisen lipun ritarikunnan urheudesta.

Onni hymyili hänelle, hän ei koskaan jättänyt Sergeiä ennen viimeistä kohtalokasta lähtöä 23. lokakuuta 1943. Hän taisteli rohkeasti vihollisiaan vastaan ​​elämän ja rauhan puolesta maan päällä.

Puolustusministeriön arkistoon tallennettu palkintolista kertoo äärimmäisen ytimekkäästi maanmiehensä viimeisestä saavutuksesta: ”23. lokakuuta 1943 suoritettaessa taistelukäskyä tankkien ja ajoneuvojen tuhoamiseksi Morozovin lentokone ammuttiin alas. hyökkäyksen aikana. Auto syttyi tuleen. SI Morozov lähetti palavan lentokoneen vihollisen panssarivaunuihin toistaen kapteeni Gastellon sankaria, kuoli sankarillisen kuoleman. Raportin allekirjoitti 807. Melitopolin hyökkäysilmailurykmentin komentaja, majuri Zabavskikh.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 1. marraskuuta 1943 antamalla asetuksella nuorelle luutnantti Sergei Morozoville myönnettiin postuumisti korkea Neuvostoliiton sankarin arvonimi "esimerkiksi komennon taistelutehtävien suorittamisesta linnoituksen läpimurtamiseksi". saksalaisten ja vapauttaa Melitopolin kaupungin ja osoittaa rohkeutta ja sankarillisuutta." Hänet palkittiin myös Leninin, Punaisen lipun ja Punaisen tähden ritarikunnalla.

Lentäjän SI Morozovin ilmarykmentin taisteluominaisuuksissa on seuraavat sanat: "Lähdin taistelutehtävään rohkeasti ja luottavaisesti. Kurinalainen. Vaativa itselleen ja alaisilleen. Hän nauttii liike-elämän arvovaltaa rykmentin henkilöstön keskuudessa. Hän on päättäväinen ja aktiivinen työssään. Rakastin lentämistä..."

... Rakastin lentämistä. Vielä koulupoikana Seryozha Morozov haaveili lentäjän ammatista. Hänellä oli erityinen kansio, johon hän laittoi leikkeitä uusista lentokoneista, Neuvostoliiton lentäjien lennoista... Hän rakasti lentämistä. Hän rakasti myös kotimaataan. Ja kun hän teki omansa kuolematon saavutus, ei uskonut olevansa sankari, vaan yksinkertaisesti täytti lapsen velvollisuutensa. Hän rakasti myös elämää.

Sergei kirjoitti usein kirjeitä isälleen ja äidilleen edestä. Hänen sisarensa Anna Iljinitšna Tereštšenko asuu Almatyssa ja säilyttää nämä kirjeet veljeltään. Yhdessä niistä Sergei kirjoitti: "Rakkaat vanhemmat, olen iloinen, että olen löytänyt paikkani elämässä. Älä sure, me kukistamme fasistit joka tapauksessa, ja jos minun täytyy kuolla, kuolen sankarina."

Sergei Morozov oli uskollinen valalleen - ratkaisevalla hetkellä taistelussa isänmaan puolesta, onnellinen elämä miljoonat ihmiset antoivat henkensä. Muisto tästä saavutuksesta on kuolematon!

Ushtobinskaya-maa kasvatti toisen sankarin, upean pojan, joka puolusti isänmaata rinnallaan. Tämä on Mittšenko, Nikita Andreevich (1910-1941) - Länsirintaman 16. armeijan 316. kivääridivisioonan 1075. kiväärirykmentin 2. pataljoonan 4. komppanian kivääri, puna-armeijan sotilas, Neuvostoliiton sankari Unioni (1942). Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunta.

Nikita Mitchenko syntyi 3. huhtikuuta 1910 Novovladimiro-vkan kylässä (Arshalynin piiri Akmolan alueella) talonpoikaperheeseen. Ukrainalainen kansallisuuden perusteella.

Peruskoulun käytyään hän työskenteli kolhoosilla. Vuodesta 1935 lähtien hän on asunut ja työskennellyt kaupunkityyppisessä Ushtobe-asutuksessa Almatyn alueen Karatalin alueella. Kesäkuussa 1941 hänet kutsuttiin puna-armeijaan, saman vuoden lokakuussa hänet lähetettiin rintamaan.

16. marraskuuta 1941 Moskovan alueen Volokolamskin alueen Dubosekovon risteyksessä Nikita Mittšenko osana panssarihävittäjäryhmää osallistui lukuisten vihollisen hyökkäysten torjumiseen, joiden aikana 18 vihollisen panssarivaunua tuhottiin. Tämä taistelu, jossa Nikita Mitchenko kuoli sankarillisen kuoleman, meni historiaan 28 Panfilov-sankarin saavutuksena.

21. heinäkuuta 1942 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston päätöksellä Mitchenko Nikita Andreevich sai postuumisti Neuvostoliiton sankarin arvonimen esimerkillisestä suorituksesta komennon taistelutehtävissä taistelun rintamalla. natsien hyökkääjiä vastaan ​​ja samalla osoittaman rohkeuden ja sankaruuden puolesta.

Vuonna 1966 Moskovassa panfilovilaisten kunniaksi nimettiin katu Pohjois-Tushinon alueelle (Heroes-Panfilovtsev-katu), jonne monumentti pystytettiin. Vuonna 1975 heidän kunniakseen pystytettiin muistomerkki Dubosekovoon.

Nelidovon kylässä (1,5 km Dubosekovon risteyksestä) pystytettiin muistomerkki ja avattiin Panfilovin sankarien museo. Almatyn kaupungissa on 28 Panfilov-vartijan mukaan nimetty puisto, jonka kunniaksi on muistomerkki. Maininta Moskovan 28 "urheimmasta pojasta" sisältyi myös kappaleeseen "Rakas pääkaupunkini", joka on nyt Moskovan hymni.

Laivastoministeriön alus ja koulu Sary-Obinskin kylässä Arshalynin alueella nimettiin Nikita Mitchenkon mukaan.

Toisen Ushtobesta kotoisin olevan Neuvostoliiton sankarin, Ivan Vasilyevich Kosenkovin, elämästä ja saavutuksista puhuimme esseessä "Kultaisen tähden kavaleri eli viimeinen sankari" viime vuonna 2015 suuren voiton 70-vuotispäivän kunniaksi. .

Ei vähempää, Karatalin laakson syvän takaosan työntekijät toivat Voiton lähemmäs sankarillisella ja epäitsekkäällä työllä. Valtakunnallinen huoli rintamasta ilmeni myös varojen keräämisessä puna-armeijan asevarusteluun. Tasavallan kolhoosien talonpoikaisto keräsi varoja panssarivaunukolonnin "Kazakstanin kollektiivinen viljelijä" ja ilmavoimien muodostelman "Neuvostoliiton Kazakstan" perustamiseen. Koko tasavalta tiesi monien isänmaallisten yhteisviljelijöiden nimet, jotka lahjoittivat suuria rahasummia.

Tässä on vain kaksi kaunopuheista esimerkkiä. Telegram: "Moskova. Kremlin. Toveri Stalin. Seuraten maamme parhaiden patrioottien esimerkkiä ja pyrkien auttamaan loistokasta puna-armeijaamme kaikella, mitä voin, lahjoitan säästöni - 300 tuhatta ruplaa - rahastoon panssarikolonnin rakentamista varten. Anna fasististen paskiaisten tuntea mahtava raivo omalla ihollaan Neuvostoliiton ihmiset fasistisia barbaareja vastaan... Orazai Bukenbaev, Kzyl-Bulakin kolhoosin puheenjohtaja Karatalin alueella.

Karatalin alueen "Kaukoidän" kolhoosin puheenjohtaja Shin Hyun Moon lahjoitti puolustusrahastoon 120 tuhatta ruplaa. Bes-Agachin kolhoosin komsomolilainen Zharsenkenova lahjoitti 38 puntaa leipää henkilökohtaisista varoistaan, Sophia Li Frunzen kolhoosista - 60 puuta.

10. helmikuuta 1942 mennessä Karatalin alueen kolhoosiviljelijät olivat keränneet 11 418 kappaletta lämpimiä vaatteita, mukaan lukien saappaat - 2718, lyhyet turkit - 215, hatut - 893, vanutakit - 426, ja lämpimien ostoksista maksettiin rahaa. vaatteet - 100 tuhatta ruplaa.

Korean diasporan edustajat selvisivät kovasta työstään, sinnikkyydestään ja Kazakstanin kansan avusta huolimatta vaikeasta kohtalosta huolimatta ja antoivat merkittävän panoksen voittoon Suuressa. Isänmaallinen sota... Noina sotavuosina alueen 31 sosialistisen työn sankarista 28 oli korealaisia.

Kotirintaman työntekijöiden valtakunnallinen huoli lämmitti isänmaan puolustajia kovassa pakkasessa ja inspiroi uusia aseita. Ei ole sattumaa, että marsalkka G.K. Zhukov totesi muistelmissaan: "Lyhyet turkkitakit, huopasaappaat, tikatut takit, lämpimät alusvaatteet - kaikki nämä ovat myös aseita. Maamme pukeutui ja lämmitti sotilaita." (Zhukov G.K. Muistoja ja pohdintoja. M., s. 360).

Maaliskuussa 1942 se avattiin Ushtoben asemalla Orpokoti orvoille - rautatietyöntekijöiden lapsille, joiden vanhemmat kuolivat etulinjassa ja Suuren isänmaallisen sodan rintamilla.

23. toukokuuta 1944 - kansankomissaarien neuvoston päätöksellä Kaz. SSR nro 3235, yksinkertaisen MTS:n perusteella, avattiin tehdas, myöhemmin - UOERMZ - Ushtobinskyn kokeellinen korjaus- ja mekaaninen tehdas (maatalouden koneenrakennus ja maatalouskoneiden korjaus).

Ensimmäisessä alueellisessa puoluekonferenssissa, joka avattiin 7. maaliskuuta 1945 Taldy-Kurganin kaupungissa, todettiin, että Karatalin alue oli ensimmäisten joukossa, joka maksoi kokonaan valtiolle viljan hankinnat ja lahjoitti rahastolle. Neuvostoliiton armeija useita tuhansia puuroja viljaa.

19. kesäkuuta 1961 Ushtoben siirtokunnalle annettiin alueellisen merkityksen kaupungin asema (Kazakstanin SSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella), Ushtobinskyn kaupunginvaltuusto muodostettiin.

1900-luvun 60-luvun puolivälissä perustettiin Ushtobinskaya jurta (jurtarakennus) tehdas, ainoa unionin avaruudessa. Sen tuotteita käytettiin laajalti karjanhoidossa, rakennusprikaateissa, virkistysalueilla, ja myös vuonna 1988, traagisen Spitakin maanjäristyksen aikana, Ushtoban jurtoista tuli väliaikaisia ​​taloja maanalaisen katastrofin uhreille. Neuvostoliiton aikana Neuvostoliiton taloudellisten saavutusten näyttelyssä tehdas palkittiin kultamitalilla tuotteistaan. Parhaillaan on meneillään projekti 90-luvulla kärsineen jurttarakennuksen ainutlaatuisen koneellisen tuotannon palauttamiseksi.

Kuuluisten maanmiestensä joukossa on tarkoituksenmukaista mainita Vasili Nikolajevitš Borovkov (1934-2007) - kunniakas maataloustyöntekijä Kaz. SSR, Semipalatinskin metsäosaston pääjohtaja 1976-1997. Ja myös Arslan Satubaldin (s. 1984) - kazakstanilainen jalkapalloilija, "Aktoben" maalivahti; Sergei Filimonov (s. 1975) - Kazakstanin painonnosto, painonnoston maailmanennätys sarjassa 77 kg, Kurmetin ritarikunnan haltija, Ateenan olympialaisten 2004 hopeamitalisti, Aasian kisojen 2002 voittaja, pronssimitalisti Aasian kisat 1998, Euroopan mestari (1995), Kazakstanin moninkertainen mestari painonnostossa, Kazakstanin tasavallan kunniallinen urheilumestari (2004); Vladimir Sedov (s. 1988) - Kazakstanin painonnosto, maailmanmestari vuonna 2009 painoluokassa 94 kg., vara-maailmanmestari 2014 painoluokassa 2014. Vuoden 2008 olympialaisissa, joka sijoittui neljänneksi painoluokka 85 kg asti.

Kaupungissa on muslimimoskeija ja ortodoksinen arkkienkeli Mikaelin kirkko (vuodesta 1947).

... Aika kuluu vääjäämättä. Ikään kuin raju tuuli puhaltaisi elämäämme markkinoilla. Siirtymäkauden aikana monet Ushtoben yritykset kokivat suuria muutoksia, joista osa suljettiin, osa muutti tuotteidensa profiilia ja monia uusia toimialoja avattiin. Alueelle on perustettu yrittäjäyhdistys, perustettu tietokonekeskus Internet-yhteydellä ja avattu sinne oma sivu. Ushtobissa toimii pienyrityshautomo, jossa järjestetään työpaikka- ja työpaikkamessuja.

Pienet yritykset ovat oppineet valmistamaan uudentyyppisiä tuotteita. LLP "Karatal-balyk" (johtaja B. Raimbekov) hallitsi kalanjalostuksen tuotantoa sekä kalafileiden ja kalanluujauhon tuotantoa, JSC "Ushtobinsky remzavod (johtaja B. Baitaev) - suonikvartsin jalostusta ja tuotantoa muoviset ovet ja ikkunat, PK "Aydin" (johtaja P. Semenikhin) valmistaa meijerituotteita tetrapakkauksissa, LLP "Khlebokombinat" (johtaja S. Rakzhanov) harjoittaa leivän tuotantoa ja leipomotuotteet tyhjiöpakattu.

On hyvä uutinen, että Ushtoben kaupungin ja sen ohella Karatalin laakson tuotteilla on jatkuva kysyntä sekä Zhetysussa että sen ulkopuolella. Suurin osa väestöstä työskentelee maataloudessa. Riisistä ja sipulista ei tarvitse puhua, mutta vaikkapa Khlebokombinat LLP on leipomotuotteiden toimittaja tasavallan puolustusministeriön laitoksille, maitotuotteita toimitetaan säännöllisesti Taldykorganin ja Almatyn kauppaverkostoon. Tamas LLP tarjoaa palveluita kasteluverkostojen rakentamiseen Itä-Kazakstanissa, johti Almaty-Astana-tien rakentamista.

Kerran keskustellessani paikallisten asukkaiden kanssa kutsuin Ushtobea asemalle, he korjasivat minua välittömästi: "Olemme kaupunki!"

Todellakin, Ushtoben kaupunki elää ja työskentelee täysiveristä elämää. Liitoksen kautta

Ushtobe - pieni sijainti Almatyn alueella, Karatal-joen varrella. Ensinnäkin se tunnetaan olevansa toinen kotimaa korealaisille, jotka karkotettiin Kaukoidästä Kazakstanin aroihin traagisena vuonna 1937. Kerran keskustellessani paikallisten asukkaiden kanssa kutsuin Ushtobea asemaksi, paikalliset asukkaat loukkaantuivat ja oikaisivat: "Olemme kaupunki!"

Tutustuminen Ushtobeen alkoi asemaaukiolta, jossa taksinkuljettajat pyörivät valmiina viemään sinut lähimpiin kyliin ja kaupunkeihin minimaalista maksua vastaan. Esimerkiksi yksi paikka autossa Taldykorganiin (noin 50 km) maksaa vain 500 tengeä.

Itse Ushtobessa on myös mukavampaa liikkua taksilla. Puhelu ja matka kaupungin sisällä maksavat enintään 200 tengeä. Kaupungissa ei ole paljon virallisia taksinkuljettajia, enimmäkseen "yksityisiä kauppiaita" - paikalliset taksilla lisätuloa varten.

Näin tapasin Andrei Moskalevin, joka syntyi ja kasvoi Ushtobissa.

Kesäisin pellolla tehdään kuokkaa ja kuokaa. Luovutamme tuotteet pellolta jälleenmyyjille tai kuljetamme itse lähimpiin kaupunkeihin, esimerkiksi Almatyyn. Ja talvella ei ole töitä, joten istun ratissa, mitä muuta siellä on.

Andrey järjesti minulle kierroksen kaupungin nähtävyyksistä, kaikki kaikessa vei meiltä 15 minuuttia.

Tärkeimmät "turistipaikat" ovat merkintä "Ushtobe" kaupungin sisäänkäynnissä ja ...

Neuvostoaikana Ushtobissa toimi maatalouskonetehdas ja maan ainoa jurtanrakennustehdas. Vuonna 1988 Ushtoban jurtat lähetettiin jopa Armeniaan, missä niistä tuli väliaikaisia ​​koteja tuhoisan Spitakin maanjäristyksen uhreille. Nyt nämä yritykset eivät toimi. Suurin osa väestöstä työskentelee maataloudessa. Enimmäismäärä palkka pelloilla - 1000 tengeä päivässä. Ja kesällä nuoret suostuvat tekemään töitä 750 tengellä, ja tämä otetaan huomioon, että työpäivä kestää varhaisesta aamusta myöhään iltaan.

Toinen Ushtobinsin asukkaiden elättäjä on basaari. Se sijaitsee etupihalla, aidattu rautasäiliöillä, eikä sitä lämmitetä millään tavalla. Talvella monet eivät mene töihin kylmän takia, ja sitkeämmät eivät valita - sinun on ansaittava jotenkin elanto.

Hedelmäkaupan omistaja Lilya Kim on laillistettu insinööri. Vuonna 1995 hän menetti työpaikkansa ja tuli markkinoille, siitä lähtien hän on myynyt "vitamiineja". Kuten useimmat paikalliset korealaiset, hän on Kaukoidästä karkotettujen jälkeläinen. Hänen isoäitinsä ja isänsä karkotettiin vakoilusta epäiltynä ilman oikeutta palata.

Muuten, Ushtobin hedelmät tuodaan Almatysta. Omenat ja mandariinit maksavat 250-350 tengeä kilolta.

Yleensä hinnat eivät poikkea paljon Almatyn hinnoista. Perunat - 80-100 tengeä.

Liha - alkaen 1300 tengeä.

Saadakseni paremman käsityksen paikallisesta hintatasosta vierailin useissa muissa toimipisteissä. Päivisin Ushtobinsky-tietokonekerhossa on vähän ihmisiä, mutta iltaisin tänne kokoontuvat nuoret, jotka haluavat leikkiä ystävien kanssa "ampujissa" verkossa. Tunti tällaista peliä maksaa 60 tengeä, kuten vanhoina hyvinä aikoina, jolloin tietokonekerhoja on juuri alkanut ilmestyä Kazakstanissa.

Sungat tulee pelaamaan tietokonekerhoon kahden päivän välein. Hänen suosikkipelinsä on GTA, jossa voit varastaa muiden autoja ja tappaa ihmisiä täysin rankaisematta. Kuten monet hänen ikäisensä pojat, hän haaveilee iPhonesta ja iPadista.

Hotellin "Bakhyt and Co" kauneussalongissa (erittäin suosittu paikallisten asukkaiden keskuudessa) voit tehdä hyvän ja edullisen hiustenleikkauksen. Naisten hiustenleikkaus muotoilulla maksaa 500 tengeä ja miesten - 300.

Tatiana Kim, yhden sorron uhrin tytär, on työskennellyt salongissa 7 vuotta. Hän haaveilee säästävänsä rahaa ja muuttavansa poikansa kanssa Almatyyn.

Kahvila "VIP" sijaitsee kaupungin keskustassa ja sitä pidetään yhtenä parhaista.

Hinnat eroavat huomattavasti Almatyn hinnoista. 500 tengellä voit tilata liharuoan.

Ja 100 tengellä - melkein mikä tahansa lisuke.

Herkullinen illallinen kaupungin parhaassa ravintolassa maksoi minulle 1012 tengeä.

Kahvilalla eletään nyt kuitenkin vaikeita aikoja. Victoria on työskennellyt täällä pitkään ja kertoo, että heillä oli tapana tarjota ruokaa kaikkiin alueellisten akimien kongresseihin ja käydä kertauskursseilla aluekeskuksissa.

Ja nyt, kaupungin parhaassa kahvilassa, perjantai-ilta menee näin.

Ushtobinsky-jauhomylly on yksi alueen tärkeimmistä jauhojen toimittajista.

Yritys on täysin modernisoitu ja se käsittelee nyt jopa 100 tuhatta tonnia viljaa päivässä.

Käsityö on täällä pitkään menneisyyttä, sanoo tehtaan päämekaanikko Oleg Pak. Hän on ollut vastuussa yli 12 vuoden ajan tekninen puoli tuotantoa.

Koko työkokonaisuutta - viljan pesua, käsittelyä, puhdistusta ja käsittelyä - ohjataan pääohjauspaneelista. Välittäjä seuraa tarkasti jokaisen työpajan työtä ja vain tarvittaessa asiantuntijat puuttuvat siihen.

Pääsähköasentaja Nekrasov on yksi tehtaan vanhoista, hän on työskennellyt täällä yli 13 vuotta ja ohjaa itse ohjausprosessia tehtaan pääohjauspaneelista.

Oli mielenkiintoista seurata, kuinka tämä kone puhdistaa jauhot erilaisista roskista, joita sinne voi joutua tuotantoprosessin aikana.

Näillä vaa'oilla jauhot punnitaan automaattisesti ja pakataan pusseihin.

Turvapäällikkö Evgeny Li vastaa turvallisuudesta tehtaalla ja valvoo tarkastuspistettä. Hän on syntyperäinen Ushtobin kolmannessa sukupolvessa, myös hänen isoisänsä ja isoäitinsä karkotettiin tänne stalinististen sortotoimien aikana vuonna 1937.

Vuonna 2009 ensimmäinen kasvihuone ilmestyi Ushtobeen. Sen rakentaminen oli valtion rahoittamaa Etelä-Korea, sen jälkeen, kun Almatyn alueen korealaisten liiton puheenjohtaja ilmaisi tämän ajatuksen Korean ulkopuolella asuvien korealaisten maailmankongressissa, joka pidettiin Soulissa.

Nyt kasvihuoneessa viljellään vain kurkkua, aikaisemmin kasvatettiin myös kirsikkatomaatteja.

Gaukhar työskentelee kasvihuoneessa talvella ja pellolla kesällä. Ilmeisesti hän tykkää tehdä töitä enemmän talvella, "kasvihuoneolosuhteissa", vaikka tämäkään työ ei ole helppoa.

Kim Hak Soo tuli Etelä-Koreasta ja on asunut Ushtobessa 2 vuotta. Hänet lähetettiin kouluttamaan ja neuvomaan paikallisia kasvihuonetyöntekijöitä. Herra Kim ei edelleenkään osaa sanaakaan kazakstania eikä venäjää ja kommunikoi kääntäjien avulla. Muuten, hän ei saa palkkaa Kazakstanissa.

Korealainen asiantuntija näyttää, kuinka maaperän lämmitysjärjestelmä toimii. Tämän pienen laitteen ansiosta kasvihuoneen lämpötila pidetään aina yli 20 astetta.

"San Sanych" työskentelee kasvihuoneessa useissa tehtävissä: hän on vartija ja sähköasentaja, ja yleensä sekä sveitsiläinen että niittokone auttaa taimien kanssa... Sato on äskettäin poistettu ja nyt uudet siemenet istutetaan.

Kurkut korjataan kahdesti vuodessa. Kasvatuksessa ei käytetä kemiallisia lisäaineita, vaan lannoitetaan viipaloiduilla riisinvarsilla. Valitettavasti kasvihuonekurkut eivät voi kilpailla hinnalla tuontikurkkujen kanssa. Niiden hinta on kalliimpi, ja paikalliset ihmiset pitävät aina halvuudesta laadusta.

Minua hemmotellaan tuoreilla tuotteilla, ja he antoivat minulle myös lahjan tien päällä oleville almatylaisille - paketin rapeaa kurkkua.

Paikallinen lukiokoulu nro 51, joka kantaa Neuvostoliiton sankarin Sergei Morozovin nimeä, näyttää huomaamattomalta.

Mutta toisaalta se on erittäin hyvin varusteltu koulutusjärjestelmän uusimpien vaatimusten mukaisesti.

Koulu kunnioittaa kuitenkin myös perinteitä: siellä toimii sotilaskunniamuseo ja lukuvuoden päätteeksi paras luokka Morozov Challenge Cup myönnetään.

Tänä vuonna koulun hallinto mahdollisti jokaisen luokan tilauksen oman harkintansa mukaan. Tämän 9. luokan oppilaat valitsivat tiukat sävyt.

Ja yhdensuuntainen - päinvastoin, kirkas.

10. luokan oppilaat tilasivat univormua Almatysta. Tytöt poseerasivat iloisesti, ja oli selvää, että heidän ulkomuoto he ovat todella iloisia. Lisäksi ongelma mellakoijien kanssa, jotka aiemmin kieltäytyivät käyttämästä yhtenäistä koulupukua, ratkaistiin.

Sain sen käsityksen, että nuoret ustobialaiset rakastavat kouluaan ja kaupunkiaan, mutta monien ikäistensa teini-ikäisten tavoin he haaveilevat irtautumisesta sisämaasta, lähtemisestä Almatyyn ja jatkavansa siellä opintojaan. He ovat huolissaan tulevaisuudestaan, he pelkäävät jäävänsä ilman lupaavia työpaikkoja.

Ainoa mahdollisuus jatkaa koulutusta itse Ushtobissa on Karatalin alueen ammattilyseo nro 16. Nyt Lyseumissa opiskelee 305 henkilöä.

Erikoisalaa on viisi: sähkökaasuhitsaajat, traktorinkuljettajat, sähköasentajat, muurarit, kokit.

Muuten, paikallisen ruokalan lyseolaiset ruokitaan täysin ilmaiseksi. Kaverit eivät ole niin paljon riippuvaisia ​​vanhemmistaan ​​ammattia hankkiessaan eivätkä voi ansaita rahaa yksin.

Ammattikoulussa kiinnitetään paljon huomiota urheiluun. Erityisesti lentopalloa, painonnostoa ja nyrkkeilyä arvostetaan. Lentopallojoukkue on voittanut alueellisia mestaruuksia useammin kuin kerran, ja painonnostajat ja nyrkkeilijät ovat osallistuneet kansainvälisiin kilpailuihin.

Lyuba on tuleva kokki ja kuuluu Lyseumin lentopallojoukkueeseen. Lentopallo on hänen toinen intohimonsa ruoanlaiton jälkeen ja hän kilpailee usein. Ja hän päätti hallita kokin ammatin itselleen, hän haluaa oppia valmistamaan ruokaa tulevalle aviomiehelleen ja lapsilleen.

Liikuntaopettaja Galina Ten on opettanut Lyseumissa 11 vuotta ja kertoo, että Ushtobe ja erityisesti tämä kuntosali on kasvattanut monia arvokkaita urheilijoita. Muuten, painonnostaja Vladimir Sedov on vuoden 2009 maailmanmestari ja Sergei Filimonov, vuoden 2004 olympialaisten hopeamitalisti, on kotoisin tästä kaupungista.

Tarinani Ushtobesta olisi epätäydellinen, jos en olisi mennyt käymään osoitteessa: Gagarin Lane, Building 2.

Isoäiti Tigai Sun Ok asuu täällä, ja häntä pidetään elävänä Ushtoben legendana.

Vuonna 1937 Stalinin määräyksestä 172 000 etnistä korealaista häädettiin Kaukoidän raja-alueilta ja karkotettiin Kazakstaniin. Ihmiset vietiin ulos vaunuissa ja laskettiin paljaalle arolle, heillä ei ollut kattoa päänsä päällä, ei lämpimiä vaatteita. Korealaiset rakensivat paljain käsin omat kotinsa, monet eivät kestäneet sitä ja kuolivat koviin pakkasin.

Nyt tässä paikassa, 10 minuutin ajomatkan päässä Ushtobesta, on muistomerkki niiden muistolle ja haudoille, jotka eivät selvinneet vuoden 1937 ankarasta talvesta.

Sun Ok selvisi noista vaikeista ajoista ja asuu edelleen Ushtobissa. Hän on nyt 92-vuotias. Iästään huolimatta isoäiti muistelee noiden vuosien tapahtumia kuin ne olisivat tapahtuneet eilen.

Ensin 15-vuotiaan tytön silmien edessä hänen isänsä ja veljensä vietiin pois ja vietiin pois tuntemattomaan suuntaan. Ja sitten heidät, äitinsä ja muiden perheiden kanssa, laitettiin epämukavaan tukkoiseen vaunuun ja vietiin pois kodeistaan. Heiltä kesti kuukausi päästä Kazakstaniin. Matkalla söimme riisikakkuja ja poltettua riisiä - "nurundi". Tuolloin kukaan ei tiennyt, miksi heidät tuotiin Ushtobeen.

He asuivat kauheissa olosuhteissa, käyttivät olkia patjojen ja peittojen sijasta, upottivat majoja lantaa, siivosivat ojia ja harjoittivat maataloutta. Kazakhit, saatuaan tietää, että kymmenen kilometrin päässä Ushtobesta, kokonaisia ​​korealaisten naisten perheitä, lapsia ja vanhuksia heitettiin asumattomiin maihin, ja he alkoivat tuoda heille ruokaa - kakkuja ja maitoa. Näin paikalliset auttoivat karkotettuja selviytymään, pelastivat monia nälkään, muistelee isoäiti.

Kun ensimmäiset kolhoosit ilmestyivät, Song Ok (hän ​​oli 17-vuotias) oppi ajamaan traktoria tehdäkseen töitä ja auttaakseen jotenkin äitiään. Aluksi he eivät halunneet viedä herkkää tyttöä kursseille, mutta hän saavutti tavoitteensa ja 2 vuoden kuluttua hän ajoi suurta autoa, joka ei ollut huonompi kuin mieskollegansa. Koko ikänsä hän ei halveksinut mitään työtä - hän työskenteli traktorinkuljettajana, lypsänä, kasteluojien puhdistajana, harjoitti maataloutta. Eläkkeelläkin hän jatkoi sosiaalityötä ja johti Noindanin vanhimpien neuvostoa Karatalin alueella.

Song Ok on kasvattanut kaksi poikaa ja neljä tytärtä. Tytär Asya työskentelee pelloilla kesällä, kasvattaa riisiä paikallisella tilalla ja käy kauppaa torilla talvella. Hän jatkaa myös äitinsä työtä - hän tekee sosiaalityötä. He asuvat suuressa, valoisassa ja erittäin mukavassa talossa.

Lapsenlapset - heillä on 10 ja 11 lastenlastenlasta Sun Ok - ovat pitkään kasvaneet ja lähteneet kaikkiin suuntiin, mutta he yrittävät käydä rakkaan isoäitinsä luona niin usein kuin mahdollista.

Viime vuonna sankaritarmme sai lonkkaluun murtuman, ja koska luu ei parantunut kunnolla, isoäiti liikkuu talossa kävelijän avulla. Mutta tämä ei estä häntä pysymästä itsenäisenä. Kun näin isoäitini yrittävän mennä toiseen huoneeseen, tuskin liikkuen kävelijän avulla, tarjosin hänelle apua. Mutta tytär Asya veti minut alas ja sanoi, että Sun Ok saattoi loukkaantua - hän oli tottunut tekemään kaiken itse! Ja tämä on hänen pitkäikäisyytensä salaisuus.

Isoäiti ottaa esiin sanomalehtileikkeitä, valokuvia nuoruudestaan, puhuu kadonneista sukulaisista, joita ei koskaan löydetty... Ja kun hän väsyy, keskustelua tukee hänen tyttärensä, joka vaalii muistossaan kaikkea, mitä hän on kuullut äidiltään.

Kirja "Unohdetut laulut pääasiasta" (korealaiset kansanlaulut IVY-maissa) kirjoitettiin Sun Ok:n osallistuessa - kustantajat tulivat erityisesti Koreasta kuuntelemaan ja nauhoittamaan hänen esittämiä kappaleita.

Kirjan taitetut sivut ovat kappaleita, jotka Song Ok hyräili tämän laulukirjan tekijöille. Ja tässä kirjassa on yli kolmekymmentä tällaista sivua!

Tässä perheessä perinteitä kunnioitetaan erittäin huolellisesti, joten kun Sun Ok on asunut niin monta vuotta Kazakstanissa, hän puhuu mieluummin omalla äänellään. äidinkieli... Kaikki lapset puhuvat myös sujuvasti koreaa, mutta lapsenlapset osaavat sen jo hieman huonommin, mutta he yrittävät puhua isoäitinsä kanssa esi-isiensä kielellä, jotta he eivät loukkaisi häntä.

Joten keskustelumme Sun Okin kanssa käytiin koreaksi ja Asya oli kääntäjä. Kokouksen loppuun mennessä isoäitini kyllästyi vastaamaan kysymyksiini, kääntyi puoleeni ja sanoi murtuneella venäjällä: "Anna minun laulaa paremmin."

Jos löydät tekstistä virheen, valitse se hiirellä ja paina Ctrl + Enter

Ajoin Ushtobeen vain nähdäkseni, kuinka kazakstanit elävät tavallisessa kaupungissa, eivätkä jotkut aluekeskus... Ushtobissa ei ole nähtävyyksiä, mutta ihmisten todellinen ei-pääkaupunkielämä on näkyvissä. Näin mitä odotin näkeväni - elämä pyörii markkinoiden ympärillä, yritykset eivät toimi, koko asuntokanta 3 kerroksen yläpuolella on raunioina ja, jos mahdollista, puretaan rakennusmateriaaleja varten. Mutta matka oli mielenkiintoinen, vaikkakin tylsä.

Ushtobessa asuu 23,5 tuhatta ihmistä. Venäläisiä kasvoja ei juuri koskaan tapaa. Kaupungin asema 61. vuodesta lähtien. Ushtobe tunnettiin Neuvostoliiton ainoasta tehdas- ja jurtanrakennusinstituutista. Ei toimi nyt. Yritysten työntekijöiltä vaikutelmien mukaan - rautatie ja lihapakkaamo.

Taldykorganin minibussit ja taksit kulkevat Ushtobeen. Kävele 1 tunti. Kaikki liikenne saapuu aukiolle, jossa on rautatieasema, linja-autoasema ja markkinat, lähellä kaupungin keskustaa. Heti saapuessani kiipesin aukion dominoivalle kerrostalolle katsomaan ympärilleni. Jalankulkusilta rautatien yli:
1.



Rinnakkain on 2 siltaa - jalankulkusilta ja vanha, jolla on purettu rata. Nyt pitää putkilinjan:
2.

Ushtobe on rautatieasema, jolla on matkustajaliikennettä. Voit mennä Almatyyn, Astanaan ja Karagandaan - missä tahansa Kazakstanissa, jos haluat. On totta, että Kazakstanin rautatie on erittäin rikki ja junat kulkevat hitaasti.
3.

Kaupungin sisämaaosa ei kiinnostanut - hillitön yksityinen sektori... Rakennusten keskiosassa ei kuitenkaan havaittu korkeampia puita.
Konstruktivististen muotojen asema Ushtobassa:
4.


5.

Yleisesti ottaen olin yllättynyt konstruktivismin edustajien määrästä, vaikkakin enimmäkseen uudelleen suunniteltuna, niin pieneen ja edistyksettömään kaupunkiin.
Hyvin pidetty talo rautatien takana. Todennäköisesti aseman hallinto.
6.

Aseman kaupallinen osa on tuhoutunut. Lajitteluliuku ei näytä toimivan. Junat lajittelee ChMEZ. Kyllä, ja rahtia on jo vähemmän kuin ennen - useimmat (voidaan sanoa jopa kaikki muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta) teräsyrityksiä.
7.

Veturivarikko seisoo rikkoutuneilla ikkunoilla, suljettuna ja sisältä tyhjänä. Voi olla myös epäkunnossa. Varaston oikealla puolella näkyvät hissin jäänteet (kuten minusta näytti).
8.

Asuinrakennuskortteli lihatehtaan lähellä. He ovat elossa. Periaatteessa kaikki rakennukset 3 kerrokseen asti pysyivät asutuina, kaikki yllä oleva on lähes kokonaan hylätty.
9.

Kaupungin pääkatu. Kadut ovat hyvin autioita. Sivukadut ovat usein päällystämättömiä.
10.

Siellä on jopa pari liikennevaloilla varustettua risteystä. Ei toimi. Mutta yllättäen ei rikki. Huomasin, että purkaminen metallia varten ja pelkkä kaupungissa hylätyn tuhoaminen on epäsuosittua, ehkä sitä ei yksinkertaisesti ole paikkaa kääntää, tai ehkä ihmiset ovat sellaisia.
11.

Keskusmarkkinat tekevät masentavan vaikutelman. Jostain syystä se ei toiminut viikonloppuna.
12.

2 eniten korkeita taloja keskustassa, vaikka ne näyttävätkin huonoilta. Periaatteessa asunnot lämmitetään yksilöllisesti, ts. liesi :) Kyllä, ne lämmittävät myös hiiltä. Siksi monet putket ja seinät mustahiilivirroissa työntyvät ulos viidestä kerroksesta. Näky on yleisesti ottaen kauhea.
13.

Kaupungin pääbulevardi ilmestyi markkinoiden taakse. Kuten kävi ilmi, kaikki mielenkiintoisimmat ja hyvin hoidetut rakennukset ovat keskittyneet sitä pitkin. Bulevardi alkaa klubilla. Luultavasti entinen virkistyskeskus.
14.

Jatkuu vanhalla modernilla ruokakaupalla. Viikonloppuisin suljettu.
15.


16.

Ruokakaupan lähellä on keskustavaratalo, joka on melko vakiomuotoinen Brezhnev. Hyvin pidetty ja avoinna jopa viikonloppuisin.
17.

Bulevardin keskustassa on 2 monumenttia historiallisille henkilöille.
18.

Balpyk Bi (1694-1784) - Jalair-heimon johtaja, puhuja, tuomari. En löytänyt Eskradi Bi:stä mitään tietoa. Luultavasti myös johtaja tai valloittaja - kasvoltaan samankaltaisempia.
19.

Jonkinlainen hallintorakennus. Näyttää siltä, ​​että piirihallinto ja poliisi.
20.

Kaikki kaupungin päiväkodit ovat hyvässä kunnossa. Sadik:
21.

Pidin eniten bulevardin koulurakennuksesta. Arkkitehtuuri muistuttaa kubismia, vaikka se saattaa olla sodanjälkeinen rakennus. Puiden runsauden vuoksi se ei onnistunut hyvin.
22.

Koulun lähellä on obeliski sodan aikana kuolleille opettajille ja oppilaille.
23.

Outo leikattu kaari, joka johtaa keskusaukiolle:
24.

Bulevardi päättyy (tarkemmin sanottuna se alkaa maantieteellisesti - olin menossa väärään suuntaan) kauniilla, hyvin toteutetulla muistomerkillä komsomolin jäsenille.
25.

Bulevardi kulkee linja-autoasemalle kaikkialla samalla aukiolla. Näkymä komsomolin jäseniltä:
26.

Linja-autoaseman rakennus on varsin mielenkiintoinen kapealla tyhjällä julkisivulla ja korkeilla ulokkeilla. Sisällä on pimeää ja tyhjää.
27.

Talon julkisivu näköalalla keskusaukiolle:
29.

Itse keskusaukio- iso, tyhjä, kiinnostamaton. Kehyksen oikealla puolella on konkreettinen kohtaus.
30.

Aitoa vastaava elokuvateatteri aukiolla. Hylätty. Vaikka muovi-ikkunoista päätellen he yrittivät palauttaa sen, mutta se ei toiminut.
31.

Kaupungin Akimat (kaupungin hallinto). Myös rekonstruoidun konstruktivismin edustaja, vaikkakin yksinkertainen. takapuoli rakennus ei ole päällystetty ja alkuperäiset muodot näkyvät, mutta jostain syystä en ole kuvannut sitä.
32.

Keskuspuisto sijaitsee elokuvateatterin takana. Luulin, että tämä olisi kaupungin pahin paikka, mutta olin väärässä. Puisto on melko hyvin hoidettu, penkkeineen ja roskakorineineen, Suuri määrä monumentteja, myös uusia.
Proninin ja Morozovin hauta:
33.

Revityistä merkeistä huolimatta takkeissa olevia henkilöitä ei ole vaikea tunnistaa:
34.

Siisti muistomerkki sodassa kuolleiden muistolle. Kaikki alueen kuolleet asukkaat on listattu.
35.

Mielenkiintoinen muistomerkki poliittisen sorron uhrien muistoksi.
36.

Muistomerkki afgaaneille. Kahden laatan välissä oleva pronssiluotti anastettiin. Oli tarpeen laittaa graniitti.
37.

Puiston takaosa on menettänyt noin 1/4 aidasta. Ushtobe näyttää menettäneen yli puolet kaikesta Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen.
38.

Talot:
39.

Toinen koulu:
40.

Installaatio rautatieteemalla. En saanut selville, mistä oikein oli kyse. Ehkä alueella oli joskus kapearaiteinen rautatie.
41.

No, kaupungin vilkkain paikka osoittautui samaksi aukioksi. Naismyyjät ja miespuoliset taksinkuljettajat kokoontuivat vasta muodostetuille markkinoille.
42.

Toisessa osassa Ushtobesta, hylätyistä taloista, tuhoutuneesta asuntokannasta.

Ushtobe. Kazakstan, Almatyn alue pilotti221 kirjoitti 4.7.2011

Ushtobe on ollut kaupunki vuodesta 1961, ja siellä on asunut noin 24 tuhatta ihmistä. tunnin ajomatkan päässä Taldykorganista (Almatyn alueen keskusta). Rautatieasema Almatyn ja Semipalatinskin välillä. Aiemmin kaupungissa toimi useita yrityksiä: maataloustehdas (korjauskanta), lihapakkaamo, jurtanrakennustehdas (ainoa unionissa). Nyt tämä kaikki on poissa, asuntokanta on romahtanut, kaupunkiin on jäänyt vain kazakstanilaisia, eikä kaupungin olemassaolon tarkoitus ja tarkoitus ole selvä.

Itse asiassa raportti osasta Ushtoben kaupunkia yhteisön aiheiden mukaan.
Raportoi vielä elävästä kaupunginosasta linkin kautta >>

Keskuspuiston takaa ilmestyi mielenkiintoinen rakennus puiden välistä. Menin hänen luokseen. Alueelta löydettiin rakenne, jolla oli täysin käsittämätön tarkoitus. Joko pumppuasema entisessä tai hana. Mutta yllättäen ei leikattu metalliin. Jos jollain on aavistustakaan, mikä se on, kertokaa meille.
1.

Rakennus näyttää koululta tai pikemminkin teknilliseltä koululta.
2.


3.

Laatat näyttivät olevan puuta. Siitä huolimatta metalliset lattiapalkit repeytyivät seinistä.
4.

Kun rakennus oli ehjä, se oli mielestäni varsin mielenkiintoinen.
5.

Konstruktivistisilla elementeillä.
6.

Hylättyään talosta lähdin lipuilla koristeltua päävaltatietä pitkin mikropiiriin, jonka huomasin tullessani kaupunkiin taksilla.
7.

Käveltyäni puolitoista kilometriä tietä pitkin tajusin, etten mennyt turhaan.
8.

Mikropiiri on rakennettu pääosin 5-kerroksisilla rakennuksilla, joista suurin osa on hylättyjä. Niiden joukossa on saarten tavoin maalattuja 2-, 3-kerroksisia asuinrakennuksia. Taustalla on satelliittiantenni - 3-kerroksinen asuinrakennus.
9.

Taloja ei pääsääntöisesti juurikaan pureta, mutta metalli leikataan irti.
10.

Mutta jotkut talot purettiin rakennusmateriaaleja varten perustukseen asti.
11.

Paneelitalot, voisi sanoa, olivat onnellisempia. Niiden purkaminen rakennusmateriaaleja varten ei toimi. Siksi ikkunoita ei ole tukkeutunut, vaan parvekkeiden kaiteet on leikattu pois ja katto purettu.
12.

Täällä on tällainen naapurusto koko mikropiirissä. Sisustettu talo on melko elossa.
13.


14.


15.


16.


17.


18.

Luultavasti uusin talo Ushtobessa. Rakennusvuosi - 1990. Julkisivun elämää vahvistava teksti "Kevät" auttaa asukkaita pitämään julkisivun hyvässä kunnossa.
19.

Joku on kevät ja joku yksilölämmittää puoliksi hylätyssä talossa.
20.

Ja tämä talo vain iski minuun. Ikkunat on peitetty sisäseinillä.
21.

Taloon jäivät vain kantavat seinät, kaikki väliseinät purettiin, rikottiin ja sisäkkäin ikkunoiden sijaan.
22.

Ja miksi laittaa ikkunoita ensimmäisestä ylempään kerrokseen? Eikö vain ensimmäinen riitä? Ehkä sääolosuhteiden vuoksi - niin että talo romahti hitaammin.
23.

Tämä on Ushtoben kaupunki. Kuten monet muutkin, se on hylätty kohtalon ja arojen armoille. Vaikka asukkaat itse eivät useinkaan halua asua kerrostaloissa.