DIY vetygeneraattori hho. DIY vetygeneraattori: vaiheittaiset ohjeet. Vetytyyppisen rakennuksen lämmityksen negatiiviset puolet

Laite, jonka avulla voit saada vetyä vedestä, on vetygeneraattori. Niitä käytetään usein autoissa. Tällaisen laitteen käyttö autossa on perusteltua. Syntynyt vety tulee moottorin imusarjaan. Tämä säästää polttoainetta ja joskus lisää tehoa. Yhdysvalloissa tällaisia generaattoreita valmistetaan tehtaissa. Ne eivät ole halpoja - 300 - 800 dollaria. Maassamme on parempi tehdä generaattori itse.

Vetygeneraattorin toimintaperiaate

Vesimolekyyli on vedyn ja hapen yhdistelmä. Atomilla on kyky luoda ioneja. Jos olet katsonut kokeita, joissa käytetään Tesla-käämiä, sinun pitäisi tietää, että atomit ionisoituvat altistuessaan sähkökenttä... Tässä tapauksessa vety muodostaa positiivisia ja happinegatiivisia ioneja. Vetygeneraattoreissa sähkökenttä käytetään vesimolekyylien irrottamiseen toisistaan.

Joten asettamalla kaksi elektrodia veteen, meidän on luotava sähkökenttä niiden välille. Tätä varten ne on kytkettävä akun napoihin tai mikä tahansa muu virtalähde. Anodi on positiivinen ja katodi negatiivinen. Veteen muodostuneet ionit vedetään kohti elektrodia, jonka napaisuus on päinvastainen. Kun ionit joutuvat kosketuksiin elektrodien kanssa, niiden varaus neutraloituu elektronien lisäämisen tai poistamisen vuoksi. Kun elektrodien välistä ilmaantuva kaasu tulee pintaan, se on lähetettävä moottoriin.

Autojen vetykennoissa on vesisäiliö, joka sijaitsee konepellin alla. Säännöllinen vesijohtovettä kaadetaan astiaan ja siihen lisätään teelusikallinen katalyyttiä ja soodaa. Akkuon liitetyt levyt upotetaan sisään. Kun sytytysvirta kytketään autoon, rakenne (vetygeneraattori) tuottaa kaasua.

Mitä elektrodeja on parasta käyttää?

Maailman ensimmäiset elektrodit valmistettiin kuparista, mutta kävi ilmi, että ne olivat kaukana ihanteellisista. Lisäksi kupari reagoi voimakkaasti joutuessaan kosketuksiin veden kanssa. Vapautuu suuri määrä epäpuhtauksia, joten kuparin käyttö on kaukana paras tapa... Suosittelemme, että käytät elektrodeja, jotka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä... Korroosion todennäköisyyden vähentämiseksi sinun on valittava ruostumaton teräs Korkealaatuinen ... Levyjen paksuuden tulee olla noin 2 mm vastuksen vähentämiseksi.

Kuvaus vetygeneraattorin kokoonpanoprosessista

Kun olet ymmärtänyt vetygeneraattorin toiminnan monimutkaisuudet, siirrytään sen luomiseen. Vetygeneraattorin kokoamiseksi omin käsin tarvitsemme:

polyeteeni kanisteri;
johdot liitäntään;
silikoni kumi;
erityistä tiiviste;
letkut puristimilla.

Otettuaan kaiken tarvitsemamme, aloitetaan generaattorin valmistus omin käsin.

Vetygeneraattorin valmistaminen omin käsin osoittautui melko yksinkertaiseksi. Lisäksi "omien käsien työn" ansiosta se osoittautui säästävän paljon. Tällä tavalla valmistettu generaattori ei maksa yli 100 dollaria. Nykyaikaisissa olosuhteissa voit löytää paljon vetyä käyttäviä laitteita. Koska vedessä olevat vetyvarat ovat lähes rajattomat, tämä on mahdollistaa massakäytön mahdollisuuden vastaavia tai päivitettyjä asennuksia tulevaisuudessa.

Jopa keskiaikainen tiedemies Paracelsus huomasi yhdessä kokeissaan, että kun rikkihappo joutuu kosketuksiin ferrumin kanssa, muodostuu ilmakuplia. Todellisuudessa se oli vety (mutta ei ilma, kuten tiedemies uskoi) - kevyt, väritön, hajuton kaasu, joka tietyt ehdot muuttuu räjähtäväksi.

Tällä hetkelläDIY vetylämmitys - hyvin yleinen asia. Vetyä voidaan todellakin saada lähes rajattomasti, tärkeintä on, että siellä on vettä ja sähköä.

Tämän lämmitysmenetelmän on kehittänyt yksi italialaisista yrityksistä. Vetykattila toimii ilman haitallista jätettä, minkä vuoksi sitä pidetään ympäristöystävällisimpänä ja hiljaisimpana tapana lämmittää taloa. Kehityksen innovaatio on, että tutkijat onnistuivat saavuttamaan vedyn palamisen suhteellisen alhaisessa lämpötilassa (noin 300 ºС), ja tämä mahdollisti samanlaisen tuotannon. lämmityskattilat perinteisistä materiaaleista.

Käytön aikana kattila tuottaa vain vaaratonta höyryä, ja ainoa kallis asia on sähkö. Ja jos yhdistät tämän aurinkopaneelit(aurinkokunta), nämä kustannukset voidaan vähentää kokonaan nollaan.

Huomautus! Vetykattiloita käytetään usein lattialämmitysjärjestelmien lämmittämiseen, jotka on helppo koota käsin.

Miten se kaikki toimii? Happi reagoi vedyn kanssa ja, kuten muistamme yläkoulun kemian tunneista, muodostaa vesimolekyylejä. Reaktion aiheuttavat katalyytit, minkä seurauksena lämpöenergia lämmittää vettä noin 40 °C:seen - ihanteellinen lämpötila "lämmin lattialle".

Kattilan tehon säädöllä voit saavuttaa tietyn lämpötilan osoittimen, joka tarvitaan tietyn alueen lämmittämiseen. On myös syytä huomata, että tällaisia kattiloita pidetään modulaarisina, koska ne koostuvat useista toisistaan riippumattomista kanavista. Jokainen kanava sisältää edellä mainitun katalyytin, minkä seurauksena lämmönvaihdin vastaanottaa lämmönsiirtoaineen, joka on jo saavuttanut vaaditun 40 ° C:n indikaattorin.

Huomautus! Tällaisten laitteiden ominaisuus on, että jokainen kanava pystyy tuottamaan erilaisen lämpötilan. Siten yksi niistä voidaan viedä " lämmin lattia", toinen viereiseen huoneeseen, kolmas kattoon jne.

Vetylämmityksen tärkeimmät edut

Tällä talon lämmitysmenetelmällä on useita merkittäviä etuja, jotka johtuvat järjestelmän kasvavasta suosiosta.

Vaikuttava tehokkuus, joka usein saavuttaa 96%.
Ympäristöystävällisyys. Ainoa ilmakehään vapautuva sivutuote on vesihöyry, joka ei voi vahingoittaa ympäristöön pohjimmiltaan.
Vetylämmitys korvaa vähitellen perinteisiä järjestelmiä, mikä vapauttaa ihmiset tarpeesta hankkia luonnonvaroja - öljyä, kaasua, hiiltä.
Vety toimii ilman tulta; lämpöenergiaa syntyy katalyyttisen reaktion avulla.

Voitko tehdä vetylämmityksen itse?

Periaatteessa tämä on mahdollista. Järjestelmän pääelementti - kattila - voidaan luoda NVC-generaattorin, eli tavanomaisen elektrolysaattorin, perusteella. Muistamme kaikki koulukokemuksemme, kun laitoimme paljaat johdot vesisäiliöön, joka liitettiin tasasuuntaajan avulla pistorasiaan. Joten kattilan rakentamiseksi sinun on toistettava tämä kokemus, mutta suuremmassa mittakaavassa.

Huomautus! Vetykattilaa käytetään "lämmin lattian" kanssa, kuten olemme jo keskustelleet. Mutta tällaisen järjestelmän järjestely on toisen artikkelin aihe, joten luotamme siihen, että "lämmin lattia" on jo järjestetty ja käyttövalmis.

Vetypolttimen rakentaminen

Aloitetaan vesipolttimen luominen. Perinteisesti aloitamme ruoanlaitosta tarvittavat työkalut ja materiaaleja.

Mitä työssä vaaditaan

Ruostumaton teräslevy.
Takaiskuventtiili.
Niille kaksi 6x150 pulttia, mutteria ja aluslevyä.
Läpivirtaussuodatin (pesukoneesta).
Läpinäkyvä putki. Vesitaso on ihanteellinen tähän - rakennusmateriaaliliikkeissä sitä myydään 350 ruplaa / 10 m.
Muovinen sinetöity astia elintarvikkeille, tilavuus 1,5 litraa. likimääräiset kustannukset- 150 ruplaa.
Kalanruotoliittimet ø8 mm (nämä sopivat täydellisesti letkuun).
Hiomakone metallin sahaukseen.

Nyt selvitetään, millaista ruostumatonta terästä sinun on käytettävä. Ihannetapauksessa tähän tulisi käyttää terästä 03X16H1. Mutta kokonaisen "ruostumattoman teräslevyn" ostaminen on joskus erittäin kallista, koska 2 mm paksu tuote maksaa yli 5500 ruplaa, ja lisäksi se on tuotava jotenkin. Siksi, jos pieni pala tällaista terästä makaa jossain (0,5x0,5 m riittää), voit tehdä niillä.

Käytämme ruostumatonta terästä, koska tavallinen teräs, kuten tiedät, alkaa ruostua vedessä. Lisäksi suunnittelussamme aiomme käyttää alkalia veden sijasta, eli ympäristö on enemmän kuin aggressiivinen, ja jopa sähkövirran vaikutuksesta tavallinen teräs ei kestä kauan.

Video - Ruskean kaasun generaattorin yksinkertainen kennomalli 16 ruostumattomasta teräslevystä

Valmistusohje

Ensimmäinen askel. Ota ensin teräslevy ja aseta se päälle tasainen pinta... Yllä olevien mittojen (0,5x0,5 m) levystä tulisi saada 16 suorakulmiota tulevaa vetypoltinta varten, leikkaamme ne hiomakoneella.

Huomautus! Leikkaamme yhden kunkin levyn neljästä kulmasta. Tämä on tarpeen levyjen liittämiseksi tulevaisuudessa.

Toinen vaihe. KANSSA takapuoli levyt poraamme reikiä pultille. Jos aiomme tehdä "kuivan" elektrolysaattorin, olisimme porannut reikiä myös pohjasta, mutta tässä tapauksessa sitä ei tarvitse tehdä. Tosiasia on, että "kuiva" muotoilu on paljon monimutkaisempi ja tehokas alue siinä olevia levyjä ei käytettäisi 100 %. Teemme "märän" elektrolysaattorin - levyt upotetaan kokonaan elektrolyyttiin, ja niiden koko alue osallistuu reaktioon.

Vaihe kolme. Kuvatun polttimen toimintaperiaate perustuu seuraavaan: elektrolyyttiin upotettujen levyjen läpi kulkeva sähkövirta johtaa siihen, että vesi (sen on oltava osa elektrolyyttiä) hajoaa hapeksi (O) ja vety (H). Siksi meillä on oltava kaksi levyä samanaikaisesti - katodi ja anodi.

Kun näiden levyjen pinta-ala kasvaa, kaasun tilavuus kasvaa, joten tässä tapauksessa käytämme kahdeksan kappaletta katodia ja anodia kohti.

Huomautus! Harkitsemamme poltin on rinnakkaisrakenne, joka ei suoraan sanottuna ole tehokkain. Mutta se on helpompi suorittaa.

Vaihe neljä. Seuraavaksi meidän on asennettava levyt sisään Muovinen säilytysastia niin, että ne vuorottelevat: plus, miinus, plus, miinus jne. Levyjen eristämiseen käytämme läpinäkyvän putken paloja (ostimme sen jopa 10 m, joten varastossa on).

Leikkaamme putkesta pieniä renkaita, leikkaamme ne ja saamme noin 1 mm paksuisia nauhoja. Tämä on ihanteellinen etäisyys vedyn tehokkaalle muodostumiselle rakenteessa.

Viides vaihe. Kiinnitämme levyt toisiinsa aluslevyillä. Teemme sen seuraavasti: laitamme pulttiin aluslevy, sitten levy, sen jälkeen kolme aluslevyä, toinen levy, jälleen kolme aluslevyä jne. Katodille ripustetaan kahdeksan kappaletta, anodille kahdeksan.

Huomautus! Tämä on tehtävä peilikuvassa, eli käännämme anodia 180ᵒ. Joten "plus" menee "miinus" -levyjen välisiin rakoihin.

Kuudes vaihe. Katsomme missä säiliössä pultit tarkalleen ovat, poraamme siihen reikiä. Jos pultit eivät yhtäkkiä mahdu säiliöön, leikkaamme ne haluttuun pituuteen. Sitten asetamme pultit reikiin, laitamme niihin aluslevyt ja kiinnitämme ne muttereilla - paremman tiukan varmistamiseksi.

Seuraavaksi teemme kanteen reiän liitintä varten, ruuvaamme itse liittimen kiinni (mieluiten voitelemalla liitoskohta silikonitiiviste). Puhallamme liittimeen tarkistaaksemme kannen tiiviyden. Jos ilma tulee edelleen sen alta, pinnoitamme tämän liitoksen tiivisteaineella.

Seitsemäs vaihe. Kokoonpanon lopussa testaamme valmiin generaattorin. Liitä tähän mikä tahansa lähde, täytä säiliö vedellä ja sulje kansi. Seuraavaksi laitamme liittimeen letkun, jonka laskemme vesisäiliöön (nähdäksesi ilmakuplia). Jos lähde ei ole tarpeeksi tehokas, ne eivät ole säiliössä, mutta ne näkyvät varmasti elektrolysaattorissa.

Seuraavaksi meidän on lisättävä kaasun vapautumisnopeutta lisäämällä elektrolyytin jännitettä. Tässä on syytä huomata, että puhdas vesi ei ole johdin - virta kulkee sen läpi siinä olevien epäpuhtauksien ja suolan vuoksi. Laimennamme vähän alkalia veteen (esimerkiksi natriumhydroksidi on hienoa - sitä myydään myymälöissä Mole-puhdistusaineena).

Huomautus! Tässä vaiheessa meidän on arvioitava riittävästi virtalähteen ominaisuudet, joten ennen alkalin kaatamista yhdistämme ampeerimittarin elektrolysaattoriin - näin voimme seurata virran kasvua.

Video - Lämmitys vedyllä. Vetykenno-akut

Seuraavaksi puhutaan muista vetypolttimen osista - pesurin suodattimesta ja venttiilistä. Molemmat ovat suojaksi. Venttiili ei päästä sytytettyä vetyä tunkeutumaan takaisin rakenteeseen ja räjäyttämään kennon kannen alle kertynyttä kaasua (vaikka sitä siellä ei paljon olisikaan). Jos emme asenna venttiiliä, säiliö vaurioituu ja alkali vuotaa ulos.

Suodatin tarvitaan vesitiivisteen valmistukseen, joka toimii esteenä räjähdyksen estämiseksi. Käsityöläiset, jotka eivät kuulemma tunne suunnittelua kotitekoinen poltin vedyllä tätä venttiiliä kutsutaan "polttimoksi". Itse asiassa se luo vain ilmakuplia veteen. Itse polttimessa käytämme samaa läpinäkyvää letkua. Siinä kaikki, vetypoltin on valmis!

Jäljelle jää vain kytkeä se "lämmin lattia" -järjestelmän tuloon, tiivistää liitäntä ja aloittaa suora käyttö.

Johtopäätöksenä. Vaihtoehtoinen

Vaihtoehto, vaikkakin erittäin kiistanalainen, on Brownin kaasu - kemiallinen yhdiste, joka koostuu yhdestä happiatomista ja kahdesta vedystä. Tällaisen kaasun palamiseen liittyy lämpöenergian muodostuminen (lisäksi neljä kertaa tehokkaampi kuin edellä kuvatussa suunnittelussa).

Elektrolysaattoreita käytetään myös talon lämmittämiseen Brownin kaasulla, koska tämäkin lämmöntuotantomenetelmä perustuu elektrolyysiin. Luodaan erityisiä kattiloita, joissa vaikutuksen alaisena vaihtovirta kemiallisten alkuaineiden molekyylit erottuvat muodostaen halutun Brownin kaasun.

Video - Ruskea rikastettu kaasu

On täysin mahdollista, että uusiutumattomat korvaavat pian innovatiiviset energiaresurssit, joiden reservi on käytännössä rajaton. Luonnonvarat, vapauttaen meidät pysyvän kaivostoiminnan tarpeesta. Tällä tapahtumien kululla on myönteinen vaikutus paitsi ympäristöön myös koko planeetan ekologiaan.

Lue myös artikkelimme - höyrylämmitys tee se itse.

Video - Lämmitys vedyllä

Elektrolysaattori, tämä on laitteen nimi, jota kutsutaan myös vetygeneraattoriksi. Se on laite, jonka toiminta perustuu fysikaalis-kemiallisen veden hajoamisprosessin käyttöön sähkövirta vedylle ja hapelle. Tätä prosessia kutsutaan elektrolyysiksi, ja se on tunnettu ja tutkittu jo pitkään lukiossa.

Elektrolysaattori on yksi yleisimmistä vetygeneraattoreista.

Kuvaus ja toimintaperiaate

V yleinen tapaus vetygeneraattori on sarja metallilevyt upotettuna tislattuun veteen. Malli on suljettu suljetussa kotelossa, jossa on liittimet virtalähteen ja kaasun ulostulon liittämistä varten.

Teoriassa vetygeneraattorin toiminta voidaan esittää seuraavasti: sähkövirta kulkee vastakkaisesti polarisoituneiden levyjen (anodi, katodi) välillä, jotka on upotettu tislattuun veteen. Tässä tapauksessa vesi jakautuu hapeksi ja vedyksi. Mitä suurempi levyjen pinta-ala, sitä enemmän virtaa virtaa veden läpi ja sitä enemmän Suuri määrä kaasuja vapautuu. Levyt liitetään vuorotellen (+ - + - jne.).

Sovellusalue

Johtuen siitä, että itse elektrolyysiprosessi liittyy sen käyttöön suuri numero sähkön, elektrolyysilaitteiden teollinen käyttö on huomattavasti rajoitettua. Vedyn tuottamiseen on taloudellisesti kannattavampaa käyttää kemiallisia menetelmiä.

Tällä hetkellä vetygeneraattoreita käytetään:

kaasuhitsaus ja kaasuleikkaus vedyllä korupajojen olosuhteissa;
vähentää moottorin myrkyllisyyttä sisäinen palaminen(ICE) ja niiden tehokkuuden lisääminen (tehokkuus);
nestemäisten polttoaineiden kattiloiden tehokkuuden lisääminen ja myrkyllisyyden vähentäminen.

Laite

Muutamat teolliset elektrolyysilaitteet, joita käytetään tuottamaan vetyä ja happea, valmistetaan muodossa kiinteät asennukset... Niissä olevat elektrodit on kytketty bipolaarisiin, ja niiden lukumäärä riippuu verkkoon liittämistavasta (muuntaja tai muuntajaton).

Pienikokoisten, sekä kotimaisten että ulkomaisten yritysten valmistamien, polttomoottoreiden hyötysuhteen lisäämiseen ja muihin tarkoituksiin käytettävien vetygeneraattoreiden mallit ovat hyvin erilaisia. Lisäksi on olemassa valtava määrä tee-se-itse-malleja. Löydät niistä paljon tietoa Internetistä.

Ottaen huomioon, että elektrolysaattorin suunnittelu on yksinkertainen ja helppo valmistaa omin käsin, harkitse useiden vastaavien laitteiden malleja:

Yksinkertaisin elektrolyysilaite.
Vetygeneraattori autoa varten.

Yksinkertaisin elektrolyysilaite

Yksinkertaisimman vetygeneraattorin valmistamiseksi fysiikan ja kemian osaamista riittää lukion verran.

Materiaalit ja työkalut

Ruostumaton teräs 03X16H15M3 500x500 mm. Mitä tahansa muuta ruostumatonta terästä voidaan käyttää.
Tärkeä: normaali teräs vedessä syöpyy. Lisäksi veden sijasta on mahdollista käyttää alkalista elektrolyyttiä, joka on melko aggressiivinen, varsinkin kun sähkövirta kulkee sen läpi. Näissä olosuhteissa tavallinen teräs ei kestä kauan.
Läpinäkyvä polyeteeniputki, jonka pituus on vähintään 1 m ja halkaisija 8 mm.
2 pulttia М6х150, aluslevyt ja mutterit.
3 kalanruotoliitintä, joiden ulkohalkaisija on 8 mm.
Muovisäiliö, jossa on vähintään 1,5 litran kansi.
Suodatin juoksevan veden puhdistamiseen (voit käyttää pesukoneen suodatinta).
Takaiskuvesiventtiili.
Silikonitiiviste.
Hiomakone tai rautasaha metallille.
Kiintoavaimet pulteille M6.

Valmistusprosessi

Leikkaamme teräslevyn siten, että saamme 16 samankokoista levyä.
Jokaisen levyn yhteen kulmaan on porattava reikä M6-pulttia varten. Tällä reiällä levyt kiinnitetään toisiinsa, joten kaikkien levyjen reiän keskikohdan tulee olla samalla akselilla.
Jotta levyt voidaan liittää kunnolla, kussakin levyssä on tarpeen leikata pois kulma, joka sijaitsee pultinreikää vastakkaisella puolella.
Asenna levyt vuorotellen pulttien päälle kaavion mukaisesti eristäen "+" ja "-" levyt toisistaan polyeteeniputkella ja aluslevyillä. klo oikea asennus Levyjen leikatut kulmat estävät vastanapaisia levyjä koskettamasta toisiaan.
Kun kaikki levyt on asennettu, rakenne on kiristettävä muttereilla.
Tärkeä: asennuksen päätyttyä sinun on varmistettava, että vastanapaiset levyt eivät ole yhteydessä toisiinsa (rengas rakenne).
Kiinnitämme tuloksena olevan rakenteen muovilaatikkoon aluslevyillä ja muttereilla, kun olemme poraaneet 2 reikää pulteille "+" ja "-". Tiivistä reiät silikonitiivisteellä varmistaaksesi tiiviyden.
Poraamme reiät laatikon kanteen ja asetamme liittimen paikalleen. Reiät on tiivistettävä silikonitiivisteellä.
On vielä tarkistettava tuloksena olevan elektrolysaattorin suorituskyky. Täytä tätä varten säiliö vedellä kiinnityspultteihin asti ja sulje se kannella. Sitten laitamme polyeteeniletkun yhteen liittimestä ja laskemme sen johonkin vesisäiliöön. Kun virtalähde on kytketty pultteihin, havaitsemme vapautuvan kaasun kuplien ilmestymisen. Vapautuneen kaasun määrän lisäämiseksi on tarpeen lisätä veden läpi kulkevan virran voimakkuutta.
Laitteen toiminnan tarkastuksen jälkeen on tarpeen tyhjentää vesi ja täyttää muovisäiliö emäksisellä elektrolyytillä. Tämä mahdollistaa paljon suuremman kaasumäärän vapautumisen.

HUOMIO: elektrolysaattoria käytettäessä on muistettava, että veden jakaminen hapeksi ja vedyksi on räjähdysaltista. Siksi on tarpeen tarkkailla tietyt säännöt turvallisuusvarotoimet.

Vetygeneraattori autoon

Elektrolyysiprosessi autojen elektrolyysikennossa suoritetaan käyttämällä erityistä katalyyttiä. Laitteen käytön aikana vapautuu happivetyä (Brownin kaasua), jonka kaava on NNO. Kaasu tulee sitten polttokammioon moottorin ilmansyöttöjärjestelmän kautta, jossa se sekoittuu polttoaineeseen ja palaa. Tuloksena on ilma-polttoaineseoksen oktaaniluvun nousu, mikä myötävaikuttaa polttoaineen täydellisempään palamiseen.

Nykyaikaisten elektrolyysilaitteiden laite

Brownin kaasugeneraattori sisältää:

itse elektrolysaattori;
kiertokykyä.

Koko kaasun tuotantoprosessia ohjaavat:

nykyinen modulaattori;
optimoija, joka ohjaa Brownin kaasu/ilma/polttoainesuhdetta.

Katalyyttien tyypit

Katalyyttejä on useita tyyppejä, joista ne erotetaan:

Lieriömäinen- niiden suunnittelu ei eroa paljon yksinkertaisimman vetygeneraattorin suunnittelusta ja on täysin mahdollista tehdä se itse. Ne eroavat alhaisesta tuottavuudestaan (jopa 0,7 litraa kaasua minuutissa) ja primitiivisestä ohjausjärjestelmästä.
Erillisillä soluilla- Tehokkain rakenne, jonka kapasiteetti on yli 2 litraa kaasua minuutissa. Se eroaa korkeasta hyötysuhteesta ja asennetaan jatkuvassa käytössä oleviin ajoneuvoihin.
Avoimet lautaset (kuiva)- jonka kapasiteetti on jopa 2,1 litraa kaasua minuutissa. Suunnittelu tarjoaa lisäjäähdytystä laitteelle vaikeissa käyttöolosuhteissa.

Kaikki vetygeneraattorissa tapahtuvat prosessit suoritetaan automaattisessa tilassa ja toimivat auton tietokoneohjausjärjestelmään upotetun erityisohjelman mukaisesti.

Edut

Nykyaikaisten elektrolyysilaitteiden käyttö autossa mahdollistaa:

säästää jopa 50% polttoaineesta;
vähentää pakokaasun myrkyllisyyttä;
vähentää moottorin lämpötilaa;
lisää voimayksikön pitoa ja tehoa;
lisää moottorin käyttöikää.

Vetygeneraattorin toimintaperiaate

Turvatoimet

Elektrolyysilaitokset ovat vaarallisia laitteita. Siksi niiden valmistuksen, asennuksen ja käytön aikana on noudatettava tarkasti sekä yleisiä että erityisiä turvatoimenpiteitä.

Erityisvaatimuksista tärkeimmät ovat:

Räjähdysherkän hapen ja vedyn tai ilman seoksen muodostuminen ei ole sallittua.
Vetygeneraattoreiden toiminta ei ole sallittua, jos nestetaso ei näy sen katseluikkunassa.
Tekemisen aikana saneeraustyöt on tarpeen varmistaa, että järjestelmän päätepisteessä ei ole vetyä.
Avoliekkejä, sähkölämmittimiä ja kannettavia lamppuja, joiden jännite on yli 12 V, ei sallita elektrolyysilaitteiden lähellä.
Elektrolyytin kanssa työskennellessä on käytettävä suojavaatetusta, käsineitä ja suojalaseja.

Asiantuntijat eivät suosittele auton vetygeneraattoreiden valmistamista. Tämä johtuu siitä, että autoelektrolysaattori on melko monimutkainen ja vaarallinen laite, jonka valmistuksessa on käytettävä erikoismateriaaleja ja reagenssit.
klo itseasennus tee-se-itse-elektrolysaattorin autoon on suljettava pois mahdollisuus, että kaasu pääsee polttoaine-ilmaseoksen palotilaan, kun moottori sammutetaan. Kun moottori sammutetaan sisään pakollinen vetygeneraattori on automaattisesti irrotettava ajoneuvon sähköverkosta.
klo itsetuotantoaälä unohda varustaa auton elektrolyysilaitetta erityisellä vesiventtiilillä - kuplituslaitteella. Sen käyttö parantaa merkittävästi ajoneuvon käytön turvallisuutta.

Tällä hetkellä autoissa energian säästämiseen käytettyjä vetygeneraattoreita on kahta eri makua: "märkä" ja "kuiva" kenno. Jokaisella niistä on omat etunsa ja haittansa, mutta kuivakenno on toisen sukupolven laitteiden kehitys, jotka tuottavat vetyä autoihin, koska se eliminoi märän edeltäjänsä merkittävät haitat.

Kun kokeilet omin käsin vedyn muodostusta, sinun tulee olla erittäin varovainen noudattaaksesi turvaohjeita! Ensin on syytä tarkastella muiden tutkijoiden ja toimijoiden kokemuksia. Linkit tätä aihetta käsitteleviin resursseihin ja käytännön esimerkkejä artikkelin lopussa.

Kaikenlaisia generaattoreita ja laitteita tässä kiinalaisessa kaupassa.

Video näyttää kaavion kuivageneraattorista. Lisätietoja sen tekemisestä on toisessa videossa.

Yksityiskohtainen kuvaus

Kuivaparistojen valmistukseen tarvitset joko 316L tai 316T rei'itettyä ruostumatonta terästä. Levyn paksuus 0,4 mm tai 0,5 mm, ei paksumpi, reiän halkaisija 2 mm tai 3 mm. Reikien jako on porrastettu, kuten kuvassa näkyy. Hio jokainen arkki kevyesti karkealla hiekkapaperilla niin, että pinta on naarmujen peitossa. Tämä lisää teräksen ja veden välistä kosketusaluetta.

Auton "kuiva-akkujen" valmistuksessa tarvitset 20 rei'itettyä teräslevyä 10x10 cm, ulkonema 3x3 cm, sähköistä kosketusta varten; 19 välikappaletta, 2 mm paksu ja 2 välikappaletta, 10 mm paksu. Ne voidaan leikata auton kammioista tai kumilevyistä. Tarvitset myös kaksi muoviarkkia 16x16 cm.Ne kannattaa tehdä seinistä akun kapasiteetista, joka on käyttänyt resurssinsa. Näet loput yksityiskohdat moninapaisen kuivaparistomallin esittelyvideosta. Ensimmäinen ja viimeinen välikappale, joiden paksuus on 10 mm, tarvitaan muoviosat Veden sisään- ja ulostuloa varten akkujärjestelmään ne eivät lepääneet tiukasti ensimmäistä ja viimeistä teräslevyä vasten. Teräslevyihin, sähkökoskettimien ulkonemiin, poraa halkaisijaltaan sellainen reikä, että pultti menee niihin molempiin kierrettä pitkin, eli tiukasti! Levyjen tulee vaihdella koskettimien kanssa. Yksi levy tapeilla oikeaa pulttia kohden; toisessa kosketin vasemmassa pultissa. Jne.

Elektrolyysijärjestelmä

Elektrolyysijärjestelmä koostuu seuraavista osista: Akku. Kuiva akku. Ensimmäinen säiliö kaliumhydroksidiseoksella tislattua vettä varten. Kaliumhydroksidin tulee olla 95 % kyllästetty! Toinen kontti tavallisella, puhdas vesi kaasun puhdistukseen. Painelaite. Venttiili, joka estää kaasua palaamasta takaisin järjestelmään.

Akun kytkentä plus- ja miinuskaapelit "kuivaakkuun". Kaliumhydroksidiin sekoitettua vettä otetaan akkuun. Tuloksena oleva kaasu jäljellä olevan veden kanssa poistuu akusta ja menee säiliöön. Sitten suodattimen läpi, joka estää veden karkaamisen, kaasu ensimmäisestä säiliöstä tulee toiseen säiliöön puhdistettavaksi veden läpi. Tätä varten käytetään pitkää putkea, joka menee melkein toisen säiliön pohjaan. Ensimmäisessä ja toisessa säiliössä haponkestävä, uppoamaton ja huokoinen materiaali voidaan sijoittaa veden päälle estämään vesiroiskeet ajoneuvon rullattaessa, täriseessä ja kallistuessa ajon aikana. Sitten puhdistettu kaasu toisesta säiliöstä kulkee suodattimen läpi, joka estää veden poistumisen, kaasun painetta näyttävän laitteen läpi.

Painelaitteesta kaasu virtaa venttiilin läpi, mikä estää kaasua palaamasta takaisin järjestelmän läpi. Venttiili koostuu kupariputkesta, jonka molemmissa päissä on hermeettisesti suljetut kierrekorkit. Kansiin on asennettu nännit, jotka päästävät ilman kulkemaan yhteen suuntaan eli elektrolyysijärjestelmästä ulos. Ja sisään kupariputki luokan 0000 "teräsvilla" on tiiviisti pakattu. Ilman tätä venttiiliä elektrolyysijärjestelmä on räjähtävä!

Kuivaparistot ”on helppo koota ja purkaa. Teräslevyjen ehdotetut parametrit säästävät sinut laskelmien päänvaivasta. Jos "kuivaakku" autosi akun kapasiteetilla ei ole kovin tehokas, vähennä levyjen määrää yhtä paljon plussalla ja miinuksella. Jos akku kuumenee erittäin kuumaksi, lisää levyjen määrä tasaisesti, yksi plus, toinen miinus ja niin edelleen. Tee elektrolyysijärjestelmän ensimmäisestä ja toisesta säiliöstä pinta-ala ja muoto niin, että ne voidaan sijoittaa kätevämmin konepellin alle. Luotettavuuden vuoksi tee teräskotelot niille ja "kuiva-akulle". Kaasu syötetään moottoriin ilmanottojärjestelmän kautta. Tässä tapauksessa on tarpeen vähentää polttoaineen ruiskutusta. Automerkkejä on monia, joten tässä tarvitaan yksilöllistä lähestymistapaa. Yleensä ajattele, kokeile.

Tältä sivustolta löydät videoita ja piirroksia vesisuuttimesta ja suurjännitesytytysreleestä. Ja tällä venäjänkielisellä sivustolla vodorod-na-avto.com on monia hyödyllistä tietoa koneiden vetygeneraattoreiden yksityiskohdista ja testeistä.

Vetygeneraattori (elektrolysaattori) on laite, joka toimii kahden prosessin valossa: fysikaalisen ja kemiallisen.

Käytön aikana sähkövirran vaikutuksesta vesi hajoaa hapeksi ja vedyksi. Tämä prosessi kutsutaan elektrolyysiksi. Elektrolysaattori on melko suosittu useimpien joukossa tunnetut lajit vetygeneraattorit.

Kuinka laite toimii

Elektrolysaattori koostuu useista metallilevyistä, jotka on upotettu suljettuun astiaan tislatulla vedellä.

Itse rungossa on liittimet virtalähteen kytkemiseksi ja holkki, jonka kautta kaasua puretaan.

Laitteen toimintaa voidaan kuvata seuraavasti: sähkövirta johdetaan tislatun veden läpi eri kenttiä omaavien levyjen välillä (toisessa on anodi, toisessa katodi), jakaa sen hapeksi ja vedyksi.

Levyjen pinta-alasta riippuen sähkövirralla on oma voimansa, jos pinta-ala on suuri, niin paljon virtaa kulkee veden läpi ja kaasua vapautuu enemmän. Levyjen kytkentäkaavio on vaihtoehtoinen, ensin plus, sitten miinus ja niin edelleen.

Elektrodit on suositeltavaa valmistaa ruostumattomasta teräksestä, joka ei reagoi veden kanssa elektrolyysiprosessin aikana. Tärkeintä on löytää korkealaatuista ruostumatonta terästä. Parempi tehdä elektrodien välisestä etäisyydestä pieni, mutta niin, että kaasukuplat voivat liikkua helposti niiden välillä. Kiinnikkeet on parempi tehdä vastaavasta metallista elektrodeiksi.

Ota huomioon: Koska valmistustekniikka liittyy kaasuun, kipinän muodostumisen välttämiseksi on tarpeen tehdä kaikkien osien tiukka sovitus.

Tässä suoritusmuodossa laite sisältää 16 levyä, jotka sijaitsevat 1 mm:n etäisyydellä toisistaan.

Koska levyillä on melko suuri pinta-ala ja paksuus, tällaisen laitteen läpi on mahdollista kuljettaa suuria virtoja, mutta metalli ei kuumene. Jos mittaat elektrodien kapasitanssin ilmassa, niin se on 1nF, tämä sarja käyttää jopa 25A tavallista vettä verkosta.

Vetygeneraattorin keräämiseksi omin käsin voit käyttää ruoka-astiaa, koska sen muovi on lämmönkestävää. Sitten sinun on laskettava kaasunkeräyselektrodit hermeettisesti eristetyillä liittimillä, kannella ja muilla liitännöillä säiliöön.

Jos käytät metallista valmistettua astiaa, elektrodit on kiinnitetty muoviin oikosulun välttämiseksi. Kuparin molemmilla puolilla ja messinkiliittimet kaksi liitintä on asennettu (liitin - kiinnitä, kerää) kaasun poistoa varten. Kosketinliittimet ja liittimet on kiinnitettävä tiukasti silikonitiivisteellä.

Turvatoimenpiteiden noudattaminen

Elektrolyysilaite on vaarallinen laite.

Siksi sen valmistuksen, asennuksen ja käytön aikana on ehdottomasti noudatettava sekä yleisiä että erityisiä turvatoimenpiteitä.

Erityistoimenpiteet sisältävät seuraavat asiat:

vedyn ja hapen seoksen pitoisuutta on tarkkailtava räjähdyksen estämiseksi;
jos nestetaso ei näy vetygeneraattorin katseluikkunassa, sitä ei voida käyttää;
korjauksen aikana sinun on varmistettava, että järjestelmän päätepisteessä ei ole vetyä;
käyttö on vasta-aiheista Avotuli, sähkölämmittimet ja kannettavat lamput, joiden jännite on yli 12 volttia lähellä elektrolysaattoria;
kun työskentelet elektrolyytin kanssa, sinun tulee suojata itsesi suojavarusteilla (haalarit, käsineet ja suojalasit).

Käsityöläisten mielestä on riskialtista valmistaa kotitekoisia vetygeneraattoreita autoihin kotona.

He selittävät tämän sillä, että auton elektrolyysilaitteella on monimutkainen ja vaarallinen laitejärjestelmä.

Tällaisia yksiköitä on valmistettava käyttämällä erityisiä materiaaleja ja reagensseja.

Huomautus: käsin tehdyn elektrolysaattorin itseasennuksen tapauksessa on suositeltavaa ehdottomasti sulkea pois mahdollisuus, että kaasua pääsee polttokammioon, kun moottori sammutetaan. Kun moottori sammutetaan, vetygeneraattori on automaattisesti irrotettava verkosta. Virtalähde auto.

Jos päätät kuitenkin tehdä auton hydrolysaattorin itse, sinun tulee ehdottomasti varustaa se kuplituslaitteella - tämä on erityinen vesiventtiili. Sitä käytettäessä turvallisuus autolla ajettaessa paranee merkittävästi.

Talon lämmitys Brownin kaasulla

Vetyä on runsain kemiallinen alkuaine, joten sen käyttö on taloudellisesti hyödyllistä.

Monille talojen ja kesämökkien omistajille herää usein kysymys, kuinka saada "puhdasta" ja halpaa energiaa kotitalouksien tarpeisiin. Vastaus löytyy innovaatioista, kuten kodin lämmitykseen tarkoitetusta vesigeneraattorista.

Tiedemiehet ovat kehitysnsä ansiosta antaneet monille mahdollisuuden käyttää tällaista laitetta kaasun tuottamiseen. Laitos pystyy tuottamaan vetyä (Brownin kaasua), ja tätä kaasua käytetään energian tuottamiseen.

Voitte kuvitella tämän yhteyden kemiallinen kaava kuten hho. Tämä kaasu voidaan saada vedestä elektrolyysimenetelmällä. Elämässä on monia esimerkkejä, kun ihmiset haluavat lämmittää kotinsa happivedyllä. Mutta jotta tämäntyyppinen polttoaine saisi suosiota, sinun on ensin opittava hankkimaan se (Brownin kaasu) kotona.

Ei vielä tekniikkaa vetylämmitys omakotitalo, joka olisi riittävän luotettava.

Katso video, jossa kokenut käyttäjä selittää kuinka tehdä itse vetygeneraattori: