Laite ja työskentele kotitekoista bensiinipoltin. Bensiinin poltin juottaa omien käsien kanssa, miten tehdä bensiinin poltin

On tarve lämmetä, muuten voit sulattaa yksityiskohdat tai materiaalit. Polttimet voidaan ostaa myymälöissä, mutta mitä kotitekoinen palvelu ei yritä tehdä instrumenttia tarvitset sen omilla kädet. Bensiinipoltin Tyttöystävä päätti tämän kotitekoisen tekijän.

Työkalut ja materiaalit
huoneen antenni televisiosta;
jAR lasten mehusta kansi;
akvaario kompressori (ulkoinen) letkulla;
porata;
porata;
tiedosto;
juotin;
kynsi 120;
neula pallolle;
pään avain 4.5.

Keskellä suurin putki poraa läpi läpi 4 mm: n halkaisija.

Nosturin valmistukseen kirjoittajan viipaleet putken keskisuuresta halkaisijaltaan 15 mm. 5 mm etäisyydellä reunasta porausreiästä 3 mm.

Pukeutuminen kynsien putkeen pysähtyy hattuun. Huomautuksia naulalla, jossa reikä sijaitsee. Huomautukset leikkauslinja 4 mm putken alapuolella. Porat kynsien reiässä, jonka halkaisija on 2 mm. Leikkaa naulan aiemmin aiottuun linjaan.

Asettaa nosturin reikään, joka on porattu suuressa putkessa. Laulaa reikää molemmissa putkissa juottamaan niitä.

Mitä kynsien huuto tekee tulpan. Leikkaan keskimmäisestä putkesta 4 mm: n mekko, joka on nosturille asetettu kynsi. Säästöt naulan ja viipaloidun kappaleen reunasta. On välttämätöntä, että kynsi muuttuu Aquickeriksi.

Lisäksi mitä rikkomme, kirjoittaja lisää lanka hienoimpiin putkeen ja kirjekuorta se ympäri pankkia, joka muodostaa puoliympyrän 70-80 astetta.

Tekee suuttimen. Leikkaa neula pallojen päähän. Sulkupyörät neula kulmassa puolipyörällä. Tämä tehdään, jotta suutin asetetaan suureen putkeen.

Huomautuksia putkesta nosturin reikä, jossa suutin asetetaan, kun otetaan huomioon, että suuttimen pää tulee kiinni putkesta muutaman millimetrin ja snot putken vastakkainen pää. Ylimääräinen voit katkaista.

Kun olet tehnyt reiän (ei kautta) insertti suutin. Jos putken reunaa tarvitaan. Autot putken reunalla 6 osalla ja taivuttaa ne sisälle.

Asettaa putken vastakkaisen pään ja haju molemmin puolin.

Sitten tekee polttimen pää. Katkaise keskeinen pää 5 mm laajentaa reikää poraamalla 5 mm ja vaatteita suuttimessa.

Tekee säiliöstä polttoaineen alla. Porat kahden 4 mm: n purkin kannessa - niiden reikiä vastapäätä toisiaan. Asettaa keskimmäinen putki johonkin niistä, jotta se ei ota tölkkien pohjalle 1 cm. Palautuksen palautuminen 2 cm Leikkaa se pois. Putken toinen 2,5 cm kudostelee se kannen toiseen reikään. Solders Putket kansille.

Putki kompressorista kytkeytyy säiliön pitkään putkeen ja poltin yhdistää lyhyeksi.

Kaasupoltin on pitkään ollut kotitekoisen päällikön tuttu työkalu. Kuitenkin on maastoa ja tilanteita, joissa kaasu ei ole käytettävissä. Mutta käsillä on aina bensiini. Tällöin se auttaa kompakti ja kevyt laite - poltin juottamalla bensiiniä. Helppo muotoilu mahdollistaa tällaisen laitteen omien käsien kanssa.

Suunnittelu ja arvokkuus

Laite juottamiseen toimii hyvin yksinkertaisena. Sen pääkomponentit ovat:

bensiinisäiliö;
ilmansyöttöpumppu;
syöttöletkut;
asuminen suuttimilla.

Kotelossa on:

suutin;
rajoittaja;
venttiili;
ilmansäädin;
sormukset tiivistämiseen.

Juotettavien bensiinilaitteeseen on tällaisia \u200b\u200betuja:

pienet koot ja paino;
liikkuvuus;
stabiilisuus;
korkeat lämpötilat Juottaminen.

Suunnittelun yksinkertaisuuden vuoksi ja kalliiden ja monimutkaisten osien puuttuminen, polttoaineen poltin juottamiseksi on melko edullinen itsevalmistukseen.

Bensiinin poltin juottamiseksi - Itsehallinnot

Omalla kädellään valmistettu bensiinin poltin ei vaadi kalliita materiaaleja tai ostettuja komponentteja. Useimmissa tapauksissa penkki-korkea poltin korvaa kaasun onnistuneesti. Se on erityisen kätevää luonnonvalmisteisille sauvoille autolla tai moottoriveneillä. Se mahdollistaa paitsi kokkien tai leikata pelin, vaan myös suorittamaan pienten erittelyn käyttöoikeuden korjaamisen. Ja paluu kotiin, bensiinin poltin, joka on valmistettu omalla kädellään, ottaa taas paikkansa työpajalle, mikä mahdollistaa teknisen tai taiteellisen luovuuden. Tällaisen laitteen tekemiseksi sinun on omistettava putkiston ja hitsauksen taito.

Tarvittavat materiaalit

Itsehostetun bensiinipoltin valmistukseen se on välttämätön:

metallikotelo;
vipu;
liitosholkki;
koukku paksu lanka;
painopiste;
ilmasäiliö;
päärynä Tonometeristä.

Vaiheittainen valmistusprosessi

Alla on toimintojen sekvenssi, joka valmistaa penkki-luokan poltin:

Kotelo on tehty kääntö- tai jyrsinkoneella, toisella puolella se on avattava toisaalta se sulkeutuu pistokkeen kanssa.
Reikä porataan pistokkeeseen. Sen halkaisijan tulisi ylittää suuttimen ulkohalkaisija millimetrin osuus. Sen on oltava tiukka.
Sisällä kotelossa asetettu rengas, joka on valmistettu hienosta johtimisesta.
Metallilevystä, rajoitinta ja holkki koukussa leikataan.
Paksu puu tekee kahvan.
Putki kulkee reiän läpi siinä tapauksessa, että sen pää tulee polttimen snot.
Putken päätä haetaan tulenkestävällä juotoksilla.
jännittyneessä aukossa 0,2 mm. Voit lyödä putken valmiiden kuitulaitteen syöttölaitteen loppuun.

Tulenkestävä juotos voidaan valmistaa kuparin ja sinkin hienoksi hienonnetuista kappaleista. Sinkki ottaa lasista akkua, murskattua ja kaadetaan heikko suolahappo. Lisää sitten kupari ja boor. Saatu seos kalsinoituu upokkaan.

Toimitettavien tukkeutumista

Työn aikana bensiinilaite juottamiseksi on väistämättä tukkeutunut. Tämä tapahtuu ensinnäkin huonolaatuisen bensiinin käytöstä. Nagar on muodostettu suuttimeen, plakin muodossa pilaantuminen voidaan lykätä putken seiniä. Kun tukkeutuminen putkeen ja ilmavirtauksen ohjauksen elementit, ilma kompressorista siirtyy alas ilman bensiinin kanssa haluttuun suhteessa.

Bensiinipolttimet ovat melko vihaisia. Ne voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:

Bensiini tai työskentely muuntyyppisillä nestemäisellä polttoaineella.
Katsella.
Monipolttoaine.

Viimeinen polttimen tyyppi on suunniteltu toimimaan erilaisilla polttoaineilla. Se tapahtui niin, että bensiinilaitteet ilmestyivät hieman aikaisemmin kuin kaasu. Huolimatta siitä, että kaasupolttimien ulkonäkö on kulunut riittävästi aikaa, bensiinin polttimia käytetään aikamme.

Lisäksi niitä ei käytetä vain, mutta kaikki voimakkaampia käytetään. Asia on, että jokaisen polttimen tyyppi on lähellä sekä etuja että haittoja. Tietyissä olosuhteissa bensiinipolttimet näyttävät parhaat tulokset ja tehokas tehokkuus. Tässä artikkelissa pyritään tutustumaan lukijoille bensiinin polttimien eduilla.

Polttimen rakenteelliset piirteet riippuvat siitä, millaista polttoainetta käytetään. Esimerkiksi:

Polttimia, jotka toimivat yksinomaan bensiinillä ja millään täytteellä.
On myös rakenteita, jotka ovat myös kerosiini, paitsi bensiini.
Kaikenlaisten polttimien työ edellyttää erityistä laitetta, joka kykenee ylläpitämään paineita jatkuvasti. Tämän tekijän vuoksi nämä laitteet luokitellaan tämän menetelmän mukaisesti.
On malleja, joissa ei ole pumppua, ja muut laitteet on varustettu pumpulla.
Polttimet luokitellaan myös polttoainesäiliön kiinnittämisen menetelmän mukaisesti.
Jotkin polttimet on suunniteltu siten, että säiliö, jossa syttyvän, sijaitsee erikseen polttimesta ja polttoaine syötetään polttimeen letkun läpi. Polttimet ovat polttimet, joissa säiliö syttyvän ja poltin muodostavat yhden suunnittelun.

Onko bensiinipoltin kalastus?

Erittäin mielenkiintoinen kysymys, koska bensiinin polttimella on tietty paino ja vie hyödyllistä tilaa. Kun poistuminen kalastuksesta suoritetaan, otetaan jokainen kilogrammaa ylimääräistä painoa. Monet, menossa kalastukseen kesällä, kustannukset ilman bensiiniä polttimia, sillä voit helposti pahoittelee tulta. Mutta aina kaikki ovat onnekkaita ja tällaisia \u200b\u200btilanteita, joissa kokko ei toimi, varsinkin huonon sään olosuhteissa. Jos puiset oksat märkä hyvin, sitten ilman lisäponnisteluja ja kalusteita, joita he eivät syty. Bensiinin polttimen läsnäolo auttaa rikkoa tulipalon ilman paljon vaikeuksia, vaikka oksat olisikin märkä. Lisäksi bensiinin polttimessa voit lämmittää vedenkeitin vedellä tai ruokaa.
On olemassa toinen tilanne, kun kalastus tehdään pimeään ja kukaan ei halua syttyä tulipaloa väsymyksen takia. Tässä tapauksessa polttimen on helpompi käyttää illallisen, vaikkakin nopeammin.
Kun kylmä ja märkä sää on asennettu pitkään, bensiinin poltin auttaa aina ja sinun ei tarvitse ajatella, mitä valmistaa teetä tai ruokaa.

Ostaa tai tehdä bensiinin polttimen omalla kädellään

Helpoin vaihtoehto on myymälän laitteiston hankinta erityisesti sen jälkeen, kun valmistaja tarjoaa erilaisia \u200b\u200bmalleja. Määritä, mikä kehityksestä sopivimmista on melko vaikea suunnitellun ominaisuuksien vuoksi.

Joissakin malleissa on liikaa painoa, mikä ei anna heidän ottaa heidän kanssaan, varsinkin jos liikennettä ei ole. Liikenteen läsnä ollessa tällaisella tekijällä ei ole olennaisen tärkeää.

Teollisuusnäytteillä on oltava korkea hinta, ja normaaliin toimintaan tarvitaan vain korkealaatuinen bensiini.

Kuten kotitekoisten kaasupolttimien osalta, on myös useita vaihtoehtoja niiden valmistukseen. Riippumattomalle valmistukselle on jo sovellettavia osia bensiinipolttimista. Kokoonpanon jälkeen saadaan korkealaatuinen ja tehokas ja tärkein toimiva laite. Tällainen lähestymistapa on valtuudet kenellekään, jopa kokematon kalastaja. Bensiinin poltin periaatteessa höyryn bensiinin ja ilmavirran sekoittamiseksi. Poltin on suunniteltu siten, että tämä palava seos syötetään polttavaan alueeseen jatkuvasti kuin polttoprosessin ylläpitäminen. Samanaikaisesti kotitekoisissa polttimissa jostain syystä sekä alemmat bensiinilajikkeet polttavat myös teollisuuden kehitykseen verrattuna.

Bensiinin poltin omalla kädellään

Riippumattomalla kalastuslaitteilla on edut. Tärkeintä on, että jokainen mestari johtaa laitteeseen, jota hän tarvitsee. Samaan aikaan jokainen valmistus käyttää varaosia, jotka vastaavat tiettyä valmistusmenetelmää.

Muoti ensin

Ensimmäisen polttimen valmistukseen tarvitaan kaksi tölkkiä, jotka yleensä heitetään ulos. Käytä niitä tarkoitukseen, ne puhdistetaan likaa ja pestään huolellisesti, minkä jälkeen ne kuivataan.
Yksi tölkistä otetaan ja 4 reikää lävistää kynsiä päivässä. Samat reiät tekevät pankkeja kehän ympärille sivulta.
Voidaan leikataan 3 cm: n etäisyydellä pohjasta. Tuloksena on polttimen yläosa.
Toinen pankki otetaan ja leikataan myös koko kehän yli samalla korkeudella.
Pankin toinen osa palvelee tulevan polttimen pohjaa. Pankin pohjassa on kiire, jonka jälkeen polttimen alaosa peitetään ylhäällä.
Bensiini kaadetaan ylhäältä rei'itettyjen reikien läpi. Tämän seurauksena bensiini pidetään arvonlisällä, ja vain parit sytytetään. Poltin voidaan syventää tulta.
Tällaisen polttimen laite riittää tarpeeksi. Valitettavasti se on myös kertaluonteinen, koska käytön jälkeen emme voi luottaa toisen kerran.

Toisen sekunnin menetelmä

Toinen muotoilu on monimutkaisempi, mutta se on käytännöllisempää, koska se ei ole kertakäyttöinen.

Mitä tässä tarvitaan:

Poltin itse on ostettava myymälässä.
Auton kammio sopii kompressoriksi. Valitettavasti se on täytettävä ilman aika ajoin paineen ylläpitämiseksi halutulla tasolla.
Polttoainesäiliönä 2 litran säiliö on sopiva, jonka kannessa on 2 reikää, jossa putket asetetaan. Yksi niistä tulisi päästä säiliön pohjaan ja toinen on puoli.
Läpinäkyvä muovisäiliö soveltuu vastaanottimeen, joka voi sulkea kannen tiukasti. Vastaanottimen tilavuus on 10 litraa.

Asennusvaiheet:

Polttoainesäiliössä, jonnekin puolet kaadetaan bensiini.
Kompressorin tulo on toivottavaa asentaa itse yksinkertaisimman suunnittelun suodatin. Tehdä tämä, käytä muovihoitoa, johon luokituskasvatus on vedettävä.

Miten tämä laite toimii

Kompressorin ilma syötetään vastaanottimeen, joka tasoittaa paineen epäsäännöllisyyden. Sen jälkeen se siirtyy säiliöön bensiinin kanssa säiliön seurauksena, palavaa ilmaa ja bensiinin höyryä on jo siirtynyt. Tämä seos osuu polttimeen, se on vain tulipalo.

Kolmas menetelmä

Tällaiselle tuotteelle tarvitaan metalli litteä purkki, hohkakivi eivätkä suurta määrää bensiiniä.

Kuinka kokoa tuote.

Metal puristossa PEMZA on melko tiukasti täytetty, lähes kokonaan.
Sen jälkeen se olisi kyllästettävä bensiinillä. Se tehdään erittäin huolellisesti niin, että bensiiniä ei puhalleta. Polttimen tekeminen on valmis. Tällainen poltin voi antaa lämpöä 15 minuuttia. Se voidaan valmistaa vaatimattomaan lounaan tai kuumentaa teltta äärimmäisissä olosuhteissa.

Toimitettavien tukkeutumista

Työprosessissa bensiinin poltin voidaan tukkeutua, joten on parempi käyttää korkealaatuista bensiiniä, jolla on suuri oktaaniluku.
Jos käytät erityisiä lisäaineita bensiiniin, voit ratkaista polttimen tukkeutumisen ongelman. Tällaisia \u200b\u200blisäaineita käytetään injektiokoneissa.
Joten polttimen ei kieltäytyä eniten inopportune-hetkestä, on parempi puhdistaa se käytön jälkeen.

Mitä parempi bensiinin poltin verrattuna kaasuun?

Bensiinin poltin käyttää polttoainetta, joka voidaan ostaa millä tahansa tankkauksella. Kaasun osalta sinun on vielä etsittävä tankkausta, jossa kaasupullot täytetään. Siksi voidaan päätellä, että bensiini on paljon helpompaa, verrattuna kaasuun.
Kun kaasu tuotetaan kaasupolttimessa, sen työn laatu heikkenee, jota et sano bensiinin polttimesta.
Kun etäisyys sivilisaatiosta, vaikkakin vahingossa, mutta voit saada bensiiniä, mutta on tuskin mahdollista löytää kaasua.
Bensiinipolttimet erotetaan helposti ja kompaktilla. Ne voidaan sijoittaa reppuun ja ottaa heidät vaellukselle.

Työskentele äärimmäisissä olosuhteissa

Ilmanparsien olosuhteissa bensiinin poltin ei koskaan kieltäytyä, mutta kaasupoltin joko polttaa huonosti tai ei polttaa lainkaan.

Kuinka valita oikea bensiinin poltin myymälässä

Polttimen valinta myymälässä ei ole yksinkertainen asia, varsinkin olosuhteissa, kun on mahdollista valita. Tärkein asia on määrittää etukäteen kriteerit, joiden osalta poltin valitaan riippuen väitetyistä olosuhteista sen työstään. Mitä sinun on kiinnitettävä huomiota:

On parempi valita malli, jossa irrotettava yhteys erottaa pumppu polttimesta. Tämä yksinkertaistaa tehtävän puhdistamiseen tarvittaessa pumpun puhdistamiseen.
Ohjeet on ilmoitettava, kuinka nopeasti voit kiehua 1 litraa vettä vakio-olosuhteissa.
On myös ilmoitettava, kuinka paljon polttoainetta kiehua samaan 1 litraan vettä tai ilmaisee polttoaineen kulutusta ajanjaksoa kohden.
Jos paino on olennaisen tärkeä, myös näitä tietoja olisi kiinnitettävä huomiota. Kuljetuksen läsnä ollessa se ei ole pohjimmiltaan.
On toivottavaa määrittää varaosien läsnäolo. Kaikki laitteet ennemmin tai myöhemmin epäonnistuu, ja poltin ei ole poikkeus. Jos korjausta ei ole varaosia, niin toimintahäiriön sattuessa on välttämätöntä vain heittää se pois.
Tuulilasin läsnäolo on toinen tärkeä tekijä, joka voi vaikuttaa valintaprosessiin.

Joissakin tapauksissa bensiinin polttimien käyttö voi olla perusteltua. Samanaikaisesti emme saa unohtaa, että tällaisten laitteiden takana on tarpeen huolehtia ja käyttää vain korkealaatuista bensiiniä.

Lue artikkelissa

Bensiinin poltin ennen kaasua

Jos sinun on käytettävä lentoliikenteen palveluita, kaasulääkettä ei kuljeteta. Tämä on kielletty säännöt. Toisaalta polttoainetta bensiinin polttimesta ei ole vaikea päästä paikalleen. Bensiinipolttoaine on paljon edullisempi kuin kyky ostaa kaasusylintereitä.
Kun kaasun syöttö kulutetaan sylinterillä, kaasupoltin toiminta heikkenee. Bensiinillä tämä ei tapahdu.
Jos olet poissa sivilisaatiosta, on mahdollista saada bensiini, mutta ostaa kaasu sylinteri on hyvin epätodennäköistä.
Bensiinin polttimilla on oltava suhteellinen kompakti ja vähäinen paino. Näin voit kätevästi kuljettaa niitä reppuun.

Mahdollisuus työskennellä matalissa lämpötiloissa

Jossa on leviämisilma tai alhaisissa lämpötiloissa, bensiinin poltin toimii oikein, kun taas kaasu tai se toimii huonosti tai ei ole lainkaan.

Bensiinin polttimet juottamiseen ja kaikki ne liittyvät niihin

Bensiinin juottamisen (sulatus) laite on tarkoitettu penkki-suuren palavan seoksen muodostamiseksi. Bensiinin polttimesta metallien juottaminen ja sulaminen bensiiniseoksella. Tällaiset polttimet voivat olla tyytyväisiä liekin kätevään säätöön käyttämällä kahvaa, joka sijaitsee kahvalla.

Edut laitteen

Edut:

Laitteet kannettavat;
Pieni massa laite;
Helppokäyttöisyys;
Laadullinen tulos juottamisen lopussa (sulatus).

Kaasulaite

Komponentit:

Bensiinisäiliö;
Ilmakompressori;
Bensiiniletkut;
Poltin.

Huomaa, että polttimet ja letkut eivät pääsääntöisesti sisällytetty koneeseen bensiinisäiliöön. Tältä osin näiden kohteiden ostaminen tehdään erikseen

Bensiinin poltin juottamalla kätensä

Valmiiden kaasupoltin ostaminen ei ole aina mahdollista (eri syistä). Tällöin on hyödyllistä tietää, että voit tehdä bensiinipoltin juottamalla itseäsi. Huomaa, että kotitekoiset bensiinilaitteet eivät ole huonompi kuin ostettu. Oma kädet suoritettu laite on sama tehokas.

Jos bensiinin poltin romaani on tuoda ottelu valaistu tilaan, näet välittömästi vilkkuva tulipalo. Kestävä bensiinipoltto jatkuu viisi minuuttia (+/- 2 minuuttia). Liekun lämpötila sen kärki nousee yli 1000 ° C.

On huomattava, että samanlainen poltin voi helposti sulattaa kiinteitä juotteja, tuottaa pienen työkalun lämpökäsittelyä, joka sulaa erilaisia \u200b\u200bmetalleja, juotteja ja jopa pehmeää lasia.

Monilla kaasun kotitekoisella polttimella ei tarvitse tehdä sitä, koska ne voidaan lainata muista asioista. Esimerkiksi tällaiset kotitekoinen yksityiskohdat, kuten kumi päärynä, voidaan tehdä etäisyydestä.

Kotitekoinen polttimen laite sisältää:

Asunto;
Virkattu hihat;
Tuubi;
Painopiste;
Kynä;
Kumirengas;
Ilmapallo;
Kynä;
Kumi päärynä;
Täyteaine.

Tuotanto:

Polttimen kotelo voidaan vetää ulos sorvasta. Minkä tahansa brändin terästä voidaan käyttää materiaalina tämän tärkeän yksityiskohdan valmistukseen. On syytä kiinnittää huomiota siihen, että komposiitin osan runko (toinen pää on auki ja toinen suljetaan pistokkeella). Liikenneruuhkassa on reikä, joiden halkaisija on 0,1 millimetriä enemmän kuin putken ulkohalkaisija. Tällä laadulla koteloa voidaan siirtää riittävän tiukan putken varrella samalla ylläpitämällä tiukkuutta.
Sisällä kotelossa on asennettava rengas, joka on valmistettu metallisesta meshistä ja kuonasta.
Seuraavaksi on tarpeen tehdä koukkuusbussi ja painotettava. Voit tehdä tämän, voit käyttää teräslevyä.
Polttimen kahva, ilman, että bensiinilaite ei maksa, leikattu pyökkästä tai tammasta.
Reiät putken alla (2 kpl) Kuivataan erittäin huolellisesti. Siten reikien akseleita on tuettava tiukasti yhdensuuntaisesti. Valmis kahva käsitellään hiekkapaperilla, minkä jälkeen on peitetty useita kerrosten värittömiä lakkoja.
Seuraavaksi on välttämätöntä, että kotelossa kulkevan putken pää muodostavat suuttimen. Jos PMT-54: n kiinteä juote (täysin romahtanut teräs), yritä kaataa se putken pää ja porata sitten reikää 0,2 millimetriä pitkin putkiakselia (halkaisija). Juotos voidaan tehdä itsenäisesti. On sanottava, että juote koostuu kuparista ja sinkkiä. Sinkin saamiseksi voit käyttää kuppeja vanhasta sähköestä. On tarpeen vapauttaa sisällön kuppi ja rullata sen tuleen. Seuraavaksi on tarpeen pienentää sitä kylmässä vedessä ja sitten heikko suolahapon ratkaisu. Puhdas kuppi leikataan saksilla palasiksi. Siten saamme sinkkiä. Nyt se on noin kuparia. Voit tehdä tämän seuraavasti: Ota kupari lanka; Eive se tulessa; Selkeä lanka saksilla. Nyt voit nukahtaa kuparin ja sinkkipalat upokkaan, kiinni yhtä suuria osuuksia, minkä jälkeen on välttämätöntä ripustaa drone. Voit huuhtele metallit polttimella. Sen jälkeen on välttämätöntä jäähdyttää tuloksena oleva aivohalvaus, konsolidoida se varapuheenvuorossa. Leikkaa se sitten drake-tiedostoilta kaikilta puolilta. Saatu sahanpuru on sekoitettava droneen kanssa.

Samankaltaiset kotitekoiset bensiinipolttimet toimivat täydellisesti, jos kaikki tehdään oikein. Huomaa: Jos sinulla ei ole tarpeeksi kokemusta palavien materiaalien työskentelystä, on suositeltavaa käyttää ostettuja bensiinipolttimia.

Lähde: http://goodsvarka.ru/pajka/gorelki/

Onko bensiinin poltin tarve

Erittäin mielenkiintoinen kysymys, koska bensiinin polttimella on tietty paino ja vie hyödyllistä tilaa. Kun poistuminen kalastuksesta suoritetaan, otetaan jokainen kilogrammaa ylimääräistä painoa. Monet, menossa kalastukseen kesällä, kustannukset ilman bensiiniä polttimia, sillä voit helposti pahoittelee tulta. Mutta aina kaikki ovat onnekkaita ja tällaisia \u200b\u200btilanteita, joissa kokko ei toimi, varsinkin huonon sään olosuhteissa. Jos puiset oksat märkä hyvin, sitten ilman lisäponnisteluja ja kalusteita, joita he eivät syty. Bensiinin polttimen läsnäolo auttaa rikkoa tulipalon ilman paljon vaikeuksia, vaikka oksat olisikin märkä. Lisäksi bensiinin polttimessa voit lämmittää vedenkeitin vedellä tai ruokaa.
On olemassa toinen tilanne, kun kalastus tehdään pimeään ja kukaan ei halua syttyä tulipaloa väsymyksen takia. Tässä tapauksessa polttimen on helpompi käyttää illallisen, vaikkakin nopeammin.
Kun kylmä ja märkä sää on asennettu pitkään, bensiinin poltin auttaa aina ja sinun ei tarvitse ajatella, mitä valmistaa teetä tai ruokaa.

Bensiinin poltin sulatetaan omalla kädellä

Vaaditut parametrit ja tarvittavat materiaalit

Uuden kaasun tai bensiinipoltin hankkiminen ei ole aina mahdollista laitteen suhteellisten korkeiden kustannusten vuoksi, kun taas käytetyt laitteet eivät saa tuoda odotetun tuloksen johtuen piilotettujen vikojen tai hajoamisen vuoksi. Tästä syystä monet miehet haluavat tehdä korkealaatuisen ja edullisen laitteen omilla kädet. Kuten aiemmin mainittiin, jopa ei-ammattimainen hitsaaja pystyy rakentamaan bensiinin poltin sulattamiseen omalla kädellään kotona. säästää paljon varoja Ja viettää niin paljon aikaa.

Jos kotitekoinen bensiinipolttimessa on valmiiksi valaistu ottelu, tulipalo on välittömästi vilkkua ja antaa vakaa bensiinipoltto 3-7 minuutin ajan. Liekun lämpötilan tulisi olla yli tuhat astetta. Tällainen laite ilman vaikeuksia on mahdollista sulattaa erilaisia \u200b\u200bjuotteja (myös kiinteät) ja metallit, pehmentävät lasia sekä tuottaa erilaista lämpökäsittelyä kaikenlaisia \u200b\u200bpienikokoisia työkaluja.

Omien käsien tekemiseen, bensiinipolttimesi juottamiseen ja hitsaukseen tarvitsee seuraavia materiaaleja: runko, kahva, hiha, koukku, pysäytys, putki ilmapallo, kumirengas, kumi päärynä ja täyteaine.

Monet instrumentin edellä mainituista yksityiskohdista eivät välttämättä peitä itsenäisesti - ne voivat olla helposti lainata muista työkaluista. Esimerkiksi pulverizer korvaa kumi päärynä.

Step-by-step-prosessi bensiinin poltin

Bensiinilaitteen tulevaisuutta koskeva tapaus vetää sorvi käyttäen ehdottomasti minkä tahansa valmistajan terästä.

On muistettava, että tämän tärkeän osan kotelo on rakennettava komposiittisella tavalla, jotta yksi pää pysyy auki ja toinen on suljettu pistoke. Jälkimmäisessä sinun on tehtävä reikä, jonka halkaisija on 0,1 mm enemmän kuin putken ulkohalkaisija

Tämän vivahdan ansiosta tapaus riittää liikkua tiukasti putkeen, mutta säilyttää tarvittavan tiiviyden.

Sisällä kotelo on myös asennettu rengas kuona tai metalliverkko.

Seuraava vaihe on pysäytys- ja koukkuholkkien valmistus, jolle teräslevy vaaditaan. Sitten tammi tai pyökki, on tarpeen leikata kahva bensiinin polttimessa.

Seuraavaksi on tarpeen valmistaa luuri. Tehdä tämä, sinun on erittäin siististi porata kaksi reikää siten, että ne ovat tiukasti yhdensuuntaisia \u200b\u200bkeskenään. Valmis kahvaa käsitellään erityisellä hiekkapaperilla ja sitten kansi väritön lakka 3-4 kerroksessa.

Viimeinen askel valmistuksessa omalla kädellä, bensiinin poltin hitsaukseen ja juottamiseen on putken valmistus. Tämän elementin pää on ohitettava kotelon keskellä niin, että se muodostaa suuttimen. PMC-54: n kiinteän juotosten avulla, joka toimii erinomaisesti teräksellä, putken pää tulee näkyviin ja sitten akselin yli, läpimitta halkaisijaltaan 0,2 mm.

Juotos, haluttaessa myös sinkin ja kuparin itsenäisesti.

Voit luoda kuparia, sinun on otettava kuparilanka, polttaa ja leikata se saksilla. Sinkin luomiseen tarvitaan kuppi tavanomaisesta sähköisestä akkusta, joka vapautuu sisällöstä ja pyörii tuleen. Sitten kuppi lasketaan kylmässä vedessä Ja heikko suolahapon ratkaisu, jonka jälkeen leikataan saksilla pieniksi paloiksi.

Seuraavaksi on välttämätöntä yhdistää sinkki ja kupari, yhtä suuret mittasuhteet, jotka nukahtavat ne upokkaan ja ripottele ne droneilla. Näiden metallien seos esiintyy suoraan polttimessa. Tuloksena oleva palkki jäähdytetään, kiinteäksi varapuheenvuoron ja tason tiedostolla tiedostolla, kun kerätään sahanpurua ja sekoittamalla ne droneilla.

Bensiinin juotoslaitteen edut

Bensiinin juottamisen periaate perustuu polttoaineen ja polttoaineseoksen muodostumiseen. Tällaiset mukautukset ovat melko helppokäyttöisiä. Kiitos mahdollisuudesta säätää liekkiä. Tätä varten heillä on erityinen kääntönosturi kahvaan.

Aggregaatin tärkeimmät edut:

kompakti, käyttäjäystävällinen laitteet, jotka sallivat koruja;
tällaiselle laitteelle on tunnusomaista pieni massa, joka helpottaa myös juotostuotteiden toteuttamista;
korkealaatuinen työ suoritetaan;
tällainen työkalu on erittäin helppokäyttöinen.

Tee laite juottamiseen bensiiniin kotimaisissa olosuhteissa on hyvin yksinkertainen. Tällöin tällainen itsestään tehty yksikkö sen operatiivisista ominaisuuksista ei anna tieltä tehtaalle.

Huomio vain tänään!

Käyttöominaisuudet

Kotitekoiset bensiinipolttimet tuottavat pääasiassa pienen liekin, joten on mahdollista käyttää niitä suljetun tilan olosuhteissa esimerkiksi teltan sisällä. Tuli ei riitä valmistamaan täysi illallinen ja lämmitys teltta koko yön, mutta samalla voit aina lämmittää ruokaa, keittää vettä ja lämmittää hieman ennen nukkumaanmenoa.

Kotitekoinen bensiinipoltin käyttäminen noudata tukkeutumisaste. Joten reiät ovat vähemmän täynnä ja laitteet toimivat ilman vikoja, on parempi käyttää bensiiniä polttoaineena, jolla on suuri oktaaniluku. Erityiset lisäaineet voivat myös ratkaista polttimen tukkeutumisen ongelmia.

Muista: Varmistaaksesi, että laite ei anna sinua alas kaikkein inopportune-hetkellä, se maksaa välittömästi sen jälkeen, kun käytät kaikki ilma-bensiiniseoksen reiät.

Älä koskaan heitetä kotitekoisen bensiinin poltin valmistukseen, jos sinulla ei ole kokemusta tällä alueella. Virheelliset laitteet tulipalolle vaaralliselle, ja se voi aiheuttaa vakavan tulen ja aiheuttaa ihmisten kuoleman.

Kotitekoiset bensiinilaitteet joihinkin parametreihin ei ole alempi ostoslaitteeseen. Samaan aikaan yksinkertainen kertaluonteinen laite, voit tehdä hyvin valmistetuista materiaaleista ja vakavimmista laitteista on ostaa kulutustarvikkeita myymälässä.

Jos menet usein vaellus- ja kalastukseen, on edullista ostaa laite myymälässä kuin Bane-laitteeseen joka kerta sen valmistuksen tai puhdistuksen yläpuolella. Samanaikaisesti laite tulee todellinen löydös äärimmäisissä kenttäolosuhteissa, kun se on kiireellinen lämmittää tai kokata ruokaa.

Kaasupolttimet

Tällä hetkellä niitä edustaa laajalti kolme päävalmistajaa: Primus, Kovea, MSR. On muita. Esimerkiksi Camping Gazin Ranskan polttimet olivat myynnissä, olivat Coleman, mutta ne ovat yhä vähemmän yleisiä. Miksi he eivät "kuljeta niitä". Se on sääli.

Edut

Valmistaa polttimen työhön, ei tarvita aikaa. Yksi pitäisi liittää se vain kaasulisteeseen, kierrä virransäädin (se on kaasun syöttö suuttimeen), sytyttää tulipalo tai ottelu tai piezoejig. Kypsennä teetä, puuroa, borsch tai vain napata. Tämä laji toimii polttimet Erittäin luotettava, joten niitä voidaan käyttää teltta., Tärkein asia ei ole kääntää laitetta ja älä sytytä telttaan. Lisäksi kaasupolttimessa ei ole mitään rikkoutumista, mikä tarkoittaa, että se toimii pitkään ja laadullisesti. Tietenkin, jos ei ole haluta tarkoituksellisesti rikkoa sitä tai purkaa sen ja yritä sitten kerätä uudelleen "Legon" rakentajana. Se toimii kaasupoltin, toisin kuin bensiini, on epätavallisen hiljainen - tämä on myös plus. Yritä puhua toveri, kun bensiini "Schmeljer" toimii ", ymmärrät kaiken itse.

haitat

Tärkeintä (koska se ei ole hauska), että tämä tuote toimii kaasulla. Loppujen lopuksi kaasusylinteriä ei voi ostaa kaikkialla. Pitkän matkan ajan pitäisi olla riittävän suuri kaasu - ja tämä on tilavuus ja paino. Talvella kaasun kulutus vaellus Se on noin yksi ilmapallo kolme tai neljä ihmistä. Sylinterin hinta (470 grammaa) on noin 8 dollaria. Ja sylintereillä pitäisi olla useita. Lisäksi ne ovat kiellettyjä kuljettamaan junia. Sähkökuluissamme, ei tietenkin ongelmia. Mutta esimerkiksi rajan ylittäessä voi tapahtua, ja sitten merkitsevä, noin "taalaa" 30-50 (rajavartijat ja tullivirkailijat ovat tällainen peli: joka leikkaa enemmän rükzakov Matkailijat kiellettiin kuljettamaan asioita). Ja lopuksi, jos puhumme talvivälineestä, kaasun poltin pahin vihollinen on pakkanen. Kaasussa sylinterissä on tapana jäädyttää (ja huonosti palovammoja lämpötilassa -5 astetta), poltin toimii vastahakoisesti tai ehkä voin sanoa "Anteeksi, Vasya, mutta tänään ei ole päiväsi."

Kiinnitys

Valmistusyritysten kilpailu johti siihen, että kaikki sylinterit eivät sovi polttimeen. Joten on olemassa kolmenlaisia \u200b\u200bkalusteita: kierteitetty, kaveri ja niin puhumaan "Korean standardi". Kerran kerran oli myös kertakäyttöisiä sylintereitä tiettyjen polttimien osalta - ne siirtyivät! Erittäin kohtuullinen ratkaisu markkinoijien näkökulmasta. Poltin maksaa penniä, sylinterit ovat myös (noin kaksi dollaria), mutta vuodelle se meni ulos melko pyöreä summa. Sinun pitäisi ostaa vain ne sylinterit, jotka sopivat polttimeen tai siihen, mitä aiot käyttää.

Täällä on myös vivahteita. Jotkut matkailupolttimet on kiinnitetty ylhäältä ilmapalloon, toiset liitetään letkulla. Ensimmäinen kompakti, keuhkoja, mutta pahempaa työtä kylmässä. He eivät aseta liikaa kattilaa niihin. Kyllä, ja kuvittele suunnittelu: senttimetrin korkeus on kaksikymmentä, poltin on kytketty siihen - vielä viisi - seitsemän senttimetriä ja kattila, jossa on vettä, hyvin, vähintään litraa kahdelle. Ja kaikki tämä "torni" - teltassa, ja sinä toverit - kulmissa

Huolimaton liike ja ... Kaikki, mitä olet valmis, sinun on kerättävä sukupuolesta, makuupusseista ja muista laitteista.

Siksi letkuyhdiste tässä mielessä on kätevämpi, mutta kuten jo mainittiin, paino on enemmän, myös mitat, vaikkakin ei paljon

Se toimii paremmin kylmässä, sillä voit lämmittää sylinterin kaasulla, mikä taas tuo sen polttimen liekki tai yksinkertaisesti asettamalla sen jo lämmitettyihin kattilaan. Mutta se on tehtävä huolellisesti niin, että ilmapallo itse ei räjähtää tai ei kumota kattilaa. Telttassa tällaista poltinta ei tule käyttää ilman mitään jalusta. Ensinnäkin laite on erittäin kuuma, ja voit pysyä paitsi ilman suosikki mattoa, mutta ilman teltta yleensä. Toiseksi, niin poltin seisoo tasaisesti. Seiso voi olla yksinkertainen ohut vaneri tai asbesti.

Rebelief

Jokaisesta tuotannosta on kirjoitettu, että se ei ole kertaluonteinen käyttö ja uudelleenkirjoittaminen. Valmistajan näkökulmasta se on. Mutta matkailijat eivät ajattele niin. He kirjoittivat sylintereitä, uudelleenkirjoituksia ja ehkä tankkaavat. Mitä voit tehdä, henkilömme sielun leveys on rajaton, mutta ei tarpeeksi ostaa uutta ilmapalloa joka kerta. Mutta! Valmistaja ei ole vastuussa onnettomuuksista, jotka ovat tapahtunut aikana tai sen jälkeen. Siksi päätä itse tai kirjoita tai kirjoita tai riskejä.

Kotitekoisen poltin valmistus

Tehdä itsenäisen kaasupoltin kotelo kalastukseen, se vie sorvion. Teräs voidaan ottaa eri valmistajilta. Tämä designelementin on oltava komposiitti, eli yksi pää on auki ja toinen suljetaan pistokkeella. Tätä varten metalli suoritetaan metallilla, sisähalkaisija saadaan yli 0,1 mm ulkopuolelta. Tapaus pystyy liikkumaan tiiviisti putken varrella samalla kun säilytetään hyvä tiiviys.

Laitteen valmistuksen päävaiheet

Kestävyys metallia tai kuona on otettu, rengas tehdään, joka on kiinnitetty kotelossa.
On tarpeen tehdä holkki, joka on varustettu virkkaaksi, pysähtyy kestävästä teräksestä.
Monipolttoaineen poltin kahva on leikattu puusta (pyökki, tammi).
Varovasti kotelossa porataan yhdensuuntaisesti putken kahden reikän kanssa.
Valmis muotoilun pinta estää hiekkapaperi, avoin 3-4 kertaa väritön lakka.
Äärimmäinen vaihe on putken valmistus. Kotelon keskellä siirretään osan pää (tämä sallii suuttimen taan). Putken pää on juotettu käyttäen PMC-54: n tuotemerkin kiinteää juotetta. Reikä porataan putken akselilla (halkaisijaltaan 0,2 mm).

Tiedoksesi! Haluttaessa juote voidaan tehdä itsenäisesti. Tätä varten tarvitset sinkkiä ja kuparia.

Ensimmäisessä tapauksessa lasi otetaan tavallisesta sähköakun, ennalta innoittamana, korjattu tulipalolla. Se sijoitetaan säiliöön jäähdyttämään nestettä, joka koostuu kylmästä vedestä ja hieman väkevöidystä suolahapon liuoksesta. Tällaisen käsittelyn jälkeen kuppi leikataan pienikokojen erillisiin leikkauksiin.
Toinen vaihtoehto koskee kuparijohdon käyttöä. Se on aiemmin altistettu polttavaksi, sitten leikataan saksilla pienille segmenteille.

Tällaisen harjoittelun jälkeen kuparin ja sinkin palat yhdistetään yhtä suurissa suhteissa, jotka on sijoitettu upokeluun, joka on sirottunut drone. Polttimen avulla metallien seos suoritetaan. Billet jäähdytetään, kiinteä tiukasti päinvastoin on kohdistettu tiedostoon. Operaatioprosessin sahanpuru sekoitetaan droneen kanssa.

Bensiini puhaltaa

Bensiinin poltin on suunniteltu korkealaatuisen kiinnitysprosessin (juotos) prosessille, jossa on yksi ainoa muotoilu, jossa on sulaa metallia. Juotos, jota käytetään juotettaessa, on vankka fyysinen kunto, se on vähemmän sulamista tai tulenkestäviä.

Työskentely tulenkestävien seosten kanssa suoritetaan puhtaasti polttimilla.

Laite ja toimintaperiaate

Hankinta bentsogorellan metallintyöstöön juottamiseen ja hitsaukseen ei pitäisi uskoa, että pakkaus sisältää kaikki työn organisoinnissa tarvittavat elementit. Koska jokainen belligentti polttimen piirustuslaitteisto on yksilö, eikä selkeästi valittuja suunnittelustandardit, harkita perus (yksinkertaistettu) Laitteistoelementit:

säiliö bensiinin varastointiin (polttoaine);
ilmakompressori;
bensiini puhaltaa taskulamppu;
kaasukeskiset letkut, jotka tarjoavat polttoaineen syöttöä
seistä.

Bensiinin poltin on lämmityslaite, jossa bensiinin polttamisen prosessi muuntaa sen kaasumaiseksi tilaan. Polttaminen tapahtuu haihduttimessajossa happea syötetään suuttimeen ilmasta. Tämän seurauksena muodostuu penkki-korkea palava cocktaili, bensiinin ja ilmanpolttojen palamista, joka on mukana juotosprosessissa. Kahvassa sijaitseva kääntönosturi suorittaa liekin suunnan ja voiman toiminnon.

Levitä avotulen lähde palvontaelimeen ja näet palavan seoksen välittömän salaman. Vakaa polttoaineen polttaminen kestää jatkoa 5 minuuttia (+/- 2 minuuttia). Lämpötila-arvo liekin lopussa saavuttaa 1000 ° C ja paljon muuta.

Edut ja työturvallisuus

Juotettavien lämmityslaitteet, joiden lähdepolttoaineet ovat bensiiniä, käytön ja lämmön mukavuuden ansiosta hankittu laajalle levinnyt eri aloilla.

Lämmityslaitteen positiivinen ominaisuus on mahdollisuus käyttää esilämmitystä.

Benzogorelokin edut:

suhteellisen pieni massa ja mitat laitteen;
siirrettävyys ja helppokäyttöisyys (verrattuna kaasun analogiseen);
korkealaatuinen juottaminen ja metallien hitsaus.

Laitteen käytön puute on bensiinin tuoksun läsnäolo riittävän tuuletetuissa huoneissa. Kun työskentelet Benzogorellan kanssa, on kielletty:

käytä laitetta tarkoitusta varten, kun bensiinin vuoto havaitaan;
käyttää polttoainetta, jota ei ole asetettu aineen ohjeista;
salli polttoainesäiliön lämmitys 500 ° C: seen;
tankata polttoaineen juottamisen aikana tai avaa astia ulkoröydässä haihduttimessa;
nauti suljetuissa tai hienostuneissa huoneissa.

Sovellusalue

Benzogorelkan juottaminen on helposti kiinteyttämällä juotteja ja erilaisia \u200b\u200bmetalleja ja seoksia (messinkiä, pronssi jne.). Laite suoritetaan pienten työkalujen lämpökäsittely (kovettuminen), jota käytetään puun taiteellisessa käsittelyssä ja jopa lasin pehmenemiseen.

Bensiiniä koruja polttimesta käytetään kaasu-, hopea- ja puolijalometalleja. Hammashoitolaitteiden sarja sisältää myös lämmityslaitteen metallin ja seosten juottamiseksi.

Erillinen ryhmä edustaa matkailupolttoaineita (PRIMUS), ne ovat bensiini, kaasu ja monipolttoaine.

Sulje (joskus he sanovat, että poltin puhdistus on eniten polttava ongelma, jota käsitellään useimmissa äärimmäisen virkistämisen ystäville. Ja se ei ole järkevää - rikki poltin, varsinkin vuoristokampanjassa tai korkean nousun nousussa, tämä on vakava ongelma, joka uhkaa kaiken tapahtuman jakautumista. Loppujen lopuksi on mahdotonta löytää hyvin usein tällaisessa polttopuun maastossa.

Erilliset mogehers kutsuvat olemaan ostamatta valkoista bensiiniä tai entistä kalliimpaa polttoainetta, joka on tuotettu valmistajien valmistajien tuotenimellä Bensiinillä: MSR, Coleman jne.

Valitettavasti ongelma ei ole korkeassa hinnassa, vaan mahdottomuus ostaa tällaisia \u200b\u200bpolttoaineita kaupungeissa ja kaupungeissa, joista useimmat vuorikiipeily ja matkailu reitit alkavat.

Jos olet varma, että polttimen on "syödä" ei ainoastaan \u200b\u200berilaisia \u200b\u200bpolttoaineita, jotka on puhdistettu lisäaineista, kiinni yksinkertaisista säännöistä, jotka auttavat minimoimaan nestemäisen polttoaineen ja bensiinipoltin hajoamisen riskit tukkeutumisen vuoksi.

Valitse malleja, joissa on irrotettava liitäntä pumpun ja poltin, tietenkin avain, jonka voit purkaa polttimen, mutta jos usein teet, lanka ei kestä;
Älä jaa valmistajien tarinoita itsepuhdistuvista järjestelmistä, ne yleensä "kiinni" ensinnäkin ja häiritsevät poltinta;
Valitse bensiini pienimmällä oktaanilukulla;
Injektiokuvien lisäaineet ("STS", "Wynn's") auttaa käsittelemään raskaiden fraktioiden sedimenttejä polttimen kanavissa. On tarpeen kaataa ne 150-200 ml 25 litrassa bensiiniä kohden;
Ota varaosa tiivisteitä ja muita varaosia;
Puhdista poltin jokaisen ruoanlaittoon;
Tehokkain bensiinin polttimesta puhdistetaan kaasuttimen puhtaammalla. Se voi kaatautua kaikkiin tarvittaviin polttimen elementteihin ja jättää jonkin aikaa. Sitten se huuhdotaan huuhtelemaan polttimen puhdistusaineeseen, koota työasentoon ja puhaltaa kaikki bensiini lensi peittämään, mutta ei kaukosäätimellä.

No, tärkeimmät neuvoja, jos matka on erityisen äärimmäinen, niin et vahingoita varapoltin turisti bensiiniä.

Lähde

Kuinka tehdä mini-poltin tyttöystävästä

Mini-poltin on välttämätön avustaja sinulle kampanjassa tai hätätilanteessa. Sen valmistus kestää muutaman minuutin, mutta myöhemmin hän voi palvella sinua hyvä palvelu.

Muoti ensin

Ensimmäisen polttimen valmistukseen tarvitaan kaksi tölkkiä, jotka yleensä heitetään ulos. Käytä niitä tarkoitukseen, ne puhdistetaan likaa ja pestään huolellisesti, minkä jälkeen ne kuivataan.
Yksi tölkistä otetaan ja 4 reikää lävistää kynsiä päivässä. Samat reiät tekevät pankkeja kehän ympärille sivulta.
Voidaan leikataan 3 cm: n etäisyydellä pohjasta. Tuloksena on polttimen yläosa.
Toinen pankki otetaan ja leikataan myös koko kehän yli samalla korkeudella.
Pankin toinen osa palvelee tulevan polttimen pohjaa. Pankin pohjassa on kiire, jonka jälkeen polttimen alaosa peitetään ylhäällä.
Bensiini kaadetaan ylhäältä rei'itettyjen reikien läpi. Tämän seurauksena bensiini pidetään arvonlisällä, ja vain parit sytytetään. Poltin voidaan syventää tulta.
Tällaisen polttimen laite riittää tarpeeksi. Valitettavasti se on myös kertaluonteinen, koska käytön jälkeen emme voi luottaa toisen kerran.

Toisen sekunnin menetelmä

Toinen muotoilu on monimutkaisempi, mutta se on käytännöllisempää, koska se ei ole kertakäyttöinen.

Mitä tässä tarvitaan:

Poltin itse on ostettava myymälässä.
Auton kammio sopii kompressoriksi. Valitettavasti se on täytettävä ilman aika ajoin paineen ylläpitämiseksi halutulla tasolla.
Polttoainesäiliönä 2 litran säiliö on sopiva, jonka kannessa on 2 reikää, jossa putket asetetaan. Yksi niistä tulisi päästä säiliön pohjaan ja toinen on puoli.
Läpinäkyvä muovisäiliö soveltuu vastaanottimeen, joka voi sulkea kannen tiukasti. Vastaanottimen tilavuus on 10 litraa.

Asennusvaiheet:

Polttoainesäiliössä, jonnekin puolet kaadetaan bensiini.
Kompressorin tulo on toivottavaa asentaa itse yksinkertaisimman suunnittelun suodatin. Tehdä tämä, käytä muovihoitoa, johon luokituskasvatus on vedettävä.

Miten tämä laite toimii

Kolmas menetelmä

Tällaiselle tuotteelle tarvitaan metalli litteä purkki, hohkakivi eivätkä suurta määrää bensiiniä.

Kuinka kokoa tuote.

Metal puristossa PEMZA on melko tiukasti täytetty, lähes kokonaan.
Sen jälkeen se olisi kyllästettävä bensiinillä. Se tehdään erittäin huolellisesti niin, että bensiiniä ei puhalleta. Polttimen tekeminen on valmis. Tällainen poltin voi antaa lämpöä 15 minuuttia. Se voidaan valmistaa vaatimattomaan lounaan tai kuumentaa teltta äärimmäisissä olosuhteissa.

Ostaa tai tehdä bensiinin polttimen omalla kädellään

Kauppaan ei ole vaikea ostaa. Moderni teollisuus tarjoaa myyntiin monia niiden lajikkeita. Näissä mahdollisuuksissa ei kuitenkaan ole helppoa navigoida. Tosiasia on, että jokaisella lajilla voi olla omat erityisominaisuudet.

Esimerkiksi jotkin tuotemerkit ovat liian paljon painoa, jotta voit kuljettaa ne reppuun. Toisaalta, jos tulet kalastukseen autolla tai veneellä, niin raskas ja voimakkaampi lajikkeet voivat tulla sinulle.

Toinen ostos ostettujen laitteiden on suhteellisen korkea hinta.
Ostettujen laitteiden normaalin toiminnan osalta sinun on käytettävä korkealaatuista bensiiniä.

Puhutaan nyt kotitekoista laitteista. On olemassa useita vaihtoehtoja bensiinin polttimien itsenäiseen valmistamiseen. Tätä tarkoitusta varten nämä tai muutoin käytetyt yksityiskohdat ja niistä ovat luotettava ja operatiivinen laite. Erityisiä perustavanlaatuisia vaikeuksia tällaisen valmistuksen prosessissa ei löydy.

Työnsä periaate perustuu ilmavirran ja bensiinihöyryn sekoittamiseen. Tämä seos ratkaistaan \u200b\u200bjatkuvasti palamisen sijaintiin ja tukee siten liekinpolttoa. Voit käyttää polttoaineena kotitekoisissa laitteissa ei ole vain tarpeeksi korkealaatuista bensiiniä, kuten ostetuissa polttimissa, mutta myös tavallisissa lajikkeissa.

Bensiinin polttimet ja nestemäiset polttoaineen polttimet, valmistajat, hinnat

Nykyisin esitetyistä polttimet nestemäisen polttoaineen polttimet löytyvät malleiksi, jotka ovat tuttuja matkailijoille ja kiipeilijöille Neuvostoliiton kokemuksella ja uudentyyppisten polttimien kanssa.

Samanaikaisesti ensimmäinen ryhmä on sekä Neuvostoliiton "Bumblebee" ja "turisti", tehtaiden luominen Bishkekissä (Dastan) ja Zaporizhia ("Motor Sich PT-2" ja "Motor Sich Pt-3") Ja lopuksi malleja tuli lopulta turisti "valot" ja "turisti", joita olemme jo kertoneet yksityiskohtaisesti yhdessä materiaaleistamme.

Polttimien luokittelu nestemäiseen polttoaineeseen

Polttoaineen tyypin mukaan:

bensiini: bensiini 80, bensiini "Galosh", erikoinen. bensiini;
nestemäinen polttoaine: bensiini, kerosiini, ilmailupolttoaine.

Polttoainesäiliön paineen nostamisen menetelmällä:

ei-vapaa (paine nousee lämmityksellä);
pumput (paine rullattu pumpun).

Suunnittelultaan:

letku (polttoaineen kapasiteetti yhdistettynä polttimen kanssa erityisellä letkulla);
peruston (säiliö on osa polttimen itse).

Esimerkiksi voimme johtaa mielenkiintoisimmista mielestämme mallia.

Ei-vapaa laukku. Tämä perhe kuuluu kulttipolttimen yritys Optimus Svea.

Polttimen Optimus Svea 123R löytää "unelman matkailijan" - primus "kipinä". Lopullinen miniatyyri - 550 gr. Tämä poltin matkailu bensiini on unelma estedestä. Se on valmistettu messinkiä ja näyttää antiikkiseksi. Jotkut matkailijat huomata, että poltin on erittäin vaativa polttoaineen laadusta, se toimii vain matalalla oktaanilla valkoisella bensiinillä ("galoshesit"), polttoaine, jolla on korkeampi oktaaniluku, johtaa polttimen ylikuumenemiseen ja sen räjähdykseen. Se maksaa hieman yli 4000 ruplaa.

Pumpun tasapainotus. Täällä voimme nähdä megapopulaarisen prototyypin "turisti" Optimusista, CIS-maissa malleja, polttimet vaellus bensiini yritykset Coleman (ns. American Bumblebees).

Matkailuneste-polttoaineen poltin Optimus Hiker +, siinä monet tunnistavat Primus "turisti", jonka pumppu täydentää. Erinomaisen laadun ja kiinteän painojen poltin on yli 1,5 kg, ja kapasiteetti on yli 2,8 W ja vaikuttavia omniiville (syödä jopa alkoholin kanssa). Niiden massiivisuuden vuoksi on tänään epätodennäköistä, että joku vie sen vuorille. Vähentää sen houkuttelevuutta ja hintaa - yli 8000 ruplaa.

Polttimen nestemäisen polttoaineen moottorin Sich PT3 - Ukrainan toverit Onko Neuvostoliiton matkailija parantunut, lisäämällä pumppu siihen tai Optimus Hiker +, mikä lisää sitä 2,2 kg. Olen iloinen moottoria sich pt3 vain hinta on 1700 ruplaa. Samasta määrästä he työskentelivät myös "Bumblebee" - bensiinimoottorin Sich PT2: n poltin osoittautui, vaikka jotkut väittävät, että sen muotoilu lainattiin Colemnista. Emme tiedä, mitä siellä on lainattu, mutta se painaa 1,4 kg, ts. 2 KOPECKS: lla Coleman on raskaampi kuin edellä mainittu. Ehkä huolimatta siitä, että se on kauhea "kasvoilla", mutta sisällä on hyvin erilainen?

Bensiinin "DASTAN" ja "DASTANin polttimet" ne ovat "Shmel 2" - Budjettitalojen Kyrgian tuottajien lahja. 2000 - 2500 ruplaa. Voit ostaa vanhan hyvän klassisen, joka painaa 1,7 kg.

Polttimet Patikointi Bensiini Colemn Sportter ja Colemna sulka Valmistaja-asemat, kuten polttimet nestemäisessä polttoaineessa, mutta matkailijoiden arvostelun mukaan he huonosti siirtää huonolaatuista polttoainetta, mukaan lukien. Korkea oktaani bensiini lisäaineilla. Niiden takia generaattori näkyy, jonka jälkeen se on muutettava (onneksi, ne ovat myynnissä). On myös tarpeen käyttää polttoainetta täyttämään "Native" -suppilo vaahtokumilla, joka toimii suodattimena. Näiden polttimien paino on 600 g., Hinta 4700 ruplaa.

Pumpun letku. Tällainen polttimen tyyppi tuottaa lähes kaikki tunnetut valmistajat: MSR, Primus, Tovea, Optimus. Niiden kustannukset alkavat 4300 ruplaa, paino 330 g.

Kiinalainen bensiini poltin palo-maple turbo fms-f5 on maailman helpoin bensiinin polttimen. Sen paino on 180 g. Lämmitykseen, suuria ruokia voidaan säätää haltijoille. Hinta: 4300 s.

Bensiinin poltin omalla kädellään

Jotta voit säästää rahaa, kun valmistaudut kampanjaan, voit yrittää henkilökohtaisesti tehdä laitteen nestemäiseen polttoaineeseen. Perusna riittää käyttämään tavanomaista tina-tölkkiä juomasta, jonka keskiosaan on useita punktioita, joiden halkaisija on 2-3 mm. Samankaltaisia \u200b\u200breikiä suoritetaan myös pankkien reunan koko kehällä toistensa etäisyydellä noin 1 cm. Tällä tavoin tulevaisuuden poltin alusta valmistetaan, mistä liekki tulee.

Edellä oleva osa leikataan pankin päärungosta, jossa sekoitus materiaalia on 3 cm. Pankin pohja erotetaan, mikä pinotaan nestemäisellä polttoaineella kyllästetyllä villalla. Sitten molemmat osat kiinnitetään hermeettisesti yhdeksi muotoiluun.

Valmistuneen kotitekoisen poltin toiminta on seuraava. Kapasiteetti on täynnä bensiiniä noin kolmannella. Kätevyyden operatiiviset toiminnot kasteltaan polttoaineella ja asetetaan tuleen. Ohut tina-pohja lämmitetään välittömästi lämmittämällä lämpöä. Bensiinissä kostutettu villasta bensiiniparit ovat aktiivisesti erotettu, mikä tukee liekkiä.

Vaiheittainen valmistusprosessi

Alla on toimintojen sekvenssi, joka valmistaa penkki-luokan poltin:

Kotelo on tehty kääntö- tai jyrsinkoneella, toisella puolella se on avattava toisaalta se sulkeutuu pistokkeen kanssa.
Reikä porataan pistokkeeseen. Sen halkaisijan tulisi ylittää suuttimen ulkohalkaisija millimetrin osuus. Sen on oltava tiukka.
Sisällä kotelossa asetettu rengas, joka on valmistettu hienosta johtimisesta.
Metallilevystä, rajoitinta ja holkki koukussa leikataan.
Paksu puu tekee kahvan.
Putki kulkee reiän läpi siinä tapauksessa, että sen pää tulee polttimen snot.
Putken päätä haetaan tulenkestävällä juotoksilla.
jännittyneessä aukossa 0,2 mm. Voit lyödä putken valmiiden kuitulaitteen syöttölaitteen loppuun.

Asentamalla bensiinin poltin omalla kädet

Mikä polttoaine sopii nestemäisiin polttoaineen polttimiin

Bensiini. Polttimen pääpolttoaine on niin sanottu "valkoinen kaasu"
Englanninkielisessä ympäristössä kutsutaan myös NAFTA (Napha)
Bensiini kanssa oktaaniluku 50-54, joka tunnetaan venäläisten käyttäjien keskuudessa, kuten bensiini "Kalosh". Kaikista nykyaikaisessa teollisuudessa käytettävien nestemäisten polttoaineiden tyypit Tämä on syttyvä ja jolla on korkein energian arvo (noin 10 200 kcal / kg), mikä takaa suhteellisen alhaisen kulutuksen. On suositeltavaa käyttää kaikkien kannettavien polttoainevarusteiden valmistajien toimintaa. Tämän polttoaineen etu on myös suhteellisen suuri esiintyvyys - kotimaisissa tarkoituksissa sitä käytetään liuottimena maailmanlaajuisesti. Sulje toimintaominaisuudet "valkoinen kaasu" neuleettinen bensiini (lyijytön kaasu)käytetään tankkaamaan autoja. Viime aikoihin asti valkoista bensiiniä käytettiin myös englanniksi. Venäjän GOST: n tuomarina Venäjän koko bensiini on osoitettava lyijytön, mutta käytäntö osoittaa, että on tarkoituksenmukaisempi käyttää AI-92 polttimien osalta, vaikka kaikki riippuu sen laadusta tiettyyn tankkaukseen. Etyyl-bensiinin käyttö on mahdollista, mutta vain muuntyyppisten polttoaineiden puuttuessa - sen polttaminen liittyy haitallisten lisäaineiden haihdutukseen, jotka sisältyvät siihen, sekä polttimen työyksiköiden nopea saastuminen.
Kerosiini. Keroseenin (kerosiini) käyttö polttimessa on myös mahdollista, ja joskus jopa suositellaan - energian arvon se on hyvin lähellä Valkokaasu ja lyijytön bensiini (noin 10 100 kcal / kg), vaikka se on usein helpompi löytää kotitalouskaupoissa. Kerosiinilla on pääsääntöisesti suuri määrä kemiallisia epäpuhtauksia verrattuna Kaloshin bensiiniin, joka voi johtaa polttimen tärkeiden työyksiköiden nopeutetun kontaminaatioon (suuttimet ja polttoaineviivat). Lisäksi sen polttaminen on konjugaatti pysyvällä epämiellyttävällä hajulla. Ei ole toivottavaa käyttää kevyttä erilaisia \u200b\u200bkerosiiniliuottimen valkoista henkeä. Tämä polttoaine on hyvin valaistu ja melkein ei saastuta poltinta, mutta sen suuri läpäisevä kyky voi johtaa vuotoihin ennakoitavilla seurauksilla - kärsivistä liuottimesta ja tuotteista ennen tulta. Myös valkoinen henki tuhoaa polttimen ja polttoaineen kapasitanssin tiivisteen renkaat, jotka voivat jälleen herättää polttoaineen vuotamisen. Siksi sitä olisi käytettävä vain näissä tilanteissa, joissa ei ollut muuta polttoainetta.
Diesel polttoaine. Dieselpolttoaineen (dieselpolttoaineen käyttöä tuetaan vain joissakin nestemäisten polttoaineen polttimien malleissa, jotka tehdään niiden käytön yleisyyden lisäämiseksi. Esimerkkejä tässä voi toimia MSR XGK ex, joka on sisällyttänyt erityisiä suuttimia dieselpolttoaineen ruiskutukseen. Sille on ominaista pienempi energianarvo verrattuna kerosiiniin ja puhdistettuun bensiiniin - noin 9 800 kcal / kg, joka johtaa merkittävästi suurempaan kulutukseen. Dieselpolttoaineen käyttö liittyy myös melko nopeasti verrattuna muihin lueteltuihin polttoaineisiin, polttimen solmujen tukkeutumiseen. Siksi valmistajat suosittelevat sen soveltamista vain hätätapauksissa. Huomaa, että dieselpolttoaine, joka voi ostaa venäläisissä kaasuasemilla ja kolmannessa maailman maissa ei poikkea korkealaatuiselta.

Nestemäisten polttoaineen polttimien haitat

Ehkä tärkein päänsärky nestemäisten polttimen polttimien käyttäjien on niiden käynnistäminen ja huolto. Polttimen kupin ja polttoaineviivan alustavan lämmityksen varmistamiseksi on välttämätöntä ripustaa ne syttyvää ja sytyttää tulipalo, joka vaatii tiettyä taitoa ja erityistä tarkkuutta. On huomattava, että tämä menettely tekee selväksi polttimen toiminnasta vaikeissa sääolosuhteissa, kun on tarpeen valmistaa joko luistin tai Tambour-teltassa. Lisäksi palava polttoaine voi tupakoida. Kokeneen käyttäjän käsissä PREHEA-menettelyssä vähintään 2-3 minuuttia lähtee. Mutta tällainen taito hankitaan erilaisten yritysten jälkeen. Siksi yhden litran vettä, joka on valmistajan ilmoittanut, on katsottava, että esilämmitetään.

Nestemäisen polttoaineen poltin huomattava miinus on haju ja saastuminen, joka liittyy varmasti sen toimintaan ja joka voidaan lähettää muille reppuun. Joten kuljetus poltin on parempi erillisessä tapauksessa tai tiheässä Hermomochka.

Nestemäisen polttoaineen poltin Optimus Nova OptimusStoves.com

Nestemäisten polttoaineen polttimien ylläpito vähennetään yleensä puhdistukseen polttotuotteista, jotka asettuivat polttoaineviivan ja suuttimien seinille, mikä heikentää polttoaineen kulkua niiden kautta ja johtaa epätasaiseen laitteen toimintaan. Polttimen kokoonpano / purkaminen ja puhdistus voi aiheuttaa paljon haittaa kentällä. Siksi nopeammin polttimen muoto on parempi.

Vastuulliset valmistajat tuottavat erikoisryhmiä polttimille, jotka sisältävät sekä tarvittavat työkalut että tärkeät varaosat - liekin jakajat, tiivisteen renkaat jne. Silppari voidaan vapauttaa sekä tiettyyn polttimen malliin esimerkkinä - primus omnifuel, ja yhden valmistajan nestemäisten polttoainespolttojen koko mallialueelle - esimerkiksi MSR: n retkikeskipakkaus

On myös tärkeää, että valmistaja tuottaa ja myydä erikseen tärkeimmät yksityiskohdat, jotka usein epäonnistuvat. Ensinnäkin ne sisältävät pumput ja liekin jakajat.

Polttimen huoltotaajuus riippuu suoraan käytettävän nestemäisen polttoaineen laadusta

Siksi me asumme sen lajikkeille tarkemmin.

Polttimet

Bensiinin poltin on tehty useilla tavoilla, mutta tämän liiketoiminnan uusi tulokas kannattaa valita helpoin, joka ei vaadi putkistojen työkalujen läsnäoloa.

Ensimmäinen menetelmä

Polttimet

Ota kaksi tyhjää tina tölkit mistä tahansa juomasta, tiivistetystä maitoa tai olutta hyödyntää ja pesua vedellä. Sen jälkeen sinun on odotettava, että pankki kuivuu hyvin. Ensimmäisen pankin pohjan keskellä teemme 4 punktuuria naulan avulla, niin samat reiät tarvitsevat pankkien vanteet ympäristön ympärillä. Se on tulevaisuuden poltin työkappale, josta liekki rikkoutuu käytön aikana. Se on katkaistava tämä kohde voi siten, että sivun pituus on 3 senttimetriä. Tästä eteenpäin kotitalouksien sakset ovat melko sopivia, koska tällaisiin tölkkeihin käytettävä ohut tina on helposti leikattava jollakin terävä esine.

Toisen pankin pitäisi myös leikata pohja, vain tehdä se huolellisesti, jotta ilmoituksia ei ole muodostettu, muuten sinun on käytettävä hiekkapaperia tai tiedostoa.

Polttimen alareunassa on asetettava villaa, joka on kostutettu esiasennettuna bensiinillä ja peitä sitten yläosa siten, että se suoritetaan hermeettisen kannen rooli. Jos yksityiskohdat ovat kosketuksissa rakoon, voit lisätä tinan nauhat, jotka pysyivät leikatusta pankista.

Polttimen käyttö on seuraava - kaada bensiini polttimen yläosaan, jossa tehtiin 4 reikää niin, että se putosi ja vanteen, jolla on myös reikiä ja polttaa. Ohut tina välittömästi kuumennetaan, se antaa bensiinin kostutetun lämpimän seurakunnan, sen parit alkavat erottua ja tukee liekkiä.

Viimeinen vaihe on saada tukea, jotka sijaitsevat ruoanlaittoon ruoanlaittoon. Tätä varten voit käyttää kahta teräsvahjaa, jotka taivutetaan kirjain P ja maan sisällä rinnakkain toisiinsa. Kun ruoanlaitto, sinun on valvottava KITEL: n vakautta niin, että se ei kaataa.

Bensiinin poltin, joka on valmistettu tämän menetelmän mukaisesti, on kertakäyttöinen laite, koska seuraavan kerran tina tölkit ovat tuskin hyödyllisiä.

Toisella tavalla

Toisin kuin ensimmäinen menetelmä, tällainen bensiinin poltin on monimutkaisempi valmistus, mutta myös luotettavampi, kestävä ja kestävä.

Bensiinin poltin vaihteella

Jos haluat tehdä sen omalla kädet, tarvitset:

Kompressori - Voit käyttää auton kammiota rahtikuljetuksesta, joka kestää aika ajoin pumpata tai kompressoria vanhasta jääkaapista.
Vastaanotin - muovisäiliö soveltuu siihen asti, jopa 10 litraa, tiheä tulppa, edullisesti läpikuultava.
Polttoainesäiliö - Käytä 2-litran metallisäiliötä, jonka kansi on kaksi putkea juotettava - lyhyt ja pitkä, jälkimmäinen on laskettava säiliön pohjalle.
Poltin - voidaan tehdä omalla tai ostoksilla valmiiksi ostoskaupassa.

Valmistusprosessi on seuraava:

Täytä polttoainesäiliö puhdistetulla bensiinillä, enintään puolet kapasiteetista.
Laita yksinkertaisin suodatin kompressorin tuloon. Voit tehdä sen suppilosta, joka ulottuu Kapron-sileän tai sukkahousun segmentin.

Polttimen toiminta suoritetaan ilmapussin takia kompressorin kanssa syöttämällä se paineella vastaanottimessa, jossa ilmanpaineen pulstaat tasoitetaan. Sen jälkeen ilma menee polttoainesäiliöön, jossa se sekoitetaan bensiiniparien kanssa. Tuloksena oleva kaasuseos tulee polttimeen. Voit säätää liekin voimakkuutta erityisellä ruuvilla, joka yleensä on aina saatavilla polttimessa.

Kolmas tapa

Kotitekoinen vaelluspoltin

Tämän tyyppisen bensiinin polttajan luominen tarvitset sen:

Flat Metal Jar - Se voi olla säiliö kerman tai säilykkeestä.
Hohkakivi.
Bensiini.

Tällaisen polttimen mekanismi on yksinkertainen eikä vaadi paljon vaivaa. Sen luomisessa on välttämätöntä mennä säiliöön niin läheisesti säiliöön ja pumpataan sitten ylhäältä pienellä määrällä polttoainetta. On tarpeen suorittaa se huolellisesti niin, että neste imee hohkaksi ja ei roiskeita pankista. Pankin peumiseen läsnäolon ansiosta liekki polttaa noin 15 minuuttia, koska se on polttoaineen jakelija sen huokoisen rakenteen vuoksi.

Tällainen muotoilu auttaa paitsi ruoanlaittoon, vaan myös pienen huoneen lämmittämiseen, kuten autotalliin, vaelluskenteeseen tai mökkeihin. Ruoan lämmittämiseksi sinun on lisäksi rakennettava jalusta astioille, tämä voidaan tehdä lanka, kivet tai muu materiaali. Tärkeintä on, että astiat olivat vakaa.

Taistelu tukkeutuminen nestemäisten polttoaineiden turistipolttimien

Erilliset mogehers kutsuvat olemaan ostamatta valkoista bensiiniä tai entistä kalliimpaa polttoainetta, joka on tuotettu valmistajien valmistajien tuotenimellä Bensiinillä: MSR, Coleman jne.

Valitettavasti ongelma ei ole korkeassa hinnassa, vaan mahdottomuus ostaa tällaisia \u200b\u200bpolttoaineita kaupungeissa ja kaupungeissa, joista useimmat vuorikiipeily ja matkailu reitit alkavat.

Teoriassa voit tietenkin tuoda sen kanssasi, mutta vain jos menet junaan, koneessa, nestemäisen polttoaineen ei myöskään ole onnekas kuin kaasun matkailukoneet

Kyllä, ja mitä sanoa on tärkeä kilpailuetu ja usein syy bensiinin ja nestemäisten polttoaineen polttimien ostamiseen - nestemäisen polttoaineen saatavuus ja mahdollisuus käyttää eri vaihtoehtoja. Kaasuasema on kaikkialla, mutta bensiini on erilainen laatu

Kyllä, ja vuoristossa ei ole koskaan tapahtua (esimerkki tästä on PE, joka tapahtui meille Mongun Taigan kiipeilyn aikana), kun se on sisältöä syttyvään, joka voidaan toimittaa.

Valitse malleja, joissa on irrotettava liitäntä pumpun ja poltin, tietenkin avain, jonka voit purkaa polttimen, mutta jos usein teet, lanka ei kestä;
Älä jaa valmistajien tarinoita itsepuhdistuvista järjestelmistä, ne yleensä "kiinni" ensinnäkin ja häiritsevät poltinta;
Valitse bensiini pienimmällä oktaanilukulla;
Injektiokuvien lisäaineet ("STS", "Wynn's") auttaa käsittelemään raskaiden fraktioiden sedimenttejä polttimen kanavissa. On tarpeen kaataa ne 150-200 ml 25 litrassa bensiiniä kohden;
Ota varaosa tiivisteitä ja muita varaosia;
Puhdista poltin jokaisen ruoanlaittoon;
Tehokkain bensiinin polttimesta puhdistetaan kaasuttimen puhtaammalla. Se voi kaatautua kaikkiin tarvittaviin polttimen elementteihin ja jättää jonkin aikaa. Sitten se huuhdotaan huuhtelemaan polttimen puhdistusaineeseen, koota työasentoon ja puhaltaa kaikki bensiini lensi peittämään, mutta ei kaukosäätimellä.

No, tärkeimmät neuvoja, jos matka on erityisen äärimmäinen, niin et vahingoita varapoltin turisti bensiiniä.

Dmitry Ryumkin, varsinkin

Nestemäisten polttoainepolttojen edut

Paino. Painon säästäminen saavutetaan kuluvan polttoaineen kustannuksella laajennetuilla reiteillä. Kaasusylinterien kokonaispaino ylittää polttimen pitkän aikavälin offline-toiminnan edellyttämän nestemäisen polttoaineen painon. Samanaikaisesti tyhjät sylinterit painavat paljon ja niiden on kuljetettava ne koko ajan, ja myöhemmin huolehdittava toimivaltaisen kierrätyksen ulkonäkö maustereiden kanssa, kun säteilijä juotettiin pohjaan vain vahvistetun etua. Tänään tandem "nestemäinen polttoaineen poltin + lämmönvaihdin keilaaja" on yksi energiatehokkaimmista ja luotettavimmista kentän keittiön vaihtoehdoista turistiryhmien pitkät autonomiset retkikunnat.
Vakavuus työssä. Polttoaineen kapasiteetin paine luodaan ja sitä tukee itse käyttäjä, joka takaa polttimen vakaan toiminnan käyttöolosuhteissa negatiivisissa lämpötiloissa riippumatta säiliön polttoaineen määrästä riippumatta. Kaasusylinterin paine päinvastoin putoaa polttoaineen vapautumisena samoin kuin alhaisissa lämpötiloissa, mikä johtaa polttimen epästabiiliin toimintaan.
Polttoaineen esiintyvyys - lyijyttömät bensiinin tankkausautot ja kerosiini ja bensiini "Kalosha" Sovelletaan aktiivisesti kotimaisiin tarkoituksiin erityisesti kolmannessa maissa ja maantieteellisesti syrjäisillä alueilla. Koska kaasusylinterien kuljettaminen ja syttyvät nesteet ilma-aluksissa on kielletty, monien matkailijoiden nestemäisten polttoaineiden polttimien etu tulee tärkeimmäksi.
Polttoaineen hinta. Nestemäisen polttoaineen hinta on huomattavasti pienempi kuin vertailukelpoisen äänenvoimakkuuden kaasusylinterit.

Kuvassa - MSR Whisperlite International Emily Polar Burner, ThesummitiRegister.com

Tourist polttimen valinta

Jos haluat valita polttimen, vastaa itsellesi kolmesta kysymyksestä: Miten milloin ja missä käytät sitä.

Kuinka monta ihmistä aikoo valmistaa ruokaa. Milloin vuosi on. No, missä - sanomattakin sanomatta: sisätiloissa tai ei vain yksinkertaisissa kampanjoissa tai äärimmäisissä olosuhteissa, esimerkiksi Alpeilla korkealla.

Näistä kolmesta vastauksesta riippuvat voimasta, suunnittelusta, painosta ja muista polttimen ominaisuuksista. Jos kahdella tai kolmella ihmisellä voima voi olla pieni. Jos talvella on toivottavaa valita voimakas malli, vähintään 2000 wattia, säiliön letkun kiinnitys. Sama tilanne ja suhteessa vastaukseen kolmanteen kysymykseen: äärimmäiset olosuhteet, sitä tehokkaampi ja helpompi olisi polttimen.

Lue ohjeet huolellisesti. Se tapahtuu, valmistajat antavat kohtuulliset vinkit polttimen käyttöön ja tarkoitukseen, joskus jopa ymmärrettäväksi.

Päätä hintaluokka - halpa ei ole aina huono, ja kalliita ei ole aina välttämätöntä.

Bensiinipolttimet

Tunnetuin "Bumblebee", "kevyt", "turisti", hyvin ja modernit matkailupolttimet primus, msr, coleman.

Edut

Ensinnäkin bensiiniä tai muuta polttoainetta voi ostaa lähes kaikkialla, lukuun ottamatta sokerin tai antarktisten jäätiköiden aavikon autiomaa. Toiseksi nämä polttimet ovat riittävän kustannuksia, koska ne toimivat minkä tahansa oktaaniluvun bensiinillä. Huomaat merkittävän edun, kun siirrät valtion rajoja - voit kuljettaa tällaisen laitteen ja tyhjänä ja ostaa polttoaineen paikallaan.

haitat

Ongelmia bensiinipolttimien kanssa on se, että ne vaativat jonkin teknisen tietämyksen käyttäjää. Älä usko niitä, jotka sanovat: kääntää, klikkaa tästä, se on vetää - ja kaikki on valaistu töihin. Cusarly valhe. Sytytysmenetelmä on riittävän pitkä: Luo paine polttoainesäiliöön, lämmitä höyrygeneraattori, levitä polttoainetta höyrygeneraattoriin, anna laite käyttötilaan. Katso kuinka monta kaikenlaista ihmisen tekemä ehdot? Lisäksi nämä tuotteet ovat melko vaarallisia pakottavalla liikkeellä. Ne vaativat jatkuvaa hoitoa ja keittämisen aikana - työn valvontaa, koska erilaisten "hölynpöly", hauska eikä kovin tapaus tapahtuu. Sanotaan, koska epäpuhtaudet, poltin voi tukkeutua, ja et vain voi sytyttää häntä. Jos näin tapahtuu, kun työskentelet, odotat pitkään, kunnes laite jäähtyy purkaa sen ja puhdistaa sen. Ja kun ylikuumeneminen, säiliö voidaan hallita erityisellä venttiilillä tai jopa räjähtää kaikki poltin.

Toinen haitta - Kun lämmitetään höyrygeneraattoria ja poistamalla laite toimimaan erikoistehosteista (bensiinin haju, puhkeaminen, noki) - et voi saada minnekään. Siksi ei ole tarpeen suorittaa menettelyä teltassa. Vaikka taitavasti kädet ja tämä ei ole ongelma. Yleensä huomaa, että bensiininpolttimet kunnioittavat vain yhtä omistajaa ja käsissä kädet ovat kapricial. Ne vaativat säännöllistä profylaktista tarkastusta ja puhdistusta.

Lisäpolttoaineen ongelmallisesti. Haluat, älä halua, ja bensiini on haihtuva aine ja jopa kaikkein perusteellisella pakkauksella löytää itsesi kuilun, virtaa tai haihtuu, vastaavasti asiat tai tuotteet imevät haju.

Bensiinipolttimet ovat enemmän ja vaikeampaa kaasua. Mutta ei pelkää pakkasta ja talvikauden työtä on luotettavampi kuin kaasu. Mutta niitä on vaikea säätää liekin voimaa.

Kiinnitys

On jälleen kaksi tyyppistä kiinnitysmallia: polttimen yläosassa polttoainesäiliössä tai liitin, joka on liitetty säiliöön letkulla. Ehkä loppujen lopuksi paras vaihtoehto on, kun poltin ja säiliö on jaettu - vähemmän mahdollisuuksia nähdä ilotulitus polttimen räjähdyksestä, enemmän mahdollisuuksia syödä ja pysyä terveillä elimillä ja raajoilla.

Suunnittelu ja arvokkuus

Laite juottamiseen toimii hyvin yksinkertaisena. Sen pääkomponentit ovat:

bensiinisäiliö;
ilmansyöttöpumppu;
syöttöletkut;
asuminen suuttimilla.

Kotelossa on:

suutin;
rajoittaja;
venttiili;
ilmansäädin;
sormukset tiivistämiseen.

Juotettavien bensiinilaitteeseen on tällaisia \u200b\u200betuja:

pienet koot ja paino;
liikkuvuus;
stabiilisuus;
korkeat lämpötilat Juottaminen.

Laite Bensiinin poltin

Suunnittelun yksinkertaisuuden vuoksi ja kalliiden ja monimutkaisten osien puuttuminen, polttoaineen poltin juottamiseksi on melko edullinen itsevalmistukseen.

Laite ja toimintaperiaate polttimen juottamiseksi

02. marraskuuta
160 katselua
12 luokitus

Polttimen toimintaperiaate kaasun
Kaasulaite
Laite Bensiinin poltin
Bensiinin polttimen tuotanto hitsaukseen

Polttimen juottamiseksi on suunniteltu toteuttamaan metalliosien yhdistettä nestemäisellä metallilla. Juotos voidaan suorittaa kahdella säiliölajeilla: matala sulatus, jotka ovat kiinteitä juotteja ja tulenkestäviä, jotka ovat kiinteitä.

Low-woof-metallien juottamisen toteuttamiseksi käyttämällä erilaisia \u200b\u200bjuotosrauta. Työntekijöiden kanssa tarvitaan korkean lämpötilan luominen, mikä mahdollistaa polttimen juottamisen.

Tässä laitteessa on useita erilaisia. Kaikki heistä toimivat erilaisilla polttoaineilla, mikä mahdollistaa korkeat lämpötilat.

Yleisimmät polttimet juottamalla kaasu- ja bensiiniseoksella.

Polttimen toimintaperiaate kaasun

Poistiotyypin kaasupoltin on suunniteltu korkean lämpötilan tyyppeihin. Sen toiminta suoritetaan nesteytetyn kaasun sisältävästä kaasusylinteristä. Tämäntyyppinen poltin on tarpeeksi taloudellinen, mikä vaikuttaa metalliosien juotoskustannuksiin. Polttimen suunnittelussa voit säätää ejektorin läpi kulkevan kaasun äänenvoimakkuutta.

Kaasuhitsausmenetelmät.

Kaasulla toimiva poltin toimintaperiaate, joka on tarkoitettu juotostyöhön, on melko yksinkertainen.

Sylinteriä sisältävästä vaihteistosta, joka sisältää nesteytetyn propaanibutaaniseoksen, kaasu siirtyy letkuun tulevan kappaleen, joka on rakennettu laitteen pohjaan.

Neulan säätö suoritetaan liekkipoltinmuodostuslaitteen runkoon asennetulla erityisellä pidikkeellä. Saapuva kaasu kulkee suihkun läpi suurella nopeudella ja heitetään ulos reikään. Kaasuvirran päättymisnopeuden lisääntymisestä johtuen ilman palamista tarvittava alennus suoritetaan erityisellä laitteella - Air Spoolilla.

Gyklerin kulkemisen jälkeen kaasu liikkuu erityistä autoa pitkin jakajalle, joka on jaettu pää- ja apulaitteeseen. Tärkein virtaus on keskeinen. Apuvirta suorittaa reuna-reiät jakajan. Apuvirta vaaditaan tukemaan liekin polttimen lämpötilan juotosalueella.

Special-koon avulla, jolla on mahdollisuus kääntää, se voidaan helposti antaa ilman kulutetun hapen tilavuus ja kaasun tilavuus säädetään neulalla. Mahdollisuus säätää kaasuseoksen mahdollistaa erilaisten laadun ja suuruuden liekin.

Jos on tarpeen kopioida juotosprosessia (hitsaus) kotimaisissa olosuhteissa, sitten pienillä metallikohteilla, jotka auttavat sinua bensiinipoltin. Tämäntyyppiset metallintyöstölaitteet tulevat toisinaan erikoistuneiden myymälöiden myyntiin. Yksikön yksittäisten komponenttien suunnittelun, vaihdettavuuden ja saatavuuden yksinkertaisuuden vuoksi polttimien valmistamien polttimien modifikaatiot käytetään menestyksekkäästi jokapäiväisessä elämässä.

Tietoja polttimista metallien juottamisesta ja hitsauksesta ja mahdollisuus tuotannon arjessa kertoo tämän artikkelin aineistosta.

Bensiini puhaltaa

Työskentely tulenkestävien seosten kanssa suoritetaan puhtaasti polttimilla.

Laite ja toimintaperiaate

säiliö bensiinin varastointiin (polttoaine);
ilmakompressori;
bensiini puhaltaa taskulamppu;
kaasukeskiset letkut, jotka tarjoavat polttoaineen syöttöä
seistä.

Levitä avotulen lähde palvontaelimeen ja näet palavan seoksen välittömän salaman. Vakaa polttoaineen polttaminen kestää jatkoa 5 minuuttia (+/- 2 minuuttia). Lämpötila-arvo liekin lopussa saavuttaa 1000 ° C ja paljon muuta.

Edut ja työturvallisuus

Juotettavien lämmityslaitteet, joiden lähdepolttoaineet ovat bensiiniä, käytön ja lämmön mukavuuden ansiosta hankittu laajalle levinnyt eri aloilla.

Lämmityslaitteen positiivinen ominaisuus on mahdollisuus käyttää esilämmitystä.

Benzogorelokin edut:

suhteellisen pieni massa ja mitat laitteen;
siirrettävyys ja helppokäyttöisyys (verrattuna kaasun analogiseen);
korkealaatuinen juottaminen ja metallien hitsaus.

Laitteen käytön puute on bensiinin tuoksun läsnäolo riittävän tuuletetuissa huoneissa. Kun työskentelet Benzogorellan kanssa, on kielletty:

käytä laitetta tarkoitusta varten, kun bensiinin vuoto havaitaan;
käyttää polttoainetta, jota ei ole asetettu aineen ohjeista;
salli polttoainesäiliön lämmitys 500 ° C: seen;
tankata polttoaineen juottamisen aikana tai avaa astia ulkoröydässä haihduttimessa;
nauti suljetuissa tai hienostuneissa huoneissa.

Sovellusalue

Bensiiniä koruja polttimesta käytetään kaasu-, hopea- ja puolijalometalleja. Hammashoitolaitteiden sarja sisältää myös lämmityslaitteen metallin ja seosten juottamiseksi.

Erillinen ryhmä edustaa matkailupolttoaineita (PRIMUS), ne ovat bensiini, kaasu ja monipolttoaine.

Pinta-asteen polttimen tekee se itse

Tällaisten laitteiden uusi hankinta merkitsee yksittäisten työosien ostoa ja edelleen itsenäistä täydellistä joukosta yhdeksi yksiköksi. Polttimen muotoilu on kuitenkin melko yksinkertainen ja haluttaessa rakentaa itsensä henkilökohtaisesti, samalla kun säästät tiettyä rahaa.

Benzogorelka tuotanto

Bensiinin polttajan valmistuksessa omalla kädellään piirustus sisältää edelleen kokoonpanoelementtejä: runko, kahva, hiha, koukku, pysäytys, putki, kumirengas, levyt ja täyteaine.

Benzogorelkan komponentti tehdään minkäänlaisesta teräksestä, jossa on sorvi. Osan toinen puoli on auki, ja toinen on peitetty erityisellä korkilla, jossa on reikä. Jonka halkaisijan suuruus on 0,1 mm enemmän kuin putken ulkohalkaisija, sen avulla voit siirtää laitteen runkoa pitkin putkea säilyttäen samalla rakenteen tiukasti. Raudan verkkoon ja kuonalle valmistettu rengas sijoitetaan sisälle ja lehtien teräs valmistetaan koukulla ja painopisteellä.

Suutin, jossa on reikä 0,2 mm. Sijaitsee lopussa putken, joka ohitetaan kotelossa. Tuotantoon putki on suljettu kiinteällä juotosmerkillä PMC-54 ja reikä tehdään halutulla halkaisijalla.

Laitteen kahva leikataan massiivipuusta. Valmistuksessa on välttämätöntä tarttua tiukasti reikien rinnakkaiseen syöttöliittimien asentamiseen. Puukahva murskataan ja käsitellään lakka puuta useissa kerroksissa.

Bensiinin poltin juottamalla omat kädet on valmis toimimaan.

Kupari-sinkkidolder

Kotitekoinen kupari-sinkkihuoden valmistus juottaukseen ei ole suuria fyysisiä ja taloudellisia kustannuksia. Kupari saadaan viipaloitu poltettu kuparilanka. Tavallisen galvaanisen akun sinkkipäällyste on kalsinoitu tuleen ja sijoitetaan kylmään veteen ja suolahapon heikkopitoinen liuos. Lämpökäsittelyn lopussa valmis sinkkiä leikataan hienoksi saksilla.

Havaitseminen Sinkin ja kuparin osuuden, nukahtaminen nukahtaa ruskealla ja sijoitetaan upokkaan. Metallien yhdiste juotteessa suoritetaan polttimessa. Tuloksena oleva työkappale jäähdytetään ja varapuheenvuoro on kohdistettu tiedoston kanssa, sirut valitaan ja häiritsevät kuivempaa.