قایق در یک بالشتک هوا با دستان خود. قایق بر روی کیسه هوا "Airrodzhip" نحوه ساخت یک ماشین در یک کوسن هوا

یکی از جدی ترین و مقرون به صرفه ترین مشکلات ساکنان حومه شهر، جاده ها است، به ویژه در زمان بهار در سیل. یک جایگزین ایده آل هر وسیله نقلیه در چنین شرایطی، وسایل نقلیه تمام زمین را در یک بالشتک هوا قرار می دهد.

این حمل و نقل چیست؟

این کشتی یک وسیله نقلیه خاص است، پویایی که جریان هوا را زیر پایین قرار می دهد، که به آن اجازه می دهد تا در طول هر سطح حرکت کند - هر دو مایع و جامد.

مزیت اصلی چنین حمل و نقل، سرعت آن است. علاوه بر این، دوره ناوبری آن محدود به شرایط نیست محیط - شما می توانید در چنین تاسیسات هر دو در زمستان و تابستان حرکت کنید. علاوه بر این می تواند به نام احتمال برای غلبه بر موانع بیش از متر در ارتفاع نامیده می شود.

معایب شامل تعداد کمی از مسافران است که قادر به حمل کشتی های تمام زمین در یک بالشتک هوا، و به اندازه کافی جریان بالا سوخت این توسط افزایش قدرت موتور با هدف ایجاد جریان هوا در پایین توضیح داده شده است. ذرات کوچک در بالش می توانند برق ایستا را ایجاد کنند.

مزایا و معایب تمام زمین

برای اینکه مطمئن شوید که ارزش انتخاب چنین مدل کشتی را دارد، دشوار است، زیرا همه چیز به ترجیحات شخصی مالک آینده و برنامه های آن برای حمل و نقل به دست آمده بستگی دارد. در میان تعداد زیادی از ویژگی ها و پارامترها از وسایل نقلیه تمام زمین در یک بالشتک هوا، مزایا و معایب خود را دارند، که بسیاری از آنها شناخته شده یا متخصصان یا تولید کنندگان هستند، اما نه کاربران عادی.

یکی از معایب چنین دادگاه ها، استبداد مکرر آنهاست: در دمای آن در درجه 18 درجه، آنها ممکن است امتناع کنند. دلیل این امر تراکم در نیروگاه است. به منظور افزایش مقاومت در برابر سایش و قدرت وسایل نقلیه تمام زمین بر روی کیسه هوا، اقتصاد دارای درج فولاد در پایین، که از آنالوگ های گران قیمت آنها نیست. کافی موتور قدرتمند این ممکن است افزایش حمل و نقل را به یک ساحل به اندازه کافی کوچک با تعصب در یک جفت درجه بکشد.

چنین تفاوت های ظریف تنها در طول عملیات وسیله نقلیه تمام زمین شناسایی می شود. برای جلوگیری از ناامیدی در حمل و نقل، توصیه می شود به طور مداوم با متخصصان مشورت کنید و تمام اطلاعات موجود را مشاهده کنید.

انواع وسایل نقلیه تمام زمین

کشتی های جوان گزینه کامل برای فعالیت های در فضای باز یا ماهیگیری در بدن های کوچک. در اغلب موارد، چنین عروق های تمام زمین توسط کسانی که از تمدن به اندازه کافی زندگی می کنند به دست می آیند و شما می توانید به محل زندگی برای اقامت خود دسترسی پیدا کنید. آیا تنها هلیکوپتر امکان پذیر است. حرکت کشتی های کوچک تا حد زیادی به همین ترتیب، با این حال، دومی قادر به لغزش جانبی با سرعت حدود 40-50 کیلومتر در ساعت نیست.
کشتی های بزرگ چنین حمل و نقل را می توان در حال حاضر در مورد شکار جدی و یا ماهیگیری گرفته شده است. ظرفیت حمل و نقل وسیله نقلیه تمام زمین از 500 تا 2000 کیلوگرم، ظرفیت 6 تا 12 صندلی مسافری است. کشتی های بزرگ تقریبا به طور کامل موج خروجی را نادیده می گیرند، که به آنها اجازه می دهد تا از آنها حتی در دریا استفاده کنند. شما می توانید چنین وسایل نقلیه تمام زمین را در کشور خود خریداری کنید - در بازارها حمل و نقل داخلی و خارجی وجود دارد.

اصل عملیات

عملکرد کیسه هوا بسیار ساده است و عمدتا بر اساس یک دوره فیزیک آشنا از زمان مدرسه است. اصل عملیات، افزایش قایق بر روی سطح زمین و تسطیح نیروی اصطکاک است. این فرآیند نام "خروج به بالش" را می پوشاند و یک ویژگی زمانی است. برای عروق های کوچک، حدود 10-20 ثانیه طول می کشد، آن را برای سفارش نیم دقیقه بزرگ است. وسایل نقلیه صنعتی صنعتی صنعتی چند دقیقه به مدت چند دقیقه به منظور افزایش فشار به سطح مورد نظر تزریق می شود. پس از رسیدن به علامت مورد نیاز، می توانید شروع به حرکت کنید.

در کشتی های کوچک قادر به حمل و نقل از 2 تا 4 مسافر، هوا به بالش تزریق شده است با استفاده از مصرف مولکال هوا از موتور کشش تزریق می شود. سواری تقریبا بلافاصله پس از مجموعه ای از فشار شروع می شود، که همیشه راحت نیست، زیرا انتقال عقب تمام زمین های مدرن و طبقه متوسط \u200b\u200bاز دست رفته است. در کل زمین های بزرگتر از 6 تا 12 نفر، این ضعف توسط موتور دوم کنترل شده تنها فشار هوا در بالش جبران می شود.

در یک کوسن هوا

امروز شما می توانید بسیاری از صنایع دستی مردمی را که به طور مستقل تکنیک مشابهی را ایجاد می کنند، رعایت کنید. کیسه هوا تمام زمین بر اساس حمل و نقل دیگری مونتاژ شده است - به عنوان مثال، موتور سیکلت Dnipro. یک پیچ بر روی موتور نصب شده است، پمپاژ هوا زیر پایین، تحت پوشش یک کاف از چرمی، مقاوم در برابر قرار گرفتن در معرض دمای منفی. همان موتور و حرکت کشتی به جلو.

یک کیسه هوايی مشابه با دست خود را با دستان خود با دست خوب ایجاد می شود مشخصات فنی - به عنوان مثال، سرعت حرکت آن حدود 70 کیلومتر / ساعت است. در اصل، چنین حمل و نقل سودمند ترین است تولید مستقلاز آنجا که این نیازی به ایجاد نقشه های پیچیده و شاسی نیست، متفاوت از این حداکثر سطح قابل تنظیم است.

راه های مربوط به کیسه هوا "قطب شمال"

یکی از تحولات دانشمندان روسی از Omsk یک پلت فرم حمل و نقل دوزیستان به نام "قطب شمال" است که به ارتش فدراسیون روسیه مسلح شد.

کشتی های داخلی دوزیستان مزایای زیر را دارند:

تمام اهداف کامل - حمل و نقل از طریق سطح هر گونه تسکین عبور می کند.
این را می توان در هر آب و هوا و هر زمان از سال کار می کند.
ظرفیت بارگذاری بزرگ و سهام سکته مغزی قابل توجه است.
ایمنی و قابلیت اطمینان ارائه شده توسط ویژگی های طراحی.
در مقایسه با سایر روش های حمل و نقل، مقرون به صرفه است.
محیط زیست ایمن برای محیط زیست، که توسط گواهینامه های مربوطه تایید شده است.

قطب شمال یک مخزن کوسن هوا است که قادر به حرکت در امتداد سطح آب و سوشی است. تفاوت اصلی آن از حمل و نقل مشابه قادر به طور موقت بر روی زمین، توانایی کارکردن هر دو در مناطق باتلاق، برف پوشیده شده و یخ زده و در مخازن مختلف است.

Covercraft امکان حرکت در اطراف آب و زمین را فراهم می کند. در این مقاله ما به نحوه ایجاد آن با دستان خود نگاه خواهیم کرد.

Coverackraft - چه چیزی است

یک راه برای ترکیب ماشین و قایق، کشتی کیسه هوا بود که دارای اختلال خوب و سرعت بالا حرکت آب به دلیل این واقعیت است که بدن آن زیر آب سقوط نمی کند، اما همانطور که بود، اسلاید در امتداد سطح آن.

این روش به شما اجازه می دهد تا از لحاظ اقتصادی و به سرعت حرکت کنید، زیرا نیروی تلفیقی لغزش و قدرت توده آبزی، همانطور که می گویند، دو تفاوت بزرگ است.

اما، متاسفانه، علیرغم تمام مزایای Hovercraft، زمینه کاربرد آن بر روی زمین محدود است - می تواند بر روی هر سطح حرکت کند، بلکه تنها به اندازه کافی نرم مانند شن و ماسه یا خاک است. سنگ های آسفالت و جامد با سنگ های تیز، و زباله های صنعتی به سادگی با پایین کشتی عصبانی خواهد شد، یک کیسه هوا را به دشت، یعنی، به لطف SVP و حرکت خود را.

بنابراین، Covercrafts به طور عمده استفاده می شود که در آن شما نیاز به سفر زیادی دارید و کمی، اتومبیل های دوزیستان استفاده می شود. امروزه SVP امروز معمول نیست، اما در برخی از کشورها، به عنوان مثال، در کانادا، نجات دهندگان را استخدام می کنند و همچنین اطلاعاتی هستند که آنها در خدمت ناتو هستند.

خرید کشتی در یک بالشتک هواپیما و یا آن را خودتان انجام دهید؟

به عنوان مثال، Hovercraft بسیار گران است، به عنوان مثال، مدل متوسط \u200b\u200bهزینه حدود 700 هزار روبل، در حالی که همان روروک مخصوص بچه ها اسکوتر می تواند 10 برابر ارزان تر خریداری شود. اما قطعا پول پرداخت می کنید، کیفیت کارخانه را دریافت می کنید، و شما می توانید مطمئن باشید که کشتی به سمت راست زیر شما سقوط نخواهد کرد، اگرچه چنین مواردی بوده است، اما احتمالا در اینجا کمتر از حد معمول است که به طور معمول در اینجا قرار دارد.

علاوه بر این، تولید کنندگان به طور عمده "حرفه ای" SBP برای ماهیگیران، شکارچیان و انواع خدمات را به فروش می رسانند. کشتی آماتور را می توان بسیار نادر یافت، و عمدتا آنها محصولات هستند دستباف، به موجب فضیلت، دوباره محبوبیت آنها در مردم است.
چرا Hovercrafts عشق بزرگ را برنده نشد

دلایل اصلی:

قیمت بالا I. خدمات گران قیمت. واقعیت این است که قطعات و اجزای عملکردی SBP بسیار سریع پوشیدن و نیاز به جایگزینی دارند و خرید و نصب نیز هزینه زیادی را صرف می کنند. بنابراین، تنها یک مرد ثروتمند می تواند او را بپردازد، اما حتی برای او، هر بار که یک کشتی شکسته را در فروشگاه تعمیر ناامید می کنید بسیار ناخوشایند است، زیرا این کارگاه ها واحدها هستند و عمدتا در آن هستند کلان شهرها. بنابراین، به عنوان یک اسباب بازی، خرید، به عنوان مثال، چهارگوش یا هیدروکلر سودمند تر است.
به دلیل پیچ ها، آنها بسیار پر سر و صدا هستند، بنابراین شما می توانید تنها در هدفون سوار شوید.
غیر ممکن است شنا کردن و سوار شدن در برابر باد، زیرا سرعت بسیار کاهش می یابد.
SVP های آماتور تنها مانند تظاهرات توانایی های طراحی خود برای کسانی که می توانند به آنها خدمت کنند و آنها را تعمیر کنند، باقی مانده اند.

روند تولید مستقل

چگونه برای گرفتن ماهی بیشتر؟

برای 13 سال، کلاس های ماهیگیری فعال، راه های بسیاری برای بهبود Klevel پیدا کردم. و در اینجا موثر ترین هستند:

فعال کننده Kleva. ماهی را در آب سرد و گرم با کمک فرومون ها جذب می کند که بخشی از ترکیب هستند و اشتها را تحریک می کنند. متاسف Rosprirodnadzor می خواهد ممنوعیت فروش خود را معرفی کند.
مقابله با حساسیت بیشتر دستورالعمل های مناسب را برای نوع خاصی از موضوعات بخوانید در صفحات سایت من
طعمه بر اساس pheromonov.

شما می توانید بقیه اسرار ماهیگیری موفق را با خواندن مواد دیگر در سایت دریافت کنید.

یک SVP خوب آسان نیست، اما اگر شما در مورد آن فکر می کنید، پس احتمالا شما هر دو توانایی یا میل دارید، اما توجه داشته باشید که اگر شما یک آموزش فنی ندارید، در مورد این ایده فراموش نکنید، زیرا هواپیما شما در آن قرار دارد اولین تست

بنابراین، شما باید با نقاشی شروع کنید. طراحی SVP خود را توسعه دهید. چگونه می خواهید او را ببینید؟ گرد، به عنوان هلیکوپتر شوروی MI-28 یا زاویه ای، به عنوان "آلیاژاتور" آمریکایی؟ آیا او باید به عنوان فراری تقویت شود، یا Zaporozhets شکل؟ هنگامی که به سوالات خود پاسخ می دهید، به ایجاد یک نقاشی بروید.

این رقم نشان می دهد طرح SVP ایستاده در خدمت با خدمات نجات کانادا.

ویژگی های فنی کشتی

SCP متوسط \u200b\u200bSCP می تواند به اندازه کافی توسعه یابد سرعت بالا - چه به طور خاص - بستگی به جرم مسافران و خود قایق، و همچنین از قدرت موتور، اما در هر صورت، با همان پارامترهای موتور و جرم، قایق معمولی چند بار کندتر خواهد شد.

با توجه به ظرفیت حمل، می توان گفت که مدل یک هویج واحد پیشنهاد شده در اینجا می تواند راننده را با جرم 100-120 کیلوگرم افزایش دهد.

مدیریت باید به آن استفاده شود، زیرا اولا به طور قابل ملاحظه ای از قایق معمولی متفاوت است، چرا که کاملا وجود دارد سرعت های مختلف، و دوم، اساسا روش های مختلف جنبش.

سریعتر SVP حرکت می کند، بیشتر آن را بر روی چرخش، به طوری که لازم است کمی لاغر. به هر حال، اگر شما انطباق، و سپس در covertraft شما نمی توانید بد "رانش".

مواد لازم

همه چیز که نیاز به تخته سه لا، فوم و مجموعه ای خاص از نهنگ از Universal Covelkraft است، به طور خاص برای مهندسین خود را طراحی شده، حاوی همه چیز شما نیاز دارید.

جداسازی، پیچ، پارچه کیسه هوا، اپوکسی، چسب و غیره - این همه در حال حاضر در مجموعه به پایان رسیدکه شما می توانید در وب سایت رسمی خود را برای 500 دلار سفارش دهید، و علاوه بر این، آن را چندین گزینه برای طرح با نقشه ها داشته باشد.

تولید مسکن

پایین ساخته شده از فوم پلاستیک، 5-7 سانتی متر ضخامت، زمانی که محاسبه یک نفر، اگر شما می خواهید یک کشتی را برای دو و بیشتر مسافران ایجاد کنید، سپس هر ورق دیگری را ذکر کنید. بعد، در پایین، شما باید دو سوراخ را بسازید: یکی برای جریان هوا، و دوم برای اطمینان از بالش بالش. شما می توانید از اره منبت کاری اره مویی استفاده کنید.

بعدا باید عایق بندی شود بخش کم موارد از آب - برای این، فایبرگلاس کامل است. آن را به فوم و فرایند با اپوکسی اعمال کنید. اما بی نظمی ها و حباب های هوابرای جلوگیری از این، پوشش فایبرگلاس فیلم پلی اتیلن، و پوشش را پوشش دهید. در بالا، یک لایه دیگر از فیلم قرار دهید و آن را با یک نوار به طبقه بچرخانید. برای ضربه زدن به هوا از زیر "ساندویچین" دریافت شده، استفاده کنید جارو برقی منظم. پایین این مورد پس از 2.5-3 ساعت آماده خواهد شد.

قسمت فوقانی مورد را می توان خودسرانه انجام داد، اما ما نباید درباره آیرودینامیک را فراموش کنیم. یک بالش را آسان کنید فقط لازم است به درستی آن را تحکیم کنیم و همگام سازی با پایین - آن را آن را می خورد، به طوری که جریان هوا از موتور از طریق سوراخ در بالش عبور، بدون از دست دادن بهره وری.

لوله برای یک موتور یک eraphoma، با اندازه ها از دست ندهید به طوری که پیچ وارد آن، اما شکاف بین لبه های آن و داخل لوله بسیار بزرگ نبود، زیرا باعث کاهش اشتیاق شد. گام بعدی نصب دارنده موتور است. در حقیقت، این فقط یک مدفوع در سه پا است که به پایین متصل می شوند و موتور در بالای آن قرار دارد.

موتور

دو گزینه وجود دارد - موتور به پایان رسید از شرکت Yu.K. هر دو خانه شما می توانید آن را از اره برقی یا ماشین لباسشویی - قدرت آنها برای آماتور SVP کافی است. اگر چیزی بیشتر میخواهید، باید از روروک مخصوص بچه ها به موتور نگاه کنید.

هنگامی که آنها را نصب می کنید، مطمئن شوید که تیغه های پیچ را تعادل می دهید، زیرا اگر کسی دیگر را وزن کند، پس از آن نیروهای گریز از مرکز پروانه شکستن است و ارتعاشاتی که به دلیل نتیجه این امر بوجود می آیند، به سرعت کل موتور را از بین می برد.

آیا کیسه هوا قابل اعتماد است؟

SSPs کارخانه با استفاده از مکرر استفاده از یک بار در حدود یک بار در هر نیم سال، اما اینها همه ناسازگاری هستند که نیازی به آن ندارند تعمیرات کردن. اغلب، کیسه هوا و سیستم تزریق هوا شکست می خورد. این احتمال وجود دارد که به طور صحیح مونتاژ هواپیما، زیر پای خود را بسیار کوچک می کند، زیرا شما باید به سرعت بزرگ به برخی از سنگ های بزرگ یا یک قطعه چوب سقوط کنید، اما حتی در این مورد، احتمال وجود دارد که کیسه هوا محافظت کند شما.

در کانادا، نجات دهنده ها در چنین SSP ها به طور مستقیم تعمیر می شوند و مشکلات مربوط به بالش در یک گاراژ خاص حذف می شوند.

مدل شرح داده شده در اینجا، در اصل، قابل اعتماد، اما تنها اگر:

مواد کیفیت مناسب، از جمله چسب ها و اپوکسی بودند.
موتور عمر خدمات خود را انجام نداده است.
اتصالات ایمن انجام شده است.
این، تا آنجا که ممکن است به اعتماد به هواپیما اعتماد داشته باشد، همه چیز به شما بستگی دارد.

اگر SVP را به عنوان یک اسباب بازی برای یک کودک بسازید، بهتر است آماده باشید، در غیر این صورت شما باید داده های بسیار خوبی را به عنوان یک طراح داشته باشید. اگر شما فقط برای لذت خود انجام می دهید، و شما هیچ تجربه فنی بزرگ ندارید، بهتر است، فقط در مورد، اجازه ندهید فرمان کودکان.

اما یکی دیگر از گزینه ها وجود دارد - برای ایجاد یک SCP دوگانه با سیستم امنیتی ارائه شده، در حالی که کودک در جلو نشسته است، و شما عقب - بین آن و موتور.

ساختمان وسیله نقلیهاین به شما این امکان را می دهد که شما را در هر دو زمین و آب قبل از آشنایی با تاریخ باز کردن و ایجاد دستگاه های دوزیستان اصلی حرکت دهید کیسه هوا (WUA)، مطالعه دستگاه اصل خود را، مقایسه طرح های مختلف و طرح ها

برای این منظور، من از بسیاری از سایت های اینترنتی علاقه مندان و سازندگان WUA (از جمله خارجی) بازدید کردم، من بعضی از آنها را به طور جزئی دیدم. در پایان، پشت نمونه اولیه تصور می شود قایق() او "Coveraft" انگلیسی را دریافت کرد ("کشتی صعود" - بنابراین در انگلستان آنها تماس با WUA)، ساخته شده و آزمایش شده توسط علاقه مندان به محلی.

جالب ترین اتومبیل های داخلی این نوع ما بیشتر برای ادارات قدرت ایجاد می شود و در سال گذشتهبرای اهداف تجاری، ابعاد بزرگ داشت و بنابراین برای تولید کننده آماتور کافی نبود.

دستگاه من است کیسه هوا (من آن را "Airrodzhip" می نامم) - سه گانه: خلبان و مسافران بر روی طرح T-Sigrative واقع شده اند، همانطور که بر روی سه چرخه: خلبان در مقابل وسط، و مسافران پشت سر آن، یکی در نزدیکی دیگر.

این دستگاه یک موتور تک موتور است، با یک جریان هوا جدا شده، که در کانال حلقه آن کمی پایین تر از مرکز آن نصب شده است پانل ویژه. Cater Wua شامل سه بخش اصلی است: نصب موتور پیچ با یک انتقال، مورد فایبرگلاس و "دامن" - شمشیر انعطاف پذیر از پایین بدن، به طوری که صحبت می کنند، "بالش" از کیسه هوا. Corpus "فرودگاه".

این دو برابر است: فایبرگلاس، شامل پوسته داخلی و خارجی است. پوسته بیرونی یک پیکربندی نسبتا ساده دارد - این فقط تمایل دارد (حدود 50 درجه K افقی) در طرف بدون تخت پایین تقریبا در سراسر عرض و کمی منحنی در قسمت بالای آن است. بخش بینی گرد شده است، و پشت دیدگاه ترانس تمایل دارد.

در قسمت فوقانی اطراف محیط پوسته بیرونی، حفره های مستطیلی قطع می شوند و پوشش کابل را پوشش می دهد که کابل را پوشش می دهد تا قطعات پایین تر قطعات را در زیر بولت قرار دهد.

علاوه بر این، در وسط کابین خلبان در امتداد آن، یکی دیگر از تونل های جداگانه قالب با یک صندلی راننده به پایین چسبیده بود، حاوی مخزن سوخت و باتری بود و کابل گاز و کابل کنترل فرش گذاشته می شود. در قسمت جامد پوسته داخلی، آن را عجیب و غریب، بزرگ و باز در جلو است.

این به عنوان پایه کانال حلقه برای پیچ هوا عمل می کند و جداساز جریان عرشه عرشه عرشه آن، بخشی از آن (جریان حمایت کننده) به باز شدن معدن فرستاده می شود و بخش دیگری برای ایجاد یک نیروی محرک منفعل است.

تمام عناصر مسکن: پوسته داخلی و بیرونی، کانال های تونل و حلقه در ماتریس های یک گلدان با ضخامت حدود 2 میلی متر بر روی رزین پلی استر ریخته شد. البته، این رزین ها به وینیل اتر و اپوکسی بر روی چسبندگی، سطح فیلتراسیون، انقباض، و همچنین انتشار مواد مضر در هنگام خشک شدن، پایین تر هستند، اما آنها دارای مزیت غیر قابل انکار در قیمت هستند - آنها بسیار ارزان تر هستند، که بسیار ارزان تر هستند .

برای کسانی که قصد استفاده از چنین رزین ها را دارند، به شما یادآوری می کنند که اتاق که کار انجام می شود باید تهویه مناسب و دمای حداقل 22 درجه سانتیگراد داشته باشد. ماتریس ها در پیشبرد مدل کارشناسی ارشد از همان مسائل شیشه ای در همان رزین پلی استر ساخته شده اند، تنها ضخامت دیوارهای آنها بیشتر بود و به میزان 7-8 میلیمتر (در پوسته های بدن حدود 4 میلی متر) بود.

قبل از عناصر دوخت با سطح کار ماتریس ها به دقت تمام زبری و کت ها را به دقت برداشتند و سه بار در یک چیپیدار رقیق شده و جلا داده شد. پس از آن، یک لایه نازک (تا 0.5 میلیمتر) ژلکوتی (رنگ لاک) از رنگ زرد انتخاب شده به سطح با یکپارچه (یا غلتک) اعمال شد.

به همان شیوه، لایه های بعدی مکان های شیشه ای به ضخامت مورد نیاز (4-5 میلی متر)، با نصب، در صورت لزوم، قطعات وام مسکن (فلز و چوبی) انباشته می شوند. فلپ بیش از حد در لبه ها زمانی که "Persoys" گذاشته می شود، بریده می شود. برای تولید طرف های بدن توصیه می شود، از 2-3 لایه شیشه ای استفاده کنید و از پایین به 4 لایه استفاده کنید.

در عین حال، لازم است که علاوه بر تمام زاویه ها، و همچنین مکان هایی برای پیچاندن اتصال دهنده ها، سیگار بکشند. پس از رد رزین، پوسته به راحتی از ماتریس حذف می شود و پردازش می شود: لبه ها خاموش می شوند، شیارها بریده می شوند، سوراخ ها قطع می شوند. برای اطمینان از عدم ظاهری "فرودگاه فرودگاه" به پوسته داخلی، قطعات فوم (به عنوان مثال، مبلمان) چسباندن، تنها کانال ها را برای عبور هوا در سراسر محیط قرار می دهد.

تکه های فوم به صورت رزین در میان خود، و نوار های شیشه ای به پوسته داخلی، همچنین با رزین روانکاری متصل می شوند. پس از تولید به طور جداگانه، پوسته های بیرونی و داخلی به طور جداگانه، با گیره ها و پیچ ها متصل می شوند و سپس متصل می شوند (چسب) در امتداد محیط با نوارهای عرض 40-50 میلیمتر رزین پلی استر، که از آن پوسته خود ساخته شده است.

پس از آن، مسکن برای تکمیل پلیمریزاسیون رزین باقی مانده است. پس از یک روز به مفصل فوقانی پوسته در محیط پیوست پرچین کشش Duralumin رول با یک مقطع از 30x2 میلی متر، تنظیم آن به صورت عمودی (زبان های بخش بر روی آن ثبت می شوند). در پایین پایین، لهستانی های چوبی با ابعاد 1500x90x20 میلیمتر (طول X عرض X عرض) در فاصله 160 میلیمتر از لبه چسبانده شده اند.

یک لایه شیشه ای در انتهای انتهای قرار دارد. به همان شیوه، تنها از داخل پوسته، در قسمت ستون کابین خلبان، اساس ورق چوبی زیر موتور شایان ذکر است که با همان تکنولوژی که پوسته های بیرونی و داخلی ساخته شده اند، عناصر کوچکتر جمع شدند: پوسته های داخلی و بیرونی پخش کننده، چرخش، مخزن گاز، پوشش موتور، آسیاب بادی، تونل و راننده صندلی

همان کسی که فقط شروع به کار با فایبرگلاس می کند، توصیه می کنم تولید کننده را آماده کنید قایق از این عناصر کوچک است. مجموع جرم مورد فایبرگلاس همراه با Diffuser و جهت فرمان حدود 80 کیلوگرم است.

البته، تولید چنین مسکن را می توان به هر دو قایق و قایق های پلاستیکی firma-plastic اختصاص داد. خوشبختانه و در روسیه بسیاری از آنها وجود دارد و هزینه ها متناسب خواهند بود. با این حال، در فرآیند تولید مستقل، ممکن است تجربه لازم و توانایی شبیه سازی در آینده خود را به دست آورد و ایجاد کنید عناصر مختلف و ساختارهای فایبر گلاس. موتور پیچ

این شامل موتور است پروانه هوا و انتقال انتقال از اول به گشتاور دوم. موتور توسط BRIGGS و STATTION، تولید شده در ژاپن در مجوز آمریکا استفاده می شود: 2 سیلندر، V شکل، چهار سکته، با ظرفیت 31 اسب بخار با 3600 انقلاب در دقیقه. موتور تضمین شده آن 600 هزار ساعت است.

اجرای توسط Starter Electric از باتری انجام می شود و عملیات پلاگین جرقه مگنتو. این موتور در پایین مسکن فرودگاه نصب شده است و محور مرکز پروانه در هر دو طرف بر روی براکت ها در مرکز پخش کننده ثابت شده است که بالاتر از مسکن افزایش یافته است. انتقال گشتاور از شفت خروجی موتور بر روی هاب با کمربند دندانه ای انجام می شود. رانده شده و درایو قرقره، مانند کمربند، -.

گرچه توده موتور خیلی بزرگ نیست (حدود 56 کیلوگرم)، اما محل آن در پایین به طور قابل توجهی مرکز گرانش قایق را کاهش می دهد، که تأثیر مثبتی بر پایداری و مانور پذیری دستگاه دارد، به ویژه "هواپیما" .

گازهای خروجی به جریان هوا پایین تر گسترش یافته است. به جای ژاپن نصب شده، شما همچنین می توانید از موتورهای مناسب داخلی استفاده کنید، - به عنوان مثال، از Snowmobiles "Buran"، "Lynx" و دیگران. به هر حال، برای یک یا دو ماهه WUAs، موتورها ظرفیت کمتر از 22 لیتر را تقویت می کنند. از جانب.

Air Screw-Hexless، با یک مرحله ثابت (نصب شده بر روی زاویه حمله زمین) تیغه. بخشی جدایی ناپذیر از نصب موتور پیچ موتور باید به کانال حلقه پیچ هوا نسبت داده شود، هرچند پایه آن (بخش پایین تر) در همان زمان با پوسته داخلی مورد ساخته شده است.

کانال حلقه، مانند مسکن، کامپوزیتی است، از پوسته های بیرونی و داخلی خارج می شود. فقط در جایی که بخش پایین تر مناسب است، پانل جداسازی فایبرگلاس مرتب شده است: جریان هوا ایجاد شده توسط پروانه را جدا می کند (و دیوارهای بخش پایین تر بر خلاف آن، در امتداد وتر متصل می شود).

موتور، واقع در Trana در کابین خلبان (پشت پشت صندلی مسافر)، در بالای یک هود فایبر گلاس بسته شده است، و پیچ هوا، به جز Diffuser، - در مقابل سیم مشبک. نرده های کششی نرم "Aerodzhipa" (دامن) شامل فردی است، اما همان بخش ها، حک شده و از پارچه های سبک متراکم شده اند.

مطلوب است که پارچه ضد آب است، نه جامد در یخبندان و اجازه ندهید هوا. من از مواد Vinyplan از تولید فنلاند استفاده می کنم، اما نوع سوسو زدن داخلی کاملا مناسب است. الگوی بخش ساده است و شما حتی می توانید آن را به صورت دستی دوختن. هر بخش به مسکن به صورت زیر بسته شده است.

زبان بر روی نوار عمودی داخلی پرتاب می شود، با همپوشانی 1.5 سانتی متر؛ بر روی او، زبان بخش همسایه و هر دو آنها در محل چسبندگی بر روی تخته با یک گیره خاص از نوع "تمساح"، تنها بدون دندان ثابت می شود. و بنابراین در کل محیط "Airrofig". برای اطمینان، شما هنوز هم می توانید یک گیره و در وسط زبان قرار دهید.

دو گوشه پایین بخش بخش با کمک هامات کاپرون آزادانه بر روی کابل به حالت تعلیق درآمده است، بخش پایین تر از پوسته بیرونی پرونده را می پوشاند. چنین طراحی کامپوزیتی دامن به شما امکان می دهد جایگزین بخش را بدون هیچ مشکلی که 5 تا 10 دقیقه طول بکشد، جایگزین کنید. به این مکان گفته می شود که طراحی به نظر می رسد که در شکست تا 7٪ از بخش ها عملی شود. در کل، آنها در دامن تا 60 قطعه قرار می گیرند.

اصل "Airrofig" بعدی. پس از شروع موتور و کار آن ادم احمق دستگاه در محل قرار دارد با افزایش تعداد انقلابها، پیچ هوا شروع به رانندگی جریان هوا قوی تر می کند. بخشی از آن (بزرگ) قدرت شکر را ایجاد می کند و جنبش غذا را به جلو می گیرد.

بخش دیگری از جریان، تحت پانل جداسازی به کانال های هوا از مسکن (فضای آزاد بین پوسته ها به بینی خود) می رود، و سپس از طریق حفره های سوراخ در غلاف بیرونی به طور مساوی وارد بخش ها می شود.

این جریان به طور همزمان با آغاز حرکت، یک بالشتک هوا را زیر پایین ایجاد می کند و دستگاه را بالای سطح زیرزمینی بالا می برد (چه خاک، برف یا آب) برای چند سانتی متر است. چرخش "فرودگاه فرودگاه" توسط دو فرش دستورالعمل انجام می شود که جریان "ترجمه" جریان هوا را به سمت آن می گذارد.

مدیریت فرمان فرمان از دو شار یک ستون فرمان موتور سیکلت، از طریق یک کابل Boudenovsky، در امتداد سمت راست بین پوسته ها به یکی از فرمان ها اجرا می شود. فرمان دیگر به اولین محکم سفت شده متصل است. در دست چپ دست از اهرم بیت، کنترل دمپر کنترل گاز گشتاور کربورتر (آنالوگ از دستگیره گاز) ثابت شده است.

برای استفاده قایق های کوره هوا این باید در بازرسی دولت محلی در دادگاه های کوچک (GIMS) ثبت شود و بلیط کشتی را دریافت کنید. برای به دست آوردن یک گواهی برای حق کنترل قایق، شما همچنین باید از طریق مدیریت یک کشتی کوچک بروید. با این حال، در این دوره ها، هنوز هم در همه جا، مربیان در دستگاه های هواپیما در یک بالشتک هوایی وجود ندارد.

بنابراین، هر یک از خلبان باید به طور مستقل از دفتر WUA، به معنای واقعی کلمه دانه ها با ارائه تجربه مناسب باشد.

قایق در کیسه هوا "Airrodzhip": 1 -SEMENT (پارچه متراکم)؛ اردک 2-مورینگ (3 عدد.)؛ ویروس 3-باد؛ بخش های نصب پلاک 4 بر روی هیئت مدیره؛ 5-دسته (2 عدد.)؛ 6 شمشیر از پیچ هوا؛ کانال 7 حلقه؛ جهت چرخ 8 چرخ (2 عدد.)؛ صندلی چرخدار 9 اهرم؛ دسترسی 10 پنهان به مخزن گاز و باتری؛ 11 صندلی خلبان؛ مبل 12 مسافر؛ موتور سیکلت 13 14 موتور؛ 15 پوسته بیرونی؛ 16 پرکننده (فوم)؛ پوسته 17 درونی؛ پانل جداسازی 18؛ پیچ 19 هوا؛ 20 آفتاب از پیچ هوا؛ کمربند دندانه 21 درایو؛ 22 گره برای اتصال پایین بخش

طراحی نظری بدن: غلاف 1-داخلی؛ پوسته بیرونی 2

صفحه نمایش نصب نصب صفحه نمایش: شفت موتور 1 خط؛ چرخ دنده 2-سرب؛ 3 کمربند کمربند؛ قرقره 4-برده دندانه دار؛ 5 - AKA؛ آستین 6 راه دور؛ 7-bearing؛ 8 محور؛ 9 هاب؛ 10-بلبرینگ؛ آستین 11-از راه دور؛ 12-پشتیبانی؛ پیچ 13 هوا

فرمان فرمان: 1 دست؛ اهرم بیسکویت 2 3 رک 4 فنجان (عکس را ببینید)

طرح فرمان: ستون 1 فرمان؛ BOTER 2-CABLE، BRAIDS 3-NODE به این مورد (2 عدد.)؛ 4-bearing (5 عدد.)؛ پانل فرمان 5 (2 عدد.)؛ براکت اهرم 6 باند (2 عدد)؛ پانل های فرمان 7 جفت (عکس را ببینید)

بخش شمشیربازی انعطاف پذیر: 1 سهام؛ 2 پوشش با زبان

وضعیت نامطلوب شبکه جاده جاده و تقریبا کامل کمبود زیرساخت های جاده ای در بیشتر مسیرهای منطقه ای، آن را به دنبال وسایل نقلیه عملیاتی دیگر است اصول فیزیکی. یکی از این وسایل، کشتی کیسه هوا قادر به حرکت مردم و محموله در شرایط خارج از جاده است.

حمل و نقل بر روی یک بالشتک هوا، که اصطلاح فنی SONOUROUS TECHNICAL "HOVERCRAFT" است، از مدل های سنتی قایق ها و اتومبیل ها نه تنها با توانایی حرکت در امتداد سطح (مخزن، میدان، باتلاق، و غیره)، بلکه توانایی آن را نیز متفاوت می کند یک سرعت مناسب را توسعه دهید. تنها مورد نیاز برای چنین "جاده" باید بیشتر یا کمتر صاف و نسبتا خفیف باشد.

با این حال، استفاده از یک کیسه هوا با وسیله نقلیه قایق تمام زمین نیاز به هزینه های جدی انرژی دارد که به نوبه خود موجب افزایش قابل توجهی در مصرف سوخت می شود. عملکرد عروق در خطوط هوایی (SVP) بر اساس ترکیبی از اصول فیزیکی زیر است:

فشار SFP خاص کوچک بر روی سطح خاک یا آب.
سرعت بالا.

این عامل توضیحی نسبتا ساده و منطقی دارد. مساحت سطوح تماس (پایین دستگاه و به عنوان مثال، خاک) مربوط یا بیش از منطقه SCP است. صحبت كردن زبان فنی، وسیله نقلیه به صورت پویا یک مقدار مرجع ارزش مورد نیاز را ایجاد می کند.

بیش از حد فشار در یک دستگاه خاص ایجاد شده، دستگاه را از پشتیبانی به ارتفاع 100-150 میلی متر می برد. این کیسه هوا است که تماس مکانیکی سطوح را قطع می کند و مقاومت حرکت ترجمه SVP را در هواپیما افقی به حداقل می رساند.

علیرغم توانایی به سرعت و مهمترین جنبش اقتصادی، دامنه استفاده از پوشش روی سطح زمین به طور قابل توجهی محدود است. برای آن، مناطق آسفالت، سنگ های جامد با حضور زباله های صنعتی یا سنگ های جامد کاملا مناسب نیستند، زیرا به طور قابل توجهی خطر آسیب به عنصر اصلی SBP را افزایش می دهد - پایین بالش.

بنابراین، مسیر بهینه Covelkraft را می توان در نظر گرفت که در آن مورد نیاز است که برای رفتن به مقدار زیادی و کمی. به عنوان مثال، در برخی کشورها، در کانادا، امدادگران از وسایل نقلیه در یک بالشتک هوا استفاده می کنند. بر اساس برخی داده ها، دستگاه های چنین طراحی در خدمت ارتش برخی از کشورهای عضو ناتو هستند.

چرا تمایل به ایجاد یک کشتی در مورد کوسن هوا با دست خود را؟ دلایل متعددی وجود دارد:

به همین دلیل من توزیع زیادی دریافت نکردم. در واقع، به عنوان یک اسباب بازی گران قیمت، شما می توانید یک دوچرخه چهارگانه یا Anemsani خریداری کنید. یکی دیگر از گزینه ها این است که خودروی قایق را بسازید.

انتخاب طرح کار، لازم است تصمیم گیری در مورد طراحی مسکن، به طور مطلوب مطابق مشخص شده است شرایط فنی . توجه داشته باشید، SVP آن را با نقاشی های مونتاژ انجام دهید عناصر خانگی کاملا واقعی ایجاد کنید

منابع تخصصی با کشتی های خانگی خانگی آماده می شوند. تجزیه و تحلیل آزمون عملی نشان می دهد که بیشترین گزینه موفقیت آمیزشرایط رضایت بخش ناشی از رانندگی در آب و خاک، بالش های تشکیل شده توسط روش محفظه ای است.

انتخاب یک ماده برای عنصر اصلی سازنده وسیله نقلیه بر روی یک بالشتک هوا - مسکن، چندین معیار مهم را در نظر بگیرید. اول، سادگی و سهولت پردازش است. دوم، کوچک گرانش خاص مواد. این پارامتر است که وابستگی SBP را به رده "دوزیستان" فراهم می کند، یعنی فقدان خطر سیل در مورد توقف اضطراری کشتی.

به عنوان یک قاعده، برای تولید مسکن، فانوس های 4 میلیمتری استفاده می شود، و ساختار فوقانی از فوم انجام می شود. این به طور قابل توجهی کاهش وزن خود را کاهش می دهد. پس از چسباندن سطوح بیرونی PenPlex و رنگ بعدی، مدل ویژگی های اولیه ظاهر اصلی را به دست می آورد. برای لعاب کابین اعمال می شود مواد پلیمری، و عناصر باقی مانده از سیم خارج می شوند.

تولید دامن به اصطلاح نیاز به یک بافت ضد آب متراکم از فیبر پلیمری دارد. پس از برش قطعات، قطعات توسط یک جفت متراکم دوخته می شوند و چسباندن با استفاده از چسب ضد آب انجام می شود. این نه تنها درجه بالایی از قابلیت اطمینان طراحی را تضمین می کند، بلکه به شما اجازه می دهد تا مفاصل نصب را از چشم های بیرونی پنهان کنید.

طرح نیروگاه حضور دو موتور را فرض می کند: مارش و تزریق. آنها مجهز به موتورهای الکتریکی زیرزمینی و پیچ های دو تیغه هستند. یک تنظیم کننده خاص، فرایند مدیریت را انجام می دهد.

ولتاژ منبع از دو نفر تامین می شود باطری های قابل شارژ، ظرفیت کل آن 3000 میلیمتر در ساعت است. با حداکثر سطح شارژ، SCP را می توان برای 25-30 دقیقه عمل کرد.

توجه، فقط امروز!

ساخت وسیله نقلیه ای که به شما امکان می دهد هر دو را در زمین و آب حرکت دهید، پیش از آشنایی با تاریخ باز کردن و ایجاد دوزیستان اصلی - کوسن هوا (WUA)، مطالعه دستگاه بنیادی آنها، مقایسه ساختارهای مختلف و طرح های مختلف.

برای این منظور، من از بسیاری از سایت های اینترنتی علاقه مندان و سازندگان WUA (از جمله خارجی) بازدید کردم، من بعضی از آنها را به طور جزئی دیدم.

در نهایت، در نمونه اولیه قایق تصور شده، انگلیسی "Hovercraft" ("کشتی بخار بخار" - به همین ترتیب در انگلستان آنها تماس می گیرند)، ساخته شده و آزمایش شده توسط علاقه مندان به محلی. جالب ترین ماشین های داخلی این نوع ما بیشتر برای آژانس های امنیتی ایجاد می شود، و در سال های اخیر - برای اهداف تجاری، ابعاد بزرگ وجود داشت و بنابراین کمی برای تولید کننده آماتور مناسب بود.

دستگاه من در مورد کوسن هوا (من آن را "Airrodzhip" می نامم) - سه گانه: خلبان و مسافران در طرح T-shaped واقع شده اند، مانند سه چرخه: خلبان در مقابل وسط، و مسافران پشت سر آن، یکی نزدیک دیگر. این دستگاه یک موتور تک موتور است، با یک جریان هوا جدا شده، که در کانال حلقه آن کمی پایین تر از مرکز آن نصب شده است پانل ویژه.

قایق های اطلاعاتی فنی بر روی یک بالشتک هوا
ابعاد کلی، MM:
طول	3950
عرض	2400
ارتفاع	1380
قدرت موتور، ل از جانب.	31
توده، کیلوگرم.	150
ظرفیت بار، کیلوگرم.	220
ذخایر سوخت	12
مصرف سوخت، L / H	6
غلبه بر موانع:
بلند کردن، سلام	20
موج، M.	0,5
سرعت کروز، کیلومتر / ساعت:
بر روی آب	50
در خاک	54
روی یخ	60

این شامل سه بخش اصلی است: نصب موتور پیچ موتور با انتقال، هال فایبرگلاس و "دامن" - شمشیر انعطاف پذیر از پایین مورد - به طوری که به صحبت، "بالش" از کیسه هوا.

1 - بخش (بافت متراکم)؛ 2 - اردک مورینگ (3 عدد.)؛ 3 - ویروس باد؛ 4 - بخش های بسته بندی پنل جانبی؛ 5 - دسته (2 عدد)؛ 6 - شمشیربازی پیچ هوا؛ 7 - کانال حلقه؛ 8 - فرمان (2 عدد.)؛ 9 - اهرم کنترل حاکم؛ 10 - دسترسی به لوازم جانبی به مخزن گاز و باتری؛ 11 - صندلی خلبان؛ 12 - مبل مسافر؛ 13 - پوشش موتور؛ 14 موتور؛ 15 - پوسته بیرونی؛ 16 - پرکننده (فوم)؛ 17 - پوسته داخلی؛ 18 - پانل جداسازی؛ 19 - پیچ هوا؛ 20 آستین از پیچ هوا؛ 21 - درایو کمربند دندانه دار؛ 22 - گره برای اتصال به پایین بخش.
زوم، 2238x1557، 464 کیلوبایت

قایق مورد بر روی کوسن هوا

این دو برابر است: فایبرگلاس، شامل پوسته داخلی و خارجی است.

پوسته بیرونی یک پیکربندی نسبتا ساده دارد - این فقط تمایل دارد (حدود 50 درجه سانتیگراد افقی) در کنار پایین بدون پایین - تقریبا در تمام عرض و قسمت های کمی منحنی در بالا ترین قسمت. بینی گرد شده است، و عقب دارای منظره ای از ترانس شیب دار است. در قسمت فوقانی اطراف محیط پوسته بیرونی، حفره های مستطیلی قطع می شوند و پوشش کابل را پوشش می دهد که کابل را پوشش می دهد تا قطعات پایین تر قطعات را در زیر بولت قرار دهد.

پوسته داخلی بر روی پیکربندی جامع تر از بیرونی است، زیرا تقریبا تمام عناصر یک کشتی کوچک (می گویند، قایق ها یا قایق ها): طرف، پایین، پانل منحنی، یک عرشه کوچک در بینی (وجود دارد تنها بالای Transom در Stern است)، - در همان زمان مانند یک مورد انجام شده است. علاوه بر این، در وسط کابین خلبان در امتداد آن، یکی دیگر از تونل های جداگانه قالب با یک صندلی راننده به پایین چسبیده بود، حاوی مخزن سوخت و باتری بود و کابل گاز و کابل کنترل فرش گذاشته می شود.

در قسمت جامد پوسته داخلی، آن را عجیب و غریب، بزرگ و باز در جلو است. این به عنوان پایه کانال حلقه برای پیچ هوا عمل می کند و بلوز عرشه آن جداساز جریان هوا است، بخشی از آن (جریان پشتیبانی) به باز شدن معدن فرستاده می شود و بخش دیگری این است که یک نیروی منفعل از محور ایجاد شود .

تمام عناصر مورد: پوسته داخلی و بیرونی، کانال تونل و حلقه - در ماتریس های شیشه ای با ضخامت حدود 2 میلیمتر بر روی یک رزین پلی استر. البته، این رزین ها به وینیل استر و اپوکسی بر روی چسبندگی، سطح فیلتراسیون، انقباض، و همچنین انتشار مواد مضر در هنگام خشک شدن، پایین تر است، اما مزیت غیر قابل انکار در قیمت - آنها بسیار ارزان تر هستند، که مهم است. برای کسانی که قصد استفاده از چنین رزین ها را دارند، به شما یادآوری می کنند که اتاق که کار انجام می شود باید تهویه مناسب و دمای حداقل 22 درجه سانتیگراد داشته باشد.

ماتریس ها با توجه به مدل کارشناسی ارشد از همان مسائل شیشه ای در همان رزین پلی استر ساخته شده اند، تنها ضخامت دیوارهای آنها بیشتر بود و به مدت 7-8 میلیمتر (در پوسته های بدنه - حدود 4 میلی متر) بود. قبل از حذف عناصر از سطح کار ماتریس، تمام زبری و کت و شلوار به دقت برداشته شد، و آن را تحت پوشش سه بار رقیق شده با موم چیپیدار و جلا بود. پس از آن، یک لایه نازک (تا 0.5 میلیمتر) ژلکوتی (رنگ لاک) از رنگ زرد انتخاب شده به سطح با یکپارچه (یا غلتک) اعمال شد.

پس از خشک شدن، فرآیند پوسته در امتداد تکنولوژی زیر قرار دارد. در ابتدا، با استفاده از یک غلتک، سطح موم ماتریس و طرف Glassmate با منافذ های کوچکتر، توسط رزین به دست می آید، و سپس MAT بر روی ماتریس نصب شده و رول می شود تا هوا را از زیر لایه حذف کند (در صورت لزوم، اسلات کوچک را می توان در مات انجام داد). به همان شیوه، لایه های بعدی مکان های شیشه ای به ضخامت مورد نیاز (4-5 میلی متر)، با نصب، در صورت لزوم، قطعات وام مسکن (فلز و چوبی) انباشته می شوند. فلپ بیش از حد در لبه ها زمانی که "Persoys" گذاشته می شود، بریده می شود.

پس از رد رزین، پوسته به راحتی از ماتریس حذف می شود و پردازش می شود: لبه ها خاموش می شوند، شیارها بریده می شوند، سوراخ ها قطع می شوند.

برای اطمینان از عدم ظاهری "فرودگاه فرودگاه" به پوسته داخلی، قطعات فوم (به عنوان مثال، مبلمان) چسباندن، تنها کانال ها را برای عبور هوا در سراسر محیط قرار می دهد. تکه های فوم به صورت رزین در میان خود، و نوار های شیشه ای به پوسته داخلی، همچنین با رزین روانکاری متصل می شوند.

پس از تولید به طور جداگانه، پوسته های بیرونی و داخلی به طور جداگانه، با گیره ها و پیچ ها متصل می شوند و سپس متصل می شوند (چسب) در امتداد محیط با نوارهای عرض 40-50 میلیمتر رزین پلی استر، که از آن پوسته خود ساخته شده است. پس از آن، مسکن برای تکمیل پلیمریزاسیون رزین باقی مانده است.

پس از یک روز به مفصل فوقانی پوسته های اطراف محیط اطراف، آنها به وسیله مقطع 30x2 میلیمتر به اگزوز در یک duralumin متصل می شوند و به صورت عمودی تنظیم می شوند (زبان های بخش بر روی آن ثبت می شوند). در پایین پایین، لهستانی های چوبی با ابعاد 1500x90x20 میلیمتر (طول X عرض X عرض) در فاصله 160 میلیمتر از لبه چسبانده شده اند. یک لایه شیشه ای در انتهای انتهای قرار دارد. به همان شیوه، تنها از داخل پوسته، در قسمت جامد کابین خلبان، پایه صفحه چوبی زیر موتور راضی است.

شایان ذکر است که با همان تکنولوژی که پوسته های بیرونی و داخلی ساخته شده اند، عناصر کوچکتر جمع شدند: پوسته های داخلی و بیرونی پخش کننده، چرخش، مخزن گاز، پوشش موتور، آسیاب بادی، تونل و راننده صندلی همان کسی که فقط شروع به کار با فایبرگلاس می کند، توصیه می کنم تولید کننده قایق را از این عناصر کوچک آماده کنید. کل توده فایبرگلاس بدنه همراه با پخش کننده و فرش های جهت حدود 80 کیلوگرم است.

البته، تولید چنین مسکن را می توان به متخصصان اختصاص داد - شرکت های تولید قایق های فایبر گلاس و قایق ها. خوشبختانه و در روسیه بسیاری از آنها وجود دارد و هزینه ها متناسب خواهند بود. با این حال، در فرآیند تولید مستقل، ممکن است تجربه لازم و احتمال را در آینده برای شبیه سازی و ایجاد عناصر و ساختارهای مختلف از فایبرگلاس به دست آورد.

قایق نصب برنده بر روی یک کوسن هوا

این شامل موتور، پیچ هوا و انتقال انتقال از اول تا گشتاور دوم است.

موتور توسط BRIGGS و STATTION، تولید شده در ژاپن در یک مجوز آمریکایی استفاده می شود: یک سیلندر 2 سیلندر، V شکل، چهار سکته، با ظرفیت 31 لیتر. از جانب. با 3600 انقلاب در دقیقه. موتور تضمین شده آن 600 هزار ساعت است. راه اندازی توسط شروع کننده الکتریکی، از باتری انجام می شود و عملیات شاخه های جرقه از مگنتو است.

این موتور در پایین مسکن فرودگاه نصب شده است و محور مرکز پروانه در هر دو طرف بر روی براکت ها در مرکز پخش کننده ثابت شده است که بالاتر از مسکن افزایش یافته است. انتقال گشتاور از شفت خروجی موتور بر روی هاب با کمربند دندانه ای انجام می شود. برده و درایو قرقره، مانند کمربند، چرخ دنده.

گازهای خروجی به جریان هوا پایین تر گسترش یافته است.

به جای ژاپنی نصب شده، موتورهای خانگی مناسب را می توان مورد استفاده قرار داد، به عنوان مثال، از snowmobiles "buran"، "lynx" و دیگران استفاده می شود. به هر حال، برای یک یا دو بار، موتورها کاملا مناسب هستند - حدود 22 لیتر. از جانب.

پیچ هوا یک بدون هگزا است، با یک مرحله ثابت (نصب شده در زمین زاویه حمله) تیغه.

1 - دیوارها؛ 2 - پوشش با زبان.

بخشی جدایی ناپذیر از نصب موتور پیچ موتور باید به کانال حلقه پیچ هوا نسبت داده شود، هرچند پایه آن (بخش پایین تر) در همان زمان با پوسته داخلی مورد ساخته شده است. کانال حلقه، مانند مسکن، کامپوزیت، از پوسته های بیرونی و داخلی چسبانده شده است. فقط در جایی که بخش پایین تر مناسب است، پانل جداسازی فایبرگلاس مرتب شده است: جریان هوا ایجاد شده توسط پروانه را جدا می کند (و دیوارهای بخش پایین تر بر خلاف آن، در امتداد وتر متصل می شود).

موتور واقع در Transnta در کابین خلبان (پشت پشت صندلی مسافر) در بالای هود فایبرگلاس بسته شده است، و پیچ هوا، به جز Diffuser، همچنین یک شبکه سیم در جلو است.

شمشیر انعطاف پذیر نرم قایق بر روی کوسن هوا (دامن) شامل فردی است، اما بخش های مشابه، برش و دوختن از پارچه های سبک متراکم. مطلوب است که پارچه ضد آب است، نه جامد در یخبندان و اجازه ندهید هوا. من از مواد Vinyplan از تولید فنلاند استفاده می کنم، اما نوع سوسو زدن داخلی کاملا مناسب است. الگوی بخش ساده است و شما حتی می توانید آن را به صورت دستی دوختن.

هر بخش به مسکن به صورت زیر بسته شده است. زبان بر روی نوار عمودی داخلی پرتاب می شود، با همپوشانی 1.5 سانتی متر؛ بر روی آن - زبان بخش همسایه، و هر دو آنها در محل چسبندگی بر روی تخته با یک نوع گیره خاص "تمساح"، تنها بدون دندان ثابت می شود. و بنابراین در کل محیط "Airrofig". برای اطمینان، شما هنوز هم می توانید یک گیره و در وسط زبان قرار دهید. دو گوشه پایین بخش بخش با کمک هامات کاپرون آزادانه بر روی کابل به حالت تعلیق درآمده است، بخش پایین تر از پوسته بیرونی پرونده را می پوشاند.

چنین طراحی کامپوزیتی دامن به شما امکان می دهد جایگزین بخش را بدون هیچ مشکلی که 5 تا 10 دقیقه طول بکشد، جایگزین کنید. به این مکان گفته می شود که طراحی به نظر می رسد که در شکست تا 7٪ از بخش ها عملی شود. در کل، آنها در دامن تا 60 قطعه قرار می گیرند.

اصل جنبش قایق های کوره هوا ذیل. پس از شروع موتور و کار آن در حالت آماده به کار، دستگاه باقی می ماند. با افزایش تعداد انقلابها، پیچ هوا شروع به رانندگی جریان هوا قوی تر می کند. بخشی از آن (بزرگ) قدرت شکر را ایجاد می کند و جنبش غذا را به جلو می گیرد. بخش دیگری از جریان، تحت پانل جداسازی به کانال های هوا از مسکن (فضای آزاد بین پوسته ها به بینی خود) می رود، و سپس از طریق حفره های سوراخ در غلاف بیرونی به طور مساوی وارد بخش ها می شود. این جریان به طور همزمان با آغاز حرکت، یک بالشتک هوا را زیر پایین ایجاد می کند و دستگاه را بالای سطح زیرزمینی بالا می برد (چه خاک، برف یا آب) برای چند سانتی متر است.

چرخش "فرودگاه فرودگاه" توسط دو فرش دستورالعمل انجام می شود که جریان "ترجمه" جریان هوا را به سمت آن می گذارد. مدیریت قوانین از یک اهرم bilette از یک ستون فرمان موتور سیکلت، از طریق یک کابل Boudenesk انجام می شود که در سمت راست بین پوسته ها به یکی از فرمان اجرا می شود. فرمان دیگر به اولین محکم سفت شده متصل است.

در دست چپ دست از اهرم بیت، کنترل دمپر کنترل گاز گشتاور کربورتر (آنالوگ از دستگیره گاز) ثابت شده است.

برای استفاده از قایق در یک کوسن هوا، باید در بازرسی دولت محلی در دادگاه های کوچک (GIMS) ثبت شود و بلیط کشتی دریافت کنید. برای به دست آوردن یک گواهی برای حق کنترل قایق، باید از طریق دوره مدیریت نیز بروید.

با این حال، در این دوره ها، هنوز هم در همه جا، مربیان در دستگاه های هواپیما در یک بالشتک هوایی وجود ندارد. بنابراین، هر یک از خلبان باید به طور مستقل از دفتر WUA، به معنای واقعی کلمه دانه ها با ارائه تجربه مناسب باشد.