جدول زمانی برای واگن های برقی در Grodno. جدول زمانی واگن های برقی در گرودنو. نحوه کار حمل و نقل عمومی

برنامه فعلی اتوبوس ها و واگن های برقی در Grodno به شما امکان می دهد زمان زیادی را صرف انتظار برای حمل و نقل عمومی کنید.

این سایت برای ساکنان شهر و مهمانان آن در نظر گرفته شده است. به لطف ما ، شما قادر خواهید بود زمان را به درستی اختصاص دهید و دقیقاً بدانید چه ساعتی به قسمت مورد نظر شهر خواهید رسید.

گرودنو- یکی از شهرهای منطقه ای بلاروس با جاده های زیاد و جمعیت زیاد. هر ساکن می تواند از وسایل نقلیه عمومی برای رسیدن از نقطه ای به نقطه دیگر با هزینه ای اندک استفاده کند.

مسیرهای حمل و نقل عمومی

امروزه حدود 80 مسیر اتوبوس و ترولیبوس در این شهر وجود دارد. آنها تقریباً تمام خیابان های شهر را پوشش می دهند ، بنابراین هر ساکن این فرصت را دارد که از یک سفر مقرون به صرفه استفاده کند.

برنامه فعلی اتوبوس ها و واگن های برقی Grodno

به طور متوسط ​​، فاصله حرکت مسیرها 10-30 دقیقه (بسته به محل دویدن) است.

حمل و نقل عمومی چگونه کار می کند؟

طبق برنامه تعیین شده ، از 5-6 صبح شروع می شود و در ساعت 22.00-01.00 پایان می یابد (بسته به مسیر و روز هفته).

چگونه سفر خود را ایمن کنیم

ورود و خروج از هر در باز شده انجام می شود. استثنا مسیرهای سریع است که ورود و خروج آنها فقط از طریق در نزدیک راننده انجام می شود.

پرداخت با مشت زدن کوپن در آهنگساز انجام می شود.

قیمت بلیط

اتوبوس و واگن برقی شهر گرودنوطبق برنامه در طول روز سوار شوید. هزینه یک سفر 0.50 کوپک (در ایستگاه ها) و 0.55 kopecks (برای رانندگان)... در مسیرهای سریع ، هزینه سفر توسط راننده پرداخت می شود.

خرید بلیط برای روزهای کاری ، ده روز ، نیم ماه ، یک ماه سودآور است. به لطف آنها ، شما می توانید تعداد زیادی نامحدود با وسایل نقلیه عمومی سفر کنید.

مجازات ها

مجازات سفر بدون بلیط در اتوبوس یا واگن برقی است 0.5 ارزش پایه... هنگام پرداخت جریمه ، آنها موظف به دریافت رسید مناسب بر اساس سند هویت هستند.

خدمات ما با جدول زمانی اتوبوس و واگن برقی گرودنوایجاد شد تا هر ساکن بتواند به راحتی در شهر حرکت کند و برای حمل و نقل عمومی لازم وقت داشته باشد. این سرویس به طور شبانه روزی از هر دستگاهی (رایانه ، لپ تاپ ، رایانه لوحی ، تلفن هوشمند) در دسترس است.

از وقت شخصی خود قدردانی کنید و از برنامه فعلی اتوبوس ها و واگن های برقی در Grodno استفاده کنید ، مسیر مورد نظر را با نام ایستگاه و تعداد حمل و نقل پیدا کنید ، همیشه به موقع باشید!

مدلهای واگنهای برقی

گرودنو آخرین شهری بود که مدل 20101 را به طور فعال خریداری کرد تا اینکه تولید آن در سال 2010 متوقف شد. این جایی بود که آخرین نسخه آن با شماره سریال 372 رفت - با شماره دم 27 اجرا می شود.
احتمالاً ، اولین BKM 20101 با شماره 33 در Grodno واقع شده است. با این حال ، این اظهارات بحث برانگیز است ، زیرا یک واگن برقی با شماره سریال مشابه (1) در Vitebsk پیدا شد.
28 واگن برقی با عمر مفید بیش از 10 سال CWR را در JV Elephant و K. گذراندند. برخی از آنها که چندین سال پس از تعمیرات کار کرده اند ، در حال حاضر از سرویس خارج شده اند.

BKM 321

دومین مدل رایج در شهر BCM 321 است. اولین نسخه آن در سال 2010 به Grodno آمد: سپس بخش ترولیبوس اکثر ZiU-682 را از رده خارج کرد و قرار بود خودروهای جدید جایگزین آنها در مسیرهای شهری شوند. در سال 2010-2011 ، 39 نسخه خریداری شد ، همه آنها تا به امروز به درستی کار می کنند.

در چهلمین سالگرد افتتاح سیستم واگن برقی ، GTU 2 BKM 321 جدید دیگر خرید. خودروهای جدید شماره 19 و 38 داشتند و به ترتیب در مسیرهای 10 و 14 حرکت می کردند.

BKM 32102

11 ترولی بوس از این مدل در Grodno در حال کار است. 9 مورد از آنها در سال 2008 ، 2 نفر - در مارس 2009 وارد شدند. آنها را می توان با BKM 321 جدیدتر با ماسک جلویی با چراغهای جلو و سپر متفاوت متمایز کرد.

پیشتر در شهر یک نسخه دیگر کار می کرد ، که در سال 2000 ساخته شد و شماره سریال آن 1 بود. بسیاری از مردم شهر احتمالاً ترولیبوس شماره 43 را با تبلیغ جشنواره فرهنگ های ملی به خاطر می آورند. در سپتامبر 2013 ، از عملیات خارج شد و سپس از سرویس خارج شد ، اگرچه تصور می شد که یک تعمیر اساسی اساسی انجام شود.

BKM 32100D

تفاوت بین این مدل واگن برقی از بقیه خانواده "BKM 321" در دسترسی به باتری است. واحدهای گرودنو مجهز به دستگاه های ذخیره انرژی DriveElectro و باتری های توشیبا هستند و قادرند تا 15 کیلومتر را بدون اتصال به شبکه تماسی طی کنند. فرآیند اتصال و قطع شبکه به صورت خودکار انجام می شود.

همه واگن های برقی این مدل در گرودنو در پایان سال 2016 ساخته شده و در مسیر 20 کار می کنند که 13 کیلومتر آن زیرساخت واگن برقی ندارد. اتومبیل های آنها در حالت اتوبوس برقی عبور می کنند. هر روز 4 واگن برقی در خط وجود دارد.
شاید در آینده نسخه های بیشتری از این مدل در شهر وجود داشته باشد - برنامه هایی برای راه اندازی همان واگن برقی در اولشانکا پس از راه اندازی خیابان Grodnenskaya در سپتامبر 2017 اعلام شد. تمایل مقامات برای افزایش تعداد واگن های بدون تماس در درجه اول به دلیل فقدان هزینه های زیرساختی شبکه و ایجاد پستهای گران قیمت) ؛ همچنین ، برخلاف ترولی های معمولی ، چنین خودروهایی می توانند محل حادثه را دور بزنند.

ZiU-682G-016 *

تنها واگن های برقی این مدل در بلاروس در Grodno کار می کنند.
2 دستگاه از این دستگاه ها در شهر وجود دارد ، یک نسخه از هر کدام ZiU-682G-016.02 و ZiU-682G-016 (017). همه آنها در سال 2005 وارد انبار شدند و دارای شماره جانبی 67 و 68 هستند. چندین واگن برقی از این دسته قبلاً از رده خارج شده اند.

علاوه بر ترولی های اصلی ، ZiU-682G دیگری نیز وجود داشت که دارای شماره 215 و 218 بود. پس از KVR در سال 2008 ، درهای جدیدی به آنها عرضه شد ، ماسک های جلو جایگزین شد. مدل دقیق آنها مشخص نشده است ، اما احتمالاً نزدیک ترین آنها به واگن های برقی ZiU-682G-016 هستند.

ZiU-682V0A

تنها نسخه معتبر با شماره 187 "ترولیبوس یکپارچهسازی با سیستمعامل" است که مانند اولین واگن برقی های شهر نقاشی شده است. عکسهای قدیمی شهر و شبکه واگن بر روی پنجره ها چسبانده شده است. پوستری در سالن وجود دارد که تمام اسناد سفر گرودنو را نشان می دهد. کتیبه "Padarozha ў minulae در مسیر" Retra "(" سفر به گذشته در مسیر "Retro") روی تابلو قرار داده شده است. خارج از پشت ترولیبوس اطلاعاتی در مورد این وسیله نقلیه خاص ، مانند مدل و سال ساخت آن وجود دارد. جالب اینجاست که دومی با خطا نشان داده شده است: 1990 ، نه 1989 ، همانطور که در واقع هست.

در مارس 2013 CWR را گذراند ، پس از آن او به یک "واگن برقی یکپارچهسازی با سیستمعامل" تبدیل شد. در حال حاضر قدیمی ترین واگن برقی در Grodno (28 ساله) است.

تریلر حذف شد و از آن زمان به عنوان یک انبار کوچک در قلمرو انبار مورد استفاده قرار گرفت. پس از تعمیرات و برش ، ترولیبوس چندین سال دیگر سفر کرد ، در حال حاضر در مسیر 9 کار می کرد. در ژوئن 2011 از سرویس خارج شد.
علاوه بر این ، چندین سال پس از باز شدن سیستم ، ZiU-5G با شماره U1 در شهر وجود داشت ، در سال 1974 به Grodno منتقل شد و برای آموزش رانندگان استفاده می شد.

حقایق جالب

• مسیر شماره 3 از ابتدا بدون تغییر باقی مانده است.
• گرودنو یکی از معدود شهرهایی است که در آن ، با شبکه ای توسعه یافته ، مسیرهای واگن برقی وارد ایستگاه راه آهن نمی شوند.
• ساکنان گرودنو تنها 66 درصد هزینه خطوط واگن برقی را پرداخت می کنند.
• مسیرهای 4 ، 5 و 6 مدتی ناپدید شد.
• ممکن است یک ترولی در Grodno وجود نداشته باشد ، زیرا در زمان اتحاد جماهیر شوروی در شهرهایی با بیش از 250 هزار نفر جمعیت مورد استفاده قرار می گرفت و در زمان راه اندازی ، فقط 160 هزار نفر در شهر زندگی می کردند.
• در گرودنو ، واگن برقی اجاره می شود. اولین کسانی که از این سرویس استفاده کردند ، تازه ازدواج کرده بودند. ترولیبوس تزئین شده با حلقه عروسی ، تازه عروس و مهمانان آنها را به مدت 6 ساعت در خیابان های شهر باستانی رانندگی کرد. حدود 40 شرکت کننده در چنین سفری غیرمعمول در مسابقات مختلف ، از جمله برای کسب حق نشستن شرکت کردند. مسافران تقریبی کوپن های مسافرتی را از جوانان خریداری کردند و "خرگوش ها" باید هر کدام 100 گرم "جریمه" بنوشند.
• Grodno دومین شهر بلاروس است که با واگن برقی BKM 32100D کار می کند ، اولین شهر Gomel بود ، جایی که یک نسخه در سال 2016 تحویل داده شد (شماره دم 1851). شایان ذکر است که در گومل واگن برقی در مسیرهای معمولی حرکت می کند ، در حالی که واحدهای Grodno هر روز از خط خودکار در خط استفاده می کنند. برخلاف BKM 32100A با دیزل ژنراتور که در برست کار می کند ، BKM 32100D سر و صدای کمتری تولید می کند.

سلام! چگونه ما میتوانیم به شما کمک کنیم؟

اتوبوس / واگن برقی / تراموا از برنامه خارج شد

طبق قوانین حمل و نقل مسافر از طریق جاده ، مصوب قطعنامه شورای وزیران جمهوری بلاروس در تاریخ 30 ژوئن 2008 شماره 972 ، برای حمل و نقل مسافران شهری ، انحراف از برنامه از -5 تا +3 دقیقه مجاز است

تأخیرهای بیشتر در زمان ممکن است به دلیل ازدحام ترافیک ، شرایط سخت ترافیکی و غیره رخ دهد.

می توانید با سوالی با ناوگان اتوبوس ، ترولی یا تراموا شهر خود تماس بگیرید.

اتوبوس / ترولی / تراموا نیامد

ما یک سایت مرجع هستیم و مسئولیتی در قبال پایبندی رانندگان به جدول زمانی نداریم.

اغلب کمبود حمل و نقل با خرابی یا وضعیت ترافیکی در شهر همراه است. می توانید با سوالی با ناوگان اتوبوس ، ترولی یا تراموا شهر خود تماس بگیرید.

همچنین احتمال تغییر برنامه و قدیمی بودن سایت وجود دارد. اگر ایستگاه اتوبوس برنامه متفاوتی با برنامه ما دارد ، می توانید ما را در این مورد مطلع کنید. ما بلافاصله بررسی می کنیم و تغییراتی را ایجاد می کنیم تا افراد دیگر در موقعیت شما قرار نگیرند.

از کمک شما متشکرم!

سایت دارای برنامه نادرست است

اگر متوجه شدید که برنامه زمان بندی نادرستی در سایت نشان می دهد ، از طریق پست برای ما بنویسید [ایمیل محافظت شده]سایت را کلیک کنید یا روی مورد "سایر" در انتهای لیست سوالات کلیک کنید تا با فرم تماس با سایت تماس بگیرید.

! مطمئن شوید که اشتباه نمی کنید:

کاربران اغلب برنامه های حمل و نقل را در خلاف جهت مورد نظر مشاهده می کنند ، که آنها را گمراه می کند.

وسایلم را در وسایل نقلیه عمومی گم کردم ، کمکم کنید!

نگران نباشید ، ما روزانه چندین ایمیل در این زمینه دریافت می کنیم. خبر خوب این است که شما (یا فرزندتان) در این مشکل تنها نیستید ؛)

برای یافتن وسایل خود ، باید با ناوگان ناوگان اتوبوس / ترولیبوس در شهر خود تماس بگیرید.

ZhD: من بلیط اداره پست را دریافت نکردم ، باید چه کار کنم؟

1. پوشه هرزنامه را در صندوق پستی خود بررسی کنید.
2. اگر نامه خالی است ، اما پیامکی با شماره سفارش دریافت کرده اید ، وارد سیستم شوید. اگر خرید موفقیت آمیز باشد ، بلیط شما و فرصتی برای گذراندن / لغو ثبت نام الکترونیکی وجود خواهد داشت. اگر چندین خرید انجام داده اید ، برای هر شماره سفارش یک حساب جداگانه ایجاد می شود.
3. ممکن است این پرداخت انجام نشده باشد ، حساب خود را برای معاملات رد شده یا وجوه بازپرداخت شده بررسی کنید.
4. در صورت برطرف نشدن مشکل ، شماره سفارش را به ایمیل ارسال کنید [ایمیل محافظت شده]یا روی آخرین مورد این پنجره "Other" کلیک کنید تا پیام خود را ترک کنید.