عملیات روانکاری و پر کردن برای یک نسبت نسبتا بزرگ از کل کار شدت کار هر دو در دست 1 و در T-2 حساب می شود. به خصوص دامنه کارهای بزرگ با خدمات فصلی بعدی (CO)، جایی که ارائه شده است (مطابق با کارت روانکاری ماشین) و حذف کامل روان کننده قدیمی از برخی از گره ها و شستشو، انجام می شود سیستم های مختلف ماشین با جایگزینی مایع کار و غیره به عنوان مثال، هنگام جایگزینی ترکیبات، عملیات روانکاری و سوخت گیری در مناطق TR انجام می شود.

قبلا، با توجه به نوع اصطکاک و فرآیندهای رخ داده در گره های اصطکاک، قبلا در مورد ارزش روانکاری قطعات، کیفیت گفته شده است روان کننده ها و نیاز به جایگزینی به موقع آنها به دلیل آلودگی بیش از حد. عملیات روانکاری و پر کردن و پاکسازی خاص است و برای پیاده سازی آنها طیف گسترده ای از تجهیزات و دستگاه های متنوع ترین وجود دارد.

طبقه بندی اصلی تجهیزات روانکاری با نوع روانکاری ها در گره ها و واحدهای پر شده است. این به تجهیزات برای سوخت گیری با روغن مایع و تجهیزات برای روانکاری های پلاستیکی (ضخیم) تقسیم می شود. بر این اساس، تجهیزات برای جمع آوری روغن های مصرف شده نیز وجود دارد. Nomenclature از تجهیزات روانکاری و سوخت گیری شامل، همچنین تجهیزات کمکی - تاسیسات برای سوخت گیری مایع ترمز سیستم های مربوطه، نصب و راه اندازی روغن های مصرف شده و سیستم های شستشو، کمپرسور برای اطمینان از تولید هوای فشرده و تاسیسات برای لاستیک پمپاژ و غیره

تجهیزات فوق را می توان ثابت یا تلفن همراه، و کوچک اندازه، به طور عمده در گاراژ های کوچک استفاده می شود - قابل حمل.

با نوع کار اجرایی، این دستگاه ها دست یا پا هستند. تنظیمات عملکرد بالا مکانیکی برای ATP متوسط \u200b\u200bو بزرگ با نوع درایو به الکترومکانیکی طبقه بندی می شود (از موتور الکتریکی) و پنوماتیک (با استفاده از موتورهای پیستونی با مکانیزم قرقره) طبقه بندی می شود.

طبقه بندی نیز توسط نوع بدن اصلی کار مورد استفاده - پمپ انجام می شود. که در تجهیزات مدرن بیشتر از سه نوع پمپ استفاده می شود: نوع شیر (با یک سیستم از دریچه های تزریق داخل و دور زدن)، نوع دنده - برای توزیع روغن های مایع و نوع پینگر - برای روان کننده های پلاستیکی (با یک پینگر انجام یک حرکت بازگشتی در اتاق فشار بالا).

تجهیزات فوق را می توان در یک نسخه تک (جدا شده) برای یک عملیات خاص تولید کرد و ممکن است ترکیب شود (پیچیده) - با یک هدف چند منظوره.

توسعه و ایجاد تجهیزات روانکاری از اهداف مختلف، تجربه گسترده ای در صنایع داخلی و شرکت های خارجی را تجربه کرده است. اما با توجه به انواع مختلفی از آن، هر نمونه جداگانه را به طور دقیق توصیف می کند، بنابراین در این بخش تنها پایه های اصلی طراحی و کار بر روی انواع اصلی تجهیزات در نظر گرفته شده است، و برای برخی از مدل ها، تنها ظاهر آنها (برای آشنایی) بازتولید شده است و پارامترهای خاصی از ویژگی های فنی بازی می شود.

تجهیزات سوخت گیری با روغن مایع

در گاراژ های کوچک یا در شرایط میدان، در غیاب منابع نفتی و تاسیسات برای توزیع روغن های مایع، گاهی اوقات نیاز به توزیع نفت به طور مستقیم از بشکه ها به ظرف قابل حمل برای سوخت گیری پس از آن جمع آوری شده است. این فرآیند بسیار ناخوشایند و ناامن است. بنابراین، برای این منظور شروع به استفاده از حالت های مدل های قابل حمل نفتی شد. 397A یا C-207 (کاربرد 9، شکل 1). آنها بر روی یک بشکه نصب شده اند، قرار دادن یک لوله کامپوزیت با سوپاپ مکش در گردن بشکه. کوه ساخته شده توسط یک کلیپ پیچ مخصوص ساخته شده یا بسته بندی مسکن به موضوع موضوع بشکه. مجمع اصلی ستون یک پمپ دو طرفه دستی، یک نوع پروانه ای از مد است. 397-13 (شکل 2.51). مجموعه ای از نصب شامل یک نوع روغن پیستونی، روغن، فیلتر، شلنگ و توزیع اسلحه، مجهز به کتابچه راهنمای کاربر است دریچه خاموش و یک میکرو کلاسیک اتوماتیک خاموش با یک بهار نصب شده در خروجی تفنگ (به طور کامل بخش خروجی اسلحه توزیع را به طور کامل همپوشانی دارد، جلوگیری از "Dugout" روغن پس از متوقف شدن پمپ).

پمپ شامل مسکن است 1 شکل استوانه ای که در آن محور به صورت یک نوار نصب شده است 2 دریچه های خرید 3. در پایین پمپ مسکن با دو سوپاپ مکش نصب شده است 4 مورد 5، تقسیم پیشگیری از آن بخش کم پمپ برای دو حفره مستقل.

شکل. 2.51.

مود 397-13:

1 - بدن؛ 2 - بدن شیر تزریق؛ 3 - شیر تخلیه؛ 4 - شیر مکش؛ 5 - بدن سوپاپ سوپاپ

طرح عملیات پمپ را در نظر بگیرید. هنگام چرخاندن دستگیره درایو، به شدت با محور و بدن از دریچه های تزریق مرتبط است، "بال" سمت چپ آن به سمت بالا افزایش می یابد، روغن را بر روی آن بر روی خط لوله به تفنگ انتقال می دهد، در حالی که در عین حال خلاء در آن را ایجاد می کند حفره پایین سمت چپ باز کردن دریچه مکش بخش جدیدی از نفت را پذیرفته است. در عین حال، "بال راست" پایین می آید، فشار در حفره پایین سمت راست افزایش می یابد، شیر ورودی

بستن، و دریچه تخلیه باز خواهد شد، روغن عبور از حفره پایین در بالا، جایی که برخی از خلاء در سمت راست وجود دارد. هنگامی که دستگیره درایو معکوس می شود، روند تکرار خواهد شد، اما در حال حاضر در جهت معکوس. عملکرد ستون های توسعه روغن توصیف شده در ویسکوزیته طبیعی روغن به طور متوسط \u200b\u200b8-10 لیتر در دقیقه است.

به عنوان مثال، برای پر کردن ترکیبات با روغن های انتقال، با استفاده از نصب MOD. C-223 (ضمیمه 9، شکل 2) با ظرفیت مخزن قابل تعویض از 50-100 لیتر یا استفاده از توسعه روغن حالت. 133 متر (کاربرد 11، شکل 1) با ظرفیت 20 لیتر، و همچنین در تاسیسات توزیع روغن های مایع با استفاده از موتورهای پنوماتیک - MOD. C-229 (کاربرد 9، شکل 3)، پمپ های نوع شیر با دستگیره دستی دستی به طور گسترده ای استفاده می شود.

شکل. 2.52.

در پایین لوله مکش 2 (شکل 2.52) نصب شده در شیر ورودی 6 و یک سینر در پایان گسترش 3 موجودی 1 با استفاده از مهره پنجم پنجم 5, بالا که پیستون نصب شده است 4 با عبور از بخش ها. هنگام بلند کردن دستگیره درایو، سیستم اهرم شروع به کاهش میله می کند، فشار در اتاق پمپ افزایش می یابد، که شیر ورودی را نزدیک می کند و پیستون را بالای پنجم افزایش می دهد، بخش های عبور صلیب را برای متر روغن به اپیپال باز می کند فضای لوله مکش. هنگام کاهش دستگیره درایو، میله، همراه با پسوند و پنجم، شروع به صعود می کند، پشته بخش های عبور عبور را در پیستون مسدود می کند و شروع به افزایش آن می کند. به عنوان یک نتیجه، پیستون لوله مکش "درهم آمیخته" را در چرخه قبلی بخشی از نفت به یک اسلحه انتقال عرضه می کند. در همان زمان ب

محفظه پمپ خلاء و یک شیر ورودی باز خواهد شد، بخش بعدی نفت را اجرا می کند. با قرار گرفتن در معرض مکرر با دسته رانندگی، عملکرد پمپ در ویسکوزیته روغن طبیعی به طور متوسط \u200b\u200b3-4 لیتر در دقیقه است. این تنظیمات به طور عمده در ATPS کوچک و در STA استفاده می شود.

هنگامی که عملکرد بالا مورد نیاز است، به عنوان مثال، تاسیسات مکانیکی بر روی پست های روانکاری متمرکز استفاده می شود. علاوه بر این، سوخت گیری با روغن های موتور معمولا با استفاده از ستون های نفتی با روغن های نفتی (کاربرد 10، شکل 1؛ برنامه 11، شکل 3) ساخته می شود و سوخت گیری جمع آوری روغن انتقال از تاسیسات پمپاژ، تقریبا یکسان است تاسیسات برای پر کردن با روغن موتور، به طور مستقیم، از طریق شیلنگ با انتقال تپانچه های انتقال و یا استفاده از درامز با شلنگ های خود سیم پیچ (کاربرد 11، شکل 2؛ برنامه 12، شکل 7).

نصب پمپ ثابت ثابت. 3106 متر (شکل 2.53) شامل یک موتور الکتریکی است 11 (ظرفیت 1.1 کیلو وات)، پمپ دنده 12 نوع G11-22A، باتری هوا هیدرولیک 13, قطع کننده مدار 14, بلوک دریچه بایپس 15, لوله مکش 16 S. فیلتر MESH فیلتر تمیز کردن روغن. نصب پمپ بر روی پایه بر روی بلوک های روغن نصب شده است (معمولا در زیر زمین)، در کنار مخزن با روغن.

ستون الوار 18 مود 367 متر شامل یک مسکن، یک متر روغن و تفنگ با یک آستین است. روغن به شمارنده توسط یک لوله عبور از داخل پرونده تغذیه می شود، در پایان که شیر خاموش قرار داده شده است، جدا کردن بزرگراه از آن نصب پمپاژ به متر روغن. یک متر روغن یک پیستون است، چهار سیلندر متشکل از اندازه و مکانیزم شمارش است. مکانیسم شمارش علائم یک بار و کل روغن را دارد.

شکل. 2.53.

ولی - حالت رایگان رنگ مد. 367 متر؛ ب - نصب پمپاژ 3106M ( طرح نصب); که در - اتوماتیک

سوئیچ الکتریکی؛ g. - نصب پمپاژ 3106M (نمایش بالا)

اشاره گر یک بار تعطیلات دوگانه با محدودیت نشانه ای از 1 تا 10 لیتر است. اشاره گر از کل ترک نوع غلتکی، با حد بالای اندازه گیری 999.9 لیتر.

ستون توسعه نفت بر روی پست برای عملیات روانکاری و پر کردن در منطقه نصب شده است، گاهی اوقات در فاصله ای عالی از ایستگاه پمپاژ (به طور متوسط \u200b\u200bاز 5 تا 15 متر). سرکوب روغن با یک ویسکوزیته خاص، در چنین فاصله ای از خط لوله های کوچک قطر بسیار دشوار است: فشار اولیه بالا نیاز است (بسته به طول خط لوله - از 0.8 تا 1.5 مگاپاسکال. و روغن تنگ به صورت صاف اعمال نمی شود و جواهرات، با hydrowools. برای تسکین عرضه نفت و به یک باتری هوا و هیدرولیک، در قسمت بالای آن یک کیسه هوا جذب شوک تشکیل شده است.

روشن کردن و خاموش کردن واحد پمپ به طور خودکار با استفاده از سوئیچ رخ می دهد 14, هنگامی که دسته ای از تپانچه های توزیع را فشار داده یا آزاد کنید. قطع کننده مدار 14 نشان دهنده رله است 4 فشار در تعامل با دکمه سوئیچ محدود 10 از طریق اهرم 1. در پایان سوخت گیری و انتشار دستگیره تفنگ سوخت گیری، شیر در آن بسته شده است، و فشار در کل سیستم به شدت افزایش می یابد و از طریق خط لوله عبور می کند 6 در غشای 7 مرتبط با میله 8; به تدریج غلبه بر مقاومت به چشمه 9, میله مطبوعات بر روی اهرم 1 ، و به نوبه خود - بر روی دکمه سوئیچ ترمینال 10,

و موتور الکتریکی پمپ خاموش است. فرایند قدرت در آن صورت می گیرد به صورت برعکس. تنظیم فشار با مهره ساخته شده است 2. کنترل فشار توسط فشار سنج 5 انجام می شود.

در صورت عدم اطمینان، به هر دلیلی، واحد پمپاژ در عملیات فعال می شود، دریچه های بلوک تنظیم شده توسط یک پیچ ویژه 19 فشار تا حدودی بیشتر از توسعه پمپ است.

علاوه بر نصب پمپ شرح داده شده، تنظیمات نوع شناور به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد که بر روی گردن مخزن نصب شده اند (کاربرد 10، شکل 1، ب). قدرت موتور الکتریکی بر روی آنها 1.5 کیلو وات است.

تجهیزات روان کننده های پلاستیکی

ورودی روان کننده های پلاستیکی (ضخیم) به گره های اصطکاک خودرو به طور عمده از طریق روغن های مطبوعاتی ویژه با فشار (برای نقاط روانکاری مختلف) از 6 تا 10 مگاپاسکال، در 20٪ موارد، فشار از 10 تا 30 MPa مورد نیاز است، و در برخی موارد بیشتر. گاهی اوقات برای حذف روانکاری آلوده بسیار یخ زده از پیچ هیدروکلرها استفاده کنید، فشار را تا 150 مگاپاسکال ایجاد کنید.

به منظور وارد کردن روان کننده های پلاستیکی به گره های اصطکاک تحت فشار زیاد استفاده کنید انواع متفاوت سوپرشارژرهای روان کننده - از اهرم دستی به مکانیزه، با الکتریکی یا پمپ های پنوماتیک.

شکل. 2.54 سوپرشارژر روان کننده اهرم دست: ولی - فرم عمومی; ب - نمودار کار سوپر شارژر مد. 03-1279

دستگاه و کار ساده ترین سوپرشارژر را در ابزار راننده در نظر بگیرید. سوپر شارژر اهرم دستی شامل یک میکروپوراند استوانه ای است 4 (شکل 2.54) با یک پیستون ساقه 5 و پیستون خودمحور، ارتقاء روان کننده را تحت عمل بهار به پمپ پینگر، در مسکن 3 که میکروبکانکر را پیچ می کند. پمپ مجهز به دستگیره درایو است 1 با یک اهرم، یک پینگر بافتنی، که موجب حرکت متقابل در طول نوسان دسته در کانال عمودی با باز شدن در سمت چپ برای ورودی روانکاری می شود (در آینده ما آن را یک اتاق فشار بالا - QW).

در پایین QW یک شیر 7 است.

در کنار مسکن، لوله با نوک ویژه برای روغن های مطبوعاتی فشرده شده است. هنگام بلند کردن دسته، پینگر افزایش می یابد، باز کردن سمت چپ KVD را برای دریافت یک بخش گریس باز می کند. هنگام فشار دادن دسته، پلونگر، کاهش، روان کننده را تحت فشار بالا از طریق شیر و نوک مطبوعات روغن مطبوعات مجمع اصطکاک فشار می دهد. این روند معمولا تا زمانی که کل روان کننده بیرون می آید ادامه یابد.

شکل. 2.55. سوپر شارژر روان کننده 390 متر: ولی - طرح سینماتیک; ب - طرح عملیات پینگر

تپانچه

در تولید بزرگ، زمانی که عملکرد بالا مورد نیاز است، اصلاح کننده مدرن روان کننده به خوبی ثابت شده است. 390 متر (شکل 2.55 و برنامه 12، شکل 1). این شامل یک پناهگاه است 3 S خوراک مختصر 4 و یک میکسر بیل که بر روی سبد خرید نصب شده است 11 S.چهار چرخ 1. در مسکن سبد خرید، درب بسته 2 دو جفت چرخ دنده های درایو در حمام روغن نصب می شوند. دنده رانندگی 9 در ابتدا گشتاور را انتقال می دهد مکانیسم ترک خورده 1 (شکل 2.55، ب) با غلتک 2, ارائه با بهار 4 گزارش حرکت-ترجمه ترجمه میله 5 تا KVD 6. با استفاده از موقعیت شدید پینگر، روان کننده از طریق باز شدن به سمت KVD از طریق فیلتر مش 7. هنگام حرکت غلتک میلگرد پرکننده، روانکاری را از طریق شلنگ فشار می دهد 8 به یک تپانچه بازپرداخت دومین

یک جفت چرخ دنده (شکل 2.55، A) یک پیچ با یک همزن (شکستن لپ تاپ های روانکاری) را درایو می کند و از طریق یک فیلتر مستقیم به پمپ پینگر، روان کننده را از طریق کانال می دهد. گنجاندن و خاموش شدن موتور الکتریکی سوپر شارژر به صورت خودکار رخ می دهد (با استفاده از سوئیچ فشار 7 و سوئیچ محدود). ظرفیت پناهگاه - 16 لیتر؛ عملکرد - تا 150 گرم در دقیقه؛ فشار حداکثر توسعه یافته 40 مگاپاسکال است، با تغییر تنش بهار رله فشار تنظیم می شود. بسیار شبیه به طراحی و اصل بهره برداری از حالت مدل. 03-9903 (در دروغ 12، شکل 2).

در حال حاضر یک سوپر شارژر روان کننده موبایل مدرن را با یک درایو الکترومکانیکی تولید می کند. C-321. ظرفیت قیف تا 40 لیتر افزایش می یابد، شاخص های باقی مانده (از جمله قدرت موتور الکتریکی 0.55 کیلو وات) مشابه با حالت های شرح داده شده در بالا هستند. 390 متر

به طور فزاینده ای به عنوان یک تاسیسات مکانیکی درایو برای توزیع روغن های مایع و موتورهای پنوماتیک روان کننده با یک مکانیزم قرقره استفاده می شود. این توسعه داخلی است. این در اوایل دهه 60 ظاهر شد. سپس به تدریج آزادی آن متوقف شد. اما ب در این اواخر پمپ های پنوماتیک شروع به استفاده از شرکت های خارجی برای تولید تجهیزات گاراژ کردند و صنعت ما دوباره آزاد شد.

پنوموتور شامل یک سیلندر است 2 (شکل 2.56، ولی)، پوشش پایین بسته 1 میل لنگ 11, لولا 9 و اتصالات اتصال 10 در پیستون 8. پیستون با یک کمربند 6 واقع در یک مکانیزم قرقره ای برای توزیع هوای فشرده، واقع در مسکن 5. مکانیزم Spool در مدل های مختلف پنوموتورها طراحی خود را دارد.

در شکل 2.56 ب یک نمودار از عملیات پنوموتور با پمپ نوع شیر، کار و طراحی که قبلا در نظر گرفته شده است، داده شده است.

کار یک پمپ نوع پیستونی را با یک موتور پنوماتیک بر روی نصب برای تزریق روان کننده های پلاستیکی بر روی مثال MOD در نظر بگیرید. C-322 (شکل 2.57).

شکل. 2.56. دستگاه (a) و طرح (b) کار شکل. 2.57. حالت روان کننده روان کننده. C-322.

موتور پنوماتیک

نصب شده بر روی یک پناهگاه با ظرفیت 63 لیتر موتور پنوماتیک با فشار کاری هوا فشرده 0.6-0.8 MPa با یک میله همراه است 8 پمپ پمپ فشار بالا تا 40 مگاپاسکال در پایین لوله دریافتی 2, قرار داده شده در نصب پناهگاه. در مقایسه با گزینه های قبلی، اتاق فشار بالا 4 با سوراخ های ورودی جانبی برای روانکاری، همراه با سهام باعث می شود که حرکت عمودی متقابل، و پینگر 3, چفت 1 با یک فیلتر مش، ثابت می شود. پمپ با شیر مجهز شده است 6 با بهار 7 و پیستون 5, نصب شده بر روی بالا به QW، و در طول حرکت متقابل آن، یک پیستون ثابت ثابت در طول آسانسور، روانکاری را از طریق یک فیلتر مش به قسمت پایین لوله دریافت می کند، و هنگام کاهش آن فشار را ایجاد می کند، که به ورودی روانکاری کمک می کند سوراخ در KVD، به طور همزمان آن را به یک توده همگن پلاستیکی تبدیل می کند. هنگام کاهش میله با QW، پینگر از طریق میله های توخالی روان کننده را از بین می برد و از طریق شلنگ به تفنگ.

تجهیزات روانکاری، سوخت گیری روغن، هوا و مایعات کار

شکل. یکی

شکل. 2

شکل. چهار.

شکل. 6

شکل. پنج

نصب و راه اندازی روان کننده و لوازم جانبی

شکل. یکی

پمپ نصب مد. 3106 متر (ب)

مود 1101-B5.

این در نظر گرفته شده است برای پمپاژ لاستیک، تمیز کردن و دمیدن قطعات پس از شستشو، رانندگی یک ابزار پنوماتیک، پنوماتیک solido-superchargers و تجهیزات دیگر.

کمپرسور شامل سر با سیلندر و مکانیسم میل لنگ، گیرنده، موتور الکتریکی، کمربندهای درایو، هوا و حصار است.

سر کمپرسور و موتور الکتریکی بر روی گیرنده نصب می شوند که یک طراحی جمع و جور ایجاد می کند. انتقال چرخش از موتور الکتریکی به میل لنگ کمپرسور توسط سه کمربند گوه شکل، که با حصار برای ایمنی بسته شده است، انجام می شود.

کمپرسور عمل دو مرحله ای، با خنک کننده هوا پس از مرحله اول. به منظور تسهیل تعمیر و نگهداری در کمپرسور، اجرای خودکار عملیات زیر ارائه شده است:

• حفظ فشار در محدودیت های مشخص شده با استفاده از رله فشار؛
• بارگیری موتور الکتریکی هنگام شروع یک تخلیه پنوماتیک خاص؛
• گروه معجزه با کمک VLA-GOMASLOOTEL ITER؛
• حذف معدن با کمک Mo-Gowdaler.

تجهیزات روانکاری

شکل. 2

شکل. یکی مد تانک مبتنی بر نفت. 133 متر

شکل. چهار.

شکل. پنج

کنترل جامد BMW-ZOO Foot یک دستگاه تلفن همراه است درایو پا. مخزن استوانه ای عمودی برای روان کننده ساخته شده است لوله فولادی. از بالا آن را با یک درب ضربه محکم و ناگهانی بسته شده است. مخزن به پایه ساخته شده از ورق فولادی متصل است. پایه مجهز به دو چرخ است. در پایین مخزن، پمپ پیکربندی برای روغن بریده شده نصب شده است. پیستون پمپ به پدال متصل شده است، که توسط پا رانده می شود. دوره مخالف پدال تحت عمل دو چشمه انجام می شود. در داخل مخزن پیستون نصب شده است، فشرده سازی روان کننده متصل به یک پیچ با موضوع مستطیلی. پیستون با استفاده از یک گلوله دو طرفه متصل به پیچ تغییر می کند. جابجایی پیستون منجر به فشرده سازی اولیه روان کننده در داخل مخزن می شود. Solidopter مجهز به شلنگ فشار بالا و دو راهنمایی قابل تعویض برای روانکاری است.

لازم به ذکر است که طراحی اساسا جدید از تخلیه روانکاری پلاستیکی. C-104 (کاربرد 9، شکل 4) با درایو الکتریکی و یک پمپ انتقال اضافی. این عملیات هر دو پست روانکاری را با عرضه آن به طور مستقیم از ظرف استاندارد (برای حمل و نقل روانکاری) به صورت های مربوط به پست ها فراهم می کند. ویژگی سازنده سوپر شارژر ترکیبی از پمپ فشار بالا از کل درایو الکتریکی است، پمپاژ روان کننده به دو جزوات، و پمپ پمپاژ شناور که روانکاری از ظرف را فراهم می کند. علاوه بر این، Supercharger مجهز به یک کابل ساخته شده در کابل ساخته شده است، که با آن شما می توانید یک سوپر شارژر را در یک پشتیبانی ویژه با بلند کردن آن در هنگام تغییر ظرف با روانکاری آویزان کنید. درایو پمپ پودر فشار بالا از یک موتور الکتریکی با ظرفیت 0.75 کیلو وات از طریق یک جعبه دنده کرم-استوانه ای با استفاده از یک غول پیکر با بلبرینگ انجام می شود. شفت خروجی گیربکس از طریق شفت متوسط، درایو پمپ پمپاژ دنده را فراهم می کند که از طریق فیلتر MESH به پمپ پینگر تغذیه می شود. پمپ پمپاژ مجهز به یک پیچ (با روان کننده روان کننده) برای تامین روانکاری به آن به طور مستقیم از ظرف است. درام از وینچ با یک چرخ دنده بر روی پمپ پمپاژ نصب شده است. نصب و راه اندازی با یک سوئیچ فشار دو حالت مجهز شده است، که می تواند فشار 25 یا 40 مگاپاسکال را تغییر دهد. عملکرد پمپ که کار را با دو تپانچه توزیع می کند، 300 گرم در دقیقه است. سوپر شارژر توصیه می شود که در آن نصب شود اتاق جداگانه، با خروجی شلنگ با تپانچه در پست های روانکاری.

به منظور به حداقل رساندن زمان کار روانکاری، راحتی اجرای آنها، کنترل جریان جریان روانکاری و سایر مواد پرکن مایع، انطباق با هنجارهای آتش، بهداشتی و بهداشتی امنیت زیست محیطیبازار طیف گسترده ای از تجهیزات را از هدف تابع مربوطه ارائه می دهد که می تواند سوالات صاحبان و متخصصان صد را برآورده کند.

تجهیزات روانکاری و پر کردن آثار به صورت ثابت و موبایل تقسیم شده است. عرضه روغن (مایعات) دستگاه های تزریق را با استفاده از برق یا هوای فشرده اداره می کند. برخی از مدل ها دارای درایو دستی هستند.

در پست های تخصصی برای روانکاری و سوخت گیری (سوخت گیری) اتومبیل، توصیه می شود تا نصب تاسیسات مکانیکی جهانی را اعمال کنید. در اغلب موارد، آنها دارای پانل حاوی چندین درامز با شیلنگ های خودکشی و راهنمایی های توزیع (جرثقیل) برای روغن موتور و انتقال روغن، روانکاری پلاستیکی، آب، هوای فشرده هستند. روغن ها و روان کننده ها به پمپ های پنوماتیک نصب شده در مخازن می آیند - بشکه های استاندارد که در آن روغن ها و روان کننده ها به ATP تحویل داده می شود. هنگام تامین روغن های مایع تا 0.8 MPA ارائه می شود، زمانی که روانکاری پلاستیکی 25-40 مگاپاسکال است. نیاز به چنین فشار بالا ناشی از این واقعیت است که با روانکاری غیر سیستماتیک مجموعه های اصطکاک، مانند یک ترکیب محوری، محصولات پوشیدنی با کانال های عرضه مسدود می شوند. در برخی موارد، لازم است که "موشک های دستی" استفاده شود - دستگاه ها، فشار که در آن یک جفت ایجاد می شود: یک سیلندر با یک کانال رشته ای، پر از روان کننده و تبدیل به آن یک میله رشته ای. بعلاوه گزینه دیوار نصب شدهنصب ممکن است یک مکان در فضای باز یا سقف باشد. برخی از مدل ها دارای شمارنده های مصرف روغن هستند. تاسیسات جداگانه ای برای یک نوع خاص روان کننده وجود دارد. برای روغن موتور مدل هایی وجود دارد که به آن اجازه می دهد تا گرم شود. برای روان کننده های پلاستیکی تولید سوپرشارژرهای دارای یک درایو شخصی. تفاوت های اصلی مدل های مختلف تاسیسات یک مقصد در طراحی پمپ های تغذیه و مخازن نفت (روانکاری) تشکیل شده است.

برای سوخت گیری، پمپاژ یا جایگزینی مایع کار ترمزهای هیدرولیکی، سازگاری تولید می شود که یک مخزن به چند لیتر است که از آن مایع ترمز تحت عمل هوای فشرده (0.3 مگاپاسکال) از طریق شلنگ توزیع و اتصالات رشته تامین می شود به سیلندر اصلی ترمز. با چنین سازگاری، جایگزینی سیستم ترمز مایع یا پمپاژ می تواند یک عملکرد را انجام دهد. برخی از سازگاری از این نوع به شما امکان می دهد که کیفیت مایع ترمز را بررسی کنید.

برای استفاده از پوشش های ضد خوردگی مایع بر روی سطوح پایین تر و آلودگی ماشین، تاسیسات (با فشار 0.5-1.0 MPa) امولسیون های ضد خوردگی (با هوا) در جعبه نوع جعبه تولید می شود. ویسکوزیته پوشش 70-150 میلیمتر 2 / ثانیه است.

طیف گسترده ای از تجهیزات یک مشکل خاص برای مصرف کننده ایجاد می کند انتخاب بهینه. ما تجهیزات یک هدف عملکردی را بر اساس اصل عملیات طبقه بندی خواهیم کرد.

تاسیسات برای برداشتن (استخراج) روغن موتور و انتقال روغن از دانه ها بر اساس اصل عمل آنها طبقه بندی می شوند:

1. تخلیه - روغن توسط روش Samonek تحت عمل گرانش از طریق سوراخ تخلیه در واحد ماشین برداشته می شود؛

2. فشرده سازی - روغن توسط پمپاژ از واحد خودرو به ظرف، نصب، فشار، فشار در آن کمتر از اتمسفر برداشته می شود؛

3. تاسیسات که در آن حذف روغن از طریق پمپاژ آن از پمپ الکتریکی خلاء ساخته شده از طریق سوراخ پروب نفت، یا توسط خود انتخابات (حضور پیش هدف با حجم و پنجره مشاهده، رخ می دهد به شما اجازه می دهد تا حجم شار را کنترل کنید)؛

4. پنوماتیک - مجهز به پمپ پنوماتیک متصل به ناحیه پنوماتیک؛

5. ترکیبی - کره را می توان با پمپاژ (فشرده سازی) و سموتی (روش تخلیه)، بسته به وضعیت.

بالاتر از تاسیسات ذکر شده قابل حمل، زیر فریم (تلفن همراه) یا ثابت است. توجه به روش حذف روغن از مخزن نصب پس از حداکثر پر کردن ظرفیت ذخیره سازی و دفع بیشتر باید توجه شود. تخلیه روغن از یک مخزن با حجم کمتر از 25 لیتر به صورت دستی انجام می شود، با حجم زیاد - پنوماتیک.

تاسیسات Mulminating در اصل عملیات به شرح زیر طبقه بندی می شوند:

1. دستی - پمپ پمپ تامین نفت به صورت دستی؛

2. فشرده سازی - عرضه نفت به علت هوای فشرده در مخزن نصب انجام می شود (مهم است که چنین تاسیسات بدون در نظر گرفتن منبع هوای فشرده، به عنوان مثال، پنوماتیک) عمل کند.

3. پنوماتیک - تامین نفت انجام شده توسط یک پمپ پنوماتیک دوگانه متصل به پنوماتیک (فرض شده است مدل های مختلف پمپ ها و روش های نصب آنها در ظروف هر اندازه، از جمله بشکه های استاندارد، احتمالا تثبیت دیوار، محل سکونت بر روی چرخ دستی های نورد با مخازن نصب شده بر روی آنها).

سیستم های پنوماتیک نیز استفاده می شود (از جمله کنترل الکترونیکی) تامین متمرکز روغن، روان کننده ها و مایعات بر روی خطوط لوله از انبار تدارکات به محل کار

کار روانکاری طراحی شده برای کاهش شدت سایش و مقاومت در گره های اصطکاک، و همچنین برای اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم های حاوی مایعات فنی، روان کننده ها. عملیات برای جایگزینی روغن موتور و انتقال روغن، تخلیه گریس ها، جایگزینی خنک کننده را می توان به عملیات معمول انجام شده در ایستگاه ها نسبت داد نگهداری و تعمیر مسافر و کامیون ها. این آثار مقدار قابل توجهی از 1 (16 ... 26٪) و به 2 (9 ... 18٪) را تشکیل می دهند. کار روانکاری و سوخت گیری، جایگزینی یا پر کردن ترکیبات (گره ها) توسط روغن، سوخت، مایعات فنی، جایگزینی فیلترها است.

کیفیت این کار به تعدادی از عوامل مهم تاثیر گذار بر منابع گره اشاره دارد. به عنوان مثال، بسیاری از ساختارهای توپ پشتیبانی می کند اتومبیل های مسافری ذخایر "کارخانه" روان کننده برای کل دوره عملیات کافی است. با این حال، در آن دسته از جایی که سوراخ برای جعبه نفت وجود دارد و روان کننده در حالت T-2 انجام می شود، منابع افزایش می یابد 20 ... 30٪. این به این واقعیت توضیح داده شده است که به رغم پوشش لاستیکی محافظ در داخل پشتیبانی می تواند به آب با گل (ساینده) نفوذ کند و روان کننده ورودی سطح مالش را پاک می کند. بهره برداری از موتور با سطح روغن زیر مجاز به کاهش کامل فشار در سیستم روانکاری و شکست لاینر میل لنگ. کاهش سطح مایع ترمز منجر به مصرف هوا در سیستم و شکست آن می شود.

سند تکنولوژی اصلی تعیین محتوای روان کننده ها یک نقشه چممیولوژیک است که در آن نقاط نقاط روانکاری، فراوانی روانکاری، درجه روغن، حجم پر کردن آنها نشان داده شده است.

بخش کامپوزیت پر کردن آثار شستن هستند هنگام شستن، محصولات پوشیدن شسته می شوند، که تضمین می کند شرایط بهتر آثار قطعات و مایعات تازه ریخته شده. جایگزینی منظم کل حجم مایع ترمز در سیستم، دوام کاف های مهر و موم لاستیکی را در 1.5 ... 2.5 بار افزایش می دهد.

به طور غیر مستقیم اشاره به کار پر کردن و مبادله تایر. پمپاژ تایر کامیون باید در یک خاص انجام شود حصار فلزیقادر به محافظت کارکنان خدمات از بخش های قابل جابجایی از RIM در مورد برچیدن خود به خود آنها. در شرایط جاده، زمانی که پمپاژ تایر باید با یک دستگاه قفل به زمین دروغ باشد.

نرخ فشار برای یک مدل خاص درست است برای تعیین کتیبه بر روی یک طرفه تایر؛ این ممکن است فشار را در واحدهای مختلف نشان دهد و مقدار زیادی از مقادیر مختلف بسته به بار در اتوبوس داده می شود. با نادیده گرفتن بار واقعی، بهتر است به حداکثر ارزش ها حرکت کنید. اگر هیچ ارتباطی با فشار بر روی تایر وجود نداشته باشد، باید از طریق کاتالوگ ها، چشم انداز تولید اتوبوس (اما نه ماشین) هدایت شود، که در آن هنجارهای توصیه شده برای هر مدل خاص ارائه می شود.

طبقه بندی تجهیزات.به منظور به حداقل رساندن زمان روانکاری و سوخت گیری، راحتی اجرای آنها، کنترل جریان جریان روان کننده و سایر مواد مایع، انطباق با هنجارهای آتش، بهداشتی و ایمنی محیط زیست، بازار طیف گسترده ای از تجهیزات را ارائه می دهد هدف تابع مربوطه، قادر به رضایت از درخواست صاحبان و متخصصان است.

تجهیزات روانکاری و پر کردن آثار به صورت ثابت و موبایل تقسیم شده است. عرضه روغن (مایعات) دستگاه های تزریق را با استفاده از برق یا هوای فشرده اداره می کند. برخی از مدل ها دارای درایو دستی هستند.

در پست های تخصصی برای روانکاری و سوخت گیری (سوخت گیری) اتومبیل، توصیه می شود تا نصب تاسیسات مکانیکی جهانی را اعمال کنید. در اغلب موارد، آنها دارای پانل حاوی چندین درامز با شیلنگ های خودکشی و راهنمایی های توزیع (جرثقیل) برای روغن موتور و انتقال روغن، روانکاری پلاستیکی، آب، هوای فشرده هستند. روغن ها و روان کننده ها به پمپ های پنوماتیک نصب شده در مخازن می آیند - بشکه های استاندارد که در آن روغن ها و روان کننده ها به ATP تحویل داده می شود. هنگام تغذیه روغن های مایع، فشار تا 0.8 MPA ارائه شده است، هنگام ثبت اختراع روانکاری پلاستیکی - 25 ... 40 MPa. نیاز به چنین فشار بالا ناشی از این واقعیت است که با روانکاری غیر سیستماتیک مجموعه های اصطکاک، مانند یک ترکیب محوری، محصولات پوشیدنی با کانال های عرضه مسدود می شوند. در بعضی موارد، لازم است که "Personalels" دستی استفاده شود - دستگاه ها، فشار که در آن یک جفت ایجاد می شود: یک سیلندر با یک کانال رشته ای، پر از روان کننده و میله های رشته ای مهار شده است. علاوه بر نسخه دیوار، نصب ممکن است یک مکان در فضای باز یا سقف باشد. برخی از مدل ها دارای شمارنده های مصرف روغن هستند. تاسیسات جداگانه ای برای یک نوع خاص روان کننده وجود دارد. برای روغن موتور مدل هایی وجود دارد که اجازه می دهد آن را گرم کند. برای روان کننده های پلاستیکی تولید سوپرشارژرهای دارای یک درایو فردی. تفاوت های اصلی مدل های مختلف تنظیمات نصب شامل طراحی پمپ های تغذیه و تانک های نفتی (روانکاری) است.

برای سوخت گیری، پمپاژ یا جایگزینی مایع کار ترمزهای هیدرولیکی، سازگاری تولید می شود که یک مخزن به چند لیتر است که از آن مایع ترمز تحت عمل هوای فشرده (0.3 مگاپاسکال) از طریق شلنگ توزیع و اتصالات رشته تامین می شود به سیلندر اصلی ترمز. با چنین سازگاری، جایگزینی سیستم ترمز مایع یا پمپاژ می تواند یک عملکرد را انجام دهد. برخی از سازگاری از این نوع به شما امکان می دهد که کیفیت مایع ترمز را بررسی کنید.

برای استفاده از پوشش های ضد خوردگی مایع بر روی سطوح پایین و پرتقال خودرو، در حفره تنظیمات جعبه، اسپری (با فشار 0.5 ... 1.0 MPa) امولسیون های ضد خوردگی (با هوا). ویسکوزیته پوشش 70 ... 150 میلیمتر 2 / ثانیه است.

طیف گسترده ای از تجهیزات یک مشکل خاص از انتخاب مطلوب برای مصرف کننده ایجاد می کند. در زیر طبقه بندی تجهیزات یک هدف عملکردی در اصل عملیات است.

تاسیسات برای برداشتن (استخراج) روغن موتور و انتقال روغن (شکل 22) از جمع آوری ها بر اساس اصل عمل خود طبقه بندی می شوند:

1. تخلیه - روغن توسط روش Samonek تحت عمل گرانش از طریق سوراخ تخلیه در واحد ماشین برداشته می شود؛

2. فشرده سازی - روغن با پمپاژ از واحد خودرو به ظرفیت نصب، فشار در آن کمتر از اتمسفر است.

3. تاسیسات که در آن حذف روغن از طریق پمپاژ آن از پمپ الکتریکی خلاء ساخته شده از طریق سوراخ پروب نفت، یا توسط خود انتخابات (حضور پیش هدف با حجم و پنجره مشاهده، رخ می دهد به شما اجازه می دهد تا حجم شار را کنترل کنید)؛

4. پنوماتیک - مجهز به پمپ پنوماتیک متصل به ناحیه پنوماتیک؛

5. ترکیبی - کره را می توان با پمپاژ (فشرده سازی) و سموتی (روش تخلیه)، بسته به وضعیت.

تاسیسات بالا قابل حمل، زیر فریم (تلفن همراه) یا ثابت است. توجه به روش حذف روغن از مخزن نصب پس از حداکثر پر کردن ظرفیت ذخیره سازی و دفع بیشتر باید توجه شود. تخلیه روغن از یک مخزن با حجم کمتر از 25 لیتر به صورت دستی انجام می شود، با حجم زیاد - پنوماتیک.

شکل. 22. تاسیسات برای حذف صرف شده روغن

ماسک (شکل 23) بر اساس اصل عملیات به شرح زیر طبقه بندی می شود:

1. دستی - پمپ پمپ تامین نفت به صورت دستی؛

2. فشرده سازی - عرضه نفت به علت هوای فشرده در مخزن نصب انجام می شود (مهم است که چنین تاسیسات بدون در نظر گرفتن منبع هوای فشرده، به عنوان مثال، پنوماتیک) عمل کند.

3. پنوماتیک - تامین نفت به وسیله یک پمپ پنوماتیک دو طرفه متصل به مربا پنوماتیک انجام می شود (مدل های پمپ های مختلف فرض می شود و روش های نصب آنها بر روی مخازن هر اندازه، از جمله بشکه های استاندارد، احتمالا تثبیت دیوار، محل اقامت چرخ دستی های رولینگ با مخازن نصب شده بر روی آنها).

سیستم های پنوماتیک (از جمله کنترل الکترونیکی الکترونیکی) از تامین متمرکز روغن، روان کننده ها و مایعات بر روی خطوط لوله از انبار مواد مصرفی به محل کار نیز استفاده می شود.

شکل. 23. M. acosloirevarioval تاسیسات

تجهیزات روانکاری جمع آوری شده و مجتمع های خودرو

بلورهای روغن پنوماتیک موبایل

یک آستین با یک اسلحه دستباف نیز شامل یک سوپر شارژر است.

روان کننده های الکتریکی ثابت با درایو الکتریکیو پمپ پمپاژ کار به طور همزمان چندین پست روان کننده را با عرضه مستقیم آن از کانتینر استاندارد به جزوات فراهم می کند.

16. تجهیزات برای پر کردن مایع ترمز

تجهیزات برای پر کردن مایع ترمزاین در نظر گرفته شده است برای پر کردن مایع ترمز به سیستم ترمز وسایل نقلیه با درایو هیدرولیک، آن را به شرایط کار و اجرای کار، بسته به شرایط، عملیات تست فردی. تجهیزات برای سوخت گیری مایع ترمز می تواند قابل حمل، موبایل و ثابت باشد.

مخزن قابل حمل برای پر کردن مایع ترمز این یک مخزن فولادی بسته است، فشار در آن توسط فشار سنج کنترل می شود. سوخت گیری مایع ترمز ترمز از طریق گردن انجام می شود.

تاسیسات موبایل برای پر کردن و پمپاژ هیدرولیک ترمز طراحی شده برای انجام یک پیچیده برای تعمیر و نگهداری ترمزهای درایو هیدرولیک.

تعمیرات خودرو مدرن و ایستگاه های تخصصی برای مدیریت متمرکز سیستم توزیع، جمع آوری و دفع انواع روغن ها، روان کننده ها و مایعات فنی با استفاده از نظارت بر کامپیوتر استفاده می شود.

یک سیستم کامپیوتری متمرکز توزیع مایعات فنی به شما امکان می دهد به طور همزمان توزیع انواع مختلفی از مایعات فنی را در همه پست ها نظارت کنید، حضور انواع مایعات را کنترل کنید و به طور خودکار نیاز به نوع خاصی از مایع را مطلع کنید. این سیستم ممنوعیت خودکار صدور مایع را فراهم می کند، سطح آن در مخزن برابر با حداقل مجاز بود کار امن پمپ.

17. تجهیزات برای تهیه روان کننده های پلاستیکی

تجهیزات روانکاری جمع آوری شده و مجتمع های خودروطراحی شده برای تامین روانکاری پلاستیکی از طریق روغن های مطبوعاتی به وسایل نقلیه رانندگی. این شامل بلورهای روان کننده های مختلف است.

بلورهای روغن پنوماتیک موبایل (شکل 4.2) شامل یک مخزن ویژه (سیلندر) قرار داده شده بر روی واگن برقی و نصب پمپاژ با پمپ های فشار بالا و کم است.

شکل. 4.2. روان کننده موبایل با درایو پنوماتیک

یک آستین با یک اسلحه دستباف نیز شامل یک سوپر شارژر است.

روان کننده های الکتریکی ثابت با درایو الکتریکی و پمپ پمپاژ کار به طور همزمان چندین پست روان کننده را با عرضه مستقیم آن از کانتینر استاندارد به جزوات فراهم می کند.

تجهیزات روانکاری

هدف و طبقه بندی دستگاه و اصل عملیات. کاربرد تجهیزات در استارا.

عملیات روانکاری و سوخت گیری نسبتا زیاد نسبتا زیاد از کل کار شدید کار هر دو در بایت 1 و در زمان 2 وجود دارد. مقدار بسیار زیادی از کار با خدمات فصلی بعدی (CO)، که در آن ارائه شده است، انجام می شود (مطابق با کارت روانکاری خودرو) و حذف کامل روان کننده قدیمی از برخی از گره ها و فلاشینگ سیستم های مختلف ماشین با جایگزینی مایع کار و غیره عملیات جزئی روانکاری در مناطق TR انجام می شود، به عنوان مثال، هنگام جایگزینی جمع شدن.

پیش از این، با توجه به انواع اصطکاک و فرآیندهای رخ داده در گره های اصطکاک، آن را قبلا به ارزش روانکاری قطعات، کیفیت روان کننده ها و نیاز به جایگزینی به موقع آنها به دلیل آلودگی بیش از حد اشاره شده است. عملیات روانکاری و پر کردن و پاکسازی خاص است و برای اجرای آنها طیف گسترده ای از تجهیزات و دستگاه های متنوع ترین وجود دارد.

طبقه بندی اصلی تجهیزات روانکاری و سوخت گیری توسط نوع روانکاری ها در گره ها و واحدهای پر شده است و به تجهیزات برای سوخت گیری روغن مایع و تجهیزات برای روانکاری های پلاستیکی (ضخیم) تقسیم می شود. بر این اساس، تجهیزات برای جمع آوری روغن های مصرف شده نیز وجود دارد. تجهیزات کمکی نیز در nomenclature از تجهیزات روانکاری و سوخت گیری استفاده می شود - تاسیسات برای سوخت گیری مایع ترمز سیستم های مربوط به سیستم خودرو، نصب برای مکش از روغن های زباله و شستشو با سیستم های نفتی، کمپرسور برای اطمینان از تولید هوای فشرده و نصب برای پمپاژ قلع و غیره

تجهیزات فوق را می توان ثابت یا تلفن همراه، و کوچک اندازه، به طور عمده در گاراژ های کوچک استفاده می شود - قابل حمل. اما نوع کار اجرایی کار می کند، می تواند کتابچه راهنمای کاربر یا پا باشد. مکانیزم تنظیمات با کارایی بالا برای حوادث جاده ای متوسط \u200b\u200bو بزرگ طبقه بندی شده است، اما نوع درایو به الکترومکانیکی (از موتور الکتریکی) و پنوماتیک (با استفاده از موتورهای پیستونی با مکانیسم اسپویل).

طبقه بندی نیز توسط نوع بدن اصلی کار مورد استفاده - پمپ انجام می شود. در تجهیزات مدرن، عمدتا سه نوع پمپ است: دریچه تینا (با سیستم مصرف و دریچه های تزریق و دور زدن) و نوع دنده - هر دو برای توزیع روغن های مایع و پمپ پمپ پینگر برای روان کننده های پلاستیکی (با یک پینگر که باعث حرکت متقابل می شود در محفظه فشار بالا).

شکل 4 طبقه بندی تجهیزات روانکاری

تجهیزات فوق را می توان در یک نسخه تک (جدا شده) برای یک عملیات خاص تولید کرد و ممکن است ترکیب شود، با یک هدف چند منظوره پیچیده شود. در توسعه و ایجاد تجهیزات روانکاری برای اهداف مختلف، تجربه گسترده ای در صنعت داخلی و شرکت های خارجی انباشته شده است. اما با توجه به یکصد تن از تعداد زیادی، هر نمونه جداگانه به طور مفصل توصیف نمی شود، بنابراین در این بخش تنها پایه های اصلی طراحی و کار بر روی انواع اصلی تجهیزات در نظر گرفته شده است، و برای برخی از مدل ها، تنها ظاهر خود را (برای بررسی) مشخصات بازتولید شده و جداگانه داده شده است.