Hemmagjord bakomgående traktor från motorn. Hur man monterar en hemlagad bakomgående traktor från en motorsågs vänskap. Fördelarna med att använda en hemlagad bakomgående traktor

Den bakomgående traktorn körs på en bensinmotor från en gammal motorcykel eller moped. En sådan motor har ett kylsystem som inte låter den misslyckas snabbt. Strukturen kommer att ha en bagageutrymme för transport av små vikter och verktyg. Vi tar också andra delar från motorcykeln: kedjor, bensintank, upphängningar etc. Antalet tänder på utgående axelhjul är 11 delar, på löpaxeln - 12, på sekundäraxeln - tjugo och sextio tänder.

Resten av delarna är gjorda för hand. Hjulaxeln kommer att vara gjord av förstärkning. Den U-formade karossramen och bagageutrymmet är gjorda av stålrör. Om fästelementen inte räcker måste en svetsmaskin användas.

Vidare, med gångjärn och en reglerstång, förbinder vi den bakomgående traktorn med plogen och reglage av konstruktionen. En sådan anslutning gör att strukturen kan roteras utan mycket ansträngning. Därefter är det nödvändigt att fästa växellådan.

En asterisk svetsas på drivaxeln, först efter det att kopplingar och lager med lager har monterats.

Detta följs av installation av ram, bagageutrymme och hjul. Hjulen kan vara alla, till och med vanliga bilhjul, men ju större hjulens diameter är, desto bättre och lättare blir det.

Detta följs av installationen av bränsletanken, som sätts in mellan ramens rör, och fästet svetsas på ramen. Placera en stålaxel tvärs över den med en diameter på 36 millimeter och en längd på 15 centimeter.

Motorn måste fästas vid maskinens sidoramar.

Alla delar av den bakomgående traktorn måste vara ordentligt fixerade med fästelement och en svetsmaskin.

Denna design möjliggör en utbytbar installation av en plog, kratta, harv och andra jordbruksverktyg. Även installation av en kultivator för plantering av potatis tillhandahålls. Om du installerar ett schaktblad tar maskinen snabbt bort snön.

Plogen installeras på ett sådant sätt att om den avviker från jorden ovanför eller under den, kommer strukturen att återföra plogen till önskad nivå. Denna design gör bilen säkrare och stabilare och förhindrar att den kollapsar när den svänger.

Manuell odling av tomter är lång och mödosam, det är bättre att ta en mekanisk anordning som assistent - en bakomliggande traktor eller en motorkultivator. Det kan köpas i butiken, såväl som göras med egna händer. För att köpa en fabriksenhet behöver du mycket pengar, men en hemgjord kostar mycket mindre, men det kommer naturligtvis att kräva mycket ledig tid.

För att montera den och som ett resultat för att få en fullfjädrad liten jordbruksmaskin behöver du komponentdelar, ett verktyg, grundläggande färdigheter och naturligtvis tålamod.

Förbereder sig för att skapa en hemlagad produkt

För att tillverka en hemlagad jordbruksmaskin använder hantverkare improviserade material och motorfordonsenheter som har tjänat sin tid. Så grunden för en bakomliggande traktor är ofta en motorsåg, en skoter eller en moped, och när du behöver en kraftfull och mer funktionell enhet - en föråldrad motorcykelmodell ("Voskhod", "Java", "Minsk").

Innan du fortsätter med monteringen av en bakomliggande traktor eller en motor kultivator tittar de på en temavideo på Internet, letar efter nödvändig information i tidskrifter och andra publikationer. Sedan förbereder de verktyget och materialet, utvecklar skisser och ritningar, där de tydligt visar alla de fungerande organen i den hemlagade produkten, inklusive kraft- och chassi-, kontroll- och aggregeringssystem. Ritningen nedan visar hur standardutförandet för en enhjuls motor kultivator ser ut.

1- kultivator för kultivatorn; 2- skyddshölje av metall; 3- bränsletank; 4-tändrulle; 5-omkopplare; 6- hårnål som fixerar gångjärnslutningen; 7- bult М-16; 8- axel för montering av gångjärnet; 9- monterad plog; 10- fäste; 11-säng; 12-handtag; hjul med gripare.

Det skulle vara användbart att göra ett kinematiskt diagram över en hemlagad produkt, som återspeglar ordningen på interaktionen mellan arbetsmekanismer och visar hur överföringen är organiserad.

Använd följande verktyg för att göra en lätt kultivator eller en tyngre traktor som går bakom dig:

• elektrisk borr med en uppsättning borrar;
• kvarn och skivor för metall;
• nycklar (öppen ände, lock);
• svetsmaskin;
• vice.

Materialen för hemlagade produkter är höghållfasta kanaler, stålplattor och rör.

Ram

En hemgjord ram för en bakomliggande traktor eller en motor kultivator är svetsad men samtidigt mycket hållbar, eftersom alla hemgjorda komponenter därefter kommer att monteras på den. För konstruktion av ramen används järnrör eller kanaler.

Ibland använder de en konverterad motorcykelram för att montera en hemlagad bakomgående traktor eller en motor kultivator.

Fig. 2. Omdesignad motorcykelram

1 - ratt; 2 - instrumentbrädahållare; 3- plattform för att installera batteriet; 4- kanal (spar); 5- vevhus; 6- säng; 7- kedjespännare; 8-kedjigt spännstopp 9- stag; 10- hållare för att fästa båren; 11-fäste som förbinder kultivatorn med en adapter eller släpvagn; 12- tvärmedlem.

Framgaffeln och andra element är avskurna från den tidigare designen så att de inte stör installationen av redskap på den framtida kultivatorn. På baksidan är en hemgjord mekanism fäst genom svetsning för att koppla kultivatorn med utrustning, en bogserad vagn. Hur man gör kopplingen själv korrekt, bör du titta på videon.

Motor

När man utformar en hemmagjord motor-kultivator klarar sig vissa med en scooter eller moped. Men för att montera en mer produktiv bakomgående traktor räcker inte mopedmotorn. Det kommer att kräva en 16-18 hk dieselmotor från en motorcykel. Den är "anpassad" till de önskade parametrarna och utför ett antal ändringar.

Först byggs kylsystemet om till ett aktivt luft, för att förbättra motorfordons tekniska prestanda. Detta görs enkelt med en 12 volt elmotor med ett litet järnhjul. Längs vägen byter de ut ventilen med en kronblad som hjälper till att underlätta start, öka dragkraft och minska bränsleförbrukningen.

Den förberedda motorn är monterad i styva klämmor. De är försvetsade på framsidan av den hemlagade ramen och skruvas sedan ihop ordentligt (hela processen visas väl i videon).

Se till att klämmorna täcker halsen på utgångsaxeln på den bakomgående traktorns dieselmotor och håll fast den.

En spak är fäst vid växellådan på den hemgjorda enheten, som är lätt att göra från en järnstång genom att svetsa en kula i slutet. Längden på handtaget är så att du, bakom kontrollhandtagen på en bakomgående traktor eller en motor-kultivator, lätt kan nå den.

Därefter monteras ett luftreningsfilter för hemlagade produkter med hjälp av tillgängliga material, till exempel en burk, ett metallrör. Sedan förbereds bränsletanken på den hemgjorda motorenheten. Du kan göra det själv från valfri förseglad behållare eller ta den från en misslyckad motorcykel.

Överföring

För en hemlagad diesel-bakomgående traktor, som en motor-kultivator, behöver du dock kedjor, kedjehjul och en adapteraxel. De lånas främst från avvecklade motorcykel-, bil- och jordbruksmaskiner. Stjärnornas nav är inte svåra att skapa, med järnbitar och svarv, eftersom det är lätt att hitta en detaljerad ritning eller video om detta ämne på Internet. En färdig växellåda för en hemlagad produkt hämtas från vilken mopedmodell som helst. Vid beredningen av en hemlagad växellåda används stålplattor och cylindriska skivor med tänder.

Det kinematiska systemet för hemlagade produkter skapas så enkelt som möjligt för att säkerställa större tillförlitlighet för dess mekanismers funktion. Överföringen av vridmoment från motorn till mellanaxeln organiseras med hjälp av en standard rullkedja med ett drivande och driven kedjehjul. Samtidigt ökas det mellanliggande utväxlingsförhållandet och utgående axlarnas rotationshastighet reduceras.

Ibland ingår en så kallad kryp i överföringen av en bakomliggande traktor eller en motor-kultivator. Detta är en reduktionsväxel som är nödvändig för att uppnå låga arbetshastigheter (se hur man monterar en kryp i videon).

Installationen av denna enhet gör det möjligt för dig att förbättra hanteringen av hemlagade produkter och göra driften säker för människor. Creeper köps eller monteras på egen hand. Hur man gör en creeper själv och vad du behöver för detta kan du titta på både på videon och fråga i temaforum organiserade av skickliga tekniker.

Chassi

Hjul med en diameter på upp till 10 tum, tagna från avvecklade jordbruksmaskiner, sidovagnar, är bäst lämpade för en diesel-bakomgående traktor med kryp. Ibland tar de från personbilar om du behöver öka terrängförmågan hos hemgjord utrustning. Och när du kör en bakomgående traktor på tunga jordar byts de ut mot järn (hur de visar sig i praktiken, du kan titta på videon).

När du skapar en hemmagjord motor-kultivator istället för hjul installeras en roterande jordfräs för att kunna gräva och lossa jorden. Tack vare användningen av en sådan jordbalsam finns det ingen komprimering av jorden som motor-kultivatorn nyligen har passerat.

Fig. 3. Kultivator underrede

1 och 2 - hjul; 3 - växel; 4 - drivaxel; 5 - reducerare; 6 - körutrustning; 7 - bussning; 8 - låsskruv; 9 - drivaxelhus; 10 - axelfackfläns; 11 - mutter och bult М-8; 12 - slitsad bussning; 13 - axel; 14 - muttrar М-14; 15 - bricka; 16 - packbox; 17 och 18 - hjullager; 19 - motor.

Vid tillverkning av kultivatoraxeln rekommenderas hemlagade produkter att använda ett monolitiskt stålstycke. Ett svetsat rör fungerar inte eftersom det kanske inte tål belastningen.

Kontrollenhet

Arbetet med en hemgjord traktor eller en kultivator, som alla maskiner, måste kontrolleras. Kontrollanordningarna för sådana hemlagade produkter är vanligtvis handtag - de är fästa direkt på ramens ram. De är gjorda av två tjockväggiga rör som är böjda för att ge en bekväm form (videon visar detta väl).

I sina ändar är gasreglage och kopplingar installerade, avlägsnade till exempel från en gammal moped.

Motorkultivatorns KP- och kickstarterspakar är gjorda av en metallstång med en diameter på 10 mm. Kickstartern på en hemlagad produkt tas tillbaka, närmare föraren, vilket gör det lättare att starta dieselmotorn. På en bekväm plats är broms- och växelspakarna fästa.

I en självgående traktor kan du skapa en bekväm styradapter istället för handtag. En bilrattstång med en bipod eller avlägsnad från en traktor är perfekt för detta. I en sådan mekanism fungerar bipoden som en dragkrok som kombinerar vagnen med hemlagade produkter. Vid montering av styradaptern används en kulled - det gör att du kan göra dragkroken oberoende. Hela processen med att förbereda en hemlagad hitch syns bäst i videon.

Lifta

En hemgjord traktor eller en kultivator kompletteras med alla typer av redskap. Detta görs för att expandera:

• funktionell;
• applikationsområde;
• säsongsbetonat arbete.

På grund av möjligheten till layout är det möjligt att använda en hemlagad produkt under alla årstider, även på vintern, vilket gör att du kan använda utrustning året runt. Förutom plöjning och odling med tillbehör plogar de marken, planterar och krossar grödor, gräver upp potatis, samt rengör territorier, skördar hö. Om vi, förutom den bakomliggande traktorn, gör en släpvagn, kan den också utföra transportfunktioner, vilket hjälper till att transportera tunga, skrymmande laster. På grund av den höga kostnaden för utrustning för montering försöker många göra den med egna händer med hjälp av ritningar, skisser, författarvideo.

Roaring Potato Digger

Att göra en potatisgrävare för hemlagade produkter börjar med beredningen av en vagn, svetsad av tråd och tunna stavar. Skissen som presenteras här hjälper dig att förstå denna process (du kan också använda videon).

Fig. 4. Roaring Potato Digger

På axeln till den hemgjorda produkten installeras en spade framför vagnen, gjord av stålplåt och upprepar potatisgrävarens form. På baksidan är kvistar svetsade på den, något böjda till botten.

Plog

För tillverkning av en plog används en höghållfast legering eller stålplåt med en tjocklek på minst 3 mm för kultivatorn.

Bild 5. Hemlagad plog

Först bereds en form på basis av ritningen och överförs till kartong och sedan till metall, varefter den skärs ut med en kvarn. Det rekommenderas att förstärka plogandelen med höghållfast metall, till exempel från en cirkelsåg. Blad och rack kan först göras separat och sedan sammanfogas. En sådan design är mindre sårbar och i händelse av att ett element går sönder blir det enkelt att byta ut det.

Trailer

För den färdiga bakomgående traktorn försöker många göra en hemgjord släpvagn eller adapter utrustad med förarsäte.

Bild 6. Släpvagn enhet

1 - fästehållare; 2- konsol; 3- bärare; 4-fotbräda; 5 - förarsäte; 6- ram; 7- kropp; 8- stödbalk; 9- bult М-8; 10 - tryckring; 11-hjul.

Ramen för en sådan släpvagn är gjord av rör, hörn av vilken sektion som helst. En metallstång med en diameter på 30 mm används för hjulaxeln. Kroppen på en hemlagad anordning kan vara gjord av brädor, wellpapp eller en plåt av 1,2-1,5 mm tjock. För att öka styrkan är träsläpvagnen i hörnen förstärkt med metallplattor och gjord av wellpapp - kompletterad med förstyvningsribbor.

Billig enhet med bra funktionalitet

En hemgjord walk-behind traktor eller en motor kultivator är en ekonomisk och mycket användbar motorenhet i hushållet. Han kan utföra alla slags jordbruksoperationer och därigenom befria en person från tråkigt fysiskt arbete. I videon nedan kan du se alla funktioner i denna underbara maskin.

Sådana hemlagade produkter är inte bara tillämpliga som assistent i jordbruksarbetet. De används framgångsrikt för rengöring av lokalområdet och på vintern - för att rensa snö. Om du gör en högkvalitativ hemgjord traktor eller en motorkultivator, kommer den hemgjorda produktens driftsparametrar inte att vara värre än för en dyr fabriksanalog.

Många sommarboende är ofta intresserade av frågan om hur man monterar en bakomliggande traktor med egna händer, samtidigt som man sparar ett engångsbelopp? Innan du fortsätter med designen av denna enhet är det nödvändigt att studera dess struktur i detalj.

En bakomgående traktor är faktiskt en modern version av en häst. När du bor i en by är det en oersättlig enhet.

Det händer ofta att det inte är möjligt att köra traktorn till bakgården för att ploga marken på grund av dess stora storlek. Den bakomgående traktorn kan arbeta på de mest oåtkomliga platserna och till och med bearbeta tomter på en kvadratmeter.

En av de största fördelarna med denna enhet är minimal bränsleförbrukning. Som regel räcker en full tank med en volym på 4,8 liter för en halv dags arbete och ibland mer. Med tanke på att många typer av arbete på marken måste utföras för hand är en sådan enhet oumbärlig inom jordbruket. Grävning, klyvning, kartläggning, plantering och grävning av potatis kan säkert läggas på dess stålaxlar, samtidigt som det sparar mycket tid och ansträngning.

En sådan fabriksmonterad enhet kostar från 30 till 200 tusen rubel, allt från kinesiska tillverkare till kraftfulla dieselmotorer BMW och Toyota. Den billiga kinesiska versionen kan misslyckas när som helst, men det är dyrt att köpa en enhet från kända företag. Det är mycket lättare att använda gammal utrustning som givare och, efter att ha köpt några reservdelar, montera en bakomliggande traktor med egna händer. Det kommer att kosta mindre än till och med den kinesiska versionen.

Verk som kan utföras med en sådan enhet:

1. Transport av gods, maximal belastning 250-300 kg. För att göra detta är en släpvagn med en plats och en plats för vikterna som ska transporteras fäst vid dragkroken på den bakomgående traktorn.
2. Plöjning och harvning med fräs, kultivator och harv.
3. Planterar både potatis och andra grödor.
4. Befruktning av jorden.
5. Hilling.
6. Skörd potatis.

Med ett brett utbud av extrautrustning kan denna enhet användas för sopning, borrning och snöröjning. Den ena utrustningen kräver en koppling, medan den andra ansluts direkt till växellådan.

Enhetsdesign

Innan du fortsätter med monteringen är det nödvändigt att bestämma enhetens effekt. Beroende på denna parameter kommer ytterligare arbete att byggas.

Delar kan användas från motorcykel eller motorsåg. Motorcykeln passar alla design. Det bästa alternativet är IZH Planet 5.4 eller Sport-serien. Medeleffekten för "Planet" är 16-22 hästkrafter, det här räcker nog. Sådana modeller var mycket vanliga samtidigt, så många kommer att kunna hitta en i ladan. Men motorsågen måste vara kraftfull, Ural är perfekt. För att montera en bakomgående traktor behöver du:

• reservdelar givare;
• svetsmaskin;
• ritningar (kan hittas på Internet eller ta bruksanvisningen från vilken som helst bakomgående traktor);
• uppsättning verktyg.

För att montera en sådan enhet med egna händer behöver du åtminstone minimal kunskap om driften av förbränningsmotorer. Det bör också finnas en svetsmaskin till hands - ingenting fungerar utan den.

1. Principerna för en motorcykelmotor och en bakomliggande traktor skiljer sig något från varandra, så motorn måste optimeras. Kylsystemet från luftpassivet måste omvandlas till ett aktivt. Du måste också öka dragkraften för en enklare lansering. Detta kräver att ventilen byts ut mot en kronbladventil, vilket också leder till bränslebesparingar.
2. En av huvuddelarna i den framtida enheten är växellådan. Perfekt för myrscootern.
3. Strukturen kan tillverkas av donatorcykelramen genom att ändra den något. För att göra detta, klipp av framhjulsgaffeln och andra delar som stör installationen av utrustningen från ramen. Bakom ramen är det nödvändigt att svetsa fästet så att fästet sitter bekvämt där.
4. Eftersom en motorcykels motor, särskilt IZH "Planet Sport", kan vara för kraftfull, är det värt att införa en kryp i den.
5. Om så önskas kan du installera hjul från klassiska Lada på strukturen. Detta ger högre flotation. Axeln för hjulen bör vara gjord av massivt rundvirke, röret i denna situation kommer inte att vara ett pålitligt material. Spår eller skär kan installeras.

Vid vissa tillfällen vid tillverkningen av en hemlagad traktor är det värt att bo i detalj. För de som inte har stött på samlingen av denna enhet med egna ögon kan många saker förbli obegripliga.

Huvudnoder

1. Krypväxeln är en del av växellådan som ansvarar för att arbeta vid extremt låga hastigheter. Som regel är den installerad på en flergångsanordning, den bakomgående traktorn är just en sådan anordning. Många av arbetena som utförs av denna enhet måste utföras i låga hastigheter, till exempel gräva potatis eller skära fåror för att plantera något. På fabriksmodeller är rankan installerad på växellådan, därför är det absolut nödvändigt att installera den på en hemlagad enhet. Om detta inte görs kommer kapaciteten hos den bakomgående traktorn för det mesta att vara begränsad till godstransporter, trots att plöjningen av marken utförs utan att slå på den här enheten. En kryp är nödvändig för att ploga små tomter, liksom mellan träd och nära staket.
2. En växellåda är en omvandlingsanordning som överför motorns vridmoment till enskilda mekanismer. På en bakomliggande traktor installeras vanligtvis en växellåda mellan motorn och hjulen, men när du installerar några redskap måste du överföra kraften till den. Till exempel, om en fräs, borr, snöslunga eller larv är installerad på en bakomgående traktor, överför växellådan vridmomentet till dem. Förresten, om borren är installerad är det nödvändigt att använda en kryp, fabriksväxellådan är redan utrustad med den. Utan tillräcklig erfarenhet av att hantera utrustning och dess reparation bör du inte försöka montera växellådan själv och installera den på krypkroken. Det är lättare att köpa dem i lämplig butik eller ta bort dem från gammal utrustning.

Valfri utrustning

Om det krävs kunskap för att kunna montera en hemgjord bakåtraktor, behöver du inte alls erfarenhet för att samla in ytterligare enheter. Allt som behövs är ritningar, monteringsmaterial och verktyg.

Adapter

Vissa människor behöver en adapter för enkel resa. Detta är för det mesta opraktiskt, det är mycket lättare att göra en släpvagn med sittplats. Ändå är det fortfarande värt att nämna hur man gör en adapter för en bakomliggande traktor med egna händer.

En hemgjord adapter av den enklaste designen är en enkel enhet som alla kan göra. Tillvägagångssätt:

1. Först måste du se till om det finns en affär på den bakomgående traktorn som adaptern ska anslutas till. Om så är fallet kan du fortsätta.
2. Du behöver ett rektangulärt rör vars dimensioner bör vara följande: längd - 1,7 meter, bredd och höjd – 4-6 centimeter.
3. I vardera änden av röret är det nödvändigt att svetsa ett rör vinkelrätt 0,5 meter långt, det blir grunden för hjulspännen. Höjden på stativet från hjulets mitt till fästets botten bör vara 35 centimeter.
4. Sätesramen kan göras av valfri design och storlek efter eget gottfinnande. Naturligtvis bör det inte överstiga dimensionerna för hela strukturen, dimensionerna 45 × 45 cm är idealiska.
5. För att konstruktionen ska vara tillförlitlig måste hängslen svetsas från tvärröret. De kan tillverkas av samma rör som basen.
6. Några av dem installerar ett drag på baksidan av adaptern och ansluter ytterligare utrustning till den, till exempel en plog. Det här är väldigt besvärligt, enheten blir skrymmande, men som de säger har alla sina egna behov. Hitch köps i butiken.
7. Tillbehörets manöverspak är installerat på ramen. Det är allt, enheten är redo att användas.

Låt oss sammanfatta det material som krävs för att montera en hemlagad adapter:

• stålrör;
• stålplåt;
• två hjul;
• plats;
• verktyg och svetsmaskin;
• koppling.

Trailer

För en bakomliggande traktor, som kommer att användas inom jordbruket, behöver du i de flesta fall en anordning som en släpvagn. Att göra en hemlagad släpvagn är lika enkelt som att göra en adapter. En dragkrok krävs för att ansluta den till hela strukturen. Du kan skapa en släpvagn för en bakomliggande traktor med egna händer utan att anstränga dig, den här processen är extremt enkel. Den kan göras direkt med sätet eller anslutas till en adapter. I det andra fallet, som nämnts tidigare, kommer designen att bli extremt besvärlig. Det är bäst att ansluta all utrustning direkt till den bakomgående traktorn och använda adaptern som en oberoende bogserad enhet.

För att designa en hemgjord släpvagn behöver du:

• rektangulärt rör;
• hjul;
• plåt: 0,2-0,3 millimeter;
• hörn;
• muttrar och bultar i olika storlekar;
• uppsättning verktyg;
• svetsmaskin;
• borra.

Ramen är i ett stycke rektangulär struktur. Tillverkningssteg:

1. Från hörnet måste du göra två tvärstänger: fram och bak. De måste anslutas med fem vinkelräta rektangulära rör. Resultatet ska vara ett rutnät.
2. Fyra stolpar ska svetsas på de längsgående tvärbalkena. De kommer att tjäna som bas för styrelserna. För konstruktionens tillförlitlighet kan du också lägga till en stolpe längs släpvagnens längd, men i detta fall kan sidoväggarna inte vikas.
3. På toppen av gallret läggs plåt på 0,3 mm, sidorna kan mantlas med en tunnare - 0,2 mm.
4. Spåren måste svetsas på de två första tvärbalkarna. Med hjälp av dem kommer löparen att anslutas med fjädrar.
5. För att skapa en balk måste du sätta in två identiska kanaler i varandra på ett T-format sätt och utrusta denna struktur med hjulaxlar.
6. För att skapa en dragstång behöver du ett rektangulärt rör, det måste svetsas i en triangel och för att stärka strukturen från toppens topp till triangeln, svetsa ett annat rör.

Den hemgjorda trailern är klar, allt som återstår är att installera sätet. Det kan sättas på dragstången eller på släpet.

Nu vet du hur du gör en bakomliggande traktor med egna händer och förbereder ytterligare utrustning för den.

Larver

Vissa hantverkare installerar också spår på strukturen, vilket i allmänhet är praktiskt i vått väder och på vintern. Efter att ha installerat dem behöver du inte oroa dig för förmåga att korsa hela landet. Ett motorblock på spår glider inte på isen och i dåligt fuktigt väder kan du också utföra vissa typer av arbete på din personliga tomt, såvida inte gatan är riktigt "träsk".

Larver kan köpas i affären eller tillverkas med egna händer från det vanligaste transportbandet eller från ett gammalt däck med ett skydd. I det andra fallet måste däcks sidodel klippas av så att endast cylinderns arbetsdel lämnas. Det är viktigt att gummins slitbanemönster matchar hjulets slitbanemönster, eftersom det är på det som hemlagade spår kommer att installeras så att det inte finns några tomgångsrullar när du kör.

På den yttre delen av tejpen eller däcket är det nödvändigt att göra klackar av tjockt järn. Det är allt, spåren är färdiga, du kan installera dem på den bakomliggande traktorn. Exakt samma effekt kan uppnås genom att dra en kedja över hjulet. Den enda nackdelen när man använder kedjor är snabbt gummislitage och mindre förmåga att åka längs land.

Nu kan du använda den bakomliggande traktorn och utrustningen på gården.

Du bör inte utföra den oberoende tillverkningen av denna enhet, utan att känna till den ungefärliga principen för drift av en förbränningsmotor, växellåda och krypdon. Och även efter att ha läst om detta i den här artikeln och lärt oss hur man kombinerar allt detta är det värt att tänka noga: förstod du allt.

Med utrustning för en bakomgående traktor är allt mycket enklare. Allt som krävs är grundläggande färdigheter i hantering av verktyg och användning av svetsmaskin.

En ivrig trädgårdsmästare och trädgårdsmästare måste gräva upp stora områden, vilket är mycket tröttsamt, särskilt när en person redan är pensionerad. Dessutom är detta monotona jobb ganska tråkigt för de flesta. Grävning, lossning och ogräsrensning tar mycket kortare tid om du inte använder de enklaste verktygen, utan använder en hemgjord bakomgående traktor, med vilken saker blir roligare!

Användningen av kultivatorer

Eftersom det tar mycket ansträngningar att bearbeta till och med en liten bit mark funderar sommarboarna på att göra en motorcykel. Dessa arbetare kommer på idén att tillverka en hemlagad traktor med egna händer på grund av det faktum att fabrikstillverkade motor kultivatorer är dyra.

Hemmagjorda motorblock används för att utföra följande procedurer:

• plöjning;
• hilling,
• klippning,
• befruktning.

En gör-det-själv-motorplog kommer också att hjälpa till med snöröjning och ogräsning, och om du lägger till en släpvagn kan du använda den för att transportera gods som väger upp till 200 kg. Den kompletta uppsättningen av en lätt bakåtraktor innehåller vanligtvis bara en fräs och en ogräs. På en medelviktig produkt kan du hitta en fräs, plog, gräsklippare och en hiller. Tunga produkter är tillförlitliga, har hög längdåkning och inte avtagbara hjul. Med en sådan bakåtgående traktorenhet kan följande utrustning användas:

Fördelarna med hemlagad design

Det viktigaste pluset är att spara pengar. För att montera den bakomgående traktorn räcker följande material och verktyg:

• Motorcykelmotor eller motorsågmotor, svetsmaskin.
• Stålrör.
• Hjul från en bil eller metallplåt för tillverkning av klackar.
• Detaljer för att ansluta motorn till ramen.

Du kan till exempel skapa en bakomliggande traktor från dina egna händer om du har en ritning och nödvändig utrustning. I det här fallet kommer motorcykeltrimmern att utföra alla funktioner på fabriksmodellerna. Om du väljer en kraftfull motor för en fräs, ger produkten inte ens för moderna fabriksmarkerade traktorer.

Tillbehör kan också göras på egen hand: en enhjulsenhet behöver inte någon differential.

Ramtillverkning

Ram är en stödkonstruktion på vilken delar och monteringar av den bakomgående traktorn är fäst. Tillverkningsalgoritm:

Kraftsektion

Vid tillverkning av en kraftenhet måste följande villkor vara uppfyllda:

Motorn är fäst vid den färdiga ramen.

Funktioner för hanteringsutrustning

Den mest utbredda var den bakomgående traktorn Arkhipov med en gångjärnsförbindelse mellan redskapen och traktorn. Med den här funktionen kan du spendera mindre ansträngningar under arbetet, och den skapade fåran förblir även när du vrider. Plöjningsdjupet som tillhandahålls av enheten är detsamma i hela området, och ytterligare ansträngningar krävs inte för att slutföra operationen.

Motoblock Arkhipov

Självgående maskin på två hjul med en motor från en motorcykel VP-150 M. Denna kraftenhet väljs av designskäl: för tvångskylning av topplocket med luft.

Ett stålrör är fäst vid enhetens ram genom svetsning, som slutar med en axel som är nödvändig för att spänna kablarna till motorväxellådan. Spänningen utförs av en svängande vippa, vars växelvred är en svetsad stålrörsdel. Kedjans delning är 12,7 mm och 15,9 mm. Antalet tänder i kedjehjulen: löpaxel - 40, utgående axel - 20 och 60, utgående axel - 11.

Det finns tillräckligt med analoger av modellen, men den ursprungliga designen av Kaluga-mästaren har obestridliga fördelar:

Valfri utrustning

Bilagor är ofta:

• plog;
• fräs;
• räfsa;
• harv.

Dessa verktyg är fästa på en speciell konsol installerad bakom motorn.

Potatiserna grävs ut med hjälp av en specialgrävare som drar knölarna ur marken utan skador. En krattak används för att skörda klippt gräs eller toppar.

Med extra utrustning bearbetar den bakomgående traktorn inte bara marken utan kan också användas för att rengöra territoriet. Om du fäster en bulldozerkniv på blocket tar den bort snö effektivt. med en rulle och en borste sopar han trädstigarna.

Släpvagn för bakomgående traktor

Den bakomgående traktorn används också för att transportera gods om den har en släpvagn.

Släpvagnen kan också göras självpå. Tillverkningssteg:

Det är anmärkningsvärt att den bakomgående traktorn kan förvandlas till en minitraktor.

Så du kan göra en pålitlig teknik själv och samtidigt göra det utan några ekonomiska kostnader.