DIY-jack. Typer av uttag, tillverkningsfunktioner. Hur man gör en hemmagjord jackjack Hemlagad skruvjack

Det mest nödvändiga som alla bilister borde ha är en domkraft, en kabel och en ballong. Lyckligtvis kan nu allt detta köpas på vilken bilbutik som helst. Vi letar inte efter enkla sätt och kommer att prata om hur man gör en hemlagad domkraft till en bil.

och deras funktioner

Först och främst vill jag fästa er uppmärksamhet på att det finns flera faktiska mönster av domkrafter. De mest populära är hydrauliska, glidande och mekaniska. Varje typ har sina egna fördelar och nackdelar.

Mekaniska domkrafter är mycket tillförlitliga, men de flesta modeller är inte konstruerade för tunga laster. Hydrauliska lyfter stora massor, men ofta läcker olja under packningarna vid tätningarna. När det gäller de pneumatiska är detta ett av de mest optimala alternativen. Det är inte så svårt att göra en hemgjord jack för en bil, låt oss se hur. Låt oss börja med det enklaste.

Gör-det-själv rullande domkraft

En av de mest populära typerna av billyftanordningar är vagnen. Det kallas inte det eftersom det kan transporteras på hjul från ett hörn av garaget till ett annat. Funktionsprincipen är att domkraften rör sig under fordonet under lyft av fordonet. Detta händer på grund av spakens förskjutning i förhållande till stödpunkten.

Som bas för över- och underarmarna kan en kanal tas, liksom ett par hörn. Det är värt att vara uppmärksam på att själva domkraften kan vara hydraulisk eller pneumatisk. Det första alternativet är mer bärförmåga, det andra är mindre problematiskt när det gäller underhåll. Förskjutningen av rullande domkraft är möjlig i närvaro av två hjulpar, och detta är huvudvillkoret.

Om fördelarna och nackdelarna med designen

Denna ritning av en hemmagjord rullande domkraft visar att när det gäller nödvändiga verktyg och material är strukturen ganska kostsam. Om du naturligtvis inte har hälften av sakerna i garaget som skräp.

Av materialet behöver du en kanal med 4,5 mm väggar och 7,5 mm tjocka hyllor. Du behöver också en svetsmaskin och en gammal flaska hydraulisk eller konventionell. Gör inte spakarna för långa, 400-500 mm vardera. Men om det gjordes på det sättet bör du tänka på att göra ytterligare ett stopp. Fördelen med detta uttag är att det är bekvämt att använda. Men samtidigt är det inte den bästa lösningen att bära den med sig i bagageutrymmet. Idealiskt används som ett stillastående "garage" -verktyg.

Hydraulisk hemlagad domkraft

Detta är en av de enklaste men samtidigt effektiva designerna. För tillverkning behöver du en supportplattform. Dess styrka och styvhet bör vara så stor som möjligt. Detta kan uppnås med ytterligare förstyvningar.

Ett viktigt steg är stödstrukturen, som är gjord av ett profilerat fyrkantigt rör. Det är önskvärt att dess tjocklek är minst 10 mm. Vi använder den gamla hydrauliska typen som grund. Det är värt att notera att även i det här fallet behöver du mycket metallprofil, svetsning samt ansträngningar.

Med ett ansvarsfullt arbetssätt får du en högkvalitativ och pålitlig design. Det är dock värt att beräkna kostnaderna i förväg. Om beloppet är mer än 2000 rubel är det knappast vettigt att bry sig om det här fallet.

Köpa eller göra?

Naturligtvis kan du göra en hemlagad domkraft till en bil. Men det är värt att göra detta om detta förfarande är lämpligt. Nu finns det ett stort urval av uttag i butiker till en överkomlig kostnad. Till exempel, för 1500 rubel kan du få en solid diamantjack. Den är pålitlig, stabil och tar inte mycket utrymme, vilket gör den enkel att transportera.

För 2500-3000 rubel säljs rullande domkrafter av god kvalitet. De har bra lyftkapacitet och är tillförlitliga, även om de är extremt skrymmande och tunga. Du kan göra en rullande materiel. Men detta kommer att kräva mycket verktyg och material, vilket i slutändan kommer att leda till allvarliga kostnader.

En hemgjord biljack, tillverkad av dig personligen, kommer också att ha sina fördelar. Om du närmar dig frågan korrekt kommer utmatningen att vara en pålitlig design, vars resurs är klart högre än den inköpta enheten. Men här är det inte svårt att göra ett misstag. Till exempel kan vissa svetsar, särskilt i armböjningen, sprängas, och detta i sin tur kommer att leda till allvarliga konsekvenser. I alla fall är det upp till dig. Ritningarna som presenteras i den här artikeln hjälper dig att skapa en jack på egen hand. Men det kan ta en hel helg och mycket nerver och material. Men om det finns ett verktyg och det finns mycket metall i garaget, är det definitivt värt ett försök. Dessutom vet du hur man gör en jack med egna händer.

»Från det presenterade materialet kommer du att lära dig att självständigt göra ett garagevalsjack för att lyfta en bil med egna händer, samt överväga ritningar, foton och videor av strukturen. Bilister är väl medvetna om att när man kör en bil är det ofta nödvändigt att jacka upp den för att ersätta gummi från sommar till vinter och vice versa, och det finns också punkteringar i kameran och för att reparera det är det nödvändigt att ta bort och ta isär hjulet. "Curiosities" händer också med slanglösa däck. Att fiska med en vanlig biljack är inte alltid bekvämt, eftersom de säger "böjd över tre dödsfall))" Av denna anledning uppfanns en rullande domkraft, mycket lätt att använda och underhålla.

Designen inkluderar en hydraulisk domkraft 2 t "flask" bas och en lyftarm med en gummikudde "kudde" För att underlätta förflyttningen av domkraften är stödlager installerade Uppmärksamhet!hjulen är installerade på ett sådant sätt att de endast berör golvytan i lutande läge och i arbetsläget är de upplyfta - detta görs så att det inte glider när fordonet är upplyftat.

Hävarm har en speciell form, alla mått och vinklar anges i ritningarna. Hissen utförs 50 cm från golvnivån, vilket gör att du kan byta ut båda bilhjulen utan att ladda domkraften. I slutet av spaken finns en gummikudde

Lyfthöjden på spaken är 50 cm.

Allmän bild av strukturen.

Jacken placeras på en rörlig plattform.

Bilister, och särskilt de som gillar att tillbringa ett par lediga timmar i garaget, är människor som på genetisk nivå utvecklar en talang för att få praktiska fördelar med improviserade saker. De behöver inte övertalas för nya experiment eller prova ett nytt sätt att fixa, montera eller ta bort något utan att äga ett specialverktyg.

Varför uppfinna något nytt om tre till fyra timmar och praktiskt taget gratis kan du gör det själv att montera en domkraft - ett användbart, praktiskt och oersättligt verktyg för alla bilägare.

På bilden - typer av uttag och hur man använder dem

En biljack är en mångsidig enhet som rymmer strukturer som väger upp till två ton, och ibland mer, i flera dagar. Det är som en tredje hand för en biltekniker: superstark, tuff och hundra procent effektiv.

Enkelheten i designen och överflödet av varianter av funktionella verktyg gör att du kan göra en exakt analogi med alla märkesjack med egna händer.

Hur man gör en skruvjack

Den klassiska och vanligaste diamantformade domkraften är skruv. Gör detta gör-det-själv-uttag - det handlar om två timmar, speciellt om du har en och en halv till två meter av en kanal och en grundläggande uppsättning fästelement. Det kompakta verktyget passar lätt i bagageutrymmet, och i alla nödsituationer eller oförutsedda situationer kommer du att berömma dig själv för framsynthet och snabbt tänkande.

Många vet det hur man monterar en domkraft från kanalen, men har aldrig provat det. Endast fem element och verktyget är redan 90% klart:

• Hävarmar av böjd stålkanal med lika flänsar - 4 st;
• Fragment av kanalen för under- och överarmarna (underarmen kan ersättas med en bredare och stabilare bas);
• Gummipackning (på den övre axeln, för domkraften);
• Axlar som håller övre och nedre armarna (stift med huvud på axlarna, säkrade med spaltstift);
• Gängad skruv fäst vid axeln på ena sidan.

Borra hål vid elementens fogar i förberedelsestadiet och börja sedan monteringen. Anslut axlarna, säkra dem ihop och på baserna. Sätt in den gängade skruven i axeln och testa den hemgjorda domkraften för lyftkraft.

På bilden - ett diagram över monteringen av en skruvjack

Som du kan se tar en enkel metod som inte kräver svetsning och professionell utrustning (förutom en elektrisk borr) bara en timme eller två gånger och skadar inte budgeten.

Hur man skapar en domkraft från en krockkudde

Det är en helt annan sak när domkraften behövs för mer seriöst arbete än till exempel att byta hjul på vägen:

• Lyftfordon som väger mer än 2 ton;
• Arbeta i inspektionsgropen;
• Professionell verksamhet i en biltjänst;
• Lyft bilen på svåråtkomliga punkter.

I de fall de klassiska skruvmodellerna inte klarar kommer hemgjorda hydrauliska domkrafter från en krockkudde till undsättning: de är relevanta inte bara för en bil utan också för andra tunga lyftbelastningar - kassaskåp, arbetsbänkar, stora möbler.

Till montera en hemlagad luftuttag, behöver du ett minimum av material:

• Airbag från en buss eller lastbil;
• Luftslang + tillförsel- och avluftningssystem;
• Kuddstativ + bilfoder;
• Kompressor (som förresten också kan tillverkas för hand).

Detaljer om hur man gör en domkraft med egna händer från en krockkudde, titta på videon https://www.youtube.com/watch?v\u003dvg8z68ObTEA.

På samma sätt kan du göra en grop "lift" (för en visning dike), eller rullande domkraft : Typ av krockkudde spelar ingen roll.

På bilden - pneumatiska (rullande) domkrafter

Hur man gör en rackjack

Han kommer alltid till undsättning när andra modeller är maktlösa och mänsklig fantasi och fysiska förmågor är uttömda. Ett kuggstångshjul hjälper om du behöver:

• Lyft motorcykeln till en höjd;
• Lyft en lastbil, buss, tåg eller lastbil.
• Ta bilen ur vägen (lera, sand, träsk, stenar);
• Lyft fordonet med dragkroken.

Det finns inga hemligheter i hur man skapar en kuggstångsmodell, det tar bara tre poäng och ungefär en timme:

• Svetsa en av de tillgängliga skenorna, långsträckta (1,5 - 2 meter, beroende på behov);
• Svetsa en stabil bas till dem;
• Sätt på en domkraftsmekanism med en häl på toppen, som finns i soptunnorna i garaget (eller köpt efter överenskommelse med en granne).

Om så önskas kan en sådan anordning dessutom tillverkas med fästelement som gör att bilen kan lyftas av hjulfälgarna.

Enkla manipulationer och lite rumslig fantasi gör att du kan spara pengar och montera en enhet med egna händer, utan vilken ingen ersättning av hjul och andra delar av upphängningen kan göra. Och med rätt tillvägagångssätt och kompetent användning av resurser kommer en hemlagad jack att hjälpa dig i många situationella problem.

En domkrafts huvudfunktion är att lyfta ett bilhjul för att byta ut det eller ett däck. Jacken används för självbyte av bilhjul i frånvaro av reparationstjänster. Ibland måste du också krypa under bilens botten för att utföra reparationsarbete. Jacken kommer också att vara till nytta i det här fallet.

Utanför biltema används domkrafter ofta för att installera strukturer på erforderlig nivå under konstruktions- och reparationsarbeten, när man lyfter varor i lager och reservdelar i verkstäder.

Du kan läsa om hur tvärstycket byts ut i det detaljerade materialet från vår författare.

Du kanske också är intresserad av information om hur du väljer och säkert fixar med dina egna händer.

Jackens viktiga egenskaper listas nedan.

1. Lastkapacitet... Varje uttag har begränsningar för denna parameter. Vid tillverkning av enheten måste fordonets vikt beaktas. Det är också nödvändigt att ta hänsyn till lastens vikt i bagageutrymmet.
2. Lyfthöjd... Denna parameter är särskilt viktig för fordon med lågt golv. I detta fall måste lyfthöjden vara acceptabel för förmågan att klättra under bilen och utföra reparationsarbete.
3. Pickuphöjd... Detta är instrumentets höjd. Denna parameter ska vara kompatibel med fordonets markfrigång (avstånd från ytan till bottenpunkten). Denna parameter skiljer sig åt för varje enskild modell. Det är nödvändigt att välja pickupens höjd så att den är bekväm att arbeta.

Jacks är av olika slag beroende på typ av enhet.

1. Mekanisk typ, där lyft sker genom att trycka på handtaget. Dessa uttag är utformade för sällan användning. Sådana enheter är kompakta men kräver fysisk ansträngning.
2. Hydraulisk typ... Liknar den tidigare, men kräver mindre ansträngning. Hjulet stiger på grund av trycket som skapas av arbetsvätskan. Perfekt för frekvent användning.
3. Pneumatisk typ... Enheten drivs av komprimerade gaser. Gasflaskor krävs för användning. Gasen bygger upp tryck, kammaren ökar i storlek och bilen börjar stiga. Ingen fysisk ansträngning krävs.

Du hittar detaljerad information om hur du gör det själv i materialet från vår specialist.

Vår expert kommer att berätta i detalj hur du gör ett gör-det-själv-arbete steg för steg.

Du kan läsa information om att göra med egna händer i vår specialistartikel.

Enligt driftsprincipen är domkraften uppdelad i skruv, kuggstång, pneumatisk och hydraulisk. Jacks är stationära, mobila och bärbara. Hemlagade apparater är oftast bärbara, eftersom de är små i storlek. Stationära domkrafter är utformade för stora laster och är sällan intressanta för bilägare.

Hur man skapar en domkraft för en bil med egna händer?

DIY hydraulisk domkraft

Särskild uppmärksamhet bör ägnas hydrauliska domkrafter, eftersom de har den högsta lyftkapaciteten, vilket är viktigt när du arbetar med lastbilar eller stadsjeepar. Det är möjligt att tillverka hydrauliska domkrafter med olika storlekar och egenskaper. Moderna mekanismer används inte bara på bensinstationer och i bilverkstäder utan även i oljeraffinaderiindustrin. Enheten kan fungera både horisontellt och vertikalt.

Anordningens huvudlagerelement: kroppen, arbetsvätskan (oftast olja agerar i sin roll) och den infällbara kolven. Kroppen är kort och långsträckt. Dessutom är den gjord av härdat stål så att strukturen tål den erforderliga spänningsnivån. Huset fungerar som en styrcylinder för kolven och en behållare för arbetsvätskan.

Lyftanordningen och den utdragbara cylindern är placerade i husets hål. Nedstigning görs genom att vrida T-handtaget. Utrustningen är utrustad med polyamidhjul för manövrerbarhet. Den långsträckta kroppen är konstruerad för tunga transporter.

Hydraullyftar är de vanligaste och bekvämaste, så låt oss börja med dem. Tillverkningen av en hydraulisk domkraft är enligt följande. Du behöver en svetsmaskin, en bågfil, en vinkelslip med en skiva för metall, en stålprofil för en struktur.

Hydrauliska domkrafter finns i standard-, rullnings-, flask-, hybrid-, krok- och rombjack. Tillverkningsprocessen för en konventionell hydraulisk domkraft beskrivs i detalj nedan. Det finns många ritningar i nätverket, enligt vilka dessa mekanismer samlas in.

1. Först skapas en stödplattform för mekanismen. En rektangulär stålprofil som mäter 50 x 50 mm är lämplig. Det är nödvändigt att skära av 4 delar 300 mm långa från profilen. Lägg dessa med sidoväggar mot varandra och svetsa fogsömmarna underifrån och upp.
2. Gör stativ och stopp. Såg av 2 stycken från det profilerade röret. Delarnas längd beräknas i förhållande till värdet på stångens maximala slag, sedan läggs höjden på domkraften och stödplattformen till detta. Stoppet är tillverkat av samma material. Dess längd är lika med stödplattformens bredd. Stoppet och stolparna är förbundna med en svetsad söm, en U-formad struktur svetsas till basen.
3. Tillverkning av ett avtagbart stopp som kan röra sig längs styrningarna och ge arbetsstycket tryck. Den är tillverkad av flera bitar av stålband tjock centimeter. Delarnas längd ska vara mindre än avståndet mellan stolparna. De resulterande delarna är anslutna på flera ställen genom svetsning. När du installerar blocket på pressramen från en hydraulisk domkraft, välj 2 bultar med brickor och muttrar och anslut de resulterande plattorna till blocket på ett sådant sätt att de är placerade på båda sidor om racken. Vid behov är det möjligt att minska avståndet mellan det rörliga stoppet och strukturens övre balk när man installerar en mellanliggande fyrkantig profil.

När du tillverkar en kuggstångsjack är det viktigt att ta hänsyn till att stabiliteten hos denna struktur påverkas av fixeringshållfastheten och kvaliteten på stödplattformen. Det är viktigt att montera mekanismen så att produkten inte glider av under drift. Ansträngningen som används vid lyft av last beror på den maximala möjliga massan.

Processen att skapa en kuggstångsjack är ganska enkel. Du måste ta två rackrör och en svetsmaskin. Rören bör svetsas på ett sådant sätt att de liknar en trunkerad pyramid. Därefter tas en stålplåt med en tjocklek på 5 millimeter. Mekanismens övre och nedre bas är tillverkad. Ett hål görs i den övre delen, i vilken muttern därefter måste svetsas. Ett hål görs också i den nedre basen. Därefter sätts en mekanisk stång där för rotation.

För tillverkning av mekanismen är det bättre att använda härdade ståldelar. Om du dessutom ansluter en metallkabel kan rackjacket byta ut vinschen om det behövs. Den genomsnittliga bärförmågan för en sådan produkt kommer att vara från 5 till 20 ton.

Gör-det-själv rullande domkraft

En rullande domkraft är lätt att tillverka, med utgångspunkt från en flaskanhet med en upptagningshöjd på cirka 23 centimeter och en kanal på 10 och 12 millimeter. Flaskhylsan är den enklaste i sitt slag. Trots detta används den för reparation av lastbilar. Driftprincipen för domkraften baseras på användningen av flera arbetsstänger. Mekanismen är baserad på en kolv.

Lyftningen sker med en spak som drivs av en hydraulcylinder. Ett stativ skapas från en 12 mm kanal och en lyftarm och en bas skapas från en 10 mm kanal. Fram är rullar från en vanlig tvättmaskin installerad. Bägaren tas från ett bilstopp och hängslen skapas av en 20 mm bar.

Som ett resultat liknar rullande domkraft i princip flaskjacket, men arbetscylinderns axel i denna mekanism är belägen i den horisontella axeln. Kolven är inte direkt i linje med pickupen. Denna mekanism fick namnet "rullande" på grund av att det utåt liknar en vagn på hjul som rullar på en plan yta.

När spaken lyfts rör sig domkraften under lasten (bil). Mekanismen sätts i rörelse genom att röra vid spaken, sänkt genom att vrida ventilskruven. Om bilen behöver sänkas, skjuts det rörformiga handtaget på ventilskruven. Baffeln passar sedan in i spåret. Skruven roterar med handtaget och minskar trycket i arbetscylindern.

En skruvjacka består av: bas, under- och överarm, stopp- och skruvmekanism. En metallbas (sortiment) tas med en tvärsnittsarea på 2,63 kvadratmeter. 4 genomgående hål borras med en diameter liknande den på tappen. Det är lämpligt att fästa basen på en bredare löstagbar plattform. Därefter är de övre och nedre armarna gjorda av en metallbas.

Axeln är gjord av en metallstång. Stångens diameter är 12 millimeter. Det ska finnas en tråd i ena änden och en hållare i den andra änden, som är fäst vid axeln med en stift genom det genomgående hålet. En axel är gjord i förhållande till vilken axlarna roterar. Axlarna på båda sidor är stift med platta huvud, säkrade med spår. Ett genomgående hål med en diameter på 10 millimeter borras i ett av stoppen, i det andra görs en invändig gänga. Hållaren fungerar som ett ankare för axeln på rotationssidan och överför vridmoment till axeln.

Skruvjacken kan tillverkas i tre olika varianter: med trapetsgänga, diamantformad spakskruv.

Du kan läsa mer detaljerad information om de positiva och negativa aspekterna i artikeln av vår författare.

Det är relativt enkelt att göra en domkraft från en krockkudde med egna händer, med tanke på att denna typ av enhet är en mycket nyfiken enhet. Pneumatiska domkrafter är oumbärliga när det gäller exakt installation. När du arbetar på ojämna eller lösa ytor är en sådan lyftmekanism oumbärlig. Ett platt skal av gummikabel tillverkat av förstärkt tyg utgör grunden för enheten. Skalet expanderar när tryckluft tillförs. Enheten är också ganska komplex designmässigt.

Så för tillverkningen av mekanismen kommer följande material att behövas: en gammal kudde från en lastbil, en bult, en boll som kan fungera som ett lager, en hjulbult från en VAZ, en kammarmontering och en borr.

En bult måste skruvas in i kudden. Innan det måste ett hål borras i bulten, som kommer att upptas av beslaget. Det är också nödvändigt att göra ett hål i hjulbulten från VAZ. Det fungerar som en ventil. Elementen är anslutna. En kula placeras i det befintliga utloppet, som stänger luftpassagen under drift. En pump krävs för att använda enheten. Jacken kommer att placeras under fordonets golv. Du behöver också ett träblock mot bilen.

DIY eluttag

En hemgjord domkraft för en bil med egna händer är lätt att göra när det gäller mekaniska anordningar som fungerar på användarnas fysiska ansträngningar, tryckluft och arbetsvätska. Ett uttag med en elektrisk enhet med egna händer är något svårare att göra.

Elektriska lyftanordningar är resultatet av en syntes av mekaniska rörliga delar och en elektrisk drivenhet. Detta uttag kan drivas från fordonets elektriska nätverk. Du kan ansluta enheten via "cigarettändaren".

Utgångsmaterialen för tillverkning kan vara olika. Motorer för elfönster är lämpliga (som exempel kan du ta en motor från "dussinet"). Enheten och kablarna måste tas bort, så att endast motorn och växellådan är kvar. Du behöver ett huvud där den fyrsidiga sidan är försedd med 7 millimeter kanter. En vanlig skruvrombojack kan fungera som bas.

Vår uppgift är att skapa en elektrisk drivenhet för att inte anstränga dig under användning. Fästelementen är gjorda av stålband. Fästena måste trimmas och konfigureras efter önskemål och sedan fästas i växellådan. Fästet och huvudet på växellådan är svetsade på enheten. Enheten kan kontrolleras med en knapp från fönstrets mekanism.

Jämför enheter

Skruvjack med trapezformig gänga med hög lastkapacitet upprätthåller enkel design, låg vikt och enkel användning. Den rombiska utformningen av sådana mekanismer kännetecknas av närvaron av ett långt drivhandtag, vilket minskar den erforderliga kraften för att lyfta en last. Dessutom är designen lätt och har bra stabilitet.

1. Lyftmekanismer för hävstångsskruv kännetecknas av höga lyfthöjder och små dimensioner.
2. Skruvuttag är mycket stabila och styva.
3. Rack-and-pinion-strukturer kännetecknas av förmågan att använda i olika riktningar och genom enkel användning, samt en hög lyftkraft.
4. Flaskhydraulikjack har den enklaste designen och hög styvhet i anslutningen under drift. Den ansträngning som krävs för att lyfta är minimal.
5. Rullande domkrafter är stabila, har låg initial installationshöjd och avsevärd styvhet under drift.
6. Elektriska uttag fungerar bäst under extrema förhållanden, är enkla och är mycket noggranna och stabila.
7. Pneumatiska lyftmekanismer ger bekvämlighet och tillförlitlighet vid användning på grund av stora stödytor. De sticker också ut för sin tystnad och goda arbetshastighet, höga effektivitet och anspråkslöshet.
(6 uppskattningar, genomsnitt: 5,00 av 5)

Mänskligheten har mött problemet med att lyfta stora laster under lång tid. Under senare år har domkrafter i allt högre grad använts för att lösa detta problem. Den hydrauliska domkraften står ensam i denna rad. Den kan lyfta riktigt tunga laster med ett minimum av ansträngning. Sedan uppkomsten av vetenskap har hydraulik kommit människan till hjälp. Det finns situationer när en sådan hiss helt enkelt är nödvändig, men det finns inget sätt att köpa den. Hur man gör en hemlagad jack?

Design och dess funktioner

Naturligtvis är det absolut nödvändigt att lära dig mer om utformningen av hydraulisk domkraft innan du börjar arbeta direkt. Det är faktiskt inte så svårt som det kan tyckas vid första anblicken. Huvudelementen är kroppen, pumpen, kolven, skruven med en lyfthäl. Den hydrauliska domkraften är oftast gjord av härdat stål. I detta fall fungerar en speciell olja med höga viskositetsvärden som en arbetsvätska. Vanlig motorolja fungerar inte i denna situation.

Detta bör beaktas när en enhet utvecklas. Vanligtvis är kroppen huvuddelen av den hydrauliska domkraften. Det fungerar inte bara som en behållare för arbetsvätskan utan också som en riktig cylinder för kolven. Anordningen enligt denna design innebär att det finns säkerhetsventiler som säkerställer oavbruten drift. Den är utrustad med en hand- eller fotpump.

Oljan dräneras med ett speciellt handtag som ingår i mekanismen. Lyftmekanismen och en speciell infällbar hydraulcylinder kan lyfta plattformen. Ett tillräckligt högt tryck skapas, vilket gör att du kan lyfta massor av olika massor. Kroppen hos en sådan anordning kan vara antingen kort eller långsträckt. Det andra alternativet används oftast vid reparationer på tung utrustning. Det kan till exempel vara en buss eller ett tungt fordon.