محل اتصال سنسور ضربه نحوه تنظیم سنسور شوک برای زنگ هشدار مشکلات اصلی در راه اندازی

برای اینکه دزدگیر ماشین شما بدون خرابی و آلارم کاذب ماموریت خود را انجام دهد، باید به درستی پیکربندی شود. به ویژه، سنسور ضربه را تنظیم کنید. انجام این کار بسیار آسان است، بنابراین می توانید این تنظیم حساسیت زنگ را با دستان خود انجام دهید.

ابتدا باید محل سنسور را پیدا کنید. در بیشتر موارد، این دستگاه در داخل خودرو در زیر پانل (مستقیم در زیر آن یا زیر آن، روی زمین) پنهان می شود. برای یافتن این مکان مخفی، می توانید از دستورالعمل های دزدگیر خودرو استفاده کنید، جایی که سنسور به عنوان VALET تعیین می شود (در صورت نصب مطابق این راهنما). سنسور پیدا شده را به دقت بررسی کنید - باید یک پیچ تنظیم مخصوص داشته باشد که با آن سطح حساسیت مورد نظر تنظیم می شود. فلش هایی روی محفظه سنسور در نزدیکی پیچ تنظیم وجود دارد که به شما می گوید برای افزایش یا کاهش حساسیت آلارم، پیچ را کجا بچرخانید. برای چرخاندن خود پیچ ​​تنظیم از یک پیچ گوشتی مناسب استفاده کنید.

حالا ماشین را روی دزدگیر بگذارید و در یک دقیقه حساسیت آن را تست کنید. از آنجایی که سیستم امنیتی باید به طور خاص به شوک ها پاسخ دهد، لازم است عملکرد آن با ضربه یا شوک بررسی شود. برای انجام این کار، ماشین (بدنه یا شیشه جلو) را فشار دهید یا ضربه بزنید - ابتدا کمی و سپس بیشتر.

اگر زنگ هشدار پس از لمس سبک روی خودرو به صدا درآمد، در سطح حساسیت سیستم زیاده روی کرده اید و باید آن را کاهش دهید. اگر آژیر حتی پس از چندین ضربه شدید روشن نشد، سنسور ضربه باید در جهت حساسیت بیشتر تنظیم شود.

پس از راه اندازی موفقیت آمیز سنسور شوک برای دزدگیر خودرو، دیگر غافلگیری های ناخوشایند مانند مثبت کاذب ناشی از تغییرات دما یا اثرات نویز نباید شما را آزار دهد. اما در عین حال، به یاد داشته باشید که حساسیت بسیار کم سنسور می تواند در جهت مخالف بازی کند - زنگ نه تنها در مورد تداخل ایمن خارجی، بلکه در تلاش برای نفوذ به ماشین نیز کار نمی کند. بنابراین، اگر مطمئن نیستید که همه کارها را درست انجام می دهید، راه اندازی سیستم را به متخصصان بسپارید.

تنظیم نادرست دزدگیر خودرو باعث ناراحتی مالک خودرو می شود. نتیجه خطاها هنگام تنظیم سنسور شوک هشدار، فعال شدن بیش از حد مکرر یک هشدار یا عدم واکنش کامل به آنچه اتفاق می افتد است. دستورالعمل های زیر را دنبال کنید و به سرعت، بدون تلاش زیاد، سنسورهای هشدار خودکار را روی حالت دلخواه تنظیم خواهید کرد.

چرا حساسیت سنسور ضربه را تغییر دهیم؟

این فرآیند در موارد زیر انجام می شود:

• اگر زنگ هشدار بیش از حد حساس باشد (با رعد و برق، عبور اتومبیل و سایر تداخل ایجاد می شود).
• اگر او به هیچ وجه حتی به ضربات به ماشین واکنش نشان نمی دهد.

قبل از شروع کار، باید مشخص شود که چه چیزی باعث خرابی دزدگیر خودرو می شود. چندین دلیل محتمل وجود دارد:

• اجزاء به خوبی ثابت شده اند.
• تنظیمات دزدگیر خودرو به درستی تنظیم نشده است.

بررسی کنید که آیا سنسورها و واحد کنترل آلارم الکترونیکی به طور ایمن نصب شده اند یا خیر. شاید با بازگرداندن آنها به جای خود، مشکل حل شود.

حساسیت سنسور ضربه را تنظیم کنید

توالی کلی اقدامات هنگام تنظیم حساسیت سنسور شوک در زیر نشان داده شده است:

1. باتری را جدا کنید. توجه! اسناد مربوط به برخی دزدگیرهای خودرو این کار را ممنوع می کند. در چنین شرایطی برای جلوگیری از تخلیه سریع باتری، فیوز نور را بردارید.
2. محل نصب المان حساس هشدار را بیابید. در بیشتر موارد، زیر پنل جلویی قرار دارد، اما گزینه های مختلفی امکان پذیر است. دستورالعمل خودرو را بخوانید. به دنبال عبارت VALET روی آن بگردید - این نام استاندارد برای سنسور شوک است.
3. قبل از شروع به تنظیم پارامترها، حالت امنیتی را غیرفعال کنید. سیستم را به حالت برنامه نویسی تغییر دهید. روش دقیق تنظیم سنسور ضربه به ویژگی های دزدگیر ماشین نصب شده بستگی دارد. در مدل های قدیمی تر، برای این کار از پیچ استفاده می شود، در مدل های جدید - دکمه ها.
4. به مقیاس حساسیت آلارم توجه کنید. سطوح موجود را نشان می دهد. تعداد آنها معمولاً از 0 تا 10 متغیر است که 0 عدم واکنش کامل به رویدادها و 10 حداکثر حساسیت ممکن است. در خودروهای جدید معمولاً نشانگر روی 5 تنظیم می شود.
5. افزایش بیش از حد حساسیت سنسور شوک توصیه نمی شود. اکثر مدل های دزدگیر برای حدود 10 آلارم در 1 سیکل طراحی شده اند و پس از آن خودرو باید دزدگیر خودرو را مجددا مسلح کند.

انتخاب پارامترهای خاص زنگ خودرو به ویژگی های خودرو (وزن آن، روش نصب اجزای امنیتی) و وضعیت پارکینگ بستگی دارد. هنگام انتخاب یک نشانگر مناسب، توصیه می شود به طور مداوم پایداری پاسخ سنسور را بررسی کنید. یک عدد مشخص را انتخاب کنید و به آرامی به بدن ضربه بزنید. اگر واکنشی نشان نداد، کمی محکم تر ضربه بزنید. تعیین کنید که هشدار امنیتی با چه نیرویی به صدا در می آید.

برای دستیابی به حداکثر دقت، ماشین را مسلح کنید و حدود سه دقیقه صبر کنید، سپس حساسیت دزدگیر را بررسی کنید. پس از هر بررسی، چند دقیقه دیگر صبر کنید. در بسیاری از سیستم های حفاظتی، اگر بدنه به تازگی تحت فشار مکانیکی قرار گرفته باشد، دزدگیر خودرو به حالت حساسیت بالا تغییر می کند.

گاهی اوقات امکان تنظیم آلارم در حالت نیمه اتوماتیک وجود دارد. در این حالت ، سنسور به حالت "آموزش" تغییر می کند و پس از آن لازم است ضربات با قدرت متفاوت به بدن اعمال شود. با این حال، به یاد داشته باشید که آلارم خودرو بارهای مکانیکی روی قسمت‌های مختلف خودرو را متفاوت درک می‌کند. به عنوان مثال، ضربه زدن به چرخ «احساس» کمتری نسبت به ضربه زدن به کاپوت دارد.

راه اندازی سنسور شوک هشدار Starline

فرآیند تنظیم را با استفاده از دزدگیر ماشین Starline A61 به عنوان مثال در نظر بگیرید.

روند کار بسیار ساده است. تنها ابزاری که به آن نیاز دارید یک پیچ گوشتی نازک فیلیپس است. مشکل اصلی پیدا کردن دستگاه Starline نصب شده است. دستورالعمل رسمی می گوید که باید در پایه ستون فرمان قرار گیرد. مراکز خدمات معمولاً با قرار دادن جزء سیگنالینگ در ستون کنار پدال ها از این دستورالعمل پیروی می کنند.

سنسور ضربه "Starline" به مکانیسم های نازکی برای تنظیم پارامترهای خود مجهز شده است. برای تنظیم حساسیت از پیچ گوشتی استفاده می شود. اگر مکانیزم را به چپ بچرخانید، حساسیت دزدگیر خودرو کاهش می یابد، اگر آن را به سمت راست بچرخانید، افزایش می یابد.

در این فرآیند، توصیه می شود به طور دوره ای اثربخشی کار را بررسی کنید. دزدگیر خودرو Starline A61 بر روی اثر پیزوالکتریک کار می کند. هنگام برخورد با بدنه خودرو، موج صوتی ایجاد می شود که از طریق اجزای داخلی پخش می شود و به سنسور شوک Starline می رسد. عملکرد بهینه تنها در صورتی تضمین می شود که جزء حساس هشدار به طور ایمن روی فلز ثابت شود.

برای تنظیم حساسیت دزدگیر خودرو، هر دو منطقه را کم کرده و یک منطقه هشدار (که در کنار LED سبز قرار دارد) اضافه کنید. دستگاه را روی حالت مسلح قرار دهید و حدود یک دقیقه صبر کنید. حالا محکم به بدنش ضربه بزن. اگر حساسیت دستگاه خیلی زیاد است، تنظیم را پایین بیاورید. اگر زنگ هشدار کار نکرد، آن را افزایش دهید. به روشی مشابه، منطقه هشدار کامل دزدگیر ماشین Starline پیکربندی شده است.

مشکلات اصلی در راه اندازی

اگر پس از تنظیم، سنسور شوک Starline به اشتباه به کار خود ادامه داد، سعی کنید پارامترها را تنظیم مجدد کنید. اطلاعات مربوط به نحوه انجام این کار در دستورالعمل ها نشان داده شده است. اگر اطلاعاتی وجود ندارد، بهتر است به یک سرویس خودرو بروید - آنها می دانند چگونه با هر نوع زنگ هشدار کار کنند.

فرآیند تنظیم دزدگیر ماشین Starline نسبتا ساده است. نکته اصلی این است که نتیجه را به درستی بررسی کنید و سطح حساسیت مورد نظر را تنظیم کنید. به یاد داشته باشید که در صورت عدم تجربه در حل چنین مسائلی یا اگر می خواهید زنگ هشدار را تا حد امکان سریع و کارآمد تنظیم کنید، بهتر است به ایستگاه خدمات مراجعه کنید.

سنسور ضربه به ضربه بدنه خودرو از محیط خارجی واکنش نشان می دهد. به عنوان یک قاعده، سنسور در سیستم هشدار عمومی گنجانده شده است و هنگامی که برای اولین بار راه اندازی می شود، پیکربندی می شود. بسیاری از کارشناسان نصب سنسور ضربه را بر روی قسمت فلزی بدنه داخل خودرو توصیه می کنند.

علاوه بر این، این باید انجام شود تا سنسور به طور متقارن نسبت به محور خودرو قرار گیرد. سنسورهای شوک نباید در پایین خودرو نصب شوند، زیرا ممکن است با لرزش رزونانسی بدنه به دلیل این واقعیت که مقداری خودرو از نزدیکی عبور می کند، فعال شود. همچنین نصب دستگاه بر روی قطعات پلاستیکی دستگاه توصیه نمی شود. این باعث کاهش حساسیت سنسور می شود. بهترین فضا برای نصب سنسور یک سپر بین محفظه موتور و بین فضای داخلی خودرو است. انتخاب یک سنسور شوک خوب برای ماشین نسبت به کلاه‌های کلاه سخت‌تر است، بنابراین هنگام خرید مراقب باشید. بررسی کنید که دستگاه کار می کند و از فروشنده بخواهید آن را در مقابل شما آزمایش کند.

سنسور شوک چهار سیم دارد. به یک کانکتور چهار پین مخصوص واحد سیگنالینگ اصلی متصل می شود. در کارخانه، خود سنسور با استفاده از نوار دو طرفه به قسمت های فلزی بدنه چسبانده می شود. اما بسیاری از رانندگان هنوز هم ترجیح می دهند آن را با استفاده از اتصال دهنده های مخصوص برای پیچ های خودکشی به ماشین سوار کنند. در حین نصب، سنسور را می توان با استفاده از مقاومت های دستی تنظیم کرد که در پنل سنسور موجود است. هر مقاومتی نقشی را ایفا می کند. یکی مسئول هشدار در مورد نیروی فیزیکی است، دیگری در هنگام برخورد شدید با خودرو سیگنال می دهد.

هر دو سنسور باید تا جایی که می‌توانند باز شوند (به صفر). پس از آن، به آرامی حساسیت منطقه هشدار را افزایش دهید. پس از تنظیم منطقه حساسیت هشدار، منطقه حساسیت هشدار را تنظیم کنید. به همان روش اول پیکربندی شده است ، فقط در دومی باید چند چرخش دیگر اضافه کنید.

پس از اتمام کار، در ماشین خود را ببندید و آن را روی زنگ تنظیم کنید. پس از آن، ماشین را از نظر حساسیت بررسی کنید: به آرامی روی بدنه آن ضربه بزنید. بهتر است به سقف، درها و کاپوت ضربه نزنید، زیرا ممکن است فرورفتگی باقی بماند. اگر مشخص شد که حساسیت برای شما کم است، مقاومت ها را چند دور دیگر بچرخانید.

و به مالک سیگنال های صوتی در مورد آنچه اتفاق می افتد می دهد. معمولاً با سیستم هشدار عمومی همراه است و تنظیم آن در اولین شروع اتفاق می افتد.

کارشناسان توصیه می کنند یک سنسور ضربه را روی قسمت فلزی بدنه داخل خودرو نصب کنید تا نسبت به محور خودرو متقارن باشد.

پایین ماشین برای قرار دادن مناسب نیست سنسور، زیرا اگر بدنه ای به دلیل عبور وسایل نقلیه سنگین در نزدیکی رخ دهد، می تواند کار کند.

نامناسب برای نصب قطعات پلاستیکی بدنه خودرو، tk. کاهش حساسیت وجود دارد سنسور.

بهترین مکان، سپری است که بین داخل خودرو و محفظه موتور قرار دارد.

• سنسور ضربهدارای چهار سیم متصل به یک کانکتور چهار پین در واحد زنگ اصلی. این سنسور که دارای پیکربندی کارخانه ای است با چسب دو طرفه به قسمت فلزی بدنه چسبانده شده است. با این حال، صاحبان خودرو که به خود احترام می گذارند ترجیح می دهند از خودروی خاص استفاده کنند نصب سنسور ضربه.
• در حین نصب و با استفاده از مقاومت های واقع در پانل سنسور به صورت دستی تنظیم می شود. یکی از مقاومت ها از یک عمل فیزیکی (یک ضربه خفیف) جلوگیری می کند، دوم - در صورت یک عمل قوی روی بدنه ماشین هشدار داده می شود.
• باید هر دو رگولاتور را تا آخر باز کنید سنسور(به صفر). به آرامی شروع به اضافه کردن (چند دایره بسته بندی) حساسیت در منطقه هشدار کنید.
• پس از تکمیل تنظیم حساسیت در منطقه هشدار، از همان نمودار برای تنظیم حساسیت منطقه هشدار استفاده کنید. برای تنظیم آن، باید از 1 یا 2 دور بیشتر از منطقه هشدار استفاده کنید.

پس از افزودن، زنگ هشدار را ببندید. علاوه بر این، با تنظیم آن بر روی امنیت، تست حساسیت خودرو را با ضربه زدن روی بدنه با دست انجام دهید. نیازی به ضربه زدن به کاپوت، سقف، درها نیست، زیرا ممکن است فرورفتگی در آنجا ظاهر شود. بهتر است از عقب به قفسه ها ضربه بزنید و. اگر حساسیت کافی نیست، مقاومت ها را چند دور دیگر بچرخانید.

• سنسورهای شوکبر اساس طراحی، الکترومغناطیسی، پیزوسرامیک، و همچنین میکروفون وجود دارد.
• با توجه به روش پاسخگویی، سنسورها دو سطحی و تک سطحی هستند. دو طبقه یا دو منطقه ای حسگرهانقاط قوت و ضعف مختلف ضربه می زندبا ماشین و به روشی متفاوت به تأثیرات خارجی (آژیر و هشدار) واکنش نشان می دهند.

تقریباً هر سیستم امنیتی خودرو و برندهای مدرن دزدگیر خودرو، امروزه مجهز به یک سنسور امنیتی یا، به طور معمول، سنسور شوک هستند. لازم است به موقع مالک را از هرگونه تأثیر خارجی بر وسیله نقلیه خود مطلع کنید. محل قرار دادن سنسور ضربه که امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

دزدگیرهای مدرن خودرو را مطالعه کنید http://radar-detector-expert.ru/autosignalizacii مارک های معروفی که خود را با رانندگان ثابت کرده اند. این روزها تقریباً هر خودرویی به دزدگیر اتومبیل مجهز شده است و طیف گسترده ای از قیمت ها و امکانات برای انتخاب وجود دارد.

این دستگاه ها فقط در اصل فیزیکی خود متفاوت هستند، اما آنها الگوریتم عملکرد یکسانی دارند: هنگامی که حرکات خارجی در آدرس دستگاه شناسایی می شوند، سیگنالی را به سیستم ارسال می کنند.

در حال حاضر دو نظر اصلی در مورد محل قرارگیری سنسور ضربه در خودرو وجود دارد. محل قرار دادن سنسور شوک - حامیان اولین استدلال می کنند که سنسور شوک باید با استفاده از قطعات فلزی بدنه که دارای اتصال سفت و سخت و بادوام به سطح خود دستگاه هستند نصب شود.

مخالفان آنها مطمئن هستند که این گزینه غیرقابل قبول است، زیرا آهن دامنه نوسان را کاهش می دهد و در نتیجه کیفیت دستگاه را کاهش می دهد، سنسور شوک پاسخ به تأثیرات خارجی را ضعیف می کند.

حتی با افزودن حساسیت در تنظیمات به دستگاه نیز نمی توان این مشکل را حل کرد، زیرا در این صورت با کوچکترین صدایی کار می کند و مزاحم مالک می شود. محل قرار دادن سنسور شوک - به عنوان یک جایگزین، پیشنهاد می شود یک سنسور ضربه را روی دسته سیم نصب کنید، جایی که گیره های پلاستیکی به عنوان اتصال دهنده ها عمل می کنند.

کارمندان برخی از سرویس های خودرو ترجیح می دهند سنسور ضربه را در مرکز داخل خودرو نصب کنند و این مکان را مناسب ترین مکان می دانند. چنین اقدامی بی معنی نیست، زیرا در وسط ماشین، سنسور شوک حساسیت بهینه را نسبت به تأثیرات خارجی در تمام قسمت های بدن فراهم می کند. مهمترین چیز در اینجا نصب محکم دستگاه است.

اخیراً سنسور شوک شروع به نصب روی برد هشدار کرد. این راه حل از نظر مادی سودآورترین است، اما اثربخشی آن به طور قابل توجهی کاهش می یابد. این به این دلیل اتفاق می افتد که تقریباً غیرممکن است جایی برای چنین وسیله ای پیدا کنید که برای سارقین غیرقابل دسترسی باشد.

سنسور ضربه را کجا قرار دهیم؟ می توان نتیجه گرفت که سنسور شوک باید در جایی نصب شود که در صورت صدای بلند، باد شدید و سایر تأثیرات خارجی سیگنال های پایدار و بدون واکنش کاذب بدهد.