بشریت یک موبایل دائمی است. چیست؟ موتوری که هرگز متوقف نمی شود. این یک نوع افسانه زیبا برای نمایندگان شبه علم است. از نظر تئوری ثابت شده است که وجود چنین موتوری غیرممکن است، اما مکانیک های رویایی نمی خواهند با این موضوع موافقت کنند.

ادبیات و ترمودینامیک

بنابراین، موبایل پرپتیوم یک ماشین حرکت دائمی است که طبق قانون اول ترمودینامیک، رویای غیر قابل تحقق بشر باقی خواهد ماند. اما اگر این امکان پذیر بود، چنین وسیله ای در مقیاس مناسب (و آنها بسیار بزرگتر خواهند بود، زیرا حرص و آز انسان هیچ حد و مرزی نمی شناسد) منجر به گرم شدن بیش از حد زمین و بر این اساس، فجایع وحشتناک می شود.

پس بهتر است این آرزو را محکم بر صفحات ادبیات که در واقع بسیاری از نویسندگان به آن توجه کرده اند، مهر بزنیم. به عنوان مثال، در یکی از آثار شوکشین، شخصیت ها در مورد یک ماشین حرکت دائمی صحبت می کنند:

- دستگاه حرکت دائمی چیست؟

- خب، این یک موبایل پرپتیوم است. یک دستگاه حرکت دائمی معمولی که به هیچ وجه نتوانستند آن را اختراع کنند...

ماشین های حرکت دائمی: طبقه بندی مدرن

موبایل دائمی یک اختراع خیالی است که بیشتر کار می کند و انرژی کمتری مصرف می کند. در دنیای مدرن، مرسوم است که چنین موتورهایی را به دو نوع تقسیم می کنند:

1. موبایل پرپتیوم از نوع اولدستگاهی است که بدون مصرف انرژی کار می کند. و البته ایجاد چنین وسیله ای غیرممکن است.
2. موبایل پرپتیوم از نوع دوم- این دستگاه هنگام راه اندازی باید تمام گرمایی که آن را احاطه کرده است به انرژی تبدیل کند. ایجاد چنین موتوری بر اساس قانون دوم ترمودینامیک نیز غیرممکن است.

پس از تلاش‌های مکرر برای ایجاد موتورهای نوع اول و دوم، ناموفق، اتفاقاً، آغاز ترمودینامیک تصمیم گرفت فرضیاتی را در نظر بگیرد که مورد سؤال قرار نگرفت.

گشت و گذار در تاریخ

چه کسی رویای اختراع موبایل پرپتیوم را داشت؟ همانطور که صفحات تاریخ نشان می دهد، همه آرزوی ایجاد چنین دستگاهی را داشتند: از دهقانان ساده تا دانشمندان باهوش. و حتی اگر امروز از هر فرد مدرنی در این مورد بپرسید، بدون شک خواهد گفت که موبایل دائمی چیز مفیدی است.

از قرن دوازدهم، زمانی که جامعه به طور فعال در جهات مختلف شروع به توسعه کرد، مردم متوجه شدند که چیست - تلفن همراه دائمی، و شروع به انجام اولین تلاش برای ایجاد آن کردند. همه چیز با چرخ های آب شروع شد: با نگاهی به این اختراع، بشر به دنبال کارایی بیشتر شد.

اکنون دشوار است که بگوییم ایده ایجاد یک ماشین حرکت دائمی کجا و چه زمانی مطرح شد. همچنین نمی توان گفت چه کسی برای اولین بار چنین ایده ای را مطرح کرد. اولین اشاره به ماشین حرکت دائمی در نوشته های شاعر و ریاضیدان هندی بهاسکار یافت شد. همچنین نسخه های خطی عربی قرن شانزدهم تا زمان ما باقی مانده است. دانشمندان بر این باورند که خانه اجدادی اولین ماشین های حرکت دائمی هند است. در حدود سال 1150، بهاسکارا در یکی از اشعار خود چرخی را با ظروف جیوه ای که به لبه آن متصل شده بود توصیف کرد. اصل عملکرد اولین موبایل پرپتیوم بسیار ساده است. بر اساس این واقعیت است که در لحظات مختلف نیروی گرانش متفاوتی وجود دارد که توسط مایعی که در رگ ها حرکت می کند ایجاد می شود.

در اروپا، آنها در دوران توسعه مکانیک (تقریبا قرن سیزدهم) در مورد آن یاد گرفتند. ایده یک ماشین حرکت دائمی به ویژه در قرن 16-17 گسترش یافت. تعداد پروژه‌های حرکت دائمی خیلی سریع افزایش یافت، برخی از آنها ایجاد شدند و شکست خوردند و برخی دیگر به پایان رسید. به عنوان مثال، مانند نقاشی های ماشین حرکت دائمی لئوناردو داوینچی.

مسائل بحث بر انگیز

هر فیزیکدانی تأیید می کند: موتوری که قبلاً یک بار به حرکت درآمده و به طور مستقل و دائمی در این حالت نگه داشته شده است، یک متحرک دائمی است که همین حالا دلیلی برای ظهور بسیاری از سؤالات جدلی است.

یکی از مشکلات قابل توجه حفظ حرکت دائمی است. یعنی موتور باید در حالت استحکام نگه داشته شود، زیرا مهم نیست که چگونه به آن نگاه کنید، اشیاء فیزیکی تمایل به فرسودگی دارند.

سوال دوم بر اساس به اصطلاح «ارزش ذاتی» مطرح شد. دانشمندان دائماً در مورد اینکه کدام موتور را می توان دائمی نامید بحث می کردند. به عنوان مثال، دستگاهی که پس از مونتاژ کامل، بلافاصله به تنهایی شروع به کار می کند، یا دستگاهی که باید به صورت دستی راه اندازی شود.

در نیمه اول قرن نوزدهم، یوهان فون پوپ نتیجه جالبی برای زمان خود کرد: «Perpetuum mobile یک واهی است که بسیاری از دانشمندان را به باتلاق ناامیدی سوق داد. اگر با حرکت دائمی جسمی را بفهمیم که تمام مدت بدون انرژی خارجی اضافی در حرکت دائمی است و بنابراین مشمول ضعف معمول زمینی نیست، آنگاه هر انسان معقولی برای خود می‌فهمد که وجود چنین چیزی غیرممکن است. اما اگر موبایل perpetuum را وسیله‌ای بنامیم که بتواند به طور مداوم علت اصلی حرکت خود را بدون دخالت خارجی بازیابی کند تا زمانی که فرسوده نشود، اختراع آن کاملاً ممکن است.

در قرون وسطی، ایجاد یک ماشین حرکت دائمی در پرده ای از راز پوشانده شد، به همین دلیل گمانه زنی ها و خرافات زیادی در اطراف ایجاد شد. برخی از محققان موبایل دائمی را به اندازه سنگ فیلسوف می دانند.

تلاش های ناموفق

قدیمی‌ترین طرح ماشین‌های حرکت دائمی شبیه چرخ دنده است: وزنه‌هایی به فرورفتگی‌های آن متصل می‌شدند که به پشت به لولاها تکیه می‌کردند.

هندسه آنها بسیار ساده است: وزنه های سمت چپ نسبت به وزنه های سمت راست به محور نزدیکتر هستند. در تئوری، طبق قانون اهرم، این باید چرخ را به حرکت در می آورد. بر اساس طراحی، در طول چرخش، بارها باید به سمت راست خم شوند و نیروی وارد شده به حرکت را حفظ کنند. فقط یک "اما" کوچک وجود دارد: نویسنده این واقعیت را در نظر نگرفته است که بارهای سمت راست ، اگرچه دارای اهرم طولانی تری هستند ، از نظر تعداد کمتر از بارهای سمت چپ هستند ، بنابراین اگر چنین چرخی ساخته شود ، بی حرکت خواهد بود، زیرا لحظه نیرو در هر دو طرف یکسان است.

این تنها تجربه در تاریخ آزمون و خطا برای ایجاد یک ماشین حرکت دائمی نبود.

توهم

تلاش برای ایجاد یک موبایل perpetuum - یک ماشین حرکت دائمی، که عکس آن در مقاله ارائه شده است، تا پایان قرن هفدهم ادامه داشت. در این زمان، کاردانو و گالیله شروع به اصرار می کنند که ایجاد چنین وسیله ای غیرممکن است. استیون سایمون، با گوش دادن به بحث برانگیزترین نظرات، قانون تعادل صفحه شیب را کشف می کند. این امکان اثبات قانون جمع سه نیرو در یک مثلث را فراهم کرد. بر اساس قوانین جدید و نتایج تجربی، در پایان قرن هجدهم، اکثر دانشمندان به این نتیجه رسیدند که موبایل دائمی فقط یک توهم غیرقابل تحقق است که فیزیکدانان در اوقات فراغت خود به آن سرگرم می‌شوند.

امروزه بحث و جدل در این مورد زیاد است. شاید در آینده ای دور این رویا به واقعیت تبدیل شود، اما در حال حاضر فقط باید به این فکر کنیم که ماشین حرکت دائمی چگونه به نظر می رسد و چگونه به بشریت کمک می کند.

ایده یک ماشین حرکت دائمی از زمان های قدیم بشر را به هیجان آورده است. در میان مخترعان دستگاه حرکت دائمی نیز دانشمندانی بودند که صمیمانه به این امکان اعتقاد داشتند ...

توسط Masterweb

23.02.2018 16:39

رویای طلایی بشر در تمام اعصار این بود که دستگاهی بسازد که بدون مصرف چیزی و بدون صرف منابع خود کار تولید کند - یک ماشین حرکت دائمی (perpetuum mobile در لاتین).

اولین توصیف از چنین وسیله ای در دست نوشته های باستانی عربی و هندی یافت می شود.

این سوال مطرح می شود: perpetuum mobile - چیست؟

موتور بهاسکارا

منجم و ریاضیدان هندی بهاسکارا، که در قرن دوازدهم زندگی می کرد و آثار متعددی در زمینه نجوم و ریاضیات نوشت که به دست ما رسیده است، یکی از اولین نسخه های موبایل perpetuum را پیشنهاد کرد. شرح ماشین حرکت دائمی در یکی از شعرهای او به دست ما رسیده است. جاودانگی موبایل چرخی بود که به پره های مورب آن رگ هایی با جیوه متصل بود. هنگامی که چرخ می چرخد، جیوه در رگ ها جریان می یابد، مرکز ثقل تغییر می کند و چرخ باید خود به خود به طور مداوم بچرخد.

Perpetuum Mobile - چیست؟ هدفی که باید برای آن تلاش کرد یا چیزی غیرممکن؟

مخترعان ماشین حرکت دائمی

مخترعان دستگاه حرکت دائمی به هزاران نفر می رسند. تلاش برای ایجاد آن نیز توسط افراد بزرگ انجام شد. در میان طرح های لئوناردو داوینچی، طرحی از یک موبایل perpetuum کشف شد. نیکولا تسلا و مایکل فارادی نیز سعی کردند چنین وسیله ای بسازند.

در قرن هجدهم، کیمیاگر و مهندس یوهان بسلر، که با نام اورفیروس نیز شناخته می شود، یک مدل "کار" از یک ماشین حرکت دائمی ایجاد کرد. این دستگاه یک چرخ چوبی پوشیده از پارچه با محوری در مرکز بود که به مدت 14 روز در یک اتاق خالی و قفل شده می چرخید. «چرخ خودکششی» در جامعه شور و حال ایجاد کرد. حتی پیتر کبیر نیز زمانی که این شایعه به روسیه رسید به او علاقه مند شد. اورفیرئوس قاطعانه از افشای راز اختراع خود امتناع کرد. خدمتکار بسلر که با اربابش دعوا کرده بود، گفت که او و برادر کیمیاگر چرخ را حرکت دادند و یک طناب از اتاق کناری کشیدند.

بسته به پیشرفت علم، مخترعان سعی کردند موتورهایی را با استفاده از آهنربا، باتری های الکتریکی، جت های آب ایجاد کنند.

Abbot Giuseppe Zamboni یک "موتور الکتریکی دائمی" را بر اساس باتری خشک و بدون استفاده از اسید ایجاد کرد. آونگ زامبونی پس از مرگ مخترع چندین دهه کار کرد.

در سال 1775، آکادمی علوم فرانسه اعلام کرد که دیگر مشکلات حرکت دائمی و مربع کردن دایره را در نظر نخواهد گرفت.

انواع ماشین های حرکت دائمی

لیست طرح های ماشین های حرکت دائمی را می توان برای مدت طولانی ادامه داد. با توسعه مهندسی رادیو و الکترونیک، مخترعان سعی کردند از عناصر مدارهای الکتریکی و رادیویی برای این کار استفاده کنند.

گزینه های جالب عبارتند از:

پیچ آب توسط رابرت فلود. چرخ آبی که زیر عمل چرخش آب به خرد کردن دانه ها ادامه می دهد. ساعت همیشگی کاکس که به گفته او بر اساس اصول مکانیکی و فلسفی بود. باتری کارپن که در دهه 50 قرن گذشته ساخته شد و هنوز هم ولتاژ تولید می کند. ماشین الکتریکی نیومن، که به ادعای او بیشتر از آنچه استفاده می شد، توان تولید می کند. موتور بشقاب پرنده Otis Carr که از انرژی گرانشی ناشناخته برای علم استفاده می کند.

ماشین های حرکت دائمی از نوع اول

با توسعه ترمودینامیک نظری، سه اصل اصلی آن تدوین شد. مطابق با اصول ترمودینامیک، جنس perpetuum mobile تعیین می شود. قانون اول ترمودینامیک قانون بقای انرژی را توضیح می دهد.

و ماشین های حرکت دائمی که قادر به کار و تولید انرژی بدون مصرف چیزی هستند، موتورهای نوع اول نامیده می شوند. قانون بقای انرژی اساسی است. طبیعت وجود ماشین های حرکت دائمی از نوع اول را ممنوع کرده است.

ماشین های حرکت دائمی از نوع دوم

قانون دوم ترمودینامیک یک اصل است که جهت انتقال حرارت بین اجسام را توصیف می کند. این توسط فرضیات کلازیوس و تامسون توصیف شده است که انتقال گرما را از یک جسم کمتر گرم به جسم گرمتر ممنوع می کنند.

ماشین های حرکت دائمی نوع دوم موتورهایی نامیده می شوند که از گرمای داخلی (انرژی) یک سیستم بسته برای کار استفاده می کنند. ماشین‌های حرکت دائمی از نوع دوم دستگاه‌های مبتکرانه‌ای هستند. نمی توان فوراً نقض قوانین فیزیکی را در آنها در نظر گرفت. گاهی اوقات نام های بسیار علمی دارند. به عنوان مثال، یک ماشین الکتریکی پارامتریک، یک مبدل گرما به الکتریسیته، یک موتور دینام، سیستمی که از انرژی میدان الکترواستاتیک نیرو ایجاد می کند و غیره. جوهر این تغییر نمی کند.

دیو ماکسول

جیمز ماکسول برای نشان دادن قانون دوم ترمودینامیک و توضیح چیستی آن - متحرک دائمی، موجودی خارق‌العاده پیدا کرد که در حجمی بسته است و مانند توپ‌های پینگ‌پنگ، مولکول‌هایی را با دمای بالا به یک طرف پرتاب می‌کند. ظرف، و با دمای کوچک - به دیگری. در نتیجه یک قسمت از ظرف گرم می شود و قسمت دیگر بدون استفاده از انرژی اضافی خنک می شود. اگر از انرژی ای که دیو ماکسول باید دریافت کند غافل شویم، یک ماشین حرکت تقریباً دائمی خواهیم داشت. باقی مانده است که شیطانی پیدا کنیم که بدون مصرف چیزی کار کند. تصویر دیو ماکسول در ادبیات نیز یافت می شود. در رمان برادران استروگاتسکی "دوشنبه از شنبه آغاز می شود" شیاطین ماکسول درهای NIICHAVO را باز و بسته می کنند. کن کیسی از این تصویر برای نشان دادن رابطه خیر و شر در جامعه بشری استفاده کرد. شیطان «نوع اول» ماکسول نیز در استانیسلاو لم یافت می شود.

دستگاه هایی که برای همیشه ماندگار هستند تا به امروز اختراع می شوند. و برخی حتی موفق به گرفتن حق ثبت اختراع می شوند. درست است، دفاتر ثبت اختراع از نام "حرکت دائمی" اجتناب می کنند، اما ماهیت این تغییر نمی کند. بنابراین، در سال 2005، بوریس ولفسون آمریکایی، یک دستگاه خاص مبتنی بر ضد جاذبه را ثبت کرد که بدون مصرف چیزی، گرانش را در فضاپیما ایجاد می کرد و در سال 1995 هموطن ما الکساندر فرولوف یک حق اختراع آمریکایی برای "دستگاه هایی برای ایجاد کار مفید بدون استفاده از منابع خارجی

ماشین حرکت دائمی یا به زبان لاتین "perpetum mobile" ماشینی فرضی است که می تواند پس از دادن یک تکانه اولیه و بدون نیاز به تامین انرژی بعدی برای همیشه کار کند.

قوانین ترمودینامیک

برای درک اینکه آیا یک موبایل perpetum امکان پذیر است یا نه، باید دو قانون اول ترمودینامیک را به یاد آورید:

1. قانون اول ترمودینامیک می گوید: "انرژی نه ایجاد می شود و نه از بین می رود، فقط می تواند به حالت ها و اشکال مختلف منتقل شود." یعنی اگر کار روی یک سیستم انجام شود یا گرما را با محیط خارجی مبادله کند، انرژی درونی آن تغییر می کند.
2. قانون دوم ترمودینامیک. به گفته او، «آنتروپی جهان با گذشت زمان تمایل به افزایش دارد». این قانون نشان می دهد که در کدام جهت خود به خود جریان خواهد داشت. علاوه بر این، این قانون بر عدم امکان انتقال انرژی از شکلی به شکل دیگر بدون تلفات دلالت دارد.

موبایل پرپتیوم از نوع اول و دوم

دستگاه حرکت دائمی یا به زبان لاتین perpetuum mobile دو نوع است:

1. ماشین حرکت دائمی از نوع اول ماشینی است که دائماً بدون تامین انرژی خارجی کار می کند و در عین حال کارهایی را انجام می دهد. یعنی پرپتوم متحرک از نوع اول با قانون اول ترمودینامیک مغایرت دارد، به همین دلیل است که اتفاقاً آن را موتور نوع اول نامیدند.
2. ماشین حرکت دائمی نوع دوم هر ماشینی است که با چرخه‌های تناوبی کار می‌کند و یک نوع انرژی را به دیگری تبدیل می‌کند، مثلاً انرژی مکانیکی به الکتریکی و بالعکس، بدون هیچ تلفاتی در فرآیند این تبدیل. یعنی یک ماشین حرکت دائمی (perpetuum mobile) از نوع دوم با قانون دوم ترمودینامیک در تضاد است.

عدم امکان وجود

یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول با قانون اساسی فیزیک در مورد بقای انرژی در یک سیستم منزوی در تضاد است، بنابراین نمی تواند وجود داشته باشد. در مورد موبایل همیشگی نوع دوم نیز غیرممکن است، زیرا در هر موتوری که در حال کار است، انرژی به طرق مختلف، عمدتاً به صورت گرما، تلف می‌شود.

با توجه به اینکه قوانین ترمودینامیک توسط چندین قرن آزمایش و آزمایش تأیید شده است و هرگز شکست نخورده است، به جرات می توان گفت که هر پروژه ماشین های حرکت دائمی یک فریب است. چنین پروژه هایی اغلب در محافل مذهبی مختلف به وجود می آیند که در آنها اعتقاداتی در مورد منابع بی پایان انرژی و غیره وجود دارد.

علاوه بر این، هر از گاهی «پارادوکس‌های» ذهنی مختلفی ظاهر می‌شود که به نظر می‌رسد کارایی برخی از موبایل‌های دائمی را نشان می‌دهد. در تمام این موارد، ما در مورد اشتباهات در درک قوانین فیزیک صحبت می کنیم، بنابراین چنین "پارادوکس های" ذهنی آموزنده است.

جستجوی تاریخی ماشین‌های حرکت دائمی و اهمیت آنها برای توسعه بشر

قوانین ترمودینامیک سرانجام در نیمه دوم قرن نوزدهم وضع شد. به گفته آنها، هر ماشین در حال کار نمی تواند انرژی را با ضریب راندمان 100% از حالتی به حالت دیگر منتقل کند، البته بدون اینکه به خود ماشین برسد، انرژی را به سیستم های دیگر تامین کند.

با وجود این، افراد زیادی در طول تاریخ و تا به امروز به دنبال طرح‌های متنوعی از ماشین‌های حرکت دائمی کار بوده و هستند که می‌توان آن‌ها را با نوعی «اکسیر جوانی» در زمینه مکانیک مقایسه کرد.

تمام طراحی های این گونه ماشین ها بر اساس استفاده از وزن ها، زوایای مختلف، خواص فیزیکی یا مکانیکی مواد خاصی است که می توانند دائما حرکت کنند و حتی مقدار اضافی انرژی قابل استفاده ایجاد کنند. با صحبت از دوران مدرن و نیازهای انرژی عظیم آن، می توان اهمیت تلفن همراه perpetum را درک کرد که به یک انقلاب واقعی در توسعه بشر تبدیل خواهد شد.

با بازگشت به تاریخ، باید گفت که اولین طرح های شناخته شده ماشین های حرکت دائمی در اروپای قرون وسطی ظاهر شد. اعتقاد بر این است که اولین مدل یک ماشین حرکت دائمی اختراع مربوطه در بایرن در قرن هشتم پس از میلاد بود.

طرح های قابل توجه ماشین های حرکت دائمی در قرون وسطی

متأسفانه، تا به امروز، هیچ چیز در مورد وجود پروژه های موبایل perpetum در جوامع قبل از قرون وسطی شناخته شده نیست. هیچ اطلاعاتی مبنی بر ایجاد چنین ماشین هایی توسط یونانیان یا رومیان باستان حفظ نشده است.

قدیمی ترین اختراع دستگاه حرکت دائمی که برای بشر شناخته شده است، چرخ جادو است. اگرچه هیچ تصویری از این اختراع حفظ نشده است، اما منابع مکتوب تاریخی می گویند که قدمت آن به زمان وجود امپراتوری مرووینگ در قلمرو بایرن مدرن در قرن هشتم بازمی گردد. با این حال، برخی از مورخان می گویند که این ماشین واقعا وجود نداشته و تمام اطلاعات در مورد آن یک افسانه است.

باسکارا یک ریاضیدان مشهور هندی بود که به عنوان تأثیرگذارترین دانشمند قرون وسطی در قاره خود شناخته می شود. کار او بر روی معادلات دیفرانسیل قبل از کارهای مشابه نیوتن و لایبنیتس به مدت 5 قرن است. در حدود سال 1150، باسکارا چرخی را اختراع کرد که قرار بود برای همیشه بچرخد. متأسفانه، این اختراع هرگز ساخته نشد، اما اولین مدرک بدون شک از تلاش برای ایجاد حرکت دائمی است.

اولین اختراع دستگاه حرکت دائمی در اروپا، ماشین فراماسون و معمار مشهور فرانسوی قرن سیزدهم، ویلار د هانکور است. به طور قطع مشخص نیست که آیا اختراع او ساخته شده است یا خیر، اما در دفتر خاطرات ویلارد دو هانکور تصویری از موبایل دائمی او پیدا می کنند.

مهندس و مخترع افسانه‌ای فلورانسی، لئوناردو داوینچی، چندین ماشین حرکت دائمی نیز ایجاد کرد و از این نظر چندین قرن از زمان خود جلوتر بود. البته معلوم شد که این ماشین ها غیر قابل کار هستند و دانشمند به این نتیجه رسید که ماشین های حرکت دائمی نمی توانند در فیزیک وجود داشته باشند.

ماشین های حرکت دائمی دوران مدرن

با ظهور دستگاه حرکت دائمی، این ماشین به یک سرگرمی محبوب تبدیل شد و بسیاری از مخترعان وقت خود را صرف ساخت چنین ماشینی کردند. این رونق در درجه اول با موفقیت در توسعه مکانیک مرتبط است.

بدین ترتیب، مارک زیمارا، مخترع ایتالیایی قرن شانزدهم، آسیاب همیشه در حال کار را طراحی کرد و کورنلیوس دربل هلندی یکی از این اختراعات را به پادشاه انگلیس تقدیم کرد. در سال 1712، مهندس یوهان بسلر بیش از 300 اختراع از این قبیل را تجزیه و تحلیل کرد و تصمیم گرفت موبایل شخصی خود را بسازد.

در نتیجه، در سال 1775، اعضای آکادمی سلطنتی علوم در پاریس فرمانی صادر کردند که هیچ اختراعی را که با موضوع ماشین حرکت دائمی مرتبط باشد، نمی پذیرند.

آزمایش های فکری

در فیزیک نظری، آزمایش‌های فکری اغلب برای آزمایش قوانین اساسی فیزیکی استفاده می‌شوند. با توجه به موضوع ماشین های حرکت دائمی می توان به پروژه های زیر اشاره کرد:

• دیو ماکسول. ما در مورد نقض قانون دوم ترمودینامیک صحبت می کنیم، زمانی که یک شیطان فرضی مخلوطی از گازها را جدا می کند. این آزمایش فکری به ما اجازه می دهد تا ماهیت آنتروپی سیستم را درک کنیم.

• یک دستگاه حرکت دائمی که به دلیل نوسانات حرارتی کار را انجام می دهد و بنابراین می تواند برای همیشه کار کند. در واقع تا زمانی که محیط دمایی بالاتر از خود موتور داشته باشد کار خواهد کرد.

آیا امید به ایجاد یک ماشین حرکت دائمی کاملاً مرده است؟

ما نمی‌توانیم با قطعیت بگوییم که مکانیزمی که قادر به کار کردن برای همیشه باشد هرگز اختراع نخواهد شد، زیرا بشریت هنوز چیزهای زیادی در مورد کیهانی که در آن زندگی می‌کند نمی‌داند. شاید گونه ای از ماده عجیب و غریب مانند ماده سیاه در فضا کشف شود که تقریباً هیچ چیز در مورد آن مشخص نیست. رفتار این ماده ممکن است ما را مجبور به تجدید نظر در قوانین ترمودینامیک کند. این قوانین به قدری اساسی هستند که هرگونه تغییر در دامنه آنها مشابه تأثیر نظریه آلبرت اینشتین بر قوانین مکانیک کلاسیک اسحاق نیوتن و به طور کلی بر توسعه فیزیک خواهد بود. همچنین ممکن است حرکت دائمی در اجسامی که رفتار آنها تابع مکانیک کوانتومی است وجود داشته باشد.

• موبایل پرپتیوم از نوع اول- یک موتور (یک ماشین خیالی) که قادر به انجام کار به طور نامحدود بدون سوخت یا سایر منابع انرژی است. وجود آنها با قانون اول ترمودینامیک در تضاد است. طبق قانون بقای انرژی
• موبایل پرپتیوم از نوع دوم- یک ماشین خیالی که وقتی به حرکت در می‌آید، تمام گرمای استخراج شده از اجسام اطراف را به کار تبدیل می‌کند (به دیو ماکسول مراجعه کنید). آنها با قانون دوم ترمودینامیک در تضاد هستند. طبق قانون دوم ترمودینامیک، تمام تلاش ها برای ایجاد چنین موتوری محکوم به شکست هستند.

داستان

متحرک هندی یا عربی دائمی با رگ‌های کوچک مورب ثابت که تا حدی پر از جیوه است.

تلاش برای مطالعه مکان، زمان و علت ایده یک ماشین حرکت دائمی کار بسیار دشواری است. نام بردن از اولین نویسنده چنین ایده ای کمتر دشوار نیست. به نظر می رسد قدیمی ترین اطلاعات در مورد موبایل Perpetuum ذکری باشد که در شاعر، ریاضیدان و ستاره شناس هندی بهاسکارا، و همچنین یادداشت های جداگانه در دست نوشته های عربی قرن شانزدهم که در لیدن، گوتا و آکسفورد ذخیره شده اند، می یابیم. در حال حاضر، هند به درستی خانه اجدادی اولین ماشین های حرکت دائمی در نظر گرفته می شود. بنابراین، بهاسکارا، در شعر خود که مربوط به حدود 1150 است، نوعی چرخ با رگ‌های بلند و باریک، نیمه پر از جیوه را توصیف می‌کند که به صورت مورب در امتداد لبه چسبانده شده است. اصل کار این اولین موبایل مکانیکی دائمی بر اساس تفاوت در لحظات گرانش ایجاد شده توسط مایع حرکت در ظروف قرار گرفته در محیط چرخ بود. باسکارا چرخش چرخ را به روشی بسیار ساده توجیه می‌کند: «چرخ پر از مایع، که بر روی محوری قرار دارد که روی دو تکیه‌گاه ثابت قرار دارد، به‌طور پیوسته به خودی خود می‌چرخد». اولین پروژه های یک ماشین حرکت دائمی در اروپا به دوران توسعه مکانیک، در حدود قرن سیزدهم باز می گردد. در قرن 16-17، ایده یک ماشین حرکت دائمی به ویژه گسترده بود. در این زمان، تعداد پروژه‌های ماشین‌های حرکت دائمی که برای بررسی به دفاتر ثبت اختراع کشورهای اروپایی ارائه می‌شد، به سرعت در حال افزایش بود. در میان نقاشی های لئوناردو داوینچی، حکاکی با نقاشی یک ماشین حرکت دائمی پیدا شد.

طراحی های ناموفق ماشین های حرکت دائمی از تاریخ

برنج. 1. یکی از قدیمی ترین طرح های حرکت دائمی

روی انجیر 1 یکی از قدیمی ترین طرح های یک ماشین حرکت دائمی را نشان می دهد. این نشان دهنده چرخ دنده ای است که در فرورفتگی های آن وزنه های لولایی وصل شده است. هندسه دندان ها به گونه ای است که وزنه های سمت چپ چرخ همیشه به محور نزدیکتر از سمت راست هستند. همانطور که نویسنده تصور می کند، این، مطابق با قانون اهرم، باید چرخ را به چرخش ثابت می آورد. در طول چرخش، بارها به سمت راست متمایل می شوند و نیروی محرکه را حفظ می کنند.

اما اگر چنین چرخی ساخته شود بی حرکت می ماند. دلیل تفاوت این واقعیت این است که اگرچه وزنه های سمت راست دارای اهرم طولانی تری هستند، در سمت چپ تعداد بیشتری از آنها وجود دارد. در نتیجه، گشتاور نیروها در سمت راست و چپ برابر است.

برنج. 2. طراحی یک ماشین حرکت دائمی بر اساس قانون ارشمیدس

روی انجیر 2 دستگاه موتور دیگری را نشان می دهد. نویسنده تصمیم گرفت از قانون ارشمیدس برای تولید انرژی استفاده کند. قانون این است که اجسامی که چگالی آنها کمتر از چگالی آب است تمایل به شناور شدن به سطح دارند. بنابراین، نویسنده مخازن توخالی را روی زنجیر قرار داده و نیمه سمت راست را زیر آب قرار داده است. او معتقد بود که آب آنها را به سطح زمین می راند و زنجیره چرخ دار در نتیجه بی انتها می چرخد.

در اینجا موارد زیر در نظر گرفته نمی شود: نیروی شناوری تفاوت بین فشار آب است که بر قسمت های پایین و بالایی جسم غوطه ور در آب وارد می شود. در طرحی که در شکل نشان داده شده است، این تفاوت باعث می شود تا مخازنی که در سمت راست تصویر زیر آب هستند را به بیرون راند. اما در پایین ترین مخزن که سوراخ را مسدود می کند، فقط نیروی فشار روی سطح سمت راست آن عمل می کند. و از کل نیروی وارد بر بقیه تانک ها بیشتر خواهد شد. بنابراین، کل سیستم به سادگی در جهت عقربه های ساعت حرکت می کند تا زمانی که آب به بیرون بریزد.

اختراعات و گواهی های حق چاپ برای یک ماشین حرکت دائمی

ادبیات

• ووزنسنسکی N. N. درباره ماشین های حرکت دائمی. م.، 1926.
• ایهاک روبینر اف. دستگاه حرکت دائمی. م.، 1922.
• کرپیچف V.L. گفتگو در مورد مکانیک. مسکو: GITL، 1951.
• ماه ای. اصل حفظ اثر: تاریخچه و ریشه آن. SPb.، 1909.
• مایکل اس. دستگاه حرکت دائمی دیروز و امروز. م.: میر، 1984.
• Ord-Hume A. حرکت دائمی داستان یک وسواس. مسکو: دانش، 1980.
• پرلمن یا. آی. فیزیک سرگرم کننده. کتاب. 1 و 2. M.: Nauka، 1979.
• پترونین یو. چرا ایده یک ماشین حرکت دائمی در دوران باستان وجود نداشت؟// پترونین یو.یو. شبح تزارگراد: مشکلات لاینحل در فرهنگ روسیه و اروپا - M.: KDU، 2006، ص. 75-82

یادداشت

بنیاد ویکی مدیا 2010 .

مترادف ها:

ببینید «Perpetuum Mobile» در فرهنگ‌های دیگر چیست:

موتور، حرکت دائمی، بازی، موبایل دائمی، حرکت دائمی فرهنگ لغت مترادف های روسی. perpetuum mobile n.، تعداد مترادف ها: 4 حرکت دائمی (1) ... فرهنگ لغت مترادف

PERPETUUM MOBILE، غیر سگمنت، شوهر. و ر.ک. (lat. perpetuum mobile، روشن حرکت ثابت) (کتاب). حرکت دائمی، حرکت دائمی. رویاهای غیر قابل تحقق یک موبایل دائمی. فرهنگ لغت توضیحی اوشاکوف. D.N. اوشاکوف 1935 1940 ... فرهنگ لغت توضیحی اوشاکوف

PERPETUUM MOBILE، غیر سگمنت، شوهر. و ر.ک. (کتاب). در نمایش های ایده آل: یک ماشین حرکت دائمی. مخترعان موبایل Perpetuum. فرهنگ لغت توضیحی اوژگوف. S.I. اوژگوف، ن.یو. شودووا 1949 1992 ... فرهنگ لغت توضیحی اوژگوف

PERPETUAUM MOBILE، همان دستگاه حرکت دائمی ... دایره المعارف مدرن

- (از لاتین perpetuum mobile، جاودانه متحرک) 1) همان دستگاه حرکت دائمی 2) نام قطعه ای ساز که ملودی آن با حرکت سریع و پیوسته در مدت زمان کوتاه باز می شود ... فرهنگ لغت دایره المعارفی بزرگ

آنها را ماشین های انرژی آزاد، ماشین های متحرک دائمی یا ماشین های حرکت دائمی بنامیم. یک ببر مهم نیست که نوارهایش را با چه رنگی رنگ کنید، همچنان ببر است. از آنجایی که بشر به برق یا منبع دیگری از انرژی نیاز دارد، ذهن های مبتکر بیهوده به دنبال راه حلی مبتکرانه بوده اند: انرژی رایگان برای همیشه بدون هیچ گونه سوخت. از زمانی که طرح‌های فنی وجود داشته است، مورخان به طرح‌ها و نقاشی‌ها، «چگونه یک ماشین حرکت دائمی بسازیم» پیدا کرده‌اند. پروژه های حرکت دائمی حتی در حال حاضر، حتی بیشتر از قبل، ظاهر می شوند. امروز ما می خواهیم معروف ترین نمونه یک ماشین حرکت دائمی را در نظر بگیریم و به عموم مردم بفهمیم که چنین معجزه ای وجود دارد.

به این معنا که یک ماشین حرکت دائمی نمی تواند و نمی تواند کار کند نیازی به اثبات ندارد. اما از آنجایی که ادعاهای چنین احتمالی فروکش نمی کند، بحث در خور توجه است. به بیان دقیق، برای نویسنده غیرعلمی است که ادعا کند چنین احتمالی وجود دارد. یک ماشین حرکت دائمی قانون ترمودینامیک را نقض می کند. اما قوانین اساسی جهان به قدری خدشه ناپذیر است که نویسنده قرار است از زیر تأثیر آنها خارج شود. قانون اول ترمودینامیک می گوید که انرژی یک سیستم بسته ثابت می ماند. اگر لازم باشد بخشی از انرژی حذف شود، مثلاً از طریق چرخش یک شفت، حداقل همان مقدار انرژی باید به سیستم بازگردانده شود. قانون دوم ترمودینامیک می گوید که آنتروپی یک سیستم ایزوله فقط می تواند افزایش یابد و نمی تواند کاهش یابد. به طور کلی، سیستم ها به تعادل حرارتی تمایل دارند. به بیان ساده، قانون دوم فرآیندهایی را که در آن گرما از ناحیه ای با دمای پایین تر به ناحیه ای با دمای بالاتر جریان می یابد یا جایی که گرما به طور کامل به کار تبدیل می شود، ممنوع می کند. هر ماشین حرکت دائمی غیرممکن است زیرا یک یا هر دو قانون ترمودینامیک را نقض می کند.

متداول ترین طرح های حرکت دائمی مبتنی بر موتور مغناطیسی هستند. آهنرباها به طور مداوم در یک دایره چیده شده اند و باید روتور را بچرخانند، توپ ها را به اطراف فشار دهند، یا ساختار دیگری را برای همیشه در حرکت نگه دارند. اکنون چنین طرح هایی ترکیبی از یک موتور الکتریکی هستند. مخترعان ادعا می کنند که انرژی جنبشی چنین موتوری از هزینه برق بیشتر است، پس از راه اندازی، می تواند برای همیشه بچرخد. جستجوهای اینترنتی هزاران پروژه مشابه را فریاد می زنند. بسیاری ویدیویی از یک ماشین در حال کار را نشان می دهند. چگونه می توان این همه را فهمید؟ آیا نویسنده ادعا می کند که همه این بچه ها دروغ می گویند؟

نه، اما نویسنده می‌گوید هر کسی که ادعای ماشین حرکت دائمی دارد اشتباه می‌کند. در بیشتر موارد، مخترع تربیت بدنی ندارد و اصول عملکرد سیستم های الکترومکانیکی را مطالعه نکرده است. اکثر مخترعان حرکت دائمی آماتور هستند و کاملا صادقانه (هر چند عمیقا) اشتباه می کنند. اغلب آنها نمودارها، یادداشت ها و محاسباتی را نشان می دهند که به طور مستقل انجام می شوند. برخی اعتراف می کنند که به طور کامل نمی دانند که در نسخه آنها از ماشین حرکت دائمی چه اتفاقی می افتد. اما اغلب آنها ادعا می کنند که با به کارگیری دانش منحصر به فرد قوانین طبیعت را رد کرده اند.

نسخه های اولیه دستگاه حرکت دائمی در قرن دوازدهم توصیف شده است. معروف ترین آنها چرخ باسکارا است که پره های آن نیمه پر از جیوه و خمیده است به طوری که سیال سنگین هنگام حرکت به سمت پایین تمایل دارد از محور دور شود و هنگام حرکت به سمت بالا به سمت محور چرخش متمایل می شود و اهرمی ایجاد می کند. برای حفظ چرخش طرح مشابهی به نام چرخ با تعادل نابرابر، برای قرن ها در بسیاری از نسخه ها تکرار شد. چرخ ویلارد قرن سیزدهم از پتک به جای مایع سنگین استفاده می کند. چرخ تاکولای قرن 15 از اهرم های معلق استفاده می کند. لئوناردو داوینچی مجموعه کاملی از چرخ ها را با تعادل نابرابر ترسیم کرد، اگرچه می دانست که چرخش ابدی غیرممکن است.
در سال 1870، هنری دیرکس، نویسنده از لئوناردو نقل کرد:

«... قرار دادن چنین چرخی با بسیاری از قطعات متعادل کننده و چرخاندن آن باعث توقف آن می شود زیرا با چنین طراحی خود را گول می زنید ... اگرچه قسمت های سنگین تر چرخ از محور چرخش دورتر هستند و گشتاور آنها افزایش می یابد. نیروی محرکه کل چرخ بدون تغییر باقی می ماند.

جایگاه ویژه ای در تاریخ ماشین های حرکت دائمی توسط ساعت ساز آلمانی یوهان بسلر اشغال شده است. او تعداد زیادی چرخ طراحی کرد که در اوایل دهه 1700 نشان داد. چرخ های عظیم آن که توسط یک آونگ به حرکت در می آمد مکانیزم بسته ای داشتند. بسلر مورد حمایت و شناسایی گسترده قرار گرفت، اگرچه بسیاری او را علاوه بر شهرت به عنوان یک ساعت ساز ماهر، یک توهم گرا نیز می دانستند. مشهورترین نمایش چرخ دائماً در حال چرخش به مدت 53 روز در اتاقی مهر و موم شده و بسته که توسط حامی بسلر، لندگرو هسه-کاسل محافظت می شد، ادامه یافت. اما از آنجایی که اتاق بدون پنجره بود و بسلر همیشه اولین کسی بود که وارد می شد و آخرین نفری بود که خارج می شد، شکاکان مطمئن نبودند که چرخ همچنان بچرخد.

فیزیک هنوز فیزیک است، چه در مورد یک مکانیسم ساده یا پیچیده با اصطلاحات خنده دار و متصل به باتری صحبت کنیم. در سال 2006 استئورن دستگاهی به نام Orbo را معرفی کرد که همانطور که همه می‌دانند یک موتور مغناطیسی کلاسیک بود. همه تظاهرات عمومی شکست خوردند (به جز زمانی که باتری وصل شد)، اما همچنان ادعای پیشرفت داشتند. برای چندین دهه، فردی به نام جان سرل ادعا می کرد که یک موتور مغناطیسی به نام ژنراتور اثر سرل ساخته است و ادعا می کرد که با موتور خود در یک بشقاب پرنده در اطراف منطقه پرواز می کند.

در سال های اخیر، بسیاری ادعا کرده اند که سیم پیچ های سیم برق تولید می کنند. معروف ترین آنها "هنک های رودن" هستند که به نام نویسنده مارکو رودن نامگذاری شده اند. به گفته وی، این علم مبتنی بر اصل ریاضیات گردابی است، علم جدیدی که توسط او ابداع و به رسمیت شناخته شده است. ماشین حرکت دائمی مخترع کانادایی Thane Heins، دارای نام عجیب ترانسفورماتور Perpettia bi-toridal (ترانسفورماتور Perepiteia bi-toroidal) است. ناظران به این نتیجه رسیدند که این یک موتور الکتریکی معمولی است و فقط خود هاینس اطمینان می دهد که بیشتر از مصرف برق تولید می شود.

همانطور که ممکن است تصور کنید، بسیاری از طرفداران حرکت دائمی به نیکولو تسلا و مقاله او در سال 1900 در مجله قرن مصور نگاه می کنند. برخی مقاله تسلا را تاییدی بر امکان وجود ماشین حرکت دائمی تفسیر کرده اند. یک نگاه اجمالی به مقاله به شما می گوید که تسلا اصلاً به موضوع حرکت دائمی دست نزده است. مقاله ای در مورد امکانات خط لوله گرما و انتقال حرارت از یک منطقه گرم به یک منطقه سرد. تسلا در مورد امکان شکستن قانون ترمودینامیک صحبت نکرد، او در مورد امکان استفاده از آن بحث کرد.

یک تصور غلط رایج در رابطه با مدل‌های حرکت دائمی این است که بسیاری از آنها ثبت اختراع هستند. حق ثبت اختراع فقط اصالت طرح را تایید می کند و نمی تواند به عنوان تشخیص عملکرد یک دستگاه خاص عمل کند. در واقع، تعداد زیادی از مکانیسم های باورنکردنی با موفقیت ثبت اختراع شده اند و در آزمایش شکست خورده اند. ماشین های حرکت دائمی در اکثر کشورها قابل ثبت نیستند. در ایالات متحده، این "الزام کاربردی" نامیده می شود. برای به دست آوردن حق اختراع، یک دستگاه باید حداقل قابلیت اجرا را داشته باشد. قانون امکان ثبت اختراع ماشین های حرکت دائمی را به دلیل عدم امکان آنها منتفی می کند. به زبان ساده، تا زمانی که طرحی معتبر ارائه نکنید، حق ثبت اختراع برای «ترانسفورماتور بین کهکشانی» دریافت نخواهید کرد.

رایج ترین مورد رد حق ثبت اختراع در وب سایت رسمی به عنوان (راهنمای روش بررسی اختراع) توصیف شده است و از سال 1977 به اجرا در آمده است. جوزف نیومن فردی غیرعادی بود که نظریه خود را در مورد ژیروسکوپ و الکترومغناطیس ایجاد کرد. حق ثبت اختراع موتور رد شد زیرا این اصل قوانین طبیعت را نقض می کرد. نیومن درخواست تجدیدنظر داد که رد شد. روحیه او بسیار جدی بود و در سال 1989 شکایتی علیه کمیسیون ثبت اختراعات و علائم تجاری تشکیل شد. قاضی یک متخصص را برای بررسی نمونه اولیه نیومن منصوب کرد. این متخصص طراحی و عملکرد این نسخه از دستگاه حرکت دائمی را به دقت مورد مطالعه قرار داد. و اگرچه فهمید که نیومن اشتباه می کند، اما اعتراف کرد که انرژی خروجی بیش از انرژی مصرف شده است.

اما دادگاه تشخیص نداد و اختراع را برای آزمایش به اداره ملی استاندارد فرستاد. نتیجه گیری دفتر با نتیجه گیری متخصص مطابقت نداشت. این دستگاه یک مبدل DC به AC معمولی است و از نظر کارایی نسبت به دستگاه های شناخته شده از این نوع کمی پایین تر است. تصمیم دادگاه به نفع نیومن نبود، اما او دوباره درخواست تجدیدنظر داد. ادعا کرد که تست های اداره اشتباه بوده است. در نهایت، یک دادگاه فدرال تصمیم دادگاه محلی را تایید کرد.

بحث در مورد ماشین های حرکت دائمی بدون اشاره به تئوری توطئه مورد استناد طرفداران اختراعات عجیب و غریب کامل نمی شود. بحث اصلی در امتناع دولت از ثبت نام ماشین‌های حرکت دائمی، حمایت بزرگان نفتی است. سایت های تئوری توطئه مانند InfoWars، Rense.com و Natural News از دستگاه حرکت دائمی پشتیبانی می کنند. و همچنین فیلم هایی مانند Thrive.

در ظاهر، این نظریه قابل قبول به نظر می رسد، اما با بررسی دقیق تر، از هم می پاشد. اولاً، به نظر می‌رسد که سرکوب اصلا وجود ندارد. ماشین‌های حرکت دائمی مختلف همیشه تبلیغ می‌شوند، یوتیوب به‌روزرسانی‌های روزانه را در مورد ماشین‌های حرکت دائمی که ظاهراً کار می‌کنند پاره می‌کند. سرکوب به هر شکلی که بیان شود، کاملاً بی اثر است. بسیاری از مردم برای چندین دهه برای دفاع از ماشین حرکت دائمی خود به جنگ صلیبی پرداخته اند. نه عوامل سیاهپوش دولت و نه عوامل نجیب زاده های نفتی مانع از این مبارزه برای آینده روشن انرژی رایگان نمی شوند. کتاب‌ها در قفسه‌ها می‌مانند، ویدیوها در یوتیوب می‌مانند، پتنت‌ها در پرونده باقی می‌مانند و در دسترس عموم قرار می‌گیرند. تأیید سرکوب ایده یک ماشین حرکت دائمی دشوار است.

چرا مخترعان شایسته هدف ایجاد یک ماشین حرکت دائمی را دنبال می کنند در حالی که پایه های نظریه از غیرممکن صحبت می کنند؟ وکیل ثبت اختراع Gene Quinn توضیحی ارائه کرد:

«پیگیری غیرممکن، حداقل غیرممکن بر اساس قوانین شناخته شده فیزیک و طبیعت، انگیزه ای جدی برای بسیاری است. علاقه مندان جوان علمی تخیلی به دانشمندانی تبدیل می شوند که خرد متعارف را به چالش می کشند و سعی می کنند وسایل رویاهای خود را بسازند."

همچنین میل دیرینه ای برای یک راه حل سریع جادویی برای یک مشکل دشوار وجود دارد. افراد زیادی چنین آرزوهای پایداری ندارند. مهم نیست چه چیزی در نظر گرفته می شود: فوق العاده سلامت، قدرت فوق العاده روانی یا دستگاه حرکت دائمی. تعداد زیادی از مردم با ایده دستیابی به این هدف وسواس دارند. به ناچار، از جمله آماتورهای مثبت اندیش، خود و سایر افراد غیرمتخصص را با اکتشافات ادعایی فریب می دهند. رویای یک ماشین حرکت دائمی پایان ناپذیر است.

ترجمه ولادیمیر ماکسیمنکو 2013

موضوع:

ناوبری مقاله

نظرات در مورد ""

1. آندری

   آیا افرادی هستند که می دانند چگونه یک ماشین حرکت دائمی بسازند؟

   در پاسخ به سوال مطرح شده در عنوان مقاله، من یک "بله" قاطعانه می گویم.
   و یکی از آنها، که اخیراً درگذشت، ریچارد فاینمن، که ادعا کرد که در
   خلاء محصور شده در لامپ یک لامپ دارای مقدار زیادی است
   انرژی کافی برای جوشاندن تمام اقیانوس ها البته "انرژی خلاء"
   ربطی به آن ندارد همه چیز بسیار ساده تر است ما در مورد امکان ترجمه reactive صحبت می کنیم
   انرژی در ورودی به فعال در یک بار مقاومتی با اتصال به مدار
   پیوند تاخیر خالص (ZChZ) که تاخیر جریان را از ولتاژ روشن فراهم می کند
   90 درجه چنین وسیله ای به طور کامل یک اندوکتانس ایده آل را تقلید می کند.
   بنابراین، مدار VD بسیار ساده است و می توان آن را به عنوان زنجیره ای از U-ZCHZ-R توصیف کرد
   (نام ها استاندارد هستند) ظاهراً منظور برنده نوبل بوده است
   تحت ZChZ دو دیود خلاء متصل متقابل موازی.
   به گفته نویسنده این نظر، به دلیل جرم اینرسی کوچک الکترون، فرکانس
   ولتاژ اعمال شده باید در منطقه 30 تراهرتز باشد.
   هنگام استفاده از حامل های انرژی اینرسی بیشتر الکترومغناطیسی
   میدان ها (به عنوان مثال حوزه آهنربا)، دستیابی به تغییر فاز مورد نیاز در دسترس است
   در فرکانس های صوتی
   در پاسخ به سوال تئوری های توطئه: چه چیزی فاینمن را تا این حد "رمز شده" کرد؟
   آیا این نظر منتشر خواهد شد؟

2. آندری

   ماشین های حرکت دائمی از نوع 2
   (مولدهای الکتروهیدروژن)
   منبع انرژی محیط زیست است. اشکال انرژی - انرژی حرارتی + هر نوع
   تابش یونیزه کننده. سیال عامل در حال تغییر در چرخه کار-آب.
   چرخه: آب - هیدروژن + اکسیژن - آب.
   در اینجا ما نیم چرخه WATER - HYDROGEN + OXYGEN را در نظر می گیریم

   اصول عملکرد دستگاه ها بر اساس استفاده از انرژی یونیزاسیون با جداسازی است
   بارها و خنثی سازی بعدی آنها روی الکترودها. در نتیجه ما یک برق داریم
   جریان و گاز تفاوت آن با الکترولیز آب در عدم تامین آن است
   و هیچ انرژی الکتریکی از منبع خارجی مصرف نمی شود.
   نویسنده 2 اصل را برای اجرای چنین وسایلی می داند.
   این "دیو ماکسول" و میدان الکتریکی ساکن اختلاف تماس است
   پتانسیل ها

   "دیو ماکسول" میدان گرانشی است. آزمایشات نشان می دهد که پتانسیل الکتریکی منفی است
   یک الکترود با پتانسیل گرانشی بیشتر بدست می آورد.
   نتیجه این است که یون های منفی جرم کمتری نسبت به مثبت دارند. مکانیسم تولید این است که اتهامات
   داشتن جرم های مختلف اما جنبشی یکسان
   انرژی (از لحاظ آماری) به ارتفاعات مختلف در
   میدان گرانشی (همچنین به EVG Studennikov مراجعه کنید)
   این دستگاه ها تک گرمایی و علاوه بر آن ضد آنتروپیک هستند.
   از آنجایی که در حین کار، گرما به اشکال مرتب‌تری از حامل‌های انرژی (گاز و برق) پردازش می‌شود.

   داده های تجربی: آزمایش شماره 1
   قطر شیلنگ پلاستیکی
   10 میلی متر، طول 2 متر پر شده با محلول اسید سولفوریک 0.1٪ (v/v)، با الکترودهای گرافیت
   در انتهای شلنگ، به صورت عمودی روی دیوار آویزان شده بود
   آپارتمان ها یک ولت متر با مقاومت داخلی 1 mΩ به الکترودها متصل می شود.مشاهدات در طول سال انجام شد.
   نتایج: یک روز بعد، حالت تولید برقرار شد
   ولتاژ 60-70 میلی ولت (-) در الکترود بالایی و (+) در پایین. نوسانات ولتاژ ایجاد می شود
   تغییر دما و تابش پس زمینه
   تجربه شماره 2

   شلنگ آبیاری پلاستیکی به طول 5 متر، D 15 میلی متر، الکترودهای گرافیت D 10 میلی متر
   از بالکن آویزان شد دما 35.
   آب خالص از یک شیر آب 50 میلی ولت (+) در الکترود بالایی (-) در پایین.
   افزودن نمک کل باعث افزایش 5 میلی ولت شد
   آب لوله کشی خالص با اسید بوریک عملا نامحلول
   4 تا 12 میلی ولت (-) در الکترود بالایی (+) در پایین.
   و در اینجا راه حل معکوس قطبی وجود دارد
   فهرست راهنمای > دایره المعارف شیمیایی:
   یون هیدروکسونیوم (کاتیون هیدرونیوم) H? O? ، شکل هیدراته پروتون. در محلول های آبی اسیدها وجود دارد، بخشی از برخی شبه هیدرات ها است.
   در اولین آزمایش ها، احتمالاً به دلیل دمای پایین و شلنگ کوتاه تولید EMF در داخل بود
   آب خالص مشاهده نشد. این بار اسید سولفوریک در دست نبود. اما من فکر می کنم که
   و بنابراین همه چیز روشن است.

   برخلاف دستگاه‌های الکتروگرانشی، دستگاه‌هایی که از طریق
   اختلاف پتانسیل تماس، برای ایجاد نیازی به تامین حرارت نیست
   تفاوت های بالقوه تنها چیزی که اهمیت دارد وجود یون در آب است.
   یکی از یونیزه کننده های آب امیدوار کننده عناصر ضعیف رادیواکتیو مانند خاکستر سیگار هستند.
   کاتد غیر مخرب (-) سیلیکون دوپ شده N است (تریستور زیر لایه 2000a، میله گرافیتی آند (+). منبع یون ها آب است. وقتی الکترودها با میکرو آمپرمتر (R = 10 اهم) بسته می شوند، جریان 0.4 است. mA ثبت می شود آب تجزیه می شود.

   نامحلول بودن کاتد به دلیل مکانیسم نواری هدایت الکتریکی p/p است.
   توضیحات: فقط الکترون های نوار رسانایی در هدایت الکتریکی N-p / p دخیل هستند.
   که الکترون‌های متصل به شبکه کریستالی به الکترولیت اجازه نمی‌دهند یون‌های مثبت را از شبکه بیرون بکشد. این حداقل برای محدوده انرژی در نظر گرفته شده در اینجا صادق است.
   اختلاف پتانسیل تماس باعث ایجاد میدان الکترواستاتیکی در آب می شود که باعث حرکت جهت دار یون ها می شود. در این مورد، حتی ساده ترین HIT از آلومینیوم، گرافیت و آب، یک مولد ابر واحد است، اگر انرژی اضافی تولید شده به دلیل اختلاف پتانسیل تماس را در نظر بگیریم.
   و اگرچه ابروحدت، در برابر پس‌زمینه واکنش الکتروشیمیایی انحلال کاتد، کسری کوچک خواهد بود، اما این یک واقعیت است.

   هیدروژن و اکسیژن آزاد شده را می توان در سوخت استفاده کرد
   عنصر

3. پارفیریچ

   من به حرکت دائمی اعتقاد نداشتم. من اغلب به اینرسی فکر می کردم و یک بار با تسمه درایو وزنه ها را با یک پله یکنواخت رسم کردم. باور نکرد. محاسبه و مقاله "در مورد وجود ماشین اینرسی، حرکت دائمی و عدم تقارن" را نوشت.

4. اوخار

   به عنوان مثال، من مفهوم جدیدی از توربین های بادی را پیشنهاد کردم. همه مثل جهنم از بخور از او دوری کردند. این یک ماشین حرکت دائمی است، اما این نمی تواند باشد! تمام چیزی که می شنوم و چرا چهار (حداقل) توربین بادی نمی توانند انرژی یک موتور الکتریکی را تامین کنند؟

5. مایکل

   من یک مجموعه خود چرخشی ساختم که در آن 2 اهرم 0.5 کیلوگرم + 0.5 کیلوگرم = 1.0 کیلوگرم، با نزول با زاویه 60 درجه، اهرم را با استفاده از چرخ دنده ها 1.6 کیلوگرم 95 درجه بالا ببرید. من به مطالعه بیشتر مکانیسم ادامه می دهم. به اطلاعات Yandex SELF-ROTATOR مراجعه کنید

6. سرگئی

   اینجا را نگاه کن:
   http://si-is.ucoz.ru
   جالب است که ساختارها در چارچوب نظریه عمومی شناخته شده تعاملات، به استثنای قانون بقای انرژی، وجود دارد.

7. والری

   دستگاه حرکت اینرسی و دائمی برای چیست
   در اوایل دهه 1990، پوستری با کتیبه "موتور جاذبه" در نمایشگاه خلاقیت فنی جوانان وجود داشت، من ایستادم و به نقاشی نگاه کردم. برگزارکننده نمایشگاه آمد، با او در مورد دستگاه حرکت دائمی صحبت کرد و پس از آن از من خواست تا نویسنده را متقاعد کنم که پوستر را حذف کند. او به شوخی گفت: "در غیر این صورت، شما مستندات را توسعه خواهید داد." واضح بود که نمی توان از رجوع به قانون بقای انرژی اجتناب کرد، اطلاعاتی در مورد ساخت آزمایشگاه های متافیزیکی، شکاف هایی برای پراکندگی ابرها و سایر نوآوری ها وجود داشت. مدادی وجود نداشت، من باید آن را "روی انگشتانم" ثابت می کردم، نویسنده متوجه شد و پوستر را حذف کرد.
   و من فکر کردم، یک اتفاق جالب رخ می دهد: جهان اطراف ما در حرکت دائمی است، و ما اجازه نمی دهیم ایده مدل سازی حرکت دائمی. شاید به همین دلیل است که کلمات گوته اهمیت خود را از دست نمی دهند: "دوست من نظریه خشک است، اما درخت زندگی برای همیشه سبز است."
   محاسبه دستگاه های نشان داده شده در شکل های 1 و 2 مقاله "در مورد وجود ماشین اینرسی، حرکت دائمی و عدم تقارن" از طریق 0.1 مرحله نصب وزنه ها انجام می شود. هنگام محاسبه پس از 0.05 مرحله، شاخص های به دست آمده حدود یک ضریب کاهش می یابد. یعنی با نشان دادن روشی برای محاسبه مدارهای ساده، پیشنهاد کردم گزینه های کارآمدتر را جستجو کنم. به عنوان مثال: نوار را روی قرقره های بزرگ در امتداد وتر بکشید که باعث کاهش وزنه ها می شود.
   محاسبه روتور در شکل 3 با دقت کافی برای تصمیم گیری انجام شده است. برای ساخت روتور به حدود 3000 فلاسک حبابدار با حساسیت بالا نیاز است. و اگر با محاسبه بتوان آزاد شدن لحظه نیرو را ده برابر افزایش داد، نمی توان بدون فلاسک انجام داد. حساسیت طبیعت را می توان با این واقعیت قضاوت کرد: در سینک هایی که در فاصله چند متری از خط استوا برعکس نصب شده اند، قیف ها هنگام تخلیه آب در جهات مختلف می چرخند.
   درباره امکان استفاده از روتور برای تولید انرژی: وقتی روتور می چرخد، در نقاط 0 و 180 درجه سرعت عمودی وجود ندارد. در نقاط 90 و 270 درجه، سرعت عمودی برابر با سرعت خطی است، یعنی شتابی در امتداد عمود وجود خواهد داشت که بر شتاب گرانش قرار می گیرد که در نتیجه فشار حباب روی فلاسک تغییر می کند، علاوه بر این، در حین چرخش، نیروی گریز از مرکز ایجاد می شود و حباب جابه جا می شود. همه اینها به روتور اجازه نمی دهد حرکتی پیدا کند و بسیار آهسته می چرخد، به طور دقیق تر، خود نامتعادل می شود یا نامتقارن خواهد داشت.
   بنابراین، لازم نیست روی کاربرد عملی روتور به عنوان یک "ماشین حرکت دائمی" حساب کنیم و تشخیص وجود عدم تعادل خود یک موضوع کنجکاوی و زمان است. در مورد اینرسی که هنوز هیچ جایگزینی برای آن پیدا نشده است، نمی توان گفت.
   برای تشخیص وجود یک اینرسی، آزمایش لازم است. طرح‌های دستگاهی که در یادداشت «در مورد آزادسازی نیروی گریز از مرکز برای به دست آوردن نیروی رانش» این مقاله توضیح داده شده است، دارای رانش محاسبه‌شده تا 3 درصد از کل نیروی گریز از مرکز روی یک نیم‌دایره است، اما ساخت آن دشوار است. طراحی دستگاه‌های کارآمدتر ممکن است کم‌پیچیدگی نداشته باشد، که ساخت یک دستگاه را به روشی صنایع دستی زیر سوال می‌برد و توسعه مستندات، ساخت نمونه‌های آزمایشی و تجهیزات آزمایشگاهی فراتر از توان آماتورها است.
   مهندس بازنشسته Pronota V.P.

8. Vladik-ShokoVladik

   کلیشه های علمی که در علم به عنوان فرضیه های علمی «تخریب ناپذیر» آن پذیرفته شده اند، تفکر بسیاری از دانشمندان و به طور کلی مردم، چه در گذشته و چه در حال حاضر را متوقف کردند، و در آن یک ترمز حیله گر ذهنی هستند که آنها را از درک آسان چیزهای کاملاً ساده باز می دارد. که کمک خاصی است، یک موتور-موتور، برای ایجاد در ذهن بسیاری از آنها، بی نهایت پیچیده ترین مزخرفات زشت و بسیار پیچیده!!!

9. بزرگنمایی

   هیچ چیز ابدی نیست، قانون زندگی. اما بیایید به یک واکنش هسته ای نگاه کنیم، هزینه انرژی برای شروع آن.
   بسیار پایین تر از چیزی که به دست می آوریم. خورشید یک ماشین حرکت دائمی است یا نه. از این موقعیت، فکر می کنم باید نگاه کنید.
   از نقطه نظر موتوری که بازده آن بیش از یک است، اما نه در مورد ابدیت، این نمی تواند ماهیت نظری داشته باشد.

10. ویتالی

    خوب چرا VD فقط در رابطه با قوانین بقای انرژی و ترمودینامیک در نظر گرفته می شود و قانون گرانش جاذبه است، انرژی هم هست. در موتورهای جستجوی گوگل مقالاتی با موضوع: "Perpetuum Mobile" توسط Putev-M.D.G پیدا کنید. یا مقاله ای با موضوع: "جاذبه کنترل شده توسط مکانیسم ها"

11. ولادیوخا

    همه چیز ساده است!!! مخترعان نجیب به خاطر ثبت اختراع برای آنها ماشین های حرکت دائمی طراحی نمی کنند، بلکه به نفع جامعه بشری و اکولوژی سیاره زمین طراحی می کنند!!!

12. ولادیوخا

    بازیابی انرژی فوق واحد در یک سیستم بسته - باتری-موتور-ژنراتور: (((((((A/100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%*B%+A )/ 100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%* B% + A) \u003d ...، که در آن: A - انرژی منبع اولیه (مثلاً جریان الکتریکی باتری است) که به طور مداوم برای تغذیه موتور با آن عرضه می شود. 100% 100% انرژی است و 100% کردن اینها در محاسبات، یافتن 1% انرژی است، هم یکبار، هم از انرژی اصلی منبع اولیه و هم دائماً از مقدار رقم جدید. انرژی بازیافت شده توسط سیستم - باتری - موتور ژنراتور. در٪ - این یک رقم در٪ است، بازده یک چرخه بازیابی انرژی، توسط سیستم - باتری-موتور-ژنراتور، تولید شده توسط ژنراتور آن. و اگر بازده - V٪ برابر با این سیستم باشد - باتری-موتور ژنراتور 50٪ باشد، سیستم توسط ژنراتور خود 1 (100%) انرژی برابر با آن 1 (100%) تولید می کند که دائماً آن را تولید می کند. از باتری آن تغذیه می کند. اما اگر این سیستم - یک باتری-موتور ژنراتور، کارایی خود را داشته باشد - V٪، برابر با بیش از 50٪، آنگاه بیش از 1 (100٪) تولید می کند - انرژی که دائماً توسط باتری آن تغذیه می شود، تولید می کند. آن را با ژنراتور خود! و در عین حال، این سیستم حتی به اصطلاح قانون بقای انرژی را نقض نمی کند، زیرا هر بار در ورودی بازیابی، انرژی آن A است، این انرژی بازیابی شده را صرف خود می کند و به طور مکرر آن را در به منظور تکمیل کار جدید خود، به این معنی که کار مفید خود را هر بار بیشتر از آنچه صرف تولید انرژی خود می کند، تولید نمی کند، اگرچه قادر است آن را به خودی خود بسازد، چند برابر بیشتر از تمام انرژی که دارد. باتری در همان ابتدا شارژ شد!

    28.04.2017

    از نظریه مدارهای الکتریکی، پدیده تشدید جریان شناخته شده است.
    با اتصال موازی ظرفیت C و اندوکتانس L و هنگام اجرا
    شرایط (2πf) ² = 1 / С جریان L از مدار تغذیه ولتاژ عبور نمی کند.
    به طور رسمی، این به شرح زیر است: Ic=jU/Xc، IL=-jU/XL.
    وقتی Xc و XL برابر هستند. مجموع جریان های مدار تغذیه 0 است
    IL فعلی یک زاویه π به Ic فعلی در فاز عقب می اندازد. اگر اندوکتانس جایگزین شود
    به مقاومت فعال R= XL. به صورت سری متصل شده است
    یک پیوند تاخیر خالص (ZChZ) که تاخیری از جریان را ارائه می دهد
    ولتاژ در زاویه π / 2، پس هیچ چیزی در عملکرد مدار تشدید وجود ندارد
    تغییر نمی کند جز
    این واقعیت که گرما در مقاومت R Q \u003d RI² آزاد می شود
    این یک توصیف معنادار از کار است، ساده است و
    قابل درک
    اگر از دو ضد موازی استفاده کنیم
    شامل دیودهای خلاء، به نظر می رسد که ایده آسان است
    در حال اجراست. با دست سبک آر. فاینمن،
    این ایده تحت عنوان "انرژی خلاء" در اینترنت پخش می شود.
    اغلب از فاینمن نقل می شود که می گوید در خلاء موجود در یک بالون
    لامپ ها آنقدر انرژی دارند که می توان آن را جوشاند
    همه اقیانوس ها بر اساس برآوردهای موجود، برای اجرا
    تغییر فاز مورد نظر به فرکانس 3 تراهرتز (3 * 10¹5 هرتز) نیاز دارد
    جرم اینرسی کوچک الکترون برای حامل‌های بار سنگین‌تر (یون‌های جیوه) 2 * 10¹² هرتز، که عملاً منجر به تابش انرژی از طریق دیواره‌های کشتی می‌شود، که اینطور نیست.
    به دست مصرف کننده می رسد
    یکی از گزینه های زیر است
    اجرای ZCHZ بر اساس اینرسی چرخش مغناطیسی
    حوزه هایی که در آن ها می توان تغییر فاز مورد نظر را حتی در فرکانس های صوتی به دست آورد.
    نکته اصلی این است که سیم پیچ ثانویه را پوشش می دهد
    دو هسته هسته اول یک ترانسفورماتور معمولی است
    که در آن شار مغناطیسی ثابت می ماند
    ولتاژ ورودی u1= jω Ф1 w1
    هیچ سیم پیچ مغناطیسی زدایی در هسته دوم وجود ندارد
    و بنابراین Ф2 فقط به جریان بار بستگی دارد. با افزایش جریان بار، دامنه
    Ф2 افزایش می یابد "با افزایش معینی در دامنه میدان مغناطیس مجدد، یک تغییر فاز φ بین توابع تناوبی H=Hm sinωt و B=Vt sin(ωt-φ) ظاهر می شود."
    به نقل از Mishin D.D. مواد مغناطیسی.M. 1981 صفحه 29.
    اکثریت قریب به اتفاق روی این اثر کار می کنند.
    ژنراتورهای بدون سوخت رزونانسی که فقط با یکدیگر متفاوت هستند
    طراحی ZCHZ. این همان "انرژی خلاء" است که قبلاً ذکر شد، لوله شانه،
    ژنراتور کاپانادزه و غیره
    برای تعیین کمیت اثرات مورد انتظار، لازم است رسمی شود
    ملاحظات کیفی فوق
    به ارائه آن می پردازیم.

    ترانسفورماتور دو مدار

    (ZCHZ)
    طرح محاسبه

    i1
    f2
    w1

    مدل ریاضی با در نظر گرفتن تاخیر توسط
    معکوس مغناطیسی

    شار مغناطیسی Ф1 توسط دو نیروی مغناطیسی w1 i1 و w2i2 ایجاد می شود.
    F1=ff1(w1 i1- w2i2) F1=L1 i1/w1-Mi2/w2
    ضریب M از اندوکتانس متقابل
    شار مغناطیسی Ф2 توسط یک نیروی مغناطیسی ایجاد می شود
    F2= ff2 w2i2 F2= L2 i2/w2
    که در آن ff فاکتور شکل هسته است
    ff=µS/P - در اینجا µ نفوذپذیری مغناطیسی مطلق ماده هسته است.
    سطح مقطع S، محیط P
    توجه داشته باشید که اندوکتانس L=ffw²
    Ф \u003d iL / w i - جریان در سیم پیچ، w - تعداد چرخش سیم پیچ
    EMF خود القایی U= jωLi، j=√-1، ω=2∏f که در آن f فرکانس بر حسب هرتز است، ∏=3.14
    در توصیف فرکانس مدل انتخاب شده در اینجا، بر اساس تبدیل
    فوریه، پیوند تاخیر خالص به عنوان ضریب e-j ωT معرفی می شود
    زمان تاخیر T یا زاویه تاخیر ωT=φ
    Ф2e-jωT= ff2 w2i2 یا Ф2= L2 i2 ejωT/w2

    شار مغناطیسی در سیم پیچ ثانویه

    مجموع شارهای مغناطیسی Ф0= Ф2 + Ф1= L2 i2 ejωT/w2 + L1 i1/w1-Mi2/w2

    Ф0=L2 i2 ejωT/w2 + L1 i1/w1-Mi2/w2
    ولتاژ U2=jωw2 Ф0 تولید می کند
    U2= jωw2 (L2 i2 ejωT/w2 + L1 i1/w1-Mi2/w2)

    یا
    U₂= jω L2 i2 ejωT + jω L2 i1 — jω Mi2

    شار مغناطیسی در سیم پیچ اولیه

    Ф1=L1 i1/w1 — M i2/w2

    U1 = jωL1 i1 - jω L1 i2
    زیرا Mw1/w2 = L1

    ما 3 معادله داریم
    U1 = jωL1 i1 - jω L1 i2 1.
    
    jω L1 i1 w2 / w1 = jω L2 i1
    U2= jω L2 i2 ejωT + jω L2 i1 - jω Mi2 2.
    i2z = U2 3.
    با 3 مجهول i1، i2 و U2
    جایی که z =jx+r بار مختلط
    3 و 2 را به طور مشترک حل کنید
    i2z = jω L2 i2 ejωT + jω L2 i1 — jω Mi2

    i2 = jω L2 i1 /(z + jω M- jω L2 ejωT)

    یا
    بیایید i2 را با 1 جایگزین کنیم.
    U1= jωL1 i1 - jω L1(jω L2 i1) /(z + jω M- jω L2 ejωT)
    U1= jωL1 i1 + L1 ω² L2 i1) /(z + jω M- jω L2 ejωT)

    U1= jωL1 i1 +(M² ω² i1) /(r+jx + jω M- jω L2 ejωT)

    برای اینکه U1 و i1 متعامد باشند، لازم است

    به طوری که بیان
    
    شامل بخش واقعی نبود
    ej φ = cos φ +jsin φ
    (M² ω² i1) /(r+jx + jω M- jω L2 ej φ)
    (M² ω² i1) /(r+jx + jω M- jω L2 (cos φ +jsin φ))
    آن ها r=- ω L2sin φ
    زیرا تابع sin φ فرد است، سپس r= ω L2sin(- φ)
    این شرط متعامد است

    جزء واکنشی