Bison LBM:n kytkentäkaavio. Hiomakoneen sähkökaavio. Moottorin ylikuormitussuoja pyörän vahingossa juuttuessa

Kulmahiomakone, lempinimeltään "bulgarialainen" neuvostoliiton jälkeisessä tilassa, 3-4 vuosikymmentä sitten jokainen omistaja halusi saada kotityöpajaansa. Sitten useimmille ihmisille se oli todella unelma, koska vain yksi tehdas valmisti tämän sähkötyökalun - "Eltos-Bolgarka" Bulgarian Plovdivin kaupungissa (siis suosittu nimi). Ja vaikka viime aikoina hiomakoneiden määrä ja valikoima ovat kasvaneet uskomattoman paljon, työkalujen suunnittelun pääkomponentit eivät ole muuttuneet.

Hiomakonetta ei käytetä vain pintojen hiontaan ja kiillottamiseen, vaan myös metallin, betonin käsittelyyn (käyttäen timantti- tai hiomalaikkoja).

Hiomakoneen sähkölaitteiden laite

Hiomakoneen ulkonäkö ei ole käytännössä muuttunut 40 vuoden ajan: pitkänomainen runko, jossa on moottori ja vaihteisto asennettuna, kierretty kahva ja suojakotelo sivulla.

Hiomakone, kuten mikä tahansa työkalu, kieltäytyy ennemmin tai myöhemmin toimimasta. Mutta on tilanteita, joissa sähkölaitteiden yksinkertaisin korjaus riittää vian poistamiseen. Tämän pienen korjauksen suorittamiseksi sinun on ymmärrettävä, kuinka tällaiset laitteet toimivat sisällä, ja pystyä lukemaan sen sähkökaavio.

Sähkökaavio hiomakone koostuu seuraavista osista:

ankkuri;
keräilijä;
sähköiset harjat;
vähennysventtiilillä;
staattori;
kahvat-pidikkeet;
virtajohto pistokkeella.

Jokainen näistä elementeistä suorittaa omat toimintonsa sähköpiirissä, jokaisen vika johtaa työkalun toiminnan pysähtymiseen. Esimerkiksi ankkuri, joka on ketjun pyörivä elementti, vastaa hiomalaikan pyörimisestä. Jotta kiekko pyörii, ankkurin on pyörittävä vielä suuremmalla nopeudella. Siksi mitä suurempi ankkurin pyörimisnopeus on, sitä suurempi on työkalun teho.

Keräin on ankkuroitu alusta, johon kaikki virta- ja ohjauskaapelit menevät. Sen tehtävänä on kääntää käämien läpi kulkevat signaalit kielelle, jota moottori ja ohjausyksikkö ymmärtävät. Jos poistat kotelon kannen, sen kiillotetut levyt kiinnittävät välittömästi huomiota, varsinkin kun ne ovat suhteellisen suuria.

Sähköharjojen tarkoitus on tuottaa virtaa keräilijälle sähköjohto... Jos ne ovat normaalissa toimintakunnossa, ne hehkuvat tasaisesti tuuletusaukon läpi. Jos hehku on huomaamaton tai se sykkii, tämä on merkki siitä, että harjoissa on ongelmia.

Vaihteisto on erittäin tärkeä osa paitsi sähköpiiriä, myös koko myllyn rakennetta. Sen tarkoituksena on syöttää energiaa pyörivästä ankkurista hiomalaikalle ja varmistaa siten sen pyöriminen. Itse asiassa se on vaihdelaatikko, joka on vastuussa hiomakoneen hiomalevyn nopeudesta ja pyörimistehosta.

Staattori on teknisesti monimutkaisin yksikkö hiomakoneen sähköpiirissä. Kaikki ankkuri- ja roottorin käämit painetaan siihen, mikä määrää niiden pyörimisen. Staattorin käämitykset on mitoitettu viimeiseen kierrokseen asti. Staattorivian sattuessa ei-ammattilaisen onnistuneesti suorittama takaisinkelaus on erittäin harvinainen tapaus. Siksi, jos staattori hajoaa hiomakoneessa, on parempi olla vaarantamatta sitä ja korjata sen toimintahäiriö työpajassa.

Takaisin sisällysluetteloon

Kytkentäkaavion lukeminen

Mutta ei riitä, että tiedät instrumentin kytkentäkaavion pääelementtien tarkoituksen, sinun on silti osattava lukea tämä kaavio. Ja vaikka hiomakoneen sähköpiiri ei ole vaikein asia, johon voit törmätä sähköpiireistä, sähköstä kaukana olevan ihmisen voi olla vaikea selvittää sitä ilman ulkopuolista apua jopa siinä.

Hiomakoneen piiri on järjestetty seuraavasti: kaksi staattorikäämitystä on kytketty sarjaan kaapelin kautta verkkoon, jonka jännite on 220 V, eikä niitä ole kytketty sähköisesti toisiinsa. Ne kytketään päälle / pois päältä kytkimellä, joka on mekaanisesti liitetty myllyn käynnistyspainikkeeseen. Jokainen käämi on kytketty koskettimella grafiittiharjalla.

Lisäksi sähköpiiri kahden grafiittiharjojen rinnalle kytketyn käämin kautta menee roottoriin, jossa se sulkeutuu kollektorinsa koskettimissa. On huomionarvoista, että ankkurikäämi koostuu useista käämeistä, mutta vain kaksi on kytketty suoraan grafiittiharjoihin. Yhdeksässä tapauksessa 10:stä hiomakoneen, kuten minkä tahansa sähkötyökalun, vika johtuu sähköpiirin avoimesta virtapiiristä.

Piirin diagnosoimiseksi ja vikojen havaitsemiseksi siinä käytetään erityistä laitetta - yleismittaria. Tämä kannettava testeri on hyödyllinen paitsi hiomakoneen diagnosoinnissa, myös kaikissa muissa sähkötyökaluissa talon sähköjohtoihin asti.

Testaus tulee aina aloittaa kohdasta, johon sähkövirta syötetään, ja kutsua peräkkäin kaikki sähköpiirin elementit yleismittarilla. Sähkönjohtavuuden tarkistamiseksi yleismittari tulee asettaa minimivastuksen asentoon.

Takaisin sisällysluetteloon

Pienten vikojen poistaminen

Jos hiomakone ei käynnisty, kun painat "Käynnistä"-painiketta, on täysin mahdollista, että vian syy ei ole liian vakava ja kone voidaan korjata itse. Kaikkien sähkötyökalujen korjaamiseen on sääntö - siirry yksinkertaisesta monimutkaiseen.

Yllä olevassa tilanteessa 9 tapauksessa 10:stä toimintahäiriön syynä on sähköpiirin katkeaminen osassa virtalähteestä grafiittiharjoihin. Ensimmäinen vaihe on irrottaa kansi ja tarkistaa testerillä, tuleeko "Start"-painikkeeseen sähköä. Jos sähköä painikkeita ei toimiteta liittimiin, niin vanhan vaihtaminen riittää sähköjohto uudella instrumentin korjaamiseksi.

Jos virta virtaa liipaisimeen, mutta ei mene pidemmälle, ongelma on itse käynnistyspainikkeessa. Se on vaihdettava, mutta tämä tulee tehdä hitaasti. Ensinnäkin sinun on purettava varovasti laukaisumekanismi, äläkä ole liian laiska merkitsemään poistetut koskettimet. Kuluneen painikkeen tilalle sopii mikä tahansa kooltaan sopiva ja samanlaisilla parametreilla varustettu painike. Sinun on oltava erityisen varovainen kytkettäessä koskettimia uudelleen, koska niiden väärä asennus johtaa todennäköisesti käämityksen palamiseen tai ankkurin juuttumiseen.

Jos sekä sähköjohto että käynnistyspainike ovat moitteettomassa toimintakunnossa, mutta virta ei kulje grafiittiharjoihin, tulee ensin puhdistaa keräilijään kiinnitettyjen harjanpitimien kosketuslevyt. Jos hiomakone ei käynnisty tämän toimenpiteen suorittamisen jälkeen, itse harjat on vaihdettava.

Yrityksemme tarjoaa sähkötyökaluja rakentamiseen ja korjaukseen, Kulutustarvikkeet, kuuluisan japanilaisen Makita-brändin niihin liittyvät laitteet ja varaosat. Virallisena jälleenmyyjänä toimitamme asianmukaiset sertifikaatit kaikille myydyille instrumenteille. Myymme vain alkuperäisiä varaosia kaikkiin Makita-työkaluihin.

Valitse tarvittava yksityiskohta työkalulle, jonka voit tällä sivulla. Jotta hakemus onnistuu, sinun on tutustuttava useisiin yksinkertaiset vaiheet valmistaaksesi tilauksesi.

Joten kuinka valita oikea osa oikein ja nopeasti?

Jos haluat siirtyä suoraan tietyn työkalun tarvittavan varaosan tai varaosien ryhmän valintaan, sinun on siirryttävä sivuston pääsivulta hyperlinkkiin "MAKITA SPARE PARTS", joka sijaitsee sivun oikeassa yläkulmassa. sivuston pääsivulle. Jos tämä kohta on suoritettu onnistuneesti, sinut ohjataan "Makita Varaosat" -sivulle.

Nyt näemme kaikki Makita-yrityksen työkalut ryhmiteltynä tyypin mukaan ja kaaviomaisesti esitettynä. Valitsemme ryhmän, jonka sähkötyökalu vaatii korjausta varaosan vaihdolla. Voit käyttää pystysuuntaista vieritystä. Valitsemme esimerkiksi "Porat ja sahat".

Sivulta "Porat ja sahat" löydät koko listan malleista, joihin voit tilata osia. Valitse huolellisesti tarvitsemasi malli sivuston tarjoamasta malliluettelosta ja aktivoi tarvitsemasi malli painamalla hiiren vasenta painiketta. Valitaan yksi. Esimerkiksi Makita 6310.

Joten, kun olet valinnut tietyn mallin (tapauksessamme Makita 6310), näet sivun (), joka näyttää valitun mallin kokoonpanopiirustuksen. Täällä on mahdollista tulostaa se tulostimella (katso Tulosta piirustus). Taulukon oikealla puolella on luettelo työkalun osien paikoista, nimistä ja määristä. Jokainen piirustuksen yksityiskohta on yhteydessä sen sijaintiin luettelossa. Kun valitset (kun siirrät hiiren osoitinta osan päälle), nuoli muuttuu kädeksi, jolloin voit merkitä määritetyn osan punaisella painamalla hiiren vasenta painiketta. Samanaikaisesti samannimisen paikka listassa on merkitty vaaleansinisellä (sinisellä) ja sivun alareunaan ilmestyy sovellustaulukko. Lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että hiirellä voit valita sekä osan piirustuksessa että sen sijainnin taulukossa. Alla oleva taulukko tulee näkyviin vain, kun vähintään yksi osa on valittuna. Seuraavaksi sinun on päätettävä, mitä tehdä. Luodun tilauksen alla on useita vaihtoehtoja. Voit peruuttaa kaiken (nollata kaikki) ja aloittaa valinnan alusta. Voit jatkaa valintaa muissa malleissa (tässä tapauksessa jo tehty tilaus näkyy myös monitorissa) tai voit siirtyä tilauslomakkeeseen napsauttamalla sopiva linkki.
Huomautuksia: Suoraan sovelluksessa (valitut osat sisältävässä taulukossa) voit merkitä tarvitsemasi osien määrän viimeisen sarakkeen nuolilla.

Kiinnitä huomiosi: vähimmäismäärä tilaus on 1000 ruplaa

Täytettyäsi hakemuksen voit siirtyä tilauslomakkeeseen, jossa sinua pyydetään täyttämään kolme tietokenttää. Yhteyshenkilö (miten ottaa sinuun yhteyttä), matkapuhelinnumero ja työ- tai kotipuhelinnumero. Kun olet lähettänyt tilauksen suoritettavaksi, odota puhelua johtajalta.

Yrityksen työntekijät - kokeneet ammattilaiset - käsittelevät vastaanotetun tilauksen ja ilmoittavat sinulle päivän kuluessa tiettyjen osien olemassaolosta tai puuttumisesta, niiden määrästä, osan hinnasta ja koko tilauksen kokonaiskustannuksista. Jos varaosia ei ole saatavilla, sinulle ilmoitetaan sen vastaanottoajankohdasta valmistajalta, ja voit suostumuksellasi ilmoittaa sinulle tästä uudelleen.

Yleensä tilauksen suoritusaika ei ylitä kolmea työpäivää. Saat lisätietoja tavaroiden toimituksesta vierailemalla "Toimitus"-sivulla.

Tämän palvelun käytäntö osoittaa, että asiakkaat käyttävät sitä yhä useammin. Ja itse työkalun, kulutusosat ja niiden varaosat saat poistumatta asunnostasi. Voit keskustella kaikista reklamaatioista ja toiveista esimiehen tai toimitusasiantuntijan kanssa.

Nykyään myymälöissä on erittäin laaja valikoima sähkötyökaluja. Ne kaikki eroavat hinnaltaan ja toimivuudeltaan ja luotettavuudeltaan. Melkein kaikki modernit mallit sähköporissa, pistosahoissa, ruuvimeisselissä on nopeudensäädin. Mutta hiomakoneet, joilla on tällainen mahdollisuus, ovat erittäin harvinaisia, ja jos ovat, ne ovat paljon kalliimpia. Jotta en maksaisi liikaa, päätin varustaa pitkään ostetun hiomakoneeni. Periaatteessa säädintä ei tarvita metallin leikkaamiseen katkaistulla kivellä, mutta koteloiden hiontaan radioamatöörikäytännössä sitä ei yksinkertaisesti voi vaihtaa.

Kaaviokaavio myllyn nopeuden säätimestä

Siis säätimen piiri. Se on hyvin yksinkertainen, ja foorumillamme on keskustelunaihe. Jopa aloittelevalle radioamatöörille sen kokoaminen ei ole vaikeaa. Osat eivät ole kalliita, ja voit ostaa ne helposti kaupasta tai juottaa ne vanhoista levyistä (jos niitä tietysti on). Voidaan koota erikseen laatikkoon, jossa on pistorasia. Käytä sitä sitten kantajana tehonsäätimen kanssa. Hetken aikaa se oli niin. Sitten kyllästyin kilpailemaan kantovaunujen kanssa, ja kokosin säätimen myllyn kahvaan.

Ensin sinun on kerättävä kaikki osat kasaan. Ruuvaa irti hiomakoneen kahva ja mieti piirin jokaisen elementin sijaintia. V eri merkkejä hiomakoneet, erilaiset kahvat ja se, miten järjestät kaiken siellä, ja ylipäätään, mahtuuko kaikki sinne, on jo sinun huolesi. Äärimmäisissä tapauksissa se voidaan koota erilliseen laatikkoon.

Jäähdytin leikattiin alumiinipalasta. Ruuvasin siihen triakin. Muuten, se ei kuumene kovinkaan käytön aikana, joten jäähdytin voidaan tehdä pieni alue... Sitten juotin kaikki osat saranoidulla asennuksella kaavion mukaan.

Jotta työn aikana tämä koko juttu ei tärise ja oikosulje - liimattu epoksihartsi... Muuttuva vastus on asennettu toiselle puolelle. Hän laittoi siihen suuren muovikahvan. Jopa sen kanssa työskenneltäessä on kätevää muuttaa hiomalaikan nopeutta.

Tuttava antoi minulle korjauksen * balgarkan *, hän sanoo: sanotaan, että hän oli ennen töissä, mutta nyt hän ei toimi. Kone itsessään on vanhaa mallia ymmärrykseni katkaisulevy on kiinnitetty kohtisuoraan moottorin roottoriin (vaarallinen asia).Joten kun purin sen, huomasin, että joku oli yrittänyt korjata sitä ennen minua. Johdot sisältä olivat kaikki vääntyneet ja lisäksi leikattu pois. Tarvitsen tämän kanootin kytkentäkaavion (piirustuksen tai luonnoksen) sen selventämiseksi. Kone sisältää: staattorin, roottorin (kaksi harjaa), kondensaattorin kolmella johdolla ja virtapainikkeen. Auta minua ymmärtämään se, muuten jonkinlainen hattu tulee ulos, vei laitteen ja ei.

Kytkentäkaavio * hiomakone * Jos ilman tasaista käynnistystä, siinä on koko piiri. Kytkin voi katkaista vain yhden johdon.

Häiriönvaimennuskondensaattori on sijoitettu äärimmäisillä liittimillä tuloon painikkeen jälkeen, keskimmäinen staattoriraudassa.

Liitetyt kuvat

Kytkentäkaavio * hiomakone * Joo. Ymmärtääkseni moottori on kytketty sarjaan. Miltä tasainen käynnistyspiiri näyttää? Olisi mielenkiintoista nähdä.

Kytkentäkaavio * hiomakone *

vai onko tämä yhteys monimutkaisempi ja vaatii lisätietoja?

Kyllä vaaditaan Lisätiedot ja kaikki myllyt eivät mahdu niihin.

Sivu 2

Sähkömoottorit. taajuustyöntekijöitä. kytkentäkaaviot.

Merkitse tämä foorumi luetuksi

	Lähettäjä Sayan, 20. syyskuuta 2009		+ 201 vastausta Näkymät
	Aloitti Nub, 22. kesäkuuta 2008		+ 167 vastausta 104182 katselukertaa
	Aloittaja: bim, 29.1.2008		+ 1153 vastausta 1 506 144 katselukertaa
	Aloitti bim, 26.10.2011		0 vastausta 10 643 katselukertaa
	Aloitti Nub, 24. huhtikuuta 2008		+ 1178 vastausta 572175 katselukertaa
	Aloittanut Semko, 18.1.2018		+ 16 vastausta Näkymät
	Aloitti orio55, 12. maaliskuuta 2017		+ 2837 vastausta Näkymät
	Lähettäjä Nikomas, Tänään, 04:16		+ 14 vastausta Näkymät
	Aloitti Kotelev, 19. maaliskuuta 2015
	Aloitti Pavel47, 19. tammikuuta 2018		+ 14 vastausta Näkymät
	Aloitti lekalschik, 22. huhtikuuta 2013		+ 373 vastausta 42226 katselukertaa
	Lähettäjä Treugolnik, 13. tammikuuta 2008		+ 1041 vastausta Näkymät
	Aloitti aftaev, 14. helmikuuta 2010		+ 628 vastausta Näkymät
	Kirjoittaja SergeyIL, 22. lokakuuta 2014		+ 2107 vastausta Näkymät
	Alkoi Timur05, Tänään, 12:22		+ 24 vastausta 637 katselukertaa
	Aloittanut IvanIvanov76, 20.1.2018		+ 66 vastausta 1113 katselukertaa
	Aloitti DocR, 2. syyskuuta 2012		+ 82 vastausta 26528 katselukertaa
	Lähettäjä SEAswater, eilen, 16:44
	Aloitti dx1, 7. tammikuuta 2018		+ 76 vastausta 2477 katselukertaa
	Aloitti PetrK, 05.12.2016		+ 103 vastausta 4637 katselukertaa
	Aloitti Valen, 12. helmikuuta 2012		+ 76 vastausta 39 633 katselukertaa
	Aloitti Wagner_POMA, 26. heinäkuuta 2013		+ 90 vastausta 7055 katselukertaa
	Aloitti N-S-Iv, 25. toukokuuta 2017		+ 27 vastausta 1218 katselukertaa
	Aloitti duke_nuke, 24. joulukuuta 2017		+ 117 vastausta 3431 katselukertaa
	Aloittaja aleksandr16rus, 20.1.2018
	Archstylen mukaan, 26.12.2017		+ 45 vastausta 1213 katselukertaa
	Puolueettomat, 30. syyskuuta 2016		+ 37 vastausta 1460 katselukertaa
	Kildozerin kirjoittaja, 15.1.2018		+ 52 vastausta 1448 katselukertaa
	Aloitti Trefoil, 14.1.2018		+ 45 vastausta 1062 katselukertaa
	Aloitti Dr_Law, 18. toukokuuta 2010		+ 1852 vastausta 453353 katselukertaa

Et voi luoda uutta aihetta

www.chipmaker.ru

Kulmahiomakoneen korjaus - tee se itse

Kulmahiomakone Mastermax MCP - 2800

Kulmahiomalaite

Kulmahiomakone on välttämätön sähkötyökalu kotitalouskäytössämme. Riippuen tämän tai toisen kiinnikkeen asennuksesta hiomakoneeseen, voidaan suorittaa erilaisia töitä.

Ulkonäöltään ja rakenteeltaan tällaiset hiomakoneet ovat niin kutsuttuja hiomakoneita, jotka koostuvat seuraavista osista:

suojus;
tuuletusaukko;
painonapin kytkin;
sivukahva;
karan lukko.

Valokuvassa näkyy vaihteisto eli toisin sanoen vaihteiston mekaanisen osan ja sähkömoottorin yhdistäminen.

Hiomakoneen vähennysventtiili ja sähkömoottori

Mekaanisen osan osalta seuraavat kuluvat:

laakerit;
vähennyksen vaihteet.

Uskoisin, että vaihteiston mekaanisen osan täydellisen selityksen antaminen ei yksinkertaisesti ole järkevää.

Kulmahiomakoneiden lisälaitteita on erilainen valikoima riippuen myös tehdystä työstä.

Kytkentäkaavio - kulmahiomakone

Keskitetään huomiomme \ kuva 2 \ seuraavaan kaavamaiseen kuvaan - sähkömoottorin toimintaperiaatteeseen.

Kuvan punaisen nuolen kuva näyttää virran suunnan - kuten sähkötekniikan osiossa yleisesti uskotaan: »Sähköpiirin virta kulkee lähteestä \ puristin \ positiivisella potentiaalilla lähteeseen, jossa on negatiivinen potentiaali. Lisäksi positiivinen potentiaali muuttaa etumerkkinsä päinvastaiseksi - resistanssista, jolla on yhteys sähköpiirissä.

Tässä oleva sähköpiiri on suljettu kollektorissa, tarkemmin sanottuna kosketinliitännöissä "käämi - kollektori" \ sähkömoottorin roottorille \.

Eli roottorin kerääjä grafiittiharjojen läpi piirissä - on Sähköliitäntä.

Sähkömoottorin kaksi staattorikäämiä on kytketty sarjaan sähköpiiriin.

Käytännössäni samanlainen sähköliitäntä \ kuva 2 \ kaikille kollektorisähkömoottorin elementeille - en ole nähnyt, että yhden potentiaalin johdolla olisi suora sähköinen liitäntä kollektoriin grafiittiharjan kautta ja toisella johdolla eri potentiaalilla on sarjakytkentä kahden staattorikäämin kautta toisella grafiittiharjalla.

Yksinkertaisin ja täydellisin selitys näille sähkökytkennälle annetaan suoraan kollektorin sähkömoottorin sähköpiirissä \ kuva 3 \. Juuri tämä kaikkien elementtien kytkentä on tyypillistä hiomamoottoreille, joissa sähköpiiri on suljettu kahdelle roottorin käämille - tällä tavalla.

Moottorin käämitysliitäntä

Täällä voimme huomata, että tämän osan sähkömoottorin roottorin kaksi käämiä on kytketty sarjaan keskenään ja niillä on kosketussähköliitäntä "keräin - harja".

Kahden roottorin käämin kytkentä ulkoiseen vaihtojännitelähteeseen on rinnakkainen.

Hiomakoneen sähkömoottorin toimintahäiriöiden syistä voidaan mainita esimerkiksi grafiittiharjojen kuluminen, jotka ovat kosketuksissa sähkömoottorin kollektorin kanssa.

Tätä osaa, samoin kuin muita sähkötyökalujen osia, voi ostaa myymälöiden erikoistuneista teknisistä osastoista.

Sähkömoottorin diagnostiikka - hiomakoneet

Hiomakoneen sähkömoottorin \ kuva 3 \ diagnostiikka tulisi suorittaa tämän piirin sähköpiirin yksittäisille osille.

Tätä varten tarvitset joko ohmimittarin tai yleismittarin. Laite Yleismittari on alustavasti tarkoitettu resistanssin mittaamiseen - asetettu oikeaan asentoon.

Kahden erillisen staattorikäämin resistanssin mittaamiseksi instrumentin toinen anturi liitetään harjakoskettimeen, toinen instrumentin mittapää liitetään sähköpistokkeen vastaavaan nastaan.

Jos tämä osa rikkoutuu, - laite ilmoittaa vastaavasti vastuksen puuttumisesta.

Jos se toimii, laite ilmaisee sähköpiirin yhden tai toisen mitatun osan vastuksen olemassaolon.

Kytkemällä laitteen kaksi testijohtoa myllyn sähköpistokkeen kahteen nastaan, laitteen näyttö näyttää kokonaisvastuksen:

kaksi staattorikäämitystä;
kaksi roottorin käämiä,

Eli se osoittaa vastuksen kokonaisarvon.

Sähkömoottorin roottorin pyörimisnopeuden muutos \ kuva 4 \ suoritetaan seuraavan sähköpiirin kautta.

Sähkökaavio koostuu:

vastus R1 \ 0,5 W \;
vastus R2;
vastus R3 \ 5 W \;
diodi VD1;
triodityristori VS1.

Vastus R2 toimii potentiometrinä, jonka vuoksi kuorman virta muuttuu. Kuorma tässä selityksessä on sähkömoottori.

Triodityristori - luo virraneston vastakkaiseen suuntaan. Ohjaus suoritetaan katodilla.

No, tässä selvitimme yksinkertaiset sähköpiirit. Vikatapauksissa on vielä tehtävä päätös - lähettää sähkömoottori korjattavaksi tai korjata se itse.

Ottamalla yhteyttä vaikkapa kodinkonekorjaamoon voit jo itse ilmoittaa sähkötyökalusi toimintahäiriön syyn.

Tässä näyttää olevan kaikki.

zapiski-elektrika.ru

Hiomakoneen korjaus

Ankkuri on sähkömoottorin pyörivä elementti, jossa on käämit. Kokooja on ankkurin päällä oleva paikka, johon kaikki käämit tuodaan ulos. Se näyttää riviltä eristettyjä levyjä. Staattori on sähkömoottorin kiinteä osa, joka sisältää käämit. Harjat ovat hiilisuuntaisia suuntaissärmiöitä, jotka syöttävät virtaa kollektoriin.

Vähentäjä - mekaaninen laite pyörimisen siirtämiseen tehon ja pyörimisnopeuden muutoksilla.

Suosituin työkalu jokapäiväisessä elämässä poran jälkeen on kulmahiomakone tai, kuten sitä usein kutsutaan, hiomakone. Hiomakonetta käytetään metallien, puun, betonin leikkaamiseen, hiontaan erilaisia pintoja, leikkaa aukkoja, ovia, rakoja. Jos mylly on olemassa, voit aina löytää sille käyttöä ja se on erityisen loukkaavaa, kun se lakkaa toimimasta normaalisti, ilmaantuu nykimistä, nykimistä, palavaa hajua ...

Hiomakoneet on kaikki järjestetty samalla tavalla: pitkänomainen runko, jossa moottori ja vaihdelaatikko sijaitsevat, kahva ja suojakotelo on ruuvattu sivuun.

Hiomakoneen rungossa on tarra, jossa on alkutiedot. Täältä löydät sekä hiomakoneen henkilökohtaisen numeron että syöttöjännitteen - 230 V. Tämä tarkoittaa verkon suurinta sallittua jännitettä. Virran taajuus verkossa on 50 Hz. Kulutusvirta - 5 A. Verkosta kulutettu teho - 1100 W, se saadaan jännitteen (220 V) ja virran (5 A) kertoimien tulona. Hiomakoneeseen asennetun kiekon pyörimisnopeus on 2800-11000 rpm. Itse ankkuri pyörii suuremmalla nopeudella kuin kiekko. Erityisesti tässä hiomakoneessa pyörimisnopeuden porrassäätö on mahdollista. Hiomakoneeseen asennetussa kiekossa on ulkokehän halkaisija 125 mm, levyn kiinnitysmutteri M14-kierteellä.

Kotitaloustyökalussa, joka on suunniteltu 220 V vaihejännitteelle, on ankkurikäämi ja staattorikäämi. Energian siirto verkosta ankkuriin suoritetaan grafiittiharjoilla. Verkkojännite syötetään kytkimeen, joka on kytketty mekaanisesti myllyn virtapainikkeeseen. Staattorin käämitys koostuu kahdesta puolikkaasta, joita ei ole kytketty sähköisesti. Ankkurikäämi koostuu useista käämeistä, mutta kulloinkin harjat yhdistävät vain kaksi ankkurikäämiä.

Kun hiomakone käynnistetään, virta syötetään staattorikäämin puolikkaan tuloon, staattorikäämin lähtö on kytketty harjanpitimeen, johon harja työnnetään jousen avulla. Harja välittää virran puoleen ankkurikäämistä, toisaalta toinen harja vastaanottaa virtaa ja siirtää harjanpitimen kautta virtaa staattorikäämin toiselle puoliskolle. Virta meni sisään ja ulos hiomakoneesta. Jos koko sähköpiiri on hyvässä toimintakunnossa, ankkuri alkaa pyöriä.

Käänteinen, ts. levyn pyörimissuunnan muutos voidaan suorittaa vaihtamalla staattorin käämeistä harjoille menevät johdot. Irrota vain harjojen johdot ja vaihda ne.

Hiomakoneen rungon päässä on punainen pyörä ankkurin pyörimisnopeuden asteittaista säätöä varten ja ruuvi kotelon irrotusta varten.

Tämän tyyppisessä hiomakoneessa itse harjat sijaitsevat kotelon sisällä, eikä niihin pääse käsiksi, mutta kehittäjät ovat yksinkertaistaneet harjojen vaihtoa koteloa irrotettaessa. Ruuvin irrotuksen jälkeen muovilevy poistetaan ja ulkovaippa liikkuu johtoa kohti paljastaen kaikki sisäpinnat, mukaan lukien harjan pidikkeet.

Nopeudensäätömekanismi on elektroninen. Koko piiri on täytetty epoksihartsilla ja vain nopeudensäätöpyörä ja jäähdytin otetaan pois. Sisälle piilotettu on yrityksen liikesalaisuus. Kun yksikkö epäonnistuu, nopeuden säätely lakkaa, mutta pysyy maksimitasolla. Joka tapauksessa sinun ei pitäisi vaipua epätoivoon, mutta sarjassa hiomakoneen kanssa voit kytkeä päälle yleisimmän himmentimen - himmentimen. Sitä voidaan käyttää minkä tahansa keräinmoottorin nopeuden säätämiseen. vaihtovirta, tärkeintä on, että moottorin teho ei ylitä himmentimen tehoa.

Rungon molemmilla puolilla on teräsharjan pidikkeet, joissa on jousi, kierretyn teräsnauhan muodossa. Jousta tarvitaan pitämään harja painettuna ankkurikerääjää vasten jopa voimakkaan tärinän ja itse ankkurin kuumenemisen aikana.

Jousi painaa harjaa ja kun harja pyyhitään pois, jousi painuu yhä alemmas teräsharjan pidikkeeseen. Harjat kuluvat ja kutistuvat. Kun niiden pituus ei riitä, hiomakone lakkaa toimimasta. Kallissa malleissa harjan sisällä on jousi, joka työntää harjan irti ankkurikeräimestä. Halvoissa malleissa harjoissa ei ole sisäänrakennettua jousta.

Uusia harjoja valittaessa on parempi ottaa yhteyttä oman hiomakonevalmistajan huoltokeskukseen. Tosiasia on, että kuten graafikko, hän valitsee kaksikymmentä erilaista yksinkertaiset kynät joiden pehmeys on erilainen, ja hiomakoneiden valmistajat kehittävät harjat erityisesti tietyntyyppisille keräilijöille. Jos käytät muita harjoja, esimerkiksi generaattorista VAZ:lle, ankkuri todennäköisesti palaa pian, mutta ensimmäistä kertaa tällaiset harjat toimivat ratkaisuna ongelmaan.

Hiomakoneen virtapainike on muovilaatikko, jossa on mekaaninen kytkentä. Laatikko on tarpeeksi iso, jotta voidaan olettaa, että se kulkee suuria käynnistysvirtoja ja että painike ei mene vain tähän laitteeseen.

Hiomakoneen päässä on alennuslevy, joka nostaa kiekon pyörimisnopeuden 11000 rpm:iin. Supistimen varressa, johon kiekko asetetaan, on leikattu aluslevy, joka asettuu tukevasti akselille ja jossa on tukitaso kumirenkaalla levyn kiinnitystä varten.

Vieressä on leikkauksellinen jalka, joka kiinnittää suojakannen. Turvallisuuden lisäämiseksi suojaläppä voidaan liu'uttaa ja sitten lukita. Jalka painetaan alas hiomakoneeseen ja läppä siirretään halutulle tasolle, minkä jälkeen jalka vapautetaan ja se kiinnittää läpän.

Levyjen kiinnitysmutterit ovat itsekiristyviä SDS-muttereja ja tavanomaisia jakoavaimenrei'illä.

Vaihteisto on tuettu neljällä ruuvilla. Jos irrotat ne ja avaat kannen varovasti ruuvimeisselillä, näet vaihteiston osat. Ankkurin akselin hammaspyörässä on vasen kierre ja se on kierteitetty ankkuriakseliin.

Vaihteistossa käytetään vierintälaakereita, ts. tavalliset holkit, jotka on voideltu runsaasti rasvalla. 1100 W mallin hampaat ovat suorat, ilmeisesti tämä riittää putkitöihin, mutta 1500 W malleissa käytetään kaarevilla hampailla varustettuja hammaspyöriä.

Ankkurin irrottamiseksi irrota harjat varovasti, irrota vaihdelaatikko ja vedä ankkuri pois rungosta vaihteella. Ankkurin toiseen päähän, lähinnä narua, laitetaan vierintälaakeri, joka on upotettu rungon muoviin. Vedä lujasti ja varovasti irrottaaksesi ankkurin.

Ankkuri on terästanko, johon painetaan levyistä valmistettu teräshäkki. Eristetyn kuparilangan kelat asetetaan häkin uriin. Kaikki käämien päät tuodaan ulos ankkurin takapäähän, jota kutsutaan kollektoriksi. Ankkurin etupäässä on hammaspyörä pyörimisen välittämiseksi.

Jotta saadaan lisää voimaa, joka on kohdistettava levyyn toimintaan, käytetään hammaspyörän vaihteistoa. 2 kW:n hiomakoneessa ankkurivaihteessa on 10 hammasta ja ympyrävaihteessa 41 hammasta. Osoittautuu, että pyörän nopeudella 8000 rpm ankkuri pyörii 8000X41 / 10 = 32800 rpm. Jos otamme huomioon, että kollektorin kosketuslevyjen lukumäärä on 36, niin 32800X36 / 60 = 19680 Hz. Tämä on suunnilleen se taajuus, joka häiritsee verkkoa ja välttääkseen tarvittavat ferriittirenkaat.

Levypyörä sijaitsee akselilla. Tuotannossa hammaspyörää lämmitettiin ja akselia jäähdytettiin. Sen jälkeen vaihde laitettiin akselille. Tuloksena oleva liitäntä on huomattava alhaisista kustannuksistaan, yksinkertaisuudestaan eikä käytännössä mahdollista vaihteiston poistamista vaurioittamatta vaihdelaatikon koteloa. Lämpö koottu osa aiheuttaa sekä akselin että vaihteen laajenemisen. Ainoa asia, jolla vaihteisto voidaan irrottaa, on vedin. Tällöin vedinjalkojen kahvojen tulee olla riittävän ohuita ja vahvoja mahtumaan rungon ja vaihteen väliseen pieneen rakoon.

Akselin hammaspyörä on kierteinen. Todennäköisesti valmistajat laskivat, että ankkurivaihde lentää useammin kuin hammaspyörä. Tässä mallissa vaihteet ovat kierteisiä tehon lisäämiseksi.

Vaihteessa on OIKEA kierre. Pyörittääksesi vaihteen, sinun on käärittävä se rievulla, jotta hampaat eivät katkea sitä irrotettaessa, kiinnitä se kaasuavaimella ja käännä VASTAPÄÄIVÄÄN.

Vaihteen irrottamisen jälkeen käy selväksi, että kierrettä ei tehdä koko vaihteen korkeudelta, vaan vain sen pienessä osassa. Kierteittämättömän osan avulla voit pukea vaihteet tasaisesti, ilman vääristymiä.

Toimintahäiriö		Eliminointi
Jakosarjan kipinöinti, haju, kehon lämpö, poksahdusääni	Keräilijä likainen	Pura, irrota ankkuri, puhdista keräin
Keräilijä paloi	Vaihda ankkuri
Hiomakone ei käynnisty	Harjat kuluneet	Pura ja vaihda molemmat harjat
Katkopainike	Pura, vaihda painike
Viallinen virtajohto	Jakokohdan liittäminen ja eristäminen
Mekaaninen ääni levyä käännettäessä	Vaihdelaatikko kulunut	Pura, vaihda vaihde, voitele syatiinilla (rasva, litoli)
Levy saa jatkuvasti vauhtia ja hiomakone menee vaihteeseen	Hiomakoneen staattorikäämien kääntävä sulkeminen	Pura, vaihda käämit (jos mahdollista)

www.volt-220.com

Tee-se-itse -hiomakoneen korjaus

Kuka tahansa, jopa useimmat luotettava työkalu epäonnistuu aina, ja se tapahtuu yleensä sopimattomimmalla hetkellä. Tee-se-itse-hiomakoneen korjauksen avulla voit elvyttää työkalun pienillä toimintahäiriöillä. Jotta kuluttaa oikeaan aikaan tarpeellista työtä, sinun on tunnettava laitteen rakenne ja oltava siitä käsitys mahdollisia syitä sen rikkoutuminen. Useimmissa tapauksissa hiomakoneen korjaaminen omilla käsillä ei ole kovin vaikeaa ja kuka tahansa voi tehdä sen. Lisäksi eri yritysten työkalut eroavat vähän toisistaan, paitsi ehkä osien sijoittelussa ja ulkonäössä.

Hiomakone.

Instrumentti laite

bulgarialainen tai tarkemmin sanottuna kulmikas hiomakone(LBM) perustuu sähkömoottorin vääntömomentin muuntamiseen erikoiskiekon kiertoon, jonka akseli on kohtisuorassa moottorin akseliin nähden. Levytyypistä riippuen työkalulla voit leikata tai hioa työkappaleita.

Kulmahiomakoneen kaavakuva on annettu Mikä tahansa työkalu koostuu seuraavista pääosista: kiinteä runko kahdesta puolikkaasta, kahvalla käytön helpottamiseksi (tai ilman sitä); eri tehoinen sähkömoottori; sähkö-osa; alennuskytkin ylikuormituskytkimellä. Jälkimmäinen vähentää pyörimisnopeutta ja akselinsa pyörimistä 90 °:lla, ja turvakytkin estää levyn liiallisen kiihtyvyyden, jos vaihteistossa on rikkomuksia.

Vaihteiston pohja koostuu kahdesta kartiopyörästä pyörimissuunnan vaihtamista varten. Laitteissa, joiden teho on enintään 1,1 kW, moottorin ankkurissa käytetään useimmiten hammaspyöriä ja suuremmilla tehoilla kierrevaihteita.

Tee-se-itse-hiomakoneen korjauksen avulla voit elvyttää työkalun pienillä toimintahäiriöillä.

Kun korjaat hiomakonetta omin käsin, sinun tulee aluksi edetä kahdesta periaatteesta: analysoida työkalun vikaa edeltäneet olosuhteet, mikä auttaa selvittämään syyn, ja korjaa työkalu siirtymällä yksinkertaisesta monimutkaiseen. Ensin sinun on poistettava yksinkertaisimmat toimintahäiriöt ja etsittävä sitten monimutkaisempia vikoja vaihteistossa tai sähkömoottorissa.

Hiomakoneen sähköosaa pidetään oikimpana laitteena. Sen osat voivat pettää, jos laite ylikuormitetaan käytön aikana, vettä tai pölyä pääsee sisään verkon ylijännitteestä. Mekaanisessa järjestelmässä laakerit ovat usein heikko lenkki. Tämän osan viat johtuvat käyttötavan rikkomisesta, vaihteistoon joutuneista liasta ja vieraista esineistä, työkalun riittämättömästä hoidosta (epäaikainen ja huonolaatuinen voitelu).

Minkä tahansa hyvän hiomakoneen keskeytymätön toiminta riippuu vaatimustenmukaisuudesta seuraavat ehdot: laitteen käyttö vain aiottuun tarkoitukseen, säädöstenmukaisuus tekniset ominaisuudet, roskien estäminen koteloon pääsystä ja pölyn puhdistaminen, työkalun mekaanisen osan laadukas ja oikea-aikainen voitelu, Huolto oheisten ohjeiden mukaisesti kokonaisuudessaan ja määrätyssä ajassa.

Sähköosan perusta on 220 V AC-moottori, joka koostuu staattorista ja roottorista. Tärkeä elementti on keräin, jonka kautta syöttö tapahtuu kupari-grafiittiharjoilla. sähköjännite roottorin päällä. Moottori käynnistetään käynnistyskondensaattorin kautta. Sen ohjaamiseksi kootaan erityinen piiri ja laukaisumekanismi painikekytkimen muodossa. Nopeudensäätö tapahtuu pyörimisnopeuden säätömekanismilla.

Tyypilliset viat ja tarvittavat työkalut

Yksi yleisimmistä toimintahäiriöistä on se, että kun painat käynnistyskytkintä, hiomakone ei käynnisty. Kun korjaat hiomakonetta omin käsin, tarvitset seuraavat työkalut ja laitteet:

Kaavio myllyn sisäpuolelta.

testaaja;
vastusmittari;
megohmimittari;
joukko avaimia;
ruuvimeisseli;
vasara;
pihdit;
varapuheenjohtaja;
pinsetit;
sakset;
juotin;
hioma kankaalla;
harjata.

Ensimmäinen vaihe tällaisen toimintahäiriön syyn määrittämisessä on katkaista yhteys verkosta kokonaan ja yrittää kääntää levyä manuaalisesti. Jos levy ei pyöri tai pyörii erittäin tiukasti, syy liittyy yleensä mekaaniseen osaan. Siinä tapauksessa, että kiekko pyörii vapaasti käsin, voidaan toivoa, että syy on perussyy, joka aiheuttaa moottorin sähkön puutteen.

Laitteen korjausyritys alkaa tarkistamalla virtajohdon ja pistokkeen eheys. Tätä varten testeri havaitsee johdin katkeamisen, ja kun se havaitaan, johto yksinkertaisesti korvataan uudella.

Seuraava vaihe on painikekytkimen testaus. Liipaisimen purkamisen jälkeen kaikki koskettimet tarkistetaan oikosulun varalta. Joskus painikkeen toimintahäiriön poistamiseksi riittää puhdistaa koskettimet hienolla hiekkapaperilla tai juottaa johdot, jos ne katkeavat kytkimen risteyksessä. Useimmiten painiketta ei voida korjata, ja se korvataan samanlaisella teholla (merkki ja parametrit on ilmoitettu kytkimen rungossa).

Jos johdon ja painikkeen tarkistus on osoittanut, että vian syy ei ole niissä, otetaan seuraava vaihe - harjojen tarkistus. Ne ovat käytön aikana riittävästi kuormitettuja elementtejä ja niiden jaksollinen kuluminen on luonnollinen prosessi. Niiden tarkistamiseksi hiomakoneen runko avataan ja harjat poistetaan yksitellen harjanpitimistä. Kulumisen arviointi suoritetaan visuaalisesti: yli 40 % katsotaan kriittiseksi. Sopimattomat harjat on vaihdettava ja uuden osan on oltava täsmälleen samankokoinen. Samalla arvioidaan keräinkokoonpanon kunto: pinnalla ei saa olla palamista tai vaurioita. Kosketuspinta on suositeltavaa puhdistaa alkoholilla.

Sähkömoottorin toimintahäiriö

Useimmat tyypillisiä toimintahäiriöitä sähkömoottori - avoin tai oikosulku staattorin tai roottorin käämien kierroksissa. Lisäksi magneettipiirin ja kollektorin vauriot voivat aiheuttaa vikoja. Syyn selvittämiseksi moottori puretaan, eli ankkuri (roottori) poistetaan staattorista. Ensinnäkin suoritetaan silmämääräinen tarkastus, joka oikosulun sattuessa määrittää helposti käämin palamispaikan.

Vahingon syy ja sijainti voidaan määrittää LATR:n avulla syöttämällä sähköä suoraan moottoriin (ohitamalla hiomakoneen sähköpiiri) ja nostamalla jännitettä asteittain 240-250 V:iin.

Tällä tavalla havaitaan seuraavat viat:

oikosulku roottorikäämin kierrosten välillä ilmenee kipinöiden lisääntymisenä kollektorisolmua pitkin suhteessa tulojännitteen kasvuun;
sulkemisen tunnusomainen ilmentymä on yritys kääntää roottoria eri suuntiin pienellä jännitteellä;
avoin silmukka tai roottorin käämin huono kosketus kollektoriin havaitaan, kun harjoihin ilmestyy kapea kipinä ja jolla on taipumus kasvaa suhteessa jännitteen nousuun;
staattorikäämin hajoaminen varmistetaan äkillisen kipinän lisääntymisellä yhdessä harjassa korkeammalla jännitteellä;
roottorin epätasapaino määräytyy suuresta kollektorissa olevasta kipinästä ja melusta pyörimisen aikana.

Toinen tapa määrittää käämien palaminen on mitata eristysvastus megaohmimittarilla. Johdinkatkot käämeissä voidaan havaita mittaamalla vastus kollektorin koskettimien välillä ohmimittarilla. Tarkimmat mittaukset voidaan tehdä erikoislaitteella PUNS-5.

Mekaaniset viat

Jos on mahdotonta vierittää levyä manuaalisesti, kiilaa se käytön aikana, älä pyöritä, kun selkeitä merkkejä sähkömoottoria käynnistettäessä (surina), voidaan olettaa, että mekaaninen osa on viallinen. Useimmat tunnusomaisia merkkejä: hammaspyörien hampaiden rikkoutuminen tai hankaus, laakerien takertuminen tai tuhoutuminen, hammaspyörien juuttumis, kun vieraita esineitä pääsee sisään.

Vaihteiden kunto arvioidaan visuaalisesti. Hampaiden epätasainen kuluminen tai vähintään yhden hampaan vaurioituminen edellyttää vaihteiston vaihtamista uuteen, ja molemmat hammaspyörät on vaihdettava samanaikaisesti. Tärkeä merkki niiden tuhoutumisesta on tyypillisten äänien esiintyminen: helistin, jyrinä.

Kuuluisa japanilainen tuotemerkki Makita nauttii ansaittua suosiota kuluttajien keskuudessa ympäri maailmaa. Kaikki Makitan tuotteet erottuvat joukosta korkealaatuinen, ergonomia, kohtuulliset hinnat. Ja pätevä venäläinen kuluttaja yrittää puristaa työkalusta enemmän kuin se pystyy antamaan. Makita-kulmahiomakoneilla on äärimmäinen vahvuus.

Makita-hiomakoneen korjaaminen itse ei ole erityisen vaikeaa, ja se voidaan suorittaa sekä huoltokeskuksessa että itse, koska voit ostaa vapaasti tarvittavat varaosat. Hiomakoneen toimintahäiriöt ja niiden korjaaminen käsitellään yksityiskohtaisesti oheisissa ohjeissa.

Makita-hiomakoneen suunnitteluominaisuudet

Hiomakone on kulmahiomakone, joka sai tämän nimen vain avoimissa tiloissa entinen Neuvostoliitto... Rakenteellisesti kaikilla kulmahiomakoneilla (kulmahiomakoneilla) on sama rakenne.

Makitan hiomakoneiden toimintaperiaate perustuu muuntamiseen sähköenergiaa mekaaniseksi. Tämä johtaa akselin pyörimiseen, johon kiekko on asennettu leikkaamista, hiomista, kiillotusta varten. Ja sitä kutsutaan kulmikkaaksi siitä syystä, että käytetyssä vaihteistossa vääntömomentti välitetään 90º kulmassa.

Koska Makita-hiomakoneiden sähkömoottorin jäähdytys tapahtuu imemällä ulkoilmaa tuuletusaukkojen kautta, on Makita-hiomakoneiden työosat päällystetty erityisellä suojajauhelakalla, joka estää pölyn laskeutumisen. Rakenteellisesti Makitan hiomakoneissa on sokkelotiivistejärjestelmä ja paineistettu "Start"-painike.

Mutta jokainen yritys houkuttelee ostajan, tuo oman henkensä suunnitteluun. Makitan hiomakone ei myöskään ole vailla tätä. Makitan hiomakoneet jaetaan perinteisesti tehokkaisiin ja pieniin.

Makita-hiomakoneet on merkitty sähkömoottorin tehon mukaan.

TO suunnitteluominaisuuksia Makita-kulmahiomakoneet sisältävät:

Labyrinttilaitteen läsnäolo, joka suojaa laakereita lialta ja pölyltä.
Tehokkaiden hiomakoneiden sähkömoottorien käämit on suojattu panssaroidulla pinnoitteella.
Makita-kulmahiomakoneet on varustettu erityisellä järjestelmällä, joka suojaa työkalua nykimiseltä käynnistyksen aikana, nimeltään Super-Joint-System.

Muutama sana SJS-järjestelmästä. Järjestelmä estää takapotkun iskun, sulkee pois nykäyksiä ja työkappaleen juuttumisen, suojaa sähkömoottoria ylikuormituksilta.

Järjestelmä käyttää jousta, jonka tarkoituksena on siirtää voimia roottorilta vaihteiston hammaspyörille. Jousi toimii puskurina, estää nykimistä käynnistyksen ja pysähtymisen yhteydessä. Tämä muotoilu vähentää merkittävästi tärinää ja varmistaa Makita-kulmahiomakoneen sujuvan toiminnan.

Makita-hiomakoneet jaetaan luokkiin työlevyn leveyden koon mukaan. Hiomakoneet on perinteisesti jaettu kolmeen luokkaan: kevyt, keskiraskas, raskas. Jokainen luokka on puolestaan jaettu hiomakoneisiin ammattilaisille ja kotitalouksien tarpeisiin. Omistaa ammattimaiset mallit Makitan hiomakoneet lisätty tehoreserviä, integroitu turvajärjestelmä, pidentynyt käyttöikä. Ammattimaiset hiomakoneet kestävät raskaita kuormia pitkään.

Makitan kotitalouksien kulmahiomakoneissa on korkea suorituskykyominaisuudet, mutta erittäin edulliset hinnat. Makita-hiomakoneissa voidaan käyttää levyä, jonka halkaisija on enintään 230 mm.

Levyn halkaisijasta riippuen Makita-korvakkeet jaetaan luokkiin:

Halkaisija 115-125 mm kuvaa kevyt luokka... Helppo pitää yhdellä kädellä rungosta, joka toimii kahvana. Mutta tämän luokan ammattimaiset hiomakoneet voidaan varustaa takakahvalla, jossa on sisäänrakennettu painike työkalun käynnistämiseksi;
Halkaisija 150-180 mm viittaa Makitan hiomakoneeseen keskiluokkaan. Tähän kategoriaan kuuluvat ammatti- ja amatöörimallit, jotka on varustettu eri tehoisilla sähkömoottoreilla. Nykyaikaisissa malleissa on kääntyvä takakahva;
Halkaisija 230 mm luonnehtii raskaan luokan hiomakoneita. Tässä luokassa Makita-hiomakoneita valmistetaan yksinomaan ammattilaisille. Nämä koneet on suunniteltu toimimaan betonin, kiven, tiilien jne. Kaikki on sisällytetty niiden suunnitteluun. nykyaikaiset järjestelmät kuluttajan suojaaminen vahingoilta.

Makita-hiomakonemalleja on saatavana lautasille, joiden halkaisija on 115 mm, 125 mm, 150 mm, 180 mm ja 230 m.

Suuritehoisissa hiomakoneissa hiiliharjat voidaan vaihtaa irrottamatta staattorikotelon kantta.

Eri tehoiset Makita-hiomakoneet eroavat ulkonäöltään. Yli 1000 W:n tehohiomakoneissa on suuri runko ja mukava takakahva. Kahva on varustettu suojaavilla mustilla tärinänvaimennustyynyillä. Hiomakoneissa, joiden teho on jopa 1000 W, on kätevä runko, joka toimii kahvana.

Makitan hiomakoneisiin on asennettu nopeasti irrotettava kansi. Tämän rakenteen ansiosta suojakansi voidaan poistaa nopeasti.

Korjaukseen tarvittava työkalu

Makitan kulmahiomakoneiden itse-korjaus vaatii tietyn työkalun käyttöä. Et tule toimeen ilman ruuvimeisseliä. On edullista, että ne on varustettu räikkämekanismilla. Paras tapa, käytä johdotonta ruuvimeisseliä. Makita Bulgarianin sähköosan korjaamiseen tarvitset testerin, laitteen IK-2:n oikosulkukierrosten määrittämiseen. Valmistele myös kiintoavain, laakerinvetimet, vasara ja pehmeä metallisovitin. No, et tule toimeen ilman tarpeellista voiteluaineet , puhdistusaineet, nesteet vanhan rasvan poistoon.

Aloittaa LBM:n korjaus tee se itse työpaikan valmistelusta, asennuksesta oikea valaistus... Tarvitset kaavion vaaditun mallin kulmahiomakoneesta ja ehdotetun ohjeen.

Kaikki sähkötyökalujen toimintahäiriöt jaetaan kahteen tyyppiin: sähköinen ja mekaaninen.

Harkitsemme Makitan hiomakonekokonaisuuksien korjausta käyttämällä Makita 9565 -kulmahiomakonekaavion esimerkkiä.

Mahdollisia sähkövikoja

Makita-hiomakoneen sähköiset toimintahäiriöt voidaan jakaa ohjauspiirin toimintahäiriöihin, roottorivikaan ja staattorin toimintahäiriöihin.

Makita-hiomakoneen ohjauspiirien vianmääritys

Jos Makita-myllysi ei käynnisty, suurin syy voi olla virta- ja ohjauspiirien rikkoutuminen.

Ohjauspiirien komponentteihin pääsemiseksi on irrotettava kotelon takakansi, kohta 38, ruuvaamalla irti itsekierteittävä ruuvi 4 × 18, pos. 39. Kytkin ST115-40 K9565, pos.28, on asennettu kytkimen pidikkeeseen, pos.27. Kytkimen pidike suljetaan kannella, s. 29, joka on kiinnitetty moottorin koteloon, pos. 33.

Kytkimelle soveltuu virtajohto 37. Tarkista testerillä virtapiirien jatkuvuus pistokkeen koskettimesta kytkimen napoihin. Kytkintä, asento 28, ohjataan vivulla, asento 30. Tarkista piiri kytkimen koskettimista hiiliharjoihin, s. 42.

Ohjauspiireissä hiiliharjat ovat heikoin lenkki. Makita 9565 -hiomakoneessa käytetään CB-318 hiiliharjoja automaattinen sammutus, joten tarkista harjat.

Ammattimaisissa hiomakoneissa nopeudensäätimet asennetaan. Makitan hiomakoneissa, joiden teho on yli 1000 W, on asennettu pehmeä käynnistysjärjestelmä. Tällainen järjestelmä on varustettu korvakkeella Makita 9077SF.

Jos kytkin epäonnistuu, vika poistuu vaihtamalla se kokonaan. Virtalähteen johdon rikkoutuessa tai rikkoutuessa toimintahäiriö korjataan vaihtamalla koko johto tai poistamalla sen vaurioituneet osat.

Aktivointi tapahtuu vivulla asento 30. Jos irrotit hiomakoneen rungon korjausta tai huoltoa varten, voitele vivun liikkeen urat silikonirasvalla ennen kokoamista.

Sähkömoottorin tarkastus

Hiomakoneen sähköpiiri sisältää ohjauspiirien lisäksi roottorin ja staattorin. Nämä ovat monimutkaisia yksiköitä, jotka suositellaan korjattavaksi erikoistuneissa keskuksissa. Mutta venäläisille käsityöläisille ei ole mitään saavuttamatonta. Suosittelemme omaamme.

Kuinka korjata Makita-hiomakoneen staattori

Hiomakoneen staattorin asennon 24 vikaantumista ilmaisee palaneen hajun ilmaantuminen, jauhatusrungon ylikuumeneminen, myllyn spontaani kierrossarja. Hiomakoneen rungossa 33 staattori on kiinnitetty neljällä itseporautuvalla ruuvilla 4 × 70 pos. 21. Staattori on peitetty suojalla positio 20 vahingoittumisen estämiseksi.

Makita-hiomakoneen staattorin korjaus koostuu oikosulun tai katkoksen määrittämisestä käämeissä. On parasta diagnosoida staattori erityisellä laitteella nimeltä IK-2. Staattori katsotaan vialliseksi, jos käämin tummumisen jälkiä on näkyvissä, käämin kierrosten avoin tai oikosulku todetaan.

Vain. Sen käämit on kelattava taaksepäin.

Kuinka korjata Makita-hiomakoneen roottori

Kun mylly ylikuumenee, ilmaantuu palaneen hajua ja keräimen alueelle lisääntyy kipinöitä, on kiinnitettävä huomiota roottorin eheyteen, pos. 13.

Makita-hiomakoneen kaavio

Roottorin purkaminen liittyy peräkkäiseen purkamiseen. Roottorin irrottamiseksi se on vapautettava vaihteistosta 3. Ruuvaa tätä varten irti kuusiomutteri M6, pos. 4. Ruuvaa mutteri irti kiinnittämällä roottori yhdellä kädellä. Toisella kädellä, avustuksella kiintoavain, irrota mutteri vastapäivään.

Irrota mutteri, vedä ulos litteä aluslevy, pos. 5, irrota kartiospiraalihammaspyörä, asento 6, irrota kiinnitysjousi, pos. 7. Kääntämällä roottoria sivuille, vedä se varovasti ulos vaihteistokotelosta, kohta 3. Irrotettuasi lukkorenkaan (pos. 8) vedä laakeri (pos. 9) irti vedin.

Makita 9565 -hiomakoneessa on 6001LLB-laakeri.

Jäljellä on irrotettava aluslevy, s. 10, ja vaihteiston kansi, s. 11.

Ennen sinua näkyy Makita 9565 -hiomakoneen roottori, johon on asennettu eristävä aluslevy, pos. 14, litteä aluslevy 7, pos. 15, laakeri, pos. 16, ja kumirunko, 22, pos. 17 . Hiomakoneessa 627zz laakeria käytetään keräimen puolella. Venäjän analogi 80027.

Roottorin korjaus koostuu sen vaihtamisesta uuteen tai korjattuun. Voit korjata roottorin itse, mutta et tarvitse vain kärsivällisyyttä, laitteita, materiaaleja. Tämä on korkealuokkaista työtä.

Mekaaninen vaurio

Hiomakoneeseen kuuluu sähköosan lisäksi mekaaninen osa, jonka pääyksikkö on vaihdelaatikko.

Kuinka korjata hiomakoneen vaihdelaatikko

Vaihteisto koostuu kotelosta, veto- ja vetovaihteista. Hammaspyörä on asennettu roottorin akseliin. Vetävä hammaspyörä on kiinnitetty karaan 50.

Makita 9565 -hiomakoneessa käytettävä hammaspyörä painetaan karaan. Ja Makita 9558HN hiomakonemallissa vetopyörä on kiinnitetty akseliin kiilauralla.

Vaihteiston toimintahäiriöt liittyvät hammaspyörän hampaiden vioittumiseen. Hampaita nuoletaan tai osa hampaista irrotetaan.

Makitan hiomakoneen vaihteiston korjaus koostuu kierrehammaspyöräparin vaihtamisesta. Vaihteet tehdään vain pareittain.

Vetävän vaihteen poistamiseksi et voi tehdä ilman puristinta tai erityistä vedintä. Älä käytä vasaraa, sillä vaihdekotelo on valmistettu hauraasta materiaalista.

Kokoamishiomakone Makita 9565

Ennen Makita-hiomakoneen kokoamista tarkista kaikkien osien eheys ja puhtaus. Asennus alkaa laakerin ja käytettävän hammaspyörän asennuksella karaan.

Karan kokoonpano

Aseman 50 karaan laitetaan kohdan 51 suojus, rungon kansi on kohdassa 53 ja laakeripesä on kohdassa 54. Aseta esivoideltu 6201LLB-laakeri laakeripesään. Paina vetovaihdetta, kohta 56. karan päällä. Kara on koottu.

Roottorin asennus vaihdekoteloon

Korjattu tai uusi roottori laakereineen työnnetään vaihteistokoteloon, laitetaan piirustuksen mukaan kaikki osat päälle, laitetaan vetopyörä päälle ja kiinnitetään mutterilla.

Kun asennat roottoria vaihdekoteloon, tarkista laakerin puristus. Oikein asennettu roottori kääntyy vaihteistokotelossa helposti.

Roottorin asennus staattorin koteloon

Staattorin koteloon työnnetään koottu roottorilla varustettu vaihdelaatikko, johon painetaan laakeri keräimen sivulta, peitetty suojaavalla kumisaappalla, ja pyörimisen helppous tarkistetaan. On vielä asennettava koottu kara vaihdelaatikon koteloon.

Aseta koottu kara vaihteiston koteloon, kohta 3, kun olet asettanut kumirenkaan, pos. 55, ja voideltu pultit, pos. 52, tiivisteaineella.
Makita GA 5030 \ Chinim Makita 5030 huolto

Video: Makita GA 5030:n huolto \ Makita 5030:n korjaus \ Sähkötyökalujen korjaus \ huoltotyökalu

Kaikkiin hiomakoneen mekaanisen osan asennukseen liittyviin toimiin liittyy pakollisia osia. Kiinnitä erityistä huomiota hiomakoneen vaihteiston rasvan levittämiseen.

Tässä ei vain sen laatu ole tärkeää, vaan myös määrä. Rasva, jonka tilavuus on 1/3 vaihteiston tilavuudesta, laitetaan myllyn vaihteistokoteloon.

Kun olet koottu hiomakoneen mekaanisen osan, tarkista joka kerta ennen kiinnitysruuvien kiristämistä vaihteiston pyörimisen helppous kääntämällä sitä karasta.

Viimeisessä vaiheessa on vielä asennettava hiiliharjat, asetettava kotelon takakansi ja tarkistettava työkalun suorituskyky.

Makita 9565 hiomakoneet on varustettu CB-325 hiiliharjoilla. Hiiliharjojen vaihtaminen ajoissa ei ainoastaan säile roottoria, vaan myös pidentää koko työkalun käyttöikää.

Tyypillisesti hiiliharjat vaihdetaan 7000 käyttötunnin jälkeen tai kun ne ovat kuluneet enintään 8 mm:n pituiseksi. In ekv Outoja tapauksia voidaan käyttää. Mutta ensimmäisellä tilaisuudella on tarpeen perustaa sukulaisia.

Jos hiomakone toimii asennuksen jälkeen ilman ylimääräistä melua, ilman nykimistä, voit onnitella sinua. Makita-hiomakoneen korjaustyö on suoritettu.