En tvåvåningshus, bredvid det finns ett badhus (nedbränt) och något liknande en källare. Det finns också en bilaga med en våning på baksidan. Beläget mellan betonganläggningen och massgraven för tyska soldater. En del av byggnaden brann, men den var liten. På första våningen sätts plastfönster in (alla är trasiga), från trappan finns en utgång till vinden. Konditionen (för sommaren 2017) är bra, tapeten hänger, det finns garderober, det finns ingen säkerhet.

Från Uralmashzavod till byn Krasny med en testplats sjösattes en järnvägslinje i början av 1930 -talet. Regelbunden persontrafik fortsatte fram till 2008. fram till 2016 passerade godståg regelbundet genom stationen. Stationen har fyra spår, ett par vagnar, en byggnad i stenkontrollrum och en pil till UZTM -soptipparna. Kontrollstationens inre och pilar har bevarats. Det finns ingen säkerhet.

Växthuskomplexet övergavs fram till 2013, troligtvis på grund av det stigande (bara 30 meter från växthusen) vattnet i den expanderande reservoaren. Det är ruinerna av 14 växthus som är förbundna med en gemensam passage. Ramen på alla växthus är av trä. Komplexet innehåller en administrativ byggnad med 2 våningar för servicepersonal, en bruksbyggnad, 3 tidigare säkerhetsbås och 3 bruksbodar. I en 2-våningshus kan du ...

Från Uralmashzavod till byn Krasny med en testplats sjösattes en järnvägslinje i början av 1930 -talet. Regelbunden persontrafik fortsatte fram till 2008. Nu passerar godståg regelbundet genom stationen. Stationen har tre spår, ett par släpvagnar och ett stenkontrollrum. Kontrollrummet, relärummet och mycket dokumentation är perfekt bevarade. Det finns ingen säkerhet.

Kyrkogård för jordbruksmaskiner från Krasnoarmeisky kollektiva gård. Totalt mer än 30 utrustning, allt från alla typer av släpvagnar och vagnar till bussar, skördare och brandmän ZIL-131 och UAZ-452. Kyrkogården ligger på en befintlig kollektiv gårds territorium, delvis skydd från pannrummet och garage av befintlig utrustning. Vakterna släppte regelbundet in främlingar i sumpen.

Byn Mramorskoye grundades 1738, belägen 12 km från staden Polevskoy. Sedan 1957 har pälsproduktionen utvecklats inom svavel; detta är den enda pälsodlingen i regionen för uppfödning av värdefulla pälsdjur. Först var det en kaninodling, sedan uppfödde den svartbruna rävar, fjällrävar och minkar. Det totala antalet besättningar översteg 4 000 huvuden. Gården stängdes helt runt 2007. För tillfället (07.06.2017) delvis ...

Basens territorium är omgivet av ett metallstaket, även om det inte finns något slott vid porten. På basens territorium finns tre pensionat, en matsal och ett hus med flera skjul. Alla hus är intakta och nästan orörda. Inga vakter märkte.

Lägret byggdes på 60 -talet, nära Nizhny Tagil. Det tillhörde Uralvagonzavod fram till 2007, varefter det överfördes till kommunalt ägande. Fram till 2010 investerade Uralvagonzavod före varje säsong. År 2010 vägrade anläggningsarbetarna att hyra, fram till 2016 stod lägret ledigt, sedan gavs det till kosackerna. Alla byggnader i lägret är intakta, men stängda. I vissa byggnader är fönstren krossade och ombord av brädor. I närheten av Lesnaya ...

Kamensk -distriktet i Sverdlovsk -regionen var en gång känt för sina rika byar och byar. Fram till 1900 -talet, även i den minsta byn, uppfördes ett stentempel. Och dessa kyrkor skulle ha stått i hundra år, om inte för revolutionen.
Idag erbjuder vi dig en kort resa till flera byar i Kamenskij -distriktet. Låt oss komma ihåg historien, beundra bortglömda tempel, spekulera om framtiden.

Enligt vissa rapporter grundades byn Maminskoye av Ignatiy Ivanov, infödd i Kungur, 1682. Men byn fick sitt nuvarande namn mycket senare, när en infödd i byn Vasily Ignatievich Mamin-Popov blev den första prästen i byn. Socknen fick sitt namn efter honom, och senare hela bosättningen. Vi känner alla mycket väl till hans ättling - det här är den berömda Ural -författaren Mamin -Sibiryak.

Trots att det alltid har funnits mycket dålig jord, blev byn snabbt till en välbärgad by. Och allt för att guld hittades i Maminskoye. Guldruset föll på artonhundratalet, det var vid denna tid som rika guldgruvarbetare började bygga sina hus av tegel.

Rikheten hos de lokala invånarna bevisas också av det faktum att på många varv för att lagra mat användes inte bara en underjordisk utan hela källare kantade med sten. I en sådan källare är det kallt på sommaren och en behaglig temperatur bibehålls för att lagra mat på vintern. Fram till nu använder många lokalbor sådana källare som kylskåp.

Förresten, nästan var åttonde hus var tegel. Teglet var lokalt och av mycket hög kvalitet. Från det byggde de herrgårdar för sig själva, hus för tjänare, husbyggnader. För närvarande har cirka 40 tegelbyggnader av den tiden överlevt i byn.

relaterade artiklar

De säger att en passage lades med lokala tegelstenar, som ledde från kyrkan till byn. Men om det verkligen är så är okänt. Det är trots allt nästan 2 kilometer från templet till slutet av byn.

Även på 80 -talet av förra seklet började kor plötsligt misslyckas. Först hänförde de detta till gamla brunnar, sedan blev det klart att det inte kunde vara så många brunnar på en rak linje.

Men det faktum att en av de mest grandiosa kyrkorna i Sverdlovsk -regionen byggdes av lokala tegelstenar är ett faktum. År 1831 började de bygga ärkeängeln Michaels tempel till minne av det ryska folkets seger under kriget 1812. Varje innergård försökte delta i konstruktionen. Några med en koppar, några med en rubel, och några med en tre-rubel sedel. Ändå tog byggandet av templet cirka 40 år. De säger att namnet på alla som donerade mer än en rubel till templet huggades på väggen. Men troligtvis fanns det helt enkelt med i kyrkboken.

En miljon tvåhundra tegelstenar användes i konstruktionen, läggningen var handgjord på murbruk och kycklingägg, inte en miljon av dem användes också.

Ärkeängeln Michaels kyrka stängdes 1937, tills 90 -talet förstördes, nu pågår restaureringsarbete. De vitkalkade gamla fresker och installerade besvärliga kupoler. Jag minns honom fortfarande halshuggen, med en gammal spiraltrappa som ledde till klocktornet. Om du går vilse i skogen går du ut på fältet och det är omedelbart klart åt vilket håll byn är - templet var synligt på långt håll. Nu har de uppfört gyllene kupoler på den, och den har tappat sitt utseende.

Det är fantastiskt hur våra förfäder visste hur de skulle välja utrymmet för sina religiösa byggnader. I vilken by vi än är står kyrkan alltid på sin plats.

relaterade artiklar

Själva Isetskoe ligger långt från huvudvägarna. Liten, mysig by, och kyrkan är densamma här. Hon är helt enkelt själva personifieringen av blygsamhet, återhållsamhet och enkelhet.

Och det är synd att det är sönderfallande och skrämmande att de kommer att förstöra det med en nyinspelning, som det hände med kyrkan i Maminskoye. Även om du inte behöver oroa dig för detta, är Nikolaevskaya -kyrkan inte inkluderad i listan för restaurering och restaurering i den ryska ortodoxa kyrkans enhetliga register, såvida det inte finns en sponsor. Trots att kyrkan sedan 2001 har varit ett arkitektoniskt monument av regional betydelse. de kommer inte att återställa det ännu.

Kyrkan i namnet Sankt Nikolaus, ärkebiskop av Mirlikia, invigdes den 13 mars 1852. Det högra sidaltaret i profetens Elias namn, som invigdes tidigare, den 6 december 1845. Här döptes, kröntes de och begravningstjänster. Mer än en generation har passerat sin livsväg inom kyrkans murar. Det sägs att mördaren av templets sista abbed, Alexander, döptes här. År 1918 begick han sin synd, 1930 stängdes slutligen kyrkan, och efter ett tag hängde abbedens mördare sig bredvid Guds hus. Men det fanns ingen som skulle förlåta hans synder.

I allmänhet berättas ofta sådana mörka historier om övergivna kyrkor.
En lika illavarslande historia utspelade sig i kyrkan för att hedra den heliga livgivande treenigheten i byn Troitskoye. När klockorna togs bort inträffade en olycka, flera personer och hästar dödades. Hur sant detta är är okänt, men sådana legender förvaras heligt av lokalbefolkningen.

Vanligtvis är templet uppfört i mitten av byn, tydligen så var det 1801 när grunden lades. Nu verkar det som att kyrkan står bortsett från huvudgatorna, från huvudvägarna.
Dess utseende är ovanligt för en traditionell rysk kyrka. Någon såg gotiska element i den, den påminde mig om Dolmatovklostret.

Templet byggdes om flera gånger. Saken är att refektorn och klocktornet ständigt sprack. Experter föreslår att templet byggdes på en plats där guld en gång bryts, kanske finns det gruvor under templet.

År 1929 sköts prästen, 1937 stängdes slutligen kyrkan. Till en början lagrades spannmål här, sedan gjordes det om till ett lager, till slut stängdes de på grund av strukturens förfall.

Golvet har förfallit länge, fönstrenas ögonhål är uppbrädda, freskerna slås ner, murverket smulas. Du kan komma in genom ett litet brunn, i kupolutrymmet är det ganska farligt, balkar och en del av taket hänger ner. Om du snabbt glider in i altardelen kan du se resterna av freskerna. Ingen rökelse, ingen talarstol, ingen tron ​​har länge varit borta.

Vad blir det av templet när jag fyller 70? Mest troligt kommer han att överleva mig och mina barnbarn. Så vad är nästa? Och då blir det till damm.

Video: Dmitry Surin, Anna Rybakova

233 kvm (bosättning Khimdym) tillhör Asbestovsky GO och ligger 7 km från närmaste bosättning. Grundades på 1920 -talet. Invånarna jagade genom att hugga, knacka - samla tallharts, men efter 1960 -talet blev fisket olönsamt och kvartalet övergavs. I byn fanns en vattenkvarn vid namn Bainy på floden Pyshma, som inte har överlevt. 10 byggnader, varav en är perfekt bevarad, inuti kan du hitta resterna av livet i den sista ...

En öde torvsamlande by som ligger i Verkhnaya Salda-distriktet i Sverdlovsk-regionen. Det var en del av det en gång så stora Basyanovskiy torvföretaget, men när torvproduktionen sjönk kraftigt på 1990 -talet förföll byn och förvandlades igen. Nu är byn ett stort fält som är övervuxet med gräs med rester av hus, varav några används av jägare.

Vid mynningen av floden Ushma, där den rinner ut i floden Lozva, finns en liten by Ushma. Bosättningen är nästan övergiven, resterna av Gulag, som grundades 1938, förstördes 1961, har överlevt. En gång bodde det loggar, nu finns det 3 Mansi -familjer. Detta är en spökby - övergivna hus, ett dagis, resterna av förstörda läger.

Arbatsbyn Arbat bildades 1940 på grundval av koppargruvan i kopparsmältningsanläggningen i Krasnouralsk. Byns huvudföretag var en gruva. Det fanns sådana sociala institutioner som en sjuårig skola, ett dagis och ett sjukhus. Det fanns cirka tre hundra hus i byn. Byn varade dock inte länge. Under efterkrigstiden, när utvinningen av kopparmalm började minska, minskade också personalen i verkställande kommittén. Och 1969 ...

En tidigare by i Alapaevsky-distriktet i Sverdlovsk-regionen, en korsning av Alapaevsky-smalspårig järnväg. Det var beläget öster om Tura, i djupet av Trans-Ural taiga. Shemeinoe var mycket äldre än Kalach och alla de omgivande byarna. Människorna här bosatte sig här långt innan industrialiseringen av Alapaevskaya Railways, tänkte inte på någon avverkning och levde en fullfjädrad bondeekonomi och rensade stora fält runt byn från skogen ...

Tany började 1953-54 som en avverkningsby. Under hans bästa år fanns det en klubb, tre butiker, ett bageri, en åttaårig skola, en matsal och ett dagis. Antalet anställda nådde 300 personer. I mitten av 80-talet, med avverkningen av huvudskogsbasen, började allt sjunka. Försök att återanvända platsen genom att skära en ny rak väg över Mezhevaya Utka -floden till tomterna i Sulem -skogsbasen ledde till ingenting, men här ...

I mitten av november meddelade biträdande regional minister för konstruktion Vladimir Veniaminov att inom en snar framtid hundra bosättningar skulle likvideras i Sverdlovsk-regionen. I grund och botten kommer övergivna hörn att raderas från kartan, där ingen har bott på länge, ingen egendom finns kvar. Men det händer när grannområdena är enade.

Under den senaste månaden lyckades den lagstiftande församlingen "skicka i glömska" från två dussin byar. Och häromdagen fick jag ett svar från byggdepartementet med en lista över nästa "personer på väntelistan".

Några av dem är associerade med Jekaterinburg. Vår stad, enligt avdelningschefen Sergei Bidonko, "slukade" 29 territorier, så att de lagligen försvinner. Dessa är byarna Berezit, Glubokoe, Peregon, Severka, Sovkhozny, Sysert, Shabrovsky, Shirokaya Rechka, Verkhnemakarovo, Gorny Shchit och andra.

Men bland de lovande platserna finns namnen i åtta distrikt i vår region. I Artyomovsk -distriktet finns byarna Sredneborovskaya, Katkovy Fields, Kamenka, Bely Yar, Dalniy Bulanash, Upor, Elkhovskiy, Bragino. I Verkhnesaldinsky -distriktet - byn Vtoraya. Nära Karpinsk finns Shompa och Ust-Tapyl byar. I Garinsky -distriktet - byn Tatka. I distriktet Gornouralsky - byn Alabashka. I distriktet Serov - byn Tankovichi. I Tugulym -distriktet - byarna Zolotova och Sazhino. I landsbygden Kuznetsovsky - byn Chun -Chesh, byn Ambassador.

Avslutande av inlägget kommer jag att dela ett fantastiskt avsnitt från den senaste duman, där vi avskaffade sex bosättningar i Turinregionen.

Jag visste att en av dem, byn Okunevo, som ligger på den tidigare grenen av UZD, är problematisk att komma in i. Därför frågade jag representanten för den lokala duman vad kommunens special skapade kommission använde för att komma dit. Biträdande Tatyana Kormina, med alla ärliga människor, försäkrade att (en ungefärlig offert) männen gick på en vagn. Och efter ett par minuter gav hon ut att det inte fanns något liv i Okunevo, och samma smalspåriga järnväg hade demonterats för länge sedan. Det förblev ett mysterium om någon undersökte Okunevo eller inte inför det ödesdigra beslutet.

https: //www.site/2015-12-02/chto_proishodit_v_umirayuchih_derevnyah_urala

"Det finns inga tecken på liv."

Det finns 100 "zombiebyar" i Sverdlovsk -regionen. Vi gick till en av dem

Den lagstiftande församlingen i Sverdlovskregionen på kvällen beslutade att avveckla åtta Sverdlovskbyar: sju i Verkhotursky -distriktet, en i Krasnouralsk. Enligt Sverdlovsks byggdepartement, som i sin tur gav pappren från de kommunala myndigheterna, har dessa byar länge övergivits - de har inga invånare, inga hus, ingen infrastruktur. Eftersom det var möjligt att ta reda på platsen, bildas nu dokument i hela regionen för likvidation av ett hundratal sådana byar. Vi bestämde oss för att ta ett av våra val och kontrollera om det verkligen kastades.

Valet föll på byn Mokhovaya, två kilometer från Nizhnaya Salda (180 kilometer norr om Jekaterinburg) - en av de personer som är inblandade i listan över Sverdlovsks byggdepartement för avveckling. I den populära bland turisterna två-volymatlas i Sverdlovsk-regionen 2012 från "Navitel", var det redan betecknat som icke-bostäder. I själva verket är detta inte fallet.

I själva verket är Mokhovoy en stationsuppgörelse som uppstod i mitten av förra seklet på en järnvägslinje som förbinder Nizhny Tagil med Alapaevsk. För närvarande består den av ett dussin hus, som ligger längs motorvägen på den enda gatan i byn Zheleznodorozhnikov. De flesta husen är träkojor, svarta ibland. Det finns dock tre stenbyggnader. En anpassades efter deras behov av ryska järnvägsanställda. Ett annat är ett flerbostadshus i tegel, byggt på en gång för de anställda på motorvägen. Den tredje är ett hus för byggnadslokering under uppbyggnad, taget under ett tak av metallplattor. Minst tre hus i Mokhovoy ger intryck av att vara bebodda. Samma antal används tydligen som sommarstugor. Resten överges. Från civilisationens fördelar finns det mobilkommunikation, el och en telefontelefon vid stationen.

Förresten, en lokal gammaldags arbetar där - Elena Ivanovna Dyachkova. Tillsammans med sina föräldrar, järnvägsarbetare, anlände hon till byn på 70-talet, som en sjuårig tjej. "Jag studerade här", säger vår samtalspartner och stampar foten på golvet på hennes kontor. "Det var en klass här, skola # 129 arbetade, barn fick undervisning i grundskolan, från fjärde klass flyttades de till Salda." Enligt hennes minnen var byn anständig - "det var bara 30 barn ensamma", "en butik fungerade, en klubbbil kom."

Mokhovaya uppstod runt kasernen där järnvägsarbetarna fick servicebostäder. Sedan flyttades människor hit från en annan by, "från skogen". "Historien på 70 -talet var ett helt massmord", lanserade Dyachkova i sina memoarer. - Flickorna gick på en vandring, med sig en militärkommissarie och en idrottsinstruktör. Och på natten hackade militärkommissarien alla dessa tjejer ihjäl med en yxa. Endast en kunde ta sig ut på vägen. " På platsen för skogsuppgörelsen restes ett monument över de döda, människor "flyttades hit".

Bynedgången, enligt vår samtalspartner, började när järnvägsarbetarna "började ge lägenheter i staden" - i Nizhnyaya Salda. Familjen Dyachkova har inte bott i Mokhov på länge heller, men här har förfädernas hus bevarats. De använder den som sommarstuga och för trädgårdsarbete. Järnvägskvinnan vet att byn Mokhovoy avvecklas. "När jag läste att byn håller på att likvideras ..." - började Dyachkova och slutade kort. Efter att ha lugnat ner sig lite fortsatte hon: ”Vi har redan tänkt på det här som en familj, det finns många alternativ för hur man lämnar allt. Min åsikt: detta beror på att det inte finns någon gatukommitté (gatukommitté, - red.). Det finns inget kommunalt organ, byns chef, som kan bestämma något. "

”Allt kunde bevaras och utvecklas här. Platserna är vackra, floden är i närheten, åkrarna. På en gång klipptes så många trädgårdar här, planerna var underbara. Men frågan uppstod med korsningen över stigarna. De gjorde det inte, det är obehagligt för människor att bära allt på sina händer, ”berättade Dyachkova om sina tankar. Vägen går verkligen in i järnvägsspåren, då bara till fots. Och även om vägen bara tar några hundra meter är det ett stort besvär med modern standard.

Förresten, det var Dyachkova som avslöjade för oss hemligheten varför byn Mokhovoy, enligt dokumenten, är obebodd: ”Ingen är registrerad här. Den senare registrerades här Semenova Nina Nikolaevna, hon dog för fyra år sedan. " Men människor bor i Mokhovoy. "Grytorna bygger ett hus, Plesovskys bor, de behåller sin gård, Andrashkins," sa samtalspartnern.

Av hela listan fångades bara Alexander Plesovskikh på plats. Lyckligtvis, till vår ankomst, gick han ut ur skogen på skidor: "Hundar (två friska kaukasiska herdehundar, - författarens anteckning) gick." Enligt honom arbetar de flesta byborna i Verkhnyaya eller Nizhnyaya Salda och kommer hem bara på kvällen. Plesovskikh själv är också anställd vid Verkhnaya Salda Metallurgical Plant (VSMPO-Avisma), arbetar bara i skift, och idag har han ledig dag. ”Min fru och jag har en tre-rumslägenhet i Verkhnyaya Salda, men vi behöver det inte i allmänhet. Vi bor här, skogen är i närheten, luften är ren. Min fru är astmatisk, det är viktigt för henne ”, förklarade mannen. De har bott i Mokhovo sedan 2000. På den tiden var det fortfarande en butik som arbetade här: ”Det fanns en livsmedelsbutik och en tillverkningsvaruhandel, sedan under den krisen (2008-2009, - red. Anm.), Enligt min mening, var den stängd”.

Han är, precis som Dyachkova, missnöjd med tjänstemännens planer på att avskaffa byn: ”Mitt hus har blivit helt privatiserat, så mycket har investerats i det - jag borrade en brunn, installerade växthus, ett badhus ... Och vad nu? ” Plesovskikh leder oss att visa oss den oavslutade järnvägsövergången. ”I slutet av 90 -talet var det, trädgårdsmästare byggde det med sina egna pengar. Men det visade sig att - de kommer att samla in pengar, och priserna växer, de saknas redan. De samlar in igen, medan insamlingspriserna stiger igen. Så de lämnade det, säger han. Nu har unga tallar vuxit på platsen för de tidigare trädgårdarna. "Det finns två hus, förmodligen bara kvar på fältet", säger mannen.

I Mokhov har Plesovskys en stor innergård - cirka 100 kalkoner. "Tidigare höll de fortfarande på baggar, det var 12, men det var fortfarande svårt med dem", medger byborna. Han säger också att om frågan om flyttning skulle lösas skulle denna plats vara populär. Under tiden städar Plesovskikh själv vägen till byn. "Jag köpte en traktor åt mig själv, jag trodde att det var mer lönsamt än att anställa varje gång", medger han.

I administrationen av Nizhnyaya Salda, där ansökan om likvidation av Mokhovoy upprättades, ser man annorlunda på situationen. ”Makhovoi själv kommer inte att förlora någonting. Vi håller bara på att ordna [dokument] inför jordbruksräkningen. Vi har det planerat för 2016 '', började chefen för den lokala administrationen, Sergei Guzikov, villigt förklara. - Det är bara att Mokhovaya i vissa dokument låter som en by, men all post går som "Nizhnyaya Salda, Zheleznodorozhnik gator." Han ligger inom stadsgränserna och kommer att förbli där. Vi tar helt enkelt bort statusen för en suverän kommunal enhet. Juridiskt sett eliminerar vi kollisioner. " För några år sedan hade alla de omgivande byarna sin egen administration och budget. "Sedan ändrades lagstiftningen", säger Guzikov.

Tjänstemannen betonar att beslutet att likvidera byn gick igenom alla officiella förfaranden, inklusive offentliga utfrågningar. På frågan varför järnvägsövergången, som lokalbefolkningen hade fastställt så många förhoppningar på, aldrig avslutades i Mokhovoy, svarar Guzikov att det är tekniskt svårt att göra. ”Det händer att vägen som går, den bara vilar på stationsbyggnaden. Och vad ska man göra, för att riva? ”- frågar stadschefen. För tillfället är allt han kan göra för att hjälpa den sönderfallna byn att "samordna med trafikpolisen så att de inte gräver upp" lapeln från huvudvägen till den.

Chefen för stadsdelen Elena Matveeva håller med honom. ”Att flytta är ett enormt kommunikationssystem, allt kräver mycket kostnader. Hur man investerar pengar där om inte en enda person är registrerad i byn? I vår stad är problemet med att bygga en förbikoppling mycket mer akut nu ”, säger Matveeva. Motorvägen Nizhny Tagil - Alapaevsk går nu verkligen genom stadens centrum. Förutom att transportera vanlig last används den regelbundet av militären, som har missilsystem stationerade i närheten.

Förresten tilldelas årligen cirka 11 miljoner rubel för underhåll av 106 kilometer vägar i stadsdelen. Enligt Guzikov är dessa "kopekar". De räcker knappt, särskilt när man tänker på att samma medel används för att betala för installation av vägmärken, märkning och säkerställande av trafiksäkerhet i närheten av skolor. ”Du vet, området nära järnvägen är osannolikt efterfrågat. Jag förstår att när det gäller området i vår stadsdamm är detta en ekologiskt ren plats. Folk strävar nu efter detta, och inte där tågen bullrar. Från en statlig synpunkt tror jag att det är nödvändigt att först och främst säkerställa majoritetens intressen, tillade Matveeva.

Mokhovoys utsikter, enligt henne, är spöklika: ”Jag tror att allt kommer att vara detsamma där som det är nu. Att öppna en butik - vilken verksamhet kommer att gå dit? Öppnar en skola ... Det finns inte ett enda barn där. " Men det omgivande området ingår ändå i planerna för den framtida utvecklingen av det så kallade Zapadny-mikrodistriktet. Det var planerat att bygga cirka 40 stugor för unga familjer här. Hittills fick planerna skjutas upp. ”Det regionala programmet inskränktes”, förklarade Guzikov.

Totalt kan cirka 100 bosättningar i Sverdlovskregionen lämnas in för likvidation. Chefen för byggnadsministeriet Sergej Bidonko meddelade detta vid ett möte med den regionala regeringen i början av november. Enligt honom gör ministeriet en storskalig granskning av bosättningar och där det inte finns ”tecken på liv” fattas beslut om att likvidera dem. Mekanismen är följande: på kommunal nivå samlas information om den uppgörelse som kan likvideras och de lokala myndigheterna skickar territoriepasset med nödvändiga förklaringar till byggnadsdepartementet. Om regeringen godkänner likvidationen av förlikningen går dokumenten till den regionala lagstiftande församlingen och suppleanterna fattar det slutliga beslutet. ”Vi litar på de dokument som kommer från kommunen”, bekräftade kommunistens ställföreträdare Andrei Alshevskikh i ett samtal med en reporter av vår publikation.

Under den senaste månaden har suppleanter från den lagstiftande församlingen likviderat tio bosättningar. Förutom Mokhovoy, bland dem finns byn Novy Put i Krasnoufimsky -distriktet, Verkhotursky -byarna Dobrynina, Korchemkin, Makarikhin, Myznikov, Trenikhin, byn Obzhig och vid järnvägssidorna på 99 kilometer, liksom byn i Promezhutok på Krasnouralsk. Dessutom övervägs flera bosättningar i Artemosk av byggnadsdepartementet. Vi pratar om byarna Sredneborovskaya, skridskor, Kamenka, Bely Yar, Dalniy Bulanash, Upor, Elkhovsky, Bragino.

Under en av diskussionerna vid ett möte i den lagstiftande församlingen noterade Förenade Rysslands ställföreträdare Galina Artemyeva att det inte i alla fall kommer att handla om fullständig likvidation av bosättningar. I vissa fall kommer hon att överväga frågan om att ansluta dem till större kommuner.

Samma Alshevskikh påminner om historien om den nedbrända byn Vizhay i stadsdelen Ivdel. Lokala myndigheter planerade att avveckla den, bosätta offren för branden i andra bosättningar, men ändrade sig sedan. Nu byggs hus i byn igen. Någon överlämnar dem till turister, någon använder dem för sommarstugor. Enligt ställföreträdaren är det nödvändigt att fastställa en tidsfördröjning för att effektivisera metoden för att avveckla bosättningar utanför bostäder. Beslutet att avskaffa bör fattas endast om ingen under denna period började bosätta sig på dessa platser igen.