وینچ DIY - روش های ساخت ساده. نحوه ساخت بالابر دستی در گاراژ، مواد و ابزار بالابر دستی خود را انجام دهید

یک تیر جرثقیل متحرک و ساده تر در گاراژ با دستان خود کاملاً قابل انجام است اگر یک دستگاه جوش و دو روز وقت آزاد داشته باشید. برای یک تعمیرگاه حرفه ای خودرو، خرید تجهیزات بالابر آماده آسانتر است.

اگر نیاز به جرثقیل نادر است، پس ارزانتر است که خودتان یک آسانسور ساده و قابل اعتماد بسازید. چنین جرثقیل خانگی می تواند به راحتی وزنه را تا 800 کیلوگرم بلند کند و این برای تعمیر کار در گاراژ کاملاً کافی است.

برای ساختن یک قاب برای جرثقیل پرتو کوچک در یک گاراژ استاندارد با دستان خود، به مواد زیر نیاز دارید:

I-beam (4 - 4.5 متر) - فیلم مورد نیاز به ارتفاع گاراژ بستگی دارد.
لوله (قطر 10-12 سانتی متر)، طول 2.4 متر - 2 قطعه؛
یک لوله مربع (10x10 سانتی متر)؛
گوشه ها (10x10)؛
بالابر دستی و تلفر;
پیچ و مهره (M16) با مهره.

اگر قصد دارید یک جرثقیل متحرک بسازید، به چهار غلتک دیگر و یک بالابر نیاز دارید.

روش ساخت قاب جرثقیل با دستان خود:

ما پایه های جرثقیل را جوش می دهیم - گوشه ها باید از هر دو طرف به لوله I جوش داده شوند.
محل گوشه در زاویه 45 درجه است. به نظر می رسد که نوعی دنده سفت کننده است که قفسه را محکم می کند، که بخش عمده بار حمل شده توسط جرثقیل را تشکیل می دهد.
روی هر ستون جرثقیل دو مثلث و اسپیسر جوش می دهیم.

اگر جرثقیل یک تیر متحرک باشد، در هر دو طرف از پایین، در هر قفسه در افقی، باید روی غلتک جوش داده شود - غلطک های معمولی برای ظروف فلزی انجام می شود، مبلمان وزن را تحمل نمی کنند.
از بالا، به عنوان میله متقاطع، لوله ای را که در امتداد آن مکانیسم بالابر حرکت می کند، ثابت می کنیم.
در مرکز لوله یک پرتو I جوش می دهیم تا غلتکی را ببندیم که در امتداد آن کابل فولادی مکانیزم بالابر جرثقیل حرکت می کند.

در بالای I-beam یک قطعه لوله مربعی (برای سفت شدن قاب) - 40 سانتی متر جوش می دهیم. لوله باید حداقل 20 سانتی متر از دو طرف بیرون بزند. معلوم می شود که ستون کناری در وسط قرار دارد. لوله سفت کننده ضربدری؛
لوله عرضی تیر عرضی قاب را در لوله مربع قرار دهید.
ما سوراخ هایی را برای پیچ های بست در دو طرف نگهدارنده مربع و در خود لوله پرتو متقاطع سوراخ می کنیم - شما به یک تثبیت سفت و سخت و قابل اعتماد در هر دو طرف قفسه عمودی نیاز دارید.

به نظر می رسد که یک ساختار U شکل از قاب جرثقیل است که روی پایه های سفت و سخت با فاصله دهنده ها نصب شده است و یک لوله متقاطع به طور سفت و سخت در امتداد بالا پیچ شده است.

نصب مکانیزم بالابر - دستی یا اتوماتیک

برای بلند کردن مکانیکی بارها روی قاب، باید یک بالابر دستی - یک وینچ کرم و یک کابل نصب کنید. نحوه اتصال بالابر به قاب:

در کنار قفسه یک وینچ کرم دستی نصب می کنیم (ظرفیت بلند کردن 800 کیلوگرم، نه کمتر).
یک کابل فولادی روی غلتک ها اجرا می شود.

چنین مکانیزمی باعث می شود که موتور یا ماشین توسط کاپوت از یک طرف بلند شود.

می توانید مکانیزم بالابر و غلطک ها را از درب آسانسور به عنوان یک درایو ببرید. در آنجا غلطک ها قابل اعتماد و بادوام هستند.

یک درایو بالابر برقی نیز می تواند بر روی پایه تولید شده نصب شود. یک موتور 300 تا 500 وات برای تعمیرات ساده در گاراژ کافی خواهد بود.

این جرثقیل ها اغلب برای تعمیر و بازسازی خانه های چوبی قدیمی استفاده می شوند. اگر کنده‌ها با یک جرثقیل خانگی متحرک روی هم چیده شوند، ساخت خانه‌های چوبی سریع‌تر پیش می‌رود. در این حالت، عرض قاب در امتداد طول سیاههها است.

و می‌توانید یک موتور آسان‌تر را با یک تکیه‌گاه بالا ببرید، ویدیو را تماشا کنید.

وینچ یکی از قدیمی ترین وسایلی است که حرکت وزنه ها را تسهیل می کند و انسان خیلی زودتر از آن که قوانین فیزیک را می دانست اختراع کرد. اصل عملکرد وینچ بر اساس قاعده اهرم است: با اعمال نیروهای جزئی به دسته می توان اجسام نسبتاً سنگین را جابجا و بلند کرد. وینچ و بالابر به طور گسترده در مزرعه برای بلند کردن مصالح ساختمانی، حمل بار و حتی برای شخم زدن زمین استفاده می شود. وینچ های دستی یا برقی نیز برای علاقه مندان به آفرود ضروری است.

وینچ بخرید یا خودتان بسازید؟ کدام طرح وینچ بهتر است؟ پاسخ به این سؤالات بستگی به این دارد که چند وقت یکبار از آن استفاده کنید، چه نوع محموله ای قرار است جابجا کنید. وینچ های دستی نیاز به نیرو دارند، اما به در دسترس بودن برق وابسته نیستند. وینچ برقی می تواند بارهای سنگین را بدون هیچ تلاشی جابه جا کند، اما باید به برق یا باتری متصل باشد. در زیر چندین طرح وینچ وجود دارد که می توانید با دستان خود انجام دهید که انتخاب کدام وینچ به شما بستگی دارد.

وینچ ساخته شده از طناب و یک تکه لوله

نسخه ساده ترین وینچ، که به معنای واقعی کلمه می تواند از مواد ضایعاتی ساخته شود و در چند دقیقه ساخته شود، در بین رانندگان محبوب است. این طرح یک کابل است که به طور سفت و سخت به قسمت لوله که روی محور قرار می گیرد ثابت شده است. محور به داخل زمین رانده می شود یا به شکل دیگری ایمن می شود. هر اهرمی زیر حلقه پایین کابل می لغزد: یک دسته بیل، یک لوله، یک قطب جامد. با چرخاندن اهرم به طوری که کابل به دور لوله بپیچد، می توانید یک جسم نسبتاً سنگین مانند ماشین گیر کرده را حرکت دهید. این دستگاه را نمی توان یک وینچ تمام عیار نامید، اما عملکرد خود را انجام می دهد.

وینچ های دستی شامل هر وسیله ای است که به شما امکان می دهد بارها را جابجا کنید و یک درایو دستی داشته باشید. رایج ترین آنها وینچ های درام هستند: یک کابل روی یک قرقره پیچیده می شود و قرقره با استفاده از یک دسته از طریق یک جعبه دنده چرخانده می شود: یک چرخ دنده کرم یا یک سیستم چرخ دنده با اندازه های مختلف. هر چه نسبت دنده گیربکس بیشتر باشد، نیروی کمتری برای وارد کردن به دسته مورد نیاز است.

برای عملکرد مؤثر، وینچ دستی باید به طور محکم به یک جسم ثابت ثابت شود؛ برای این کار، سوراخ های بست روی قاب وینچ ایجاد می شود. دسته به شفتی متصل است که یک چرخ دنده کوچک روی آن محکم شده است. قرقره به طور سفت و سخت به یک چرخ دنده بزرگ متصل است که با یک چرخ دنده کوچک درگیر می شود. کابل در یک سر به قرقره وصل شده است و یک کارابین یا قلاب به سر دیگر وصل شده است.

وینچ دستی یا برقی DIY

اگر مهارت کار با دستگاه جوش را دارید، می توانید خودتان یک وینچ از مواد ضایعاتی بسازید.

شما نیاز خواهید داشت:

لوله مستطیلی برای ساخت قاب؛
لوله درام یا شفت تمام شده؛
ورق فلزی برای دیسک های درام، ضخامت 3 میلی متر؛
گل میخ با نخ М10-М12 24 سانتی متر طول - 6 قطعه، آجیل.
یک لوله با قطر Ø14 - 6 طول یکسان 20 سانتی متر؛
زنجیر و زنجیر بزرگ و کوچک؛
توپی برای اتصال درام به شفت و برای اتصال شفت به قاب؛
اهرم برای درایو دستی، موتور بنزینی یا الکتریکی که با ولتاژ ~ 220 ولت یا باتری ماشین تغذیه می شود.
یک کابل به طول مورد نیاز با یک کارابین در انتها.
دستگاه جوش و الکترود؛
آسیاب با دیسک برش و سنگ زنی؛
رنگ و آستر فلزی؛

مجموعه آچار.

تکنولوژی ساخت وینچ:

طبق نقشه، یک لوله مستطیل شکل 20x20 میلی متر برای قاب با آسیاب بریده می شود. تمام اتصالات ایجاد شده به صورت عمودی با برش قسمت های خالی در زاویه 45 درجه به دست می آید.
قطعات کار را روی یک سطح صاف قرار دهید. قاب وینچ با استفاده از دستگاه جوش نقطه ای در محل اتصال قطعات کار جوش داده می شود. آنها عمود بودن گوشه ها و مطابقت اندازه ها را بررسی می کنند و پس از آن درزها کاملاً جوش داده می شوند. یک پلت فرم ورق فلزی با شیارهای طولی برای اتصال موتور الکتریکی محرک جوش داده شده است. رسوب ها و سوراخ ها را با چرخ آسیاب جدا کنید.
قاب سنباده می شود، با یک پرایمر برای فلز پوشانده می شود، و پس از خشک شدن - با رنگ یا مینا در دو لایه.
شروع به ساخت طبل کنید. دو دایره با قطر یکسان از ورق فلز بریده می شود - حدود 30 سانتی متر. در مرکز هر دایره یک سوراخ در امتداد قطر شفت ایجاد می شود و شش سوراخ نیز در فاصله 7-8 سانتی متر از شفت ایجاد می شود. مرکز سوراخ هایی برای نصب توپی ها حفر می شود - 4 سوراخ در هر دیسک. توپی ها را به اتصال پیچ وصل کنید. دیسک های درام با گل میخ ها بسته می شوند: هر گل میخ در یک دیسک ثابت می شود، یک لوله Ø14 روی آن قرار می گیرد، سپس دیسک دوم روی گل میخ ها قرار می گیرد و روی مهره ها و مهره ها محکم می شود.
درام بر روی شفت نصب شده است. شفت را می توان از یک لوله فلزی با قطر مناسب تهیه کرد و یا از هر مکانیزمی می توانید از شفت فولادی با مقاومت بالا استفاده کنید. یک چرخ دنده بزرگ در قسمت بیرونی درام به شفت وصل شده است - به عنوان مثال می توانید از یک چرخ دنده موتور سیکلت استفاده کنید. هاب ها بر روی قسمت های بیرون زده شفت نصب می شوند تا درام را روی قاب محکم کنند.
درام را با شفت روی قاب نصب کنید و آنها را با توپی ها و پیچ های خارجی محکم کنید. یک موتور برقی یا بنزینی با یک چرخ دنده کوچک که به طور سفت و سخت به شفت خروجی ثابت شده است در محل نصب شده است. زنجیر را بپوشانید و کشش آن را با حرکت دادن موتور الکتریکی در امتداد محل در شیارهای مستطیل شکل نصب به موقعیت مطلوب تنظیم کنید. زنجیر نباید آویزان شود، اما کشش بیش از حد قوی نامطلوب است - سایش چرخ دنده ها افزایش می یابد و ممکن است زنجیره نیز بشکند. می توانید کشش زنجیر را با چرخاندن درام با دستان خود بررسی کنید - هنگام باز کردن کابل نباید چرخش درام را مهار کنید.
یک کابل به دور درام پیچیده شده و انتهای آن را روی شفت ثابت می کند. سر دیگر کابل به یک کارابین قوی مجهز شده است. برای سهولت حرکت، وینچ با یک جفت چرخ و با استفاده از یک ساق به قاب وصل می شود.
ساق سمت مقابل برای اتصال وینچ به وسیله نقلیه است. در این مورد، توصیه می شود درام را با یک پوشش محافظ ببندید که از ورود کثیفی و رسوبات به کابل جلوگیری می کند.
اگر قرار است درایو جهانی باشد، می توان دسته را در قسمت بیرونی شفت نصب کرد. در این صورت در صورت عدم وجود سوخت یا برق، امکان استفاده دستی از وینچ وجود خواهد داشت.

طراحی ارائه شده از وینچ ساده و قابل اعتماد است و اگرچه قابلیت تعویض نسبت دنده، معکوس و سایر عملکردهای کمکی را ندارد، اما وظیفه جابجایی بارهای سنگین را در صفحه افقی به خوبی انجام می دهد. در صورت نیاز به بلند کردن بار تا ارتفاع زیاد، چنین وینچ را می توان در ترکیب با بالابر دستی یا به سادگی با انداختن طناب روی یک تکیه گاه محکم استفاده کرد.

بنابراین ، در درس امروز ، نحوه ایجاد یک وینچ دستی با دستان خود را بررسی کردیم ، در گروه خود مشترک شوید و از همه اخبار مهم آگاه شوید.

وینچ خانگی (تلفر، بالابر). نحوه ساخت دستگاه بالابر برای گاراژ، کارگاه، محل ساخت و ساز.
بسیاری از دست سازان دوست دارند در گاراژ یا کارگاه خود نوعی مکانیسم بالابر مانند بالابر، بالابر یا وینچ داشته باشند. البته، می توانید آنها را به صورت آماده خریداری کنید، اما آنها معمولاً بسیار ارزان نیستند - چندین هزار روبل. و اغلب در فروش نیستند. وینچ های اهرمی نجات خودرو که تقریباً در هر فروشگاهی موجود است نمی توانند برای بلند کردن بار استفاده شوند. زیرا درپوش آنها با مکانیزم جغجغه ای ساخته شده است. و فقط از یک جهت خوب کار می کند. بلند کردن بار با چنین وینچی آسان است. اما پایین آوردن هموار آن مشکل ساز است. هنگام ساخت بالابرها یا وینچ ها به خودی خود ، استاد با این وظیفه روبرو می شود که از کجا یک گیربکس قابل اعتماد قدرتمند (با گیربکس حداقل 1:20 - 50) و همیشه با اثر خود ترمزگیری تهیه کند. به عنوان یک قاعده، اینها گیربکس های کرمی قدرتمند هستند و اغلب به دست استاد نمی افتند.

در همین حال ، تقریباً همه می توانند وینچ یا بالابر خانگی و همانطور که می گویند از مواد ضایعاتی درست کنند. میله های رزوه ای تا طول 2 متر برای فروش موجود است. و می تواند به عنوان یک گیربکس عالی برای بالابر خانگی عمل کند.

دستگاه چنین وینچ از طرح ها مشخص است. اصل عملکرد وینچ ساده است. اگر خود میله رزوه شده را بچرخانید و مهره روی این سنجاق سر مجاز نباشد، مهره در امتداد سنجاق سر حرکت می کند. نیرو در طول این حرکت بسیار بیشتر از نیروی مورد نیاز برای چرخاندن گل میخ است (همه جک های پیچ طبق یک اصل کار می کنند، افزایش نیرو در آنجا به 20-30 برابر می رسد).

انتهای گل میخ ها در یاتاقان ها ثابت می شوند که به نوبه خود در تکیه گاه ها نصب می شوند. مهره روی گل میخ یک صفحه فلزی مستطیلی است که مهره های معمولی به آن جوش داده می شود. صفحه از چرخش مهره ها جلوگیری می کند. یک کابل نیز به صفحه وصل شده است. کابل از یکی از تکیه گاه ها عبور داده می شود و روی بلوک پرتاب می شود. در انتهای دیگر کابل یک قلاب بالابر یا یک سیستم زنجیر وجود دارد (این بستگی به هدف وینچ بالابر دارد).

درایو پین ساده ترین کار را به صورت دستی انجام می دهد. برای این، یک قرقره یا چرخ دنده در یکی از انتهای آن ثابت می شود. (مثلاً می توانید از دوچرخه استفاده کنید). یک طناب یا زنجیره قوی از طریق یک حلقه بی پایان از طریق یک قرقره یا چرخ دنده پرتاب می شود. اگر دو طرف طناب را بکشید، پین می چرخد و مهره در امتداد پین حرکت می کند. بر این اساس، یک کابل پشت آن وجود خواهد داشت و بار یا کاهش یا افزایش می یابد. خود قفل شدن مکانیزم مطلق است، هیچ نیرویی روی مهره باعث چرخش گل میخ نمی شود. بلکه کل نخ پاره می شود.

البته با استفاده از هر موتور الکتریکی معکوس با توان 200-500 وات می توان یک درایو الکتریکی نیز ساخت. برای مثال استفاده از هر مته برقی ارزان قیمت با سوئیچ جهت چرخش راحت است. این دریل ها اکنون به صورت تجاری در دسترس هستند. درایو الکتریکی را می توان هم به طور مستقیم و هم از طریق یک قرقره اضافی یا شفت انعطاف پذیر انجام داد.

چنین وینچ خانگی می تواند چندین صد کیلوگرم را بلند کند. در بیشتر موارد، این برای نیازهای خانگی کافی است. طول گل میخ، یا بهتر است بگوییم توانایی حرکت مهره در طول آن، ارتفاع بالابر را تعیین می کند (در ساده ترین نسخه این بالابر خانگی). اگر یک سنجاق سر به طول 2 متر بگیرید، این ارتفاع تقریباً 170-180 سانتی متر خواهد بود که در اکثر موارد برای یک کارگاه خانگی یا گاراژ کافی است. با این حال، ارتفاع بلند کردن کار دشواری نیست و می توان با تکنیک های ساده آن را افزایش داد.

تکیه گاه (پایه) چنین وینچ را می توان از یک تیر چوبی خشک بادوام یا تخته ضخیم ساخت. اگرچه، البته، بهتر است از پروفیل یا کانال فلزی استفاده کنید. تمام اتصالات به وسیله چک یا پیچ و مهره انجام می شود. این همه به هدف و توانایی های استاد بستگی دارد. سازماندهی حرکت این بالابر در زیر سقف نیز آسان است. به عنوان مثال با کمک نوعی پرتو T که در مرکز کارگاه قرار می گیرد. و خود تکیه گاه را روی تیر نصب کنید تا بتواند به دور مرکز آن بچرخد. سپس تقریباً هر نقطه در گاراژ یا کارگاه در دسترس خواهد بود. نتیجه مشابه را می توان البته با کمک بلوک های مختلف به دست آورد، می توان چیزی را روی چیزی تعمیر کرد. البته تیرهای کف ساختمان نیز باید برای بارهای اضافی طراحی شوند.

بر اساس چنین وینچ های خود ساخته، می توانید جرثقیل خانگی نیز بسازید. برای این کار حداقل دو عدد از این وینچ ها لازم است. قرار دادن آنها در بوم جرثقیل راحت تر است. یکی از وینچ ها خود بوم را بالا می برد (زاویه شیب آن را تغییر می دهد) و دومی خود بار را بلند می کند. البته وزنه تعادل را هم نباید فراموش کرد.

سادگی و مقرون به صرفه بودن چنین وینچ خانگی، دامنه وسیعی را برای استفاده از آن در یک کارگاه خانگی، گاراژ یا محل ساخت و ساز باز می کند.

کنستانتین تیموشنکو

بالابر وسیله ای برای بلند کردن و پایین آوردن بار است. علاوه بر این، چنین مکانیزمی می تواند بار را در وضعیت معلق نگه دارد. بالابرها می توانند دستی یا برقی باشند. با درایو الکتریکی، موتور الکتریکی وظیفه حرکت کابل ها را بر عهده دارد. بالابر دستی از مکانیزم زنجیره ای استفاده می کند. چنین وسیله ای می تواند دنده یا اهرمی باشد. در این مقاله نحوه عملکرد بالابر دستی را توضیح خواهم داد.

موفق ترین راه حل برای بلند کردن بار و کار با آن در ارتفاع بالابر دنده دستی است. این مکانیزم برای افزایش و کاهش بارهای پیکربندی های مختلف طراحی شده است. همانطور که از نام این دستگاه مشخص است، مکانیزم به صورت دستی هدایت می شود. این نیازی به منبع انرژی ندارد. فردی که قدرت بالایی ندارد می تواند با بالابر زنجیری دستی کار کند.

اصل کار یک بالابر زنجیری خیلی پیچیده نیست. این مکانیسم می تواند به عنوان یک بالابر مستقل یا به عنوان بخشی از ساختار تیر جرثقیل استفاده شود. بالابر می تواند متحرک، اهرمی یا ثابت باشد.

برای کار با بالابر ثابت، اپراتور باید مستقیماً در کنار بار باشد. به لطف پوشش چرخشی، بار را می توان نه تنها بالا و پایین برد، بلکه برای کار راحت تر با آن باز کرد.

بالابر زنجیر متحرک به یک پروفیل I متصل است که در طول آن با استفاده از کالسکه موجود در بالابر می توانید بارها را در دو جهت عمودی و افقی حرکت دهید. چنین بالابر که بر روی کالسکه نصب می شود، بالابر نامیده می شود.

نحوه کار بالابر زنجیری
بالابر زنجیری از دو بلوک و یک زنجیر پرتاب شده بین آنها تشکیل شده است. در بلوک پایینی یک چرخ زنجیر وجود دارد و در بلوک بالایی دو چرخ دنده با قطرهای مختلف وجود دارد. به دلیل تفاوت در قطر چرخ دنده ها است که بار به طور موثرتری بلند می شود.

علاوه بر این، نباید افزایش راندمان بالابر را به دلیل سیستم بلوک فراموش کرد.

مزیت بالابر زنجیر:
فشردگی؛
وزن کم؛
راحتی در استفاده؛
عدم مصرف انرژی؛
دوام؛
هزینه نسبتا کم

شما می توانید در مورد بالابرهای زنجیره ای در وب سایت stropu71.ru اطلاعات کسب کنید.

در اینجا می توانید بند کابل و سایر مکانیسم های بالابر و لوازم جانبی را نیز خریداری کنید. Partner StroyService حدود ده سال است که تجهیزات بالابر و ژئودتیک را تامین می کند. همچنین خدمات این شرکت شامل طراحی و ساخت بند و طناب در هر اندازه و نوع می باشد.

مکانیسم های حرکت بالابر که ظرفیت حمل آن 1، 2 و 3 تن است، شامل عناصری مانند درایو و بوژی بیکار، تراورس است. با استفاده از آخرین عنصر، مکانیسم بالابر ثابت شده و به واحد جابجایی متصل می شود.

چرخ دستی های بالابر با پین های محوری عمودی به تراورس متصل می شوند. این طرح زاویه چرخش 15-18 درجه را برای چرخ دستی فراهم می کند.

با توجه به طراحی لولایی (غلتک های راهنما بر روی محورهای عمودی ارائه می شود)، بالابر با مکانیزم حرکت آزادانه در امتداد مسیرهایی با حداقل شعاع انحنا عبور می کند.

با توجه به موقعیت پایین موتور الکتریکی، مکانیسم حرکت بالابر الکتریکی به راحتی بر دورهای کوچک غلبه می کند.

مکانیزم حرکت مونوریل برای بالابر برقی در ابعاد معمولی و کاهش یافته ارائه می شود.

مکانیسم های حرکتی برای بالابرهای با ابعاد معمولی مجهز به یک دیواره جانبی مشترک در هر طرف است. موتور به وسیله فلنج در یک طرف نصب می شود. اتصال شفت موتور با چرخ دنده اولیه از طریق استفاده از یک پیوست کاهش می یابد.

بالابر با مکانیزم حرکت با اندازه کاهش یافته با نوع متفاوتی از ساختار مشخص می شود. به جای دو، 4 دیواره جانبی (دو رانده و دو پیشرو) وجود دارد.

در دستگاه هایی با ظرفیت بار کم و ارتفاع بالابر کم، تنها 1 گاری ارائه می شود. گاری با استفاده از یک قاب به طور سفت و سخت به بدنه ثابت می شود.

برای بالابرهای مجهز به یک جفت چرخ دستی، 2 نوع بست وجود دارد - سفت و سخت (قاب) و مفصلی (پیچ مخصوص).

تغییرات مکانیسم های بست برای حرکت بالابر الکتریکی

طراحی مکانیسم بالابر برای ثابت کردن واحد برای جابجایی بار در امتداد صفحه افقی تنظیم شده است. چنین مکانیزم هایی برای خطوط مونوریل یا دو ریل در حال توسعه هستند. نگهدارنده ها می توانند از انواع زیر باشند:

سفت و سخت (غیر لولایی) - برای مکانیسم حرکت در ابعاد عادی. پلی اسپاست 2/1 و 4/1. شکل 4A یک بالابر برقی تک چرخ دستی را نشان می دهد.

مفصلی (شکل 4B I) - دستگاه بالابر به طور محکم به محور و چرخ های حرکتی متصل نیست.

مکانیزم بالابر تاب دار یا نیمه مفصلی. در شکل 4B یک بالابر واگن برقی دوتایی را نشان می دهد.

بدون لولایی 2/1 و 4/1. طراحی شده برای بالابرهایی با ابعاد کمتر مکانیسم سفر. واحد بالابر به کناره مسیر راه آهن متصل می شود. این طراحی باعث صرفه جویی در فضای قابل استفاده می شود.

مکانیزم بالابر با واحدی برای حرکت در مسیر دو ریلی. شکل 6.

شکل 4 نمودار مکانیسم حرکت را نشان می دهد که شامل یک موتور الکتریکی (2)، یک گیربکس (3)، یک واحد محرک (4) و یک واحد محرک (5) است.