بازسازی آویزهای پارچه ای آکوستیک. ترمیم تعلیق آکوستیک پارچه ای اشباع برای بلندگوهای کاغذی با برد کامل

اشباع دیفیوزر

بابهترین دیفیوزرها پخش کننده های کاغذی هستند. کاغذ با الیاف طبیعی پارچه، پشم پر شده است، اما این برای سرهای پویا صدق نمی کند اتحاد جماهیر شوروی سابقو همچنین چین امروزی - در اینجا ما کاغذ را در خالص ترین شکل آن داریم. علاوه بر این، اگر در اتحاد جماهیر شوروی، بلندگوها "اختراع" شدند (توسعه های آلمانی را کپی و توسعه دادند) با این وجود افراد باهوش و بیشتر بلندگوها با دیفیوزرهایی ساخته می شدند که ژنراتیکس نمایی دارند، در این صورت بلندگوهای چینی در بیشتر موارد مخروط هستند. دیفیوزر مخروطی به خودی خود بسیار خوب نوسان می کند و یک برداشت / شیب واقعی در پاسخ فرکانسی ایجاد می کند و پاسخ فاز هد را به شدت مخدوش می کند. برای کاهش رزونانس های ذاتی در دیفیوزر، یک راه داریم - دادن ضرایب مختلف اصطکاک داخلی به قسمت های مختلف دیفیوزر (در طول مسیر انتشار ارتعاشات صوتی در آن). آن ها لازم است یک شیب سفتی دیفیوزر در جهت از مرکز (منبع تحریک - سیم پیچ صوتی) به سمت لبه ها (راه راه) ایجاد شود.

نتایج خوب (باور کنید، در حین تلاش به بیش از یک بلندگو آسیب رساندتکرارپذیری) با فناوری کار زیر به دست آمد:

1. دیفیوزر را ذهنی به سه قسمت متحدالمرکز تقسیم می کنیم: مرکز، وسط، لبه به اندازه 1/3 مربع سطح. قسمت داخلی - مرکز بر تابش فرکانس های بالا متمرکز است، بنابراین باید سفت و سخت باشد. قسمت میانی - حلقه نباید در فرکانس های متوسط ​​طنین انداز شود، بنابراین باید با یک ترکیب چسبناک آغشته شود. لبه دیفیوزر، از جمله موجدار، مسئول انعطاف پذیری تعلیق و همچنین عدم وجود پدیده رزونانس است، بنابراین جرم اشباع باید بیشتر از جرم این بخش از کاغذ باشد.
2. تهیه محلول برای اشباع. برای قسمت مرکزی، بقایای یک جعبه شکسته را از یک کاست فشرده یا سی دی (پلاستیک شفاف) ریز خرد کنید و در یک ویال با دی کلرواتان حل کنید. یک یا دو هفته طول می کشد و یک مکان گرم، بطری را یک بار در روز تکان دهید. برای قسمت میانی، محلول را می توان قبل از انجام کار به مقدار لازم تهیه کرد: چسب لاستیک مصنوعی را به نسبت 1: 4 در روح سفید حل کنید، خوب مخلوط کنید (ویال بسته را به شدت 20-30 بار تکان دهید، منتظر بمانید تا تمام شود. حباب های هوا بالا می روند). در قسمت شدید، درزگیر (اسپری) خودرو Tectyl برای حفره های داخلی، زرد، مایع مناسب است. بلافاصله قبل از اعمال، مقدار مورد نیاز را به یک شیشه بریزیم، به عنوان مثال، به یک لیوان از فیلم کداک، کمی دفاع کرده و مستقیماً به تجارت می رویم.
3. ترکیبات را با سه برس نرم مختلف در نواحی مناسب دیفیوزر، از مرکز شروع کنید. بسیار با احتیاط، اجتناب از قطرات، ضربه ها را در امتداد سطح بیرونی دیفیوزر کش می دهند و به صورت بصری "آبدار بودن" و یکنواختی اعمال لایه را کنترل می کنند. بنابراین، 2 لایه از هر ترکیب با خشک کردن متوسط ​​بین لایه های یک پوشش به مدت 3-4 دقیقه و 10-15 دقیقه بین مناطق آغشته به ترکیبات مختلف اعمال می شود. ترکیبات دارای قابلیت نفوذ بسیار قوی از طریق منافذ کاغذ هستند، بنابراین خیلی سریع به طور کامل جذب می شوند، به معنای واقعی کلمه در یک دقیقه از قبل ممکن است اشتباه شود که کدام بخش قبلاً پردازش شده استو کدام یک نیست.
4. در نتیجه پردازش، دیفیوزر ظاهر خود را تغییر نمی دهد، براق یا لکه ایجاد نمی شود، اما ویژگی های فیزیکی مناطق تبدیل می شود. کاملا متفاوت... این احتمال رزونانس روی سطح دیفیوزر با طول موج مضرب شعاع، قطر بلندگوی موثر و ابعاد مشتق شده از آنها را کاهش می‌دهد.
5. اسپیکر را دور از باتری های گرمایشی به مدت یک ماه خشک می کنیم (بهتر است آن را با آهنربا به سمت پایین روی کابینت قرار دهید و با یک کاغذ از بالای گرد و غبار بلندگو را ببندید). اولین روشن شدن، آموزش است. ما عدم وجود علائم جغجغه را بررسی می کنیم و با تغذیه سیگنال سینوسی با فرکانس پایین (اما نه رزونانسی، بلکه 0.8 یا 1.25 آن) به بلندگو، یک راه راه ایجاد می کنیم، ما حرکت آزاد دیفیوزر 0.5-0.7 را آموزش می دهیم. حداکثر 1-2 ساعت ... به عنوان مثال، من یک اسپیکر کار را در یک جعبه قرار دادم و روی آن را با دو پتوی گرم پوشاندم تا ساکت تر شود. پس از آن، بلندگو را می توان در ستون نصب کرد و پاسخ فرکانسی / پاسخ فاز را می توان اندازه گیری کرد.

اگر هیچ یک از محلول ها به خوبی جذب نشود، یعنی. بدون هیچ ردی، در این صورت بلندگوی شما قبلاً با چیزی اشباع شده است و دیگر نمی توانید از این طریق به آن "کمک" کنید. اگر این کار قبلاً توسط شخصی قبل از شما انجام شده است و کج است (اشباع همگن) - بهتر است بلندگو را با بلندگو دیگری جایگزین کنید.

به این ترتیب هم سرهای LF و هم MF و HF آغشته می شوند، در حالت دوم می توانید دیفیوزر را (البته از نظر ذهنی!) نه به سه، بلکه به دو زون بشکنید و از Tectyl استفاده نکنید.

P.S. خیرسعی کنید پوشش سیلیکونی را روی دیفیوزرها، فرمولاسیون های مبتنی بر روغن کرچک و معدنی، چربی های طبیعی، قیر، کرم ها، وازلین، محلول های الکلی، بر اساس چسب های BF، PVA اعمال کنید - بی فایده است، بررسی شده است: نتایج یا صفر است یا بد یا ظاهر بدتر می شود.

به طور تصادفی توسط یک علاقه مندان به صدای ماشین آماتور کشف شد، عملکردهای پنهان مایعی که به عنوان "بازیابی لاستیک" شناخته می شود، این امکان را فراهم می کند که صدای سیستم های صوتی ارزان قیمت خودرو را به طور اساسی بهبود بخشد، بلندگوهای مسن را تقویت کند و تقریباً یک زندگی دوم به شما بدهد! بنابراین، در هر صورت، طرفداران محبوب در میان مردم "تئوری اشباع تعلیق" می گویند ... این چیست - هک زندگی مفید با نتیجه فوری یا خود هیپنوتیزم انبوه؟

البته پورتال ما سعی می کند در درجه اول از فناوری های اثبات شده و اثبات شده ای که در حوزه خودرو استفاده می شود به خوانندگان خود بگوید، اما برخی از چیزهایی که در آستانه علم و خرافات هستند در دنیای خودرو به قدری محبوب می شوند که شهرت آنها بسیار فراتر از پچ پچ است. شبکه های اجتماعی و گاراژ. "تکنیکی برای بهبود صدای سیستم های صوتی خودرو در پنج دقیقه" یکی از این موارد است. بگذارید هرکس چیزی برای خودش در این داستان بیابد: یک حرفه ای - فرصتی برای لبخند زدن، یک آماتور برای دست گذاشتن روی دست - دلیلی برای حفاری بیشتر در ماشین در آخر هفته، کنجکاو - غذا برای ذهن. پس بزن بریم!

- من با تحصیلات یک مهندس الکترونیک هستم، زمانی برای مدت طولانی در کارخانه ابزار دقیق سارانسک کار کردم. ایگور به کولسام گفت: اکنون من در تجارت قطعات صوتی و مشاوره در زمینه صدا مشغول هستم.

- حدود ده سال پیش یک بطری Doctor Wax "Restorer لاستیک" به دستم رسید که با آن سعی کردم انواع مختلفی را پردازش کنم. قطعات لاستیکیماشین شما. این ابزار بسیار خوب کار می کرد: طول عمر باندهای لاستیکی تعلیق صدا خفه کن، بلوک های بی صدا و بالشتک های نوار ضد رول که توسط نمک و دما از بین رفته بودند، افزایش یافت. من در مورد این واقعیت صحبت نمی کنم که مهر و موم درب ها شروع به بهتر شدن کردند. در نتیجه، علاقه به تلاش برای بهبود ویژگی های تعلیق برخی از بلندگوهای قدیمی با کمک همان ترکیب ایجاد شد. این اثر به سادگی خیره کننده بود - پنج دقیقه پس از اعمال ترکیب با یک قلم مو بر روی سیستم تعلیق دیفیوزر، صدای اکثر بلندگوها بهبود یافت به طوری که برای همه قابل توجه است، نه فقط یک "شنوایی دوست با گوش های آموزش دیده"!

ایگور ادامه می دهد - در واقع، ماهیت کلیدی این فناوری این است که ویژگی های کارخانه را به حالت دینامیک بازگرداند.

- در یک زمان، من به طور منظم در نمایش سالانه Hi-Fi در مسکو شرکت می کردم، جایی که با نمایندگان تولید کنندگان معروف صوتی خارجی صحبت می کردم: DLS، Jamo و غیره. و آنها پنهان نکردند که تعلیق بلندگوی جدید با چه سرعتی خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد. شش ماه - و مشخصات دیگر مانند بلافاصله پس از نوار نقاله نیست. مهندسان در مورد این واقعیت می دانند، آنها سعی می کنند هنگام طراحی آن را در نظر بگیرند تا پیری را جبران کنند، اما فقط تا حدی معلوم می شود ... اما "بازیابی لاستیک" عالی کار می کند، تعلیق را نرم می کند و از خشک شدن بیشتر جلوگیری می کند. سال ها! در همان Hi-Fi-Show، من بارها و بارها به بسیاری از تولید کنندگان آکوستیک با کیفیت بالا پیشنهاد کردم که تأثیر اشباع را بررسی کنند. البته بیشتر آنها انگشتان خود را به سمت شقیقه های خود می چرخانند، اما برخی موافق بودند و به طرز خوشایندی شوکه شدند: به معنای واقعی کلمه پنج دقیقه پس از اشباع، صدای آکوستیک به طور قابل توجهی بهتر به صدا درآمد. بارها و بارها، سیم ها از بلندگوهای پردازش شده به بلندگوهای پردازش نشده تغییر یافتند و تفاوت به نفع پردازش شده آشکار بود!

به گفته ایگور بابروف، پس از اطمینان از تأثیر مثبت واضح، او بارها و بارها به نمایندگی روسیه سازنده "بازیابی لاستیک" مراجعه کرد و ایده خود را برای یک پاداش متوسط ​​- استفاده از کشف شده " به آنها پیشنهاد داد. تخم مرغ عید پاکو شروع به فروش همان مایع با نام تجاری خود در یک بسته کوچک با یک قلم مو کنید. اما نه به عنوان یک ترمیم کننده لاستیک، بلکه به عنوان یک ابزار تخصصی برای ترمیم و بهبود آکوستیک. دفتر ایگور با دقت گوش داد، قول داد که اطلاعات را به دفتر خارجی منتقل کند، و همه چیز خوب پیش رفت و از بین رفت ...

نتایج آغشته کردن سیستم تعلیق بلندگو به مایع ترمیم لاستیک

ایگور بابروف تقریباً ده سال است که فناوری آغشته کردن سیستم تعلیق را با مایعی برای محافظت و بازیابی لاستیک ها در اینترنت تبلیغ می کند و تأکید می کند که او یک پنی از این کار ندارد. در این مدت، صدها، اگر نگوییم هزاران نفر، از توصیه های او پیروی کردند و بلندگوهای سیستم های صوتی ماشین و خانه را پردازش کردند.

در اینجا پاسخ‌های معمولی از مبدل‌های فناوری آمده است:

«... من مات و مبهوت شدم! در پیرزنش «کادنس ها» را مالش داد، باس کادنس سخت مخملی شد، عمیق، صدا چند طبقه شد، لایه لایه! اکنون در روده ام پستی، میانه و اوج را احساس می کنم. میخواستم بلندگوها رو عوض کنم متشکرم!…"
"… فرآوری شده بلندگوهای ماشین Morel Tempo 6 - صدا بسیار آبدارتر شده است! ... "
"... من آن را روی بلندگوهای قدیمی شوروی 25GD-26B امتحان کردم، به کاهش فرکانس رزونانس از 46 هرتز به 32 هرتز رسیدم ..."

با این حال، افراد کمی پارامترهای بلندگو را قبل و بعد از پردازش اندازه گیری می کنند. به عنوان مثال، مانند فرکانس تشدید، ضریب کیفیت، مشخصه دامنه فرکانس. تقریباً همه کسانی که "تکنولوژی" را امتحان کرده اند، نتیجه را به صورت ذهنی و با گوش ارزیابی می کنند.

واقعیت این است که خود ایگور عمدا از داده ها و اندازه گیری های عددی غفلت می کند و ادعا می کند که "همه چیز با گوش شنیده می شود".

"آن را بگیرید و انجامش دهید - هنوز هم ساده و ارزان است، از تکان دادن زبان خود در اینترنت دست بردارید!" - به طور کلی، این موقعیت اوست.

با این حال، حامیان رویکرد علمی خشمگین هستند و می توان آنها را درک کرد ...

ما مطالعه عمیق و جامعی در مورد این فناوری انجام ندادیم، با این حال، برای ایجاد تصور خود، دو آزمایش ساده - ذهنی و عینی - انجام دادیم. هدف - اندازه گیری فرکانس رزونانس بلندگو قبل و بعد از اشباع تعلیق. ذهنی - گوش دادن به آکوستیک آغشته - همچنین قبل و بعد. در واقع، این روش ذهنی است که نویسنده ایده آن را ترویج می کند. "

شما همه چیز را با گوش خود خواهید شنید، این بسیار بهتر از اندازه گیری است و در نتیجه اعداد خشک به دست می آید! - می گوید ایگور بابروف.

بنابراین، روش عینی. اسپیکر ماشین 4 اهم 13 سانت را از دسته ارزان قیمت ها می گیریم و اندازه می گیریم. ما پارامترهای Till-Small را با استفاده از برنامه AudioTester، که در بین کسانی که دوست دارند عمیق تر در آکوستیک کاوش کنند، رایج است، پیدا می کنیم. فرکانس رزونانس بلندگو 96 هرتز بود. و افسوس که نه او و نه سایر پارامترها پس از آغشته شدن تغییر نکردند ... شاید مواد تعلیق بلندگوی ارزان قیمت ما یکی از مواردی باشد که تحت تأثیر "ترمیم کننده لاستیک" قرار نگرفته است؟

روش ذهنی نیز مورد آزمایش قرار گرفت. ما بلندگوی مرکز موسیقی خانگی فیلیپس ساخته شده در اواسط دهه 90 را پردازش کرده ایم که در گذشته بسیار خوب به نظر می رسید و امروز "بازنشسته" شده است. متوجه نشدن نتیجه دشوار است: ما تعلیق یک بلندگو را از جفت از دست دادیم و به نتیجه گوش دادیم و به سرعت صدا را از حالت پردازش شده به پردازش نشده تغییر دادیم. افسوس که هیچ تغییری مشاهده نشد ...

نظر متخصص در مورد آغشته کردن دور اسپیکر به مایع تعمیر لاستیک

در مورد معجزه درمان و «تیونینگ صدا 5 دقیقه» از یک متخصص در زمینه صدای ماشین و خانه خواستیم که نظر بدهد. مشاور ما با استفاده از تجربیات غنی خود به طور گسترده بیان کرد:

- بیا از دور شروع کنیم. اغلب اتفاق می افتد که یک بلندگو به طور بالقوه خوب است، اما مورد اجازه نمی دهد حداکثر کیفیت صدای خود را ارائه دهد. به عنوان مثال، اکثر قفسه های خانگی سیستم های صوتیحتی از برندهایی با شهرت خوب، رفلکس بیس خیلی کم تنظیم می شود که عمق بیس را بهبود می بخشد، اما وضوح و غلظت آن را به شدت کاهش می دهد. بازاریابی خالص: بیس عمیق‌تر توسط همه شنیده می‌شود و همه از دقت و وضوح با عمق بیس کم‌تر قدردانی نمی‌کنند.

اگر آکوستیک بلندگو بهینه نباشد، می توان با تغییر ویژگی های کابینت آن را بهبود بخشید. اما، به اندازه کافی عجیب، نزدیک شدن به همان کار از طرف دیگر مجاز است: تغییر پارامترها نه مورد، بلکه خود گوینده. به عنوان مثال، با عمل بر روی واشر مرکزی (که بیشترین تأثیر را بر ویژگی های لرزش سیستم متحرک بلندگو دارد) یا همان سیستم تعلیق (که تأثیر می گذارد، اما به میزان بسیار کمتری از واشر).

با این حال، اشباع تعلیق، که در مورد آن در سوالدر بالا صرفاً به منظور نرم کردن آنها انجام می شود و صرف نظر از نوع بلندگوها و طراحی آنها به صورت متوالی به همه توصیه می شود که غیرقابل قبول است. زیرا کاملاً اشتباه است که باور کنیم در هر دینامیکی باید برای حداکثر افزایش کشش واشر و تعلیق تلاش کرد!

اغلب اتفاق می افتد که دقیقا برعکس مورد نیاز است. در اینجا یک مثال دیگر است. ووفرهای ماشین Dynaudio / بلندگوهای میان رده برای همه خوب است، به جز یک چیز - آنها دارای میدباس ضعیف در حجم درب ماشین هستند که اغلب حداقل 28-30 لیتر است. بی‌حالی میدباس واکنشی نسبت به حجم بیش از حد و غیربهینه است. اما علاقه مندان باتجربه صدای خودرو می دانند که با نصب یک اسپیکر در کابینت 15-17 لیتری به راحتی می توان از شر این مشکل خلاص شد. امکان ساخت بدنه ای با حجم مشخص در داخل در وجود دارد، اما هیچ یک از نصاب ها این را دوست ندارند. اشباع کردن واشر مرکزی بلندگو برای افزایش استحکام آن بسیار آسانتر است و اگر به درستی انجام شود، اسپیکر هنگام کار بر روی حجم درب، سرعت و وضوح لازم را خواهد داشت.

بازگشت به یک مثال خاصبا استفاده از "مایع جادویی" که سوسپانسیون ها به منظور افزایش خاصیت ارتجاعی خود به آن آغشته می شوند، باید توجه داشت که نرم شدن سوسپانسیون مستلزم افزایش حجم معادل Vas و کاهش فرکانس تشدید Fs است. یعنی از سه پارامتر اصلی هر اسپیکر، دو تا را تغییر می دهیم (به علاوه، به طور غیرقابل کنترلی) و برای سومی (Qts کامل) چه می شود، و هیچ کس اصلاً نمی داند.

بله، این امکان وجود دارد که از این طریق بتوان با انگشت به آسمان ضربه زد و به طور تصادفی صدای یک سیستم اولیه غیربهینه را بهبود بخشید. اگر سیستم تعلیق در ابتدا به طور کلی بلوط باشد، بلندگو و حساسیت بالاتر می‌رود و به همین دلیل بلندتر می‌خواند. میرایی موثر نیز از سیستم تعلیق لازم است، یعنی میرایی رزونانس ها، و اگر مجدداً به طور تصادفی، کیفیت میرایی سیستم تعلیق در نتیجه اشباع شدن بهبود یابد، صدا واضح تر می شود.

اما تعلیق درمان شده در یخبندان یا گرمای شدید چگونه رفتار خواهد کرد؟ آیا یک گیمبال خیلی نرم با حجم متوسط ​​شروع به ضربه زدن نمی کند و هنگام کار با حجم بالا چه اتفاقی برای آن می افتد؟ خطر بدتر شدن نتیجه نهایی هنگام تأثیر کورکورانه بر پارامترها بسیار زیاد است.

من بلندگوهای قدیمی Hi-Fi Golden Era را برای سیستم ها توصیه می کنم، اما همیشه این را به شما هشدار می دهم بهترین مدل هابلندگوها معمولاً به کار بازسازی جدی نیاز دارند. ده سال پیش، هنوز می‌توانست صدای خوبی را از بلندگوهای قدیمی در حالت «همان‌طور که هست» بشنوید، اما فرآیندهای تخریب برخی گره های فنی- عمدتاً سیستم تعلیق - مانند بهمن در حال رشد هستند و امروزه تقریباً غیرممکن است که بلندگوهای Diatone یا Technics را پیدا کنید که بدون مداخله بازسازی صدای خوبی داشته باشند. (توجه: بلندگوهای Technics دارای تعلیق لاستیکی هستند - در عنوان مقاله به پارچه های پارچه اشاره شده است ، زیرا در زمان ویرایش جدید مقاله پیوند ایندکس شده است)

علاوه بر این، تقاضای مداوم برای آکوستیک قدیمی هر روز تعداد کپی‌های حفظ شده در بازار را کاهش می‌دهد و کسانی که مایل به خرید مدل‌های بلندگوهای سطح بالا و پیش‌بالا هستند، به طور فزاینده‌ای مجبورند مانند عکس زیر به کپی‌هایی در داخل آن بسنده کنند.

آیا امکان بازیابی چنین آکوستیکی وجود دارد؟ از دیاتون شروع می کنیم، چون اول عکس این اسپیکرها گذاشته شد. Hiendmusic خرید آکوستیک Diatone حداقل سری 2000 را توصیه می کند:

Diatone DS5000 و Diatone V5000 می توانند ستون فقرات سیستم بالاترین سطح را تشکیل دهند.

Diatone DS3000 - گزینه عالیبرای فضاهای کوچککه در آن قرار است راه برود، نه اینکه فقط بنشیند و به موسیقی گوش دهد.

Diatone DS2000 - بلندگوهای عالیبرای یک راه اندازی نسبتا ارزان.

همه "دیاتون ها" با صدای درایو آبدار متمایز می شوند، که گاهی اوقات می تواند بسیار روشن و خشن به نظر برسد، که به احتمال زیاد به دلیل ترکیب منابع دیجیتال با تقویت ترانزیستور است تا ویژگی بلندگوهای ایجاد شده در دوره آنالوگ.

فیلترهای داخلی "دیاتون ها" به طور قابل اعتماد از عناصر با کیفیت بالا مونتاژ می شوند و تا به امروز کاملاً کار می کنند - هیچ مشکلی با آنها وجود ندارد و در صورت بروز آنها ، تعویض قطعات "خسته" دشوار نیست - نیازی به از آن بترس توییترها و گنبدهای میان رده دارای دیافراگم تیتانیوم و تیتانیوم بور هستند. این یک ماده شکننده است و تویترهای شکسته و بلندگوهای میان رده از نتایج رایج حمل و نقل نادرست بلندگو هستند. در این حالت، گنبدها باید به گنبدهای «اهداکننده» تبدیل شوند، اما این یک حادثه فورس ماژور است و اگر گنبدها سالم باشند، لازم نیست کاری با بلندگوها انجام شود. مگر اینکه غشاها را با دقت تمیز کنید.

تنها عنصر آکوستیک دیاتون که نیاز به مداخله اجباری دارد، تعلیق پارچه ای بلندگوهای باس و میان باس است. آنها در داخل پوشیده شده اند رزین مخصوصکه روی همه، بدون استثنا، بلندگوها به حالت کهربایی خشک می شوند. تعلیق با چنین رزینی، به جای حالت الاستیک-الاستیک معمولی، سفت می شود و بلندگوها صدای مناسبی ندارند. باس بومی جعبه‌ای شکل یا اصلاً بیس، میانه‌های بلند خشن - نتیجه معمول استفاده از دیاتون با سیستم تعلیق سفت و سخت. در عکس زیر رزین خشک شده در قسمت داخلی تعلیق اسپیکر میدباس Diatone DS5000 را مشاهده می کنید. لطفا توجه داشته باشید که تحت تأثیر گرانش، رزین به تدریج از بالای سوسپانسیون به پایین جریان یافت، در نتیجه یک پوسته ضخیم و قوی در پایین تشکیل شد. به همین دلیل، دیفیوزر نه تنها از تحرک مورد نیاز محروم می شود، بلکه با کج نیز کار می کند.

یک روش معمول برای نرم کردن سوسپانسیون های سفت و سخت، پوشاندن آنها با مایع مخصوصی است که رزین را حل می کند. این مایع در ژاپن فروخته می شود و شما به راحتی می توانید آن را در شبکه پیدا کنید. مشکل این است که نرم کردن سوسپانسیون ها به این روش کمک می کند تا کوتاه مدت- حدود شش ماه سپس این فرآیند باید تکرار شود و پس از 3-4 چرخه، رزین روی سوسپانسیون در نهایت تحلیل می‌رود و صدای صحیح را برای همیشه یا بهتر است بگوییم تا مداخله ترمیم عمیق از بلندگو محروم می‌کند.

یکی دیگر از مشکلات مایع ژاپنی، ویدیوهای احمقانه مالکان دیاتون در یوتیوب است که نشان می دهد سیستم تعلیق آنها چقدر نرم است. به دلیل وجود این غلطک ها، بسیاری بر این باورند که سیستم تعلیق باید تا حد امکان نرم شود، آنها را به شکاف تبدیل کرده و مجدداً صدای بلندگوها را تا زمانی که به طور کامل بازسازی شوند، از صدای صحیح محروم کنند.

وقتی آکوستیک دیاتون را پیشنهاد می‌کنم، فوراً طبق دستور العملی که طی سه ماه با آزمون و خطا ایجاد کردم، سیستم تعلیق را به طور کامل بازسازی می‌کنم. عکس برخی از مخلوط های آزمایشی را نشان می دهد که در نتیجه ده ها آزمایش رد شده اند.

در نهایت، من موفق شدم دستور پخت مناسب را پیدا کنم و اکنون، پس از پردازش من، صدای بلندگوهای Diaton عالی است و نتیجه برای چندین سال باقی می ماند. با تماشای یک ویدیو کوتاه می توانید با این روند آشنا شوید. باید فوراً به شما هشدار دهم که راز پردازش را فاش نمی کنم.

علاوه بر بازیابی سیستم تعلیق، آکوستیک دیاتون اغلب نیاز دارد تعمیر لوازم آرایشیمحفظه ها و رنگ آمیزی لبه های طلایی اسپیکرها - تقریباً همیشه با خوردگی زشت پوشیده شده اند.

در نتیجه بازسازی، آکوستیک ظاهری کلکسیونی و صدای عالی پیدا می کند. عکس زیر همان زوجی را نشان می دهد که عکس هایشان در ابتدای مطلب بود. حالا او روی سیستم یکی از مشتریان من عالی بازی می کند.

یکی دیگر از مدل های آکوستیک که می باشد اجبارینیاز به ترمیم دارد و جدی تر از Diatone - این Technics SB8000 است. این یک آکوستیک فاز-خطی عالی با مخروط های کاغذی است، که قادر به بازتولید موسیقی نه چندان سنگین (تا هارد راک، فراگیر) با طبیعی بودن صحنه باشگاهی زنده است. تعجب من را تصور کنید وقتی چندین مشتری که به آنها توصیه کردم به این بلندگوها در مراکز فروش مختلف گوش دهند، ناامید برگشتند. رای متفق القول این بود: «صدای تند، منزجر کننده، شنیدن آن غیرممکن است».

وقتی برخی از این "تکنیک ها" در کارگاه من بودند، وضعیت روشن تر شد. بلندگوی دوم از بالای این اسپیکرها یک کاغذ وسط بلند است که فرکانس های 1100-4000 هرتز را بر عهده دارد و داخل آن باید فوم دمپر مخصوص داشته باشد. در همه، بدون استثنا، بلندگوهای این مدل ها، چنین دمپری هر از گاهی خشک و خرد می شود، در نتیجه دیفیوزر در حالتی که باید کار نمی کند.

علاوه بر این، پخش کننده های کاغذ، که برای سال هارطوبت، دوده و چربی ته نشین شد، سفتی لازم را از دست داد و نرمتر از حد لازم شد. همین امر در مورد پایه های لاستیکی نازک نیز صدق می کند. همه این عوامل با هم ترکیب می شوند و Technics SB8000 را به یک "پیانوی گرند خارج از کوک" تبدیل می کنند و جای تعجب نیست که صدای این بلندگوها، حتی در بهترین حالت زیبایی، بسیاری را ناامید کند. برای بازگرداندن صدا، و نه فقط طراوت خارجی، با بلندگوها کار جدی لازم است.

یک ترکیب ویژه خاصیت ارتجاعی را به تعلیق های لاستیکی شل و ول می دهد.

پوست کنده شده و از دو طرف با دو پوشیده شده است فرمولاسیون های خاصپخش کننده های کاغذ

دمپر ترک خورده با یک حلقه لاستیکی فوم جدید با اشباع ویژه جایگزین می شود.

بعد از کلی کار، Technics SB8000 کاملاً متفاوت به نظر می رسد. برخی می پرسند چگونه می توانم مطمئن شوم که این دقیقا همان صدایی است که چهل سال پیش بود؟ من نیازی به اطمینان ندارم که صدای "آن" است - یک بازتولید کاملاً طبیعی جاز، بلوز و ضبط های کلاسیک کافی است. این اسپیکرها با منبع آنالوگ، پس از ترمیم صدا می دهند تا احساس کنسرت زنده در ردیف اول یک کلوب موسیقی خوب را داشته باشید. چه چیز دیگری لازم است؟ شما می توانید یک قطعه کوچک در این مورد گوش دهید ویدئو - من اتصال هدفون را توصیه می کنم.

چند کلمه دیگر در مورد تقویت برای آکوستیک ذکر شده باید گفت. برای چهار سیستم از پنج سیستم، من بیامپینگ تیوب ترانزیستور را توصیه می کنم، اما فقط دیاتون DS5000 دارای اتصال استاندارد دو تقویت کننده است. تنظیمات Biumping با Diatone DS3000 و Technics SB8000 نیاز به نصب و گنجاندن پایانه های اضافی در سیستم دارند یا این ارتقا به شما امکان می دهد حداکثر فشار را از آکوستیک بگیرید و سیستمی با صدای فوق العاده دریافت کنید. اطلاعات بیشتر در مورد این را در مقاله اتصال بیامپینگ پیش از عبور آکوستیک بخوانید.