Ekspedisyon ng pagsagip upang mailikas ang mga residente ng Papanin. Ang North Pole ay sinugod ng lahat ng USSR Awards at kita

Ang pag-anod ng unang ekspedisyon sa pagsasaliksik na pinangunahan ni Ivan Papanin ay nagsimula noong Mayo 1937. Ang 9 na buwan ng trabaho, pagmamasid at pagsasaliksik sa istasyon ng North Pole ay natapos nang bumagsak ang isang ice floe sa Greenland Sea at kinailangan ng mga siyentista na pigilan ang kanilang mga aktibidad.
Pinanood ng buong Unyong Sobyet ang epiko ng pagsagip sa 4 na residente ng Papanin.

Ang ekspedisyon ay naunahan ng isang mahabang 5-taong paghahanda. Bago iyon, wala sa mga manlalakbay at siyentipiko ang nagtangkang mabuhay sa isang pag-anod ng ice floe nang napakatagal. Ang mga siyentista, na nalalaman ang direksyon ng paggalaw ng yelo, ay maaaring isipin ang kanilang ruta, ngunit wala sa kanila ang naisip kung gaano katagal ang ekspedisyon at kung paano ito magtatapos.

I.D. Papanin

Ang ideologist ng ekspedisyong ito ay si Otto Yulievich Schmidt. Matapos ang pag-apruba ni Stalin, mabilis niyang natagpuan ang mga tao para sa proyektong ito - lahat sila ay hindi estranghero sa mga ekspedisyon ng Arctic. Ang mahusay na pangkat ay binubuo ng 4 na tao: Ivan Papanin, Ernst Krenkel, Evgeny Fedorov at Pyotr Shirshov. Ang pinuno ng ekspedisyon ay si Ivan Dmitrievich Papanin. Bagaman siya ay ipinanganak sa baybayin ng Itim na Dagat sa Sevastopol, naiugnay niya ang kanyang buhay sa mga dagat ng Karagatang Arctic. Si Papanin ay unang ipinadala sa Malayong Hilaga noong 1925 upang magtayo ng isang istasyon ng radyo sa Yakutia. Noong 1931, nakilahok siya sa ekspedisyon ng Malygin icebreaker sa kapuluan ng Franz Josef Land, isang taon pagkaraan ay bumalik siya sa arkipelago bilang pinuno ng isang istasyon ng radyo sa larangan, at pagkatapos ay lumikha ng isang obserbatoryo ng siyentipiko at isang sentro ng radyo sa Cape Chelyuskin.

P.P. Shirshov

Ang Hydrobiologist at hydrologist na si Petr Petrovich Shirshov ay hindi rin naging estranghero sa mga ekspedisyon ng Arctic. Nagtapos siya mula sa Odessa Institute of Public Education, isang empleyado ng Botanical Garden ng Academy of Science, ngunit naaakit siya sa paglalakbay, at noong 1932 ay tinanggap siya sa isang ekspedisyon sa icebreaking ship na A. Sibiryakov ", at makalipas ang isang taon ay naging miyembro siya ng nakalulungkot na paglipad sa" Chelyuskin ".

E.K. Fedorov

Ang pinakabatang miyembro ng ekspedisyon ay si Evgeny Konstantinovich Fedorov. Nagtapos siya sa Leningrad University noong 1934 at inialay ang kanyang buhay sa geophysics at hydrometeorology. Kilala ni Fedorov si Ivan Papanin bago pa man ang ekspedisyong ito na "North Pole-1". Nagtrabaho siya bilang isang magnetologist sa istasyon ng polar sa Tikhaya Bay sa ZPI, at pagkatapos ay sa obserbatoryo sa Cape Chelyuskin, kung saan si Ivan Papanin ang kanyang pinuno. Matapos ang mga taglamig na ito ay kasama si Fedorov sa koponan para sa pag-anod sa ice floe.

E. T. Krenkel

Ang virtuoso radio operator na si Ernst Teodorovich Krenkel ay nagtapos mula sa mga kurso ng radiotelegraphists noong 1921. Sa huling pagsusulit, nagpakita siya ng napakabilis ng trabaho sa Morse code na agad siyang ipinadala sa istasyon ng radyo ng Lyubertsy. Mula noong 1924, nagtrabaho si Krenkel sa Arctic - una sa Matochkin Shara, pagkatapos ay sa maraming iba pang mga istasyon ng polar ng Novaya at Severnaya Zemlya. Bilang karagdagan, nakilahok siya sa mga ekspedisyon sakay ng Georgy Sedov at Sibiryakov at noong 1030 ay nakapagtakda ng isang tala ng mundo sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa istasyon ng Amerika Antarctic mula sa Arctic.

Nakakatawang aso

Ang isa pang ganap na miyembro ng ekspedisyon ay si Vesely na aso. Ipinakita ito ng mga taglamig ng isla ng Rudolph, kung saan nagmamadali ang mga eroplano sa Pole. Nilinaw niya ang walang buhay na buhay sa yelo, at ang kaluluwa ng ekspedisyon. Isang nagnanakaw na kaluluwa, sapagkat hindi niya itinanggi sa sarili ang kasiyahan ng paglusot sa bodega na may pagkain paminsan-minsan at pagnanakaw ng isang nakakain. Bilang karagdagan sa buhay na kapaligiran, ang pangunahing tungkulin ni Vesely ay upang bigyan ng babala ang paglapit ng mga polar bear, na kung saan ay gumawa siya ng mahusay na trabaho.
Walang doktor sa ekspedisyon. Ang kanyang mga tungkulin ay itinalaga kay Shirshov.

Kapag naghahanda ng ekspedisyon, sinubukan nilang isaalang-alang ang lahat ng posible - mula sa mga kondisyon sa pagpapatakbo ng kagamitan hanggang sa mga detalye sa sambahayan. Ang mga taga-Papanin ay binigyan ng solidong suplay ng pagkain, isang kamping laboratoryo, isang windmill na lumikha ng enerhiya at isang istasyon ng radyo para sa komunikasyon sa mundo. Gayunpaman, ang pangunahing tampok ng paglalakbay na ito ay naihanda ito batay sa mga teoretikal na ideya tungkol sa mga kondisyon ng pananatili sa isang ice floe. Ngunit nang walang pagsasanay, mahirap isipin kung paano maaaring magtapos ang ekspedisyon at, higit sa lahat, kung paano aalisin ang mga siyentipiko mula sa ice floe.

Ang isang tent ay isang tirahan at isang kamping ng laboratoryo sa panahon ng naaanod. Ang istrakturang ito ay maliit - 4 x 2.5 m. Ito ay insulated ayon sa prinsipyo ng isang down jacket: ang frame ay natakpan ng 3 takip: ang panloob na tahi ay natahi mula sa canvas, ang gitnang takip ay gawa sa sutla na pinalamanan ng eider pababa, ang panlabas ay gawa sa manipis na itim na tarpaulin na babad sa hindi tinatagusan ng tubig na compound. Ang mga balat ng reindeer ay nakahiga sa sahig ng canvas ng tolda bilang pagkakabukod.
Naalala ng mga residente ng Papanin na napakasikip sa loob nito at natatakot silang hawakan ang anumang bagay (ang mga sample ng laboratoryo ay itinatago din sa tent, itinaas mula sa kailaliman ng Arctic Ocean at napanatili sa alkohol sa mga flasks).

I. Papanin sa pagluluto ng hapunan
Ang mga kinakailangan sa pagkain para sa mga explorer ng polar ay medyo mahigpit - ang diyeta sa bawat araw ay kailangang binubuo ng pagkain na may kaloriya hanggang sa 7000 kcal. Sa parehong oras, ang pagkain ay dapat na hindi lamang masustansiya, ngunit naglalaman din ng isang makabuluhang halaga ng mga bitamina - pangunahin ang bitamina C. Para sa nutrisyon ng paglalakbay, ang mga concentrated na mixture ng sopas ay espesyal na binuo - isang uri ng kasalukuyang "bouillon cubes", mas kapaki-pakinabang at mayaman lamang. Ang isang pakete ng halo na ito ay sapat na upang makagawa ng isang mahusay na sopas para sa apat na miyembro ng ekspedisyon. Bilang karagdagan sa mga sopas, posible na maghanda ng sinigang, mga compote mula sa mga naturang mixture, at kahit na mga cutlet ay inihanda sa isang dry form para sa ekspedisyon - sa kabuuan, halos 40 uri ng instant na concentrates ang nabuo - kinakailangan lamang nito ang kumukulong tubig, at lahat ang pagkain ay handa na sa 2-5 minuto.
Bilang karagdagan sa karaniwang pinggan, ganap na bagong mga produkto na may isang kagiliw-giliw na panlasa ay lumitaw sa diyeta ng mga taga-explorer ng polar: sa partikular, mga crouton, 23% na binubuo ng karne at "maalat na tsokolate na may isang admixture ng karne at pulbos ng manok." Bilang karagdagan sa mga pagtuon, ang mga residente ng Papanin ay mayroong mantikilya, keso, at kahit na sausage sa kanilang diyeta. Gayundin, ang mga miyembro ng ekspedisyon ay binigyan ng mga tabletang bitamina at Matamis.
Ang lahat ng mga pinggan ay ginawa sa alituntunin na ang isang item ay umaangkop sa isa pa upang makatipid ng puwang. Kasunod nito ay nagsimulang magamit ng mga tagagawa ng tableware, hindi lamang ang expeditionary, kundi pati na rin ang ordinaryong, sambahayan.

Halos kaagad pagkatapos makarating sa yelo, nagsimula ang trabaho. Isinasagawa ng Pyotr Shirshov ang mga sukat ng lalim, kumuha ng mga sample ng lupa, mga sample ng tubig sa iba't ibang lalim, natukoy ang temperatura nito, kaasinan, nilalaman ng oxygen dito. Ang lahat ng mga sample ay kaagad na naproseso sa isang laboratoryo sa larangan. Si Evgeny Fedorov ay responsable para sa mga obserbasyong meteorolohiko. Sinusukat ang presyon ng atmospera, temperatura, sukat sa kahalumigmigan ng hangin, direksyon ng hangin at bilis. Ang lahat ng impormasyon ay naihatid ng radyo sa Rudolf Island. Ang mga sesyon ng komunikasyon na ito ay isinasagawa 4 beses sa isang araw.
Upang makipag-usap sa lupa, ang gitnang laboratoryo ng radyo sa Leningrad ay gumawa ng dalawang espesyal na order na istasyon ng radyo - isang malakas na 80-watt at isang 20-wat na emergency na pang-emergency; ang pangunahing mapagkukunan ng kuryente para sa kanila ay isang turbine ng hangin (bukod dito, mayroong isang makina na pinatatakbo ng kamay). Ang lahat ng kagamitang ito (ang kabuuang bigat nito ay halos 0.5 tonelada) ay ginawa ng personal na pagmamasid kay Krenkel at ng pamumuno ng radio engineer na si N.N. Stromilov.

Nagsimula ang mga paghihirap pagkatapos ng bagong 1938. Ang ice floe ay naaanod sa timog at nahulog sa masamang panahon. Isang crack ang lumitaw dito at ang laki nito ay mabilis na bumababa. Gayunpaman, sinubukan ng mga explorer ng polar na manatiling kalmado at sinusunod ang karaniwang pang-araw-araw na gawain.
"Sa tent, ang aming maluwalhating lumang buhay na tolda, isang kettle ang kumukulo, inihahanda ang hapunan. Biglang, sa gitna ng mga kaaya-ayang paghahanda, nagkaroon ng isang matalim na paglugaw at isang kilabot na kaluskos. Tila ang sutla o lino ay napunit sa isang lugar malapit, "naalala ni Krenkel tungkol sa kung paano pumutok ang yelo.
"Hindi makatulog si Dmitrich (Ivan Papanin). Siya ay naninigarilyo (ang unang tanda ng kaguluhan) at kinakalikot ang mga gawain sa bahay. Minsan nakatingin siya ng matagal sa loudspeaker na nakasuspinde mula sa kisame. Gamit ang mga pag-jolts, ang loudspeaker ay umindayog ng bahagya at nag-rattled. Kaninang umaga, iminungkahi ni Papanin na maglaro ng chess. Nag-play sila ng maalalahanin, mahinahon, na may buong kamalayan sa kahalagahan ng ginagawa na gawain. At biglang, sa dagundong ng hangin, isang hindi pangkaraniwang ingay ang muling sumabog. Kinikilig ang yelo floe. Napagpasyahan naming huwag itigil ang laro, ”isinulat niya tungkol sa sandali nang pumutok ang yelo sa ilalim ng tent mismo.
Pagkatapos ay kaswal na inihatid ni Krenkel ang mensahe ni Papanin sa radyo: "Bilang isang resulta ng anim na araw na bagyo alas-8 ng umaga noong Pebrero 1 sa lugar ng istasyon, ang bukirin ay napunit ng mga bitak mula sa kalahating kilometro hanggang lima. Nasa isang fragment kami ng patlang na 300 metro ang haba at 200 metro ang lapad (ang paunang laki ng ice floe ay humigit-kumulang na 2 X 5 km). Ang dalawang mga base ay pinutol, pati na rin isang teknikal na bodega na may menor de edad na pag-aari. Lahat ng mahalaga ay nai-save mula sa fuel at utility depot. Mayroong isang lamat sa ilalim ng buhay na tolda. Lilipat kami sa isang bahay ng niyebe. Ipaalam ko sa iyo bilang karagdagan ang mga coordinate ngayon; sa kaso ng pagdidiskonekta, mangyaring huwag mag-alala "
Ang mga barkong "Taimyr" at "Murman" ay naka-advance na sa mga polar explorer, ngunit hindi madaling makapunta sa istasyon dahil sa mahirap na sitwasyon ng yelo. Ang mga eroplano ay hindi rin maaaring kunin ang mga explorer ng polar mula sa ice floe - ang landing site sa yelo ay gumuho, at isang eroplano na ipinadala mula sa barko mismo ay nawala, at isang paglalakbay sa pagliligtas ay nilikha upang hanapin ito. Ang mga barko ay nakapasok lamang sa istasyon kapag nabuo ang isang butas ng yelo, nakatanggap sila ng malaking pinsala sa yelo sa daan.
Noong Pebrero 19, sa 13:40, sina Murman at Taimyr ay umungot sa patlang ng yelo na 1.5 km mula sa istasyon ng polar. Sinakay nila ang lahat ng mga kasapi ng ekspedisyon at ang kanilang kagamitan. Ang huling mensahe ng ekspedisyon ay ang mga sumusunod: "... Sa oras na ito ay aalis kami sa ice floe sa 70 degree 54 minuto ng Nordic, 19 degree 48 minuto ng messenger, at sumakop ng higit sa 2500 km sa 274 araw ng naaanod Ang aming istasyon ng radyo ang unang nag-ulat ng balita tungkol sa pananakop ng Hilagang Pole, tiniyak ang maaasahang komunikasyon sa Motherland, at tinapos ng telegram na ito ang gawain nito. " Noong Pebrero 21, ang mga residente ng Papanin ay nagtungo sa Ermak icebreaker, na inihatid sa Leningrad noong Marso 16.

Ang mga pang-agham na resulta na nakuha sa natatanging naaanod ay ipinakita sa Pangkalahatang Pagpupulong ng USSR Academy of Science noong Marso 6, 1938 at lubos na pinahahalagahan ng mga dalubhasa. Ang lahat ng mga miyembro ng ekspedisyon ay iginawad sa mga degree na pang-akademiko at pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet. Gayundin, ang pamagat na ito ay iginawad sa mga piloto - A. D. Alekseev, P. G. Golovin, I. P. Mazuruk at M. I. Shevelev.
Salamat sa unang ekspedisyon na ito, naging posible ang mga sumusunod - noong 1950s, sumunod ang ekspedisyon ng North Pole-2, at hindi nagtagal at naging permanente ang gayong taglamig. Noong 2015, naganap ang huling ekspedisyon ng Hilagang Pole.

79 taon na ang nakalilipas, ang pag-anod ng unang istasyon ng pagsasaliksik ng polar sa buong mundo at ang "Hilagang Pole - 1" ay nagsimula sa Arctic. Apat na mga explorer ng polar - pinuno ng ekspedisyon na si Ivan Dmitrievich Papanin, hydrobiologist at oceanologist na si Pyotr Petrovich Shirshov, astronomo at magnetologist na si Evgeny Konstantinovich Fedorov, at ang operator ng radyo na si Ernst Teodorovich Krenkel ay gumugol ng 274 araw sa ekspedisyon - mula sa katapusan ng Mayo 1937 hanggang 19 Pebrero 1938. Sa oras na ito, ang ice floe kasama ang mga mananaliksik ay dumaan higit sa 2000 km mula sa poste patungo sa baybayin ng Greenland. Sa pagtatapos ng kampanya, ang sikat na ngayon na apat na polar explorer ay pinasok sa State Geographic Society (na tinawag noon na Russian Geographic Society) bilang mga kagalang-galang na miyembro.

Ang pangunahing gawain ng ekspedisyon, na kung saan ang samahan ay tumagal nang eksaktong isang taon - mula tagsibol 1936 hanggang tagsibol 1937, ay pag-aralan ang mga kondisyon ng meteorolohiko, mga alon ng dagat at yelo sa gitna ng Arctic. Bilang karagdagan sa apat na explorer ng polar, na ang mga pangalan ay kinilala ng buong mundo sa panahon at pagkatapos ng ekspedisyon, ang paglalakbay ay ibinigay ng mga empleyado ng Northern Sea Route (ang pinuno nito, ang bayani ng Chelyuskin na si Otto Yulievich Schmidt, ay ang nagpasimula ng SP- 1) at mga piloto na aviation pilot, kabilang ang Heroes Soviet Union na si Mikhail Vodopyanov at Vasily Molokov. Ang pansin sa SP-1 naaanod ay pandaigdigan at pandaigdigan - samakatuwid, hindi nakapagtataka na ang paglalakbay ay maingat na kinontrol ng mga unang tao ng USSR.

Ang pangunahing pasanin ng pagsasanay, gayunpaman, ay nakasalalay sa apat na polar explorer. Personal na pinangasiwaan ni Papanin ang pagtatayo ng isang polar tent na insulated na may eider pababa sa Kauchuk plant, at pinangasiwaan ni Krenkel ang pagpupulong ng mga istasyon ng radyo - ang pangunahing isa at ang reserba. Pinagkadalubhasaan ni Shirshov ang gamot - siya ang nakakuha ng karagdagang papel na ginagampanan ng isang doktor sa paglalakbay.

Ang base ng ekspedisyon ay ang pinakatimog ng mga islang Soviet Arctic - Rudolf Island, bahagi ng kapuluan ng Franz Josef Land. Noong tag-araw ng 1936, isang kamping ekspedisyon na may kapasidad na halos 60 katao ang itinayo sa isla, na may paliparan, telepono, radio beacon at iba pang kinakailangang elemento.

Lumipad sila sa poste, ginabayan ng radio beacon tungkol sa. Rudolph. Pag-aayos ng apat na polar explorer sa isang malaking ice floe na may sukat na halos 4 metro kuwadradong. km ay tumagal ng tungkol sa 16 araw. Noong Hunyo 6, iniwan ng mga eroplano ang ekspedisyon, ang "North Pole - 1" ay nagpunta sa autonomous drift mode.

Halos kaagad pagkatapos magsimula ang pag-anod, nakumpleto ng "SP-1" ang isang mahalagang gawain - nagbigay ito ng data ng meteorolohiko para sa record na transarctic flight nina Valery Chkalov at Mikhail Gromov mula sa USSR patungong North America.

"Hindi kailanman bago ang mga obserbasyong pang-agham sa Central Polar Basin ay isinasagawa ayon sa isang malawak na programa, na may ganoong kasidhing at pinakamahalagang pangangalaga," ayon kay O. Yu Schmidt sa huling artikulong "Expedition to the Pole".

Ang kaluwalhatian ng Papanin quartet ay nakakabingi at madalian - pagkatapos ng ekspedisyon, lahat ng apat ay iginawad sa pamagat ng Hero ng Unyong Sobyet, noong Marso 1938 Papanin, Krenkel, Fedorov at Shirshov ay iginawad sa mga pamagat ng mga doktor ng agham heograpiya.

Ang konsepto ng naaanod na mga istasyon ng polar sa Arctic ay kinilala bilang matagumpay: ang istasyon ng SP-1 ay sinundan noong 1950 ng istasyon ng SP-2 sa pamumuno ni Mikhail Mikhailovich Somov, na kalaunan ay nagtatag ng mga unang istasyon ng Sobyet sa Antarctica. Sa huling bahagi ng 1950s, ang North Pole naaanod na mga ekspedisyon ay naging halos pare-pareho. Ang pinakamahabang ekspedisyon ng serye ay ang "SP-22", na nagsimulang magtrabaho noong Setyembre 1973 at natapos noong Abril 8, 1982. Mula 1991 hanggang 2003, ang mga istasyon ng pag-anod ng Arctic na "North Pole" ay hindi gumana, ang unang istasyon pagkatapos ng pahinga, "SP-32" ay inilunsad noong Abril 25, 2003.

Mikhailov Andrey 06/13/2019 ng 16:00

Maraming mga maluwalhating pahina sa kasaysayan ng pagtuklas at pag-aaral ng Russian Arctic. Ngunit may isang espesyal na kabanata dito, kung saan nagsimula ang heroic polar epic. Noong Mayo 21, 1937, ang polar air expedition ng USSR Academy of Science ay umabot sa North Pole at napunta sa North Pole-1 na istasyong pang-agham sa naaanod na yelo sa loob ng siyam na mahabang buwan.

Ang ekspedisyong ito ay nagsimula ng sistematikong pagpapaunlad ng buong Arctic basin, salamat sa kung aling pag-navigate kasama ang Ruta ng Dagat ng Hilagang naging regular. Ang mga miyembro nito ay upang mangolekta ng data sa larangan ng mga phenomena sa atmospera, meteorolohiya, geophysics, hydrobiology. Ang istasyon ay pinamunuan ni Ivan Dmitrievich Papanin, hydrologist Pyotr Petrovich Shirshov, geophysicist-astronomer Yevgeny Konstantinovich Fedorov at operator ng radyo na si Ernst Teodorovich Krenkel ay naging empleyado nito. Ang ekspedisyon ay pinangunahan ni Otto Yulievich Schmidt, ang piloto ng punong barkong sasakyang panghimpapawid N-170 ang bayani ng Unyong Sobyet na si Mikhail Vasilievich Vodopyanov.

At nagsimula ang lahat ng ganoon. Noong Pebrero 13, 1936, sa isang pagpupulong sa Kremlin tungkol sa samahan ng mga flight flight, inilahad ni Otto Schmidt ang isang plano para sa isang ekspedisyon ng hangin sa North Pole at pagtatatag ng isang istasyon doon. Si Stalin at Voroshilov, batay sa plano, ay inatasan ang Pangunahing Direktorat ng Ruta ng Dagat Hilaga (Glavsevmorput) na ayusin ang isang paglalakbay sa rehiyon ng Hilagang Pole noong 1937 at maghatid ng kagamitan para sa istasyong pang-agham at mga taglamig doon sa pamamagitan ng eroplano.

Ang isang air expedition squadron ay nabuo mula sa apat na naka-engine na sasakyang panghimpapawid ANT-6-4M-34R "Aviaarktika" at isang kambal na naka-reconnaissance na sasakyang panghimpapawid R-6. Upang mapili ang lokasyon ng namagitan na base para sa pag-atake sa poste sa Rudolf Island (Franz Josef Land), sa tagsibol ng 1936 na mga piloto na sina Vodopyanov at Makhotkin ay nagpatuloy sa muling pagsisiyasat. Noong Agosto, ang icebreaking steamer na Rusanov ay nagtungo doon na may kargamento para sa pagtatayo ng isang bagong istasyon ng polar at kagamitan para sa paliparan.

Inihahanda ng buong bansa ang ekspedisyon. Halimbawa, ang isang tent para sa isang kampo ng tirahan ay nilikha ng halaman na "Kauchuk" ng Moscow. Ang frame nito ay gawa sa madaling disassembled na mga aluminyo na tubo, ang mga pader ng canvas ay aspaltado ng dalawang mga layer ng eiderdown, at ang goma na inflatable na sahig ay dapat ding magpainit.

Gumawa ang Central Radio Laboratory sa Leningrad ng dalawang istasyon ng radyo - isang malakas na 80-watt at isang 20-watt na emergency. Ang pangunahing pinagmulan ng kuryente ay dalawang hanay ng mga baterya ng alkalina na sisingilin mula sa isang maliit na turbine ng hangin o mula sa isang dinamo - isang ilaw na gasolina na engine (mayroon ding makina na pinatatakbo ng kamay). Ang lahat ng kagamitan, mula sa antena hanggang sa pinakamaliit na ekstrang bahagi, ay ginawa sa ilalim ng personal na pangangasiwa ng Krenkel, ang bigat ng kagamitan sa radyo na magkasya sa kalahating tonelada.

Ayon sa mga espesyal na guhit, ang Leningrad Shipyard na pinangalan kay Karakozov ay nagtayo ng mga sled ng abo na tumimbang lamang ng 20 kilo. Ang Institute of Catering Engineers ay naghanda ng mga pagkain para sa drifting station sa loob ng isang buong taon at kalahati, na tumitimbang ng halos 5 tonelada.

Noong Mayo 21, 1937, bandang alas-singko ng umaga, ang kotse ni Mikhail Vodopyanov ay sumugod mula sa Rudolf Island. Sa buong flight, napanatili ang komunikasyon sa radyo, nilinaw ang panahon at ang likas na katangian ng takip ng yelo. Sa panahon ng paglipad, nangyari ang isang aksidente: sa itaas na bahagi ng radiator ng pangatlong makina, isang leak na nabuo sa flange, at ang antifreeze ay nagsimulang sumingaw. Kailangang gupitin ng mga mekanika ng paglipad ang balat ng pakpak upang maglagay ng basahan na sumisipsip ng likido, pisilin ito sa isang timba, at mula rito ibomba ang coolant pabalik sa reservoir ng makina na may isang bomba.

Kailangang isagawa ng mekaniko ang operasyong ito hanggang sa mismong pag-landing, malalabasan ang kanilang mga hubad na kamay mula sa pakpak sa -20 at isang mabilis na hangin. 10:50 nakarating na kami sa poste. At noong Mayo 25, ang natitirang pangkat ng sasakyang panghimpapawid ay inilunsad.

Matapos makarating sa North Pole, maraming tuklas ang natuklasan ng mga mananaliksik. Araw-araw ay kumuha sila ng mga sample ng lupa, sinusukat ang kailaliman at bilis ng pag-anod, tinutukoy na mga coordinate, nagsagawa ng mga magnetikong pagsukat, pagmamasid sa hydrological at meteorological. Kaagad pagkatapos ng landing, isang pag-anod ng ice floe ang natuklasan, kung saan matatagpuan ang kampo ng mga mananaliksik. Ang kanyang paggala ay nagsimula sa rehiyon ng Hilagang Pole, pagkatapos ng 274 araw na ang ice floe ay naging isang piraso ng 200 ng 300 metro.

Sa araw na ito, Mayo 21, 1937 - 79 taon na ang nakakalipas, ang paglalakbay ng I. Papanin, E. Krenkel, P. Shirshov, E. Fedorov ay lumapag sa yelo ng Arctic Ocean na malapit sa Hilagang Pole at ipinakalat ang unang istasyon ng polar " Hilagang Pole-1 ".

Sa loob ng sampu-sampung taon, libu-libong mga desperadong manlalakbay at explorer ng Hilaga ang naghahangad na makarating sa Hilagang Pole, sinusubukan ang lahat ng gastos na itanim ang watawat ng kanilang bansa doon, na minamarkahan ang tagumpay ng kanilang mga tao sa malupit at malalakas na puwersa ng kalikasan .

Sa pagkakaroon ng aviation, lumitaw ang mga bagong pagkakataon para maabot ang Hilagang Pole. Tulad ng mga flight ng R. Amundsen at R. Byrd sa mga eroplano at flight ng airships na "Norway" at "Italy". Ngunit para sa seryosong siyentipikong pagsasaliksik sa Arctic, ang mga paglalakbay na ito ay panandalian at hindi gaanong makabuluhan. Ang tunay na tagumpay ay ang matagumpay na pagkumpleto ng unang high-latitude Soviet air expedition at ang landing sa naaanod na yelo noong 1937 ng kabayanihan na "apat" sa pamumuno ng ID Papanin.

Kaya, O. Yu. Pinangunahan ni Schmidt ang bahagi ng hangin ng paglipat sa Pole, at si I. D. Papanin ay responsable para sa bahagi ng dagat nito at taglamig sa SP-1 naaanod na istasyon. Kasama sa mga plano ng paglalakbay ang pag-landing sa lugar ng Hilagang Pole sa loob ng isang taon, kung saan dapat itong kolektahin ang isang malaking halaga ng iba't ibang mga pang-agham na data sa meteorolohiya, geophysics, hydrobiology. Limang mga eroplano ang umalis mula sa Moscow noong Marso 22. Natapos ang flight noong Mayo 21, 1937.

Alas-11: 35 ng umaga, ang punong barkong sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng kontrol ng komandante ng flight squadron ng Hero of the Soviet Union M.V. Dumating si Vodopyanova sa yelo, na lumipad ng 20 km sa Hilagang Pole. At ang huli sa mga eroplano ay nakalapag lamang noong Hunyo 5, napakahirap ng mga kundisyon ng paglipad at pag-landing. Noong Hunyo 6, ang watawat ng USSR ay itinaas sa Hilagang Pole, at ang mga eroplano ay bumalik.

Sa ice floe ay nanatiling apat na matapang na explorer na may tent para sa buhay at trabaho, dalawang istasyon ng radyo na konektado ng isang antena, isang workshop, isang meteorological booth, isang theodolite para sa pagsukat sa taas ng araw at mga warehouse na gawa sa yelo. Kasama sa ekspedisyon: P.P. Shirshov - hydrobiologist, glaciologist; E.K. Fedorov - meteorologist-geophysicist; ITO Krenkel - radio operator at I.D. Si Papanin ang pinuno ng istasyon. Naghihintay sa buwan ng nakakapagod na trabaho at pagsusumikap. Ngunit ito ay isang oras ng kabayanihan ng masa, mataas na kabanalan at walang pasensya na pagsisikap pasulong.

Ang bawat araw ng kanilang pananatili sa North Pole ay nagdala ng mga bagong tuklas sa mga mananaliksik, at ang una sa kanila ay ang lalim ng tubig sa ilalim ng yelo sa 4290 metro. Araw-araw, sa ilang mga oras ng pagmamasid, kinuha ang mga sample ng lupa, sinusukat ang kailaliman at bilis ng naaanod, natutukoy ang mga koordinasyon, isinasagawa ang mga magnetikong pagsukat, hydrological at meteorological obserbasyon.

Di-nagtagal, natuklasan ang naaanod ng ice floe, kung saan matatagpuan ang kampo ng mga mananaliksik. Ang kanyang paggala ay nagsimula sa rehiyon ng Hilagang Pole, pagkatapos ay ang ice floe ay sumugod sa timog sa bilis na 20 km bawat araw.

Isang buwan matapos mapunta ang mga Papaninite sa ice floe (ganito nabinyagan ang matapang na quartet sa buong mundo), nang ang isang solemne na pagpupulong ng mga kalahok ng First Air Expedition ng World to the North Pole ay naganap sa Kremlin, isang utos binasa upang igawad ang O.Yu. Schmidt at I.D. Si Papanin ng pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet, ang natitirang mga naaanod na kalahok ay iginawad sa Mga Order ni Lenin. Ang ice floe, kung saan matatagpuan ang kampo ng Papanin, pagkatapos ng 274 araw ay naging isang fragment na hindi hihigit sa 30 metro ang lapad na may maraming mga bitak.

Napagpasyahan na lumikas sa ekspedisyon. Sa likuran mayroong isang landas na 2500 km sa kahabaan ng Arctic Ocean at Greenland Sea. Noong Pebrero 19, 1938, kinuha ng mga icebreaker na sina Taimyr at Murman ang mga polar explorer mula sa yelo. Noong Marso 15, ang mga explorer ng polar ay dinala sa Leningrad.

Sa heroic na pag-anod ng mga tao ng Papanin, nagsimula ang sistematikong pagpapaunlad ng buong Arctic basin, na gumawa ng regular na pag-navigate sa kahabaan ng Ruta ng Dagat Hilaga. Sa kabila ng lahat ng mga higanteng hadlang at paghihirap ng kapalaran, ang mga tao ng Papanin, na may kanilang personal na tapang, ay nagsulat ng isa sa pinakamaliwanag na mga pahina sa kasaysayan ng pag-unlad ng Arctic.