Kuinka tehdä kiilaura sorviin. Urien jyrsintä - kuinka suorittaa toimenpide tehokkaasti? Leikkaa akselin kiilaura

Tyypillisesti sorvia käytetään poraamiseen, kierteitykseen, kalvaukseen, upotukseen ja poraukseen, mutta niiden ominaisuudet eivät lopu tähän. Ehdotan, että harkitaan menetelmää sen käyttämiseksi holkin kiilauraan kovertamiseen. Käytän tähän 1K62 ruuvileikkaussorvia.

Työkalusarja

Työn suorittamiseksi tarvitset koneen lisäksi:

tylsä leikkuri;
ura leikkuri;
voiteluöljyä.

Mitä tahansa poraustyökalua voidaan käyttää, tietysti holkin halkaisijan rajoissa. Mitä tulee uratyökaluun, sen poikkileikkaus on sovitettu haluttuun kiilauraan leveyteen. Voiteluöljyä tarvitaan vain kovametallin kanssa työskenneltäessä. Kevyille teräksille, mikäli käytetään korkealaatuisia jyrsinteriä, se ei ole välttämätöntä, koska viisto ja talttaus eivät aiheuta kriittistä ylikuumenemista, mikä voi nopeuttaa työkalun leikkuureunan hankausta.

Valmisteluvaihe

Hiha sopii kolmileukaiseen istukkaan. Ennen talttaamista sinun on ensin valmistettava sen sisä- ja ulkoviiste porakoneella. Ne valmistetaan vain siltä puolelta, josta uratyökalu tulee sisään. Tämä on yksinkertaisin prosessi, joka on tuttu amatöörisorvaajallekin, joten se ei vaadi erillistä harkintaa.

Kun olet valmistellut viisteet koneeseen, sinun on asetettava vähimmäisnopeus, jotta kara ei pyöri. Monissa työstökoneissa istukka voi aiheuttaa välyksen kuormituksen alaisena, joten tässä tapauksessa on tarpeen asentaa välikappale. Tätä varten sen alle asetetaan pultti, jossa on sopiva korkeus. Kierrettäessä rajoittimen pituus kasvaa, joten se puristuu tiukasti istukkaa vasten, mikä poistaa vierimisen.

Uratyökalu on kiristetty kevyesti työkalunpitimeen. Se kohdistuu holkin keskelle, minkä jälkeen on tarpeen tehdä hienosäätöjä. Tätä varten se kääritään holkkiin liikkuen pituussuunnassa tuen kanssa liukua pitkin. Syntyvän naarmun tulee kulkea holkin reikää pitkin reunasta toiseen. Leikkauslinjassa ei saa olla naarmuuntumatonta aluetta. Jos on, tämä puhuu harhan olemassaolosta. Kun leikkuri on asetettu oikein, se on kiristettävä erittäin tiukasti, koska kuormitus talttauksen aikana on paljon suurempi kuin tavallista sorvausta tehtäessä.

Talttausprosessi

Koska läpiviennillä on oma säde sisällä, se on leikattava pois ennen urasyvyyden lukemisen aloittamista, jotta saadaan tasainen alue, joka on nollavertailupiste. Tätä varten siirrän leikkuria jarrusatulalla holkin sisällä pitkittäisliukua pitkin poistaen hienoimmat metallilastut. Palattuaan alkuperäiseen asentoonsa lähestyn leikkuureunaa poikittaisliukua pitkin holkin runkoon 0,1 mm. Teen taas pitkittäisliikkeen vaunua pitkin. Toistan prosessia, kunnes kouru menettää säteensä. Heti kun hän lähtee, tämä on viittauksen nollapiste.

Nyt aloin talttaamaan kiilauraa. Minun tapauksessani sen syvyyden tulisi olla 2,6 mm. Käytettäessä 0,1 mm:n askelmaa tämän syvyyden saavuttamiseen tarvitaan 26 leikkuriliikettä.

Kun olet syventänyt uraa 2,6 mm muuttamatta raajan asetuksia, tee leikkurilla vielä muutama toistuva liike puhdistaaksesi koneen pienistä purseista. Seuraavaksi holkki poistetaan istukasta. Sen toinen pää on melko karkea, mutta se voidaan ratkaista helposti. Poraustanko asennetaan takaisin työkalunpitimeen ja siistit viisteet poistetaan. Hihaa voidaan sitten käyttää tarkoitetulla tavalla.

Talttaus sorvissa on pitkä, vaikkakaan ei monimutkainen prosessi. Minun tapauksessani satulan pituussuuntainen liike on moottoroitu, joten kaikki tapahtuu suhteellisen nopeasti. On myös mahdollista vasaralla uraa budjettikoneisiin, joissa on manuaalinen käyttö, mutta tässä tapauksessa se vie paljon enemmän aikaa.

Työkalusarja

Työn suorittamiseksi tarvitset koneen lisäksi:

tylsä leikkuri;
ura leikkuri;
voiteluöljyä.

Valmisteluvaihe

Talttausprosessi

Nyt aloin talttaamaan kiilauraa. Minun tapauksessani sen syvyyden tulisi olla 2,6 mm. Käytettäessä 0,1 mm:n askelmaa tämän syvyyden saavuttamiseen tarvitaan 26 leikkuriliikettä.

Akseleissa olevat kiilaurat (urat) on valmistettu yhdensuuntaisille kiilaille ja kiilaurille. Kiilaurat rinnakkaisille avaimille voidaan sulkea molemmilta puolilta (sokea), sulkea toiselta puolelta ja läpi.

Kiilaurat valmistetaan eri tavoin riippuen kiilaurasta ja akselista sekä käytetystä työkalusta. Ne suoritetaan yleiskäyttöisillä vaaka- tai pystyjyrsinkoneilla tai erikoiskoneilla.

Läpivienti ja toiselta puolelta avoimet kiilaurat tehdään jyrsimällä lautasjyrsimellä (kuva 22, a).

Riisi. 22. Akseleiden kiilaurien jyrsintämenetelmät: a- kiekkoleikkuri pitkittäissyötöllä; b- päätyjyrsin pitkittäissyötöllä; v- päätyjyrsin heilurisyötöllä; G- Pystysyötöllä varustettu levyjyrsin

Ura jyrsitään yhdellä tai kahdella ajokerralla. Tämä menetelmä on tuottavin ja antaa riittävän tarkkuuden uran leveydelle, mutta sen käyttöä rajoittaa urien konfiguraatio: suljettuja uria, joissa on pyöristys päissä, ei voida suorittaa tällä tavalla. Nämä raot tehdään pitkittäissyöttöjyrsinteillä yhdessä tai useammassa ajossa (kuva 22, b).

Jyrsintä päätyjyrsimellä yhdellä ajolla suoritetaan siten, että ensin jyrsin, pystysyötöllä, kulkee koko uran syvyyteen, sitten kytketään päälle pitkittäissyöttö, jolla kiilaura jyrsitään täyteen. pituus. Tämä menetelmä vaatii tehokkaan koneen, terän vahvan kiinnityksen ja runsaan emulsiojäähdytyksen. Koska leikkuri työskentelee pääosin kehäosalla, jonka halkaisija pienenee hionnuksesta uudelleenhiontaan, kun uusintahiontojen määrä kasvaa, koneistustarkkuus (uran leveyden mukaan) heikkenee.

Tarkkojen urien leveyden saamiseksi käytetään erityisiä "heilurisyöttöä" varustettuja kiilajyrsimiä, jotka työskentelevät kaksoiskierteisellä päätyjyrsimellä, jossa on etuleikkausreunat. Tällä menetelmällä jyrsin leikkaa 0,1-0,3 mm syvyyteen ja jyrsii uran koko pituudelta, leikkaa sitten uudelleen samaan syvyyteen kuin edellisessä tapauksessa ja jyrsii uran koko pituudelta, mutta päinvastoin. suunta (kuva 22, v). Tästä tulee nimi "heilurisyöttö".

Tämä menetelmä on järkevin kiilauran valmistukseen sarja- ja massatuotannossa, koska kiilauran valmistustarkkuus mahdollistaa kiilaurassa vaihdettavuuden. Lisäksi, koska leikkuri toimii etupään kanssa, se on kestävämpi, koska etupää on kulunut, ei leikkurin reunaosa. Tämän menetelmän haittana on huono suorituskyky. Tästä seuraa, että vaihdettavuutta vaativien urien valmistuksessa tulee käyttää heilurisyöttömenetelmää ja yksivaihejyrsintämenetelmää tapauksissa, joissa avainten sovitus uraa pitkin on sallittu.

Kiilaurat segmenttikiilaille tehdään jyrsimällä lautasjyrsimellä (kuva 22, G). Akseleiden läpivientiurat voidaan työstää höylillä (höylillä pitkät urat ja poikittaishöylillä lyhyet urat).

Hammaspyörien, hihnapyörien ja muiden avaimella akselille asetettujen osien holkkien reiät käsitellään yksittäis- ja pientuotannossa urakoneilla, suur- ja massatuotannossa - avaruuskoneilla.

Kotipajassa ilman erikoiskoneita ja laitteita voidaan tehdä ehkä vain ns. "kolhoosi"-kiilaura: silloin porataan liitosreikä akselille sähköisellä vaihteella tai hihnapyörällä. pora, joka on keskitetty liitososien ympärysmittaan. Sitten sylinterimäinen avain työnnetään tähän reikään. Mutta tällainen osien kytkentä on epäluotettava - loppujen lopuksi se ei ole turhaan, että se ei sisälly mihinkään GOSTiin.

"Gost" kiilauraurien yksityiskohtaista valmistusta varten kehitin kädessä pidettävän penkkikoneen (tai voisi sanoa, laitteen), jota olen käyttänyt useita vuosia. Uskon, että tällainen kone voi olla hyödyllinen, kuten minä, kotikäsityöläisille, amatöörisuunnittelijoille, koulun työpajassa.

Tämä käsikäyttöinen pystyhöylälaite on rakenteeltaan samanlainen kuin poraus ja toimintaperiaatteeltaan - urakka.

Koko rakenne on koottu 350x350x20 mm alustalle. Sama (jalusta) on myös työpöytä, jolla on teline, jossa on kaikki paen leikkaamiseen tarvittavat solmut ja tuki kolmileukaisella sorvin istukalla. Koneeni pohjan paksuus on 20 mm. Aluksi se oli lastulevy (kuten kuvassa), mutta sitten vaihdoin sen teräslevyyn, jolla oli samat mitat - koneesta tuli massiivisempi, mutta myös vakaampi.

Tässä teen selityksen: piirustuksissa on muitakin eroja valokuvien koneen kuvasta. Tosiasia on, että käytön aikana paljastettiin, että jotkut yksiköt ja osat olisi ollut parempi tehdä hieman eri tavalla. Ja nämä parannukset näkyvät piirustuksissa.

1 - pohja (teräslevy s20); 2 - teline (teräs, ympyrä d40); 3 - tukilaippa (teräs); 4 - laipan kiinnitys alustaan (ruuvi M12, 3 kpl); 5 — pidike (teräs); 6 - pidikkeen pysäytin (ruuvi M12); 7 - vivun työntöakseli (puolet M12-tasta mutterilla, 2 kpl); 8 - vipuvarsi (teräsnauha 30 × 8, 2 kpl); 9 - tangon nivelliitos vivun kanssa (pultti M12, 2 kpl); 10 - vipu (teräsnauha 30 × 8, 2 kpl); 11 — puristusjousi; 12 - konsoli; 13 - liukusäädin (ruuvi M12); 14 — pidike (ruuvi M12); 15 — vivun kiinnitys akseliin (akseli М12, 2 kpl); 16 - kahvan akseli (teräs, ympyrä 18); 17 - kahva (putki d30x18,5); 18 - karatyökalun pidike (teräs, ympyrä d64); 19 - leikkuri; 20 - tulppa (ruuvi M10); 21 - kolmileukainen sorvin istukka: 22 - jarrusatula

Jalustan yhden reunan lähelle kiinnitetään jalusta laipalla - terästanko, jonka halkaisija on 40 mm ja korkeus 450 mm. Pitkittäinen ura leikataan pitkin koko telinettä, ja yhdelle nuorelle tehdään ura laipalla liittämistä varten. Nyt minulle kävi selväksi, että olisi mukavaa tehdä teline vielä korkeammalle - jopa 500 mm - se on usein tarpeen, kun joudut tekemään uran pitkiin (tai korkeisiin) osiin (esimerkiksi napoihin), ja sitten konsolin nosto ei riitä. Laippa on suuri porrastettu aluslevy, jossa on keskipylvään reikä ja kolme tasaisin välein 12,5 mm:n reikää kiinnitystä varten pohjalevyyn. Vastaavasti sijoitetut, mutta pohjapöytään tehdään vain kierrereiät M12. Teline työnnetään koneistetulla päällä laipan keskireikään ja osat liitetään yhteen hitsaamalla ja sitten laippa ruuvataan alustaan.

Teline ja konsoli, jonka välissä on puristusjousi, on asennettu telineeseen liukuvasti.

Pidin on suorakaiteen muotoinen suuntaissärmiö, jossa on tasomittoihin nähden pieni korkeus, jossa on keskellä oleva reikä pylvästä ja kolme kierrereikää M12 - kaksi vastakaihdinta sivureikää ja yksi läpivienti toisesta päästä. Tietenkin tällaisen geometrisen kappaleen "papu" ja "sivu" määritelmät ovat identtiset, mutta toivon, että ne käyvät ilmi piirustuksesta. Pitimen kiinnitysruuvi ruuvataan päätyreikään ja vipujen akseleina toimivat tapit sivureikiin.

Konsoli on monimutkaisempi osa. Se koostuu kahdesta ontosta sylinteristä (pylväs ja tuurna), jotka on yhdistetty hitsaamalla sillalla, joka on valmistettu nelikulmaisesta teräsputkesta, jonka mitat ovat 60x60x2,5. Jokaisen sylinterin rungossa on kierrereikä M12: telinekiinnikkeessä - kiinnitysruuvia varten kääntymisen estämiseksi ja karissa - lukitusruuvia varten. Lisäksi pari "puolihiusneulaa" M12 hitsataan telinesylinteriin sen keskelle vastakkaisilta puolilta (samalla kierteellä varustettuja ruuveja voidaan myös käyttää) - ne toimivat työkalun syöttövipujen akseleina.

1 — telinesylinteri (ympyrä d80); 2 - jumpperi (putki 60x60x2,5); 3 - karasylinteri (putki 80 × 64); 4 - vivun akseli (M12 hiusneula, leikattu puoliksi, 2 kpl)

Meidän on yritettävä suorittaa tämä toimenpide mahdollisimman tarkasti, jotta vivut eivät myöhemmin käytön aikana vääntyisi, niissä olevat reiät eivät katkea ja itse akselit eivät kulu. Siksi ennen niiden hitsaamista kannattaa tehdä joitain teknisiä toimia. Ensin on telinesylinterissä jyrsittävä (tai viilattava) pari diametraalisesti vastakkaisia litteitä, joiden mitat ovat 20 × 20 mm. Tasojen keskelle molemmille puolille porataan reiät, joiden halkaisija on 4 mm. Ne kalvataan sitten halkaisijaltaan 6 mm yhdellä asetuksella halutun pituisella poralla. Halkaisijaltaan samanlaiset aksiaaliset reiät tehdään molempiin "puolihiusneuloihin" (ruuveihin). Tämän jälkeen sylinterin reikiin työnnetään halkaisijaltaan samanlainen suora lanka. Puolikkaat hiusneulat asetetaan ulkoneviin päihin ja niistä ensin tartutaan, ja asennon kohdistamisen jälkeen ne lopuksi hitsataan sylinteriin. Toimenpiteen lopussa lanka irrotetaan.

Vaaditulla korkeudella oleva teline kiinnitetään lukitusruuvilla ja toimii tukena koko työkalun syöttömekanismille: konsoli, jossa on kara, johon on kiinnitetty leikkaustyökalu ja vipujärjestelmä sen pitkittäissyöttöä varten. Konsolin nostaminen ja pitäminen yläasennossa tapahtuu jousen avulla. Telineeseen käännettynä konsoli pitää kiinni kiinnitysruuvin, jonka vastaavaa profiilia varten teroitettu pää liukuu telineen pitkittäisurassa. Osien hankauspinnat peitetään ohuella rasvakerroksella (kuten ampuma-aseella) ennen työtä.

Kara on osa, jolla työkalu tai sen pidike kiinnitetään konsoliin. Minun tapauksessani kara ja työkalun pidike on valmistettu 45 teräksestä yhtenä kappaleena porrastetun sylinterin muodossa, jossa on halkaisijaltaan reikä leikkuria varten lähellä vapaata ohuempaa päätä. Tässä lopussa porataan kierrereikä M10 - sen läpi leikkuri kiinnitetään työkalunpitimen reikään vastaavalla ruuvilla. Halkaisijaltaan suuremman sylinterin päälle jyrsitään litteä - sitä vasten on kiinnitysruuvi M12, joka ei salli karan pyörimistä, kun leikkurista tulee vääntömomentti. Sama ruuvi estää karaa putoamasta ulos konsolin sylinteristä. Mutta hänen ponnistelunsa puristamalla karaa sylinteristä työiskun aikana eivät välttämättä riitä: tätä varten karan päälle jätetään kaulus.

Vivut ja tangot on valmistettu teräsnauhasta, jonka poikkileikkaus on 30 × 8 mm. Vivut on asetettu konsolin akselisylinterin akselille ja tangot pitimen akselille. Sekä nämä että muut on saranoitu yhteen pulteilla-akseleilla.

Vipujen ylempien (vapaiden) päiden väliin työnnetään ja kiinnitetään kahvan akseli - sylinterimäinen tanko, jonka halkaisija on 18 mm, jonka päätyurissa on M12-kierre. Itse kahva, joka on valmistettu holkin muodossa, jonka halkaisija on 30 × 18 mm, asetetaan löysästi voideltuun akseliin. Hihan pinta on valmiiksi rullattu.

Erityinen tarina konetuesta. Ulkoisesti se näyttää koneen ruuvipenkiltä. Ja työstettävät työkappaleet kiinnitetään kolmileukaiseen istukkaan, joka on asennettu tuen ylempään liikkuvaan alustaan metallinleikkaussorvista. Tuen avulla työkappale syötetään leikkuutyökalun suhteen leikkaussyvyyteen. Tulevaisuudessa huomaan, että leikkaussyvyys yhdellä ajokerralla on melko pieni - vain 0,2 - 0,3 mm.

Tuki koostuu hitsatusta rungosta ja liikkuvasta pöydästä. Vaikka hitsattuja runkoelementtejä on useita (5 kpl), ne ovat melko yksinkertaisia - melkein kaikki (paitsi telineet) ovat suorakaiteen muotoisia suuntaissärmiöitä. Pystytuet on valmistettu tasalaippaisesta teräksestä 40 × 40 vierintäkulmasta puoliksi leikatulla pystylaipalla. Muuten, liikkuvan pöydän rungon ja poikkipalkin poikittaissuunta on rikkoutuneiden sorvausleikkuutyökalujen pidikkeet (rungot). Jokainen, jolla on jyrsinkone varastossa, tekee helposti rungon ja alustan yhtenä kappaleena massiivisesta työkappaleesta.

1 - runkotolppa (kulma 40 × 40 leikatulla pystysuoralla hyllyllä, 2 kpl); 2 — rungon alusta (teräs, levy s7); 3 — etuliike (työkalunpidin); 4 — takasiirto (työkalunpidin); 5 — liikkuva pöytä (teräs, levy B7); 6 — liikkuvan pöydän poikkipalkki (työkalun pidike); 7 — johtoruuvi M12; 8 — vasen tuki, oikeaa ei esitetä perinteisesti (ruuvi M12,2 kpl); 9 - vauhtipyörä kahvalla; 10 - sokka d3; 11 - päällys (teräslevy sЗ); 12 — kannen kiinnitys runkoon (ruuvi M4, 2 kpl)

Työkappaleiden alustava syöttö leikkuutyökaluun voidaan suorittaa "manuaalisesti" löysäämällä sen rungon pohjapöytään kiinnittävät ruuvit ja siirtämällä koko tuki uriin (pitkäreiät).

Tasoa siirretään vauhtipyörän kahvasta johtoruuvilla, jossa on perinteinen kierre M12. Mekanismissa ei ole sellaisenaan matriisimutteria, vaan vastaava kierrereikä yhdessä ohjausreikien parin kanssa tehdään poikkipalkin lavan alle. Itse kiskot ovat tavallisia pitkiä M12-ruuveja. On sanottava, että liukupöytää voidaan siirtää 60 mm:iin asti, vaikka urien ja urien leikkaamiseen ei yleensä vaadita yli 10 mm.

Kuten aiemmin todettiin, leikkaussyvyys (syöttö) koneella työskenneltäessä on pieni. Nopeuttaaksesi "gost"-kiilaurien valmistusta, voit käyttää artikkelin alussa annettua tekniikkaa puoliympyrän muotoisten "kolhoosien" urien poraamiseen ja sitten muokata ne suorakaiteen muotoisiksi urakoneella.

G. SPIRYAKOV. Tšeljabinsk