نرخ رد برای تسمه های طناب فولادی

1. 1. رد تسمه ها از طناب های فولادی (کابل ها) در حین کار با توجه به تعداد قطع شدن سیم در طول یک پله لایی انجام می شود. رد طناب های ساخته شده از سیم های هم قطر طبق داده های جدول انجام می شود. 1 و شکل (از این پس شکلها نشان داده نمی شوند).
2. 2. گام طناب به شرح زیر تعیین می شود. روی سطح یک رشته (شکل را ببینید)، علامتی اعمال می شود (نقطه A)، که از آن تعداد رشته ها در امتداد محور مرکزی طناب به اندازه قسمت طناب شمارش می شود (مثلاً 6 رشته در یک طناب). طناب شش رشته)، و روی رشته بعدی پس از شمارش (در این مورد، در هفتم)، علامت دوم اعمال می شود (نقطه B). فاصله بین علائم (نقاط A و B) به عنوان گام طناب در نظر گرفته می شود.
3. کابل های چند رشته ای (به عنوان مثال، یک طناب 18 x 19 = 342 سیم با یک هسته ارگانیک) دارای 6 رشته در لایه داخلی و 12 رشته در لایه بیرونی هستند. مرحله تخمگذاری در این مورد با تعداد رشته ها در لایه بیرونی تعیین می شود.
4. 3. رد طناب ساخته شده از سیم با قطرهای مختلف، ساخت و ساز 6 x 19 = 114 سیم با یک هسته آلی با توجه به داده های داده شده در ستون اول جدول ساخته شده است. 1، و تعداد وقفه ها به عنوان نرخ رد به عنوان مشروط در نظر گرفته می شود. هنگام محاسبه، شکست در یک سیم نازک به عنوان 1 و شکست در یک سیم ضخیم به عنوان 1.7 در نظر گرفته می شود.
5. به عنوان مثال، اگر در طول یک طناب با ضریب ایمنی اولیه تا 6، شش شکستگی سیم نازک و پنج شکستگی سیم ضخیم وجود داشته باشد، تعداد مشروط شکست 6 * 1 + 5 * 1.7 = 14.5 است. ، یعنی بیش از 12 (نگاه کنید به جدول. 1)، بنابراین، طناب رد می شود.
6. 4. تعداد قطع شدن سیم در طول یک پله لایی معیاری برای رد طناب است که طرح آن در جدول مشخص نشده است. 1 بر اساس داده های قرار داده شده در این جدول برای نزدیکترین طناب از نظر تعداد رشته و تعداد سیم تعیین می شود. به عنوان مثال، برای یک طناب ساخت و ساز 8 x 19 = 152 سیم با یک هسته آلی نزدیک به میز. 1 یک طناب 6 x 19 = 114 سیم با یک هسته آلی است. برای تعیین علامت رد، تعداد شکستگی ها در یک مرحله خواباندن برای یک طناب 6×19 = 114 سیم با یک هسته آلی باید در ضریب 96/72 = 1.33 ضرب شود که در آن 96 و 72 تعداد سیم ها هستند. در لایه های بیرونی رشته های یک و طناب دیگر. تعداد سیم ها در لایه های بیرونی رشته ها با استاندارد طناب مربوطه یا با شمارش تعیین می شود.
7. میز 1
8. تعداد سیم پاره شدن در طول یک گام چرخ طناب، که طناب باید غیرفعال شود
9. عامل اولیه ضریب ایمنی در نسبت تعیین شده توسط قوانین مذهبی یک طرفه مذهبی یک طرفه مذهبی یک طرفه مذهبی یک طرفهتا 6 12 6 22 11 36 18 36 18

   ساخت طناب
   6 × 19 = 114		6 × 37 = 222		6 × 61 = 336		18 × 19 = 342
   		و یک هسته ارگانیک		و یک هسته ارگانیک		و یک هسته ارگانیک
   طناب دراز کشید

10. جدول 2
11. قوانین غیرفعال کردن طناب بسته به سایش یا خوردگی سطح
12. ┌─────────────────────────────────┬─────────────── تب. 1 │ ├────────────────────────────────┼───────────── ─ ─────────────────┤ │10 │85 │ │15 │75 │ │20 │70 │ │25 │60 │ │30 و بیشتر │50 │ └──── ─────────────────────────────┴──────────────────── ──────────┘
13. 5. اگر طناب دارای ساییدگی سطحی یا خوردگی سیم ها باشد، تعداد شکستگی ها در مرحله خواباندن به عنوان معیاری برای رد باید مطابق با داده های جدول کاهش یابد. 2. در صورت سایش (یا خوردگی)، رسیدن به 40٪ یا بیشتر از قطر اصلی سیم ها، طناب باید رد شود.
14. تعیین سایش یا خوردگی سیم ها بر اساس قطر با استفاده از یک میکرومتر یا ابزار دیگری که دقت کافی را فراهم می کند انجام می شود. برای این کار انتهای سیم در محل شکستگی در ناحیه بیشترین سایش خم می شود. ضخامت باقی مانده سیم در انتهای تا شده پس از حذف اولیه کثیفی و زنگ از روی آن اندازه گیری می شود.
15. 6. هنگامی که تعداد قطع شدن سیم در طول یک پله لایی کمتر از آنچه در جدول نشان داده شده است. 1 یا همانطور که توسط دستورالعمل بندهای 3، 4، 5 این ضمیمه تعیین شده است، و همچنین در صورت وجود سایش سطحی سیم ها بدون شکستگی، می توان به زنجیر اجازه کار داد، مشروط به مشاهده دقیق وضعیت آن در طول دوره. بازرسی با ثبت نتایج در گزارش بازرسی ...
16. 7. در صورت مشاهده رشته شکسته در زنجیر، طناب برای کار بعدی مجاز نمی باشد.
17. توجه داشته باشید. هنجارهای رد طناب های ماشین های بالابر در "قوانین ساخت و عملکرد ایمن جرثقیل های بالابر" مصوب شده است. Gosgortekhnadzor روسیه 12/30/92.

با توجه به الزامات "قوانین صنعت در مورد حفاظت از نیروی کار در هنگام بارگیری و تخلیه و قرار دادن کالا" POT RM-007-98، زنجیر بند باید قبل از استفاده از قلاب ها را بازرسی کند. کارگران مهندسی و فنی مسئول نگهداری ماشین های بالابر در شرایط خوب و افرادی که مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل ها و سایر ماشین های بالابر هستند باید هر 10 روز یکبار تسمه ها را بازرسی کنند و به ندرت از وسایل بالابر متحرک قبل از راه اندازی آنها استفاده می کنند. هنگام بازرسی قلاب ها باید به وضعیت طناب ها، قلاب ها، آویزها، محل بافته شدن زنجیر و وضعیت نقاط چین دار با بوشینگ توجه کنید.

اسلینگ ها مجاز به کار نیستند که در آنها:

- هیچ برچسب یا پاسپورتی (یا آسیب دیده) برای زنجیر وجود ندارد.
- گره، پیچ خوردگی، پیچ خوردگی و چین روی طناب ها؛
- تعداد شکستگی های قابل مشاهده سیم های بیرونی طناب از آنچه در جدول نشان داده شده است بیشتر است:

کاهش قطر طناب به دلیل سایش یا خوردگی تا 7٪ یا بیشتر (حتی در صورت عدم وجود شکستگی های قابل مشاهده).
- کاهش قطر سیم های بیرونی به دلیل سایش یا خوردگی تا 40٪ یا بیشتر.
- کاهش 10٪ قطر طناب به دلیل آسیب به هسته.
- شکستن حداقل یک رشته؛
- اکستروژن هسته؛
- آسیب ناشی از قرار گرفتن در معرض دما یا تخلیه قوس الکتریکی؛
- تغییر شکل انگشتانه یا سایش بخش آن بیش از 15٪.
- ترک بر روی آستین چین دار یا تغییر در اندازه آن بیش از 10٪ از نسخه اصلی.
- هیچ قفل ایمنی روی قلاب ها یا سایر عناصر دستگیره وجود ندارد.

در مورد تعلیق، پیوندها، قلاب ها و سایر عناصر زنجیر، موارد زیر مجاز نیست:

- ترک، اسارت، لایه لایه شدن، اشک و مو.
- سایش سطح عناصر یا فرورفتگی های موضعی که منجر به کاهش سطح مقطع 10٪ یا بیشتر می شود.
- وجود تغییر شکل های باقی مانده که منجر به تغییر در اندازه اصلی عنصر بیش از 3٪ می شود.
- آسیب به اتصالات رزوه ای و سایر بست ها. تعمیر بند طناب ممنوع است.

گارانتی سازنده

اسلینگ با بار استاتیکی بیش از 1.25 بار به مدت 3 دقیقه آزمایش شد. زنجیر مطابق با الزامات PB - 10-382-00، GOST 25573-82 و RD-10-33-93 ساخته شده است. طول عمر تضمین شده یک زنجیر مطابق با GOST 25573-82 با کارکرد یک شیفت به مدت 3 (سه) ماه برای یک زنجیر از نوع SKP و SKK و 6 (شش) ماه برای انواع دیگر و مطابق با RD-10 -33-93 - با کارکرد یک شیفت در مدت 3 ماه برای انواع اسلینگ از تاریخ راه اندازی. در این مدت سازنده متعهد می شود ایرادات ناشی از تقصیر خود را به صورت رایگان برطرف کند.

ساخت، بهره برداری، تخصص، طراحی، نصب و تعمیر تجهیزات بالابرباید به شدت با RD 012-97 مطابقت داشته باشد. با در نظر گرفتن الزامات ذکر شده، تسمه های فولادی هر ده روز یا هر ماه قبل از استفاده بازرسی می شوند. بازرسی منظم با آشکارسازهای عیب توصیه می شود. دستگاه ها به تعیین درجه سایش تسمه ها، وجود زنگ زدگی، شکستگی کمک می کنند.

در طول هر بازرسی، توجه ویژه ای به قسمت های زیر می شود: بستن در نقاط اتصال کابلبا هر ساختار، مکان های افزایش سایش، مناطق برای آب بندی انتهای محصول و عبور از عناصر ساختاری.

چندین راه برای کنترل وجود دارد:

• غیر مستقیم برای ارزیابی وضعیت فنی زنجیر، از یک تکنیک انتگرال برای تغییر شکل های زاویه ای و خطی استفاده می شود.
• دیداری. معاینه توسط متخصصان با استفاده از تجهیزات ویژه انجام می شود.
• تشخیص عیب دستگاه ها امکان سونوگرافی، اشعه ایکس، معاینه مگنتوسکوپی;
• وسیله. این به معنای استفاده از ابزارهای اندازه گیری است که میزان سایش سیم ها، بخش طناب را نشان می دهد.

معیارهای رد بند فولادی چیست؟

• سایش بخش لایه بالایی سیم تا 40٪ مشاهده می شود، طول ناحیه آسیب دیده در نظر گرفته نمی شود.
• مقطع قلاب فولادی به دلیل تأثیر خوردگی روی سطح آن 7 درصد یا بیشتر کاهش یافته است. همچنین، رد تسمه های فولادی زمانی که در نتیجه پارگی و سایش داخلی، هسته 10٪ آسیب دیده باشد (اگر محصول متعلق به موارد کم چرخش باشد، زنجیر با نشانگر 3٪ رد می شود اجباری است. .
• شکستگی سیم تا 40 درصد محسوس است.
• سطح مقطع 7 درصد افزایش یافته است که ناشی از تغییر اندازه هسته تحت تأثیر تغییرات شدید دما است. این پدیده به شدت خطرناک است.
• استحکام سیم ها با استانداردهای تجهیزات بالابر خاصی مطابقت ندارد. بازرسی با استفاده از ردیاب عیب.
• صاف شدن طناب در طول آن قابل توجه است که ناشی از افزایش سایش رشته بلوک است.
• تشکیل موج مشاهده می شود که شبیه شکل مارپیچی در امتداد محور طولی زنجیر است. این مورد نیز به شدت خطرناک است.
• در طی یک معاینه بصری، چین، پیچ خوردگی، تغییر شکل و خمیدگی پیدا شد.

عیوب فوق باعث می شود محصول کمتر بادوام و قابل اعتماد باشد، بنابراین، تسمه های فولادی بلافاصله رد می شوند.

نمونه ای از رد زنجیر فولادی

در اثر جوشکاری، فلز مذاب وارد کابل می شود که جریان الکتریکی نیز بر آن تأثیر منفی می گذارد. رد قلاب فولادی در این حالت به دلیل تأثیر دمای بالا رخ می دهد که به نوبه خود مناطق سوخته روی محصول ایجاد می کند ، بقایای دوده قابل توجه می شود و تغییر رنگ مشاهده می شود.

تسمه های طناب فولادی مجاز به کار نیستند (یعنی رد کردن این طناب ها یا تعمیر یا دفع الزامی است) که مطابق با GOST 25573-82 و RD-10-33-93 در موارد زیر ساخته شده اند:

نداشتن پاسپورت برای زنجیر یا برچسب هایی با اطلاعات مشخص شده در مورد اسلینگ

· در صورت وجود گره، پیچ خوردگی، پیچ خوردگی بر روی کابل یا زمانی که کابل پیچ خورده است.

اگر قطر کابل به دلیل سایش یا خوردگی 7 درصد یا بیشتر کاهش یافته باشد

در صورت کاهش قطر سیم های بیرونی کابل به دلیل سایش یا خوردگی تا 40٪ یا بیشتر، زنجیر به سادگی خطرناک است، رد چنین بند فورا ضروری است.

· اگر یک رشته طناب پاره شود.

هنگام بیرون کشیدن هسته طناب

اگر بند در اثر دما یا تخلیه قوس الکتریکی آسیب دیده باشد

· در صورت تغییر شکل انگشتانه زنجیر، رد بند باید بدون تاخیر انجام شود. این طرف از قبل خطرناک است.

اگر ساییدگی قسمت انگشتانه بیش از 15 درصد باشد

در صورت وجود ترک بر روی آستین چین یا تغییر ابعاد آن بیش از 10%

در صورت عدم وجود قفل های ایمنی روی قلاب ها یا سایر عناصر بارگیری زنجیر طناب

اگر هر یک از این آسیب ها رخ دهد، طناب های طناب رد می شوند. استفاده بیشتر از چنین قلابی خطرناک است.

طناب را خودتان تعمیر نکنید.

در مورد عناصر ساختاری زنجیر طناب (مانند پیوند، قلاب، آویز و غیره) موارد زیر مجاز نیستند:

3. تغییر شکل هایی که منجر به تغییر در ابعاد عنصر زنجیر بیش از 3٪ می شود.

4. آسیب به بست های المان ها و اتصالات پیچی.

طول عمر بند طناب نیز باید رعایت شود.

تسمه های طناببا بار استاتیکی آزمایش می شوند که به مدت 3 دقیقه 1.3 بار از ظرفیت بلند کردن زنجیر بیشتر است. تسمه های طناب مطابق با GOST 25573-82 و RD-10-33-93 تولید می شوند.
عملکرد صحیح بند طناب هنگام کار در یک شیفت در مدت 3 ماه برای تسمه های USK1 (SKP) و USK2 (SKK) و 6 ماه برای تسمه های شاخه ای و نوع VK تضمین می شود (زمان از تاریخ گذاشتن طناب محاسبه می شود. به بهره برداری می رسد).

رد زنجیر زنجیر - قوانین و مقررات

رد زنجیرهای تولید شده مطابق با PB-10-382-00 و TU 3150-001-52466920-2005 اجباری است اگر:

در صورت عدم وجود و آسیب تگ زنجیر و همچنین در صورت عدم وجود پاسپورت برای زنجیر.

اگر علامت گذاری روی عناصر زنجیر ناخوانا باشد

اگر اختلاف طول شاخه های زنجیر در طول افتادگی آزاد بیش از 15 میلی متر باشد - رد بند اجباری است.

اگر حلقه زنجیر، حلقه‌های اتصال و آویزها بیش از 5 درصد اندازه اصلی خود طولانی‌تر شوند.

اگر به دلیل فرسودگی، قطر مقطع پیوندهای زنجیره ای یا حلقه های اتصال بیش از 8 درصد کاهش یافته باشد.

در صورت عدم وجود قفل های ایمنی روی قلاب ها یا عناصر باربری زنجیر زنجیر

اگر هر یک از عیوب ذکر شده یافت شود، زنجیر زنجیر رد می شود، استفاده بیشتر ناامن است.

خود تعمیر بند زنجیر ممنوع است.

در مورد عناصر ساختاری زنجیر (مانند قلاب، قلاب، حلقه های اتصال و غیره) موارد زیر مجاز نیستند:

1. ترک در هر اندازه، لایه لایه شدن، پارگی و مو

2. سایش و فرورفتگی سطحی که منجر به کاهش سطح مقطع عناصر زنجیر به میزان 10% یا بیشتر می شود.

3-تغییر شکل هایی که منجر به تغییر ابعاد عنصر اسلینگ تا بیش از 5% می شود.

4. آسیب به بست های المان ها و اتصالات رزوه ای نشانه بارز لزوم رد بند است.

نرخ رد طناب‌های فولادی مورد استفاده در برج‌ها، آسانسورها، وینچ‌ها، فونیکولارها، جرثقیل‌ها، تله کابین و سایر سازه‌های بالابر در سند راهنمای 012-97 آمده است.

1 قوانین کنترل طناب های فولادی

RD 012-97، مطابق با آن طناب ها رد می شوند، برای ساخت، بهره برداری، بررسی، طراحی، نصب و تعمیر تجهیزات بالابر برای همه افراد، شرکت ها، شرکت های خارجی فعال در فدراسیون روسیه، سازمان ها توصیه می شود. بر اساس این سند، کنترل انجام می شود:

• دوره ای: هر 10 روز؛
• هر شیفت: قبل از استفاده از تجهیزات بالابر.

همچنین بازرسی های ویژه با استفاده از ردیاب های عیب ارائه می شود.

چنین بازرسی برای بازرسی فنی الزامی است.

آنها به شما امکان می دهند از بین رفتن بخش، وجود زنگ زدگی، شکستگی های احتمالی و سایش سیم های بیرونی و داخلی محصول را کنترل کنید. توجه داشته باشید که تمامی این بازرسی ها بدون توجه به نوع سازه بالابری که طناب روی آن نصب شده است انجام می شود.

در طول بازرسی، توجه ویژه ای به قسمت های زیر طناب می شود:

• نصب بر روی کابین، درام، وزنه تعادل؛
• بخش هایی که از بلوک های تساوی، ثابت و متحرک عبور می کنند.
• قطعات داخلی، که معمولاً افزایش سایش ساختاری در آنها ثبت می شود.
• مناطق برای آب بندی انتهای محصول.

• غیرمستقیم (به عبارت دیگر تغییر شکل): قابل درک است که وضعیت فنی محصول با استفاده از یک روش انتگرال برای تغییر شکل های زاویه ای و خطی ارزیابی می شود.
• بصری: معاینه توسط متخصصی که می تواند از وسایل ویژه (به ویژه دستگاه های نوری خاص) استفاده کند.
• تشخیص عیب: دستگاه ها (ردیاب های نقص) برای مافوق صوت، اشعه ایکس و مگنتوسکوپی استفاده می شود.
• ابزاری: ابزارهای اندازه گیری استفاده می شود که با کمک آنها چنین شاخص های محصول به عنوان انحراف از نشانگر صافی، سایش سیم، مقطع طناب اندازه گیری می شود.

2 رد طناب های فولادی - تمام معیارهای آن

استفاده ایمن از محصولات با در نظر گرفتن معیارهای زیر تعیین می شود:

• سایش داخلی و سطحی؛
• ماهیت قطع شدن سیم و تعداد کل آنها در طول مشخص.
• کاهش موضعی سطح مقطع طناب (موقعیت هایی که پارگی هسته مشاهده می شود نیز در نظر گرفته می شود).
• تظاهرات خوردگی (داخلی و سطحی)؛
• ازدیاد طول فعال نوع باقیمانده پس از اجرا در محصول؛
• وجود مناطق غلظت شکستگی سیم؛
• شکستن رشته ها (یک یا چند)؛
• تغییر اندازه lay;
• وجود تغییر شکل‌ها که با اکستروژن رشته‌ها و سیم‌ها، موج‌بودن، خم‌ها، سبد مانند، چین‌ها بیان می‌شود.
• خروج از قفل سیم بیرونی؛
• وجود آسیب ناشی از تخلیه قوس الکتریکی، قرار گرفتن در معرض دمای بالا؛
• کاهش بخش داخلی (قطر عرضی سیم ها).

طناب در موارد زیر بلافاصله رد می شود:

• با کاهش به دلیل سایش سطح مقطع سیم های واقع در خارج، به میزان 40٪. در این مورد، طول ناحیه سایش در نظر گرفته نمی شود.
• در صورت کاهش مقطع طناب فولادی ناشی از خوردگی یا سایش (سطح)، به میزان 7 درصد یا بیشتر نسبت به قطر اسمی (حتی در مواردی که سیم ها شکستگی های قابل مشاهده نداشته باشند). اگر پارگی یا سایش داخلی به هسته محصول به اندازه 10٪ از اندازه اسمی آن آسیب رسانده باشد، طناب نیز رد می شود (برای محصولات با چرخش کم، رد باید به میزان 3٪ انجام شود).
• در صورت قطع شدن سیم (به این ترتیب وضعیتی که یک سیم تا 40٪ فرسوده می شود نیز درک می شود).
• افزایش سطح مقطع محصول به میزان 7٪ (پدیده بسیار خطرناکی است، زیرا ناشی از تورم هسته تحت تأثیر رطوبت بالا و سپس انجماد آن هنگام کاهش دمای هوا است).
• از دست دادن استحکام سیم ها بالاتر از استانداردهای مجاز برای هر نوع تجهیزات بالابر است. این تلفات با کاهش سطح مقطع سیم ها تعیین می شود (بررسی با روش نقص سنجی انجام می شود).
• صاف کردن محصول از طول به عنوان یک قاعده، به دلیل سایش قابل توجه رشته بلوک ایجاد می شود.
• با موجی که با شکل مارپیچی بیش از حد بالا محور طولی طناب توصیف شده است. یک خطر خاص در موقعیتی ایجاد می شود که در آن جهت قرارگیری محصول فولادی و مارپیچ مطابقت دارند.
• اکستروژن سیم هایی با تعداد سه یا بیشتر که بر روی طول طناب به اندازه شش قطر آن ثابت می شود. در واقع اکستروژن یک لایه لایه شدن سازه است که زمانی رخ می دهد که اصطکاک سیم زیاد باشد.
• پس از تشخیص (تجزیه و تحلیل بصری) چین ها، پیچ خوردگی، تغییر شکل یک شکل سبد مانند، خم می شود. با تمام عیوب بیان شده، محصول قدرت خود را از دست می دهد و به طور قابل توجهی.

3 استانداردهای مهم برای رد طناب های فولادی مکانیسم های مختلف بالابر

ازدیاد طول یک محصول فولادی بیش از 5 درصد طول کار آن به عنوان معیار رد در نظر گرفته می شود. در طناب هایی که روی قرقره های اصطکاکی استفاده می شوند، ازدیاد طول دائمی همیشه نسبتاً سریع افزایش می یابد. این باعث می شود یکی از طناب های دستگاه سر بخورد (حتی زمانی که قرقره به یک کشنده مجهز شده است).

طناب‌های گای و محصولات بلبرینگ زمانی رد می‌شوند که طول اولیه مقطع، که شش قطر محصول است، در حین کار 9 درصد افزایش یابد. چنین نشانگری نشان می دهد که 100٪ تغییر شکل های بحرانی در طناب وجود دارد که می تواند باعث پیچش سازه به دلیل شکستگی سیم (داخلی) شود.

اگر در حین بررسی اثر حرارتی روی آن ثبت شود، محصول بلافاصله رد می شود. علائم قرار گرفتن در معرض دمای بالا به شرح زیر است:

• رنگ طناب در هر قسمتی تغییر کرده است.
• وجود سوختگی؛
• بقایای دوده

اغلب، این علائم ناشی از اثر جریان الکتریکی، پاشش پاشیده شده بر روی سازه در حین فعالیت های جوشکاری، و ورود فلز مذاب به طناب است.

محصولات نصب شده بر روی واحدهای بالابر با طراحی بسته باید فوراً مطابق با استانداردهای رد طناب های فولادی تعویض شوند، زمانی که:

• نقص بصری ثابت قفل سیم (خارجی)؛
• سایش 50 درصد یا بیشتر سیم بیرونی شکل (میزان سایش با ارتفاع آن تعیین می شود).
• 12 سیم بیرونی شکل در تمام طول محصول یا 3 سیم در طول معادل 30 قطر طناب.
• خروج حداقل یک سیم بیرونی از قفل.

محصولات کم چرخش که معمولاً در تجهیزات آسانسور استفاده می شوند، در صورت وجود هشت سیم شکسته با طول مقطع بررسی شده 30 قطر و چهار سیم در منطقه 6 قطر رد می شوند. در اینجا به طور جداگانه قابل ذکر است که وقتی کابین آسانسور با دو طناب فولادی بسته می شود، برای هر یک از آنها رد انجام می شود. در صورت لزوم، تعویض یک طناب که فرسوده تر است مجاز است.