کف بتن مسلح برای گاراژ فردی. کف گاراژ را با دستان خود با بتن پر می کنیم. الزامات دستگاه

راحتی حضور در گاراژ تا حد زیادی به این بستگی دارد که آیا کف به درستی ساخته شده است. باید بادوام، قابل اعتماد، مقاوم در برابر رطوبت باشد. مواد زیادی این الزامات را برآورده نمی کنند. یکی از رایج ترین آنها کف بتنی گاراژ است. برای اینکه بتواند وظایف خود را انجام دهد، باید به درستی انجام شود. چگونه - با جزئیات، گام به گام، در این مقاله توضیح خواهیم داد.

آماده سازی پایه

کف بتنی در گاراژ بر روی زمین ساخته شده است. اما اغلب خود خاک یک پایه به اندازه کافی قابل اعتماد و متراکم نیست، بنابراین، یک دستگاه پایه مورد نیاز است - کوسن هایی از سنگ خرد شده و شن و ماسه. کارهای مقدماتی و اجباری - حذف لایه حاصلخیز تا خاک تمیز. با یک لایه حاصلخیز، مواد آلی و اکثر میکروارگانیسم ها حذف می شوند و در یک خاک تمیز حداقل مقدار آنها وجود دارد.

اولین مرحله در ساخت کف بتنی در گاراژ، حذف لایه بارور است

علامت سطح صفر

در نتیجه، یک گودال پایه با عمق کمی دریافت می کنید. سنگ خرد شده و ماسه در آن ریخته می شود، اما برای درک اینکه آیا عمق آن کافی است یا بیش از حد، لازم است در مورد سطح "صفر" کف تصمیم بگیرید. اگر کف با آستانه دروازه همسطح باشد راحت است. اغلب آنها آن را درست زیر آستانه درست می کنند، اما پس از آن باید به نحوی آب را تخلیه کنید، و مطمئناً، اگر نه در بهار و پاییز، در زمستان، از برف ذوب شده خواهد بود.

سطح صفر کف را در امتداد محیط دیوارها علامت گذاری کنید. راحت ترین راه برای انجام این کار استفاده از سازنده هواپیما (سطح یا سطح الکترونیکی) است. دستگاه را روشن کنید تا یک صفحه افقی نمایش داده شود، آن را در سطح دلخواه تنظیم کنید و در امتداد پرتو بکشید.

کار با سطح لیزر آسان تر است

اگر سطح لیزر وجود ندارد، از سطح آب استفاده کنید. با او چندان راحت نیست: باید علامت را بارها در امتداد هر چهار دیوار منتقل کنید. این علامت ها توسط یک خط مستقیم به هم متصل می شوند، به جای خط کش، می توانید از سطح حباب استفاده کنید، در عین حال می توانید بررسی کنید که آیا همه علامت ها را به درستی قرار داده اید یا خیر.

سطح آب باید علائم را به تمام دیوارها منتقل کند

محاسبه ضخامت لایه های ASG

در نتیجه این کارها یک گودال پی و یک طبقه همکف داریم. حالا می توانید محاسبه کنید که چقدر لایه ها برای رسیدن به ارتفاع مورد نظر نیاز است. باید از ابعاد زیر اقدام کرد:

• ضخامت بهینه کف بتنی در گاراژ (در صورت وجود ماشین یا وسیله نقلیه سبک تر) - 10 سانتی متر؛
• حداقل ضخامت لایه سنگ خرد شده - 10 سانتی متر؛
• شن و ماسه - حداقل 5 سانتی متر؛

در مجموع، معلوم می شود که عمق گودال نباید کمتر از 25 سانتی متر باشد. و این بدون در نظر گرفتن کفپوش است. اگر به سادگی کف بتنی را با اشباع یا رنگ درمان کنید، به سانتی متر اضافی نیاز نیست، برای هر پوشش دیگری ضخامت مورد نیاز را اضافه می کنید.

سازه کف بتنی در گاراژ

با دریافت یک رقم خاص، می توانید مقدار شن و ماسه را برنامه ریزی کنید. اگر لایه ها خیلی بزرگ هستند، می توانید خاک را (اما نه لایه حاصلخیز) را پر کرده و به ته آن بچسبانید. اگر عمق گودال کافی نباشد مقداری سنگ دیگر بیرون می آوریم.

روی دیوارهای گاراژ می توان علامت هایی ایجاد کرد که به وسیله آنها می توان ضخامت لایه ها را کنترل کرد. با عرض گاراژ کوچک - 2 متر یا بیشتر - این علائم کافی است. اگر گاراژ پهن تر است، چند مهره دیگر در وسط قرار دهید و آنها را نیز علامت بزنید. واضح است که همه علائم باید در یک صفحه قرار بگیرند. باز هم، انجام این کار با یک سطح راحت است. راه دیگر این است که یک میله یا تخته صاف بردارید و آن را به علائم مشخص شده وصل کنید. یک سطح را در بالای تخته / تخته قرار دهید. اگر همه چیز به درستی تنظیم شود، حباب در وسط خواهد بود.

اگر قصد دارید یک سوراخ در گاراژ ایجاد کنید، وقت آن رسیده است که یک گودال پایه زیر آن حفر کنید. اگر گودال با دیوارهای آجری است، می توانید بلافاصله آن را با یک کف بتنی پر کنید. در حالی که در حال ریختن زیر بتن در گاراژ هستید، حاشیه ایمنی لازم را به دست آورده و امکان چیدمان دیوارها وجود خواهد داشت. آنها را می توان پس از پر کردن بالشتک از قلوه سنگ و ماسه روی زمین بیرون انداخت.

مواد پس انداز

برای یک کف بتنی معمولی در گاراژ، بهتر است نه شن، بلکه سنگ خرد شده استفاده کنید. شن، با لبه های گرد خود، هرگز به اندازه مورد نیاز متراکم نمی شود. و اگر پایه زیر بتن ناپایدار باشد، حتی یک دال ضخیم تقویت شده می ترکد. بنابراین ما سنگ خرد شده، کسری متوسط ​​و ریز وارد می کنیم. به طور متوسط ​​60-70٪، بقیه کوچک است.

بالش از قلوه سنگ و ماسه فشرده تشکیل شده است

هیچ الزام خاصی برای کیفیت شن و ماسه برای بالش وجود ندارد. مهم است که عاری از خاک رس باشد، اما می توان (و باید) قبل از تخمگذار الک شود.

ساخت بالش زیر کف بتنی

اولین مرحله تراز کردن کف گودال است. بی نظمی ها را حذف می کنیم، فرورفتگی ها را پر می کنیم، سطح را به افق می آوریم. فکر نکنید که کف بتنی در گاراژ می تواند با تخلف ساخته شود. شما می توانید این کار را انجام دهید، اما پس از آن اجاق گاز ترک می کند، شما باید آن را دوباره انجام دهید.

حالا یک سکوی ارتعاشی (می توانید آن را اجاره کنید) یا یک چکش دستی می گیریم و خاک را فشرده می کنیم. در طول مسیر، دوباره هواپیما را تسطیح کنید. وقتی خاک فشرده شد، می توان قلوه سنگ را ریخت. آنها کل حجم را به یکباره پر نمی کنند - زدن 10 سانتی متر طبیعی نیست. حداکثر لایه 5 سانتی متر است، اما 3-4 بهتر است. قسمت لازم را پر می کنیم، توزیع می کنیم، تراز می کنیم (با چنگک)، تقریباً به همان ضخامت می رسیم. یک رامر یا صفحه ارتعاشی و قوچ می گیریم.

بهتر است با صفحه ویبره رم کنید

این کوبیدن قلوه سنگ هنگام نصب کف بتنی در گاراژ بسیار مهم است - مقدار معینی قلوه سنگ به داخل زمین رانده می شود. در نتیجه، متراکم تر می شود، ظرفیت باربری افزایش می یابد و احتمال نشست حذف می شود. اگر هنگام پا گذاشتن روی سطح هیچ اثری از خود باقی نگذاشته اید، ضربه زدن کافی است. به همین ترتیب، تمام قطعات سنگ خرد شده به ضخامت مورد نیاز می رسد.

شن و ماسه بر روی قلوه سنگ های فشرده ریخته می شود. همچنین به قسمت های 2-3 سانتی متر تقسیم می شود.. ویژگی شن و ماسه: باید مرطوب شود، آنها همچنین می گویند - ریختن. ماسه مرطوب فشرده می شود و دوباره بر روی لایه ها متمرکز می شود.

اکنون می توانید شروع به فشار دادن دیواره های گودال کنید، در صورت وجود. آنها به سطحی با کف تمیز یا حتی کمی بالاتر برده می شوند تا بتوانید ماشین را درست در گاراژ بدون ترس از ورود آب به آن بشویید.

فاصله دمپر

کفپوش بتنی روی زمین اغلب به عنوان "شناور" شناخته می شود. این به این دلیل است که از دیوارهای ساختمان جدا شده است. در این حالت، دیوارها و کف می توانند مستقل از یکدیگر غرق شوند یا بالا بیایند و در عین حال یکپارچگی را حفظ کنند.

به طوری که کف بتنی در گاراژ به دیوارها وصل نشود، یک نوار دمپر (که در فروشگاه های سخت افزاری فروخته می شود) در اطراف محیط گذاشته می شود یا ورق های نازک فوم (ضخامت 10 میلی متر) به نوارها بریده می شود. عرض نوارها 12-15 سانتی متر است - آنها باید کمی بالاتر از کفپوش بیرون بزنند. سپس ارتفاع اضافی دمپر همسطح با کف بریده می شود.

نوار دمپر

ضد آب کردن کف بتنی در گاراژ

خود بتن از رطوبت نمی ترسد، رطوبت زیاد برای بدنه ماشین و همچنین برای اشیا و تجهیزات مضر است که چیزهای زیادی در گاراژ وجود دارد. انتخاب مواد برای عایق رطوبتی بستگی به این دارد که آب زیرزمینی چقدر نزدیک است و در فصل چقدر می تواند افزایش یابد.

اگر آب زیرزمینی زیاد باشد، نمی توان اقدام خاصی برای عایق رطوبتی انجام داد، اما باید یک لایه پلی اتیلن متراکم روی ماسه گذاشته شود (با تراکم 250 میکرون، تقویت شده یا نه). در این مورد، فیلم بیشتر مورد نیاز است تا رطوبت بتن به ماسه نرود، که نمی توان اجازه داد. با کمبود رطوبت، بتن مقاومت لازم را به دست نمی آورد و فرو می ریزد.

پخش فویل ضد آب

با سطح بالای آب های زیرزمینی، بهتر است از عایق رطوبتی متراکم تر و مطمئن تر استفاده کنید - ضد آب یا مشابه آن. در هر صورت، ورق های فیلم با هم همپوشانی دارند - 10-15 سانتی متر با یکدیگر همپوشانی دارند. برای به حداقل رساندن احتمال نفوذ آب، اتصالات با نوار دو طرفه چسبانده می شوند، می توانید دو بار (در ابتدای اتصال) و در پایان).

عایق رطوبتی بر روی دیوارها، بالای نوار دمپر نصب می شود. در آنجا او به طور موقت ثابت است. هنگامی که بتن ریخته شد و سفت شد، می توان آن را برش داد.

تقویت

از آنجایی که بارها قرار است جدی باشند، کف بتنی در گاراژ تقویت می شود. برای اتومبیل ها می توانید از یک توری آماده ساخته شده از سیم به قطر 7-8 میلی متر استفاده کنید که اندازه قفس 15 سانتی متر است و برای به دست آوردن یک سیستم تقویت کننده واحد، قطعات مش را روی یک قفس قرار می دهند. این دو تور با گره های پلاستیکی یا سیم بافندگی مخصوص به یکدیگر بسته می شوند.

عایق رطوبتی کف گاراژ با عایق رطوبتی ساخته شده است، مش تقویت کننده روی آجر نصب می شود.

یک نکته دیگر - مش باید در ضخامت بتن تقریباً در وسط قرار گیرد. گذاشتن آن بر روی فیلم اشتباه است - فلز فقط در صورتی که در عمق حداقل 3 سانتی متری بتن باشد در داخل بتن خورده نمی شود. برای اینکه کف بتنی در گاراژ برای مدت طولانی کار کند و نه ترک، توری به اندازه 3-6 سانتی متر بالای عایق رطوبتی قرار می گیرد. برای این کار پایه های مخصوصی وجود دارد، اما اغلب از نیمه های آجر استفاده می کنند. ضخامت آنها فقط 6 سانتی متر است آنها را زیر توری تقویت کننده قرار دهید تا زیاد خم نشود.

نصب بیکن

برای حفظ سطح کف گاراژ، باید آن را تراز کرد. راحت تر است که این کار را با استفاده از یک نوار بلند ویژه انجام دهید که به آن "قاعده" می گویند (تنش روی حرف "I" - از کلمه ویرایش). این نوار بر روی میله های سطح تنظیم شده در سطح مورد نظر پشتیبانی می شود. به آنها فانوس دریایی می گویند.

از هر جسم بلند و حتی یکنواختی می توان به عنوان چراغ راهنما استفاده کرد. اینها می توانند لوله ها، میله ها، چراغ های ویژه ای باشند که در فروشگاه های سخت افزاری فروخته می شوند. آنها باید با علامت سطح دال بتنی روی دیوارها هماهنگ شوند.

چراغ ها از دیوار دور قرار می گیرند، به سمت دیواری که درها در آن چیده شده اند (اغلب به نظر می رسد که در امتداد دیوار بلند). مرحله نصب 25-30 سانتی متر باریکتر از طول قاعده است. اگر قاعده 150 سانتی متر طول داشته باشد، فاصله بین چراغ ها باید 120-125 سانتی متر باشد. حدود 30 سانتی متر از دیوار عقب نشینی کنید، اولین چراغ را بگذارید، سپس دیگران را با فاصله معین قرار دهید.

بنابراین کف بتنی گاراژ روی فانوس های دریایی ریخته می شود

آنها معمولاً در جزایر محلول مخلوط متراکم نصب می شوند. اسلاید کمی بالاتر از حد لازم گذاشته شده است ، فانوس دریایی در آن فشرده می شود تا در سطح مورد نظر قرار گیرد.

هنگام نصب فانوس ها، می توانید یک شیب ملایم از کف بتنی به سمت درها ایجاد کنید (0.5-1 سانتی متر در هر متر). در این صورت، آب با نیروی جاذبه از کف به خیابان جریان می یابد. فقط توجه داشته باشید که در این مورد بتن بیشتری مورد نیاز است - شما باید لبه کف را دورتر از ورودی بلند کنید، اما این با سهولت استفاده جبران می شود.

روز بعد پس از ریختن، چراغ ها برداشته می شوند، حفره ها با محلول پر می شوند و در یک سطح با کف قبلاً پر شده تراز می شوند.

ریختن کف بتنی در گاراژ

درجه بتن برای کف گاراژ M250 است. ویژگی های آن از نظر استحکام و مقاومت در برابر سرما بیش از حد کافی است. با توجه به اینکه ضخامت دال زیاد است، حتی در یک گاراژ کوچک به حجم زیادی ملات نیاز است. بیایید تخمین بزنیم: یک گاراژ کوچک به اندازه 4 * 6 متر با ضخامت کف بتنی به 4 متر * 6 متر * 0.1 متر = 2.4 متر مکعب نیاز دارد. با توجه به اینکه به شیب نیاز دارید، این هر 3 مکعب خواهد بود. اگر خودتان این کار را در یک روز انجام دهید، باید از دو میکسر بتن استفاده کنید - یکی با آن مقابله نمی کند. برای کار به یک تیم شایسته نیاز است.

برای مخلوط کردن بتن در یک میکسر بتن نیاز به یک تیم بزرگ است

روی هر میکسر بتن باید یک نفر باشد. این به شرطی است که همه اجزا همانجا باشند و آنها را نیز در گلابی قرار دهند. اگر مولفه ها باید مطرح شوند، آن دو نفر دیگر هستند. به علاوه دو نفر باید بتن را به محل تخمگذار آن و یک نفر برای تسطیح آن برسانند. به نظر می رسد یک تیم قابل توجه است. شما باید تمام روز با چنین ترکیبی کار کنید. حتی اگر دستیاران آزاد باشند، نیاز به تغذیه و آبیاری دارند. بعید است که این تراز به صرفه جویی قابل توجهی در هزینه در مقایسه با سفارش بتن آماده از کارخانه کمک کند. مگر اینکه با یک دست کار کنید و کف را چند قسمتی پر کنید. این نیز امکان پذیر است، اما می تواند با ترک در اتصالات بخش های کف پر شده در یک روز تهدید کند. می توانید با برداشتن لایه سیمانی که روی سطح ایجاد می شود با برس فلزی، احتمال ایجاد چنین ترک هایی را کاهش دهید.

اگر تصمیم دارید بتن را از یک میکسر سفارش دهید، ارزش نصب یک لوله ورودی را دارد که جریان بتن را به مرکز گاراژ هدایت می کند. از مرکز به راحتی می توان آن را در تمام گوشه ها توزیع کرد و سپس آن را با قانون کشش داد. برای تسهیل تسطیح بتن و افزایش عیار آن، بلافاصله پس از توزیع اولیه، بتن با ویبره بتن غوطه ور تصفیه می شود. در همان زمان، حباب های هوا بلافاصله بیرون می آیند، بتن سیال تر می شود و تمام حفره ها را به خودی خود پر می کند. فانوس های دریایی فقط برای جهت گیری و شاید هم تراز جزئی مورد نیاز خواهند بود.

پخت

پس از ریختن بتن، اگر بیرون خیلی گرم نیست، می توانید به سادگی درهای گاراژ را ببندید. در صورت وجود پنجره باید پوشانده شود تا اشعه خورشید روی بتن نریزد. اگر بیرون خیلی خشک و گرم است، روی بتن را با پوشش پلاستیکی یا چاقو مرطوب بپوشانید.

اجاق گاز باید روزانه به مدت یک هفته آبیاری شود. انجام این کار روی کرفس راحت تر است - می توانید بدون دردسر زیاد با جریان های نسبتاً کوچک کرفس را آبیاری کنید و به بتن رطوبت می دهد. اگر کف بتنی در گاراژ با یک فیلم پوشانده شود، قبل از آبیاری برداشته می شود، سپس دوباره کشیده می شود. هنگام آبیاری، در این مورد، باید مطمئن شوید که قطرات کوچک هستند - به یک نازل با تعداد زیادی سوراخ نیاز دارید. در هر صورت، درجه آبیاری به حالت مرطوب یکنواخت (که با رنگ خاکستری تیره سطح مشخص می شود)، اما بدون گودال های بزرگ است.

کف بتنی عایق در گاراژ

دو گزینه وجود دارد - برای عایق بندی دال از قبل ریخته شده، پر کردن کف از بالا (ساختار در شکل زیر) یا عایق کاری بلافاصله، قرار دادن آن در زیر دال اصلی.

کف گاراژ عایق

هنگام انتخاب گزینه دوم، عایق در بالای لایه ضد آب قرار می گیرد، یک مش تقویت کننده روی آن قرار می گیرد. بقیه مراحل ریختن کف بتنی در گاراژ مشابه است، فقط لازم است در محاسبه عمق گودال، ضخامت عایق را در نظر بگیرید.

به عنوان بخاری برای این مورد، توصیه می شود از فوم پلی استایرن اکسترود شده (EPS) با چگالی حداقل 35 کیلوگرم بر متر مکعب استفاده کنید. ویژگی های بسیار خوبی دارد، بارهای سنگین را تحمل می کند، جذب نمی شود و اجازه عبور آب یا بخار را نمی دهد. بنابراین همچنین یک مانع بخار اضافی است.

برای اطمینان از اینکه عایق زیر چرخ ها فروخته نمی شود، منطقی است که یک لایه ژئوتکستایل روی آن قرار دهید. این یک غشای غیر بافته است که در ساخت و ساز جاده استفاده می شود. عملکرد آن توزیع بار است، همان چیزی که ما نیاز داریم.

حداقل ضخامت EPS حداقل 5 سانتی متر است، بهتر است - 8 سانتی متر. بهتر است آن را در دو لایه قرار دهید، درزها را هنگام تخمگذار جابجا کنید - تا کف را به بهترین شکل ممکن از زمین جدا کنید.

کف بتنی در گاراژ یک منطقه عالی برای تعمیر خودرو و وسایل نقلیه داخلی است. اگر از گذراندن وقت در گاراژ لذت می برید، باید خانه دوم شما باشد. فضا باید برای سرگرمی دلپذیر خارج از ساعات اداری مساعد باشد. این افکار در هنگام طراحی یک فضای داخلی زیبا توسط علاقه مندان به خودرو هدایت می شود، اما بدون کفپوش خوب غیرممکن است. این خلقت اوست که باید در وهله اول به آن پرداخت.

الزامات اساسی برای کفپوش

الزامات کف گاراژ بسیار سخت است. قبل از شروع به شرح فرآیند تولید، ارزش بحث در مورد آنها را دارد:

1. مقاومت عالی در برابر تنش مکانیکی ساکن کف باید بتواند به راحتی وزن وسیله نقلیه، قفسه بندی، میز کار و تجهیزات را تحمل کند. علاوه بر این، باید با حاشیه طراحی شود تا دوام پوشش آسیب نبیند. مطمئناً نه تنها یک ماشین سواری در گاراژ شما خواهد بود. هر از گاهی ماشین های سنگینی در آنجا ظاهر می شوند.
2. مقاومت در برابر ضربه. ابزار چه کسی هرگز نمی افتد؟ و شما به صورت دوره ای سقوط خواهید کرد. قطعات فلزی که به اندازه کافی سنگین هستند نباید به کف آسیب بزنند یا فرو بریزند.
3. مقاوم در برابر مواد شیمیایی. بنزین، روغن، اسیدها و قلیاها در گاراژ غیر معمول نیستند. حتی دقیق ترین استاد هم ظرف چند سال چیزی می ریزد. ورود مایعات خورنده نباید به کف زمین آسیب برساند.
4. مقاوم در برابر درجه حرارت شدید. کف نباید از احتراق پشتیبانی کند، در سرما فرو می ریزد. اغلب گاراژها مجهز به سیستم گرمایشی نیستند و این نباید برای کفپوش مشکلی ایجاد کند.
5. عملی بودن تمیز کردن سریع - هر روز سفارش دهید.
6. دوام. گاراژ به طور کلی باید بیش از 20 سال به صاحب خود خدمت کند. سایش زودرس روی زمین غیرقابل قبول است.

همه اینها امکانات و مزایای یک کف بتنی است. به همین دلیل است که در گاراژهای مدرن بسیار رایج است. مزیت دیگر امکان ساخت کف در گاراژ روی زمین است.

تمام این الزامات توسط یک کف بتنی برآورده می شود، اما فقط با آرایش صحیح آن. خوشبختانه با مهارت مناسب می توانید بدون دخالت متخصصان این کار را انجام دهید.

کف بتنی در گاراژ و معایب آن

آیا کف بتنی گاراژ انتخاب شماست؟ در این مورد، برای مشکلات آماده باشید. چندین معایب دارد:

1. افزایش تشکیل گرد و غبار. در یک گاراژ با کف بتنی، این یک مشکل شناخته شده است. ذرات ریز پوشش بلافاصله پس از خشک شدن شروع به بالا آمدن در هوا می کنند و روی اشیا می نشینند. حضور در داخل آن ناخوشایند خواهد بود و خودرو باید پس از مدت طولانی از کار افتادگی کاملاً تمیز شود. مشکل با ایجاد یک پوشش اضافی، به عنوان مثال، از لاستیک حل می شود.
2. پر کردن کف در یک گاراژ با بتن یک فرآیند نسبتاً پر زحمت است. البته می توانید خودتان این کار را انجام دهید، اما کار طولانی و دشوار است. فرآیند را با دقت مطالعه کنید. اگر تمایل یا فرصتی برای مقابله با این موضوع ندارید، تیمی از سازندگان با کمال میل این کار را برای شما انجام خواهند داد.
3. بتن کف گاراژ بهترین ظاهر را ندارد. روسازی بتنی جذاب نیست. اگر ایجاد یک فضای داخلی زیبا در گاراژ برای شما مهم است، باید از پوشش اضافی استفاده کنید.

اگر آماده هستید تا با این کاستی ها کنار بیایید، ارزش دارد که شروع به مطالعه فناوری ساخت کنید. رایج ترین گزینه شامل 5 لایه است: خاک فشرده، شن، بالشتک شنی، ضد آب، بتن مسلح. علاوه بر این، می توانید از عایق روی عایق رطوبتی و روکش تزئینی استفاده کنید.

ابزار

برای پر کردن کف بتونی در گاراژ، باید فهرستی چشمگیر از ابزارها را تهیه کنید. برای تجهیز گودال و محل برای کف آینده، به یک بیل و یک چرخ دستی برای انتقال خاک اضافی نیاز دارید. در صورت داشتن شرایط مالی می توانید از بیل مکانیکی استفاده کنید.

آماده سازی بستر نیاز به تراکم خوب لایه ها دارد. برای انجام این کار، به یک چکش نیاز دارید: دستی یا ماشینی. در اینجا نیز خیلی به اندازه بودجه بستگی دارد. دومی هزینه بیشتری خواهد داشت و اولی تکمیل کار بیشتر طول می کشد. برای تعیین دقیق ابعاد و کیفیت پوشش به موارد زیر نیاز دارید: اندازه گیری نوار، سطوح، نخ، مداد، گیره های چوبی یا شیرهای دیگر.

شما باید قالب های چوبی را نصب کنید، ابزارهایی برای نجاری مفید هستند: اره برقی یا اره منبت کاری اره مویی، پیچ گوشتی یا چکش. آسیاب برای برش میله های تقویت کننده مفید است.

ریختن مخلوط شامل استفاده از ابزارهای زیر است:

• بیل؛
• خط کش فلزی بزرگ (قاعده)؛
• ویبراتورها برای حذف حباب ها از مخلوط؛
• شیلنگ برای تامین آب

تمام ابزارها را از قبل ذخیره کنید.

در حین کار نکات ایمنی را رعایت کنید. از خواص فیزیکی مایع در حال ریختن آگاه باشید. یک پیش بند ضخیم و دستکش بپوشید. هنگام استفاده از آسیاب، مطمئن شوید که هیچ چیز یا مواد قابل اشتعال در نزدیکی آن وجود ندارد.

نحوه پر کردن کف گاراژ

کف بتنی در گاراژ در چند مرحله ساخته می شود. نصب به ترتیب زیر:

• آماده سازی سایت؛
• ایجاد کوسن شن و ماسه و سنگ خرد شده؛
• تخمگذار عایق های آبی و حرارتی؛
• نصب عناصر تقویت کننده؛
• پر کردن

اکنون بیشتر در مورد هر مرحله.

مرحله 1. آماده سازی سایت

بتن ریزی کف گاراژ با کارهای مقدماتی آغاز می شود. لایه خاکستر را از روی زمین جدا کنید. اگر در حال چیدمان یک طبقه در یک گاراژ قدیمی هستید، طبقات قدیمی باید برچیده شوند. سپس، اگر به یک سوراخ در گاراژ خود نیاز دارید، حفر کنید. یک جعبه فلزی با عایق رطوبتی بیرونی به عنوان دیوار برای آن مناسب است. یک گزینه بهتر ریختن دیوارهای بتنی است: یک گودال برای گودال بازرسی حفر کنید، یک قالب درست کنید و آن را با بتن پر کنید.

سطح زمین را با لیزر مشخص کنید. نتایج اندازه گیری را می توان روی دیوارها ثبت کرد یا میخ های چوبی را در زمین قرار داد. با کشیدن نخ ها بین نقاط کنترل، ابعاد را ثابت کنید.

مرحله 2. تخمگذار لایه های میانی

خاک را با ابزار مخصوص بکوبید، آن را با یک لایه قلوه سنگ بپوشانید. شما می توانید آن را با یک قانون تراز کنید. در بالا یک بالش شنی درست کنید. ضخامت هر لایه 5 سانتی متر ضخامت کل کف بتنی گاراژ با تمامی لایه ها حدود 25 سانتی متر خواهد بود.

قالب های چوبی درست کنید. پلی استایرن را در لایه ای به ضخامت 5 سانتی متر از بیرون بچینید. یک لایه ضد آب روی پد شنی قرار دهید. می توانید مواد عایق را در بالا اضافه کنید.

مرحله 3. پر کنید

میله های فولادی را برش دهید و به هم سیم کشی کنید. یک ساختار فلزی کامل برای کل سطح زمین ایجاد کنید. آن را در ارتفاع کمی قرار دهید تا دقیقاً در وسط بتن قرار گیرد.

مخلوط بتن را آماده کرده و آن را از مرکز بریزید. مقدار آن را با بیل توزیع کنید، مطمئن شوید که فضای خالی وجود ندارد. برای بیرون راندن حباب های هوا از یک ویبراتور روی لایه استفاده کنید. چگونه کف بتنی را در گاراژ تراز کنیم؟ فقط قانون

مخلوط را زیر پلاستیک بگذارید تا خشک شود. روز بعد گیره ها را بردارید. برای هفته بعد، هر روز سطح را کمی مرطوب کنید. صبر کنید تا بتن استحکام پیدا کند و می توانید از آن استفاده کنید!

ریختن کف بتنی با گودال در گاراژ - ویدئو

هنگام ساخت یک سازه گاراژ، باید به کف توجه ویژه ای شود، زیرا بار اصلی از چرخ های تجهیزات سنگین روی آن می افتد. برای اینکه خراب نشود، ترک نخورد و در نهایت خرد نشود، باید بدانید که چگونه کف گاراژ را به درستی پر کنید.

اول از همه، لازم است تمام الزامات مربوط به نصب کف در این اتاق را با دقت در نظر گرفت ، زیرا وزنی که باید تضمین شود که بدون تغییر شکل تحمل کند بسیار بیشتر از بار روی طبقات در محله های نشیمن است.

الزامات کف گاراژ

پوشش کف گاراژ باید دارای ویژگی های زیر باشد:

استحکام، قابلیت اطمینان (در برابر بارهای مکانیکی سنگین)؛

ایمنی در برابر آتش، زیرا مواد قابل اشتعال همیشه در گاراژ وجود دارد.

مقاومت در برابر تأثیر مواد شیمیایی - این راز نیست که نمی توان از لکه های روغن، بنزین، مایعات فنی، رنگ یا حلال ها جلوگیری کرد.

مقاومت در برابر رطوبت بالا و ناکافی بودن آن؛

امکان نظافت منظم؛

دوام.

جز دادنکف با کیفیت های صرفاً عملیاتی، بسیاری از صاحبان، که همانطور که می دانید، گاراژ گاهی اوقات برای آنها معنی بیشتری دارد، حتی یک آپارتمان برای هفته ها، ترجیح می دهند پایه گاراژ را با یک پوشش تزئینی تغییر دهند، بنابراین اغلب از کاشی های سرامیکی مخصوص کف برای این کار استفاده می کنند. که استحکام بالایی دارند. چنین پوششی نه تنها فضای گاراژ را زیباتر می کند، بلکه به تقویت پوشش و همچنین تسهیل تمیز کردن در گاراژ کمک می کند، زیرا لکه های روغن مختلف را می توان به راحتی از روی کاشی ها پاک کرد.

اما، به طور کلی، اکثر رانندگان ساده ترین گزینه کفپوش را ترجیح می دهند - یک لایه بتن با کیفیت بالا. حتی اگر بعداً تصمیمی برای تغییر گاراژ با کاشی‌کاری گرفته شود، باز هم نمی‌توانید بدون روکش قابل اعتماد انجام دهید.

مواد برای کار

اگر کف از روکش بتن روی زمین نشسته شود، در این صورت به مواد و ابزار زیر برای کار نیاز است:

سنگ خرد شده ریزدانه یا اگر عایق کف مشخصی در نقشه ها وجود دارد، بهتر است سنگریزه های رسی منبسط شده را انتخاب کنید - این مواد برای پرکردن خاک زیر لایه لازم است.

مش تقویت کننده برای تقویت کف (تقویت کننده) و تقویت کننده یا پروفیل های فولادی گالوانیزه مخصوص برای چراغ ها.

مواد ضد آب - می تواند یک فیلم پلی اتیلن ضخیم، عایق رطوبتی پرکننده یا مواد بام معمولی باشد.

سیمان، شن و ماسه برای کفپوش؛

کف خود تراز برای روکش - در صورت برنامه ریزی؛

میکسر بتن؛

کاردک؛

بیل، معمولاً سطح؛

یک گوشه فلزی برای تکمیل لبه های گودال بازرسی، اگر قرار است آن را ترتیب دهید.

آجر برای تخمگذار دیوارهای گودال.

گودال رصد

برای شروع - در مورد سوراخ بازرسی، که در گاراژ برای تعمیر یا نگهداری ماشین بسیار مفید است. لازم است آن را به درستی تجهیز کنید و یک پرکننده با کیفیت بالا بسازید.

• گودال برای گودال بازرسی گاهی هنگام نصب فونداسیون گاراژ حفر می شود. این مزیت را دارد که سطح باز امکان استفاده از ماشین های حرکت زمین را می دهد. البته، گودال حفر شده با کمک، به عنوان مثال، یک بیل مکانیکی باید بهبود یابد، اما انجام این کار بسیار ساده تر از حفر کل گودال با دست است.
• دیواره های گودال تراز شده باید تقویت شود و این کار را می توان با آجر یا قالب و ملات سیمان انجام داد. در انتهای گودال بازرسی، به هر طریقی، لازم است که یک لایه بتونی را پر کنید.
• ابتدا کف آن صاف و کوبیده می شود، سپس یک لایه سنگ ریزه گذاشته می شود و در یک لایه 3-4 سانتی متری در آنجا چفت می شود. برای اینکه با ضخامت لایه اشتباه نشود، ستون هایی با علامت در اطراف کل محیط گودال نصب می شوند. آنها در فاصله 80-100 سانتی متری از یکدیگر قرار می گیرند.
• سپس یک لایه ماسه 10 سانتی متری پر شده و همچنین با دقت فشرده می شود.
• علاوه بر این، قبل از تخمگذار در اطراف دیواره های گودال، لازم است که ضد آب شود. اگر رطوبت بر مواد دیوار تأثیر منفی بگذارد، به سرعت فرو می ریزد و عایق رطوبتی می تواند محافظت قابل اعتمادی از دیوارها ایجاد کند. برای این منظور، هر ماده مقاوم در برابر رطوبت مناسب است، به عنوان مثال، یک پوشش پلاستیکی ضخیم، باید در سراسر گودال، هم در امتداد پایین و هم در امتداد دیوارها توزیع شود. اگر فیلم در قطعات جداگانه قرار می گیرد، آنها باید با استفاده از نوار مخصوص به یکدیگر محکم وصل شوند.
• مرحله بعدی نصب یک مش تقویت کننده در امتداد دیواره های گودال در دو لایه - یکی نزدیک به ضد آب، دیگری در فاصله ضخامت دیواره حدود 8-10 سانتی متر است. سپس مش روی زمین ثابت می شود.
• در مرحله بعد، کف گودال بازرسی ریخته می شود. برای این منظور بهتر است ملات درشتی بسازید که از ماسه، شن و سیمان تشکیل شده باشد. ضخامت دوغاب باید 8-10 سانتی متر باشد. با ریختن محلول بتن آماده شده، آن را تراز می کنند. این را می توان "با چشم" انجام داد - یکنواختی کامل در کف گودال مورد نیاز نیست.
• پس از سفت شدن کف، می توانید شروع به نصب قالب برای ریختن دیوارها کنید. به طور جزئی به ارتفاع تقریبی 40-50 سانتی متر در تمام محیط گود نصب می شود و با ملات پر می شود. برای حفظ قالب، تخته های اسپیسر نصب می شود. وقتی این ضخامت پر شد، قالب را می توان تا همان ارتفاع بالا برد. بدون برداشتن قسمت پایین، و به همین ترتیب به بالا. قالب در بالای سطح کف گاراژ که هنوز ریخته نشده است بالا می رود، تا ارتفاعی که برنامه ریزی شده است تا کف ها را با استفاده از پرکننده و ضخامت بلند کنید.

• زمانی که ضخامت دیوار به بالای خاک ریخته می شود، دیواره بیرونی قالب را طوری تعبیه می کنند که بالای گودال کامل شود و با ملات می ریزند. هنگامی که بتن از داخل گودال چنگ می زند، یک گوشه فلزی 50 × 50 میلی متر در آن تعبیه می شود. در گوشه ها بهتر است نبشی را با جوش به یکدیگر محکم کنید.
• گودال رها می شود تا یخ بزند و در این زمان می توانید از قبل شروع به آماده سازی کف گاراژ برای دستگاه کف کشی کنید.

آماده سازی ناحیه پایه

توصیه نمی شود که کف را مستقیماً روی زمین قرار دهید ، بنابراین مکان آن باید به خوبی آماده شود - فقط در این مورد کف گاراژ تمام الزامات فوق را برآورده می کند.

• ابتدا خاک کف گاراژ باید تا عمق 30-35 سانتی متر برداشته شود تا جایی برای بالش ایجاد شود که اساس پوشش آینده خواهد بود. خاک اضافی از گاراژ حذف می شود. ارتفاع پیچ آینده باید بر اساس ارتفاع حاشیه که در اطراف گودال بازرسی چیده شده است محاسبه شود. علاوه بر این، خاک به دقت در کل منطقه فشرده می شود.
• سپس مخلوط شن و ماسه به طور مساوی در کل منطقه پخش می شود. این لایه باید حدود هشت تا ده سانتی متر باشد. باید حداکثر متراکم شود و یک لایه شن به همان ضخامت در بالای آن قرار می گیرد. اگر طبق برنامه ریزی شده است که عایق بندی شود، پس از آن خاک رس منبسط شده به جای شن گذاشته می شود، که همچنین تسطیح می شود.
• بعد، ضد آب مرتب می شود - می تواند یک فیلم پلاستیکی یا مواد بام باشد. بین خود، ورق های ضد آب باید به صورت هرمتیک متصل شوند و بنابراین با همپوشانی قرار می گیرند که حداقل باید 20 سانتی متر باشد. عایق رطوبتی نیز باید 15-20 سانتی متر به دیوارهای گاراژ گسترش یابد.
• در بالای عایق رطوبتی ، یک مش تقویت کننده گذاشته شده است که با براکت ها ثابت می شود ، روی آن چراغ هایی از تقویت کننده یا پروفیل های ویژه در سطح قرار می گیرد. می توانید آنها را با جوش یا با استفاده ازبه سرعت سفت شدنملات سیمان ساختمانی.

این کار مقدماتی را کامل می کند و کف تا زمانی که ملات روی چراغ ها قرار بگیرد باقی می ماند (اگر این گزینه برای اتصال آنها انتخاب شده باشد) لبه بالایی جان پناه گودال بازرسی نیز به عنوان یکی از چراغ ها عمل می کند، بنابراین با تنظیم چراغ های اضافی، آنها باید با ارتفاع حاشیه ها مقایسه شوند. همه چراغ ها برای رسیدن به موقعیت افقی مورد نیاز تراز می شوند.گاهی اوقات صاحبان گاراژ عمداً یک شیب جزئی 1 ÷ 2º به سمت درب گاراژ ایجاد می کنند - این تا حدی روند تمیز کردن اتاق را تسهیل می کند.

پر کردن کف

مرحله بعدی کار مسئول این واقعیت است که عملکرد کف گاراژ خود به نحوه انجام آن بستگی دارد. این در مورد ریختن یک لایه بتن است. برای کف گاراژ، اغلب از ملات نسبتاً درشت استفاده می شود که حاوی مقدار زیادی شن است.

1. در صورت امکان استفاده از ملات بتن آماده که در محل آماده و از پیش تقویت شده تحویل و ریخته می شود، کار را بسیار ساده می کند. در حال حاضر بسیاری از شرکت های ساختمانی و کارخانه های بتن پیش ساخته در این امر مشغول به کار هستند که سفارشات ساخت مخلوط بتن خاص را می پذیرند.

محلول ریخته شده روی مش تقویت کننده به سرعت توزیع می شود و تا آنجا که ممکن است با یک بیل تراز می شود. علاوه بر این، با دقت بسیار، با پیروی از قانون در امتداد فانوس های دریایی، در نهایت راه حل تراز می شود.

اما، حتی اگر از محلول آماده استفاده کنید، همیشه نمی توان بلافاصله کل کف گاراژ را به طور کامل پر کرد و در این صورت، بسته به مساحت گاراژ، این فرآیند باید به دو یا سه مرحله تقسیم شود. گاراژ، با تشریح فیلدهای خاص (نقشه های) پر کردن.

2. در صورتی که امکان سفارش بتن مورد نیاز همراه با تحویل وجود ندارد، باید خودتان آن را با استفاده از میکسر بتن بسازید.

• ملات گاراژ باید شامل سهقطعاتماسه، یک قسمت سیمان و سهقطعاتشن - این اجزا در یک میکسر بتن مخلوط می شوند، جایی که آب به تدریج اضافه می شود تا زمانی که مخلوط قوام خامه ترش غلیظ را به دست آورد.

• اگر مجبورید کف ها را به صورت دستی پر کنید، بهتر است کل سطح کف را با قالب به مربع تقسیم کنید و هر کدام را جداگانه پر کنید. برای رساندن بتن به محل ریختن به یک چرخ دستی یا برانکارد فلزی نیاز دارید.
• نصب کف به این روش زمان و البته تلاش بسیار بیشتری خواهد برد، با توجه به اینکه ضخامت کف باید حداقل 60 و بهتر - 100 میلی متر باشد.
• هنگام تراز کردن محلول، باید به طور دوره ای آن را با یک بیل سرنیزه سوراخ کرد، به طوری که هیچ فضای خالی پر از هوا باقی نماند، که می تواند به سرعت منجر به تغییر شکل و تخریب سطح شود.
• کفی که با بتن ریخته شده و در امتداد فانوس های دریایی تسطیح شده است، حدود هفت تا ده روز باقی می ماند تا خشک شود. پس از سفت شدن و امکان حرکت روی سطح آن، در صورت لزوم یا در صورت تمایل، می توان در نهایت کف ها را با ترکیب پلیمری حجیم یا محلول رقیق سیمان و ماسه با افزودن چسب ساختمانی تسطیح کرد.
• در صورت اجرای آخرین لایه تراز، لازم است چندین بار با یک غلتک سوزنی مخصوص روی آن راه بروید. این کار باعث حذف حباب های هوا از رویه می شود و همچنین ترکیب را به طور مساوی در کل سطح توزیع می کند.

• پوشش بتنی کف گاراژ پس از 30 ÷ 35 روز از تاریخ اولین بارریزی کف آماده استفاده در نظر گرفته می شود.

هنگام تهیه، ریختن و استفاده از کف گاراژ باید به چند نکته توجه کنید:

• برای راحت کردن خروج از گاراژ، همراه با ریختن کف، منطقی است که فوراً منطقه نزدیک دروازه آن را مرتب کنید و همچنین یک نوار تقویت شده را انجام دهید.
• در طول عملیات گاراژ، پوشش بتن در معرض سایش ساینده قرار می گیرد، پاک می شود و گرد و غبار سیمان را تشکیل می دهد. برای جلوگیری از این لحظات ناخوشایند، در بالای سطح کف، یا کاشی های سرامیکی کف یا رنگ قرار دهید. چنین محافظتی نه تنها کف ها را تقویت می کند، بلکه روند تمیز کردن را نیز تسهیل می کند. برای ثابت نگه داشتن رنگ روی پوشش، می توان سطح کف را با ماده مخصوص آستر زد و پس از خشک شدن آستر، رنگ را اعمال کرد.
• اگر کف با یک ترکیب سیلیکات سخت کننده مخصوص - یک سیلر - درمان شود، حتی بهتر خواهد بود. با نفوذ به منافذ سطح بتن باعث واکنش های شیمیایی می شود که خنثی می شود از نظر شیمیایی فعالمواد و ایجاد پیوندهای کریستالی سیلیکات جدید. چنین عملیاتی نه تنها کف را غبارگیری می کند، بلکه می تواند شاخص های مقاومت بتن را یک و نیم تا دو برابر افزایش دهد و علاوه بر این، کیفیت ضد آب عالی به آن می دهد.

در نگاه اول، نصب یک طبقه در یک گاراژ یک کار بسیار دشوار است که نیاز به نوعی مهارت ساخت و ساز خاص دارد. با این حال، اگر با درک کامل از اقدامات انجام شده، با حداکثر مسئولیت و با رعایت تمام عملیات های فن آوری توصیه شده به این فرآیند نزدیک شوید، این امکان وجود دارد که خودتان این کار را انجام دهید.

چیدمان کف در گاراژ مرحله مهمی در کار ساخت و ساز است. افزایش تقاضا بر روی کیفیت مواد و کار قرار می گیرد. برای کاهش هزینه ها، بسیاری از صاحبان گاراژ تصمیم می گیرند همه کارها را خودشان انجام دهند. تقریباً همه می توانند از عهده این کار برآیند. در مرحله بعد، دستورالعمل های دقیقی را در مورد نحوه پر کردن کف در گاراژ خود در نظر خواهیم گرفت.

الزامات جنسیتی

بنابراین، ما خودمان در حال ساخت یک گاراژ هستیم. اگر چنین تصمیمی گرفته شد، باید با تمام پیچیدگی های این روند آشنا شوید. کف گاراژ در معرض تأثیرات نامطلوب مختلفی قرار دارد. بنابراین، نیازهای فزاینده ای بر او تحمیل می شود. باید به اندازه کافی قوی و قابل اعتماد باشد. بارهای جدی روی سطح پایه اعمال می شود. بنابراین، الزامات خاصی بر کیفیت مواد تحمیل می شود.

همچنین، اگر ما با دست خود گاراژ می سازیم، باید پوشش های غیر قابل احتراق را انتخاب کنیم. مواد قابل اشتعال مختلف به طور مداوم در گاراژ وجود دارد. اگر آنها آتش بگیرند، کف نباید این فرآیند را پشتیبانی کند. همچنین باید در برابر مواد فعال شیمیایی مقاوم باشد. رنگ، روغن یا بنزینی که روی پایه قرار می گیرد، به ساختار ماده می خورد. بنابراین، نباید ویژگی های استحکام خود را در اثر چنین تأثیراتی از دست بدهد.

همچنین شایان ذکر است که کف گاراژ نباید تحت تأثیر رطوبت و هوای خیلی خشک فرو بریزد. ویژگی های مواد باید اجازه تمیز کردن دوره ای را در اینجا بدهد. همچنین کف باید بادوام باشد.

برخی از صاحبان گاراژ تاکید زیادی بر زیبایی شناسی کفپوش خود دارند. از این گذشته ، گاراژ اغلب به مکانی برای اجتماعات دوستانه و استراحت تبدیل می شود. بنابراین، کف باید نه تنها یک عملکرد عملی را انجام دهد، بلکه باید به اندازه کافی زیبا باشد. برای این کار از کاشی های سرامیکی تزئینی ویژه استفاده می شود. باید شاخص مقاومت بالایی داشته باشد. کاشی به شما امکان می دهد پایه گاراژ را نیز تقویت کنید. هنگام محاسبه برآورد، این واقعیت باید در نظر گرفته شود.

اکثر صاحبان خودرو ترجیح می دهند به سادگی پایه را با بتن پر کنند. کفپوش های سیمانی کلاسیک هستند. تاکنون هیچ ماده دیگری اختراع نشده است که از نظر عملکرد و قیمت مقرون به صرفه از آن پیشی بگیرد.

گزینه جایگزین

گزینه های مختلف کف گاراژ وجود دارد. مخلوط های خود تراز یا خود تراز می توانند جایگزینی برای بتن باشند. آنها یک مرتبه گرانتر از سیمان هستند. با این حال، با کمک چنین موادی، می توان به شاخص های زیبایی شناختی بالای پایه و همچنین ویژگی های عملکرد منحصر به فرد دست یافت.

انواع مختلفی از این فرمول ها وجود دارد. هنگام انتخاب نحوه پوشش کف بتنی در یک گاراژ یا فقط یک پایه آماده، باید گزینه های ارائه شده در زیر را در نظر بگیرید. یکی از انواع پوشش های گاراژ ممکن است اپوکسی باشد. این شامل رزین در ساختار خود و همچنین ماسه کوارتز است.

ترکیبات اپوکسی به شما امکان می دهد یک پایه قوی ایجاد کنید که در برابر تأثیرات مکانیکی، شیمیایی و دما مقاوم است. خراشیده و ترک نخواهد خورد. این پوشش ضد آب است، بنابراین از آن حتی در هنگام چیدمان گاراژها بر روی خاک هایی که نزدیک به سطح آب زیرزمینی هستند استفاده می شود.

یکی دیگر از گزینه های ممکن کف های خود تراز پلی اورتان است. این یک پوشش نسبتاً انعطاف پذیر است که با عمر طولانی مشخص می شود. ترک خوردن سطح پلی اورتان غیرممکن است (که برای انواع اپوکسی نمی توان گفت). این نوع کفپوش در مناطق سردسیر با یخبندان شدید مورد استفاده قرار می گیرد.

همچنین می توانید متیل متاکریلات را روی زمین بریزید. این گران ترین نوع مواد است. می توان آن را حتی در یخبندان شدید ریخت. سطح ساخته شده از متیل متاکریلات بادوام و بادوام است. علاوه بر این، کاملاً الاستیک است. مخلوط به سرعت خشک می شود، که کار با آن را دشوار می کند. این گزینه برای خود پر کردن مناسب نیست.

مواد مرتبط

با توجه به نحوه پوشش کف بتنی در گاراژ، لازم است چند کلمه در مورد موادی که اغلب در این فرآیند استفاده می شود، بیان کنید. اغلب کف به طور مستقیم روی زمین نصب می شود. بنابراین، برای ایجاد یک پایه محکم، باید مقدار کافی مواد اضافی خریداری کنید.

اول از همه، شما به سنگ خرد شده نیاز دارید. باید ریزدانه باشد. همچنین به جای سنگ خرد شده می توان از خاک رس منبسط شده استفاده کرد. این ماده به شما امکان می دهد یک گاراژ عایق را تجهیز کنید. سنگ خرد شده یا خاک رس منبسط شده هنگام چیدمان کف یک الزام است. آنها بر روی زمین ریخته می شوند تا یک بالشتک استهلاک ایجاد کنند.

همچنین، برای ایجاد پایه ای برای گاراژ با دستان خود، باید اتصالات خریداری کنید. این می تواند یک مش فلزی تمام شده باشد. می توانید آن را از میله های جداگانه و یک سیم مخصوص برای تثبیت مونتاژ کنید. به جای اتصالات می توان از پروفیل های فولادی گالوانیزه مخصوص استفاده کرد. آنها متعاقباً برای نصب بیکن استفاده می شوند.

حتما یک فیلم ضد آب بخرید. این می تواند مواد بام، پلی اتیلن ضخیم یا سایر مواد خاص باشد. برای کف باید درجه سیمان حداقل M300، ماسه و شن تهیه کنید. می توانید یک نرم کننده به ترکیب اضافه کنید. این فرآیند ریختن و خشک کردن کف را بهبود می بخشد. او به درستی قدرت خواهد گرفت.

از بین ابزارها، تهیه میکسر بتن، کاردک و بیل ضروری است. شما همچنین به یک قانون و یک سطح نیاز خواهید داشت. برای تکمیل لبه های گودال بازرسی، باید گوشه ها را خریداری کنید. دیوارهای آن را می توان با آجر چید.

چیدمان یک گودال تماشا

قبل از ریختن کف در گاراژ با دستان خود، باید یک گودال بازرسی را تجهیز کنید. گودال باید در مرحله ایجاد فونداسیون حفر شود. در این مورد، می توانید نه با دست، بلکه با استفاده از تجهیزات مخصوص حرکت زمین حفاری کنید.

دیوارهای فرورفتگی باید تقویت شوند. برای این کار از ملات بتنی یا آجر استفاده می شود. ابتدا باید قسمت پایینی را کوبیده و با دقت صاف کنید. در مرحله بعد، شن با یک لایه 4 سانتی متری روی سطح گذاشته می شود. برای تسطیح پرکننده، ابتدا باید ستون ها را با علامت هایی در امتداد محیط شکاف نصب کنید. آنها باید در فاصله 1 متری از یکدیگر عقب بمانند.

پس از شن، یک لایه ماسه پر شده و فشرده می شود. ضخامت آن باید 10 سانتی متر باشد، علاوه بر این، مواد ضد آب در امتداد پایین و دیوارها توزیع می شود. با کمک یک نوار چسب مخصوص، قطعات جداگانه ای از فیلم به صورت هرمتیک متصل می شوند. با یک همپوشانی گذاشته شده است.

پس از آن، در امتداد دیواره ها و کف گودال، یک شبکه تقویت کننده در 2 لایه نصب می شود. یک لایه در مجاورت عایق رطوبتی قرار دارد و لایه دوم در فاصله 8 سانتی متری از آن قرار دارد. پس از آن، کف گودال بازرسی ریخته می شود. برای این کار از ملات سیمان، شن و ماسه استفاده می شود. ضخامت کف در اینجا باید حدود 8-9 سانتی متر باشد.لایه را تراز می کنیم و می گذاریم تا کاملا خشک شود. پس از آن قالب از تخته ها ساخته می شود و دیوارها ریخته می شوند. فرم به صورت لایه ای جمع آوری می شود. اولین آنها نباید بیش از 50 سانتی متر باشد، برای نگه داشتن تخته ها، فاصله بین آنها نصب می شود. وقتی لایه ریخته می شود، قالب 50 سانتی متر دیگر افزایش می یابد.

قالب باید از بالای گودال تا همان سطحی باشد که کف مستقیماً در گاراژ ریخته شود.

آماده سازی پایه برای کف کشی

پس از چیدمان گودال، باید شروع به ایجاد پایه برای گاراژ کنید. شما باید تعدادی از اقدامات را با دستان خود انجام دهید. قبلا خاک گاراژ باید تا عمق حدود 35 سانتی متر برداشته شود از اتاق خارج می شود. سطح با کیفیت بالا کوبیده شده است. علاوه بر این، یک لایه شن بر روی سطح توزیع می شود. دارن بهش میکوبن شن و ماسه در بالا ریخته می شود. لایه ها باید کاملا صاف باشند. ارتفاع کل بالشتک ماسه ای باید حدود 10 سانتی متر باشد. روی ماسه، یک لایه دیگر از شن یا (حتی بهتر) خاک رس منبسط شده قرار دهید.

عایق رطوبتی بر روی سطح صاف گذاشته می شود. باید 15 تا 20 سانتی متر روی دیوارهای اتاق برود و یک مش تقویت کننده در بالای عایق رطوبتی گذاشته شده است. با منگنه محکم می شود. بیکن ها روی شبکه نصب می شوند. برای این کار از محلول مخصوصی که سریع خشک می شود یا جوش استفاده کنید. بیکن ها باید با ارتفاع حاشیه گودال مشاهده مطابقت داشته باشند. گاهی اوقات شیب کمی در چنین اتاق هایی ایجاد می شود. فقط 1-2 درجه است. شیب به سمت دروازه هدایت می شود.

ریختن بتن

چگونه بتن را در کف گاراژ بریزیم؟ این یک شغل سخت است. شما باید تمام مراحل را به درستی انجام دهید. در غیر این صورت، بتن قوی نخواهد بود. برای این، یک محلول غلیظ استفاده می شود. حاوی شن زیادی است. در این مورد، پایه قوی خواهد بود، می تواند بارهای مکانیکی سنگین را تحمل کند.

بهتر است سیمان آماده در تولید را سفارش دهید. تکنسین ویژه آن را به آدرس مشخص شده تحویل می دهد. سپس سیمان روی محل آماده شده ریخته می شود. این رویکرد به طور قابل توجهی کار ریختن کف را ساده می کند. هنگامی که مخلوط از قبل روی یک محل آماده شده می افتد، صاحب گاراژ لایه را با یک بیل صاف می کند. علاوه بر این، به عنوان یک قاعده، شما باید در امتداد فانوس های دریایی هدایت شوید. این یک سطح کاملا صاف ایجاد می کند.

اگر گاراژ به اندازه کافی بزرگ باشد، پر کردن یکباره آن غیرممکن خواهد بود. در این مورد، پایه به چند بخش تقسیم می شود. آنها به صورت متوالی ریخته می شوند.

برخی از مالکان تصمیم می گیرند به تنهایی ملات سیمان بسازند. این به یک میکسر بتن نیاز دارد. محلول از اجزای زیر تشکیل شده است:

• شن و ماسه - 3 قسمت؛
• سیمان - 1 قسمت؛
• شن - 3 قسمت.

اجزای خشک در یک میکسر بتن قرار می گیرند. آب به تدریج در اینجا اضافه می شود. مخلوط باید از نظر قوام شبیه خامه ترش غلیظ باشد. در صورت ریختن با دست، سطح کف باید با استفاده از قالب به مربع تقسیم شود. هر کدام از آنها به طور جداگانه ریخته می شود. یک چرخ دستی فلزی برای رساندن سیمان به محل مورد نیاز است.

این روش پر کردن به زمان و تلاش بیشتری نیاز دارد. ضخامت کف باید حداقل 6 سانتی متر باشد، بهتر است این رقم 10 سانتی متر باشد، در فرآیند تراز کردن کف باید به صورت دوره ای آن را با بیل سوراخ کرد. این کار از ایجاد حفره ها جلوگیری می کند. اگر یک نرم کننده را به ترکیب اضافه کنید، چسباندن راحت تر می شود. جیب های هوا در این حالت ظاهر نمی شوند.

وقتی کف ریخته می شود، آن را می گذاریم تا خشک شود. پس از 7 روز امکان حرکت روی سطح بتنی وجود خواهد داشت.

پر کردن را تمام کنید

هنگامی که کفی اصلی آماده شد، در نهایت می توانید سطح را صاف کنید. برای انجام این کار، باید یک ملات سیمانی خود تراز مخصوص خریداری کنید. حاوی سیمان، ماسه و چسب مخصوص ساختمانی است. چگونه کف را پر کنیم؟ برای این کار باید دستورالعمل سازنده روی بسته بندی را مطالعه کنید.

هنگامی که مخلوط آماده شد، آن را به صورت یک لایه نازک روی سطح کف خشک شده می ریزند. این کار را می توان یک ماه پس از ریختن پایه خشن انجام داد. راه حل به خودی خود شکل مورد نیاز را به خود می گیرد. اما او هنوز به کمک نیاز دارد. به طوری که سطح یکنواخت باشد و حباب های هوا در ضخامت محلول باقی نماند، آنها را چندین بار با غلتک سوزنی از مخلوط خود تراز که تازه ریخته شده عبور می دهند. این باعث می شود که ترکیب به طور مساوی روی سطح توزیع شود.

وجود فضاهای خالی در ضخامت محلول منجمد به طور قابل توجهی استحکام پوشش را کاهش می دهد. بنابراین کیفیت نتیجه نهایی به پرکردن صحیح بستگی دارد. با دانستن قوانین اساسی ساختمان در مورد نحوه پر کردن یک کف خود تراز خود تراز، می توانید خودتان یک پوشش بادوام ایجاد کنید.

چندین دستورالعمل برای ریختن بتن در کف گاراژ وجود دارد. اگر صاحب گاراژ کف را در چنین ساختاری می ریزد، مطلوب است که یک منطقه بتنی در مقابل دروازه ایجاد شود. این به شما این امکان را می دهد که به سادگی از خانه خارج شده و وارد گاراژ شوید.

همچنین قابل توجه است که با گذشت زمان، پوشش سیمانی در معرض سایش و سایش مکانیکی قرار می گیرد. روی سطح آن ظاهر می شود برای افزایش عمر کف، آن را با کاشی های سرامیکی پوشانده یا به سادگی رنگ می کنند. این از توسعه فرآیندهای نامطلوب جلوگیری می کند. چنین اقداماتی همچنین روند تمیز کردن را ساده می کند. قبل از رنگ آمیزی، سطح را آستر می کنند.

به جای رنگ، می توانید کف را با ترکیب خاصی بر اساس ترکیب سیلیکات درمان کنید. به آن سیلر می گویند. این ماده به منافذ نفوذ می کند و باعث واکنش های شیمیایی خاصی می شود. در این حالت استحکام کف 1.5-2 برابر افزایش می یابد. هیچ گرد و غباری روی سطح ایجاد نمی شود. کف ضد آب خواهد شد. با توجه به نحوه ساخت یک کف بتنی در گاراژ، تمام ظرافت های این فرآیند باید با جزئیات در نظر گرفته شود. این یک پایه محکم و بادوام در گاراژ شما ایجاد می کند.

ویژگی های کف های خود تراز

اگر می خواهید کف گاراژ را با کمک ترکیبات پرکننده مخصوص پر کنید، باید ویژگی های این فرآیند را در نظر بگیرید. چندین دستورالعمل وجود دارد که چگونه کار را به درستی و کم هزینه انجام دهید. شما باید یک پوشش 2 لایه ایجاد کنید. لایه زیرین از یک لایه بتن تشکیل شده است. ضخامت آن می تواند بسیار زیاد باشد (10-15 سانتی متر). روش ریختن آن دقیقاً مانند هنگام چیدمان یک کف بتنی است. 1-4 میلی متر از پوشش خود تراز بر روی پایه آماده شده ریخته می شود.

چگونه پر کنیم؟

برای پر کردن کف گاراژ با ترکیب اپوکسی و پلیمری، باید یک پایه کاملا صاف تهیه کنید. اسکید سمباده شده و گردگیری می شود. مخلوط را روی پایه ریخته و با یک غلتک سوزنی صاف می کنیم. اگر لایه خیلی نازک است از برس استفاده کنید. این یک کار ساده است که حتی یک فرد غیر عادی هم می تواند از عهده آن برآید. هنگام ساخت مخلوط ریختن، باید به شدت از دستورالعمل های سازنده پیروی کنید.

با در نظر گرفتن نحوه پر کردن کف گاراژ، می توانید با دستان خود یک پایه محکم، زیبا و بادوام ایجاد کنید. سالها ادامه خواهد داشت، تحت تأثیر عوامل نامطلوب فرو نمی ریزد.

ریختن کف گاراژ را می توان به روش های مختلفی انجام داد. کف بتنی با استحکام، ارزانی نسبی و امکان ساخت دستی آن را جذب می کند. برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو، گاراژ به خانه دوم تبدیل می شود و به همین دلیل موضوع چیدمان این اتاق جدی گرفته می شود.

کف گاراژ تابع شرایط خاصی است که آن را از کفپوش های مشابه در مناطق دیگر متمایز می کند. علاوه بر الزامات استاندارد برای هر پوشش کف (استحکام، مقاومت در برابر رطوبت، دوام، سازگاری با محیط زیست، ایمنی در برابر آتش)، کف گاراژ در معرض تأثیرات خاصی قرار دارد:

1. بار مکانیکی قابل توجه ناشی از جرم وسیله نقلیه دارای هر دو ویژگی ایستا (زمانی که وسیله نقلیه ایستاده) و دینامیک (زمانی که وسیله نقلیه در حال حرکت است) است.
2. بارهای مکانیکی محلی هنگام نصب جک و مکانیسم های دیگر.
3. شوک مکانیکی ناشی از انداختن اجسام و ابزار سنگین، اغلب با لبه ها و گوشه های تیز.
4. تأثیرات شیمیایی زمانی رخ می دهد که مواد نسبتاً تهاجمی مانند بنزین، سوخت دیزل، روغن موتور، مایع خنک کننده، حلال ها و غیره اغلب روی زمین ریخته می شوند و همچنین تأثیر گازهای خروجی اگزوز.

به عنوان یک قاعده، الزامات طراحی بالا برای کفپوش گاراژ ارائه نمی شود، اما پارامترهای قابلیت اطمینان باید در بهترین حالت خود باشند. کف در گاراژ بتنی است، به طور کلی، الزامات اساسی را برآورده می کند، و بنابراین در ساخت گاراژ محبوب است.

مشکلاتی وجود دارد که هنوز در حین بهره برداری از روسازی بتنی به وجود می آید. در نتیجه بار دینامیکی هنگام حرکت وسیله نقلیه، مقدار قابل توجهی گرد و غبار ایجاد می شود که ناشی از کنده شدن مداوم ذرات اجزای بتن از سطح است. لکه های روغن و بنزین روی سطح بتن لکه هایی را ایجاد می کنند که نه تنها ظاهر کف را خراب می کنند، بلکه استانداردهای ایمنی در برابر آتش را نیز نقض می کنند. علاوه بر این، این مواد با جذب در بتن، آن را از بین برده و بوی نامطبوع و مضر به خصوص در دمای بالا ایجاد می کنند. این مشکلات نیاز به یک رویکرد دقیق برای ریختن و استفاده از افزودنی های لازم و پوشش های محافظ دارد.

کف بتنی در گاراژ بر اساس مخلوط ماسه و سیمان ساخته شده است. رایج ترین دستور برای ترکیب: درجه سیمان کمتر از M400 (1 قسمت)، ماسه رودخانه (3 قسمت) و سنگ خرد شده ریز (3 قسمت). همه اینها کاملاً با آب مخلوط می شود تا خامه ترش غلیظ شود. روکش کف بتنی تضمین می کند که مهمترین الزامات برآورده شده است، اما برای ایجاد یک کف گاراژ واقعا بادوام و قابل اعتماد، لازم است که ضد آب از پایین (محافظت در برابر آب های زیرزمینی و بارش) و یک پوشش محافظ از بالا (از لایه برداری، گرد و غبار و آغشته به مایعات فعال شیمیایی).

حفاظت از سطح را می توان به روش های مختلفی ارائه کرد. چنین وسایلی اغلب استفاده می شود: ترکیب پلی اورتان یا اپوکسی، رنگ مخصوص بتن. چنین پوششی نباید اثر لغزشی را برای انسان و چرخ های خودرو ایجاد کند، که با زبری سطح مورد نیاز تضمین می شود.

مواد مدرن به ارائه حفاظت لازم کمک می کند. یکی از گزینه های محبوب سیستم تاپینگ است. این مخلوط خشک حاوی سیمان، نرم کننده ها، رنگدانه ها و سنگدانه هایی است که خواص مکانیکی و شیمیایی افزایش می دهد. ملات تهیه شده از این مخلوط روی سطح بتن اعمال می شود تا کاملاً سفت شود. این پوشش سخت کننده به طور قابل اعتمادی به پرکننده بتن می چسبد و یک لایه محافظ قابل اعتماد ایجاد می کند. مهم است که پس از 4-5 ساعت قرار گرفتن در معرض، تزریق نهایی لایه را با استفاده از ابزار مخصوص پدال انجام دهید.

ابزار مورد نیاز

هنگام ساخت یک کف بتنی در گاراژ، ابزار زیر را آماده کنید:

• آسیاب برای تقویت برش؛
• میکسر ساختمانی;
• بیل ویبراتور یا سرنیزه؛
• بیل بیل;
• استاد باشه
• کاردک؛
• قانون؛
• چکش؛
• اره برقی;
• انبر؛
• رولت؛
• سطح ساخت و ساز؛
• خط کش فلزی؛
• ظرف برای تهیه محلول؛
• سطل اندازه گیری

ریختن کف بتنی

به منظور پرکردن صحیح کف گاراژ با بتن، لازم است چندین اقدام اجباری برای عایق‌سازی و تقویت کف‌کشی انجام شود. در صورت لزوم، می توانید به عایق بندی کف فکر کنید.

نحوه پر کردن کف در گاراژ با بتن، در گاراژ چیدمان کف بتنی به شرح زیر انجام می شود:

1. برداشتن خاک از کل سطح کف تا عمق 40 سانتی متری سطح به خوبی متراکم شده است.
2. تشکیل بالشتک اسکلت. برای این منظور، یک لایه شن ریز به ضخامت 15-20 سانتی متر و یک لایه ماسه به ضخامت 10-15 سانتی متر پر می شود. در صورت تمایل به عایق کاری کف در گاراژ، به جای شن، می توانید از منبسط شده استفاده کنید. خاک رس یا سرباره.
3. گذاشتن عایق رطوبتی. مواد سقف یا فیلم پلی اتیلن با ضخامت افزایش یافته در بالای بالش گذاشته می شود. مواد با همپوشانی حداقل 20 سانتی متر گذاشته شده است.
4. نصب یک لایه تقویت کننده. بر روی لایه ضد آب، لازم است یک لایه تقویت کننده به شکل مش تقویت کننده فولادی به قطر 12-16 میلی متر گذاشته شود. اگر گاراژ دارای مساحت بزرگی باشد یا برای یک ماشین سنگین در نظر گرفته شده باشد، تقویت در 2 لایه انجام می شود. در تقاطع، میله های تقویت کننده با سیم فولادی به هم گره می خورند.
5. نصب قالب بندی. محدود کننده به شکل تخته ای با عرض مورد نیاز در اطراف محیط گاراژ نصب می شود و همچنین گودال بازرسی را محدود می کند.
6. نصب بیکن. برای پر کردن کف گاراژ با یک کف تراز، توصیه می شود از چراغ هایی استفاده کنید که قسمت بالای آن ها سطح بتن را تشکیل می دهند. چنین فانوس‌هایی را می‌توان از چوب یا فلز ساخته و به صورت عمودی در کل سطح زمین با افزایش 50-60 سانتی‌متر ثابت می‌شود. سطح خیالی در امتداد بالای فانوس دریایی با استفاده از سطح ساختمان بررسی می‌شود. سطح می تواند کاملا افقی یا با شیب اندک مشخص باشد.
7. تهیه و اختلاط محلول بتن. مهم است که مواد به طور یکنواخت مخلوط شوند و بنابراین توصیه می شود در صورتی که ریختن به صورت دستی و بدون استفاده از میکسر بتن انجام شود از میکسر ساختمانی استفاده شود.
8. ریختن یک کف بتنی خشن. ملات به طور مساوی با یک بیل در کل سطح زمین پخش می شود، متراکم می شود و سپس با استفاده از یک قانون فلزی تراز می شود. تراز کردن سطح در امتداد بالای چراغ ها انجام می شود. ضخامت لایه بتنی حدود 12-20 سانتی متر است.تراکم جرم با استفاده از ویبراتور و در غیاب آن با استفاده از بیل سرنیزه انجام می شود. پر کردن کل منطقه در 1 پاس به دلیل حجم قابل توجه محلول بسیار دشوار است. برای ساده کردن کار، بتن در بخش هایی ریخته می شود که توسط قالب های متحرک موقت از تخته ای با عرض مورد نیاز محدود می شود. کف زیرین ریخته شده به مدت 10 روز پخته می شود تا خشک و خشک شود.
9. پر کردن لایه تکمیل. لایه بتن مسلح قبلی یک طبقه فرعی در نظر گرفته می شود. در بالای آن، یک روکش سیمانی تکمیلی ریخته می شود. ظاهر را اصلاح می کند و بار را دوباره توزیع می کند. از مخلوط سیمان و شن و ماسه به نسبت 1: 3 با ضخامت 4-6 سانتی‌متر یک اسکید ساخته شده است.
10. تشکیل یک پوشش محافظ. اگر می خواهید قابلیت اطمینان کف گاراژ را افزایش دهید، می توانید یک لایه محافظ از ترکیب اپوکسی یا پلی اورتان را روی سطح بتن بریزید. ساخت چنین حفاظتی کاملاً مطابق با دستورالعمل های مواد انجام می شود.

کفپوش بتنی در گاراژ در بین علاقه مندان به خودرو بسیار رایج است. تمام الزامات را به خوبی برآورده می کند. برای افزایش قابلیت اطمینان می توان آن را با لایه های محافظ پوشاند. هر شخصی می تواند چنین طبقه ای بسازد، اما قوانین خاصی باید رعایت شود.

نحوه پر کردن کف گاراژ با بتن در گاراژبه روز رسانی: 15 نوامبر 2016 توسط نویسنده: آرتیوم