Ang piloto mula sa diyos na si nikolay maidanov. Isang piloto mula sa Diyos. Ang mga bayani ay hindi sumuko. At huwag mamatay

Pebrero 7 - Kaarawan ni Nikolai Maidanov - isang helikopterong piloto mula sa Diyos, isang lalaking walang kapantay na lakas ng loob at katapangan. Naaalala ng Afghanistan at Chechnya ang kanyang mga katangian sa pakikipaglaban. Bayani ng Unyong Sobyet at Bayani ng Russia. Ayon sa kanyang mga kasamahan, ang mga kasanayan sa paglipad ni Maidanov ay napakataas na siya - isa sa ilang mga piloto - ay pinapayagan na maghanap para sa mga formasyong bandido sa mode na "libreng pamamaril", iyon ay, nang walang koordinasyon sa utos ng yunit ng pagpapalipad.

SI AFGHANISTAN ay tumunog sa KANYANG KALULUWA

Ang katotohanang maiugnay ng Nikolai Maidanov ang kanyang buhay sa langit ay paunang natukoy.

Ipinanganak siya noong Pebrero 7, 1956 sa isang nayon na may makalangit na pangalang Taskuduk (isinalin mula sa Kazakh na nangangahulugang "isang balon ng mga bituin") ng distrito ng Dzhambul ng rehiyon ng Ural sa isang magiliw na malaking pamilya. Naglingkod ng mapilit sa Grupo ng Mga Lakas ng Sobyet sa Alemanya. Kaagad sa kanyang pagbabalik, noong 1976, siya ay pumasok at noong 1980 nagtapos mula sa Saratov Higher Military Aviation School. Nagsilbi siya sa mga distrito ng militar ng Odessa, Turkestan at Trans-Baikal, na inililipad ang laban na Mi-24 - ang bantog na “buwaya.

Noong 1984, unang dumating si Maidanov sa Afghanistan. Sa kanyang unang paglalakbay sa negosyo, gumastos siya ng "lamang" isang taon doon. Ngunit ang katanyagan ay dumating sa kanya sa kanyang pangalawang paglalakbay sa negosyo. Nakilahok siya sa mga pagpapatakbo sa landing sa lugar ng Pandsher, Tashkuduk, Mazar-i-Sharif, Ghazni, Jalalabad, na nakarating sa higit sa dalawang daang mga pangkat ng pagsisiyasat. Regular akong lumabas sa mga caravan. Noon na binansagan si Nikolai Maidanov ng masuwerteng Kolya.

Naitala ni Maidan ang kauna-unahang malaking caravan na isang daan at siyamnapu't tatlong pack na hayop noong Mayo 12, 1987. Kinuha nila ang mga tropeo na sa Kabul hindi nila alam kung ano ang gagawin sa kagalakan: animnapung MANPADS, limang daang rocket, shot para sa mga launcher ng granada, zinc na may mga cartridge.

Ang tauhan ng masuwerteng Kolya, na binubuo ng navigator na si Valery Almakov at flight engineer na si Sergei Lazarev, ay natuklasan at sinira ang sampung mga caravan na may armas sa isang taon. Hindi nito binibilang ang pang-araw-araw na paghahatid ng mga groseri, mail at gamot. Ang mga spook ay naramdaman ang mahirap na paraan ng pagtatrabaho ng aces sa hangganan ng Pakistan. Sa mga kampo ng Pakistan, isang espesyal na detatsment ang nilikha upang labanan ang mga piloto ng helikoptero na nagtatrabaho "sa mga caravan."

Matapos ang pagkamatay ng maraming mga tauhan, ang mga piloto ng helikoptero ay kailangang baguhin ang kanilang mga taktika. Si Maidanov mismo ay minsang halos mahulog sa isang bitag. Lumipad kami palabas sa "pamamaril" sa gabi. Naglakad kami, tulad ng dati, sa isang ultra-mababang altitude. Kaagad sa kabila ng lubak, napansin ng pinuno ang mga nakalukong kabayo. Umupo na sila. Dinakip sila ng mga paratrooper. At pagkatapos ay hinampas sila ng mga mortar, sinusubukan na putulin ang mga ito mula sa mga helikopter. Ito ay naka-out na ang "espiritu" na sadyang iniwan ang mga hayop sa isang kapansin-pansin na lugar, at ang mga piloto ng helikoptero ay nahuli "na may live na pain." Pagkatapos ay nagawa nilang makawala mula sa bitag, ngunit ang piloto ng pangalawang tauhan, si Tenyente Andrey Prozorov, ay malubhang nasugatan.

Noong 1988, gumanap si Nikolai Maidanov ng isang kilos na kung saan iginawad sa kanya ang titulong Hero ng Unyong Sobyet. Isang grupo ng mga espesyal na pwersa at dalawang helikopter ang inambus ng isang Dushman. Sinunog ang rotorcraft, ang kanilang mga tauhan, kasama ang landing party, naghukay, nakikipaglaban. May pag-asa lang para sa isang himala. Ngunit ... alinman sa lahat, o wala! Inilisan ni Maidanov ang lahat ng apatnapu't anim na sundalo at opisyal sa isang paglipad sa ilalim ng apoy ng bagyo ng kaaway!

Mayroong sa kanyang talambuhay ang isang kaso ng pagsagip sa isang pinatalsik na piloto ng Su-25 malapit sa Tulukan. Sa kasamaang palad, ang may-akda ng publication ay hindi pa nakapagtatag ng pangalan at apelyido ng piloto. Dalawang misyon ng Afghanistan ng mapalad na si Kolya ang summed sa pamamagitan ng pagpasok sa kanyang mga dokumento ng pagpapatunay: "Piloto ng militar ng ika-2 klase, si Kapitan Maidanov, dalawang beses na ginanap ang kanyang tungkulin sa internasyonal sa Republika ng Afghanistan. Sa panahong ito, lumipad siya ng 1250 na pag-uuri. Ang kabuuang oras ng paglipad ay 1100 oras. Ginawaran siya ng Gintong Bituin ng Bayani ng Unyong Sobyet, ang Mga Order ni Lenin, ang Red Banner, ang Red Star, "Para sa Serbisyo sa Inang-bayan sa Sandatahang Lakas ng USSR" degree na III.

HEROES HUWAG MAGSINGGIT. AT HUWAG MAMATAY

Ang operasyon ng kontra-terorista sa North Caucasus ay naging isang mapagpasyang panahon sa buhay ng estado at ni Koronel Maidanov. Sinimulan talagang ibalik ng Russia ang kaayusan sa Chechnya na sinasakyan ng kaguluhan, nang hindi humihinto at nagmamarka ng oras. Ang mga aviator ng militar ay kinuha ang pinaka direktang bahagi sa pagpapanumbalik ng batas at kaayusan. Si Nikolai Maidanov ay palaging nangunguna sa mga kaganapan. Mula noong Agosto 1999, nakikilahok siya sa kontra-teroristang operasyon sa Dagestan - nakalapag siya ng anim na taktikal na puwersa sa pag-atake. Para kay Botlikh iginawad sa kanya ang Order of Courage.

Sa loob ng isang buwan at kalahati ng mga laban ng Chechen, ang mga parangal sa Soviet na Maidanov ay dinagdagan ng medalya ng Suvorov, mga gantimpala na sandata, isang relo mula sa Ministro ng Depensa at isang pagtatanghal sa Order of Merit para sa Fatherland IV at III degree.

Noong Disyembre 13, 1999, muling nasumpungan ni Maidanov ang kanyang sarili sa bingit ng kamatayan, na nagligtas ng mga tauhan at tropa mula sa tatlong binagsak na mga helikopter sa bibig ng Argun Gorge. Ang kanyang turntable ay pinalo mula sa apatnapung (!) Mga puntos sa pag-paputok.

Labinlimang mga butas sa board at isang sirang linya ng gasolina ... Ngunit sinunod ni Maidanov ang utos. Makalipas ang dalawang linggo, nai-save niya ang kumander ng grupo sa North Caucasus, Colonel-General Viktor Kazantsev, at mga mamamahayag mula sa pagkamatay, na pinigilan na pigilan ang helikopterong natakpan ng yelo sa gilid ng kailaliman.

Naalala ng asawa ni Nikolai Maidanov na si Tatyana: "Mga isang araw bago umalis para sa Chechnya, nag-isip si Nikolai at tumahimik, na bihirang mangyari sa kanya. At bukas ay lilipad siya (alas sais nakaalis na sila sa garison), nagising siya ng alas tres ng umaga, umupo sa kama at sinabing: "Tanya, magpabautismo tayo ngayon."

Noong Enero 29, 2000, si Koronel Maidanov ay inatasan na mapunta ang isang pangkat ng mga tropa sa sona ng operasyon ng Wahhabis. Sa katunayan, nangangahulugan ito ng pagtatanim ng mga sasakyang pandigma sa pinakadulo ng mga pormasyon ng bandido. Upang sabihin na ang gawain ay nauugnay sa isang panganib sa buhay ay upang sabihin wala. Ang mga piloto ng helikoptero ay pumasok sa kapal nito.

Kaagad pagkatapos ng landing, naging malinaw na ang aming mga sundalo ay inaasahan na dito. Isang detatsment ng mga paratrooper ang inambus - sa ilalim ng malakas na crossfire para sa ngayon ay isang nakatagong kaaway. Sa mga unang sandali ng panandaliang labanan, marami sa aming mga sundalo ang nasugatan.

Ang landing party ay tiyak na mapapahamak upang mapahamak. Si Nikolai Maidanov ay halos walang natitirang oras upang mag-isip. Ang kumander ng mga piloto ng helikoptero ay gumawa ng tanging pagpapasyang posible sa sitwasyong ito - upang ibalik ang grupo ng spetsnaz sa kanyang lupon. Ayon sa kasamahan ni Nikolai Maidanov, ang piloto ng helikopter na si Viktor Nikolayev, ang batas ni Suvorov na "Mamatay ka, at tulungan ang iyong kasama" ay natunaw sa mainit na dugo ni Maidanov. "Hindi niya kailanman pinabayaan ang kanyang mga kasama sa gulo. Sa harap ng Diyos nagpapatotoo ako tungkol dito sa lahat ng aking karanasan, nang kami ni Nikolay ay nakikipaglaban balikat sa Afghanistan, "naalala ni Nikolayev.

Ang kaaway ay nakatuon sa sunog sa helikopter ni Maidanov. Isang sniper ang tumama sa kumander. Ang bala ay tumama sa dashboard at sumiksik sa kanyang dibdib, na tumama sa lugar ng puso. Ngunit kahit na ang gayong matinding sugat ay hindi nakamatay para sa kanya. Hindi binitawan ni Maidanov ang manibela.

"Nasa oras na ng pag-akyat, si Nikolai ay muling nasugatan - sa leeg. Ang pinakamahalagang arterya ay nasira, nasira ang servikal vertebrae. Ngunit nagpatuloy siyang personal na kontrolin ang rotorcraft - at halos dinala ito sa base. Iyon ang dahilan kung bakit siya ay - isang piloto mula sa Diyos! Sa halos patay na estado na ito, pinatnubayan niya ang board ng isa pang labing limang minuto. At lamang kapag siya ay kumbinsido na ang lahat ay nai-save na at walang sinuman ang nasa panganib, habang nasa himpapawid, inilipat niya ang kontrol sa tamang piloto at namatay sa kamay ng flight engineer sa kalangitan. Ang helikopter ay nakarating sa kanyang co-pilot ... - Sinabi ni V. Nikolaev tungkol sa mga huling minuto ng buhay ng pilotong Orthodox. - Sa paghiwalay ng mga piloto ng helicopter, walang nais na maniwala sa pagkamatay ng kanilang minamahal na kumander. Ang tumitigas na mga magsasaka, na dumaan sa init ng maraming mabangis na laban, ay tumangis ng luha sa gayong pagkawala, tulad ng maliliit na bata. Hanggang ngayon, at hindi ko maintindihan ang pagkamatay ng kaibigan kong nakikipaglaban. Sa kabila ng pinababang pagsisikap ng mga doktor sa unahan, ang kaluluwa ng bayani ay lumipad palayo sa amin, sa lupa, sa isang hindi maaabot na makalangit na distansya. "

Si Nikolai Maidanov ay inilibing noong Pebrero 2 sa Alley of Heroes ng sementeryo sa pangalan ng Monk Seraphim ng Sarov sa St. Noong 2000, sa pamamagitan ng Decree ng Pangulo ng Russian Federation, iginawad kay Nikolai Sainovich Maidanov ang titulong Hero ng Russian Federation (posthumously).

(Shield at tabak # 5/1213)

Noong Pebrero 7, ang Bayani ng Unyong Sobyet, Ang Bayani ng Russian Federation na si Nikolai Maidanov ay magiging 54 taong gulang.

Si Nikolai Maidanov ay isang piloto ng helicopter mula sa Diyos, isang tao na walang kapantay na lakas ng loob at katapangan. Naaalala ng Afghanistan at Chechnya ang kanyang mga katangian sa pakikipaglaban. Bayani ng Unyong Sobyet at Bayani ng Russia. Ayon sa kanyang mga kasamahan, ang mga kasanayan sa paglipad ni Maidanov ay napakataas na siya, ang isa sa ilang mga piloto, ay pinayagan na maghanap para sa mga formasyong bandido sa mode na "libreng pamamaril", iyon ay, nang walang koordinasyon sa utos ng yunit ng pagpapalipad. Itinuring ng mga piloto na isang karangalan na lumipad kasama siya. At ang mga "espiritu" ay magiging masaya na malaman ang mga ruta ng kanyang flight ...

Tumunog ang Afghanistan sa kanyang kaluluwa

Ang katunayan na ang Nikolai Maidanov ay magkokonekta sa kanyang buhay sa kalangitan ay paunang natukoy.

Ipinanganak siya noong Pebrero 7, 1956 sa isang nayon na may makalangit na pangalang Taskuduk (isinalin mula sa Kazakh na nangangahulugang "balon ng mga bituin") ng distrito ng Dzhambul ng rehiyon ng Ural sa isang magiliw na malaking pamilya. Naglingkod ng mapilit sa Grupo ng Mga Lakas ng Sobyet sa Alemanya. Kaagad sa kanyang pagbabalik, noong 1976, siya ay pumasok at noong 1980 nagtapos mula sa Saratov Higher Military Aviation School. Nagsilbi siya sa mga distrito ng militar ng Odessa, Turkestan at Trans-Baikal, na lumilipad sa laban na Mi-24 - ang bantog na "buwaya".

Noong 1984, unang dumating si Maidanov sa Afghanistan. Gumastos siya ng "isang taon" lamang doon sa oras na iyon. Ngunit ang katanyagan ay dumating sa kanya sa panahon ng pangalawang utos-
tumba. Nakilahok siya sa mga pagpapatakbo sa landing sa lugar ng Panjer, Tashkuduk, Mazar-i-Sharif, Ghazni, Jalalabad, na nakarating sa higit sa 200 mga pangkat ng pagsisiyasat. Regular akong lumabas sa mga caravan. Noon na ang palayaw na Kolya ang masuwerteng dumikit kay Nikolai Maidanov.

Naitala ni Maidan ang kauna-unahang malaking caravan na 193 pack na hayop noong Mayo 12, 1987. Ang mga tropeo ay kahanga-hanga: 60 MANPADS, 500 rockets, shot para sa mga launcher ng granada, zinc na may mga cartridge.

Sa loob lamang ng 15 buwan, natuklasan at sinira ng mga tauhan ng masuwerteng si Kolya, na binubuo ng navigator na si Valery Almakov at flight engineer na si Sergei Lazarev, ang sampung mga caravan na may armas. Hindi nito binibilang ang pang-araw-araw na paghahatid ng mga groseri, mail at gamot. Ang mga spook ay naramdaman ang mahirap na paraan ng pagtatrabaho ng aces sa hangganan ng Pakistan. Sa mga kampong Pakistani, isang espesyal na detatsment ang nilikha upang labanan ang mga piloto ng helikoptero na nagtatrabaho "sa mga caravan."

Matapos ang pagkamatay ng maraming mga tauhan, ang mga piloto ng helikoptero ay kailangang baguhin ang kanilang mga taktika. Si Maidanov mismo ay minsang halos mahulog sa isang bitag. Lumipad kami palabas sa "pamamaril" sa gabi. Naglakad kami, tulad ng dati, sa isang ultra-mababang altitude. Kaagad sa kabila ng lubak, napansin ng pinuno ang mga nakalukong kabayo. Umupo na sila. Dinakip sila ng mga paratrooper. At pagkatapos ay hinampas sila ng mga mortar, sinusubukan na putulin ang mga ito mula sa mga helikopter. Ito ay naka-out na ang "espiritu" sadyang iniwan ang mga hayop sa isang kapansin-pansin na lugar, at ang mga piloto ng helikopter ay nahuli na may live na pain. Pagkatapos ay nagawa nilang makawala mula sa bitag, ngunit ang piloto ng pangalawang tauhan, si Tenyente Andrey Prozorov, ay malubhang nasugatan.

Noong 1988, gumanap si Nikolai Maidanov ng isang kilos na kung saan iginawad sa kanya ang titulong Hero ng Unyong Sobyet. Isang grupo ng mga espesyal na pwersa at dalawang helikopter ang inambus ng isang Dushman. Ang rotorcraft ay sinunog, ang kanilang mga tauhan, kasama ang landing force, naghukay, nakikipaglaban, at ang isa ay maaaring umasa lamang para sa isang himala. Inilisan ni Maidanov ang lahat ng 46 na sundalo at opisyal sa isang paglipad sa ilalim ng sunog ng bagyo mula sa kaaway!

Dalawang misyon ng Afghanistan ng mapalad na si Kolya ang summed sa pamamagitan ng pagpasok sa kanyang mga dokumento sa sertipikasyon: "Ang piloto ng militar ng ika-2 klase, si Kapitan Maidanov, dalawang beses na gumanap ng pandaigdigang tungkulin sa Republika ng Afghanistan. Sa panahong ito, lumipad siya ng 1250 na mga misyon ng labanan. Ang kabuuang oras ng paglipad ay 1100 oras. Ginawaran siya ng Gintong Bituin ng Bayani ng Unyong Sobyet. Union, Mga Order ni Lenin, Red Banner, Red Star, "Para sa Serbisyo sa Inang-bayan sa Sandatahang Lakas ng USSR" degree na III .

Ang mga bayani ay hindi sumuko. At huwag mamatay

Ang operasyon ng kontra-terorista sa North Caucasus ay naging isang mahalagang milyahe sa buhay ng estado at ni Koronel Maidanov. Sinimulan talagang ibalik ng Russia ang kaayusan sa Chechnya na sinasakyan ng kaguluhan, nang hindi humihinto at nagmamarka ng oras. Si Nikolai Maidanov ay nangunguna sa mga kaganapan ... Mula noong Agosto 1999, siya ay nakikilahok sa operasyon ng kontra-terorista sa Dagestan - nakalapag siya ng 6 na puwersang taktikal na pag-atake. Para kay Botlikh iginawad sa kanya ang Order of Courage.

Sa loob ng isang buwan at kalahati ng trabaho sa Chechnya, ang medalya ng Suvorov, ginawaran ng sandata, isang relo mula sa Ministro ng Depensa at isang pagtatanghal sa dalawang order na "Para sa Mga Serbisyo sa Fatherland" IV at III degree ay naidagdag sa mga parangal sa Soviet ng sikat na piloto.

Noong Disyembre 13, 1999, si Maidanov ay nasa bingit na rin ng kamatayan, na nagligtas ng mga tauhan at tropa mula sa tatlong nahulog na mga helikopter sa bibig ng Argun Gorge. Ang kanyang turntable ay pinalo mula sa apatnapung (!) Mga puntos sa pag-paputok. 15 butas at sirang linya ng gasolina ... Ngunit sinunod ni Maidanov ang utos. Makalipas ang dalawang linggo, nai-save niya ang kumander ng grupo sa North Caucasus, Colonel-General Viktor Kazantsev, at mga mamamahayag mula sa pagkamatay, na pinigilan na pigilan ang helikopterong natakpan ng yelo sa gilid ng kailaliman.

Naalala ng asawang si Nikolai na si Tatyana: "Mga isang araw bago umalis para sa Chechnya, naisip niya at tumahimik, na bihirang nangyari sa kanya. Bukas ay lilipad siya. Sa alas tres ng umaga gumising siya, umupo sa kama at sinabing: "Tanya, magpabautismo tayo ngayon."

Noong Enero 29, 2000, si Colonel Maidanov ay inatasan na mapunta ang isang pangkat ng mga tropa sa zone ng pagpapatakbo ng mga militanteng Wahhabist. Sa katunayan, nangangahulugan ito ng pagtatanim ng mga sasakyang pandigma sa pinakadulo ng mga pormasyon ng bandido. Ang sabihin na nagbabanta sa buhay ang takdang-aralin ay upang sabihin wala. Ang mga piloto ng helikoptero ay pumasok sa kapal nito.

Kaagad pagkatapos ng pagbaba ng barko, naging malinaw na ang atin ay inaasahan na dito. Ang isang detatsment ng mga paratrooper ay inambus - sa ilalim ng malakas na crossfire para sa ngayon ay isang nakatagong kaaway. Sa mga unang sandali ng panandaliang labanan, marami sa aming mga sundalo ang nasugatan.

Ang landing party ay tiyak na mapapahamak upang mapahamak. Si Nikolai Maidanov ay walang oras upang mag-isip. Ang kumander ng mga piloto ng helikoptero ay gumawa ng tanging desisyon na posible sa sitwasyong ito - upang ibalik ang grupo ng spetsnaz sa kanyang board. Ayon sa kanyang kasamahan na si Viktor Nikolayev, ang batas ni Suvorov na "mapahamak ang iyong sarili, at tulungan ang iyong kasama" ay nasa mainit na dugo ni Maidanov. "Hindi Niya pinabayaan ang kanyang mga kasamahan sa problema. Bago ang Diyos ay pinatototohanan ko ito sa lahat ng aking karanasan, nang kami ni Nikolai ay nakikipagbalikan sa Afghanistan," naalala ni Nikolayev.

Ang kaaway ay nakatuon sa sunog sa helikopter ni Maidanov. Isang sniper ang tumama sa kumander. Ang bala ay tumama sa dashboard at sumiksik sa kanyang dibdib, na tumama sa puso. Ngunit kahit na ang gayong matinding sugat ay hindi nakamatay para sa kanya. Hindi binitawan ni Maidanov ang manibela.

"Nasa oras ng pag-akyat, si Nikolai ay nasugatan muli sa leeg. Ang pinakamahalagang arterya ay nasira, nasira ang servikal vertebrae. Ngunit nagpatuloy siyang personal na kontrolin ang rotorcraft at halos dalhin ito sa base. Iyon ang dahilan kung bakit siya ay isang piloto mula sa Diyos! na ang lahat ay nai-save na at walang sinuman ang nasa panganib, siya, na nasa hangin, inabot ang control stick sa tamang piloto at namatay sa kamay ng isang flight engineer sa kalangitan. sa sobrang init ng maraming mabangis na laban, umiiyak ng husto sa gayong pagkawala, tulad ng maliliit na bata. Hanggang ngayon, hindi ko maintindihan ang pagkamatay ng isang nakikipaglaban na kaibigan. "

Si Nikolai Maidanov ay inilibing noong Pebrero 2 sa Alley of Heroes ng sementeryo sa pangalang St. Seraphim ng Sarov sa St. Petersburg. Noong 2000, sa pamamagitan ng Dekreto ng Pangulo ng Russian Federation, iginawad kay Nikolai Sainovich Maidanov ang titulong Hero ng Russian Federation (posthumously).

SI AFGHANISTAN ay tumunog sa KANYANG KALULUWA

Ang katotohanang maiugnay ng Nikolai Maidanov ang kanyang buhay sa langit ay paunang natukoy.

HEROES HUWAG MAGSINGGIT. AT HUWAG MAMATAY

Ito ang mga pelikula at kwentong dapat ipakita sa mga modernong mag-aaral.

Isang pelikula tungkol sa maalamat na piloto ng helicopter, si Koronel Nikolai Maidanov, ang bayani ng Unyong Sobyet, ang bayani ng Russia, na dumaan sa mga giyera ng Afghanistan at Chechen. Si Nikolai Maidanov, sa mahirap na kundisyon ng bundok, ay bumuo ng kanyang sariling sistema ng landing at paglipad ng helikopter. Pinatay sa Chechnya noong 2000 habang nagsasagawa ng isang misyon ng pagpapamuok. Sumakay sa mga sugatan at landing, nahulog sa ilalim ng apoy ng kaaway, dumudugo, kinuha ang lahat mula sa battlefield, at namatay, na nakarating sa helikopter.

Si Nikolai Maidanov ay isa sa apat na tao na iginawad kapwa ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet at Bayani ng Russian Federation, at ang nag-iisa na pinagkalooban ng parehong pamagat para sa mga pagsasamantala sa larangan ng digmaan.

Sa kabila ng katotohanang ang kanyang ama ay si Kazakh at ang kanyang ina ay Aleman, si Nikolai Maidanov, sa edad na 40, ay nagpasyang magpabinyag, upang tanggapin ang pananampalatayang Orthodox. Naging ninong si Major General A.M. Filipenok.

Si Anatoly Vyacheslavovich Lebed, ang hinaharap na Bayani ng Russia, ang nag-iisang opisyal ng espesyal na pwersa na nagsilbi sa isang prostesis, ay isang tekniko sa paglipad sa helikopter ni Maidanov sa panahon ng kanyang serbisyo sa Transbaikalia at giyera sa Afghanistan.

Si Nikolai Maidanov ay isang tao na walang kapantay na lakas ng loob at tapang. Naaalala ng Afghanistan at Chechnya ang kanyang mga katangian sa pakikipaglaban. Bayani ng Unyong Sobyet at Bayani ng Russia. Ayon sa kanyang mga kasamahan, ang mga kasanayan sa paglipad ni Maidanov ay napakataas na siya - isa sa ilang mga piloto - ay pinapayagan na maghanap para sa mga formasyong bandido sa mode na "libreng pamamaril", iyon ay, nang walang koordinasyon sa utos ng yunit ng pagpapalipad.

SI AFGHANISTAN ay tumunog sa KANYANG KALULUWA

Ang katotohanang maiugnay ng Nikolai Maidanov ang kanyang buhay sa langit ay paunang natukoy.

HEROES HUWAG MAGSINGGIT. AT HUWAG MAMATAY

"Nasa oras na ng pag-akyat, si Nikolai ay muling nasugatan - sa leeg. Ang pinakamahalagang arterya ay nasira, nasira ang servikal vertebrae. Ngunit nagpatuloy siyang personal na kontrolin ang rotorcraft - at halos dinala ito sa base. Iyon ang dahilan kung bakit siya - isang piloto mula sa Diyos! Sa halos patay na estado na ito, pinatnubayan niya ang board ng isa pang labing limang minuto. At lamang kapag siya ay kumbinsido na ang lahat ay nai-save na at walang sinuman ang nasa panganib, habang nasa himpapawid, inilipat niya ang kontrol sa tamang piloto at namatay sa kamay ng flight engineer sa kalangitan. Ang helikopter ay nakarating sa kanyang co-pilot ... - Sinabi ni V. Nikolaev ang tungkol sa huling mga minuto ng buhay ng sikat na piloto. - Sa paghiwalay ng mga piloto ng helicopter, walang nais na maniwala sa pagkamatay ng kanilang minamahal na kumander. Ang tumitigas na mga magsasaka, na dumaan sa init ng maraming mabangis na laban, ay tumangis ng luha sa gayong pagkawala, tulad ng maliliit na bata. Hanggang ngayon, at hindi ko maintindihan ang pagkamatay ng kaibigan kong nakikipaglaban. Sa kabila ng pinababang pagsisikap ng mga doktor sa unahan, ang kaluluwa ng bayani ay lumipad palayo sa amin, sa lupa, sa isang hindi maaabot na makalangit na distansya. "

Si Nikolai Maidanov ay inilibing sa Alley of Heroes ng sementeryo sa pangalan ng Monk Seraphim ng Sarov sa St. Noong 2000, sa pamamagitan ng Dekreto ng Pangulo ng Russian Federation, iginawad kay Nikolai Sainovich Maidanov ang titulong Hero ng Russian Federation (posthumously).

Sinabi nila tungkol sa ganoong tao na siya ay ipinanganak sa langit, na siya ay isang piloto mula sa Diyos. Pa
bilang isang bata, pinangarap niyang maging isang piloto ng helicopter. Ang katotohanan na ang nakatatandang kapatid na si Alexander sa pamilya ay naghahanda din ng kanyang sarili para sa mga flight sa hinaharap ay hindi isang mapagpasyang kadahilanan para kay Vladimir, nais lamang niyang lumipad ang kanyang sarili.

Si Vladimir Nikitich Bessonov ay isinilang sa Moscow, halos sa gitna nito, malapit sa Arbat noong 1959. Sa paaralan siya nag-aral sa "mabuti" at "mahusay", pumasok para sa palakasan. Kahit na noon, malinaw na naintindihan niya na upang makamit ang itinakdang layunin, kinakailangang magsumikap at makakuha ng kaalaman. Ang mga lumilipad na helikopter ay palaging pumupukaw sa kanyang kaluluwa, at pinapanood niya ang mga ito na umaasa na may pag-asang siya rin ay malapit na ring makalipad.

Matapos magtapos mula sa high school, pumasok si Vladimir at matagumpay na nagtapos mula sa Volchansk Aviation School of Pilots ng USSR DOSAAF, na natanggap ang specialty ng isang instruktor pilot sa mga helikopter. Napagtanto na ang edukasyon na ito ay hindi sapat, nagtapos siya mula sa Moscow Institute of Civil Aviation Engineers noong 1986, naging isang pilot-engineer. Matapos ang takdang-aralin, pinadalhan siya upang magtrabaho sa NPO Vzlyot, kung saan kaagad siyang pinadala para sa pagsasanay sa Center for Training and Improvement of Flight Personnel ng Ministry of Aviation Industry. Noong Oktubre 1987, naging kwalipikado siya bilang isang pilot ng pagsubok sa ika-3 klase. Kaya't ang pangarap ng pagkabata ay natupad, nagsimulang lumipad si Vladimir.

Nang makilala ko si Vladimir, inaasahan ko mula sa kanya ang mga nakagaganyak na kwento tungkol sa mga mahihirap na flight, tungkol sa iba't ibang mga kuwento ng pagsubok ng teknolohiya ng paglipad, tungkol sa pagtatrabaho sa ibang bansa. Sa pagbukas ng dictaphone, sinagot niya ang lahat ng mga katanungan nang hindi malinaw - ordinaryong trabaho, isinasagawa namin ang mga nakatalagang gawain.

Dito ka, pulis, mahuli ang mga manloloko at tulisan, at lilipad lang ako.

Nang walang isang dictaphone, naging mas kompidensyal ang pag-uusap.

Sa kasalukuyan, si Vladimir Nikitich ay may higit sa 9,500 na oras ng paglipad sa iba't ibang mga pagbabago ng mga helikopter at eroplano. Pinagkadalubhasaan niya ang higit sa 20 mga uri ng sasakyang panghimpapawid, lalo: Mi-1, Mi-2, Mi-8 at ang mga pagbabago nito, Mi-17 at ang mga pagbabago nito, Mi-171, Mi-172, Mi-6 at ang mga pagbabago nito,
Mi-10K, Mi-24 at ang mga pagbabago nito, Mi-26T, Mi-34, Ka-32 at ang mga pagbabago nito, MD-500,
VK-1171S2, An-2, An-24, An-26, An-12. May pahintulot na lumipad ang mga banyagang helikopter E-480, AS-350, BELL 206 L-3, ES-145, A-139. Ngunit higit sa lahat nagustuhan niyang lumipad ang Mi-1. Pinagsisisihan niya na ang helikopterong ito ay wala na sa produksyon. Sinasabi na ito ay
isang natatanging modelo na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na malaman ang pamamaraan ng pagpipiloto nito, umangkop sa kotse at patakbuhin ito nang may kakayahan.

Ngayon, pinagkakatiwalaan si Vladimir na gumanap ng mga natatanging gawain na pipiliin lamang ng mga piloto sa Russia. Sa North Caucasus, pinapanumbalik niya ang mga cell tower sa mga bundok. Bukod dito, ang pagpapatakbo ng kanyang helikoptero ay naseguro ng mga labanan na Mi-24s, kung saan, kung kinakailangan, magpaputok ng mga thermal missile, kaya't pinoprotektahan ito mula sa mga Stingers na tumatama sa hovering helicopter.

Kamakailan, sa St. Petersburg, papalitan niya ang isang analog antena ng isang digital sa isang tower sa telebisyon ng lungsod. Ang gawaing ito ay dapat gawin nang may eksaktong katiyakan. Malinaw na nakikipag-ugnay sa mga installer ng lupa na kinokontrol ang proseso ng pag-aayos at pag-install ng istraktura. Sa kasong ito, dapat na walang mga pagbaluktot, kinakailangan upang mapanatili ang patayong linya ng posisyon ng pagkarga.

Ipinagkatiwala sa kanya ng Simbahang Orthodokso ng Russia ang muling pagtatayo ng mga simbahan. Kaya, sa Tambov, nag-install si Vladimir ng 21-meter gilded cross sa kampanaryo. Malapit sa Kursk, nagtayo siya ng 16-toneladang simboryo sa katedral ng simbahan. Sa rehiyon ng Noginsk, kailangan niyang i-install muna ang mga kampanilya, at pagkatapos ang simboryo ng simbahan.

Marahil, ang bawat piloto sa kanyang trabaho ay nakaranas ng mga minuto nang ang kanyang buhay ay nakasalalay sa mga desisyon na ginawa sa loob ng ilang segundo. Si Vladimir Nikitich ay nasubukan ng tadhana nang higit sa isang beses. Nagtatrabaho sa Ukraine, habang nakarating sa isang Mi-2 helicopter, ang kaliwang makina ay nasunog. Ang mga sensor na nagsisenyas sa sunog ay hindi gumana, samakatuwid ang sistema ng pagpatay ng apoy ay hindi nakabukas sa oras. Salamat sa kanyang mataas na kasanayan, napunta si Vladimir sa isang nasusunog na helikopter, na pinatay ng mga serbisyo sa lupa. Kamakailan, nagmisyon siya sa India. Ang ruta ng flight ay naganap sa isang paraan na kailangan kong lumipad sa mga bundok sa teritoryo ng Bhutan. Sa Mi-8, kung saan siya lumipad, nabigo ang kagamitan at kailangang magsagawa ng isang emergency na hard landing. Naalala ni Vladimir ang magiliw na ugali ng mga lokal na residente na nagdala ng pagkain at tubig sa mga piloto at tumulong sa pag-aalis ng mga kakulangan ng helikopter.

Noong 1992, si Vladimir Nikitich, kasama ang isang pangkat ng mga pulis sa Moscow, ay ipinadala sa Estados Unidos upang sanayin kung paano magtrabaho sa isang helikopter ng pulisya. Labis na nagulat ang mga guro ng Amerikano kung bakit sumakay ang mga piloto ng Russia sa isang helikopter ng Amerika at pagkatapos ng maikling panahon ay maaaring mag-alis ng kanilang sarili at magsagawa ng anumang mga gawain sa paglipad nang walang anumang problema. Ang kanilang mga piloto ay hindi talaga nakalipad sa mga helikopter ng Russia. Napaka simple ng paliwanag ni Vladimir sa lahat:

Ang pamamaraan ng pagsasanay para sa mga piloto ng Russia ay mas mahusay kaysa sa mga Amerikano. Mayroon kaming lahat-ng-ikot. Ginagawa ng piloto ang lahat ng mga aksyon ayon sa kanyang sariling paghuhusga. Para sa mga Amerikano, lahat ay ginagawa ayon sa mga tagubilin. Gumagawa ang aming piloto sa prinsipyo ng "posible" o "imposible", at kailangang ipaliwanag ng mga Amerikano ang lahat, magbigay ng isang order. Hindi sila maaaring lumihis mula sa mga tagubilin. Naaalala ko kung paano ako napunta sa sabungan ng isang helikopterong Amerikano, pinag-aralan ang lahat ng mga instrumento, naunawaan kung ano at paano ito gumagana, at handa na akong lumipad.

Pagbalik mula sa USA pagkatapos ng pagsasanay, si Bessonov ang tumanggap ng mga susi sa BELL 206 L-3 sa Manezhnaya Square habang ipinakita ang helikopter ng pulisya, na lumipad siya bilang unang piloto. Si Vladimir ay nagtrabaho ng 14 na taon sa unit ng helikopter ng pulisya sa Moscow. Bilang karagdagan sa BELL, pinalipad niya ang Mi-8, Ka-32. Ang lahat ng mga piloto ng nagmamasid sa pulisya na nagtrabaho kasama si Vladimir ay nagpapasalamat sa kanya sa pagtuturo sa kanila, na nagbibigay ng karampatang payo: kung paano lumipad sa masamang kondisyon ng panahon, sa fog, sa malakas na hangin. Siya mismo ang nagugunita nang may kasiyahan ang gawain ng pulisya. Sinasabing nagustuhan niya ang proseso ng pagsasaayos ng gawain. Naitakda ang gawain at alam ng mga opisyal ng pulisya kung ano ang dapat gawin, kung paano makamit ang gawaing ito. Madalas akong nakaramdam ng pagkakaisa sa pakikipag-ugnayan sa hangin. Naalala niya kung paano nila sinagip ang isang nalulunod na tao, kung paano sila ang unang nakakakita ng sunog, kung paano nila nakakulong sa tulong ng mga pulisya ng patrol ang mga magnanakaw na pumasok sa apartment na may lubid mula sa bubong ng bahay. Sinasabi ni Vladimir Nikitich na ang panahon ng trabaho sa helikopterong dibisyon ng Direktoryo ng Pangunahing Panloob na Ugnayan ng Moscow ay para sa kanya ang pinakamahusay sa kanyang buhay.

Isinasaalang-alang ni Vladimir ang kanyang sarili na isang masayang tao. Nasisiyahan siya sa buhay, mahal ang kanyang trabaho, pamilya, at may dalawang anak na lalaki. Sa pamamagitan ng paraan, ang panganay na anak na lalaki na si Maxim ay sumunod sa mga yapak ng kanyang ama, nagsisilbi sa isa sa mga dibisyon ng Pangunahing Direktorat ng Ministri ng Panloob na Kagawaran ng Russia sa Moscow, na may ranggo ng matataas na tenyente ng pulisya. Sa kanyang bakanteng oras mula sa paglipad, si Vladimir ay mahilig sa mga computer.

Para sa mataas na pagganap, propesyonalismo at tapang sa pagganap ng mga takdang-aralin kay Vladimir Nikitich Bessonov, Pangulo ng Russia na si Vladimir Vladimirovich Putin ay iginawad ang mataas na titulong "Pinarangalan ang Test Pilot ng Russia". Salamat, Vladimir, para sa iyong serbisyo. Ipinagmamalaki naming makilala ka.

Alexander OBOIDIKHIN

Larawan mula sa archive ng V. BESSONOV