Ang bilis ng Torpedo ay 500 km bawat oras. Ang Predator ay ang panghuli killer ng sasakyang panghimpapawid. Nakakakita ako ng isang layunin, ngunit wala akong makitang mga hadlang

Ang domestic torpedo na "Shkval", na kilala bilang pinakamabilis sa buong mundo, ay gawing makabago para sa mga bagong layunin at layunin, sinabi ng pangkalahatang taga-disenyo ng planta ng profile na "Dagdizel" (Dagestan), ang unang chairman ng Russian Scientific Council para sa Torpedo Building , Academician na si Shamil Aliyev.

Imposible. Taliwas ito sa lahat ng mga batas ng pisika. Hindi ito maaaring gawin sa teknikal. Ganito ang akala ng mga siyentista sa buong mundo. Ngunit tinanggihan ng Central Aerioxidodynamic Institute ang kanilang opinyon.

"Ang isa sa mga hindi nalutas na isyu na pinagtatrabahuhan ko ngayon ay ang disenyo ng hydrodynamic na hitsura ng hinaharap na uri ng torpedo ng Shkval, ang pagpapasiya ng hangganan sa pagitan ng hangin at tubig sa lukab. Kapag tinukoy namin ito, maaari naming "mai-load" ito. Mauunawaan namin kung ano ang maaaring maging kargamento. Ang hitsura ng hydrodynamic ay nangangahulugang batayan para sa layout ng missile sa ilalim ng dagat, mga kakayahan nito, "sinabi ni Aliyev.

Bilang isang halimbawa, sinabi niya na nang mapagtanto ng mundo na ang pagiging epektibo ng "Shkval" ay "bangungot", sinimulan nilang subukan na pamahalaan ito, ang ulat ng RIA Novosti.

"Halimbawa, ang American analogue ng Shkvala ay nagsasangkot ng paglalagay ng isang espesyal na multi-layer sensor na" palda ". Iyon ay, maraming mga "palda" -sensor ang inilalagay sa torpedo kasama ang katawan ng barko, na tumatanggap ng mga signal mula sa mga operator, at depende sa utos, maaaring baguhin ng torpedo ang kurso nito, "sinabi ng akademiko.

Ang unang "Shkval" ay nilikha noong dekada 50 ng siglo ng XX, ang mga torpedo na ito ay may kakayahang pumunta sa ilalim ng tubig sa isang lukab ng hangin sa bilis na hanggang sa 500 km / h (depende sa kapal ng kapaligiran sa tubig) (!! ! - sgerr).

Noong Hunyo, ang Ministri ng Depensa ng Russia at ang halaman ng Caspian Dagdizel, pagkatapos ng negosasyon sa kumikilos na pinuno ng Dagestan na si Ramazan Abdulatipov, ay sumang-ayon na tapusin ang isang kontrata para sa 5 bilyong rubles.

Noong Marso, nalaman ito tungkol sa pagsisimula ng isang kasong kriminal dahil sa pagkabigo ni Dagdizel na tuparin ang kontrata ng estado para sa supply at paggawa ng makabago ng mga missile ng militar para sa 2 bilyong 700 milyong rubles.

Ang Dagdizel ay isa sa pinakaluma at pinakamalaking pabrika sa Dagestan, na itinatag noong 1932. Noong panahon ng Sobyet, ito ay itinuturing na isa sa mga nangungunang pabrika ng diesel at torpedo sa USSR. Mula noong 2008, naging miyembro ito ng Marine Underwater Weapon - Gidropribor Concern.

Ang kumpanya ay nakikibahagi sa pagbuo at paggawa ng mga sandata ng dagat sa ilalim ng dagat para sa Navy, ang paglikha ng mga pang-industriya at pang-dagat na diesel engine, mga diesel power plant para sa mga hangarin sa lupa at dagat, ang paggawa ng mga balbula para sa mga bentilasyon at mga sistema ng aircon para sa mga barko, barko at mga bangka, pati na rin ang iba't ibang mga machine para sa hangarin sa agrikultura, konstruksyon at pagkain.

Ang unang "Shkval" ay lumitaw sa USSR noong dekada 60. Ito ay inilagay sa serbisyo noong Nobyembre 1977 bilang bahagi ng Shkval complex. Ang matulin na bilis ay nakakamit sa pamamagitan ng paglalagay ng torpedo missile ng isang natatanging jet engine na pinalakas ng likidong gasolina na gasolina.

Ang multipurpose high-speed submarine missile na ito ay dinisenyo upang makisali sa mga target sa ibabaw at sa ilalim ng dagat. Isinasagawa ang pag-target ayon sa mga koordinasyon ng target na ipinasok nang maaga sa control system nito, na ginagarantiyahan ang 100% na kaligtasan sa ingay. Ang banyagang analogue ay ang Barracuda anti-submarine torpedo, na nilikha sa Alemanya noong kalagitnaan ng 2005.

Ang Shkval missile ay maaaring magamit ng standard na ibabaw at underwater torpedo tubes. Epektibong saklaw ng pagpapaputok - 7 km, saklaw ng pag-cruise - hanggang sa 10 km. Ang minimum na pinapayagan na saklaw ng pagpapaputok ay 0.5 km. Ang lalim ng ilunsad sa ilalim ng tubig ay hanggang sa 30 m. Ang warhead ay mataas na paputok, ang masa ay hindi bababa sa 210 kg.

P.S. Mabuti ang pang-industriya na paggaling. Ano ang nasa Dagestan ay doble na mabuti.

Blog ng gumagamit sger АШ.

At isa pang opinyon. Hindi dalubhasa, hindi ako magkomento.

Mayroon bang isang torpedo na mas mapanganib kaysa sa Shkval?

Sa pagsisimula ng 1960s at 70s, ang mga pang-eksperimentong pagpapaunlad ay lumitaw sa Unyong Sobyet sa paksang mabibigat na mga torpedo na naglalayong magising ang mga barkong kaaway.
Sa parehong oras, nang tanungin ng isang koresponsal sa giyera: "Paano mo mapoprotektahan ang mga sasakyang panghimpapawid mula sa mga super-torpedo ng Russia?" ang isa sa mga mataas na kinatawan ng US Navy ay nagbigay ng isang simple at laconic na sagot: "Ilagay natin ang isang cruiser sa kalagayan ng bawat carrier ng sasakyang panghimpapawid."

Kaya, kinilala ng Yankees ang ganap na kahinaan ng mga grupo ng sasakyang panghimpapawid sa mga armas ng torpedo ng Soviet at pinili ang pinakamahusay, sa kanilang palagay, pagpipilian ng dalawang kasamaan: upang magamit ang kanilang sariling cruiser bilang isang "human Shield".

Sa totoo lang, walang gaanong mapagpipilian mula sa US Navy - ang 11-metrong 65-76 bala na "Kit" na kalibre na 650 mm, na mas kilala bilang "fat fat torpedo" ng Soviet, ay walang iniiwan sa mga marino ng Amerika. Hindi maiiwasang kamatayan ito. Isang dexterous at mahabang "braso" na pinapayagan na hawakan ng lalamunan ang "potensyal na kaaway".

Inihanda ng Soviet Navy para sa kaaway ang isang "paalam na sorpresa" - dalawang alternatibong pagtatapos ng isang labanan sa hukbong-dagat: upang makasakay sa kalahating toneladang TNT at mahulog sa kailaliman ng dagat, bumagsak at nasasakal sa malamig na tubig, o makahanap ng mabilis na kamatayan sa isang thermonuclear flame (kalahati ng "mahabang torpedoes" Nilagyan ng SBCH).

Ang hindi pangkaraniwang bagay ng mga armas na torpedo

Sa bawat oras, na tumutukoy sa paksa ng komprontasyon sa pagitan ng USSR Navy at US Navy, ang mga may-akda at kalahok sa mga talakayan sa ilang kadahilanan ay kalimutan na bilang karagdagan sa pagkakaroon ng mga anti-ship cruise missile, sa giyera ng hukbong-dagat ay may isa pang tiyak. nangangahulugang - isang sandata ng minahan at torpedo (Combat Unit-3 ayon sa samahan ng domestic Navy).

Ang mga modernong torpedo ay hindi gaanong (at higit na mahusay) na panganib na supersonic anti-ship missiles - pangunahin dahil sa kanilang pagtaas ng stealth at malakas na warhead, 2-3 beses ang masa ng mga warhead ng mga missile ng anti-ship. Ang torpedo ay hindi gaanong nakasalalay sa mga kondisyon ng panahon at maaaring magamit sa mga kondisyon ng malakas na alon at malalakas na pag-agos ng hangin. Bilang karagdagan, ang isang umaatake na torpedo ay mas mahirap sirain o "patumbahin ang kurso" sa pamamagitan ng pag-jam - sa kabila ng lahat ng pagsisikap na kontrahin ang mga sandata ng torpedo, regular na imungkahi ng mga taga-disenyo ang mga bagong iskema ng patnubay na nagpapawalang halaga sa lahat ng nakaraang pagsisikap na lumikha ng mga hadlang na "anti-torpedo".

Hindi tulad ng pinsala na dulot ng isang anti-ship missile welga, kung saan ang mga problemang tulad ng "pakikipaglaban sunog" at "pakikipaglaban para mabuhay" ay nauugnay pa rin, ang isang pakikipagtagpo sa isang torpedo ay nagdudulot ng isang simpleng katanungan para sa mga kapus-palad na mandaragat: saan ang mga life rafts at inflatable vests? - Ang mga barko ng klase na "mananaklag" o "cruiser" ay simpleng nasira sa kalahati ng pagsabog ng maginoo na mga torpedo.

Ang decommissioned Australian frigate ay nawasak ng Mark.48 torpedo (bigat ng warhead - 295 kg)

Ang dahilan para sa kahila-hilakbot na mapanirang epekto ng torpedo ay halata - ang tubig ay isang hindi maipahiwatig na daluyan, at ang lahat ng lakas ng pagsabog ay nakadirekta sa katawan ng barko. Ang pinsala sa ilalim ng tubig na bahagi ay hindi maganda sa mga marino at, bilang panuntunan, humantong sa mabilis na pagkamatay ng barko.
Sa wakas, ang torpedo ay ang pangunahing sandata ng mga submarino, at ginagawa itong isang lalong mapanganib na paraan ng labanan sa hukbong-dagat.

Sagot ng Russia

Sa panahon ng Cold War, isang napaka walang katotohanan at hindi siguradong sitwasyon ang nabuo sa dagat. Ang fleet ng Amerika, salamat sa sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier at advanced na mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, ay pinamamahalaang lumikha ng isang pambihirang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng hukbong-dagat, na naging praktikal na hindi masawata ang mga squadron ng Amerika sa mga sandatang umaatake sa hangin.

Ginawa ng mga Ruso ang pinakamagandang tradisyon ng Sun Tzu. Ang sinaunang risisyong Tsino na "The Art of War" ay nagsabi: pumunta kung saan ang hindi inaasahan, atake kung saan hindi ka gaanong handa. Sa katunayan, bakit "umakyat sa pitchfork" ng mga mandirigmang nakabatay sa carrier at mga modernong sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid, kung maaari kang tumama mula sa ilalim ng tubig?

Sa kasong ito, natalo ng AUG ang pangunahing kard ng trompeta - ang mga submarino ay ganap na walang pakialam sa kung gaano karaming mga interceptors at maagang babala sasakyang panghimpapawid ay nasa mga deck ng Nimitz. At ang paggamit ng mga sandata ng torpedo ay magiging posible upang maiwasan ang mga engkwentro sa mga mabibigat na sistema ng pagtatanggol ng hangin.

Proyekto sa barko na pinapatakbo ng nukleyar na layunin na 671RTM (K)

Pinahahalagahan ng mga Yankee ang katatawanan ng Rusya at nagsimulang maghanap ng paraan upang maiwasan ang mga pag-atake sa ilalim ng tubig. Nagtagumpay sila sa isang bagay - sa pagsisimula ng 1970s, naging malinaw na ang isang pag-atake ng torpedo ng AUG na may magagamit na mga paraan ay puno ng peligro sa kamatayan. Inayos ng Yankees ang isang tuluy-tuloy na ASW zone sa loob ng radius na 20 milya mula sa order ng sasakyang panghimpapawid, kung saan ang pangunahing papel ay itinalaga sa mga under-keel sonar ng mga escort ship at mga ASROC anti-submarine rocket torpedoes. Ang saklaw ng pagtuklas ng pinaka-advanced na American sonar AN / SQS-53 ay hanggang sa 10 milya sa aktibong mode (linya ng paningin); sa passive mode hanggang sa 20-30 milya. Ang hanay ng pagpapaputok ng ASROC complex ay hindi lumagpas sa 9 na kilometro.

Ang mga "patay na sektor" sa ilalim ng ilalim ng mga barko ay mapagkakatiwalaang natakpan ng maraming layunin na mga submarino nukleyar, at sa isang lugar na malayo sa karagatan, sampu-sampung milyang milya mula sa nagmamartsa na iskwadron, mga anti-submarine na helikopter at mga dalubhasang sasakyang panghimpapawid na "Viking" at "Orion" ay tuloy-tuloy. naghahanap

Ang mga mandaragat mula sa carrier ng sasakyang panghimpapawid na "George W. Bush" ay naglabas ng hinila na anti-torpedo trap AN / SLQ-25 Nixie sa dagat

Bilang karagdagan, ang mga Amerikano ay gumawa ng mga mapagpasyang hakbang upang kontrahin ang pinaputok na mga torpedo: ang float ng AN / SLQ-15 Nixie na humila ng ingay na "nakabitin" sa likuran ng likod ng bawat barko, na gumamit ng mga torpedo na may passive guidance sa ingay ng hindi epektibo ang mga propeller ng mga ship ship.

Sinusuri ang kasalukuyang sitwasyon, tama na hinusgahan ng mga marino ng Soviet na ang tsansa na mapansin ng mga sasakyang panghimpapawid na pang-submarino ay maliit - ang anumang AUG, komboy o pag-detach ng mga barkong pandigma ay malamang na hindi mapanatili ang higit sa 8-10 mga sasakyan sa hangin. . Masyadong maliit upang makontrol ang sampu-sampung libo ng mga square square ng nakapalibot na katawan ng tubig.

Ang pangunahing bagay ay huwag maghanap para sa mga sonar ng mga escort cruiser at mga nukleyar na submarino ng US Navy. Sa kasong ito, ang mga torpedo ay dapat na fired mula sa distansya ng hindi bababa sa 40 ... 50 kilometro (-20 ... 30 nautical miles). Walang mga problema sa pagtuklas at target na pagtatalaga - ang dagundong ng mga tagapagtaguyod ng malalaking pormasyon ng barko ay malinaw na naririnig mula sa isang daang kilometro ang layo.

Malakas na torpedo 65-76 "Kit". Haba - 11.3 m. Diameter - 650 mm. Timbang - 4.5 tonelada. Bilis - 50 buhol. (kung minsan ay hanggang sa 70 mga buhol ay ipinahiwatig). Ang saklaw ng cruising ay 50 km sa 50 knots o 100 km sa 35 knots. Bigat ng Warhead - 557 kg. Isinasagawa ang paggabay sa paggising

Nagpasya sa pagpili ng sandata, ang mga marino ay humingi ng tulong sa mga kinatawan ng industriya at nagulat sa sagot na kanilang natanggap. Ito ay lumabas na ang military-industrial complex ng Soviet ay kumikilos nang maaga at nagkakaroon ng mga "malayuan" na torpedo mula pa noong 1958. Siyempre, ang mga espesyal na kakayahan ay nangangailangan ng mga espesyal na solusyon sa teknikal - ang mga sukat ng super-torpedo ay lumampas sa karaniwang 533 mm na mga torpedo na tubo. Kasabay nito, ang nakamit na bilis, pagpapaputok at bigat ng warhead ay humantong sa mga marino sa hindi mailalarawan na kasiyahan.

Sa kamay ng Soviet Navy ay ang pinakamalakas na sandata sa ilalim ng tubig na nilikha ng tao.

65-76 "Whale"

... ang 11-meter na "arrow" ay nagmamadali sa haligi ng tubig, na ini-scan ang puwang gamit ang isang sonar para sa pagkakaroon ng mga iregularidad at eddies ng kapaligiran sa tubig. Ang mga eddies na ito ay hindi hihigit sa isang paggising - mga abala sa tubig na mananatili sa likuran ng ulin ng isang paglalayag na barko. Ang isa sa pangunahing mga kadahilanan na hindi tinatanggal ang maskla, ang "nakatayong alon" ay nakikita kahit maraming oras pagkatapos ng pagdaan ng malalaking kagamitan sa dagat.

Ang "fat torpedo" ay hindi maaaring lokohin ng AN / SLQ-25 Nixie o patumbahin ang kurso gamit ang mga nahuhulog na traps - ang hellish na tracker sa ilalim ng tubig ay hindi mawari ang ingay at pagkagambala - gumanti lamang siya sa paggising ng barko. Sa loob ng ilang minuto, isang robot na walang kaluluwa ay magdadala ng 557 kilo ng TNT bilang regalong sa mga Amerikanong marino.

Ang mga tauhan ng mga barkong Amerikano ay nagkagulo: isang kakila-kilabot na pag-iilaw ang nag-flash at sumikat sa mga sonar screen - isang mabilis na maliit na maliit na target na maliit. Hanggang sa huling sandali, mananatili itong hindi malinaw: sino ang makakakuha ng "pangunahing gantimpala"? Ang mga Amerikano ay walang kukunan ng torpedo - walang mga sandata sa mga barko ng US Navy tulad ng aming RBU-6000. Walang silbi ang paggamit ng universal artillery - pagpunta sa lalim na 15 metro, isang "makapal na torpedo" ang mahirap tuklasin sa ibabaw. Ang maliliit na sukat na anti-submarine torpedoes Mk.46 ay lumilipad sa tubig - huli na! ang oras ng reaksyon ay masyadong mahaba, ang naghahanap ng Mk.46 ay walang oras upang makuha ang target.

Binaril ni Torpedo si Mk. 46

Dito sa carrier ng sasakyang panghimpapawid naisip nila kung ano ang gagawin - ang utos na "Itigil ang kotse! Buong likod! ”, Ngunit ang 100,000-toneladang barko sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw ay patuloy na matigas ang ulo ng pag-crawl pasulong, naiwan ang isang traydor na daanan sa likuran ng ulin.
Ang nakakabingi na dagundong ng isang pagsabog, at ang escort cruiser na Belknap ay nawala mula sa likuran ng sasakyang panghimpapawid. Sa kaliwang abeam, sumabog ang mga bagong paputok - ang pangalawang pagsabog ay pinunit ang frigate na "Knox". Ang sasakyang panghimpapawid carrier napagtanto sa takot na sila ang susunod!

Sa oras na ito, ang susunod na dalawang torpedoes ay sumugod sa nasirang tambalan - ang submarino, na na-reload ang mga aparato, ay nagpapadala sa mga Yankee ng isang bagong regalo. Sa kabuuan, ang load ng bala ng Barracuda ay naglalaman ng labindalawang super-bala. Isa-isa, pinaputok ng bangka ang "makapal na mga torpedo" mula sa distansya na limampung kilometro, na pinapanood ang mga barkong Yankee na nagmamadali sa ibabaw ng karagatan. Ang bangka mismo ay hindi mapahamak sa mga sandatang kontra-sasakyang panghimpapawid ng pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid - pinaghiwalay sila ng 50 na kilometro.

Nakumpleto ang gawain!

Ang posisyon ng mga marino ng Amerika ay kumplikado ng katotohanang ang "makapal na mga torpedo" ay kasama sa bala ng 60 mga barkong pinalakas ng nukleyar ng USSR Navy.

Ang mga nagdadala ay maraming gamit na nukleyar na mga submarino ng mga proyekto 671 RT at RTM (K), 945 at 971. Gayundin, ang mga "baton" ng 949 na proyekto ay nilagyan ng super-torpedoes (oo, mahal na mambabasa, bilang karagdagan sa mga misil ng P -700 kumplikadong, ang "baton" ay maaaring pindutin ang isang "potensyal na kaaway" isang dosenang torpedoes 65-76 "Kit"). Ang bawat isa sa nabanggit na mga submarino ay mayroong dalawa o apat na mga tubo ng torpedo na kalibre ng 650 mm, ang bala ay mula 8 hanggang 12 "makapal na mga torpedo" (syempre, hindi binibilang ang karaniwang 533 mm na bala).

Lokasyon ng 8 torpedo tubes sa bow ng multipurpose nuclear submarine pr. 971 (code na "Shchuka-B")

Ang "fat torpedo" ay mayroon ding kambal na kapatid - ang 65-73 torpedo (tulad ng sumusunod mula sa index, nilikha ito ilang taon na ang nakalilipas, noong 1973). Patuloy na pagmamaneho at sunog!
Hindi tulad ng "intelektwal" 65-76, ang hinalinhan ay isang ordinaryong "Kuz'ka ina" para sa pagkawasak ng lahat ng nabubuhay at hindi nabubuhay sa daanan nito. 65-73 sa pangkalahatan ay walang malasakit sa panlabas na pagkagambala - ang torpedo ay naglalakbay sa isang tuwid na linya patungo sa kaaway, na ginabayan ng data ng inertial system. Hanggang sa isang 20-kiloton warhead ang pumutok sa kinakalkula na punto ng ruta. Ang sinumang nasa loob ng radius na 1000 metro ay maaaring ligtas na makabalik sa Norfolk at bumangon para sa pangmatagalang pag-aayos sa pantalan. Kahit na ang barko ay hindi lumubog, isang kalapit na pagsabog ng nukleyar ang sumira sa panlabas na elektronikong kagamitan at mga aparato ng antena na may "karne", sinira ang superstructure at lumpo ang mga launcher - maaaring kalimutan ng isang tao ang tungkol sa pagsasagawa ng anumang gawain.

Sa madaling sabi, ang Pentagon ay may naisip.

Torpedo na mamamatay-tao

Ito ang tawag sa maalamat na 65-76 matapos ang malagim na mga kaganapan noong Agosto 2000. Sinasabi ng opisyal na bersyon na ang kusang pagsabog ng "makapal na torpedo" ay sanhi ng pagkamatay ng K-141 na "Kursk" na submarine. Sa unang tingin, ang bersyon, hindi bababa sa, nararapat pansinin: ang 65-76 torpedo ay hindi isang sanggol na kumakalabog sa lahat. Ito ay isang mapanganib na sandata na may mga espesyal na kasanayan.

Torpedo engine 65-76

Ang isa sa mga "mahinang puntos" ng torpedo ay ang propulsyon unit nito - nakamit ang isang kahanga-hangang hanay ng pagpapaputok gamit ang isang hydrogen peroxide engine. At nangangahulugan ito ng napakalaking presyon, marahas na tumutugon sa mga sangkap at potensyal para sa pagsisimula ng isang hindi sinasadyang reaksyon ng isang paputok na kalikasan. Bilang isang pagtatalo, binanggit ng mga tagasuporta ng "makapal na torpedo" na bersyon ng pagsabog ang katotohanan na lahat ng mga "sibilisadong" bansa sa mundo ay pinabayaan ang mga torpedo na pinalakas ng hydrogen peroxide. Minsan mula sa mga labi ng "mga espesyalista na may pag-iisip sa demokratikong" naririnig ng isang tao ang isang walang katotohanan na pahayag na ang "pulubi ng scoop" ay di-umano'y lumikha ng isang torpedo sa isang halo ng peroxide-hydrogen dahil lamang sa isang pagnanais na "makatipid ng pera" at ang kasaysayan ng paglitaw ng " makapal na torpedoes ").

Gayunpaman, ang karamihan sa mga Moremans, na hindi pamilyar na pamilyar sa sistemang torpedo na ito, ay kinukwestyon ang opisyal na pananaw. Mayroong dalawang dahilan para dito.

Nang hindi napupunta sa mga detalye ng mahigpit na mga tagubilin at reseta para sa pagtatago, paglo-load at pagpapaputok ng "makapal na mga torpedo", tandaan ng mga eksperto sa pandagat na ang pagiging maaasahan ng system ay napakataas (kung gaano kataas ang pagiging maaasahan ng isang modernong labanan na torpedo). Ang 65-76 ay may isang dosenang piyus at seryosong "walang palya" - kinakailangan upang maisagawa ang ilang ganap na hindi sapat na mga aksyon upang buhayin ang mga bahagi ng pinaghalong gasolina ng torpedo.

Sa loob ng isang-kapat ng isang siglo ng pagpapatakbo ng sistemang ito sa 60 nukleyar na mga submarino ng USSR Navy, walang mga paghihirap at problema sa pagpapatakbo ng sandatang ito.

Ang pangalawang argumento ay hindi gaanong seryoso - sino at gaano tinukoy na ito ang "fat torpedo" na responsable para sa pagkamatay ng bangka? Pagkatapos ng lahat, ang kompartamento ng torpedo ng Kursk ay pinutol at nawasak sa ilalim ng mga subersibong pagsingil. Bakit mo kailangan pang makita ang ilong? Natatakot akong hindi natin malalaman ang sagot sa lalong madaling panahon.

Tulad ng para sa pahayag tungkol sa pagtanggi sa buong mundo ng hydrogen peroxide torpedoes, ito rin ay isang maling akala. Binuo noong 1984, ang mabibigat na torpedo na Suweko na Tr613, na pinalakas ng pinaghalong hydrogen peroxide at etanol, ay nasa serbisyo pa rin kasama ang Sweden Navy at ang Norwegian Navy. At walang problema!

Nakalimutang bayani

Sa parehong taon, nang ang nawasak na submarino ng Kursk ay lumubog sa ilalim ng Barents Sea, isang pangunahing iskandalo ng ispiya ang sumabog sa Russia dahil sa pagnanakaw ng mga lihim ng estado - sinubukan ng isang mamamayan ng Estados Unidos na si Edward Pope na palihim na kumuha ng dokumentasyon para sa Shkval submarine torpedo missile . Kaya't nalaman ng publiko ng Russia ang tungkol sa pagkakaroon ng mga sandata sa ilalim ng tubig na may kakayahang magkaroon ng bilis na 200+ buhol (370 km / h) sa ilalim ng tubig. Gustung-gusto ng mga naninirahan sa sistemang nasa ilalim ng tubig na napakabilis na ang anumang pagbanggit ng Shkval rocket torpedo sa media ay nagdudulot ng hindi gaanong kaguluhan ng paghanga ng mga tugon at masayang deklarasyon ng pag-ibig para sa "sandatang himala" na ito, na walang mga analogue.

Ang high-speed rocket-torpedo na "Shkval" ay isang murang kalansing kumpara sa "Soviet fat torpedo" 65-76. Ang kaluwalhatian ng "Shkval" ay hindi karapat-dapat - ang torpedo ay ganap na walang silbi bilang isang sandata, at ang halaga ng labanan ay may gawi na umikot sa zero.

Shkval submarine missile. Kagiliw-giliw na bagay, ngunit ganap na walang silbi

Hindi tulad ng 65-76, na pumapalo sa 50 o higit pang mga kilometro, ang saklaw ng pagpapaputok ng Shkval ay hindi hihigit sa 7 km (ang bagong pagbabago ay 13 km). Kakaunti, kakaunti. Sa modernong labanan ng hukbong-dagat, ang pag-abot sa gayong distansya ay isang napakahirap at mapanganib na gawain. Ang warhead ng rocket torpedo ay halos 3 beses na mas magaan. Ngunit ang pangunahing "snag" sa buong kuwentong ito - "Flurry", dahil sa matulin nitong bilis, ay isang walang armas na sandata, at ang posibilidad ng pagpindot nito kahit na isang mahina na target na pagmamaniobra ay malapit sa 0%, lalo na isinasaalang-alang na ang "Flurry" ang pag-atake ay wala ng anumang nakaw. Ang isang missile sa ilalim ng dagat na gumagalaw sa isang kurso ng labanan ay madaling makita - at gaano man kabilis ang Shkval, sa oras na sumasaklaw ito ng 10 km, ang barko ay magkakaroon ng oras upang baguhin ang kurso at ilipat ang isang malaking distansya mula sa kinakalkula na puntong punta. Hindi mahirap isipin kung ano ang mangyayari sa kasong ito sa submarine na naglabas ng "Shkval" - isang natatanging daanan ng missile-torpedo na malinaw na ipahiwatig ang lokasyon ng submarine.

Sa madaling sabi, ang nakakagulat na sandata na "Shkval" ay isa pang bunga ng mga pantasya sa pamamahayag at imahinasyong pilipino. Kasabay nito, ang Tunay na Bayani ay isang "taba ng torpedo ng Soviet", sa mismong pagbanggit kung saan nanginig ang tuhod ng mga marino ng NATO, ay hindi makatarungang siniraan at inilibing sa ilalim ng bigat ng mga nakaraang taon.

Kaugnay sa kapahamakan ng submarino nukleyar na "Kursk", napagpasyahan na alisin ang torpedo na 65-76 "Kit" mula sa sandata ng Russian Navy. Ito ay isang lubos na kahina-hinala at hindi makatarungang desisyon, marahil ay hindi nagawa nang hindi hinihikayat mula sa aming "mga kasosyo sa Kanluranin". Ngayon walang "Shkval" ang papalit sa nawalang mga kakayahan sa pagpapamuok ng mga submarino.

Sa kabila ng mabilis na pag-unlad ng pag-unlad ng pang-agham at teknolohikal, ang mga torpedo, tulad ng daang taon na ang nakalilipas, ay nananatiling isa sa mga pangunahing uri ng sandata sa navy. Bukod dito, ang mga sandata ng torpedo ang pangunahing paraan ng pagtatanggol at pag-atake sa mga submarino, at mananatili din silang pangunahing tool sa paglaban sa banta sa ilalim ng tubig.

Ang mga unang sample ng torpedoes ay lumitaw sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, salamat sa sandatang ito na ang Unang Digmaang Pandaigdig ay naging "pinakamagandang oras" para sa mga submarino.

Ang Torpedoes ay patuloy na pinagbuti, nagiging mas mabilis, "mas matalino" at mas patay. Ngunit sa panimula, kaunti ang nagbago sa kanilang disenyo: ang karamihan sa mga torpedo ay isang self-propelled na sasakyan sa ilalim ng tubig na may isang hugis na cylindrical, na gumagalaw dahil sa mga propeller.

Sa loob ng maraming dekada, ang mga torpedo ay halos tanging sandata ng mga submarino, ang sitwasyon ay nagbago lamang sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, nang ang mga submarino ay naging mga lumulutang na lugar ng paglunsad para sa mga ballistic at cruise missile.

Tatalakayin sa artikulong ito ang isang napaka-hindi pangkaraniwang rocket-torpedo na "Shkval", na nasa serbisyo ng Russian Navy.

Kaunting kasaysayan

Ayon sa historiography ng Russia, ang proyekto ng unang torpedo ay binuo ng taga-disenyo ng Rusya na si Aleksandrovsky noong 1865. Gayunpaman, kinilala ito bilang napaaga at hindi nakapaloob sa Russia.

Ang unang torpedo sa pagpapatakbo ay nilikha ng Ingles na si Robert Whitehead noong 1866, at noong 1877 ang sandatang ito ay unang ginamit sa mga kondisyong labanan. Sa mga sumunod na dekada, ang mga sandata ng torpedo ay aktibong bubuo, kahit na isang espesyal na klase ng mga barko ang lilitaw - mga maninira, na ang pangunahing sandata ay mga torpedo.

Ang Torpedoes ay aktibong ginamit noong Digmaang Russo-Japanese noong 1905; ang karamihan sa mga barkong Ruso sa Labanan ng Tsushima ay nalubog ng mga mananaklag na Hapones.

Ang mga unang torpedo ay nagpapatakbo ng naka-compress na hangin o mayroong isang planta ng kuryente na singaw-gas, na naging hindi gaanong epektibo. Ang nasabing isang torpedo ay naiwan ang isang mahusay na nakikitang landas ng mga bula ng gas, na nagbigay sa inaatake na barko ng pagkakataong maiwasan ito.

Matapos ang Unang Digmaang Pandaigdig, nagsimula ang pagbuo ng isang torpedo na may de-kuryenteng motor, ngunit naging napakahirap gawin. Nabuhay lamang nila ang ideyang ito sa Alemanya bago magsimula ang susunod na digmaang pandaigdigan.

Ang mga modernong torpedo ay nagdudulot ng isang seryosong banta sa anumang pang-ibabaw na barko at submarino. Bumuo sila ng mga bilis na hanggang sa 60-70 na buhol, maaaring maabot ang mga target sa layo na higit sa isang daang kilometro, at ginagabayan gamit ang sonar o paggamit ng pisikal na katangian ng daluyan. Laganap din ang mga torpedoes, na ginagabayan ng isang espesyal na fiber optic mula sa isang pang-ibabaw na barko o submarine.

Noong dekada 60 ng huling siglo, ang pag-unlad ng isang hindi pangkaraniwang torpedo na "Shkval" ay nagsimula sa USSR, na radikal na naiiba mula sa anumang mga analogue. Ang pagpapaunlad ng proyektong ito ay isinagawa ng Research Institute No. 24 (State Research and Production Enterprise "Region"). Pagkalipas ng isang taon, nagsimula ang mga pagsubok sa Lake Issyk-Kul, at tumagal ng higit sa sampung taon upang pinuhin ang produkto.

Noong 1977, ang rocket-torpedo ay inilagay sa serbisyo, sa una ay mayroon itong isang warhead nukleyar na may kapasidad na 150 kt, pagkatapos ang torpedo ay nakatanggap ng isang warhead na may isang maginoo na paputok. Nasa serbisyo pa rin siya kasama ang Russian Navy.

Ang isang bersyon ng pag-export, Shkval-E, ay ginawa sa Russia. Ang gastos nito ay $ 6 milyon.

Mayroong impormasyon tungkol sa paglikha ng isang bago, mas advanced na pagbabago ng rocket torpedo, na mayroong mas mahabang saklaw at isang mas malakas na warhead. Dapat pansinin na ang impormasyon tungkol sa "Shkval" ay medyo maliit, marami sa impormasyon ay lihim pa rin.

Dapat ding sabihin na ang mga opinyon tungkol sa torpedo na ito (o sa halip, tungkol sa pagiging epektibo ng paggamit nito) ay ibang-iba. Karaniwang binabanggit ng press ang "Shkval" bilang isang super-sandata, ngunit maraming mga eksperto ang hindi sumusuporta sa puntong ito ng pananaw, isinasaalang-alang ang "Shkval" na walang silbi sa totoong mga kondisyon ng labanan.

Sa kauna-unahang pagkakataon, nalaman ng publiko ang pagkakaroon ng isang natatanging bilis ng tulin sa Russia matapos ang isang iskandalo sa ispiya na kinasasangkutan ng mamamayan ng Estados Unidos na si Edmund Pope, na nais umanong bawiin ang mga blueprint ng sandatang ito mula sa Russia.

Ang pangunahing natatanging pagkakaiba sa pagitan ng Shkval at iba pang mga torpedoes ay ang hindi kapani-paniwalang bilis nito: kaya nitong makabuo ng higit sa 200 mga buhol sa ilalim ng tubig. Napakahirap makamit ang mga naturang tagapagpahiwatig sa kapaligiran sa tubig, na may mataas na density.

Ang highlight ng "Shkval" ay ang makina nito: kung ang isang maginoo na torpedo ay sumusulong dahil sa pag-ikot ng mga propeller, kung gayon ang "Shkval" ay gumagamit ng isang jet engine bilang isang planta ng kuryente. Gayunpaman, para sa pagbuo ng tulad ng isang hindi maisip na bilis sa ilalim ng tubig, ang isang jet propulsion unit ay hindi sapat. Upang makamit ang naturang bilis ng pagganap na "Shkval" ay gumagamit ng epekto ng supercavitation, habang gumagalaw sa paligid ng torpedo, lilitaw ang isang bubble ng hangin, na makabuluhang binabawasan ang paglaban ng panlabas na kapaligiran.

Paglalarawan ng aparato at motor

Ang "Shkval" ay may isang jet engine, binubuo ito ng isang panimulang tagasunod, na nagpapabilis sa torpedo, at isang propulsyon engine, na ihinahatid ito sa target.

Ang cruise engine ng torpedo ay isang direktang daloy ng hydrojet, para sa pagpapatakbo nito gumagamit ito ng mga metal na tumutugon sa tubig (magnesiyo, lithium, aluminyo), at tubig dagat bilang isang oxidizer.

Kapag ang bilis ng torpedo ay umabot sa 80 m / s, isang air cavitation bubble ay nagsisimulang mabuo malapit sa bow nito, na makabuluhang binabawasan ang hydrodynamic resistence. Ngunit ang bilis lamang ay hindi sapat: sa ilong ng Shkval mayroong isang espesyal na aparato - isang cavitator, kung saan naganap ang karagdagang presyuridad ng mga gas mula sa isang espesyal na gas generator. Ito ay kung paano nabuo ang isang lukab na lukab, na bumabalot sa buong katawan ng torpedo.

Ang "Shkval" ay walang homing head (GOS), ang mga target na target ay ipinasok bago ilunsad. Isinasagawa ang pagliko ng torpedo dahil sa mga timon at ang pagpapalihis ng ulo ng cavitator.

Mga kalamangan at dehado

Walang alinlangan, ang Shkval rocket-torpedo ay isang natatanging teknikal na produktong binuo ng mga dalubhasa sa iba't ibang larangan ng kaalaman. Upang likhain ito, kinakailangan upang lumikha ng mga bagong materyales, upang magdisenyo ng isang makina na tumatakbo sa iba pang mga prinsipyo, upang pag-aralan ang kababalaghan ng cavitation tulad ng inilapat sa jet propulsion. Ngunit epektibo ba ang sandata na may napakaraming rebolusyonaryong katangian?

Ang pangunahing bentahe ng Shkval ay ang kamangha-manghang bilis nito, ngunit ito rin ang pangunahing dahilan para sa mga pagkukulang nito.

Kabilang dito ang mga sumusunod:

mataas na antas ng ingay;
ang cavitation bubble ay ginagawang imposibleng makontrol ang torpedo at ang homing nito;
maikling saklaw ng torpedo: sa mga lumang pagbabago hanggang sa 7 km, sa mga bago ay nadagdagan ito sa 13 km;
hindi sapat ang maximum na lalim ng paglulubog ng torpedo (hindi hihigit sa 30 m), na ginagawang hindi epektibo para sa pagwasak sa mga submarino;
mababang katumpakan.

Tulad ng nakikita mo mula sa itaas, ang "Shkval" ay may isang malaking bilang ng mga limitasyon na ginagawang mahirap gamitin nang mabisa. Napakahirap para sa isang submarino na lumapit sa kaaway sa 7-13 km. Ang paglulunsad ng isang torpedo, na gumagawa ng isang "impiyerno" na ingay, ay halos garantisadong upang ibigay ang lokasyon ng submarine at ilagay ito sa bingit ng pagkawasak.

Sa kasalukuyan, ang mga sandata ng torpedo ng mga nangungunang kapangyarihan ng hukbong-dagat ay umuunlad sa isang bahagyang naiibang paraan. Ang mga torpedo na may remote control (sa pamamagitan ng cable) na may pagtaas ng saklaw at kawastuhan ng pagpapaputok ay binuo. Bilang karagdagan, ang mga taga-disenyo ay nagtatrabaho upang mabawasan ang ingay ng mga armas na torpedo.

Ang konseptong ito ay maaaring ihambing sa paggamit ng isang sniper rifle sa battlefield, kung saan ang isang tumpak na pagbaril mula sa isang malayong distansya ay ang lahat.

Mga banyagang analogue

Kapag binanggit ang Shkval torpedo, palaging binibigyang diin na ang Russia lamang ang may ganoong sandata. Para sa isang mahabang panahon ito ay kaya. Ngunit noong 2005, inihayag ng mga kinatawan ng Aleman na kumpanya na Diehl BGT Defense ang paglikha ng isang bagong supercavitation torpedo na "Barracuda".

Ayon sa mga nag-develop, ang bilis nito ay napakataas na umabot sa sarili nitong mga sound wave na kumakalat sa tubig. Samakatuwid, napakahirap hanapin ito. Bilang karagdagan, ang "Barracuda" ay nilagyan ng pinakabagong sistema ng homing, at ang paggalaw ng torpedo ay maaaring kontrolin (hindi katulad ng torpedo ng Russia). Walang sapat na impormasyon tungkol sa torpedo na ito sa mga bukas na mapagkukunan.

Video tungkol sa torpedo na "Shkval"

Kung mayroon kang anumang mga katanungan - iwanan ang mga ito sa mga komento sa ibaba ng artikulo. Kami o ang aming mga bisita ay magiging masaya upang sagutin sila.

Ang paglikha ng isang rocket-torpedo ay nagsisimula sa isang dekreto ng SV ng 111 No. 111-463. Ang pangunahing taga-disenyo ng rocket-torpedo ay ang Research Institute No. 24, na kilala ngayon bilang State Research and Production Enterprise na "Rehiyon". Ang sketch ng proyekto ay inihanda noong 1963, sa parehong oras naaprubahan ang proyekto para sa kaunlaran. Disenyo ng data ng bagong torpedo:
- Saklaw ng aplikasyon hanggang sa 20 kilometro;
- Ang bilis sa martsa ay halos 200 buhol (100 metro bawat segundo);
- pagsasama para sa karaniwang TA;

Ang prinsipyo ng paggamit ng "Shkval"
Ang aplikasyon ng missile sa ilalim ng dagat na ito ay ang mga sumusunod: ang nagdadala (barko, tagapaglunsad sa baybayin), sa pagtuklas ng isang bagay sa ilalim ng dagat o sa ibabaw, ay gumagana ang mga katangian ng bilis, distansya, direksyon ng paggalaw, at pagkatapos ay ang natanggap na impormasyon ay ipinadala sa autopilot ng rocket-torpedo. Ang kapansin-pansin ay ang misil sa ilalim ng dagat ay walang naghahanap, ginagawa lamang nito ang programa na itinatakda ng autopilot. Bilang isang resulta, ang misayl ay hindi maaaring ginulo mula sa target ng iba't ibang pagkagambala at mga bagay.

Mga pagsubok sa torpedo ng missile na may bilis
Ang mga pagsusuri sa mga unang sample ng bagong rocket-torpedo ay nagsimula noong 1964. Ang mga pagsusulit ay nagaganap sa tubig ng Issyk-Kul. Noong 1966, nagsimula ang mga pagsubok sa "Shkval" sa Itim na Dagat, malapit sa Feodosia, na may diesel submarine na S-65. Ang mga missile ng submarino ay patuloy na pinapabuti. Noong 1972, ang isa pang sample na may nagtatrabaho na pagtatalaga na M-4 ay hindi maaaring dumaan sa buong siklo ng pagsubok dahil sa mga malfunction sa disenyo ng sample. Ang susunod na sample, na natanggap ang nagtatrabaho na pagtatalaga ng M-5, ay matagumpay na naipasa ang buong siklo ng mga pagsubok at sa pamamagitan ng atas ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR noong 1977, sa ilalim ng code na VA-111, ang torpedo-missile ay pinagtibay ng Hukbong-dagat.

Nakakainteres
Sa Pentagon sa pagtatapos ng dekada 70, bilang isang resulta ng mga kalkulasyon, pinatunayan ng mga siyentista na ang mataas na bilis sa ilalim ng tubig ay imposible sa teknikal. Samakatuwid, itinuring ng departamento ng militar ng Estados Unidos ang papasok na impormasyon tungkol sa pag-unlad sa Unyong Sobyet ng isang mabilis na torpedo mula sa iba't ibang mga mapagkukunan ng intelihensiya bilang pinlano na disinformation. At ang Unyong Sobyet sa oras na ito ay tahimik na nakumpleto ang mga pagsubok ng rocket-torpedo. Ngayon ang "Shkval" ay kinikilala ng lahat ng mga eksperto sa militar na walang mga analogue sa mundo, at naglingkod sa Soviet-Russian Navy sa halos isang-kapat ng isang siglo.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at ang aparato ng missile sa ilalim ng dagat na "Shkval"
Sa kalagitnaan ng huling siglo, ang mga siyentipiko at taga-disenyo ng Soviet ay lumikha ng isang ganap na bagong uri ng sandata - ang bilis ng pag-cavitate ng mga missile sa ilalim ng dagat. Ginamit ang isang pagbabago - ang kilusan sa ilalim ng tubig ng bagay sa mode ng nabuong natanggal na daloy. Ang kahulugan ng pagkilos na ito ay ang isang air bubble ay nilikha sa paligid ng katawan ng bagay (vapor-gas bubble) at, dahil sa pagbagsak ng hydrodynamic resistensya (paglaban ng tubig) at paggamit ng mga jet engine, nakakamit ang kinakailangang bilis sa ilalim ng tubig , na kung saan ay maraming beses na mas mataas kaysa sa bilis ng pinakamabilis na maginoo torpedo.

Ang paggamit ng mga bagong teknolohiya sa paglikha ng isang mabilis na rocket sa ilalim ng dagat ay naging posible salamat sa pangunahing pananaliksik ng mga domestic scientist sa larangan ng:
- paggalaw ng katawan na may nabuo na cavitation;
- Mga pakikipag-ugnayan sa pagitan ng lukab at iba't ibang uri ng jet jet;
- katatagan ng paggalaw sa panahon ng cavitation.
Ang pagsasaliksik sa cavitation sa Unyong Sobyet ay nagsimulang aktibong binuo noong 40-50s sa isa sa mga sangay ng TsAGI. Pinangangasiwaan ng akademiko na si L. Sedov ang mga pag-aaral na ito. Si G. Logvinovich ay kumuha din ng isang aktibong bahagi sa pagsasaliksik, na kalaunan ay naging pinuno ng siyensya sa pagbuo ng teorya ng mga inilapat na solusyon sa hydrodynamics at cavitation na may kaugnayan sa mga rocket na gumagamit ng prinsipyo ng cavitation sa paggalaw. Bilang resulta ng mga gawa at pagsasaliksik na ito, ang mga taga-disenyo at siyentista ng Soviet ay natagpuan ang mga natatanging solusyon para sa paglikha ng gayong mga bilis ng submarine missile.

Upang makapagbigay ng bilis ng paggalaw sa ilalim ng dagat (mga 200 buhol), kinakailangan din ng isang mahusay na jet engine. Ang pagtatrabaho sa paglikha ng naturang engine ay nagsimula noong 1960s. Nasa ilalim sila ng direksyon ni M. Merkulov. Nakumpleto ang pagtatrabaho noong dekada 70 E. Rakov. Kahanay ng paglikha ng isang natatanging makina, isinasagawa ang trabaho upang lumikha ng isang natatanging gasolina para dito at ang disenyo ng mga singil at teknolohiya ng produksyon para sa mass production. Ang propulsion system ay isang hydrojet ramjet engine. Ginagamit ang hydroreactive fuel para sa trabaho. Ang salpok ng makina na ito ay tatlong beses na mas mataas kaysa sa modernong mga rocket engine ng panahon. Nakamit ito sa pamamagitan ng paggamit ng tubig dagat bilang isang gumaganang materyal at isang oxidizer, at ang mga hydroreactive na metal ay ginamit bilang gasolina. Bilang karagdagan, ang isang autonomous control system ay nilikha para sa isang high-speed submarine missile, na nilikha sa ilalim ng kontrol ni I. Safonov at nagkaroon ng variable na istraktura. Gumagamit ang ACS ng isang makabagong paraan upang makontrol ang kilusan sa ilalim ng tubig ng isang rocket-torpedo, ito ay dahil sa pagkakaroon ng isang lukab.

Ang karagdagang pag-unlad ng rocket-torpedo - isang pagtaas sa bilis ng paggalaw, nagiging mahirap dahil sa makabuluhang mga hydrodynamic load sa katawan ng produkto, at sanhi ng mga pang-vibrational na pag-load sa mga panloob na elemento ng kagamitan at katawan.

Ang paglikha ng Shkval rocket-torpedo ay nangangailangan ng mga tagadisenyo na mabilis na makabisado ng mga bagong teknolohiya at materyales, lumikha ng natatanging kagamitan at kagamitan, lumikha ng mga bagong kakayahan at pasilidad sa produksyon, at pagsamahin ang iba't ibang mga negosyo sa maraming industriya. Ang pamumuno ng lahat ay isinagawa ni Ministro V. Bakhirev kasama ang kanyang kinatawang si D. Medvedev. Ang tagumpay ng mga domestic scientist at taga-disenyo sa sagisag ng pinakabagong mga teorya at pambihirang solusyon sa kauna-unahang high-speed missile ng submarine sa mundo ay isang napakalaking nakamit ng Unyong Sobyet. Binuksan nito ang pagkakataon para sa agham ng Soviet-Russian na matagumpay na mabuo ang direksyong ito at lumikha ng mga maaasahang modelo ng pinakabagong mga sandata na may pinakamataas na katangian ng paggalaw at pagkatalo. Ang mataas na bilis na cavitating submarine missiles ay may mataas na bisa ng labanan. Nakamit ito dahil sa napakalaking bilis ng paggalaw, na tinitiyak ang pinakamaikling posibleng oras para maabot ng misil ang target at maihatid ang warhead dito. Ang paggamit ng mga armas ng misayl sa ilalim ng tubig nang walang naghahanap ay makabuluhang kumplikado sa kakayahan ng kaaway na kontrahin ang ganitong uri ng sandata, na ginagawang posible itong gamitin sa rehiyon ng Arctic sa ilalim ng yelo, ibig sabihin, ganap na pinapanatili ang mga positibong aspeto ng maginoo na misil. Matapos mailagay sa serbisyo, ang Shkval missile-torpedoes ay makabuluhang nadagdagan ang potensyal na labanan ng Soviet Navy, at pagkatapos ng Russian Federation. Sa isang pagkakataon, nilikha ang isang pagbabago sa pag-export ng missile ng submarine na may bilis na "Shkval" - "Shkval-E". Ang bersyon ng pag-export ay ibinigay sa isang bilang ng mga magiliw na estado.

Karagdagang impormasyon - Iranian "Shkval"
Noong 2006, nagsasagawa ang Iran ng mga ehersisyo sa Oman at Persian Gulfs, na sanhi ng "pagkagalit" sa mga lupon ng militar ng NATO. At pagkatapos masubukan ang isang mabilis na misil ng submarine, seryosong naalarma ang Pentagon at handa nang gamitin ang "aksyon ng pananakot." Ngunit sa lalong madaling panahon mayroong impormasyon na ang Iranian high-speed submarine missiles na "Hoot" - isang kopya ng Soviet "Shkval". Sa lahat ng mga katangian nito at maging sa hitsura, ito ay ang Russian Shkval missile-torpedo. Dahil sa maikling saklaw nito, ang misayl ay hindi naiuri bilang isang nakakasakit na sandata. Ngunit ang aplikasyon nito sa Oman at Persian Gulfs ay magiging napaka epektibo para sa Iran dahil sa medyo maliit na sukat ng mga kipot. Ang sandatang ito ay ganap na hahadlangan ang exit mula sa Persian Gulf, at sa katunayan ang karamihan sa langis mula sa rehiyon ay dumadaan dito. Ayon sa ilang eksperto sa militar, ang misil ng Soviet-Russian Shkval ay pumasok sa Iran mula sa PRC. Natanggap ng Tsina ang "Flurry" mula sa Unyong Sobyet noong dekada 90.

Pangunahing katangian:
- timbang - 2.7 tonelada;
- kalibre - 533.4 mm;
- haba - 800 sentimetro;
- saklaw hanggang sa 13 kilometro;
- lalim ng pagmamartsa - 6 metro;
- posibleng lalim ng paglunsad ng hanggang sa 30 metro;
- Ang bigat ng warhead ay hindi mas mababa sa 210 kilo;

P.S. Sa kasalukuyan, ang Shkval submarine missile ay hindi ginagamit sa Russian Navy. Ang "Shkval" ay maaaring ibigay sa isang warhead nukleyar (ang bigat ng isang warhead nukleyar ay 150 kg), na isinalin ang "Shkval" sa klase ng mga taktikal na sandatang nukleyar.

Sa pakikipag-ugnay sa

mga kaklase

Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa isa pang kawili-wili at hindi pangkaraniwang pahina sa kasaysayan ng armas ng Russia: ang M-5 Shkval rocket torpedo ng VM-111 complex.

Kaunting kasaysayan

Ang proyekto ng unang torpedo ay binuo ng taga-disenyo ng Rusya na si Aleksandrovsky noong 1865. Gayunpaman, tulad ng madalas na nangyayari sa mga progresibong ideya, hindi ito pinahahalagahan sa tunay na halaga nito, at hindi ipinatupad sa Russia.

Ang Torpedoes ay aktibong ginamit noong Digmaang Russo-Japanese noong 1905; ang karamihan sa mga barkong Ruso sa Labanan ng Tsushima ay nalubog ng mga mananaklag na Hapones.

Matapos ang Unang Digmaang Pandaigdig, nagsimula ang pagbuo ng isang torpedo na may de-kuryenteng motor, salamat kung saan nawala ang unmasking factor sa anyo ng mga bula ng gas, ngunit napakahirap gawin ito. Nabuhay lamang nila ang ideyang ito sa Alemanya bago magsimula ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa pangkalahatan, ang paggamit ng parehong steam-gas at electric torpedoes ay may malaking papel sa Digmaang iyon.

Pagsisimula ng kaunlaran

Ang mabilis na paglaki sa panahon ng post-war sa pantaktika at panteknikal na mga katangian ng diesel-electric (at kalaunan ay nukleyar) na mga submarino (bilis, lalim ng paglulubog, saklaw ng pag-target sa hydroacoustic, atbp.) Na humantong sa katotohanan na ang bisa ng mga armas na torpedo at pambobomba na ginamit kanina para sa pagkasira ng mga submarino ay naging hindi sapat. Ito ay naging malinaw na upang makamit ang mga bagong natitirang mga resulta, sa panimula ng iba't ibang mga pagpapaunlad ay kinakailangan. Ito ang naging lakas para sa disenyo ng mga bagong uri ng mga assets ng pagpapamuok, na nagbibigay ng isang matalim na pagbaba sa oras ng paghahatid ng singil sa target at isang pagtaas sa kawastuhan ng sunog. Ang kaukulang problema ay napansin noong huling bahagi ng 1940 ng mga empleyado ng sangay ng TsAGI sa ilalim ng pamumuno ng Academician na si Leonid Sedov (1907 - 1999), pati na rin ang mga dalubhasa sa Navy, at higit sa lahat, Academician ng Academy of Science ng Ukrainian SSR Georgy Logvinovich. Para sa mga umuusbong na problema, iminungkahi nila ang natatanging mga solusyon sa teoretikal, pang-eksperimentong at disenyo para sa mga scheme ng hydrodynamic ng mga missile sa ilalim ng dagat na may mga variable na kontrol sa geometry na nagsasagawa ng mga pag-andar ng pagbuo ng isang lukab (gas shell ng isang torpedo bilang isang resulta ng hindi pangkaraniwang bagay ng supercavitation) at pagkontrol sa kilusan ng singil

Sanggunian: Ang Cavitation (mula sa Latin cavita - void) ay ang proseso ng vaporization at kasunod na paghalay ng mga bula ng singaw sa isang likidong daloy, sinamahan ng ingay at haydroliko na pagkabigla, ang pagbuo ng mga lukab sa likido (mga bula ng cavitation, o mga lukab) na puno ng singaw ng ang likido mismo, kung saan lumitaw ang lukab.

Noong dekada 60 ng huling siglo, nagsimula ang USSR na bumuo ng isang hindi pangkaraniwang torpedo na "Shkval", na radikal na naiiba mula sa lahat ng mga nakaraang uri ng torpedoes. Ang pagkakaroon ng mga handa nang pag-unlad ay humantong sa ang katunayan na isang taon pagkatapos matuklasan ang paksa ng pagsasaliksik, nagsimula ang mga pagsubok sa Lake Issyk-Kul, ngunit ang pagkumpleto ng produkto ay tumagal ng higit sa sampung mahabang taon.

Ang pangunahing natatanging pagkakaiba sa pagitan ng Shkval at iba pang mga torpedoes ay ang napakalaking bilis: ito ay may kakayahang bumuo ng higit sa 200 mga buhol sa ilalim ng tubig (higit sa 100 metro bawat segundo o tungkol sa 370 kilometro bawat oras, na mas mabilis kaysa sa isang Formula 1 racing car!) . Napakahirap makamit ang mga naturang tagapagpahiwatig sa kapaligiran sa tubig, na may mataas na density.

Kung ang isang ordinaryong torpedo ay sumusulong dahil sa pag-ikot ng mga propeller, kung gayon ang isang espesyal na makina ay naging highlight ng Shkval bilang isang planta ng kuryente.

Upang makamit ang mataas na teknikal na mga katangian ng mga torpedo na may bilis na higit sa 100 m / s sa ilalim ng tubig, kinakailangan na gumamit ng isang mahusay na jet engine na pinapatakbo ng fuel-intensive fuel. Natugunan ng ramjet hydrojet engine (PRHRD) ang lahat ng mga kinakailangang kinakailangan bilang isang planta ng kuryente: ang tiyak na salpok na ito ay 2.5 - 3 beses na mas mataas kaysa sa lahat ng mga kilalang steam-gas o electric torpedoes. Nakamit ito dahil sa paggamit ng tubig dagat bilang isang gumaganang likido at oxidizer, at ang katunayan na ang mga hydroreactive na metal (magnesiyo, lithium, aluminyo) ay ginamit bilang gasolina. Sa pangkalahatan, ang "Shkval" ay mayroong dalawang mga makina: isang paglulunsad ng tulin, na nagbuga ng isang torpedo mula sa torpedo tube at pinabilis ito sa bilis na 80 metro bawat segundo, at isang pangunahing makina, na naghahatid ng torpedo sa target.

Gayunpaman, para sa pagbuo ng tulad ng isang hindi maisip na bilis sa ilalim ng tubig, ang isang jet propulsion unit ay hindi sapat. Upang makamit ang naturang bilis ng pagganap, ang "Shkval" ay gumagamit ng epekto ng supercavitation: habang gumagalaw sa paligid ng torpedo, lilitaw ang isang bubble ng hangin, na makabuluhang binabawasan ang paglaban ng panlabas na kapaligiran. Para sa mga ito, sa ilong ng "Shkval" mayroong isang espesyal na aparato - isang cavitator, kung saan naganap ang karagdagang pressurization ng mga gas mula sa isang espesyal na gas generator. Ito ay kung paano nabuo ang lukab ng cavitation, na bumabalot sa buong katawan ng torpedo.

Noong 1977, ang rocket torpedo ay inilagay sa serbisyo. Sa una, ang torpedo ay maaari lamang nilagyan ng isang nuclear warhead na may kapasidad na 150 kt, ngunit pagkatapos ay dinisenyo din ang isang warhead na may isang maginoo na paputok. Dapat pansinin na ang impormasyon tungkol sa "Shkval" ay medyo maliit, marami sa impormasyon ay lihim pa rin.

Ang mga modernong opinyon tungkol sa pagiging epektibo ng paggamit ng torpedo na ito ay ibang-iba. Karaniwang binabanggit ng press ang "Shkval" bilang isang super-sandata, ngunit maraming mga eksperto ang hindi sumusuporta sa puntong ito ng pananaw, isinasaalang-alang ang "Shkval" na walang silbi sa totoong mga kondisyon ng labanan. Ang katotohanan ay ang "Shkval" ay walang homing head (GOS), dahil ang bow ay inookupahan ng mga gas cavitator system, at tumatanggap din ito ng tubig sa labas para sa pangunahing tagapagbunsod sa pamamagitan nito. Samakatuwid, ang mga coordinate ng target ay ipinasok sa memorya ng torpedo kaagad bago ilunsad. Isinasagawa ang torpedo turn ayon sa isang dati nang napasok na programa dahil sa mga timon at ang pagpapalihis ng ulo ng cavitator.

Ang pangunahing bentahe ng Shkval ay ang kamangha-manghang bilis nito, ngunit ito rin ang pangunahing dahilan para sa mga pagkukulang nito. At ang mga ito ay makabuluhan:

Dahil sa napakalaking bilis (200 buhol), ang torpedo ay gumagawa ng maraming ingay at panginginig, na tinatanggal ang submarine.
Ang maikling saklaw ng paglunsad (hanggang sa 13 km sa kabuuan) ay matindi na tinatanggal ang submarine.
Ang maximum na lalim ng paglalakbay (hanggang sa 30 m) ay hindi pinapayagan ang pagpindot sa mga submarino ng kaaway sa mahusay na kalaliman.
Ang momentum ng ramjet engine ay mas mataas kaysa sa iba pang mga engine, na maaaring maging sanhi ng pinsala sa sonar ng submarine.
Hindi pinapayagan ng bow ng torpedo ang pag-install ng isang homing head dito - ang tubig sa labas ay pumapasok sa pamamagitan ng bow.
Mababang posibilidad ng pagpindot ng isang target na may isang maginoo warhead, at walang isang homing head

Mga banyagang analogue

Ayon sa mga nag-develop, ang bilis nito ay napakataas na umabot sa sarili nitong mga sound wave na kumakalat sa tubig. Samakatuwid, napakahirap hanapin ito. Bilang karagdagan, ang "Barracuda" ay nilagyan ng pinakabagong sistema ng homing, at ang paggalaw ng torpedo ay maaaring kontrolin (hindi katulad ng torpedo ng Sobyet). Halos walang impormasyon tungkol sa torpedo na ito sa mga bukas na mapagkukunan.

TTX rocket torpedo M-5 "Shkval":
Caliber - 533.4 mm
Haba - 8200 mm
Timbang - 2700 kg
Bigat ng Warhead - 210 kg
Saklaw ng paglalakbay - 7 km (epektibo) at 10-11 km (maximum)
Bilis ng paglalakbay hanggang sa 200 knot / 100 m / s
Lalim ng stroke 6 m
Ilunsad ang lalim hanggang sa 30 m
Katanggap-tanggap na sektor ng anggulo ng pagliko 40 degree

Ngayon ay may impormasyon tungkol sa paglikha sa Russia ng isang bago, mas advanced na pagbabago ng isang gabay na rocket torpedo, na mayroong isang mas malaking radius ng aksyon at isang mas malakas na warhead, ngunit kulang din ang detalyadong impormasyon.

Sa pakikipag-ugnay sa

Mula 1942 hanggang 1945, sa panahon ng mga laban sa Pasipiko, ang mga pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika ay patuloy na isinasagawa sa mga pagsalakay sa hangin mula sa Imperial Japanese Air Force. Tulad ng ipinapakita ng istatistika, ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay madalas na nawasak sa pamamagitan ng pambobomba at mga kamikaze, sa halip na mabibigat na cruiser na nalubog ng mga pag-atake ng torpedo at artilerya mula sa Hapon.

Isinasaalang-alang ang karanasan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang isip ng mga Amerikano ay napagpasyahan: kinakailangan upang bumuo ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin at pagpapalipad upang maprotektahan ang kanilang mga pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid.

Sa nalalapit na malamig na giyera, isinasaalang-alang din ng mga inhinyero ng Sobyet ang karanasan, hindi lamang ang kanilang sarili, ngunit ang Amerikano. Bakit umakyat sa isang laban sa sasakyang panghimpapawid na pitchfork kung maaari kang tumama mula sa ilalim ng tubig ... Sa humigit-kumulang na mga saloobin na ito sa kailaliman ng mga instituto ng pagsasaliksik sa bahay ay nagsimulang magtrabaho sa mga advanced na sandata para sa mga submarino, kalaunan, kasama ang trabaho sa M-5 "Shkval" torpedo.

Kasaysayan ng paglikha

Mula sa pagtatapos ng 40 hanggang 60, iba't ibang mga institusyon ang bumubuo, nagsasaliksik, sumusubok sa mga torpedo at makina para sa kanila, mula sa Ladoga hanggang Issyk-Kul. Ang pangunahing tagapagpasimula ng ideya ay ang mga kandidato na sina LI Sedov at GV Logvinovich, mga propesor ng iba't ibang larangan ng kaalaman at mga dalubhasa ng Navy.

Ang ideya ay ang mga sumusunod - upang lumikha ng isang mabilis na torpedo, kung saan imposibleng makatakas sa pamamagitan ng pagmamaniobra ng isang malaking barko.

Noong Oktubre 60, pagkatapos ng atas ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR, nagsimula ang gawain sa paglikha ng isang torpedo na gumagalaw sa bilis na 100 m / s (humigit-kumulang na 360 km / h o 195-200 nautical knots). Ang bilis ng maginoo torpedoes ay hindi hihigit sa 20-25 m / s (60-70 km / h o 40-50 nautical knots).

Ang pagpapaunlad ay ipinagkatiwala sa NII-24 (ngayon GNPP - "Rehiyon") sa pamumuno ni IL Merkulov. Ang impormasyon tungkol sa trabaho sa naturang proyekto sa USSR ay umabot sa mga "kaibigan" ng Kanluranin, ngunit hindi ito nakagawa ng anumang epekto maliban sa pagtawa sa walang muwang ng mga inhinyero ng Soviet.

Ang pagbuo ng mga sandata ng antas na ito ay isang high-tech na gawain, na nauna sa oras nito sa mga dekada, tulad ng pinaniniwalaan sa Estados Unidos.

Upang lumikha ng naturang sandata, kinakailangan upang pagsamahin ang mga pagsisikap ng iba't ibang mga industriya, magsaliksik ng mga bagong teknolohiya, bumuo ng mga bagong makina at gasolina para sa kanila, pag-aralan nang panimula ang mga bagong pisikal na phenomena sa ilalim ng dagat na kapaligiran.

Matapos ang napakaraming trabaho, mula 1964 hanggang 72, nasubukan ang missile ng submarino ng Soviet M. Ang mga pagkakamali sa disenyo ay humantong sa pangangailangan na gawing makabago ang sample na ito. Noong 1977, ang unang rocket torpedo M-5 ay sumailalim sa isang ikot ng mga pagsubok sa estado. Ang Shkval missile-torpedo ay ginagamit ng USSR Navy sa ilalim ng pagtatalaga na VA-111.

Sa oras na ito, ang mga siyentipiko mula sa Estados Unidos ay gumagawa din ng pag-unlad sa lugar na ito - pinatunayan nila na ang mataas na bilis ng torpedo sa ilalim ng tubig (sa partikular, hanggang sa 100 m / s) ay posible nang teoretikal.

Ang mga submarino sa kanluran ay binuo na gamit ang mga teknolohiya ng Stealth at nagkaroon ng kalamangan sa nakaw kaysa sa kanilang mga katapat sa bahay. Ang Soviet submarine fleet, sa ilang sukat, ay nagpantay ng mga pagkakataong armasan ang kanilang mga submarino ng mga high-speed torpedoes.

Ang kasiyahan sa 150 kilotons at disenyo ng torpedo

Bilis at motor

Pangkalahatang paglalarawan ng panlabas na ballistics ng torpedo: ang mataas na bilis ay ibinibigay ng isang jet engine, at ang paglaban ng tubig (1000 beses na higit pa sa paglaban sa hangin) ay nalampasan salamat sa isang "cocoon" ng hangin na bumabalot sa buong katawan ng barko (8.2 m ang haba ). Sinusundan mula rito na ito ay isang ordinaryong rocket na lumulutang sa ilalim ng tubig.

Mayroong dalawang mga makina: pagpabilis at tagataguyod.

Gumagana ang booster (nagsisimula) sa loob ng 4 na segundo sa likidong gasolina, inilabas ang misil mula sa torpedo tube, at pagkatapos ay inalis.

Ang martsa ay pumasok sa trabaho - umabot ito sa bilis ng pag-cruise at naghahatid ng kargamento sa patutunguhan nito. Solid fuel - mga metal (lithium, magnesium, aluminyo) na tumutugon sa isang oxidizing catalyst - tubig. Ang malaking ingay ng fired torpedo ay isa sa mga pangunahing sagabal, agad na inilalantad ang submarine.

Ang isang "cocoon" (lukab) ay isang sobre ng gas na nilikha ng isang espesyal na gas generator. Ang gas ay inilabas sa katawan at ipinamahagi ng isang cavitator na matatagpuan sa harap ng torpedo na "ulo".

Nakakakita ako ng isang layunin, ngunit wala akong makitang mga hadlang

Bilang isang sistema ng nabigasyon, ginagamit ang isang programa na itinakda kaagad bago ang paglunsad ng torpedo.

Kasunod sa naibigay na mga coordinate ng target, ang sandata ay gumagalaw na sumusunod sa ruta at nagmamaneho ng apat na maliliit na timon.

Sa paraan, hindi siya maaaring makagambala ng anumang pagkagambala at mga aparato - lumulutang siya saan man siya sinabi sa kanya at iyon lang. Ang kakulangan ng isang homing system ay ang pangalawang pangunahing kawalan.

Sorpresa sa ilalim ng board

Bilang isang warhead, 210 kg ng mga maginoo na paputok o mga paputok na nukleyar na 150 kilotons ang ginagamit. Ang pagpapasabog ng isang nukleyar na warhead, kahit na malapit sa isang barkong kaaway (sa loob ng isang radius na 1000 m), ay nagdudulot ng matinding kahihinatnan.

Ito ay ang pagkasira ng mga panlabas na aparato ng kubyerta, mga ilaw na sandata mula sa shock wave at posibilidad na makapinsala mula sa isang electromagnetic pulse. Matapos ang naturang pag-atake, dapat kang pumunta, kung hindi sa ilalim, pagkatapos kahit papaano para sa pag-aayos.

Kakayahang ilunsad

Ang gastos sa paglulunsad ng isang torpedo ay isasama hindi lamang ang paggawa ng torpedo mismo, kundi pati na rin ang submarino at ang halaga ng buong tauhan. Ang saklaw ay 14 km - ito ang unang pangunahing sagabal.

Sa modernong labanan ng hukbong-dagat, ang paglulunsad mula sa ganoong distansya ay ang pagpapakamatay na torpedoing para sa mga tauhan ng isang submarine. Siyempre, isang tagawasak o frigate lamang ang may kakayahang iwasan ang "fan" ng mga inilunsad na shell, ngunit malamang na hindi makatakas mula sa site ng pag-atake, sa sakop na lugar ng isang sasakyang panghimpapawid carrier at carrier na nakabatay sa sasakyang panghimpapawid.

Mga sandata ng TTX

Caliber para sa isang karaniwang torpedo tube: 533 mm;
Haba: 8200 mm;
Timbang: 2700 kg;
Bigat ng Warhead: 210 kg;
Bilis: 200 buhol (100 m / s, o 360 km / h);
Ang hanay ng aksyon ay naiiba sa mga mapagkukunan: mula 11 hanggang 14 km
Lalim ng paglunsad: 30 m;
Lalim ng pagkalubog: 6 m.

Pagbabago

M-4 - hindi matagumpay na sample, (1972);
M-5 - isang mahusay na pagpipilian (1975);
VA-111 "Shkval" - ang pangunahing bersyon ng kumplikadong gamit ang M-5 torpedo (1977);
VA-111E "Shkval-E" - bersyon ng pag-export (1992);
"Shkval-M" - isang torpedo na may homing system, na may warhead na 350 kg, (inuri, halos walang impormasyon, 2010);
Shkval-M2 (classified) - (2013).

Epilog

Ang sandata ay inuri hanggang sa isang iskandalo sa ispiya noong 2000 na may pagtatangka na nakawin ang mga blueprint. Hanggang ngayon, maraming mga detalye ang hindi pa nailahad.

Ayon sa bukas na data, walang mga analogue sa serbisyo, ngunit ang pag-unlad ay isinasagawa mula noong huling bahagi ng 80s. Ang Shkval submarine missile, ngayon, ay malamang na aalisin dahil sa mga pagkukulang nito, na hindi malalampasan.