Mga Bayani ng linggo: pskr "don" at pskr "esmeralda. "Amethyst" sa post. Nagpadala ang Russia ng isang barkong pandigma upang ipagtanggol laban sa napakatalino ng barko ng Navy ng Navy ng Ukraine

Habang ang mabangis na libaw na alulong tungkol sa pag-aresto sa tatlong barko ng Ukrainian Navy ay pinunan ang network at nai-broadcast mula sa mga channel sa TV, lalo't nahihirapang panoorin. Lalo na kung ikaw ay isang mas marami o hindi gaanong edukadong tao kung kanino ang mga konsepto ng "Coast Guard", "Black Sea Fleet", atbp. - hindi isang walang laman na parirala, ngunit medyo tiyak na mga bagay. Hindi lihim na ang isang ito ay ginamit ng lahat na pabor sa kanila (maliban sa Russia, totoo ito).

Para sa pangulo ng Square ito ay isang pagkakataon upang kanselahin ang mga halalan o hindi bababa sa ipagpaliban ang mga ito, para sa Kanluran - upang pahabain ang susunod na pakete ng mga parusa, para sa homegrown na pagsalungat - isa pang dahilan upang magtapon ng putik sa Motherland, habang ginagamit ang pareho pamamaraan: "Nawawalan ng rating si Putin", at nakuha ang 30 piraso ng pilak mula sa mga may-ari ng Kanluranin.

Sa simula pa lang, ang puwang ng impormasyon ng Ukraine ay binaha ng isang kalakaran tungkol sa isang pagtatangka na "bayaning masira ang blockade ng Azov". Alin ang lubos na naiintindihan. Kamakailan-lamang, si Roman Mokryak, ang kumander ng "Berdyansk", isa sa artilerya na nakabaluti ng pelvis ng uri na "Gyurza-M", ay pinag-usapan ang tungkol sa "mga pakete ng mga lobo", na maaaring makasira sa kalaban sa kanilang bilang. Hindi ba siya bayani? Ang mga "commandant ng navy" ng Ukraine, totoo ito, ay nag-butas na para sa mga order. Ngunit ...

Nang maglaon ay lumabas na pagkatapos ng kauna-unahang pumatay sa Berdyansk, huminto kaagad si Mokryak, sumuko at nagsimulang humingi pa rin ng tulong sa "sinumpaang mga Muscovite" para sa tatlong nasugatan. Maliwanag, sa pag-aakalang tulad ng isang posibilidad mula sa simula pa lamang at inaasahan na ang "mga bayani ng Ukraine" na niluwalhati nila sa pagsasanay ay magiging wet hens, di nagtagal ang "ayaw" ay binago ang kalakaran sa pag-iyak ni Yaroslavna sa mga maliliit na barko na sinalakay ng "Russian armada".

"Lads gutar, sho and bulo"

At mas makapal ang layer ng nakalulungkot na snot, mas naging kahanga-hanga ang mga barkong kaaway ng mga Ruso. Kapag ang kanilang sukat ay maihahambing sa isang hindi kinakatakutan, tila hindi patas sa may-akda na ang alamat ng Nibelungs ay pineke na tungkol sa mga tub na "Gyurza-M", at walang isang salita tungkol sa totoong mga bayani. Sa parehong oras, ang "bayani" ay hindi isang pagmamalabis, mula pa Ang mga Kerch crab, tungkol sa kung aling mga pseudo-ecologist ang napasigaw, ay piging ngayon ng mga marino ng Ukraine, kung hindi dahil sa propesyonalismo ng ating mga lalaki. Ngunit ang kanilang nerbiyos ay maaaring makapagbigay daan, sapagkat, sa paghusga sa detalyadong impormasyon ng FSB ng Russia (nai-post sa website ng serbisyo), sinusubukan ng mga barko ng Ukrainian Navy ang lakas ng karakter ng aming mga marinero nang maraming oras sa hanay.

Kaya naman Una, ang Russian fleet, na diumano'y pinakawalan ang lahat ng lakas nito sa "mga kapus-palad na bangka" na kasama ng mga walang takip na sandata, tulad ng mga kordero ng Diyos, sa una ay hindi talaga lumitaw para sa makasaysayang labanan. Maliit na barkong kontra-submarino na "Suzdalets", na ironikong bumaba mula sa mga stock ng "Leninskaya Kuznitsa" (ngayon ay nagmamay-ari ng Poroshenko ng halaman) sa Kiev noong 1983, ibig sabihin. mula sa mga stock ng parehong halaman tulad ng mga bangka ng "Gyurza-M" na uri, ay kasangkot sa pinakadulo ng mahabang tula na "labanan". At upang maobserbahan lamang ang mga aksyon ng tumigil na kay Nikopol.

Ang mga pangunahing tauhan sa drama na ito ay ang PSKR "Don" at PSKR "Izumrud", na kabilang sa Coast Guard ng Border Guard Service, ibig sabihin. sa FSB, hindi sa navy. Tinulungan sila ng mga bangka ng mga Sobol at Mongoose na uri. Ngunit ang unang biyolin ay nilalaro, syempre, ng PSKR.

Magsimula tayo sa beterano, ibig sabihin border patrol ship na "Don". Ang "Don" ay inilunsad mula sa mga stock ng Yaroslavl shipyard higit sa 20 taon na ang nakalilipas, noong Agosto 1996, at itinayo alinsunod sa proyekto ng 745P. Ang proyektong ito ay isang pagpapatuloy ng isang serye ng Project 745 sea tugs pabalik noong dekada 70 at partikular na binago para sa mga pangangailangan ng Border Troops ng KGB ng USSR. Sa batayan ng proyektong ito, gayunpaman, ang parehong mga rescue ship at pang-eksperimentong barko ay itinayo. Sa kabuuan, halos 20 mga barko ang ginawa sa ilalim ng proyekto na 745P. Lahat sila ay nagpunta sa dagat sa dalawang mga shipyard - Yaroslavl at Zelenodolsk. Ipinakita ng kanilang operasyon na matagumpay ang proyekto. Ang mga barko ay may mahusay na seaworthiness, bukod dito, maaari silang gumana sa mahirap na kondisyon ng yelo. Sa palagay ng may-akda ito ay napaka-ironik, sapagkat si "Don" ang gumawa ng maramihan sa tug ng "Yana Kapu". Kahit na ngayon, ang pakete ng produkto ng halaman ng Zelenodolsk ay may kasamang isang inapo ng ika-745 na serye - ang 745MB sea tug.

Ang barkong "Don" ay may mga sumusunod na katangian ng pagganap ng pabrika:

Ganap na pag-aalis ng 1620 tonelada;

Haba 56.5 m, lapad 12.6 m, draft 4.6 m;
- buong bilis ng 13 buhol;
- Saklaw ng cruising sa buong bilis ng 6700 milya, bilis ng pangkabuhayan - 8000 milya;
- Awtonomiya mula 30 hanggang 40 araw;
- planta ng kuryente: 2x1500 hp, electric motors PG-950, 2 diesel generator 25DV-2 1100 kW bawat isa, 2 diesel generator 300 kW bawat isa, 2 diesel generator na 100 kW bawat isa;
- Ang armament ay binubuo ng 30-mm na anim na bariles na awtomatikong naval artillery na naka-mount AK-306 (madali silang makita sa harap mismo ng wheelhouse).

Gayundin ang "Don" ay nilagyan ng isang nabigasyon na istasyon ng radar ng parehong pangalan. Ang tauhan ay 47 katao, kabilang ang 6 na opisyal at 4 na opisyal ng warranty.

Ang pagtatayo ng Don, na inilatag noong Disyembre 18, 1991, ay napakahirap. Ang kaguluhan sa politika, na kung saan paranoidly reasoned laban sa interes ng kapangyarihan, hindi na nakita ang punto sa isang maaasahang kalasag ng militar, at samakatuwid ang mga barkong nagbabantay sa baybayin ay tila hindi kinakailangan. Ngunit sa kabila ng kalokohan ng mga liberal noong dekada 90, ang "Don" ay nakumpleto. At nagsimula ang mahirap na serbisyo sa bantay.

Una, binura ni "Don" ang katahimikan ng aming mga baybayin sa Caspian Sea (hanggang Oktubre 2013). Matapos mailipat ang barko sa Itim na Dagat, nakabase sa Novorossiysk, samakatuwid, sa katutubong bay ng may-akda, ang silweta ng "Don" ay, sa totoo lang, sarili niya. Matapos ang pagbabalik ng Crimea, si "Don" ay nanirahan sa Sevastopol Bay.

Ang pangalawang bayani ng trahedya (bagaman maaaring gawing trahedya ni Poroshenko ang lahat) sa tagumpay ng mga taga-Ukraine sa Azov, si PSKR "Izumrud", hindi katulad ng kanyang kaibigan, ay mukhang isang modernong musiko na atleta. Ang "Izumrud" ay binuo ayon sa proyekto 22460, uri ng "Hunter".

Ang proyektong ito sa ilalim ng code na "Rubin" (ang pangalan ay katinig sa pangalan ng lead ship ng serye) ay binuo sa Northern Design Bureau. Ang mga barko ng proyektong ito ay nadagdagan ang karagatan at may kakayahang magpatakbo sa mga alon ng dagat hanggang sa 6 na puntos (ang taas ng alon ay umabot sa 5-6 na metro). At muli, kabalintunaan, kahit na sa panahon ng disenyo, ipinakilala ng bureau ang isang bilang ng mga tampok - nagbibigay ito para sa posibilidad ng paggamit ng mga barkong may ganitong uri sa iba't ibang mga rehiyon sa mundo, kapwa sa tubig ng ekwador at sa hilaga, sa mga kondisyon ng manipis at sirang yelo. Ngunit ang pinakamahalaga, kahit na sa proyekto, ang posibilidad ng pagsasagawa ng nakatalagang gawain ay inilatag kahit na matapos ang isang banggaan sa lumalabag na daluyan, ibig sabihin paggamit ng maramihan.

Ang PSKR "Izumrud", bahagi ng serye, na tumanggap ng hindi opisyal na pangalang "Precious bato" ("Ruby", "Diamond", "Amethyst", "Sapphire", atbp.), Ay inilatag noong Setyembre 21, 2012 sa shipyard "Almaz" sa St. Petersburg. Noong Agosto 14, 2013, ang barko na may serial number 504 ay inilunsad, at noong Hunyo 27, 2014, ang bandila ay itinaas sa barko, at ang Emerald ay ibinigay sa FSB. Noong Hulyo ng parehong taon, sinimulan ng PSKR "Izumrud" ang paglipat sa mga daanan ng tubig patungong Itim na Dagat, kung saan ito ay naging bahagi ng Black Sea-Azov Border Directorate ng Coast Guard ng FSB ng Russia sa Crimea, batay sa Balaklava.

Ang barkong "Izumrud" ay may mga sumusunod na katangian ng pagganap ng pabrika:

Pagpapalit ng halos 670 tonelada;
- haba 62.5 m, lapad 11 m, draft 2.6-3.3 m;
- buong bilis ng 25 buhol;
- Saklaw ng cruising sa isang matipid na bilis ng 8 buhol - 3500 milya;
- Awtonomiya hanggang sa 30 araw;
- planta ng kuryente: mga diesel engine na may kapasidad na 11520 kW (sa kasong ito, isang totoong epiko ang nangyari sa proyekto - sa una ay binalak nitong i-install ang 4 German MTU 16V4000M73L, ngunit noong 2015 sinira ng Alemanya ang kontrata, at napagpasyahan na magbigay ng mga makina ng Tsino sa mga barko);
- Ang armament ay binubuo ng isang 30-mm na awtomatikong pag-mount ng AK-630M, dalawang 12.7-mm na mabibigat na baril ng makina na "Kord" o 14.5-mm MTPU.

Gayundin, ipinapalagay ng taga-disenyo ang paggamit ng walong Igla MANPADS bilang mga sandatang kontra-sasakyang panghimpapawid. Nagbibigay din ng mga sandata ng sasakyang panghimpapawid. Upang magawa ito, sa ulin ay mayroong take-off at landing pad para sa isang Ka-226 light helicopter o para sa isang UAV. Isang paraan o iba pa, bilang karagdagan sa "Emerald" sa ngayon, 12 pang mga barko ng proyektong ito ang naitayo, hindi binibilang ang mga inilatag. Ang lahat sa kanila ay itinayo sa dalawang shipyards - Almaz at Vostochnaya Verf JSC.

Ngunit, sayang, sa huli, mayroon lamang isang pag-apaw ng walang laman na populism sa infoset. Ang may-akda, siyempre, ay hindi nagulat sa schadenfreude ng mga nasa oposisyonista na nasa bahay na dahil sa itinaas na alon ng impormasyon. Hindi ako nagulat sa schadenfreude tungkol sa pinsalang sinasabing natanggap ng aming mga barko, na medyo totoo, tk. ang maramihan ay isang lubhang mapanganib at mahirap na pamamaraan. At hindi naman nakakagulat ang batikos ng mga marino, na pumutok mula sa lalamunan ng mga lampoon ng sopa na lumalangoy sa taba, na nagsisimulang tumba mula sa paningin ng barko.

Ang talagang nakakasakit ay hindi inanunsyo ng mga awtoridad ang isang award na naaayon sa merito sa mga kapitan at tripulante ng mga barkong sangkot sa operasyon upang maiwasan ang iligal na mga tawiran sa hangganan. Inaasahan ng may-akda na ito ay isang bunga ng mga detalye ng serbisyo sa Coast Guard na nauugnay sa FSB. Pagkatapos ng lahat, ito ay magiging isang kahihiyan kung ang tunay na gawain ng mga taong kapaki-pakinabang para sa estado ay hindi nabanggit, at ang susunod na pakete ng mga parangal ay napupunta sa ilang bohemian clown na lumabas sa isang binge lamang upang hindi makahinga ng usok sa pangulo.

Ang Project 22460 Amethyst patrol ship, serial number 505, ay ang ikalimang barko na itinatayo sa Almaz Shipbuilding Company para sa Coast Guard ng Frontier Service ng FSB ng Russia. Ang nangungunang barko ay ang PSKr, ang pangalawa (Hulyo 2012), ang pangatlo (Setyembre 2012), ang pang-apat (Hunyo 2014).

Ang proyekto ng PSKr 22460 ay idinisenyo upang maprotektahan ang hangganan ng estado, mga teritoryal na tubig, ang kontinental na istante, para sa mga emergency rescue operation, pati na rin para sa pagkontrol sa kapaligiran at pag-aalis ng mga kahihinatnan ng mga natural na sakuna. Kasabay ng proteksyon ng hangganan, ang gawain ng mga barko ng ganitong uri ay lalong nagsasama ng mga operasyon upang labanan ang terorismo at pandarambong sa dagat.

Ang isa sa mga pangunahing tampok ng mga barko ng proyektong ito ay ang pagkakaroon sa board ng isang landing area para sa isang light helikopter, pati na rin ang presensya sa ulin ng barko ng isang hilig na slip, kung saan ang isang mataas na bilis na matibay-inflatable ang bangka ay naka-install, dinisenyo, halimbawa, para sa mabilis na paghahatid ng isang inspeksyon na partido sa barko. - ang nanghihimasok.

Ang mga barko ng proyekto 22460 ay maaaring gumana sa bata at sirang yelo hanggang sa 20 sentimetro ang kapal.

Ang pangunahing mga katangian ng proyekto ng barkong 22460: Karaniwang pag-aalis ng 630 tonelada. Ang maximum na haba ay 62.5 metro, ang maximum na lapad ay 12 metro. Pinakamataas na bilis ng hanggang sa 30 buhol, cruising 21 buhol, pang-ekonomiyang 12 buhol. Saklaw ng Cruising ang 3500 milya sa 12 buhol. Ang pagtitiis ng paglalayag ay 60 araw. Ang tauhan ay 24 katao.

Mga Engine: Mga makina ng diesel.

Armasamento:

Artillery: 1 × 30mm AK-630 gun, 2 × 12.7mm Kord machine gun.

Missile armament: Kakayahang mag-install ng Uran-U anti-ship missiles, na may Kh-35U missile (hanggang sa 260 km).

Pangkat ng Aviation: 1 Ka-226 helikopter o Gorizont G-Air S-100 UAV, natitiklop na deck ng hangar ng silungan.

Noong Marso 24, 2014, naihatid ito sa quay wall ng halaman, kung saan naganap ang mga karagdagang yugto ng pagkumpleto.

Oktubre 03, 2014 inilipat sa Border Service ng FSB ng Russia isang taon na mas maaga kaysa sa deadline na itinatag ng kontrata. Sa parehong araw, isang seremonya ng pagtaas ng watawat ay ginanap sa barko. Pinagtibay sa Itim na Dagat - Kagawaran ng hangganan ng Azov ng FSB FSB at magsisilbing protektahan ang mga hangganan ng dagat sa rehiyon ng Crimea.

Ang Russian Institute of Radio Navigation and Time (OJSC "RIRV") ng tumatanggap na pahiwatig na radio navigator na "INTEGRATION" ay nakasakay sa barko.

Ayon sa isang mensahe na may petsang Mayo 28, 2015, sa malapit na hinaharap, ang mga bantay sa hangganan ng Crimean. Ayon sa isang ulat na may petsang Hunyo 30 mula sa mga tanod na hangganan ng Crimean. Ang batayan ng serbisyo ng barko ay matatagpuan sa Balaklava malapit sa Sevastopol. Pagkatapos ng mga pagsubok sa pagtanggap sa isang buwan, pupunta siya sa proteksyon ng hangganan ng estado. Ang Disyembre 15 ay upang protektahan ang mga drilling rig ng "Chernomorneftegaz" sa istante ng Itim na Dagat mula sa mga barko ng serbisyo sa hangganan ng Ukraine.

Numero ng board: 50 5 (mula 2014), 055 (mula 2015), 355 (mula 2016).

Noong Abril 4, 2017, sa abeam ng Cape Tarkhankut ng Crimean Peninsula, mayroong isang sisidlan ng pangingisda sa Ukraine na "Rybak Kherson", na lumubog ng 0.5 milya sa mga teritoryal na tubig ng Russian Federation sa panahon ng pangingisda ng mga mapagkukunang nabubuhay sa tubig.

Noong Mayo 03, 2018, ang barkong pangisda ng YAMK-0041 (pantalan sa bahay - ang lungsod ng Ochakov, Ukraine) para sa iligal na pangingisda kanluran ng Cape Tarkhankut sa Itim na Dagat.

Ship ng patrol na "Emerald"

Ang bantay ng baybayin ng departamento ng hangganan (BO PU) ng FSB ng Russian Federation sa Republika ng Crimea ay nakatanggap ng unang patrol ship ng pangalawang ranggo na "Izumrud", sinabi ng pinuno ng departamento ng hangganan ng Crimean na si Gennady Medvedev sa isang seremonial na pagpupulong. .

"Kami ay nakakatugon sa isang bagong border patrol ship na" Izumrud ", na magiging bahagi ng border department ng FSB sa Republic of Crimea"

Bago ito, ang mga bantay sa hangganan ng Crimean ay may mga bangka lamang ng mga proyekto na "Mongoose", "Sobol" at "Mars". Ayon sa tradisyon sa dagat, ang barko ay sinalubong ng paghaharap sa mga tauhan ng isang tinapay at isang inihaw na baboy.

"Nakatagpo kami ng isang bagong border patrol ship na" Izumrud ", na magiging bahagi ng border department ng FSB sa Republic of Crimea. Matagal na naming hinihintay ito," sabi ni G. Medvedev. Ang barkong "Izumrud", ayon kay G. Medvedev, ay mabilis, naglalaman ito ng lahat ng mga nakamit ng agham at teknolohiya. Ang paglipat ng barko ay 700 tonelada. Ang tauhan ay tungkol sa 20 mga tao.

"Nagagawa ng barko ang lahat ng mga gawain na kinakaharap ng Coast Guard ng border service ng FSB ng Russia. Protektahan nito ang border ng estado, ang territorial sea, ang eksklusibong economic zone ng kontinental na istante.", - sinabi G. Medvedev.

Ayon sa kanya, ang administrasyong hangganan ng Crimean ay nangangailangan ng halos sampung barko na iba`t ibang klase. "Sa taong ito, hindi bababa sa 50% ng kung ano ang karapat-dapat nating ibigay," - sinabi ni G. Medvedev.

Ang "Izumrud" border patrol ship ng pangalawang ranggo ay ginawa sa taniman ng barko ng Almaz sa St. Bago ito tanggapin, ang isang tripulante ay espesyal na sumuporta mula sa Crimea. Ang barko ay itatalaga sa Balaklava (malapit sa Sevastopol), iniulat ng RIA Novosti.

Ang border patrol ship na "Izumrud" ay dumating sa Balaklava, Mayo 01, 2015 / Larawan: rg.ru

Ang barko ay magsisilbi sa matataas na dagat. Ayon sa kanya, ang program na magbigay ng serbisyo sa hangganan ng Crimean sa isang kawani ng barko-at-bangka ay isinasagawa nang maayos. Kung ang mga bangka ay natanggap noong nakaraang taon, sa taong ito nagsimulang dumating ang mga patrol ship. "Sa taong ito makakatanggap kami ng maraming mga barko na magiging bahagi ng departamento ng hangganan," sinabi ni Medvedev.

Teknikal na sanggunian

Border patrol ship na "Emerald" Ang proyekto 22460, serial number 504, ay ang ika-apat na barko, na itinayo ng JSC "Shipbuilding firm na" Almaz "para sa Coast Guard ng Border Guard Service ng FSB ng Russia. Ang nangungunang barko ay ang PSKR "Rubin" (2010), ang pangalawang "Brilliant" (Hulyo 2012), ang pangatlong "Perlas" (Setyembre 2012).

Border patrol ship na "Izumrud" / Larawan:www.korabli.eu

Ang proyekto ng PSKr 22460 ay idinisenyo upang maprotektahan ang hangganan ng estado, mga teritoryal na tubig, ang kontinental na istante, para sa mga emergency rescue operation, pati na rin para sa pagkontrol sa kapaligiran at pag-aalis ng mga kahihinatnan ng mga natural na sakuna. Kasabay ng proteksyon ng hangganan, ang gawain ng mga barko ng ganitong uri ay lalong nagsasama ng mga operasyon upang labanan ang terorismo at pandarambong sa dagat.

Ang isa sa mga pangunahing tampok ng mga barko ng proyektong ito ay ang pagkakaroon sa board ng isang landing area para sa isang light helikopter, pati na rin ang presensya sa ulin ng barko ng isang hilig na slip, kung saan ang isang mataas na bilis na matibay-inflatable ang bangka ay naka-install, dinisenyo, halimbawa, para sa mabilis na paghahatid ng isang inspeksyon na partido sa barko. - ang nanghihimasok.

Ang mga barko ng proyekto 22460 ay maaaring gumana sa bata at sirang yelo hanggang sa 20 sentimetro ang kapal.

Larawan: www.korabli.eu

Pangunahing katangian ng barko ng proyekto 22460

Isang seremonya ng pagtaas ng bandila ay naganap sa Izumrud PSKr, Hunyo 27, 2014 / Larawan: www.korabli.eu

Ang proyekto ng PSKr "Izumrud" 22460, serial number 504, ay naganap noong Setyembre 21, 2012. Noong Agosto 13, 2013, ang barko ay inilabas mula sa bagong boathouse at inilipat sa slipway-deck ng Floating Dock - 455. Noong August 14, siya ay inilunsad at pinapasok sa quay wall ng halaman, kung saan ang mga karagdagang yugto ng magaganap ang pagkumpleto. Itinaas ang watawat noong Hunyo 27, 2014.

01 Mayo 2015 nakarating sa home port ng Balaklava at maglilingkod sa matataas na dagat.

Border patrol ship ng ika-2 ranggo na "Amethyst" ng Frontier Directorate ng FSB ng Russia sa Republic of Crimea.

Ang utos na ipasok ang serbisyo sa lugar na ito ng Itim na Dagat na "Amethyst" na natanggap matapos ang isang insidente na naganap noong nakaraang araw.

Ang kumander ng barko ay nakipag-ugnay sa Tavrida jack-up rig sa pamamagitan ng radyo na may kahilingan na magbigay ng impormasyon tungkol sa komposisyon ng mga tauhan at ang layunin na hanapin ang rig ng drilling ng Russia sa lugar. Ang jack-up rig captain, napagtanto na ang panig ng Ukraine ay walang awtoridad na humiling ng ganitong uri, ay hindi nagbigay ng impormasyon.

Pagkatapos ang barko ng Ukraine ay nagtungo sa mga pasilidad ng Chernomorneftegaz na matatagpuan sa patlang ng condensate ng Golitsyn gas, kung saan kumuha ng mga litrato at video.

Matapos makatanggap ng impormasyon tungkol sa mga aksyon ng barkong pandigma ng Ukraine, ang pamumuno ng Frontier Directorate ng FSB ng Russia para sa Republic of Crimea ay nagpasyang gumawa ng mga hakbang upang maprotektahan ang interes ng Russia.

Pagdating sa lugar ng tungkulin, natuklasan ng patrol ship na Amethyst ang dalawang barko ng Ukrainian Navy sa agarang paligid ng platform ng pagbabarena ng Russia.

Sinimulan ng "Amethyst" ang mga patrol ng labanan ng lugar upang maiwasan ang mga posibleng provocation sa lugar ng pagpapatakbo ng "Chornomorskneftegaz".

Ang pinakabagong barko ng "Rubin" na proyekto

Ang patrol patrol ship ng teritoryo dagat ng pangalawang ranggo na "Amethyst" ay itinayo sa mga shipyards ng JSC "Shipbuilding firm" Almaz "sa St. Petersburg. Ang "Amethyst" ay inilipat sa serbisyo sa hangganan ng FSB ng Russian Federation noong Oktubre 2014, isang taon na mas maaga kaysa sa deadline na itinatag ng kontrata. Matapos makumpleto ang mga pagsubok, sinimulan ng barko ang serbisyo sa pagpapamuok sa Itim na Dagat. Ang patrol ay nakabase sa Balaklava.

Ang "Amethyst" ay tumutukoy sa mga barko ng proyekto na 22460 na "Rubin". Idinisenyo ito upang protektahan ang hangganan ng estado, mga teritoryal na tubig, ang kontinental na istante, upang magsagawa ng mga operasyon sa emerhensiyang pagsagip, pati na rin upang maisagawa ang kontrol sa kapaligiran at alisin ang mga kahihinatnan ng mga natural na sakuna. Kasabay ng pagprotekta sa hangganan, ang gawain ng mga barko ng klaseng ito ay maaaring magsama ng mga operasyon upang labanan ang terorismo at pandarambong sa dagat.

Ang nangungunang barko ng proyekto ng Rubin ay pumasok sa serbisyo noong 2010. Nakilahok siya sa pagtiyak ng kaligtasan ng 2014 Winter Olympics sa Sochi.

Sa kabuuan, pinaplano na magtayo ng 30 barko ng ganitong uri. Sa kasalukuyan, 6 na barko ng Project 22460 ang nasa serbisyo sa pagpapamuok, ang pinakabago dito ay ang Amethyst. Limang iba pang mga barko ng ganitong uri ang nasa ilalim ng konstruksyon.

Para sa mga pirata, isang helikopter at gun mount, para sa mga tauhan - isang sauna na may isang swimming pool

Ang "Amethyst" at ang "mga kapatid" na ito ay maaaring magsagawa ng serbisyo sa pagpapamuok sa isang estado ng dagat na 6 na puntos, habang malayang nagmamaniobra. Ang mga barko ng proyekto 22460 ay nadagdagan ang kakayahang magamit ng dagat at maaaring maabot ang bilis ng hanggang sa 30 buhol.

Ang panlabas na mga contour ng barko ay dinisenyo gamit ang mga elemento ng stealth na teknolohiya.

Ang pagiging natatangi ng mga barko ng proyektong ito ay nakasalalay sa katotohanan na, na may isang maliit na pag-aalis, nakasakay sila sa isang helikopter, na makabuluhang nagpapalawak ng pagpapaandar ng daluyan.

Ang tauhan ng barko ay 24 katao. Ang Combat armament na "Amethyst" ay binubuo ng isang 30-mm na awtomatikong anim na baril na gun mount AK-630, at dalawang 12.7-mm na machine gun na "Kord". Ang lakas ng labanan ng patrol ay maaaring mapahusay sa pamamagitan ng paglalagay sa board A-220M gun mount at launcher ng Uranus anti-ship missile system.

Para sa mga pangangailangan ng tauhan, ang "Amethyst" ay nilagyan ng isang desalination plant at isang sauna na may mini-pool.

Malamang na habang nagpapatrolya sa lugar ng Chornomorskneftegaz drilling rigs, kakailanganin lamang ng mga marino ng Russia ang isang sauna na may mini-pool, at hindi labanan ang mga sandata. Ang pagkakaroon mismo ng isang barkong pandigma ng Russia ay may kakayahang panghinaan ng loob ang pagpapatupad ng lahat ng mga uri ng mga kaduda-dudang pakikipagsapalaran.