Boykov, Pavel Mikhailovich. Pavel Boykov - på hovedveiledningene

Boykov Pavel Mikhailovich På hovedveier

Pavel Mikhailovich Boykov

Boykov Pavel Mikhailovich

På hovedveier

Fra introduksjonen: I 1937 gikk sønnen til en arbeider, Pavel Boykov, inn i Leningrad Aero Club gjennom Komsomol-rekrutteringen, og i 1938 ble han instruktørpilot. I 1942 ble Boykov uteksaminert fra Stalingrad jagerpilotskole. I oktober samme år ankom han Stalingradfronten og var i den aktive hæren frem til seiersdagen. Under krigen fløy P. M. Boykov jagerfly, utførte 386 kampoppdrag, 215 av dem for luftrekognosering, deltok i 50 luftkamper, der han personlig skjøt ned 15 fiendtlige fly og 4 sammen med andre piloter. Den 12. august 1943 gikk P. M. Boykov, som utførte et kampoppdrag for å dekke troppene sine fra fiendens luftangrep, inn i en luftkamp med Ju-88 bombefly som opererte under dekke av Me-109 jagerfly). I dette luftslaget skjøt han ned to fiendtlige bombefly og ett fiendtlig jagerfly. Da han ble alvorlig såret, gikk han ut av flyet, åpnet fallskjermen, men landet på stedet for de fascistiske troppene. Lokale innbyggere... hjalp oss med å krysse frontlinjen. Etter å ha blitt kurert på et militærsykehus, forbød legene P. M. Boykov å fly, men han returnerte til sitt regiment. P. M. Boykov flyr med nedsatt syn og utførte 185 kampoppdrag, deltok i 35 luftkamper, der han skjøt ned 8 fiendtlige fly.

Hoaxer: I 1945 P.M. Boykov ble nominert til tittelen Helt i Sovjetunionen, men forslaget forble urealisert. I 1995 ble P. M. Boykov ved dekret fra presidenten for den russiske føderasjonen tildelt tittelen Helt i Den russiske føderasjonen. For mer informasjon, se denne artikkelen om forfatteren

Til leseren

Begynnelsen på kampveien

Over Volga og Don

I kamper om Kuban

Over Kursk-bulen

På himmelen i Ukraina

Krakow, Praha

Konklusjon

Til leseren

Dagens suksesser for de sovjetiske væpnede styrkene i kamp og politisk trening er en fortsettelse av de strålende militærtradisjonene som utviklet seg under den store patriotiske krigen. Den sovjetiske hæren, ledet av kommunistpartiet, beseiret en sterk og forrædersk fiende - tysk fascisme, sikret frihet og uavhengighet for folkene i vårt moderland, og reddet landene i Europa fra slaveri.

Mens de forsvarer freden på jorden, overvåker kommunistpartiet og den sovjetiske regjeringen årvåkent angrepene til angriperne. De utdanner sovjetiske folk i en ånd av uselvisk hengivenhet til moderlandet, konstant beredskap til å forsvare det like modig og uselvisk som sovjetiske soldater forsvarte det på slagmarkene under den store patriotiske krigen. Minnet om dem er hellig, og derfor er hver ny bok skrevet av en deltaker i den store patriotiske krigen av stor verdi. Det militærhistoriske essayet "On the Main Directions", som forteller om kampveien til 10th Guards Fighter Aviation Stalingrad Red Banner, Order of Suvorov II gradsdivisjon, ble skrevet av en av de beste pilotene i formasjonen, P. M. Boykov. Ved å bruke eksempler på kampaktivitetene til divisjonens enheter og regimenter, fremhever den bredt den vanskelige, heroiske kampen til sovjetiske soldater under krigen, det enestående motet og motet til jagerpiloter, utholdenheten og dedikasjonen, og militærarbeidet til ingeniører, teknikere, mekanikere og alle andre spesialister på enheten. Dette er en historie om heltemoten til enkle, beskjedne mennesker, uselvisk hengivne til sitt moderland.

Det var fortsatt tre år igjen før seiersdagen, da den 201. jagerflydivisjonen ble dannet på en flyplass nær Moskva. I oktober 1942 sluttet hun seg til reserven til den øverste overkommandoen, som en del av dette opererte hun i mange hovedretninger i tre år med kontinuerlig kamp.

Kamper på vestfronten våren 1942. Slaget ved Stalingrad, frigjøringen av Rostov-ved-Don og Donbass, luftkamper i Kuban, slaget ved Kursk, frigjøringen av Ukraina, krysset av Dnepr og frigjøring av Kiev, frigjøring av Polen og Tsjekkoslovakia - de viktigste milepælene for militærveien 201 1. og deretter 10. Guards jagerflydivisjon.

Hundrevis av divisjonssoldater ble tildelt regjeringspriser, og de femten beste ble belønnet for heltemot og mot vist i luftkamper. Presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet tildelte den høye tittelen Helt i Sovjetunionen. Regimentene som var en del av divisjonen fikk æresnavn: 111th Guards Fighter Aviation Regiment (GIAP) - Stalingrad, 112 GIAP - Kamenets-Podolsk, 113 GIAP - Karpatene.

Divisjonen og dens regimenter ble notert mer enn tretti ganger i ordre fra den øverste øverstkommanderende.

Krigen er over. Den 24. juni 1945 fant Seiersparaden sted på Røde plass i Moskva. Soldater fra 10th Guards Fighter Aviation Division, ledet av divisjonssjefen, Aviation Major General V.P. Ukhov, deltok også i denne historiske paraden som en del av det kombinerte regimentet til den 4. ukrainske fronten. Blant paradedeltakerne var Hero of the Soviet Union V.F. Skobarikhin, P.L. Gnido, S.D. Gorelov.

Jeg vil gjerne si noen ord om forfatteren av boken. I 1937 gikk sønnen til en arbeider, Pavel Boykov, inn i Leningrad Aero Club gjennom Komsomol-rekruttering, og i 1938 ble han instruktørpilot. I 1942 ble Boykov uteksaminert fra Stalingrad jagerpilotskole. I oktober samme år ankom han Stalingradfronten og var i den aktive hæren frem til seiersdagen. Under krigen fløy P. M. Boykov jagerfly, utførte 386 kampoppdrag, hvorav 215 var for luftrekognosering, deltok i 50 luftkamper, der han personlig skjøt ned 15 fiendtlige fly og 4 sammen med andre piloter.

Den 12. august 1943 gikk P. M. Boykov, som utførte et kampoppdrag for å dekke troppene sine fra fiendens luftangrep, inn i en luftkamp med Ju-88 bombefly som opererte under dekke av Me-109 jagerfly). I dette luftslaget skjøt han ned to fiendtlige bombefly og ett fiendtlig jagerfly. Da han ble alvorlig såret, gikk han ut av flyet, åpnet fallskjermen, men landet på stedet for de fascistiske troppene. Beboere i landsbyen Kadnitsa Evdokia Nikanorovna Tishchenko, Galina Semyonovna Vygulyar, Zinaida Kirillovna Shakun, som så piloten lande, fant ham, ga medisinsk hjelp og hjalp ham med å krysse frontlinjen. Etter å ha blitt kurert på et militærsykehus, forbød legene P. M. Boykov å fly, men han returnerte til sitt regiment. P. M. Boykov flyr med nedsatt syn og utførte 185 kampoppdrag, deltok i 35 luftkamper, der han skjøt ned 8 fiendtlige fly.

For den eksemplariske utførelsen av kommandooppdrag i kamper med de nazistiske inntrengerne og motet og heltemoten som ble vist, ble P. M. Boykov tildelt fire ordener av det røde banner, Alexander Nevsky-ordenen og den patriotiske krigsorden, 1. grad, Order of the Red Banner. den røde stjernen, mange medaljer fra USSR og medaljen til den tsjekkoslovakiske sosialistiske republikken "For tapperhet" Etter å ha blitt utskrevet fra den sovjetiske hæren i 1960 til reservatet på grunn av helsemessige årsaker, ble Pavel Mikhailovich uteksaminert fra historieavdelingen ved Pedagogical Institute og fortsetter nå å jobbe aktivt. Boken hans "On the Main Directions" vil bli lest med interesse av både unge lesere og krigsveteraner.

Æret vitenskapsmann, doktor i militærvitenskap,

Professor, generalmajor i luftfart G. Lavrik

Doktor i tekniske vitenskaper, professor

Oberst-ingeniør D. Malinin

Begynnelsen på kampveien

Våren 1942, da fienden var 150-200 km fra Moskva og beleiret Leningrad, utspant det seg aktive kampoperasjoner på den sørlige fløyen av den sovjet-tyske fronten og i nordvestlig retning. Den sovjetiske hæren søkte å bygge videre på suksessen som ble oppnådd vinteren 1941/42, mens fienden håpet å gjenvinne det strategiske initiativet den hadde mistet. På dette tidspunktet, takket være det uselviske arbeidet til arbeiderklassen og kollektive bondegårder, kommunistpartiets mobiliserende og ledende rolle, økte produksjonen av industri- og landbruksprodukter for å gi den sovjetiske hæren våpen, utstyr og mat.

Basert på kamperfaringen som ble oppnådd under krigen, den kvantitative og kvalitative veksten av militært utstyr, som kom inn i den aktive hæren i en kontinuerlig strøm, ble det gjort endringer i kamptaktikk og troppens organisasjonsstruktur. Organisatoriske tiltak var rettet mot å sikre massiv bruk og effektiv bruk av våpen og militært utstyr, en betydelig økning i ild- og slagkraften til alle grener av Forsvaret.

Luftforsvaret gjennomgikk også betydelig omorganisering. Homogene luftfartsdivisjoner (bombefly, jagerfly, angrep) ble dannet. Lufthærer ble opprettet innenfor hver front. I august bestemte hovedkvarteret seg for å begynne å danne RVGK luftfartskorps. Disse formasjonene ble et kraftig manøvrerbart middel for hovedkvarteret, designet for å styrke lufthærer og skape kvantitativ overlegenhet innen luftfart i avgjørende strategiske retninger.

Den 5. mai ble flystyrkene til Vestfronten forent til den 1. luftarmé under kommando av generalløytnant for luftfart T.F. Kutsevalov, som i midten av juni 1941 ble erstattet av general S.A. Khudyakov, senere en luftmarskalk. Den politiske avdelingen ble ledet av brigadekommissær V.N. Tolmachev. Nestleder for hæren - general A.K. Bogorodetsky, stabssjef general A.S. Pronin. Lufthæren inkluderte opprinnelig 5 luftdivisjoner (4-5 regimenter), deretter ble antallet økt til 13 (201, 202, 203, 234, 235. jagerfly, 204. bombefly, 213. nattbomber, 215 - blandet, 214, 224, 231 , 232, 233 overfall).

201st Fighter Division ble opprettet. 10. mai 1942 fra kampflygende enheter fra de oppløste luftstyrkene til de kombinerte våpenhærene til Vestfronten. Dannelsen av divisjonen fant sted samtidig med utførelsen av kampoppdrag.

Kommanderte det 201. jagerflyet...

Boykov Pavel Mikhailovich

På hovedveier

Boykov Pavel Mikhailovich

På hovedveier

Til leseren

Begynnelsen på kampveien

Over Volga og Don

I kamper om Kuban

Over Kursk-bulen

På himmelen i Ukraina

Krakow, Praha

Konklusjon

Til leseren

Divisjonen og dens regimenter ble notert mer enn tretti ganger i ordre fra den øverste øverstkommanderende.

Dødsdato Tilhørighet

USSR 22x20px USSR →
Russland 22x20px Russland

Type hær Åre med tjeneste Rang

: Feil eller manglende bilde

Del Kommanderte

Lua-feil i Module:Wikidata på linje 170: forsøk på å indeksere feltet "wikibase" (en nullverdi).

Jobbtittel

Lua-feil i Module:Wikidata på linje 170: forsøk på å indeksere feltet "wikibase" (en nullverdi).

Kamper/kriger Priser og premier

Det røde banners orden	Det røde banners orden	Det røde banners orden	Det røde banners orden
Ordenen til Alexander Nevsky		Den patriotiske krigens orden, 1. grad	Den røde stjernes orden
Den røde stjernes orden	40 piksler	Medalje "For seier over Tyskland i den store patriotiske krigen 1941-1945"	40 piksler

Tilkoblinger

Lua-feil i Module:Wikidata på linje 170: forsøk på å indeksere feltet "wikibase" (en nullverdi).

Pensjonist

historielærer

Autograf

Lua-feil i Module:Wikidata på linje 170: forsøk på å indeksere feltet "wikibase" (en nullverdi).

Pavel Mikhailovich Boykov(3. mai, landsbyen Mga, Shlisselburg-distriktet, Petrograd-provinsen - 16. mai, St. Petersburg) - sovjetisk militærpilot, nestkommanderende skvadronssjef for 113. Guards jagerflyregiment av 10. garde luftfartsdivisjon i 10. jagerfly-korps 8-8. Air Army, oberstløytnant, Hero of Russia (1995).

Biografi

Født inn i en russisk familie av en jernbanearbeider. Uteksaminert fra Leningrad Aero Club; jobbet som instruktør i en flyklubb.

Familie

Far - Mikhail Pakhomovich Boykov (1885-1919).

Mor - Anna Andreevna Boykova (1890-1942).

Kone - Oktyabrina Iosifovna Boykova (født 1925)

datter - Ninel (født 1949).

Publikasjoner

Boykov P. M.. - M.: Militært forlag, 1984. - 172 s. - 35 000 eksemplarer.

Priser og anerkjennelse

medalje "Golden Star" av Helten i Russland (21.9.1995)
fire ordener av det røde banneret
to ordener fra den patriotiske krigen, 1. grad
medalje "For seier over Tyskland i den store patriotiske krigen 1941-1945"
Medalje "For tapperhet" (tsjekkoslovakisk SSR)
Æresborger i landsbyen Kadnitsa, Bogodukhovsky-distriktet (Kharkov-regionen, Ukraina).

Skriv en anmeldelse av artikkelen "Boikov, Pavel Mikhailovich"

Notater

Linker

15 piksler . Nettstedet "Landets helter".
. Røde falker. Hentet 15. oktober 2012. .
// Flott biografisk leksikon. - 2009.
. Corner of the Sky (2004). Hentet 15. oktober 2012.

Utdrag som karakteriserer Boykov, Pavel Mikhailovich

- Vi vil? Hvor skal vi gå, «ung jomfru»?.. – spurte jeg min lille venn smilende.
- Hvorfor kalte hun oss det? – spurte Stella ettertenksomt. "Tror du det var det de sa der hun en gang bodde?"
– Jeg vet ikke... Det var nok veldig lenge siden, men av en eller annen grunn husker hun det.
- Alle! La oss gå videre!.. – plutselig, som om hun våknet, utbrøt den lille jenta.
Denne gangen fulgte vi ikke veien så hjelpsomt som ble tilbudt oss, men bestemte oss for å bevege oss "på vår egen måte", og utforske verden på egen hånd, som vi, som det viste seg, hadde ganske mye av.
Vi beveget oss mot en gjennomsiktig, gyldent glødende, horisontal "tunnel", som det var veldig mange av her, og langs som enheter hele tiden beveget seg jevnt frem og tilbake.
– Hva er dette, som et jordisk tog? – spurte jeg og ler av den morsomme sammenligningen.
"Nei, det er ikke så enkelt..." svarte Stella. – Jeg var i det, det er som et «tidstog», hvis du vil kalle det det...
– Men det er ikke tid her, er det? - Jeg ble overrasket.
– Det stemmer, men dette er forskjellige habitater for enheter... De som døde for tusenvis av år siden, og de som kom akkurat nå. Min bestemor viste meg dette. Det var der jeg fant Harold... Vil du se?
Vel, selvfølgelig ville jeg det! Og det så ut til at ingenting i verden kunne stoppe meg! Disse fantastiske "trinnene inn i det ukjente" begeistret min allerede for livlige fantasi og tillot meg ikke å leve i fred før jeg, nesten falt av tretthet, men veldig fornøyd med det jeg så, vendte tilbake til min "glemte" fysiske kropp og sovnet , prøver å hvile i minst en time for å lade opp de endelig "døde" livs "batteriene" ...
Så, uten å stoppe, fortsatte vi igjen rolig vår lille reise, nå rolig "flytende", hengende i en myk, sjelelig "tunnel" som trenger inn i hver celle, og nyter med glede å se den fantastiske strømmen av blendende fargerike farger skapt av noen gjennom hverandre (som Stellina) og veldig forskjellige "verdener" som enten ble tettere eller forsvant, og etterlot de flagrende haler av regnbuer som glitrende med fantastiske farger...
Plutselig smuldret all denne mest delikate skjønnheten opp i glitrende stykker, og en skinnende verden, vasket med stjernedugg, storslått i sin skjønnhet, ble åpenbart for oss i all sin prakt...
Det tok pusten fra overraskelsen...
«Å, for en skjønnhet!.. Min mor!» pustet den lille jenta.
Jeg mistet også pusten av verkende glede og ville plutselig gråte i stedet for ord...
– Hvem bor her?.. – Stella trakk meg i hånden. – Vel, hvem tror du bor her?
Jeg ante ikke hvem de lykkelige innbyggerne i en slik verden kunne være, men jeg fikk plutselig veldig lyst til å finne ut av det.
- Gikk! – sa jeg bestemt og dro Stella med meg.
Et fantastisk landskap åpnet seg for oss... Det var veldig likt det jordiske og samtidig skarpt annerledes. Det så ut til at foran oss var det en ekte smaragdgrønn "jordisk" åker, overgrodd med frodig, veldig høyt silkeaktig gress, men samtidig forsto jeg at dette ikke var jord, men noe veldig likt det, men for ideelt ... ikke ekte. Og på dette feltet, for vakkert, uberørt av menneskelige føtter, som røde bloddråper, spredt utover dalen, så langt øyet kunne se, var enestående valmuer røde... Deres enorme lyse kopper svaiet tungt, ikke i stand til å motstå vekten av den enorme, lekent sittende på blomstene som glitrer med et kaos av sprø farger, diamantsommerfugler... Den merkelige lilla himmelen flammet med en dis av gylne skyer, fra tid til annen opplyst av de klare strålene fra den blå solen.. ... Det var en utrolig vakker, skapt av noens ville fantasi og blendende med millioner av ukjente nyanser, en fantastisk verden ... Og en mann gikk gjennom denne verden ... Det var en liten, skjør jente, på avstand på noen måter veldig lik Stella. Vi frøs bokstavelig talt, redde for å skremme henne av med noe ved et uhell, men jenta, som ikke tok hensyn til oss, gikk rolig langs det grønne feltet, nesten helt skjult i det frodige gresset ... og over det luftige hodet hennes en gjennomsiktig lilla tåke , blinkende med stjerner, virvlet rundt, og skapte en fantastisk bevegelig glorie over henne. Det lange, skinnende, fiolette håret hennes "blinket" med gull, forsiktig børstet av en lett bris, som mens hun lekte, lekende kysset de ømme, bleke kinnene hennes fra tid til annen. Den lille virket veldig uvanlig, og helt rolig...
- Skal vi snakke? – spurte Stella stille.
I det øyeblikket innhentet jenta oss nesten, og som om hun våknet fra noen fjerne drømmer om henne, løftet hun de merkelige, veldig store og skrå... fiolette øynene til oss i overraskelse. Hun var uvanlig vakker, med en slags fremmed, vill, overjordisk skjønnhet og så veldig ensom ut...
- Hei jente! Hvorfor går du så trist? Trenger du noe hjelp? – spurte Stella forsiktig.
Den lille ristet negativt på hodet:
"Nei, du trenger hjelp," og hun fortsatte å undersøke oss nøye med de merkelige skrå øynene.
- Oss? – Stella ble overrasket. – Hva trenger vi det til?
Jenta åpnet miniatyrhåndflatene sine, og på dem... glitret to utrolig klare lilla krystaller med en gylden flamme.
- Her! - og plutselig berørte hun pannen med fingertuppene, lo hun høyt - krystallene forsvant...
Det var veldig likt hvordan mine "stjerne" mirakelvenner en gang ga meg en "grønn krystall". Men det var dem. Og dette var bare en liten jente... og slett ikke som oss, folkens...
– Vel, nå er det bra! – sa hun fornøyd, og uten å ta hensyn til oss lenger, gikk hun videre...
Vi så etter henne fortumlet, og uten å kunne forstå noe, fortsatte vi å stå som en søyle og fordøye det som hadde skjedd. Stella var som alltid den første som kom til fornuft og ropte:
- Jente, vent, hva er dette? Hva skal vi gjøre med dette?! Vel, bare vent!!!
Men den lille mannen, uten å snu seg, viftet bare med sin skjøre håndflate mot oss og fortsatte rolig sin vei, og forsvant snart fullstendig inn i et hav av frodig grønt, ujordisk gress... over hvilket nå bare en lett sky flagret en gjennomsiktig lilla tåke...
- Vel, hva var det? – sa Stella, som om hun spurte seg selv.
Jeg hadde ikke følt meg noe vondt ennå, og etter å ha roet meg litt etter "gaven" som uventet falt, sa jeg.
– La oss ikke tenke på det foreløpig, så får vi se senere...
Vi bestemte oss for dette.
Det glade grønne feltet forsvant et sted, erstattet denne gangen av en helt øde, kald-isete ørken, der den eneste personen der satt på en enkelt stein... Han var tydeligvis veldig opprørt over noe, men samtidig tid, virket veldig varm og vennlig. Langt grått hår falt i bølgete tråder over skuldrene hennes, og rammet inn et ansikt båret av år med en sølvglorie. Det virket som om han ikke så hvor han var, følte ikke hva han satt på, og generelt sett ikke tok hensyn til virkeligheten rundt ham...

Født 3. mai 1917 i landsbyen Mga, Kirovsky-distriktet, Leningrad-regionen, i familien til en jernbanearbeider. Far - Boykov Mikhail Pakhomovich (1885-1919). Mor - Boykova Anna Andreevna (1890-1942). Kone - Oktyabrina Iosifovna Boykova (født 1925). Datter - Ninel Pavlovna Boykova (født 1949).

I 1938 gikk han inn på skolen for pilotinstruktører i Ulyanovsk, og etter eksamen i 1940 gikk han inn på Stalingrad Military School of Fighter Pilots. Deltok i den store patriotiske krigen fra oktober 1942. Hans ilddåp fant sted på den sørvestlige fronten som en del av det 897. jagerregimentet til den 288. luftdivisjonen til den 17. luftarmé. Han deltok i slaget ved Stalingrad som en del av 3rd Guards Fighter Aviation Regiment i 235. luftdivisjon i 8. luftarmé som seniorpilot. Senere kjempet han på frontene i Nord-Kaukasus og Voronezh.

2. august 1943 ble han alvorlig såret og sendt til sykehuset for behandling. Her er hvordan det skjedde. P. Boykov, som en del av en skvadron under kommando av vaktkaptein M. Mudrov, fløy ut for å avvise angrepet av nazistiske bombefly, som ble dekket av Me-109 jagerfly. Etter å ha blitt såret i hodet, høyre øye og ben i en voldsom kamp, fortsatte han å kjempe og skjøt personlig ned 2 tyske Ju-88 bombefly, en Me-109 jagerfly og slo ut to Ju-88. Da han satte i gang et angrep, falt Boikovas La-5 inn i den tette sperringen av tysk antiluftartilleriild og eksploderte i en høyde av 1500 meter. Piloten fikk flere sår i brystet, bena og mistet bevisstheten. Eksplosjonsbølgen kastet ham ut av flykabinen sammen med setet. Heldigvis kom han til fornuft, løsnet setet, åpnet fallskjermen og landet på stedet for fascistiske tropper 7 km fra frontlinjen. Blødende nådde han skogen og falt bevisstløs.

Ikke bare tyskerne, men også innbyggerne i den ukrainske landsbyen Kadnitsa så slaget. Tyskerne søkte etter ham, men lyktes ikke. Modige jenter D. Tishchenko, G. Vygular, Z. Shakun fant den modige piloten og gjemte ham for nazistene. De matet, behandlet, hjalp til med å krysse frontlinjen. På sykehuset forbød legene ham å fly for alltid, men han vant retten til å gå tilbake til tjeneste.

Etter at han kom tilbake til sitt regiment, deltok han i kamper på den første ukrainske fronten som flykommandør og nestkommanderende for skvadronen. I oktober 1944 ble P. M. Boykov overført til 113th Guards Fighter Aviation Regiment of the 10th Guards Air Division of the 10th Aviation Fighter Corps of the RVGK 8th Air Army, hvor han ble nestkommanderende skvadronsjef. Deltok i frigjøringen av Polen. Han avsluttet krigen i Tsjekkoslovakia med rang som vaktkaptein som nestkommanderende skvadronsjef for 113. gardeordenen av Suvorov, III grad, Carpathian Fighter Aviation Regiment of the 10th Guards Red Banner Stalingrad Fighter Air Division. Under kampene utførte han 393 kampoppdrag på Yak-7, La-5, La-7 jagerfly. Han deltok i 58 luftkamper, skjøt ned 18 personlig, 9 i en gruppe, og slo ut 13 fiendtlige fly.

Han ble tildelt ni ordrer og mange medaljer, inkludert "For forsvaret av Stalingrad", "For seier over Tyskland", "For frigjøring av Praha" og medaljer fra Tsjekkoslovakia. Æresborger i landsbyen Kadnitsa, Bogodukhovsky-distriktet (Ukraina). I 1945 ble han nominert til tittelen Helt i Sovjetunionen, men forslaget forble urealisert. I 1995 ble P. M. Boykov ved dekret fra presidenten for den russiske føderasjonen tildelt tittelen Helt i Den russiske føderasjonen.

Bor i St. Petersburg.

Han ble født 3. mai 1917 i landsbyen Mga, Kirovsky-distriktet, Leningrad-regionen, i familien til en jernbanearbeider. Far - Boykov Mikhail Pakhomovich (1885 - 1919). Mor - Boykova Anna Andreevna (1890 - 1942). Kone - Boykova Oktyabrina Iosifovna (født i 1925). Datter - Ninel Pavlovna Boykova (født i 1949).

I 1937 ble sønnen til en arbeider, Pavel Boykov, rekruttert av Komsomol for å studere ved Leningrad Aero Club. I 1938 gikk han inn på skolen for pilotinstruktører i Ulyanovsk, og etter eksamen i 1940 gikk han inn på Stalingrad Military School of Fighter Pilots.

Siden oktober 1942 tjenestegjorde sersjant P. M. Boykov på frontene av den store patriotiske krigen. Hans ilddåp fant sted på sørvestfronten som en del av 897th Fighter Aviation Regiment (288th Fighter Aviation Division, 17th Air Army). Deltok i slaget ved Stalingrad.

Siden 1943 kjempet han i 3rd Guards Fighter Aviation Regiment (235th Aviation Division, 8th Air Army) som seniorpilot.

Senere kjempet han på frontene i Nord-Kaukasus og Voronezh. 12. august 1943 ble han alvorlig såret og sendt til sykehuset for behandling.

Den dagen fløy Pavel Boykov, som en del av en skvadron under kommando av vaktkaptein M.I. Mudrov, ut for å avvise et angrep fra tyske bombefly, som ble dekket av Me-109 jagerfly. Etter å ha blitt såret i hodet, høyre øye og ben i en voldsom kamp, fortsatte han å kjempe og skjøt personlig ned 2 tyske Ju-88 bombefly, en Me-109 jagerfly og slo ut 2 Ju-88 til. Da han satte i gang et angrep, falt Boikovas La-5 inn i den tette sperringen av tysk antiluftartilleriild og eksploderte i en høyde av 1500 meter. Piloten fikk flere sår i brystet, bena og mistet bevisstheten. Eksplosjonsbølgen kastet ham ut av flykabinen sammen med setet. Heldigvis kom han til fornuft, løsnet setet, åpnet fallskjermen og landet på stedet for fascistiske tropper 7 km fra frontlinjen. Blødende nådde han skogen og falt bevisstløs.

Ikke bare tyskerne, men også innbyggerne i den ukrainske landsbyen Kadnitsa så slaget. Tyskerne søkte etter ham, men lyktes ikke. De modige jentene Ekaterina Nikanorovna Tishchenko, Galina Semyonovna Vygular og Zinaida Kirillovna Shakun fant den modige piloten og gjemte ham for nazistene. De matet, behandlet, hjalp til med å krysse frontlinjen.

Etter å ha blitt kurert på et militærsykehus, forbød legene P.M. Boykov å fly, men han kom tilbake fra tjeneste. Han deltok i kamper på den første ukrainske fronten som flykommandør.

I august 1944 ble P. M. Boykov overført til 113th Guards Order of Suvorov 3rd degree Carpathian Fighter Aviation Regiment of the 10th Guards Red Banner Stalingrad Fighter Aviation Division of the 10th Aviation Fighter Corps of the RVGK 8th Air deputy .

Han deltok i frigjøringen av Polen. Han avsluttet krigen i Tsjekkoslovakia med rang som gardekaptein og som nestkommanderende for skvadronen.

Pavel Boykov flyr med nedsatt syn og utførte 185 kampoppdrag, deltok i 35 luftkamper, der han skjøt ned 8 fiendtlige fly.

De endelige resultatene av P. M. Boikovs kampaktiviteter er ikke gitt entydig i forskjellige kilder. I følge materialet fra nettstedet "Soldiers of the 20th Century", utførte han således 393 kampoppdrag på Yak-7, La-5 og La-7 jagerfly. Han deltok i 58 luftkamper, skjøt ned 18 personlig, 9 i en gruppe og skjøt ned 13 fiendtlige fly. Forordet til boken hans "On the Main Directions" indikerer 386 vellykkede kampoppdrag, hvorav 215 var for luftrekognosering, 50 luftkamper, 15 fiendtlige fly skutt ned personlig og 4 i en gruppe med kamerater. [ M. Yu. Bykov peker i sin forskning på 10 personlige og 4 gruppeseire til piloten. ]

For den eksemplariske utførelsen av alle kommandooppdrag i kamper med fiender og motet og tapperheten vist av P. M. Baikov ble tildelt Order of the Red Banner (fire ganger), Alexander Nevsky, Red Star, Patriotic War 1. grad, mange USSR-medaljer, inkludert inkludert "For forsvaret av Stalingrad", "For seier over Tyskland", "For frigjøring av Praha" og medaljen til den tsjekkoslovakiske sosialistiske republikken "For tapperhet". Han er æresborger i landsbyen Kadnitsa, Bogodukhovsky-distriktet (Ukraina).

Tilbake i 1945 ble han nominert til tittelen Helt i Sovjetunionen, men da forble forslaget urealisert.

Etter krigens slutt fortsatte Pavel Mikhailovich å tjene i luftforsvaret. I 1960 trakk han seg på grunn av helsemessige årsaker fra den sovjetiske hæren til reservatet. Uteksaminert fra Det historiske fakultet ved Pedagogisk institutt. Forfatteren av boken "On the Main Directions" (om kampveien til 10th Guards Fighter Aviation Division). I 1995 ble P. M. Boykov ved dekret fra presidenten for den russiske føderasjonen tildelt tittelen Helt i Den russiske føderasjonen. Bodde i St. Petersburg. Døde 14. juni 2005.

* * *

Liste over kjente seire til Guard-kaptein P. M. Boykov:
(Fra boken av M. Yu. Bykov - "Victories of Stalin's Falcons". Forlag "YAUZA - EKSMO", 2008.)

№ p/p	Dato	Nedsatt fly	Luftkampsted (seier)	Deres fly
1	08.12.1942	1 Ju-88	sør Nikolenkov	Yak-7, La-5, La-7.
2	13.12.1942	1 Ikke-111	Morozovsky
3	18.12.1942	1 Ju-88 (i par - 1/2)	Nikolenkov
4	27.12.1942	1 Ju-87 (i gruppe - 1/4)	Fort
5	08.04.1943	1 Me-109	Tomarovka
6	12.08.1943	1 ikke-111 (i gruppe - 1/6)	Nikitovka - Pavlovka
7	12.08.1943	1 Ikke-111	Bogodukhov
8	30.04.1944	1 FW-190	Jezezany
9	05.03.1944	1 Me-109	Olesha
10	14.07.1944	1 FW-190	Zborov
11	27.03.1945	1 Me-109	Broer
12	04.03.1945	1 FW-190	Roschkau
Totalt antall fly skutt ned - 10 + 4 [9 + 3]; kampsorter - 345; luftkamper - 51.