زنگ هشدار از پاسخگویی به کلید fob امتناع می ورزد: علت را جستجو کنید و برای خراب کردن آن اقدام کنید چه کار باید کرد اگر خط ستاره ستاره به پاسخی به کلید fob پاسخ ندهد Fob کلید کار نمی کند

با تردید در استفاده از کانال رادیویی برای کنترل آلارم اتومبیل ، همچنین دارای معایبی است - هر صاحب ماشین باید با آنها روبرو شود. احتمال بروز مشکلات به کیفیت زنگ خطر بستگی دارد ، اما حتی رهبر شناخته شده بازار روسیه ، محصولات StarLine نیز از این امر خالی نیست.

این سایت یک متخصص برق ، متخصص متخصص StarLine را به کار می برد. اگر در مورد هشدارهای اتومبیل سوالی دارید ، در پایان مقاله در نظرات یا Vkontakte از آنها بخواهید.

کانال رادیویی - نقاط قوت و ضعف

در روسیه ، سیستم محدودیت در استفاده بدون مجوز از رادیو هوا وجود دارد - دستگاه هایی که نیازی به ثبت نام ندارند ، در گروههای خاصی کار می کنند و قدرت حداکثر کمتری ندارند. برای هشدارها ، دامنه کلاسیک همانند رادیوهای قابل حمل ، سیستم های کنترل از راه دور و غیره است - 433 مگاهرتز. در شرایط شهری ، این محدوده از قبل بسیار پر پیچ و خم است: علاوه بر تداخل اجتناب ناپذیر ، بسیاری از فرستنده ها در آن کار می کنند ، جدا کردن گیرنده زنگ خودرو دشوار است که یک سیگنال کد را از آن جدا کند.

تنها راه برای اطمینان از پایداری سیگنال در محدوده 433 مگاهرتز استفاده از کانال های ارتباطی تا حد امکان باریک است ، هرچه پهنای باند مورد استفاده توسط فرستنده و گیرنده کوچکتر باشد ، احتمال تداخل در این سیگنال کمتر است. بنابراین ، هشدارهای StarLine در سال 2014 به 128 کانال ارتباطی تغییر یافتند که این امر باعث می شود حتی در یک megalopolis از انتخاب خوب اطمینان حاصل شود.

با این حال ، این مزیت با استفاده از پروتکل گفتگو با تأیید صحت بالایی از سطح جدی برخوردار است. برای مقایسه ، بیایید یک هشدار ارزان و بدون کد گفتگو بگیریم: برای انجام یک عمل ، کلید fob یک پیام تک کد را منتقل می کند ، و اگر به درستی توسط واحد مرکزی دریافت شود ، با فشار دادن دکمه fob کلید به درستی پردازش می شود.

برای هشدارهایی که دارای کد گفتگو هستند ، ابتدا کلید fob درخواستی را برای هشدار ارسال می کند ، پس از آن زنگ هشدار یک کار را در یک پیام کد به آن منتقل می کند - شرایط معادله تعیین شده توسط الگوریتم ، که fob کلید پاسخ صحیح را ایجاد می کند. اگر حداقل یکی از این سه انتقال رادیویی با تداخل قطع شود ، با فشردن دکمه پردازش نمی شود و کلید fob اتصال را از دست می دهد. این برای صاحبان آلارم های قدیمی پاندورا آشنا است - آنها حتی در هنگام ایستادن در کنار ماشین مجبور بودند دکمه خلع سلاح را بیش از یک بار فشار دهند.

اقدامات در صورت عدم واکنش به فیب کلیدی

یک اشتباه شایع صاحبان آلارم های مدرن فشار دادن مکرر بر روی دکمه های کنترل از راه دور است که زنگ هشدار به آنها پاسخ نمی دهد (به عنوان مثال ، در پارکینگ سوپر مارکت). واقعیت این است که هشدارهای StarLine پیام های مکرر را که به دلیل تداخل به عنوان صحیح تشخیص داده نمی شوند ، به عنوان تلاش برای هک کردن با گرفتن کد ، و مسدود کردن پذیرش برای مدتی درک می کنند: با تلاش برای انجام همان عمل چندین بار ، شما خود را دخالت می دهید.

دلیل از دست رفتن پاسخ به کنترل از راه دور ، عدم هماهنگ سازی کد "شناور" است. هشدارهای خانواده Sher-Khan Logicar به همین دلیل بدنام هستند. اما هشدارهای StarLine از این اشکال عاری هستند ، زیرا مکانیزم ارتباط گفتگو نیازی به استفاده از کد "شناور" ندارد. بنابراین در 90٪ مواردی که fob key Starline کار نمی کند ، فشردن دکمه ها به معنای نقص است.

در صورت پیکربندی زنگ هشدار شما با قابلیت های telematic آسان تر است: در نسل های قبلی یک چراغ برای این کار به حالت مرکزی به حالت برده وصل می شد ، اکنون ماژول GPS / GSM در خود واحد مرکزی ادغام شده است. برای خلع سلاح خودرو در این حالت ، از برنامه موبایل (دکمه مرکزی در صفحه اصلی کنترل) استفاده کنید یا از تلفن متصل به دزدگیر به عنوان اصلی به شماره سیم کارت نصب شده در زنگ دار ، پیامک با کد 10 ارسال کنید.

ویدئو: نحوه خاموش کردن زنگ هیچ ارتباطی با کنترل از راه دور وجود ندارد

اگر telematics در سیستم زنگ خطر شما نصب نشده باشد ، با وارد کردن کد پین اضطراری ، امکان خلع سلاح بدون یک fob key وجود دارد. لطفاً توجه داشته باشید که این عملکرد در ابتدا پیکربندی شده است (نشانگر آیکون "PIN-CODE" روی صفحه کلید فوب اصلی).

برای وسایل نقلیه با سوئیچ احتراق معمولی:

درب را با کلید باز کنید؛
احتراق را روشن کنید؛
با استفاده از دکمه Valet ، اولین شماره کد PIN را با فشردن تعداد مناسب بار وارد کنید.
احتراق را خاموش کنید. اگر یک کد منحصر به فرد در تنظیمات تنظیم شده باشد ، زنگ خطر خنثی می شود ، در غیر این صورت مراحل 3 و 4 را برای هر رقم کد تکرار کنید.

روی اتومبیل هایی که دکمه Start-Stop دارند ، روش دیگری راحت تر است:

درب را با کلید باز کنید و آن را ببندید.
احتراق را روشن کنید (با وارد کردن ، برای مثال ، کارت کلید ماشین در شکاف کنسول).
با فشار دادن دکمه Valet اولین رقم کد را وارد کنید.
پدال ترمز یا اهرم ترمز پارکینگ را فشار داده و رها کنید (هنگام اتصال زنگ Can-bus ، با اتصال آنالوگ ، پاسخ آن بستگی به روش نصب دارد ، اما یکی از دو گزینه دقیقاً کار خواهد کرد).
مراحل 3 و 4 را برای هر رقم اضافی تکرار کنید.

وارد منوی تنظیمات خدمات شوید - ماشین را خلع سلاح کنید ، پنج بار دکمه Valet را فشار داده و احتراق را روشن کنید.
در صفحه اصلی fob کلید اصلی ، ساعت به AF \u200b\u200bتغییر خواهد کرد.
دکمه 3 را برای مدت طولانی فشار دهید (تا یک بوق) ، سپس به طور خلاصه.
با فشار دادن دکمه 3 ، به تنظیمات 09 بروید (در تنظیمات کارخانه آن را با عنوان 09-1 روی صفحه نمایش داده می شود).
با فشار دادن دکمه 1 ، مقدار عملکرد مورد نظر را تنظیم کنید - از یک رقمی تک رقمی (09-2) به یک کد شخصی سه رقمی (09-4).
احتراق را خاموش کنید تا تنظیم را ذخیره کنید.
4 بار دکمه Valet را فشار داده و دوباره احتراق را روشن کنید - زنگ 4 سیگنال را نشان می دهد و انتقال به حالت تنظیم کد پین را نشان می دهد.
ورودی را با فشار دادن دکمه خدمات 1 بار تأیید کنید.
در بیش از 5 ثانیه ، اولین رقم کد را وارد کنید ، مقدار آن با استفاده از دکمه های هر نوع کلید fob (1 کوتاه \u003d 1 ، 2 کوتاه \u003d 2 ، 3 کوتاه \u003d 3 ، 1 طولانی و کوتاه \u003d 4 ، 2 طولانی و کوتاه) در محدوده 1 تا 6 تنظیم می شود. \u003d 5 ، 3 طولانی و کوتاه \u003d 6)؛
در این حالت ، نشانگر روی صفحه کلید fob از PS تغییر خواهد کرد.
اگر کد در مرحله 5 نامشخص تنظیم شده است ، احتراق را خاموش کنید. در غیر این صورت ، مراحل 8 و 9 را برای رقم های دوم و سوم کد تکرار کنید ، در حالی که نشانگر روی صفحه کلید fob در PS3- تغییر می کند (اگر رقم دوم به عنوان 3 تعیین شده است) و به PS35 (اگر رقم سوم 5 است).

البته بهترین گزینه برای قابلیت اطمینان کد سه رقمی است.

ویدئو: نحوه اتصال یک fob کلید به زنگ

دلایل عدم کارآیی fob key alarm alarm

اکنون که ماشین باز و خلع سلاح شده است ، سعی کنید بفهمید چرا خودرو به فوب کلید دزدگیر پاسخ نمی دهد. شایع ترین دلیل عدم کارکرد fob key و کار نکردن زنگ هشدار ، تماس ضعیف در اتصال دهنده فرستنده گیرنده است: بیشتر اوقات آن را در بالای شیشه جلو نصب می کنید ، سیم را در زیر سقف و تر و تمیز ستون هدایت می کنید. برای جلوگیری از خزیدن سیم از زیر روکش سقف ، 90 درجه خم شده است ، که می تواند منجر به سیم های شکسته یا تماس شکسته شود. کانکتور را از ماژول گیرنده بیرون بکشید ، سیم را در خم و خود کانکتور بازرسی کنید. ممکن است سیم با تعویض دوباره اتصال 5 پین جدید موجود در فروشگاه های قطعات رادیویی نیاز به تعویض یا کوتاه شدن داشته باشد.

فراموش نکنید که ابتدا بررسی کنید که آیا زنگ هشدار به دیافراگم کلید دوم واکنش نشان می دهد - بدون هیچگونه تجهیزات ، این تنها راه برای فهمیدن مشکل در زنگ خطر است یا خود کلید fob. اگر زنگ هشدار به تنها یک کنترل از راه دور از مجموعه پاسخ ندهد ، این بدان معنی است که نقص آن - آنها تمایل به کنترل "کنترل" کنترل از راه دور زنگ خطر StarLine ندارند ، زیرا مشکل حفظ هماهنگی در کد گفتگو فوری نیست. با این وجود ، منطقی است که سعی کنیم مجدداً مجموعه ای از فیب های کلیدی را ثبت کنیم ، همانطور که در مقاله مربوطه توضیح داده شده است - عدم واکنش فوب کلیدی در زمان تلاش برای ثبت نام مجدد قطعاً نقص آن را تأیید خواهد کرد.

بیشتر اوقات ، کلید اصلی شکسته می شود ، زیرا قطعات یدکی در خانه ذخیره می شوند. این شامل دو صفحه است که توسط یک "ساندویچ" متصل شده است (در یک صفحه - کنترل کننده و صفحه نمایش ، از طرف دیگر - خود ماژول گیرنده). پس از جدا کردن فیبر کلیدی ، بررسی کنید که هیچگونه اکسیداسیون در اتصالات اتصال دهنده هر دو تابلو ، اثبات خوردگی در نقاط لحیم کاری وجود ندارد: یک فیبل کلیدی که اغلب اوقات در جیب می گذارد ، می تواند از عرق رنج ببرد ، زیرا بخارها حتی با وجود گرد و غبار و محافظت در برابر رطوبت ، به داخل کیس نفوذ می کنند. اگر صفحه کلید به طور تصادفی در آب فرو رود ، خطر خوردگی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

همانطور که می دانید زنگ اتومبیل وسیله ای الکترونیکی است که به تلاش های وارد کردن غیرقانونی به اتومبیل شما واکنش نشان می دهد. پیش از این نیز در مورد این دستگاه و مشکلاتی که باعث هشدارهای دروغین می شود نوشتیم ، اما امروز می خواهم در مورد نقص مخالف - خرابی سیستم امنیتی صحبت کنم. چرا این اتفاق می افتد و چگونه می توان با آن مقابله کرد ، از این مقاله یاد خواهید گرفت.

1. علل شایع نارسایی زنگ

هرگونه مشکلی در زمینه دزدگیرهای اتومبیل به احتمال زیاد نتیجه بی دقتی و نگهداری به موقع سیستم است. از نظر تئوریک مسئله می تواند در هر جایی ظاهر شود ، اما در عمل ، به ویژه با در نظر گرفتن کیفیت قطعات الکترونیکی مدرن ، هرگونه "خرابی" نه تنها سهل انگاری راننده است ، که مثلاً باتری را در کلید کنترل fob در زمان اشتباه جایگزین کرده است ، بلکه نتیجه قطعات بسیار با کیفیتی که امروزه تولید نمی شوند. البته هرچه دستگاه ارزان تر باشد ، مشکلات بیشتری در عملکرد آن بوجود می آید.

معمولی ترین علائم و دلایل مربوط به نقص "زنگ خطر" غیرمنتظره خودرو عبارتند از:

عدم پاسخگویی به صفحه کنترل (کلید fob). در چنین شرایطی ، اول از همه ، شما باید منبع تغذیه دستگاه را بررسی کنید. اگر همه چیز باتری خوب است ، مطمئن شوید که دکمه ها کار می کنند ، زیرا اتفاق می افتد که آنها غرق می شوند و مخاطبین داخل کیس را لمس می کنند. در صورت عدم تغییر شکل آشکار در باتری و آسیب مکانیکی ، خرید یک ریموت کنترل جدید و "ثبت" آن در برنامه ای که هماهنگی اقدامات را انجام می دهد ، معقول است.

علاوه بر این ، مواقعی وجود دارد که عناصر دستگاه در معرض تابش شدید خارجی قرار دارند. با توجه به اینکه بلوک زنگ از قسمت های عجیب و غریب تشکیل شده است ، جای تعجب ندارد که از تأثیرات بیرونی محافظت نشود ، که اغلب در عملکرد دزدگیر دخالت می کنند ، و گاهی حتی میکروپردازنده ، یعنی پایه بلوک را نیز غیرفعال می کنیم. در شرایط شهری ، در واقع ، تابش جدی بسیار نادر است ، بنابراین اغلب موارد خراب شدن دستگاه به دلیل تاثیر آن اغلب در ناپدید شدن "سیستم عامل" از حافظه واحد بیان می شود و بدون این برنامه دستگاه کار نخواهد کرد. به عنوان یک قاعده ، چنین خرابی توسط یک متخصص خدمات که در آن این زنگ با "چشمک زدن" واحد الکترونیکی نصب شده است ، از بین می رود.

عدم واکنش در برابر ضربه به بدنه (در صورت نصب سنسور شوک). این نوع نقص اغلب در نتیجه نصب و پیکربندی بی سواد سیستم امنیتی است - بخصوص ، تنظیمات سنسور شوک ، پارامترهای آن همیشه به درستی پیکربندی نشده اند.

عدم واکنش درهای اتومبیل به "دستورات".اگر در بخشی از واحد کنترل هیچ مشکلی وجود نداشته باشد ، باید محل افت سیگنال بین آن و درایو الکترومغناطیسی جستجو شود. در شرایطی که تمام الکتریسیته ها دست نخورده هستند و هنگامی که جریان از یک منبع جایگزین تامین می شود ، درایو را تحریک می کند ، ارزش دارد که در بخش زنگ به دنبال مشکل باشید. شاید این است که او را بفرستد که در را قفل کند.

در هنگام زنگ خطر هیچ سیگنال آژیر ایجاد نمی شود. در این حالت ، این امکان وجود دارد که واحد آژیر به سادگی جریان را دریافت نکند ، به این معنی که باید به دنبال نقطه شکست در سیم کشی باشید. همه صاحبان خودرو نمی توانند بطور مستقل علت نقص زنگ را پیدا کنند و اگر در مرحله اولیه تعمیر متوجه شدید که ممکن است دانش شما برای این کار کافی نباشد ، بهتر است بلافاصله با خدمتی که زنگ در آن نصب شده است تماس بگیرید.

2. هنگامی که زنگ خطر ناگهان از کار امتناع کرد چه باید کرد؟

اول از همه ، وحشت نکنید ، حتی اگر مشکلات مربوط به سیستم در نیمه راه خانه وجود دارد. فرض کنید زنگ هشدار به "دستورالعمل" fob کلیدی پاسخ نمی دهد ، و شما نمی توانید سیستم امنیتی را مسلح یا خلع سلاح کنید. اگر باتری شارژ شده و ریموت کنترل دوم وجود ندارد ، می توانید سعی کنید عملکرد راه دور را به روش زیر بازیابی کنید. ابتدا باتری را چک کنید (و در صورت لزوم جایگزین کنید). و نوع باتری را فراموش نکنید ، زیرا حتی fob های کلیدی 12 ولت نیز می توانند در اندازه های مختلف باشند و با باتری های 6 ولت یا 3 ولتی با انواع مختلفی از خانه قابل تغذیه هستند. علاوه بر این ، حتی اگر دیود روشن باشد ، این به معنای این نیست که باتری "خوب" باشد ، حتی اگر جدید باشد.

وضعیت این باتری به عوامل مختلفی بستگی دارد ، به عنوان مثال به مدت زمان نگهداری و دمای آن ، کیفیت مواد ساخت و غیره. طبیعتاً اگر در زمستان بخشی از بازار را بخرید ، وقتی دمای هوا در خارج از یخ است و آنها آن را می فروشند ، همانطور که می گویند "دستی" است ، پس به نوعی لازم نیست که از چنین باتری صبر کنید (اگر اصلاً کار کند).

بنابراین به نظر می رسد: به نظر می رسد باتری تعویض شده است ، اما ریموت کنترل هنوز کار نمی کند. در چنین شرایطی احتمالاً نیاز به برنامه نویسی دستگاه است. اغلب ، تمام اقدامات لازم در دستورالعملهای مربوط به زنگ هشدار داده شده و بازشدن "خشن" از اتومبیل شخصی شما را فراهم می کند. و سپس ، برای صدای آژیر ، لازم است سیستم را با استفاده از دکمه سرویس "Valet" حالت خاموش کنید (نیاز به دستکاری جرقه زنی نیز امکان پذیر است). اما در اینجا ، یک مشکل نیز وجود دارد: شما همچنین باید بدانید که دکمه فوق را کجا جستجو کنید.

متخصصانی که زنگ خطر را نصب کرده اند ، صاحب سابق وسیله نقلیه یا همان دستورالعمل های مربوط به سیستم می توانند در حل مشکل کمک کنند. عنصر کنترل مشخص شده به انجام خاموش کردن اضطراری سیستم زنگ خطر و برنامه ریزی بعدی عملکردها در حافظه واحد کنترل کمک می کند. اگر انجام عمل مشخص شده غیرممکن است (به عنوان مثال ، شما هنوز نتوانسته اید دکمه را پیدا کنید) ، باید منبع تغذیه عایق را بهمراه interlocks خاموش کنید و بلافاصله به ایستگاه سرویس بروید.

علاوه بر این ، چنین چیزی وجود دارد به عنوان "حلق آویز" یک fob کلیدی. دلایل زیادی برای این پدیده وجود دارد. به عنوان مثال ، یک وسیله نقلیه در منطقه بهره برداری از فرستنده های رادیویی قدرتمند قرار دارد ، هنگام شروع موتور خودرو ، خرابی های همگام سازی توسط یک باتری مرده ایجاد می شود و برخی ، بخصوص سیستم های "حساس" نمی توانند چند فشار دکمه های کنترل از راه دور را خارج از محدوده عملکرد خود قرار دهند. بیشتر اوقات در چنین مواردی از الگوریتم فوق برای باز کردن قفل اضطراری زنگ استفاده می شود که پس از آن پس از کمی رانندگی می توانید دوباره عملکرد کلید fob را بررسی کنید. اگر دستگاه شروع به کار کند ، ممکن است نیاز به چند کلیک سریع روی دکمه ها یا هماهنگ سازی مجدد باشد.

بیایید یکی دیگر از انواع احتمالی بروز مشکلات در عملکرد دستگاه امنیتی را در نظر بگیریم. تصور کنید که ماشین متوقف شده است (یا شما خود اشتعال را خاموش کرده اید) ، و وقتی سعی می کنید وسیله نقلیه را شروع کنید ، سیستم زنگ خاموش خاموش می شود. دلیل این رفتار اغلب در فقدان قدرت باتری نهفته است: باتری مرده است - ماشین شروع نمی شود. به نوبه خود ، زنگ هشدار به ولتاژ کم (زیر 8 ولت) ، که در سیستم برنامه ریزی شده است برای جلوگیری از تلاش سرقت با خارج کردن ترمینال از باتری ، جلوگیری می کند. در چنین شرایطی لازم است آژیر را خاموش کرده و باتری را عیب یابی کنید.

با جمع بندی همه موارد ذکر شده ، لازم به ذکر است که شایع ترین علت بروز مشکلات در دزدگیرهای اتومبیل عدم واکنش سیستم به "دستورات" کنترل از راه دور است که در عدم عملکرد عملکرد مسلح سازی / خلع سلاح خودرو بیان شده است. کارهایی که شما باید انجام دهید: کنترل از راه دور (کلید fob) را به محل واحد مرکزی نزدیک کنید و دوباره سعی کنید دکمه ها را فشار دهید. این کار کمکی نمی کند - با قطع کردن ترمینال باتری ، سیستم را مجدداً راه اندازی کنید ، زیرا اغلب علل خرابی ، سیگنال های رادیویی از تأسیسات بزرگ صنعتی است که سیگنال fob کلیدی را "مسدود" می کند.

اینها در حقیقت تمام دلایل اصلی نقص عملکرد دزدگیر خودرو است. البته مانند سایر خرابی ها ، نقص در این سیستم یک مزاحم آزار دهنده است ، اما شما هنوز هم نباید وحشت کنید ، زیرا با اصلاح و تنظیم مجدد می توان نقص عملکرد را از بین برد. در برخی موارد ، شما می توانید سیستم ها را برای کار خود بسازید (وقتی دستگاه های معمولی در نظر گرفته می شود) و در موارد دیگر ، بهتر است از متخصصان کمک بگیرید ، به خصوص در مورد آلارم های پیچیده GSM.

امروزه آلارم اتومبیل یکی از رایج ترین گزینه های محافظت از وسایل نقلیه است. اما اتفاق می افتد که سیستم ضد سرقت از بین می رود و به این ترتیب باعث ناراحتی صاحب خودرو می شود. اگر زنگ ماشین دیگر پاسخی به fob key نداشته باشد ، دلایل خرابی کنترل از راه دور چیست؟

[پنهان شدن]

دلایل عدم موفقیت fob کلیدی

اگر وقتی دکمه ای بر روی ریموت کنترل می کنید ، دستگاه باید نه تنها در کلید fob اصلی بلکه در سیستم ضد سرقت نیز جستجو شود. در صورت عدم پاسخگویی به دزدگیر کلید fob و عدم باز شدن خودرو ، این ممکن است به دلیل چندین نوع نقص باشد.

مشکلات keyfob

هنگامی که نصب ضد سرقت از دیدن ، پاسخ دادن و پاسخ دادن به دکمه های فشار دادن از کلید fob خودداری می کند ، اول از همه ، لازم است که خود ریموت کنترل را تشخیص دهد. این امکان وجود دارد که دزدگیر خودرو به دلیل وجود باتری مرده ، fob key را نبیند. اگر ریموت کنترل به صفحه نمایش مجهز است ، بررسی کنید که آیا آن را به پرس های کلیدی پاسخ می دهد ، اگر نمایشگر وجود ندارد ، باید یک چراغ نشانگر وجود داشته باشد که همچنین هنگام فشار دادن یک کلید یا هنگام از بین رفتن باتری ها ، چراغ نشانگر وجود داشته باشد.

مشکل عملکرد دزدگیر خودرو نیز می تواند با ریموت کنترل یعنی فرستنده واقع در داخل مرتبط باشد. تعمیرات خود به خود مشکل ساز است ، بنابراین سعی کنید از یک fob key key استفاده کنید. اگر سیستم به درستی با او کار نکند ، به احتمال زیاد مشکل با او نیست.

باتری را بنشینید

باتری کاملاً تخلیه نیز می تواند سیستم ضد سرقت را غیرممکن کند. اگر باتری کاملاً خسته نشده باشد ، می توانید سعی کنید ریموت را از فاصله نزدیک به ماشین فشار دهید. حتی اگر بتوانید ماشین را باز کنید ، شروع موتور مشکل ساز خواهد بود. برای جلوگیری از تخلیه کامل باتری ، هنگام مسلح بودن ، باید تمام تجهیزات الکتریکی خاموش شوند.

تداخل رادیویی

این اتفاق می افتد که پالس های امواج رادیویی در اثر تداخل های مختلف متوقف می شوند و اگر ناگهان خود را در چنین منطقه ای پیدا کنید ، آنگاه ماشین قادر نخواهد بود که از سیگنالینگ استفاده کند یا از آن خارج شود. تداخل می تواند در نزدیکی فرودگاه ها ، کارخانه های نظامی و همچنین اشیاء نزدیک به اهمیت ملی ایجاد شود. اگر در واقع خود را در منطقه ای از تداخل الکترومغناطیسی می یابید ، می توانید آن را از طریق تلفن خود بررسی کنید - تداخل بر روی سیگنال و همچنین اتصال GPS نیز تأثیر می گذارد. در این حالت ، تنها راه حل مطلوب نزدیک کردن کنترل از راه دور به گیرنده پالس است.

از دست دادن ارتباط بین صفحه کلید و واحد

نقص در نرم افزار می تواند به از بین رفتن ارتباط بین این عنصر و گیرنده پالس ، یعنی واحد منجر شود. این مشکل فقط با برنامه ریزی مجدد سیگنال قابل حل است. برای این کار ، باید دستگاه سیستم ضد سرقت را در حالت اضطراری با قطع سیم کشی از آن خاموش کنید و سپس با ریموت دوباره همگام سازی کنید.

روش برنامه نویسی در این حالت می تواند به صورت دستی انجام شود ، اما برای این کار شما نیاز به یک کتاب سرویس برای سیگنالینگ دارید. بعضی اوقات اتفاق می افتد که برنامه به سادگی از حافظه حذف می شود ، در این صورت هماهنگی نتیجه ای به دست نمی دهد ، زیرا ابتدا به نرم افزار احتیاج دارید. این نوع تعمیر فقط توسط متخصصان قابل انجام است.

خطای الکترونیک

نقص الکترونیک حتی در هنگام خاموش بودن موتور ممکن است رخ دهد. در صورت بروز فشار در سیستم الکتریکی وسیله نقلیه ، ممکن است واحد کنترل زنگ ضد سرقت دچار سوختگی شود. این امر مملو از نه تنها نیاز به تعمیر یا تعویض واحد ، بلکه مشکلات احتمالی سیم کشی است.

اگر خود واحد نادرست رفتار کند ، علائم نقص آن می تواند از قبل مشخص شود. به عنوان مثال ، سیستم ممکن است به طور خودکار روشن شود ، دستوراتی که توسط ریموت کنترل ارسال می شود به درستی اجرا نمی شوند و ممکن است برخی گزینه ها کار نکنند. اگر در مورد لزوم تعمیر واحد تردید دارید ، بهتر است با متخصصان مشورت کنید (نویسنده ویدئو در مورد خاموش کردن سیگنالینگ غیرفعال نادژدا بسپاتیخ است).

چه می شود اگر زنگ هشدار به fob کلیدی پاسخ ندهد؟

هر راننده ای قادر به ترمیم سیگنالینگ یا کنترل از راه دور نیست. بنابراین ، ما در مورد چگونگی باز کردن اتومبیل هنگامی که سیگنالینگ به درستی کار نکند ، صحبت خواهیم کرد ، یعنی زمانی که امکان باز کردن درها وجود دارد.

شما چندین گزینه دارید:

گزینه خاموش کردن اضطراری. هر سیستم ضد سرقت دارای کد است که امکان غیرفعال کردن آن را فراهم می کند. این کد باید در حین نصب سیگنالینگ درج شده یا در آن نصب شود. برای وارد کردن یک ترکیب ، به یک دکمه Valet که معمولاً در قسمت داخلی خودرو قرار دارد ، نه چندان دور از واحد ، یا زیر فرمان ، یا جایی در کنسول وسط ، نیاز دارید. به طور کلی ، همه چیز در اینجا فردی است. خود کد می تواند از چندین کلیک یا دستورات دیگر تشکیل شود.
سیگنال سفر ضایع شده را افزایش دهید. این روش برای باز کردن وسیله نقلیه خود ، پشت فرمان است و آوردن fob کلید سیگنالینگ تا حد ممکن به بلوک. پس از ارائه دکمه روی کلید fob ، باید بارها فشار دهید و این کار را اغلب انجام دهید. این به شما امکان می دهد سیگنال لازم را برای خاموش کردن سیگنال انتقال دهید.

دزدگیرها رایج ترین وسیله برای محافظت از خودرو در مقابل متجاوزان است. کار آن از راه دور با استفاده از ریموت کنترل می شود ، که معمولاً "fob key" نامیده می شود. مانند هر سیستم الکترونیکی موجود در اتومبیل ، زنگ هشدار می تواند اختلال ایجاد کند. مشکلات ناشی از آن به طور غیر منتظره ای شروع می شود و هنگام ترک منزل یا محل کار ، راننده ممکن است خود را در شرایطی پیدا کند که زنگ هشدار به fob کلیدی پاسخ ندهد. در این حالت ماشین باید با یک کلید باز شود ، اما شما باید بفهمید که چه مشکلی وجود دارد تا در آینده مشکلی برای زنگ خطر ایجاد نشود.

چرا زنگ هشدار به fob کلیدی پاسخ نمی دهد

هیچ استاد مستقل در حین حرکت قادر به ذکر دلیل دقیق نیست که چرا زنگ خاموش نمی شود هنگام فشار دادن دکمه مربوطه بر روی fob کلید. علل احتمالی به ترتیب شیوع ، از شایع ترین تا نادر در زیر ذکر خواهد شد.

مشکلات کلیدی fob

اولین موردی که باید بررسی کنید ، خود keychain است ، زیرا در اکثر موارد مشکل مربوط به آن است. احتمال آن وجود دارد که باتری ها از بین بروند.

برای بازرسی از کلید اصلی لازم است. اگر صفحه نمایش دارد ، باید هنگام فشار دادن دکمه ها بررسی کنید که روشن می شود. هنگامی که صفحه نمایش وجود ندارد ، می توانید به دنبال دیود در بدنه کلید باشید ، که اغلب نصب می شود تا به درایور از عدم شارژ در باتری های نصب شده در ریموت کنترل شود.

اگر باتری جدید ندارید ، می توانید از روش "شارژ" رایج استفاده کنید. لازم است که باتری ها را از fob کلید خارج کنید و کمی در مقابل یکدیگر یا روی یک جسم جامد دیگر بزنید. پس از آن ، شما باید باتری ها را به صورت صحیح در fob کلید نصب کنید و سعی کنید زنگ خطر را از خودرو خارج کنید.

خود کلید fob یا به اصطلاح فرستنده نصب شده در داخل آن ، ممکن است خراب باشد. این مشکل در صورتی رخ می دهد که بارها و بارها با فشار دادن یک دکمه روی کنترل از راه دور ، سیگنال را منتقل کنید. به عنوان مثال ، یک دکمه می تواند به طور خود به خود در جیب فشرده شود. در این شرایط می توانید در صورت وجود زنگ خطر را از کنترل از راه دور یدکی جدا کنید.

باتری ماشین خالی است

دومین مشکل شایع ، که به دلیل آن نمی توان زنگ هشدار را با یک کلید fob جدا کرد ، باتری ماشین مرده یا بسیار تخلیه است. در چنین شرایطی می توانید سعی کنید به ماشین نزدیک شوید و دکمه کلید fob را فشار دهید. در برخی شرایط ، این کار زنگ هشدار را از بین می برد ، اما با وجود چنین باتری ، موتور بعید است که شروع به کار کند.

لطفا توجه داشته باشید: این مشکل به دلیل بی دقتی رانندگان اغلب به وجود می آید. بسیاری از رانندگان فراموش می کنند هنگام خاموش شدن موتور و اتومبیل پارک شده ، چراغ ها را خاموش کنید. به همین دلیل ، شارژ باتری کاملاً صرف روشنایی می شود ، به خصوص اگر ماشین چند ساعت یا چند روز مانند این خودرو باقی بماند.

تداخل رادیویی

سیگنال امواج رادیویی به دلایل مختلف قابل جابجایی است و اگر راننده در چنین منطقه ای باشد ، حذف زنگ مشکل خواهد بود. به عنوان مثال ، امواج رادیویی عمداً در نزدیکی فرودگاه ها ، شرکت های نظامی و امکانات مهم دولتی پراکنده می شوند. می توانید با نگاهی به کیفیت اتصال و عملکرد GPS ، امواج رادیویی را بر روی تلفن همراه خود بررسی کنید.

برای برطرف کردن زنگ در چنین شرایطی ، توصیه می شود که fob کلید را تا حد ممکن به گیرنده سیگنال نزدیک کنید و سعی کنید دستور را انتقال دهید.

ارتباط بین کلید fob و واحد کنترل از بین رفته است

به دلیل خرابی نرم افزار ، ممکن است ارتباط بین دستگاه کنترل (کلید fob) و گیرنده سیگنال (واحد کنترل زنگ) از بین برود. در چنین شرایطی ، تنها راه رفع مشکل ، برنامه نویسی مجدد بسته نرم افزاری است. برای این کار ، در حالت اضطراری ، واحد کنترل زنگ را خاموش کنید (با بیرون کشیدن سیمها از آن) ، و سپس آن را با fob کلید همگام کنید. درایور می تواند fob key alarm را به تنهایی برنامه ریزی کند ، شما فقط باید یک دستگاه دستی را از یک تولید کننده خاص پیدا کنید.

نکته مهم: در موارد نادر ، از بین رفتن ارتباط بین fob key alarm و واحد کنترل ممکن است با از بین رفتن نرم افزار از حافظه دستگاه همراه باشد. در این حالت ، شما نمی توانید کنترل از راه دور و ECU را به تنهایی همزمان کنید ، زیرا ابتدا به بازیابی سیستم عامل دستگاه در مرکز خدمات نیاز دارید.

مشکلات الکترونیک اتومبیل

اگر ماشین دارای سیم کشی معیوب یا سایر مشکلات الکترونیکی باشد ، این امر حتی در هنگام خاموش بودن موتور نیز می تواند تأثیر بگذارد. به عنوان مثال ، در واحد کنترل زنگ خطر ولتاژ زیاد خواهد شد که منجر به خرابی آن و همچنین بروز مشکلات جدی در سیم کشی خواهد شد.

واحد کنترل زنگ ممکن است معیوب باشد ، که سیم کشی را غیرفعال می کند. در این حالت ، اغلب قبل از خرابی ، راننده می تواند تشخیص دهد که به زودی مشکل پیش می آید. علائم نقص واحد کنترل "رفتار" عجیب آن است: زنگ بدون هیچ دلیل مشخص خاموش می شود ، سیستم به اشتباه دستورات کنترل از راه دور را نشان می دهد ، برخی عملکردها کاملاً ناکام می شوند. اگر گمان می کنید واحد کنترل به زودی خراب می شود ، لازم است آن را به مرکز خدمات برای تشخیص ارسال کنید.

در صورت عدم پاسخگویی به دزدگیر کلید ، چه کار باید کرد؟

زنگ هشدار با صدای بلند همراه است که باید در اسرع وقت خاموش شود. اگر درب را با یک کلید باز کنید ، صدا از بین نمی رود ، اما دو روش موثر برای خاموش کردن زنگ در این حالت وجود دارد:

پس از خاموش بودن زنگ هشدار ، باید به تشخیص مراجعه کنید تا مشخص شود مشکل چیست.

هشدار به خودی خود خاموش می شود

یکی دیگر از مشکلات رایجی که رانندگان با آن روبرو هستند هشدارهای بدون هیچ دلیل مشخص است. سه مشکل اصلی وجود دارد که منجر به چنین عملیاتی زنگ خطر می شود.

عدم موفقیت تماس

اگر ماشین با بی احتیاطی و یا در شرایط ضعیف اداره شود (به عنوان مثال با رطوبت زیاد) ، ممکن است مخاطبین دکمه ها اکسیده شوند که از آن زنگ فرمان گرفته می شود. بیشتر اوقات این اتفاق با دکمه هایی که هود را باز یا بسته نگه دارید ، رخ می دهد. در صورت دریافت اطلاعات به دلیل خوردگی مخاطبین که هود باز می شود ، می توان زنگ خطر را ایجاد کرد. در چنین شرایطی لازم است سوئیچ حد مجاز را تعویض کنید.

مشکلات مکانیسم درب

گاهی اوقات شرایطی پیش می آید که با فشار دادن fob کلید ، اخطاریه مبنی بر باز بودن قفل خودرو ظاهر می شود ، اما در واقعیت اینگونه نیست. در این حالت ، باید بررسی کنید که قفل مرکزی کار می کند (می توانید این کار را با گوش انجام دهید). اگر مشکلی برای آن وجود ندارد ، باید فیوزها و در موارد شدید ، سیم کشی را بررسی کنید. در هوای سرد ، این وضعیت به دلیل انجماد مکانیسم ها قابل مشاهده است.

عملکرد نادرست سنسور

اتومبیل ها با حسگرها خرد شده اند و زنگ هشدار با خواندن بسیاری از آنها هدایت می شود. اگر سنسور شوک با افزایش حساسیت تنظیم شود ، زنگ خطر به خودی خود ایجاد می شود - از باد ، ریزش شاخ و برگ ، جریان هوا از یک ماشین عبوری و غیره. در این حالت ، شما باید سنسور شوک یا دیگران را تنظیم کنید که می توانند زنگ خطر را ایجاد کنند.

تقریباً هر علاقه مندان به اتومبیل در شرایطی قرار گرفته اند که هنگام خلع سلاح / مسلح کردن ، زنگ اتومبیل به فشار دادن دکمه های کلید fob پاسخ نمی دهد.

در این حالت ، سیگنال آژیر به صدا در نمی آید ، هیچ نشانه ای از نور وجود ندارد ، قفل مرکزی کار نمی کند ، مسلح سازی یا خلع سلاح انجام نمی شود ، یعنی هیچ عملکرد هشدار انجام نمی شود. بیایید دلایل و توالی اقدامات را در چنین شرایطی درک کنیم.

چرا خودرو به فوب کلید دزدگیر پاسخ نمی دهد و اگر این اتفاق بیفتد چه باید کرد

دلایل احتمالی عدم پاسخ به فشار دادن دکمه های کنترل از راه دور عبارتند از:

1. تخلیه باتری فوب کلید

معمولاً ابتدای تخلیه باتریهای آن با این واقعیت مشخص می شود که به تدریج دامنه fob کلیدی کاهش می یابد. برای مثال ، زنگ هشدار کلیدی را نمی بیند ، برای مثال ، از 30 متر. اگر به وسیله نقلیه نزدیک شوید ، زنگ خطر ایجاد می شود. سپس این فاصله به تدریج کاهش می یابد تا لحظه ای که فشردن دکمه های fob کلیدی که در نزدیکی خودرو قرار دارد ، روی کنترل حالت های خودرو تأثیر نمی گذارد.

این علامت دقیقاً مطابق با وضعیت تخلیه باتری است. انواع مختلفی از باتری ها در فیب های کلیدی مختلف نصب می شوند. به عنوان یک قاعده ، این باتری های 1.5 ولت ، 3 ولت یا 12 ولت از اندازه های کوچک و انواع مختلف هستند. دوره عملکرد بدون وقفه آنها معمولاً از 1 سال تجاوز نمی کند..

به منظور تعویض آنها ، باید صفحه کلید را جدا کنید. بهتر است از قبل با ترتیب جداسازی آن از قبل آشنا شوید ، زیرا بلافاصله در زمان نقص ، ممکن است اینترنت در دسترس نباشد و حتی بیشتر از آن ، دستورالعمل های عملکرد زنگ هشدار را دریافت کنید.

پس از جداسازی فوب کلید ، لازم است باتری را از داخل کیس جدا کنید. شما می توانید مشابه را در سوپر مارکت ها ، پمپ بنزین ها (نه همیشه) ، نمایندگی های اتومبیل خریداری کنید.

مثلاً اگر خارج از شهر هستید ، مثلاً ماهیگیری ، چه می کنید؟ می توانید باتری را از باتری خودرو شارژ کنید. برای انجام این کار ، شما باید یک مدار ساده را مونتاژ کنید.

نکته اصلی این است که قطبیت باتری و باتری را اشتباه نگیرید. هر لامپ نور سالن به عنوان یک لامپ کم مصرف مناسب است.

اتصال به پایانه های باتری باید برای مدت زمان بیشتر از 5-10 ثانیه در بخش های کوچک انجام نشود ، زیرا یک باتری کوچک می تواند بلافاصله بیش از حد گرم شود و حتی منفجر شود. از این رو این فقط باید به عنوان آخرین راه حل انجام شود!

چنین شارژ مجدد اگر موفقیت آمیز باشد ، فقط برای چند بار کار می کند ، خرید باتری جدید نباید به تعویق بیفتد.

قبل از نصب باتری جدید ، باید بررسی کنید که آیا الکترولیت باتری معیوب fob کلیدی در داخل آن پخش شده است یا خیر. این اغلب اتفاق می افتد ، به خصوص هنگام نصب باتری با کیفیت پایین.

اگر اثری از الکترولیت وجود دارد ، لازم است کاملاً شستشو ، تمیز و خشک کردن فضای داخلی فیبوی کلید شود. برای این کار بهتر است از مالیدن الکل استفاده کنید ، اما هرگز استون یا هر حلال تهاجمی دیگر: می تواند صفحه کلید شما را غیرقابل استفاده کند.

بعد از نصب عنصر جدید ، کلید اصلی باید کار کند. برای كنترل این مسئله ، بسیاری از فیبلهای كلیدی دارای LED سیگنال در مورد هستند كه این نشانگر فشار دادن دکمه ها است.

اگر چراغ دزدگیر چشمک بزند و زنگ هشدار هنوز کار نکند؟ بدیهی است که fob کلیدی "از بین می رود" از واحد سر دزدگیر خودرو.

2. fob کلیدی "از شر" زنگ ماشین خلاص شد

دلایل احتمالی این وضعیت:

تعویض باتری کلید fob؛
خرابی برق هنگام خارج کردن باتری ماشین؛
خرابی نرم افزار در اثر تداخل الکترومغناطیسی.
برنامه نویسی نادرست از عملکرد دستگاه های امنیتی.
تلاش برای ورود غیرمجاز یا خلع سلاح خودرو ، از جمله با کمک اسلحه های حیرت زده یا گیرنده سیگنال (تکرار "جداشدن" باید سرقت احتمالی خودرو شما را نشان دهد).
شاید شایع ترین دلیل "خارج از آبی" باشد.

اگر fob کلید "حل نشده" باشد ، LED در بدنه آن چشمک می زند ، اما زنگ هشدار به فشار دادن دکمه ها پاسخ نمی دهد. اول از همه ، شما باید سعی کنید در صورت وجود زنگ خطر را با استفاده از ریموت دوم کنترل کنید. در هر صورت ، بهترین راه حل برای حل مجدد اتصال fob کلیدی است.

به عنوان مثال ، توالی اقدامات برای keyfob Cenmax-11d

برای هر مدل زنگ اتومبیل ، توالی اقدامات ، سیگنال های پیام فردی است. بنابراین ، بهتر است از قبل برای یک موقعیت ممکن آماده شوید. برای این کار کافیست عکسی از بند مربوطه را از دستورالعمل های مربوطه در گوشی خود بگیرید ، دقیقاً در صورت نیاز.

اگر نمی توانید fob کلید را به زنگ وصل کنید ، ممکن است رطوبت (یا الکترولیتی که از باتری بیرون می زند) وارد آن شود. جداسازی و تمیز کردن لازم است.

3. وارد کردن آب و مایعات خارجی

آب خالص ، به عنوان مثال آب باران ، دردسر بزرگی ایجاد نخواهد کرد. اگر خرگوش در برف کنار جاده ای شور ، که یک الکترولیت عالی است ، یا در آب معدنی یا سوپ فرو می رود ، سقوط کند ، خشک شدن معمولی روی باتری گرمایش ضروری است.

لازم است که صفحه کلید را جدا کنید ، تابلوی اصلی را بیرون بیاورید ، با الکل و یک برس نرم (ترجیحا از مجموعه آبرنگ) بشویید ، سپس آن را خشک کنید ، می توانید از سشوار خانگی استفاده کنید.

اگر مشکلی در مورد fob Key LCD رخ داده است ، اگر تجربه کافی ندارید ، بهتر است از تلاش های مستقل برای حل مشکل خودداری کنید. پس از وارد شدن چنین فیبری کلیدی به یک مایع شور ، برای جلوگیری از مشکلات دیگر (فرسودگی آهنگ ، خوردگی ، خرابی تراشه) باید فوراً باتری را از آن جدا کنید. منطقی تر است که کلید اصلی را به متخصصان ارجاع دهیم تا اینکه بعداً به دنبال آنالوگ باشید.

مشاوره واضح: اگر قصد دارید ماشین خود را برای مدت طولانی در گاراژ رها کنید ، در جایی که نیازی به مسلح سازی نباشد ، بهتر است باتری ها را از فیبرهای اصلی بگیرید تا در هنگام تخلیه ، الکترولیت نشتی آسیب نبیند.

4- سیم آنتن در واحد هشدار از کار افتاد

چنین مواردی هنگامی اتفاق می افتد که شخصی در حال فرمان کردن در زیر فرمان باشد ، جایی که معمولاً واحد سر دزدگیر خودرو نصب می شود. آنتن یک سیم کوچک است ، معمولاً سیاه ، فقط آویزان ، به هیچ چیز وصل نیست. فرد ناآگاه می تواند به سادگی آن را با برش های جانبی "برای سفارش" نیش بزند. دامنه زنگ ماشین به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

مدل هایی از آلارم اتومبیل با برد طولانی وجود دارد که مجهز به آنتن خارجی هستند. نقض کابل آنتن و منبع تغذیه آنتن از راه دور می تواند به از بین رفتن کامل ارتباط بین fob کلید و واحد هد زنگ منجر شود. اگر این اتفاق بیفتد ، لازم است صحت کابل آنتن را بررسی کنید و احتمالاً آنتن ریموت را تعویض کنید.

5- قرار دادن دستگاه در ناحیه ای از تداخل الکترومغناطیسی قوی

در محیط های شهری احتمال پارک کردن اتومبیل در نزدیکی منابع قدرتمند تداخل الکترومغناطیسی مانند ایستگاه های پایه شبکه های تلفن همراه بسیار زیاد است. در این حالت ، تداخل قدرتمند می تواند کانال رادیویی گیرنده سیگنالینگ را کاملاً مسدود کند ، حتی اگر 128 کانال باشد. برای بررسی عملکرد دزدگیر خودرو ، لازم است به طریقی "اتومبیل" را از منبع تداخل دور کنید.

6. نقص در واحد سر سیستم هشدار امنیتی ، گیرنده

هر دستگاه الکترونیکی عمر احتمالی خاصی دارد. دزدگیر ماشین به صورت 24 ساعته ، روز و شب ، در هوای گرم و سرد کار می کند. تصادفی نیست که میانگین عمر سرویس تقریباً 5-7 سال باشد. و این برای مدل های خوب است.