تعمیر طرح مبلمان

بویکوف، پاول میخائیلوویچ. پاول بویکوف - در جهت های اصلی

بویکوف پاول میخایلوویچ در مسیرهای اصلی

پاول میخائیلوویچ بویکوف

بویکوف پاول میخایلوویچ

در مسیرهای اصلی

از مقدمه: در سال 1937، پسر یک کارگر، پاول بویکوف، از طریق استخدام کومسومول وارد باشگاه هوانوردی لنینگراد شد و در سال 1938 خلبان مربی شد. در سال 1942 ، بویکوف از مدرسه خلبانی جنگنده استالینگراد فارغ التحصیل شد. در اکتبر همان سال به جبهه استالینگراد رسید و تا روز پیروزی در ارتش فعال بود. در طول جنگ ، P. M. Boykov با هواپیماهای جنگنده پرواز کرد ، 386 ماموریت جنگی انجام داد ، 215 مورد از آنها برای شناسایی هوایی ، در 50 نبرد هوایی شرکت کرد که در آن شخصاً 15 هواپیمای دشمن و 4 هواپیما را به همراه خلبانان دیگر سرنگون کرد. در 12 آگوست 1943، P. M. Boykov، در حال انجام یک ماموریت جنگی برای پوشاندن نیروهای خود از حملات هوایی دشمن، وارد نبرد هوایی با بمب افکن های Ju-88 شد که تحت پوشش جنگنده های Me-109 عمل می کردند. در این نبرد هوایی دو بمب افکن و یک جنگنده دشمن را ساقط کرد. او که به شدت مجروح شده بود، از هواپیما خارج شد، چتر خود را باز کرد، اما در محل نیروهای فاشیست فرود آمد. ساکنان محلی... به ما کمک کردند تا از خط مقدم عبور کنیم. پس از درمان در یک بیمارستان نظامی، پزشکان P. M. Boykov را از پرواز منع کردند، اما او به هنگ خود بازگشت. P. M. Boykov با پرواز با دید ضعیف 185 ماموریت جنگی انجام داد ، در 35 نبرد هوایی شرکت کرد و در آن 8 هواپیمای دشمن را ساقط کرد.

Hoaxer: در سال 1945 P.M. بویکوف برای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی نامزد شد، اما این پیشنهاد محقق نشد. در سال 1995، با حکم رئیس جمهور فدراسیون روسیه، P. M. Boykov عنوان قهرمان فدراسیون روسیه را دریافت کرد. برای اطلاعات بیشتر، این مقاله در مورد نویسنده را ببینید

به خواننده

آغاز راه نبرد

بر فراز ولگا و دان

در نبردهای بر سر کوبان

بالای برآمدگی کورسک

در آسمان اوکراین

کراکوف، پراگ

نتیجه

به خواننده

موفقیت های امروزی نیروهای مسلح شوروی در آموزش های رزمی و سیاسی، ادامه سنت های نظامی باشکوهی است که در طول جنگ بزرگ میهنی ایجاد شد. ارتش شوروی به رهبری حزب کمونیست، یک دشمن قوی و خیانتکار - فاشیسم آلمانی را شکست داد، آزادی و استقلال را برای مردم سرزمین مادری ما تضمین کرد و کشورهای اروپا را از بردگی نجات داد.

حزب کمونیست و دولت شوروی در حالی که از صلح روی زمین دفاع می کنند، با هوشیاری دسیسه های متجاوزان را زیر نظر دارند. آنها مردم شوروی را با روحیه فداکاری فداکارانه به میهن تربیت می کنند ، آمادگی مداوم برای دفاع از آن شجاعانه و فداکارانه همانطور که سربازان شوروی از آن در میدان های جنگ جنگ بزرگ میهنی دفاع کردند. یاد آنها مقدس است و بنابراین هر کتاب جدیدی که توسط یکی از شرکت کنندگان در جنگ بزرگ میهنی نوشته شده است ارزش زیادی دارد. مقاله نظامی-تاریخی "در جهت های اصلی" که در مورد مسیر جنگی 10 پاسداران هوانوردی جنگنده پرچم سرخ استالینگراد، فرمان لشگر درجه سووروف II می گوید، توسط یکی از بهترین خلبانان سازند، P. M. Boykov نوشته شده است. با استفاده از نمونه‌هایی از فعالیت‌های رزمی یگان‌ها و هنگ‌های لشکر، مبارزات قهرمانانه و دشوار سربازان شوروی در طول جنگ، شهامت و شهامت بی‌نظیر خلبانان جنگنده، استقامت و فداکاری، و کار نظامی مهندسان، تکنسین‌ها را به طور گسترده نشان می‌دهد. مکانیک و سایر متخصصان واحد. این داستان قهرمانی افراد ساده و متواضع است که فداکارانه به سرزمین مادری خود فداکارند.

هنوز سه سال تا روز پیروزی باقی مانده بود، زمانی که لشکر 201 هوانوردی جنگنده در یک فرودگاه نزدیک مسکو تشکیل می شد. در اکتبر 1942، او به ذخیره فرماندهی عالی پیوست و به عنوان بخشی از آن در بسیاری از جهات اصلی به مدت سه سال جنگ مداوم عمل کرد.

نبرد در جبهه غربی در بهار 1942. نبرد استالینگراد، آزادسازی روستوف-آن-دون و دونباس، نبردهای هوایی در کوبان، نبرد کورسک، آزادی اوکراین، عبور از دنیپر و آزادسازی کیف، آزادسازی لهستان و چکسلواکی - نقاط عطف اصلی مسیر نظامی 201 1، و سپس 10 بخش هوانوردی جنگنده گارد.

به صدها سرباز لشکر جوایز دولتی اعطا شد و به پانزده نفر برتر برای قهرمانی و شجاعت نشان داده شده در نبردهای هوایی جوایز اهدا شد. هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی عنوان عالی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را اعطا کرد. هنگ هایی که بخشی از این بخش بودند نام های افتخاری دریافت کردند: هنگ هوانوردی جنگنده 111 گارد (GIAP) - استالینگراد، 112 GIAP - Kamenets-Podolsk، 113 GIAP - Carpathian.

این لشکر و هنگ های آن بیش از سی بار در دستورات فرمانده معظم کل قوا مورد توجه قرار گرفت.

جنگ تمام شده است. در 24 ژوئن 1945، رژه پیروزی در میدان سرخ مسکو برگزار شد. سربازان لشکر 10 هوانوردی جنگنده گارد به رهبری فرمانده لشکر، سرلشکر هوانوردی V.P. Ukhov نیز در این رژه تاریخی به عنوان بخشی از هنگ ترکیبی جبهه 4 اوکراین شرکت کردند. در میان شرکت کنندگان رژه قهرمان اتحاد جماهیر شوروی V.F. Skobarikhin، P.L. Gnido، S.D. Gorelov بودند.

می خواهم چند کلمه ای در مورد نویسنده کتاب بگویم. در سال 1937، پسر یک کارگر، پاول بویکوف، از طریق استخدام Komsomol وارد باشگاه هوانوردی لنینگراد شد و در سال 1938 خلبان مربی شد. در سال 1942 ، بویکوف از مدرسه خلبانی جنگنده استالینگراد فارغ التحصیل شد. در اکتبر همان سال به جبهه استالینگراد رسید و تا روز پیروزی در ارتش فعال بود. در طول جنگ ، P. M. Boykov پرواز هواپیماهای جنگنده را انجام داد ، 386 ماموریت جنگی انجام داد ، که 215 مورد آن برای شناسایی هوایی بود ، در 50 نبرد هوایی شرکت کرد که در آن شخصاً 15 هواپیمای دشمن و 4 هواپیما را به همراه سایر خلبانان سرنگون کرد.

در 12 آگوست 1943، P. M. Boykov، در حال انجام یک ماموریت جنگی برای پوشاندن نیروهای خود از حملات هوایی دشمن، وارد نبرد هوایی با بمب افکن های Ju-88 شد که تحت پوشش جنگنده های Me-109 عمل می کردند. در این نبرد هوایی دو بمب افکن و یک جنگنده دشمن را ساقط کرد. او که به شدت مجروح شده بود، از هواپیما خارج شد، چتر خود را باز کرد، اما در محل نیروهای فاشیست فرود آمد. ساکنان روستای Kadnitsa Evdokia Nikanorovna Tishchenko، Galina Semyonovna Vygulyar، Zinaida Kirillovna Shakun که زمین خلبان را دیدند، او را پیدا کردند، کمک پزشکی کردند و به او کمک کردند تا از خط مقدم عبور کند. پس از درمان در یک بیمارستان نظامی، پزشکان P. M. Boykov را از پرواز منع کردند، اما او به هنگ خود بازگشت. P. M. Boykov با پرواز با دید ضعیف 185 ماموریت جنگی انجام داد ، در 35 نبرد هوایی شرکت کرد و در آن 8 هواپیمای دشمن را ساقط کرد.

برای اجرای مثال زدنی وظایف فرماندهی در نبرد با مهاجمان نازی و شجاعت و قهرمانی نشان داده شده، P. M. Boykov چهار نشان پرچم قرمز، نشان الکساندر نوسکی و نشان جنگ میهنی، درجه 1، نشان اعطا شد. ستاره سرخ، مدال های بسیاری از اتحاد جماهیر شوروی و مدال جمهوری سوسیالیستی چکسلواکی "برای شجاعت" پاول میخایلوویچ پس از اخراج از ارتش شوروی در سال 1960 به ذخیره به دلایل سلامتی، از بخش تاریخ انستیتوی آموزشی فارغ التحصیل شد و اکنون به طور فعال به کار خود ادامه می دهد. کتاب «در جهت‌های اصلی» او هم توسط خوانندگان جوان و هم جانبازان جنگ با علاقه خوانده می‌شود.

دانشمند ارجمند، دکترای علوم نظامی،

پروفسور، سرلشکر هوانوردی G. Lavrik

دکترای علوم فنی، استاد

سرهنگ-مهندس D. Malinin

آغاز راه نبرد

در بهار سال 1942، زمانی که دشمن در 150-200 کیلومتری مسکو قرار داشت و لنینگراد را محاصره می کرد، عملیات رزمی فعال در جناح جنوبی جبهه شوروی-آلمانی و در جهت شمال غربی رخ داد. ارتش اتحاد جماهیر شوروی در تلاش بود تا موفقیت‌هایی را که در زمستان 1941/1942 به دست آورده بود، تقویت کند، در حالی که دشمن امیدوار بود ابتکار عمل استراتژیکی را که از دست داده بود، به دست آورد. در این زمان، به لطف کار فداکارانه طبقه کارگر و دهقانان مزرعه جمعی، نقش بسیج و رهبری حزب کمونیست، تولید محصولات صنعتی و کشاورزی افزایش یافت تا ارتش شوروی را با سلاح، تجهیزات و مواد غذایی تامین کند.

با توجه به تجربیات رزمی به دست آمده در طول جنگ، رشد کمی و کیفی تجهیزات نظامی که به صورت پیوسته وارد ارتش فعال می شد، تغییراتی در تاکتیک های رزمی و ساختار سازمانی نیروها ایجاد شد. اقدامات سازمانی با هدف اطمینان از استفاده گسترده و استفاده مؤثر از تسلیحات و تجهیزات نظامی، افزایش چشمگیر آتش و قدرت ضربتی کلیه شاخه های نیروهای مسلح بود.

نیروی هوایی نیز تحت سازماندهی مجدد قابل توجهی قرار گرفت. لشکرهای هوانوردی همگن (بمب افکن، جنگنده، هجومی) تشکیل شد. ارتش های هوایی در هر جبهه ایجاد شد. در ماه اوت، ستاد تصمیم گرفت تا تشکیل سپاه هوانوردی RVGK را آغاز کند. این تشکل ها به وسیله ای قدرتمند مانور پذیر ستاد تبدیل شدند که برای تقویت ارتش های هوایی و ایجاد برتری کمی در هوانوردی در جهت های استراتژیک تعیین کننده طراحی شده بودند.

در 5 مه ، نیروهای هوانوردی جبهه غربی به فرماندهی ژنرال هوانوردی T.F. Kutsevalov که در اواسط ژوئن 1941 توسط ژنرال S.A. Khudyakov ، بعدها مارشال هوایی جایگزین شد ، در ارتش هوایی 1 متحد شدند. اداره سیاسی توسط کمیسر تیپ V.N. Tolmachev اداره می شد. معاون فرمانده ارتش - ژنرال A.K. Bogorodetsky، رئیس ستاد ژنرال A.S. Pronin. ارتش هوایی در ابتدا شامل 5 لشکر هوایی (4-5 هنگ) بود، سپس تعداد آنها به 13 (201، 202، 203، 234، 235 جنگنده، بمب افکن 204، بمب افکن شبانه 213، 215 - مختلط، 214، 224، 231 افزایش یافت. , 232, 233 حمله).

لشکر 201 جنگنده ایجاد شد. 10 مه 1942 از واحدهای پرواز رزمی نیروهای هوایی منحل شده ارتش های تسلیحات ترکیبی جبهه غربی. تشکیل لشکر همزمان با اجرای ماموریت های رزمی صورت گرفت.

فرماندهی جنگنده 201...

بویکوف پاول میخایلوویچ

در مسیرهای اصلی

بویکوف پاول میخایلوویچ

در مسیرهای اصلی

از مقدمه: در سال 1937، پسر یک کارگر، پاول بویکوف، از طریق استخدام کومسومول وارد باشگاه هوانوردی لنینگراد شد و در سال 1938 خلبان مربی شد. در سال 1942 ، بویکوف از مدرسه خلبانی جنگنده استالینگراد فارغ التحصیل شد. در اکتبر همان سال به جبهه استالینگراد رسید و تا روز پیروزی در ارتش فعال بود. در طول جنگ ، P. M. Boykov با هواپیماهای جنگنده پرواز کرد ، 386 ماموریت جنگی انجام داد ، 215 مورد از آنها برای شناسایی هوایی ، در 50 نبرد هوایی شرکت کرد که در آن شخصاً 15 هواپیمای دشمن و 4 هواپیما را به همراه خلبانان دیگر سرنگون کرد. در 12 آگوست 1943، P. M. Boykov، در حال انجام یک ماموریت جنگی برای پوشاندن نیروهای خود از حملات هوایی دشمن، وارد نبرد هوایی با بمب افکن های Ju-88 شد که تحت پوشش جنگنده های Me-109 عمل می کردند. در این نبرد هوایی دو بمب افکن و یک جنگنده دشمن را ساقط کرد. او که به شدت مجروح شده بود، از هواپیما خارج شد، چتر خود را باز کرد، اما در محل نیروهای فاشیست فرود آمد. ساکنان محلی... به ما کمک کردند تا از خط مقدم عبور کنیم. پس از درمان در یک بیمارستان نظامی، پزشکان P. M. Boykov را از پرواز منع کردند، اما او به هنگ خود بازگشت. P. M. Boykov با پرواز با دید ضعیف 185 ماموریت جنگی انجام داد ، در 35 نبرد هوایی شرکت کرد و در آن 8 هواپیمای دشمن را ساقط کرد.

Hoaxer: در سال 1945 P.M. بویکوف برای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی نامزد شد، اما این پیشنهاد محقق نشد. در سال 1995، با حکم رئیس جمهور فدراسیون روسیه، P. M. Boykov عنوان قهرمان فدراسیون روسیه را دریافت کرد. برای اطلاعات بیشتر، این مقاله در مورد نویسنده را ببینید

به خواننده

آغاز راه نبرد

بر فراز ولگا و دان

در نبردهای بر سر کوبان

بالای برآمدگی کورسک

در آسمان اوکراین

کراکوف، پراگ

نتیجه

به خواننده

موفقیت های امروزی نیروهای مسلح شوروی در آموزش های رزمی و سیاسی، ادامه سنت های نظامی باشکوهی است که در طول جنگ بزرگ میهنی ایجاد شد. ارتش شوروی به رهبری حزب کمونیست، یک دشمن قوی و خیانتکار - فاشیسم آلمانی را شکست داد، آزادی و استقلال را برای مردم سرزمین مادری ما تضمین کرد و کشورهای اروپا را از بردگی نجات داد.

حزب کمونیست و دولت شوروی در حالی که از صلح روی زمین دفاع می کنند، با هوشیاری دسیسه های متجاوزان را زیر نظر دارند. آنها مردم شوروی را با روحیه فداکاری فداکارانه به میهن تربیت می کنند ، آمادگی مداوم برای دفاع از آن شجاعانه و فداکارانه همانطور که سربازان شوروی از آن در میدان های جنگ جنگ بزرگ میهنی دفاع کردند. یاد آنها مقدس است و بنابراین هر کتاب جدیدی که توسط یکی از شرکت کنندگان در جنگ بزرگ میهنی نوشته شده است ارزش زیادی دارد. مقاله نظامی-تاریخی "در جهت های اصلی" که در مورد مسیر جنگی 10 پاسداران هوانوردی جنگنده پرچم سرخ استالینگراد، فرمان لشگر درجه سووروف II می گوید، توسط یکی از بهترین خلبانان سازند، P. M. Boykov نوشته شده است. با استفاده از نمونه‌هایی از فعالیت‌های رزمی یگان‌ها و هنگ‌های لشکر، مبارزات قهرمانانه و دشوار سربازان شوروی در طول جنگ، شهامت و شهامت بی‌نظیر خلبانان جنگنده، استقامت و فداکاری، و کار نظامی مهندسان، تکنسین‌ها را به طور گسترده نشان می‌دهد. مکانیک و سایر متخصصان واحد. این داستان قهرمانی افراد ساده و متواضع است که فداکارانه به سرزمین مادری خود فداکارند.

هنوز سه سال تا روز پیروزی باقی مانده بود، زمانی که لشکر 201 هوانوردی جنگنده در یک فرودگاه نزدیک مسکو تشکیل می شد. در اکتبر 1942، او به ذخیره فرماندهی عالی پیوست و به عنوان بخشی از آن در بسیاری از جهات اصلی به مدت سه سال جنگ مداوم عمل کرد.

نبرد در جبهه غربی در بهار 1942. نبرد استالینگراد، آزادسازی روستوف-آن-دون و دونباس، نبردهای هوایی در کوبان، نبرد کورسک، آزادی اوکراین، عبور از دنیپر و آزادسازی کیف، آزادسازی لهستان و چکسلواکی - نقاط عطف اصلی مسیر نظامی 201 1، و سپس 10 بخش هوانوردی جنگنده گارد.

به صدها سرباز لشکر جوایز دولتی اعطا شد و به پانزده نفر برتر برای قهرمانی و شجاعت نشان داده شده در نبردهای هوایی جوایز اهدا شد. هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی عنوان عالی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را اعطا کرد. هنگ هایی که بخشی از این بخش بودند نام های افتخاری دریافت کردند: هنگ هوانوردی جنگنده 111 گارد (GIAP) - استالینگراد، 112 GIAP - Kamenets-Podolsk، 113 GIAP - Carpathian.

این لشکر و هنگ های آن بیش از سی بار در دستورات فرمانده معظم کل قوا مورد توجه قرار گرفت.

جنگ تمام شده است. در 24 ژوئن 1945، رژه پیروزی در میدان سرخ مسکو برگزار شد. سربازان لشکر 10 هوانوردی جنگنده گارد به رهبری فرمانده لشکر، سرلشکر هوانوردی V.P. Ukhov نیز در این رژه تاریخی به عنوان بخشی از هنگ ترکیبی جبهه 4 اوکراین شرکت کردند. در میان شرکت کنندگان رژه قهرمان اتحاد جماهیر شوروی V.F. Skobarikhin، P.L. Gnido، S.D. Gorelov بودند.

می خواهم چند کلمه ای در مورد نویسنده کتاب بگویم. در سال 1937، پسر یک کارگر، پاول بویکوف، از طریق استخدام Komsomol وارد باشگاه هوانوردی لنینگراد شد و در سال 1938 خلبان مربی شد. در سال 1942 ، بویکوف از مدرسه خلبانی جنگنده استالینگراد فارغ التحصیل شد. در اکتبر همان سال به جبهه استالینگراد رسید و تا روز پیروزی در ارتش فعال بود. در طول جنگ ، P. M. Boykov پرواز هواپیماهای جنگنده را انجام داد ، 386 ماموریت جنگی انجام داد ، که 215 مورد آن برای شناسایی هوایی بود ، در 50 نبرد هوایی شرکت کرد که در آن شخصاً 15 هواپیمای دشمن و 4 هواپیما را به همراه سایر خلبانان سرنگون کرد.

در 12 آگوست 1943، P. M. Boykov، در حال انجام یک ماموریت جنگی برای پوشاندن نیروهای خود از حملات هوایی دشمن، وارد نبرد هوایی با بمب افکن های Ju-88 شد که تحت پوشش جنگنده های Me-109 عمل می کردند. در این نبرد هوایی دو بمب افکن و یک جنگنده دشمن را ساقط کرد. او که به شدت مجروح شده بود، از هواپیما خارج شد، چتر خود را باز کرد، اما در محل نیروهای فاشیست فرود آمد. ساکنان روستای Kadnitsa Evdokia Nikanorovna Tishchenko، Galina Semyonovna Vygulyar، Zinaida Kirillovna Shakun که زمین خلبان را دیدند، او را پیدا کردند، کمک پزشکی کردند و به او کمک کردند تا از خط مقدم عبور کند. پس از درمان در یک بیمارستان نظامی، پزشکان P. M. Boykov را از پرواز منع کردند، اما او به هنگ خود بازگشت. P. M. Boykov با پرواز با دید ضعیف 185 ماموریت جنگی انجام داد ، در 35 نبرد هوایی شرکت کرد و در آن 8 هواپیمای دشمن را ساقط کرد.

برای اجرای مثال زدنی وظایف فرماندهی در نبرد با مهاجمان نازی و شجاعت و قهرمانی نشان داده شده، P. M. Boykov چهار نشان پرچم قرمز، نشان الکساندر نوسکی و نشان جنگ میهنی، درجه 1، نشان اعطا شد. ستاره سرخ، مدال های بسیاری از اتحاد جماهیر شوروی و مدال جمهوری سوسیالیستی چکسلواکی "برای شجاعت" پاول میخایلوویچ پس از اخراج از ارتش شوروی در سال 1960 به ذخیره به دلایل سلامتی، از بخش تاریخ انستیتوی آموزشی فارغ التحصیل شد و اکنون به طور فعال به کار خود ادامه می دهد. کتاب «در جهت‌های اصلی» او هم توسط خوانندگان جوان و هم جانبازان جنگ با علاقه خوانده می‌شود.

تاریخ مرگ وابستگی

اتحاد جماهیر شوروی 22x20 پیکسلاتحاد جماهیر شوروی →
روسیه 22x20 پیکسلروسیه

نوع ارتش سابقه خدمت رتبه

: تصویر نادرست یا گم شده است

قسمت فرمان داد

خطای Lua در Module:Wikidata در خط 170: تلاش برای نمایه سازی فیلد "wikibase" (مقدار صفر).

عنوان شغلی

خطای Lua در Module:Wikidata در خط 170: تلاش برای نمایه سازی فیلد "wikibase" (مقدار صفر).

نبردها/جنگ ها جوایز و جوایز
سفارش پرچم قرمز سفارش پرچم قرمز سفارش پرچم قرمز سفارش پرچم قرمز
فرمان الکساندر نوسکی فرمان جنگ میهنی درجه 1 حکم ستاره سرخ
حکم ستاره سرخ 40 پیکسل مدال "برای پیروزی بر آلمان در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945" 40 پیکسل
اتصالات

خطای Lua در Module:Wikidata در خط 170: تلاش برای نمایه سازی فیلد "wikibase" (مقدار صفر).

بازنشسته

معلم تاریخ

دستخط

خطای Lua در Module:Wikidata در خط 170: تلاش برای نمایه سازی فیلد "wikibase" (مقدار صفر).

خطای Lua در Module:Wikidata در خط 170: تلاش برای نمایه سازی فیلد "wikibase" (مقدار صفر).

پاول میخائیلوویچ بویکوف(3 مه، روستای Mga، ناحیه شلیسلبورگ، استان پترزبورگ - 16 مه، سن پترزبورگ) - خلبان نظامی شوروی، معاون فرمانده اسکادران هنگ هوانوردی جنگنده 113 گارد لشکر 10 هوانوردی گارد 10 نیروی هوایی جنگنده 8-1 ارتش هوایی، سرهنگ دوم، قهرمان روسیه (1995).

زندگینامه

در یک خانواده روسی کارگر راه آهن به دنیا آمد. فارغ التحصیل از باشگاه هوانوردی لنینگراد؛ به عنوان مربی در یک باشگاه پرواز کار می کرد.

خانواده

پدر - میخائیل پاخوموویچ بویکوف (1885-1919).

مادر - آنا آندریونا بویکووا (1890-1942).

همسر - اوکتیابرینا ایوسیفونا بویکووا (متولد 1925)

  • دختر - نینل (متولد 1949).

انتشارات

بویکوف پ.ام.. - م.: نشر نظامی، 1984. - 172 ص. - 35000 نسخه.

جوایز و تقدیر

  • مدال "ستاره طلایی" قهرمان روسیه (21.9.1995)
  • چهار سفارش از پرچم قرمز
  • دو فرمان جنگ میهنی درجه 1
  • مدال "برای پیروزی بر آلمان در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945"
  • مدال "برای شجاعت" (جمهوری SSR چکسلواکی)
  • شهروند افتخاری روستای Kadnitsa، منطقه Bogodukhovsky (منطقه خارکف، اوکراین).

بررسی مقاله "بویکوف، پاول میخایلوویچ" را بنویسید

یادداشت

پیوندها

  • 15 پیکسل . وب سایت "قهرمانان کشور".
  • . شاهین قرمز. بازبینی شده در 15 اکتبر 2012. .
  • // دایره المعارف بزرگ زندگینامه. - 2009.
  • . گوشه آسمان (2004). بازبینی شده در 15 اکتبر 2012.

گزیده ای از شخصیت بویکوف، پاول میخایلوویچ

- خوب؟ کجا برویم، «دختر جوان»؟... – با لبخند از دوست کوچکم پرسیدم.
- چرا ما را اینطور صدا کرد؟ استلا متفکرانه پرسید. "فکر می کنی این همان چیزی است که او در جایی زندگی می کرد؟"
- نمی دانم... شاید خیلی وقت پیش بود، اما به دلایلی آن را به خاطر می آورد.
- همه! بیا جلو برویم!.. - ناگهان دخترک فریاد زد، انگار که از خواب بیدار شده باشد.
این بار مسیری را که به ما پیشنهاد شده بود دنبال نکردیم، بلکه تصمیم گرفتیم «راه خودمان» را پیش ببریم و جهان را به تنهایی کاوش کنیم، که، همانطور که معلوم شد، مقدار زیادی از آن را داشتیم.
ما به سمت یک "تونل افقی" شفاف، طلایی و درخشان حرکت کردیم، که تعداد زیادی از آن در اینجا وجود داشت، و موجودات دائماً در امتداد آن به آرامی به جلو و عقب حرکت می کردند.
- این چیه مثل قطار زمینی؟ – با خنده از مقایسه خنده دار پرسیدم.
استلا پاسخ داد: «نه، به این سادگی نیست...». - من در آن بودم، مثل "قطار زمان" است، اگر می خواهید آن را اینطور بنامید ...
- اما اینجا زمانی نیست، درست است؟ - شگفت زده شدم.
- درست است، اما اینها زیستگاه های مختلف موجودات هستند... آنهایی که هزاران سال پیش مردند، و آنهایی که همین الان آمدند. مادربزرگم این را به من نشان داد. همونجا من هارولد رو پیدا کردم...میخوای ببینی؟
خب معلومه که میخواستم! و به نظر می رسید که هیچ چیز در دنیا نمی تواند مانع من شود! این «گام‌های خیره‌کننده به سوی ناشناخته» تخیل بیش از حد زنده‌ام را برانگیخت و به من اجازه نداد در آرامش زندگی کنم تا زمانی که تقریباً از خستگی سقوط می‌کردم، اما به شدت از آنچه دیدم راضی بودم، به بدن فیزیکی «فراموش شده» خود بازگشتم و به خواب رفتم. سعی کنید حداقل یک ساعت استراحت کنید تا باتری های عمر «مرده» خود را دوباره شارژ کنید...
بنابراین، بدون توقف، دوباره با آرامش به سفر کوچک خود ادامه دادیم، اکنون با آرامش «شناور»، آویزان در یک «تونل» نرم و روح‌انگیز که در هر سلولی نفوذ می‌کند، و با لذت از تماشای جریان شگفت‌انگیز رنگ‌های رنگارنگ خیره‌کننده‌ای که توسط کسی ایجاد شده است لذت می‌بریم. یکدیگر (مانند استلینا) و «جهان‌های» بسیار متفاوتی که یا متراکم‌تر می‌شوند یا ناپدید می‌شوند و دم‌های متلاطم رنگین‌کمان‌هایی که با رنگ‌های شگفت‌انگیز درخشان می‌درخشند را پشت سر می‌گذارند...
ناگهان، تمام این ظریف ترین زیبایی به قطعات درخشان متلاشی شد و جهانی درخشان، شسته شده با شبنم ستاره ای، با شکوه و عظمت، با تمام شکوهش بر ما آشکار شد...
از تعجب نفسمون بند اومد...
دخترک نفس کشید: «اوه، چه زیبایی!.. مادرم!
من هم از دلخوشی دردناک نفسم را از دست دادم و به جای حرف، ناگهان خواستم گریه کنم...
- چه کسی اینجا زندگی می کند؟... - استلا دستم را کشید. -خب فکر میکنی کی اینجا زندگی میکنه؟..
نمی دانستم ساکنان خوشبخت چنین دنیایی چه کسانی می توانند باشند، اما ناگهان واقعاً خواستم بفهمم.
- رفت! - قاطعانه گفتم و استلا رو هم با خودم کشیدم.
منظره شگفت انگیزی به روی ما گشوده شد... بسیار شبیه به منظره زمینی و در عین حال به شدت متفاوت بود. به نظر می رسید که در مقابل ما یک زمین واقعی سبز زمردی وجود دارد که با چمن های سرسبز و بسیار بلند ابریشمی پوشیده شده بود، اما در عین حال فهمیدم که این زمین نیست، بلکه چیزی بسیار شبیه به آن است، اما بیش از حد ایده آل است. ... غیرواقعی. و در این میدان، بیش از حد زیبا، دست نخورده از پای انسان، مانند قطرات قرمز خون، پراکنده در سراسر دره، تا آنجا که چشم کار می کرد، خشخاش های بی سابقه قرمز بودند... جام های درخشان و عظیم آنها به شدت تاب می خوردند، قادر به مقاومت در برابر آن نبودند. وزن غول پیکر، با بازیگوشی نشسته روی گل هایی که با هرج و مرج رنگ های دیوانه می درخشند، پروانه های الماس... آسمان ارغوانی عجیبی که با مه ابرهای طلایی شعله ور می شود، هر از گاهی با پرتوهای درخشان خورشید آبی روشن می شود. این یک دنیای فوق‌العاده زیبا بود که توسط تخیل وحشی یک نفر خلق شده بود و با میلیون‌ها سایه ناآشنا کور می‌شد، دنیایی خارق‌العاده... و مردی در این دنیا قدم می‌زد... این یک دختر کوچک و شکننده بود، از راه دور به نوعی بسیار شبیه به استلا ما به معنای واقعی کلمه یخ زدیم، از ترس اینکه تصادفاً او را با چیزی بترسانیم، اما دختر، بدون توجه به ما، آرام در امتداد زمین سبز قدم زد، تقریباً کاملاً در چمن های سرسبز پنهان شده بود ... و بالای سر کرکی او یک مه بنفش شفاف بود. ستارگانی که چشمک می زد، چرخید. و هاله متحرک شگفت انگیزی را بالای سر او ایجاد کرد. موهای بلند، براق و بنفش او طلایی می شد، به آرامی توسط نسیم ملایمی برس می زد، که در حین بازی، گهگاه گونه های لطیف و رنگ پریده او را با بازیگوشی می بوسید. کوچولو بسیار غیرعادی و کاملا آرام به نظر می رسید...
-با هم حرف بزنیم؟ استلا به آرامی پرسید.
در آن لحظه دختر تقریباً به ما رسید و گویی از رویاهای دور خود بیدار شده بود، چشمان عجیب، بسیار درشت و مایل... بنفش خود را با تعجب به سمت ما بلند کرد. او فوق العاده زیبا بود، با نوعی زیبایی بیگانه، وحشی، غیرزمینی و بسیار تنها به نظر می رسید...
- سلام دختر! چرا اینقدر غمگین راه میری؟ آیا به کمکی نیاز داری؟ استلا با دقت پرسید.
کوچولو سرش را منفی تکان داد:
"نه، تو به کمک نیاز داری" و با چشمان مایل عجیبش به دقت ما را بررسی کرد.
- ما؟ - استلا متعجب شد. - برای چی بهش نیاز داریم؟..
دختر کف دست های مینیاتوری خود را باز کرد و روی آن ها... دو کریستال بنفش درخشان شگفت انگیز با شعله ای طلایی می درخشیدند.
- اینجا! - و ناگهان با نوک انگشتانش پیشانی های ما را لمس کرد، بلند بلند خندید - کریستال ها ناپدید شدند ...
بسیار شبیه به این بود که دوستان معجزه گر "ستاره" من زمانی یک "کریستال سبز" به من دادند. اما آنها بودند. و این فقط یک دختر کوچک بود... و اصلا شبیه ما مردم نبود...
-خب حالا خوبه! با رضایت گفت و بدون توجه به ما راه افتاد...
ما مات و مبهوت از او مراقبت می‌کردیم و چون نمی‌توانستیم چیزی را بفهمیم، همچنان مانند یک ستون ایستاده بودیم و آنچه را که اتفاق افتاده بود هضم می‌کردیم. استلا مثل همیشه اولین کسی بود که به خود آمد و فریاد زد:
- دختر صبر کن این چیه؟ در این مورد چه کنیم؟! خب صبر کن!!!
اما مرد کوچولو، بدون اینکه برگردد، فقط کف دست شکننده‌اش را به سمت ما تکان داد و آرام به راهش ادامه داد، خیلی زود در دریایی از سبزه‌های سرسبز و غیرزمینی ناپدید شد... که اکنون فقط یک ابر سبک در بالای آن بال می‌زد. مه بنفش شفاف...
-خب این چی بود؟ - استلا گفت، انگار از خودش بپرسد.
من هنوز هیچ چیز بدی نداشتم و با آرام شدن کمی بعد از "هدیه" که به طور غیرمنتظره ای افتاد، گفتم.
- فعلاً به آن فکر نکنیم و بعداً خواهیم دید ...
ما در این مورد تصمیم گرفتیم.
میدان سبز شادی آور جایی ناپدید شد، این بار یک بیابان کاملاً متروک و سرد و یخی جایگزین آن شد، که در آن، تنها کسی که آنجا نشسته بود، روی سنگی تنها نشسته بود... او به وضوح از چیزی بسیار ناراحت بود، اما در عین حال، زمان، بسیار گرم و دوستانه به نظر می رسید. موهای بلند خاکستری به صورت تارهای مواج روی شانه هایش افتاد و چهره ای را که سال ها پوشیده بود با هاله ای نقره ای قاب می کرد. انگار نه انگار که کجاست، نه احساسی روی چه چیزی نشسته است و نه در کل به واقعیت اطرافش توجهی نکرده است...

در 3 مه 1917 در روستای مگا، منطقه کیروفسکی، منطقه لنینگراد، در خانواده یک کارگر راه آهن متولد شد. پدر - بویکوف میخائیل پاخومویچ (1885-1919). مادر - بویکووا آنا آندریونا (1890-1942). همسر - اوکتیابرینا ایوسیفونا بویکووا (متولد 1925). دختر - نینل پاولونا بویکووا (متولد 1949).

در سال 1938 وارد مدرسه مربیان خلبانی در اولیانوفسک شد و پس از فارغ التحصیلی در سال 1940 وارد مدرسه نظامی خلبانان جنگنده استالینگراد شد. از اکتبر 1942 در جنگ بزرگ میهنی شرکت کرد. غسل تعمید او در جبهه جنوب غربی به عنوان بخشی از هنگ جنگنده 897 لشکر 288 هوایی ارتش هفدهم هوایی انجام شد. او در نبرد استالینگراد به عنوان بخشی از سومین هنگ هوانوردی جنگنده گارد لشکر 235 هوایی ارتش 8 به عنوان خلبان ارشد شرکت کرد. بعدها در جبهه‌های قفقاز شمالی و ورونژ جنگید.

در 11 مرداد 1332 به شدت مجروح و برای مداوا به بیمارستان اعزام شد. اینطوری اتفاق افتاد. P. Boykov به عنوان بخشی از یک اسکادران تحت فرماندهی کاپیتان گارد M. Mudrov برای دفع حمله بمب افکن های نازی که توسط جنگنده های Me-109 پوشش داده شده بودند به پرواز درآمد. او که در یک نبرد سخت از ناحیه سر، چشم راست و پا مجروح شده بود، به مبارزه ادامه داد و شخصاً 2 بمب افکن Ju-88 آلمان، یک جنگنده Me-109 را سرنگون کرد و دو فروند Ju-88 را ناک اوت کرد. هنگام شروع حمله، لا-5 بویکوا در رگبار متراکم آتش توپخانه ضد هوایی آلمان افتاد و در ارتفاع 1500 متری منفجر شد. خلبان جراحات متعددی از ناحیه قفسه سینه، پاها دریافت کرد و هوشیاری خود را از دست داد. موج انفجار او را همراه با صندلیش از کابین هواپیما به بیرون پرتاب کرد. خوشبختانه او به خود آمد، صندلی خود را باز کرد و چتر نجات خود را باز کرد و در 7 کیلومتری خط مقدم در محل نیروهای فاشیست فرود آمد. با خونریزی به جنگل رسید و بیهوش افتاد.

نه تنها آلمانی ها، بلکه ساکنان روستای اوکراینی کادنیتسا نیز نبرد را تماشا کردند. آلمانی ها به دنبال او بودند، اما موفق نشدند. دختران شجاع D. Tishchenko، G. Vygular، Z. Shakun خلبان شجاع را پیدا کردند و او را از نازی ها پنهان کردند. آنها غذا دادند، درمان کردند، به عبور از خط مقدم کمک کردند. در بیمارستان، پزشکان او را برای همیشه از پرواز منع کردند، اما او حق بازگشت به وظیفه را به دست آورد.

پس از بازگشت به هنگ خود، به عنوان فرمانده پرواز و معاون فرمانده اسکادران در نبردهای جبهه اول اوکراین شرکت کرد. در اکتبر 1944 ، P. M. Boykov به هنگ هوانوردی جنگنده 113 گارد لشکر هوایی 10 گارد سپاه 10 جنگنده هوانوردی ارتش هوایی 8 RVGK منتقل شد و در آنجا معاون فرمانده اسکادران شد. در آزادی لهستان شرکت کرد. او جنگ را در چکسلواکی با درجه کاپیتان گارد به عنوان معاون فرمانده اسکادران 113 پاسداران سفارش سووروف، درجه 3، هنگ هوانوردی جنگنده کارپات از لشکر هوایی جنگنده استالینگراد 10 گارد سرخ به پایان رساند. در طول نبرد، او 393 ماموریت جنگی را بر روی جنگنده های Yak-7، La-5، La-7 انجام داد. او در 58 نبرد هوایی شرکت کرد، 18 نفر را شخصا، 9 نفر را به صورت گروهی سرنگون کرد و 13 فروند هواپیمای دشمن را ناک اوت کرد.

او 9 مدال و مدال های زیادی از جمله "برای دفاع از استالینگراد"، "برای پیروزی بر آلمان"، "برای آزادی پراگ" و مدال های چکسلواکی دریافت کرد. شهروند افتخاری روستای Kadnitsa، منطقه Bogodukhovsky (اوکراین). در سال 1945 او برای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی نامزد شد، اما این پیشنهاد محقق نشد. در سال 1995، با حکم رئیس جمهور فدراسیون روسیه، P. M. Boykov عنوان قهرمان فدراسیون روسیه را دریافت کرد.

در سن پترزبورگ زندگی می کند.

او در 3 مه 1917 در روستای مگا، منطقه کیروفسکی، منطقه لنینگراد، در خانواده یک کارگر راه آهن به دنیا آمد. پدر - بویکوف میخائیل پاخومویچ (1885 - 1919). مادر - Boykova Anna Andreevna (1890 - 1942). همسر - بویکووا اوکتیابرینا ایوسیفونا (متولد 1925). دختر - نینل پاولونا بویکووا (متولد 1949).

در سال 1937، پسر یک کارگر، پاول بویکوف، توسط Komsomol برای تحصیل در باشگاه هوانوردی لنینگراد استخدام شد. در سال 1938 وارد مدرسه مربیان خلبانی در اولیانوفسک شد و پس از فارغ التحصیلی در سال 1940 وارد مدرسه نظامی خلبانان جنگنده استالینگراد شد.

از اکتبر 1942، گروهبان P. M. Boykov در جبهه های جنگ بزرگ میهنی خدمت کرد. غسل تعمید آتش او در جبهه جنوب غربی به عنوان بخشی از هنگ هوانوردی جنگنده 897 (لشکر 288 هوانوردی جنگنده، 17 ارتش هوایی) انجام شد. در نبرد استالینگراد شرکت کرد.

از سال 1943 در هنگ هوانوردی جنگنده 3 گارد (لشکر 235 هوانوردی، ارتش 8 هوایی) به عنوان خلبان ارشد جنگید.

بعدها در جبهه‌های قفقاز شمالی و ورونژ جنگید. در 21 مرداد 1332 به شدت مجروح و برای مداوا به بیمارستان فرستاده شد.


در آن روز پاول بویکوف به عنوان بخشی از یک اسکادران تحت فرماندهی کاپیتان گارد M.I. Mudrov برای دفع حمله بمب افکن های آلمانی که توسط جنگنده های Me-109 پوشش داده شده بودند به پرواز درآمد. او که در یک نبرد سخت از ناحیه سر، چشم راست و پا مجروح شده بود، به مبارزه ادامه داد و شخصاً 2 فروند بمب افکن Ju-88 آلمان، یک جنگنده Me-109 را سرنگون کرد و 2 فروند Ju-88 دیگر را ناک اوت کرد. هنگام شروع حمله، لا-5 بویکوا در رگبار متراکم آتش توپخانه ضد هوایی آلمان افتاد و در ارتفاع 1500 متری منفجر شد. خلبان جراحات متعددی از ناحیه قفسه سینه، پاها دریافت کرد و هوشیاری خود را از دست داد. موج انفجار او را همراه با صندلی از کابین هواپیما به بیرون پرتاب کرد. خوشبختانه او به خود آمد، صندلی خود را باز کرد و چتر نجات خود را باز کرد و در 7 کیلومتری خط مقدم در محل نیروهای فاشیست فرود آمد. با خونریزی به جنگل رسید و بیهوش افتاد.

نه تنها آلمانی ها، بلکه ساکنان روستای اوکراینی کادنیتسا نیز نبرد را تماشا کردند. آلمانی ها به دنبال او بودند، اما موفق نشدند. دختران شجاع Ekaterina Nikanorovna Tishchenko، Galina Semyonovna Vygular و Zinaida Kirillovna Shakun خلبان شجاع را پیدا کردند و او را از نازی ها پنهان کردند. آنها غذا دادند، درمان کردند، به عبور از خط مقدم کمک کردند.

پس از بهبودی در بیمارستان نظامی، پزشکان پ.ام. بویکوف را از پرواز منع کردند، اما او از وظیفه بازگشت. او در نبردهای جبهه اول اوکراین به عنوان فرمانده پرواز شرکت کرد.

در آگوست 1944، P. M. Boykov به فرمان 113 گارد هنگ هوانوردی جنگنده کارپات درجه 3 سووروف از لشگر هوانوردی جنگنده 10 گارد استالینگراد از لشگر جنگنده 10 هوانوردی هوانوردی 10، جانشین فرماندهی RVGK 8 منتقل شد. .

او در آزادی لهستان شرکت کرد. او جنگ را در چکسلواکی با درجه سروان گارد و به عنوان معاون فرمانده اسکادران به پایان رساند.

پاول بویکوف با پرواز با دید ضعیف، 185 ماموریت جنگی انجام داد، در 35 نبرد هوایی شرکت کرد که در آن 8 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

نتایج نهایی فعالیت های رزمی P. M. Boikov به طور واضح در منابع مختلف ارائه نشده است. بنابراین، طبق مطالب وب سایت "سربازان قرن بیستم"، او 393 ماموریت جنگی را بر روی جنگنده های Yak-7، La-5 و La-7 انجام داد. او در 58 نبرد هوایی شرکت کرد، 18 نفر را شخصا، 9 نفر را به صورت گروهی سرنگون کرد و 13 فروند هواپیمای دشمن را ساقط کرد. در مقدمه کتاب "در مسیرهای اصلی" وی 386 مأموریت رزمی موفق ذکر شده است که از این تعداد 215 مورد برای شناسایی هوایی، 50 نبرد هوایی، 15 هواپیمای دشمن سرنگون شده شخصا و 4 مورد به صورت گروهی با همرزمان بوده است. [ M. Yu. Bykov در تحقیقات خود به 10 پیروزی شخصی و 4 پیروزی گروهی خلبان اشاره می کند. ]

برای اجرای مثال زدنی کلیه تکالیف فرماندهی در نبرد با دشمنان و شجاعت و شجاعت نشان داده شده توسط P. M. Baikov نشان پرچم سرخ (چهار بار) ، الکساندر نوسکی ، ستاره سرخ ، درجه 1 جنگ میهنی ، بسیاری از مدال های اتحاد جماهیر شوروی از جمله اعطا شد. از جمله "برای دفاع از استالینگراد"، "برای پیروزی بر آلمان"، "برای آزادی پراگ" و مدال جمهوری سوسیالیستی چکسلواکی "برای شجاعت". او شهروند افتخاری روستای Kadnitsa در منطقه Bogodukhovsky (اوکراین) است.

در سال 1945، او برای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی نامزد شد، اما پس از آن این پیشنهاد محقق نشد.

پس از پایان جنگ، پاول میخایلوویچ به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد. در سال 1960، به دلایل سلامتی، از ارتش شوروی به ذخیره بازنشسته شد. فارغ التحصیل از دانشکده تاریخ انستیتوی آموزشی. نویسنده کتاب "در مسیرهای اصلی" (درباره مسیر رزمی لشکر 10 هوانوردی جنگنده گارد). در سال 1995، با حکم رئیس جمهور فدراسیون روسیه، P. M. Boykov عنوان قهرمان فدراسیون روسیه را دریافت کرد. در سن پترزبورگ زندگی می کرد. درگذشت 14 ژوئن 2005.

* * *

لیست پیروزی های معروف کاپیتان گارد P. M. Boykov:
(از کتاب M. Yu. Bykov - "پیروزی های شاهین های استالین". انتشارات "YAUZA - EKSMO" ، 2008.)


p/p
تاریخ سقوط کرد
هواپیما
مکان نبرد هوایی
(پیروزی)
آنها
هواپیما
1 12/08/19421 Ju-88جنوب نیکولنکوفYak-7، La-5، La-7.
2 13/12/19421 نه-111موروزوفسکی
3 1942/12/181 Ju-88 (در جفت - 1/2)نیکولنکوف
4 1942/12/271 Ju-87 (در گروه - 1/4)سریع
5 08/04/19431 Me-109توماروفکا
6 08/12/19431 غیر 111 (در گروه - 1/6)نیکیتوفکا - پاولوفکا
7 1 نه-111بوگودوخوف
8 1944/04/301 FW-190جززانی
9 05/03/19441 Me-109اولشا
10 1944/07/141 FW-190زبوروف
11 1945/03/271 Me-109پل ها
12 04/03/19451 FW-190روزکائو

کل هواپیمای سرنگون شده - 10 + 4 [9 + 3]؛ سورتی جنگی - 345; نبردهای هوایی - 51.