Mga uri ng welded joints. Welding seams. Ano ang isang weld seam?
Ang isang permanenteng koneksyon na ginawa sa pamamagitan ng hinang ay tinatawag na welded. Binubuo ito ng ilang mga zone:
Mga welded joint zone: 1 - welded seam; 2 - pagsasanib; 3 - thermal impluwensya; 4 - base metal
- weld seam;
- pagsasanib;
- thermal impluwensya;
- base metal.
Ayon sa kanilang haba, ang mga welded joints ay:
— maikli (250-300 mm);
- daluyan (300-1000 mm);
— mahaba (higit sa 1000 mm).
Depende sa haba ng weld, ang paraan ng pagpapatupad nito ay pinili. Para sa mga maikling joints, ang tahi ay tumatakbo sa isang direksyon mula simula hanggang dulo; para sa mga gitnang seksyon, karaniwang mag-aplay ng isang tahi sa magkahiwalay na mga seksyon, at ang haba nito ay dapat na tulad ng isang buong bilang ng mga electrodes (dalawa, tatlo) ay sapat na upang makumpleto ito; hinangin ang mahabang joints gamit ang reverse-step na paraan na tinalakay sa itaas.
Ayon sa uri, ang mga welded joints ay nahahati sa:
1. Puwit. Ito ang mga pinakakaraniwang joints na ginagamit sa iba't ibang paraan ng welding. Ang mga ito ay ginustong dahil sila ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamababang intrinsic na mga stress at mga deformation. Bilang isang patakaran, ang mga istruktura ng sheet ng metal ay hinangin gamit ang mga butt joints.
Ang mga pangunahing bentahe ng koneksyon na ito, na mabibilang sa napapailalim sa maingat na paghahanda at pagsasaayos ng mga gilid (dahil sa blunting ng mga gilid, pagkasunog at pagtagas ng metal sa panahon ng proseso ng hinang ay pinipigilan, at ang pagpapanatili ng kanilang paralelismo ay nagsisiguro ng isang mataas na kalidad, pare-parehong tahi), ay ang mga sumusunod:
— pinakamababang pagkonsumo ng base at idinepositong metal;
— ang pinakamaikling panahon na kinakailangan para sa hinang;
— ang nakumpletong koneksyon ay maaaring kasing lakas ng base metal.
Depende sa kapal ng metal, ang mga gilid sa panahon ng arc welding ay maaaring i-cut sa iba't ibang mga anggulo sa ibabaw:
- sa isang tamang anggulo, kung kumokonekta sa mga sheet ng bakal na may kapal na 4-8 mm. Kasabay nito, ang isang puwang ng 1-2 mm ay naiwan sa pagitan nila, na ginagawang mas madali ang pag-weld sa mas mababang mga bahagi ng mga gilid;
- sa isang tamang anggulo, kung ang metal na may kapal na hanggang 3 at hanggang 8 mm ay konektado gamit ang isa o dalawang panig na hinang, ayon sa pagkakabanggit;
— na may isang panig na tapyas ng mga gilid (hugis-V), kung ang kapal ng metal ay mula 4 hanggang 26 mm;
- na may double-sided bevel (hugis-X), kung ang mga sheet ay may kapal na 12-40 mm, at ang pamamaraang ito ay mas matipid kaysa sa nauna, dahil ang halaga ng idineposito na metal ay nabawasan ng halos 2 beses. Nangangahulugan ito ng pag-save ng mga electrodes at enerhiya. Bilang karagdagan, ang mga double-sided bevel ay hindi gaanong madaling kapitan sa pagpapapangit at stress sa panahon ng hinang;
— ang anggulo ng bevel ay maaaring bawasan mula 60° hanggang 45° kung magwe-weld ka ng mga sheet na may kapal na higit sa 20 mm, na magbabawas sa dami ng nadeposito na metal at makatipid ng mga electrodes. Ang pagkakaroon ng isang puwang ng 4 mm sa pagitan ng mga gilid ay titiyakin ang kinakailangang pagtagos ng metal.
Kapag hinang ang metal ng iba't ibang kapal, ang gilid ng mas makapal na materyal ay mas malakas na beveled. Para sa makabuluhang kapal ng mga bahagi o sheet na konektado sa pamamagitan ng arc welding, ginagamit ang hugis-tasa na paghahanda sa gilid, at para sa kapal na 20-50 mm, ang isang panig na paghahanda ay isinasagawa, at para sa kapal na higit sa 50 mm, dalawang- isinasagawa ang panig na paghahanda.
Ang nasa itaas ay malinaw na ipinapakita sa talahanayan.
2. Overlapping, kadalasang ginagamit sa arc welding ng mga istruktura na ang kapal ng metal ay 10-12 mm. Ang nakikilala sa pagpipiliang ito mula sa nakaraang koneksyon ay hindi na kailangang ihanda ang mga gilid sa isang espesyal na paraan - putulin lamang ang mga ito. Kahit na ang pagpupulong at paghahanda ng metal para sa isang magkasanib na kasukasuan ay hindi masyadong mabigat, dapat itong isaalang-alang na ang pagkonsumo ng base at idineposito na metal ay tumataas kumpara sa mga butt joints. Para sa pagiging maaasahan at upang maiwasan ang kaagnasan dahil sa pagkuha ng kahalumigmigan sa pagitan ng mga sheet, ang mga naturang joints ay hinangin sa magkabilang panig. May mga uri ng hinang kung saan ang pagpipiliang ito ay ginagamit ng eksklusibo, lalo na sa spot contact at roller welding.
3. T-bar, malawakang ginagamit sa arc welding. Para sa kanila, ang mga gilid ay beveled sa isa o magkabilang panig o ibinibigay nang walang bevel sa lahat. Ang mga espesyal na kinakailangan ay ipinapataw lamang sa paghahanda ng isang patayong sheet, na dapat magkaroon ng pantay na trimmed na gilid. Para sa isang- at dalawang-panig na mga bevel, ang mga gilid ng isang patayong sheet ay nagbibigay ng isang puwang na 2-3 mm sa pagitan ng patayo at pahalang na mga eroplano upang ma-welding ang patayong sheet sa buong kapal nito. Ang isang panig na bevel ay ginagawa kapag ang disenyo ng produkto ay tulad na imposibleng i-weld ito sa magkabilang panig.
4. Angular, kung saan ang mga elemento o bahagi ng istruktura ay pinagsama sa isang anggulo o iba pa at hinangin kasama ang mga gilid, na dapat na pre-prepared. Ang mga katulad na koneksyon ay matatagpuan sa paggawa ng mga lalagyan para sa mga likido o gas, na nakapaloob sa kanila sa ilalim ng mababang panloob na presyon. Ang mga kasukasuan ng sulok ay maaari ding i-welded mula sa loob upang madagdagan ang lakas.
5. Slotted, na ginagamit sa mga kaso kung saan ang lap seam ng normal na haba ay hindi nagbibigay ng kinakailangang lakas. Mayroong dalawang uri ng gayong mga koneksyon - bukas at sarado. Ang puwang ay ginawa gamit ang pagputol ng oxygen.
6. Dulo (panig) kung saan ang mga sheet ay inilalagay ang isa sa ibabaw ng isa at hinangin sa mga dulo.
7. May mga overlay. Upang makagawa ng gayong koneksyon, ang mga sheet ay pinagsama at ang joint ay natatakpan ng isang overlay, na, natural, ay nangangailangan ng karagdagang pagkonsumo ng metal. Samakatuwid, ang pamamaraang ito ay ginagamit sa mga kaso kung saan hindi posible na gumawa ng isang butt o overlap weld.
8. Sa mga electric rivet. Ang koneksyon na ito ay malakas, ngunit hindi sapat na mahigpit. Para dito, ang tuktok na sheet ay drilled at ang resultang butas ay welded sa paraang upang makuha ang ilalim na sheet pati na rin. Kung ang metal ay hindi masyadong makapal, hindi kinakailangan ang pagbabarena. Halimbawa, na may awtomatikong lubog na arc welding, ang tuktok na sheet ay natutunaw lamang ng welding arc.
Ang elemento ng istruktura ng isang welded joint, na sa panahon ng pagpapatupad nito ay nabuo dahil sa pagkikristal ng tinunaw na metal kasama ang linya ng paggalaw ng pinagmumulan ng pag-init, ay tinatawag na isang weld. Ang mga elemento ng geometric na hugis nito ay:
— lapad (b);
- taas (n);
— laki ng binti (K) para sa sulok, lap at T-joints.
Ang pag-uuri ng mga welds ay batay sa iba't ibang mga katangian, na ipinakita sa ibaba. 1. Ayon sa uri ng koneksyon:
- puwit;
- angular.
Ang mga fillet welds ay ginagawa para sa ilang uri ng welded joints, sa partikular na lap, butt, corner at overlay joints. Ang mga gilid ng naturang tahi ay tinatawag na mga binti (k), zone ABCD sa Fig. Ipinapakita ng 33 ang antas ng convexity ng seam at hindi isinasaalang-alang kapag kinakalkula ang lakas ng welded joint. Kapag ginagawa ito, kinakailangan na ang mga binti ay pantay, at ang anggulo sa pagitan ng mga gilid OD at BD ay 45 °.
2. Ayon sa uri ng hinang:
- arc welding seams;
— mga tahi ng awtomatiko at semi-awtomatikong lubog na arc welding;
— gas-shielded arc welding seams;
- electroslag welding seams;
- makipag-ugnay sa mga welding seams;
- gas welded seams.
3. Ayon sa spatial na posisyon kung saan ginagawa ang welding:
- mas mababa;
- pahalang;
— patayo;
- kisame.
Ang pinakamadaling tahi na gawin ay ang ilalim na tahi, ang pinakamahirap ay ang tahi sa kisame. Sa huling kaso, ang mga welder ay sumasailalim sa espesyal na pagsasanay, at mas madaling gumawa ng tahi sa kisame gamit ang gas welding kaysa sa arc welding.
4. Sa haba:
- tuloy-tuloy;
- pasulput-sulpot.
Ang mga pasulput-sulpot na tahi ay ginagawa nang malawakan, lalo na sa mga kaso kung saan walang pangangailangan (ang mga kalkulasyon ng lakas ay hindi kasama ang paggawa ng tuloy-tuloy na tahi) upang mahigpit na ikonekta ang mga produkto. Ang haba (I) ng mga pinagsamang seksyon ay 50-150 mm, ang puwang sa pagitan ng mga ito ay humigit-kumulang 1.5-2.5 beses na mas malaki kaysa sa welding zone, at magkasama silang bumubuo ng seam pitch (t).
5. Ayon sa antas ng convexity, i.e. panlabas na hugis ng ibabaw:
- normal;
- matambok;
- malukong.
Tinutukoy ng uri ng electrode na ginamit ang convexity ng seam (a"). Ang pinakamalaking convexity ay katangian ng thinly coated electrodes, at ang makapal na coated electrodes ay gumagawa ng mga normal na seams, dahil ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng higit na pagkalikido ng tinunaw na metal.
Eksperimento na itinatag na ang lakas ng tahi ay hindi tumataas sa pagtaas ng convexity, lalo na kung ang koneksyon ay "gumana" sa ilalim ng variable na pag-load at panginginig ng boses. Ang sitwasyong ito ay ipinaliwanag bilang mga sumusunod: kapag gumagawa ng isang tahi na may malaking convexity, imposibleng makamit ang isang maayos na paglipat mula sa seam bead hanggang sa base metal, kaya sa puntong ito ang gilid ng tahi ay, parang, gupitin, at ang mga stress ay pangunahing puro dito. Sa ilalim ng mga kondisyon ng variable at vibration load sa lugar na ito, ang welded joint ay maaaring masira. Bilang karagdagan, ang convex welds ay nangangailangan ng pagtaas ng pagkonsumo ng electrode metal, enerhiya at oras, i.e. ay hindi isang matipid na opsyon.
6. Sa pamamagitan ng pagsasaayos:
- tuwid;
- singsing;
— patayo;
- pahalang.
7. Kaugnay ng mga kumikilos na pwersa:
— gilid;
— wakas;
- pinagsama;
- pahilig.
Ang vector ng pagkilos ng mga panlabas na puwersa ay maaaring kahanay sa axis ng seam (karaniwan para sa flank forces), patayo sa axis ng seam (para sa mga puwersa ng pagtatapos), pumasa sa isang anggulo sa axis (para sa mga pahilig) o pagsamahin ang direksyon ng flank at end forces (para sa mga pinagsama).
8. Ayon sa paraan ng paghawak ng molten weld metal:
- walang mga lining at unan;
— sa naaalis at natitirang mga lining ng bakal;
- sa tanso, flux-copper, ceramic at asbestos linings, flux at gas cushions.
Kapag nag-aaplay ng unang layer ng isang weld, ang pangunahing bagay ay upang mahawakan ang likidong metal sa weld pool. Upang maiwasan itong tumagas, gamitin ang:
- bakal, tanso, asbestos at ceramic linings, na inilalagay sa ilalim ng root seam. Salamat sa kanila, posible na madagdagan ang kasalukuyang hinang, na nagsisiguro sa pamamagitan ng pagtagos ng mga gilid at ginagarantiyahan ang 100% na pagtagos ng mga bahagi. Bilang karagdagan, ang mga lining ay humahawak sa tinunaw na metal sa weld pool, na pumipigil sa pagbuo ng mga paso;
- pagsingit sa pagitan ng mga welded na gilid, na gumaganap ng parehong mga function bilang gaskets;
- hemming at hinang ng ugat ng tahi mula sa kabaligtaran, habang hindi nagsusumikap para sa pamamagitan ng pagtagos;
- flux, flux-copper (para sa submerged arc welding) at gas (para sa manual arc, automatic at argon-arc welding) pad, na dinadala o pinapakain sa ilalim ng unang layer ng tahi. Ang kanilang layunin ay upang maiwasan ang pag-agos ng metal mula sa weld pool;
— lock joints kapag gumagawa ng butt seams, na pumipigil sa mga paso sa root layer ng seam;
- mga espesyal na electrodes, ang patong na naglalaman ng mga espesyal na sangkap na nagpapataas ng pag-igting sa ibabaw ng metal at hindi pinapayagan itong dumaloy palabas ng weld pool kapag gumagawa ng mga vertical seams mula sa itaas hanggang sa ibaba;
- isang pulsed arc, dahil sa kung saan ang isang panandaliang pagtunaw ng metal ay nangyayari, na nag-aambag sa mas mabilis na paglamig at pagkikristal ng weld metal.
9. Sa gilid kung saan inilapat ang tahi:
- isang panig;
- bilateral.
10. Para sa mga hinang na materyales:
— sa carbon at haluang metal na bakal;
- sa mga non-ferrous na metal;
- sa bimetal;
- sa foam plastic at polyethylene.
11. Ayon sa lokasyon ng mga bahagi na konektado:
- sa isang talamak o mahinang anggulo;
- sa tamang mga anggulo;
- sa isang eroplano.
12. Sa dami ng idinepositong metal:
- normal;
— humina;
- pinalakas.
13. Ayon sa lokasyon sa produkto:
— pahaba;
- nakahalang.
14. Ayon sa hugis ng mga istrukturang hinangin:
- sa mga patag na ibabaw;
- sa mga spherical na ibabaw.
15. Sa bilang ng mga nadeposito na kuwintas:
- isang patong;
- multilayer;
- multi-pass.
Bago isagawa ang welding work, ang mga gilid ng mga konektadong produkto, istruktura o bahagi ay dapat na maayos na ihanda, dahil ang lakas ng tahi ay nakasalalay sa kanilang geometric na hugis. Ang mga elemento ng paghahanda ng form ay:
- anggulo ng pagputol ng gilid (a), na dapat gawin kung ang kapal ng metal ay higit sa 3 mm. Kung laktawan mo ang operasyong ito, kung gayon ang mga negatibong kahihinatnan tulad ng kakulangan ng pagtagos sa cross-section ng welded joint, overheating at burnout ng metal ay posible. Ang pagputol ng mga gilid ay ginagawang posible na magwelding sa ilang mga layer ng maliit na cross-section, dahil sa kung saan ang istraktura ng welded joint ay napabuti, at ang mga panloob na stress at deformation ay nabawasan;
- ang agwat sa pagitan ng magkadugtong na mga gilid (a). Ang katumpakan ng itinatag na puwang at ang napiling welding mode ay tumutukoy kung gaano kakumpleto ang pagtagos sa cross section ng joint kapag bumubuo ng unang (ugat) layer ng weld;
- blunting ng mga gilid (S), kinakailangan upang mabigyan ang proseso ng paglalapat ng root seam ng isang tiyak na katatagan. Ang pagwawalang-bahala sa kinakailangang ito ay humahantong sa pagkasunog ng metal sa panahon ng hinang;
- haba ng sheet bevel kung may pagkakaiba sa kapal (L). Ang elementong ito ay nagbibigay-daan para sa isang makinis at unti-unting paglipat mula sa isang mas makapal na bahagi patungo sa isang manipis, na binabawasan o inaalis ang panganib ng konsentrasyon ng stress sa mga welded na istruktura;
— pag-aalis ng mga gilid na may kaugnayan sa bawat isa (5). Dahil binabawasan nito ang mga katangian ng lakas ng koneksyon, at nag-aambag din sa kakulangan ng pagtagos ng metal at pagbuo ng mga spot ng stress, ang GOST 5264-80 ay nagtatatag ng mga katanggap-tanggap na pamantayan, lalo na, ang pag-aalis ay dapat na hindi hihigit sa 10% ng metal. kapal (maximum na 3 mm).
Kaya, kapag naghahanda para sa hinang, dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan:
- linisin ang mga gilid mula sa dumi at kaagnasan;
- alisin ang mga chamfer ng naaangkop na laki (ayon sa GOST);
- itakda ang puwang alinsunod sa GOST na binuo para sa isang partikular na uri ng koneksyon.
Ang ilang mga uri ng mga gilid ay nabanggit na nang mas maaga (bagaman sila ay isinasaalang-alang sa ibang aspeto) kapag naglalarawan ng mga butt joints, ngunit gayunpaman ito ay kinakailangan na muling tumuon dito.
Ang pagpili ng isang uri ng gilid o iba pa ay natutukoy ng maraming mga kadahilanan:
- paraan ng hinang;
- kapal ng metal;
- ang paraan ng pagkonekta ng mga produkto, bahagi, atbp.
Para sa bawat paraan ng hinang, isang hiwalay na pamantayan ang binuo, na tumutukoy sa anyo ng paghahanda ng gilid, ang laki ng tahi at ang mga pinahihintulutang paglihis. Halimbawa, ang manu-manong arc welding ay isinasagawa alinsunod sa GOST 5264-80, contact welding alinsunod sa GOST 15878-79, electroslag welding alinsunod sa GOST 1516468, atbp.
Bilang karagdagan, mayroong isang pamantayan para sa graphic na pagtatalaga ng isang weld, sa partikular na GOST 2.312-72. Upang gawin ito, gumamit ng isang hilig na linya na may isang one-way na arrow, na nagpapahiwatig ng lugar ng tahi.
Ang mga katangian ng weld, inirerekomendang paraan ng welding at iba pang impormasyon ay ipinakita sa itaas o sa ibaba ng pahalang na istante na konektado sa hilig na linya ng arrow. Kung ang tahi ay nakikita, i.e. ay nasa harap na bahagi, kung gayon ang mga katangian ng tahi ay ibinibigay sa itaas ng istante, kung hindi nakikita - sa ibaba nito.
Kasama rin sa mga simbolo ng isang weld ang mga karagdagang simbolo.
- arc welding - E, ngunit dahil ang ganitong uri ay ang pinakakaraniwan, ang liham ay maaaring hindi ipahiwatig sa mga guhit;
- gas welding - G;
— electroslag welding — Ш;
- hinang sa isang hindi gumagalaw na kapaligiran ng gas - I;
— pagsabog hinang — Вз;
- plasma welding - Pl;
- welding ng paglaban - Kt;
- alitan hinang - T;
- malamig na hinang - X.
Kung kinakailangan (kung maraming mga pamamaraan ng hinang ang ipinatupad), ang pagtatalaga ng titik ng pamamaraan ng hinang na ginamit ay inilalagay bago ang pagtatalaga ng isa o ibang uri:
- manwal - P;
— semi-awtomatikong — P;
- awtomatiko - A.
— lubog na arko — F;
— welding sa aktibong gas na may consumable electrode — UP;
— welding sa inert gas na may consumable electrode — IP;
— hinang sa inert gas na may hindi nagagamit na elektrod —
SA.
Mayroon ding mga espesyal na pagtatalaga ng titik para sa mga welded joints:
- puwit - C;
- katangan - T;
- overlap - N;
- sulok - U.
Ang mga numero na inilagay pagkatapos ng mga titik ay tumutukoy sa bilang ng welded joint alinsunod sa GOST para sa hinang.
Ang pagbubuod sa itaas, maaari nating sabihin na ang mga simbolo ng welds ay nabuo sa isang tiyak na istraktura.
tahi - haba ng tahi, sign / o Z, hakbang; 6— para sa isang spot weld—ang laki ng punto; 7 - para sa welding ng paglaban - diameter ng punto,
tanda / o ~Z. , hakbang; 8—para sa seam welding—haba ng tahi;
9 - lapad at haba ng tahi, tanda o, hakbang; 10 - sign at binti ayon sa pamantayan; 11 - maginoo na representasyon ng paraan ng hinang; 12 - uri ng tahi; 13 - pamantayan ng koneksyon
Bilang halimbawa, tukuyin natin ang notasyon:
- ang tahi ay matatagpuan sa hindi nakikitang bahagi - ang pagtatalaga ay matatagpuan sa ilalim ng istante;
- T-joint, seam No. 4 ayon sa GOST 1477176 - T4;
- hinang sa carbon dioxide - U;
- semi-awtomatikong hinang - P;
— haba ng binti 6 mm — Г\ 6:
- interrupted seam na may staggered sections - 50 ~Z_ 150.
Ang mga tuntunin at kahulugan para sa mga welded na istruktura, pagtitipon, koneksyon at tahi ay itinatag ng GOST 2601-84.
Ang isang welded na koneksyon ay isang permanenteng koneksyon ng dalawa o higit pang mga elemento (bahagi) na ginawa sa pamamagitan ng hinang. Kasama sa isang welded joint ang isang weld, isang katabing zone ng base metal na may istruktura at iba pang mga pagbabago bilang resulta ng thermal action ng welding (heat-affected zone) at mga katabing lugar ng base metal.
Ang weld ay isang seksyon ng weld joint na nabuo bilang resulta ng crystallization ng molten metal o bilang resulta ng plastic deformation sa pressure welding o kumbinasyon ng crystallization at deformation.
Ang isang welded assembly ay isang bahagi ng isang welded na istraktura kung saan ang mga elemento na katabi ng bawat isa ay hinangin.
Ang isang welded na istraktura ay isang istraktura ng metal na ginawa mula sa mga indibidwal na bahagi o mga pagtitipon sa pamamagitan ng hinang.
Ang metal ng mga bahaging pagdurugtong sa pamamagitan ng hinang ay tinatawag na base metal.
Ang metal na ibinibigay sa arc zone bilang karagdagan sa molten base metal ay tinatawag na filler metal.
Ang remelted filler metal na ipinapasok sa weld pool o idineposito sa base metal ay tinatawag na weld metal.
Ang haluang metal na nabuo sa pamamagitan ng remelted base o base at idineposito na mga metal ay tinatawag na weld metal.
Ang pagganap ng isang welded na produkto ay natutukoy sa pamamagitan ng uri ng welded joint, ang hugis at sukat ng welded joints at seams, ang kanilang lokasyon na nauugnay sa mga puwersa ng kumikilos, ang kinis ng paglipat mula sa weld hanggang sa base metal, atbp.
Kapag pumipili ng uri ng welded joint, ang mga kondisyon ng operating (static o dynamic na pag-load), ang paraan at kondisyon ng pagmamanupaktura ng welded na istraktura (manual na hinang, awtomatiko sa mga kondisyon ng pabrika o pag-install), ang mga pagtitipid sa base metal, electrodes, atbp. isinasaalang-alang.
Mga uri ng welded joints. Batay sa anyo ng pagsasama ng mga bahagi (mga elemento) na ikokonekta, ang mga sumusunod na uri ng welded joints ay nakikilala: butt, corner, T, at lap (Figure 1).
Hinahati ang mga welds ayon sa cross-sectional na hugis sa butt (Figure 2, a) at corner (Figure 2, b). Ang isang pagkakaiba-iba ng mga uri na ito ay mga cork seams (Figure 2, c) at slotted seams (Figure 2, d), na ginawa sa magkakapatong na joints. Batay sa kanilang hugis sa longitudinal na direksyon, ang tuluy-tuloy at pasulput-sulpot na mga tahi ay nakikilala.
Sa tulong ng butt welds, pangunahin ang butt joints ay nabuo (Figure 1, a), sa tulong ng fillet welds - T-, cross, corner at lap joints (Figure 1, b-d), sa tulong ng plug at slotted seams lap at minsan T-joints.
Ang butt welds ay kadalasang ginagawang tuloy-tuloy; Ang isang natatanging tampok para sa kanila ay karaniwang ang hugis ng pagputol ng mga gilid ng mga bahagi na konektado sa cross section. Batay sa tampok na ito, ang mga sumusunod na pangunahing uri ng butt welds ay nakikilala: na may mga flanged na gilid (Larawan 3, a); nang walang pagputol ng mga gilid - isang panig at dalawang panig (Larawan 3, b); na may pagputol ng isang gilid - isang panig, dalawang panig; na may tuwid o hubog na hugis ng pagputol (Larawan 3, c); na may isang panig na pagputol ng dalawang gilid; na may isang V-shaped groove (Larawan 3, d); na may dalawang panig na pagputol ng dalawang gilid; X-shaped cutting (Larawan 3, d). Ang uka ay maaaring mabuo ng mga tuwid na linya (beveled edge) o may hubog na hugis (U-shaped groove, Figure 3, e).
a) puwit; b, c) T-bar; d) sulok; d) magkakapatong
Figure 1 - Mga pangunahing uri ng welded joints
a) puwit; b) sulok; c) tapon; d) slotted
Figure 2 - Mga pangunahing uri ng welds
Ang koneksyon ng butt ay pinaka-karaniwan sa mga welded na istraktura, dahil mayroon itong isang bilang ng mga pakinabang sa iba pang mga uri ng mga koneksyon. Ito ay ginagamit sa isang malawak na hanay ng mga kapal ng mga welded na bahagi mula sa ikasampu ng isang milimetro hanggang daan-daang milimetro sa halos lahat ng mga pamamaraan ng hinang. Gamit ang butt joint, mas kaunting filler na materyal ang ginagamit upang bumuo ng tahi, at ang kontrol sa kalidad ay madali at maginhawa.
a) na may mga flanged na gilid; b) walang pagputol gilid;
c, d, e, f) na may mga uka sa gilid
Figure 3 - Paghahanda ng mga gilid ng butt welds
Ang mga welds ng fillet ay nakikilala sa pamamagitan ng hugis ng paghahanda ng mga welded na gilid sa cross section at ang pagpapatuloy ng seam kasama ang haba.
Ayon sa cross-sectional na hugis, ang mga fillet welds ay maaaring walang mga gilid na grooves (Larawan 4, a), na may isang gilid na gilid na mga grooves (Larawan 4, b), na may double-sided edge grooves (Figure 4, c). Sa mga tuntunin ng haba, ang mga fillet welds ay maaaring tuloy-tuloy (Figure 5, a) o pasulput-sulpot (Figure 5, b), na may staggered (Figure 5, c) at chain (Figure 5, d) na pag-aayos ng mga seksyon ng tahi. Ang mga T-joints, lap joints at corner joints ay maaaring gawin gamit ang mga maikling seksyon ng seams - spot welds (Figure 5, e).
Ang mga cork seams sa kanilang plan form (top view) ay kadalasang may bilog na hugis at nakuha bilang resulta ng kumpletong pagtunaw ng tuktok at bahagyang pagtagos ng ilalim na mga sheet (Figure 6, a) - madalas silang tinatawag na electric rivets, o sa pamamagitan ng natutunaw ang tuktok na sheet sa pamamagitan ng dati nang ginawa sa tuktok na butas ng sheet (Figure 6, b).
a) nang walang pagputol ng mga gilid; b, c) na may gilid na pagputol
Figure 4 - Paghahanda ng mga gilid ng fillet T-welds
mga koneksyon
Larawan 5 - Fillet welds ng T-joints
Figure 6 – Cross-sectional na hugis ng cork at
mga slotted seams
Ang mga slotted seams, kadalasan ng isang pinahabang hugis, ay nakuha sa pamamagitan ng pag-welding sa tuktok (pantakip) na sheet sa ibaba na may isang fillet weld sa paligid ng perimeter ng slot (Figure 6, c). Sa ilang mga kaso, ang puwang ay maaaring ganap na mapuno.
Ang hugis ng mga gilid at ang kanilang pagpupulong para sa hinang ay nailalarawan sa pamamagitan ng apat na pangunahing elemento ng istruktura (Larawan 7): gap b, bluntness c, edge bevel angle 
at pagputol anggulo 
, katumbas 
o 2 
.
Ang mga umiiral na pamamaraan ng arc welding na walang cutting edge ay ginagawang posible na magwelding ng metal na may limitadong kapal (para sa one-sided manual welding - hanggang 4 mm, mechanized submerged arc welding - hanggang 18 mm). Samakatuwid, kapag hinang ang makapal na metal, kinakailangan upang i-cut ang mga gilid. Ang anggulo ng bevel ng gilid ay nagbibigay ng isang tiyak na halaga para sa pagputol ng anggulo ng mga gilid, na kinakailangan para sa arko na tumagos nang malalim sa kasukasuan at ganap na tumagos sa mga gilid sa kanilang buong kapal.
Ang karaniwang anggulo ng pagputol ng gilid, depende sa paraan ng hinang at uri ng koneksyon, ay nag-iiba mula 60 ± 5 hanggang 20 ± 5 degrees. Ang uri ng uka at ang anggulo ng mga gilid ay tumutukoy sa dami ng karagdagang metal na kinakailangan upang punan ang uka, at samakatuwid ang pagganap ng hinang. Halimbawa, ang hugis-X na pagputol ng mga gilid kumpara sa hugis-V ay nagbibigay-daan sa pagbawas ng dami ng idineposito na metal ng 1.6-1.7 beses. Ang oras na kinakailangan para sa pagproseso ng gilid ay nabawasan. Gayunpaman, sa kasong ito, kinakailangan na magwelding sa isang gilid ng tahi sa isang awkward na posisyon sa kisame o ibalik ang mga produktong hinangin.
Karaniwang 2 ± 1 mm ang pagkapurol c. Ang layunin nito ay upang matiyak ang wastong pagbuo at maiwasan ang mga paso sa tuktok ng tahi. Ang gap b ay karaniwang katumbas ng 1.5-2 mm, dahil sa tinatanggap na mga anggulo ng pagputol ang pagkakaroon ng isang puwang ay kinakailangan para sa pagtagos ng tuktok ng tahi, ngunit sa ilang mga kaso, na may isang partikular na teknolohiya, ang puwang ay maaaring katumbas ng zero o umabot sa 8-10 mm o higit pa.
Para sa lahat ng uri ng mga tahi, ang kumpletong pagtagos ng mga gilid ng mga elemento na konektado at ang panlabas na hugis ng tahi, kapwa sa harap na bahagi (pagpapalakas ng tahi) at sa likod na bahagi, i.e. ang hugis ng reverse bead, ay mahalaga. . Sa butt welds, lalo na one-sided welds, mahirap i-welding ang bluunting edges sa kanilang buong kapal nang walang mga espesyal na diskarte upang maiwasan ang burn-through at matiyak ang mahusay na pagbuo ng return bead.
Figure 7 - Mga elemento ng istruktura para sa pagputol ng mga gilid at
welded assemblies
Ang mga welds ay inuri ayon sa isang bilang ng mga katangian. Batay sa kanilang hitsura, ang mga tahi ay nahahati sa matambok, normal, at malukong (Larawan 8). Bilang isang tuntunin, lahat
ang mga tahi ay ginawa na may bahagyang pampalakas (matambok). Kung ang mga joints na walang reinforcement ay kinakailangan, dapat itong ipahiwatig sa pagguhit. Ang mga fillet welds ay ginawang humina (malukong), na nabanggit din sa pagguhit. Ang ganitong mga seams ay kinakailangan upang mapabuti ang pagganap ng mga welded joints, halimbawa sa ilalim ng variable load. Ang mga butt seams ay hindi humina; ang concavity sa kasong ito ay isang depekto. Ang pagtaas sa laki ng mga welds kumpara sa mga tinukoy ay humahantong sa isang pagtaas sa bigat ng welded na istraktura at labis na pagkonsumo ng mga electrodes. Bilang isang resulta, ang halaga ng mga welded na istraktura ay tumataas at ang lakas ng paggawa ng welding work ay tumataas.
a) matambok; b) normal; c) malukong
Figure 8 - Pag-uuri ng mga tahi ayon sa hitsura
Ang pagbuo ng isang maayos na paglipat ng metal ng mga roller sa harap at likod sa base metal ay napakahalaga din, dahil tinitiyak nito ang mataas na lakas ng koneksyon sa ilalim ng mga dynamic na pagkarga. Sa fillet welds, maaari ding mahirap i-weld ang ugat ng seam sa buong kapal nito, lalo na kapag hinang gamit ang isang hilig na elektrod. Para sa mga seam na ito, inirerekomenda ang isang malukong cross-sectional na hugis ng tahi na may maayos na paglipat sa base metal, na binabawasan ang konsentrasyon ng stress sa lugar ng paglipat at pinatataas ang lakas ng koneksyon sa ilalim ng mga dynamic na pagkarga.
Batay sa bilang ng mga layer at pass, nakikilala ang single-layer, multi-layer, single-pass, at multi-pass seams (Figure 9, 10).
Weld layer - bahagi ng weld metal, na binubuo ng isa o higit pang mga kuwintas na matatagpuan sa parehong antas ng cross-section ng weld. Bead - weld metal na idineposito o na-remelt sa isang pass.
Figure 9 - Pag-uuri ng mga tahi ayon sa pagpapatupad: a - isang panig; b – bilateral
Figure 10 - Pag-uuri ng mga tahi ayon sa bilang ng mga layer at pass:
I-IV - bilang ng mga layer; 1~8 - bilang ng mga pumasa
Kapag hinang, ang bawat layer ng isang multilayer seam ay annealed kapag ang susunod na layer ay inilapat. Bilang resulta ng thermal effect na ito sa weld metal, ang istraktura at mekanikal na katangian nito ay napabuti. Ang kapal ng bawat layer sa multilayer seams ay humigit-kumulang 5-6 mm.
Ayon sa epektibong puwersa, ang mga tahi ay nahahati sa pahaba (flank), transverse (frontal), pinagsama, at pahilig (Larawan 11). Ang front seam ay matatagpuan patayo sa puwersa P, ang flank seam ay parallel, at ang oblique seam ay nasa isang anggulo.
Batay sa kanilang posisyon sa espasyo, mayroong mas mababang, pahalang, patayo at kisame na tahi (Larawan 12). Nag-iiba sila sa bawat isa sa mga anggulo kung saan matatagpuan ang ibabaw ng welded na bahagi na may kaugnayan sa pahalang. Ang tahi sa kisame ay ang pinakamahirap na gawin; ang tahi ay pinakamahusay na nabuo sa mas mababang posisyon. Ang mga kisame, patayo at pahalang na mga tahi ay karaniwang kailangang gawin sa panahon ng pagmamanupaktura at, lalo na sa panahon ng pag-install ng mga malalaking istraktura.
a) - pahaba (flank); b) - nakahalang (frontal);
c) - pinagsama; d) – pahilig
Figure 11 - Pag-uuri ng mga tahi ayon sa epektibong puwersa
Figure 12 - Pag-uuri ng mga welds ayon sa kanilang posisyon
sa kalawakan
Ang mga halimbawa ng pagtatalaga ng mga welds ayon sa kanilang posisyon sa espasyo ay ibinibigay sa Figure 13
N - mas mababa; P - kisame; PP - semi-kisame; G - pahalang;
Pv - semi-vertical; B - patayo; L - sa isang bangka;
PG – semi-horizontal
Figure 13 - Pagtatalaga ng mga welds sa pamamagitan ng kanilang posisyon
Ang seksyon ng isang istraktura ng metal kung saan ang iba't ibang bahagi ay pinagsama sa panahon ng operasyon ng hinang ay tinatawag na isang welding joint. Ang mga welds ay maaaring mag-iba sa lakas. Ang weld joint ay maaaring magsama ng isang solong weld. Ito ang lugar ng thermal influence sa punto ng koneksyon ng mga metal. Bilang resulta ng epektong ito, ang metal ay natutunaw at nag-kristal kapag pinalamig. Ang kalidad ng weld ay higit na naiimpluwensyahan ng mga katangian ng metal sa punto ng thermal impact.
Uri ng mga weld point ayon sa uri ng koneksyon
Ang butt welds ay ginagamit sa butt joints. Ang mga ito ay patuloy na isinasagawa. Ang pagkakaiba ay ang mga aksyon upang ihanda ang eroplano sa dulo ng seksyon at ang mga elemento na inihanda para sa pakikipag-ugnay. Ito ay nagbibigay-daan sa ganap na pag-access sa lugar ng hinang at tinitiyak ang pinaka mahusay na hinang ng mga eroplano sa buong kapal.
Kabilang sa mga butt seams, ang iba't ibang uri ay maaaring makilala:
- Single-sided at double-sided na walang paglalagari ng mga gilid.
- Sa isang panig o dalawang panig na paglalagari ng isa sa mga gilid.
- Sa isang panig na paglalagari ng magkabilang gilid.
- V o X paglalagari.
- Dalawang panig na paglalagari ng magkabilang gilid.
Ang uri ng sulok ng mga joints ay ginagamit kapag ang welding ng fillet welds ay kinakailangan. Ang mga fillet welds ay ginagamit sa paggawa ng naturang mga joints. Maaari silang hatiin sa pamamagitan ng pagpapatuloy at sa pamamagitan ng agwat.
Ang mga uri sa itaas ay maaaring dagdagan ng isa pang iba't-ibang na nauugnay sa parehong puwit at sulok. Ang mga ito ay cork at slotted varieties. Ang uri ng slotted ay ginagamit kapag kinakailangan upang matunaw ang itaas na layer, at posibleng ang mga pinagbabatayan, sa pangunahing elemento. Sa pakikipag-ugnay ng mga makapal na layer, ang mga slotted seams at koneksyon ay ginawa kasama ng mga manufactured vent. Sa form na ito sila ay tatawaging "cork" o sa kaso ng arc welding "electric rivet".
Bumalik sa mga nilalaman
Iba't ibang uri ng welding seams
Mga pagkakaiba sa welding at mga uri ng welding seams ayon sa kanilang pananatili sa espasyo:
- hinang pahalang na tahi;
- hinang ng mga tahi sa kisame;
- ilalim na tahi.
Ginagamit para sa welding work na matatagpuan sa ibaba sa isang patag na eroplano. Ang mga ito ay technically ang pinakasimpleng sa pagpapatupad. Ang mataas na lakas ng mga joints ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng maginhawang mga kondisyon kung saan ang natunaw na metal, sa ilalim ng sarili nitong timbang, ay nagmamadali sa weld pool, na matatagpuan nang pahalang. Ang gawaing ito ang pinakamadaling gawin at madaling sundin. Sa mga istrukturang magkakapatong, ang karbon sa mas mababang posisyon ay tuluy-tuloy, nang hindi gumagawa ng mga transverse vibrations.
Mga pahalang na hinang. Ang proseso ng hinang pahalang na mga punto ay nauugnay sa ilang mga paghihirap. Sa panahon ng cross welding sa isang patayong ibabaw, ang tinunaw na metal ay maaaring dumaloy sa ilalim na gilid. Bilang resulta, maaaring lumitaw ang isang undercut sa itaas na gilid. Ang paggamit ng pamamaraang ito sa welding carbon point na ginawa sa isang pahalang na posisyon ay medyo simple at hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap. Ang gawain mismo ay katulad ng welding work sa mas mababang posisyon at depende sa kinakailangang tahi.
Vertical welds. Kapag nagwe-welding ng mga vertical na bahagi, ang metal sa ilalim ay idinisenyo upang hawakan ang natutunaw na metal sa itaas, ngunit ito ay nagtatapos sa pagiging magaspang at parang flake. Mas mahirap makakuha ng de-kalidad na koneksyon kapag nagtatrabaho pababa. Ang welding vertical seams sa isang nakatayong eroplano ay posible lamang sa isang bottom-up na oryentasyon at vice versa.
Mga tahi sa kisame. Ang pinakamahirap na uri ng welding work na dapat gawin. Sa panahon ng operasyon, ang pagpapakawala ng mga gas at slags ay mahirap, at mahirap ding pigilan ang pagtunaw mula sa pag-agos at makamit ang lakas ng punto. Ngunit sa kabila ng pagsunod sa lahat ng mga diskarte sa welding ng kisame, ang mga seam ay mas mababa pa rin sa pagiging maaasahan sa mga welding seam na ginawa sa ibang mga posisyon.
Pag-uuri ng mga tampok ng welded joints ayon sa balangkas:
- hinang ng mga longitudinal seams;
- paglikha ng mga pabilog na tahi.
Upang maisagawa ang longitudinal welding work, kinakailangan na lubusan na ihanda ang metal sa punto ng inilaan na hinang. Ang mga ibabaw ng mga bahagi ay dapat na malinis ng mga burr, mga gilid at mga iregularidad. Sa longitudinal welding work, ang isang tahi ay posible lamang kung ang mga kinakailangang ibabaw ay ganap na nalinis at degreased.
Mga circumferential welds. Ang gawaing welding sa mga bilog ay nangangailangan ng mahusay na pangangalaga at katumpakan; kailangan din ang pagkakalibrate ng mga alon ng hinang, lalo na kapag nagtatrabaho sa maliliit na diameter.
Ang welding ng circumferential seams ay nag-iiba sa balangkas. Sila ay:
- matambok;
- malukong;
- patag.
Bumalik sa mga nilalaman
Geometry ng welds
Ang pangunahing geometric na mga parameter ay: lapad, kurbada, convexity at ugat ng joint.
Ang lapad ay ang agwat sa pagitan ng nakikitang magkakaibang mga mukha ng metal fusion. Ang curvature ay ang agwat sa pagitan ng lugar na dumadaloy sa mga nakikitang gilid ng welding point at isang partikular na metal sa punto ng matinding concavity.
Upang sukatin ang convexity, ang puwang na nauugnay sa mga antas ay tinutukoy, na dumadaloy kasama ang nakikitang mga gilid ng weld at ang base metal sa punto ng maximum na convexity. Ang ugat ay ang gilid na napakalayo mula sa antas ng profile, na talagang reverse side nito.
Maaari mong hatiin ang mga naturang seams ayon sa mga sukat na sukat:
- binti;
- kapal;
- taas ng disenyo.
Sa isang fillet weld para sa fillet welding, ang haba mula sa antas ng unang bahagi na hinangin hanggang sa gilid ng tahi sa susunod na bahagi ay ang binti ng fillet weld. Ang binti ay isa sa mga mahahalagang katangian na dapat sundin sa panahon ng welding work. Sa simpleng mga joint ng karbon na may isang solong sukat, ang weld leg ay tinutukoy ng laki ng mga gilid nito. Sa hinang T-shaped na mga istraktura, ang binti ay may isang nakapirming laki, at isang solong dimensyon ng mga materyales ang ginagamit. At kapag gumagamit ng T-shaped na mga istraktura ng iba't ibang laki sa welding work, ito ay katumbas ng kapal ng isang mas manipis na metal. Ang binti ay dapat na may tamang sukat upang makamit ang pinakamataas na lakas ng magkasanib na; kung gumamit ka ng isang binti na masyadong malaki, ang mga depekto sa hinang ay posible.
Ang mga nagsisimula ay maaaring gawing mas madali ang pagtatrabaho sa mga bahagi sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga ito para sa hinang "sa isang bangka". Kapag hinang "sa isang bangka", ang posibilidad ng mga undercut ay nabawasan, at ang lock ay magiging mas malakas.
Ang kapal ng isang coal weld ay ang maximum na distansya mula sa antas nito hanggang sa contact ng maximum na pagtagos ng base metal.
Ano ang dapat tandaan kapag hinang ang mga joint ng sulok? Para sa mga fillet welds, ang isang malukong na antas na hugis na may maayos na paglipat sa base ay itinuturing na kanais-nais. Ito ay dahil sa kahirapan ng hinang ang buong kapal ng ugat sa mga tahi ng karbon. Sa karamihan ng mga opsyon, ang binti at kapal ay sinusukat gamit ang ilang mga pattern.
Upang makuha ang pinakamalakas na posibleng koneksyon, kailangan mong sumangguni sa maraming mga kadahilanan. Isinasaalang-alang ang mga ito kapag tinutukoy ang uri ng koneksyon depende sa mga kinakailangang katangian ng mga produktong hinangin.
Ang mga welded metal joints ay kabilang sa mga pangunahing pamamaraan ng pangkabit na mga istruktura na ginagamit sa pang-araw-araw na buhay at produksyon. Ito ay isang napaka-maaasahang paraan ng pagkuha ng isang solong disenyo, na medyo mura rin.
Ang mga bono ng ganitong uri ay nabuo sa pamamagitan ng pagtunaw ng metal sa magkasanib na lugar at pagkatapos ay pagkikristal ito habang lumalamig. Ang kanilang kalidad ay nakasalalay sa tamang pagpili ng operating mode ng electric welding machine, electrode, at seam penetration. Ito ay kinokontrol ng kasalukuyang mga regulasyon at pamantayan. Ipinapahiwatig nila ang lahat ng mga uri ng welds, pati na rin ang mga uri ng mga joints at ang kanilang mga katangian.
Maraming mga metal ang may sariling mga katangian ng hinang, iba't ibang kondisyon sa trabaho, at mga kinakailangan para sa pangkabit. Para sa kanila, ang mga angkop na uri ng mga electric welded na koneksyon ay ginagamit. Kapag hinang ang mga elemento ng metal, ang mga pangunahing uri ng electric welding fasteners ay ginagamit, na tinalakay sa ibaba.
Pag-uuri
Ang mga welding joints ay nahahati sa ilang mga varieties, depende sa kanilang mga katangian. Ang pag-uuri ng mga welds ay sumasaklaw sa buong saklaw ng kanilang mga gamit. Ayon sa panlabas na mga parameter ang mga ito ay:
- uri ng convex (na may reinforcement);
- malukong (mahinang disenyo);
- flat type (normal).
Ayon sa uri ng pagpapatupad, matatagpuan ang mga ito sa isang panig, pati na rin sa dobleng panig, ayon sa bilang ng mga pass na may elektrod: single-pass, double-pass. Bilang karagdagan, mayroong mga single-layer at double-layer na pamamaraan ng welding.
Ayon sa kanilang haba, ang mga suture fastenings ay:
- unilateral na may pasulput-sulpot na pitch;
- solid isang panig;
- lugar (na may contact electric welding);
- kadena na may dalawang panig;
- pattern ng double-sided na checkerboard.
Paghihiwalay ayon sa spatial na lokasyon:
- pahalang, mas mababa;
- patayo, kisame;
- sa isang bangka;
- semi-pahalang na disenyo;
- uri ng semi-kisame;
- semi-vertical.
Ayon sa force vector:
- longitudinal (flank) - ang puwersa ay may vector parallel sa penetration;
- nakahalang - ang puwersa ay kumikilos nang patayo;
- pinagsama - isang uri ng frontal, pati na rin ang flank;
- pahilig - ang epekto ay nangyayari sa isang anggulo.
Ayon sa kanilang layunin at pag-andar, ang mga electric welding penetration ay maaaring maging matibay, pati na rin ang matibay at masikip, hermetically selyadong. Batay sa kanilang lapad, sila ay nakikilala sa uri ng thread, na hindi lalampas sa diameter ng electric welding electrode rod, at pinalawak, na ginanap gamit ang mga paggalaw ng oscillatory kapag hinang sa nakahalang direksyon.
Upang gawing simple ang pag-unawa sa pag-uuri at aplikasyon ng ilang mga varieties, isang espesyal na talahanayan ang naipon.
Ang lahat ng mga uri ng seams ay may mahigpit na mga pagtatalaga ayon sa GOST. Ang mga guhit ay gumagamit ng mga espesyal na icon na naglalaman ng kumpletong impormasyon tungkol sa uri ng pangkabit at ang paraan ng pagpapatupad nito. Para sa mga nag-iisip na seryosong makisali sa gawaing hinang sa isang propesyonal na antas, dapat din nilang pag-aralan ang mga simbolo ng pagguhit ng mga welded fasteners.
Mga uri ng welds
Depende sa materyal na ginamit, kapal, at mga tampok ng disenyo, iba't ibang uri ng welds ang ginagamit. Upang gawin ito, kailangan mong sumailalim sa kinakailangang teoretikal na pagsasanay. Papayagan ka nitong mas maunawaan ang mga detalye ng mga bahagi ng hinang at maiwasan ang mga depekto sa trabaho. Ang mga baguhan na welder ay madalas na hindi sapat na hinangin ang magkasanib na mga lugar, na nakakaapekto sa mahina na mekanikal na pagtutol ng mga kasukasuan. Sa pamamagitan ng pagpili ng tamang mga mode ng pagpapatakbo at mga uri ng hinang, maaari kang makakuha ng mga tahi ng hinang na may sapat na lakas at kalidad. Ang pagsasanay sa welder ay binubuo hindi lamang ng praktikal na pagsasanay, kundi pati na rin ng teoretikal na pagsasanay na may pag-aaral ng mga kinakailangan, pamantayan at panuntunan, pati na rin ang mga uri ng mga welding joint at kagamitan na ginamit. Ang kaalaman sa mga prinsipyo ng paggamit ng ilang mga electric welding fasteners, ang mga diskarte para sa paggawa ng mga ito, ang mga joints ay magiging napakalakas at matibay.
Puwit
Ang pagpipiliang koneksyon na ito ay ang pinaka ginagamit sa iba pang mga uri ng welding seams. Ang butt welding na ito ay ginagamit sa mga end section, pipe o sheet metal structures. Upang makuha ito, isang minimum na dami ng oras, materyal at pagsisikap ang ginugol. Ang mga butt joint na ito ay may ilang mga tampok ng tahi. Sa manipis na sheet ng metal, ang hinang ay isinasagawa nang walang tapyas ng mga gilid.
Ang mga produkto na may malaking kapal ng mga joint section ay nangangailangan ng paunang paghahanda ng mga joints, na binubuo ng beveling sa kanila upang madagdagan ang lalim ng welding penetration. Ito ay kinakailangan kapag ang kapal ng mga produktong metal ay higit sa 8 mm at hanggang 12 mm. Ang mas makapal na mga seksyon ay dapat na pinagsama sa pamamagitan ng double-sided welding na may paunang bevel ng mga gilid. Ang welding ng butt ay kadalasang ginagawa sa mga produkto sa isang pahalang na eroplano.
T-bar
Ang mga uri ng electric welding na koneksyon ay ginawa tulad ng isang regular na titik na "T". Ikinonekta nila ang mga bagay na pareho o magkakaibang kapal, na tumutukoy sa lapad ng weld seam. Bilang karagdagan, ang mga uri na ito ay ginagamit na single- o double-sided, na naiimpluwensyahan ng mga katangian ng pangkabit. Kapag nagtatrabaho sa mga elemento ng metal na may iba't ibang kapal, ang elektrod ay gaganapin sa isang hilig na posisyon sa isang anggulo ng mga 60 degrees. Ang proseso ng welding ay maaaring lubos na pinasimple sa pamamagitan ng paggamit ng mga tacks, pati na rin ang welding ng bangka. Ang pamamaraang ito ay makabuluhang binabawasan ang paglitaw ng mga undercut. Ang T-weld ay inilapat sa isang welding pass. Bilang karagdagan sa manu-manong arc welding, ang mga awtomatikong electric welding machine ay malawakang ginagamit para sa ganitong uri.
Nagsasapawan
Ang pamamaraang ito ay ginagamit para sa welding sheet metal na may kapal na hanggang 12 mm. Ang mga lugar na pagsasamahin ay magkakapatong at hinangin sa magkabilang panig. Huwag payagan ang kahalumigmigan na pumasok sa loob ng istraktura na hinangin. Upang palakasin ang bono, ang buong hinang ay isinasagawa sa paligid ng perimeter.
Sa hinang na ito, ang pagbuo ng isang connecting joint ay nangyayari sa pagitan ng dulo ng isang produkto at sa ibabaw ng isa pa. Sa ganitong uri ng mga welding seams at koneksyon, ang pagkonsumo ng mga materyales ay tumataas, na dapat isaalang-alang nang maaga. Bago simulan ang trabaho, dapat mong ihanay ang mga istruktura ng sheet at tiyakin na ang mga ito ay pinindot nang maayos.
Sulok
Kasama sa mga koneksyon na ito ang mga fastenings ng mga elemento na ginawa sa isang tiyak na anggulo sa bawat isa. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng paggamit ng mga paunang bevel upang matiyak ang pinakamahusay na pagtagos ng weld. Ito ay magpapataas ng lalim ng welding joint, na magpapataas ng pagiging maaasahan ng istraktura. Upang mapahusay ang lakas, ginagamit ang double-sided welding ng mga produktong metal, habang hindi pinapayagan ang mga puwang sa magkadugtong na mga gilid. Ang mga uri ng electric welds ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng paggamit ng dami ng idineposito na metal.
Kisame
Ang welding na may ceiling seam, ang seam na kung saan ay matatagpuan sa itaas ng welder, ay isa sa mga pinakamahirap na uri ng electric welding work. Ito ay inilapat sa pamamagitan ng paulit-ulit na hinang sa isang mababang electric current. Ang mga koneksyon sa patayo at kisame ay napakahirap, kaya hindi lahat ng mga welder ay maaaring magsagawa ng mga ito nang may sapat na kalidad. Ginagamit ang mga ito sa mga lugar kung saan hindi posible na baguhin ang posisyon ng mga istrukturang hinangin. Ang mga ito ay mga tubo, iba't ibang mga istrukturang metal, pati na rin ang mga beam ng kisame at mga channel sa mga site ng konstruksiyon. Ang mga detalye ng paggawa ng mga tahi sa kisame, ang video kung saan ay magpapaliwanag ng mga nuances, ay maaaring pinagkadalubhasaan sa pamamagitan ng patuloy na pagsasanay.
Weld geometry
Ang pagkakaroon ng pag-aaral ng maraming uri at pamamaraan ng pagkuha ng mga joints sa pamamagitan ng welding, kinakailangan na maging pamilyar sa geometry ng mga joints, kung saan ang mga larawan ng welding seams ay makakatulong.
Ang mga pangunahing parameter ng isang pinagtahian ay kinabibilangan ng lapad nito - e, kapal ng hinang - c, convexity - q, gap - b, lalim ng hinang - h, at ang kapal ng materyal na hinangin - S.
Para sa mga kasukasuan ng sulok, ginagamit ang mga sumusunod na pagtatalaga: convexity - q, kapal - a, binti - k at taas ng disenyo - p.
Ang iba't ibang mga pamamaraan ng paglalapat ng mga welds, ang kanilang maraming uri, pati na rin ang mga parameter ng mga inihandang gilid ay nakakaapekto sa dami ng paggamit ng mga nadeposito at base na metal. Ang dami nito ay maaaring mag-iba nang malaki kapag nagbago ang anumang mga kinakalkula na halaga.
Ang mga uri ng welding joints ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang koepisyent ng hugis, na kinakalkula ng ratio ng lapad sa kapal ng pinagtahian. Para sa mga fastenings ng butt, ang parameter na ito ay nasa hanay na 1.2-2 (limitahan ang mga halaga 0.8-4). Ang convexity coefficient ay kinakalkula ng ratio ng lapad sa convexity, ang halaga nito ay dapat mula 0.8 hanggang 4.
Ang mga welding metal na materyales sa isang anggulo na may kaugnayan sa bawat isa ay nangangailangan ng tumpak na pagsunod sa geometry ng tahi. Ang pagiging maaasahan ng koneksyon, pati na rin ang tibay ng paggamit nito, ay direktang nakasalalay sa kalidad ng hinang at pagsunod sa mga kinakailangang parameter.
Mga uri ng kontrol
Ang karagdagang operasyon ng istraktura ay nakasalalay sa mataas na kalidad na pagpapatupad ng electric welded fastening. Ang iba't ibang mga depekto ay makabuluhang binabawasan ang lakas at binabawasan ang panahon ng paggamit ng produkto. Upang maiwasan ang mga depekto, pati na rin upang maiwasan ang mga sitwasyong pang-emergency, ginagamit ang iba't ibang uri ng kontrol ng mga welds. Kabilang dito ang isang panlabas na inspeksyon, na maaaring biswal na matukoy ang mga paglabag, ang kanilang mga uri, pati na rin ang paggamit ng mga espesyal na kagamitan upang matukoy ang mga nakatagong mga depekto sa mga welds.
Ang mga pamamaraan ng kontrol ay nahahati sa hindi masisira at masisira. Kapag ginagamit ang unang paraan, ang lakas ng welded joint ay tinutukoy nang hindi binabago ang hitsura o mga parameter nito. Ang mga destructible na pamamaraan ay ginagamit para sa mass production ng mga istruktura gamit ang parehong uri ng electric welding work. Ginagawa nitong posible na tumpak na makita ang mga panloob na depekto sa mga kasukasuan ng hinang.
I-download ang GOST
Ang welding seams ay mga zone ng welded joints na nabuo sa pamamagitan ng metal na una ay natunaw at pagkatapos ay crystallized sa paglamig.
Ang buhay ng serbisyo ng buong istraktura ng hinang ay nakasalalay sa kalidad ng mga welds. Ang kalidad ng welding ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sumusunod na geometric na parameter ng weld:
- Lapad - ang distansya sa pagitan ng mga gilid nito;
- Ang ugat ay ang panloob na bahagi sa tapat ng panlabas na ibabaw nito;
- Convexity - ang pinakamalaking protrusion mula sa ibabaw ng metal na pinagsama;
- Concavity - ang pinakamalaking pagpapalihis mula sa ibabaw ng metal na konektado;
- Ang isang binti ay isa sa magkapantay na panig ng isang tatsulok na nakasulat sa cross section ng dalawang konektadong elemento.
Ano ang mga uri ng welds at koneksyon, pag-uuri
Ipinapakita ng talahanayan 1 ang mga pangunahing uri ng mga joint ng hinang, na pinagsama ayon sa cross-sectional na hugis.
| Mga welded joints at seams | Mga Tampok ng Lokasyon | Pangunahing Aplikasyon | Tandaan | |
| 1 | Puwit |
Ang mga konektadong bahagi at elemento ay nasa parehong eroplano. | Welding ng sheet metal structures, tank at pipelines. | Pag-save ng mga consumable at oras ng hinang, lakas ng magkasanib na. Maingat na paghahanda ng metal at pagpili ng mga electrodes. |
| 2 | Sulok
|
Ang mga konektadong bahagi at elemento ay matatagpuan sa anumang anggulo na may kaugnayan sa bawat isa. | Welding ng mga lalagyan at reservoir. | Pinakamataas na kapal ng metal 3 mm. |
| 3 | Nagsasapawan
|
Parallel na pag-aayos ng mga bahagi. | Hinang ng mga istruktura ng sheet metal hanggang sa 12 mm. | Malaking pagkonsumo ng materyal nang walang maingat na pagproseso. |
| 4 | T-bar (letrang T)  |
Ang dulo ng isang elemento at ang gilid ng isa ay nasa isang anggulo | Welding ng load-bearing structures. | Maingat na pagproseso ng vertical sheet. |
| 5 | Mukha
|
Ang mga gilid na ibabaw ng mga bahagi ay katabi ng bawat isa | Welding ng mga sisidlan nang walang presyon | Materyal na pagtitipid at kadalian ng pagpapatupad |
Sa paraan ng pagpapatupad:
- Double-sided - hinang mula sa dalawang magkabilang panig na may pag-alis ng ugat ng unang panig;
- Single-layer - ginanap sa isang "pass", na may isang weld bead;
- Multilayer - ang bilang ng mga layer ay katumbas ng bilang ng mga "pass". Ginagamit para sa malalaking kapal ng metal.
Sa antas ng convexity:
- Matambok – pinalakas;
- Malukong – humina;
- Normal - patag.
Ang convexity ng seam ay naiimpluwensyahan ng mga materyales sa hinang na ginamit, mga mode ng hinang at bilis, at ang lapad ng mga gilid.
Sa pamamagitan ng posisyon sa espasyo:
- Ibaba - ang hinang ay isinasagawa sa isang anggulo ng 0 ° - ang pinakamainam na opsyon, mataas na produktibo at kalidad;
- Pahalang - ang hinang ay isinasagawa sa isang anggulo mula 0 hanggang 60 ° ay nangangailangan ng pagtaas
- Vertical - ang hinang ay isinasagawa sa isang anggulo mula 60 hanggang 120° sa mga kwalipikasyon ng welder;
- Ceiling - ang welding ay isinasagawa sa isang anggulo mula 120 hanggang 180 ° - ang pinaka-labor-intensive, hindi ligtas, welders ay sumasailalim sa espesyal na pagsasanay.
Sa haba:
- Solid - ang pinakakaraniwan;
- Pasulput-sulpot – tumatagas na istraktura.
Mga uri ng welded joints at seams ayon sa relatibong posisyon:
- Matatagpuan sa isang tuwid na linya;
- Matatagpuan sa isang hubog na linya;
- Matatagpuan sa isang bilog.
Sa direksyon ng kumikilos na puwersa at ang vector ng pagkilos ng mga panlabas na puwersa:
- flank - kasama ang axis ng welded joint;
- frontal - sa buong axis ng welded joint;
- pinagsama - isang kumbinasyon ng flank at frontal;
- pahilig - sa isang tiyak na anggulo sa axis ng welded joint.
Mga uri ng welds ayon sa hugis ng mga produktong hinangin:
- sa patag na ibabaw;
- sa mga spherical.
Ang mga uri ng mga tahi ay nakasalalay din sa kapal ng nagtatrabaho na materyal at ang haba ng magkasanib na mismo:
- maikli - hindi> 25 cm, at ang welding ay isinasagawa gamit ang "one pass" na paraan;
- katamtaman - mahaba< 100 см – используется обратно-ступенчатый способ сварки, при этом строчка разбивается на малые отрезки длиной в 100-300 мм;
Ang lahat ng pinahabang tahi ay pinoproseso sa isang reverse-step na paraan, mula sa gitna hanggang sa mga gilid.
Pagputol ng mga gilid para sa hinang
Upang lumikha ng isang malakas at mataas na kalidad na hinang, ang mga gilid ng mga pinagsamang produkto ay sumasailalim sa kinakailangang paghahanda at binibigyan ng isang tiyak na hugis (V, X, U, I, K, J, Y - hugis). Upang maiwasan ang burn-through, ang paghahanda ng gilid ay maaaring gawin na may kapal ng metal na hindi bababa sa 3 mm.
Pamamaraan sa paghahanda ng gilid:
- Nililinis ang mga gilid ng metal mula sa kalawang at dumi;
- Chamfering isang tiyak na laki - depende sa paraan ng hinang;
- Ang laki ng puwang ay depende sa uri ng welded joints.
Mga pagpipilian sa paghahanda ng gilid:
Ipinapakita sa talahanayan 2 ang mga tampok ng paghahanda ng gilid depende sa kapal ng metal.
talahanayan 2
| Hindi hindi. | Kapal ng metal, mm | Pagputol ng gilid | Anggulo, α | Gap b,mm | Blunting ng mga gilid c, mm |
| 1 | 3-25 | Isang panig V-shaped |
50 | – | – |
| 2 | 12-60 |
Dalawang panig X-shaped |
60 | – | – |
| 3 | 20-60 |
Single sided, double sided Hugis-U |
– | 2 | 1-2 |
| 4 | >60 | I-shaped | – | – | – |
Bakit nangangarap na tumawa sa isang panaginip?
Mga katotohanan tungkol kay Genghis Khan, o kung ano ang hindi nila itinuro sa paaralan Mga kawili-wiling katotohanan tungkol kay Genghis Khan Temuchin
Ang apat na asawa ni Ernest Hemingway: kung paano tinatrato ng maalamat na manunulat ang kanyang mga mahal sa buhay Malikhaing talambuhay ni Hemingway