Benzokosa Hitachi Motorn överhettar snabbt hur man eliminerar. Vad ska man göra när bensin trimmare inte kommer? Anledningarna till vilka motokos börjar inte

Trimmer, både elektrisk och motor förbränning (DVS), är ett oumbärligt verktyg på sommaren och höstperiod För ägare av stugor och privata hus. Med hjälp, gräs, är små buskar lätt bort och gräsmattan hänger. Men som vilken teknik som helst, misslyckas trimmarna på det mest oupphörliga ögonblicket. För att eliminera funktionsfel med egna händer måste användaren av denna teknik först bestämma orsaken till deras utseende.

På bensokosi och elektrisk trimmer, om du inte överväger störningar i samband med barbell och mosiest huvud, händer fel huvudsakligen i motorns område.

Uppdelningar av bensin trimmare

De typiska nedbrytningarna av bensin trimmer, med vilken ägarna av denna enhet oftast står inför:

motorfördelning;
problem med förgasare;
bränslefel;
störning av ljuddämparen;
nedbrytning av växellåda;
starteret bröt;
luftfilterproblem;
sapun täppt på en tank.

Fel av elektriska trimmare

Eftersom den elektriska gräsklipparen är mycket lättare än en motorcykel, är orsakerna till dess misslyckande lite.

Det bör noteras att eliminering av några av dem är bättre att överlåta specialisten.

I grund och botten upphör trimmeren att fungera normalt i följande fall:

elektrisk kabelfel;
felaktig kontrollknapp;
blåst motorns statorlindning;
Öppna kontaktanslutningar på motorn.

Varför bensin trimmer inte börjar

Orsaker till varför bensin trimmer Det slutade börja, det kan vara annorlunda, så det är nödvändigt att utföra en fasad diagnos av anordningen.

Bränsletank (bränslekvalitet)

Kom ihåg det alltid innan den önskade enheten kontrollera tillgänglighet och kvalitet på bränsle. I det här fallet är det inte nödvändigt att spara och spara, liksom "smart" om mängden tillsatt olja. Allting måste göras enligt de ledande till apparaten, eftersom när kolvgruppen misslyckas kommer det att kosta cirka 70% av den totala kostnaden för trimmeren. Häll bränsle med den takt som du fullt ut använder den när du utför arbete . Bensinen kvarstår i en tank efter ett tag förlorar sina egenskaper och kan skada motorn. Därför förbereda inte blandningen av framtiden och i stora mängder. Om bensocos är mycket startat, försök att tömma det "gamla" bränslet från tanken och fyll i den med en nyberedd blandning.

Viktig! Bränna apparaten med bränsle, vars ursprung är okänt, fyllt negativa konsekvenser. Bensin måste vara högkvalitativa, köpta vid tankning, och varumärket måste vara inte lägre än AI-95.

Stearinljus och ljus kanal

Så, du bytte bränsle, men ingenting har förändrats, och trimmeren startar ändå ändå. I det här fallet är det värt att kolla ljuskanalen: slänger den inte med en brännbar blandning. Ofta översätter användarna luftdämpare Till "OFF" -positionen vid uppstart, och när motorn startade, överför den inte till "ON" -positionen, varefter den stallar. Vidare leder ett försök att starta CCS igen till det faktum att bensin översvämmer ljuset, och början blir omöjligt. Att diagnostisera och eliminera möjligt problem Gör följande i den här noden.

Det är nödvändigt att skruva av tändstiftet, torka det bra och torka den. När du installerar ett ljus i cylinder DVS, det måste vara torrt.
Töm från förbränningskammaren ackumuleras där bränsle. Det är gjort genom hålet från vilket du vrider ljuset.
Om du har en bil på elektroderna i ljuset måste den tas bort antingen med en tunn supfyl eller en nagelfil.
Glöm inte att installera klyftan mellan sina elektroder innan du installerar delen. Gapet på ljuset ska vara 1 mm. Som en sond för att kontrollera luckan kan du använda ett mynt.
Samla sedan ett block, läs lanseringsanvisningarna och försök att starta motorn igen.

Om motorn inte startar, blir det nödvändigt att kontrollera gnistan. För detta:

skruva loss ljuset;
sätta på den keps av högspänningsledning;
tryck på metalldelen till cylinderkroppen (för att säkerställa kontakten kan du infoga en rörformig nyckel) som visas i figuren nedan;
ta lanseringsladden så att flera motorvarvtal inträffade.

Normalt, med varje kolvrush, bör gnistan glida mellan ljusets elektroder. Om det finns en gnista, är anledningen till att motorn inte startar, du behöver söka i andra noder på enheten.

För en bättre förståelse av processen, hur man testa ljuset för närvaro av en gnista, kan du använda den här videon där verifieringen visas på Sooyuz Bensokos exempel.

Om det inte finns någon gnista, då i början kontrollera kabelnAnslutning av ljuset med spolen - kanske är orsaken i den. Du kan ringa det med testaren. Vid detektering av kedjeavbrottet är det nödvändigt att ersätta högspänningsledningen.

Också anledningen till att gnisten försvann kan tjäna funktionsfel i tändspolen (MAGNETO). Figuren nedan visar hur spolen (magneto) ser ut ur patriot bensin trimmer (patriot).

För att utesluta funktionsfel kommer det att vara nödvändigt med hjälp av testaren för att kontrollera magnetot trimmer, nämligen dess primära och sekundära lindning. På primärlindningen måste motståndet vara från 0,4 till 2,0 ohm. Om enheten visar 0 - betyder det att en förslutning inträffade i lindningen, och om oändligheten är explicit tecken Kedja klippa. Motstånd på den sekundära lindningen ska vara mellan 6 och 8 com.

På vissa spolar kan det nå värdena på 15 com.

Om din Benzokos är mycket startat eller efter att ha börjat omedelbart bås, bör du vara uppmärksam på luftfiltret, eftersom det kan vara igensatt, med det resultat att luften inte går in i förbränningskammaren, och bränsleens brännbarhet gör inte förekomma. För att kontrollera om det är fallet i filtret, ta bort det och försök att köra motorn. Om han tjänat betyder det att orsaken hittades. Filtret krävs för att ersätta eller skölja väl och torka innan du installerar. I det fall du hittade luftfilteroljaDet måste sköljas med bensin, kläms väl och torkas minst 2 timmar innan du installerar på plats.

Om, när luftfiltret är borttaget, startar inte enheten ändå, det rekommenderas att kontrollera bränslefiltret.

Bränslefilter

Detta filter rengör bränsle från eventuella föroreningar. Om det är igensatt, kommer bensin inte till cylindern, och därefter fungerar inte enheten eller bås efter lanseringen. Bränslefiltret är beläget i slutet av inloppsslangen, som är inuti bränsletanken. För att komma till filtret måste du ta bort korken med rören ut ur det.

När du tar bort kontakten kan inloppsslangen kopplas från och stannar i tanken. Den extraheras med en pincett.

Därefter tar du bort det gamla bränslefiltret från slangen och sätter en ny, i förväg förvärvad. Du kan också rengör bränslefiltretOm du inte har en ny. Filtret måste fixeras på slangen med en fjäderhållare.

Installera inloppsröret på kontakten och sätt in den sista till tanken.

Det bör noteras att i vissa modeller av trimmare är staketslangen inte på kontakten, men inuti tanken. Den kan avlägsnas med hjälp av en pincett eller krok böjd från tråden.

Sapun - det är backventilsom är utformad för att utjämna trycket i gastanken.Om han klättrar och inte låter luften i tankens riktning bildas vakuumet inuti bränsletanken och bränslet upphör att komma in i förgasaren. För att kontrollera ventilens tillstånd, ta bort slangen som går från tanken till förgasaren. Om bensin från tanken inte följer, görs Sapun.

Användare av trimmare undrar ofta: var är sapun? Denna ventil är vanligtvis placerad. i locket på bensobac Och det ser ut som visas i följande figur.

Rengör Sapuny är väldigt enkelt: Demontera ventilen och skölj alla dess komponenter. I vissa bensokos kan denna ventil placeras rätt på bränsletanken. Det kommer inte vara möjligt att hitta honom genast, för det är dolt från ögat under startskrovet. Den rengörs av en sådan andning med en vanlig nål.

Anledningen till att trimmeren har förlorat sin makt, och när man försöker öka motorhastigheten, får den långsamt, är ofta igensättning av avgasrummet, genom vilken avgaser kommer från förbränningskammaren.

Det är nödvändigt att ta bort ljuddämparen så att ingenting föll inuti cylindern. Rengör sedan avgassanalen från Nagara.

Det är nödvändigt att göra det mycket noga, vilket inte tillåter Nagar att komma in i förbränningskammaren.

Efter denna procedur kommer den svaga kraften hos enheten och den långsamma uppsättningen rotationshastighet av det mosesthuvudet inte längre att vara upprörd.

Otillräcklig kompression

Om kompressionen är otillräcklig, kommer motorn inte att visa sig, i de flesta fall fungerar det inte. För att kontrollera komprimering kan du dra nytta av bilkompressometern.

Vilken komprimering ska vara? Normalt bör kompressionen vara inte lägre än 8 kg / cm 2. Även om även vid 8 kg / cm 2 har vissa motorer inte ingen ledig och slipning, eftersom bränslet inte blir ett tillräckligt sätt. Om din bensinstation inte pumpar över 8 kg / cm 2 måste du kontrollera cylindern, kolven och ringarna.

Också dålig kompression kan bero på svagt skruvad förgasare. Kontrollera om det är värre. Om så är fallet stramar du fästet väl och håller den. Om förgasaren är dåligt skruvad, kan det också noteras att bensin droppa under drift.

Elektrisk trimmer vibrerar

Många användare av gräsklippare märkte att han efter en tid efter starten på enheten börjar vibrera starkt. På vissa trimmare, huvudsakligen i modeller av dyrare, är ett anti-vibrationssystem installerat i form av stötdämpare, som ligger mellan motorn och en skivstång. Men i vissa fall sparar hon inte av allvarlig vibration. Anledningen till att stark vibration framträder i trimmeren, kan det finnas en liten mängd eller fullständig frånvaro av styv smörjning eller flexibelbelägen inuti stången på apparaten.

Ersättning smörjande styv axel händer enligt följande:

skruva av växellådan längst ner på stången;

efter att ha tagit bort växellådan kommer du att se slutet på axeln som du vill dra för att ta bort objektet;

efter avlägsnande av axeln är det nödvändigt att överflödigt smörja med ett speciellt smörjmedel "SLS04" eller vanligt - "litol-24";

applicera en liten mängd smörjning till axeln och jämnt smörj det längs hela delen av delen, inklusive slitsarna vid strängens ände (om de tränar, måste axeln ersättas);
efter smörjmedel, sätt in axeln tillbaka till stången och sätt växellådan till föregående plats.

Smörjning av flexibelt träd Det följs enligt följande:

skruva av och ta bort klipparens huvud;
ta bort stången från elmotorn, skruva loss ett par bultar;
dra ut den flexibla kabeln från stapeln;
smörj kabeln med smörjmedel över hela längden.

Detta är gjort så här: Du måste först smörja kabelns ände och sedan sätta i den i stången, varefter, eftersom det rör det inuti röret, bör du applicera smörjmedel mot delen och jämnt fördela det på ytan . Sätt sedan in stången med en flexibel axel i elmotor Och fäst det.

I det fall då smörjmedlet inte hjälpte vibrationen fortsätter att visas, det kommer att vara nödvändigt att ändra den flexibla axeln.

Trimmer är mycket uppvärmd

Trimmer överhettning kan uppstå av många anledningar:

bensin har ett icke-oktantal, vilket indikeras i anvisningarna för aggregatet.
proportionerna av bensin och olja observeras inte under framställningen av bränsleblandningen;
en blandning av bränsle med olja har länge kokats (blandningen kan inte lagras i mer än 2 veckor);
trimmaren arbetar mer än instruktionen i tid;
en lågkraft trimmer används på tjockt och styvt gräs, enheten arbetar med överbelastning och värmer snabbt upp;
sken i riktning mot barbellen eller bakat kassettkåpan.

Den senare händer om du installerar olämpligt för denna enhet ett mosierverhuvud, eller när axeln skiftar inuti stången. Dessa förändringar gör det svårt att rotera, lasten på motorn ökar och överhettning uppstår.

Val av köpare 2018

Trimmer Echo SRM-2305SI

Echo srm-350es trimmer

Hitachi cg22eas trimmer

Svart + Decker GL8033 Trimmer

Trimmer Hammer MTK25B.

I allmänhet bör en liknande konversation påbörjas med det faktum att det efter att ha köpt en trädgårdsbenzoinstrument, skulle det vara bättre att initialt bekanta sig med instruktionerna som bifogas den. Då kan många problem undvikas. Men eftersom det hände, börjar bensin trimmer inte, då är det nödvändigt att leta efter källor till oanvändbarhet. Och i den här artikeln kommer vi att titta på de främsta anledningarna till att trimmeren inte börjar använda Elitech T750-modellen, såväl som allmänna rekommendationer Opererar ett liknande verktyg.

Du borde börja med banal! Vi kommer att hantera hur man startar en bensin trimmer korrekt. Kanske så att anledningen ligger exakt här.

Först måste du ta med den röda växeln på trimmerfältet till "I" -positionen. Det betyder att strömmen på. Då måste du byta bränslehandtag på förgasaren och använd "support" -knappen på bränslet (liknar pipetten är på förgasaren). Det är nödvändigt att tillförsel av bensin i motorn. Bränslespaken återgår till sin ursprungliga position.
I slutet drar dramatiskt starthandtaget på dig själv. Trimmeren måste tjäna. Prova flera gånger om första gången det inte fungerar. Om efter sådana manipuleringar har situationen inte förändrats och bensin trimmer börjar inte, då är det värt att inspektera det själv innan det leder till servicecenteret.
Det finns två huvudorsaker på grund av vilka trädgården trimmer inte börjar:

Störning av effektkedjan.
Inget bränsle.

Den andra anledningen till varför trädgårdsredskap Det fungerar inte - bränslet slutade. På Elinech T750 är tanken med ett brandfarligt beläget nära motorn, men på de flesta trimmare är han där. Vi skruka locket från tanken och fyller bensinen där (mest optimal alternativ AI-92, det är billigt och täpper inte till förgasaren som AI-76).
Glöm inte att lägga till specialolja för motorer till tanken, tillräckligt med 50 gram på en bensobak, utan att motorn börjar "nysa" och kommer snabbt att komma i förfall.
När vi stänger tanken med en keps, torka av den torra trimmerns torra trasa och dina händer. Gör också ovanstående manipuleringar om införandet av ett trädgårdsverktyg.

Om bensin trimmer inte startar, det är det är vettigt att ge det att reparera. Och orsaken till en liknande lösning är enkel - om du inte har lämpliga färdigheter är reparationen av utrustningen nästan omöjlig.

För att verktyget ska fungera så länge som möjligt och inte uppstod sådana problem, bör det först läsas med trimmerens bruksanvisning. Dessutom är särskild uppmärksamhet åt motoroperationen vid trimmer - gör lite paus var 15: e minut och slutligen ta hand om verktyget, torka det efter arbete, smörja med grafit smörjmedel. Att observera sådana enkla regler är det möjligt att avsevärt öka instrumentets livslängd och det är möjligt att det inte är nödvändigt att söka skälen till att bensin trimmer inte startar.

Benzokos är ett av de huvudsakliga verktygen i båten som används för att snabbt ta med tomt i ordning. Skaffa detta verktyg för att klippa örter på hemlandets territorium och ägare av privata hus. Perioden med aktiv användning av bensocos och elektriska trimmare faller på sommaren. Innan du startar, körs verktyget i en arbetsstatus: bränsledelarna smörjs, ändras av headsetet, bränslebränsleblandningen. Om motorn inte börjar alls eller snabbt bås, inte vinna tillräckligt antal Revolutioner, då måste du leta efter orsaker och felsökning identifieras. För att utföra reparationerna av bensokos med egna händer är det nödvändigt att förstå sin enhet och principen om drift av de viktigaste noderna. Denna information finns i bruksanvisningen, vilken tillverkare gäller för trädgårdsutrustning i obligatorisk. Kontrollera tillgängligheten av en sådan guide när du köper motorsågar. Importverktyget måste åtföljas av instruktioner som skrivits på ryska.

Den långa rörformiga stången är fäst vid reduceraren av tvåtaktsmotorn hos förbränningen. Inuti stången passerar axelöverföringsmomentet från bensinmotorn till skärmekanismen. Fiskelinjen eller knivarna roterar med en frekvens på 10 000 till 13 000 varv per minut. I växellådans skyddande fall är närvaron av hål i vilka ett smörjmedel angivits med användning av en spruta. För att använda användningen av verktyget utrustar tillverkaren det med ett speciellt justerbart bälte som tappats över axeln.

Ett skärhuvudet är fäst vid bensokos:

LESK, vars tjocklek varierar från 1,6 till 3 mm, är belägen i trimmerhuvudet. Under gräsklippningen utsätts linjen för slitage. Utbytet av fiskelinjen utförs snabbt och enkelt på två sätt: genom att slingra linjen med samma diameter på spolen eller genom att installera en ny spole med det redan sårfiske.
Stålknivar med dubbelsidig skärpning bensokosa för att rengöra en tomt från buk, små buskar, styvt gräs. Knivar skiljer sig åt i form, liksom antalet skärytor.

På det U-formade, D-formade eller T-formade handtaget fäst vid stången finns bensokosa styrspakar. Skärmekanismen är inhägnad med ett speciellt hölje. Hushållsmotokos fylls på med en blandning framställd av bensin och olja, som hälls i bränsletanken. Enheten av semi-professionell och hushållsmotokos utrustade med en 4-gångs bensinmotor är något annorlunda. Tankningssystemet är också annorlunda: oljan hälls i vevhuset och bensin är i tanken.

Den dedy-bit av fiskelinjen är så att den ena änden är längre än 15 cm. Slingan vi kommer in i slitsen som uppvisar på spolen och börjar vinda i den riktning som anges med pilen

Vad ska man göra om motorn inte börjar?

Om du misslyckas med att starta Benzokos, så måste det första du behöver kontrollera tillgängligheten av bränsle i tanken och dess kvalitet. För att fylla på verktyget rekommenderas det att använda högkvalitativa bensin som köpts på bensinstationer, som inte bör vara lägre än AI-92. Besparingar på billigt bränsle kan orsaka skador cylindro-kolvgrupp, för reparationen av vilken en tredjedel burk från kostnaden för Motocos själv. Det är lika viktigt och korrekt förbered bränsleblandningen av bensin och olja. Det proportionella förhållandet mellan dessa blandningskomponenter indikeras av tillverkaren i bruksanvisningen. Du bör inte förbereda bränsleblandningen i stora volymer, eftersom den är förlorad med egna egenskaper. Det är bättre att använda en nyberedd blandning.

Vid beredning av en bränsleblandning hälls olja i bensin med hjälp av en medicinsk spruta som gör det möjligt att noggrant följa den nödvändiga andelen komponenter

Förorening av bränslefiltret i tanken kan också förhindra driften av bensinstationens motor. Därför, om det finns problem med att starta en motor, kontrollera filterstatusen. Om det behövs, gör du en ersättning av filtret. Det är förbjudet att lämna det inkommande munstycket utan ett bränslefilter.

Också i kontroller behöver luftfiltret. När förorening är delen borttagen i fältförhållanden tvättas i bensin och sätts på plats. På stugan eller hemma kan filtret tvättas i vatten med tvättmedel. Därefter sköljs filtret, tryckt och torkas. Det torkade filtret fuktas av en liten mängd olja som används för att framställa bränsleblandningen. Överskott av oljor avlägsnas genom att komprimera filtret med sina händer. Då är objektet installerat på plats. Det borttagna locket är placerat och säkrat med skruvar.

Luftfilter, tvättas i bränsleblandningen, pressas och torkades, installerad på plats i plastfodralet och stängs med lock

Hur denna procedur görs mer detaljerat kan du titta på videon:

Om alla ovanstående procedurer utförs, och motorn startar inte, justera dess påslag tomgång, vrida förgasaren. I den video som publicerades i början av artikeln betalas uppmärksamhet åt denna fråga.

Så, i ordning:

Sätt verktyget på sidan så att luftfiltret är på toppen. Med denna plats säkerställs motorsågarna av bränsleblandningen i exakt botten av förgasaren. Från det första försöket kommer en motor att ledas om du börjar ta bort luftfiltret och fyll i förgasaren några droppar av blandningen och installera sedan demonterade delar på plats. Metoden kontrolleras i praktiken.
Om den första kortet inte ger resultat, är det troligt att problemet i tändljuset. I det här fallet skruva loss ljuset och kontrollera dess prestanda, såväl som torka förbränningskammaren. Ett ljus som inte matar tecken på livet, byt ut den nya.
Om tändljuset är i gott skick, är filtren rena och bränsleblandningen är fräsch, då kan du använda mångsidig metod Motor start. Stäng förgasaren luftdämpare och dra engångsknappen en gång. Öppna sedan spjället och dra starten 2-3 gånger. Upprepa proceduren från tre till fem gånger. Motorn kommer nödvändigtvis att börja.

Några med en sådan kraft, rubbar handtaget, som du måste reparera bensokos starter med egna händer. Detta är endast möjligt i fallet med en rush av kabeln eller brottet på kabelhandtaget. I andra fall rekommenderas att ersätta startaren. Denna nod säljs.

Hur byter man tändstandljuset?

Arbetsordningen är som följer:

Stoppa motorn och vänta tills den svalnar.
Koppla bort högspänningsledningen från tändstiftet.
Skruva av objektet med en speciell nyckel.
Kontrollera tändljuset för ersättning. Artikeln ändras om det är felaktigt, är starkt förorenat, har en spricka på huset.
Kontrollera gapet mellan elektroderna. Dess värde ska vara 0,6 mm.
Ett nytt ljus infogat i motorn, dra åt nyckeln.
Tillbringa installationen av högspänningsledning till ljusets centrala elektrod.

Som du kan se finns det inget superpost i den här proceduren.

Ny tändstift för två-stroke förbränningsmotor bensinflaska Installerad istället för den gamla detaljerna, misslyckades

Varför är Benzokos stall efter lansering?

Efter start kan motorn Sall i händelse av att förgasaren är felaktigt konfigurerad eller den har inträffat. Vilka funktioner kan du förstå att anledningen verkligen ligger i det här? Det är väldigt enkelt, enligt vibrationer som tydligt kommer att kännas under bensinstationens funktion. Du kan justera bränsleförsörjningen med egna händer genom att göra allt som skrivs i bruksanvisningen.

Motorn kan sulk på grund av den slutna bränsleventilen. Orsaken elimineras genom sin rengöring. Om Benzokos startade, och sedan starkt stannade, betyder det att bränsleförsörjningen är svår för förgasaren. Lossa karburetorns ventiler för att säkerställa det fria tillvägagångssättet för bränsle till det i den önskade kvantiteten.

Med onödigt luftoffer kan motorn också stalla. Lägg till varv på motorn så att luftbubblor har nått snabbare från det aggregerade bränslesystemet. Var noga med att kontrollera bränsleslangens integritet. Vid detektering av mekanisk skada (sprickor, punkteringar, etc.), byt ut objektet.

Hur rengör och lagrar verktyget?

Under funktionen av bensokosi, följ statusen för motorkylsystemet. Kanaler tillgängliga i starthuset, liksom cylinderribben, bör alltid vara rena. Om du ignorerar detta krav och fortsätter att använda Motocos kan du ta bort motorn på grund av överhettning.

Kompetentvård för bensin snedställd under drift kan du använda det flera årstider i rad utan allvarliga reparationer

Ge motorn att svalna före rengöring. Ta en pensel med en mild stapel och rengör från smuts yttre yta. Rening av plastdelar är gjord av lösningsmedel, inklusive fotogen eller speciell tvättmedel.

Efter sommarsäsongen måste Benzokos vara förberedda för långvarig lagring. För detta sammanfogar bränsleblandningen från tanken. Motorn körs sedan för att producera bränslerester i förgasaren. Hela verktyget är väl rengjort från förorening och går på "vinter viloläge".

Som du kan se kan reparationen av hushållens bensocos vara helt på egen hand. Servicetjänster ska hanteras vid allvarliga uppdelningar. Samtidigt bör kostnaden för reparation med priset på de nya bensocos ersättas. Kanske kommer det att vara mer lämpligt att köpa ett nytt verktyg.

Komma sommardagar, och igen dUMART-webbplatser Havaica Motokosy Rolls. Alla är bra. Detta verktyg är kraftfullt, mobilt. Med hjälp av bensin trimmer och gräs kan du kasta, och från torkad buk för att bli av med. Det händer emellertid att Motocos inte startar eller arbetar med avbrott, utan att utvecklas full styrka. Det finns inte längre innan jobbet! När forumhouse-användare säger, "Twitch Starter handlar mer än klippning." Varför trimmeren inte börjar, och hur man hanterar det, demonteras i den här artikeln.

Anledningarna till vilka en ny trimmer inte börjar

Svårigheter med lanseringen uppstår inte bara i Motocos besöker, men också från absolut nya. I den här situationen är avkastningen ett - att lyssna på råd av våra experter och dra nytta av deras praktiska erfarenhet!

Grish Member Forumhus

- Jag köpte mig en ny bensin trimmer och omedelbart uppstod svårigheter. Mycket dålig start. Om du krossar lite, och stäng av motokos, så börjar du "på det heta" problemet än "kallt". Vad ska jag göra med honom, jag kommer inte att göra sinnet! Jag förstår inte hur du ska starta dessa motokos ordentligt!

Anledningarna till vilka den nya bensinstrimmeren inte startar, eliminerar instruktionen på anläggningsmotokos från forumet, vilket låter så här:

Aktivera tändning.
Drick bränsle med silikonknapp (primer) som ligger under förgasaren. Sidor måste göra så mycket (eller lite mer), som skrivet i instruktionerna, vanligtvis ca 8-10.
Stäng luftdämparen.
Fixa gasspaken med ett stopp med ett stopp på ökade varv.
Kör starthandtaget 2-3 gånger. Motorn måste "ta".

Om motorn "grep" och stalled, måste du översätta luftdämparen till 1/2-positionen och försök att starta motorn igen. Om motorn startades, återställer vi gasen och översätter luftdämparen till "Open" -positionen. Trimmer startar lätt. Vi börjar jobba.

Genom att utföra manipuleringen av bränsleswappen, var inte rädd för att hälla den. Om det hände, och "hällde ett ljus", är det inte nödvändigt att skruva av det, det är tillräckligt att översätta luftdämparen till "öppna" -läget och hålla hela gasen, samtidigt rulla motorn med en starter 2-4 gånger. Därefter kan du starta motorn och starta gräset, utan rädsla för att det kommer att stalla.

Den kontinuerliga driften av bensokos indikeras i skrivhandboken för trimmeren. I mitten av utrymme, 15-20 minuter, varefter det är nödvändigt att drunkna ut trimmeren och ge den att svalna 3-5 minuter. Även för kontinuerlig drift har väder och driftsförhållanden betydande inverkan. I värmen, när man gör högt gräs, fungerar inte bicans tjocktar, under tung lasttrimmeröverhettning, inte, det fungerar inte med svårigheter efter pausen.

Anledningarna till vilka motokos börjar inte

Många av problemen med bensotrimers uppstår på grund av en felaktigt beredd bränsleblandning. I tvåtaktsmotorer tillverkas smörjmedlet med speciell olja (inte vanlig motor!) Blandat med bensin. Om oljan inte blandas med bensin, kommer Motocos snabbt att misslyckas. Olja / bensin blandas i den andel som anges i trimmerinstruktionen. Detta är vanligtvis 1:40 eller 1:50.

Ibland är det en fråga hur mycket olja och bensin innehåller andelen 1:50.

Leonidd Member Forumhus.

Numren betyder följande: En del av oljan tas på femtio delar av bensin. Därför: 1000 ml (1 liter bensin) Vi delar upp med 50, vi får 20 ml, det vill säga 1:50.

På detta sätt kan kompositionen av bränsleblandningen (bensin / olja) beräknas i alla proportioner. För att lägga till olja i bensin inte "på ögonen" kan du ta en medicinsk spruta på 20 ml, att ringa olja i den och "injiceras" i tanken för framställning av bränsleblandningen.

För tiden för motorns körning (detta är ungefär trimmerens funktion på 2-3 tankar) kan mängden olja ökas. Blanda den med bensin i en 30: 1-andel.

Otillräcklig mängd olja blandad med bensin leder till förbättrat slitage av cylindrofongruppen. Outly olja i blandningen, men inte så fatan, men också skadlig. Cocking kolvringarna, snabb bildning av en bil i förbränningskammaren, motorns kraftfall kan uppstå. Silencer Mesh-skärmen är låst. Därför rekommenderas vissa användare av vår webbplats (efter slutet av garantiperioden för trimmeren) att högtidligt krossa sista gången och demontera den.

Bensin som används i MOTOCOS - AI 92. Bensin varumärke ordineras exakt i bruksanvisningen. Försök inte "tvinga" motorn, hälla 95: e bensin i den. Detta kan leda till överhettning, instabilt och dåligt arbete i trimmeren, går ut i ordning.

Det rekommenderas inte att lämna bränsle i trimmertanken med en lång paus i drift. Arbetsdagen är bättre att avsluta, helt och hållet träna hela blandningen. Om detta inte är gjort, för att för natten, bensin från motorn, kommer att förångas, och den fina fyllningen av oljan kommer att förbli, kan kulverets strålar stängas. Detta kommer att orsaka svårigheter med motorns start nästa dag.

Det är också nödvändigt att följa säkerhetstekniken vid lagring av bränsle. Många häller bensin i en plastflaska vatten. Låt oss räkna ut det, skulle du göra det.

Skyns. forumhus, Moskva.

- I inget fall kan inte behållas bensin i plastbehållare från under vattnet. När bränsleblandningen är blandad ackumuleras den statiska laddningen, du kan "fånga" gnistan.

Därför får vid påfyllnad inte tanka bensin i plastbehållare, endast i metall. Innan du fyller i bensin i metallbehållare Det är bättre att uttrycka det på marken, så den statiska tas bort från fallet och definitivt inte kommer att "vi talade".

Men det finns sådana situationer när enkla manipuleringar med Motocos inte hjälper. Motorn startar inte ändå. I det här fallet går "tung artilleri" att flytta - utföra diagnostik av systemet med näring och tändning, styrd av regeln "Motorn fungerar inte, om det inte finns något att brinna eller ställa in."

skol00 Member Forumhus

- Benzotrimer älskar renhet. Det är nödvändigt att följa renheten av luftfiltret och bränslet. Bensin, köpt på bensinstationen, är bättre att försvara 2 dagar och hoppa igenom enkelt filter - en cykelcykel.

Elektrisk utrustning kontrolleras enligt följande:

Skruva av ljuset, osmatillavstånd mellan elektroderna. För att ställa in rätt gap mellan elektroderna kan vara ett "grandfat" sätt. Sedan tar vi bladet från rakhyveln, bryter det i hälften och sätt in den hemlagade sonden mellan elektroderna. Om bladen kommer i tätt, är clearance perfekt.
Vi lägger på ljuset på högspänningstråden och lutar ljuset till metallyta Motor. Twitch flera gånger starter. Om gnistan är, träffar den en poäng, sedan, åtminstone trimmeren och startar inte, men gapet justeras som det ska. Om inte, är gnistan svag eller "vandrande", då är det nödvändigt att justera gapet mellan elektroderna igen.

Även i elektrisk utrustning kan brytas tändspolen. Det är därför som bensin trimmer inte startar eller börjar och arbetar med avbrott, och sedan stör det omedelbart, eller den "heta" kommer inte att börja alls.

Du kan kontrollera spolens välbefinnande på samma sätt som när du kontrollerar gnistan: skruva loss ljuset, luta det till trimmerhuset. Om det inte finns några gnistor vid jerking, eller det visas i tider - måste du byta spole.

skol00 Member Forumhus

- Om allt är i ordning med kvaliteten på elektrisk utrustning, gå för att kontrollera förgasaren.

Trimmers lägger vakuumförgasare. När det demontering, rengöring eller spolning måste du vara extremt uppmärksam - i inget fall demontera låg del Förgasare där primern är belägen. Luftfilter (det är synligt, om du tar bort skyddshöljet från förgasaren) måste du skölja med detergent. Bäst av allt - för att tvätta rätter. Efter torkning sätter vi tillbaka det. Förgasare skölj med ren bensin och blåsa alla hål med pumpen. Benzingens fetter sköljs också, då är allt torrt och monteras. Vanligtvis efter alla manipuleringar försökte bensin trimmeren, som fungerat illa och bara, snubbla, börjar börja som en ny.

En tunn kabel istället för en fiskelinje, om man ska lägga den på motorcykeln

Denna tanke kommer till nästan alla, som var tvungna att rusa 10 hektar, virvlande högt gräs. Tanken verkar inte så dålig. Kabeln är starkare än fiskelinjen, är inte så slitage. Men inte så enkelt.

Tinnmedlemsforumhus

"Jag lägger en kabel istället för en fiskelinje, utan möjligheten att frisläppas, säkert fixa kabelns två ände och skär dem med svetsningen (droppen på den smälta metallen håller kabeln upplösning). Gräs ett sådant verktyg "Valit" ibland. Svallar grisarna till om fingret tjockt. Stenar är inte så rädda för disken. Det finns sanning, problemet: med slitage läggs bitar av kabelgängor, och dessa snodda ledningar kvarstår på bågens ställe. Om de kommer på dem, en trevlig liten.

Bensin trimmer - överraskande användbart verktygMed den hjälp som du kan twider inte bara en miniatyr gräsmatta framför huset, men också en hel gräsmatta av stora storlekar. Tyvärr finns det inget evigt i den här världen, och därför kan du stöta på det faktum att bensin trimmare inte uppföds.

Några skäl

Det händer ofta att användare av denna typ av bilar försöker "rädda", hällas i tanken inte bränsle med normal och något oförståeligt, vilket redan nästan ett dussin år stod i en plastbehållare.

Det viktigaste är bränsleblandningen!

I det här fallet ska resterna upplösta i den aggressiva plastmiljön så fruktansvärda saker i förbränningskammaren att det inte är möjligt att göra utan en fullständig rörelse av mekanismen. Men du kommer redan ihåg exakt för alltid, hur man lagrar bränsle korrekt.

Vad man ska göra, när bränslet var exakt, är det en gnista, men trimmerens bensin börjar inte? Det är möjligt att du bara hällde ett ljus med bensin. I det här fallet måste det visas, torka med ren trasa och torka. Förresten kommer det att vara mycket osannolikt att kontrollera själva ljuset för prestanda.

Kalla starkt!

Ofta blir bensin trimmare inte sanna efter att de försöker "sätta i drift" efter långvarig lagring. Fel med lansering i detta fall beror ofta på felaktiga användaråtgärder.

Om du stöter på detta fenomen, då när den är kallstart, måste du stänga spjället och pumpa upp en liten mängd bränsleblandning i förgasaren. Dra sedan starthandtaget till känslan av motstånd, varefter trimmeren är skarpa och energiska rörelser.

Efter flera jerks är det normalt. Överföra spjället till arbetsläget, vrid verktyget igen och börja fungera.

Fler skäl

Det finns inte bara situationer där bensin trimmare inte blir sanna, men fall när de arbetar i några sekunder efter att ha lanserat och omedelbart slipas. Titta igen om hon är "Zakidan", och den här situationen upprepas även efter det att den torkar och torkar, gå till "revision" i luftfiltret.

Mest troligt är det helt grillat och behöver bytas ut. Om allt är bra med filtret kan det vara så mött

I det fall då bensin trimmare inte startar, och du har gjort allt ovan kan ljuddämparen göras. Det måste demonteras, bränna på brännaren, varefter hela Nagar lätt kan skakas.

Och igen förgasaren ...

Även om även efter en sådan mobbning, kommer din trimmer inte att börja, du kan inte göra utan demontering av förgasaren. Det kan väl vara att nålarna är skyldig. Under alla omständigheter kommer demonteringen och spolningen av denna inhemska mekanism säkert inte att störa.

I allmänhet, när trimmeren började vara lustig och fast, är det lämpligt att utföra fullständigt förebyggande: för att helt ändra bränsleblandningen, prova en annan olja och även obligatorisk förändring av ljuset. Övning visar att det i många fall är att skylla på att billiga stearinljus är att skylla på.

Vi tittade på det bästa typiska skäl Av det är därför om fallet är i något mer "exotiskt", för att inte undvika kampanjen till servicecenteret. Mindre och uppenbara uppdelningar du förmodligen kommer att hitta sig.