Värmeutrustning. Värmeutrustning för restauranger Värmeutrustning renzo

Namn: Landi renzo

Fullständig titel: Landi Renzo S.p.a.

Land: Italien

Information om företaget: Företaget grundades av Renzo Landi (tillsammans med sin fru Giovannina Domenichini) 1954 i Reggio Emilia, Italien. På den tiden hette företaget Officine Meccaniche Renzo Landi som tillverkade specialtyper av kranar för alla typer av fordon. Idag är företaget Landi Renzo en del av gruppen Gruppo Landi Renzo. Landi Renzo, vars andel på den internationella gasolmarknaden är 30 %, är en erkänd ledare inom tillverkning av komponenter för gasutrustning för bilar. Företaget har ett eget "Research and Development Center", där alla produkter och innovativa system för gasutrustning utvecklas. Företaget har också sina filialer i många länder, de främsta finns i Brasilien, Kina, USA, Argentina, Iran, Pakistan och andra länder. Alla företagets produkter uppfyller europeiska och internationella kvalitets- och säkerhetsstandarder (OHSAS 18001, ISO 9001, ISO / TS 16949, etc.).

Huvudsaklig verksamhetsområde: Tillverkning av insprutningssystem, gasreducerare, gasmagnetventiler, bensinmagnetventiler, gasinjektorer, blandare (blandare), gasfilter, strömbrytare, lambdakontrollsystem, injektoremulatorer, OBD-emulatorer, tändtidsvariatorer, annan utrustning och tillbehör för gasol.

Hemsida: www.landi.it

Kommentar:

Läs också:

I Europa har gasolsystem för bilar producerats och använts mycket längre än i det postsovjetiska rymden. HBO från västerländska tillverkare är beprövad och håller högsta kvalitet. Den bästa utrustningen tillverkas av italienska och holländska företag, och därför är deras gasolsatser lite dyrare. Jag skulle vilja fästa särskild uppmärksamhet på Landi Renzo gasreducerare. Inte bara Landi Renzo-växellådan,

Namn: Atiker Fullständigt namn: Atiker MetaI Inc., ATIKER METAL ITHALAT IHRACAT och IMALAT SANAYI TICARET A.S. Land: Turkiet Företagsinformation: Företaget grundades av Mehmet Ali Atiker 1970 i Konya, Turkiet. Atiker bildades ursprungligen med syftet att producera stålrör för användning i vattenbrunnar. Idag är Atiker en av de

Namn: Certools Fullständigt namn: Certools sp.j., Certools group Land: Polen Företagsinformation: Företaget grundades 1989 i Pabianice, Polen. Certools är specialiserat på tillverkning och utveckling av ett komplett sortiment av filtreringssystem för flytande och naturgas (LPG och CNG). På den ukrainska HBO-marknaden har alla företagets produkter visat sig vara på den positiva sidan. Det bör också noteras

Namn: Tamona Fullständigt namn: JSC Tamona, UAB Tamona Land: Litauen Företagsinformation: Företaget grundades i Vilnius, Litauen. Sedan 2000 har företaget designat och tillverkat elektronik för fordonsgassystem. I företagets produktsortiment ingår även elektroniska system för bilsäkerhet. Elektroniska kort för alla produkter monteras genom ytmontering på en automatisk linje.

I världspraxis finns det ingen enda skala för att utvärdera uppsättningar av gasutrustning. Våra specialister har utvecklat ett system som låter dig dela upp en helhet i separata element och utvärdera både selektivt och generellt resurs av element och system. Metoden har utvecklats enbart för att det ska vara enkelt att presentera information för konsumenten. Det bör förstås att de producerade elementen, som inte är bränsleledare, är obestämda i sin funktion. Vårt företag har identifierat de viktigaste bränsleledande elementen i gasutrustning, som inkluderar - gasreducerare, gasinjektorer, systemsensorer. En naturlig faktor som påverkar ovanstående delar av gasol är kvaliteten på flytande gas. Men även med så många subjektiva data under 15 år har dynamiska mönster bildats på grund av systemens teknologiska struktur. I tabellerna nedan har vi lyft fram både huvudelementen från deras resurser och den totala resursen för kitet som helhet. Vi bedömde underhållbarheten av olika system i termer av: tillgänglighet av komponenter, kostnad för reparationer, frekvens för utbyte av förbrukningsartiklar.

Tillverkare	Reducerare, km	Gasventil, km	Bensinventil, km		Reparationslämplighet
Landi renzo (Italien)	111 000 — 130 000	91 000 — 100 000	81 000 — 90 000	105 000	Hög
Lovato (Italien)	110 000 — 130 000	90 000 — 100 000	80 000 — 90 000	105 000	Hög
AutogasItalia (Italien)	140 000 — 160 000	100 000 — 115 000	100 000 — 120 000	100 000	Hög
OMVL (Italien)	105 000 — 120 000	85 000 — 100 000	80 000 — 90 000	100 000	Genomsnitt
BRC (Italien)	104 000 — 120 000	89 000 — 115 000	74 000 — 80 000	80 000	Genomsnitt
Landi (Italien)	103 000 — 120 000	88 000 — 115 000	73 000 — 80 000	80 000	Genomsnitt
Atiker (Kalkon)	107 000 — 120 000	87 000 — 100 000	82 000 — 90 000	100 000	Genomsnitt
Voltran (Kalkon)	108 000 — 120 000	88 000 — 100 000	83 000 — 90 000	100 000	Genomsnitt
Novogas (Vitryssland)	101 000 — 120 000	86 000 — 115 000	71 000 — 80 000	80 000	Låg

Producent	Reducerare, km	Munstycken, km	Sensorer, km	Total medelresurs för systemet, km	Reparationslämplighet
AutogasItalia (Italien)	120 000 — 140 000	100 000 — 115 000	100 000 — 120 000	102 000	Hög
BRC (Italien)	110 000 — 130 000	90 000 — 100 000	80 000 — 90 000	100 000	Hög
OMVL (Italien)	105 000 — 120 000	85 000 — 100 000	80 000 — 90 000	100 000	Genomsnitt
Lovato (Italien)	100 000 — 120 000	100 000 — 115 000	95 000 — 105 000	105 000	Genomsnitt
Digitronic (Polen)	100 000 — 120 000	85 000 — 115 000	75 000 — 85 000	90 000	Låg
Tamona (Litauen)	100 000 — 120 000	85 000 — 115 000	70 000 — 80 000	80 000	Låg
Landi renzo (Italien)	141 000 — 160 000	101 000 — 115 000	101 000 — 120 000	76 857	Hög
Landi (Italien)	111 000 — 130 000	80 000 — 100 000	80 000 — 90 000	69 571	Hög
Alfa (Ryssland)	105 000 — 120 000	75 000 — 100 000	80 000 — 90 000	62 286	Genomsnitt
Zavoli (Italien)	100 000 — 120 000	85 000 — 115 000	75 000 — 85 000	55 000	Genomsnitt
SEC (Polen)	100 000 — 120 000	85 000 — 115 000	75 000 — 85 000	47 714	Låg
Stargas (Italien)	101 000 — 120 000	85 000 — 115 000	71 000 — 80 000	40 429	Låg
Agis (Polen)	142 000 — 160 000	102 000 — 115 000	102 000 — 120 000	38 000	Låg

Producent	Reducerare, km	Munstycken, km	Sensorer, km	Total medelresurs för systemet, km	Reparationslämplighet
AutogasItalia (Italien)	120 000 — 140 000	100 000 — 115 000	100 000 — 120 000	102 000	Hög
BRC (Italien)	110 000 — 130 000	90 000 — 100 000	80 000 — 90 000	100 000	Hög
OMVL (Italien)	105 000 — 120 000	85 000 — 100 000	80 000 — 90 000	100 000	Genomsnitt
Lovato (Italien)	100 000 — 120 000	100 000 — 115 000	95 000 — 105 000	105 000	Genomsnitt
Digitronic (Polen)	100 000 — 120 000	85 000 — 115 000	75 000 — 85 000	90 000	Låg
Tamona (Litauen)	100 000 — 120 000	85 000 — 115 000	70 000 — 80 000	80 000	Låg
Landi renzo (Italien)	141 000 — 160 000	101 000 — 115 000	101 000 — 120 000	76 857	Hög
Landi (Italien)	111 000 — 130 000	80 000 — 100 000	80 000 — 90 000	69 571	Hög
Alfa (Ryssland)	105 000 — 120 000	75 000 — 100 000	80 000 — 90 000	62 286	Genomsnitt
Zavoli (Italien)	100 000 — 120 000	85 000 — 115 000	75 000 — 85 000	55 000	Genomsnitt
SEC (Polen)	100 000 — 120 000	85 000 — 115 000	75 000 — 85 000	47 714	Låg
Stargas (Italien)	101 000 — 120 000	85 000 — 115 000	71 000 — 80 000	40 429	Låg
Agis (Polen)	142 000 — 160 000	102 000 — 115 000	102 000 — 120 000	38 000	Låg

Landi Renzo är ett italienskt företag för fordonsgasutrustning. Det är en av de ledande i världen och konkurrerar framgångsrikt med holländarna.

Alla större komponenter tillverkas i deras egna fabriker. Har en prisvärd premiumstatus.

Vad är Landi Renzo gasutrustning

Företaget producerar följande system för gasutrustning för fordon:

EVO: huvudkomponenterna är - en elektronisk styrenhet (ECU), en LI - 02 reducerare (upp till 110 kW), AEB-injektorer, en knapp - indikator, en PT Gas Map sensor, grova och fina filter;
Omegas: ECU, växellåda Li - 10 (för atmosfäriska och turboladdade motorer "TwinAir" och "MultiAir"), Girs-injektorer;
Direkt: ECU, Reducer Li - 10, MED-injektorer.

De största skillnaderna mellan dem är i elektroniska styrenheter, växellådor och injektorer. Resten av komponenterna är identiska i design och funktion.

ECU Landirenzo Omegas Direct 3-4 / Landirenzo Omegas Direct 5-8

Detta är Landi Renzos senaste innovation - fjärde generationens premiumutrustning. Designad för insprutningsmotorer med direkt bränsleinsprutning (TSI, FSI, TFSI) när de konverteras till propan - butan (flytande gas) och metan (naturgas).

Den används i världens mest kända bilmärken - Mercedes, Toyota, BMW och andra. För var och en av dem utförs individuell ECU-firmware, vilket eliminerar eventuella fel i systemet.

Elektronisk styrenhet Landi Renzo Omegas

Ger kontinuerlig rengöring av bensinsprutare när motorn går på gas. De minsta portionerna bensin som tillförs av ECU-kommandot till injektorerna utesluter överhettning, koksning och utbränning.

Denna elektroniska styrenhet har ett brett utbud av applikationer. Den passar alla fyrcylindriga motorer (Landirenzo Omegas Direct 3-4). Används även för 5-8 cylindrar (Landirenzo Omegas Direct 5-8).

Enheten är anpassad av OBD II. Ger tändningstid med proprietär mjukvara och hårdvara.

Från fabrik levereras hela systemet med gasolutrustning så färdigt att användas som möjligt. Detta eliminerar behovet av att definiera många av de nödvändiga parametrarna och förenklar installationsprocessen. Vanligtvis är en rutinmässig autokalibrering tillräcklig och fordonet är redo att använda gas som fordonsbränsle.

Landi Renzo växellådor

De kan användas för både atmosfäriska och turboladdade (TwinAir, MultiAir) motorer. Ändringar är tillgängliga:

Gasreducerare IG 1Magg

LI - 10 (upp till 140 kW);
10 Turbo (upp till 160 kW);
LI - 10 Magg (över 160 kW). Varumärket IG 1 är den mest kraftfulla reduceraren (från 192 till 246 hk), har en tvåstegs gastrycksreducerande design. Vikt - 1,87 kg.

För att öka säkerheten är alla växellådsversioner utrustade med magnetventiler. För att rengöra gasen finns ett grovbränslefilter (gas) vid inloppet.

Designfunktioner för växellådor

Dessa inkluderar:

enheterna har inte plastdelar, vilket ökar deras tillförlitlighet;
ökad värmeöverföringsarea på grund av värmeväxlarens räfflor. Tack vare detta sker uppvärmningen av växellådan mycket snabbt;
enstegs, förutom för märket Landi Renzo IG 1 magg, som har två steg för tryckreduktion och följaktligen två membran, sammankopplade under drift. Detta ger en hög känslighet hos växellådan, vilket har en positiv effekt på fordonets dynamiska egenskaper vid gaskörning;
det ömsesidiga arrangemanget av kaviteten för vätskan som värmer reduktionsmedlet (frostskyddet) och membranet är sådant att gasen inte kommer in i motorns kylsystem i händelse av en eventuell bristning;
en ventil finns för nödavlastning av överskottsgastryck vid behov (när trycket når mer än 2,5 bar)
har tre fästpunkter, vilket ger styvhet i installationen och möjligheten att montera på en bil av vilket märke som helst.

Reducer Landi Renzo

Kondensatet dräneras genom en lättillgänglig avloppsanslutning i en speciell tank.

Prestanda och justeringar

Reducerare ger:

erforderligt gastryck för alla driftslägen för motorn;
snabbt reagera på förändringar i motordrift;
motorn går utan fel;
dynamisk bilacceleration;
minsta gasförbrukning;
produktivitet - upp till 40 kg gas per timme;
arbetstemperatur - från -20 ° С till + 120 ° С.

Huvudväxellådans justeringar görs på fabriken. En extra manuell tomgångshastighet tillhandahålls, som utförs oberoende.

Injektorer

MED-munstycken har en hög doseringsnoggrannhet och en öppnings- stängningshastighet. De kan användas både för propan - butanblandning och för metan. Installation av en gastrycks- och temperatursensor på injektorskenan tillhandahålls.

Det finns sex typer av munstycken som skiljer sig i färg. Låt oss ta itu med var och en av dem.

Landi Renzo Medium Blue

Dessa blå munstycken har en tallriksdesign för snabba svarstider. Utrustad med blå kepsar (liknar svarta, men med förbättrad design). Detta indikerar deras effekt: 15 - 30 kW eller 20 - 40 hk per cylinder.

En fyrcylindrig motor kräver en insprutningsskena. Här blir effekten med sådana munstycken 60 - 120 kW eller 80 - 160 hk. För en åttacylindrig kraftenhet behövs två av dem respektive och effekten kommer då att fördubblas.

Ramkroppen är gjord av plast och är utrustad med en speciell kontakt för anslutning av tryck- och vakuumsensorer. Anslutningsmått: inlopp - 14 mm, utlopp - 5 mm.

Landi renzo liten grön

Dessa insprutare är gröna och används för motorer med indirekt insprutning. De kan användas både för flytande gas (propan - butan) och för komprimerad gas (metan). De har gröna kepsar (analoga - orange).

Effekt per cylinder - 20 kW (27 hk). Följaktligen kommer en ramp med fyra injektorer att ha en effekt på 80 kW (108 hk) för en fyrcylindrig motor. Anslutning av en trycksensor är möjlig. I övrigt har dessa munstycken samma egenskaper som "Medium Blue".

Känslig för gaskvalitet. Därför är det absolut nödvändigt att installera ett fint bränslefilter och övervaka dess tillstånd.

Landi Renzo Medium Black

Dessa injektorer är svarta och har en kapacitet på 15 - 30 kW (20 - 49 hk) per cylinder. Analog - spolar med lila lock. Används vid konvertering av en bil till propan (flytande gas) eller metan (komprimerad naturgas).

Munstyckena är hopfällbara, vid behov kan denna funktion användas. Det är möjligt att byta ut en defekt en injektor, men inte hela rampen.

Känslig för renheten hos den gas som används. Förstärkt rengöring är obligatorisk. För detta är det möjligt att installera två filter i serie, varav ett med sump. Andra egenskaper är desamma som för de tidigare övervägda typerna.

Landi renzo stor vit

Vit, används som för propan-butanblandning (LPG). Kan även användas för komprimerad naturgas (metan - CNG). Effekt per cylinder - 24 - 40 kW (34 - 55 hk). Följaktligen är effekten av rampen med fyra injektorer för en 4-cylindrig motor 96 - 160 kW (136 - 220 hk).

Landi renzo orange

Orange, munstyckseffekt upp till 20 kW per cylinder (27 hk). Rampeffekten är 80 kW (108 hk) för en fyrcylindrig motor.

Orange är en analog till tidigare producerade gröna munstycken, men mer avancerad och hållbar. Reparationsbart, det går att byta ut en injektor, men inte alla på rampen samtidigt. Gaskvalitetskrav, designfunktioner är identiska med de tidigare.

Landi renzo stor lila

Lila, de mest kraftfulla munstyckena från Landi Renzo. Vit analog. Effekten per cylinder är 25 - 40 kW (34 - 55 hk). Effekten hos en ramp med fyra injektorer är från 100 till 160 kW (från 137 till 220 hk). Två ramper för den åttacylindriga motorn - från 200 till 320 kW (från 274 till 440 hk).

Utformningen av ramphuset i metall och plast ger en kontakt för att ansluta en gastrycks- och vakuumsensor. Andra parametrar, egenskaper och krav för dessa munstycken är desamma som för de som diskuterats ovan.

Vid byte av munstycken är det absolut nödvändigt att de alla är av samma färg, även om en analog används.

Landi Renzo ligger i framkant när det gäller att skapa en global marknad för fordonsutrustning som drivs av alternativa bränslen.

Dess historia börjar 1954, då Renzo Landi tillsammans med sin fru Giovannina Domenichini hittade en unik mekanisk verkstad Officine Meccaniche Renzo Landi, som tillverkar specialtyper av blandare för alla typer av fordon. Under sin existens har företaget passerat en ljus och imponerande väg från en nybörjarinnovatör till världsledande inom produktion av autogassystem.

Nutid

Idag är Landi Renzo världsledande inom tillverkning av autogaskomponenter med en andel på 30 % av den globala profilmarknaden. Landi Renzo är ett elitmärke som förvandlar frasen "Absolut italiensk kvalitet" till ett axiom. Idag finns Landi Renzo på alla fem kontinenter och exporterar till mer än 60 länder runt om i världen. Landi Renzo är det största företaget som inkluderar välkända tillverkare som: Lovato Gas, AEB, Emmegas, Med, Baytech Corporation, EUROGAS AUTOGAS SYSTEMS (Holland) och ett antal andra.

Biltillverkare väljer Landi Renzo

Landi Renzo har ett nära samarbete med världens ledande biltillverkare, vilket möjliggör, trots den stadiga ökningen av komplexiteten i modern teknik, att producera system som bäst kan integreras i både de elektroniska och mekaniska delarna av bilar. Företaget har skapat en division vars verksamhet helt är dedikerad till produktion av riktade produkter för biltillverkare, där nya resurser ständigt investeras. Företaget levererar för närvarande komponenter och kompletta system till kända biltillverkare, inklusive:

Mercedes, BMW, GM, Mini, Volkswagen, Toyota, Suzuki, Skoda, Renault, Opel, Fiat, Chevrolet, Peugeot och andra. Den totala produktionskapaciteten är 1600 fordon per dag. Som ett resultat av den framgångsrika verksamheten har Landi Renzo Group vunnit förtroende över hela världen och därför är det ingen slump att var tredje bil av alla som utrustats med autogassystem är utrustad med Landi Renzo-system.

Landi-Renzo - lite mer information.

Autonoma luftvärmare används för att organisera värmesystem för växthus, växthus, lager, industrilokaler. Bränslet är flytande (propan) eller komprimerad gas (metan) eller diesel. Beroende på modell är värmepistoler utrustade med en öppen eller stängd förbränningskammare. Öppna kammare gör det möjligt att uppnå större effektivitet, är enklare och billigare. Det är dock anordningarna med en sluten kammare som tar bort förbränningsprodukterna genom ett separat grenrör. Samtidigt kommer ren uppvärmd luft in i rummet.
Elektriska värmare rummet värms upp genom att ett luftflöde leds genom värmeelementet med en fläkt.
Bärbara värmefläktar används på byggarbetsplatser, lager och andra bostads- och industrilokaler där det finns möjlighet att ansluta till elnätet.
Termiska gardiner tjänar till att skapa en luftbarriär mellan inomhus- och utomhusutrymmen.
Infravärmare värme föremål i rummet tack vare infraröd strålning.

Företaget Rutektor är den officiella distributören av företagens utrustningMeran,Bemästra,Biermmude och Kupol i Ryssland. Varumärket Makar tillhör Rutektor.