Utrustning för att röja snö för hand. En gör-det-själv-snöslunga är ganska verklig. Tillverkning av roterande snöslungor

Med vinterns intåg ökar efterfrågan på snöröjningsutrustning till hemmet markant. Avtagbara enheter som kan användas tillsammans med minitraktorer och gå-bakom traktorer är särskilt uppskattade. Vissa gör-det-själv-are visar också ut sin snöröjningsutrustning till försäljning på olika sajter, börser och anslagstavlor. Låt oss prata om hur man gör en snöslunga för en bakomgående traktor på egen hand.

• att studera anordningen och funktionsprincipen för kända maskiner för mekaniserad snöröjning;
• besluta om typen av snöplogfäste för den bakomliggande traktorn, som du kan göra med dina egna händer;
• hitta arbetsritningar eller utveckla dem själv;
• utarbeta tekniken och förfarandet för att utföra arbete;
• köpa eller förbereda ett verktyg för tillverkning av delar och sammansättningar;
• samla in material och komponenter till den framtida snöslungan.

DIY snöslunga verktyg

Allt arbete kan endast utföras om du har ett verktyg, så det är lämpligt att ha:

• elektrisk borr - utan det är det omöjligt att göra hål med en given diameter på rätt ställen;
• riveter - hjälper till att skapa starka permanenta fogar i plåtmaterial;
• elektrisk svetsmaskin - krävs för att svetsa ramen, såväl som enskilda enheter;
• vinkelslip - kommer att användas för att skära stålarbetsstycken, såväl som för rengöring av svetsfogar;
• saxar för metall;
• mätverktyg - används för att markera och kontrollera parametrarna för delar, såväl som hela snöslungan (vanligtvis räcker en bromsok, måttband och linjal);
• handverktyg för att fixa delar och tillfälliga fästelement - gör att du kan arbeta effektivt och med minimal ansträngning;
• slipway - även den enklaste, gjord av träblock, hjälper till att förenkla monteringsprocessen, utformningen av snöslungan har en rumslig struktur som måste monteras, fixera enskilda delar och sammansättningar på olika platser.

Typer av anordningar för mekaniserad snöröjning

Mekaniska hemmagjorda snöslungor är utrustade med förbränningsmotorer. Oftast är de monterade (dragna tillbehör), de är monterade på gå-bakom traktorer eller traktorer, inklusive minitraktorer. De kännetecknas av sin låga vikt och okomplicerade enhet.

Enligt driftsprincipen är snöslungor indelade i:

• skruv-rotor-anordningar med två typer av aktiva organ: skruv eller skruv som flyttar snö till rotorinloppet, och själva rotorn, som kastar snö i rätt riktning;
• dump grader eller bulldozer typ - fungerar enligt principen om mekanisk rörelse av snömassan, oftare används sådana anordningar på självgående fordon;
• ett spadeblad som används tillsammans med bakgående traktorer för att flytta snö i ett begränsat utrymme;
• luftventilerande installationer - är endast tillämpliga på nyfallen snö, de är mycket små i storlek och extremt enkel anordning, snöröjning sker på grund av det skapade luftflödet.

De mest använda är snöslungor med roterande skruv. De klarar sig bra med snötäcke av olika storlekar. Ibland är det problem med kakad snö, så i dyra installationer finns det också ett hjälpschakt med spikar som förstör den packade snön. I vissa enheter är skruvarna utrustade med ytterligare avtagbara tandade munstycken, de skär en tät massa av snö.

Funktioner hos Air Rotary Snow Blower

Den enklaste snöslungan är baserad på luft-rotor-verkan. Vanligtvis är detta en låda som kan flyttas på små skidor i snön. Det finns en rotor inuti. Drivningen till rotorn utförs från en fristående motor eller från kraftuttagsaxeln på den bakomliggande traktorn.

Den mottagande delen av lådan är gjord så att snön, när den rör sig framåt, flyter på rotorbladen. Vidare kastas massan ut genom roterande blad genom munstycket ovanför. Dess deflektor kan riktas åt alla håll. Därför kastas snön åt vänster eller höger, där så krävs i ett visst fall.

Det speciella med enheten är att det, förutom snö, bildas ett ganska kraftfullt luftflöde. Därför bildas en snö-luftblandning vid utgången, som kan flyga upp till 5-6 m. Detta räcker för att rensa passagerna.

Nackdelarna med luftventilerande snöslungor inkluderar ett relativt smalt grepp, såväl som omöjligheten av snöröjning i närvaro av en kakad massa. Vid röjning av passager direkt efter snöfall har en snöslunga av denna typ en ganska hög prestanda. DIYers tar ganska ofta en liknande design som grund. Det viktigaste är att skapa en hög rotorhastighet.

Spadeblad - den enklaste snöslungan

I vissa fall är det inte nödvändigt att ha en komplex enhet av en bakomgående traktor och ett stöd på hjul, utrustad med en bulldozerskyffel. Det räcker med en mekanisk assistent - som kommer att flytta snömassan över en kort sträcka.

En speciell spade är fäst på den bakomgående traktorn, då bara på grund av den dragkraft som skapas av den bakomgående traktorn, flyttas snöbollen åt sidan. Med backväxling går snöslungan tillbaka. Området rensas från snö genom successiva rörelser framåt och bakåt.

När man rör sig framåt går snöskyffeln ner, när man rör sig bakåt lyfts den upp. Med ett lågt snötäcke är effektiviteten hos denna arbetskropp ganska hög.

Snöslunga enhet

Den monterade skruvsnöslungan har en metallkropp med en axel inuti. På axeln finns skruvblad gjorda av stålplåt av komplex form. Axeln är monterad i lager vilket gör att den kan rotera.

Rotorn är synlig inuti. Ovanför rotorn finns ett svängrör. Den kan vändas åt alla håll. Det finns en koppling för att koppla ihop skruvsnösslungan, inuti vilken kraftuttagsaxeln (PTO) på den bakomgående traktorn är placerad.

Vridmomentet överförs till ställdonen. När skruvaxeln roterar och rör sig framåt, fångas snön upp av bladen och rör sig från periferin till dess mitt. Snömassan, som rör sig längs skruvarna, kollapsar, dess struktur förändras, så det blir lätt att kasta den åt sidan.

Från skruvens upptagningsmekanism rinner snö ut på rotorbladen. Här omvandlas dess translationsrörelse till rotationsrörelse. Den tar emot tangentiell acceleration och kastas genom munstycket i en given riktning: till höger eller till vänster i snöslungans riktning. Här styr operatören deflektorn så att borttagen snö inte stör arbetet.

Köp en dragkrok och släpad till en bakomgående traktor i nätbutiker

Att göra en roterande snöslunga för en bakomgående traktor med dina egna händer

För den oberoende tillverkningen av en monterad hemmagjord snöslunga med skruv (skruvrotor) måste du tänka på placeringen av utrustningens huvudelement och även knyta dimensionerna till den befintliga bakgående traktorn. Därför skapas först och främst ett layoutdiagram av enheten.

Det är viktigt att utveckla en mekanism för att överföra vridmoment från kraftuttagets axel till snöslungans verkställande delar.

Nödvändigt material

För att göra en roterande snöslunga måste du köpa:

• galvaniserad takplåt, den kommer att användas för tillverkning av skruv- och rotorkroppar, samt ett grenrör för utkast av snö med en deflektor;
• ett hörn med lika fält på 40 eller 50 mm, det kommer att gå till tillverkningen av ramen;
• en stålplåt med en tjocklek på 2 mm, från vilken skruvens och rotorns blad kommer att skäras;
• ett profilrör kommer att behövas för tillverkning av konsoler;
• lagerhus och själva lagren för installation av axeln;
• ett rör eller en cirkel med en ytterdiameter på 30 millimeter eller mer kommer att användas som axlar;
• remskivor, kedjehjul och andra transmissionselement;
• hårdvara för att skapa löstagbara anslutningar.

Att göra en hemmagjord skruv-roterande snöslunga

En ungefärlig procedur för tillverkning av en monterad skruvrotor för snöröjning:

1. Delar av skruvkroppen skärs från takplåten. De är böjda över en lämplig cylinder. Skruvkroppens ram är svetsad från ett rullat vinkel- eller profilrör. Kroppen och ramen är sammankopplade till en enda enhet.
2. Detaljer om skruven. För detta skärs segment av stålplåt och sedan formas blad av dem. Skruvens axel måste justeras för att passa lagren, därför bearbetas ytan på en svarv för att passa monteringsstorleken på stöden, såväl som transmissionselementen. Bladen är svetsade till axeln och bildar en skruv som konvergerar mot mitten.

1. Lagerhusen och själva lagren är installerade. Snöslungans skruvelement håller på att monteras.
2. Snöröjningsrotorns kropp skärs från takplåten. Med hjälp av lämpliga föremål utförs den slutliga formningen av rotorhuset.
3. Rotordetaljer. Rotorbladen är skurna av stålplåt. Rotoraxeln är justerad för att passa lager och transmissionselement. Bladen är svetsade till rotoraxeln.
4. Balansering är obligatorisk, eftersom rotorn roterar med en ganska hög hastighet.
5. Rotorkroppens ram är svetsad från ett hörn eller ett profilrör. Lagerhusen och själva lagren är installerade. Montering: rotorenheten är monterad.
6. En hemmagjord ram är gjord, på vilken rotorn och skruven kommer att placeras.
7. Maskinens arbetskropp håller på att monteras. Transmissionselement är monterade.
8. Fästen för att koppla samman arbetskroppen med den bakomgående traktorn är monterade.
9. Bänktester utförs, enligt resultaten av vilka defekter och brister bestäms. Efter att ha eliminerat bristerna påbörjas testerna av snöslungan av skruvroterande typ under driftsförhållanden.

Det återstår att använda den tillverkade roterande snöslungan för den bakomgående traktorn för dess avsedda ändamål.

10/16/14 kl 13:41 | Sanka

Vintern är utan tvekan en magisk tid, särskilt i bra väder - en fluffig snömatta täcker marken, glittrar i solen och ... stör promenader. För att inte muras in i höga snödrivor och inte ägna hela dagen åt att försöka övervinna snön med en spade, så skapades snöslungor. I den här artikeln hittar du informationen du behöver för att hjälpa dig bygga din egen snöslunga.

Designen är olika, resultatet är detsamma

De flesta maskinerna som säljs i butik består av en motor, snöupptagningsskruvar (skruvblad framtill) och en rotorenhet (ett pumphjul på baksidan av mekanismen).

Genom växellådan roterar motorn skruven, bryter skorpan och krattar den krossade snön till rotorbladen, som trycker snön genom utloppsröret till ett avstånd på upp till 3 meter. Denna konstruktion kallas en tvåstegskonstruktion, eftersom både räfsskruven och snöslungrotorn arbetar i den.

Dessa är ganska kraftfulla maskiner, så de som monterar en hemmagjord snöslunga förenklar dem ofta: vissa har blad på skruven, som själva kastar snö, om än inte lika bra som rotorn. Eller så gör de det annorlunda och lämnar en kastrotor kvar i strukturen, och snön kommer till den tack vare ansträngningarna från en person som krattar den med en hink. För att du ska ha mycket att välja på har vi samlat båda alternativen, som redan har lyckats visa sig från den bästa sidan mer än en gång, och dessutom är de ganska enkla att uppgradera, baserat på vilka delar du har i lager.

Video om hur snöslungan fungerar

Vad ska man montera en hemmagjord snöslunga av?

Om du är fast besluten att montera en snöslunga med dina egna händer, måste du först välja en kraftenhet för den. Det kan vara en bensin- eller elmotor, eller kanske en färdig anordning, till exempel en gå-bakom traktor. Observera att det optimala motorvarvtalet är upp till 1500 rpm.

Ramen kommer att kräva stålrör med liten diameter eller en stålvinkel.

Om du funderar på att montera en tvåstegs snöslunga behöver du med största sannolikhet en växellåda. Det enklaste sättet är att köpa den på Internet med leverans.

Video av en hemmagjord snöslunga från en motorsåg Vänskap

Att välja och samla

Att göra en roterande snöslunga styrs bäst av ritningar från den gamla goda tidningen "Modelist-Constructor". Den beskriver designen av snöplogen "Blizzard", som kan monteras ihop även av en skolpojke.

Den roterande hemmagjorda snöslungan är strukturellt lik "Blizzard". Det är sant att proffs rekommenderar att du installerar mer än två blad - detta gör enheten mer stabil.

För att montera den behöver du en bensin- eller elmotor, 2 mm stålplåt till rotorn och blad på den samt plåtar av tunnare stål eller aluminium till snöplogkroppen.

I denna design roterar motorn en axel genom en kedjedrivning, vid vars ände en rotor är fixerad. Axeln är säkrad genom två par lager för att undvika felinställning. Många hantverkare använder direktdrift från en elmotor, men det kan leda till överhettning och omstart av den senare.

Video av en hemmagjord snöslunga till Favorit-baktraktorn

Hemmagjord snöslunga med skruv

För att montera en liknande enhet måste du gå igenom flera steg i följd:
1. En ram är gjord av rör med lämplig diameter eller vinklar. De flesta ritningar visar mått på 50 x 70 centimeter. Du bör välja dem baserat på storleken på motorn, samt det faktum att skopan föreslås göras i storleken 50 x 30.

2. Skruven är gjord av ett lämpligt rör, i mitten finns ett blad 270 mm långt och 120 mm brett av 2-3 mm stål, och skruvarna är gjorda av tätt gummi (transportband) eller samma stål. Det bör noteras att stålversionen är att föredra. För att göra skruvarna som visas måste de skäras från en stålplåt, svetsas och vikas tillbaka för hand med hjälp av mönstret nedan.

Mönster för två halvskivor (spiralvarv).

3. Om du väljer en skruv från ett transportband behöver du cirka en och en halv meter 1 cm tjock, 4 ringar skärs från den, på samma sätt som i mönstret ovan.
4. För tillverkningen av skruven kan du köpa ett 1,5 m transportband 10 mm tjockt för att skära ut fyra ringar med en diameter på 28 cm från det. Du kan skära det med två skruvar inskruvade i skivan, rotera det i en cirkel, eller med en sticksåg.
5. Lagren, i vilka axeln kommer att rotera, måste stängas, dessutom är det bättre att stänga dem med en gummiplugg, annars kommer de snabbt att fastna.
6. Hinkens sidor kan göras av 10-15 mm plywood, det är bättre att fixera dem på ramen för att bibehålla styvheten.

7. Om du i den här designen vill använda en elmotor - skydda den från snö, om en bakomgående traktor - tänk omedelbart på vilka adaptrar du behöver köpa för att ansluta till den.

Hemmagjord snöslunga för gå-bakom traktor. Observera: kroppen är helt gjord av stål.

Elektriska ledningar måste vara tillräckligt tjocka för att klara belastningen från motorn och måste också vara isolerade för att inte bli spröda i kylan.

Du kan använda dessa principer i din egen design, eftersom livet fortfarande gör sina egna justeringar och handgjorda enheter blir unika. Att göra en snöslunga med dina egna händer är inte svårt, och som ett resultat kan du få en bra enhet för relativt lite pengar. Glad design!

Hemmagjord snöröjningsutrustning har varit mycket populär bland sommarboende och landsbygdsbor i många år. Och detta är inte förvånande, eftersom varje ägare av en sommarstuga står inför problemet med snöröjning på vintern.

Naturligtvis kan detta göras manuellt, beväpnad med en spade, men det kommer att ta mycket tid och fysisk ansträngning.

Ett annat alternativ är att köpa en dedikerad snöslunga om tillgänglig. Men om det inte finns plats i planerna för ett extraköp så kan en egentillverkad snöslunga med hjälp av ett gammalt redskap med motor, som förmodligen är unket i varje garage, hjälpa till. Hur man gör detta kommer att diskuteras i den här artikeln.

Visste du? De första snöslungorna med matarskruvar uppfanns i Kanada. För första gången patenterades en sådan maskin av Robert Harris, bosatt i Dalhousie (New Brunswick) 1870. Harris kallade sin bil "Railway screw snow excavator" och använde den för att röja snö från järnvägsspåren.

Auger snöslunga - vad är det

För att korrekt göra en hemmagjord snöslunga med dina egna händer måste du först och främst förstå utformningen av dess huvudmekanismer. Varje snöslunga består av ett huvudarbetselement - det är en skruv som sitter inuti en svetsad metallkropp. Skruven är en stång (axel), längs den längsgående axeln som det finns en solid spiralyta. Axeln roterar på lager och driver därmed spiralprofilen.

Principen för drift av skruvsnöslungan

Enligt metoden för att röja snö är snöröjningsmaskiner indelade i ettsteg (skruv) och tvåsteg (skruv).

Hur en enstegs skruvmaskin fungerar

Principen för driften av en enstegs, eller skruv, snöslunga är att kratta, krossa och släppa snö endast sker på grund av skruvens rotation. Dessutom finns det en tandad och slät arbetskant på skruven: slät - för rengöring av lös snö; tandad - för hård, isig snöskorpa.

Skärmaskiner är i regel lättare än skruvrotormaskiner och kan endast vara icke-självgående. Det är de så kallade spadarna på hjul som behöver skjutas fram, vilket gör att de skottar snön och kastar den åt sidan. Snöplogsskruven drivs av en el- eller bensinmotor (två- eller fyrtakts). Det som är bra med sådana bilar är att de är ganska lätta att använda, kompakta och billiga.

Arbetsprincipen för en tvåstegsmaskin

En tvåstegs, eller skruv-rotor, snöslunga är arrangerad lite annorlunda. Det första steget av dess design ger möjlighet att skotta snö med en skruv; det andra steget - utkastning genom rännan utförs med hjälp av en speciell rötor - ett dumphjul.

Skruven i sådana modeller av roterande snöslungor är anordnad enligt standardprincipen för en skruvaxel, med en slät eller tandad kant. Skruvarna kan vara metallstål eller gummi, gummiplast, stålförstärkt beroende på om det är en manuell snöslunga eller en självgående.

Fläkthjulet på en snöslunga för tvåstegs skruv-rotormaskiner har från tre till sex blad och kan också tillverkas av olika material, beroende på intensiteten i arbetet som den måste utföra. Det kan vara antingen plast (för enkla modeller) eller metall (för ett bredare arbetsområde).

DIY snöslunga - var ska du börja

För självtillverkning av en snöslunga med dina egna händer måste du först bestämma vilken typ av enhet, baserat på dina specifika behov. Det är möjligt att montera både enstegs- och tvåstegsmodeller. Om du bor på platser där kraftiga snöfall är sällsynta räcker det med en skruvmaskin. För den som bor i en region med hårda, "generösa" vintrar krävs en tvåstegs skruvsnöslunga.

Val av motor: el eller bensin

Beroende på motortyp är snöslungor elektriska och bensin. Elektriskt drivna maskiner är utformade för att fungera nära hemmet och borta från eluttag. Det speciella med eldrivna snöslungor är att de är mer ekonomiska att använda, men mindre manövrerbara. Bensinmotorer på snöslungor anses vara mer mångsidiga, men deras pris och underhållskostnader är motsvarande högre. Därför kommer valet återigen att bero på den specifika mängd uppgifter som snöslungan behöver utföra.

Viktig! Om du har valt alternativet för en hemmagjord elektrisk snöslunga, är det värt att tänka på att en vanlig elektrisk ledning för hushåll blir spröd och förlorar sin elasticitet vid minusgrader. Därför rekommenderas att använda sladdar av typen PGVKV, KG-KhL, SiHF-J eller SiHF-O.

Installera motorn eller använda en gå-bakom traktor

Stadiet för att välja en motor kan hoppas över om du har bestämt dig för att designa en snöslunga på en bakomgående traktor: denna roll kommer att spelas av enheten själv.

Om bilen kommer att ha en bensinmotor, bör du använda en förbränningsmotor, som kan tas från en gammal gå-bakom traktor eller gräsklippare. En arbetseffekt på 6,5 l/s räcker. Konstruktionen möjliggör installation av motorn på en snabbkopplingsplattform för att underlätta dess underhåll och reparation vid behov. Det rekommenderas också att manuellt starta motormotorn, eftersom installationen av generatorn och batteriet avsevärt kommer att öka maskinens vikt, vilket gör den mindre manövrerbar och svår att kontrollera.

Det är möjligt att konstruera en snöslunga på en elmotor. I det här fallet är det värt att komma ihåg att detta alternativ avsevärt begränsar maskinens radie. Dessutom är elmotorer rädda för fukt, så de måste vara utrustade med högkvalitativ vattentätning.

Hur man gör en snöslunga med egna händer

En manuell snöplog består av följande obligatoriska delar: en hjulram (ett kontrollhandtag är fäst på den), en motor, en bränsletank (om maskinen är med en förbränningsmotor), en snöskopa eller ett blad med styrningar (skidor) och ett rör för snöutsläpp. Det är värt att tänka på att den framtida snöslungan är baserad på en lätt och hållbar plattform på samma gång.

Hur man gör en snöslunga från en bakomgående traktor

På vintern kan gå-bakom traktorn användas för snöröjning. Det enklaste sättet att montera en snöslunga är med en anpassad snöslunga från fabrik. Men skickliga hantverkare rekommenderar att inte spendera för mycket på ett fabriksmunstycke, utan att montera en snöplog för en bakomgående traktor med egna händer från tillgängliga material och reservdelar. Det finns tre alternativ för snöplogfästen till den bakomgående traktorn.

Första alternativet - dessa är hårt roterande borstar, som är väl lämpade för nyligen fallen snö, såväl som för de platser där det finns risk för skador på den dekorativa ytan på platserna. Sådana borstar är monterade under baldakinen på den roterande skruven; bredden på deras fångst når 1 m. Du kan också justera fångstvinkeln i tre riktningar: framåt, vänster, höger.

Det andra alternativet för en snöslunga för en bakomgående traktor är det här är en hängande spade med knivar, lämplig för redan samlad snö. Ett sådant fäste är fäst vid draganordningen med en universalkoppling. Spadens botten är täckt med gummi för att förhindra skador på ytan och själva spaden. En sådan snöslunga fungerar enligt principen om en minibulldozer: den lossar ett lager av snö, fångar det och flyttar det till soptippen. Infångningsbredden når också 1 m åt gången.

Det mest effektiva snöplogfästet till den bakomgående traktorn är dock roterande snöslunga... De viktigaste designelementen i detta munstycke är en konventionell skovelskruv. När den roterar tar den tag i snön som förs uppåt med hjälp av hjulet. När man passerar en speciell tratt kastas snön långt bortom platsen. Detta är den mest produktiva versionen av munstycket, vilket gör att du kan fånga en massa snö upp till 25 cm tjock

Nu kommer vi att överväga steg-för-steg-rekommendationer om hur man gör gör-det-själv-snöborttagningsmotorblock med ett roterande fäste. Designen är en metallkropp med en skruvaxel inuti. Du kan använda en färdig skruvaxel eller göra en själv.

Så för att rotera skruvaxeln används lager nr 203. Husen till skruven är gjorda av aluminium och är fästa på snöslungans sidor med bultar som måste dras åt med muttrar. Trumman i vilken rotorn snurrar kan tillverkas av en aluminiumpanna på 20 liter: den måste fästas på kroppens främre vägg med nitar med en diameter på 4 mm.

Rotorn för snöslungan drivs genom ett system av adaptrar med hjälp av bakre kraftuttagsaxeln på den bakomliggande traktorn. Om snöplogsfästet köptes färdigt, så ingår sådana adaptrar med det. Om munstycket är tillverkat för hand måste du köpa dem ytterligare.

Du måste också göra en vridningsmekanism som skulle överföras från den bakomliggande traktorn till snöslungan. För detta är A-100-remmen och remskivan avsedd för den lämpliga. Med hjälp av en kilremsanslutning överförs alltså vridmomentet från motorn till axeln på den bakomgående traktorn, kopplad till snöplogens axel.

Viktig! Lager bör endast väljas stängda, det är nödvändigt att utesluta inträngning av snö i dem.

Gör det själv snöslunga: gör skruv och ram

Låt oss nu överväga hur man gör en skruv, en ram, samt ytterligare tillbehör som krävs för en självmonterad snöslunga.

För att göra detta måste du förbereda:

• plåt- eller järnlåda för tillverkning av skruven och dess kropp;

• stålhörn 50x50 mm för ramen - 2 st.;

• plywood 10 mm tjock för sidodelar;

• metallrör för snöslungans handtag (0,5 tum diameter);

• ¾ ”rör för skruvaxel.

För att göra en skruvaxel skärs röret igenom. Detta är nödvändigt för att fixa 120 x 270 mm metallskyffel, som behövs för att pressa snön. Dessutom måste röret, förutom spaden, vara försett med fyra gummiringar, 28 cm i diameter, som skärs ut ur gummibasen med en sticksåg.

Eftersom matarskruven kommer att rotera i självinställande lager #205 måste dessa även placeras på röret. En bit plaströr med en diameter på 160 mm är lämplig för att kasta snö, som fästs på ett rör med samma diameter och placeras direkt på skruvkroppen.

För att göra din egen skruv för en snöslunga behöver du:

• skär 4 skivor från det förberedda järnet;

• skär skivorna på mitten och böj var och en i en spiral;

• svetsa fyra skivämnen i en spiral på ett rör, på ena sidan och på den andra;

• lägg lager på rörets ändar.

Snöplogens ram kan vara gjord av stålhörn 50x50 mm, svetsade till varandra. Motorplattformen kommer därefter att fästas vid denna struktur. Från botten av snöplogen är det nödvändigt att anpassa skidorna, vars grund är träbalkar. Dessa barer måste vara utrustade med plastöverlägg, som är gjorda av en låda från elektriska ledningar.

Maskinen är nu klar att användas.

För att en självtillverkad snöslunga ska fungera som en pålitlig assistent i hushållet så länge som möjligt, är det nödvändigt att följa några rekommendationer:

• det kommer inte att vara överflödigt att lägga till speciella säkerhetsbultar eller bussningar till maskinens design för att undvika inträngning av isfragment eller stenar i motorn;

• välj högkvalitativa lager, eftersom de spelar en viktig roll för snöslungans hållbarhet;

• när du väljer en drivenhet, ge företräde åt en remdrift, snarare än en stel, eftersom det finns en möjlighet att ständigt rörliga delar kan fastna när stenar eller is träffar;

• en snöslunga från en gå-bakom traktor kräver förvaring på en varm plats på vintern. Detta kommer att eliminera behovet av att lägga tid på att värma upp motorn;

• byt regelbundet oljan för växellådan, använd en mer flytande på vintern, eftersom den vid låga temperaturer utsätts för snabb förtjockning.

Var det här till hjälp?

Tack för din åsikt!

Skriv i kommentarerna vilka frågor du inte har fått svar på, vi kommer definitivt att svara!

69 redan en gång
hjälpte

Motoblock, som används på nästan varje innergård, är säsongsbetonade mekanismer. Plöjning och sådd på våren, växtodling på sommaren och skörd på hösten. På vintern står dessa användbara enheter inaktiva och förlorar ekonomisk effektivitet.

Men det räcker med att göra en anordning till för den bakomgående traktorn, så får du en hemmagjord snöslunga.

Praktiskt taget i hela Ryssland håller snöröjning på att bli ett obligatoriskt förfarande utanför storstäderna. För att mekanisera denna process med låga ekonomiska kostnader kommer vi att berätta för dig hur du bygger en snöslunga med dina egna händer.

Funktionsprincipen för skruvmekanismen

För att göra rätt snöslunga krävs ritningar eller åtminstone skisser.

Innan du börjar utveckla ditt eget projekt måste du förstå strukturen på snöröjningsmekanismen. Kammaren, i vilken skruvarna är installerade, rör sig med det nedre snittet på fast mark och plockar upp snö i sin hålighet, som en bulldozerkniv.

En roterande skruvstruktur är installerad inuti, som för snön mot utloppet. Denna del av strukturen kan vara antingen i mitten eller på ena sidan av kameran. Om arbetsbredden är 1 m eller mer, är det lämpligt att göra ett mottagningshål i mitten för att belasta rotorn jämnare.

Förutom de spiralformade skruvarna är rotorn utrustad med kastblad, med hjälp av vilka snön faller in i mottagningsöppningen. Därefter kommer en mekanism in i bilden, som trycker snön genom klockan i önskad riktning eller sänker ner den i kroppen på ett närliggande fordon.

DIY snöslunga - typer av strukturer

Den största skillnaden mellan snöslungor med skruv är inte i sättet att samla snö, utan i möjligheten till rörelse.

1. Passiva konstruktioner. Operatören flyttar en mekanism av denna typ självständigt, kraftverket driver bara själva rotorn. Denna design är lätt att tillverka, men du måste anstränga dig mycket när du röjer snö, särskilt om täcket är högt och tätt.

   Snöslungan är utrustad med en lätt lågeffektsmotor, till exempel från en motorsåg. Alternativt kan en elmotor anpassas om städområdet är placerat nära anslutningspunkten till el.

   Ibland hänger de en sådan snöslunga på en bakomgående traktor. Bara du behöver en kraftuttagsaxel för att driva skruvmekanismen. Sedan tillhandahålls självgående traktorn själv, och en del av kraften går till drivningen för snöröjning;

2. Självgående strukturer. En egentillverkad snöslunga av denna typ är från början designad för att kunna röra sig självständigt. Antingen är drivhjulens drivning installerad på ramen, eller så är en bakgående traktor med egna hjul integrerad i designen.

   Det är svårare att skapa ett sådant projekt, men det lönar sig med den lätthet att använda och mindre ansträngning som du lägger ner när du röjer snö;

3. Det finns även snöslungor av plogtyp. För arbete behöver du bara göra ett halvcirkelformat blad. Denna design har dock allvarliga nackdelar.

För det första krävs en mycket kraftfull motor för en sådan renare, eftersom mycket snömotstånd verkar på bladet under arbetet.

För det andra lämnar kvaliteten på städningen mycket övrigt att önska. I kanten av den röjda vägen återstår täta drivor som är svårare att få bort än jungfrulig snö.

Samtidigt sprider skruvsoparen den lossnade snön jämnt över ett stort område utan att skapa täta pålar.

Hur man gör en skruvsnöslunga med egna händer?

Först och främst gör vi en snöplog där den roterande skruven kommer att fungera. Den ska vara tunnformad, med en mottagningssektor på minst 120 °.

Den kan tillverkas av stålplåt 2 mm tjock, eller av aluminiumplåt 3 mm tjock. Korrugerad aluminium som används för terrängutrustning är utmärkt. Den är styvare på grund av det gjutna mönstret.

Det mest ekonomiska alternativet är galvaniserad järnplåt. Med tanke på den låga styrkan är det bättre att göra sidoväggarna av plywood eller PCB.

Nu om den viktigaste delen av mekanismen - skruvarna. De kan svetsas av stålplåt (eller samma aluminium), eller så kan de skäras av tätt gummi, från en gammal transportör som används i spannmålssilor eller i en gruvavdelning. Om du kan fråga däckverkstaden efter gamla däck, är sidoväggarna utmärkta blad för skruven.

Att tillverka en rotor av stålplåt kräver omsorg och noggrann märkning. Dessutom måste hundra spiral skäras absolut symmetriskt, rotationssteget måste bibehållas längs hela längden av strukturen. Segment svetsas med jiggar, som kan tillverkas av ett par skruvstycken.

Kastbladen är gjorda av tjockare metall, eftersom de utsätts för belastningen av att kasta upp redan packad snö.
Resultatet bör vara följande design.

Viktig! När du designar en roterande skruv ska du inte blanda ihop rotationsriktningen och synkronisera den med kastskovlarna. En korrekt monterad mekanism eliminerar behovet av en extra rötor i utloppsröret. Skruvens kraft kommer att räcka för att en hemmagjord snöslunga ska kasta snö tillräckligt långt.

Den färdiga skruven kan anpassas till en bakomgående traktor, monteras på hjul och flyttas oberoende. Eller till och med fäst på ramen framför en SUV eller pickup. Det viktigaste är att säkerställa tillförseln av vridmoment till arbetsaxeln.

Kraftverk för skruvsnöslunga

Om du bestämmer dig för att montera en snöslunga med dina egna händer på basis av en bakomgående traktor, ligger drivdesignen på ytan. Om du har en kraftuttagsaxel tar du helt enkelt med kardan, kedje- eller remdrift på skruvaxeln och kommer fram till en kopplingsmekanism. Det finns inget behov av att rotera axeln på tomgång.

Om din gå-bakom traktor endast är utrustad med en växellåda, kommer det att vara nödvändigt att dra tillbaka rem- eller kedjedriften till skruven från drivaxeln. Utväxlingen på remskivorna eller kedjehjulen väljs i riktningen för att öka hastigheten.

Skruven arbetar mer effektivt i hög hastighet, maskprincipen fungerar bara på mycket tät snö. Det vill säga att skruvaxeln ska rotera 2-3 gånger snabbare än hjulaxeln.

Om det finns en extra rotorutkastningsmekanism på utloppsröret, bör dess hastighet vara ännu högre, eftersom snövolymen i mitten av skruven är maximal, och den bör kastas ut ur kammaren så snart som möjligt.

Om det inte finns något behov av att rengöra uppfarter till ditt hem och garage, kan snöslungan vara lätt och kompakt. Arbetsområdets bredd är inte mer än 50 cm. En sådan design är inte nödvändigtvis självgående, och den behöver inte en lika kraftfull motor. Till exempel - från en motorsåg.

Vi gör en kammare med en skruv på samma sätt som i den tidigare versionen. Vi väljer endast lämpliga material och storlekar. Skruv för ett varv i varje kammarvinge, sekundärrotor på utloppsröret behövs inte.

En sådan snöslunga kan röra sig på improviserade medar installerade längs kammarens kanter. Istället för en svärd matas en kedjedrift från motorsågen till rotorn. Drivhjulet förblir detsamma.

En extra kopplingsmekanism krävs inte, den vanliga kopplingen på motorsågen klarar denna uppgift perfekt.

Det enda som bör tas till vara är viktfördelningen. Eftersom motorn från motorsågen är fäst på ena sidan (det är omöjligt att göra detta i mitten, matarbladen stör), måste manöverhandtaget flyttas från mitten mot motorfästet. Då blir det bekvämare att jobba.

Utloppsröret är gjort av en vattenledning av plast. En diameter på 120-150 mm är tillräckligt för en sådan snövolym.

En sådan kompakt snöslunga kommer att röja stigar i din trädgård på några minuter, och det kommer att ta kortare tid att göra den. Och på sommaren demonteras motorsågen från skruven och används för sitt avsedda ändamål.

Alla detaljer och hemligheter för att göra en snöslunga från en motorsåg i den här videon. Du behöver inte ens en ritning, allt är tydligt och detaljerat visat och förklarat.

DIY elektrisk snöslunga

Om du har en villkorligt fri elmotor med en kapacitet på 1-3 kW, kan du skapa en produktiv snöslunga på grundval av den.

Viktig! Ekonomin i denna design fungerar endast när matningsledningens längd inte överstiger 30 m. Med tanke på de aggressiva driftsförhållandena måste tråden vara av hög kvalitet, och därför dyr i fråga om kostnad. En vanlig förlängningssladd för en dator fungerar inte.

Med hänsyn till den elektriska motorns designfunktion kan rengöringsmekanismen inte utföras med skruv, utan med en roterande. Arbetsmunstycket sätts direkt på motoraxeln, arbetshastigheten är hög.

Som arbetskammare kan du använda en "snigel" från ventilationssystemet. Den befintliga blossen är utmärkt för att kasta snö. Storleken på installationen gör att den kan flyttas manuellt.
Oavsett designen på din snöslunga är det viktigaste att du sparat på köpet.