Tee-se-itse-kompressori ilmanharjausta varten. Keräämme kompressorin ilmaharjausta varten. Peruspuoliset ammattikompressorit

Ilmaharjaus on moderni tapa piirtää kuvia eri pinnoille. Sen ydin on väriaineemulsioiden tai jauheiden suihkuttaminen erityisellä laitteella - ilmasuihkulla. Paineilma työntää maalin pois instrumentista tarkkaan ja nopeaan levitykseen. Tämän menetelmän etuna on sekä tasaisten että epätasaisten tekstuurien tasainen peittäminen, pigmenttien helppo sekoittaminen monien haluttujen sävyjen saamiseksi.

Ilmaharjausta käytetään pääasiassa autojen maalaamiseen. Sitä käytetään myös seinien, varttotaiteen, tekstiilien, kannettavien tietokoneiden, matkamuistojen ja muiden esineiden ja tarvikkeiden sisustamiseen. Menetelmä on usein erinomainen valinta peruskorjaustöihin. Kohteesta riippumatta tällainen viritys ei ole halpaa. Ammattimaisten käsityöläisten hinta ottaa huomioon paitsi palvelun tosiasian myös myös laitteiden kustannukset. Lopullinen laskelma esimerkiksi auton konepellin maalaamiseksi on 150–400 dollaria.

Jos sinulla on taiteellisia taitoja, voit maalata itse. Et voi kuitenkaan tehdä ilman ilmasuihkua. Paineen alaisena toimitettavan ilman tasainen virtaus antaa pigmenttien maata pinnalla ilman kohoumia, kuplia ja raitoja. Laitteen kompressori asettaa päävoiman. Käsityöolosuhteissa samanlaisten komponenttien löytäminen ei ole vaikeaa. Toiminta- ja kokoonpanoperiaatteiden ymmärtäminen vie jonkin aikaa, mutta auttaa säästää rahaa huomattavasti.

Airbrush - laite pneumaattinen työn tyyppi... Ilman sekoittamisen maalin kanssa periaatteen mukaan sisäiset ja ulkoiset näkymät jakautuvat toisiinsa.

Ulkoisten sekoitusversioiden suunnittelu on yksinkertainen. Ne soveltuvat erinomaisesti suurten alueiden peittämiseen jatkuvalla kerroksella, mutta ne eivät selviä taiteellisista elementteistä.

Sisäiset sekoituslaitteet on vaikeampi koota. Pure pigmenttisäiliön tilavuus, kun se on sisäänrakennettu sumutuspäähän. Tämä tyyppi antaa sinun vaihtaa suuttimia ja suorittaa arkaluonteisimmat tehtävät.

Joka tapauksessa suunnittelu sisältää tarvittavat elementit:

kontti maalille;
suutin - sen läpi ruiskutetaan pigmenttisuihku;
neula - säätelee suihkun virtausta;
vapautusventtiili (liipaisin) - käynnistää ilmansyötön maalilla, aktivoi paineen;
ilmaventtiili - siirtää ilman suuttimeen;
kahva - mukava käsitellä kädessä, ei asennettu kaikkiin malleihin.

Ilmaharja on laite, jonka toimintaperiaate perustuu maalin suihkuttamiseen ilmavirralla. Se aloitettiin käytön jo 1800-luvulla, kun päälliköt olivat vasta alkaneet käyttää ilmaharjausta maalauksellisten maalauksien luomiseen. Nyt niitä käytetään sekä luovuudessa että rakentamisessa tai suunnittelussa eri alueiden pintojen maalaamiseen ja maalaamiseen.

Ilmaharjan kokoaminen itse

Suunnittelu on yksinkertainen, joten ei ole ollenkaan vaikeaa koota ilmaharjaa omilla käsilläsi henkilölle, jolla on jonkinlainen käsitys sen toimintaperiaatteesta. Jotta tällainen kokoonpano voidaan organisoida kotitekoisena ulkoisena sekoitusharjana, tarvitset seuraavat elementit:

kuulakärkikynän runko ja varsi;
pieni, tiiviisti kannessa suljettu säiliö;
putki sairaalan tiputin;

Poistamme sauvan pään ja huuhtelemme itse sauvaa, kunnes muste on poistettu kokonaan. Seuraavaksi käännymme astiaan: kansiin on tehtävä reikä, jotta valmistettu sauva sopii selvästi siihen. Asetamme sauvan, tuommatta sitä säiliön pohjalle noin 5 senttimetriä, ja kiinnitämme sen kuumalla liimalla tai epoksiliimalla. Kiinnitämme tangon vapaa reuna 90 asteen kulmassa kahvarunkoon: tehtävämme on varmistaa kahvan rungosta ulos tulevan ilman suunta kapean reiän puolelta tangon päähän.

Palaa pumppuun lääkärin tiputtimen putken avulla. Ilmaharjan kokoonpano on valmis ja voit nyt tarkistaa sen toiminnan. Täytämme astian maalilla tai liuoksella, jonka on tarkoitus käsitellä pinta. Ilma pakotetaan kahvan runkoon, mikä johtaa matalapainealueeseen poistoaukossa. Tämän paineen takia maali siirtyy tankoa kohti, missä ilmavirta kohtaa sen, ja tapahtuu suihkutusta. Mustepolttimen koko muuttuu muuttamalla sauvan ja kynän ulostulon välistä etäisyyttä. Sellaista ilmaharjaa ei voida käyttää, mutta yleisten taitojen hankkimiseen ja työperiaatteen tuntemiseen sekä yksinkertaisen työn suorittamiseen se tulee aika hyvin.

Työ harjaharjan kanssa on erittäin tärkeää. On tarpeen poimia, jos tavoitteena on saavuttaa hyvä värjäys. Lisäksi tämä laite valitaan aiottua käyttöä varten.

Pienten esineiden kanssa työskenteleminen on mahdollista, ja jos työn määrä on suuri, kuten seinien maalaaminen tai auton kori, tarvitaan korkeapainekompressori.

Tällaisen laitteen asennus on helppoa. Riittävästi tietoa, riittävän korkealaatuinen ilmaharjaus omilla käsilläsi voidaan tehdä jopa autotallissa. Kotitekoinen korkeapainekompressori antaa jopa 10 ilmakehän ja pystyy toimimaan kaikilla pneumaattisilla työkaluilla. Mutta valitaan säiliö, joka kestää asianmukaisen paineen - sammuttimen tai hitsatun putken fragmentin.

Kompressorin valmistus ilmaharjalle

Ensinnäkin, tarvitset toimivan kompressorin rikkoutuneesta jääkaapista.

Jos mahdollista, on parempi ottaa tämä ulkomaille valmistettu laite: tällainen kompressori, toisin kuin kotitekoinen laite, tuottaa vähemmän melua ja on taloudellisempaa.

Todennäköisesti on mahdollista ottaa se kompressorin mukana, myös vastaanotin on kätevä.

Tämä on melko yksinkertainen tapa valmistaa kompressori - joten sinun ei tarvitse suorittaa sorvitöitä, kytke tiettyjä elementtejä hitsaamalla. Toinen, joskus ratkaiseva tekijä, joka ajaa käsityöläisen järjestämään kotitekoisen kompressorin, on vähimmäiskustannukset.

Joten poistamme yksikön jääkaapista ja purkamme samalla releen, jos se on myös hyvässä kunnossa. Älä päästä likaa tai pieniä roskia kompressoriin. Seuraavaksi sinun täytyy hankkia säilytysastia vastaanottimelle. 24 litran vesipumpun hydraulinen varaaja sopii parhaiten tähän tarkoitukseen. Yhdessä hänen kanssaan sinun on ostettava RDM-5-painekytkin rautakaupasta. Tarvitset myös paineanturilla varustetun hätäventtiilin. Huolimatta siitä, että rele on suunniteltu toimimaan jopa 2,8 baarin paineissa, se ylläpitää virheetöntä toimintaa jopa 6 baariin saakka. Hätäventtiili asennetaan, jos automaatio vikaantuu.

Kompressorin kokoamiseksi ilmaharjaamista varten tarvitset lisäsovittimia ja varusteita. Tarvitaan myös joitain aputietoja:

Kiristimet.
Massaa.
Letkut.
Suodattimet.
Öljy-kosteuserotin.

Takaiskuventtiili on asennettava vastaanottimen ylävirtaan. Se on kiinnitetty vaneriin. Siihen on myös kiinnitetty öljyn ja kosteuden erotinsäädin, samoin kuin kompressori käynnistysreleellä. Asenna kaksi suodatinta, toinen tuloputkeen ja toinen kompressorin ja vastaanottimen väliin. Rakenteen alareunassa tulisi olla kytkentärele ja tuloaukossa takaiskuventtiili. Käytä tiivisteainetta tarvittaessa.

Kalvopumppukompressori

Ilmakompressorin minikompressori voidaan helposti rakentaa autopumpusta. Tietysti se on huonompi kuin ammattikäyttöön tarkoitettujen laitteiden suorituskyky, mutta se on varsin sopiva pienten osien käsittelyyn.

Kalvo-tyyppisellä kompressorilla varustetulla suihkulla on alhaisemmat kustannukset, ja tällaisen yksikön valinta on perusteltu, kun on tarpeen tehdä pienimuotoisia töitä, jotka eivät vie kauan.

KATSO VIDEO-OHJEET

Kalvokompressori toimittaa ilmaa värähtelemällä kalvoa ja pystyy toimittamaan paineita jopa 3,5 atm. Yleisimmässä tapauksessa ilmaharja on kytketty membraanikompressoriin letkun kautta. Järjestelmää on täydennettävä vastaanottimella, jotta vältetään ilmavirran pulsaatio, jonka vuoksi maali voi jakautua epätasaisesti. Tätä tarkoitusta varten voit käyttää tavallista viiden litran muovisäiliötä. Auton paisuntasäiliö on myös sopiva, poistoputkien takia sen asentaminen on paljon helpompaa. Letkut asetetaan suuttimille, kiinnitetään puristimilla ja kompressoria voidaan käyttää tarkoitetulla tavalla.

Kuka tahansa voi rakentaa kompressorin ilmaharjalle omilla käsillään. Ilmaharjausmaalauslaitteet, jotka ovat nykyään laajalti edustettuna markkinoilla, mahdollistavat kaikenlaisten substraattien maalaamisen, sotilaallisista välineistä auton korin osiin. Tällaisten laitteiden avulla on mahdollista tehdä taiteen mestariteoksia. Tällaisten rakenteiden, etenkin tunnettujen valmistajien, kustannukset ovat kuitenkin melko korkeat. Hyvä vaihtoehto kalliin laitteen ostamiselle on koota se itse.

Ilmaharjan toiminnan periaate on hyvin yksinkertainen. Se koostuu maalin ruiskuttamisesta ilma-suihkulla. Muinaisina aikoina tällaista laitetta käyttivät Yhdysvalloissa vain taiteilijat. Moderni ilmaharja on monimutkainen paineilmalaite, jota käytetään paitsi taiteessa ja mallinnuksessa, myös korjaustöissä.

Ilman ja väriaineiden sekoitustyypin mukaan harjat voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin: ulkoinen sekoitus ja sisäinen. Ensimmäinen vaihtoehto on yksinkertaisimmat kiinnikkeet, joita käytetään suurten substraattien maalaamiseen, eikä niitä voida käyttää tarkkuuden piirustukseen.

Sisäiset sekoituslaitteet ovat kehittyneempiä laitteita, jotka kykenevät sekoittamaan ilmaa ja maalia ruiskutusastian sisällä. Työkalun mukana toimitettavat irrotettavat suuttimet antavat sinun suorittaa erilaisia \u200b\u200btehtäviä.

Kuinka rakentaa vakioharja?

Yleinen sisäinen sekoitusväline voidaan tehdä kotona. Tätä varten sinun on valmisteltava seuraavat elementit:

tiputin putket;
kuulakärkikynä;
käyttämätön sauva;
pieni kansi (voit käyttää kalvorasiaa);
minkä tyyppinen pumppausrakenne (akvaariokompressori, paineilmasylinteri, pumppu veneen pumppaamiseksi).

Ensinnäkin, sinun on erotettava tangon pää ja huuhdeltava se. Varmista, että täyttössä ei ole mustetta. Tee syvennys tangon säiliön kansiin, asenna se ja kiinnitä se epoksiliimalla niin, että sauva ei saavuta säiliön pohjaa noin 5 mm.

Tangon yläosa on kiinnitettävä kohtisuorassa kahvan pohjaan nähden (sillä puolella, jossa se kapenee) viiralla, rei'itetyllä teipillä tai muulla tavalla niin, että rungon kapeasta syvennyksestä tuleva ilma johdetaan tangon ulkoosaan. Kahvan toinen osa on kytkettävä pumpun rakenteeseen tiputusputken kautta. Lisätestejä voidaan suorittaa vetämällä pieni määrä maalia säiliöön.

Kahvan pohjaan kulkeva ilmavirta luo alennetun painepisteen poistoaukkoon. Seurauksena maali nousee optimaalisen ilmanpaineen olosuhteissa tankoa ylöspäin, menee sitten ilmavirtaan ja sumuttaa.

Muuttamalla kynän suuttimen ja tangon välistä etäisyyttä on mahdollista säätää mustepoltinta. Tällainen kotitekoinen laite ei sovellu piirrosten levittämiseen auton runkoon, mutta se on hyödyllinen alkuperäisen kokemuksen saamiseksi.

Valmistuotteen ostamisen mahdollisuudet

Ilmaharjojen itsekokoonpanoon sisäiseen ja ulkoiseen sekoittamiseen on olemassa paljon erilaisia \u200b\u200bvaihtoehtoja, mutta korkealaatuisen laitteen valmistus kotitalousympäristöön on kuitenkin erittäin vaikeaa. Helpoin vaihtoehto on ostaa lopputuote.

Ensinnäkin voit ostaa Kiinassa tehdyn budjettisuunnittelun. Tällaisen oston hinta on noin 800-1200 ruplaa. Tuote on edullinen, mutta sumutuslaatu on käytännössä sama kuin kalliilla malleilla.

Haluttujen värjäytystulosten saamiseksi on tärkeää osata löytää oikea harja. Tämä elementti on valittava värielementin mallin ja sen käyttötarkoituksen perusteella.

Jos työkalua tarvitaan leluvälineiden maalaamiseen, niin tavallinen kompressori autosta tekee. Jos aiot maalata auton korin tai seinät, et voi tehdä ilman korkeapainelaitetta.

On syytä tietää, että jos on erittäin vaikeaa rakentaa korkealaatuista laitetta itse, niin melkein jokainen voi valmistaa kotitekoisen kompressorin ilmaharjalle, joka ei mitenkään ole huonompi kuin tehdastuotteet. Amatöörit kokoavat tällaisia \u200b\u200bmalleja usein autotallissa.

Kuinka itse rakentaa minikompressori?

Jos haluat rakentaa kompressorin ilmasuutinharjalle omilla käsillä, sinun on ymmärrettävä koko laitteen toimintaperiaate. Kaikki tämän tyyppiset tuotteet koostuvat seuraavista yksiköistä:

Pumppauslaite.
Vastaanotin. Rakenne keskittää ilman ja tasoittaa ilman virtausta poistoaukossa.
Muut tärkeät lisävarusteet (painekytkin, alennusventtiili, venttiili jne.).
Alusta, jolla kaikki työsolmut sijaitsevat.

Mitä tahansa laitetta, joka pystyy pumppaamaan ilmaa ja luomaan paineen välillä 2,2 - 2,5 atm, voidaan käyttää pumppausrakenteena.

Käyttämättömän jääkaapin mäntäkompressori on sopiva tähän tarkoitukseen. Toinen vaihtoehto on käyttää autosta valmistettua membraanikompressoria, joka voi renkaat täyttää. Tätä vaihtoehtoa käytetään erittäin harvoin, koska sellaisessa mallissa on alhainen teho ja suorituskyky.

Mäntälaite on luotettava ja sallii jääkaapin toimia kymmeniä vuosia ilman korjauksia ja huoltoa. Tällaisten pumppausrakenteiden teho mahdollistaa yli 30 atm: n paineen saavuttamisen.

Vastaanotin tallentaa ilmaa ja toimittaa sen virtauksena. Tässä tapauksessa mitä tahansa astiaa voidaan käyttää. Pienelle laitteelle, joka perustuu auton pumpusta, muovisäiliöt ovat sopivia. Pienelle kompressorille ei tarvita turvaventtiilejä, painekytkimiä, reduktoria ja muita elementtejä, koska tällaisen pumppausrakenteen luoma paine ei ole vaarallinen.

Kuinka rakentaa kompressori korkeapainelaitteelle?

Sinun on valmisteltava seuraavat elementit:

painemittari;
kompressori;
suojarele;
palosammutin;
kaasun vähennysventtiili;
suojaventtiili;
kytkentäletkut;
polttoainesuodatin autosta;
kaasu-adapterit;
pihdit;
kierre tiiviste;
base;
kiinnittimien osat.

On syytä tietää, että jäähdytyslaitteet voivat olla mäntä ja pyörivät.

Tällaiset laitteet on useimmissa tapauksissa varustettu 3 kupariputkella, joista yksi tarvitaan öljyn täyttämiseen sisällä, ja loput ilman sisääntuloon ja poistoon.

Paljon öljypisaraa lentää putkesta, joten säätö on parasta tehdä muilla kuin asuinalueilla. Öljyputken sijasta rakenteessa voi olla täyttöaukko, joka on kiinnitetty pultilla.

Jos kompressori on ollut poissa käytöstä pitkään, öljy on vaihdettava. Tätä varten on purettava tämä putki tai ruuvi irti. Kun vanha öljy on tyhjennetty, sinun on täytettävä uusi ruiskulla.

Sammutinta voidaan käyttää vastaanottimena. Sinun on päätettävä letkujen kytkentätavasta. Venttiilin kierteet eivät ole linjassa vakioadapterien kanssa, joten sinun on tehtävä oikeat reiät. Jos reikien tekeminen ei ole mahdollista, voit kiinnittää elementit hitsaamalla.

Järjestelmän asennus alkaa pumppausrakenteesta. Polttoainesuodatin on asennettava kompressorin tuloputkeen ja kiinnitettävä puristimilla. Poistoputki on kytketty vastaanottimen tuloaukkoon. Kiinnitä seuraavaksi ristinippa sammuttimen adapteriin ja kiinnitä sitten painekytkin.

Painemittarilla varustettu pelkistin on kiinnitettävä adapterin läpi. Liitäntäletku on asetettava suodatinliitäntään ja kiinnitettävä puristimella.

Seuraava vaihe on koeajo, jolla säädetään työpaine.

Kompressorin valmistaminen itse on helppoa. Jos valmistat kaikki tarvittavat elementit, silloin ei pitäisi olla ongelmia.

Jopa pyrkivä taiteilija tai mallinntaja, joka haluaa hyödyntää tekniikan kehitystä ja ostaa tehokkaan, tuottavan työkalun, ymmärtää, että ilmasuutin tarvitsee kompressorin. Hänelle asetetaan tiettyjä vaatimuksia. Voit ostaa erikoistuneen laitteen, joka täyttää useita ehtoja. Ja ne, joilla ei ole tällaista mahdollisuutta tai jotka eivät ole löytäneet mallia, jolla on tarvittavat ominaisuudet, kokoavat kompressorin ilmaharjalle romumateriaaleista ja komponenteista.

Meluilmaisin toimii useimpien kuluttajien kannalta pääasiallisena. Jopa ne, jotka vaativat merkittävää suorituskykyä, haluavat ostaa hiljaisimman mahdollisen ilmaharjakompressorin.

Toinen tärkeä indikaattori on paino- ja kokoominaisuudet. Mitä pienempi laite, sitä mukavampaa on sijoittaa se kaikkien ilmanvaihto- ja jäähdytysvaatimusten mukaisesti. Pelaa roolia ja syöttöjännite... Paineilmalähde valitaan myös muilla tärkeillä perusteilla.

Suurin paine

Valtavan määrän taiteilijoiden ja mallineiden työharjoittelu osoittaa, että vähimmäispaine, joka riittää nestemäisillä maaleilla työskentelemiseen, on 2 baaria. Mutta minikompressorin valitseminen sellaisella ilmaisimella varustetuille airbrushille on ainakin irrationaalista. Laite tulee työskentele melkein keskeytyksettä... Tämä voi johtaa sekä sen hajoamiseen että epämiellyttäviin tapahtumiin työn aikana. Esimerkiksi lämpöreleen käynnistämiseksi ja ilmansyötön lopettamiseksi suoraan maalaamisen tai pienten osien maalaamisen aikana erittäin tarkasti. Siksi sinun on valittava kompressori, jonka tuotetun paineen tekninen raja on noin 5-6 bar.

Neuvoja! Saadaksesi maksimaaliset ohjausominaisuudet, sinun tulee kiinnittää huomiota malleihin, joissa on lisäohjausyksiköt.

Esitys

Erityyppisille airharjoille on ominaista omat ilmavirran vaiheet, jotka ovat välttämättömiä niiden tehokkaalle toiminnalle. Karkea kuva näyttää tältä:

mallit, joissa on ulkoinen sekoittuminen ilmanvirtauksen säätelyn kanssa, kuluttavat vain 10–12 l / minuutti;
sisäiset sekoitusmallit, joissa on kaksinkertainen riippuvainen säätö, vaativat 12-17 l / min;
suosituin ammattilaistyyppi, jolla on jaettu kaksoisohjaus, voi vaatia virtausnopeutta jopa 20 l / min.

Edellä esitetyn perusteella suositukset kompressorin valinnalle ovat seuraavat: kapasiteettivaranto jopa 20-25 litraa minuutissa, paine jopa 5-6 bar. Jos et voi ostaa sopivaa erikoislaitetta, voit käyttää tehokkaampaa. Kapasiteettia ja maksimipainetta säädetään putkistoilla.

Airbrush-valjaat

Vannetuksen elementit eivät ole välttämättömiä, jos airharja on suunniteltu toimimaan lyhyen aikaa, ja imuilman virtauksen parametreille ei ole asetettu tiukkoja vaatimuksia. Niiden avulla voidaan kuitenkin ratkaista useita erityisiä ongelmia suurella hyödyllä.

Standardoi selvästi linjan poistopaine kompressorin ominaisuuksista riippumatta.
Varmista puhaltimen optimaalinen toiminta jäähdytyksen väliajoin.
Yleensä - airbrushin pitkän aikavälin toiminnan takaamiseksi vakaassa tilassa.

Laitteita voi ostaa valmiita teollisia ratkaisuja... Mutta toiminnallisuuden kuvauksesta käy selväksi, että joidenkin tekeminen itse ei ole vaikeaa.

Vastaanotin

Kompressori, jossa on vastaanotin, voi työskennellä melkein jatkuvasti... Tämä saavutetaan riittävän pitkäaikaisella aktivoinnilla, ylikuormituksella, jolla on pitkät jäähdytysjaksot. Vastaanotin on säiliö paineen alaisen kaasutulon keräämiseksi, eräänlainen pellin tasoittamiseksi.

Suositeltavaa ostaa valmis suunnitteluratkaisu... Kompressori vastaanottimen kanssa on laitekokonaisuus, joka on täysin ominaisuuksien suhteen koordinoitu. Jos tällaista laitetta ei voida ostaa, se voidaan luoda erillisistä yksiköistä.

Tärkeä! Ilmaharjan vastaanottimen on kestettävä paine, joka on huomattavasti (mieluiten toisinaan) korkeampi kuin kompressorin enimmäisarvo.

Valtatien rakennuskaavio on seuraava:

kompressori;
vastaanottimen, joka on kytketty pistorasiaan;
painekytkin, jonka tehtävänä on pysäyttää ja aloittaa puhaltimen toiminta, kun asetettu ilmaisin saavutetaan;
poistumistie, ilmansyöttöletku vastaanottimesta ilmaharjaan.

Tällaisen kompleksin toimintaperiaate tarpeeksi yksinkertainen. Kompressori käynnistyy ja käy nimellistilassa. Ilma pumpataan vastaanottimeen. Kun siinä oleva paine saavuttaa asetetun maksimiarvon, rele pysäyttää kompressorin. Vastaanottimen riittävän suuren kapasiteetin takia ilmaa johdetaan harjaan pitkään.

Kun painehäviö saavuttaa releessä asetetun arvon, kompressori kytketään päälle. Vastaanottimella varustetulla järjestelmällä on kiistaton etu: riippumatta puhaltimen tehosta ja suorituskyvystä, voit saada ilmavirtauksen siveltimeen paineella, joka vaihtelee melko kapealla alueella.

Pelkistimen tehtävä on rajoita maksimipainetta... Tämä yksikkö voi olla hyödyllinen lisä vastaanotinlähtöön. Tässä tapauksessa voit saavuttaa erittäin tehokkaan työn järjestelmässä.

Kompressori-vastaanotin työskentelee pareittain, jolloin paine ylittää ilmaharjan tarpeet.
Pelkistin muodostaa lähtövirran optimaaliset parametrit.
Huomattavalla kompressorin kapasiteetilla ja vastaanottimen kapasiteetilla korkeapaineinen ilmansyöttö sallii harjan toimia optimaalisessa tilassa hyvin pitkään ilman puhaltimen kytkemistä päälle.

Siten pelkistin ei vain auta stabiloimaan virtausnopeuksia ilmaharjan sisääntulossa, vaan myös lisää taukoja kompressorin käynnistyksen välillä... Lisäksi on helppo työskennellä eri työkaluilla. Suorita esimerkiksi arkaluontoiset toimenpiteet asettamalla poistopaine 1 - 2 bar: iin, maalaa suuret pinnat lisäämällä arvolla arvoja.

Erotin (kosteusloukku)

Kiireellisesti tarvittava vanneosa niille, jotka jatkuvasti kohtaa kondenssivettä... Ilmavirtaan tulevat vesipisarat ovat erittäin kielteisiä tekijöitä. Ne aiheuttavat muutoksen maaliseoksen ominaisuuksissa, mutta myös roiskeiden ja muiden ei-toivottujen ilmiöiden muodostumisen. Se voi pilata koko työn. Siksi henkilöille, jotka työskentelevät huoneissa, joissa on korkea kosteus, ei suositella laiminlyömään erotinta.

Suojaus ja automaatio

Kompressorin muilla ominaisuuksilla ei ole ratkaisevaa merkitystä, mutta ne ovat varsin tärkeitä. Suojajärjestelmä muodossa lämpörele ei anna puhaltimen epäonnistua. Kompressorin automaattisen sammutuksen toiminnot, kun asetettu paine saavutetaan, ovat erittäin hyödyllisiä. Yhdessä vastaanottimen, vaihdelaatikon kanssa tämän luokan malli luo erittäin kätevän ja tehokkaan pumppausaseman.

Käytetyt kompressorityypit

Tärkein asia ymmärtää on, että kaikki kompressorit on jaettu öljyyn ja öljytöntä. Entiset edustavat markkinoiden tarjonnan suurinta segmenttiä. se mäntäkompressorit, toiset eivät ole kiinnostavia työskentelemään ilmaharjan kanssa, koska niillä on joko valtavat mitat ja melu tai liian korkea suorituskyky.

Tärkeä! Öljykompressorin vaara on epätoivottujen epäpuhtauksien pääsy maaliin ja seokseen. Tämä voi aiheuttaa monenlaisia \u200b\u200bkerroshäiriöitä: roiskeista ja täplistä huonoon tarttuvuuteen johtuen pinnasta jäljessä oleviin maalauksiin.

Öljy, joka pääsee ilmaan mäntäkompressoreissa, on ei-toivottava tekijä. Siksi kannattaa valita laite, johon on asennettu öljynsuodatin, tai ostaa tällainen yksikkö erikseen, jos koko kompressori tyydyttää kaikki tarpeet.

Öljyttömät mallit ovat useimmiten membraanikompressorit... Heillä on melko korkea kestävyys ja suorituskyky. Ja mikä tärkeintä, membraanikompressori on useimmissa tapauksissa hiljainen kompressori, mikä on tärkeää taiteilijoille, jotka työskentelevät pitkään, pienessä työpajassa tai omassa huoneistossaan seisten takana nukkuvien sukulaisten kanssa.

Öljymallit eivät ole kovin suosittuja taiteilijoiden ja mallintajien keskuudessa. Hiljainen ja pieni ei pysty tarjoamaan haluttuja paine- ja suoritusparametreja. Tehokkaammat lähettävät lämpöä, ne pysähtyvät automaatiolla - on erittäin vaikea käyttää niitä ilman vannehtimia, jos haluat työskennellä pitkään ilmasuihkulla.

Öljytön kalvopumppu on erittäin kysyttyä. Ne kykenevät:

toimia ilman hengähdystaukoa pitkään;
eivät usein tee melusta äänekkäämpää kuin tietokoneen virtalähde;
tarjoavat kätevän asennuksen pienikokoisensa vuoksi;
muodosta vaadittavat ilmavirtaparametrit.

Nykyään markkinoilla on erikoistuneita kalvomalleja, jotka työskentelevät ilmaharjan kanssa valmistajalta Sparmax ja JAS.Jälkimmäisellä brändillä on oma tyyppinen klooninsa. Miol-kompressorit eroavat JAS: sta vain alkuperämaassa. Ensimmäinen on Ukraina, toinen Venäjä. Muita eroja suunnitteluominaisuuksissa ja tuoteparametreissa ei löytynyt.

DIY-airbrush-kompressorikokoonpano

Kaksi tapaa on avoinna niille, jotka haluavat saada erinomaisen pumppausaseman kirjaimellisesti improvisoiduista keinoista. Yksi asia on kuitenkin otettava huomioon heti. Jos haluat koota kotitekoisen kompressorin, jolla on hyvät tiedot, sinun on heti suunniteltava luomaan vanne riittävän suuren kapasiteetin omaavan vastaanottimen muodossa. Sopii tähän kaasupullo tai sammuttimen runko, jota ei ole vaikea saada.

Vastaanottimen luominen

Ihanteellinen vaihtoehto kotitekoiselle vastaanottimelle on palohapon sammuttimen runko. OHP-10 on kätevä. Se sisältää 8,7 litraa nestemäistä hiilidioksidia, kokonaistilavuus on 10 litraa. Suunnitteluun tarvitset painekytkimen, sovittimen, ristin, venttiilit, tee, sitä suositellaan myös välittömästi asenna vaihdelaatikko ja kosteusloukut (auto, hienopesu). Rakenteen luomisprosessi on seuraava.

Tämän putkilinjan avulla voit koota minkä tahansa injektioaseman kondenssisuodatuksella ja täysin kontrolloida poistopainetta.

Asema perustuu kompressoriin jääkaapista

Kotitekoisten tuotteiden käsittelyn yksinkertaistamiseksi harkitaan erikseen vastaanottimen luomista ohjausjärjestelmällä. Mikä tahansa puhallin voidaan kytkeä tällaiseen lohkoon. Asenna esimerkiksi kompressori ilmasuutinharjaksi omilla käsilläsi jääkaapista. Tätä varten tarvitset:

purkaa jääkaappikompressori ja sen virransyöttöjärjestelmä, suojaus;
suorittaa tarvittavat työt sähköjohdotuksen luomiseksi;
aseta vastaanotin ja kompressori samalle alustalle;
asenna ilmansuodatin kompressorin sisääntuloon, kytke painekytkin ohjauksen käynnistämistä varten.

Koko järjestelmä näyttää tältä:

Neuvoja! Ennen rakenteen kokoamista on syytä vaihtaa öljy kompressoriin. Tätä varten suljetaan putki (yksi kolmesta), joka tulee ulos rungostaan. Vanha öljy tyhjennetään sen sijaan, että autoöljy kaadetaan sopivaan määrään, joka käytännössä ei ime kosteutta ja suojaa varaajan kulumista paljon paremmin.

Autokompressori

Renkaiden täyttöyn tarkoitetusta autosta voidaan luoda kompressori, jossa on ilmaharjan vastaanotin. Tällöin joudut yksittäisten mallien kohdalla ratkaisemaan virransyötön ongelman. Kompressorit, jotka on suunniteltu käytettäväksi savukkeensäiliön kanssa kytke muuntajaan tietokoneesta.

Nyt virtalähde voidaan kytkeä päälle ilman emolevyn osallistumista. Suunnittelusta riippuen tämä tapahtuu joko kytkettäessä se pistorasiaan tai painamalla kotelon painiketta.

Autokompressorin liittämiseen riittää, kun liität keltaisen johdon kiintolevyn mistä tahansa virtalähteestä PSU: hon plusrajapinnan ja mustan johdon miinus. Voit käyttää sopivaa pistoketta tai purkaa pistoke.

Hyvän ulkoasun saavuttamiseksi voimalaitos ja kompressori on koottu yhdelle alustalle.

Käytä autokompressoria virtalähde 220 V - mahdollisimman yksinkertainen. Riittää, kun se kytketään vastaanottimeen. Tämä yksikkö tekee kaikki tarvittavat työt siveltimen ilmavirtaparametrien säätämiseksi. Vastaanottimen koottaminen on kuvattu yllä.

johtopäätös

Saadaksesi kaiken irti airharjasta, valitse vain oikea kompressori järjestelmällesi. Tämä on helppo tehdä analysoimalla useita parametreja. Ja jos kiinnität huomiota putkistoon, on helppo taata jopa jatkuva toiminta tuntikausia ilman, että puhallin ylikuormittuu. Ilman syöttöasema voidaan koota itsenäisesti käsillä olevilla laitteilla. Lyhyesti sanottuna - tänään mikään ei voi estää harrastajaa tai ammattilaista oppimasta ja parantamasta heidän harjaustaitojaan luomalla kauniita näköisiä maalauksia tai ainutlaatuisia malleja.