Alustan tyypin mukaan yhden kauhan kaivinkoneet on jaoteltu alaluokkiin. Yksikauhakaivukoneiden luokittelu. Tärkeimmät nykyaikaiset kaivinkoneiden valmistajat

Yhden kauhan kaivinkone - eräänlainen kaivinkone, syklinen maansiirtokone maaperän kehittämiseen (kaivamiseen), siirtämiseen ja lastaamiseen. Työkappale on siirrettävää kauhaa, jolla on erilainen kuutiotilavuus, kiinnitetty puomiin, sauvaan tai köysiin. Kauha lastataan liikuttamalla suhteessa kaivettuun maaperään. Samanaikaisesti kaivinkoneen runko pysyy paikallaan suhteessa maahan - vetovoima luodaan kaivukoneen mekanismeilla. Tämä erottaa kaivukoneen kaavurista ja kuormaajasta, jossa vetovoima kauhaa lastattaessa syntyy siirtämällä koneen runkoa.

Yksikauhainen kaivinkone on yleisin maansiirtokoneiden tyyppi, joita käytetään rakentamisessa ja kaivosteollisuudessa. Työtyypin mukaan kauhan hampaan suuntaan merkitään kaksi pääasiallista kaivukonetyyppiä - kaivuri tai suora lapio. Etulapiokaivukoneita käytetään vain louhoksissa, kun lastataan kivimassaa kaatoautoihin tai kaivoskaivukoneiden lastaamiseen malmilla tai muulla kivillä. Tällaisen kaivukoneen erottuva piirre on kauhan alaosa.

Yksikauhaiset kaivukoneet luokitellaan rungotyypin, voimansiirtotyypin, työvälineiden tyypin, kyvyn kääntää työvälineitä suhteessa tukipintaan.

Jos mahdollista, työvälineiden pyöriminen suhteessa tukipintaan

· Täysin pyörivä

Kaavio täysipyöräisestä kaivukoneesta

Työvälineet, vetolaitteet, kuljettajan ohjaamo ja moottori on asennettu kääntöpöydälle, joka puolestaan \u200b\u200bon kiinnitetty runkoon kääntötuen (kääntörenkaan) avulla ja voi pyöriä suhteessa mihin tahansa suuntaan missä tahansa kulmassa. Täysin pyörivien kaivinkoneiden rungon ja kääntöpöydän hydraulijärjestelmän osat on kytketty jakotukilla, joka sallii rajoittamattoman määrän täysiä kierroksia yhteen suuntaan.

· Osa-turn

Kaavio puolipyörivästä kaivukoneesta pyöräisen traktorin alustalla 1. Traktoriin kiinnitetty kaivinkoneen runko; 2. Pyörivä sarake; 3. Nuoli; 4. Kahva; 5. Hydraulinen sylinteri puomin käytölle; 6. Kahvan vetolaitteen hydraulisylinteri; 7. Hydraulinen sylinteri kauhan ajamiseen; 8. Kauha kaivurin asennossa; 9. Kauhan asennusvaihtoehto suorassa lapioasennossa; 10. Vaihdettava tavarakoukku; 11. Puskutraktorin terä; 12. Tukijalat

Työväline kiinnitetään runkoon pyörivän pylvään avulla. Monissa tämän tyyppisissä koneissa pyörivä pylväs on asennettu poikittaisiin ohjaimiin, mikä mahdollistaa sen liikuttamisen yhdessä työlaitteiden kanssa oikealle ja vasemmalle, mitä seuraa jäykkä kiinnitys työvälineen mukavampaan asentoon. Työlaitetta pyöritetään 45-90 asteen kulmassa alkuperäisestä asennosta. Moottori, mekanismit ja ohjaamo sijaitsevat pyörimättömässä alustassa. Nykyään traktoriin asennetut kaivinkoneet tehdään käännöksenä

Alustyypin mukaan

· Traktoriin kiinnitetty

Alustana käytetään traktoria, useimmiten pyörillä varustettua. Kaivukoneiden kääntölaitteet asennetaan traktorin takaosaan (harvemmin sivuille) erityiseen runkoon. Yleisimmät ovat luokan 1.4 traktoreihin asennetut kaivinkoneet. Tyypillinen kauhan tilavuus on 0,2 - 0,5 m3. Niitä käytetään pienten maansiirto- tai lastaustoimintojen suorittamiseen, useimmiten korjattaessa tekniset verkot. Työvälineiden suunnittelun ansiosta kauha voidaan nopeasti järjestää uudelleen käytettäväksi eteen- tai taaksepäin olevan lapion avulla. Kauha voidaan korvata kouralla, haarukalla tai koukulla. Voimansiirtoon käytetään perustraktorin moottoria. Työvälineiden käyttö on hydraulista. Suhteellisen suuren ajonopeuden vuoksi ne voivat nopeasti saapua työpaikkaan, joka sijaitsee 20-30 km: n päässä tukikohdasta. Traktoria, jossa on asennettu kaivinkonelaite, voidaan käyttää myös kuljetus- ja puskutoimintojen suorittamiseen.

· Auton rungossa

Perusrunkoksi käytetään kuorma-autoa, useimmiten maastoauton kanssa. Heillä on nopea liikkuvuus. Niitä käytetään tapauksissa, joissa vaaditaan suurta liikkuvuutta: sotilasasioissa (konejoukot, tiejoukot), suoritettaessa pelastustoimia, rakennettaessa teitä, puhdistamalla kanavia. Työvälineet - lähinnä kaivuri. Kaivinkoneita, joissa on teleskooppipuomi ja kääntyvä kauha, on saatavana, jotta voit siirtyä nopeasti etulapista taaksepäin olevaan lappaan. Vetolaitteessa voidaan käyttää sekä perusajoneuvon moottoria että erillistä moottoria, joka on asennettu kääntöpöydälle.

· pneumaattinen

Kaivinkoneilla on oma erityinen rungonsa, joita tukee ilmarenkaat. Ne suoritetaan useimmiten täysillä. Vakauden lisäämiseksi ja liukumisen estämiseksi kauhaa lastattaessa niissä on tukijalka. Niiden nopeus on jopa 30 km / h. Kuorma-autot voivat hinata niitä nopeudella 40 km / h. Kulku pehmeillä maaperäillä on rajoitettua. Niitä valmistetaan monenlaisissa kokoryhmissä - mikrokaivukoneista, joiden kauhan tilavuus on 0,04 m3, raskaiden pyöräkaivukoneisiin, joiden kauhan tilavuus on enintään 1,5 m3. Suoritetun työn erityispiirteiden vuoksi: perustuskaivojen, kaivojen kehittäminen, suunnittelutyöt - työvälineet - lähinnä kaivuri. Voidaan käyttää tartunnan, leuan tarttujan, hydraulisen vasaran kanssa maaperän irroittamiseen. Niistä on tullut laajalle levinnyttä erityyppisiä rakennus- ja korjaustöitä tehtäessä.

Alustarenkaiden käyttö voidaan suorittaa sekä työvälineiden moottorista mekaanisten tai hydraulisten voimansiirtojen (hydraulimoottorit) kautta että erillisestä moottorista.

· Tela

DEMAG Bagger kaivinkone. Suoritus: suora lapio. - Yksi luokkansa suurimmista hydraulikaivukoneista

Kaivinkoneilla on oma erityinen runko, joka sisältää tela-ohjaimen. Ne suoritetaan täysillä. Heillä on korkea maastohiihtokyky ja matala ominaispaine maassa, jolla on suuri massa. Ne voivat toimia heikoilla ja vesitiheillä maaperäillä, mukaan lukien turpeen louhinta. Niiden nopeus on 2-15 km / h. Ne kuljetetaan työpaikkaan traktoreilla erikoisvaunuilla.

Kauhatilavuuksien työalue on erittäin laaja: minikaivureista, joiden kauhan tilavuus on 0,04 m3, avoimiin kaivokaivukoneisiin, joiden kauhan tilavuus on 10 m3. DEMAG: n (Saksa) valmistamia on myös erityisen raskaita kaivostelakaivukoneita, joiden kauhan tilavuus on 26 m3.

Lisälaitteet: etulapio, kaivuri, vetoköysi. Voidaan käyttää tartunnan, leuan tarttujan, hydraulisen vasaran kanssa maaperän irroittamiseen. Niistä tuli yleistä rakentamisessa ja mineraalien louhinnassa. Useilla telaketju- ja pneumaattisilla pyöräkaivukoneilla on yhtenäinen kääntölava ja työvälineet.

· Kävely

Kiertoajoneuvon kääntöpöytä on asennettu pohjalevylle. Jalat on kytketty kääntöpöydälle, jotka nostetaan kaivinkoneen käytön aikana (älä koske maahan). Kaivinkoneen liikuttaessa jalat lepäävät maassa. Tämä vetää pohjalevyn irti maasta. Kaivinkone liikkuu yhden askeleen eteenpäin (jotkut mallit voivat liikkua taaksepäin). Sen jälkeen käpälät nostetaan ja palautetaan alkuperäiseen asentoonsa. Suuri kaivoskaivukoneet, joiden kauhan tilavuus on 15 m³ - 40 m³ ja etäisyys enintään 65 m - 150 m, valmistetaan kävelykierroksella. Työvälineet ovat vetoköysi. Erotuskaivukoneet suorittavat strippaustoimenpiteet (mineraaliesiintymien puhdistaminen jätekivistä), louhitaan ja siirretään kaatopaikalle (korkeintaan 40 m). Mineraalien lastaamista kävelykaivukoneilla ajoneuvoihin ei voida suorittaa.

· rautatie

Rautatielaituria käytetään kaivinkoneen rungona. Niitä käytetään rautateiden korjaustöihin. Niiden kauhan tilavuus on jopa 4 m3. Kääntölava ja varusteet yhdistetään usein telakaivukoneiden kanssa.

· Kelluva

Työvälineet (vetoköysi tai tartunta) asennetaan pontonille. Niitä käytetään lastaus- ja purkutoimintoihin, hiekan, soran uuttamiseen säiliöistä, pohjan puhdistukseen ja ruoppaukseen. Haaroilla varustetuista kelluvista nostureista kelluvat kaivinkoneet eroavat alakorkeudestaan \u200b\u200bja puomin yksinkertaistetusta suunnittelusta.

Moottorityypin mukaan

· Höyrykaivukoneet

Höyrymoottoria käytetään moottorina. Ne olivat yleisiä 1900-luvun alussa. Tällä hetkellä ei saatavilla. Höyrykoneen momentinopeusominaisuudet ja kaivinkoneen työvälineet ovat sopusoinnussa (höyrykone voi kehittää vääntömomentin jopa jarrutetulla akselilla), mikä yksinkertaistaa mekaanisia voimansiirtoja.

· Kaivinkoneet, joissa on polttomoottorit

Yleisin tyyppi. Kaivukoneella on oma moottori, useimmiten diesel. Tämä varmistaa työn autonomian. Nykyaikaisiin kaivinkoneisiin asennettujen moottorien tehoalue on erittäin laaja (katso kokoryhmät).

Polttomoottorin hetkellisiä nopeusominaisuuksia ja kaivinkoneen työvälineitä ei koordinoida. Erityisesti polttomoottori ei pysty kehittämään vääntömomenttia kampiakselin jarrutuksen yhteydessä. Tämä vaatii sopivien pyydysten (kytkimet, vaihdelaatikot, vääntömomentit) käyttöä mekaanisissa kaivinkoneissa. Hydraulikaivukoneissa vastaavuus saadaan aikaan hydraulisilla voimansiirtoilla.

· Sähkökaivukoneet

Työvälineiden ajamiseen käytetään sähkömoottoreita, jotka vastaanottavat energiaa ulkoisesta verkosta tai omalta diesel-sähköyksiköltä. Kaivinkoneiden kaivoksiin käytetään ulkoisesta verkosta saatavaa sähkökäyttöä. Tällaiset kaivinkoneet ovat taloudellisia eivätkä saastuta louhinnan ilmapiiriä. Omasta diesel-sähköyksiköstä saatavaa sähkökäyttöä käytetään kelluvissa kaivukoneissa. Kuten höyrykone, myös sähkömoottori kehittää vääntömomenttia, kun ankkuria jarrutetaan, joten sähkökaivukone ei tarvitse monimutkaisia \u200b\u200bmekaanisia voimansiirtoja.

Räjähdysalttiissa ympäristössä (kaivoksissa) toimivilla kaivukoneilla ei ole päämoottoria. Heidän hydraulisten laitteidensa käyttövoima on korkeapaineinen neste ulkoisesta öljyasemalta.

Mekaanisten voimansiirtojen tyypin mukaan (käyttölaitteiden käyttölaitteet)

· Ryhmämekaanisella köysikäytöllä (mekaaninen)

Vetovoima siirretään työkappaleisiin vinssien käyttämien köysien (tai ketjujen) avulla. Vinssit ohjataan kaivinkoneen moottorilla mekaanisten voimansiirtojen (vaihde, ketju, kitka, mato) avulla.

Mekaanisella vetolaitteella varustettu yleiskaivinkone on varustettu kolmella rummun vinssillä. Vinssin puomirumpua käytetään puomin ajamiseen (nostamiseen ja laskemiseen). Nostorumpua käytetään kauhan nostamiseen (tai käsivarren paluuseen, kun käytetään kaivurikuormaa). Vetopyörää käytetään kauhan vetämiseen kaivinkoneen suuntaan (kun työskentelet vedon, kaivurin kanssa). Kun työskentelet suoralla lapolla, vetopumppu on kytketty kahvan työntömekanismiin.

Mekaanista köysiajoa on aiemmin käytetty laajasti kaivinkoneissa. Nykyaikaisissa malleissa sen käyttö vähenee seuraavista syistä:

· Mekaanista köysiajoa käyttävät kaivinkoneet ovat monimutkaisia \u200b\u200bja ne sisältävät suuren määrän kuluneita esineitä (kytkinvuorat, jarrupalat, köydet).
· Köysiajo tarjoaa rajoitetun määrän työvälineelementtien itsenäisiä liikkeitä;
· Köysiajo on teknisesti vaikea tehdä automatisoidusta;
· Köysiajo ei pysty kiinnittämään työvälineiden elementtejä kokonaan tietyssä asennossa.

Nykyaikaisissa malleissa mekaanista köysiajoa käytetään vain vetoköyteen tai tarttumiseen.

· Yksittäisellä sähkövinssillä (sähkömekaaninen)

Vetovoima siirretään työkappaleisiin vinssien käyttämien köysien (tai ketjujen) avulla. Jokaista vinssiä ja apukoneita ohjaa yksittäinen sähkömoottori. Tätä moottoriajoneuvoa käytetään raskaan kaivostoiminnan (mukaan lukien kävely) ja teollisuuskaivukoneisiin.

· Hydraulikäyttöinen

Kaivinkoneet, joissa hydraulinen käyttö ( hydrauliset kaivinkoneet) työvälineiden elementteihin kohdistuva voima syntyy hydraulisylintereillä ja hydraulimoottoreilla. Kaivinkoneen moottori käyttää hydraulista pumppua pyörivänä, mikä luo käyttönesteen paineen hydraulijärjestelmän painejohtoon. Hydrauliventtiilijärjestelmän kautta hydraulisylinterien (hydraulimoottorit) onteot on kytketty hydraulijärjestelmän käyttö- tai tyhjennyslinjoihin, mikä varmistaa työvälineiden liikkumisen. Neutraalissa asennossa (sylinterikammiot lukittuina) työvälineiden sijainti on kiinteä. Kaivinkoneen kuljettamiseen hinaajalla on mahdollista siirtää puomin hydraulisylinteri ja kääntömekanismin hydraulimoottori vapaa-asentoon ("kelluva").

Tällä hetkellä hydrauliset kaivinkoneet ovat yleisiä.

Eri luokkien maaperän korkean tuottavuuden vuoksi yhden kauhan kaivinkoneita käytetään eniten. Kaivinkoneiden luokittelu Kaivinkoneet jaetaan useisiin ryhmiin tarkoituksen ja voiman mukaan. Yhden kauhan ja monen kauhan kaivinkoneet ovat maa-aluksessa ja kelluvia. Maansiirtolaitteissa on pneumaattinen telaketju ja kävelyvaunu.

Jaa työsi sosiaalisessa mediassa

Jos tämä teos ei sopinut sinulle sivun alaosassa, on luettelo vastaavista teoksista. Voit käyttää myös hakupainiketta

Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriö

Liittovaltion autonominen koulutuslaitos

korkeampi koulutus

"KANSALLINEN TUTKIMUS

TOMSK-AMMATTIKORKEAKOULU "

Luonnonvarojen instituutti

Koulutuksen suunta (erikoisuus) Öljy- ja kaasuliiketoiminta

Öljyn ja kaasun kuljetus- ja varastointilaitos

ESSEE

kurinalaisuuden mukaan Öljy- ja kaasulaitosten koneet ja laitteet

(Kurin nimi)

aiheesta Kaivinkoneiden luokittelu

(Aiheen nimi)

Suorittanut opiskelija gr.

(Ryhmän numero) (allekirjoitus) (koko nimi)

Päivämäärä, jolloin tiivistelmä toimitettiin opettajalle_____ _____________ 20__

tarkistettu

(Tutkinto, nimi, asema) (koko nimi)

Tarkista päivämäärä _____ __________ 20__

Arvosana ___________

Allekirjoitus ___________

Tomsk 2014

Johdanto 3

1. Kaivinkoneiden luokittelu 4

2. Yksikauhakaivukoneiden luokittelu 6

3. Kauhakaivukoneiden luokittelu 15

4. Kaivinkoneiden ominaisuudet 17

5. Soveltamisala 20

Johtopäätös 22

Viitteet 23

esittely

Kaivinkone (latinalaisesta eksvovosta - gougeen), saranallisella työkappaleella varustettu maansiirtokone - kauha, joka leikkaa maaperän samanaikaisesti täyttönsä kanssa, lähinnä pehmeiden kivien kehittämiseksi massifiikissa tai kovien kivien murskaamiseen. Eri luokkien maaperän korkean tuottavuuden vuoksi yhden kauhan kaivinkoneita käytetään eniten.

Kaivinkoneiden luokittelu

Kaivinkoneet jaetaan useisiin ryhmiin tarkoituksen ja voiman mukaan. Jos kone suorittaa kaikki toiminnot tietyssä järjestyksessä ja toistaa ne tietyin väliajoin, se viittaa ajoittaiseen (syklisiin) toimintoihin, jos se suorittaa kaikki toiminnot samanaikaisesti, se on jatkuvan toiminnan kone. Epäjatkuisiin kaivinkoneisiin kuuluvat yhden kauhan kaivukoneet ja jatkuviin kaivinkoneisiin - monikauha-, kaavin- ja jyrsinkoneet.

Yhden kauhan ja monen kauhan kaivinkoneet ovat maa-aluksessa ja kelluvia. Maansiirtolaitteissa on tela-, paineilma-, raide- ja kävelyalusta.

Kaikkia kaivinkoneistoja ajaa diesel-, kaasutin-, höyry- tai sähkömoottorit. Taloudellisimpia ovat diesel- ja sähkömoottorit. Moottorin valinta määräytyy olosuhteiden mukaan, joissa kaivinkone toimii. Joten louhoksessa työskentelevissä kaivukoneissa on edullista käyttää sähkömoottoreita, koska sähkö on halvin energiamuoto, ja tienrakennustyössä, jossa konetta kuljetetaan usein paikasta toiseen, on suositeltavaa käyttää dieselmoottoreita.

Jos kaikkia kaivinkoneen mekanismeja ohjaa yksi moottori, tällaista käyttöä kutsutaan yksimoottoriseksi. Jos kaivukoneessa kutakin mekanismia (tai mekanismien ryhmää) ohjaa erillinen moottori, niin tällaista taajuusmuuttajaa kutsutaan monimoottoriksi.

Liikenteen siirtämiseksi moottorista työmekanismeihin käytetään seuraavan tyyppisiä käyttölaitteita:

- mekaaninen, kun liike siirretään akseleita, hammaspyöriä, matovaihteita, ketjukäyttöjä käyttäen;

- hydraulinen tilavuus, jossa taajuusmuuttajan tehtävänä on hydraulipumppu, öljyputket ja hydraulimoottorit (tai hydraulisylinterit); neste kiertää öljyputkissa siirtämällä energiaa pumpuista hydraulimoottoreihin (tai hydraulisylintereihin), jotka liikuttavat työmekanismeja liikkeelle;

- hydromekaaninen, jossa momentinmuunninta käytetään energian siirtoon yhdessä mekaanisen voimansiirron kanssa;

- sähköinen, käytetään kaivinkoneissa, joissa on monimoottorinen käyttö yhdessä mekaanisen kanssa;

- sekatyyppi, joka koostuu kahden tyyppisistä käyttölaitteista, esimerkiksi mekaanisista ja sähköisistä.

Siksi kaivukoneet luokitellaan:

Alustyypin mukaan

seurataan normaalilla ja laajennetulla pitkänomaisella alustalla;
kävely;
pneumaattinen;
moottoriajoneuvoissa ja erityisissä alustoissa;
traktorilla;
rautatie ja rautatie (normaali raideleveys);
kelluva (ruoppaajat , ruoppauskoneet, kaivinkoneet);
maastoalustalla (esimerkiksi päälläponttoni mahdollisuus "kävelyyn" maalla);
erityisellä (esimerkiksi jyrkällä) alustalla;
yhdistetyssä alustassa (esimerkiksi pneumaattinen laskettujen rautatiepyörien kanssa).

Työn periaatteella

sykliset kaivinkoneet (yhden kauhan):lapiokaivinkone(kaivinkoneen kauhan hampaan suuntaan); työvälineet: vedä , edessä lapio, takana lapio,napata;
Jatkuvat kaivinkoneet(Kaivanto, kääntöpuomijne.);
tyhjiö- ja imukaivukoneet (esimerkiksi ruoppaajat).

Operatiivisella tarkoituksella

ura;
ylikuormittaa;
kaivokseni (maanalaisiin töihin);
rakenne universaali.

Voimalaitteilla

polttomoottorilla (yleensä diesel);
sähkö;
aikaisemmin - höyry.

Yleiskaivinkoneet on suunniteltu toimimaan erityyppisten vaihdettavien laitteiden kanssa; lapio, lapio, vetoköysi, nosturinosturi koukulla tai tarttimella, paalun ohjain jne.

Pääasiallisten työvälineiden lisäksi puoli-yleiskaivukoneissa on yksi tai kahta tyyppiä vaihdettavia lisävarusteita (etulapi, takalappi, vetoköysi).

Yhden kauhan kaivinkoneiden luokittelu

Yhden kauhan kaivinkone - eräänlainen kaivinkone , syklisen vaikutuksen maansiirtokone maaperän kehittämistä (kaivamista), liikkumista ja kuormitusta varten. Työkappale on liikutettavissakauha sekalainen kuutiotilavuuskiinnitetty puomiin, sauvaan tai köysiin. Kauha lastataan liikuttamalla suhteessa kaivettuun maaperään. Samanaikaisesti kaivinkoneen runko pysyy paikallaan suhteessa maahan - vetovoima luodaan kaivukoneen mekanismeilla. Tämä erottaa kaivukoneenkaavin ja kuormain missä vetovoima kauhaa lastattaessa syntyy siirtämällä koneen runkoa.

Yksikauhainen kaivinkone on yleisin maansiirtokoneiden tyyppi, joita käytetään rakentamisessa ja kaivosteollisuudessa. Työn tyypin mukaan kauhan hampaan suuntaan merkitään kaksi päätyyppistä kaivinkoneet - taaksepäintai suora lapio. Etulapiokaivukoneita käytetään vainlouhokset kun lastataan kivimassaa vaunuihinkippivaunu tai lastaamiseenmalmi tai muu rock kaivoskippiautot... Tällaisen kaivukoneen erottuva piirre on kauhan alaosa.

Yksikauhaiset kaivukoneet luokitellaan rungotyypin, voimansiirtotyypin, työvälineiden tyypin, kyvyn kääntää työvälineitä suhteessa tukipintaan.

Jos mahdollista, työvälineiden pyöriminen suhteessa tukipintaan

Täysin pyörivä

Kaavio täysipyöräisestä kaivukoneesta

Osa-turn

Kaavio pyörillä varustetun traktorin alustan kääntyvästä kaivukoneesta

1 ... Traktoriin kiinnitetty kaivinkoneen runko;2 ... Kääntöpylväs;3. Nuoli; 4 Käsitellä; viisi ... Puomin vetolaitteen hydraulisylinteri;6 ... Kahva veto hydraulinen sylinteri;7 ... Kauhavetohydraulisylinteri;8 ... Kauha kaivurin asentoon;9 ... Kauhan asennusvaihtoehto suorassa lapioasennossa;10 ... Vaihdettava tavarakoukku;11 ... Puskutraktorin terä;12 ... Tukijalka tukee.

Työväline kiinnitetään runkoon pyörivän pylvään avulla. Monissa tämän tyyppisissä koneissa kääntyvä pylväs on asennettu poikittaisiin ohjaimiin, mikä mahdollistaa sen liikuttamisen yhdessä työvälineiden kanssa oikealle ja vasemmalle, mitä seuraa jäykkä kiinnitys työvälineen mukavampaan asentoon. Työlaitetta pyöritetään 45-90 asteen kulmassa alkuperäisestä asennosta. Moottori, mekanismit ja ohjaamo sijaitsevat pyörimättömässä alustassa. Nykyään traktoriin asennetut kaivinkoneet tehdään käännöksenä

Alustyypin mukaan

Traktoriin kiinnitetty

Traktoriin asennettava kaivinkone "Valkovenäjä "

Ulkomaisen tuotannon traktorikaivuri

Perustanakäytetty traktorin alusta , useimmiten pyörillä. Kaivukoneiden kääntölaitteet asennetaan traktorin takaosaan (harvemmin sivuille) erityiseen runkoon. Yleisimmät ovat luokan 1.4 traktoreihin asennetut kaivinkoneet. Tyypillinen kauhan tilavuus - 0,2-0,5m³ ... Niitä käytetään pienten maansiirto- tai lastaustoimintojen suorittamiseen, useimmiten korjattaessa tekniset verkot. Työvälineiden suunnittelun ansiosta voit järjestää ne nopeastikauha työhön suoralla tai käänteisellä lapalla. Kauha voidaan korvatakoura , haarukka tai koukku. Voimansiirtoon käytetään perustraktorin moottoria. Työvälineiden käyttö on hydraulista. Suhteellisen suuren ajonopeuden vuoksi ne voivat nopeasti saapua työpaikkaan, joka sijaitsee 20-30 km: n päässä tukikohdasta. Traktoria, jolla on kiinnitetyt kaivinkoneet, voidaan käyttää myös kuljetukseen japuskutraktori toimii.

Auton rungossa

EOV-4421 kaivinkone rungossaKRAZ-255

UDS-kaivinkone Tatra-141-rungossa

Rahtiajoneuvoa käytetään pohja-alustana.auto , useimmiten maastossa. Heillä on nopea liikkuvuus. Niitä käytetään tapauksissa, joissa vaaditaan suurta liikkuvuutta:sotilasasiat ( tekniikkajoukot, tiejoukot ), kun suoritetaan pelastustoimia, kun rakennetaan teitä, puhdistetaan kanavia. Työvälineet - lähinnä kaivuri. Valmistetaan kaivinkoneet, joissa on teleskooppipuomi ja kääntyvä kauha, jolloin voit nopeasti vaihtaa etulapista taaksepäin olevaan lappaan. Voimansiirtoon voidaan käyttää sekä perusajoneuvon moottoria että erillistä moottoria, joka on asennettu kääntöpöydälle.

pneumaattinen

Moderni pneumaattinen pyöräkaivinkone, jossa hydraulinen käyttö

50-60-luvun pneumaattinen kaivinkone köysilaitteella

Kaivukoneilla on oma erityinen runko, joka perustuu pyöriinilmarenkaat... Ne suoritetaan useimmiten täysillä. Vakauden lisäämiseksi ja liukumisen estämiseksi kauhaa lastattaessa niissä on tukijalka. Niiden nopeus on jopa 30 km / h. Kuorma-autot voivat hinata niitä nopeudella 40 km / h. Kulku pehmeillä maaperäillä on rajoitettua. Valmistettu monenlaisissa kokoryhmissä - alkaenmicroexcavators raskaiden pyöräkaivukoneiden kauhan tilavuudella 0,04 m³ - kauhan tilavuudella 1,5 m³. Suoritetun työn erityispiirteistä johtuen: perustuskaivojen, kaivojen kehittäminen, suunnittelutyöt - työvälineet - lähinnä kaivuri. Voidaan käyttää kouran, leuan tarttujan,hydraulinen vasara maaperän löysäämiseen. Niistä on tullut laajalle levinnyttä erityyppisiä rakennus- ja korjaustöitä tehtäessä.

Alustarenkaiden käyttö voidaan suorittaa sekä työvälineiden moottorista mekaanisten tai hydraulisten voimansiirtojen (hydraulimoottorit) kautta että erillisestä moottorista.

Tela

Telakaivukone 2000-luvun New Holland -yrityksessä, paino 22 tonnia.

DEMAG Bagger kaivinkone. Suoritus: suora lapio. - Yksi luokkansa suurimmista hydraulikaivukoneista

Kauhatilavuuksien työalue on erittäin laaja: minikaivureista, joiden kauhan tilavuus on 0,04 m³, avoimiin kaivokaivukoneisiin, joiden kauhan tilavuus on 10 m³. Lisäksi on DEMAGin valmistamia erittäin raskaita kaivostelakaivukoneita, joiden kauhan tilavuus on 26 m³ (Saksa).

Työvälineet: etulappi, takalapio,dragline ... Voidaan käyttää tartunnan, leuan tarttujan, hydraulisen vasaran kanssa maaperän irroittamiseen. Niistä tuli yleistä rakentamisessa ja mineraalien louhinnassa. Useilla tela-alustaisilla ja pneumaattisilla pyöräkaivukoneilla on yhtenäinen kääntölava ja työvälineet.

Kävely

Kiertoajoneuvon kääntöpöytä on asennettu pohjalevylle. Jalat on kytketty kääntöpöydälle, jotka nostetaan kaivinkoneen käytön aikana (älä koske maahan). Kaivinkoneen liikuttaessa jalat lepäävät maassa. Tämä vetää pohjalevyn irti maasta. Kaivinkone liikkuu yhden askeleen eteenpäin (jotkut mallit voivat liikkua taaksepäin). Sen jälkeen käpälät nostetaan ja palautetaan alkuperäiseen asentoonsa. Suuri kaivoskaivukoneet, joiden kauhan tilavuus on 15 m³ - 40 m³ ja etäisyys enintään 65 m - 150 m, valmistetaan kävelykierroksella. Työvälineet ovat vetoköysi. Kävelykaivukoneet suorittavat strippaustoimenpiteitä (mineraaliesiintymien puhdistaminen jätekivistä), louhitaan ja siirretään kaatopaikalle (korkeintaan 40 m). Mineraalien lastaamista kävelykaivukoneilla ajoneuvoihin ei voida suorittaa.

rautatie

Rautatielaituria käytetään kaivinkoneen rungona. Niitä käytetään rautateiden korjaustöihin. Niiden kauhan tilavuus on jopa 4 m³. Kääntölava ja varusteet yhdistetään usein telakaivukoneiden kanssa.

Kelluva

Työvälineet (vedä tai tartu) on asennettuponttoni ... Niitä käytetään lastaus- ja purkutoimintoihin, hiekan, soran uuttamiseen säiliöistä, pohjan puhdistukseen ja ruoppaukseen. Haaroilla varustetuista kelluvista nostureista kelluvat kaivinkoneet eroavat alakorkeudestaan \u200b\u200bja puomin yksinkertaistetusta suunnittelusta.

Moottorityypin mukaan

Höyrykaivukone toimii

Höyrykaivukoneet

Käytetään moottorinahöyrykone ... Ne olivat yleisiä 1900-luvun alussa. Tällä hetkellä ei saatavilla. Höyrykoneen hetkelliset nopeusominaisuudet ja kaivinkoneen työvälineet ovat sopusoinnussa (höyrykone voi kehittää vääntömomentin jopa jarrutetulla akselilla), mikä yksinkertaistaa mekaanisia voimansiirtoja.

Kaivinkoneet, joissa on polttomoottorit

Polttomoottorin hetkellisiä nopeusominaisuuksia ja kaivinkoneen työvälineitä ei koordinoida. Erityisesti polttomoottori ei pysty kehittämään vääntömomenttia kampiakselin jarrutuksen yhteydessä. Tämä edellyttää sopivien pyydysten käyttöä mekaanisissa kaivinkoneissa (kytkimet, vaihdelaatikot, vääntömomentit). Hydraulikaivukoneissa vastaavuus saadaan aikaan hydraulisilla voimansiirtoilla.

Sähkökaivukoneet

Ajamiseen käytetään työvälineitäsähkömoottoritvastaanottaa energiaa ulkoisesta verkosta tai omalta diesel-sähköyksiköltä. Kaivinkoneiden kaivoksiin käytetään ulkoisesta verkosta saatavaa sähkökäyttöä. Tällaiset kaivinkoneet ovat taloudellisia eivätkä saastuta louhinnan ilmapiiriä. Omasta diesel-sähköyksiköstä saatavaa sähkökäyttöä käytetään kelluvissa kaivukoneissa. Kuten höyrykone, myös sähkömoottori kehittää vääntömomenttia, kun ankkuria jarrutetaan, joten sähkökaivukone ei tarvitse monimutkaisia \u200b\u200bmekaanisia voimansiirtoja.

Räjähdysalttiissa ympäristössä (kaivoksissa) toimivilla kaivukoneilla ei ole päämoottoria. Heidän hydraulisten laitteidensa voimanlähteenä on ulkoisesta korkeapainenesteöljyasemat.

Mekaanisten voimansiirtojen tyypin mukaan (käyttölaitteiden käyttölaitteet)

Ryhmämekaanisella köysikäytöllä (mekaaninen)

Mekaaniset kaivinkoneet

vinssit ... Vinssit ohjataan kaivinkoneen moottorilla mekaanisten voimansiirtojen (vaihde, ketju, kitka, mato) avulla.

Mekaanisella vetolaitteella varustettu yleiskaivinkone on varustettu kolmella rummun vinssillä. Vinssin puomirumpua käytetään puomin ajamiseen (nostamiseen ja laskemiseen). Nostorumpua käytetään kauhan nostamiseen (tai varren palauttamiseen, kun käytetään kaivurikuormaa). Vetopyörää käytetään kauhan vetämiseen kaivinkoneen suuntaan (kun työskentelet vedon, kaivurin kanssa). Kun työskentelet suoralla lapolla, vetopumppu on kytketty kahvan työntömekanismiin.

Mekaanista köysiajoa on aiemmin käytetty laajasti kaivinkoneissa. Nykyaikaisissa malleissa sen käyttö vähenee seuraavista syistä:

kaivinkoneet, joissa on mekaaninen köysikäyttö, ovat monimutkaisia \u200b\u200bja sisältävät suuren määrän kuluvia osia (kytkinrenkaat, jarruhihnat, köydet).
köysiajo tarjoaa rajoitetun määrän työvälineelementtien itsenäisiä liikkeitä;
köysiajo on teknisesti vaikea tehdä automatisoidusta;
köysiajo ei tarjoa työvälineelementtien täydellistä kiinnitystä annettuun asentoon.

Nykyaikaisissa malleissa mekaanista köysiajoa käytetään vain vetoköyteen tai tarttumiseen.

Vetovoima siirretään työkappaleisiin köysien (tai ketjujen) avulla, joita käytetäänvinssit

Yksittäisellä sähkövinssillä (sähkömekaaninen)

Vetovoima siirretään työkappaleisiin köysien (tai ketjujen) avulla, joita käytetäänvinssit ... Jokaista vinssiä ja apukoneita ohjaa yksittäinen sähkömoottori. Tätä moottoriajoneuvoa käytetään raskaan kaivostoiminnan (mukaan lukien kävely) ja teollisuuskaivukoneisiin.

sähkömekaaninenvinssi 10-kuutiollinen avokaivokaivukone etulapiolla EKG-10Venäjältä ... Köysijärjestelmä on selvästi näkyvissä.

Hydraulikäyttöinen

Kaivinkoneet, joissa hydraulinen käyttö (hydrauliset kaivinkoneet) työvälineiden elementteihin kohdistuva voima syntyyhydraulisylinterit ja hydraulimoottorit... Kaivinkoneen moottori käyttää hydraulipumppua paineen tuottamiseksikäyttöneste hydraulijärjestelmän painejohdossa. Järjestelmän kauttahydrauliventtiilit hydraulisylinterin onkalot (hydraulimoottorit) on kytketty työ- tai tyhjennysjohtoihinhydrauliset järjestelmät , joka varmistaa työvälineiden liikkumisen. Neutraalissa asennossa (sylinterikammiot lukittuina) työvälineiden sijainti on kiinteä. Kaivinkoneen kuljettamiseen hinaajalla on mahdollista siirtää puomin hydraulisylinteri ja kääntömekanismin hydraulimoottori vapaa-asentoon ("kelluva").

Tällä hetkellä hydrauliset kaivinkoneet ovat yleisiä.

Kauhakaivukoneiden luokittelu

Kauhan leikkuureunan liikesuunnasta riippuen koneen liikesuuntaan on olemassa pitkittäis-, poikittais- ja säteittäisiä kaivinkoneita.

Pitkittäiset kaivinkoneet

Pituuskaivukoneiden kauhan leikkuureunan liikesuunta on samanlainen kuin koneen liikesuunta. Niitä käytetään kapeiden kaivojen kehittämiseen.

Poikkikaivukoneet

Poikkikaivinkoneiden ketjukaivinkone

Ristikattaisissa kaivukoneissa kauhan leikkuureunan kulkusuunta on kohtisuorassa koneen kulkusuuntaan nähden. Niitä käytetään perustuskaivojen louhintaan, kanavien kaivamiseen, mineraalien louhintaan.

Radiaalikaivukoneet

Työkappaleita liikutetaan pyörivällä teleskooppipuomilla. Kauhojen kiinnitysmenetelmästä riippuen on ketju- ja kauhapyöräkaivinkoneita:

Kauhapyörän radiaalinen kaivinkone

Ketjukaivinkoneet

Kauhat on kiinnitetty päättömään ketjuun tai ketjuihin. Maaperä heitetään suoraan kauhoista. Ketjuohjaimen muoto määrää yleensä kaivuuprofiilin.

Pyöräkaivukoneet

Kauhat on asennettu jäykkään roottoriin. Maaperä voidaan pudottaa joko suoraan kauhoista tai kuljettimen avulla.

Kiertokaivinkone

Työkappaleen suunnittelulla:

ketju (työelementit asetetaan päättömään ketjuun tai ketjuihin);
- baari työkappale;
  - työkappale, jossa on vapaasti nouseva ketju;
- pyörivä (työelementit sijoitetaan pyörivän kehän ympärilleroottori);
  - työelementit sijaitsevat roottorin kehää pitkin;
  - työelementit sijaitsevat roottorin sivupinnalla;
- kahden roottorin tai kahden jyrsinnän avulla (työkappale koostuu kahdesta kaltevasta roottorista, joiden sivupinta toimiileikkuri);
- yhdistetty:
  - aura-kiertyvä (työkappale koostuu roottorista jaaura);
  - kaira (työkappale koostuu roottorista jaruuvien);

Työtyypin mukaan:

kauhan työkappale (kauhakaivukoneet);
- kaavin, leikkaus, aura tai sekoitettu työkappale;

Ajanvarauksella:

kaivanto , tarkoitettu munimiseenjuoksuhautoja;
- drainers käytetään järjestämäänsalaojitus;
- kanavakaivimet , käytetään kanavien asettamiseen (kastelu, kuivatus) ja ojat;
- ura , käytetään strippaus- ja kaivostoimintoihin.

Ajotyypin mukaan:

mekaanisella käytöllä;
- hydraulinen käyttö;
- sähkökäyttöinen;
- yhdistetyllä vetolaitteella;

Käynnissä olevan laitteen tyypin mukaan:

seurataan;
- pneumaattisissa pyörissä;

Yhdistämällä työvälineet runkoon:

asennettu (ilman työkappaleen lisätukea);
- puoliperävaunut (työkappale lepää edessä olevassa traktorissa ja takana olevassa lisävaunussa);
- hinattava (työkappaleella on oma runko ja sitä hinaa traktori)

Kaivinkoneen ominaisuudet

Etukuormain ZTM-216

ohjaus

Hydraulinen ohjaus seurantapalautteella, paine 10 MPa, powered by NSh-32 -pumppu. Pienin kääntösäde on 5900 mm.

Jarrujärjestelmä

Kolmipiirinen pneumaattinen jarrujärjestelmä. Rummutyyppiset käyttöjarrut kahdella sisätyynyllä. Suoraan toimiva pneumaattinen seisontajarru.

Kuormaaja voidaan varustaa: D260.2, Cummins 6BT, Deutz TD226 -moottorilla, työkappaleiden ohjaussauvan ohjauksella, ZF Germany -vaihteistolla, hydraulisten käyttöelementtien asennuksella.

tekniset tiedot
Kantokyky, t
Kauhan tilavuus, m3		1,7-2,0
Tuottavuus, m3 / h		160-200
Työkierron kesto, s
Suurin ajonopeus, km / h
Käyttöpaino, kg		10200
Kauhan leveys, mm		2450
Hydrauliikka
Aksiaalinen mäntäpumppu		310.3.112.04
Työpiirin paine, MPa
Moottori
Malli		60 - 102
Tyyppi		turboahdettu diesel
Teho / nopeus (hv / rpm)		130 / 2000
Running		sähkökäynnistin
Sähköjärjestelmän jännite, V
Ominainen polttoaineenkulutus, g / hv h
Tarttuminen
Molemmat akselit johtavat
Vaihteiden lukumäärä		eteenpäin-4, taakse-2
Tankkaussäiliöt
Käyttönestesäiliö, l
Moottorin säiliö, polttoaine, l
Renkaat		21,3-24,0
Rengaspaine, MPa		0,25

Hitachi ZX 110-3 kaivurikuormaaja

Hitachi ZX 110-3 - tekniset tiedot

Käyttöpaino 11,1 t

Moottorin valmistaja Isuzu

Moottorimalli AJ-4JJ1X

Mitat (pituus, leveys, korkeus) 7,28x2,49x2,74 m

Moottorin teho 69 kW

Kauhan tilavuus 0,6 m3

Kiskoleveys 500 mm

Alateline SL

Boom MB

Nopeus max. vääntömomentti 1600 min-1

Vaakasuora lähtö 8,24 m

Kaivuussyvyys 5,63 m

Kaivuvoima 60 kN

Sovellusalue

Tällä hetkellä maassa ei ole yhtäkään rakennustyömaata, joka olisi valmis ilman kaivinkoneita. Niiden korkea tuottavuus, kyky työskennellä missä tahansa olosuhteissa, luotettavuus, laatu ja monipuolinen maanrakennustyö ovat tarjonneet näille koneille laajan käytön kansantalouden eri aloilla.

Mihin erityisiin töihin kaivukoneet on tarkoitettu? Niitä voidaan käyttää kaivettaessa kaivoksia, kanavia, kaivoksia, kaivauksia ja pengerryksiä, patojen rakentamista ja maan raivaamista, ylikuormituksessa ja louhoksissa, käsitellessäsi irtotavaraa rakennusmateriaaleja ja suunnitellessaan ja monissa muissa tapauksissa.

Niiden soveltamisala rakennuksessa on käytännöllisesti katsoen rajaton. Jos tähän koneeseen on pääsy, maanrakennustyöt tehdään korkealla vauhdilla ja laadukkaasti.

Kaivukoneet voivat kaivata maaperän sekä sen maanpinnan yläpuolella, jolla he seisovat, että tämän tason alapuolella. Ne voivat toimia ahtaissa olosuhteissa ja kehittää maaperää vesikerroksen alla, purkaa kaivettu maaperä ajoneuvoihin ja upottaa sen huomattavan etäisyyden kaivupaikasta kaatopaikkaan, voivat lopulta viimeistellä kaivojen ja ojien seinämien kaltevuuden ja pinnan sekä suunnitella myös vaakasuoran pinnan riittävän tarkkuudella työmaa tai kaivojen ja kaivojen pohja.

On selvää, että jokainen työtyyppi vaatii tähän räätälöityjen kaivinkoneiden ja kullekin tapaukselle suunniteltujen työvälineiden käytön. "Työvälineillä" tarkoitetaan koneen niitä osia, joiden kanssa kaivinkone kaivaa suoraan maan (kauha, puomi, kiinni niiden käyttöjärjestelmässä). Koneiden alavaunutyypeillä on merkitystä myös näissä tapauksissa: Onko kaivinkone varustettu telaketjukäytöllä, joka antaa koneelle mahdollisuuden päästä mihin tahansa rakennustyömaan paikkaan puuttuvien teiden puuttuessa ja huonoissa maaperäolosuhteissa, vai onko sillä pneumaattinen alusvaunu, vaikka sillä on huonoin läpäisevyys, mutta jolloin voit siirtää auton nopeasti esineestä toiseen. Tietyn työn suorittamiseksi työvälineiden käyttötyypillä on merkitystä. Joten, hydraulisella vetolaitteella varustetut kaivinkoneet ovat tuottavampia, sopivat paremmin suunnitteluun ja viimeistelytoimintoihin, mutta köysiripustuksella varustetut koneet ovat soveltuvampia leikkaamalla ja syventämällä kanavia vedäkauhan avulla, kun kaivataan huomattavan etäisyyden päässä koneesta.

Siksi tietyntyyppisten maanrakennustöiden erityispiirteet, jotka kaivukoneen on suoritettava - esimerkiksi kaivaa kaivo, kaivo, kanava, suunnitella työmaan pinta tai ladata rakennusmateriaalit uudelleen, sekä louhintaan tarkoitetun maa-aineksen määrä ja maaperän olosuhteet määräävät kaivinkoneiden käytön tietyillä alueilla työvälineet, alavaunu ja työvälineiden käyttötyyppi.

johtopäätös

Tiivistelmän aiheeseen asetetut tavoitteet ja tavoitteet on saatu päätökseen. Kaivinkoneiden luokitusta tutkittiin, tutkittiin erityyppisiä koneita, niiden käyttökenttää ja tarkoitusta, ja työn aikana tutkittiin kaivinkoneiden yksittäisten mallien teknisiä ominaisuuksia.

Luettelo viitteistä

Beletsky B.F. rakennuskoneet ja -laitteet: opetusohjelma. 3. painos: 2008. - 608s.
Gorelov S.A. Koneet ja laitteet kaasu- ja öljyputkien rakentamiseen: oppikirja. korvaus. - M .: Venäjän niminen öljy- ja kaasualan yliopisto I. M. Gubkina, 2000 - 122 s.
Krets V.G., Rudachenko A.V., Shmurygin V.A. Koneet ja laitteet kaasu- ja öljyputkille: oppikirja. käsikirja: TPU, 2008 .-- 328 s.
Internet-resurssit.

Muita samanlaisia \u200b\u200bteoksia, jotka saattavat kiinnostaa sinua
2724.		Informaatiologinen malli yhden kauhan kaivinkoneiden järjestelmäsuunnittelusta	77,15 kt
	Ongelmanratkaisu johtuu usein päätöksentekijän mieltymysten tunnistamisesta ja tutkimisesta sekä tämän perusteella rakentamisesta sopiva malli parhaan, tietyssä mielessä vaihtoehdon valitsemiseksi. Tämä ominaisuus tarkoittaa, että eri päätöksentekijät samassa päätöksentekotilanteessa saman mallin perusteella voivat saada erilaisia \u200b\u200btuloksia. EO-suunnittelumenetelmät
8333.		Tietotekniikan kehityksen historia. Tietokoneiden luokittelu. Laskentajärjestelmän koostumus. Laitteistot ja ohjelmistot. Apuohjelmien ja sovellusohjelmien luokittelu	25,49 kt
	Laskentajärjestelmän koostumus. Laskentajärjestelmän kokoonpano Harkitse laitteisto- ja ohjelmistokonfiguraatioita. Minkä tahansa tietokonejärjestelmän rajapinnat voidaan jakaa ehdollisesti sarja- ja rinnakkaisiksi. Järjestelmätaso on siirtymävaihe, joka varmistaa tietokonejärjestelmän muiden ohjelmien vuorovaikutuksen sekä perustason ohjelmien että suoraan laitteiston, erityisesti keskusprosessorin kanssa.
8841.		IC-LUOKITUS	82,43 kt
	Tämä määrittelee kaksi pääsuuntaa IC: ien luomisessa: puolijohde ja elokuva. Yleisin luokittelu perustuu rakentaviin ja teknologisiin ominaisuuksiin, koska IC-nimitys sisältää tietoja sen suunnittelu- ja valmistustekniikasta. Yksi pääkriteereistä tuotantoteknologisen tason ja IC-suunnittelun hienostuneisuuden arvioimiseksi on integraatioaste.
6891.		CRC-normit, niiden luokittelu	8,13 KB
	CRC-normit ja niiden luokittelu. Perustuslaki- ja lakimääräykset ovat yleensä valtion sitovia käytännesääntöjä, jotka sääntelevät suhteita ja muodostavat yhdenmukaisen ryhmän, joka on ilmaistu CRF: ssä tai laillisesti vahvistettu muissa säädöksissä. Jotkut normit liittyvät sosiaalisten suhteiden alaan, jossa ilmaistaan \u200b\u200bperustuslaillisen järjestelmän perusta, toisissa vahvistetaan henkilön ja kansalaisen oikeudellisen aseman perusteet, kolmanneksi liittovaltion rakenne, neljänneksi valtion elinten järjestelmä. Erota normit ...
8339.		Budjettiluokittelu	35,64 kt
	Tulojen ja menojen ryhmittelyn yksityiskohtaisuus helpottaa talousarvioon sisältyvien tietojen tarkistamista vertaamalla alueellisten budjettilaitosten homogeenisten osastojen arvioita useille vuosille, määrittämällä tulojen dynamiikka ja eri tulojen ja kulujen osuus tai mahdollisten tarpeiden tyydyttämisaste. Luokittelu luo olosuhteet arvioiden ja budjettien yhdistämiseksi yleisiin kokonaisuuksiin, mikä helpottaa niiden käsittelyä ja taloudellinen analyysi yksinkertaistaa budjetin toteutuksen hallintaa varojen täydellisen ja oikea-aikaisen kertymisen ja käytön ...
1996.		Terästen luokittelu	256,31 kt
	Terästen haitallisimmat epäpuhtaudet ovat rikki ja fosfori. Rikki johtaa teräksen haurauteen, ts. hauraus kuumakäytön aikana. Mangaani, jota lisätään teräkseen deoksidaation aikana, eliminoi rikin haitalliset vaikutukset. Fosfori aiheuttaa kylmää haurautta, ts. haurastuminen alhaisissa lämpötiloissa.
8954.		Mittausluokitus	1,58 Mt
	Virheiden arviointi ja niiden esiintymislähteiden analysointi ovat ominaisia \u200b\u200btällaisille mittauksille. Mittausten saamismenetelmällä: Suorat - kun fysikaalinen määrä liittyy suoraan mittaan; Epäsuora - kun mitatun määrän haluttu arvo määritetään suorien mittausten tuloksilla, jotka liittyvät haluttuun määrään tunnetulla suhteella; Aggregaatti - kun käytetään yhtälöjärjestelmiä, jotka kootaan useiden homogeenisten määrien mittaustuloksista. Esimerkki kokonaismittauksista on ...
7926.		Tekijöiden luokittelu AHD: ssä	32,21 kt
	Tekijöiden luokittelu AHD DZ: ssä: Tuo itsenäisesti deterministinen ja stokastinen malli tekijöiden vaikutuksesta syntyvään tekijään. On olemassa seuraava tekijöiden luokittelu: luonteeltaan ...
7482.		MCA: n luokittelu ja tyypit	25,58 kt
	ICA perustuu riidan osapuolten välityssopimukseen. Välimiessopimus Välimiessopimus on osapuolten sopimus viitata välimiesmenettelyyn kaikissa tai tietyissä riita-asioissa, jotka ovat syntyneet tai mahdollisesti ilmenevät niiden välillä minkä tahansa tietyn oikeussuhteen suhteen, riippumatta siitä, oliko se sopimusluonteista vai ei. Välimiessopimus on kaikkien välimiesmenettelyjen keskeinen osa ja perusta, mutta huolimatta siitä, että JSC on vain osa sopimusta, sillä on riippumaton ...
9381.		Yritysten varat ja niiden luokittelu	40,49 KB
	Varat ovat taloudellisia resursseja kiinteistöarvojen muodossa, joita käytetään taloudellisessa toiminnassa voiton tuottamiseksi. Yrityksen taseessa kaikki sen omistamat varat jakautuvat kahteen ryhmään: käyvät kaikki ne varat, jotka muuttuvat rahaksi organisaation yhdessä toimintajaksossa, ts. Raaka-aineiden ostosta hetkestä lopputuotteiden myynnin vapauttamiseen. Tästä seuraa, että lyhytaikaiset varat muuttuvat nopeasti ja siirretään kassaryhmään 12 kuukauden kuluessa.

Useimmiten yhden kauhan kaivukoneella suoritetaan maanrakennustyöt ja kaivostoiminnan kehittäminen. Tämä on eräkone. Sen pääparametri on kauhan kapasiteetti (kuutiometreinä). Ja kaikki siksi, että kauha on maansiirtokoneen tärkein työkappale. Mutta älä unohda, että siellä on myös kauhakaivukone, jota voidaan soveltaa myös erityistilanteisiin sekä suurten kanavien rakennustyömailla että louhinnan yhteydessä. Kaivinkoneen ansiosta oli mahdollista merkittävästi, kymmenkertaistaa, lisätä avoimen kaivoksen kaivos- ja rakennustöiden nopeutta.

GOST 17343-83: n mukaan yksikauhakaivukoneiden uusien mallien indeksointi sisältää 4 numeroa, jotka osoittavat:

koneen kokoryhmä (yhteensä 8 paikkaa);
alustyyppi (telaketjut tai pyöräalusta);
suspensio-muoto;
mallin sarjanumero.

Ennen 1970-lukua valmistetut mallit on merkitty indeksillä, joka sisältää: nimellinen kauhan kapasiteetti, mallin sarjanumero ja sen nykyaikaistaminen. Ja kirjaimet EO tarkoittavat "yhden kauhan kaivukone".

Tunnusluvut koneille, joissa on yksi ämpäri

Maarakennuskoneet tärkeät tekniset ominaisuudet:

kaivauksen suurin korkeus ja syvyys;
suurin työsäde;
suurin mahdollinen lastauskorkeus.

Yleensä rakennustöissä esitetään koneet, jotka on varustettu kauhalla, jonka tilavuus on 0,15 - 4,0 kuutiometriä. Nesteytetyn maakaasun alueella maaperän kehittäminen tapahtuu useimmiten ryhmien 4 ja 5 yksikauhakaivukoneilla (niiden kauhan kapasiteetti on 0,65 ja 1 m³). Yritykset tuottavat erillisiä versioita kaivinkoneista täysin automatisoimalla joitain tuotantoprosesseja.

Mihin tahansa laitteeseen voit asentaa muun tyyppisiä työvälineitä:

takaisin lapio;
suora lapio;
napata;
dragline.

Tämän laitteen avulla yhden kauhan kone voi:

kehittää;
liikkua;
kuorma ja laske maaperä.

Yksikauhakaivukoneet tehdään monipuolisiksi, varustettuna erityyppisillä vaihdettavilla laitteilla, mikä mahdollistaa useiden prosessien automatisoinnin, esimerkiksi puhdistamalla kaivausten pohjan tai murskaamalla suuria lohkareita. Joissakin tapauksissa erityisten suuttimien avulla voit tiivistää maaperän rinteillä tai löysätä jäätynyttä maaperää.

Ylimääräisen korisarjan käyttö maansiirtokoneisiin

Yhden kauhan kaivukoneen lisätyövälineiden avulla voit poistaa maaperän erittäin tarkasti korkean tarkkuuden tasoitustöitä varten, kehittää kaivoja apulaitteille, toimittaa materiaaleja, lastia (toimii kuormaajana tai nosturina).

Profiilikauhoja käytetään erimuotoisten ja -kokoisten leikkausten saamiseen.

Tehtävien suorittamiseen käyttämällä "seinä maaperässä" -tekniikkaa yhdessä maansiirtokoneen kanssa käytetään erityisiä sauvalaitteita.

Jäätyneen tai erittäin tiheän maaperän löysentämiseksi yhden kauhan kaivinkoneet on varustettu hydraulivasaralla tai ripperihampaalla. Suurten kivien lastaamiseen ja poistamiseen kaivukoneiden rakennustyömailta voidaan käyttää lisävarusteita, esimerkiksi tarttuja-kynsiin asennettua tyyppiä.

Louhinta kaivukoneella suoritetaan vain tiukasti paikallaan. Sivustoa, jolla maansiirtolaitteet toimivat, kehitetään maaperän ryhmää ja kaatopaikat pysäköidään, kutsutaan teurastukseksi. Kasvoissa on tiukasti nimetty erillinen paikka kehittyneen maaperän kaatamiseksi. Tehtävän suorittamisen jälkeen kaivinkone siirretään uuteen sijaintiin.

Kaivinkone on maansiirtokone, jonka päätoiminnot ovat maaperän kehittäminen (toisin sanoen kaivaminen) ja sen myöhempi lastaaminen kaatopaikkaan tai ajoneuvon, esimerkiksi maansiirtoauton, koriin. Kaivukoneista on tullut erittäin tehokas korvaava kaivukoneiden työntekijöille. He ovat selviytyneet menestyksekkäästi heidän vaikean käsityönsä mekanisoinnista ja edistävät merkittävästi kaivamisen tuottavuuden kasvua.

Kauhojen lukumäärän mukaan kaivukoneet jaetaan yksikauhaan ja monikauhaan. Laajimmin rakennusteollisuudessa, esiintymien kehittämisessä ja monissa muissa inhimillisen toiminnan aloissa ovat kaivinkoneiden yhden kauhan mallit, joten jatkossa puhutaan niistä vain.

Klassisen yhden kauhan kaivinkoneen peruselementteihin kuuluvat alavaunu 1, työvälineet 2 ja pyörivä osa 3 (kuva 1).

Kuva 1. Yksikauhaisen kaivukoneen peruskaavio

Alustan 1 tehtävänä on liikuttaa konetta ja siirtää itse kaivinkoneen paino maahan samoin kuin kuormat, jotka väistämättä ilmestyvät käytön aikana. Työvälineet - kokonainen yksikkökokonaisuus, joka sisältää välttämättä työkappaleen (se voi olla paitsi tavallinen kauha, mutta myös tarttuin, koukku tai jotain muuta) ja vastaa viimeksi mainitun toiminnasta kaivinkoneen toiminta-alueella.

Kääntöosa 3 sisältää:

kääntöpöytä (sille voidaan osoittaa tukikohdan rooli, missä alla luetellut solmut sijaitsevat);
tehoyksikkö (moottori);
työvälineet;
perusmekanismit.

Kaivinkoneet

Nykyään mikään rakennustyömaa ei ole täydellinen käyttämättä yhtä tai toista kaivukonetta. Korkea tuottavuus, luotettavuus, kyky suorittaa louhintotöitä vaikeimmissakinkin olosuhteissa mahdollistavat näiden koneiden käytön eri aloilla. Yksikauhaisia \u200b\u200bkaivinkoneita käytetään onnistuneesti:

kaivojen ja kaivojen valmistelu;
kaivausten valmistelu, kaivukanavat;
patojen pystytys;
strippaus toimii;
penkereiden täyttö sivuttaisvarannoilla;
suunnittelutyön toteuttaminen;
kivien murskaus;
löysää jäätynyttä maata;
erilaisten materiaalien lastaus ja purku;
kanavien puhdistus niiden käytön aikana;
maaperän täyttö;
maaperän tiivistyminen sinusiin jne.

Kaivinkone voidaan ottaa käyttöön kehittäessään maata sekä työmaan tason yläpuolella, missä se on työn tekohetkellä, että katsotun tason alapuolella.

Kuva 2. Yhden kauhan kaivukoneella voit helposti organisoida maaperän kehityksen sekä sen sijaintipaikan ylä- että alapuolella, jossa se sijaitsee

Kaivinkone pystyy:

toimimaan tehokkaasti ahtaissa olosuhteissa,
kaivaa maaperää vesikerroksen alla,
tyhjennä kaivettu maa maankoriin,
kaada se suurelle etäisyydelle kehityspisteestä kaatopaikalle,
suorittaa kaivojen, kaivojen kaltevuuden ja seinämien pinnan viimeinen viimeistely
erittäin tarkasti rakennustyömaiden vaakatason, kaivojen pohjan tasoittamiseksi.

Kaivinkoneiden tärkeimmät työvälineet

Yksikauhainen kaivinkone voidaan varustaa pääkoneella (joka on otettu käyttöön suoraan maanmurskaamiseen) tai pohjakoneeseen kiinnitetyillä lisätyövälineillä muita toimintoja varten.

Suora lapio

Tärkein työväline, jota käytetään kaivettaessa maaperää kaivinkoneen sijaintipaikan yläpuolella, on suora lapio. Kaivukoneen samankaltaisella mallilla kauha kiinnitetään kahvaan, joka on asennettu kääntyvästi puomiin. No, jälkimmäinen on saranoitu kääntöpöydälle, josta on jo keskusteltu aiemmin.

Kuva 3. Telakaivukone etuosalaitteella suorien toimintojensa aikana

Etulapiokaivukoneen käytön aikana maa louhitaan pois koneesta. Tämä työlaite takaa maksimaalisen kaivuvoiman ja korkeimman tuottavuuden (johtuen siitä, että yhdessä kaivujaksossa suoritettujen toimintojen lukumäärä on pienennetty minimiin). Tässä tarkasteltujen kaivinkoneiden loogisin osallistuminen näyttää maaperän ja irtomateriaalien lastaamisessa sekä mineraaliesiintymien kehittämisessä.

Etulapiokaivukoneen klassinen elinkaari, joka on esitetty alla olevassa kuvassa, sisältää sarjan toimintoja.

1. Lataa kauha kääntämällä kahvaa puomiin nähden. Tässä tapauksessa kauhan sijainti suhteessa sauvaan ja puomin sijainti suhteessa alustaan \u200b\u200bpysyvät ennallaan.
2. Lavan kääntö yhdessä työvälineiden kanssa lastauksen päätyttyä. Sitten kauha menee lastauspisteeseen. Tänä aikana kauhan sijainti suhteessa kääntöpöydälle pysyy samana.
3. Puomin nostaminen. Tämä toimenpide suoritetaan ennen kauhan purkamista lastauskorkeuden lisäämiseksi.
4. Kauhan purkaminen. Hydraulisissa kaivukonemalleissa tämä tehdään kääntämällä kauhaa suhteessa kahvaan (ts. Tavanomaisella kippauksella) ja mekaanisissa malleissa - avaamalla kauhan pohja.

Kuva 4. "Etulapi" -kaivukoneen työjakson neljä vaihetta

Takaisin lapio

Kaivurikuormaajat on varustettu kaivukoneilla, jotka on suunniteltu louhintaan koneen sijaintipaikan alapuolella. Tämän tyyppisten työlaitteiden tilanteessa kaivaminen tapahtuu kaivukoneen suuntaan, toisin sanoen, kun kone toimii etulapiolla. Hydraulisilla kaivukoneilla, jotka on "aseistettu" lapioilla, on kyky louhita maaperä paitsi koneen alapinnan alapuolella, myös sen yläpuolella, mutta he tekevät sitä alhaisemmalla tuottavuudella verrattuna suoraan lappaan.

Kuva 5. Kaivurin minikaivuri toiminnassa

Näiden kaivinkoneiden toimintasykli on erilainen malleissa, joissa on eri käyttölaitteet. Tarkastele esimerkiksi sen päävaiheita (esitetty alla olevassa kuvassa) hydraulisille koneille, joissa on varsi, puomi ja kauha.

Kuva 6. "Kaivuri" -tyyppisen kaivukoneen työkierron päävaiheet

1. Puomin syventäminen syvennykseen Samanaikaisesti kaivinkoneen varsi asetetaan.
2. Kuormataan kauhaa kääntämällä sitä kahvaan nähden;
3. Puomin jatke.
4. Kahvan ja kauhan kierto, jotta kertynyt maaperä ei valu ulos (tehdään synkronisesti puomin nostamisen kanssa).
5. Lavan kierto ja siihen perustuvat työvälineet.
6. Maaperän purkaminen.

koura

Valmisteltaessa kapeita, erittäin syviä kaivoja, samoin kuin maaperän ja muiden materiaalien lastaamiseen ja purkamiseen, kaivukoneet tulevat peliin, joissa työkappaleen rooli osoitetaan tarttuvalle. Tämän tyyppinen työkappale voidaan valmistaa sekä mekaanisilla että hydraulisilla kaivukoneilla. Jälkimmäisessä tapauksessa tartunta tapahtuu yleensä kahvasta korvaamalla kauha (sen leuat ovat hydraulisesti ajaa). Mekaanisten kaivinkoneiden tapauksessa rakenne sisältää köydet, joihin tartunta on kiinnitetty.

Kuva 7. Kaivinkone, jossa kahva on toiminnassa

Vaihdettavat työkappaleet

Jos kaivukoneessa on tarpeen suorittaa kaikenlaisia \u200b\u200berityistehtäviä, perinteisen kauhan korvaamiseksi, nämä vaihdettavat työvälineet voidaan asentaa seuraavasti:

hydraulinen vasara (hydraulinen ripperi),
kannanostin,
manipuloiva ote,
nosturivarusteet,
tyhjennys kauhat,
kaatopaikat ja monet muut.

Kuva 8. Nykyaikaisten kaivinkoneiden lisälaitteet

Kaivinkoneista, joissa on hydraulinen vasara, on tullut erittäin laajalle levinnyttä tänään, ja ne toimivat hyvin löysääessään jäätynyttä maata, murskaamalla ylisuuria kivi- ja muita kovia kiviä osiin, murtamalla vanhoja asfalttipäällysteitä, rakennuspohjia ja maaperän tiivistyessä. Peruskoneen hydraulijärjestelmän pumpun käyttö takaa optimaalisen virrankulutuksen ja pienemmät käyttökustannukset.

Kuva 9. Kaivinkone hydraulisella vasaralla

Ennen kuin aloitat kantojen juurruttamisen kaivukoneella, kauhan sijasta siihen asetetaan leukakiinnike. Manipulaattorin asentaminen tärkeimpien työvälineiden sijasta antaa sinun käyttää kaivukonetta mahdollisimman tehokkaasti asennus- ja purkutöissä.

Kuva 10. Kaivinkone manipulaattorilla vanhan rakennuksen purkamisprosessissa

Erot täyskierrättyjen kaivukoneiden ja puolikierrättävien kaivukoneiden välillä

Kaikki kaivukoneiden mallit jaetaan yleensä kahteen tyyppiin: täyskierrettävät ja osittain pyörivät. Ensimmäisessä tapauksessa kääntöpöytä, joka on kiinnitetty runkoon kääntötuella (jäljempänä lyhenne OPU) ja toimii pohjana työvälineiden, käyttölaitteiden, voimayksikön ja kaivinkoneen ohjaamon asentamiselle, voi kääntyä myötäpäivään ja vastapäivään suhteessa OPU: han. mihin tahansa haluttuun kulmaan.

Kuva 11. Esimerkki täysipyöräisen kaivinkoneen suunnittelusta

Kun puhutaan toisesta kaivukoneiden ryhmästä (puolikiertoiset koneet), on huomattava, että tässä työkalu, jota rungossa pidetään pyörivän pylvään avulla, voi pyöriä vain rajoitetun kulman (enintään 90 asteen sisällä) alkuperäisestä asennosta. Tässä tapauksessa moottori, ohjaamo ja mekanismit ovat pyörimättömässä alustassa.

Kuva 12. Esimerkki pyörään traktoriin perustuvasta puolikiertokaivukoneesta

Kaivinkoneiden luokittelu alustyypin mukaan

Yksi suosituimmista yksikauhakaivukoneiden luokituksista on jako useisiin ryhmiin pohjatyypin perusteella.

Traktoripohjaiset kaivinkoneet

Alustan roolia tällöin suorittaa traktori, yleensä pneumaattinen. Osittaissuuntaiset työvälineet voivat sijaita perustraktorin takana (tai harvoissa tapauksissa sivussa) tätä tarkoitusta varten tarkoitetulla kehyksellä. Tällaiset kaivinkoneet on yleensä "varustettu" kauhoilla, joiden tilavuus on noin 0,2-0,5 kuutiometriä. metriä. Maassamme traktorit, joissa on MTZ-kaivinkoneiden lisälaitteet, ovat laajalle levinneet. Näille koneille on ominaista suuri ajonopeus ja kompakti koko, joten ne voivat helposti liikkua yleisessä liikennevirrassa louhintakohdan jälkeen.

Kuva 13. Traktoripohjainen kaivinkone

Kaivinkoneet kuorma-auton alustalla

Usein kuorma-autoja käytetään alustan roolissa, usein lisääntyneellä maastohiihtokyvyllä. Sellaisella kaivukoneella on tietysti suuri liikkumisenopeus, ja siksi se ilmenee tehokkaasti tilanteissa, joissa tarvitaan suurta liikkuvuutta, olipa kyse sotilasasioista, pelastustoimien suorittamisesta tai esimerkiksi kanavien raivaamisesta. Suurimmassa osassa tapauksia kaivuri on tämän tyyppisen koneen työväline.

Pneumaattiset kaivinkoneet

Tämän tyyppiselle maansiirtokoneelle on ominainen omien pyörillä varustetun rungon esiintyminen tavanomaisissa ilmarenkaissa. Markkinoidaan pieninä malleina, joissa on 0,04 cc: n kauha. metriä, ja kiinteät 20 tonnin koneet, joissa kauha on suunniteltu 1,5 kuutiometriä. metriä. Pääsääntöisesti tällaisen alustan kaivukoneet voivat nousta nopeuteen jopa 30 km / h ja ne luokitellaan suurimmaksi osaksi ylisuureiksi (ts. Niitä voidaan ajaa tavanomaisilla teillä ilman erityislupaa). Pneumaattisen pyöräpotkurin käytöstä johtuen sellaiset erikoisvarusteet eivät vahingoita asfalttipintaa, mutta samasta syystä sen heikko läpikäyvyys pehmeillä maaperäillä. Tämä on syy näiden kaivinkoneiden laajaan jakeluun pääasiassa taajamissa yleisten rakennustöiden aikana.

Telakaivukoneet

Lukuisten toimintaominaisuuksien ja sovellusalueiden suhteen tällaiset koneet ovat olennaisesti täysin päinvastaisia \u200b\u200bkuin edellä käsitellyt pneumaattiset pyöräkaivukoneet. Pienin ajonopeus (useimmissa tapauksissa enintään 12-15 km / h) ja asfalttipinnalla liikkumisen sallimatta jättäminen (muuten jälkimmäinen vahingoittuu väistämättä) määrittelee mahdollisuuden kuljettaa tällainen erikoisvarustus traktoreilla ja erityissuunniteltuilla perävaunuilla.

Siitä huolimatta on syytä mainita pienikokoiset telakaivukoneiden mallit, jotka usein varustetaan raiteilla, joissa on kumimatot, jotka sallivat tämän tekniikan liikkua lyhyillä matkoilla uhkaamatta tuhota moottoriteiden asfalttipintapintaa. Telaketjukoneen etuna on puolestaan \u200b\u200bse, että tällaisilla kaivukoneilla, jotka ovat jopa erittäin raskaita ja suuria (yksittäisten näytteiden massa on vähintään 80 tonnia), on suhteellisen alhainen ominaispaine maahan, ja siksi niitä voidaan käyttää töihin jopa turvemaalla ...

Muut kaivinkoneiden mallit

Edellä lueteltujen yleisten kaivinkoneiden tyyppien lisäksi on olemassa myös muita erityyppisiä kaivinkoneiden runkoja, jotka ovat suhteellisen harvinaisia. Esimerkiksi erityisen suuria kaivoskaivukoneita, joissa on valtavia kauhoja (tilavuus 15 kuutiometriä tai enemmän), siirretään kävelymekanismilla. Suuri kone liikkuu haluttuun suuntaan nojaten vuorotellen pohjalevyyn ja jalkoihin.

Kuva 14. Kävelevien kaivinkoneiden malleilla on enemmän kuin kiinteät mitat

Kaivukoneissa, jotka on suunniteltu erityisesti rautateiden korjaus- ja rakennustöitä varten, on myös erityinen alusta, jota käytetään rautatielaiturina. Jos on tarpeen erottaa hiekkaa tai soraa jokien, järvien pohjasta, puhdistaa säiliöiden pohjat ja lisätä niiden syvyyttä, työhön osallistuvat kelluvat kaivinkoneet, joissa työvälineet sijaitsevat pontonin pohjassa.

Kaivinkoneeseen asennettavat voimayksiköt

Nykyään maansiirtotöitä käytetään kaivinkoneiden yksimoottorisilla ja monimoottorisilla modifikaatioilla. Ensimmäisessä tapauksessa kaikkia maansiirtokoneen mekanismeja ohjaa yksi voimalaitos, ja toisessa kukin mekanismeista (tai niiden ryhmä) vastaanottaa energiaa erillisestä moottorista. Useimmiten kaivinkoneet on varustettu dieselmoottoreilla, jotka varmistavat koneiden täysin itsenäisen toiminnan.

Toisinaan työvälineiden ajamiseen käytetään sähkömoottoreita, jotka saavat virtaa ulkoisesta sähköverkosta tai kaivinkoneen pohjalta sijaitsevasta dieselgeneraattorista (yleensä tätä virransyöttömenetelmää käytetään kelluvissa malleissa). Tällaiset kaivinkoneet ovat taloudellisia ja eivät saastuta ilmaa.

Kaivinkoneiden luokittelu työvälineiden käyttövoiman mukaan

Kaivinkoneet, joissa hydraulinen käyttö

Useimmat nykyaikaiset kaivinkoneet on varustettu hydraulisella käyttölaitteella. Tässä tapauksessa hydraulimoottorit ja hydraulisylinterit toimitetaan tarvittavan voiman aikaansaamiseksi sauvalle, puomille, kauhaan. Hydraulipumppu, joka vastaa käyttönesteen oikean paineen ylläpidosta vastaavassa linjassa, vastaanottaa vääntömomentin, joka tarvitaan sen kiertämiseen kaivinkoneen moottorista.

Mekaaniset kaivinkoneet

Nykyään ryhmämekaanista voimansiirtoa, joka tarjoaa voiman siirron voimalaitokselta työkappaleille vinssistä ajettavien köysien avulla, käytetään vain vetoköysissä ja kaivinkoneissa. Tässä tapauksessa itse vinssin käyttövoima on kaivinkoneen moottorilla, joka vastaanottaa vääntömomenttia vaihde-, mato-, ketjun- tai kitkavälityksen kautta. Tavanomaisissa kaivukoneissa mekaanista käyttöä ei käytännössä käytetä nykyään, mikä johtuu useista tekijöistä:

suunnittelun monimutkaisuus, joka liittyy merkittävän määrän voimakkaasti kuluneiden osien käyttöön;
rajoitettu määrä työlaiteyksiköiden riippumattomia liikkeitä;
automatisoidun mekaanisen köysiajon toteuttamisen monimutkaisuus;
mahdotonta varmistaa työvälineiden osien absoluuttista kiinnittymistä haluttuun asentoon.

Sähkömekaaniset kaivinkoneet

On olemassa toinen luokka kaivinkoneita, joissa, kuten edellä kuvatussa tapauksessa, vinssin takia liikkuvia köysiä (ketjuja) käytetään siirtämään vetovoimaa työkappaleisiin. Ero tässä on siinä, että kunkin vinssin rummun pyörittämiseen käytetään erillistä sähkömoottoria. Tätä ajaa käytetään massiivisissa kaivos- ja teollisuuskaivukoneissa.

Tärkeimmät nykyaikaiset kaivinkoneiden valmistajat

Kun puhutaan yrityksistä, jotka ovat johtavia yksikauhakaivukoneiden markkinoilla, on syytä tuoda esiin sellaisia \u200b\u200bmerkkejä kuin Komatsu, Volvo, JCB, Caterpiilar, Daewoo, Hitachi, Liebherr, Hyundai Robex, Orenstein & Koppel, New Holland Kobelco, Doosan Infracore. Nykyään maailman selvästi suurin kaivinkonevalmistaja on Caterpillar, jonka pääkonttori sijaitsee Yhdysvalloissa. Nykyään tämän yrityksen asiantuntijoiden luoma laitevalikoima sisältää:

kaikenlaiset hydraulisten kaivinkoneiden muunnokset (alkaen alle tonnin painoisista minikaivukoneista, keskipitkä, raskas ja päättyen planeetan suurimpaan 980 tonnin hydrauliseen kaivinkoneeseen, malli 6090S, kauhan tilavuus 59 kuutiometriä);
köysillapien sähkömallit, joissa on "etulapi" -tyyppisiä työvälineitä, täydennettynä kauhoilla 6,9 - 61,2 kuutiometriä. metriä;
kauhoilla varustetut vetoköydet välillä 32 - 132,5 cu. metriä.

Komatsu-tuotemerkki markkinoi erikokoisia tehokkaita telakaivukoneita, huipputeknisillä hydrauliikkajärjestelmillä varustettuja pyöräkuormaajia, tehokkaita turboahdettuja voimayksiköitä ja suuria kauhoja. Ruotsalainen valmistaja Volvo väittää, että tämän merkin koneille on ominaista suurin tehokkuus. Yhtiö valitsi perinteiset tavat jälkimmäisen saavuttamiseksi: nostaa työalueen kokoa, käyttää dieselmoottoreita, joilla on lisääntynyt vääntömomentti ja vähentää pakokaasujen myrkyllisyyttä, sekä automatisoida maaperän kehitysmuotojen valinta.

Kuva 15. Japanilainen konepajayritys Komatsu Limited tuottaa korkean suorituskyvyn kaivinkoneita

Yhden kauhan kaivinkoneet ovat äskettäin esiintyneet brittiläisen JCB-yhtiön mallistoissa. Tällaisten laitteiden tuotannon vielä melko lyhyestä historiasta huolimatta yritys onnistui kuitenkin käyttämään markkinarakoaan vastaavalla markkinasegmentillä. JCB-tuotteet ovat erinomainen esimerkki japanilaisten ja eurooppalaisten toimittajien yhteistyöstä. Tämän merkin alla valmistetut kaivinkoneet on varustettu Sumutomon Isuzu-moottoreilla ja hydraulisilla laitteilla.

Eri toimialoilla menestyneen Daewoo-yrityksen suunnittelijat onnistuivat saavuttamaan vakavia etuja kilpaileviin yrityksiin nähden useilla alueilla. Tämän valmistajan kaivinkoneilla on korotettu korin pyörimisnopeus, puomin ulottuma suurempi. Työalueen parametrit valitaan siten, että kone pystyy suorittamaan sille osoitetut toiminnot riittävän tehokkaasti ahtaissa olosuhteissa, mikä on tyypillistä siirtokunnille.

Hitachi-laitesarjaan kuuluu pieniä, keskikokoisia ja suuria kaivinkoneita, telaketju- ja pyörätuotteita, sekä malleja, jotka on suunniteltu erityisesti kivisen ja muun raskaan maaperän kehittämiseen ja työskentelevät vaikeasti tavoitettavissa paikoissa purkamis- ja ruoppaustoimenpiteiden yhteydessä. Hitachi-kaivinkonevalikoiman uudet tuotteet on varustettu dieselhiukkassuodattimilla, jotka on varustettu innovatiivisilla pakokaasujen kierrätysjärjestelmillä. Kaikki tämä varmistaa pakokaasujen maksimaalisen puhtauden, joka täyttää korkeimmat kansainväliset standardit.

Kuva 16. Hitachi-telakaivukone käytössä

Tunnettu saksalainen erikoislaitteiden valmistaja Liebherr tuottaa hydraulisia kaivinkoneita, joissa yhdistyvät uusimmat tekniikan saavutukset. Tämän tekniikan erityispiirteitä ovat telaketjuisten mallien hydrostaattinen käyttö, automaattinen vaihde vaihdevaihteella kuormitettuna pneumaattisille pyöräkaivukoneille, 4 vakiokäyttötapaa maksimaaliseksi maanpoiston tehokkuudeksi kaikissa olosuhteissa.

Kotimaisista valmistajista voidaan erottaa yritykset, jotka tuottavat kaivinkoneita, kuten Tverskoy Excavator CJSC ja TYAZHEX JSC. Monet Tver-kaivukoneiden mallit on varustettu kaatopaikoilla, joita käytetään työmaan tasoittamiseen ja kaivojen täyttämiseen. Kaivinkoneen ostaessaan asiakas voi tilata sellaisia \u200b\u200bvaihdettavia työkappaleita kuin hydraulisen leikkauksen, puun kouraa, 5 leuan tarttujan, hydraulisen vasaran, jyrsintäpään jne. TYAZHEX JSC on tänään Venäjän johtava maanrakennuksen raskaan kaluston toimittaja. Yhtiö toimittaa markkinoille 6 modifikaatiota 5. ja 6. kokoryhmän kaivukoneista, joissa on 2-rivinen hydraulinen käyttö ja Jaroslavlin tehtaan voimakkaat voimayksiköt.

Kuva 17. JSC "Tver Excavator Plant" kaivinkoneiden mallisarjan pneumaattinen edustaja

Energiankulutuksen suhteen käsityötä tehtäessä ensimmäinen paikka on leikkurin työ, toisena kaivinkone. Kaivostyön määrä oli koko ajan valtava, ja nyt se on yleensä valtava. Rakennustyöt, tiet, louhokset ... Mutta tässä ei ole, että jokainen aikuinen, mutta myös teini-ikäiset, pitäisi laittaa lapioihin. Siksi maansiirtotyöt mekanisoidaan melkein kaikkialle. Nämä työt suorittavat kaivinkoneet ("excavo" lat. " kourutalttaKaivinkoneen työn määrä ei ole verrannollinen käsityöhön riippumatta siitä, kuinka kaivukoneen korvaavien kahden rakennuspataljoonaan sijoittautuneen sotilaan witticismia voidaan käyttää.

Erilaisia \u200b\u200bkaivinkoneita

Jos muistelemme, että suuri Leonardo oli mukana kanavien kaivamiseen tarkoitettujen maansiirtokoneiden kehittämisessä puoli tuhat vuotta sitten, on ymmärrettävää: tänä aikana on luotu niin monia erilaisia \u200b\u200bkaivinkoneiden muunnoksia, että luokittelulla on lopullinen muoto. Kaivinkoneet eroavat toisistaan \u200b\u200bseuraavista:

Juoksulaitteiden tyyppi (renkaat, telat, kiskot jne.);

Operaation tyyppi (rakennustyömaille, kaivoksille, louhoksille jne.)

Voimansiirto (sähkö, diesel);

Työn periaatteella (jatkuvasti tai määräajoin työskentelevä).

Näiden ominaisuuksien yhdistelmiä on luonnollisesti erittäin monia, joten valtava määrä modifikaatioita.

Mitä kaivinkoneella on päällään?

Teillä, joilla on pinta-alaa, ja jos pinnoitetta ei ole, ne kulkevat minkä tahansa tyyppisellä maaperällä vapaastitelakaivukoneet ... Jos jätetään kaupunkien infrastruktuurissa työskentelevät kaivukoneet pois, valtaosalla jäljellä olevista on kaivuri. Tällaiset kaivinkoneet voivat helposti kulkea irtonaisen maaperän, soisten turvemaiden yli kunnostamisen aikana, roskailun ulkopuolella tapahtuvan hakkuiden kautta jne.

Pneumaattiset kaivinkoneet ovat todistaneet itsensä hyvin kaupungeissa, joissa toukka yksinkertaisesti murskaa asfaltin. Pneumaattiset pyörät ja asfaltti poistuvatlepoasennossa ja korjaa hyvin, älä ärsytä liikuttaessasi.

Kävely kaivuri siinä ei ole pyöriä eikä teitä. Sen alapuolella on pohjalevy, jolla se sijaitsee käytön aikana. Kaivukoneen liikuttamiseksi käytetään hydraulisylintereiden tukijalkoja: hän kiivesi niihin, siirti itsensä ja laski jälleen itsensä pohjalevylle. Tällaisen liikkeen nopeus on jopa 80 m / h.

Kiskokaivukoneet käytetään yleisimmin kaivos louhoksissa. Yleensä nämä ovat ketjukaivinkoneita. Ajoneuvojen on helpompaa ajaa kaivinkoneen alla alhaalta kaivinkoneen alla laajalle toisistaan \u200b\u200bsijaitsevien kiskojen välillä. Tätä tilaa kutsutaan portaaliksi, joten kaivinta pidetään portaalina.

Kauhan kaivulaite voidaan asentaa kaikenlaisiin alustoihin, joten joskuskaivukoneessa on auto, maasto, traktori .

Ei enää yllättävääyhdistetty alusta : Jotkut pneumaattiset pyöräkaivukoneet on varustettu rautatiepyöräsarjoilla, jotka voidaan laskea alas kiskoilla ajettaessa.

On jopa kelluvat kaivinkoneet usein kutsutturuoppaajat .

Kaivinkoneen toimintaperiaatteet

Yleensä yhden kauhan kaivukoneet ovat syklisiä kaivinkoneita: kauha - kauha - siirretään - kaadetaan. Sitten jakso toistetaan.

Kaivu- ja kauhapyöräkaivukoneet ovat jatkuvan toiminnan koneita. Kaivoksia näemme useammin, kaikki muistavat kaapeleiden asettamiseen käytettyjä kevyitä kaivinkoneita. Kauhapyöräkaivukoneessa on paljon kauhoa kiinnitettynä suureen pyörivään pyörään.

Ruoppaajat keräävät hiekkaa veden alla tyhjiöimulaitteiden takia.

Tämä ei tarkoita, että jokin menetelmä tai periaate olisi paras tai universaali. Jokainen erityistapaus vaatii tietyn tekniikan. Aivan kuten et korjaa jokihiekkaa yhden kauhan kaivukoneella, et kaivaa kaivoa pienelle lampille maassa kiertokaivukoneella.

Kaivinkoneen valinnan riippuvuus käyttöolosuhteista

Aloitetaan rakennustyömaalla. Pyöräkaivukoneiden merkitystä rakentamisessa ei ehkä voida aliarvioida. Kyllä, jos joudut suorittamaan laajamittaisia \u200b\u200blouhintoja, telakaivukoneet johtavat. Mutta kaupunkiympäristössä heillä on enemmän haittoja kuin etuja:pyöräalustaiset kaivinkoneet ovat liikkuvampia - niillä on nopea liikkuvuus ja on mahdollista siirtää nopeasti objektista toiseen. Sitä paitsi,kaupungissa telakaivukoneet ovat asfaltin vihollisia, niiden siirtämiseen tarvitaan trooleja, mikä tekee projektista kalliimman.

Kaivukoneet ovat kooltaan pieniä, mikä on korvaamatonta suljetuissa tiloissa. Useimmiten niitä käytetään maanalaisissa vaakatyöstöissä kivien lastaamiseen, samoihin tarkoituksiin - tunneleihin.

Koska louhokset on jo valmisteltu alue mineraalien kehittämiseen avoimella menetelmällä (mikä tarkoittaa, että kaivukoneille ei ole alueellisia esteitä), louhosten kannattavuuden parantamiseksi on toivottavaa, että ne pystyvät avaamaan, siirtämään ja laittamaan kiviä louhoksesta niin paljon kuin mahdollista. Siksi louhoksissa käytetään erilaisia \u200b\u200bkaivinkoneet, tärkeintä on, että niiden kauha on tilavampi:

- vetoköydet, joilla ei ole jäykää yhteyttä puomin ja kauhan välillä. Kauha pidetään paikallaan ketjulla, toinen ketju vetää tai vapauttaa kauhan;
- louhoskärry, jolla on parantunut hiihtokyky;
- hydrauliset, joita käytetään parhaiten strippausoperaatioissa, koska johtuen siitä, että nestettä ei puristeta, kaikki vaiheet siirretään kallioon ilman häviöitä, päinvastoin, kykyä lisätä sitä;
- kiertävä, joka ei salli pienimpiäkin mineraalien toimitushäiriöitä käytön aikana.

Mikä ajaa kaivinkoneen?

Moottori tarjoaa minkä tahansa kaivukoneen liikkeen ja kykyä työskennellä. Kaikki alkoi höyrykoneella, sitten ilmestyi diesel-, kaasutin- ja sähkömoottorit. Diesel- ja sähkömoottorit asennetaan huomattavasti useammin kuin kaivinkoneisiin. Syy on yksinkertainen: nimetyt tyypit ovat edullisimpia. Kumman valitset? Se riippuu tilanteesta. Dieselkytkimen erottuva piirre on liikkuvuus. Jos joudut liikkumaan paljon työmaalla tai sen ulkopuolella, tarvitset dieselkaivukoneen. Pienillä liikkeillä työskennellessä on kannattavampaa käyttää sähkökaivukoneita, koska ne käyttävät nykyään halvinta energiaa. Louhoset täyttävät nämä vaatimukset. Toisin sanoen voidaan jäljittää vielä yksi suuntaus: pienellä kauhalla varustetut kevyet ja liikkuvat kaivukoneet ovat dieselöljyä, raskaat kaivukoneet ovat sähkökaivukoneita. Nyt uusien sähkökaivimallien kehittäminen on käynnissä - paristoilla toimivat kevytkaivukoneet. Lisäksi tällaisen kaivinkoneen kuljettaja ei todennäköisesti ole kuljettaja, vaan kuljettaja: hän voi hallita konetta tabletin avulla sekä kaivinkoneen istuimelta että kaivinkoneen vierestä.

Kaivinkoneiden käyttö ja merkitys

Ensinnäkin, kaivinkone on maansiirtokone. Siksi lähinnä hänen työnsäon maan louhinta ja siirto. Lisäksi he voivat louhia maaperää paitsi kohteilla, joissa ne sijaitsevat, myös kohteilla, jotka sijaitsevat alempana tai korkeampana. Heille ei ole ongelma kaivettaa maaperää vesikerroksen alapuolelta. He voivat lastata kaivetun maaperän kuljetusvälineisiin (vaunut, autot, proomut jne.). Jos kaivukoneella ei kuljeteta, voit kaataa maaperän kaatopaikkaan mihin tahansa sopivaan syrjäiseen paikkaan. Kanavien ja kaivojen kaivaminen, penkereiden ja kaivausten luominen, patojen luominen ja alueiden puhdistaminen kaivinkoneilla tapahtuu nopeasti ja tehokkaasti. Kaivinkoneella varustetut rakennuspaikat voidaan suunnitella erittäin tarkasti, etenkin hydraulisesti käytettävien koneiden kanssa. Kaikki edellä mainitut työt voidaan suorittaa paitsi maaperän kanssa, myös minkä tahansa muun irtotavarana.

Kaivinkoneet mahdollistivat maanrakennusten mekanisoinnin kokonaan korvaamalla ihmiset. Mitä voimme sanoa kaivoskaivukoneista, jotka täyttävät gondolivaunut yhdellä kauhalla, jos tavallinen rakennuskaivinkone yhdellä osuudella kuljettaa 1- 4 m 3 maata.

Paras...

On selvää, että iso kauhakaivukone on tuottavampi kuin sen pienemmät serkut. Oli kaivinkoneiden jane, jotka kerättiin yhtenä kappaleena.

Maailman suurimman kaivinkoneen mitat ja suorituskyky ovat vaikuttavat. Sen on perustanut ja koonnut saksalainen ThyssenKrupp Fordertechnik. Se maksoi noin 100 miljoonaa euroa, ja sen kerääminen kesti viisi vuotta. Hän työskentelee edelleen Saksan liittotasavallassa Gambachissa sijaitsevassa hiilikaivossa ja tuottaa ruskohiiltä.

Tämä kauhapyöräkaivinkone toimii 20 tuntia päivässä. Tänä aikana se tuottaa 240 000 m 3 hiili. Kaivinkoneen mitat: leveys - 46 m, pituus - 240 metriä, korkeus - 96 metriä ... Tämän hirviön paino on 13,5 tuhatta tonnia. Nuoli, jolla on pituus 200 metriä , päättyy roottorilla, jolla on kauhat, kunkin tilavuus on 6,6 m 3.

Tietysti tällaiset määrät (240 tuhatta metriä) 3 / päivä) on vaikea ladata ja ottaa pois. Kyllä, tämä ei ole välttämätöntä, tällaisia \u200b\u200bkaivinkoneita tarvitaan strippauskäyttöön, ja stripatussa massassa on yli puolet tarpeettomasta "jätekivistä".

Kaivinkoneiden muutostöiden parantaminen ja kehittäminen jatkuu jatkuvasti. Syitä on enemmän kuin tarpeeksi: työn laadun paraneminen, lisääntynyt kysyntä, joka liittyy rakentamisen lisääntymiseen ja avoimen kaivoksen louhintaan, uudet olosuhteet ja uudet työteknologiat.