Ennemmin tai myöhemmin jokainen kotitalouksien ilmastointilaitteen käyttäjä kohtaa epämiellyttävän ongelman - split-järjestelmän päällekytkemisen jälkeen puhallusaukosta purskahtaa viileä tuulta, joka on täynnä pysähtyneen homeen makeaa hajua.

Tämä kertoo vain yhden asian - on aika huoltaa jakoasi tai pikemminkin pestä se huolellisesti.

Täällä voit tehdä sen kahdella tavalla - soita mestarille ja erota tietyllä rahasummalla tai luota omia voimia ja pura ilmastointilaite itse.

Tämä opas jaetun järjestelmän sisäyksikön purkamiseen (käyttäen esimerkkiä Toshiba RAS-07EKH) auttaa myös niitä, jotka kohtaavat ilmastointilaitteen rikkoutumiseen liittyvän ongelman ja haluavat korjata sen itse.

Ja viimeinen asia - purkamisalgoritmi on tyypillinen ja sopii useimpiin nykyaikaisiin split-järjestelmiin.

Mitä tarvitset

Kyllä, yleisesti ottaen vähän. Useita plus- ja miinusruuvimeisseliä eri halkaisija ja (joissakin malleissa) sarja kuusiokolorattaita.

Jos sinulla on näin yksinkertainen arsenaali, on aika aloittaa!

Ja viimeisten epäilyjen hälventämiseksi selvenn - kaikkien alla kuvattujen toimintojen aikana jaetun järjestelmän sisäyksikköä ei poisteta seinästä, kuparireittiä ei irroteta, freonia ei tyhjennetä.

Aloitetaan ilmastointilaitteen puhdistus!

Purkamisprosessi

Ensinnäkin sammuta ilmastointilaite ja poista sisäyksikön suojasuodattimet. Tämä prosessi on kuvattu yksityiskohtaisesti minkä tahansa jaon käsikirjassa.

Nyt sinun on poistettava etupaneeli. Kierrämme irti kaksi ruuvia suojatulppien alla,

ja vedä kehystä itseäsi kohti (kaksi salpaa pitävät sen päällä).

Kannen sisäpuoli on pölyn ja homeen peitossa, se kuuluu pesualtaaseen.

Irrota nyt ilmavirran suunnan terä. Tätä varten sinun on käytettävä vähän voimaa ja poistettava se urista.

Saamme sellaisen kuvan.

Irrota nyt kaikki sähköjohdot ja muista kirjoittaa johtojen sijainti muistiin.

Jos olet liian laiska kirjoittamaan ja radiotekniikan tietämyksesi on kunnioituksen arvoinen, voit käyttää kokoamisen yhteydessä etukannen sisäpuolella olevaa sähköpiiriä.

Muista irrottaa maadoitusjohdot ennen kortin poistamista paikasta.

Nyt painamme kiinnikkeitä,

ja irrota elektroniikkayksikön kotelo yhdessä muuntajan kanssa.

Paina kolmea tukisalpaa ja irrota viemäri varovasti yhdessä poistoletkun kanssa.

Katsokaa niitä kauheita ruskeita pilkkuja.

Myös sisäyksikön puhallusreikä sekä tuulettimen siivet on peitetty inhottavalla pinnoitteella, josta haisee.

Mutta jatketaan

Löysää moottorin tukipulttia

nosta jäähdytin varovasti ja irrota moottorin tuki,

jonka jälkeen otamme terän yhdessä moottorin kanssa ulos kennosta.

Jäähdytin asetetaan varovasti taaksepäin, jotta se ei putoa.

Moottorin hihnapyörän kiinnityspultin lämpölukkoa ei ole helppo poistaa.

Jotta energiaa siirtävä kumielementti ei polttaisi, lämmitä pultin pää varovasti ohuella juotosraudalla yrittäen ajoittain ruuvata sitä irti. Sain sen kolmannella yrittämällä.

Kun terä on erotettu moottorista, kaikkien likaisten elementtien tulee mennä pesualtaaseen.

Pullo Feri, pitkäharjainen harja ja suihkuletkun voimakas suihku auttavat sinua pääsemään eroon ärsyttävästä homeesta.

Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.

Lähtö

Kuten näette, kotitalouksien split-järjestelmän sisäyksikön suunnittelu on melko yksinkertainen, ellei primitiivinen.

Siksi, jos kätesi kasvavat oikeasta paikasta ja kukkaro ei hajoa liiallisista kummallisuuksista, on täysin mahdollista huoltaa suosikkiilmastointilaitettasi itse ...

Kuinka purkaa ilmastointilaite omin käsin epämiellyttävän hajun poistamiseksi jaetusta järjestelmästä? Purkaa osiin seinään ilmastointilaite omin käsin, sinun on ensin tutustuttava joihinkin kotitalouksien ilmastointilaitteiden ominaisuuksiin.

Kuinka purkaa ilmastointilaite

Eräänä päivänä jokainen seinään asennettavan kotitalouksien ilmastointilaitteen käyttäjä kohtaa seuraavan epämiellyttävän ongelman: kun split-järjestelmä kytketään päälle, sen ulostuloaukosta tulee viileää ilmaa, joka on täynnä jo pysähtyneen homeen hieman makeaa hajua. Tämä tarkoittaa, että sinun on aika huoltaa ilmastointilaitettasi eli pestä se huolellisesti ja järjestelmän sisällä. On kaksi tapaa ratkaista tämä ongelma: ensimmäinen on kutsua ohjattu toiminto (tämä menetelmä on kuitenkin kallis), toinen on purkaa jaettu järjestelmä itsenäisesti ja puhdistaa se sitten itse.

Suosittelemme, että teet kaiken itse, koska tällä tavalla voit säästää tietyn määrän rahaa, ja lisäksi tämä taito voi olla hyödyllinen tulevaisuudessa. Esittelemme sinulle ilmastointilaitteen sisäyksikön purkamisen, joka auttaa sinua ratkaisemaan split-järjestelmän epämiellyttävän hajun ongelman. Tarkoitettu ilmastointilaitteen purkamisalgoritmi on tyypillinen, joten se sopii moniin nykyaikaisiin ilmastointilaitteisiin. Joten, jos haluat purkaa ilmastointilaitteen itse, tarvitset useita halkaisijaltaan erilaisia ​​miinus- ja plus-ruuvimeisseleja sekä joukon kuusiotähtiä (ei kaikissa jaetun järjestelmän malleissa). Jos sinulla on jo niin yksinkertainen arsenaali, voit aloittaa sisäyksikön purkamisen. Huomaa, että ilmastointilaitteen puhdistamisen aikana sinun ei tarvitse irrottaa laitetta seinästä, irrottaa kuparijohtoa ja tyhjentää freonia.

Katkaise ensin virta ilmastointilaitteesta ja poista sitten suojasuodattimet laitteen sisäyksiköstä. Tämä prosessi yksityiskohtaisesti split-järjestelmäsi vakiohuoltokäsikirjassa. Irrota seuraavaksi sen etupaneeli laitteesta, ruuvaa irti kaksi suojatulpilla suljettavaa pulttia ja vedä sitten runkoa itseäsi kohti (se pitää päällä kahdella salvalla). Sisäpuolen kansi peittyy homeella ja pölyllä, joten lähetä se välittömästi pesualtaaseen. Irrota seuraavaksi ilmavirtausta ohjaava terä. Käytä tätä varten hieman fyysistä voimaa ja vedä se ulos urista. Ota sitten pois alempi osa ilmastointilaitteen sisäyksikkö salpoista ja irrota sitten jaetun järjestelmän tyhjennysletku ja sen syöttöjohto.

Seuraavaksi sinun on irrotettava kaikki johdot, kun taas on parempi kirjoittaa ylös, kuinka johdot sijaitsevat. Jos olet liian laiska kirjoittamaan muistiin, ja lisäksi voit ylpeillä suurenmoisesta radiotekniikan tietämyksestäsi, voit koota ilmastointilaitteen takaisin käyttämällä sen sähköpiiriä, joka sijaitsee laitteen etukannen sisäpuolella. sisäyksikköä.

Väännä sitten irti kiinnityskannattimet ja irrota sitten elektroniikkayksikön kotelo ja muuntaja. Sitten sinun on painettava kolmea tukisalpaa ja irrotettava tyhjennys- ja poistoletku varovasti. Sisäyksikön ilmanpuhallusreikä sekä sisäänrakennetun tuulettimen siivet peitetään vahvalla pinnoitteella, joka tihkuu paha haju. Avaa sen jälkeen ilmastointimoottorin tukipultit, nosta jäähdytin varovasti ja irrota moottorin tuki. Poista sitten terät sekä moottori kennosta ja voit laittaa jäähdyttimen varovasti takaisin, jotta se ei putoa yhtäkkiä.

Poista sitten lämpölukko, joka sijaitsee hihnapyörän kiinnityspultissa sähkömoottori. Huomaa, että tämä ei ole helppoa. Jotta energiaa välittävä kumielementti ei vahingossa pala, sinun on lämmitettävä pultin pää varovasti ohuella juotosraudalla yrittäen samalla ajoittain ruuvata se irti. Kun onnistut erottamaan terän moottorista, lähetä kaikki järjestelmän saastuneet elementit pesualtaaseen. Kaikkien osien pesemiseen tarvitset pesuainepullon, harjan, jossa on melko pitkät harjakset, ja runsaasti vettä. Ilmastointilaitteen kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Voit nähdä itse, että seinään asennettavan split-järjestelmän sisäyksikön suunnittelu ei ole kovin monimutkaista. Siksi, jotta et kuluttaisi ylimääräistä rahaa, voit puhdistaa laitteen itse, lisäksi tiedät nyt kuinka purkaa ilmastointilaite omin käsin.

Ennemmin tai myöhemmin jokainen omistaja kodin ilmastointilaite kohtaavat sen saastumisongelman ja paha haju. Näin ollen ennen tämän ongelman poistamista hänellä oli kysymys siitä, kuinka ilmastointilaitteen sisäyksikkö puretaan.

Vastauksen saamiseksi tähän kysymykseen on syytä ymmärtää, mikä sisäinen ilmastointijärjestelmä on.

Miten ilmastointilaite toimii ja mistä se koostuu

Markkinoilla on useita erilaisia ​​ilmastointilaitteita. Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​​​että ne ovat kaikki täysin erilaisia. Mutta näin ei ole. Toimintaperiaate on samanlainen kaikilla. Yksinkertaisimmat ja edullisimmat vaihtoehdot ovat ikkuna- ja mobiiliilmastointilaitteet. Molemmat vaihtoehdot koostuvat vain yhdestä lohkosta.

Ikkuna-ilmastointilaite asennetaan ikkuna-aukkoon, ja siirrettävä ilmastointilaite voi toimia missä tahansa paikassa, jossa on ikkuna auki tai ovi raollaan, jotta letku saadaan ulos.

Monimutkaisempi yksikkö on jaettu järjestelmä. Niiden asennus vaatii tiettyjä tietoja ja taitoja. Se koostuu kahdesta lohkosta: sisä- ja ulkotiloista.

Ulkoyksikön koostumus:

• Kompressori, joka on suunniteltu ylläpitämään paineistetun kaasun - freonin - virtausta.
• Nelitieventtiili, joka vastaa freonin jakautumisesta jäähdytyksen tai lämmityksen aikana.
• Tuuletin.
• Tuulettimen lauhdutin.
• Jäähdytin. Se jäähdyttää ja tiivistää freonikaasua
• Freon-järjestelmän suodattimet, joiden tehtävänä on suojata vieraiden hiukkasten pääsyä kompressoriin
• Nippaliitäntä, johon kupariputket liitetään sisäyksikön kanssa kaareutumista varten

Sisäyksikön koostumus:

1. Etupaneeli.
2. Syväpuhdistussuodatin.
3. Jäähdytin.
4. Freonin haihdutus ja lämmitys.
5. Vaakakaihtimet.
6. Näyttöpaneeli.
7. Hieno suodatin.
8. Tuuletin.
9. Pystysuorat kaihtimet, jotka on suunniteltu säätämään ilmavirran massojen suuntaa.
10. Kaukalo kondenssivedille. Sieltä kondenssivesi poistuu tyhjennysletkun kautta.
11. Valvontamaksu.
12. Pistokeliitäntä.

Kuinka ilmastointilaite puretaan

Jos ilmastointijärjestelmää kytkettäessä jäähdytysilmavirta kantaa mukanaan hapan, pysähtyneen homeen hajun, kannattaa harkita sen puhdistamista. Tämä edellyttää jaetun järjestelmän ulko- ja sisäyksiköiden huuhtelua.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi voit käyttää kahta menetelmää: houkutella asiantuntijaa, mutta tämä on erittäin kallis tapa, tai purkaa ilmastointilaitteen sisäyksikkö omin käsin puhdistustöiden suorittamiseksi.

Jälkimmäinen menetelmä on parempi, koska se säästää huomattavan määrän rahaa ja hankittu hyödyllinen kokemus on hyödyllinen tulevaisuudessa.

Ilmastointilaitteen purkuopas

Tämä kodin ilmastointilaitteen purkamistapa on universaali, se soveltuu myös useimpien nykyään olemassa olevien merkkien purkamiseen.

Varaa tarvittavat työkalut, jotta voit aloittaa lohkon purkamisen. Työtä varten tarvitset:

• Ruuvitaltat "miinus" ja "plus" eri halkaisijat.
• Kuusikulmainen sarja.
• Ohut juotosrauta.
• Erityinen desinfiointiaine ilmastointijärjestelmille.
• Pitkä harjasharja

Sinun on tiedettävä, että yksikön purkamiseksi ja puhdistamiseksi sinun ei tarvitse purkaa yksikköä seinästä, laskea freonia ja avata kuparijohtoa.

Ensin sinun on irrotettava laite virtalähteestä. Tämän jälkeen lohkossa oleva suojasuodatin poistetaan. Kuinka poistaa se oikein, voit lukea ilmastointilaitteen mukana tulleesta ohjekirjasta. Koko prosessi on hyvin yksityiskohtainen ja ymmärrettävä.

Tämän jälkeen ulkopaneeli poistetaan lohkosta. Ja sitten ruuvataan irti kaksi pulttia, jotka suljetaan sulakkeilla, ja runko venyy sen suuntaan. Se on kiinnitetty yläpuolelle kahdella salvalla.

Koko yläpuolella oleva paneeli peittyy homeeseen ja likaan. Se tulee lähettää pesualtaaseen välittömästi.

Pienellä voimalla vedetään urista ulos terä, joka vastaa ilmamassojen suunnasta.

Sitten yksikön sisäyksikön alaosa poistetaan venttiileistä - kiinnikkeistä, joissa tyhjennysletku ja ilmastointilaitetta syöttävä johto irrotetaan.

Jos sinulla on perustiedot elektroniikasta ja radiotekniikasta, et voi kirjoittaa sitä muistiin, mutta kokoamisen yhteydessä katso lohkon takapuolelle piirretty liitäntä.

Sitten kiinnityskannattimet puristetaan ulos ja sähköyksikön ja muuntajan kotelo poistetaan. Pura tyhjennys- ja poistoletku puristamalla kolme tukikiinnitintä ulos erittäin varovasti ja hitaasti. Aukko, jonka tehtävänä on puhaltaa ilmamassoja ulos lohkosta, peittyy myös teräosan tavoin hometta, josta leviää niin ilkeä tuoksu.

Tämän jälkeen tulee irrottaa jaetun järjestelmän elektronisen moottorin laakeripultit ja nostaa jäähdytin erittäin varovasti, minkä jälkeen voit irrottaa moottorin tuen. Seuraavaksi kennossa sijaitsevat terät ja moottori poistetaan. Jäähdyttimen vahingossa putoamisen välttämiseksi se voidaan sijoittaa takaisin.

Sitten on tarpeen poistaa lämpölukko, joka sijaitsee kitkapyörän kiinnityspultissa sähkömoottorin vanteen kanssa. Mutta sinun on pidettävä mielessä, että on vaikeaa purkaa näitä asioita itse. Tahattoman palamisen välttämiseksi kumiosa, joka välittää energiaa, on tarpeen lämmittää pultin pää varovasti ohuella juotosraudalla, kun taas juotosprosessin aikana sinun on yritettävä ruuvata se irti. Kun terät on erotettu onnistuneesti moottoriosasta, kaikki homeiset ja pölyiset osat asetetaan pesualtaaseen.

Huuhtele perusteellisesti, poista kaikki vieraat hajut ja desinfioi kaikki poistetut elementit, kannattaa ostaa ilmastointilaitteille tarkoitettu erikoistuote. Se poistaa erinomaista työtä sienten, ummetuksen, homeen ja bakteerien poistamisessa.

Kun aloitat puhdistamisen, sinun on ensin ravistettava tölkkiä. Aine ruiskutetaan koko pinnalle, mikä vaatii puhdistuskäsittelyä. Odota kaksikymmentä minuuttia. Tämän jälkeen saastuneet paikat hankaataan pitkäkarvaisella harjalla. Ja pesty vedellä. Ilmastointilaite kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Kuinka usein ilmastointilaite pitää puhdistaa?

Kaikki ymmärtävät, että täyden suodatuksen aika riippuu suuresti tilojen puhtaudesta. Jos ympäristö on saastunut huoneessa, ilmastointilaite vaatii usein puhdistusta. Voit tehdä kokeen saadaksesi selville, tarvitseeko ilmastointilaite puhdistustöitä. Voit tehdä tämän purkamalla laitteen, jos suodatin on jo täysin tukossa, seuraavalla kerralla sinun on tehtävä tämä hieman aikaisemmin, ja jos suodatin on edelleen puhdas, menettelyä voidaan lykätä myöhempään. Myös joissakin nykyaikaisissa malleissa voit määrittää suodattimen saastumisen tason indikaattorilla, joka antaa tietoa tämänhetkisestä kontaminaatiotasosta.

Joissakin asuintiloissa, joissa täydellinen järjestys vallitsee, päivittäin märkäpuhdistus– Suodattimet vaihdetaan vain kerran vuodessa. Mutta tämä on tietysti poikkeuksellinen hetki.

Ihannetapauksessa ilmastointilaite on puhdistettava kahden viikon välein. Laitteen asianmukainen ja säännöllinen hoito tarjoaa miellyttävän ja mukavan ilmapiirin talossa.

Johtopäätös

Näin ollen on selvää, kuinka ilmastointilaitteen sisäyksikkö puretaan, eikä siinä ole mitään monimutkaista.

Kannattaa vain varata vähän kärsivällisyyttä, vapaa-aikaa eikä mitään häiritsevää.

Tee-se-itse purkaminen auttaa säästämään perheen budjetti ja antaa uuden kokemuksen, joka on erittäin hyödyllinen tulevaisuudessa. Ilmastointilaitteet on puhdistettava säännöllisesti, ja joka kerta mestarille soittaminen ei ole vain kallista, mutta ei myöskään aina kätevää. Yleensä asiantuntijoiden on odotettava ja mukauduttava saapumisaikaan.

Ja kyky tehdä ja ymmärtää teknologiaa tuo moraalista tyydytystä.

kuinka ilmastointilaite avataan, jotta pääset tuulettimeen, alimmaiset 2 ruuvia löysivät mitä pitää tehdä avataksesi

Vadim  Kierrä auki kaksi tai kolme ruuvia vaakaverhojen alla.

Siirrä sitten varovasti rungon alaosaa ja yritä päästää kaihtimet aukon läpi. Yläosassa on kolme koukkua, ne irtoavat itse. Kun olet poistanut kotelon, irrota lämpövastus varovasti urasta.
Avaa sitten vasemmalla puolella yksi tyhjennysastiaa pitävä ruuvi, liu'uta se varovasti irti koukuista ja anna sen roikkua tyhjennysletkun päällä.
Pääsy tuulettimeen on ilmainen.
Ole varovainen kokoaessasi. Älä katkaise koukkuja.

Nikita kaikki päihteet ja keinu lattialla

Victoria  Lataa sen ohjeet - purkaminen on kuvissa. Ainakin minun HITACHIssani niin.

Juri  Hänet otetaan pois tapauksesta. hyvin tiukka.

Tunnisteet: Kuinka irrottaa Samsung-ilmastointilaitteen sisäyksikön kansi

Panasonic P.S. split -järjestelmän sisäyksikön purkaminen, puhdistus Muista rasvata juoksupyörän laakeri...

24.11.2013 - 29 min. - Käyttäjän lisämä Split-info Jaetun järjestelmän sisäyksikön purkaminen. ... Ilmastointilaitteen sisä- ja ulkoyksikön purkaminen. - Kesto: 8:39. Cool Van 89.139...

Hoitoaineen sisäosan huolto...

Hei kaikki! Ystävieni ja työtovereideni pyynnöstä haluan kirjoittaa postauksen ilmastointilaitteiden huollosta, koska tämä on jo relevanttia Tämä hetki(Toivottavasti moderaattorit reagoivat ymmärtäväisesti)! Tosiasia on, että kuluttajat johdetaan usein harhaan tarjoamalla heille ilmastointipalvelua VUOSI !!! Tämä ei ole välttämätöntä, koska kaikki riippuu sen huoneen saastumisasteesta, jossa ilmastointilaite sijaitsee!
Kuinka ymmärtää, että puhdistus on jo väistämätöntä? Katsotaanpa sisäyksikön puhdistusprosessia, ehkä voit itse suorittaa tämän toiminnon:
Joten meillä on tavallinen sisäinen lohko:

Alla, jotta korjaus ei sotkeudu, liimaamme kalvon tavalliselle maalarinteipille:

Avaa kansi, poista verkkosuodattimet ja huuhtele ne juoksevan veden alla (voit tehdä tämän milloin tahansa, mutta vähintään 2 kuukauden välein!)

Nyt poistamme koko kotelon yläosan kannen kanssa ...

Irrotamme kylvyn (sen kautta kondensaatti tulee kadulle) ...

ja sitten nauttia kauheasta spektaakkelista! Täällä voimme jo ymmärtää, mitä hengitämme, mukaan lukien tukkeutunut ilmastointilaite ...

Pääsimme siis pääasiaan, josta halusin kertoa! ILMAN ILMASTOINTILAITTEEN PURKAMISTA voit nähdä sen saastumisasteen ja tehdä itsenäisesti johtopäätöksen ... mutta onko se tarpeen puhdistaa?
Kiinnitä huomiota ... Puhaltimen juoksupyörä, joka meidän on puhdistettava!!!

Irrotamme juoksupyörän (jos mahdollista), pesemme sen vesisuihkulla ja harjalla ja puhdistamme jäähdyttimen höyrystimellä ... Voilà:

Jatka sitten sisäyksikön kokoamiseen päinvastaisessa järjestyksessä! Mutta ne samat verkkosuodattimet...

Kiinnitämme kannen, laitamme verkot ...

Sulje sisäyksikön kansi...

Laitamme kaukosäätimestä päälle 22-25 astetta (älä kytke minimiin ... ei koskaan helteellä, yksikään asunto ei anna sinulle 16-17 astetta !!! Tapat sen typerästi!) ja nautimme siistiä!

... Puhun ulkoyksiköstä myöhemmin! Ilmoitan, että olen ollut ilmastoinnin ja ilmanvaihdon parissa vuodesta 2000 ja olen valmis auttamaan neuvoilla, ja todellakin tällä alalla!!! Joten kysy! Vastaan ​​myöhemmin, illalla vastailen kaikille, koska nyt on paljon töitä.. juoksen karkuun) Hyvää päivää kaikille!

Kuinka poistaa ilmastointilaite seinästä omin käsin

purettu sisäyksikkö. Kuinka poistaa ilmastointikompressori ja itse ulkoyksikkö omin käsin ... Poista suojakansi kotelosta; ...

Jos huomaat, että split-järjestelmästä tulevassa kylmässä ilmassa on epämiellyttävä makea mädänhaju, tämä tarkoittaa, että yksikkö tarvitsee kiireellisesti ennaltaehkäisevän puhdistuksen.

Epämiellyttävän hajun lisäksi ilmastointilaitteen sisäosien tukkeutuminen johtaa laitteen sähköjärjestelmän nopeampaan kulumiseen, lisääntyneeseen virrankulutukseen ja, mikä ikävintä, voi aiheuttaa useita allergisia hengityselinsairauksia.

Itse asiassa split-järjestelmiä valmistavia yrityksiä on nykyään melko paljon, mutta niissä kaikissa on enemmän tai vähemmän yhtenäinen järjestelmä sisäyksiköiden rakentamiseen. Siksi, vaikka kohtaisitkin suunnittelueroja, peruspurkamistekniikka pysyy samana.

Ensinnäkin sinun tulee valmistaa sarja erikokoisia ja erikokoisia ruuvimeisseliä. Älä myöskään unohda laittaa vierellesi kiinnikkeiden keräyslaatikoita sekä ilmastointilaitteen toiminta- ja sähkökaaviota (joissain malleissa sähkökaavio on painettu laitteen yläkannen sisäpuolelle). Jaetun järjestelmän sisäosien puhdistamiseen tarvitset pölynimurin, pesuaineita ja puhtaita riepuja.

1. Katkaise virta ilmastointilaitteesta
2. Irrota lohkon yläkansi
3. Irrota ilmansuodattimet . Poistaa muoviset suodattimet karkea ilmanpuhdistus. Ne voidaan asentaa sekä lohkon kanteen että sen sisään. Suodattimet pestään myös voimakkaan vesivirran alla, autamme itseämme harjalla.
4. Irrota ilmavirran ohjaimet
6. Irrota johtojen riviliittimet, irrota elektroninen ohjausyksikkö ja muuntaja

Jos huomaat, että split-järjestelmästä tulevassa kylmässä ilmassa on epämiellyttävä makea mädänhaju, tämä tarkoittaa, että yksikkö tarvitsee kiireellisesti ennaltaehkäisevän puhdistuksen.

Epämiellyttävän hajun lisäksi ilmastointilaitteen sisäosien tukkeutuminen johtaa laitteen sähköjärjestelmän nopeampaan kulumiseen, lisääntyneeseen virrankulutukseen ja, mikä ikävintä, voi aiheuttaa useita allergisia hengityselinsairauksia.

Voit tietysti uskoa tämän toimenpiteen huoltotyöntekijälle, varsinkin jos ilmastointilaitteen takuu on vielä voimassa. Mutta jos olet käyttänyt jaettua järjestelmää pitkään etkä aio maksaa paljon rahaa jostakin, jonka voit käsitellä itse, sinun tulee tietää ilmastointilaitteen purkamismenettely sen ennaltaehkäisevää puhdistusta varten.

Itse asiassa split-järjestelmiä valmistavia yrityksiä on nykyään melko paljon, mutta niissä kaikissa on enemmän tai vähemmän yhtenäinen järjestelmä sisäyksiköiden rakentamiseen. Siksi, vaikka kohtaatkin joitain suunnitteluerot, peruspurkamistekniikka pysyy samana.

Kuinka purkaa jaetun järjestelmän sisäyksikkö huoltoa varten

Ensinnäkin sinun tulee valmistaa ruuvimeisselisarja eri kokoinen ja työtilan kokoonpanot. Älä myöskään unohda laittaa vierellesi laatikoita kiinnikkeiden keräämistä varten sekä ilmastointilaitteen toiminta- ja sähkökaavio (joissakin malleissa piirikaavio painettu laitteen yläkannen sisäpuolelle). Jaetun järjestelmän sisäosien puhdistamiseen tarvitset pölynimurin, pesuaineet ja puhtaat rievut.

1. Katkaise virta ilmastointilaitteesta . Tämä on ensimmäinen asia, joka on tehtävä sähköturvallisuussääntöjen noudattamiseksi. Älä sammuta ilmastointilaitetta kaukosäätimen painikkeella, vaan irrota pistoke pistorasiasta.
2. Irrota lohkon yläkansi . Irrota muutama koristekorkilla peitetty pultti (kaksi tai kolme) ja irrota ilmastointilaitteen sisäyksikön yläkansi. Päällinen, joka on peitetty sisältä lika- ja homekerroksella, tulee pestä kylpyhuoneessa harjalla ja pesuaineella.
3. Ottaa talteen ilmansuodattimet . Irrota muoviset ilmansuodattimet. Ne voidaan asentaa sekä lohkon kanteen että sen sisään. Suodattimet pestään myös voimakkaan vesivirran alla, autamme itseämme harjalla.
4. Irrota ilmavirran ohjaimet . Taivuta hieman, poista urista erityiset kaihtimet, jotka ohjaavat kylmän ilman virtauksen huoneeseen. Nekin tarvitsevat todennäköisesti tehostettua pesua.
5. Irrota sisäyksikön pohjakansi, viemäriputki ja jaettu järjestelmän virtajohto . Väännä kolme salpaa varovasti irti ja irrota sitten tyhjennyshaude yhdessä poistoletkun kanssa jaetun järjestelmän sisäyksiköstä.
6. Irrota johtojen riviliittimet, irrota elektroninen ohjausyksikkö ja muuntaja . Irrottaaksesi ohjausyksikön jaetusta järjestelmästä, väännä sivukiinnikkeet varovasti ulos ja vedä sitten laitetta itseäsi kohti. Älä unohda ruuvata maadoitusjohtimia irti ennen tämän tekemistä.
7. Irrota tuulettimen moottori. Irrotamme sähkömoottorin runkoon kiinnittävät pultit, nostamme höyrystimen ja poistamme moottorin yhdessä pyörivän tuulettimen kanssa.
8. Irrota moottori tuulettimesta . Ensin sinun on lämmitettävä pultin pää varovasti juotosraudalla moottorin hihnapyörän lämpölukon avaamiseksi. Kun tuulettimen siivet on poistettu hihnapyörästä, ne voidaan pestä perusteellisesti altaassa.

Jaetun järjestelmän sisäyksikön kokoaminen tulee tehdä päinvastaisessa järjestyksessä.

Kotitalouksien ilmastointilaitteiden purkaminen on yhtä vastuullista kuin sen asentaminen. Varsinkin jos sen jatkokäyttöä suunnitellaan esimerkiksi muuttaessa toiseen asuinpaikkaan. Harkitse perussääntöjä, kuinka voit purkaa ilmastointilaitteen itse menettämättä sen tehokasta suorituskykyä.

Sarja työkaluja

Ammattitaitoisten asentajien on suositeltavaa luottaa ilmastointilaitteen purkamiseen ja asennukseen. Tämä takaa suurelta osin korkealaatuisen asennusprosessin ilman epämiellyttäviä seurauksia molemmissa tapauksissa. Mutta jos kalliille palvelulle ei ole rahaa, tietyillä taidoilla purkaminen voidaan tehdä itsenäisesti.

Jaetun järjestelmän purkamisen pääasia on huolellinen ja johdonmukainen perussääntöjen noudattaminen, jotka säilyttävät laitteiden toiminnan. Tässä on monella tapaa hyödyllisiä erikoistyökaluja, jotka auttavat purkamaan vähimmällä vaivalla ja laadukkaammin. Nämä sisältävät:

• putkileikkuri
• sivuleikkuri
• rakennusveitsi
• Phillips ruuvimeisseli
• integroitu ruuvimeisseli
• kuusiokoloavaimet
• jakoavaimet
• säädettävät jakoavaimet
• pora, ruuvimeisseli

Sarja näitä työkaluja tarvitaan, koska monet vakiokiinnitystyökalut eivät ole hyödyllisiä. Jälkimmäistä käyttämällä se todennäköisesti aiheuttaa korjaamattomia vahinkoja järjestelmälle, minkä jälkeen se on vaihdettava.

Kuinka ilmastointilaite puretaan oikein? Turvallisuussäännöt

Olla olemassa tietyt säännöt, olosuhteet, joita on noudatettava terveyden, laitteiden suojelemiseksi rikkoutumisilta ja toimintahäiriöiltä. Listataan ne:

• jäähdytyspiirissä ei saa olla painetta. Se toimii 15 A paineella. Jyrkän vuodon yhteydessä on suuri todennäköisyys, että erittäin alhaisen lämpötilan kaasusuihku osuu siihen;
• voit saada paleltumia kylmästä freonisuihkusta, kun se vuotaa;
• sitä tulee välttää purettaessa pölyn, kosteuden pääsyä piiriin, joilla on tuhoisa vaikutus järjestelmään;
• freonia sisältävää ulkoyksikköä kuljetettaessa voi tapahtua räjähdys;
• kuljetuksen aikana on tarpeen käsitellä huolellisesti jäljellä olevia putkiosia, koska niiden vaurioituminen johtaa koko yksikön vaihtamiseen;
• on kiellettyä irrottaa liitosmuttereita liittimistä;
• Sisäyksikön salpoja käsitellessäsi on oltava varovainen, jotta ne eivät riko niitä.

Freonin kuljetus

Ulkomoduulia purettaessa ensisijainen tehtävä on freonin "pakkaaminen". Tämä menettely on suoritettava laadukkaasti, jotta et tuhlaa aikaa ja rahaa ilmastointilaitteen tankkaamiseen. tulee kiinnittää huomiota kylmäaineen siirron tarkkuuteen ja tarkkuuteen.

On mahdollista kopioida manometrisen jakotukin avulla tai ilman sitä. Tämä laite pystyy näyttämään, kun jäähdytyspiirissä on saavutettu tyhjiö. Tässä tapauksessa toinen venttiili tulee sulkea freonin "pakkaamiseksi" lauhduttimen sisään.

• yhdistä mittarin jakoputki liittimen nippaan haaraputken sijasta jäähdytyspiirin nesteellä (se on ohuempi verrattuna toiseen, jonka läpi kaasu freoni kulkee);
• jos laitetta ei ole, on aloitettava seuraavasta pisteestä;
• laita split-järjestelmä jäähdytystilaan määrittäen eniten matala lämpötila, johon laite pystyy sen mukaan tekniset tiedot(pitää löytyä käyttöohjeesta). Joten laite toimii vähintään 10 minuuttia;
• sulje nesteputken venttiili (ohenne. Suljetaan kuusioavaimella suojakannen alla);
• katso mittarin jakotukin osoitinta, kunnes se saavuttaa alipainetason. Jos painemittaria ei ole, on tarpeen merkitä 1 minuutti kelloon;
• kun aika on kulunut / haluttu ilmaisin on saavutettu laitteessa, sulje kaasuputken venttiili kuusioavaimella;
• sammuta ilmastointilaite;
• laita suojakorkit takaisin.

Kylmäaineen siirtämisen vaikea tehtävä voi vaikeutua kylmänä vuodenaikana, kun ilmastointilaitetta ei voida kytkeä päälle. Kompressoriöljy sakeutuu, sen sujuva toiminta on mahdotonta. Jos laite on varustettu talvisetti”, jolloin laite voi toimia jäähdytyksenä silloinkin, kun pakkasta lämpötila, ongelma on helppo ratkaista käynnistämällä kompressorin kampikammiossa sijaitsevat lämmityslaitteet, tyhjennys. 10 minuutin lämmittelyn jälkeen voit käynnistää jäähdytysjärjestelmän ja pumpata freonia edellä kuvattujen suositusten mukaisesti.

Jos talvilämmitysjärjestelmää ei ole, voit käyttää kylmäaineen keräämiseen manometristä asemaa. Se on kytketty samalla tavalla kuin keräin. Freonia tislataan siellä kuljetusta varten.

Ulkoyksikön irrottaminen. Onko mahdollista tehdä se itse?

Jäähdytysnesteen "pakkaamisen" jälkeen voit jatkaa ulkomoduulin irrottamista kiinnikkeistä. Kuinka purkaa ilmastointilaite omin käsin:

1. Poista käytöstä ulkoyksikkö sähköverkosta;
2. Jos putkia on tarkoitus käyttää jatkossakin, ne ruuvataan irti. Avoimet liittimet on suojattava luotettavasti pölyltä ja kosteudelta. Siinä tapauksessa kun uudelleenkäyttö ei ennakoitavissa kupariputket leikataan pois, jokaisesta oksasta jää 15-20 cm kiinnikkeistä. Päät on lyöty ruuvipuristimella kosteudesta, roskista;
3. kun tiedetään, että ilmastointilaitetta ei käytetä pitkään aikaan, on suositeltavaa täyttää loput putket typellä, jolloin ilma syrjäytetään ja tukkeutuu. Tämä estää metallin oksidatiivisen reaktion ilmakehän hapen kanssa;
4. poista lämpöeristys freonipiiristä;
5. irrota ulkoyksikkö sähkökaapelista poistamalla valmiiksi merkityt liittimet;
6. irrota mutterit, jotka pitävät moduulia kiinnikkeissä, irrota moduuli. On suositeltavaa tehdä se yhdessä avustajan kanssa, koska lohko on painava, on suuri todennäköisyys pudota se;
7. aseta erityiseen laatikkoon, jossa on vaahtoa tai muuta täyteainetta, jotta vältetään rungon mekaaniset vauriot, putkien mutkat;
8. kuljetus, säilytä vain pystyasennossa.

Kuinka purkaa jaetun järjestelmän sisäyksikkö?

Ilmastointilaitteen sisäyksikkö irrotetaan telineistä vasta ulkoyksikön purkamisen jälkeen. Tässä on myös oltava varovainen, erityisesti itse laitteiston höyrystimen kiinnittimien kanssa. Jos nämä elementit ovat vaurioituneet, asennettu lohko värisee käytön aikana, mikä aiheuttaa sen rikkoutumisen.

Kuinka purkaa ilmastointilaite itse:

1. poista etupaneeli, jotta pääset salpoihin;
2. irrota jäähdytyspiirin putkisto;
3. sammuta virtalähde;
4. irrota höyrystin (irrota varovasti kannen sulkemat salvat)
5. paina sisäyksikön kiinnikkeitä, irrota se ohjaimista;
6. irrota levy, johon sisäyksikkö kiinnitettiin;
7. irrota jäähdytyspiirin putki seinäporteista;
8. poista tyhjennysputki;
9. purkaa koristeellinen laatikko.

Virheellisen purkamisen seuraukset

Tässä on joitain kostautua jaetun järjestelmän epätarkka purkaminen:

• jäähdytyspiirin paineenalennus, seurauksena - freonin vuoto. Kun asennat laitteita uudelleen, joudut maksamaan järjestelmän tankkaamisesta jäähdytysnesteellä;
• ulkoyksikön kotelon, ulkomoduulin, mahdollisten osien, freoniputkien mekaaniset vauriot, erityisesti jos ne johtavat piirin paineen alenemiseen;
• jäähdytyspiirin tukkeutuminen pölystä, roskista, kosteuden sisäänpääsystä. Pöly vaikuttaa aina kompressorin toimintaan, se on pian vaihdettava toimintahäiriön vuoksi. Kosteus on vaarallista, koska se hapettaa kuparin freonipolun sisäpinnan, metalli alkaa syöpyä, mikä poistaa järjestelmän kokonaan käytöstä;
• ulkoyksikön putoaminen korkealta. Ei ole väliä kuinka korkealle se on kiinnitetty - putoaminen johtaa joka tapauksessa sen täydelliseen vaihtamiseen.

Videossa kerrotaan kuinka jaettu järjestelmä puretaan oikein

Asuinpaikkaa vaihtaessaan heillä on usein mukanaan ilmastointilaite, loppujen lopuksi laitteet ovat kalliita. Tämän tekemiseksi ilman menetyksiä on erittäin suositeltavaa ottaa yhteyttä ammattiasentajiin, jotka tekevät kaiken oikein ja tehokkaasti. Jos ilmastointilaitteen purkaminen suunnitellaan yksinään, on välttämätöntä noudattaa tiukasti purkamissääntöjä ja tehdä kaikki mahdollisimman tarkasti, selkeästi ja sujuvasti.

Ystävät! Lisää mielenkiintoisia juttuja:

Ilmastointi

Tämän purkaminen kotitalousjärjestelmä on tehty myöhempää korjausta varten tai siirrettäessä, monet käyttäjät ratkaisevat ongelman yksinkertaisesti - he soittavat mestarit palvelukeskuksesta. Huolellinen omistaja, jolla on taidot ja halu, voi säästää rahaa ja tehdä kaiken itse, mutta kerromme sinulle, kuinka ilmastointilaite poistetaan oikein välttäen samalla virheitä ja negatiivisia vivahteita.

Mikä tahansa moderni split-järjestelmä, joka sisältää kodin ilmastoinnin, koostuu lohkoista sisä- ja ulkotiloihin. Ne on yhdistetty kahdella linjalla, joiden läpi kylmäaine liikkuu. kiertää halkaisijaltaan pienemmän putken läpi freoni nestemäisessä muodossa sisäyksiköstä ulkoyksikköön kulkee vastakkaiseen suuntaan paksumpaa kupariputkea pitkin, mutta kaasumaisessa tilassa.

Tässä ovat ongelmat, jotka voivat pilata kaikki toimintasi, kun yrität irrottaa ilmastointilaitteen itse.

1. Tuloksena väärä sammutus pääputkistot, osittain tai täydelliset freonin häviö.
2. Putkiin ja lämmönvaihtimeen voi päästä kosteutta sisältävää ilmaa, joka on täynnä rikkoutumista, kun ilmastointilaite toimii uudessa paikassa - kompressoriin pääsee kokoonpuristumatonta kosteutta ja poistaa sen käytöstä.
3. Pienet hiukkaset, jotka pääsevät kupariputkiin seinän läpi vedettäessä tai väärän kuljetuksen aikana, johtavat järjestelmän nopeaan hajoamiseen.
4. Erityistä huomiota tulee kiinnittää putkiin juotettuihin kierrejohtoihin, jos ne vaurioituvat, tarvitaan erittäin kallis korjaus.
5. Virheellinen johdin irrotus. Jos liittimiin ei tehdä erityisiä merkkejä, se voi johtaa virheelliseen liitäntään uudessa paikassa.
6. Leikkaa liian lyhyeksi viemäriputki, joka poistaa kondenssivettä ulkoyksikön ulkopuolelta, tuomitset itsesi sen ennenaikaiseen täydelliseen vaihtamiseen.
7. Tuotteen kuljetuksen aikana uuteen huoltopaikkaan on olemassa vaara, että pienet kiinnikkeet ja osat katoavat, jos niitä ei ole kiinnitetty kunnolla purkamisen jälkeen.

Kaikki yllä luetellut tapaukset johtavat erittäin kalliiseen koko järjestelmän korjaukseen, joten ennen kuin aloitat ilmastointilaitteen purkamisen omin käsin, lue ohjeet.

Koulutus

Ennen kuin purat jaetun järjestelmän omin käsin, sinun on valmistettava työkalu, ei yksinkertainen kotiarsenaalistasi, vaan puhtaasti ammattimainen, kuten kuvassa näkyy:

Monet käyttäjät eivät ota vakavasti ammattimaisten käsityöläisten neuvoja jaetun järjestelmän asianmukaisesta purkamisesta. Seurauksena on, että sammutus suoritetaan lukuisilla rikkomuksilla: he purkavat tuotteen pumppaamatta freonia ilmastointilaitteeseen, se vuotaa, mikä ei ole niin helppoa kuin monet luulevat.

Seurauksena on koko järjestelmän uusi täyttö kylmäaineella vakavia taloudellisia kustannuksia:

• ensin mestari tarkistaa kaikkien putkien eheyden - 600 ruplaa;
• ilmastointilaitteen tankkaus, jonka teho on enintään 4,5 kW - jopa 3 tuhatta ruplaa;
• samat toimet laitteiden teholla jopa 7 kW - jopa 3,5 tuhatta ruplaa.

Kotitalouksien ilmastointilaitteiden pienimmässä skenaariossa tämä toimenpide maksaa vähintään 4 tuhatta ruplaa käytetystä kylmäaineesta riippuen.

Freonin laskeutuminen

On kolme tapaa purkaa ilmastointilaite omin käsin:

• purkaminen freonin vapauttamisen kanssa;
• säästää kaasua ilmastointilaitteen sisällä suunnilleen tai "silmällä";
• säästää freonia täysin ammattimaisten laitteiden avulla käyttämällä erityistä tekniikkaa.

Kolmas vaihtoehto antaa paras vaikutus ilman menetyksiä, mutta monet käyttäjät käyttävät kaikkia menetelmiä. Asiantuntijat neuvovat varastoimaan kylmäaine kokonaan, jotta ei ole ongelmia asennettaessa purettuja laitteita uuteen paikkaan.

Ilmastointilaitteen purkamiseksi oikein sinun on tiedettävä jaetun järjestelmän rakenne, joka koostuu suljetusta piiristä, joka on täytetty freonilla. Pääkomponentit ovat kompressori, lauhduttimella varustettu höyrystin ja kupariputkijärjestelmä, joka yhdistää koko rakenteen ja varmistaa kylmäaineen syöttämisen ja poiston.

Tältä näyttää nykyaikaisen ilmastointilaitteen tai minkä tahansa jaetun järjestelmän kaavamainen laite:

Jos haluat sammuttaa ilmastointilaitteen itse menettämättä freonia, sinun on pumpattava se lauhduttimeen, tätä varten, kun laite toimii jäähdytystilassa, sinun tulee sulkea venttiili tuotteen ja halkaisijaltaan ohuen putken välillä. Kun kaikki kylmäaine pumpataan lauhduttimeen minuutin ajan - niin kauan kestää ennen kuin kaasu pumpataan kokonaan - on välttämätöntä sammuttaa paksun putken venttiili, katkaisemalla freonin syötön ja "sulkemalla" sen improvisoituun ansaan.

Purkaminen

Ennen kuin irrotat ulkoyksikön, sinun on irrotettava se kupariputket, mutta käytännössä niitä ei käytetä uudelleen, koska niiden rakentaminen on ehdottomasti kielletty. Ne on leikattava pois noin 200 mm:n etäisyydeltä liittimestä ja tiivistettävä leikkaukset täydellisen tiivistyksen varmistamiseksi.

Huomio! Kun tuotetta puretaan pitkään, putket täytetään typellä, mikä takaa tiiviyden sisäpinnan hapettumisen estämiseksi.

ulkoyksikkö

Ohje sanoo: työskentelyn jälkeen kupariputket tarpeellista poista eristys Pääsääntöisesti kaikki mestarit työskentelevät yhdessä, yksi sisällä ja toinen ulkona. Näin purkaminen on nopeampaa: kumppani katkaisi virran ja nyt voit irrottaa johdot niiden liitäntäpaikasta, aiemmin merkitsemällä liittimet.

Putket suoristetaan käsin siten, että ne menevät häiritsemättä seinässä olevien reikien läpi ja kaapelin pää ruuvataan niihin, jotta se poistetaan huoneen sisällä.

Avaa sen jälkeen mutterit, jotka pitävät ulkoyksikön kiinni erityiset kiinnikkeet, yhdessä avustajan kanssa, poista lohko varovasti ja siirrä se asunnon sisälle. Lopuksi kiinnikkeet poistetaan rakennuksen seinästä.

Tärkeä! Purettu ulkoyksikkö kuljetuksen ja varastoinnin aikana sijaitsee vain pystysuorassa tärinän mekaanisten vaurioiden välttämiseksi - se työnnetään laatikkoon, jossa on vaahto pohjasta.

Kompressori

Joskus vain ulkoyksikkö puretaan, esimerkiksi jos vain kompressori on korjattava, ja ilmastointilaitteen sisäyksikkö jää paikalleen. Vastaavien toimintojen aikana jaetun järjestelmän sisäyksikköön ei myöskään kosketa.

Pääehto on purkaa kompressori kunnolla:

• poista kansi ulkoyksiköstä;
• sitten irrota imu- ja poistoputket;
• kaikki sähköjohdot on kytketty pois päältä;
• lauhduttimen ja tuulettimen kiinnikkeet ruuvataan irti;
• poista kondensaattori lohkokotelosta;
• pääsy kompressoriin on auki - poista kiinnikkeet ja pura se.

Tällaisilla toimenpiteillä putkilinjojen vaurioitumisriski eliminoituu ja on todellinen mahdollisuus tarvittaessa korjata muita ulkoyksikön kotelossa olevia elementtejä.

sisäyksikkö

Ilmastointilaitteen sisäyksikön purkamisessa on omat hyvin erityiset vivahteensa, tietämättä, mitkä kaikki ponnistelut ovat hyödyttömiä, ja joissakin tapauksissa huolimattomat toimet voivat johtaa melko herkkien kiinnittimien, esimerkiksi höyrystimen salvojen tai salpoja, jotka pitävät kiinni. yksikkö kiskoilla.

Ymmärtääksesi, kuinka ilmastointilaite irrotetaan seinästä, sinun on tutkittava käyttöohje, jossa on sinua kiinnostava osa. Monet käyttäjät eivät voi tehdä tätä toimenpidettä - heidän on käännyttävä ammattilaisten puoleen.

Irrota sisäyksikkö ilmastointijärjestelmä poistuu vasta etupaneelin poistamisen jälkeen, sitten sinun on silti irrotettava kaikki sähköjohdot, freonin tulo- ja poistoputket. Johtojen plexus on purettava huolellisesti ja vaivattomasti. Mutta tämä ei ole kaikki testit - valmistajilla on luotettavasti suljettu pääsy höyrystimen salvat että purkamisen suorittavat vain erikoiskoulutetut henkilöt.

Pääsy suljetaan kannella, jonka salvat ovat melko tiukasti seinää vasten - pääset lähelle niitä kahdella ruuvimeisselillä, joissa on erittäin ohut pisto. Kumppanisi on pidettävä koko lohko tämän työläs prosessin aikana.

Höyrystimen poistamisen jälkeen voit ruuvata irti asennuslevy , joka sulkee pääsyn tuotetta toimittaviin sähköjohtoihin ja seinän sisällä olevaan erityiseen kouruun piilotettuihin freoniputkiin. Viimeisenä mukana tuleva koristelaatikko ruuvaa irti ulkoseinä ulkoyksikköön asti.

Irrotetut johdot on kierretty siististi ja taitettu erilliseen laatikkoon kuljetusta varten. Kotikäsityöläisten auttamiseksi on video ilmastointilaitteen purkamisesta itse ilman yhteyttä asiantuntijoihin:

Purkaminen talvella

Monet käyttäjät ovat kiinnostuneita kysymyksestä: kuinka jaettu järjestelmä poistetaan talvikausi kun kylmäainetta ei alhaisten lämpötilojen vuoksi voida pumpata lauhduttimeen. Kompressorin öljy sakeutuu, ja kaikki yritykset käynnistää se voi päättyä erittäin huonosti.

Jos sinulla on erikoismalli, joka on varustettu sarjalla, jossa on lämmitin kompressorin kampikammiolle ja koko linjalle viemärijärjestelmä, sekä lohko, joka hidastaa tuulettimen pyörimistä, niin aikeesi onnistuvat. Sen puuttuessa voit käyttää erityistä kylmäaineen talteenottoasema, joka on kytketty samalla tavalla manometriseen jakotukkiin.

Muutama käytännön vinkki: voit aloittaa itsesi purkamisen vasta, kun olet täysin varma omiin kykyihisi ja pätevä kumppani on olemassa. Lisäksi erikoistyökalun läsnäolo tekee työstä paljon helpompaa.

Ilmastointilaitteen puhdistuksen ei tulisi rajoittua ulkoisten osien hoitoon. Pöly tunkeutuu kaikkialle, kerääntyy ja häiritsee mekanismien normaalia toimintaa. Voit kutsua mestarin palvelukeskuksesta osoitteeseen Huolto, mutta monet käsityöläiset selviävät tästä tehtävästä yksin.

Jotta voit suorittaa kaikki huoltotyöt itse, sinun on tiedettävä jaetun järjestelmän sisäyksikön rakenne. Kerromme sinulle kaiken ilmastotekniikan suunnittelusta. Annamme suosituksia, joiden mukaan yksikkö oli mahdollista purkaa turvallisesti, puhdistaa ja koota uudelleen.

Vaikka eri valmistajien tiettyjen mallien laitteet vaihtelevat, piirikaavio, jonka mukaan tällaiset ilmastolaitteet kootaan, on yhteiset peruselementit.

Nykyaikaisen split-järjestelmän sisäyksikkö koostuu:

• etupaneeli;
• suodatinelementit;
• tuuletin ja höyrystin;
• moottori;
• kaihtimet;
• viemärijärjestelmät;
• näyttöpaneeli jne.

Jotta laite voidaan purkaa oikein, sinun on irrotettava se huolellisesti yksittäisiä elementtejä oikeassa järjestyksessä. Ensinnäkin sinun tulee tutkia huolellisesti kaikki laitteen mukana saadut asiakirjat ostaessasi laitetta.

Sisäyksikön päälaite: 1- etupaneeli; 2,3 - suodattimet; 4 - tuuletin; 5 - höyrystin; 6 - kaihtimet; 7 - paneeli ilmaisimilla; 8 - pystysuorat kaihtimet

He voivat löytää paljon hyödyllistä tietoa tämän jaetun järjestelmän sisäyksikön purkamisesta suoritusta varten. Jos dokumentaatio jostain syystä puuttuu, on järkevää etsiä tarvittavat tiedot Internetistä.

Verkkosuodatin, joka on suunniteltu sisäyksikköön tulevan ilman ensisijaiseen puhdistukseen, on puhdistettava säännöllisesti epäpuhtauksista pesuaineella

Yleinen työjärjestys

Ensin sinun on valmistauduttava sisäyksikön purkamiseen: irrota laite verkosta, valmistele tarvittavat työkalut ja materiaaleja. Tarvitset erilaisia ​​ruuvimeisseliä, kuusikulmioita, riepuja, säiliön kondenssiveden tyhjentämiseen, tikkaat jne.

Ilmastointilaitteen sisäyksikön läpi kulkee jatkuvasti suuret ilmavirrat, pölyhiukkaset jäävät sisälle. Nämä roskat on poistettava säännöllisesti, jotta laite toimisi oikein.

Eri valmistajat käyttävät erilaisia ​​kiinnikkeitä: pultit, salvat, pidikkeet jne. Erityistä varovaisuutta tulee noudattaa työskennellessäsi muovisten kiinnikkeiden kanssa. Liiallinen voima rikkoo elementin. Laitteen puhdistamisen sijaan se on korjattava.

Irrota ensin sisäyksikön etupaneeli. Sinun on ruuvattava pultit irti tai irrotettava pidikkeet, ne voidaan irrottaa varovasti suoralla ruuvimeisselillä.

Tämän jälkeen verkkosuodatin ja kaihtimet poistetaan kotelosta. Yleensä nämä elementit, jotka on puhdistettava melko usein, asetetaan yksinkertaisesti koteloon. Valmistajat tarjoavat mahdollisuuden niiden helppoon purkamiseen.

On tärkeää ottaa huomioon, kummalle puolelle kondenssiveden poistoputki on kytketty. Kun se liitetään vasemmalle joihinkin Panasonic-ilmastointilaitteisiin, tämä putki on irrotettava kondenssivedenkeräimen poistamiseksi.

Nyt sinun on löydettävä ja irrotettava tyhjennysallas, jos mahdollista. Joskus se on sisäänrakennettu koteloon. Tässä vaiheessa tarvitset säiliön kertyneelle nesteelle sekä rättejä siltä varalta, että vesi läikkyisi. LG-ilmastointilaitteissa tällainen elementti kiinnitetään yleensä yhteen pulttiin, pidikkeet sijaitsevat alla, ne on irrotettava.

Sitten juoksupyörän akseli on irrotettava. Sen uriin kerääntyy yleensä paljon pölyä. Tämä elementti otetaan yleensä ulos alhaalta tai sivulta. Jos suunnittelu sallii, on parempi käyttää ensimmäistä vaihtoehtoa, se on yksinkertaisempaa.

He tekevät sen näin:

1. Irrota jäähdyttimen kiinnikkeet, jotka sijaitsevat kotelon vasemmalla puolella.
2. Löysää oikeanpuoleisen juoksupyörän kiinnitysruuvia.
3. Laske akseli varovasti alas pitäen löysättyä pulttia ruuvimeisselillä, jotta ne eivät kosketa teriä.

Kaikki toiminnot on suoritettava hitaasti ja huolellisesti. Juoksupyörää pitävä ruuvi on erittäin tiukka. Se on ruuvattava irti, jotta lanka ei vaurioidu. Älä kierrä sitä kokonaan irti, sillä sitä voi olla vaikea laittaa takaisin täsmälleen samaan asentoon.

Jos akselia ei voi poistaa alhaalta, sinun on käytettävä monimutkaisempaa vaihtoehtoa:

1. Irrota johdot ohjauslaatikosta.
2. Irrota kiinnikkeet ja irrota yksikkö split-järjestelmästä.
3. Irrota moottorin kiinnikkeet, irrota kotelo akselista.
4. Erota akseli ja moottori taivuttamalla jäähdyttimen putkia.
5. Irrota juoksupyörä ja puhdista kaikki elementit.

Kun laitetta kootaan uudelleen sen jälkeen, on erittäin tärkeää yhdistää kaikki elementit oikein. Pyörivien osien terät eivät saa koskettaa kotelon seiniä tai muita laitteen osia.

Huomiota tarvitaan myös kytkettäessä johtoja. Kokemattomien käsityöläisten on parempi piirtää ensin kaavio tai valokuvata johdot, jotta ne eivät sekoita mitään niiden kytkemisen aikana.

Purkaminen Panasonic-ilmastointilaitteen esimerkissä

Jopa tällainen korkealaatuinen laite hyvillä suodattimilla ei ole suojattu pölyltä koteloon. Turbiinin evien välinen tila osoittautui tässä erittäin pieneksi. Näihin kapeisiin rakoihin kerääntyy pölyä, mikä tavallisella pölynimurilla et ota.

Panasonicilla on kyky poistaa turbiini puhdistusta varten ilman ongelmia. Vaikka tämä ei ole niin yksinkertainen toimenpide kuin suodattimien käsittelyssä. Sinun ei tarvitse irrottaa koteloa seinästä, vaan kaikki toiminnot voidaan suorittaa tikkailla seisten.

Elektroninen ohjausyksikkö, jossa on osoitus ja muut tämän tyyppiset elementit, ovat oikealla päällikön näkökulmasta, joka seisoo suoraan laitteen edessä. Sinun on aloitettava irrottamalla kotelo. Sen sivuilla on ruuvit alareunassa, ja se pysyy kiinni yläpuolella olevista salpoista.

Ensin sinun on irrotettava ruuvit. Ne ovat sivuilla ja peitetty siisteillä koristekoristeilla. Niiden löytämiseksi kehon liikkuvaa osaa on nostettava. Tulpat irrotetaan suoralla ruuvimeisselillä, jonka jälkeen kiinnikkeet ruuvataan irti ristipääruuvimeisselillä.

Ilmastointilaitteen purkamiseksi sinun on irrotettava ruuvi, irrotettava lauhteenkerääjä, sitten irrotettava lämmönvaihtimen ruuvi, löysennetty, mutta älä poista piilotettua turbiinin ruuvia. Lopussa sinun on nostettava lämmönvaihdin ja vedettävä turbiini ulos

Nyt koteloa on nostettava kevyellä liikkeellä alhaalta ylöspäin sen irrottamiseksi. Napsahdus on mahdollista, koska se pysyy paikallaan kolmen muovisen koukun muotoisen salvan avulla. Nyt voit irrottaa toisen osan kotelosta, joka koostuu kannesta, moottorista ja kondenssiveden erottimesta.

Tämä lohko on asennettu uriin, jotka ovat riittävän syvällä rungossa, mutta se on helppo poistaa. Sinun on vedettävä se varovasti alas kohtuullisella voimalla. Jos koko lohko ei erotu välittömästi, voit ensin irrottaa telineen vasemmalla ja sitten oikealla.

Tässä vaiheessa sinun on kiinnitettävä huomiota letkun asentoon, jonka kautta kondenssivesi poistetaan. Jos se häiritsee (tämä tapahtuu, kun se on kytketty vasemmalle puolelle), se on ensin irrotettava kondenssivedenkeräimestä.

Kosteussäiliö ei ole täysin erotettu rungosta, koska se on lisäksi yhdistetty siihen ohuella johdolla. Sinun on huolehdittava ilmastointilaitteen tämän osan telineestä etukäteen tai ripustettava se johtoon, köyteen tms.

Kondenssiveden erottimen painon alaisena johdotus saattaa katketa. Kuten aiemmin mainittiin, kerääntynyt kondenssivesi voi valua ulos tässä vaiheessa. On parempi kaataa kosteus välittömästi sopivaan astiaan. On hyvin todennäköistä, että osa vedestä valuu, joten on parasta pitää rätti käsillä.

Opit siitä, mitä pitäisi tehdä, jos ilmastointilaitteet virtaavat jatkuvasti käsittelemäänsä huoneeseen, jonka lukemista suosittelemme.

Irrotettu lauhteenkeräin mahdollistaa pääsyn yksikön tekniseen täytteeseen: vasemmalla tulee näkyviin lämmönvaihtimen kiinnitysruuvin pää ja turbiinin kumilaakeri. Ruuvi tulee ruuvata irti, mutta laakeriin ei saa koskea, sen on jäätävä sitä piteleviin uriin.

Jos jaettu järjestelmä pitkä aika puhdistamatta, sen sisäosille kerääntyy pölyä ja hometta ilmaantuu, mikä on vaarallista asukkaiden terveydelle

Nyt sinun on pyöritettävä turbiinia käsilläsi löytääksesi sen oikealta puolelta paikka, johon se on kiinnitetty moottorin akselin ruuvilla. Tästä puuttuu yksi lamelli. Ruuvi on upotettu syvälle. Se on ruuvattava irti, mutta sitä ei saa poistaa uudelleen kokoamisen helpottamiseksi. Nosta sitten lämmönvaihdinta kohtalaisella voimalla.

Se on kiinnitetty salpoihin, sinun pitäisi kuulla napsahdusta. Täällä sinun on oltava varovainen, ettet leikkaa itseäsi, joidenkin osien reunat ovat melko teräviä. Kun lämmönvaihdin tulee ulos salpoista ja nostetaan ylös, syntyy pystysuora rako, jonka läpi on mahdollista irrottaa turbiini varovasti laakerin irrottamisen jälkeen.

Muutama sana siivouksesta

Ne toimivat samanaikaisesti: käytettävissä oleva tila käsitellään harjalla, ja päälle kytketyn pölynimurin letkun reuna pidetään lähellä roskien poistamiseksi välittömästi. Jotkut käsittelevät laitteen sisäosan kuivalla höyryllä, jos heillä on pääsy höyrynkehittimeen.

Sitten voidaan käyttää puhdistusainetta, esimerkiksi aerosolin muodossa. Häntä pidetään jonkin aikaa, sinun on toimittava ohjeiden mukaan. Sen jälkeen pinta käsitellään puhdas vesi poista lian liuennut puhdistusaine harjalla tai ruiskupistoolilla. Tarvitset säiliön virtaavan veden keräämiseen.

Nyt sinun on pestävä turbiini, suodattimet ja muut elementit, kuivattava ne. Tämä voidaan tehdä yleisillä kotihoitokeinoilla, mutta markkinoilla on käteviä sarjoja, jotka on suunniteltu tähän tarkoitukseen. Tämän jälkeen laite kootaan uudelleen. Kaikki kiinnikkeet on asennettava paikoilleen ja kiristettävä tai lukittava huolellisesti.

Erikoisrahastot Ilmastolaitteiden puhdistamiseen suunnitellut, pystyvät tehokkaasti liuottamaan kerääntyneet epäpuhtaudet. Asetetun ajan jälkeen koostumus on pestävä huolellisesti pois.

Laitteesta irrotetut osat voidaan pestä kuuma vesi, sivellin. On olemassa kotitalouskemikaaleja, jotka on erityisesti suunniteltu tällaisille laitteille. Mutta myös tavallista pyykinpesuaine antaa hyvän tuloksen. Tietenkin sinun on suojattava osat vaurioilta.

Esimerkiksi kovat harjakset voivat vahingoittaa siivilä vakavasti. Juoksupyörään kerääntyy paljon pölyä, sinun on käsiteltävä jokainen ura. Kaikki suodatinelementit pestään perusteellisesti. Kuivaa ne ennen asennusta.

Höyrystimen ja roottorin pinta sekä kondenssivesisäiliö on käsitelty erityisen huolellisesti. Ei haittaa tarkistaa putken kunto, jonka läpi kosteus poistuu. Jos puhdistat sen kovalla kaapelilla, voit löytää sieltä vakavan saastumisen. Ne yksinkertaisesti työnnetään ulos ja putki pestään.

Erityinen pakkaus ilmastointilaitteiden puhdistamiseen koostuu suuresta sopivan kokoisesta muovipussista ja joukosta laitteita, jotka antavat sille halutun asennon

Jotkut käsityöläiset päättivät luopua sisäyksikön purkamisesta. Ne poistavat vain etukannen, suodattimen ja peittävät seinän polyeteenillä ja pesevät sisäyksikön ohuella vesisuihkulla korkeassa paineessa. Ei ole paras ratkaisu, koska on mahdollista rikkoa ilmastointilaite ja vahingoittaa koristeellinen viimeistely.

Jos puhdistustoimenpiteet eivät antaneet odotettua tulosta, jaetun järjestelmän täyttä toimintakykyä ei ole palautettu, sinun on tehtävä se. Löydät korjausoppaan suositellusta artikkelistamme.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Sisäyksikön purkaminen:

Tällaisen purkamisen suorittaminen vaatii huomiota, aikaa ja kärsivällisyyttä. Menettely ei vaadi monimutkaisia ​​työkaluja tai erityisiä taitoja. Mutta välinpitämätön asenne työn aikana on mahdotonta hyväksyä, koska tämä voi täysin pilata jaetun järjestelmän.

Haluatko puhua siitä, kuinka puhdistit ilmastointiyksikön sisäosan? omilla käsilläni? omistaa hyödyllistä tietoa siitä on hyötyä sivuston vierailijoille? Jätä kommentit alla olevaan lohkoon, kysy kysymyksiä, julkaise valokuvia artikkelin aiheesta.