ساخت گاراژ DIY. ساختن یک گاراژ با دستان خود: راهنمای گام به گام از ابتدا چگونه یک گاراژ بسازم. فونداسیون نوار گاراژ DIY

ساخت گاراژ را می توان توسط متخصصان شخص ثالث سفارش داد. همچنین می توانید دستورالعمل های موجود را مطالعه کنید و با دستان خود یک گاراژ عالی بسازید. در این صورت نیازی به صرف هزینه ای جز مصالح ساختمانی و تکمیل نخواهید داشت. شما شخصاً هر مرحله از کار را کنترل خواهید کرد و از کیفیت و قابلیت اطمینان سازه تمام شده مطمئن خواهید بود.

متریال مناسب را برای ساخت گاراژ خود انتخاب کنید. ساختار را می توان از مصالح ساختمانی "سنگ" و فلز ساخته شده است. معمولاً از آجر، بلوک فوم، بلوک خاکستر و غیره به عنوان مصالح سنگی استفاده می شود.

ساختار سنگی در مقایسه با سازه های فلزی با قابلیت اطمینان بالاتر مشخص می شود. گاراژ فلزی از نظر پیچیدگی و سرعت ساخت برنده است. در غیر این صورت، شما باید تصمیم خود را در مورد مصالح ساختمانی مناسب بگیرید.

ابتدا روش ساخت گاراژ از مصالح سنگی در نظر گرفته می شود و در پایان توصیه هایی برای ساخت گاراژ فلزی دریافت خواهید کرد.

آماده سازی پروژه

یک پروژه شایسته کلید موفقیت در کار است.اسناد طراحی می تواند ساده ترین باشد. نکته اصلی این است که اطلاعات زیر در پروژه منعکس شده است:

• وظایف محول شده به ساختار آیندهگاراژی که منحصراً برای نگهداری خودرو طراحی شده است با ساختمانی که قرار است تعمیرات بیشتری در آن انجام شود متفاوت است. حتما این نکته را در نظر بگیرید و خواسته های خود را در پروژه منعکس کنید.
• ابعاد سازهبستگی به الزامات گاراژ آینده و مساحت محل ساخت و ساز موجود دارد. برای نگهداری خودروی سواری، یک اتاق 3×6 متری کافی است و برای بقیه، نیازها و توانایی های خود را راهنمایی کنید.

نکات بالا را در نظر بگیرید و طرحی از گاراژ آینده را روی کاغذ یا در یک برنامه کامپیوتری بکشید.

چیدمان و حفاری

طرح تمام شده را به یک منطقه واقعی منتقل کنید.تعدادی گیره تقویت کننده در این امر به شما کمک می کند. معمولا از میله هایی با قطر 12 میلی متر استفاده می شود. گوشه‌ها و کناره‌های گاراژ را با استفاده از میخ‌هایی که در زمین فرو می‌روند و طنابی بین آن‌ها کشیده شده، علامت‌گذاری می‌کنید.

پس از اتمام علامت گذاری، به عملیات خاکی اصلی بروید.زمین را می توان با تجهیزات مخصوص یا با دست حفر کرد. اگر قصد دارید یک سوراخ مشاهده یا حتی یک انبار کامل در گاراژ تجهیز کنید، توصیه می شود از کمک شرکت های متخصص در کارهای خاکی استفاده کنید. حفر چنین چاله بزرگی با دست بسیار دشوار است.

در فرآیند حفاری، ویژگی های بنیاد آینده را در نظر بگیرید.برای پایه نواری یک ترانشه به عمق 60-100 سانتی متر کافی است.عمق خاص بستگی به شرایط آب و هوایی و نوع خاک محل ساخت دارد. عمق متر در بیشتر موارد کافی است.

کف و کناره های گودال را ردیف کنید.یک بیل معمولی در این امر به شما کمک می کند.

دستگاه فونداسیون

امروزه انواع مختلفی از پایه ها وجود دارد. گاراژهای خصوصی معمولاً بر روی پایه های بتنی ساخته می شوند. این یک سیستم نسبتاً اقتصادی و بسیار آسان برای تجهیز است که می توانید خودتان آن را انجام دهید.

گام اول. یک سنگ قلوه سنگ را در سنگر قرار دهید. باید این سنگ را به صورت لایه لایه قرار داد و هر لایه را با ملات بتن ریخت. ملات را بر اساس سیمان M400 و بالاتر تهیه کنید. سنگ را تا بالای گودال قرار دهید.

مرحله دوم. یک قالب ازاره چوبی را در اطراف کل محیط گودال نصب کنید. قالب را از روی تخته ها جمع کنید. تخته هایی با عرض حدود 10 سانتی متر مناسب هستند.به طور کلی، سازه کاملاً با توجه به سطح تنظیم می شود.

مرحله سوم. مواد مانع رطوبت را روی پایه قرار دهید. دو لایه از مواد سقف بیش از حد کافی خواهد بود. مواد خشک گذاشته می شود.

مرحله چهارم. زیرزمین گاراژ آینده را با ملات بتونی تا سطح تعیین شده توسط قالب پر کنید.

نصب دروازه، دیوار سازی و سقف سازی

گام اول. دروازه را نصب کنید. این عنصر به شدت قبل از شروع ساخت دیوارها نصب می شود. میله های تقویت کننده با قطر حدود 12 میلی متر را به قاب درب جوش دهید. به لطف میله ها، اتصال قوی تری درب گاراژ با دیوارهای آن فراهم می شود. در فرآیند نصب دیوارها، آرماتور در درزها تعبیه می شود. دروازه را کاملاً عمودی نصب کنید. پس از تسطیح درب، آن را با بادبندهای چوبی محکم کنید.

مرحله دوم. شروع به چیدن دیوارها از مواد انتخاب شده کنید. ردیف بعدی سنگ تراشی، صرف نظر از مواد مورد استفاده، باید روی درزهای ردیف گذاشته شده همپوشانی داشته باشد. تخمگذار باید مستقیماً از گوشه ها شروع شود. دقت کنید که عمودی دیوارها، زوایای صحیح و ردیف های افقی سنگ تراشی را در هر مرحله کنترل کنید.

مرحله سوم. سقف گاراژ را در شیب لازم برای تخلیه آب اتمسفر نصب کنید. برای به دست آوردن یک شیب، دیوارهای انتهایی با ارتفاع های مختلف بسازید. به طور سنتی، شیب 5 سانتی متر در هر متر مربع انجام می شود. به عنوان مثال، اگر طول گاراژ حدود 6 متر باشد، اختلاف ارتفاع کل حدود 30 سانتی متر خواهد بود.

همپوشانی یک گاراژ خصوصی مانند تیرهای فلزی با پر کردن اضافی تخته های چوبی به نظر می رسد. I-beams را آماده کنید. ارتفاع آنها باید حدود 12 سانتی متر باشد.از تیرهایی استفاده کنید که طول آنها حدود 250 میلی متر بیشتر از عرض گاراژ آینده باشد. این تیرها را حداقل 100 میلی متر به داخل سازه بیاورید. در نقاط حمایت از تیرها، بلوک خاکستر، آجر یا سایر مصالح ساختمانی مورد استفاده باید با بلوک های بتنی یکپارچه جایگزین شود.

تیرها را با فاصله حدود 800 میلی متر از یکدیگر در سراسر سازه قرار دهید. تیرها با تعبیه در دیوار بلند ساختمان و با شیب مشابه این دیوار انجام می شود.

مرحله چهارم تخته های چوبی به ضخامت 4-5 سانتی متر را در امتداد پایین تیرها ببندید.تخته ها را تا حد امکان محکم به هم بچینید. تخته ها را با مواد سقفی بپوشانید. لبه های این ماده ضد آب باید حدود 100 میلی متر به داخل دیوار کشیده شود.

مواد سقف را با سرباره پر کنید یا عایق رطوبتی را با عایق دیگری بپوشانید، به عنوان مثال، صفحات عایق پشم معدنی. در لبه های عقب و جلوی سقف، باید سایبان هایی نصب کنید که حدود 40 میلی متر بیرون زده باشند. از تخته برای ساختن گیره استفاده کنید. روی عایق یک سیم سیمانی به ضخامت حدود 3-3.5 سانتی متر بریزید.سعی کنید تا حد امکان کف را با دقت تراز کنید. حتماً سطح سخت شده را با یک پرایمر قیری درمان کنید.

مرحله پنجم در پایان، سقف باید ضد آب باشد. برای محافظت در برابر رطوبت، می توانید از مواد سقفی که قبلاً با آن آشنا هستید استفاده کنید. این ماده عایق رطوبتی با استفاده از روش فیوژن نصب می شود. همچنین مواد سقف را می توان با استفاده از ماستیک قیر ثابت کرد. ورق هایی از مواد بام را با همپوشانی حدود 100-150 میلی متر قرار دهید. در امتداد لبه های سقف، گیره را روی هم قرار دهید.

راهنمای ساخت طبقات و مناطق کور

کف را در سطح لبه بالایی پایه یا کمی بالاتر قرار دهید. ساختار کف باید به اندازه کافی قوی باشد تا بتواند وزن وسیله نقلیه و سایر بارها را تحمل کند. برای ریختن از بتن تهیه شده بر اساس سیمان گرید 500 استفاده کنید یا بتن آماده گرید M200 خریداری کنید. لایه پر باید حدود 10 سانتی متر ضخامت داشته باشد.

گام اول. سطح زیرین را با دقت تراز کنید.

مرحله دوم. چراغ ها را در سطح مورد نیاز قرار دهید و یک رشته بین آنها بکشید. فانوس های دریایی را می توان به عنوان مثال از یک لوله پروفیل یا مواد مناسب دیگر ساخت.

مرحله سوم. یک بالش سنگ خرد شده به ضخامت حدود 5 سانتی متر روی پایه قرار دهید.

مرحله چهارم. بتن را به صورت نواری بین چراغ ها بریزید. پس از قرار دادن تمام بتن، سطح باید به دقت تراز شود.

مرحله پنجم. در حالی که کف در حال افزایش است، به کار در فضای باز، به ویژه - یک منطقه کور بپردازید. در مورد گاراژ، یک منطقه کور به عرض 50-60 سانتی متر کافی است.

ناحیه کور به همان ترتیبی که کف ایجاد می شود، یعنی. ابتدا فانوس های دریایی را نصب می کنید، سپس پایه را از قلوه سنگ آماده می کنید و محلول بتن را می ریزید. فقط ابتدا باید تابلوهایی را نصب کنید که مرزهای ناحیه کور را نشان دهد، یعنی. قالب را بسازید همان ناحیه کور توصیه می شود با کمی سوگیری از دیوارهای گاراژ انجام شود. ضخامت توصیه شده ساخت 40-60 میلی متر است.

به عنوان یک قاعده، آنها توجه خاصی به اتمام گاراژ نمی کنند. در بیشتر موارد، مالکان به سادگی دیوارها را با ملات سیمان می مالند و آنها را با یک لایه گچ می پوشانند.

نکته قابل توجه تر عایق حرارتی سازه است. برای عایق بندی، صفحات پشم معدنی و فوم مناسب هستند.

سقف، دیوارها و درهای گاراژ به روشی مشابه عایق بندی شده اند. یک جعبه به سطح متصل می شود تا با یک پله به اندازه عرض دال عایق تمام شود، سپس یک فیلم پلاستیکی روی جعبه گذاشته می شود، عایق روی عایق رطوبتی قرار می گیرد، دال های گذاشته شده با عایق رطوبت پوشانده می شود و در در پایان، روکش تکمیل انجام می شود، به عنوان مثال، تخته کف، سایدینگ یا سایر مواد برای انتخاب.

روش ساخت گاراژ فلزی

هزینه و زمان کمتری برای تجهیز یک گاراژ فلزی نیاز است.

گام اول. یک پایه درست کنید. یک ترانشه به عمق 400 میلی متر در اطراف محیط سازه فلزی آینده از قبل آماده کنید. تخته های قالب را در امتداد مرزهای بیرونی گودال ثابت کنید. قالب را آنقدر بلند کنید که بعد از ریختن لایه ملات حداقل 10 سانتی متر از سطح زمین بیرون بزند بلافاصله ملات را روی تمام قسمت بریزید.

مرحله دوم. یک قاب از یک لوله شکل بسازید. شما به یک دستگاه جوش نیاز دارید. عناصر قاب را به پایه بتن خشک شده وصل کنید. برای تثبیت، از یک لنگر به طول حدود 20 سانتی متر و قطر حدود 14 میلی متر استفاده کنید. لنگرها را می توان از تقویت کننده ساخت. برای راحتی بیشتر، سوراخ هایی را در بتن با قطری برابر با قطر لنگرها از قبل آماده کنید.

مرحله سوم. وتر پایین قاب گاراژ را به میله های چکش شده جوش دهید. برای تثبیت قابل اعتماد یک سازه 4x6 متر، 15 لنگر کافی خواهد بود. جوش دادن وترهای عرضی سازه را تا زمانی که قاب ارتفاع مورد نیاز را بدست آورید ادامه دهید.

مرحله چهارم. قاب را با ورق فلزی بپوشانید. ورق هایی با ضخامت 3-4 میلی متر کافی خواهد بود.

مرحله پنجم. داخل دیوارهای گاراژ را عایق بندی کنید. برای انجام این کار، یک قاب ساخته شده از بلوک های چوبی را از قبل به دیوارها وصل کنید. تیرها را با پله ای برابر با عرض صفحه عایق قرار دهید. برای عایق حرارتی، استفاده از پشم معدنی یا فوم راحت تر است. قبلاً قاب چوبی باید با پوشش پلاستیکی پوشانده شود و عایق روی آن گذاشته شود. یک فیلم مانع بخار را در بالای عایق حرارتی قرار دهید. در نهایت، دیوارها را با تخته کف، OSB، سایدینگ، نئوپان یا هر ماده دیگری که انتخاب می کنید بپوشانید.

بنابراین، اگر به دنبال یک گاراژ ساده و ارزان هستید، یک سازه فلزی را انتخاب کنید، اگر به درستی ساخته شود و به درستی کار شود، یک گاراژ فلزی برای مدت طولانی دوام خواهد آورد.

اگر می خواهید ساختاری سرمایه و حداکثر بادوام داشته باشید، یک گاراژ از بلوک های بتنی، آجر و سایر مصالح مشابه بسازید. هر دو کار بدون هیچ مشکلی به خودی خود حل می شوند، فقط کافی است دستورالعمل ها را با دقت دنبال کنید و بدون قید و شرط توصیه های اساسی را دنبال کنید.

کار مبارک!

ویدئو - ساخت گاراژ با دستان خود

گاراژ قاب یک راه حل عالی برای ذخیره سازی یک ماشین خواهد بود. می توان آن را گرم، خشک، راحت ساخت. سپس در چنین اتاقی می توانید ماشین را تعمیر کنید، ابزارها را ذخیره کنید، همچنین قطعات خودرو، حفاظت و موارد دیگر را تعمیر کنید.

اکنون ساخت قاب به تدریج اعتماد و محبوبیت بیشتری پیدا می کند. البته، می توانید بلوک های سفالی، سایر مواد سنتی را بسازید یا گسترش دهید. با این حال، برای یک گاراژ است که این گزینه کاملاً منطقی نخواهد بود، زیرا به سرمایه گذاری های مالی قابل توجهی نیاز دارد. یک گاراژ قاب به یک ساختار قابل اعتماد برای ذخیره یک ماشین تبدیل می شود، در حالی که می توان آن را در مدت زمان کوتاه و با حداقل هزینه ساخت.

یک راه حل خوب این است که با دستان خود یک گاراژ قاب بسازید. در این صورت، علاقه مندان به خودرو قادر خواهند بود تا در کار صرفه جویی کنند، زیرا نیازی به دعوت از سازندگان واجد شرایط ندارد. با توجه به وزن نسبتا کم، سادگی نسبی طراحی، گاراژهای قاب را می توان به تنهایی بدون مشکل برپا کرد. نکته اصلی این است که دقیقاً در مورد ویژگی های مواد، ابزارها بدانید، با الگوریتم کار آشنا شوید، دستورالعمل های گام به گام را به خاطر بسپارید.

مزایای گاراژ قاب

بیایید مزایای اصلی را مشخص کنیم که ساخت گاراژ قاب را با دستان خود متمایز می کند.

• قیمت مناسب. در نهایت، صرفه جویی قابل توجهی را می توان با خرید هوشمندانه مصالح و ابزار ساختمانی انجام داد.
• طراحی سبک وزن است، بنابراین هیچ مشکلی در نصب وجود نخواهد داشت. مردم به تنهایی با این کار کنار می آیند. تجهیزات بالابر درگیر نیست، که به طور قابل توجهی باعث صرفه جویی در هزینه می شود.
• ساخت گاراژ قاب نسبتا ساده است. اگر الگوریتم های کار را می دانید، دستورالعمل های گام به گام را بخوانید، هیچ مشکلی در این روند وجود نخواهد داشت: واقعاً می توانید با دستان خود یک گاراژ قاب بسازید.
• عملا هیچ محدودیت فصلی وجود ندارد. ساخت گاراژ قاب در زمستان مجاز است ، اگرچه ساختن پایه تا حدودی دشوارتر خواهد بود.
• ساختار دارای مشخصات فنی مناسبی خواهد بود. گاراژهای قاب با استحکام، دوام و مقاومت در برابر سایش جذب می شوند. آنها از تأثیرات جوی و مکانیکی منفی نمی ترسند.
• کار را می توان در مدت زمان کوتاهی انجام داد.

هر کس می تواند به سرعت خود را در مورد مزایای گاراژ قاب متقاعد کند اگر فیلم، عکس با ساختمان های تمام شده را تماشا کند. چنین ساختمان هایی با حفظ ویژگی های فنی اصلی خود، سال ها خدمت می کنند.

برخی تفاوت های ظریف نیز وجود دارد. بسیار مهم است که به دقت از فناوری پیروی کنید، تمام ویژگی های ساخت و ساز را به خاطر بسپارید. توصیه می شود در مورد عایق بندی، دکوراسیون دیوار با دقت فکر کنید. یک راه حل خوب این است که از قبل طرحی از یک گاراژ قاب تهیه کنید، یک نقاشی بکشید و محاسبات مناسب را انجام دهید. شما قطعا به حداقل مجموعه ای از ابزارهای حرفه ای نیاز دارید.

از معایب، فقط می توان به یکی اشاره کرد: اگر از الگوریتم ها پیروی نکنید، فناوری ساخت و ساز را نقض کنید، ویژگی ها با موارد مشخص شده مطابقت نخواهد داشت. اما این در مورد ساخت هر گاراژ، صرف نظر از مواد، صدق می کند.

در نهایت، با توجه به تمام فن آوری های ساخت و ساز، می توان یک گاراژ قاب ساخت، که از نظر ویژگی ها، دوام و کیفیت های زیبایی شناختی، کمتر از گاراژهای ساخته شده از مواد دیگر نخواهد بود.

ما یک گاراژ از نوع قاب را از یک پروفیل فلزی می سازیم

فریم های فلزی مزایای زیادی دارند. این مونتاژ سریع، استحکام و ایمنی آتش، دوام و افزایش مقاومت در برابر سایش است. از معایب ، باید به قیمت بالاتر مواد و همچنین برخی از مشکلات از نظر فناوری کار اشاره کرد. تسلط خوب به آسیاب و داشتن مهارت و تجربه در جوشکاری الزامی است. البته به دستگاه جوش نیز نیاز خواهید داشت که هزینه ها را اندکی افزایش می دهد. با این حال، اگر راننده بتواند به تنهایی با آن ها کنار بیاید، این چندان مهم نیست.

برای کار، به فلز نورد یا یک پروفیل خم شده نیاز دارید. ما سعی خواهیم کرد مراحل اصلی کار را برجسته کنیم. این یک الگوریتم کوتاه برای ساخت یک گاراژ قاب با دستان خود است.

1. اول از همه، یک نمایه شروع روی پایه گذاشته می شود. تثبیت با لنگر انجام می شود.
2. پروفیل ها باید با دقت به یکدیگر جوش داده شوند. در اصل، ثابت کردن با استفاده از پیچ های خودکار مجاز است، اما کارشناسان می گویند که چنین اتصالی به اندازه کافی قوی نیست.
3. محیط کاملاً جوش داده شده است - قسمت پایین قاب.
4. سپس باید 4 پایه عمودی در گوشه ها نصب شود. هر پروفیل به سمت بیرون زاویه دارد و سپس به لنگرها و محیط پایین جوش داده می شود.
5. سپس نوبت به مونتاژ محیط بالایی می رسد. از یک پروفیل فلزی تشکیل شده است و مستقیماً به پایه های پشتیبانی عمودی جوش داده می شود. بعداً به پایه خرپاهای سقف تبدیل می شود.
6. قاب آماده است که سفت کننده های افقی و پایه های میانی عمودی به آن جوش داده می شود.
7. سقف از مناسب ترین نوع ساخته شده است. سقف های تخت، شیروانی و شیب دار وجود دارد.
8. دروازه از یک گوشه ساخته شده است. قاب اصلی سازه تاب باید مستطیل شکل باشد. سفت کننده های افقی لزوماً جوش داده می شوند.
9. دروازه ها با استفاده از رنگ مخصوص از خوردگی محافظت می شوند و همچنین با پلی استایرن منبسط شده، پشم معدنی یا مواد دیگر عایق بندی می شوند.
10. برای تقویت ساختار گاراژ قاب، یک پروفیل اضافی روی دهانه در جوش داده شده است.
11. فقط جوش دادن لولاها باقی مانده است، طبق دستورالعمل، دریچه های قطع کننده را روی دروازه نصب کنید.

کارشناسان خاطرنشان می کنند که سفارش یک قاب فلزی آماده گاراژ سودآورتر است.

خم کردن یک گاراژ قاب ساخته شده از تیرها

این گزینه خوبی برای حداکثر صرفه جویی در ساخت گاراژ قاب است، با این حال، یک قاب چوبی لزوماً با یک ترکیب خاص درمان می شود تا محافظت در برابر آتش سوزی را فراهم کند. ساخت یک گاراژ چوبی مانند ساخت یک گاراژ فلزی است. هنگامی که مهار پایین مونتاژ می شود، پست های عمودی و میانی نصب می شود، مونتاژ مهار بالایی و نصب سیستم رافت باقی می ماند.

نکات ظریفی وجود دارد که هنگام کار با نوار باید از آنها آگاه باشید.

• چوب باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد. استادان توجه داشته باشند که اندازه مطلوب 15 در 15 یا 10 در 10 سانتی متر است.
• جيب ها بايد با استفاده از تخته 10*5 سانتي متري انجام شود.
• پیچ ها و لنگرها باید به عنوان اتصال دهنده استفاده شوند. لنگرها تسمه پایینی را به پایه وصل می کنند و برای نصب سایر عناصر می توانید پیچ ​​های خودکشی بگیرید. یک گزینه خوب داشتن صفحات سوراخ دار مخصوص برای بست است.
• توصیه می شود هنگام نصب پایه های عمودی فاصله 30-120 سانتی متر را حفظ کنید.

مواد، ابزار مورد نیاز برای ساخت و ساز

مجموعه مواد کاملاً به نوع گاراژ قاب بستگی دارد. از میان ابزارها، باید بیل، چکش و سطح را ذخیره کنید و همچنین دستکش و قالب را همراه خود داشته باشید.

در مورد ما، چوب به ماده تبدیل می شود. شما می توانید لیندن، آسپن، کاج اروپایی را انتخاب کنید. شایان ذکر است ویژگی های منحصر به فرد کاج اروپایی. این درخت بادوام است. اصلاً از رطوبت نمی ترسد ، تحت تأثیر آن حتی قوی تر می شود.

فقط دو نوع قاب گاراژ وجود دارد. از بین آنها است که باید یک گزینه را انتخاب کنید.

گاراژ چوبی

قاب چوبی با سازگاری با محیط زیست بی عیب و نقص و سهولت پردازش جذب می شود. علاوه بر این، این ماده انرژی کارآمد است. با این حال، اگر در مورد هزینه مواد صحبت کنیم، می توان به هزینه نسبی بالای آن اشاره کرد. در مقایسه با فلز، گزینه چوب گران است.

گاراژ ساخته شده از لوله های شکل

این قاب بسیار مقرون به صرفه تر است. در عین حال، ویژگی های فنی مناسبی دارد: با سهولت نصب، استحکام، دوام، مقاومت خوب در برابر تأثیرات منفی جوی و مکانیکی متمایز می شود.

ساخت گاراژ قاب DIY: دستورالعمل های گام به گام

وقتی مکان خاصی برای ساخت گاراژ وجود دارد، می توانید تمام مراحل ساخت و ساز را شروع کنید و سپس مستقیماً به فعالیت بروید. اولین قدم ترسیم نقشه خواهد بود.

طراحی

برخی از صنعتگران معتقدند که شما می توانید بدون نقاشی انجام دهید. با این حال، کارشناسان با تجربه گسترده مطمئن هستند: ضروری است که یک نقاشی بکشید، دوباره در مورد اندازه و مکان گاراژ فکر کنید و آن را سازنده تصور کنید. برای تعیین بودجه تقریبی برای ساخت یک گاراژ قاب با دستان خود، محاسبه صالح مواد مهم است.

پایه

مرحله پی ریزی اساسی ترین مرحله است. ابتدا باید به ویژگی های محل گاراژ فکر کنید، تعیین کنید که رانندگی به سمت آن چقدر راحت خواهد بود. توصیه می شود یک گاراژ در نزدیکی خانه بسازید. مهم است که ارتفاع آب زیرزمینی، ترکیب خاک را در نظر بگیرید.

پایه ها می توانند انواع مختلفی داشته باشند. بیایید ویژگی های اصلی سه نوع پایه را در نظر بگیریم.

• تسمه از نظر مالی مقرون به صرفه تر است. این همه کاره است، تقریبا برای هر خاکی مناسب است.
• یکپارچه با پر کردن اسلب، تقویت نصب شده است. سپس به موارد بیشتری نیاز خواهید داشت و. فونداسیون با افزایش استحکام مشخص می شود، اما نیاز به خشک شدن طولانی مدت پایه بتنی دارد که به طور متوسط ​​یک ماه طول می کشد.
• بودجه ترین گزینه پایه شمع است. اما برای گاراژ خیلی مناسب نیست، نیاز به افزایش استحکام کف دارد. نصب آن بدون تجهیزات خاص دشوار است.

هنگام ساخت فونداسیون، سرداب و سوراخ مشاهده را فراموش نکنید. اکنون یک دستورالعمل گام به گام برای ساخت یک پایه نواری یکپارچه ارائه خواهیم داد. این اوست که برای گاراژ قاب مناسب ترین است.

نصب پایه یک گاراژ قاب: الگوریتم

تمام تفاوت های ظریف را به خاطر بسپارید. اگر تمام توصیه ها را دنبال کنید، ایجاد یک پایه برای شما آسان تر خواهد بود.

1. آماده سازی پایه. سایت در حال پاکسازی است. نه تنها زباله ها و گیاهان، بلکه لایه بالایی زمین نیز از بین می روند. نشانه گذاری در حال انجام است. برای انجام این کار، به گیره هایی با طناب، یک مربع و یک فاصله یاب لیزری، یک خط شاقول با یک سطح نیاز دارید. علامت گذاری ها از گوشه انجام می شود. باید با استفاده از شاقول در گیره رانندگی کنید. سپس باید فاصله ای برابر با طول گاراژ آینده را به تعویق بیندازید. سپس میخ بعدی رانده می شود و یک کابل بین آنها کشیده می شود. از اولین میخ، باید عرض فونداسیون را کنار بگذارید، میخ سوم را برانید و مطمئن شوید که دقیقاً زاویه مناسب ایجاد شده است. سپس، هنگامی که هر چهار میخ به داخل رانده می شوند، مهم است که دقت زاویه ها، طول اضلاع را دوباره بررسی کنید. برای علامت گذاری داخل فونداسیون، باید فاصله ای برابر با عرض پی نواری عقب نشینی کنید. برای جلوگیری از خطا باید مراقب بود.
2. حفر سنگر. ترانشه ها مطابق با علامت گذاری حفر می شوند. عمق به سطح آب زیرزمینی، ویژگی های خاک بستگی دارد. دیوارها باید عمودی ساخته شوند. کف باید با دقت فشرده شود و سپس با ژئوتکستایل پوشانده شود و با یک لایه ماسه پوشانده شود. سپس همه چیز دوباره فشرده می شود، در حال حاضر با استفاده از آبیاری.
3. مونتاژ قالب. برای این کار تخته سه لا و تخته فیبر، ضایعات فلزی، پلاستیک و تخته مفید است. سر میخ ها باید داخل قالب باشد و سرهای بیرون زده باید تا شوند. یک راه حل خوب این است که قالب را با پلی اتیلن بپیچید. سپس رژیم رطوبتی مورد نظر ایجاد می شود، در حالی که بتن در هنگام سخت شدن مقاومت خود را افزایش می دهد. سپرها باید با کفپوش تقویت شوند.
4. تقویت. در اینجا به میله های فولادی و همچنین سیم بافندگی برای نگه داشتن آنها در کنار هم نیاز دارید. قاب روی تکیه گاه ها نصب می شود. به یاد داشته باشید: از قالب تا آرماتور باید 5 سانتی متر فاصله باشد.
5. ریختن پایه. بتن باید همزمان ریخته شود. این برای اطمینان از یکپارچگی ساختار مهم است. هنگامی که بتن ریخته می شود، آن را با میله های فلزی نازک سوراخ می کنند و با استفاده از مته ارتعاشی متراکم می شوند. سپس روی بتن را با پلی اتیلن بپوشانید. 7-10 روز اول بتن را آبیاری کنید. سپس سطح را با دقت سنباده می زنند.

هنگامی که پایه از قبل آماده است، ضروری است که با استفاده از مواد سقف یا ماستیک قیر ضد آب شود.

سقف

این یکی به خوبی نحوه ساخت سقف گاراژ را توضیح می دهد.

در مرحله نهایی ساخت گاراژ، تجهیز سقف مهم است. باید در نظر داشت که بار قابل توجهی از برف و باد وجود خواهد داشت. مراقبت از نصب صحیح سیستم رافت ضروری است. توصیه می شود ابتدا سازه را روی زمین جمع کنید و تنها پس از آن آن را به گاراژ ثابت کنید و آن را به دیوارها ثابت کنید. راه حل بهینه سقف متساوی الساقین شیروانی است. برای تثبیت، یک رج و همچنین یک جعبه از تیرها مورد نیاز است. به عنوان ماده پایه، می توانید یک ورق قیر، کاشی یا تخته راه راه بردارید. به یاد داشته باشید که اورهانگ باید حداقل 40 سانتی متر باشد همچنین ناودان ها را فراموش نکنید.

تکمیل، عایق

پایان و عایق

گاراژها با نمای سایدینگ و یورولاین، ورق های پروفیل و آجرهای رو به رو هستند. این همه به سلیقه شما، بودجه برنامه ریزی شده بستگی دارد. همچنین باید گاراژ را از داخل عایق بندی کنید. پشم معدنی ایده آل است. یک گزینه خوب استفاده از پلاستیک معمولی در داخل دیوارهای گاراژ است.

در مرحله نهایی، مراقبت از درب گاراژ باقی مانده است. شما می توانید از مدل های کشویی و لولایی، کشویی و سکشنال انتخاب کنید. در بیشتر موارد، علاقه مندان به خودرو، خودروهای سنتی را ترجیح می دهند. در صورت لزوم، ساختن آنها به صورت شخصی، با استفاده از گوشه ها، ورق فلزی دشوار نخواهد بود. برای ثابت کردن عناصر، نصب، باید از دستگاه جوش استفاده کنید.

ساختن گاراژ به تنهایی بسیار ساده است. مهم است که یک فناوری خاص را انتخاب کنید. گاراژ قاب یک طراحی نسبتاً ساده است. برای ساخت آن، نیازی به جذب تجهیزات ویژه، استخدام کارگران برای پاکسازی یک منطقه بزرگ نیست. شما فقط به چند روز رایگان و ابزار استاندارد نیاز دارید.

روش های مختلفی برای ساخت گاراژ قاب وجود دارد. آنها به مواد انتخاب شده بستگی دارند - پروفیل چوب یا فلز. هر کدام از گزینه ها مزایای خاص خود را دارند. در فرآیند ساخت گاراژ قاب، شما باید با ویژگی های ساخت فونداسیون، نصب قاب، روکش دیوار و نصب سقف آشنا شوید. برای اینکه در محاسبات اشتباه نکنید، می توانید یک متخصص را دعوت کنید.

مزایای

صرفه جویی و عملی بودن سازه های قاب با سال ها تمرین ساخت و ساز تأیید شده است. در بیشتر موارد، سازه از چوب ساخته می شود که به طور قابل توجهی وزن ساختمان را کاهش می دهد و کار بر روی فونداسیون را آسان می کند.

مزایای گاراژ قاب عبارتند از:

• هزینه کم ساخت؛
• استحکام بالای ساختمان؛
• هدایت حرارتی کم؛
• سرعت بالای کار

یکی دیگر از مزایای قابل توجه گاراژ قاب این است که هر صاحب خودرو می تواند آن را به تنهایی بسازد. پیچ و مهره برای بستن بسیاری از عناصر استفاده می شود. به همین دلیل می توان در هر زمانی از سال کار انجام داد.

برای انجام ساخت و ساز کافی است از دو نصاب دعوت کنید. همچنین، محل ساخت و ساز پس از کار پر از آوار نخواهد شد، به تجهیزات خاصی نیاز نیست.

هدایت حرارتی پایین تأثیر مثبتی بر صرفه جویی در مصرف سوخت یا برق مصرف شده برای گرم کردن گاراژ دارد. به همین دلیل، حتی در شرایط آب و هوایی شدید، می توان خودرو را به صورت آنی راه اندازی کرد. همچنین گاراژ قاب از دوام بالایی برخوردار است. او از بادهای شدید، باران های طولانی و سیل بهاری نمی ترسد.

انواع ساخت و ساز

چه نوع قاب گاراژ را برای ساخت و ساز انتخاب کنیم؟ سازه های چوبی دوستدار محیط زیست هستند. مواد نیز آسان برای پردازش، ارزان و مقرون به صرفه هستند.

اما هزینه گاراژ به دلیل استفاده از پروفیل فلزی کاهش می یابد. اگر از این ماده یک گاراژ بسازید، ساختار بسیار قوی خواهد بود. همچنین هنگام انتخاب لوله پروفیل، کار نصب قاب تسهیل می شود.

مرحله مقدماتی

قبل از شروع ساخت و ساز، ارزش انتخاب مکانی برای گاراژ آینده را دارد. برنامه ریزی باید تمام تفاوت های ظریف خروج و ورود خودرو را در نظر بگیرد. فاصله بین گاراژ و ساختمان مسکونی به همان اندازه مهم است. به عنوان مثال، برای گرم کردن اتاق های فنی، بسیاری از مالکان آنها را به گرمایش مرکزی متصل می کنند.

بهتر است ساختمان در نزدیکی ساختمان قرار گیرد. هنگام انتخاب ابعاد بهینه گاراژ آینده، باید اندازه استاندارد - 10x10 متر را در نظر گرفت.

هنگام انتخاب نوع پایه، ارزش آن را دارد که مشخص شود آب زیرزمینی در چه سطحی قرار دارد. همچنین باید با کیفیت خاک آشنا شوید. انواع اصلی پایه ها:

• ارزان ترین پایه های گاراژ ستونی و شمعی هستند. آنها بادوام و قابل اعتماد هستند. با این حال، چنین پایه هایی هنگام ایجاد یک خانه قاب کامل با گاراژ مناسب تر هستند. از نوع مشابهی از پی ها نیز در مواقعی که نیاز به ساخت گاراژ با کف بسیار محکم باشد استفاده می شود. یک نقطه ضعف قابل توجه در ساخت پایه شمع نیاز به تجهیزات ویژه است.
• یکپارچه - دالی است که با تقویت و تکمیل اجباری ریخته می شود. چنین پایه هایی دارای حداکثر استحکام و عمر طولانی هستند. نقطه ضعف فونداسیون نیاز به خشک کردن بتن ریخته شده به مدت یک ماه است.
• کمربند - می تواند پیش ساخته یا یکپارچه باشد. ساخت چنین پایگاه هایی از نظر مالی سود بیشتری دارد. همچنین از پایه نواری برای ساخت گاراژ در خاک های مختلف استفاده می شود.

حتی در حین ساخت فونداسیون، تجهیز یک گودال مشاهده و یک انبار ضروری است. محبوب ترین در ساخت گاراژ قاب یک پایه نوار یکپارچه است. راهنمای ساخت آن در زیر ارائه شده است.

آماده سازی محلول

در سایتی که قرار است توسط یک گاراژ اشغال شود، لازم است آماده سازی کامل انجام شود - برای حذف تمام زباله ها، گودال ها و برآمدگی ها، حذف گیاهان و یک لایه خاک حاصلخیز. سپس نشانه گذاری انجام می شود. برای انجام این کار، شما باید داشته باشید:

• مرحله؛
• گیره های چوبی؛
• ریسمان؛
• برد سنج لیزری;
• خط شاقول

علامت گذاری ها باید از یکی از گوشه های گاراژ آینده انجام شود. با استفاده از یک شاقول، باید اولین میخ را بچرخانید. از آن شما باید طول گاراژ را اندازه گیری کنید. سپس میخ دوم به داخل رانده می شود. یک رشته بین آنها کشیده می شود.

پس از آن، عرض گاراژ از اولین میخ اندازه گیری می شود و سپس آخرین میخ چهارم رانده می شود. اکنون مهم است که همزمانی مورب های گاراژ و دقت زاویه ها را بررسی کنید.

بعد، شما باید داخل گاراژ را علامت بزنید. برای انجام این کار، از ریسمان به سمت داخل سایت به اندازه عرض فونداسیون عقب نشینی کنید. پس از آن، طناب ها در امتداد سطح داخلی پایه آینده کشیده می شوند و از این طریق نشانه هایی برای حفر سنگر آماده می شود.

مهم! برای ساختن درست گاراژ قاب با دستان خود، باید دقت اقدامات را به دقت اندازه گیری و نظارت کنید.

حفر ترانشه و قالب بندی

هنگامی که علامت گذاری انجام شد، باید حفاری را شروع کنید. عمق پی به ویژگی های خاک و ارتفاع سطح آب زیرزمینی بستگی دارد. دیوارهای ترانشه باید کاملاً عمودی باشد. پس از پایان حفاری، کف آن با ژئوتکستایل پوشانده می شود و سپس با ماسه پوشانده می شود. حتما بالش را ببندید.

قالب از تخته فیبر، تخته سه لا یا پلاستیک ساخته شده است. می توان از مواد فلزی نیز استفاده کرد. ویژگی های ساخت قالب:

• سر ناخن ها باید در داخل قالب قرار گیرد.
• انتهای میخ هایی که از طرف مقابل تخته ها بیرون می آیند باید تا شوند.
• قالب باید با پوشش پلاستیکی پیچیده شود.

به لطف ضد آب، رژیم رطوبتی بهینه زمانی که بتن در حال افزایش استحکام است، تضمین می شود.

سپرها نزدیک به دیواره های ترانشه حفر شده نصب می شوند. آنها همچنین باید با اتصالات عرضی و بریس ها تقویت شوند. از دیواره های قالب تا پایه ها باید 100-120 سانتی متر فاصله داشته باشد میله های عرضی در فاصله 50-100 سانتی متر از یکدیگر قرار دارند.

در فرآیند تقویت، از میله های فولادی استفاده می شود که با یک سیم بافندگی بسته می شوند. قاب باید روی تکیه گاه های پلاستیکی نصب شود. از آرماتور تا سطح فونداسیون باید 5 سانتی متر فاصله داشته باشد.

ریختن پایه

بهتر است بتن را در کل محیط به طور همزمان بریزید. این اطمینان حاصل می کند که پایه محکم است. پس از ریختن، محلول باید با استفاده از ویبراتور عمیق فشرده شود. سپس پایه گاراژ قاب با پوشش پلاستیکی پوشانده می شود. در روزهای اول بتن را با آب می ریزند تا ترک نخورد. سطح باید سمباده شود. پایه تمام شده گاراژ قاب باید با مواد سقف یا ماستیک قیر پوشانده شود (مانند عکس).

نصب قاب

دستورالعمل های گام به گام برای ساخت یک ساختمان به مواد انتخاب شده بستگی دارد. قاب گاراژ ساخته شده از پروفیل فولادی ضد زنگ با استفاده از دستگاه جوش نصب می شود. با جزئیات بیشتر، ارزش ساخت یک گاراژ قاب ساخته شده از چوب را دارد. قبل از ساخت، تمام تخته ها و تیرها باید با یک ضد عفونی کننده و ضد حریق درمان شوند. این امر استحکام و دوام سازه را افزایش می دهد.

یک گاراژ قاب ساخته شده از چوب شروع به نصب از پایه می کند. برای این منظور تخته های بزرگتری انتخاب می شوند. آنها با براکت های فلزی روی پایه نصب می شوند. پس از آن، براکت های گوشه ای نصب می شوند که با تکیه گاه های اضافی ثابت می شوند.

سپس تسمه بندی قاب بالایی انجام می شود. ساختار گاراژ با تکیه گاه های اضافی تقویت شده است، درها و پنجره ها بسته شده اند. به لطف این، قاب محکم و سبک وزن است.

ساخت سقف

سقف گاراژ قاب می تواند طراحی متفاوتی داشته باشد. به صورت مسطح، با یک یا دو شیب اجرا می شود. در مورد دوم، شما باید تمام ظرافت های ساخت سیستم رافتر را بدانید.

ابتدا مزارع برپا می شوند - آنها به پایین، روی زمین می روند و سپس بالا می روند. مزرعه اول باید به یک الگو برای همه مزرعه های بعدی تبدیل شود. فقط با ابعاد یکسان همه خرپاها می توان به نصب صحیح سقف دست یافت.

پس از آن، تراشکاری انجام شده و سقف روی سقف قرار می گیرد. می توانید تخته راه راه یا کاشی های فلزی را انتخاب کنید - چنین موادی کاملاً سبک و قابل اعتماد هستند. برای برداشت موثرتر رسوبات از سقف، باید یک زهکش نصب شود.

روکش دیوار

در خارج، قاب چوبی را می توان با مواد مختلفی پوشاند - این به توانایی مالی صاحب خودرو بستگی دارد. به عنوان یک ماده، می توانید از تخته سه لا مقاوم در برابر رطوبت، پانل های ساندویچ، تخته های لبه دار استفاده کنید.

از داخل، دیوارها با تخته کف، تخته سه لا یا دیوار خشک پوشیده شده اند. صفحات پشم معدنی یا فوم به عنوان عایق استفاده می شود. در مرحله نهایی، یک دروازه فلزی نصب می شود. آنها می توانند در نحوه باز شدن آنها متفاوت باشند. رایج ترین گزینه دروازه های چرخشی است. پس از نصب، سطح فلز باید سمباده و با آستر پوشانده شود و سپس رنگ شود. این به جلوگیری از خوردگی فلز کمک می کند.

عواقب

هر صاحب خودرو می تواند نحوه ساخت گاراژ قاب را با دستان خود بفهمد. در سازه ساخته شده، لازم است تکمیل، و همچنین مراقبت از فاضلاب و نصب سیم کشی برق انجام شود. همچنین باید به نحوه ساخت گرمایش فکر کنید.

گاراژ قاب را می توان در زمان کوتاه و با حداقل هزینه ساخت. در این صورت تمام کارها می تواند توسط یک فرد غیر حرفه ای انجام شود. این مزیت قابل توجهی نسبت به گاراژهای آجری یا بلوکی است. یکی دیگر از مزایای مهم طراحی، تحرک آن است. گاراژ قاب را می توان به سرعت جدا کرد تا به مکان دیگری منتقل شود.

یک گاراژ قاب مجهز به درستی ذخیره سازی قابل اعتماد خودرو را در هر زمان از سال فراهم می کند. مردم به طور فزاینده ای ساختمان های قاب را ترجیح می دهند. جابجایی و نصب چوب فوق العاده آسان است و از نظر مالی این گزینه یکی از سودآورترین آنهاست.

هیچ چیز فوق العاده پیچیده ای در ساخت گاراژ قاب وجود ندارد. شما می توانید فعالیت های اصلی ساخت و ساز را با دستان خود انجام دهید. شما فقط باید ویژگی های اصلی چنین کاری را درک کنید و دستورالعمل ها را در همه چیز دنبال کنید.

یکی از مزایای اصلی گاراژ قاب برای اکثر توسعه دهندگان خصوصی این است امکان ساخت آن توسط خودتانکافی است با مفاد اصلی دفترچه راهنما آشنا شوید و همه چیز را طبق دستورالعمل انجام دهید. با تهیه اسناد پروژه مورد نیاز با تمام نقشه های مورد نیاز شروع کنید.

مستندات پروژه مورد نیاز

نقشه های ذکر شده چیدمان گاراژ را تا حد امکان ساده و راحت می کند. با کمک آنها، حداقل زمان لازم برای تکمیل فعالیت های ساختمانی لازم است.

با این حال، طراحی چنین پروژه دقیق بدون مهارت های مورد نیاز بسیار دشوار است. در چنین شرایطی، یا تماس با متخصصان یا انتخاب نقشه های مناسب در منابع باز باقی می ماند.

فضای گاراژ

قبل از شروع ساخت و ساز، مکان مناسبی را برای تجهیز گاراژ خود انتخاب کنید. به همه چیز فکر کنید تا در آینده برای خروج و ورود خودرو مشکلی پیش نیاید.

بهتر است گاراژ در نزدیکی خانه واقع شود. اندازه بهینه سایت برای تنظیم گاراژ 10x10 متر است. ابعاد گاراژ خود را می توان به صلاحدید شما انتخاب کرد. بستن متراژ ساختمان به ابعاد یک ماشین خاص به شدت ممنوع است، زیرا پس از مدتی می توانید ماشین خود را به مدل بزرگتر تغییر دهید.

منطقه انتخاب شده را از هر نوع زباله و سایر اجسام خارجی تمیز کنید. پوشش گیاهی را از سایت حذف کنید. زمین را صاف و فشرده کنید.

سایت را مطابق طرح گاراژ خود بچینید. گیره های ساده و هر طناب به شما کمک می کند تا قلمرو را مشخص کنید.

راهنمای ساخت گاراژ

شروع به ساخت یک گاراژ قاب کنید. شما باید مانند ساخت هر سازه دیگری با چیدمان فونداسیون شروع کنید.

مرحله اول پایه است

ساختمان فریم تمام شده وزن نسبتاً کمی خواهد داشت، به همین دلیل الزامات استحکام پایه به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. مهمترین چیز این است که سایت سطح و پایدار باشد.

در صورت تمایل، می توان یک گاراژ قاب کوچک را حتی بر روی شن های کوبیده یا یک مسیر هموار هموار ساخت، اما با این وجود، بهتر است به سطح بتن ریزی شده ترجیح داده شود.

در اطراف محیط فونداسیون آینده یک ترانشه حفر کنید. یک گودال با عمق حدود 400-500 میلی متر کافی خواهد بود. قالب را نصب کنید.

کف سنگر را با یک لایه کوچک از مخلوط شن و ماسه پر کنید. اگر فونداسیون بر روی زمین سخت نصب شده است، یک مش تقویت کننده را روی لایه پشتی فشرده قرار دهید.

در ملات بتن بریزید. پر کردن را می توان به طور مستقل انجام داد یا می توانید آن را به یک تیم تخصصی بسپارید.

در مورد خود ریختن، باید زمان و تلاش بیشتری را برای تهیه محلول صرف کنید.

پس از ریختن، بتن باید با یک ویبراتور مخصوص درمان شود. این مخلوط را کاملا فشرده می کند و هوای اضافی را از آن خارج می کند. در صورت عدم وجود ویبراتور، حداقل باید بتن را در چندین مکان با یک میله تقویت کننده سوراخ کنید. سپس تمام فرورفتگی ها با ملات بتن آب بندی می شوند.

فونداسیون را به مدت 3-5 هفته بگذارید تا سفت شود. پس از آن می توانید سایر فعالیت های ساختمانی را ادامه دهید.

مرحله دوم - جنسیت

چیدمان کف را ادامه دهید.

منطقه را با شن بپوشانید. مش تقویت کننده را روی یک لایه نازک شن قرار دهید و بتن بریزید. مواد سقف را روی بتن سخت شده قرار دهید.

تیرهای چوبی را روی مواد سقف قرار دهید. تخته های کف را به چوب میخ کنید.

اگر سطح عبور آب های زیرزمینی و ویژگی های خاک اجازه می دهد، می توانید یک گودال بازرسی را در گاراژ تجهیز کنید. در صورت تمایل می توانید یک انبار کامل نیز بسازید. چنین اضافاتی قطعاً اضافی نخواهد بود.

مرحله سوم قاب است

پس از اتمام کار چیدمان پایه و کف، نسبت به نصب قاب اقدام کنید.

برای تجهیز قسمت پایین، از تخته های 10x5 سانتی متری که از قبل با یک ماده ضد عفونی کننده آغشته شده اند، استفاده کنید. پایه های گوشه قاب و همچنین پایه های دروازه را از یک تیر 10x10 سانتی متری نصب کنید. برای ساخت سایر پایه ها، تیرها و همچنین

از رافت استفاده نکنید، از تخته های 10x5 سانتی متر استفاده کنید.

قفسه های بند بند پایینی را با افزایش تا 120 سانتی متر نصب کنید، بستن این قفسه ها به هارنس پایینی می تواند با استفاده از گوشه ها و پیچ های خودکار، میخ ها یا اتصال شیار خار انجام شود.

قاب را مطابق با پروژه بسازید.

اگر عرض گاراژ از 4 متر تجاوز کند، برای ساخت تیرهای سقفی ترجیح داده می شود از تخته های 10x10 استفاده نکنید، بلکه از تخته های 10x5 با کیفیت بالا استفاده کنید. آنها ساختمان تمام شده را بسیار قوی تر و قابل اطمینان تر می کنند.

برای ساخت عناصر طولی و بازوهای لازم، از یک نوار 5x5 سانتی متر استفاده کنید.

مونتاژ قاب گاراژ معمولاً چند روز طول می کشد. برای سریع‌تر و آسان‌تر کردن کار، می‌توانید از پشتیبانی 1-2 دستیار استفاده کنید.

مرحله چهارم - سقف

تخته ها را به اندازه 10x2.5 سانتی متر در بالای تیرها پر کنید - آنها به عنوان تراش کار خواهند کرد. به صلاحدید خود مواد تکمیل سقف را انتخاب کنید. شما می توانید هم قیر مقرون به صرفه و هم به مواد گران تر مانند تخته سنگ یورو، کاشی های فلزی و غیره ترجیح دهید. در این مرحله، روی ترجیحات شخصی و بودجه موجود تمرکز کنید.

مرحله پنجم - تزیین دیوار

برای دکوراسیون داخلی یک گاراژ قاب، از تخته چوبی استفاده کنید. روکش دیوار با آرایش موازی لایه های عایق بخار، حرارت و رطوبت انجام می شود.

برای نصب لایه های عایق، باید جعبه را پر کنید. معمولا جعبه از یک نوار چوبی مونتاژ می شود. مرحله تثبیت الوار به صورت جداگانه مطابق با ضخامت تخته های عایق انتخاب می شود.

روکش خارجی نیز می تواند با استفاده از آستر ساخته شود. سایدینگ اغلب استفاده می شود. جنس روکش خارجی را به صلاحدید خود انتخاب کنید.

اتمام کار با نصب درب و پنجره دوجداره تکمیل می شود. در این مرحله نیز باید در مورد نسخه بهینه سازه های ذکر شده تصمیم خود را بگیرید.

مرحله ششم - دروازه

دروازه را به سلیقه خود انتخاب کنید. در بازار مدرن مجموعه عظیمی از درب های گاراژ وجود دارد - از سازه های چرخشی فلزی معمولی و محبوب تا سیستم های درب بالابر اتوماتیک مدرن که از چندین بخش تشکیل شده است.

هزینه دروازه های تمام شده مطابق با ویژگی های طراحی آنها، سهولت استفاده، کیفیت عایق و دکوراسیون، ظاهر و سایر پارامترها متفاوت خواهد بود. در صورت تمایل، با مطالعه مفاد کتابچه راهنمای مونتاژ برای نوع سیستم انتخاب شده، می توان درب گاراژ را با دستان خود ساخت.

ابعاد دروازه را طوری انتخاب کنید که بتوانید آزادانه وارد گاراژ شوید. پس از مدتی، می توانید ماشین را تغییر دهید - این را به خاطر بسپارید و دهانه دروازه را با مقداری حاشیه ایجاد کنید.

مرحله هفتم - آرایش داخلی

در نتیجه، تنها تکمیل کار در مورد چیدمان داخلی گاراژ باقی مانده است. توصیه هایی برای روکش دیوار قبلاً داده شد - تخته کف برای این کار عالی است.

اگر فضای زیر شیروانی وجود دارد، کافی است کف آن را با تخته هایی به ضخامت 25-30 میلی متر بچینید و یک نردبان نصب کنید.

گودال رصد و سرداب بر این اساس چیده شده اند. نصب برق در حال انجام است.

تمام کارهای دیگر صرفاً با صلاحدید مالک انجام می شود.

برای راحتی بیشتر، لوله های آب و فاضلاب به گاراژ عرضه می شود. همچنین توصیه می شود برای حل مسئله گرمایش گاراژ فکر کنید تا بتوان در هوای سرد تا حد امکان از آن استفاده کرد.

کار مبارک!

ویدئو - گاراژ قاب DIY

برای افزایش طول عمر خودرو، لازم است آن را در محیطی راحت نگه دارید. هیچ ماشینی دمای پایین و رطوبت بالا را تحمل نمی کند که می تواند باعث خرابی آن شود. برای محافظت از خودرو از عوامل محیطی نامطلوب، توصیه می شود با دستان خود یک گاراژ قاب بسازید. چنین کاری دارای تفاوت های ظریف زیادی است که باید مورد مطالعه قرار گیرد.

در چند سال گذشته، برخی از فناوری‌های ساختمانی نسبت به ساختمان‌های سنگی سنتی محبوب‌تر شده‌اند. این در مورد خانه های قاب و گاراژ صدق می کند. نصب این طرح آسان است. هنگام استفاده از مصالح با کیفیت و همچنین رعایت کلیه قوانین و مقررات ساختمانی، نتیجه نهایی به هیچ وجه کمتر از سازه های سنگی کلاسیک نیست. در برخی جنبه ها، سازه های قاب حتی نسبت به پیشینیان خود برتری دارند.

عمر عملیاتی چنین گاراژی کاملاً به میزان قابل اعتماد بودن پایه بستگی دارد. و همچنین یک عامل بسیار مهم استحکام چفت شدن عناصر نگهدارنده است. نصب ساده به شما امکان می دهد در هزینه های خود صرفه جویی کنید و ساخت و ساز را در کوتاه ترین زمان ممکن به اتمام برسانید. و موادی که معمولاً برای این منظور استفاده می شود به راحتی در دسترس و نسبتاً ارزان هستند.

یکی دیگر از مزایای سازه های قاب، وزن کم آنها است. این مزیت نیاز به جذب تجهیزات تخصصی در حین ساخت را بی نیاز می کند. علاوه بر این، وزن سبک مواد، هزینه حمل و نقل آنها را کاهش می دهد.

توجه داشته باشید! مواد برای گاراژ قاب می تواند متفاوت باشد. برای ساخت و ساز، از عناصر چوبی یا فلزی استفاده می شود - به انتخاب صاحب خودرو.

در میان مزایای دیگر چنین ساختاری، بسیاری از مردم به رسانایی حرارتی کم توجه می کنند. اگر به درستی فکر کنید و عایق گاراژ را انجام دهید، در زمستان ماشین در شرایط راحت خواهد بود. استحکام ساختاری نیز هیچ سوالی ایجاد نمی کند.

قبل از شروع ساخت و ساز، باید روی هر مرحله تمرکز کنید. انتخاب نوع گاراژ میزان حفاظت خودروی شما را تعیین می کند. علیرغم اینکه بسیاری از کارشناسان به نقش کم مصالح در مشخصات نهایی ساختمان توجه می کنند، هنوز تفاوت وجود دارد. بنابراین، انتخاب یک نوع طراحی باید با جدیت تمام و با در نظر گرفتن تمام جوانب مثبت و منفی انجام شود.

مراحل کار بر روی نصب گاراژ قاب با دستان خود

برای ساخت این سازه باید مهارت های اولیه در زمینه ساخت و ساز داشته باشید. توصیه می شود نحوه استفاده از آسیاب را یاد بگیرید و همچنین باید بدانید که چگونه با تجهیزات جوشکاری کار کنید. بدون این مهارت ها، ساخت و ساز بسیار دشوارتر خواهد بود. نصب یک گاراژ مدرن بر اساس یک قاب به دو نفر نیاز دارد.

ساخت یک سازه قاب شامل مراحل زیر است:

• انتخاب و آماده سازی سایت؛
• سازمان بنیاد؛
• نصب دیوارها؛
• نصب سقف؛
• روکش و عایق؛
• نصب دروازه

یک طرح کلی از توالی اقدامات به ترسیم نقشه و ترسیم ساختمان آینده کمک می کند. اول از همه، شما باید مکانی برای گاراژ پیدا کنید. این واقعیت را در نظر می گیرد که یک ورودی کوتاه و آزاد باید به سازه سازماندهی شود. در مرحله بعد، سایت برای ساخت و ساز آماده می شود.

ساخت گاراژ قاب با فونداسیون آغاز می شود. چندین گزینه برای ایجاد پایه برای این ساختمان وجود دارد. هر کدام از آنها مزایا و معایب خاص خود را دارند. سپس می توانید مستقیماً شروع به ساخت خانه ای برای ماشین خود کنید. همه چیز از ساختن دیوارها شروع می شود. بعد، سقف نصب می شود، ساختمان حاصل عایق بندی می شود. گیت آخرین بار نصب شده است.

برای محافظت سازه فلزی در برابر خوردگی توصیه می شود از رنگ هایی استفاده شود که از زنگ زدگی دیوارها و سقف جلوگیری کند. شایان ذکر است که در صورت تمایل می توانید یک جعبه آماده خریداری کنید. قیمت گاراژ قاب بستگی به موادی دارد که از آن ساخته شده است. یک گزینه فلزی مقرون به صرفه را می توان با حدود 90-100 هزار روبل خریداری کرد.

امروزه امکان انتخاب ماده ای که ساختار قاب از آن ساخته می شود وجود دارد. در حال حاضر محبوب ترین انواع سازه های زیر است:

• از تخته راه راه؛
• از یک نوار؛
• قاب و تابلو.

شایان ذکر است که هر ماده دارای ویژگی های خاص خود است و نه تنها عملیاتی، بلکه نصب نیز می باشد. قبل از انتخاب نوع سازه، حتما باید تمام تفاوت های ظریف ساخت یک ساختمان را مطالعه کنید.

گاراژ فلزی DIYاز تخته راه راه

اگر هزینه مواد مورد نیاز برای ساخت چنین ساختاری را جمع کنیم، قیمت نهایی حدود 30 هزار روبل خواهد بود. بنابراین، یک گاراژ فلزی مونتاژ شده از تخته راه راه از نظر مالی جذاب است.

صرف نظر از اینکه چه موادی برای ساخت گاراژ ماشین استفاده می شود، ابعاد بهینه آن 4.5 در 3.5 متر است. شایان ذکر است که چنین ابعادی برای نگهداری یک ماشین مناسب است. برای ساخت یک گاراژ قاب برای 2 خودرو، فضای بیشتری مورد نیاز است.

گاراژ باید به گونه ای طراحی شود که بتواند نه تنها ماشین، بلکه ابزار لازم را نیز در خود جای دهد. نیاز به فضای قابل استفاده به همین جا ختم نمی شود. در داخل، لازم است همه چیز را سازماندهی کنید تا جایی برای حرکت وجود داشته باشد.

پروفیل های فلزی مختلفی را می توان برای دیوارها و سقف ها استفاده کرد. کارشناسان توصیه می کنند از رایج ترین نوع روکش قاب - ورق های مارک C10 استفاده کنید. طول چنین پروفیل فلزی 2 متر است. در مورد ضخامت، شما نباید از ورق هایی برای نصب گاراژ از تخته راه راه با دست خود استفاده کنید، که در آن این شاخص کمتر از 0.5 میلی متر است.

توجه داشته باشید! برای ساخت یک سازه استاندارد گاراژ، باید حدود 23 ورق از این ماده را خریداری کنید. بیشتر آنها صرف نصب دیوارها می شود.

فناوری ایجاد دیوارها شامل استفاده از پیچ های سقفی است. اتصال ورق های جداگانه به شرح زیر انجام می شود: لبه ورق بعدی با عنصر قبلی همپوشانی دارد (همپوشانی). هنگام پوشاندن سقف با تخته راه راه، باید در نظر داشت که برای از بین بردن بارش جوی به یک برآمدگی کوچک نیاز است. برای این منظور کافی است ورق را 10 سانتی متر از ساختار کلی خارج کنید.

زمان نصب برای سازه ای از این نوع از تخته راه راه، به طور معمول، از 7 روز تجاوز نمی کند. برای اینکه گاراژ دوام بیشتری داشته باشد، توصیه می شود قفسه های قاب را با استفاده از جامپر متصل کنید. یک لوله پروفیل یا یک گوشه فلزی اغلب به عنوان سفت کننده استفاده می شود.

مهم است که به یاد داشته باشید که مصرف مواد در هنگام نصب تخته راه راه روی هم 20٪ افزایش می یابد. این رقم باید هنگام محاسبه مواد برای ساخت و ساز آینده در نظر گرفته شود.

قاب گاراژ DIY-shield: بودجه ترین گزینه

برای نصب قاب، در این مورد از بلوک های چوبی استفاده می شود، نه. تخته ها به عنوان ماده ای برای پوشش عمل می کنند، بنابراین چنین ساختاری به عایق مناسب نیاز دارد. نصب یک خانه قاب پانل نیازی به تهیه نقشه اولیه ندارد. نکته اصلی یافتن یک ساختار مناسب است که در مقیاس صنعتی ساخته شده است. در این شرایط، پانل های دیواری و ساختار سقف مورد نیاز خواهد بود.

یکی دیگر از مزیت های گاراژ پانل این واقعیت است که به کمترین هزینه مالی نیاز دارد. هنگام انتخاب این نوع ساختمان، می توانید تنها 25 هزار روبل نگه دارید. با وجود سادگی طراحی، چنین گاراژی کار خود را به خوبی انجام می دهد. خودرو به طور قابل اعتمادی از تأثیرات محیطی محافظت می شود.

برای ساختن یک گاراژ از این نوع با دستان خود، باید به وضوح به دنباله خاصی از اقدامات پایبند باشید، که با نصب انواع دیگر گاراژهای خودرو تفاوتی ندارد.

مهم است که به یاد داشته باشید که تمام ساختارهای مبتنی بر قاب سبک وزن هستند. برای یک گاراژ از این نوع، کافی است یک پایه نواری را سازماندهی کنید. ساختمان های پانلی قابل ارائه هستند. از نظر ظاهری بیشتر شبیه یک خانه هستند. بنابراین، چنین گاراژی نه تنها می تواند از خودرو در فصل سرد محافظت کند، بلکه طراحی سایت را نیز تزئین می کند.

گاراژ قاب چوبی: حفاظت قابل اعتماد برای دستگاه شما

در این مورد، الوار به عنوان ماده ای برای قاب عمل می کند. کارشناسان خاطرنشان می کنند که چنین گاراژی است که بهترین ویژگی ها را دارد. ماشین داخلش قطعا یخ نمیزنه. با این حال، کیفیت های مثبت چنین ساختمانی اغلب با هزینه آن که 2 برابر بیشتر از قیمت انواع قبلی گاراژ است، نفی می شود. این واقعیت اغلب دلیلی برای امتناع از نصب چنین گاراژی با دستان خود می شود. عکس خانه ها از یک نوار به شما امکان می دهد مزایای این طرح را به صورت بصری ارزیابی کنید.

بسیاری از رانندگان توصیه می کنند این گزینه خاص را انتخاب کنند، زیرا با قابلیت اطمینان و عمر طولانی آن متمایز می شود. میله های چوبی نسبت به لوله های پروفیل فلزی مزایایی دارند که از جمله مزایای آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سهولت نصب؛
• یک وزن سبک؛
• سازگاری با محیط زیست بالا؛
• ظاهر قابل ارائه

قبل از شروع نصب چنین ساختاری، باید به برخی از تفاوت های ظریف توجه کنید. برای نصب قاب باید میله های با کیفیت و بادوام را انتخاب کنید. برای یک گاراژ چوبی با دستان خود، توصیه می شود یک پایه نوار معمولی را سازماندهی کنید. عمق آن ممکن است بسته به ویژگی های طراحی متفاوت باشد (60-80 سانتی متر).

توجه داشته باشید! قبل از شروع نصب یک قاب چوبی، ترسیم یک نقاشی ضروری است. این باید حاوی تمام اطلاعات محاسبه شده در مورد ابعاد میله ها، تعداد آنها، محصولات اتصال و غیره باشد.

اتصال تیرها در حین ساخت گاراژ قاب باید با ساده ترین روش "همپوشانی" انجام شود.

هنگام نصب این سازه، به استادکاران توصیه می شود که تیرها را به ساده ترین روش ممکن (به عنوان مثال، همپوشانی) وصل کنند. اما در این صورت هزینه ها افزایش می یابد. در مورد انواع میله ها، امروزه دو نوع از این محصولات در بازار ساختمان یافت می شود:

• کل؛
• چسب.

مقاله مرتبط:

نکات ساخت، فناوری های گام به گام و نقشه های سازه ها که به شما امکان می دهد گاراژ را تجهیز کنید.

اولی ارزان تر است، اما دارای معایبی است. آنها چندان قوی نیستند، پس از نصب جمع می شوند. میله های چسب دار کیفیت بالایی دارند و در برابر تغییر شکل مقاوم هستند. تصاویری از گاراژها از این مواد را می توان به راحتی در اینترنت یافت.

علاوه بر این، تیرها به غیر پروفیل و پروفیل تقسیم می شوند. محصولاتی که به گروه اول تعلق دارند نیاز به پردازش دقیق تری دارند و نسبت به گروه دوم ارزان تر هستند. همه گونه های درختی برای نصب سازه گاراژ مناسب نیستند. انتخاب مواد با در نظر گرفتن عواملی مانند خواص چوب و هزینه آن انجام می شود.

بودجه ترین مواد کاج است. با این حال، ساختن یک ساختمان باکیفیت از چنین چوبی کاملاً امکان پذیر است که سال ها دوام می آورد. شایان ذکر است که چنین ماده ای برای استفاده در مناطقی که آب و هوای خشک غالب است توصیه می شود. عیب چنین چوبی این است که نسبتاً شکننده است.

برای مناطقی با آب و هوای مرطوب، توصیه می شود که چوب سخت بادوام را از درختان چوب سخت انتخاب کنید. یک گزینه عالی در این مورد بلوط است. معایب چنین موادی شامل این واقعیت است که پردازش آن نسبتاً دشوار است.

هنگام انتخاب سایت برای گاراژ آینده، توصیه می شود این واقعیت را در نظر بگیرید که ورودی ساختمان باید تا حد امکان راحت باشد. به عنوان مثال، یک گزینه خوب برای نصب سازه در کنار دروازه است. در این صورت، نمای ساختمان هم سطح با حصار خواهد بود که به شما امکان می دهد به راحتی از خیابان به داخل گاراژ رانندگی کنید.

مهم است که به یاد داشته باشید که اگر یک نقطه پایین به عنوان مکانی برای یک ساختار مشخص انتخاب شود، آب از سایت در گاراژ جمع می شود. این ترتیب به شدت ممنوع است، زیرا ماشین رطوبت بالا را تحمل نمی کند. گزینه ایده آل این است که منطقه ای را که بر روی یک تپه کوچک قرار دارد پاک کنید.

شایان ذکر است که بهتر است مکانی را در نزدیکی خط برق 220 یا 380 ولت انتخاب کنید. این به شما امکان می دهد پس از ساخت گاراژ برق را بدون هیچ مشکلی تامین کنید. با دستان خود، نه تنها باید خود ساختار را بسازید، بلکه آن را در داخل نیز تجهیز کنید.

اطلاعات مفید! هنگامی که گاراژ به برق وصل می شود، امکان نصب بخاری وجود دارد که برای اطمینان از شرایط راحت ضروری است.

بنابراین، گاراژ باید در مکانی مرتفع و در مجاورت جاده قرار گیرد. ساختار نباید به ضرر سایر ساختارهای اقتصادی عمل کند. مطلوب است که در نزدیکی خط برق قرار گیرد.

چگونه یک گاراژ قاب بسازیم: کشیدن نقاشی

نقشه سندی است که به شما امکان می دهد طرح را برای ساختار آینده تعمیم دهید. تمام ابعاد و مقدار مواد مورد نیاز را نشان می دهد. برای افرادی که تجربه کافی در ساخت و ساز ندارند، تهیه نمودار یک پیش نیاز است.

شما می توانید بسیاری از نقاشی های آماده را در اینترنت پیدا کنید. برای صرفه جویی در زمان، می توانید یکی از آنها را دانلود کنید. علاوه بر این، امروزه مراجعه به متخصصان واجد شرایط دشوار نیست. متخصصان با در نظر گرفتن ویژگی های فردی سایت شما، با شایستگی و در مدت زمان کوتاهی نقشه گاراژ را ترسیم می کنند.

هنگام طراحی یک پروژه، لازم است میزان مصرف مواد را مشخص کنید. این برآورد باید در نظر گرفته شود:

• تیرهای پشتیبانی؛
• تخته راه راه یا روکش چوبی (بسته به نوع گاراژ)؛
• پانل های سقفی؛
• مواد کمکی.

برآورد نه تنها ابعاد محصولات، بلکه هزینه آنها را نیز نشان می دهد. هنگام تدوین آن، باید درصد رد و هزینه نصب روکش همپوشانی (حدود 20٪) را در نظر گرفت. اگر پس از نصب مقدار زیادی مواد استفاده نشده وجود دارد، نگران نباشید. با کمک تخته ها می توانید قفسه هایی را در گاراژ با دستان خود تجهیز کنید. نکته اصلی که باید هنگام ترسیم نقشه انجام شود ترسیم ساختار آینده است.

نمودار باید حاوی اطلاعاتی در مورد گزینه های اتصال اجزای قاب، در مورد فاصله بین آنها و همچنین در مورد نحوه تعمیر پانل ها به قاب باشد. هنگام ایجاد نقشه باید فاصله بین تاخیرهای روی سقف را نیز در نظر گرفت. در طول ساخت گاراژ، توصیه می شود از نمودار به عنوان راهنما استفاده کنید. اگر به درستی طراحی شده باشد، نباید خطای نصب وجود داشته باشد.

چگونه با دستان خود یک گاراژ بسازیم: آماده سازی سایت

پس از ترسیم نقشه، لازم است مکان از پیش انتخاب شده برای ساخت و ساز آماده شود. کار روی تمیز کردن سایت بسیار سریع انجام می شود. اول از همه، لازم است تمام پوشش گیاهی را از آن حذف کنید. در مرحله بعد، باید محل را برای بی نظمی بررسی کنید. زمینی که وارد این محیط می شود باید تسطیح شود.

برای اجرای پروژه نیاز به تهیه سایتی به ابعاد 10 در 10 متر است که این فضا برای ساخت مناسب ترین سازه برای نگهداری و سرویس دستگاه کافی خواهد بود. لازم به ذکر است که در صورت ساخت گاراژ برای دو خودرو، ابعاد سایت به همان نسبت افزایش می یابد. پروژه ای برای گاراژ قاب برای 2 اتومبیل نیز در اینترنت یافت می شود.

کار بعدی پس از تسطیح خاک فشرده کردن خاک است. سپس شن روی محل آماده شده گذاشته می شود. لایه شن نباید خیلی ضخیم باشد. در صورت تمایل می توانید توده سنگ را با ماسه ساختمان رقیق کنید. این "بالش" باید به دقت تراز شود. صفحه ارتعاشی برای این منظور ایده آل است، اما اگر ابزار لازم در دسترس نباشد، می توانید سطح را به صورت دستی تراز کنید.

توجه داشته باشید! پس از تهیه یک قطعه به اندازه مورد نیاز، باید مستقیماً به ساخت گاراژ بروید. این فرآیند با سازماندهی بنیاد آغاز می شود. برای انتخاب مناسب ترین پایه برای یک مورد خاص، باید با انواع احتمالی آن آشنا شوید.

برای آماده سازی گاراژ به چه وسایلی نیاز دارم؟ ساختن یک ساختار قاب با دستان خود چندان دشوار نیست، اما باید تمام ابزارهای لازم و همچنین مواد را تهیه کنید. شما باید بیل (بیل)، چکش، سطح و مواد قالب را آماده کنید. برای تکمیل فونداسیون لازم است ملات سیمان را مخلوط کنید. برای قاب، تیرها و تخته های ساخته شده از گونه های چوبی مناسب گرفته شده است.

نصب گاراژ قاب: گزینه های پایه

ویژگی های ساختار قاب نیازی به سازماندهی یک پایه محکم ندارد. گاراژ ساخته شده با استفاده از این فناوری سبک وزن است، بنابراین می توانید یک پایه ساده برای آن انتخاب کنید. اما شایان ذکر است که فونداسیون باید با کیفیت بالا ساخته شود، در غیر این صورت ممکن است مشکلاتی حتی در مورد ساختار قاب ایجاد شود.

امروزه 3 نوع شالوده متداول وجود دارد که برای گاراژهای قاب خودرو مناسب هستند. هنگام ساختن گاراژ از بلوک های فوم یا آجر با دستان خود، پایه جدی تری لازم است. برای انتخاب یکی از سه گزینه باید به ویژگی های آنها توجه کنید. بنابراین، انواع زیر از فونداسیون متمایز می شود:

• ستونی؛
• یکپارچه؛
• نوار.

ستونی. پایه ای از این نوع اغلب هنگام نصب سایر ساختمان های خارجی (به عنوان مثال، حمام) استفاده می شود. زیرا برای سازه های سبک تر مناسب است. اما در صورت لزوم، می توانید چنین پایه ای را برای گاراژ ماشین قاب سازماندهی کنید.

یکپارچه. این نوع پایه با درجه بالایی از قابلیت اطمینان متمایز می شود. بسیاری از کارشناسان هنگام ساخت یک ساختار قاب، پایه یکپارچه را توصیه می کنند. با این حال، این روش دردسر بیشتری دارد. برای کفپوش تقویتی لازم است که هرکسی نمی تواند به تنهایی آن را انجام دهد. همچنین شایان ذکر است که سرعت سخت شدن بتن در این حالت بسیار کند است (حدود 1 ماه).

روبان. محبوب ترین گزینه برای سازه های قاب که سبک وزن هستند. برای سازماندهی چنین بنیادی، لازم است دستورالعمل ها را مطالعه کنید و تمام نکات آن را به وضوح دنبال کنید.

فونداسیون نوار گاراژ DIY

روند سازماندهی یک پایه نواری بسیار دشوار نیست. نکته اصلی این است که دستورالعمل ها را دنبال کنید. مهم است که به یاد داشته باشید که توصیه می شود فونداسیون را در هوای خشک نصب کنید. باران می تواند زیرزمینی را که هنوز شکل نگرفته است خراب کند و پس از آن باید دوباره همه کارها را انجام دهید. بیایید هر مورد از این رویداد را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم. ابتدا باید نشانه گذاری را انجام دهید. برای این کار باید از ابزارهای زیر استفاده کنید:

• سطح ساختمان؛
• شاقول;
• مسافت یاب لیزری)؛
• مربع نجاری;

• نخ نایلون؛
• گیره ها

نشانه گذاری به طور سنتی مطابق با توصیه هایی در مورد نحوه ساخت یک خانه قاب با دستان خود از گوشه سازه آینده شروع می شود. دستورالعمل های گام به گام قرار دادن اولین میخ را با استفاده از خط شاقول در نظر می گیرد. بعد، باید در یک عنصر دیگر رانندگی کنید.

توجه داشته باشید! فاصله بین 1 تا 2 میخ باید برابر با طول گاراژ آینده باشد.

سپس هر دو میخ به کمک یک نخ نایلونی به هم متصل می شوند. پس از آن می توانید شروع به قرار دادن عنصر سوم کنید که با استفاده از مربع انجام می شود. این ابزار به منظور اندازه گیری فاصله مورد نیاز از 1 تا 3 میخ مورد نیاز است. این فاصله باید با عرض ساختمان آینده مطابقت داشته باشد. سپس نخ نایلونی کشیده شده و آخرین میخ به داخل رانده می شود. همه عناصر با یک طناب به هم متصل می شوند.

پس از آن، بررسی صافی گوشه ها بسیار مهم است. برای این کار از همان مربع استفاده می شود. علاوه بر این، باید فاصله بین گیره ها را بررسی کنید. باید با ابعاد نشان داده شده در نمودار مطابقت داشته باشد. مرحله بعدی سازماندهی علامت گذاری ها در داخل محیط است. کارشناسان توصیه می کنند به عکس نصب گاراژ با دستان خود توجه کنید. این ویدئو همچنین به شما امکان می دهد تا به سرعت فناوری ساخت و ساز را درک کنید.

بعد، شما باید یک کانال برای پایه نوار آینده حفر کنید. عمق چنین ترانشه ای نباید از 0.5 متر تجاوز کند بهترین گزینه برای گاراژ ماشین قاب 45 سانتی متر است لبه های این کانال باید تا حد امکان یکنواخت باشد. پس از ساماندهی سنگر، ​​لازم است که کف آن را بکوبید.

در مرحله بعدی قالب مونتاژ می شود. این طرح اغلب از تخته یا تخته سه لا تشکیل شده است. مهم است که اطمینان حاصل شود که قالب به خوبی در برابر دیواره های ترانشه قرار می گیرد. عناصر فردی با استفاده از بریس ثابت می شوند. سپس باید یک لایه شن مخلوط با شن و ماسه را در کف سنگر قرار دهید. دوغاب روی این پد اعمال خواهد شد.

باید بتن ریزی صحیح انجام شود. این فرآیند شامل برخی نکات ظریف است که باید یاد بگیرید. به عنوان مثال، برای حذف هوای اضافی از مخلوطی که در سنگر ریخته شده است، یک ابزار ویژه - یک ویبراتور وجود دارد. اگر دستگاه لازم را ندارید، می توانید به سادگی محلول را با تقویت سوراخ کنید.

رعایت هر یک از نکات فوق باعث جلوگیری از بروز مشکلات در آینده خواهد شد. لازم نیست برای تعمیر گاراژ پول خرج کنید. هر فردی می تواند با دست خود سنگر حفر کند، قالب را جمع کند و ملات بتنی را درون آن بریزد. برای انجام این کار نیازی به داشتن مهارت خاصی ندارید.

فونداسیون هنوز یخ زده باید با پوشش پلاستیکی پوشانده شود. سطح بتن باید مرطوب شود، در غیر این صورت ممکن است ترک بخورد. توصیه می شود فونداسیون را چند روز با آب آبیاری کنید. پس از سفت شدن مخلوط، لازم است آن را به حالت یکنواخت آسیاب کنید و با مواد سقفی بپوشانید. این ماده به عنوان ضد آب عمل می کند.

گودال بازرسی را خودتان در گاراژ انجام دهید

فونداسیون یک پیش نیاز برای ساخت ساختار قاب است. به نوبه خود، نیاز به ترتیب گودال بازرسی با ترجیحات شخصی مالک تعیین می شود. البته اگر شخصی به تعمیر ماشین خود مشغول باشد، لازم است.

از نظر مالی، این رویداد به بودجه شما آسیبی نمی رساند. با این حال، هنوز باید مدت زمان مشخصی را برای حفر چاله صرف کنید. اولین کاری که باید قبل از نصب گودال در گاراژ با دستان خود انجام دهید، انجام نشانه گذاری است. اقدامات بعدی کاملاً بر اساس آن انجام خواهد شد.

دیوارهای گودال باید تقویت شوند. آجر برای این منظور مناسب است. مواد در یک ردیف گذاشته شده است، زیرا این برای چنین سنگر کاملاً کافی است. مهم است که به یاد داشته باشید که دیواره های بالایی گودال ممکن است تحت وزن دستگاه فرو بریزند، بنابراین آنها باید با تسمه های فلزی تقویت شوند که باید به درستی سیمان شوند.

مرحله بعدی چیدمان گودال سیمان کاری کف آن است. در این مورد، یک پایه یکپارچه مناسب است که لایه آن با ویژگی های خاک تعیین می شود. نسخه استاندارد 3 سانتی متر است.

اطلاعات مفید! قبل از شروع بتن ریزی، باید یک بالشتک از ماسه مخلوط شده با ماسه را در کف گودال قرار دهید. میله های تقویت کننده باید در ماده تمام شده قرار داده شوند.

در صورت لزوم، می توانید انبار را با دستان خود انجام دهید. در گاراژ، این روش دارای تفاوت های ظریف است. یکی از آنها نیاز به ضد آب کردن گودال است. اگر در طول مراحل نصب از بلوک های فوم استفاده شود و خاک در محل به اندازه کافی خشک باشد، می توان از عایق استفاده کرد.

نصب قاب برای گاراژ ماشین آینده پس از خشک شدن پایه گودال بازرسی انجام می شود. لازم نیست صبر کنید تا سیمان کاملاً سفت شود. مرحله اولیه در مونتاژ قاب، نصب تیرهای دیواری است.

چگونه با دستان خود یک گاراژ بسازیم: نصب قاب دیوار

قاب گاراژ از تیرهای چوبی یا پروفیل های فلزی ساخته شده است. در مورد اول، توصیه می شود فقط از محصولات خشک شده استفاده کنید. کار با مواد مرطوب به دلیل افزایش وزن توسط آب بسیار دشوارتر است. برای ساخت یک ساختار قاب، باید موارد زیر را خریداری کنید:

• میله ها
• تخته های تیرچه;
• تخته برای تراشکاری؛
• تخته های کف

الزامات زیر برای تیرهای اصلی مطرح شده است: آنها باید جامد، بدون نقص قابل مشاهده و آثار پوسیدگی باشند. اندازه استاندارد این موارد باید 100 در 100 میلی متر باشد. از آنها برای نصب پایه ها و همچنین همپوشانی سقف و کف یک گاراژ ساخته شده از چوب استفاده می شود. اگر مواد مورد استفاده خشک باشد، ساختن قاب با دستان خود بسیار ساده تر است.

برای نصب رافت ها، باید تخته هایی با عرض معین (4 سانتی متر) خریداری کنید. آنها باید خشک و قابل استفاده باشند. برای ایجاد تراش از محصولاتی با عرض 2 سانتی متر استفاده می شود که تخته کف می تواند دارای عرض های مختلف باشد. به عنوان یک قاعده، حداقل شاخص برای یک گاراژ 4 سانتی متر است. مقدار مواد خاص به طور کامل بستگی به ابعاد ساختمان دارد.

مهم است که به یاد داشته باشید که نصب قاب فقط پس از خشک شدن کامل پایه انجام می شود. خود این فرآیند در چندین مرحله انجام می شود. بیایید هر یک از آنها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

پس از تکمیل عایق رطوبتی فونداسیون بتنی، لازم است تسمه زیرین انجام شود. این روش شامل دو مرحله است. ابتدا باید میله هایی را در اطراف محیط گاراژ قرار دهید. اندازه محصولات چوبی باید 100 در 100 میلی متر باشد. در مرحله بعد باید آنها را به وسیله رولپلاک و بریدگی به یکدیگر (در گوشه ها) وصل کنید.

این مهار به عنوان پایه ای برای نصب ستون های گوشه ای و میانی ساخته شده از چوب عمل می کند. تنها در صورت وجود نمودار و اعتماد به نفس با دستان خود می توان یک گاراژ از نوع قاب ساخت. تثبیت نبشی و پایه های میانی با رولپلاک انجام می شود.

اطلاعات مفید! برای اینکه قاب حداکثر استحکام و استحکام را داشته باشد، ارزش استفاده از گوشه های فلزی را دارد.

مهم است که به یاد داشته باشید که فاصله بین پست ها کمتر از 2 متر است. مرحله بعدی نصب مهار بالایی است. در این مورد، میله ها به روشی مشابه (پین ها و گوشه های فلزی) ثابت می شوند. سپس قفسه های میانی روی قاب نصب می شوند. جامپرها را که باید در سطح افقی قرار گیرند فراموش نکنید. در این مورد، گوشه های فلزی و پیچ های خودکار به عنوان قفل عمل می کنند.

دال کف آخرین بار ایجاد می شود. برای این منظور به طور سنتی از یک تخته 40 میلی متری استفاده می شود که به تسمه بیرونی ثابت می شود. سپس فقط برای نصب تخته های بیرونی باقی می ماند - و کف آماده است.

ما با دستان خود یک گاراژ می سازیم: سیستم تیر و سقف

امروزه دو گزینه برای سازماندهی سقف گاراژ وجود دارد. اولین آنها ساده ترین است و در مواردی که خودتان گاراژ را مونتاژ می کنید توسط متخصصان توصیه می شود. ما در مورد سقف شیبدار صحبت می کنیم. مزایای دیگری نیز دارد. به عنوان مثال، چنین سقفی بسیار بادوام است و سازماندهی آن به هزینه های مالی زیادی نیاز ندارد. ساختار یک سقف شیبدار معمولی شامل چندین عنصر مهم است:

• سیستم رافت؛
• تراشکاری;
• عایق;

• پوشش سقف

سیستم رافتر. این یک نوع مبنا است. تمام عناصر دیگر به آن ثابت می شوند. هنگام نصب ساختار خرپا، توصیه می شود بسیار مراقب باشید، زیرا این سیستم است که نقش قاب اصلی را انجام می دهد و تمام بار را بر عهده می گیرد. در صورت بروز خطا در نصب، ممکن است بار را تحمل نکند، که پس از آن منجر به مشکلات جدی برای سقف گاراژ می شود. این سازه با دستان خود مطابق با نمودار ساخته شده در مرحله طراحی مونتاژ می شود.

تراشکاری. به سیستم رافت ثابت شده است. تراشکاری عملکرد بسیار مهمی را انجام می دهد، که پشتیبان پوشش سقف است. از تخته ها مونتاژ می شود. در این حالت، ماده می تواند لبه دار یا بدون لبه باشد.

عایق. برای این کار از مواد مختلفی استفاده می شود. عایق یک عملکرد بسیار مهم دارد: از فضای داخلی در برابر بارش جوی محافظت می کند. برای گرم نگه داشتن در گاراژ استفاده می شود، بنابراین اگر از چیدمان آن غفلت کنید، عواقب منفی برای خودرو خواهد داشت.

پوشش سقف. برای این اهداف می توان از مواد مختلفی استفاده کرد. انتخاب آنها بر اساس عوامل متعددی از جمله آب و هوای منطقه ای که سازه در آن نصب شده است، توانایی های مالی و ترجیحات سازندگان است.

توجه داشته باشید! در هنگام نصب ساختار قاب، لازم است یک دیوار را طوری سازماندهی کنید که از دیوار دوم پایین تر باشد. این باعث می شود که شیب سقف برای حذف آب باران و برف تنظیم شود. شیب نباید بیشتر از 25 درجه باشد که این نیز بسیار مهم است.

و اکنون بیایید نگاهی دقیق تر به الگوریتم اقدامات هنگام نصب سقف گاراژ بیندازیم. ابتدا باید قایق ها را نصب کنید. اگر ساخت و ساز آینده برای یک ماشین محاسبه شود، می توان کار را تا حد زیادی ساده کرد. سیستم رافت در این مورد شامل تیرهای افقی است که در امتداد یا در سراسر اتاق نصب شده اند. برای صرفه جویی در هزینه، کارشناسان توصیه می کنند گزینه دوم نصب را انتخاب کنید، زیرا نیازی به میله های طولانی ندارد.

لازم به یادآوری است که فاصله بین تک تیرها باید قابل قبول باشد و استحکام لازم قاب را تامین کند. در مرحله تهیه پیش نویس پروژه گاراژ قاب محاسبه می شود. قرار دادن این محصولات در فاصله بیش از 1 متر از یکدیگر توصیه نمی شود. پس از نصب بر روی پایه قاب، لازم است تیرها را با گوشه ها و پیچ های خودکشی ثابت کنید.

در مرحله بعدی، جعبه مجهز می شود. در این مورد، مواد ممکن است متفاوت باشد (تخته لبه دار و بدون لبه). برای محاسبه تعداد محصولات مورد نیاز، ماشین حساب های آنلاین مخصوصی وجود دارد. توصیه می شود تخته هایی با حاشیه کوچک خریداری کنید - بیش از 20٪. برای صرفه جویی در امور مالی، بهتر است روی محصولات بدون لبه تمرکز کنید، زیرا پس از اتمام، تفاوت بین آنها و انواع لبه قابل توجه نخواهد بود.

نصب روکش از تخته بدون لبه نیاز به تمیز کردن آن از پوست دارد. در ادامه به نصب مستقیم سقف می رویم. برای انجام این کار، شما باید تخته ها را روی میله های رافت قرار دهید. بسیار مهم است که آنها عمود بر تیرها باشند. سپس لازم است آنها را با استفاده از پیچ های خودکشی ثابت کنید. نکته اصلی که باید در هنگام نصب چفت ها به خاطر بسپارید این است که از ایجاد ترک جلوگیری کنید. همه عناصر باید به خوبی در کنار هم قرار گیرند.

مرحله بعدی نصب مواد عایق رطوبتی (روی تراش) است. در این صورت می توان از متریال سقف استفاده کرد که پوششی مقرون به صرفه و محبوب است. دومین گزینه نسبتا رایج استفاده از فیلمی است که در زیر سقف قرار دارد.

متریال سقف به گونه ای نصب می شود که ورق بعدی 3-4 سانتی متر با ورق قبلی همپوشانی داشته باشد (همپوشانی) این امر باعث می شود که تخته ها در برابر رطوبت جوی محافظت شوند و عمر عملیاتی آنها افزایش یابد. پس از چیدن مواد سقف، لازم است آن را با میخ به جعبه چوبی میخ کنید. اگر از یک فیلم به عنوان یک عامل ضد آب استفاده می شود، می توانید آن را با منگنه تعمیر کنید.

آخرین مرحله در نصب سقف برای سازه قاب، نصب پوشش است. بیایید در مورد رایج ترین موادی که برای این کار استفاده می شود صحبت کنیم.

عرشه. این ماده یکی از رایج ترین ها است. ویژگی های استحکام بالایی دارد، بنابراین در برابر تنش های مکانیکی مقاوم است. علاوه بر این، تخته راه راه را می توان از بین برد و دوباره استفاده کرد، که یک مزیت نسبتاً قابل توجه در نظر گرفته می شود.

سنگ لوح. به اندازه تخته راه راه بادوام نیست، اما ویژگی های خوبی نیز دارد. طول عمر ورق های تخته سنگی در استفاده معمولی می تواند به 40 سال برسد. عیب اصلی چنین پوششی هزینه بالای آن است که اغلب خریداران را از استفاده از این ماده در هنگام ساخت گاراژ با دستان خود منصرف می کند.

کاشی های فلزی. یک پوشش مدرن که نه تنها برای سقف سازی ساختمان های مختلف، بلکه برای تکمیل خانه های خصوصی نیز استفاده می شود. کاشی های فلزی گران تر از تخته های راه راه هستند.

رول پوشش (مواد سقفی). کمترین اطمینان از تمام مواد موجود در این لیست. این استحکامی مانند تخته راه راه ندارد، اما یک مزیت دارد - هزینه کم. عمر مفید مواد سقف 10-15 سال است.

اطلاعات مفید! در هنگام نصب سقف، چندین قانون وجود دارد که باید در نظر داشت. نصب مواد از ردیف پایین شروع می شود. محصولات مختلفی برای تثبیت پوشش استفاده می شود، اما اغلب از پیچ یا میخ تخته سنگ استفاده می شود. نصب ورق ها به روش "همپوشانی" انجام می شود. و همچنین لازم است بست های اضافی در امتداد لبه ها انجام شود که امکان شکستن سقف در بادهای شدید را از بین می برد.

نصب سقف شیروانی در گاراژ

همانطور که در بالا ذکر شد، سقف گاراژ قاب می تواند تک شیب یا دو شیب باشد. در مورد دوم، طراحی پیچیده تر است که البته بر روند نصب تأثیر می گذارد. با این حال، سقف شیروانی مزایای غیر قابل انکاری دارد. ساخت آن باعث ایجاد فضای اضافی زیر سقف می شود که می تواند برای اهداف اقتصادی استفاده شود. در صورت لزوم، می توان یک اتاق زیر شیروانی را در آن نصب کرد.

نصب سقف شیروانی شامل چهار مرحله است. سازماندهی سیستم رافت به دو صورت انجام می شود. در حالت اول، مونتاژ تمام عناصر ساختاری فردی روی زمین انجام می شود. سپس روی تریم دیوار نصب می شوند. گزینه دوم پیچیده تر است، زیرا مستلزم نصب جرزها به طور مستقیم بر روی دیوارها است. چنین کاری مستلزم انتخاب موقعیت صحیح قطعه و نگه داشتن آن در یک مکان در حین تثبیت آن است.

بسیاری از مردم به این سوال علاقه مند هستند که یک گاراژ با سقف شیروانی چقدر هزینه دارد. هزینه نهایی ساخت چنین سازه ای حداقل 30 درصد گران تر از نسخه تک شیب خواهد بود. هزینه بسته به ویژگی های فردی ساختمان محاسبه می شود.

در سازه های اسکلت فلزی، مرسوم است که تمام قسمت های سیستم رافتر را روی زمین جمع کنید و تنها پس از آن آنها را به موقعیت های مورد نیاز ببرید. هنگام نصب یک سازه چوبی در ارتفاع، دنباله اقدامات را در نظر بگیرید.

اولین کاری که باید انجام دهید این است که تیرهایی را که به عنوان سقف عمل می کنند قرار دهید. در مرحله بعد، شما باید تیرها را در جلوی سازه نصب کنید. در این مرحله به وسیله قفسه هایی به طور موقت محکم می شوند.

مرحله بعدی تعمیر تخته رج است. این عنصر بین دو جفت تیر جلو ثابت می شود. در مرحله بعد، باید مرحله قسمت های بعدی را مشخص کنید و با تمرکز بر این اطلاعات، آنها را نصب کنید. در نتیجه، سیستم رافتر شیب سقف را تشکیل می دهد. تراش بعدی استحکام لازم را به ساختار خواهد داد.

کف گاراژ DIY: چگونه این کار را درست انجام دهیم

توصیه می شود کف را آخرین بار نصب کنید. این قانون به دلیل ملاحظات عملی است، زیرا با سایبان و دیوارها، تخته ها از خیس شدن محافظت می شوند. در این مورد از تخته های مخصوص بدون شیار استفاده می شود که پس از نصب به یکدیگر نزدیک نمی شوند. این نکته بسیار مهمی است که باید به آن توجه کرد.

توجه داشته باشید! توصیه نمی شود شکاف کمتر از 3 یا بیشتر از 5 میلی متر باشد. این قانون بسیار مهم است و هنگام ساخت یک گاراژ قاب چوبی با دستان خود باید در نظر گرفته شود.

در حین نصب، تخته ها با استفاده از پیچ های خودکشی به سیاهه ها ثابت می شوند. ناخن ها نیز برای محکم کردن آنها مناسب هستند. شایان ذکر است که برای سازماندهی کف، وجود پی دال بهترین شرایط خواهد بود. اگرچه این گزینه برای ساختار قاب بهترین نیست، اما همچنان به شما امکان می دهد یک پایه آماده برای کف ایجاد کنید.

چه چیزی برای خرید درب گاراژ: انواع

هر گاراژ باید یک دروازه داشته باشد. این طراحی ضروری است زیرا به وسیله نقلیه اجازه عبور از ساختمان را می دهد. یک گزینه کلاسیک برای یک گاراژ خانگی یک دروازه نوسان دو لنگه است. آنها به صورت دستی باز می شوند و به عنوان یک قاعده، علاوه بر دو برگ، مجهز به یک درب عبوری هستند که در یکی از نیمه ها قرار دارد.

امروز می توانید انواع دروازه های زیر را سفارش دهید:

• کشویی؛
• بالابر و کرکره غلتکی.

طراحی کشویی از نظر فناوری پیشرفته تر است. در صورت تمایل، چنین دروازه هایی را می توان با یک سیستم خودکار تکمیل کرد. در این حالت درب به طرفین حرکت می کند. این کار با استفاده از سیستم ریلی انجام می شود. درب خود به سیگنالی که از راه دور ارسال می شود واکنش نشان می دهد. قبل از خرید درب گاراژ از این نوع، توصیه می شود به یاد داشته باشید که آنها بیشتر در ساختمان های سرمایه استفاده می شوند.

کرکره های نورد از عناصر منفرد به نام لاملا ساخته شده اند. آنها دارای مزایایی هستند، اما به دلیل هزینه آنها، به اندازه دو نوع قبلی رایج نیستند. مزیت بدون شک چنین دروازه هایی این است که می توان آنها را در یک فضای محدود نصب کرد.

سازه کرکره ای اغلب زمانی انجام می شود که امکان نصب انواع درب وجود نداشته باشد. علاوه بر این، نصب آسان و همه کاره است.

نحوه جمع آوری درب گاراژ با دستان خود

ساده ترین کار ساخت یک دروازه چرخشی استاندارد با دستان خود است که یک ساختار دو لنگه است. انجام انواع دیگر با دستان خود بسیار دشوار است. یک دستورالعمل مختصر در مورد مونتاژ و نصب چنین دروازه های چرخشی در نظر بگیرید.

برای ساخت این دروازه ها اولین قدم انتخاب متریال برای آنهاست. در این مورد می توانید از لوله های پروفیلی یا بلوک های چوبی استفاده کنید. از همان مواد به عنوان روکش فلزی برای بقیه سازه استفاده می شود. بنابراین، برای چنین دروازه هایی، می توانید از تخته راه راه، سایدینگ و همچنین ورق های فلزی یا تخته معمولی استفاده کنید.

توجه داشته باشید! برای از بین بردن اشتباهات احتمالی هنگام نصب درب های گاراژ با دستان خود، توصیه می شود طرحی از آنها تهیه کنید. این طرح تمام ابعاد مورد نیاز را در نظر می گیرد.

عرض این نوع سازه می تواند متفاوت باشد. این شاخص به ابعاد ساختار قاب بستگی دارد و از 2.5 تا 4 متر متغیر است. عایق بندی دروازه یک اقدام اجباری نیست. تنها در صورتی لازم است که یک کارگاه گرمایشی در داخل گاراژ برنامه ریزی شود.

خود ساخت گاراژ قاب برای یک ماشین نیاز به آماده سازی دقیق و همچنین مجموعه ای از تمام ابزارهای لازم دارد. قبل از اقدام به نصب این ساختمان توصیه می شود با متخصصین مشورت نمایید. در هنگام نصب، ارزش پیروی از دستورالعمل ها و توجه به توصیه های استادان را دارد. بازدید از انجمن نمایه مفید خواهد بود، جایی که می توانید نکات مفیدی را بیابید که به ساده سازی روند ساخت گاراژ قاب با دستان خود کمک می کند.