اتفاقی که در پارک چلیوسکینتیس افتاد. در پارک چلیوسکینتسف، یک تریلر ترن هوایی، مدیر - سالیدارناست را کشت. شرایط اضطراری در مناطق وجود داشت

کدام یک از ما در کودکی چرخ و فلک تاب را دوست نداشت؟ حتی در بزرگسالی، گاهی اوقات بدمان نمی آید که گذشته را به یاد بیاوریم و سوار ماشین اسباب بازی اتودروم شویم.

با این حال، آیا این سرگرمی بسیار امن است؟ تقریباً هر سال، موارد اضطراری در جاذبه های بلاروس رخ می دهد که گاهی اوقات به طرز غم انگیزی پایان می یابد.

اسپوتنیک پرمخاطب ترین حوادث مربوط به جاذبه های گردشگری در سال های اخیر را یادآور شد و علت تصادفات را تحلیل کرد.

سال 2016

در پارک چلیوسکینتسف در آگوست سال گذشته، یک تریلر جذاب با مدیر برخورد کرد. این اتفاق در جاذبه بدبخت "جامبو جت" رخ داد.

جاذبه "Jumbo Jet" - یکی از رکوردداران سال گذشته در شرایط اضطراری

همانطور که در مصاحبه با شاهدان عینی نشان داده شد، مدیر به دنبال هدفونی که یکی از بازدیدکنندگان آن را رها کرد، به پشت حصار رفت و مهماندار بدون اطمینان از اینکه هیچ فردی در محل کار وجود ندارد، جاذبه را راه اندازی کرد.

"جامبو جت" - رکورددار سال گذشته در شرایط اضطراری. یک گاری چهار نفره در ارتفاع ده متری معلق بود. بیچاره در انتظار کمک، دو ساعت در خانه بود. درست است ، کارگران پارک بدون کمک وزارت شرایط اضطراری این کار را انجام دادند - آنها خودشان یک برج برپا کردند و بازدیدکنندگان وحشت زده را به زمین پایین آوردند.

2011

دو دختر دانش آموز در غرفه یک لوکوموتیو بخار در جاذبه کاتالنایا گورا در پارک چلیوسکینتسف گیر افتاده بودند. در میانه حرکت قطع شد. دختران ترسیده توسط کارکنان پارک آزاد شدند.

© اسپوتنیک / ویکتور تولوچکو

سال 2009

و دوباره "ترن هوایی". لوکوموتیو که 18 نفر در آن حضور داشتند از تپه بلندی بالا رفت و ناگهان با سرعت تمام به پایین سقوط کرد. هیچ کس آسیب ندید، اما همه بسیار ترسیده بودند. برخی از بازدیدکنندگان شروع به درخواست پول برای بلیط کردند. خرابی دیگر مسافران را در پارک آزار نداد - پس از 15 دقیقه همه دوباره سوار بر "کوه" شدید شدند.

سال 2008

حادثه وحشتناکی در جاذبه زنجیره ای "چرخ فلک" در پارک چلیوسکینتسف رخ داد. در حین حرکت، دیسک چرخان چرخ و فلک با صندلی ها تکیه گاه را پاره کرد و او به همراه مردم روی زمین افتاد. یک کودک 7 ساله بیشترین آسیب را دید: ضربه شدیدی به شکم و قفسه سینه دریافت کرد و دنده های ششم و هفتم شکست. پنج نفر نیز زخمی شدند - سه خردسال و دو مرد.

© اسپوتنیک / ویکتور تولوچکو

معلوم شد که "چرخ فلک" به دلیل کهنه شدن فلز خراب شده است. در سال 1989 در چکسلواکی ساخته شد. عمر چرخ و فلک به پایان رسیده است و متخصصان برای نظارت بر وضعیت آن زحمتی به خود نداده اند.

شرایط اضطراری در مناطق وجود داشت

در سال 2001، یک ساکن محلی در یک شهربازی سیار در Kalinkovichi جان خود را از دست داد، دو زن به شدت مجروح شدند. در سال 2003، یک دختر جوان در تپه 4 متری "Bobrovaya Doroga" در برست زندگی را وداع گفت. در سال 2006، یک دانش آموز در جاذبه سورپرایز در نووپولوتسک کشته شد.

سهل انگاری پیش پا افتاده

اگر به همه این موارد اضطراری نگاه کنید، در بیشتر موارد تجهیزات از کار افتاده و مردم در نقش قربانی قرار می گیرند. یعنی معلوم می شود چرخ و فلک هایی که برای شادی طراحی شده اند ماشین های کشنده ای هستند؟

© اسپوتنیک / ویکتور تولوچکو

ادوارد کوزاچنکو، مهندس ارشد سابق پارک چلیوسکینتسف، که در اواخر دهه 80 و 90 این سمت را داشت، چنین فکر نمی کند. او می‌گوید که مقصر آنچه اتفاق افتاد، عامل انسانی بود.

این منبع در مصاحبه با اسپوتنیک گفت: "جاذبه های امروزی در مقایسه با دوره شوروی پیچیده تر شده اند. اما نه خطرناک تر. هر جاذبه ای در دستان اشتباه می تواند خطرناک باشد."

کارمندان اغلب سهل انگاری می کنند. اگرچه همه می دانند چگونه کار کنند. به عنوان مثال از سقوط چرخ فلک زنجیره ای استفاده کنید. قبل از اینکه او از کوه کنده شود، قطعاً صداهایی شنیده می شد. اما فرد وظیفه ظاهراً به این موضوع توجه نکرده است.

ادوارد یاکولوویچ می‌گوید، قبل از شیفت، مهندس ارشد باید همه سواری‌ها را بازرسی کند و یک ورودی را در لاگ پذیرش وارد کند. سواری ها باید تمیز باشند. تمامی قفل ها و بست ها سالم هستند. همین بازرسی باید حداقل هر دو ساعت یک بار در طول شیفت توسط فرد کشیک انجام شود.

© اسپوتنیک / ویکتور تولوچکو

خودنمایی کرد

ادوارد کوزاچنکو توجه را به امنیت جاذبه ها جلب کرد.

او می‌گوید: «در زمان من، سواره‌ها با حصار بلندی احاطه شده بودند. حالا دیگر اینطور نیست.

با توجه به تعداد زیاد "مردم مهربان"، باید درک کنید که برخی می توانند شبانه وارد قلمرو جاذبه شوند و مهره یا چیز دیگری را باز کنند و برای خود بگیرند.

در حین انجام وظیفه، به نوبه خود، مهره گمشده ممکن است حتی متوجه نشود که شرایط اضطراری جدید در حال تهدید است.

خود بازدیدکنندگان نیز "خوب" هستند. کسی با اراده است، دیگران فقط خودنمایی می کنند. در دوره شوروی هم همینطور بود.

"در زمان من "هالی گالی" وجود داشت. یک زن با جثه چشمگیر فشار زیادی به نرده شکم خود وارد کرد. تصمیم گرفت آن را شل کند و در نتیجه از صندلی گهواره ای به بیرون پرت شد و او در پیاده رو افتاد، "- همکار می گوید.

مرد جوانی در اواخر دهه 1980 در سوپر 8 جان باخت.

"من می خواستم جلوی دختر ظاهر شوم. او در حال حرکت از جا بلند شد و سرش منفجر شد. تقریباً یک اتفاق مشابه روی "چرخ و فلک" مهندس رخ داد.

تاب قدیمی

همه جاذبه هایی که در پارک های شهر استفاده می شود جدید نیستند. تعویض تجهیزات هزینه زیادی دارد. و تولید کنندگان عمر سرویس را کوچک - 10-25 سال تعیین می کنند.

© اسپوتنیک / ویکتور تولوچکو

"ما یک Super-8 داشتیم که توسط شرکت Schwarzkopf ساخته شد. شرکت ورشکست شد، اما هنوز کار می کرد. من قبلاً زنجیر آن را عوض کردم و چرخ ها پرواز کردند. این چه چیزی می تواند تهدید کند؟ البته یک وضعیت اضطراری. ادوارد کوزاچنکو به یاد می‌آورد که به نوعی در "سوپر" زنجیره شکسته شد. تلفات جانی نداشت، اما از مردم از بالا فیلمبرداری شد.

Gospromnadzor خاطرنشان می کند: چیزی به نام "جاذبه قدیمی" وجود ندارد. جاذبه می تواند مناسب باشد، یعنی تشخیص فنی و گواهینامه را گذرانده باشد و نامناسب باشد.

Snezhana Kazayeva، بازرس ارشد ایالتی می‌گوید: "در پارک‌ها، مدت‌ها قبل از شروع فصل، جاذبه‌های پس از خواب زمستانی شکل می‌گیرند. تا زمانی که کیسه‌های شن در اینجا غلت نخورند، فرد در یک حلقه قرار نخواهد گرفت." بخش نظارت بر ایمنی سازه های بالابر و جاذبه های Gospromnadzor.

هر ساله قبل از شروع فصل، وضعیت جاذبه ها توسط کمیسیون Gospromnadzor بررسی می شود.

در همین حال، در مینسک، 46٪ از چرخ فلک ها قبلاً اصطلاح هنجاری را کار کرده اند. اما در سال 2020 آنها قرار است جایگزین شوند. کمیته اجرایی شهر مینسک برنامه ای را برای از کار انداختن و جایگزینی جاذبه ها از سال 2013 تا 2020 تصویب کرد. در این مدت 9 مورد از ثبت حذف شده و 14 مورد جدید به ثبت رسیده است.

© اسپوتنیک / ویکتور تولوچکو

اسنژانا کازاوا می‌گوید اگر در مورد وضعیت اضطراری صحبت می‌کنیم، نکته در فناوری نیست، بلکه در عامل انسانی است. او توجه خود را به این واقعیت جلب می کند که اغلب موارد منفی به دلیل این واقعیت است که بازدیدکنندگان وضعیت سلامتی خود را به اندازه کافی ارزیابی نمی کنند. و شخص وظیفه با بینایی نمی تواند این کار را انجام دهد.

"یک موردی در پارک چلیوسکینتسف وجود داشت: دو دوست دختر 15 ساله سوار شدند، یکی از آنها شکست خورد - او درست از چرخ و فلک به بخش مراقبت های ویژه منتقل شد. سنی که از قبل می تواند تصمیم بگیرد که آیا روی صندلی بنشیند یا خیر. جاذبه "، - گفت: همکار آژانس.

خطر اضافه بار احتمالی - بیش از حد آدرنالین را دست کم نگیرید. این متخصص خاطرنشان کرد: مواردی در جهان وجود دارد که افراد اصلاً مرده اند - قلب آنها متوقف شده است.

برای جلوگیری از تبدیل سرگرمی به یک تراژدی، اسکی باید هم توسط خادمین و هم از سوی بازدیدکنندگان مسئولانه رفتار شود. برای بقیه، می توانید به جاذبه هایی که برای شادی کودکان و بزرگسالان اختراع شده اند اعتماد کنید.

22.08.2016 - 21:34

اخبار بلاروس تراژدی در پارک چلیوسکینتسف پایتخت. مدیر این جاذبه زیر یک ترن هوایی کشته شد.

به گزارش ساعت 24 از شبکه STV، این مرد در حین کار خود وارد منطقه ممنوعه شد و زمانی برای واکنش به این وضعیت نداشت.

پزشکانی که در محل حاضر شدند، مرگ را اعلام کردند.

تاتیانا رویزور، STV:
این فاجعه در جاذبه "Jamba Jet" رخ داد. این یک ترن هوایی است. در اواسط جلسه، کارمند وارد منطقه ممنوعه شد. آنجا حادثه اتفاق افتاد.

به نظر می رسد سرعت و راک اینجا با هم ترکیب شده اند. مردی با چنین واگنی سرنگون می شود. ضربه کشنده است. پزشکانی که به محل حادثه رسیدند فقط توانستند خط و نشان بکشند.

ولادیسلاو تلیاتنیکوف، امدادگر آمبولانس:
ما رسیدیم - مرد در حال مرگ بالینی بود. اقدامات احیا انجام شد که ناموفق بود.

مرگ مسخره اما دلیلی که باعث ایجاد مکانیسم کشنده شد، مضحک تر به نظر می رسد. بر اساس نسخه اولیه، این مرد سعی کرد هدفون های افتاده را بردارد.

شاهد عینی این فاجعه:
از آن بالا رفت و به دنبال آنها دوید. معلوم شد که او سرش را زیر کالسکه گذاشته و سرنگون شده است ...

الکساندر لاستوفسکی، دبیر مطبوعاتی اداره امور داخلی شهرداری کمیته اجرایی شهر مینسک:
طبق اطلاعات اولیه، تاکید می کنم، طبق اطلاعات اولیه گویا مدیر این جاذبه مشاهده کرده که یکی از مسافران تعطیلات چیزی از گاری در حال حرکت روی ریل افتاده است. و باز هم طبق اطلاعات اولیه سعی کرد آن را مطرح کند.

این جاذبه متعلق به یک شرکت خصوصی است. منطقه اطراف ترن هوایی به معنای واقعی کلمه به یکباره محاصره شد. یک گروه تحقیقاتی عملیاتی در محل مشغول به کار هستند. همکاران متوفی گیج به نظر می رسند.

کارگر جاذبه:
این رهبر من است. 56 ساله، معاون مدیر. دیگه نمیتونم جواب بدم ببخشید

مرد متوفی در اردیبهشت ماه 57 ساله شد.

او به عنوان مدیر جاذبه کار می کرد. بازرسان باید دلایل و شرایط این فاجعه را کشف کنند. عناصر مهمی برای بازسازی کل تصویر از دست رفته است.

الکسی کلیموویچ، نماینده رسمی بخش کمیته تحقیقات مینسک:
کمیته تحقیق از شاهدان عینی و همچنین افرادی که در زمان حادثه در غرفه بوده اند درخواست می کند. خود را به بخش اول ماه مه کمیته تحقیق گزارش دهید.

تصادف مرگبار یا سهل انگاری مرگبار. در این مورد - تا اینجا بیضی. در همین حال، در پارک چلیوسکینتسف، تدابیر امنیتی در رابطه با این فاجعه تشدید شده است.

در روز بعد بازسازی خواهد شد.» سقف در دانشکده مهندسی رادیو مینسک فرو ریخت



اخبار بلاروس یک سقف کاذب در دانشکده مهندسی رادیو مینسک فرو ریخت. بر اساس برنامه Stolichnye Details در STV، این حادثه ساعت یک بعد از ظهر رخ داد.

همه چیز در اتاق پشتی دانشکده اتفاق افتاد. هیچ کار بازسازی در آنجا انجام نشد. مساحت سقف فروریخته 5 متر مربع بوده است.

والری استپانوف، معاون دانشکده مهندسی رادیو مینسک:
در عرض 10 دقیقه تمام عواقب فروپاشی برطرف شد. الان هیچی تهدید نمیکنه درها در حال بسته شدن هستند، ما به کسی اجازه ورود به اتاق را نمی دهیم. سقف در 24 ساعت آینده مرمت خواهد شد.

پس از سقوط سقف زنگ هشدار به صدا درآمد. به کسی آسیبی نرسید، روند آموزشی متوقف نشد.

• ادامه مطلب

به گزارش یکی از خوانندگان Onliner.by، همه چیز حدود ساعت 15:00 اتفاق افتاد. مدیر 57 ساله سواری تجاری جامبو جت سعی کرد یک جفت هدفون را که توسط شخصی از سواری قبلی به زمین افتاده بود، بردارد. در این زمان تریلر مردی را زیر گرفت. مدیر کشته شد. در حال حاضر کمیته تحقیق در محل مشغول به کار است.

یک خواننده به Onliner.by گفت: اکنون آمبولانس اینجاست، 15 دقیقه است که ترک نکرده است. - خود جاذبه محاصره شد و همه از آنجا رانده شدند. از قبل مشخص شده است که این مرد فوت کرده است. اینجا افرادی هستند که سوار این تریلر شده اند، می گویند آن مرد دستش را به سمت هدفون برد. ظاهراً فکر می کرد که وقت داشته باشد ...

به گفته مدیریت پارک، این جاذبه متعلق به شرکت خصوصی Leto-Park LLC است.

من نمی دانم چه اتفاقی در آنجا افتاده است. حالا من می روم به محل. خداحافظ، - مدیر سازمان، ویکتور ماتیوک، با Onliner.by مختصر بود.

به گفته حساب رسمی توییتر اداره امور داخلی شهرداری کمیته اجرایی شهر مینسک، گروهی از اداره امور داخلی منطقه پروومایسکی نیز عازم محل حادثه در پارک چلیوسکینتسف شدند.

به گزارش خبرنگار ما از محل، محدوده نزدیک به این جاذبه محاصره شده است. از مردم خواسته شده نزدیک نشوند. یک گروه تحقیقاتی - عملیاتی در محل حادثه حاضر شدند و هم اکنون در حال بررسی تمامی شرایط این حادثه هستند.

یولیا گونچارووا، نماینده رسمی کمیته تحقیقاتی در روی آنتن رادیو آلفا جزئیات جدیدی را در رابطه با ماجرای طنین انداز مرگ یک کارمند جاذبه در پارک چلیوسکینتسف فاش کرد. به نظر می رسد که تصویر اصلی از آنچه در آن روز اوت رخ داده است تا حدودی با آنچه در واقع اتفاق افتاده متفاوت بوده است. یعنی تحقیقات سعی در گمراه کردن داشت.

یولیا گونچارواگفت:

- بررسی اولیه متصدی این جاذبه نشان داد. حدود ساعت 2:15 بعدازظهر یکی از بازدیدکنندگان به او نزدیک شد و از گم شدن هدفون خود در حین سوار شدن شکایت کرد. معاون شرکتی که مکانی را در پارک چلیوسکینتسف اجاره می کند تصمیم گرفت همراه با فرد وظیفه به دنبال آنها بگردد و پس از آن آنها به پشت حصار رفتند. سپس افسر وظیفه، بدون اطمینان از نبودن مردم در محل کار، جاذبه را راه اندازی کرد - و معاون مدیر که اتفاقاً مسئولیت ایمنی در این شرکت واحد خصوصی را بر عهده داشت، به شدت مجروح شد. این نسخه فرد کشیک بود که وزارت کار و حمایت اجتماعی از آن به این نتیجه رسید: حادثه ناشی از اقدامات مدیری است که در محل کار جاذبه بوده است، هیچ فردی مرتکب نشده است. نقض قوانین فنی نظارتی. با این حال، در نتیجه کار انجام شده توسط بازپرس، سایر موارد مشخص شد. معلوم می شود که اندکی قبل از مجروح شدن معاون، دو نفر در محل کار بودند: او و فرد کشیک، و جاذبه توسط صندوقدار راه اندازی شده است که چنین دستوری را از معاون دریافت کرده است. قبل از اینکه معاون مدیر به تریلر برخورد کند، ترن هوایی 2-3 چرخه کار کرد و در تمام این مدت دو نفر در محل کار به دنبال هدست بازدیدکننده بودند.

با توجه به محرز بودن همه این موارد، تحقیقات دومین بررسی ویژه این پرونده را در وزارت کار و حمایت اجتماعی آغاز کرد تا نتیجه‌گیری صحیح به مطالب الصاق شود.

همچنین یولیا گونچاروا در روی آنتن "رادیو آلفا" از حوادث دیگری که به قول خودشان در ماشین رخ داده است یاد کرد و آماری به روز داد. سال گذشته 122 نفر بر اثر جراحات صنعتی جان باختند، 64 پرونده جنایی در رابطه با نقض ایمنی در کار تشکیل شد. آن غم انگیز است. اما همه چیز با مقایسه آموخته می شود. به گفته یولیا گونچاروا، در اروپای غربی، موارد مرگ و میر در محل کار چندین برابر بیشتر است. فرض کنید سالانه حدود 700 نفر در فرانسه، 900 نفر در ایتالیا و حدود 300 نفر در پرتغال جان خود را از دست می دهند.، - خلاصه شد نماینده رسمی انگلستان.

به گزارش خواننده Onliner.by، همه چیز روز دوشنبه حدود ساعت 15:00 رخ داد. مدیر 45 ساله سواری تجاری جامبو جت سعی کرد چیزی گیر کرده را بردارد. در این زمان، "تریلر" فقط با یک مرد برخورد کرد. به گفته خواننده، مدیر در دم فوت کرده است.

خواننده گفت: اکنون آمبولانس اینجاست، 15 دقیقه است که ترک نکرده است. - خود جاذبه محاصره شد و همه از آنجا رانده شدند. از قبل مشخص شده است که این مرد فوت کرده است. اینجا افرادی هستند که سوار این تریلر شده اند، می گویند آن مرد دستش را به سمت هدفون برد. ظاهراً فکر می کرد که وقت داشته باشد ...

مدیر، مرد متولد 1959. طبق اطلاعات اولیه، وی مشاهده کرد که چیزی روی ریل سقوط کرده است. کالایی که متعلق به یکی از مسافران گاری بود. سعی کرد خود را به آن برساند و در نتیجه به شدت مجروح شد. همه چیز در واقع اتفاق افتاد، اینها شایعه نیستند. تا این لحظه اطلاعات اولیه آلیاکساندر لاستوفسکی، دبیر مطبوعاتی پلیس مینسک به ERB گفت: یک گروه تحقیق از اداره امور داخلی منطقه پروومایسکی در محل کار می کند.

اداره پارک‌های شهر مینسک و شرکت مالک وسایل تفریحی لتوپارک هنوز در مورد این حادثه غم انگیز اظهار نظری نکرده‌اند.