Reparation av landningsplatser av lager. Metod för att återställa planteringsställen för rullande lager specialerbjudanden för återställande lagerstolar

Jag tror att många har sett omedvetna skrik "Ja, dessa nav - sopor, i dem kommer lagren att hänga snart!" Sådan skolans nonsens fördelas dagligen och ständigt om och utan.

Så det handlar om sätena av bågarna och om varför alla samma sittplatser.

Skälen till den första, oberoende av ägaren, är den ursprungliga kvaliteten på de material från vilka navet görs.

Ta till exempel CNC-navet för att jämföra navet och det vanliga standardnavet för budgetpitbikes.

Den första är gjord av fast malet aluminium, den andra består ofta av pressade chips, som deformeras under verkan av chocker som sänds från rörelsens yta.

Den andra anledningen är rolig - det här är hjullager. Det är blandat i det faktum att det beror på både kvaliteten på de installerade lagren och ägarens lathet för att övervaka deras tillstånd.

Om du lägger billiga lager, så bryter de eller snabbt ner och börjar slå, eller till och med nya kommer att ha ett slag, oacceptabelt för användning i princip. Naturligtvis kommer alla slag överföras till navet, och någon metall från slaget deformeras, här är en drawdown.

Tja, och ägaren är att skylla i två fall: installationen av abonnentlager och den sena ersättningen av lageret, allt är enkelt.

Den tredje orsaken i den omvända drivkedjan. Det ger en stor belastning på ena sidan av hjulet, den ojämna fördelningen av laster leder till en Beyon, accelererat slitage, chocker - och redo, landningsunderlag ...

Men allt detta är ingenting jämfört med den främsta anledningen - Handwood!)))

Det är bara Konungariket av teknik idiocy.

Så, det första kapitlet slår ut lager med en skruvmejsel och en slädehammer på förkylningen! Det här är precis vad varje skolbarn älskar. Efter det att det görs avlägsnas metallmikronerna av det krokiga utrymmet, men det är nonsens. De slog också inte i en cirkel, jämnt knackar på lageret och tvivlar på en punkt. Lageret ligger samtidigt på ena sidan, naven läcker och tar också bort kanterna på de nödvändiga mikronerna!

Antag att vissa tror att uppvärmningen av metallen inte behövs, och en ganska ankare dragare. Låt så lagret åtminstone gå jämnt, men tätt, och fortfarande kommer mikronerna att ätas, och det här är inte bra. Men varför behöver du flyttningar och bygga hårtorkar? Det finns en skruvmejsel och en slädehammer!

Men i själva verket, om du vill ha landningsplatserna av lager och nav i allmänhet tjänat dig länge och lyckligtvis, kom ihåg:

1) Övervaka spänningen i kedjan

2) Övervaka läget för lager!

3) Tidig ersättning av lager

4) Användningen av högkvalitativa lager

5) Vid byte av lager som ska användas konstruktion fen, Minst! Och det är bäst att du har en ankare dragare.

Landning

Vikten av korrekt landning

Om det rullande lagret med den inre ringen är plantad på axeln endast med spänningen kan en farlig ringslipning ske mellan den inre ringen och axeln. Detta är en glidning av den inre ringen, som kallas "slippage", leder till en ringskiftning av ringarna i förhållande till axeln, om landningen med spänning inte är tätt. När glidning uppstår blir de monterade ytorna grova, vilket orsakar slitage och signifikant skada på axeln. Onormal uppvärmning och vibration kan också uppstå på grund av slipande metallpartiklar som tränger in i lageret.

Det är viktigt att förhindra glidning, säkert konsolidering med tillräcklig spänning, sedan ringen som roterar eller till axeln eller i fallet. Slocking kan inte alltid elimineras genom axiell åtdragning genom lagerringens yttre yta. Men som regel är det inte nödvändigt att säkerställa spänningen av ringarna som endast utsattes för statiska belastningar. Landningen görs ibland utan någon tätt i både den inre och yttre ringen för att anpassa sig till vissa arbetsförhållanden, eller för att underlätta installationen och demonteringen. I det här fallet, för att förhindra skador på premiumytorna på grund av glidning, smörjning eller andra tillämpliga metoder bör övervägas.

Villkor för belastning och landning

Applikationsbelastning	Bärarbete		Belastningsvillkor	Landning
	Inre ringen	Utomhusring		Inre ringen	Utomhusring
	Rotations-	Statisk	Slår belastning på den inre ringen, statisk belastning på ytterringen	Landning med spänning	Gratis landning
	Statisk	Rotations-
	Statisk	Rotations-	Slår belastning på ytterringen, statisk belastning på den inre ringen	Gratis landning	Landning med spänning
	Rotations-	Statisk
Lastriktningen är inte bestämd på grund av förändringar i riktning eller obalanserad belastning	Rotation eller statisk	Rotation eller statisk		Landning med spänning	Landning med spänning

Landning mellan radiella lager och bostadshål

Belastningsvillkor			Exemplar	Håltoleranser	Axiell förskjutning av ytterringen	Anteckningar
Oberoende korps	Stora lagerbelastningar i tunnväggigt fall eller tunga trummor	Hubbar av bilhjul (rullager), lyftkran, arbetshjul	P7	Omöjlig	-
	Hubbar av biloperationshjul (kullager), vibrationsskärmar	N7
	Ljus eller oscillerande belastningar	Transportörrullar, kabelskivor, sträckskivor	M7.
	Lastriktning är inte definierad	Tunga chockbelastningar				Traction elmotorer
Oberoende eller kräsna fall		Normala eller stora laster	Pumpar, vevaxlar, inhemska lager, medelstora och stora motorer	K7.	Det är vanligtvis omöjligt	Om ingen axiell förskjutning av den yttre ringen krävs
		Normala eller lastbelastningar		JS7 (J7)	kanske	En axiell förskjutning av ytterringen är nödvändig
	Massor av alla arter	Allmänna applikationslager, järnvägs axiella turer	H7	Lätt möjligt	-
	Normala eller höga belastningar	Skåplager	H8.
	Signifikant lyfttemperatur på den inre ringen i axeln	Torktumlare för papper	G7
Oberoende korps	Helst exakt funktion vid normala eller lätta belastningar	Bakkullager av slipspindel, höghastighets centrifugalkompressor swivels	JS6 (J6)	kanske	För stora belastningar används en mer tät landning än K. Vid behov hög precisionför landning bör användas mycket strikta toleranser
		Lastriktning är inte definierad	Front kullager slipspindel, fasta lager (stöd) av höghastighets centrifugalkompressor	K6.		Det är vanligtvis omöjligt
	Det är önskvärt att exakt fungera och hög styvhet vid oscillerande belastningar	Cylindriska rullager för metallskärmaskinens spindel	M6 eller n6.	Omöjlig
	Minsta ljudnivå krävs	Apparater	H6	Lätt möjligt	-

Anteckningar till bordet:

1. Denna tabell är tillämplig på gjutjärn och stålhus. För inneslutningar av lätta legeringar bör landning vara mer tätare än i denna tabell.
2. Ej tillämpligt för speciella landningar.

Landning mellan radiella lager och axlar

Belastningsvillkor		Exemplar	Axeldiameter, mm			Axeltolerans	Anteckningar
			Kullager	Cylindriska och koniska rullager	Sfäriska rullager
Radiella lager med cylindriska hål
Företrädesvis ljusaxiell förskjutning av den inre ringen på axeln	Hjul på statiska axlar	Alla diametrar av axlar			g6.	Med G5 och H5 där noggrannhet krävs. När det gäller stora lager kan du använda F6 för lätt axiell rörelse
Ljusaxiell förskjutning av den inre ringen på axeln är inte nödvändig	Stretch remskivor, kabelskivor				h6.
Slår belastning på den inre ringen eller osäker lastriktning	Elektrisk apparater, Pumpar, fläktar, transpotionsverktyg, precisionsmaskiner, metallkonsumentmaskiner	<18	-	-	js5	-
		18-100	<40	-	jS6 (J6)
		100-200	40-140	-	k6.
		-	140-200	-	m6.
	Normala belastningar	Allmän användning av lager, medelstora och stora motorer, turbiner, pumpar, inhemska motorlager, växellådor, träbearbetningsmaskiner	<18	-	-	jS5 (J5-6)	k5 och M6 kan användas för enstaka koniska rullager och enstaka radiellt resistenta lager i stället för K5 och M5
			18-100	<40	<40	k5-6
			100-140	40-100	40-65	m5-6
			140-200	100-140	65-100	m6.
			200-280	140-200	100-140	n6.
			-	200-400	140-280	p6
			-	-	280-500	r6.
			-	-	Över 500.	r7
	Höga belastningar eller slagbelastningar	Järnvägs axiella ärmar, fordon, dragkraftmotorer, strukturer, utrustning, krossinstallationer	-	50-140	50-100	n6.	Det inre lageravtalet bör vara större än CN
			-	140-200	100-140	p6
			-	Över 200	140-200	r6.
			-	-	200-500	r7
Endast axiella belastningar			Alla diametrar av Vala			jS6 (J6)	-
Radiella lager med koniska hål och ärmar
Alla typer av laster		Allmän användning av lager, järnvägsförslag	Alla diametrar av axlar			H9 / IT5	IT5 och IT7 innebär att axelns avvikelse från sin sanna geometriska form, till exempel, rund eller cylindrisk, måste ligga inom IT5 och IT7-toleranserna
		Transmissionsaxlar, träbearbetningsutrustning Spindlar				H10 / IT7

Obs! Denna tabell är endast tillämplig på fasta stålaxlar.

Återhämtning med metallplattor under lagren genom att använda.

Kärnan i denna metod är att processen att återställa landningsplatsen kombineras med lagringsaggregatets monteringsoperation. Som ett resultat bildas en fast lager och axelförening (lagerhus), vilket är många gånger överlägsen i dess styrkaegenskaper som rekommenderas i sådana fall av landning med en spänning som mer tillförlitligt skyddar lagerringarna från brutto, vilket eliminerar utseendet på slitage och ger mer tillförlitlig drift av noden. Samtidigt leder inte, till skillnad från landning med spänning, inte utseende av spänningar och deformationer av lagerringar, vilket också bidrar till mer bekvämt arbete.

För att demontera lageraggregatet som återställs på detta sätt är det nödvändigt att värma metallflödet i stället för metallflödet till temperaturen över 300 O eller bränna det, till exempel med hjälp av en gasbrännare.

De viktigaste stadierna av processen att återställa sittplatser med insatser.

JagRestaurering av säten med mindre (upp till 0,25 ÷ 0,3 mm i diameter), likformigt slitage (utan preliminär mekanisk bearbetning av ytan återställd).

1. Förbered en återställd yta i enlighet med de allmänna rekommendationerna (ren från smuts, olja, etc., ge grovhet utarbetat papper, avfett).

2. Torka och avfetta lagerets planteringsyta.

3. Utför en styraggregat: Lageret måste installeras på planteringsplats Lätt nog, utan betydande ansträngning.

4. Skydda lageravskiljaren genom att klibba med ett klibbigt band eller ett tejp från möjligt för att mata in det med ett metallflöde i plying.

5. Förbered den nödvändiga dosen av metallflock.

6. Applicera en axel (hus) sits eller metallflänslager, försiktigt vätning som ska återställas.

7. Förlust, bokstavligen vätning, tunt lager av metallflaska lager säte.

8. Montera lageret på axeln (i huset), noggrant trycka på det till restriktiva bruna, bussningar, låsningsringar.

9. Ta bort det utdöda överskott av metallflöde, rengör de oskyddade platserna på axeln (i huset) med ett slumpmässigt objekt på dem, ta bort skyddet från separatorn.

10. Efter polymerisationen av metallen är noden klar för vidare drift.

Notera:

Med de angivna slitvärdena är lagercentreringen i förhållande till axeln (hus) i fyllningsprocessen anordnad av båda metallfyllnadspartiklarna som kommer in i gapet och dessutom metoder, till exempel: den preliminära kärnan av ytan som återställs (det är vanligtvis tillräcklig för att höja ytan som stöds när den är infogad), med centra i förhållande till andra delar etc.

2. Restaurering av säten med mindre (upp till 0,1 ÷ 0,15 mm i diameter) slitage.

När axlarna (höljen) med ett slithärd är mindre än 0,1 ÷ 0,15 mm i diametern (storleken på gapet är jämförbart med fyllnadspartiklarnas storlek), är det nödvändigt att framställa en preliminär tråkig av sittplatsen med 0,5 ÷ 1,0 mm, med skärning "bandgänga" eller spår. För att säkerställa att den tråkiga är tråkigt att säkerställa att bandet lämnar bältet vid kanten av landningsplatsen och vid dess längd (den totala bredden av bältet får inte överstiga 50% av hela limytan) - Se figur 1.

fONT-STORLEK: 11.0PT; FONT-FACE: Arial "\u003e Fig. 1. Återvinning med hjälp av vattenplattor på axeln med metoden för det lager:

D Mr. - D 1 \u003d 0,1 ÷ 0,15 mm;

D1 - D 2 \u003d 0,5 ÷ 1,0 mm;

Jag - Skivor av "revet tråd" eller ringspår.

De återstående återställningsstegen liknar verksamheten enligt punkt 1.

3. Restaurering av säten med signifikant (över 0,5 ÷ 1,0 mm i diameter) och ojämnt slitage.

När man återställer metoden för fyllnadsställen med betydande och ojämnt slitage är problemen med att centrera och säkerställa koaxialiteten hos lager och axel (lagerhus) av särskild betydelse. Dessa problem kan lösas på följande sätt.

1. På den slitna ytan längs formningsledningarna är metallpackningar av olika tjocklekar installerade (ca 0,05 ÷ 0,08 mm tunnare slitage på denna plats) i form av smala metallremsor, överlägsen längden på slitage. De fria ändarna av dessa band är fixerade med klibbigt band, tråd etc. bredvid stället för införing (helst på trädplott med en mindre diameter). Lagerstyrenheten utförs (lagret måste installeras på landningsutrymmet ganska enkelt, utan betydande ansträngning). Därefter appliceras en metallpolymer på slitageplatsen (platser under packningarna saknas också). Installerat lager. Efter polymerisationen av metallen - skärsens upphöringsändar skärs.

2. Litet slitage i diameter med svetsning tillämpas punkt (För att undvika överhettning av axeln) i form av ringar. Därefter produceras deras spår till lagerets nominella planteringsdiameter. Lagerkontrollinstallationen utförs. Därefter tillverkas patcharna enligt de ovan beskrivna scheman.

3. På de slitna ytorna utförs en plikt för att installera två eller flera centreringsringar. Ringar (skär) är fixerade i de beredda spåren med svetsning eller plying med ett metallflöde. De installerade ringarna dras till landningsnominell lagerdiameter. Därefter görs det enligt de ovan beskrivna scheman.

Andra metoder för centrering av lageret kan också användas vid återställningen av sittplatsen med metoden för insatser med användning av metallpolymer.

Uppmärksamhet!

När du återställer fyllningsplatserna under lagren innan du applicerar metallen är det nödvändigt att skydda de tillgängliga oljekanalerna med ett klibbigt band, tejp.

Artikeln presenterar tekniken för att återställa lagerplatsen för Chester Molecular Composites.
För luckor upp till 0,25 mm: Chester molekylära anaeroba lim används för att förhindra lageret.

För att återställa landningsplatsen, bruten med mer än 1 mm i diameter, används material för: Chester Metall Super, Chester Metall Super SL, Chester Metall Super Fe, Chester Metall Rapid och Chester Metal Special

Figur 1. Bär en landningsplats

Återvinningsteknik nr 1

Återvinningsteknik nr 2

Denna teknik är utformad för att återställa lagerstolarna i huset.
Val av kompositmaterial
Reparationskompositmaterial bör väljas utifrån reparationsförhållandena:

• för brådskande reparation - Chester Metall Rapid E \u200b\u200b[Chester Metal Rapid e]
• för normala reparationer - hester Metall Super [Chester Metal Super]
• för speciell eller komplex reparation - Chester Metall Super SL [Chester Metal Super SL] med lång polymerisationstid

Kortfattade specifikationer för materialet ges på respektive artiklar på webbplatsen.
Teknisk reparation
Framställning av ledarens yta
För att bilda lagersätet är det nödvändigt att använda en ledare (hylsa) med den erforderliga ytterdiametern och toleransen till den. Om möjligt är ledarens yta tillverkad med en mindre grovhet (polling eller polerad). På ledarens yta är oacceptabla risker, jackor och risker. Den beredda ytan av ledaren, som kommer att bilda bärsätets yta, måste behandlas med en förföringsvätska av CHES-frisättningsmedlet för att förhindra att polymermaterialet med ledarytan. Separationsvätskan appliceras i två skikt. Fikon. Det första skiktet gnuggas grundligt, den andra appliceras rikligt. Ledaren kan vara avtagbar (fig 4), bestående av två halvor, men det är nödvändigt att ha en sluttande anordningar, pressning av ledaren till den slitna ytan.

Fikon. 4 Installera ledaren
Lageret kan användas som en ledare, vars yta också behandlas med separationsvätska
Tillämpning av material och installation av ledaren

• Förbereda polymermaterial I enlighet med företagets instruktioner.
• Applicera ett tunt skikt på den beredda ytan och försiktigt kopplad den i ytan mikroneter.
• Applicera ett lager av polymermaterial med en tjocklek som ger fullständig kontakt av materialet med ledarens yta, medan den lilla volymen av polymermaterialet ska appliceras på avskrivningscentret
• Montera ledaren i huset (fig 4) med den applicerade metallopolymeren så att den bildade ytan genom att klämma bort det överskott av materialet som skall avlägsnas av häftklamman. För att säkerställa ett innehåll kan du använda fästet av ledaren med gängade föreningar till husets sidoytor eller av andra cylindriska ytor.
• Efter fullbordandet av den preliminära polymerisationen av materialet bör ledaren raderas.

Återvinningsteknik nr 3

Reparationskompositmaterial bör väljas på grundval av reparationsförhållanden (se Reparationsteknik nr 2)
Förberedande verksamhet Förbereda lagersätet i fallet
Klar mekanisk metod Skadad landningsplats från smörjning och rost. Mekanisk bearbetning kan utföras Borcrey. Efter bearbetning måste den slitna ytan ha RA 20 -40 grovhet
Yta avfettning
Efter operationen av den mekaniska beredningen av ytan ska rengöras och avfettas av den märkesrengöring Chester F7 [Chester F7]. Avfettningsytan är gjord med en ren trasa, en rikt fuktad renare. Tvättning ska upprepas flera gånger. Ytan av ytan styrs av en ren vit trasa, fuktad med en renare - på vit trasa bör förbli spår
Installera en centreringsanordning.
Applicera material och installation av lager på ledaren

• Bearbeta den yttre ringen av bandet av sandbumag (kornnummer 400).
• Klar och avfettning av lagerets yta med en renare Chester F7 [Chester F7]
• Applicera separationsvätska Chester release agent [chester separation flytande] På lagerets yta och galler den med en trasa i lagerets yta. Applicera separering av fig. 6 Installation av fixturvätska på lagerets yta
• Förbered polymermaterial i enlighet med företagets instruktioner
• Applicera polymermaterialet på den behandlade ytterringen av lageret
• Polymermaterial applicerar ett tunt skikt på den framställda ytan av det tekniska hålet och försiktigt kopplat det i mikron
• Applicera ett lager av polymermaterial med en tjocklek som ger fast kontakt av materialet med lagerytan, medan den lilla volymen av polymermaterialet ska appliceras på slitcentret.
• Montera lagret på enheten i kroppen med den applicerade metallen - Figur 4) så att den bildar ytan för att pressa överskottet för att avlägsna spateln
• Efter fullbordandet av den preliminära polymerisationen och uppsättningen av styrmaterial, för möjligheten till mekanisk bearbetning (enligt data i företagsinstruktionen), avlägsnas centreringsanordningen och en fullständig montering av enheten utförs.