Selite kartalla. Tavanomaisten merkkien luokitus. Yksiköiden sijainti ja toiminta

Topografisten karttojen symbolit antavat täydelliset tiedot alueesta. Ne ovat yleisesti hyväksyttyjä ja niitä käytetään topografisiin karttoihin ja suunnitelmiin. Topografiset kartat ovat tärkeä materiaali paitsi matkailijoille, myös geodeettisille organisaatioille, viranomaisille, jotka suunnittelevat aluetta ja siirtävät alueiden rajoja.

Tavanomaisten merkkien tuntemus auttaa paitsi lukemaan kartan oikein, myös laatimaan alueen yksityiskohtaiset suunnitelmat ottaen huomioon uudet esineet.

Topografiset kartat ovat eräänlaisia \u200b\u200bmaantieteellisiä karttoja. Niillä on yksityiskohtaista tietoa maastosuunnitelmasta, jossa ilmoitetaan erilaisten teknisten ja luonnonobjektien sijainti suhteessa toisiinsa.

Topografiset kartat vaihtelevat toteutuksen mittakaavassa. Kaikissa niistä on vähemmän tai tarkempia tietoja alueesta.

Kartan mittakaava on merkitty kartan sivulle tai alaosaan. Se näyttää kartalla ilmoitettujen kokojen ja luonnollisten suhteiden. Siksi mitä suurempi nimittäjä, sitä vähemmän yksityiskohtainen materiaali. Oletetaan, että kartalla 1: 10000 on 100 metriä 1 senttimetrissä. Jos haluat selvittää esineiden välisen etäisyyden metreinä, mittaa viivaimen avulla kahden pisteen välinen segmentti ja kerro se toisella osoittimella.

Yksityiskohtaisin on alueen topografinen suunnitelma, sen mittakaava on 1: 5000 mukaan lukien. Sitä ei lasketa kartaksi eikä se ole niin tarkka kuin siinä ei oteta huomioon ajatusta, että maa on pyöreä. Tämä vääristää jonkin verran sen informatiivista sisältöä, mutta suunnitelma on kuitenkin välttämätön kuvattaessa kulttuuri-, taloustavaroita ja taloudellisia esineitä. Suunnitelmassa voidaan lisäksi näyttää mikro-esineitä, joita on vaikea löytää kartalta (esimerkiksi kasvillisuus ja maaperät, joiden ääriviivat ovat liian pieniä kuvattavaksi muissa materiaaleissa).
Mittakaavassa 1:10 000 ja 1:25 000 olevia topografisia karttoja pidetään kartoista yksityiskohtaisimpana. Niitä käytetään kotitalouksien tarpeisiin. Ne kuvaavat siirtokuntia, teollisuus- ja maatalouslaitoksia, teitä, hydrografisia verkostoja, suoja, aitoja, rajoja jne. Tällaisia \u200b\u200bkarttoja käytetään useimmiten tiedon hankkimiseen kohteista alueella, jolla ei ole merkittävää metsää. Niissä on luotettavimmin kuvattu hallinnan kohteet.
Kartat, joiden mittakaava on 1: 50 000 ja 1: 100 000, ovat vähemmän yksityiskohtaisia. Ne kuvaavat kaavamaisesti metsien ja muiden suurten esineiden ääriviivoja, joiden kuva ei vaadi paljon yksityiskohtia. Nämä kartat ovat hyödyllisiä lennonvarmistuksessa, tiereiteillä ja niin edelleen.
Vähemmän yksityiskohtaisia \u200b\u200bkarttoja käytetään sotilaallisiin tarkoituksiin tehtävien suunnittelutehtävien suorittamiseksi eri operaatioille.
Kartat, joiden mittakaava on 1: 1 000 000, antavat sinun arvioida alueen kokonaiskuvaa oikein.

Kun olet päättänyt käsillä olevasta tehtävästä, materiaalin valinta ei todellakaan ole vaikea tehtävä. Riippuen siitä, kuinka paljon tarkkoja tietoja alueesta tarvitaan, valitaan myös vaadittu kartan mittakaava.

Työskentely topografisen kartan kanssa vaatii selkeän kuvan kuvattujen esineiden kaavamuodosta.

Tavanomaisten symbolien tyypit:

pinta-ala (laajamittainen) - suurten kohteiden (metsä, niitty, järvi) koot on helppo mitata kartalla, korreloida asteikon kanssa ja saada tarvittavat tiedot syvyydestä, pituudesta, pinta-alasta;
lineaarinen - laajennetuille maantieteellisille kohteille, joiden leveyttä ei voida osoittaa, ne piirretään mittakaavaa vastaavaksi viivaksi esineen pituuden (tie, virtajohto) näyttämiseksi oikein;
mittakaavassa - niitä käytetään osoittamaan strategisesti tärkeitä esineitä, joita ilman kartta on epätäydellinen, mutta melko mielivaltaisen kokoinen (silta, kaivo, erillinen puu);
selittävä - kohteen luonnehtiminen, esimerkiksi joen syvyys, rinteen korkeus, puu, joka osoittaa metsätyypin;
kuvaavat maiseman osia: kohouma, kivet, hydrografiset esineet, kasvillisuus, keinotekoiset rakenteet;
erityinen - on piirretty kartoille yksittäisille talouden sektoreille (meteorologiset, sotilaalliset merkit).

Topografisten karttojen nimitykset tietyissä tapauksissa, erityisesti yksittäisille objektiryhmille, sallivat joitain käytäntöjä:

tärkeimmät tiedot, joita taajaman kuva kantaa, ovat rakennusten tiheys ja kohteen rajojen sijainti, tätä varten ei ole välttämätöntä merkitä kutakin rakennusta, voit rajoittaa itsesi pääkaduille, risteyksille ja tärkeille rakennuksille;
legenda homogeenisten esineiden ryhmästä antaa kuvan vain niiden ääripäistä;
kun piirretään viivaa teistä, on tarpeen ilmoittaa niiden keskiosa, jonka on vastattava maan tilannetta, eikä itse viestiobjektin leveyttä tule näyttää;
strategisesti tärkeät kohteet, kuten tehtaat ja tehtaat, on merkitty paikalle, jossa päärakennus tai tehtaan savupiippu sijaitsee.

Merkkien oikean sijainnin ansiosta kartalla saat yksityiskohtaisen kuvan esineiden suhteellisesta sijainnista maassa, niiden välisestä etäisyydestä, korkeuksista, syvyydestä ja muusta tärkeästä tiedosta.

Kartan on oltava objektiivinen, ja tämä vaatimus sisältää seuraavat säännökset:

oikein valitut vakiosymbolit, jos tämä on erityinen kartta, symbolien tulisi myös olla yleisesti tunnettuja tietyllä alueella;
oikea kuva viivaelementeistä;
yksi kartta on piirrettävä samalla tyylillä;
mikro-kohteet on myös ilmoitettava tarkasti, jos maassa on tietty määrä saman kokoisia esineitä, ne kaikki on merkittävä kartalla samalla merkillä;
reliefimuotojen elementtien väriindikaattorit on ylläpidettävä oikein - korkeudet ja alangot on usein kuvattu maaleissa, kartan vieressä tulisi olla asteikko, joka osoittaa, mitä korkeutta maastossa tämä tai tuo väri vastaa.

Topografisten karttojen ja suunnitelmien symboleja käytetään yhdenmukaisten sääntöjen mukaisesti.

Niin:

Kohteiden koot näytetään millimetreinä. Nämä allekirjoitukset sijoitetaan yleensä perinteisten symbolien vasemmalle puolelle. Yhdelle esineelle annetaan kaksi numeroa korkeudelle ja leveydelle. Jos nämä parametrit vastaavat, yksi allekirjoitus on sallittu. Pyöreille esineille ilmoitetaan niiden halkaisija, tähtien muotoisille merkkeille - ympyrän ympärys. Tasasivuiselle kolmiolle annetaan sen korkeuden parametri.
Viivojen paksuuden on vastattava kartan mittakaavaa. Suunnitelmien pääkohteet ja yksityiskohtaiset kartat (tehtaat, myllyt, sillat, sulkut) piirretään 0,2–0,25 mm: n viivoilla, samat merkinnät pienimuotoisissa kartoissa välillä 1:50 000 - 0,2 mm: n viivoilla. Toissijaisten merkkien viivat ovat 0,08–0,1 mm paksuja. Suunnitelmissa ja mittakaavassa kartoissa merkkien lisäys kolmanneksella on sallittua.
Topografisten karttojen symbolien on oltava selkeitä ja luettavia, etikettien välien on oltava vähintään 0,2–0,3 mm. Strategisesti tärkeiden kohteiden kokoa voidaan hieman lisätä.

Värimallille asetetaan erilliset vaatimukset.

Täten taustavärin tulisi tarjota hyvä luettavuus, ja tavanomaiset merkit on merkitty seuraavilla väreillä:

vihreä - jäätiköt, pysyvä lumi, suot, suot, koordinaattien ja hydrografian leikkauspisteet;
ruskea - helpotusmuodot;
sininen - vesimuodostumat;
vaaleanpunainen - moottoritien väliset aukot;
punainen tai ruskea - joitain kasvillisuuden merkkejä;
musta - varjostus ja kaikki merkit.

Kohteiden, jotka on merkitty mittakaavan tavanomaisilla symboleilla topografisissa kartoissa ja suunnitelmissa, on vastattava sijaintia maassa. Tätä varten ne on sijoitettava tiettyjen sääntöjen mukaan.

Paikalliset määräykset vastaavat:

säännöllisen muotoisten esineiden (pyöreä, neliö, kolmio) merkin keskipiste suunnitelmassa;
symbolin pohjan keskiosa - esineiden (majakat, kivet) perspektiivinäyttöön;
nimityksen kulman kärjet - kuvakkeille, joissa on suorakulmainen elementti (puu, pilari);
kyltin alarivin keskiosa - merkintöihin kuvien yhdistelmänä (tornit, kappelit, tornit).

Kylttien oikean sijoittelun ja käytön tuntemus auttaa tekemään topografisen kartan tai alueen suunnitelman oikein, mikä tekee niistä ymmärrettäviä muille käyttäjille.

Kohderyhmien symbolinen nimitys tulisi tehdä alla olevien sääntöjen mukaisesti.

Geodeettiset pisteet. Nämä esineet tulisi merkitä mahdollisimman yksityiskohtaisesti. Pisteiden keskipisteiden merkki kohdistetaan tarkalleen senttimetriin. Jos piste sijaitsee korotetulla alueella, on tarpeen huomata kukkulan tai röykkeen korkeus. Piirrettäessä pylväillä merkittyjen ja maassa numeroitujen maanmittausten rajoja numeroinnin tulisi näkyä myös kartalla.
Rakennukset ja niiden osat. Rakennuksen ääriviivat tulisi kartoittaa rakennuksen ulkoasun ja mittojen mukaisesti. Yksityiskohtaisimmat kuvaukset monikerroksisista ja historiallisesti tärkeistä rakennuksista. Kerrosten lukumäärä ilmoitetaan kahdesta kerroksesta alkaen. Jos rakennuksessa on suuntaava torni, se on myös näytettävä kartalla.

Pienet rakennukset, kuten paviljonit, kellarit, rakennusosat, näytetään asiakkaan pyynnöstä ja vain yksityiskohtaisilla kartoilla. Rakennusten numerot toistetaan vain suurilla kartoilla. Kirjeet voivat lisäksi osoittaa materiaalit, joista rakennus on rakennettu, sen tarkoitus, palonkestävyys.

Perinteisiä merkkejä käytetään erottamaan rakenteilla olevat rakennukset tai rappeutuneet, kulttuuri- ja uskonnolliset rakennukset. Kohteet kartalla tulisi sijoittaa täsmälleen samalla tavalla kuin todellisuudessa.

Yleensä ominaisuuksien kuvauksen yksityiskohdat ja yksityiskohdat riippuvat kartan laatimisen tarkoituksesta, ja asiakas ja urakoitsija neuvottelevat niistä.

Teollisuuslaitokset. Rakennusten kerrosten lukumäärällä ei ole merkitystä. Tärkeämpiä kohteita ovat hallintorakennukset ja putket. Yli 50 metrin putkille todellinen korkeus on allekirjoitettava.

Yrityksissä, joilla on kaivoksia ja jotka harjoittavat mineraalien louhintaa, on tapana nimetä pinnalla olevat esineet. Maanalaisten raiteiden kartoitus tehdään asiakkaan kanssa sopimalla ja ilmoitetaan toimiva ja ei-toimiva haara. Louhoksissa niiden syvyyden numeerinen nimeäminen on pakollista.

Rautatiet on esitetty raideleveydellään. Passiiviset tiet tulisi merkitä myös karttoihin. Sähköistetyillä teillä ja raitiovaunuilla sähkölinjan on oltava lähellä.

Kartta sisältää tien rinteiden, pengerteiden ja niiden korkeuden, rinteiden, tunnelien ja niiden ominaisuuksien merkinnät. Tarvitaan umpikuja, kääntymisympyrä ja tienpäätys.

Tiet on merkitty tietyllä merkillä, joka riippuu pinnasta. Ajorata on korostettava viivalla.

Hydrografiset kohteet on tapana jakaa kolmeen ryhmään:

pysyvä;
määrittelemätön - olemassa koko ajan, mutta jonka ääriviivat muuttuvat usein;
ei-pysyvä - vaihtelee vuodenajasta riippuen, mutta kanavan voimakkaalla lähteellä ja suunnalla.

Pysyvät vesimuodostumat on kuvattu kiinteillä viivoilla, loput katkoviivoin.

Helpotus. Maastoa kuvattaessa käytetään vaakoja tai ääriviivoja, jotka osoittavat yksittäisten reunojen korkeudet. Lisäksi alamaita ja korkeuksia kuvataan samalla tavalla aivohalvauksia käyttäen: jos ne menevät ulospäin, niin korkeus kuvataan, jos sisäänpäin se on masennus, syvennys tai alanko. Lisäksi, jos ääriviivat ovat lähellä toisiaan, kaltevuutta pidetään jyrkänä, jos pitkälti - lempeänä.

Hyvän topografisen kartan on oltava erittäin tarkka, objektiivinen, täydellinen, luotettava ja osoittava selvästi esineiden muodot. Karttaa laadittaessa on otettava huomioon asiakkaan vaatimukset.

Riippuen topografisen kartan käyttötarkoituksista, joitain yksinkertaistuksia tai pienten kohteiden vähäisiä vääristymiä sallitaan, mutta yleisten vaatimusten on täytyttävä.

Kaikki maan päällä olevat kohteet, tilanne ja tyypilliset helpotusmuodot näytetään topografisissa suunnitelmissa tavanomaisilla symboleilla.

Selitys topografiasta

Perinteisiä merkkejä on jaettu neljään päätyyppiin:

Selittävät tekstitykset.
Lineaariset symbolit.
Alue (muoto).
Mittakaavassa.

Selittäviä tekstityksiä käytetään osoittamaan kuvattujen esineiden lisäominaisuudet: joella ne allekirjoittavat virran nopeuden ja suunnan, sillalla - leveyden, pituuden ja kantokyvyn, teillä - peittävyyden luonteen ja itse ajoradan leveys jne.

Lineaarisia tavanomaisia \u200b\u200bmerkkejä (nimityksiä) käytetään lineaaristen esineiden esittämiseen: voimajohdot, tiet, tuoteputket (öljy, kaasu), viestintäjohdot jne. Lineaaristen kohteiden topografisessa suunnitelmassa esitetty leveys on mittakaavan ulkopuolella.

Muoto- tai aluekohtaiset symbolit edustavat niitä objekteja, jotka voidaan näyttää kartan mittakaavan mukaisesti ja jotka vievät tietyn alueen. Ääriviivat piirretään ohuella kiinteällä viivalla, katkoviivoitetaan tai kuvataan katkoviivalla. Muodostunut muoto on täynnä symboleja (niittyjen kasvillisuus, arboreal, puutarha, kasvimaa, pensaat jne.).

Kohteiden näyttämiseksi, joita ei voida ilmaista kartan mittakaavassa, käytetään mittakaavassa olevia tavanomaisia \u200b\u200bsymboleja, kun taas tällaisen mittakaavan ulkopuolisen kohteen sijainti määräytyy sen ominaispisteen perusteella. Esimerkiksi: geodeettisen pisteen keskusta, kilometripylvään pohja, radiokeskukset, TV-tornit, tehtaiden ja kasvien putket.

Topografiassa näytettävät kohteet on yleensä jaettu kahdeksaan pääosaan (luokkaan):

Helpotus
Matemaattinen perusta
Maaperä ja kasvillisuus
Hydrografia
Tieverkosto
Teollisuusyritykset
Siirtokunnat,
Allekirjoitukset ja rajat.

Kokoelmat tavanomaisista symboleista karttoja ja topografisia suunnitelmia varten luodaan tämän esineiksi jakamisen mukaisesti. Valtion hyväksymä. elimet, ne ovat samat kaikille topografisille suunnitelmille ja vaaditaan topografisia tutkimuksia (topografisia tutkimuksia) laadittaessa.

Usein tavanomaiset merkit topografiassa:

Valtion pisteet geodeettinen verkko ja keskittymiskohdat

- Maankäyttö- ja jakorajat maamerkkien kanssa käännekohdissa

- Rakennukset. Numerot osoittavat kerrosten lukumäärän. Selittävillä allekirjoituksilla osoitetaan rakennuksen palonkestävyys (w - ei-palonkestävä asuinrakennus (puinen), n - muu kuin asuinrakennus, ei-palonkestävä, kn - ei-asuinkivi, kzh - asuinkivi (yleensä tiili) ), SMZ ja SMN - sekoitetut asuinrakennukset ja sekoitetut muut kuin asuinrakennukset - puurakennukset, joissa on ohut päällystystiili tai joissa on eri materiaaleista rakennetut lattiat (ensimmäinen kerros on tiili, toinen on puinen). Katkoviiva näyttää rakenteilla olevan rakennuksen.

- Rinteet. Käytetään rotkojen, tienpenkkien ja muiden keinotekoisten ja luonnollisten maastonmuotojen esittämiseen terävillä korkeuden muutoksilla

- Voimajohtojen ja tiedonsiirtolinjojen navat. Selite seuraa sarakeosan muotoa. Pyöreä tai neliö. Teräsbetonipylväissä on piste symbolin keskellä. Yksi nuoli sähköjohtojen suuntaan - matala jännite, kaksi - korkea jännite (6 kV ja enemmän)

- maanalainen ja yläpuolinen viestintä. Maanalainen - katkoviiva, maanpäällinen - kiinteä. Kirjaimet osoittavat viestinnän tyypin. K - viemäriverkko, G - kaasu, N - öljyputki, V - vesihuolto, T - lämpöjohto. Lisäselvityksiä annetaan myös: Kaapeleiden johtojen määrä, kaasuputken paine, putkien materiaali, niiden paksuus jne.

- Erilaisia \u200b\u200balueellisia esineitä selittävillä kuvateksteillä. Wasteland, pelto, rakennustyömaa jne.

- Rautatiet

- Autoteitä. Kirjaimet osoittavat päällystemateriaalin. A - asfaltti, Sch - murskattu kivi, C - sementti tai betonilaatat. Likateillä materiaalia ei ole merkitty, ja toinen sivuista on esitetty katkoviivalla.

- Kaivot ja kaivot

- Sillat jokien ja purojen yli

- Vaakasuorat viivat. Tarjoile maaston näyttämiseksi. Ne ovat viivoja, jotka muodostuvat, kun maapinta leikataan yhdensuuntaisilla tasoilla yhtä korkeiden muutosten välein.

- Maaston ominaispisteiden korkeusmerkit. Tyypillisesti Itämeren korkeusjärjestelmässä.

- Eri puumainen kasvillisuus. Ilmoitetaan hallitseva puulaji, puiden keskimääräinen korkeus, paksuus ja puiden välinen etäisyys (tiheys)

- Vapaasti seisovat puut

- pensaat

- Erilaisia \u200b\u200bniittyjen kasvillisuutta

- Suuri ja ruoko kasvillisuus

- Aidat. Aidat ovat kivi ja teräsbetoni, puinen, aita, verkko jne.

Yleisesti käytetyt lyhenteet topografiassa:

Rakennukset:

H - Muu kuin asuinrakennus.

F - Asuinrakennus.

KN - kivi ei-asuinrakennus

KZh - kiviasuminen

SIVU - Rakenteilla

RAHOITTAA. - Säätiö

SMN - sekoitettu muu kuin asuinrakennus

SMZ - sekoitettu asuinrakennus

M. - Metallic

kehitystä - pilalla (tai hajonnut)

gar. - Autotalli

T. - WC

Tiedonsiirtolinjat:

3 ave. - Kolme johtoa sähköjohdossa

1kab. - Yksi kaapeli napaa kohden

b / pr - ilman johtoja

tr. - Muuntaja

K - viemäröinti

Cl. Storm viemäröinti

T - Lämpöjohto

N - öljyputki

ohjaamo. - Kaapeli

V - Tiedonsiirtolinjat. Kaapeleiden lukumäärä, esimerkiksi 4V - neljä kaapelia

nd - Alhainen paine

sd - Keskipaine

v.d. - Korkeapaine

taide. - Terästä

valurauta. - Valurauta

veto. - betoni

Alueen symbolit:

s. pl. - Työmaa

og. - Vihannespuutarha

tyhjä. - Wasteland

Tiet:

A - Asfaltti

Щ - Murskattu kivi

C - Sementti, betonilaatat

D - Puupäällyste. Lähes ei koskaan tapahdu.

dor. zn. - Liikennemerkki

dor. asetus. - Liikennemerkki

Vesiesineet:

K - No

hyvin - Hyvin

taide hyvin - arteesinen kaivo

vdkch. - Vesipumppuasema

basso. - Uima-allas

vdhr. - Säiliö

savi. - Savi

Selite voi vaihdella eri mittakaavassa, joten topografisen suunnitelman lukemiseksi sinun on käytettävä selitystä sopivassa mittakaavassa.

Kuinka tavanomaiset merkit voidaan lukea oikein topografisissa tutkimuksissa

Mietitään, kuinka ymmärtää oikein, mitä näemme topografisissa tutkimuksissa tietyn esimerkin avulla ja kuinka ne auttavat meitä .

Alla on topografinen tutkimus 1: 500-asteikolla yksityisestä talosta, jolla on tontti ja viereinen alue.

Vasemmassa yläkulmassa näemme nuolen, jonka avulla on selvää, miten topografinen tutkimus on suunnattu pohjoiseen. Topografisessa tutkimuksessa tätä suuntaa ei välttämättä ilmoiteta, koska oletusarvoisesti suunnitelman tulisi olla suunnattu ylhäältä pohjoiseen.

Reliefin luonne tutkitulla alueella: alue on tasainen ja etelässä pienenee hieman. Korkeusmerkkien ero pohjoisesta etelään on noin 1 metri. Eteläisimmän pisteen korkeus on 155,71 metriä ja pohjoisimman on 156,88 metriä. Reliefin esittämiseen käytetään koko topografisen tutkimusalueen kattavia korkeusmerkkejä ja kahta ääriviivaa. Yläosa on ohut, korkeus 156,5 metriä (ei allekirjoitettu tutkimuksessa) ja paksuuntunut etelään korkeudella 156 metriä. Missä tahansa kohdassa, joka sijaitsee 156. vaakatasossa, merkki on tarkalleen 156 metriä merenpinnan yläpuolella.

Topografinen tutkimus osoittaa neljä samanlaista ristiä, jotka sijaitsevat tasaisella etäisyydellä neliön muodossa. Tämä on ruudukko. Niitä käytetään graafisesti määrittämään minkä tahansa tutkimuksen pisteen koordinaatit.

Seuraavaksi kuvataan johdonmukaisesti, mitä näemme pohjoisesta etelään. Topografisen suunnitelman yläosassa on kaksi rinnakkaista katkoviivaa, joiden välissä on teksti "Valentinovskaya St." ja kaksi kirjainta "A". Tämä tarkoittaa, että näemme kadun nimeltä Valentinovskaya, jonka ajorata on päällystetty asfaltilla, ilman reunaa (koska nämä ovat katkoviivoja. Rajan kanssa piirretään kiinteät viivat, jotka osoittavat rajan korkeuden, tai annetaan kaksi merkkiä: reunakiven ylä- ja alaosa).

Kuvailemme tien ja sivuston aidan välistä tilaa:

Vaakasuora viiva kulkee sitä pitkin. Helpotus laskee kohti aluetta.
Tutkimuksen tämän osan keskellä on betoninen voimajohtopylväs, josta kaapelit ja johdot ulottuvat nuolien osoittamiin suuntiin. Kaapeleiden jännite 0,4kv. Pylväässä on myös katuvalo.
Pylvään vasemmalla puolella on neljä leveälehtistä puuta (tämä voi olla tammi, vaahtera, lehta, tuhka jne.)
Pylvään alapuolelle, yhdensuuntaisen tien kanssa, jossa on haara taloa kohti, asetetaan maanalainen kaasuputki (keltainen katkoviiva D-kirjaimella). Paineita, materiaalia ja putken halkaisijaa ei ilmoiteta topografisessa tutkimuksessa. Nämä ominaisuudet määritetään kaasuteollisuuden kanssa tehdyn sopimuksen jälkeen.
Kaksi lyhyttä rinnakkaista segmenttiä, jotka löytyvät tällä tutkimusalueella, ovat tavanomainen merkki ruohokasvillisuudesta (forbs)

Siirrymme itse sivustolle.

Sivuston julkisivu on aidattu yli 1 metrin korkeudella metalliaidalla, jossa on portti ja portti. Vasemmanpuoleinen julkisivu (tai oikea, jos katsot kohdetta kadulta) on täsmälleen sama. Oikean osan julkisivu on aidattu puuaidalla kivi-, betoni- tai tiilipohjalla.

Kasvillisuus paikan päällä: nurmikon ruoho erillisillä mäntyillä (4 kpl.) Ja hedelmäpuita (myös 4 kpl.).

Tontilla on betonitanko, jossa on virtajohto kadun pylväästä talon taloon. Maanalainen kaasuhaara kulkee kaasuputken reitiltä taloon. Maanalainen vesihuolto on kytketty taloon naapurialueelta. Alueen länsi- ja eteläosan aidat on tehty ketjuverkosta, itäinen yli 1 metrin korkeasta metalliaidasta. Alueen lounaisosassa on näkyvissä osa naapurialueiden aidat, jotka on valmistettu ketjuverkosta ja massiivisesta puuaidasta.

Tontin rakennukset: Tontin ylemmässä (pohjoisessa) osassa on yksi kerroksinen puutalo. 8 on talonumero Valentinovskaja-kadulla. Talon lattiataso on 156,55 metriä. Talon itäosassa on terassi, jossa on suljettu puinen kuisti. Länsiosassa viereisellä tontilla on tuhoutunut laajennus taloon. Talon koillisosassa on kaivo. Sivuston eteläosassa on kolme muuta kuin asuinrakennusta. Yhdessä niistä on pylväiden katos.

Kasvillisuus lähialueilla: itään päin - puumainen kasvillisuus, lännessä - ruohoinen.

Asuinalueinen yksikerroksinen puutalo näkyy etelään tontilla.

Tällä tavalla auttaa saamaan melko suuren määrän tietoa alueesta, jolla topografinen tutkimus tehtiin.

Ja lopuksi tämä näyttää tämän topografisen tutkimuksen, kun sitä käytetään ilmakuvaan:

Ihmiset, joilla ei ole erityistä koulutusta geodeesian tai kartografian alalla, eivät välttämättä ymmärrä kartoissa ja topografisissa suunnitelmissa esitettyjä ristejä. Mikä tämä tavanomainen merkki on?

Tämä on niin kutsuttu koordinaattiruudukko, jossa kokonaisluku tai tarkka koordinaattiarvo leikkaavat. Kartoissa ja topplaneissa käytetyt koordinaatit voivat olla maantieteellisiä ja suorakaiteen muotoisia. Maantieteelliset koordinaatit ovat leveys- ja pituusasteet, suorakulmaiset koordinaatit ovat etäisyyksiä tavanomaisesta alkuperästä metreinä. Esimerkiksi valtion maarekisteröinti suoritetaan suorakulmaisissa koordinaateissa ja kullekin alueelle käytetään omaa suorakulmaisten koordinaattien järjestelmää, joka eroaa ehdollisen alkuperän suhteen Venäjän eri alueilla (Moskovan alueella koordinaatisto MSK-50 on hyväksytty). Suurten alueiden kartoissa käytetään yleensä maantieteellisiä koordinaatteja (leveys- ja pituusaste, jotka voit nähdä myös GPS-navigaattoreissa).

Topografinen mittaus tai topografinen tutkimus suoritetaan suorakulmaisessa koordinaatistossa, ja ristit, jotka näemme tällaisessa topografisessa suunnitelmassa, ovat pyöreiden koordinaattien leikkauspisteet. Jos samassa koordinaatistossa on kaksi naapurialueiden topografista tutkimusta, ne voidaan yhdistää näiden risteytysten mukaan ja saada topografinen tutkimus kahdelle alueelle kerralla, jonka mukaan saat täydellisempää tietoa viereisestä alueesta.

Ristien välinen etäisyys topografiassa

Sääntöjen ja määräysten mukaisesti ne sijaitsevat aina 10 cm: n etäisyydellä toisistaan \u200b\u200bja muodostavat säännölliset neliöt. Mittaamalla tämän etäisyyden topografisen kartoituksen paperiversiossa voit selvittää, havaittiinko topografisen tutkimuksen mittakaava tulostettaessa tai kopioimalla lähdemateriaalia. Tämän etäisyyden tulisi aina olla 10 senttimetriä vierekkäisten ristien välillä. Jos se eroaa merkittävästi, mutta ei kokonaismäärää, niin tällaista materiaalia ei voida käyttää, koska se ei vastaa topografisen tutkimuksen ilmoitettua mittakaavaa.

Jos ristien välinen etäisyys eroaa useita kertoja 10 cm: stä, todennäköisesti tällainen topografinen tutkimus tulostettiin joillekin tehtäville, jotka eivät vaadi alkuperäisen asteikon noudattamista. Esimerkiksi: jos etäisyys ristit topografiaan 1: 500-asteikko - 5 cm, mikä tarkoittaa, että se on tulostettu mittakaavassa 1: 1000, vääristämällä kaikkia tavanomaisia \u200b\u200bmerkkejä, mutta pienentäen samalla painetun materiaalin kokoa, jota voidaan käyttää yleiskuvana.

Kun tiedät topografisen tutkimuksen mittakaavan, voit määrittää, mikä etäisyys metreinä maastossa vastaa vierekkäisten ristien etäisyyttä topografisessa tutkimuksessa. Joten yleisimmin käytetyssä topografisessa mittakaavassa 1: 500 ristien välinen etäisyys vastaa 50 metriä, asteikolla 1: 1000-100 metriä, 1: 2000-200 metriä jne. Tämä voidaan laskea tietämällä, mikä on välillä ristit topografiaan 10 cm, ja etäisyys maasta topografisen tutkimuksen senttimetrissä saadaan jakamalla mittakaava 100: lla.

Topografisen kartoituksen mittakaava on mahdollista laskea risteillä (koordinaattiruudukko), jos vierekkäisten ristien suorakulmaiset koordinaatit on määritetty. Laskemiseksi sinun on kerrottava koordinaattien ero pitkin naapuriristeiden akselia 10: llä. Tässä esimerkissä alla esitetystä topografisesta tutkimuksesta saadaan: (2246600 - 2246550) * 10 \u003d 500 --- \u003e Tämän tutkimuksen mittakaava on 1: 500 tai senttimetrissä 5 metriä. Voit myös laskea asteikon, jos sitä ei ole ilmoitettu topografisessa tutkimuksessa, käyttämällä tunnettua etäisyyttä maassa. Esimerkiksi aidan tunnetun pituuden tai talon toisen sivun pituuden perusteella. Tätä varten jaetaan maaston tunnettu pituus metreinä tämän pituuden mitatulla etäisyydellä topografisessa tutkimuksessa senttimetreinä ja kerrotaan sadalla. Esimerkki: talon seinän pituus on 9 metriä, tämä etäisyys mitataan viivaimella topografisessa tutkimuksessa on 1,8 cm. (9 / 1,8) * 100 \u003d 500. Topografinen asteikko - 1: 500. Jos topografisessa tutkimuksessa mitattu etäisyys on 0,9 cm, asteikko on 1: 1000 ((9 / 0,9) * 100 \u003d 1000)

Ristien käyttö topografiassa

Koko ristit topografiaan tulisi olla 1 cm x 1 cm. Jos ristit eivät vastaa näitä mittoja, todennäköisimmin niiden välistä etäisyyttä ei havaittu ja topografisen tutkimuksen mittakaava on vääristynyt. Kuten jo kirjoitettiin, risteillä on mahdollista yhdistää naapurialueiden topografiset tutkimukset, jos topografiset tutkimukset tehdään yhdessä koordinaatistossa. Suunnittelijat käyttävät ristejä topografisissa tutkimuksissa linkittääkseen rakenteilla olevat kohteet. Esimerkiksi rakennusten akseleiden määrittämiseksi on ilmoitettava tarkat etäisyydet koordinaattiakseleita pitkin lähimpään ristiin, jolloin voit laskea projisoidun kohteen tulevan tarkan sijainnin maassa.

Alla on fragmentti topografisesta tutkimuksesta, jossa ristillä on suorakulmaisten koordinaattien ilmoitetut arvot.

Topografisen tutkimuksen asteikko

Asteikko on lineaaristen mittojen suhde. Tämä sana tuli meille saksan kielestä, ja se käännetään "mittatikuksi".

Mikä on topografisen tutkimuksen laajuus

Geodeesiassa ja kartografiassa termi mittakaava ymmärretään kohteen nykyarvon suhteena sen kuvan kokoon kartalla tai suunnitelmassa. Asteikkoarvo kirjoitetaan murto-osalla, yksi osoittajaan ja nimittäjään - luku, joka osoittaa kuinka monta kertaa vähennys tehtiin.

Asteikon avulla voit määrittää, mikä segmentti kartalla vastaa maassa mitattua etäisyyttä. Esimerkiksi liikkuminen kartalla, jonka mittakaava on 1: 1000, yksi senttimetri vastaa kymmenen maalla kuljettua metriä. Vastaavasti jokainen kymmenen metriä maastoa on senttimetri kartasta tai suunnitelmasta. Mitä suurempi mittakaava, sitä yksityiskohtaisempi kartta, sitä täydellisemmin se näyttää siihen kohdistetut maasto-kohteet.

Mittakaava - yksi keskeisistä käsitteistä topografinen tutkimus... Asteikon moninaisuus selitetään sillä, että jokainen sen tyyppi, joka on keskittynyt tiettyjen ongelmien ratkaisemiseen, antaa sinun saada tietyn kokoisia ja yleistäviä suunnitelmia. Esimerkiksi laajamittainen maanmittaus pystyy tarjoamaan yksityiskohtaisen kuvan maassa sijaitsevasta reliefistä ja esineistä. Se tehdään maankäytön tuotannossa sekä insinööritutkimuksissa ja geodeettisissa tutkimuksissa. Mutta se ei voi näyttää esineitä samalla suurella alueella kuin pienimuotoinen ilmakuva.

Mittakaavan valinta riippuu ensinnäkin kussakin tapauksessa tarvittavan kartan tai suunnitelman yksityiskohdista. Mitä suurempi asteikko on käytetty, sitä korkeammat vaatimukset mittausten tarkkuudelle ovat. Ja mitä enemmän tämän kyselyn suorittavilla esiintyjillä ja erikoistuneilla yrityksillä pitäisi olla.

Skaalaa näkymät

Asteikkoja on 3:

Nimetty;

Graafinen;

Numeerinen.

Topografisen tutkimuksen asteikko 1:1000 käytetään matalan rakennuksen suunnittelussa, insinööritutkimuksissa. Sitä käytetään myös erilaisten teollisuuslaitosten työpiirustusten laatimiseen.

Pienempi mittakaava 1:2000 soveltuu esimerkiksi yksittäisten taajamien - kaupunkien, maaseutualueiden - yksityiskohtien kuvaamiseen. Sitä käytetään myös melko suurten teollisuusrakenteiden hankkeisiin.

Skaalata 1:5000 laatia katastrofisuunnitelmat, kaupunkien yleissuunnitelmat. Se on korvaamaton suunniteltaessa rautateitä ja moottoriteitä, laskettaessa tietoliikenneverkkoja. Sitä käytetään perustana pienten topografisten suunnitelmien laatimiselle. Suurimpien asutuskeskusten - kaupunkien ja kaupunkien - suunnitelmiin käytetään pienempiä asteikoita alkaen 1: 10000.

Mutta suurin kysyntä on topografiselle mittaukselle mittakaavassa 1:500 ... Sen käyttöalue on melko laaja: rakennustyömaan yleissuunnitelmasta maan- ja maanalaisiin käyttöpalveluihin. Suurempaa työtä vaaditaan vain maisemasuunnittelussa, jossa suhteet 1:50, 1: 100 ja 1: 200 ovat välttämättömiä alueen yksityiskohtaisen kuvauksen kannalta - vapaasti seisovat puut, pensaat ja muut vastaavat esineet.

Topografisessa mittauksessa asteikolla 1: 500 ääriviivojen ja esineiden keskimääräiset virheet eivät saisi ylittää 0,7 millimetriä riippumatta siitä, kuinka monimutkainen maasto ja helpotus ovat. Nämä vaatimukset määräytyvät käyttöalueen ominaisuuksien perusteella, mukaan lukien:

teknisen viestinnän suunnitelmat;

laaditaan erittäin yksityiskohtaisia \u200b\u200bsuunnitelmia teollisuuden ja talouden rakenteille;

rakennusten vieressä olevan alueen parantaminen;

puutarhojen ja puistojen suunnittelu;

pienten alueiden maisemointi.

Tällaiset suunnitelmat kuvaavat paitsi helpotusta ja kasvillisuutta myös vesimuodostumia, geologisia kaivoja, maamerkkejä ja muita vastaavia rakenteita. Yksi tämän laajamittaisen topografisen kartoituksen pääpiirteistä on viestinnän soveltaminen, joka on koordinoitava niitä operoivien palveluiden kanssa.

DIY-topografia

Voiko omalla alueellasi tehdä topografisen kartoituksen omin käsin ottamatta mukaan geodeesia-alan asiantuntijaa? Kuinka vaikeaa on tehdä topografiaa itse.

Jos pintamaalaus on tarpeen virallisten asiakirjojen, esimerkiksi rakennusluvan, tontin omistamisen tai vuokraamisen tai teknisten ehtojen saamiseksi kaasun, sähkön tai muun viestinnän liittämiseen, et voi toimittaa tee-se-itse-topografia... Tässä tapauksessa topografinen tutkimus on virallinen asiakirja, jatkosuunnittelun perusta, ja vain asiantuntijoilla, joilla on lupa suorittaa geodeettisia ja kartografisia töitä tai jotka ovat tämän tyyppistä työtä vastaavan itsesääntelyorganisaation (SRO) jäseniä, on oikeus suorittaa se.

Suorittaa tee-se-itse-topografia ilman erityiskoulutusta ja työkokemusta on melkein mahdotonta. Topografinen tutkimus on melko monimutkainen tekninen tuote, joka vaatii tietoa geodeesiasta, kartografiasta ja erityisten kalliiden laitteiden saatavuudesta. Mahdolliset virheet tuloksena olevassa topografiasuunnitelmassa voivat johtaa vakaviin ongelmiin. Esimerkiksi tulevan rakenteen sijainnin virheellinen määrittäminen huonolaatuisen topografian vuoksi voi johtaa tulipalon ja rakennusmääräysten rikkomiseen ja sen seurauksena mahdolliseen tuomioistuimen päätökseen rakennuksen purkamisesta. Pintamaalaus, jolla on vakavia virheitä, voi johtaa aidan väärään sijaintiin, mikä rikkoo tonttisi naapureiden oikeuksia ja johtaa sen purkamiseen ja merkittäviin lisäkustannuksiin sen rakentamisesta uuteen paikkaan.

Missä tapauksissa ja miten voit tehdä sen itse?

Topografisen tutkimuksen tulos on alueen yksityiskohtainen suunnitelma, joka osoittaa helpotuksen ja yksityiskohtaisen tilanteen. Suunnitelman kohteiden ja maastojen piirtämiseen käytetään erityisiä geodeettisia laitteita.
Laitteet ja työkalut, joita voidaan käyttää topografisen tutkimuksen suorittamiseen:

teodoliitti

summa-asema

erittäin tarkka geodeettinen GPS / GLONASS-vastaanotin

3D-laserskanneri

Teodoliitti on halvin varuste. Halvin teodoliitti maksaa noin 25000 ruplaa. Kallein näistä laitteista on laserskanneri. Sen hinta mitataan miljoonina ruplaina. Tämän ja topografisen kartoituksen hintojen perusteella ei ole mitään järkeä ostaa omia laitteita topografisen kartoituksen tekemiseen omin käsin. Ainoa vaihtoehto on vuokrata laitteita. Sähköisen summausaseman vuokrauskustannukset alkavat 1000 ruplaa. päivässä. Jos sinulla on kokemusta topografisten tutkimusten tekemisestä ja työskentelystä tämän laitteen kanssa, on järkevää vuokrata sähköinen summausasema ja tehdä topografinen mittaus omin käsin. Muuten, ilman kokemusta, vietät melko paljon aikaa monimutkaisten laitteiden ja työtekniikan tutkimiseen, mikä johtaa merkittäviin vuokrakustannuksiin, jotka ylittävät kustannukset, jotka aiheutuvat tämän tyyppisen työn suorittamisesta organisaatiolla, jolla on erityislupa.

Kohteen maanalaisen viestinnän suunnittelussa helpotuksen luonne on tärkeä. Kaltevuuden virheellinen määrittäminen voi johtaa ei-toivottuihin seurauksiin viemäriverkon laskemisessa. Edellä esitetyn perusteella ainoa mahdollinen vaihtoehto on tee-se-itse-topografia tämä on yksinkertaisen suunnitelman laatiminen alueelle, jossa on jo olemassa olevia rakennuksia, alueen yksinkertaistamiseksi. Tällöin, jos sivusto on kadastrirekisterissä, voi auttaa maarekisteripassi lomakkeella B6. Tontin rajojen tarkat mitat, koordinaatit ja kiertokulmat on ilmoitettu siellä. Vaikein tapa mitata ilman erikoislaitteita on kulmien määrittäminen. Saatavilla olevia tietoja sivuston rajoista voidaan käyttää pohjana yksinkertaisen suunnitelman laatimiselle sivustollesi. Mittanauha voi toimia työkaluna jatkomittauksiin. On toivottavaa, että sen pituus on riittävä leikkauksen diagonaalien mittaamiseen, muuten, mitattaessa viivojen pituuksia useissa vaiheissa, virheitä kertyy. Mittausmitat mittakaavalla sijaintisuunnitelman laatimiseksi voidaan suorittaa, jos sivustollesi on jo määritetty rajat ja ne on kiinnitetty rajamerkeillä tai ne ovat samassa paikassa sivuston aidan kanssa. Tässä tapauksessa minkä tahansa objektin käyttämiseksi suunnitelmaan suoritetaan useita viivojen pituuksien mittauksia alueen rajamerkeistä tai kulmista. Suunnitelma laaditaan sähköisesti tai paperilla. Paperiversiossa on parempi käyttää graafista paperia. Kohteen rajoja sovelletaan suunnitelmaan ja käytetään pohjana jatkokehitykselle. Mittanauhalla mitatut etäisyydet piirretään paikan piirretyistä kulmista ja mitattuja etäisyyksiä vastaavien ympyröiden säteiden leikkauspisteessä saadaan tarvittavan kohteen sijainti. Tuloksena olevaa suunnitelmaa voidaan käyttää yksinkertaisiin laskelmiin. Esimerkiksi laskemalla puutarhan viemä pinta-ala, alustava laskelma tarvittavien rakennusmateriaalien määrästä ylimääräisille koriste-aidoille tai puutarhapolkujen asettamiselle.

Kaiken edellä esitetyn perusteella voimme päätellä:

Jos pintamittaus vaaditaan virallisten asiakirjojen (rakennuslupa, maarekisteröinti, kaavoitussuunnitelma, suunnitteluorganisaatiokaavio) tai asuinrakennuksen suunnitteluun, sen toteuttaminen on uskottava organisaatiolle, jolla on asianmukainen toimilupa tai joka on jäsenenä itsesääntelyorganisaatio (SRO). Tässä tapauksessa suoritettu tee-se-itse-topografia ei ole oikeudellista voimaa, ja mahdolliset virheet, kun muu kuin ammattilainen tekee sen, voi johtaa tuhoisiin seurauksiin. Ainoa mahdollinen vaihtoehto tee-se-itse-topografia se on yksinkertaisen suunnitelman laatiminen yksinkertaisten tehtävien ratkaisemiseksi henkilökohtaisella sivustolla.

Neuvostoliiton pääesikunnan piilotetut topografiset kartat vaeltavat vapaasti Internetissä. Me kaikki rakastamme ladata niitä, tarkastella ja tulostaa usein paperiarkkeille myöhempää käyttöä varten niiden tarkoitukseen - ts. mennä patikoimaan heidän kanssaan.

Yleiskunnan topografiset kartat ovat tarkimmat ja parhaat. Muilla nykyaikana painetuilla korteilla ei ole yhtä tarkkuutta ja täsmällisyyttä. Symbolit ja nimitykset pääesikunnan topografisilla kartoilla ovat paljon monimutkaisempia kuin muut kaupasta ostettujen karttojen merkinnät. Muistamme ne kaikki koulun maantieteen oppitunneiltamme.

Kokeneena tällaisten karttojen käyttäjänä haluaisin tämän artikkelin alussa kuvata tärkeimmät mielestäni nimitykset. Jos loput ovat enemmän tai vähemmän selkeitä, koska ne ovat melkein kaikki identtisiä muun tyyppisten korttien (ei pääesikunnan) kanssa, nämä ovat jotain uutta ja edelleen käsittämätöntä. Oikeastaan \u200b\u200baloitan jokien, kaatojen, metsien ja teiden symboleista.

Joet ja vesivarat

Joen nopeus ja suunta (0,6 m / s)
Jokien ja kanavien ominaisuudet: 30 - leveys (m), 0,8 - syvyys (m), TO- maaperän tyyppi ( TO - kivinen, P - hiekka, T - kiinteä, SISÄÄN - viskoosi)
Veden reunan korkeus, rannan korkeus merenpinnan yläpuolella (393m)
Brody: 0,3 - syvyys, 10 - pituus, TO - kivinen maa, 1,0 - nopeus (m / s)
Suolla kulkee
Läpäisemätön suo
Siltojen ominaisuudet: D - rakennusmateriaali ( D - puu, TO - kivi, ZhB - teräsbetoni), 43 - sillan pituus, 4 - ajoradan leveys (m), 10 - kantavuus tonnina

Metsän raivaaminen ja leveys metreinä (2m)
Pelto- ja metsätiet
Talvitie, toimiva tie vain talvikaudella, kylmänä vuodenaikana. Voi kävellä suojen läpi.
Hiekkatie, 6 - ajoradan leveys metreinä
Gat - tie, jolla on puupinta, tukkien lattia, 3 - ajoradan leveys
Gat
Rautatieasema
Kaasuputki
Voimajohdot (PTL)
Purkettu rautatie
Yksiratainen rautatie, kapearaiteinen rautatie. Myös rautatiesilta
Valtatie: 6 - päällystetyn osan leveys, 8 - koko tien leveys ojasta ojaan metreinä; U - päällystemateriaali ( B - mukulakivi, D - sora, TO - haketettu kivi, Shl - kuona U - murskattu kivi)

Helpotus

Jyrkät jokirannat, kallioiset palot, parma
Reliefin muodot suhteellisen korkeuden (260 m) merkinnällä
Vuoristoinen maasto ilman kasvillisuutta, peitetty kivillä-kurmeilla ja syrjäisillä kivillä
Ylämaan alue, jossa on kasvillisuutta ja harvinaisia \u200b\u200bpuita, metsäraja on näkyvissä
Erilaiset kivet, joiden korkeus on metreinä
Jäätiköt
Kiviä ja kallioita
Korkeusmerkki (479,2 m)
Steppe-alue. Lähellä metsän rajaa
Hiekka, aavikko

Kuvia joistakin maantieteellisistä kohteista

Tärkein talvitie, taigametsän läpi. Kesällä on paksuuksia (Jakutia)

Metsäreitti (Ivdelin alue, Pohjois-Ural)

Gat - tie, jolla on puupinta (Lobny-metsäpuisto, Moskovan alue)

Kallioperä, Parma (kivi "jättiläinen", ke Urals)

Ulkopuoliset kivet (Starik-kivikivi, ke Ural)

On ymmärrettävä, että kaikki käytettävissä olevat Neuvostoliiton pääesikunnan topografiset kartat ovat vanhentuneet kauan sitten. Niiden sisältämät tiedot voivat olla peräisin viime vuosisadan 70-80 vuodesta. Jos olet kiinnostunut tietyillä poluilla, teillä, asutuskeskusten ja maantieteellisten kohteiden kulkemisen yksityiskohdista, sinun on tarkistettava muista lähteistä saatavien tietojen luotettavuus etukäteen. Polkuja tai teitä ei välttämättä ole lainkaan. Pienet asutukset voidaan hylätä ja ne edustavat joutomaita, jotka ovat usein jo kasvaneet nuoren kasvun myötä.

Mutta joka tapauksessa yleisen esikunnan kartat sisältävät edelleen tarkempia tietoja, ja niistä voit laskea reittisi ja etäisyytesi tuottavammin. Tässä artikkelissa en vaivautunut täyttämään päätäsi tarpeettomilla symboleilla ja tavanomaisilla topografisten karttojen merkeillä. Olen kirjoittanut vain tärkeimmät ja merkittävimmät vuoristo-taigan ja arojen alueille. Kuka tahansa kiinnostunut yksityiskohdista voi nähdä.

Neuvostoliiton pääesikunnan kartat tehtiin Neuvostoliiton piirtämisjärjestelmän ja topografisten karttojen nimikkeistön avulla. Tätä järjestelmää käytetään edelleen Venäjän federaatiossa ja joissakin entisissä Neuvostoliiton tasavalloissa. On olemassa uudempia karttoja, joiden maaston tila on noin 60-80-luvut viime vuosisadalta, ja vanhempia karttoja, niin sanottua Puna-armeijan pääesikuntaa, jotka on tehty geodeettisella tiedustelulla ennen sotaa. "Kartat piirretään Gauss-Krugerin konformaalisessa poikittaisessa lieriömäisessä projektiossa, joka on laskettu käyttäen Krasovsky-ellipsoidin parametreja kuuden asteen vyöhykkeelle." -mutta jos et ymmärrä, sillä ei ole väliä! Tärkeintä on muistaa (tai kirjoittaa muistiin, tallentaa tämä artikkeli) yllä annetut hetket. Tietäen ne, voit taitavasti käyttää karttoja ja suunnitella reittisi käyttämättä GPS: ää.

Topografiset symbolit

Symbolit , joita käytetään topografisissa kartoissa ja suunnitelmissa, ovat pakollisia kaikille topografista työtä tekeville organisaatioille.

Vastaavia symboleja käytetään luotavan suunnitelman tai kartan mittakaavasta riippuen. Maassamme nykyiset tavanomaiset merkit ovat:

Symbolit topografiselle kartalle mittakaavassa 1: 10000. Moskova: Nedra, 1977.

Symbolit asteikon 1: 5000, 1: 2000, 1: 1000, 1: 500 topografiasuunnitelmille. Moskova: Nedra, 1973.

Symbolit, fonttinäytteet ja lyhenteet asteikon 1: 25000, 1: 50000, 1: 100000 topografisille kartoille. Moskova: Nedra, 1963.

Symbolit käytön helpottamiseksi ne on ryhmitelty homogeenisten ominaisuuksien mukaan ja sijoitettu taulukoihin, jotka sisältävät sarjanumeron, tavanomaisen merkin nimen ja sen kuvan. Taulukoiden lopussa on selitykset sovellukselle ja piirtäminen tavanomaiset merkit , samoin kuin aakkosellinen hakemisto tavanomaisista merkeistä ja niiden sarjanumeroista, luettelo selittävien tekstien lyhenteistä, näytekehykset ja fonttien näytteet, joissa ilmoitetaan fontin nimi, koko ja hakemisto "Kartografisten fonttien albumin mukaan" ".

Geodeettisten erikoisalojen opiskelijoiden ei tarvitse vain tuntea perinteisiä merkkejä voidakseen lukea vapaasti topografisia karttoja ja suunnitelmia kyky piirtää ne noudattaen tarkasti ohjeiden ja käsikirjojen vaatimuksia. Tätä tarkoitusta varten opetussuunnitelmassa määrätään topografisen piirustuksen kurssi, joka ymmärretään graafisen toistamisen prosessina paperilla käyttäen tavanomaisia \u200b\u200bsymboleja ja selittäviä merkintöjä erityyppisten tutkimusten tuloksista.

Symbolit piirretty käsin ja piirtotyökalujen avulla:

piirustuskynä piirtää suorat ääriviivat,

vino jalka piirtää kaarevat ääriviivat,

metsien, puutarhojen ja pensaiden symbolit piirretään jarrusatuloilla.

Kun piirrät tavanomaisia \u200b\u200bmerkkejä, sinun on noudatettava tarkasti niitä kokoja ja värejä, jotka näkyvät nykyisissä tavanomaisissa kylteissä. Muiden tavanomaisten merkkien käyttö on kielletty.

Tavanomaisten merkkien luokitus

Symboleja käytetään erilaisten esineiden ja niiden laadullisten ja määrällisten ominaisuuksien kuvaamiseen. Karttasisällön täydellisyys, selkeys ja selkeys riippuu tavanomaisten symbolien valinnasta. Symbolit paljastavat maaston luonteen ja auttavat ymmärtämään topografisten karttojen ja suunnitelmien sisältöä. Siksi kehitetään sellaisia \u200b\u200btavanomaisia \u200b\u200bmerkkejä, jotka muistuttavat kuvatun kohteen ulkonäköä. Lisäksi tavanomaisille symboleille asetetaan vaatimuksia, kuten muistamisen helppous, piirtämisen helppous ja kuvan säästäminen.

Riippuen näytettävien kohteiden koosta ja mittakaava tai kartta tavanomaiset merkit voidaan jakaa useisiin ryhmiin:

Suurten symbolien tai areal on tarkoitettu kuvaamaan paikallisia esineitä suunnitelman tai kartan mittakaavan mukaisesti. Ne edustavat suurimpia esineitä: metsiä, niittyjä, peltomaita, järviä, jokia jne. Topografisella kartalla olevien mittakaavojen avulla voit määrittää kohteen sijainnin lisäksi myös sen mitat. Lisäksi kartta säilyttää kuvattujen maasto-esineiden ääriviivojen ja niiden suunnan samankaltaisuuden. Kuvien neliöt tai maalata tai täytetään vastaavilla tavanomaisilla merkeillä.

Asteikon ulkopuolella olevat symbolit tai piste . Tämä ryhmä koostuu esineistä, joiden alueita ei niiden pienen koon vuoksi ilmaista suunnitelman tai kartan mittakaavassa. Tällaisia \u200b\u200besineitä ovat geodeettiset kohdat, kilometripylväät, semaforit, liikennemerkit, irrotetut puut jne. Mittasuhteeltaan tavanomaisten merkkien avulla mahdotonta arvioi alueen kuvattujen esineiden koko. Jokaisessa näistä merkkeistä on kuitenkin tietty piste, joka vastaa esineiden sijaintia maassa. Joten esimerkiksi joillekin tavanomaisille merkkeille tämä piste sijaitsee kyltin keskellä (kolmiopiste, kaivot, polttoainevarastot), toisille kyltteille - kyltin pohjan keskelle (tuulimyllyt, muistomerkit) tai oikean kulman yläpuolella kyltin pohjalla (kilometripylväät, liikennemerkit).

Kohtuuttomat mittakaavat tavanomaiset kyltit helpotuselementtien kuvaamiseksi sitä käytetään tapauksissa, joissa kaikkia kohoumaelementtejä ei voida ilmaista ääriviivoilla - kaarevilla viivoilla, jotka yhdistävät maastopisteet samoilla korkeuksilla. Esimerkiksi hautakumput, kuopat, kivet ja jätemäärät kuvataan tavanomaisilla mittakaavan ulkopuolisilla symboleilla, joissain tapauksissa käytetään selittäviä tavanomaisia \u200b\u200bsymboleja.

Lineaariset symbolit kuvaavat maastokohteita, jotka ovat merkittäviä pituudeltaan ja pieniä. Tällaisia \u200b\u200besineitä ovat moottoritiet, rautatiet, putkilinjat, tietoliikennelinjat ja voimansiirtolinjat. Tällaisten kohteiden pituus ilmaistaan \u200b\u200byleensä kartan mittakaavassa, ja niiden leveys näkyy kartalla mittakaavassa. Lineaarisen symbolin sijainti kartalla vastaa symbolin pituusakseli.

Selittävät symbolit on tarkoitettu kartalla näkyvien maasto-kohteiden lisäominaisuuksiin. Esimerkiksi tienpinnan leveys ja luonne, pihojen lukumäärä taajamissa, puiden keskimääräinen korkeus ja paksuus metsässä jne.

Yksi ja sama esine eri mittakaavassa suunnitelmissa kuvataan eri tavoin: suurissa suunnitelmissa se ilmaistaan \u200b\u200bsamanlaisella luvulla, ja pienimuotoisissa suunnitelmissa se voidaan ilmaista mittakaavan ulkopuolisella tavanomaisella merkillä.

Topografista karttaa, jolla taktinen tai erityistilanne ja kaikki sen muutokset vihamielisyyden aikana esitetään graafisesti käyttäen tavanomaisia \u200b\u200btaktisia merkkejä tarvittavilla selittävillä kirjoituksilla, kutsutaan komentajan työkartaksi.

Taktisen tai erityistilanteen näyttämistä kartalla tai muussa graafisessa asiakirjassa kutsutaan "tilanteen asettamiseksi". Tavanomaisten taktisten merkkien joukkoa kutsutaan "taktiseksi tilanteeksi" tai lyhennetään "tilanteeksi".

Asetuksen asettamisen täydellisyys:

1. Vihollisesta:

joukkotuhoaseiden sijainti yksityiskohtaisesti yhteen aseeseen, raketinheittimeen;
jalkaväki, moottoroitu jalkaväki, säiliö, tykistöyksiköt, joissa on yksityiskohtia joukkueelle, aseet;
säteilytilanne siinä määrin kuin työ on tarpeen.

2. joukkoistasi:

alayksiköiden sijainti yksityiskohtaisesti kaksi lovea niiden tason alapuolella (esimerkiksi rykmentin komentaja merkitsee pataljoonat ja joukot).
vanhemman päällikön antamat tehtävät.

Sovelletut topografiset kartat:

1: 25000 - panosten ja yritysten komentajat;
1: 50000 - pataljoonan komentajat;
1: 100000 - rykmenttien, divisioonien, joukkojen komentajat;
1: 200000 - armeijoiden, rintamien komentajat;
1: 500000 - yleiskartta rintamista, pääkomento.

Sisustuksessa käytetään seuraavia värejä:

Basic - punainen, sininen, musta;
Apulaite - ruskea, vihreä, keltainen.

Muiden värien sekä pää- tai sivuvärien sävyjen käyttö ei ole sallittua.

PUNAINEN sitä käytetään määrittelemällä joukkoillemme moottorikiväärin, ilmassa, säiliössä, ilmailussa, merivoimien yksiköiden sijainti, tehtävät, toimet, aseet ja varusteet. Tulivyöhykkeet on merkitty samalla värillä riippumatta siitä, kuka nämä vyöhykkeet loi.
SININEN Sitä käytetään osoittamaan kaikkien taisteluaseiden sijainti, tehtävät, toimet, aseet ja varusteet vihollisjoukoille. Kaikkia viholliseen liittyviä merkintöjä käytetään myös tällä värillä. Tulva-alueet on merkitty samalla värillä riippumatta siitä, kuka nämä vyöhykkeet loi.
MUSTAkäytetään joukkojemme nimeämisessäohjusjoukkojen, tykistön, ilmatorjuntajoukkojen, konepajateollisuuden, kemianjoukkojen, radiotekniikkasarjojen, merkinantojoukkojen, rautatie- ja muiden erikoisjoukkojen määräykset, tehtävät, toimet, aseet ja varusteet. Tätä väriä käytetään myös kaikkiin kirjoituksiin, jotka liittyvät kaiken tyyppisiin joukkojemme joukkoon.
RUSKEA Sitä käytetään joukkojemme teiden, reittien ja saattuereittien piirtämiseen, bakteriologisten (biologisten) aseiden käyttöalueiden täyttämiseen ja V: n radioaktiivisen saastumisen vyöhykkeen ulkorajan merkitsemiseen.
VIHREÄ käytetään osoittamaan B: n radioaktiivisen saastumisen vyöhykkeen ulkoraja.
KELTAINEN käytetään kemiallisen saastumisen alueen täyttämiseen.

Kaikki merkinnät tehdään pystyasennossa tai vinosti vakiopiirustuskirjasimella. Suoraa kirjasinta käytetään kortin otsikkoon ja virkamiesten allekirjoituksiin. Muissa tapauksissa käytetään kursivoitua fonttia (kaltevuuskulma 75 astetta). Kursivoituja isoja kirjaimia käytetään palvelun otsikoissa ja allekirjoituksissa sekä lauseen alussa ja lyhenteissä. Pieniä kirjaimia käytetään selitteiden, selittävien kirjoitusten ja suuren määrän lyhenteiden kirjoittamiseen. Kaikki merkinnät tehdään vain vaakasuunnassa. Pysty- tai viistotekstit eivät ole sallittuja.

Kirjoitusten koon tulee olla verrannollinen kartan mittakaavaan ja oikeassa suhteessa yksikön merkitykseen.Taulukko näyttää merkintöjen koot kartan ja yksikön mittakaavasta riippuen (kengän koko täysikokoisena) ). Pienempien yksiköiden, yksittäisten esineiden ja selittävien merkintöjen kirjasinkoko ei voi olla suurempi kuin joukkueen kirjasinkoko.

Joukkojemme taktisten merkkien piirustukset on aina suunnattu vihollista kohti ja päinvastoin. Poikkeuksena ovat ilmatorjunta-aseet, jotka on aina suunnattu kartan yläreunaan.

Jos taktisen merkin koko on selvästi suurempi kuin kohteen todellinen koko kartan mittakaavassa, kohteen sijainti maassa on taktisen merkin keskipiste (lippujen kohdalla lipputangon alaosa, esimerkiksi nuolet - nuolen etupää).

Ohjauskeskukset ja viestintätilat

Hyllyn ohjauspiste paikallaan. KP-merkintä tarkoittaa - komentopostia, TPU-takapäätä. Lippun sisällä oleva merkintä on hyllyn numero.

Pataljoonan valvontapiste. Merkintä 1/10 MSR tarkoittaa 1 pataljoonaa 10. moottoroitua kiväärirykmenttiä.

Sama liikkeessä.

1.Komppanian komentajan komento- ja tarkkailupiste on paikallaan. 2 - Komppanian komentajan BMP (vastaavasti panssaroitu kuljettaja, on nimetty komppanin komentajan säiliö. Taktinen merkki tämäntyyppisestä laitteesta ja kaksi viivaa. Joukkueen komentajalla on yksi viiva.

10. moottoroidun kiväärirykmentin tarkkailupiste. Jos merkin sisällä on kirjain, se tarkoittaa, että NP on erikoistunut (A-tykistö, I-tekniikka, X-kemikaali, B-ilmavalvonta, T-tekninen). Tykistössä, erikoisjoukoissa, merkki on musta.

Liikenteenohjauspiste (P-liikenteenohjain, tarkistuspiste-tarkistuspiste, KTP-tarkistuspiste).

Viestintäkeskus. 1- kenttä siirrettävä. 2- paikallaan

Radio. 305 - vastaanottimen merkki.

Radioasema. 1 siirrettävä, 2 puettava. 3- säiliö

Siirrettävä radiolähetysasema

Tutkimustutka-asema. 1- ilmakohteet. 2 maalikohtaa.

Puettavien asemien radioverkko.

Matkaviestinten radiosuunta.

Maaliskuu, tiedustelu ja turvallisuus

1 jalka joukkoja. Rykmentti numeromerkinnällä, pataljoona kolmella viivalla, yritys kahdella viivalla, joukkue yhdellä viivalla, joukkue ilman viivoja.

2. Laitteiden joukko. Tässä on 2 msr BMP: llä. jos panssaripylväs on, niin säiliön kuvake; jos pylväs on panssaroitu kuljettaja, niin panssaroidun kuljettajan kuvake jne.

1- Erikoisjoukkojen sarake. Tässä on viides insinööripataljoona.

2-pylväs tykistöpataljoonasta (akku - kaksi viivaa, joukkue - yksi viiva, erillinen ase marssilla - nuoli on lyhyempi ja ilman viivoja

Pään marssi etuvartio osana BMP: n ensimmäistä moottoroitua kivääriryhmää, vahvistettuna toisen säiliöyhtiön ensimmäisellä joukkueella (BPZ - sivumarssiyhteys, TPZ - takana.

10. moottorikiväärirykmentin esteiden liikkuva irrotus.

Takaosan joukkueen (wob) pylväs, jos yritys on perämies. varmistamalla, että merkintä - rmob, pataljoona obmob

Pataljoonan (P-rykmentti) teknisen sulkemisen sarake.

Tiedusteluosasto.

BMP: n Sentinel-osasto

Taistele 2. säiliöpataljoonan tiedustelupartio 15. marraskuuta mennessä klo 9.00 mennessä. (ORD-erillinen tiedustelupullo, RD - tiedustelupullo, OFRD-upseeri razved.dozor, IRD-insinööri razved.watch, KRD - kemiallinen tiedustelu.dozor), Kyltin väri joukotyypin mukaan.

Jalkavartio.

Seitsemännen säiliöyrityksen jalkavartio ja sen partiointireitti

1 joukko 10. moottorikiväärirykmentin tiedusteluryhmää etsinnässä (raid)

Yksi joukkue 9. tankkisarjasta väijytyksessä.

Yksiköiden sijainti ja toiminta

Yksikön käyttämä alue (maasto-osa). Tässä on kolmas moottorikivääripataljoona. Yksikkö osoittava merkintä vaaditaan, taktinen merkki yksikön varusteista on valinnainen. Kyltti on laajamittainen, kartalla se kattaa koko yksikön viemän alueen. Katkoviiva osoittaa, että alue on suunniteltu käyttämään aluetta. Kirjain "L" osoittaa, että tämä on väärä alue.

Alueen, jonka taktinen väri on musta yksikkö. Tässä on 5. insinööripataljoonan alue.

Yksikön hyökkäyksen suunta.

Yksikön välitön tehtävä. Tässä 1 on pataljoonan yleinen merkki (kuten nuolella on kolme viivaa), 2 on pataljoona BMP: llä. Jos pataljoona, yritys tai joukkue on säiliö, käytetään panssarivaunujen merkkejä, jos ne ovat panssaroidussa kuljetusaluksessa, silloin panssaroidun kuljettajan merkkejä, jos pataljoona on jalka, käytetään merkkiä nro 1. laajamittainen!

Seurantatehtävä. Tässä 1 on pataljoonan yleinen merkki, 2 on säiliön pataljoonan merkki. Laajamittainen merkki!

Yksikön saavuttama asema (virstanpylväs) tietyn ajan kuluessa. Merkki on laaja.

Konekivääriryhmä taistelussa. Alla on yleinen merkki pataljoonasta ja yrityksestä BMP: llä. Merkki on laaja.

Todennäköisen tapaamisen raja vihollisen kanssa.

Alkulinja (säätölinja, toisen ešelonin taistelulle tulon linja jne.)

Rintama (linja), jota käyttävät osastot. Yhteys viholliseen

Käyttöönottolinja pataljoonan sarakkeissa (yritys - kaksi riviä, joukkue - yksi linja)

Hyökkäykseen siirtymisen raja. 1-yleinen kyltti, 2-moottoriset kivääriyksiköt.

Moottoroitujen kivääriyksiköiden irrotuslinja

Säiliöyksikön ampumislinja. Tässä on kolmannen säiliöpataljoonan kolmas tulilinja.

Panssarintorjuntayksikön käyttöönottolinja

Kaivoslinja.

Taktinen ilmassa tapahtuvan hyökkäyksen laskeutumisalue. Tässä on kolmannen moottorikiväärirykmentin toinen pataljoona. poistumisen odotetaan tapahtuvan 10. heinäkuuta klo 9.00. Jos laskeutumisen tosiasia on totta, viiva on vankka.

Helikopterin laskeutumispaikka.

Amfibiohyökkäyslaskun alue ja kohdat.

Jako pysäytetään tällä linjalla.

Yksikön vetäytyminen miehitetystä radasta.

Jakolinja hyllyjen välillä

jakolinja pataljoonien välillä.

Linja (sijainti), jota eivät ole osa-alueet.

Yksikön sijainti puolustuksessa.

1- yleinen kyltti, 2- moottoroitu kiväärin yksikkö.

Vankin vangitsemispaikka. Täällä 19. koneistetun divisioonan 26. jalkaväkirykmentin 2. pataljoonan sotilas vangittiin 12. elokuuta kello 5.00.

Tapettujen henkilöiden takavarikointipaikka.

Joukkotuhoaseet ja suoja niitä vastaan

Suunnittelemamme ydinlakko. 015 - kohdenumero, 1/5 ordn - viidennen syöpäjaon ensimmäinen akku. -40 - ampumatarvikkeet 40 kilotonnia, B - ilmaräjähdys. "H + 1,10 - räjähdysaika.

Turvallinen poistolinja (ulkonemat kohti räjähdystä).

Tuhoalue vihollisen räjähdyksestä. Sisärengas on jatkuvan tuhoutumisen vyöhyke, edelleen - kiinteiden tukosten vyöhyke, heikko tuhoaminen; ulompi rengas on neutronien vaikutusalue avoimella henkilöstöllä.

Paloalue ja palon leviämisen suunta.

Vihollisen tuottaman ydinräjähdyksen paikka, jossa ilmoitetaan räjähdystyyppi, teho ja aika sekä radioaktiivisen saastumisen alue. Vyöhykkeiden suunta ja koko skaalataan

Säteilytason mittauspiste tason ilmaisulla. infektion aika ja päivämäärä.

Vihollisen ydinkaivos, jossa ilmoitetaan varausteho, laskusyvyys ja havaitsemisaika.

Kemiallisten maamiinojen kenttä.

Myrkyllisten aineiden saastuttama alue ja OM-pilven siirtymissuunta.

Bioaason saastumispaikka.

Pienaseet ja tykistö

Kevyt konekivääri

Konekivääri

Kädessä pidettävä panssarintorjuntakone

Automaattinen kranaatinheitin

Ilma-alusten ohjusjärjestelmä.

Ilma-alusten konekiväärin kiinnike

Easel panssarintorjunta-ankkuri

Käytettävät panssarintorjuntaohjusjärjestelmät (ATGM). Täällä 1 - ATGM panssarintorjunta-konekiväärijoukko, 2 - ATGM panssarintorjuntajoukkue.

Liekinheittimet. Tässä 1-suihkukevyt, 2-suihkullinen raskas.

Panssarintorjunta-ase. 1 yleisnimitys, 2- 85 mm, 3- 100 mm, 4 yli 100 mm.

Ase. 1- yleinen nimitys, 2 - enintään 100 mm, 3 - jopa 152 mm, 4- yli 152 mm.

Haupitsi. 1- yleinen nimitys, 2 - enintään 122 mm., 3 - enintään 155 mm., 4- yli 155 mm.

Haupitsi kaliiperilla yli 155 mm., Ydinaseiden ampuminen.

Itsekulkeva haupitsi. Tässä kaliiperi on jopa 122 mm.

Rakettitykistön taisteluauto. 1 yleinen nimitys. 2- keskikokoinen.

Laasti. 1 - yleinen nimitys, 2 - pieni kaliiperi, 3 - keskikokoinen, 4 - suuri kaliiperi.

Ilma-ase. 1 yleinen nimitys. 2-pienikokoinen, 3-keskikokoinen.

Itsekulkeva ilmatorjunta-asennus. 1 - ilman tutkaa, 2 - tutkaa.

Ilma-aluksen ohjusjärjestelmän taisteluajoneuvo. Kyltin suunnittelu riippuu perusajoneuvotyypistä, sisällä oleva kuvake riippuu raketin tyypistä.

Ilma-aluksen ohjusheitin. 1-lyhyt kantama. 2 lyhyttä kantaa, 3 keskitasoa. Ympyrän merkki on Zen.PU-akku.

Tykistödivisioonan ampumispaikkojen alue. Tässä on 12. tykistöjoukon ensimmäinen jako. Akkukyltit ovat mittakaavassa, alue on laaja.

Akun ampumisasento on 100 mm. aseet.

Laastin pariston laukaisuasento

Erillinen tavoite. 28 on tavoitenumero. Ympyrän sisällä oleva sininen merkki on vihollisen ampuma-aseen sijainti.

Tulen keskittymisalueet. Numerot ovat CO-numeroita. Suurikokoiset kyltit.

Yksi kiinteä tukevalo ja sen koodinimi.

Syvä kiinteä barrelli kolmella rivillä, koodinimi Co ja rivinumerot.

Yksi liikkuva tukevalo, jossa ilmoitetaan sen tavanomainen nimi ja viivanumerot.

Kaksinkertainen siirrettävä puomi

Peräkkäinen tulipitoisuus, joka osoittaa linjojen tavanomaiset nimet ja kohdenumerot (kiinteät viivat ovat linjoja, joita pitkin aiotaan ampua samanaikaisesti; kaksinkertaisen PSO: n avulla kiinteät viivat yhdistävät tavoitteet kahdella linjalla, kolminkertaisella viivalla kolmella viivalla Laajamittaiset kohteet ja niiden osiot.

Massiivinen tulipalo, jossa ilmoitetaan sen koodinimi ja osanumerot.

Ampumavalli, jossa ilmoitetaan linjojen tavanomaiset nimet, osastojen osuudet ja niiden lukumäärä sekä välilinjojen numerot.

Ampumissektorin rajaviiva

Räjähdyssektorin rajaviiva.

Tiivistetty tulipalo moottorikivääritoimistoilta (SO-1 - sektorinumero, 1,2,3 - joukkueen sektorinumero.

Kranaatinheittimen joukkueen tulipalorivi, jossa on merkintä sen lukumäärästä ja ryhmien valojen osista.

Panssaroidut ajoneuvot, autot ja helikopterit

Säiliö. 1- yleinen nimitys, 2-pataljoonan komentajan säiliö, 3-amfibiotankki, 4-liekinsäiliötankki

Säiliö panssarintorjunta-aseiden kompleksilla.

Säiliö ja BMP miinan lakaistuksella

Säiliö BTU: n kanssa

Säiliö STU: n kanssa

Taistella tiedusteluajoneuvolla ja taistelutiedustelupartikkelilla (BRDM)

Auto ja perävaunu

1-säiliöinen traktori, 2-telainen traktori, 3-auton traktori

Moottoripyörä

Ambulanssi auto

Helikopteri. 1- yleinen nimitys, 2-taistelu, 3-kuljetus.

Tekniset laitteet ja rakenteet

Säiliön siltakerros

Telaketjuinen amfibiakuljettaja

Itsekulkeva tela-alus (lauttasilta).

Suunnitteluajoneuvot akselivälillä (Tässä on raskas mekaaninen silta TMM)

Suunnitteluajoneuvot tela-alustalla (tässä BAT).

Pontoon-bridge-puisto tyypin kuvauksella.

Moottoroidun kiväärikoneen kaivanto, jonka aukko on tukossa

Kaivanto viestintäkurssilla.

Ase on kaivoksessa. Kaivannon merkki väkityypin mukaan. (sama merkki kaikille siirrettäville paloaseille)

Avotyyppinen havainnointirakenne (suljettu tyyppi, jossa on musta täytetty kolmio.

Ajoneuvon suojus (ajoneuvon kuvake tyypin mukaan)

Suojausaste ja kapasiteetti osoittava suoja

Avaa rako

Suljettu aukko

Escarp (counter-escarp) osoittaa pituuden.

Huomaamaton lanka-aita (kierre, verkko matalissa pylväissä.

Panssarintorjunta, jossa on pituus.

Nadolby ilmoittaa tyypin, rivien määrän ja pituuden.

Louhittu tukos ja pituus.

Lanka-aita (rivien lukumäärä - rivien lukumäärä).

siilun esteiden osa, joka ilmoittaa rivien lukumäärän ja pituuden

Panssarintorjuntamiinakenttä

Miehistön vastainen miinakenttä (sekoitettu miinakenttä ilmaistaan \u200b\u200bvaihtelemalla avoimia ja täytettyjä ympyröitä)

Kaivostoiminnalla perustetut miinakentät.

1-ohjaamaton maamiini, 2-radio-ohjattu maamiini, 3-maamiini, johdolla.

Kulku esteiden läpi lukumäärällä ja leveydellä.

Vihollisen tuhoama silta

Vihollisen tuhoama tieosuus, joka osoittaa tuhon laajuuden.

Laskeutumisraja, jossa ilmoitetaan laskualuksen lukumäärä ja tyyppi.

Säiliöiden ylitys veden alla, osoittaen 3 syvyyden, joen 180 leveyden, reitin 40 leveyden, pohjan P-merkin, 0,8 - nykyisen nopeuden.

Lautan ylitys ilmoittamalla lauttojen lukumäärä, kantavuus ja laivastotyyppi

Kolmen GSP-lautan ja kolmen 40 tonnin lautan ylitys sekä PMM-autoista.

Silta jäykillä tuilla. H-matala vesi 120m pitkä, 4m leveä. ja kantavuus 60 tonnia.

Pontoon-silta 120 m pitkä, kantokyky 60 tonnia PMP-puistosta

Ford on 0,8 m syvä, joen leveys on 120 m, pohja on kiinteä, nykyinen nopeus on 0,5 m sekunnissa.

Jääylitys numero viisi 60 tonnin lastille.

Teknisen tuen osastot ja takaosa sekä niiden tilat

Vaurioituneiden autojen keräyspiste. P-rykmentti, 1- hänen numeronsa, bt- panssaroituja ajoneuvoja varten

Korjaus- ja evakuointiryhmä panssaroidussa kuljetusaluksessa. P-rykmentti, bt - panssaroituihin ajoneuvoihin.

Rykmentin varasto. G - polttoaine, 10tp - 10. säiliöjoukko.

Rykmentin lääketieteellinen asema.

Pataljoonan lääketieteellinen asema.

Yrityksen lääketieteellinen virka

Ampuja-hallitusti.

Ambulanssin kuljetusasema

Pataljoonan polttoaineiden ja voiteluaineiden tankkauspaikka

Pataljoonan ampumatarvikkeet

Yrityksen ampumatarvikkeet

Palvelupiste reitillä. Г-ГСМ.

Yhdistetyt aseyksiköt ja alayksiköt

Moottoroitu kivääri. rykmentti, pataljoona, kompanii, joukkue, joukkue - msv, msb, msr, msv, mso
Säiliörykmentti, pataljoona, kompanii, joukkue- tp, tb, tr, tv
Konekivääri- ja tykistöpataljoona, yritys massa, pular
Ilmapataljoona, joukkue, joukkue- pdb, pdr, pdv
Ilmahyökkäyspataljoona, kompanii, joukkue dshb, dshr, dshv
Tiedusteluyritys, joukkue, erillisosasto- pp, rv, ro
Konekivääriryhmä, joukkue, joukkue pulr, pulv, pullo
Panssarintorjuntajoukko ptv
Kranaattijoukko, joukkue gv, mene
Panssarintorjunnan konekiväärijoukko ptpool

Tykistön yksiköt ja alayksiköt

Tykistön rykmentti, pataljoona, patruuna- ap, adn, batr
Itsekulkeva tykistöpataljoona, paristo surullinen, sabatr
Panssarintorjuntaohjattu ohjusakku batr ATGM
Laastiparisto, joukkue minbatr, minv
Joukkueen hallinta woo

Ilmapuolustusyksiköt ja osastot

Ilma-aluksen ohjusakku, joukkue, joukkue - zrbatr, zrv, zro
Ilma-aluksen tykistön akku, joukkue, joukkue - zabatr, pää, zo
Ilma-aluksen ohjus ja tykistöruuvi zrabotr
Akku, joukko itseliikkuvia ilmatorjunta-aseita batr ZSU, vzv. ZSU

Erikoisjoukkojen yksiköt

Insinööri-saperiyritys, joukkue, sivuliike isr, isv, iso
Insinööritoimisto, joukkue, joukkue ishr, ishv, isho
Ilmassa toimiva yritys pdesr
Pontoon-yritys, joukkue ma, ma
Platoon, telaketjuisten amfibioiden kuljettaja ex. GPT, dep. GPT
Platoon, telaketjujen itseliikkuvien lauttojen osasto - ex. GSP, dep. SHG
Siltojen laitos dep. MTU
Yritys, kemikaalien suojaryhmä- rhz, vhz
Platoon, säteilyn ja kemiallisen tiedustelun osasto vrhr tai orhr
Platoon, erikoishoito-osasto vso, eso
Liekinheittojoukko, joukkue ov, oo
Yritys, joukkue, posti pc, aurinko, os
Komentajakunta, joukkue kr, neliö

Teknisen tuen ja logistiikan osa-alueet

Erillinen pataljoona, logistiikkayhtiö - obmo, rmo
Autoyritys, joukkue, joukkue avtr, avtv, auto
Korjausyritys remr
Huoltoryhmä, haara hozv, hozo
Tarjontajoukko, toimitusjoukko wob, vn
Huolto-osasto oto

Ohjauspisteet

Komentopaikka- KP
Takakomento TPU
Komento- ja tarkkailupiste KNP
Varata komentopaikka - ZKP
Tarkkailun jälkeinen NP
Ilman tarkkailupiste PVN
Tykistön tarkkailupiste ANP
Tekninen valvontapiste PTN
Suunnittelun tarkkailupiste P-KIRJAIMESSA

Yleiskäyttöinen terminologia

Vanguard (takasuoja) - Av (Ar)
Bakteriologiset (biologiset) aseet BO
Bakteriologinen (biologinen) infektio BZ
Pataljoonan tankkauspiste - BZP
Taistelukoneet- BM
Jalkaväen taisteluajoneuvo- BMP
Taistele tiedusteluauto BRM
Taistella tiedustelu partioajoneuvo- BRDM
Sivumarssi etuvartio- BPZ
Panssaroitu kuljettaja- Panssaroitu kuljettaja
Taistelupaketti bq.
Räjähteet BB
Korkeus- h.
Pää marssi etuvartio- GPP
Pääkello- PO
Diesel polttoaine- DT
Pitkäaikainen palorakenne (pitkäaikainen linnoitus) - DOS (DFS)
Sytyttävät aseet (sytyttimet) - ZZhO (ZZhS)
Tankkaus pyyntö
Suojaus joukkotuhoaseilta ZOMP
Radioaktiivisen, kemiallisen, bakteriologisen (biologisen) saastumisen vyöhyke ZRZ, 3X3, ZBZ
Itsekulkeva ilmatorjunta-asennus ZSU
Lähtökohta (lähtöpiste) - viite. p-f, (ulos s.)
Kiloton- kt
Komentoajoneuvo KShM
Aseta- aseta
2. säiliöpataljoonan 1. moottorikiväärin komentaja kmsb-1, ktb-2
Ensimmäisen moottorikiväärin komentaja, toinen säiliökomppania kmsr-1, ktr-2
1. moottorikiväärin komentaja, 2. säiliöjoukko- kmsv-1, ktv-2
Miinaräjähtävä este- Kustannuspaikka
Rykmentin lääketieteellinen asema- WFP
Pataljoonan lääketieteellinen asema BCH
Yrityksen lääketieteellinen virka MNR
Hätäannos- NZ
Pelkistämätön kalusto NSZ
Ampuma-asento OP
Laitamilla env.
Myrkylliset aineet (pysyvät myrkylliset aineet, epästabiilit myrkylliset aineet) - 0 V (COV, NOV)
Mark- merkki.
Erillinen- dep.
Eteenpäin irtoaminen BY
Esteiden irrotettava irrotus POZ
Kentän tankkauspiste - PPP
Tulen yhtenäinen pitoisuus PSO
Vihollinen- pr-to
Ilmapuolustus (panssarintorjunta) - Ilmapuolustus (PTO)
Jalkaväkimiinakenttä PPMP
Panssarintorjuntamiinakenttä PTMP
Panssarintorjuntavarasto PTrez.
Radioaktiivinen saastuminen RZ
Radioaktiiviset aineet RV
Säteily ja kemiallinen tiedustelu RHR
Tiedusteluosasto- RO
Eroittava viiva raivauslinjat
Radioverkko (radion suunta) - r / s (r / n)
Kaupunginosa- rn
Korjaus- ja evakuointiryhmä (korjausryhmä) - REG (Rem. G)
Säätörivi (säätökohta) - s. per. (s. per.)
Vioittuneiden koneiden keräyspiste SPPM
Sentry-irrotus (etuvartio, etuvartio) - Art.O (Art.Z, Art.P)
Pohjoinen Etelä Itä Länsi- pohjoinen Etelä Itä Länsi.
Luoteeseen, koilliseen, länteen, kaakkoon, lounaaseen - luoteeseen, koilliseen, kaakkoon, lounaaseen.
Kohdennettu palo- CO
Päivittäinen mökki s / d
Taktinen ilmassa tapahtuva hyökkäys Tact. VD
Säiliön siltakerros MTU
Taka marssi etuvartio - TPZ
Viestintäsolmu viikset
Vahvistettu alue- SD
Kemiallinen havainnointipiste KhNP
Kemiallinen saastuminen HZ
Kemiallinen ase XO
Kemiallinen maakaivos HF
Ydinase- YAO
Ydinkaivos
NM Ydinmiinan aita- YaMZ

Valitut paikalliset aiheet

	Putkilaitokset, tehtaat ja myllyt, ilmaistuna (1) tai ilmaisematta (2) kartan mittakaavassa

Tornityyppiset pääomarakenteet	Valotornit	Voimalaitokset
Muuntajan kopit	Valtion geodeettisen verkon pisteet	Lentopaikat ja vesilentopaikat
Vesimyllyt ja sahat	Tuulimyllyt	Tuuliturbiinit
Kasvit, tehtaat ja myllyt ilman putkia: 1) ilmaistuna kartan mittakaavassa; 2) ei ilmaistu kartan mittakaavassa.	Radioasemat ja televisiokeskukset	Radiomastot ja televisiomastot
Polttoainevarastot ja kaasusäiliöt	Erilliset puut, joissa on maamerkkejä: 1) havupuut; 2) lehtipuu	Erota lehdot merkityksellisillä maamerkeillä
Kapeat metsäliuskat ja suojaavat metsät	Kapeat pensaiden ja pensasaitojen nauhat	Erilliset holkit
Tiedonsiirtolinjat	Mounds, korkeus metreinä	Erilaiset kivet
Voimajohdot metalli- tai teräsbetonituilla	Kuopat, syvyys metreinä	Kiviryhmät
Voimajohdot puupylväissä	Sääasemat	Erilliset kivet, korkeus metreinä
Öljyputket maalla ja pumppaamot	Avolouhoksen kaivospaikat	Turpeen louhinta
Maanalaiset öljyputket	Kirkot	Muistomerkit, muistomerkit, joukkohaudat
Kivi, tiiliseinät	Patot ja akselit	Metsänhoitajien talot

Tiet

Kolmiraiteiset rautatiet, semaforit ja liikennevalot, kääntyvät ympyrät	Valtatie: peitetyn osan 5 leveys, koko tien 8 leveys ojasta ojaan metreinä, B-pinnoitemateriaali
Kaksiraiteiset rautatiet ja asemat	Parannetut hiekkatiet (8-tien leveys metreinä)
Yksiraiteiset rautatiet, sivuraide, laiturit ja pysähdyspaikat	Likaiset tiet
Sähköistetyt rautatiet: 1) kolmiratainen; 2) kaksiraitainen; 3) yksiraitainen	Pelto- ja metsätiet
Kapearaiteiset rautatiet ja niillä olevat asemat	Vaellusreitit
Valtatiet, pengerteet	Kiehtovia teiden, porttien ja soutujen osia
Parannetut moottoritiet, lovet	Ylityspaikat: 1) rautatien alla; 2) rautatien yli; 3) samalla tasolla

Hydrografia

Pienet joet ja purot	Rannat ovat jyrkkiä: 1) ilman rantaa; 2) rannalla, joka ei pääty kartan mittakaavassa
Kanavat ja ojat	Järvet: 1) tuoreet; 2) suolattu; 3) katkera-suolainen
Puiset sillat Metallisillat Kivi- ja teräsbetonisillat	Siltojen ominaisuudet: K-rakennusmateriaali (K-kivi, M-metalli, RC-raudoitettu betoni, D-puinen); 8-korkeus vedenpinnan yläpuolella (purjehdettavissa jokissa); 370-pituinen silta, 10 ajoradan leveys metreinä; 60 tonnin nostokyky
Veden reunamerkit Nuolet, jotka osoittavat jokien virtaussuunnan (0,2 virtausnopeutta m / s)	Jokien ja kanavien ominaisuudet: 170-leveys, 1,7-syvyys metreinä, pohjamaaperän P-merkki Laituri Brody: 1,2-syvyys, 180-pituus metreinä, maaperän T-luonne, 0,5-virtausnopeus m / s.
Patot: rakenteen K-materiaali, pituus 250 metriä, yläreunan 8 leveys metreinä; osoittajassa on ylemmän vesitason merkki, nimittäjässä alempi	Yhdyskäytävät Lautat: 195-joen leveys, 4x3-lautan mitat metreinä, 8-kantavuus metreinä
Pohjavesiputket	Kaivot
Maanalaiset vesiputket	Lähteet (avaimet, jouset)

Rauhan ja sodan taktisen tason graafisissa asiakirjoissa käytetty perinteisten perusmerkkien järjestelmä, osa 4 "Moottorikivääripataljoona" -

Menettely taistelugrafiikkadokumentin muodostamiseksi. Moottorikivääriryhmän tulikortti suunnitellessaan hyökkääviä toimia. Tilanteen olosuhteet: TORJUNTA. Sotilasoperaatioiden tyyppi - RIKOS -

TOPOGRAFISET SUUNNITELMAT -

Yleensä metsästyksessä tarvitaan myös tietty taktiikka, joka on samanlainen kuin tässä artikkelissa kuvattu. Ja sinun ei tarvitse ostaa ampuma-aseita metsästykseen, ota vain ja pistoolityyppiset baletit ja aloita metsästys. Yleensä se on mukavampaa ja miellyttävämpää. Tämän tyyppistä varsijousta voidaan käyttää myös tavallisiin urheilutarkoituksiin - maaliin.