TYYPILLINEN TEKNOLOGINEN KORTTI

LUONNOLLISELLA ÖLJYJÄÄHDYTTEISTEN TEHOMUUNTAJIEN ASENNUS, JÄNNITE 35 kV, TEHO 2500 kVA asti

1 KÄYTTÖALUE

Tehomuuntajien asennukseen kehitetään tyypillinen teknologinen kartta.

Yleistä tietoa

Tehomuuntajien kuljetuksen, varastoinnin sekä asennuksen ja käyttöönoton vaatimukset määräytyvät ohjeessa "Enintään 35 kV jännitteellä olevien tehomuuntajien kuljetus, varastointi, asennus ja käyttöönotto ilman aktiivisten osien tarkistamista" ja ohjaava tekninen ohje. ohjeet "Tehomuuntajat, kuljetus, purku, varastointi, asennus ja käyttöönotto".

Laitetoimittajalta (valmistaja, välikanta) saapuvalle tehomuuntajalle tehdään ulkoinen tarkastus. Tarkastuksen aikana tarkastetaan kaikkien paikkojen olemassaolo junalaskussa, pakkauksen kunto, öljyvuotojen puuttuminen jäähdyttimien liitoksissa säiliön kanssa ja tiivisteiden paikoista, tiivisteiden eheys jne. .

Kuivien muuntajien pakkauksen tulee varmistaa niiden turvallisuus mekaanisilta vaurioilta ja suoralta kosteudelta.

Jos toimintahäiriö tai vaurio havaitaan, laaditaan asiakirja, joka lähetetään laitokselle tai välitukiasemalle.

Muuntajan tarkastuksen ja hyväksymisen jälkeen he alkavat purkaa sitä.

Muuntajan kuorman purkamista suositellaan nosturilla tai ajoneuvonosturilla tai kiinteällä vinssillä, jonka nostokyky on sopiva. Jos nostovälineitä ei ole käytettävissä, muuntaja saa purkaa makuuhäkkiin hydraulisten tunkkien avulla. Muuntajayksiköiden (jäähdyttimet, patterit, suodattimet jne.) purkaminen tapahtuu nosturilla, jonka nostokapasiteetti on 3-5 tonnia Nostolaitteiden (nosturi jne.) muuntajia purettaessa on käytettävä inventaarioliinaa sopivalla nostokapasiteetilla, joilla on tehdasmerkkejä ja jotka ovat läpäisseet testit ...

Muuntajan nostamiseen sen säiliön seinillä on erityiset koukut, ja säiliön katossa on silmukat (nostorenkaat). Kaapeleiden kiinnitys suurille muuntajille suoritetaan vain koukkuille, pienille ja keskikokoisille - koukkuille tai silmukoille. Sideköydet ja nostamiseen käytettävät nostoköydet on valmistettava halkaisijaltaan tietyn muuntajan massaa vastaavasta teräsköydestä. Kaapelin katkeamisen välttämiseksi mutkien kaikkien terävien reunojen alle asetetaan puiset tyynyt.

Purettu raskas muuntaja puretaan raskaalla rautatienosturilla. Jos tällaista nosturia ei ole, purku suoritetaan vinsseillä ja tunkilla. Tätä varten rautatien laiturille asennettu muuntajatankki nostetaan ensin kahdella tunkilla säiliön pohjaan ja seiniin hitsattujen nostokorvakkeiden avulla, sitten säiliöstä erillään toimitettu vaunu tuodaan säiliön alle ja säiliö. rullataan tasolta vinssien avulla erityisesti valmistettuun makuuhäkkiin. Valssaus suoritetaan teräsnauhoille, jotka on asetettu vaunun telojen alle. Muut muuntajan komponentit (paisuntasäiliö, ulostulot jne.) puretaan tavanomaisilla nostureilla.

Kuormittamaton muuntaja kuljetetaan asennuspaikalle tai korjaamoon tarkastettavaksi. Kuljetus tapahtuu muuntajan painosta riippuen autolla tai raskaalla peräkärryllä. Kuljetus vetämällä tai teräslevyllä on kielletty.

Muuntajien kuljetukseen käytettävissä ajoneuvoissa on oltava vaakasuora lastauslava, joka mahdollistaa muuntajan vapaan asentamisen siihen. Kun muuntaja sijoitetaan ajoneuvoon, muuntajan pääakselin tulee olla yhteneväinen kulkusuunnan kanssa. Asennettaessa muuntajaa ajoneuvoon, on otettava huomioon muuntajan tulojen sijainti, jotta myöhempi käännös voidaan sulkea pois ennen asennusta sähköasemalle.

Puretut yksiköt ja osat voidaan kuljettaa yhdessä muuntajan kanssa, jos ajoneuvon kantokyky sallii ja jos itse muuntajan ja sen yksiköiden kuljetusvaatimuksia ei rikota.

Ajoneuvon kantokyvyn tulee olla vähintään muuntajan ja sen osien massa, jos niitä kuljetetaan yhdessä muuntajan kanssa. Muuntajan rakenteen elementteihin ei saa kohdistaa vetoa, jarrutusta tai muita voimia niiden kuljetuksen aikana.

Kuvassa 1 on kaavio muuntajan asennuksesta autoon.

Kuva 1. Muuntajan asennus- ja kiinnityskaavio autoon

Joissakin tapauksissa muuntajat varastoidaan ennen asennusta pitkään paikan päällä olevissa varastoissa. Varastointi tulee järjestää ja suorittaa siten, että muuntajien mekaaniset vauriot ja niiden käämien kosteuseristys estetään. Näiden vaatimusten täyttyminen varmistetaan tietyillä varastointiolosuhteilla. Varastointiolosuhteet vaihtelevat muuntajien suunnittelun ja toimitustavan mukaan. Kaikissa tapauksissa on välttämätöntä, että muuntajien säilytysaika ei ylitä edellä mainituissa ohjeissa määritettyä suurinta sallittua aikaa.

Luonnollisella öljyjäähdytyksellä varustettujen tehomuuntajien varastointiolosuhteet otetaan OZhZ:n varastointiehtoryhmän mukaan, ts. avoimilla alueilla.

Kuivien tiivistämättömien muuntajien säilytysolosuhteiden on täytettävä ryhmän L edellytykset, palamattomalla nestemäisellä eristeellä varustetuille muuntajille ryhmä OZH4. Kaikentyyppisten muuntajien varaosien (releet, kiinnikkeet jne.) säilytysolosuhteiden tulee olla ehtoryhmän C mukaisia.

Kuivamuuntajat tulee säilyttää omissa koteloissaan tai alkuperäispakkauksissaan ja ne tulee suojata suoralta ilman sateelta. Öljyllä upotetut muuntajat ja nestemäisellä palamattomalla eristeellä varustetut muuntajat on säilytettävä omissa säiliöissään, jotka on suljettava ilmatiiviisti väliaikaisilla (kuljetuksen ja varastoinnin aikana) tulpilla ja täytettävä öljyllä tai nestemäisellä eristeellä.

Varastoitaessa muuntajia 35 kV mukaan lukien, öljyllä kuljetettuina ilman paisuntasäiliöitä, paisunta on asennettava ja öljyä lisättävä mahdollisimman pian, kuitenkin viimeistään 6 kuukauden kuluttua. Varastoitaessa muuntajia, joiden jännite on vähintään 110 kV, kuljetetaan ilman laajennuslaitetta öljyllä ja ilman öljyä, laajennin tulee asentaa, täydentää ja täyttää öljyllä mahdollisimman pian, kuitenkin viimeistään 3 kuukauden kuluttua saapumispäivästä. muuntajasta. Öljyn on täytettävä PUE:n vaatimukset. Öljyn taso tulee tarkistaa säännöllisesti (kun taso laskee, öljyä on lisättävä), vähintään kerran 3 kuukaudessa on tarpeen ottaa öljynäyte lyhennettyä analyysiä varten. Öljyvuotojen puuttuminen muuntajan säiliöstä tarkastetaan säännöllisesti säiliössä ja liittimissä olevien merkintöjen mukaisesti. Suljetut öljymuuntajat ja palamattomalla nestemäisellä eristeellä varustetut muuntajat on säilytettävä valmistajan pakkauksessa ja suojattuna suoralta ilmasaosteelta.
2. TYÖN SUORITUKSEN ORGANISAATIO JA TEKNOLOGIA

LUONNOLLISESTI ÖLJYJÄÄHDYTTEISTEN TEHOMUUNTAJIEN ASENNUS

Tilat käyttävät pääasiassa voimamuuntajia, joissa on luonnollinen öljyjäähdytys, jännite enintään 35 kV, teho enintään 2500 kVA. Luonnollisella öljyjäähdytyksellä varustetun tehomuuntajan asennustyön laajuus riippuu siitä, tuleeko se tehtaalta - koottuna vai osittain purettuna. Toimitustyypistä riippumatta kokoonpanotoimintojen järjestys on sama.

Tehomuuntajaa asennettaessa on suoritettava seuraavat vaiheet:

Hyväksy huone (kokoonpanopaikka) ja muuntaja kokoonpanoa varten;

Suorita muuntajan tarkastus;

Kuivaa käämit (tarvittaessa);

Kokoa ja asenna muuntaja.

Hyväksyminen huoneen (kokoonpanopaikan) ja muuntajan asennukseen

Tilan (avoin alue) muuntajan asennusta varten on oltava täysin valmis rakentamalla. Nostolaitteet tai -telineet on asennettava ja testattava ennen muuntajan asennusta.

Kuten tiedät, tehomuuntajien syöttö ja toimitus asennusalueelle on asiakkaan tehtävä. Muuntajien asennukseen hyväksymisessä ja jatkotyömahdollisuuksien määrittämisessä otetaan huomioon kaikki kuljetukseen ja varastointiin liittyvät asiat, muuntajien kunto ulkoisella tarkastuksella ja eristysominaisuuksien määrittäminen, tilojen tai asennuspaikan valmius ja varustelu.

Asiakkaan tulee toimittaa seuraavat vaaditut tiedot ja asiakirjat:

Muuntajien lähetyspäivä valmistajalta;

Kuljetusehdot valmistajalta (junalla tai muulla kuljetuksella, öljyllä tai ilman, paisuntalaitteella tai ilman);

Muuntajan ja komponenttien vastaanottoasiakirja rautateiltä;

Purku- ja kuljetussuunnitelma rautateiltä asennuspaikalle;

Muuntajien ja komponenttien varastointiolosuhteet (öljytaso muuntajassa, öljyn täyttö- ja lisäysaika, täytetyn tai lisätyn öljyn ominaisuudet, muuntajan eristysarvioinnin tulokset, öljynäytteiden testaus, vuototesti jne.).

Samanaikaisesti muuntajan tila arvioidaan ulkoisella tarkastuksella, muuntajan tiiviyden tarkastuksen tuloksilla ja indikaattorisilikageelin tilalla.

Ulkoisessa tarkastuksessa tarkastetaan kolhujen, hanojen ja muuntajan tulppien tiivisteiden turvallisuus.

Muuntajan tiiviys tarkistetaan ennen asennusta, ennen öljyn täyttöä tai täyttöä. Älä kiristä tiivisteitä ennen kuin olet tarkistanut tiiviyden. Expanderilla kuljetettavien muuntajien tiiviys määräytyy öljyn ilmaisinmerkkien sisällä.

Öljyllä kuljetettujen muuntajien ja puretun laajentimen tiiviyden tarkastus suoritetaan 1,5 m korkean öljypylvään paineella kannen tasosta 3 tunnin ajan. muuntaja. Muuntajan tiiviys voidaan tarkistaa luomalla säiliöön ylipaine 0,15 kgf / cm (15 kPa). Muuntajan katsotaan olevan hermeettisesti suljettu, jos paine putoaa 3 tunnin kuluttua enintään arvoon 0,13 kgf / cm (13 kPa). Ilman öljyä kuljetettavien, kuivalla ilmalla tai inertillä kaasulla täytettyjen muuntajien tiiviys tarkistetaan luomalla säiliöön ylipaine 0,25 kgf / cm (25 kPa). Muuntaja katsotaan hermeettisesti suljetuksi, jos paine laskee 6 tunnin kuluttua enintään arvoon 0,21 kgf / cm (21 kPa) ympäristön lämpötilassa 10-15 ° C. Ylipaine muuntajan säiliössä tuotetaan pumppaamalla kuivaa ilmaa silikageelikuivaimen läpi kompressorilla tai syöttämällä säiliöön kuivaa inerttiä kaasua (typpeä) sylintereistä.

Muuntajien hyväksyminen asennukseen virallistetaan vakiintuneella tavalla. Vastaanottoon osallistuvat tilaaja-, asennus- ja käyttöönottoorganisaatioiden edustajat (muuntajat, joiden ulottuvuus on IV ja sitä suurempi).

Revisio

Tehomuuntajien tarkistus suoritetaan ennen asennusta niiden kunnon tarkistamiseksi, mahdollisten vikojen ja vaurioiden tunnistamiseksi ja ajoissa poistamiseksi. Auditointi voidaan tehdä ilman irrotettavaa (aktiivista) osaa tai sitä tutkimalla. Kaikki asennettavat muuntajat tarkistetaan ilman irrotettavan osan tarkastusta. Irrotettavan osan tarkastus suoritetaan muuntajan vaurioissa, jotka antavat oletuksia sisäisten vikojen olemassaolosta.

Tällä hetkellä valmistetuissa muuntajissa on lisälaitteita, jotka suojaavat niiden irrotettavaa osaa vaurioilta kuljetuksen aikana. Tämä mahdollistaa sen, että tietyissä varastointi- ja kuljetusolosuhteissa ei suoriteta työlästä ja kallista toimenpidettä - tarkistusta nostamalla irrotettava osa. Päätös muuntajien asentamisesta ilman irrotettavaa osaa tarkistamista tulee tehdä ohjeiden "Tehomuuntajien kuljetus, varastointi, asennus ja käyttöönotto jännitteille 35 kV mukaan lukien ilman aktiivisten osien tarkistamista" ja "Teho" vaatimusten perusteella. Kuljetus, purku, varastointi, asennus ja käyttöönotto". Samalla suoritetaan kattava arviointi ohjeiden vaatimusten täyttymisestä vastaavien protokollien suunnittelulla. Jos ohjeen vaatimuksia ei noudateta tai jos ulkoisessa tarkastuksessa havaitaan vikoja, joita ei voida poistaa säiliötä avaamatta, muuntaja tarkistetaan irrotettavan osan tarkastuksella.

Kun auditointi suoritetaan tarkastamatta irrotettavaa osaa, suoritetaan muuntajan perusteellinen ulkoinen tarkastus, otetaan öljynäyte sähkölujuustestausta ja kemiallista analyysiä varten; mittaa käämien eristysvastus.

Tarkastuksessa tarkastetaan eristeiden kunto, varmistetaan, ettei tiivisteissä ja hitsauksissa ole öljyvuotoja ja että paisuntasäiliössä on vaadittu öljytaso.

Öljyn sähkölujuus, joka määritetään standardiastiassa, ei saa olla alle 25 kV laitteissa, joiden jännite on korkeampi 15 kV mukaan lukien, 30 kV laitteissa enintään 35 kV ja 40 kV laitteissa, joiden jännite on 110 kV. 220 kV mukaan lukien.

Muuntajaöljyn kemiallinen analyysi suoritetaan erityisessä laboratoriossa, samalla kun määritetään öljyn kemiallisen koostumuksen GOST-vaatimustenmukaisuus.

Käämien eristysresistanssi mitataan megaohmimittarilla 2500 V jännitteelle. Eristysresistanssi mitataan korkea- ja matalajännitekäämien välistä, kunkin käämin ja kotelon väliltä. Öljymuuntajille, joiden jännite on korkeintaan 35 kV mukaan lukien ja teho enintään 6300 kVA, eristysresistanssien arvot mitattuna kuudennenkymmenennen sekunnilla () on oltava vähintään 450 MΩ +10 °C:n lämpötilassa, 300 MΩ +20 °C:ssa, 200 MΩ +30 °C:ssa, 130 MΩ +40 °C:ssa. Absorptiokertoimen arvon tulee olla vähintään 1,3 teholtaan 6300 kVA asti.

Absorptiokertoimen fysikaalinen olemus on seuraava. Käämityksen eristysvastuksen mitatun arvon muutoksen luonne ajan myötä riippuu sen kunnosta, erityisesti kosteusasteesta. Ymmärtääksemme tämän ilmiön olemuksen, käytämme käämin eristyksen vaihtopiiriä.

Kuvassa 2 on eristysvastuksen mittauspiiri ja vastaava piiri. Mitattaessa eristysvastusta megaohmimittarilla, käämin eristykseen syötetään tasajännite. Mitä kuivempi käämin eristys on, sitä suurempi on käämijohtimien ja muuntajan kotelon muodostaman kondensaattorin kapasitanssi, ja siksi sitä suurempi tämän kondensaattorin latausvirta kulkee alkumittausjaksolla (15. sekunnissa jännitteen hetkestä käytetään) ja megaohmimittarin lukemat ovat alhaisemmat ( ). Seuraavalla mittausjaksolla (60. sekunnissa) kondensaattorin varaus loppuu, latausvirta pienenee ja megaohmimittarin lukema kasvaa () . Mitä kuivempi käämien eristys on, sitä suurempi ero megaohmimittarin lukemissa on alku () ja viimeinen () mittausjakson aikana, ja päinvastoin, mitä kosteampi muuntajan käämien eristys on, sitä pienempi ero on nämä lukemat.

6. TEKNISET JA TALOUDELLISET INDIKAATTORIT

Ilmoita arvioidut standardit.
Laitteiden asennuksen liittovaltion yksikköhinnat.
Osa 8. Sähköasennukset
FERm 81-03-08-2001

Venäjän aluekehitysministeriön määräys, 04.08.2009 N 321

Taulukko 08-01-001. Tehomuuntajat ja automuuntajat

Mittari: kpl.

Hintakoodi	Laitteen tai asennustyypin nimi ja tekniset ominaisuudet	Suorat kustannukset, hiero.	Mukaan lukien hiero.				Työntekijöiden työvoimakustannukset asentajat, mies-h
			Palkkaus työntekijöille asentajat	koneen toimintaa		matto- riaaleja
				Kaikki yhteensä	sis. konetta hallitsevien työntekijöiden palkat
Kolmivaiheinen muuntaja:
08-01-001-06	35 kV teholla 2500 kVA	7018,51	2635,88	3748,71	360,72	633,92	274

BIBLIOGRAFIA

SNiP 3.03.01-87. Laakeri- ja rajoitusrakenteet.

SNiP 12-03-2001. Työturvallisuus rakentamisessa. Osa 1. Yleiset vaatimukset.

SNiP 12-04-2002. Työturvallisuus rakentamisessa. Osa 2. Rakennustuotanto.

GOST 12.2.003-91. SSBT. Valmistuslaitteet. Yleiset turvallisuusvaatimukset.

GOST 12.3.009-76. SSBT. Lastaus- ja purkutyöt. Yleiset turvallisuusvaatimukset.

GOST 12.3.033-84. SSBT. Rakennuskoneet. Käytön yleiset turvallisuusvaatimukset.

GOST 24258-88. Rakennustelineiden työkalut. Yleiset tekniset ehdot.

PPB 01-03. Paloturvallisuussäännöt Venäjän federaatiossa.

Asiakirjan sähköisen tekstin on laatinut Kodeks CJSC
ja verrattu tekijän materiaaliin.
Kirjailija: Demyanov A.A. - Ph.D, opettaja
Sotatekniikan ja teknillinen yliopisto,
Pietari, 2009

Mukaan lukien jälleenrakentaminen (rakenneosien vaihto) ja modernisointi (nimellisjännitteiden ja tehojen muutos).

Uusien muuntajien myynti: tuottaa Minskin sähkötekninen tehdas, jonka nimi on nimetty SISÄLLÄ JA. Kozlov takuulla ja
tuottaa Khmelnitsky-tehdas PJSC ("Ukrelectroapparat") valmistajien takuulla.

Muuntajien myynti revisioineen: eri tyyppejä ja tehoja 100 kVA - 6300 kVA (valmiina asennettavaksi sertifikaateilla ja testiraporteilla korjausliikkeen takuulla).

Muuntajien valmistus: ei-standardien muuntajien käämitys asiakkaan toiveiden mukaan.

Sähkötyöt: muuntajien ja kaapelilinjojen testaus. (Lisensoitu sähkölaboratorio).

Korjaus ja myynti: TM-muuntaja, TMZ-muuntaja, TMG, TMN, TSN, TSZ, TMF, TMPN, TMPNG, TME, TMEG, TMTO-muuntaja.

Tehoöljy- ja kuivamuuntajien korjaus teholla 63 kVA, 80 kVA, 100 kVA, 160 kVA, 180 kVA, 250 kVA, 320 kVA, 400 kVA, 560 kVA, 720 kVA, 1000 kVA, 1600 kVA, 1600 kVA 1250 kVA, 4000 kVA, 6300 kVA.
Syöttöjännite: 6 kV, 10 kV, 35 kV, ei-standardi.
Lähtöjännite: 0,23 kV, 0,4 kV, 0,5 kV, 0,66 kV, ei-standardi.

Täytämme aina velvoitteemme, joten asiakkaamme voivat luottaa kunnolliseen palveluun ja laadukkaaseen työhön.

Muuntajien nykyiset korjaukset suoritetaan seuraavin ehdoin:

• keskusjakeluasemien muuntajat - paikallisten ohjeiden mukaan, mutta vähintään kerran vuodessa;
• kaikki muut - tarpeen mukaan, mutta vähintään kerran 3 vuodessa.

Sähköasemamuuntajien ensimmäinen huolto tehdään viimeistään 6 vuoden kuluttua käyttöönotosta ja myöhemmät korjaukset tehdään tarvittaessa mittaustuloksista ja muuntajan kunnosta riippuen.

Nykyisen korjauksen laajuus sisältää seuraavat työt:

• ulkoinen tarkastus ja vaurioiden korjaaminen,
• eristeiden ja säiliön puhdistus,
• mudan poisto laajentimesta,
• öljyn lisääminen ja öljynilmaisimen tarkastus,
• termosifonisuodattimien tarkastus ja tarvittaessa sorbentin vaihto,
• sulakkeen, kiertovesiputkien, hitsien, laippatiivisteiden kunnon tarkastaminen,
• suojauksen tarkistaminen,
• öljynäytteiden ottaminen ja tarkistaminen,
• ennaltaehkäisevien testien ja mittausten tekeminen.

Peruskorjauksen laajuuteen kuuluvat kaikki virtakorjaukseen varatut työt sekä käämien korjaus, magneettipiiri, käämien kosketinliitäntöjen kunnon tarkastus jännitekytkimeen ja liittimiin, kytkinlaitteiden tarkastus, niiden korjaus. koskettimet ja kytkentämekanismi, muuntajasäiliön, laajenninten ja putkistojen kunnon tarkastus, läpivientien korjaus.

Muuntaja poistetaan käytöstä korjattavaksi hätätilanteessa seuraavissa olosuhteissa:

• voimakasta sisäistä rätintää, joka on ominaista sähköpurkaukselle tai epätasaiselle äänelle,
• epänormaali ja jatkuvasti lisääntyvä lämmitys normaalin kuormituksen ja jäähdytyksen aikana,
• öljyn vuotaminen laajentimesta tai pakoputken kalvon tuhoutuminen,
• öljyvuotoja ja sen tason lasku alle sallitun rajan,
• saatuaan epätyydyttäviä tuloksia öljyn kemiallisesta analyysistä.

Käämityksen eristyksen vanheneminen ja öljyn kastuminen voivat johtaa runkoon oikosulkuun ja muuntajan käämien vaihe-vaihevioihin, mikä johtaa muuntajan epänormaaliin toimintaääneen.

Vika "teräspalon" muodossa, joka johtuu ytimen levyjen välisen eristyksen tai sidospulttien eristyksen rikkomisesta, johtaa kotelon ja öljyn kuumenemisen lisääntymiseen normaalilla kuormituksella , huminaa ja ominaista rätintää muuntajan sisällä.

Lisääntynyt "humina" muuntajassa voi johtua magneettijohtimen puristuksen heikkenemisestä, merkittävästä vaihekuorman epätasapainosta ja muuntajan toimiessa korotetulla jännitteellä. Rättäminen muuntajan sisällä osoittaa päällekkäisyyttä (mutta ei rikkoontumista) käämin tai runkoon menevien hanojen välillä tai avointa maata, jossa käämistä tai sen kosketuksista runkoon voi tapahtua sähköpurkauksia.

Tyypillisiä muuntajan vikoja, joissa on epänormaalia huminaa

Muuntajan kannen ja muiden osien (laajennus, pakoputki jne.) kiinnityspulttien löysääminen	Tarkista ja kiristä kaikki pultit
Muuntaja toimii ylijännitteellä	Aseta jännitekytkin sopivaan asentoon.
Magneettipiirin liitosten puristus on katkennut	Tankoja haaroilla kiristävien pystytappien kiristystä on löysennetty. Paina magneettipiiri uudelleen ja vaihda tiivisteet magneettipiirin ylä- ja alaliitoksiin
Laminoidun magneettipiirin tiivistymisen löystyminen	Tarkista kaikki puristuspultit ja pultit ja kiristä löysästi
Magneettipiirin ulkolevyjen tärinä	Magneettipiirin levyjen kiilaamiseen
Ylikuormitusmuuntaja	Vähennä kuormitusta
Vähennä kuorman epätasapainoa
Sulkeutumiset vaiheiden välillä, käämien kierrosten välillä	Korjaa tai vaihda käämitys

Käämien katkeaminen johtuu käämien kontaktiliitosten huonosta laadusta.

Kolmio-, kolmio-kolmio- ja tähti-tähtimuuntajan ensiökäämin aukko johtaa toisiojännitteen muutokseen.

Tulevan korjauksen laajuuden määrittämiseksi muuntaja diagnosoidaan, mikä on joukko töitä sen osien vaurioiden luonteen ja laajuuden tunnistamiseksi. Vikahavainnon perusteella selvitetään syyt, vaurion suuruus ja muuntajan korjaustarpeet. Samalla määritetään materiaalien, työkalujen ja kalusteiden tarve korjausten tuotantoon.

Tehomuuntajien tyypillisiä vikoja

Toimintahäiriön oireet	Mahdolliset toimintahäiriön syyt	Ongelmien karttoittaminen
Muuntajien ylikuumeneminen	Muuntaja ylikuormitettu	Määritä ylikuormitus instrumenteilla tai poistamalla päivittäinen virtakäyrä. Poista ylikuormitus kytkemällä päälle toinen muuntaja tai irrota vähemmän kriittiset kuluttajat
	Muuntajan korkea huonelämpötila	Jos ilman lämpötila nousee 8 - 10 ° C 1,5 - 2 m etäisyydellä muuntajasta sen korkeuden keskellä, paranna huoneen ilmanvaihtoa
	Öljyn taso muuntajassa on laskenut	Lisää öljyä normaalille tasolle
	Vahinko muuntajan sisällä (kääntöpiiri, oikosulkuvirtapiirit, jotka johtuvat sidospulttien ja pulttien eristyksen vaurioista jne.)	Näiden vaurioiden nopean kehittymisen myötä tapahtuu öljyn lämpötilan nousua, kaasujen kehittymistä ja kaasusuojan toimintaa signaalia tai sammutusta varten.
	Poista ylikuormitus tai vähennä kuormitusvaiheen epätasapainoa
Käämien rikkoutuminen kotelossa, HV- ja LV-käämien välillä tai vaiheiden välillä	Öljyn laadun heikkeneminen tai sen tason lasku	Eristys testataan megaohmimittarilla tai ylijännitteellä
	Eristyksen laadun heikkeneminen sen ikääntymisen vuoksi	Tarvittaessa käämitys korjataan ja öljyä lisätään tai vaihdetaan kokonaan
Halkeile muuntajan sisällä	Päällekkäisyys käämien tai runkohanojen välillä	Avaa muuntaja ja korjaa käämitys- ja maadoitushanat
	Maakatko
Käämien rikkoutuminen	Huonosti juotetut käämit	Usein katkeaminen tapahtuu vaijerirenkaan mutkassa pultin alla
	Vauriot hanoissa käämeistä liittimiin	Vaihdettu joustavalla peltiliitännällä
Kytkinlaitteen kosketuspinnat ovat sulaneet tai palaneet	Kytkin on huonosti asennettu tai oikosulussa	Korjaa tai vaihda kytkin
Öljyvuotoa hanoista, laipoista, hitsauksista	Venttiilin tulppa on huonosti läpäissyt, laippaliitosten tiivisteet vaurioituneet, muuntajasäiliön hitsaussauman tiiviys rikki	Hio hana, vaihda tiivisteet tai kiristä laippojen pultit, hitsaa saumat asetyleenihitsauksella. Testaa säiliötä hitsauksen jälkeen vedellä 1 - 2 tunnin ajan vesipatsaan paineella 1,5 m paisuntasäiliön öljytason yläpuolella.

Muuntajien purkaminen

Muuntajan purkaminen huollon aikana suoritetaan seuraavassa järjestyksessä. Öljy tyhjennetään laajentimesta, kaasurele, turvaputki ja paisunta poistetaan; laita tulpat säiliön kannen reikiin. Nostomekanismien avulla muuntajan aktiivisen osan sisältävä kansi nostetaan nostorenkaiden avulla nostolenkeillä. Nostamalla sitä 10-15 cm, tarkasta tiivisteen kunto ja sijainti, irrota se veitsellä säiliön rungosta ja säilytä mahdollisuuksien mukaan uudelleenkäyttöä varten. Sen jälkeen aktiivinen osa poistetaan säiliöstä osissa, jotka sopivat öljylietteen poistamiseen, käämien ja sydämen pesuun lämmitetyn öljyn virralla ja vikojen havaitsemiseen. Sitten aktiivinen osa asennetaan aiemmin valmistetulle alustalle lavalla. Nostamalla muuntajan aktiivista osaa 20 cm säiliön tason yläpuolelle, siirrä säiliö sivulle ja tarkastuksen ja korjauksen helpottamiseksi aktiivinen osa asennetaan kiinteälle alustalle. Käämit puhdistetaan liasta ja pestään muuntajaöljyvirralla, joka on lämmitetty 35 - 40 °C:seen.

Jos muuntajan läpiviennit sijaitsevat säiliön seinillä, poista ensin kansi, tyhjennä öljy säiliöstä 10 cm läpivientien eristeiden alapuolelta ja irrota eristeet irrotettuasi eristeet ja poista sitten aktiivinen osa säiliöstä.

Muuntajan purkaminen, tarkastus ja korjaus suoritetaan kuivassa, suljetussa tilassa, joka on mukautettu näiden töiden tuotantoon.

Aktiiviosan poistamisen jälkeen tarkistetaan magneettipiirin tila - kokoonpanon tiheys ja seoksen laatu, ikeen palkkien kiinnitysten lujuus, eristysholkkien, aluslevyjen ja tiivisteiden kunto, aste muttereiden, pulttien, kiinnityspulttien kiristämisestä ja maadoituksen tilasta. Kiinnitä erityistä huomiota käämien kuntoon - kiilautuminen magneettisydämen tankoihin ja käämin sovituksen lujuus, vauriojälkien puuttuminen, eristysosien kunto, liittimien liitosten vahvuus, vaimentimet .

Muuntajan huoltojakson aikana lueteltujen töiden lisäksi tarvittaessa löysätään magneettipiirin haarukkaa puristamalla rautaa ja poistamalla käämikelat.

Muuntajan magneettipiirin korjaus

Tehomuuntajien yleisin magneettipiiri on litteä (sauva) (kuva 123, a). Iesän 6 ja 7 poikkileikkaus on suorakaiteen muotoinen, ja sauva on monivaiheisen kuvion 3 muodossa, lähellä ympyrää. Magneettiydin vedetään yhteen haarukkapalkeilla 5 n 8 käyttämällä läpivientitappeja 4 ja kiinnitysnappeja 2.

Riisi. 123. Muuntajan litteät (a) ja spatiaaliset (b) magneettipiirit:
1 - sauvojen akseli; 2 - pystysuorat raidetangot: 3 - monivaiheinen tangon muoto; 4 - läpivientitapit; 5, 8 - ikeen palkit; 6, 7 - ikeen poikkileikkaukset; 9 - tukipalkki; 10 - side; 11 - eristävä putki; 12 - eristävä tiiviste; 13 - Belleville-jousi, 14 - eristävä tiiviste.

Muuntajat, joiden kapasiteetti on 250 - 630 kVA, valmistetaan nastattomilla magneettisydämillä. Tankolevyjen puristus näissä muuntajissa tapahtuu magneettipiirin ja sylinterin väliin työnnetyillä nauhoilla ja kiiloilla. Viime aikoina teollisuus on valmistanut muuntajia, joiden kapasiteetti on 160 - 630 kV A ja joissa on spatiaalinen magneettipiiri (kuva 123, b). Tällaisen muuntajan magneettipiiri on jäykkä rakenne, jonka sauvojen 1 pystyakselit ovat tilajärjestelyssä. Tangon teräslevyt puristetaan yhteen eristysmateriaalinauhalla 10 tai teräsnauhalla, jossa on eristemateriaalia oleva välike tappien sijaan. Ylempi ja alempi ikeet vedetään yhteen pystysuorilla vetotangoilla 2 muttereiden avulla, joiden alle on sijoitettu Belleville-jouset 13. Tapien eristämiseksi ikeestä käytetään eristäviä tiivisteitä 14 ja eristäviä putkia 11 tangoista. magneettipiirin rakenne on kiinnitetty nastoilla tukipalkkiin 9.

Spatiaalinen magneettipiiri valmistetaan päittäismagneettisena piirinä laminoidun sijasta, koska haarukka ja tangot on liitetty magneettipiiriin telakoinnin avulla. Oikosulkujen välttämiseksi ikeen teräksen ja tangon välillä on eristävä tiiviste 12 asetettu niiden väliin.

Aiemmin valmistetuissa muuntajissa magneettiytimet vedettiin yhteen vaakasuuntaisilla tapeilla, jotka eristettiin magneettisydämen teräksestä ja kulkivat levyjen reikien läpi.

Magneettipiirin purkaminen tapahtuu seuraavasti: pystytappien ylämutterit ja vaakatastojen mutterit ruuvataan irti, ne poistetaan ikeen rei'istä, ikeen palkit poistetaan ja magneettipiirin ylempi ike poistetaan kahdesta tai kolmesta levystä kussakin ulkopakkauksessa. Levyt taitetaan samassa järjestyksessä kuin ne poistetaan ikeestä ja sidotaan pusseihin.

Vaakapinnoilla kiristetyissä magneettipiireissä nastojen eristys vaurioituu usein, mikä johtaa teräslevyjen oikosulkuihin ja aiheuttaa raudan voimakasta kuumenemista pyörrevirtojen vaikutuksesta. Tällaisen magneettipiirin korjauksen aikana eristysholkki vaihdetaan uuteen. Varaosien puuttuessa holkki on valmistettu bakeliittipaperista, kierretty se hiusneulalle, kyllästetty bakeliittilakalla ja paistettu. Eristysputket halkaisijaltaan 12 - 25, 25 - 50 ja 50 - 70 mm nastojen seinämäpaksuudella on 2 - 3, 3 - 4 ja 5 - 6 mm. Painettavat eristävät aluslevyt ja välilevyt nastoja varten on valmistettu sähköpahvista, jonka paksuus on vähintään 2 mm.

Magneettisydänlevyjen vaurioituneen eristeen palauttaminen alkaa keittämällä levyt 10-prosenttisessa natriumhydroksidiliuoksessa tai 20-prosenttisessa trinatriumfosfaattiliuoksessa, minkä jälkeen levyt pestään kuumassa (50-60 °C) juoksevassa vedessä. Sen jälkeen seos, jossa on 90 % kuumakuivavaa lakkaa nro 202 ja 10 % puhdasta suodatettua kerosiinia, levitetään varovasti ruiskupistoolilla 120 °C:seen kuumennetulle teräslevylle. Voit käyttää glyftaalilakka nro 1154 sekä bentseenin ja bensiinin liuottimia levyjen eristämiseen. Eristyskerroksen levittämisen jälkeen levyjä kuivataan 7 tuntia 25 C. Suurissa työmäärissä levyjen lakkaamiseen käytetään erikoiskoneita ja paistamiseen ja kuivaamiseen erikoisuuneja.

Kuluneita levyjä vaihdettaessa käytetään uusia näytteistä tai malleista valmistettuja teräslevyjä. Tällöin levyt leikataan siten, että levyjen rengaspuoli on teräksen valssaussuuntaa pitkin.Levyissä olevat raidetangot tehdään leimaamalla, ei poraamalla. Kun lautanen on tehty, peitän sen! eristys jollakin yllä olevista tavoista.

Sekoitus alkaa keskitangon keskipakkauksesta, jolloin levyt asetetaan eristetty sivu ikeen sisään. Suorita sitten äärimmäisten pakkausten sekoitus aloittaen pitkistä levyistä ja välttäen päällekkäisiä kapeita tankolevyjä ja rakoja liitoksissa. Ieslevyjen reikien on vastattava tarkasti tankolevyjen reikiä. Levyt kohdistetaan vasaralla kupari- tai alumiinikiskoa vasten. Hyvin ommeltu ike ei sisällä rakoja levykerrosten välillä, rakoja ja levyjen välisen eristeen vaurioita risteyksessä.

Ylemmän ikeen kohdistamisen jälkeen ylemmän ikeen palkit asennetaan ja magnetoproidi ja käämit puristetaan niiden avulla. Muuntajien ikeen palkit eristetään levyistä renkaanmuotoisella aluslevyllä, joka on valmistettu sähköpahvista, jonka paksuus on 2-3 mm, ja molemmille puolille on kiinnitetty pehmusteita.

Ylemmän ikeen molemmille puolille asennetaan ikepalkit palkkien reikiin, laitetaan neljä pystysuoraa eristysputkella varustettua sidontatankoa, nastojen päihin laitetaan pahvi- ja teräslevyt ja kiristetään muttereilla. pystysuorat ikeen palkit tehdään useilla tinatulla kuparinauhalla.

Kiristä kiinnitystankojen mutterit painamalla ylempää ikettä ja kiristä tasaisesti pystysuuntaisten puristustappien mutterit; käämi painetaan ja sitten lopuksi ylempi ike. Mittaa nastojen eristysvastus megaohmimittarilla, leikkaa nastojen mutterit niin, etteivät ne irtoa itsestään muuntajan käytön aikana.

Muuntajien käämien korjaus

Tehomuuntajan käämit ovat aktiivisen osan pääelementti. Käytännössä käämit vaurioituvat paljon useammin kuin muut muuntajan elementit.

Tehosta ja nimellisjännitteestä riippuen muuntajissa käytetään erilaisia ​​käämimalleja. Joten tehomuuntajissa, joiden kapasiteetti on jopa 630 kVA matalalla jännitteellä, käytetään pääasiassa yksi- ja kaksikerroksisia sylinterikäämiä; teholla enintään 630 kV -A korkeimmalla jännitteellä 6, 10 ja 35 kV, käytetään monikerroksisia sylinterikäämiä; teholla 1000 kV A ja enemmän, ruuvikäämityksiä käytetään LV-käämeinä. Kierrekäämin tapauksessa käämitysten rivit on järjestetty siten, että niiden väliin muodostuu öljykanavat. Tämä parantaa käämin jäähdytysolosuhteita jäähdytysöljyvirtojen ansiosta. Kierteisen käämin johdot kääritään paperi-bakeliittisylintereille tai leikatuille malleille sähköpahvista valmistetuilla nauhoilla ja tiivisteillä, jotka muodostavat pystysuuntaisia ​​kanavia pitkin käämin sisäpintaa sekä sen kierrosten väliin. Ruuvikäämityksillä on korkea mekaaninen lujuus. Tehomuuntajien käämien korjaus voidaan suorittaa ilman kuorimista tai magneettisydämien kuorinnan avulla.

Yksittäisten kierrosten merkityksetön muodonmuutos, johtoeristeen pienten osien vauriot, käämien puristuksen löystyminen jne. eliminoidaan purkamatta muuntajan aktiivista osaa.

Korjattaessa käämityksiä poistamatta niitä, käämien epämuodostuneet kierrokset suoristetaan vasaraniskuilla käänteeseen kiinnitetyllä puisella tiivisteellä. Kun korjaat käämien eristystä irrottamatta käämiä, käytä öljynkestävää lakkakangasta (LHSM-merkki), joka levitetään kelan paljaalle johtimelle. Johdin on esipuristettu puisella kiilalla kelan eristyksen helpottamiseksi. Lakattua kangasteippiä kääritään päällekkäin nauhan edellisen kierroksen kanssa V2-osan leveydestä. Lakatulla kankaalla eristettyyn silmukkaan kiinnitetään tavallinen puuvillateipistä valmistettu side.

Löysät käämit, joiden suunnittelussa ei ole puristusrenkaita, puristetaan sähköpahvista tai getinaxista valmistetuilla lisäeristystiivisteillä. Tätä varten puinen kiila työnnetään tilapäisesti vierekkäisiin käämitysriveihin välikappaleiden tiheyden heikentämiseksi, mikä mahdollistaa käytettävän puristusvälikkeen työntämisen heikennettyyn kohtaan. Vasara puristusalustaan ​​ja siirry seuraavaan paikkaan. Tämä työ suoritetaan koko käämin kehällä, vasaralla välikappaleet ikeen ja lisäeristyksen väliin.

Merkittävät käämien vauriot (kääntöoikosulut, käämien eristyksen rikkoutuminen magneettipiirin teräkseen tai HV- ja LV-käämien väliin jne.) poistetaan käämien irrottamisen jälkeen.

Käämien purkamiseksi muuntajan magneettipiiri poistetaan. Työ aloitetaan ruuvaamalla irti pystytappien ylämutterit. Sitten vaakapullien mutterit ruuvataan irti, vaakasuorat puristusnastat poistetaan ikeen reiästä ja ikeen palkit poistetaan. Yksi ikeen palkkeista on valmiiksi merkitty tavanomaisella merkinnällä (VN tai NN).

Magneettipiirin ylemmän ikeen levyjen kohdistamisen purkaminen alkaa samanaikaisesti HV- ja LV-puolelta poistamalla 2 - 3 levyä vuorotellen äärimmäisistä pakkauksista. Levyt pinotaan samassa järjestyksessä kuin ne poistettiin ikeestä. ja niputettuna pakkauksiin. Magneettipiirin ytimien levyjen suojaamiseksi eristyksen vaurioilta ja roiskeilta ne sidotaan viemällä lanka nastan reiän läpi.

Pienitehoisten muuntajien käämien purkaminen suoritetaan manuaalisesti ja teholla 630 kVA ja enemmän - käyttämällä irrotettavia laitteita. Ennen nostamista käämi sidotaan tiukasti köydellä koko pituudeltaan ja laitteen kahvat työnnetään varovasti käämin alle.

Vaihda vaurioituneet kelat uusiin. Jos uusi kela voi kastua varastoinnin aikana, se kuivataan kuivauskammiossa tai infrapunasäteillä.

Viallisen kelan kuparilanka käytetään uudelleen. Tätä varten lanka eriste poltetaan uunissa, pestään vedessä eristysjäämien poistamiseksi, suoristetaan ja uusi eriste kääritään. Eristykseen käytetään 15 - 25 mm leveää kaapeli- tai puhelinpaperia, joka on kierretty langalle kahdessa tai kolmessa kerroksessa. Alempi kerros levitetään päästä päähän ja ylempi limitys nauhan edellisen kierroksen kanssa ½ tai ¼ sen leveydestä. Eristysnauhan nauhat liimataan yhteen bakeliittilakalla.

Viallisen kelan tilalle tehdään usein uusi. Käämien valmistusmenetelmä riippuu niiden tyypistä ja suunnittelusta. Edistyksellisin malli on jatkuva käämitys, joka on valmistettu ilman taukoja. Jatkuvan käämin valmistuksessa johdot kääritään mallille, joka on kääritty 0,5 mm:n paksuiseen sähköpahvilevyyn. Kelauskoneeseen asennetussa sylinterissä on kiskot välikkeillä kanavien muodostamiseksi ja käämilangan pää kiinnitetään puuvillateipillä. Jatkuva käämitys voidaan kelata myötäpäivään (oikeakätinen) ja vastapäivään (vasenkätinen). Käynnistä kone ja ohjaa käämityslanka tasaisesti sylinterin yli. Siirtymät kelasta toiseen käämityksen aikana määräytyvät selvityslaskulla ja ne suoritetaan samojen kahden kiskon välisenä aikana. Johdinliitokset on lisäksi eristetty sähköpahvista valmistetuilla laatikoilla, jotka on kiinnitetty puuvillateipillä. Käämityksen päätyttyä tehdään taivutukset (ulkoiset ja sisäiset), sijoitetaan ne piirustusten mukaisesti ja eristetään. Eristävät tukirenkaat asennetaan käämin päihin ja poistetaan koneesta. Kierukka vedetään yhteen metallilevyjen kanssa sidetankojen avulla ja lähetetään kuivauskammioon kuivattavaksi.

Alla on esitetty algoritmin kaavio ja vuokaavio HV-muuntajan monikerroksisen käämin valmistukseen, jonka kapasiteetti on 160 kVA ja jännite 10/04 kV.

Käämin valmistuksen vuokaavio

P/p No.	Menettely käämin tekemiseksi	Työkalu, materiaali
1.	Valmista bakeliittisylinteri, jonka kunto ja mitat tarkastetaan ja kiinnitetään koneeseen. Jos valmista ei ole, tee sähköpahvista sylinteri, jonka pituus on 32 mm pidempi kuin käämin pituus	Mittatikku Sähköpahvi EMC 1,5 - 2 mm paksu
2.	Valmistele eristysmateriaali kerrosten välistä eristystä varten. Jälkikerroksen eristyksen valmistukseen käytetään sähköpahvia, jonka paksuus on yhtä suuri kuin langan halkaisija (tai käämin paksuus); valmis eristys kääritään puhelinpaperilla.	Sakset, kaapelipaperi (0,1 m), sähköpahvi EMC (0,5 mm) puhelinpaperi (0,05 mm)
3.	Aseta lankakela pyörivälle alustalle, säädä langan kireyttä.	Pinwheel, PB-käämilanka, jonka halkaisija on 1,45 / 1,75.
4.	Aseta päätytasausrengas sylinterin päälle mallin poskeen lähelle. Taivuta johtoa suorassa kulmassa.	Nauhat (pitäjä, lakattu kangas).
	Eristä johto ja kiinnitä.
	Pujota mutka mallissa olevan leikkauksen läpi ja kiinnitä malli rullauskoneen etulevyyn.	Vasara, kuitukiila.
	Kierrä yksi käämin kerros tiivistäen sen kierrokset aksiaalisuunnassa kiilalla.	Kaapelipaperi 0,1 mm.
	Kääri ensimmäinen käärekerros kaapelipaperilla.
5.	Kelaa käämin kerrokset yksitellen. Jokaisen siirtymän tasolta kerrokseen tulee olla kolmasosa ympyrästä jäljessä. Jokaisen kerroksen loppuun (2-3 kierrosta ennen loppua) asennetaan tasaushihna (kuten kohdassa 4). Pyökkinauhat asennetaan kerrosten väliin laskentaohjeen mukaisesti.	Käsikäyttöiset sakset metallille. Pyökkilaudat pahvilaatikoilla.
	Pyökkinauhoille taivutettaessa on laskelman mukaan merkitty mutkien poistumispisteet.
6.	Suorita mutkat sovituslaskun mukaisesti. Haarojen poikkileikkauksen tulee olla vähintään 1,5 - 2 osaa käämilangasta, jonka halkaisija on enintään 1 mm, ja 1,2 - 1,25 - halkaisijaltaan yli 1 mm.
	Eristä kelan pää puolikerrosteipillä.
	Pujota puolan pää silmukan läpi ja kiristä. Leikkaa nauhan pää irti.
	Levitä kaapelipaperia puoliksi limittäin käämin ylimmälle kerrokselle.
	Kuori eristys käämin päistä.
7.	Irrota käämitys koneesta.	Vasara.
	Sido käämitys aksiaalisesti 3-4 kohdasta teipillä.
	Kiinnitä liitetyistä kohdista sähköisillä pahvitiivisteillä.
8.	Liota käämitystä lakalla vähintään 15 minuuttia ja anna lakan valua (15 - 20 minuuttia).	Asennus kyllästystä ja kuivausta varten. Glyftel lakka GF-95. yksi
	Kuivaa käämitystä 100 °C:n lämpötilassa 5-6 tuntia.
	Paista käämityslakaa 85 - 90 ° С lämpötilassa 18 - 20 tuntia kuumalla ilmalla.
	Ota käämi pois uunista ja jäähdytä.

Käämitystä kuivataan noin 100 °C lämpötilassa 15 - 20 tuntia riippuen kelan tilavuudesta, eristyksen kosteusasteesta, kuivauslämpötilasta jne. Sitten se puristetaan, kyllästetään 60 - 80 °C:n lämpötilassa. TF-95-lakalla ja paistetaan 100 °C:ssa 10-12 tuntia. Käämitys paistetaan kahdessa vaiheessa - ensin kyllästetty käämi kuivataan hieman alemmassa lämpötilassa eristeeseen jääneiden liuottimien poistamiseksi, ja sitten lämpötilaa nostetaan käämityksen paistamiseksi. Käämityksen kuivaus ja paistaminen lisäävät eristeen dielektristä lujuutta ja käämin mekaanista lujuutta antaen sille tarvittavan lujuuden.

Riisi. 124. Kone muuntajan käämien käämitykseen:
1 - sähkömoottori; 2 - kotelo; 3 - hihnaveto; 4 - kierroslaskuri; 5 - kytkin; 6 - kara; 7 - textoliittilevy; 8 - pähkinä; 9 - malli; 10 - ohjauspoljin.

Käämien valmistukseen käytetään erilaisia ​​koneita. Pienen ja keskitehoisen (630 kVA asti) muuntajan käämien käämimiseen tarkoitettu ulokekone (Kuva 124) koostuu kahdesta puisesta vastakiilasta 9, jotka on kiinnitetty tekstioliittilevyillä 7 ja kiinteillä muttereilla 8. Malli asennetaan kara 6, joka pyörii sähkömoottorista 1 hihnakäytön 3 kautta. Vaijerin kierrosten määrän huomioon ottamiseksi koneessa on kierroslaskuri 4. Valmis käämitys poistetaan mallista mutterin 8 irrotuksen jälkeen. oikea levy ja levitä mallin kiiloja 9. Konetta ohjataan polkimella 10, joka on kytketty kytkimeen 5.

Riisi. 125. Magneettipiirin eristys (a) ja käämien kiilaus (c) muuntajan käämityksiä asennettaessa:
1 - ikeen eristys; 2 - sähköinen pahvisylinteri; 3 - pyöreät tangot; 4 - nauhat; 5 - laajennus.

Käämit työnnetään magneettipiirin ytimiin, jotka on aiemmin kiristetty tiukasti kiinnitysteipillä (kuva 125). Magneettipiiriin asennetut käämit kiilataan pyökkinauhoilla ja -tankoilla, kun on aiemmin asetettu kaksi kerrosta sähköpahvia HV- ja LV-käämien väliin. Parafiinilla hierotut pyökkinauhat työnnetään ensin kääreiden väliin 30 - 40 mm syvyyteen ja vasarataan sitten vuorotellen vastakkaisiksi pareiksi (kuva 125, b). Käämien lieriömäisen muodon säilyttämiseksi vasaralla ensin pyöreät tangot 3 ja sitten vasaralla nauhat 4 puisella jatkeella 5 välttäen tankojen tai nauhojen päiden halkeamista.

Samalla tavalla LV-käämi kiilataan tankoon pyöreillä puutapeilla, vasaralla niitä pitkin käämin koko kehää sylinterin ja magneettisydämen askelmien väliin.

Käämien kiilaamisen päätyttyä asennetaan ylempi ikeen eristys ja varataan magneettipiirin ylempi ike.

Pienitehoisissa muuntajissa käämien liittämiseksi kytkimien koskettimiin ja läpivientien tankoihin johtojen päät kuoritaan varovasti 15 - 30 mm:n pituudelta (riippuen niiden poikkileikkauksesta), päällekkäin, yhdistettynä tinattua kuparinauhaa, paksuus 0,25 - 0, 4 mm, tai side tinattua kuparilankaa, jonka paksuus on 0,5 mm ja juotettu POS-30-juotteella käyttäen hartsia tai booraksia juoksutteena.

Suuritehoisissa muuntajissa käämien päiden liittämiseen ja hanoihin käytetään kupari-fosforijuotetta, jonka sulamislämpötila on 715 ° C. Juotospaikka puhdistetaan, eristetään enintään 25 mm leveällä paperilla ja lakatulla kankaalla ja peitetään lakalla GF-95. Käämihanojen päässä on vaimennin, joka suojaa lankaa rikkoutumiselta. HV-käämihanat on päällystetty koko pituudelta GF-95-lakalla.

Muuntajan sydämen eristävät osat on valmistettu pahvista, paperista, puusta. Nämä materiaalit ovat hygroskooppisia ja imevät kosteutta ympäröivästä ilmasta, mikä heikentää niiden sähköeristysominaisuuksia. Ytimen eristeen korkean dielektrisen lujuuden saavuttamiseksi se kuivataan uuneissa erityisissä kaapeissa, ilmapuhaltimella jne.

Käytännössä yleisimmin käytetty menetelmä on kuivausmenetelmä omassa lämmitetyssä säiliössä: kun vaihtovirta kulkee säiliön lämpöeristetylle pinnalle asetetun erikoiskäämin läpi, muodostuu voimakas magneettikenttä, joka sulkeutuu teräksen läpi. tankkiin ja lämmittää sen.

Kuivaa muuntajat säiliössä ilman öljyä (aktiivisen osan kuivumisprosessin nopeuttamiseksi ja öljyn laadun ja käämien eristyksen säilyttämiseksi). Säiliön päälle asetettu magnetointikela lämmittää säiliötä. Käämikierrokset sijoitetaan säiliöön siten, että vähintään 60 % käämityksestä on säiliön alaosassa. Lämmityksen aikana säiliön kansi on myös eristetty. Lämpötilan nousua säädellään muuttamalla käämityskierrosten lukumäärää samalla, kun estetään käämien lämpötilan nousu yli 100 ° C ja säiliön lämpötilan nousu yli 110-120 ° C.

Kuivumisen päättymisen ilmaisin on käämien eristysvastuksen vakaan tilan arvo 6 tunnin ajan vakiolämpötilassa vähintään 80 ° C. Kun kuivaus on päättynyt ja käämien lämpötila on laskettu 75 -80 ° C:seen, muuntajan säiliö täytetään kuivalla öljyllä.

Muuntajasäiliön korjaus

Säiliön sisäpinta puhdistetaan metallikaapimella ja pestään käytetyllä muuntajaöljyllä. Kolhut lämmitetään kaasupolttimen liekillä ja oikaistaan ​​vasaran iskuilla. Rungon rivan ja seinän halkeamat hitsataan kaasuhitsauksella ja putkessa - sähköhitsauksella. Hitsauksen laadun tarkistamiseksi sauman ulkopuoli puhdistetaan ja peitetään liidulla ja sisäpuoli kostutetaan kerosiinilla (halkeamien esiintyessä liitu kostutetaan kerosiinilla ja tummuu). Rungon kireys tarkistetaan täyttämällä säiliö käytetyllä öljyllä 1 tunnin ajan vähintään 10 °C:n lämpötilassa.

Ennen hitsaamista sen päihin porataan läpimitaltaan useita millimetrejä reiät. Viisaa halkeaman reunat ja hitsaa se sähköhitsauksella. Sauman kireyttä säädetään kerosiinilla. Löysät saumat leikataan pois ja hitsataan uudelleen.

Laajentimen korjaus

Kun korjaat laajennusta, tarkista öljymittarin lasiputken eheys, tiivisteiden kunto. Viallinen tasolasi tai öljymittarin lasiputki vaihdetaan. Kimmoisuutensa menettäneet kumitiivisteet ja tiivisteet vaihdetaan uusiin öljynkestävästä kumista. Poista sakka ekspanderin pohjalta ja pese se puhtaalla öljyllä. Korkki hierotaan hienolla hiomajauheella. Tiivistekotelon tiiviste korvataan uudella, joka on valmistettu rasvan, parafiinin ja grafiittijauheen seoksella kyllästetystä asbestilangasta.

Tarkista turvaputken lasikalvon kiinnityksen lujuus ja kireys; putken sisäpuoli puhdistetaan liasta ja pestään puhtaalla muuntajaöljyllä.

Muuntajien korjauksessa kiinnitetään erityistä huomiota eristeiden turvallisuuteen ja läpivientien vahvistamiseen. Lastut, joiden pinta-ala on enintään 3 cm² tai naarmut, joiden syvyys on enintään 0,5 mm, pestään asetonilla ja peitetään kahdella kerroksella bakeliittilakkaa, kuivaamalla jokainen kerros uunissa 50 - 60 ° C:n lämpötilassa.

Vahvistusliitosten korjaus

Vahvistussaumat korjataan seuraavasti: vaurioitunut sauman kohta puhdistetaan taltalla ja täytetään uudella sementtimäisellä seoksella. Jos vahvistussauma katkeaa yli 30 %, holkki vaihdetaan kokonaan. Sementtimäinen koostumus yhtä syötteen annosta kohti valmistetaan seoksesta, joka koostuu (painon mukaan) 140 osasta magnesiittia, 70 osasta posliinijauhetta ja 170 osasta magnesiumkloridiliuosta. Tämä koostumus käytetään 20 minuutin kuluessa. Kitin kovettumisen jälkeen sauma puhdistetaan ja peitetään 624C nitroemalilla.

Termosifonisuodattimen puhdistus

Termosifonisuodatin puhdistetaan vanhasta sorbentista, sisäontelo pestään muuntajaöljyllä, täytetään uudella absorboivalla aineella ja kiinnitetään muuntajan säiliöön laippojen päällä.

Kytkimen korjaus

Kytkimen korjaus koostuu kosketinliitäntöjen, sylinterien eristysputkien ja tiivistyslaitteiden vikojen poistamisesta. Koskettimet puhdistetaan, pestään asetonilla ja muuntajaöljyllä. Palaneet ja sulaneet kontaktit arkitaan viilalla. Rikkoutuneet ja palaneet koskettimet korvataan uusilla. Pienet putken tai sylinterin eristysvauriot korjataan kahdella bakeliittilakkakerroksella. Käämihanojen heikennetyt kiinnityskohdat tiivistetään POS-30-juotteella.

Korjattu kytkin kootaan, asennuspaikka pyyhitään rievulla, tiivisteholkki tarkastetaan, kytkimen kahva laitetaan paikoilleen ja pultit kiristetään. Kytkimen laatu tarkistetaan vaihtamalla sen asentoa. Vaihteiden on oltava selkeitä, ja lukitustappien on kaikissa asennoissa lukkiuduttava täysin pistorasioihinsa.

Kuormitetun jännitteen säätelyn kytkinlaitteen toiminnan tarkistaminen koostuu liikkuvien koskettimien peräkkäisen toiminnan oikeellisuuden määrittämisestä a ja b kytkin ja kontaktorit K1 ja K2. Jos näitä kytkinlaitteen osia ei käytetä järjestyksessä, seurauksena voi olla muuntajan vakava vaurioituminen ja onnettomuus sähköverkossa.

Muuntajan kokoaminen

Muuntajan kokoonpano ilman laajennusta, jonka tulot sijaitsevat säiliön seinillä, aloitetaan laskemalla aktiivinen osa säiliöön, asenna sitten tulot, kytke hanat käämeistä niihin ja kytkimeen ja asenna säiliön kansi. Pienitehoisten muuntajien kannet asennetaan aktiivisen osan nostotappeihin, jotka on varustettu tarvittavilla osilla, ja tehokkaammissa, koottuna, ne asennetaan erikseen. Varmista asennuksen aikana, että tiivisteet on asennettu oikein ja kiinnitysmutterit on kiristetty. Nostotappien pituus on säädetty siten, että magneettipiirin irrotettava osa ja kansi ovat oikein paikoillaan. Tarvittava nostotappien pituus määritetään ennalta puulistalla. Nastojen pituutta säädetään siirtämällä mutteria.

Nostolaitteita käyttävän muuntajan aktiivinen osa lasketaan säiliöön öljynkestävästä peltikumista valmistetulla tiivistetiivisteellä (kuva 126).

Riisi. 126. Tiivisteen (tiivisteiden) liitos ja tiivisteiden asennustavat, kun säiliö suljetaan öljynkestävällä kumitiivisteellä:
1 - säiliön seinä; 2 - rajoitin; 3 - säiliön kansi; 4 - tiiviste; 5 - säiliön runko.

Säiliön kanteen on asennettu kannattimet öljynilmaisimella, turvaputkella, kytkinkäytöllä, kaasureleellä ja vikasulakkeella varustetun laajentimen kiinnittämiseen.

Muuntaja täytetään kuivalla muuntajaöljyllä vaadittuun tasoon paisuntaöljyn ilmaisimen mukaan, tarkista liitosten ja osien tiiviys sekä öljyvuotojen puuttuminen liitoksista ja saumoista.

Teholtaan 10 000 - 63 000 kV-A muuntajien rutiinikorjaus 1. Esiintyjien kokoonpano

Sähkömekaanikko - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2. Rinnalla

Valmistelutyöt ja työhönpääsy

4.1. Työn valmistumisen aattona hae peruutusta korjaustrans
muotoilija.

4.2. Tarkista suojavarusteiden käytettävyys ja säilyvyys,
oja, valmistele työkaluja, asennuslaitteita ja materiaaleja.

4.3. Tilauksen julkaisun jälkeen työn valmistajan tulee saada ohjeet mm
henkilö, joka on antanut asun.

4.4 Operatiivista henkilökuntaa valmistelemaan työpaikkaa.
Teosten valmistaja tarkistaa teknisten toimenpiteiden toteuttamisen
työpaikan valmistelu.

4.5 Tehdä prikaatin työhönpääsy.

4.6. Urakoitsijan tulee ohjeistaa tiimin jäseniä selkeästi
jakaa vastuut keskenään.

Teknisen taiteen loppu nro. 2.2.

	Öljyllä täytettyjen holkkien hydraulisten tiivisteiden öljynvaihto a silikageeli imukykyisissä patruunoissa (katso pH 2.1.1, kuva 2.1.3.)	Kuivausainepatruunoissa olevan silikageelin tila määräytyy indikaattorisilikageelin värin mukaan. Kun vaihdat värin sinisestä vaaleanpunaiseksi, vaihda patruunoiden silikageeli ja vesitiivisteen öljy. Vaihda siligageeli kuivalla säällä ja ota kuivausaine pois käytöstä enintään yhdeksi tunniksi. Tarkista öljyn taso vesitiivisteestä. Silikageelin vaihto suoritetaan seuraavasti: irrota patruuna tuloaukosta, vaihda silikageeli, kun patruuna on puhdistettu lialta, vaihda öljy hydraulitiivisteessä, liitä patruuna tuloaukkoon
	Venttiilien ja muuntajan vaimentimien toimintakunnon tarkastus	Tarkista laitteiden, hanojen, vaimentimien työasennon noudattaminen. Suorita tarkastus tarkistamalla öljyn taso muuntajan holkeissa ja säiliöissä. Tallenna lämpöhälytysten lukemat, öljytason ilmaisimet, ilman lämpötila, kaikkien käämien kytkinten asennot

Merkintä. Kaikki työt öljytäytteisillä ja 110-220 kV holkeilla tulee tehdä yhteistyössä kojeistoasiantuntijan kanssa.

Työn valmistuminen

Tekninen kartta nro 2.3. Automuuntajien virtakorjaus jännitteelle 110-220 kV

Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 4 luokka - 1

Vetoaseman sähköasentaja 3 luokka - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2. Rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Suojakypärät, turvavyö, tikkaat, maadoitus, oikosulut, dielektriset käsineet, megaohmimittari 1000 ja 2500 V jännitteille, sekuntikello, lämpömittari, taso, pumppu painemittarilla ja letkulla, avaimet, yhdistelmäpihdit, ruuvitaltat, kaavin, harjat, säiliö sedimentin tyhjentämiseen, lasiastiat hiotulla tulpalla öljynäytteenottoa varten, indikaattorisilikageeli, silikageeli, muuntajaöljy, CIA-TIM-rasva, lakkabensiini, kosteudenkestävä lakka tai emali, varaöljyä osoittavat lasit, kumi tiivisteet, puhdistusaineet, rievut

Tekninen kartta nro 2.4. Muuntajien virtakorjaus teholla 40 - 630 kV-A

Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 3 luokka - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2. Rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Suojakypärät, turvavyö, tikkaat, maadoitus, oikosulut, dielektriset käsineet, megaohmimittari 1000 ja 2500 V jännitteille, sekuntikello, lämpömittari, taso, pumppu painemittarilla ja letkulla, avaimet, yhdistelmäpihdit, ruuvitaltat, kaavin, harjat, säiliö sedimentin tyhjennykseen, lasiastiat hiotulla tulpalla öljynäytteenottoa varten, indikaattorisilikageeli, silikageeli, zeoliitti, muuntajaöljy, CIATIM-rasva, lakkabensiini, kosteudenkestävä lakka tai emali, varaöljyn indikaattorilasit, kumitiivisteet , puhdistusaineet, rievut

Öljyn kytkimet

Jatkoa teknologiakartalle nro 3.1.

Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 4 luokkaa - 1 Vetoaseman sähköasentaja 3 luokkaa - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2. Rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Suojakypärät, turvavyö, tikkaat, maadoitus, oikosulut, dielektriset käsineet, megaohmimittari 1000 ja 2500 V jännitteille, sähköinen sekuntikello, jakoavaimet, yhdistelmäpihdit, ruuvitaltat, kaavin, harjat, lasisäiliöt maadoitustulpalla öljynäytteiden ottoa varten, piidioksidi geeli indikaattori, silikageeli, muuntajaöljy, CIATIM-rasva, lakkabensiini, eristävä lakka, varaöljyn ilmaisinlasit, kumitiivisteet, puhdistusaineet, rievut

Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 3 luokka - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2. Rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Suojakypärät, turvavyöt, tikkaat, maadoitus, oikosulut, dielektriset käsineet, megaohmimittari 1000 ja 2500 V jännitteille, testausasennustyyppi LVI-100, sähköinen sekuntikello, jakoavaimet, yhdistelmäpihdit, ruuvitaltat, kaavin, harjat, muuntajaöljy, CIATIM-rasva, lakkabensiini, eristyslakka, varaöljyn ilmaisinlasit, kumitiivisteet, puhdistusaineet, rievut

Työn valmistuminen

6.1. Kerää laitteet, työkalut, kalusteet ja materiaalit.

6.2. Palaa ajoaseman valvomoon.

6.3. Luovuta työpaikka vastaanottajalle ja sulje asu

6.4 Kirjaa mittaustulokset pöytäkirjaan.

Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 3 luokka - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2. Rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Suojakypärät, maadoitus, oikosulut, dielektriset käsineet, megaohmimittari 1000 ja 2500 V jännitteille, sähköinen sekuntikello, jakoavaimet, yhdistelmäpihdit, ruuvimeisselit, kaavin, muuntajaöljy, TsIA-TIM-rasva, lakkabensiini, eristyslakka, varaosa öljyä osoittavat lasit, kumitiivisteet, puhdistusaineet, rievut

Työn valmistuminen

6.1. Kerää laitteet, työkalut, kalusteet ja materiaalit.

6.2. Palaa ajoaseman valvomoon.

6.3. Luovuta työpaikka vastaanottajalle ja sulje asu

6.4 Kirjaa mittaustulokset pöytäkirjaan.

Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 4 luokka - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2 rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Megaohmimittari jännitteelle 500 ja 2500 V, testeri, sähköjuottokolvi, pölynimuri, kalibrointiavain, jakoavaimet, yhdistelmäpihdit, ruuvitaltat, viilat, kaavin, ohjauslamppu, hiusharja, puiset tikkaat, tikkaat, lakkabensiini, pyyhintämateriaali, CIATIM-voiteluaine

Työn valmistuminen

6.1. Kerää laitteet, työkalut, kalusteet ja materiaalit.

6.2. Palaa ajoaseman valvomoon.

6.3. Luovuta työpaikka vastaanottajalle ja sulje asu

6.4 Kirjaa mittaustulokset pöytäkirjaan.

Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 4 luokka - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2 rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Ohmimittari, kannettava lamppu, pölynimuri, jakoavaimet ja hylsyavaimet, ruuvimeisselit, viivain, noniersatula, viilat, kaavin, teräsharja, mittapääsarja, viilat kytkimien koskettimien puhdistamiseen, puutikku, hiekkapaperi, valko- ja hiilipaperi, lakkabensiini, rasva CIATIM, rievut, puhdistusaineet

Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 4 luokka - 1

Työehdot

Työtä tehdään:

2.1. Stressin lievittämisellä

2.2 rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Sekuntikello, kannettava lamppu, pölynimuri, jakoavaimet ja hylsyavaimet, ruuvimeisselit, viivain, jarrusatulat, viilat, kaavin, teräsharja, mittapääsarja, viilat kytkimien koskettimien puhdistamiseen, lasilevy, puutikku, hiekkapaperi, valkoinen ja hiilipaperi, lakkabensiini, CIA-TIM-rasva, rievut, puhdistusaineet

Muuntajat Teknologinen kartta № 2.1.

Työn organisoinnin analyysin tulokset ja toimenpiteet sen parantamiseksi.

Tekniset kartat antavat yksityiskohtaisen teknisesti perusteellisen kuvauksen vetoasemien, sähköasemien ja sähköasemien laitteiden nykyisen korjauksen toiminnoista, ja niitä on ehdottomasti noudatettava työn suorittamisen aikana. Niissä määritellään turvatoimiin liittyvät työluokat, tekijöiden kokoonpano ja pätevyys, esitetään perusvaatimukset henkilöstön turvallisuuden varmistamiseksi. Tekijöiden lukumäärä ja turvatoimenpiteet työpaikan valmistelussa määritellään työn tuottamista koskevassa tilauksessa (tilauksessa).

Sähkömekaanikon viran nimi tässä kokoelmassa on otettu johtajien, asiantuntijoiden ja työntekijöiden tehtävien pätevyysominaisuuksien ja palkkaluokkien mukaisesti toimialan palkkataulukon mukaisesti (hyväksynyt rautatieministeriön rautatieministeriö Johtajien, asiantuntijoiden ja työntekijöiden työtehtävien lukumäärä alan palkkataulukon mukaan (Moskova, Venäjän federaation rautateiden PVT:n ministeriö, 1999). Vetoasemasähköasentajan ammatin nimi ja pätevyysluokka - Työn ja ammattien yhtenäisen tariffi- ja pätevyysviitekirjan (ETKS), numeron 56 ja Työntekijöiden ammattien tariffi- ja pätevyystunnuskokoelman mukaan rautatieliikenteessä (Moskova, PVT:n Venäjän federaation rautatieministeriö, 1999).

Kokoelmassa tarkoitettuja töitä suoritettaessa käytetään sähköteollisuuden valmistamia laitteita, työkaluja ja laitteita, jotka on suunniteltu erityisesti vetoasemien sähköasennuksissa työhön. Niiden suositellut luettelot ovat jokaisessa teknologisessa kartassa. Suositeltujen lisäksi voidaan käyttää muuntyyppisiä laitteita, joilla on samanlaiset tai läheiset ominaisuudet.

Esittäjillä on oltava tarvittavat työkalut, laitteet ja kalusteet, jotka täyttävät eritelmät. Niistä huolehtii päätyötä tekevä henkilöstö.

Kaikilla teknologisiin prosesseihin osallistuvalla huoltohenkilöstöllä on oltava riittävä kokemus ja läpäistävä turvallisuustesti.

Koska kokoelmassa rajoja numeeriset indikaattorit, jotka osoittavat "on", tulee ymmärtää mukaan lukien, "ei vähemmän" - ovat pienimmät.

Kun tämä kokoelma julkaistaan, Venäjän federaation rautatieministeriön 14. tammikuuta 1994 hyväksymä kokoelma "Pääoman teknisten prosessien, nykyisten korjausten ja ennaltaehkäisevien testien kartoitukset sähköistetyn rautateiden vetoasemien erityisistä laitteistoista" TSEE-2, ei kelpaa.

2. Muuntajat Teknologinen kartta № 2.1.

Kapasiteettimuuntajien nykyinen korjaus10000 - 63000 kV-A1. Heittää

Sähkömekaanikko - 1

Vetoaseman sähköasentaja 4 luokka - 1

Vetoaseman sähköasentaja 3 luokka - 1

2. Työehdot

Työtä tehdään:

Stressin lievittämisellä

Rinnalla

3. Suojavarusteet, -laitteet, -työkalut, -varusteet ja -materiaalit:

Suojakypärät, turvavyö, tikkaat, maadoitus, oikosulut, dielektriset käsineet, megaohmimittari 1000 ja 2500 V jännitteille, sekuntikello, lämpömittari, taso, pumppu painemittarilla ja letkulla, avaimet, yhdistelmäpihdit, ruuvitaltat, kaavin, harjat, säiliö sedimentin tyhjentämiseen, lasiastiat hiotulla tulpalla öljynäytteenottoa varten, indikaattorisilikageeli, silikageeli, muuntajaöljy, CIA-TIM-rasva, lakkabensiini, kosteudenkestävä lakka tai emali, varaöljyä osoittavat lasit, kumi tiivisteet, puhdistusaineet, rievut

4. Valmistelut ja työhönpääsy

Jätä työn aattona hakemus muuntajan poistamisesta korjattavaksi.

Tarkista suojavarusteiden, -laitteiden käytettävyys ja säilyvyys, valmistele työkalut, asennuslaitteet ja materiaalit.

Tilauksen luovuttamisen jälkeen teoksen valmistajan tulee saada ohjeet tilauksen tehneeltä henkilöltä.

4.4 Operatiivista henkilökuntaa valmistelemaan työpaikkaa. Urakoitsijan tulee tarkistaa teknisten toimenpiteiden toteuttaminen työpaikan valmistelemiseksi.

Tehdä prikaatin työhönpääsy.

Urakoitsijan tulee opastaa tiimin jäseniä ja jakaa selkeästi vastuut heidän välillään.

Teknologisen ^ taiteen loppu№ 2.2.

	Öljyllä täytettyjen holkkien hydraulisten tiivisteiden öljynvaihto a silikageeli imukykyisissä patruunoissa (katso pH 2.1.1, kuva 2.1.3.)	Kuivausainepatruunoissa olevan silikageelin tila määräytyy indikaattorisilikageelin värin mukaan. Kun vaihdat värin sinisestä vaaleanpunaiseksi, vaihda patruunoiden silikageeli ja vesitiivisteen öljy. Vaihda siligageeli kuivalla säällä ja ota kuivausaine pois käytöstä enintään yhdeksi tunniksi. Tarkista öljyn taso vesitiivisteestä. Silikageelin vaihto suoritetaan seuraavasti: irrota patruuna tuloaukosta, vaihda silikageeli, kun patruuna on puhdistettu lialta, vaihda öljy hydraulitiivisteessä, liitä patruuna tuloaukkoon
	Venttiilien ja muuntajan vaimentimien toimintakunnon tarkastus	Tarkista laitteiden, hanojen, vaimentimien työasennon noudattaminen. Suorita tarkastus tarkistamalla öljyn taso muuntajan holkeissa ja säiliöissä. Tallenna lämpöhälytysten lukemat, öljytason ilmaisimet, ilman lämpötila, kaikkien käämien kytkinten asennot

Merkintä. Kaikki työt öljytäytteisillä ja 110-220 kV holkeilla tulee tehdä yhteistyössä kojeistoasiantuntijan kanssa.