سدان دو درب. سه درب SUVs: بهترین انتخاب برای جاده ها. نمونه هایی از سد های دو درب

خودروسازان شروع به رها کردن سه درب هتشبک هایی کردند که در بازار اروپا بسیار محبوب بودند. به خصوص این روند لمس شد، که بسیاری از آنها تنها در عملکرد پنج درب باقی مانده اند. بنابراین، در سال های اخیر، چنین سه طبقه سه ساله، سه ساله، فیات پونتو، نیسان مایرا و لانکا یپسیلون از دایرکتوری ها به عنوان رنو Clio ناپدید شد. به تازگی، صف به بزرگترین مدل در اروپا رسیده است - گلف فولکس واگن، که همچنین تغییرات را با سه درب از دست داده است. با ظهور نسل جدید، همان سرنوشت در انتظار صندلی ایبیزا، فولکس واگن پولو و سوزوکی سویفت است. در کلاس گلف، سرنوشت سه بعدی حتی بیشتر دراماتیک است: با استفاده از این نوع بدن امروز در مدل های نشان می دهد که Opel Astra، Ford Focus، Peugeot 308، Renault Megane، تویوتا Auris، Citroen C4 و Hyundai دیده نمی شود I30

به گفته متخصص پیشرو در مورد پرونده کیفری "مدیریت Finam" دیمیتری Baranova، مراقبت های جرمی از هتشبک های سه درب از بازار ناشی از روند جدید مد خودرو است. در عین حال، تولید کنندگان می توانند چنین تصمیماتی را بر اساس استراتژی توسعه خود انجام دهند، به دنبال کاهش هزینه ها و تولید اتومبیل های گران قیمت تر هستند.

تولید کنندگان از اصلاحات سه درب در نسخه های استاندارد رد می شوند، اما هنوز هم پیشنهاد می دهند که سه ساعت برای یک دایره باریک از خریداران، به نوبه خود، یک تحلیلگر تحلیلگر Frost & Sullivan Ivan Kondratenko را ارائه دهد. "قیمت ها از سه درب هتشبک ها اغلب بالاتر از همتایان پنج درب هستند، زیرا آنها به عنوان نسخه های ورزشی بیشتر قرار دارند. در عین حال، تقاضا برای چنین اتومبیل ها اغلب بیش از حد بزرگ نیست: آنها جوانان را ترجیح می دهند که به طور فعال رانندگی کنند. در همان زمان، در اندازه، سه ساله عملا با نسخه های پنج درب یکسان است، اما در عمل محل در کابین برای مسافران عقب کوچکتر است. با توجه به عملی بودن هتکبک ها با پنج درب محبوب تر است، علاوه بر بخش بخش عمده ای از خریداران، "کشورهای متخصص.

قربانی CrossOveromania

با این حال، در یک زمان، هتشکهای سه درب از مصرف کنندگان اروپایی استفاده می کردند. این اتومبیل ها با طراحی تهاجمی بیشتر انتخاب افراد، زوج ها و حتی جوانان را به عنوان اولین ماشین انتخاب کردند. طبق گزارش شرکت تحقیقاتی Jato Dynamics، بیش از 2 میلیون چنین اتومبیل سالانه 10 سال پیش فروخته شد و بهترین نتیجه در سال 2009 ثبت شد - 2.45 میلیون واحد (سهم بازار - 17٪). با این حال، از سال 2010، پیاده سازی آنها به طور پیوسته کاهش یافته است و بر اساس نتایج سال گذشته، برای اولین بار در سال های بسیاری، آن را زیر علامت میلیون ها کاهش یافته است. در نتیجه، نسبت سه ساله در بازار اروپا در سال 2007 به میزان 14.9 درصد کاهش یافت و در سال 2016 به 6.3 درصد رسید و در بخش های A و C، از 26.8٪ تا 12.8٪ کاهش یافت.

چنین کارشناسان پویا با عواقب بحران مالی در اروپا در سال های 2009-2013 مرتبط هستند، که باعث شد مصرف کنندگان به انتخاب نوع بدن ماشین جدید تر برسیم. به تازگی، آنها شروع به توجه بیشتر به راحتی و عملکرد خودرو، به جای طراحی آن، به خصوص به مشتریان مدل های جمع و جور اشاره می کنند. نقش مهمی در کاهش تقاضا برای سه -) Hatchs توسط یک رونق متقابل هادی در اروپا انجام شد: همانطور که شناخته شده است، سهم شیر از SUV ها در اجرای پنج درب ارائه شده است، که عمدتا باعث کاهش سنتی شد بخش های خودرو با انواع کمتر از بدن بدن بدن.

به عنوان مدیر کل بخش Khimki، Greg Kalmin، مدیر عامل شرکت GC Khimki، سقوط تقاضا برای هتش های سه درب، ظاهرا، با ناراحتی استفاده از آنها همراه است، در حالی که تفاوت کمی در قیمت پنج وجود دارد همتایان بعدی و کمبود مزایای صریح. در عین حال، مدل هایی که به طور خاص برای اجرای سه درب طراحی شده اند، به عنوان مثال، خودروهای A-Class، خودروهای با نام تجاری حق بیمه و SUV های سه درب باقی مانده است. این اتومبیل ها، به عنوان یک قاعده، همتایان پنج درب ندارند و بنابراین محبوبیت خود را در بازار حفظ می کنند.

در واقع، تقریبا نیمی از هتکبک های سه درب ارائه شده امروز در اروپا هیچ نسخه ای با پنج درب ندارند. این، به عنوان مثال، فیات 500، Smart Fortwo، Opel Adam، DS3، Volkswagen Beetle، Ford Ka، Alfa Romeo Mito و Volkswagen Scirocco. به گفته ایوان Kondratenko، این مدل ها به دسته جرم دشوار است - اینها اتومبیل های طاقچه هستند که به عنوان ورزش، با شخصیت و برای سوار شدن فعال با چشم بر روی رده رانندگان جوان قرار دارند. "اغلب، این مدل ها نیز می توانند در نسخه ارائه شوند و در انواع مختلفی از نسخه های رنگی طراحی شده برای برجسته کردن صاحب در برابر پس زمینه ماشین آلات استاندارد سیاه و سفید سیاه و سفید / سفید / سفید در جاده ها در جاده ها،".

در یورو ها زندگی نکنید

همانطور که برای بازار ماشین روسیه، در کشور ما، هتشبک ها با سه درب عملا باقی مانده اند، هرچند که هرگز از محبوبیت زیادی استفاده نکرده اند. شایع ترین ماشین با این نوع بدن بود، البته، واز "هشت"، بعدا به نام لادا سامرا 113 تغییر نام داد. از اتومبیل های خارجی در روسیه در یک زمان، مدل هایی مانند فیات پاندا، پژو 107 و 208، صندلی ایبیزا و لئون Opel Astra و Corsa، Suzuki Swift، و غیره

به گفته Grigoria Calmina، بازار روسیه که نتایج بزرگی در فروش سه درب نشان نمی دهد، در ابتدا، به دنبال روند جهانی است، یعنی کاهش علاقه به چنین ماشین، و در مرحله دوم، فرد خود را دارد مشخصات. "اول از همه، این یک تقاضای کوچک برای چنین مدل ها است. خریداران روسیه بیشتر به نمایندگی و اتومبیل های عملی علاقه مند هستند تا از یک هچبک کوچک "آزادیخواه" کوچک. علاوه بر این، چنین ماشین بسیار دشوار است برای فروش در بازار ثانویه، و فروشنده باید منتظر پاسخ از همان طرفداران سه ساله سه ساله به عنوان او، "گرگوری Calmin استدلال می کند.

اخیرا، در نمایش نمایندگی های روسیه، سوسک های فولکس واگن دیده می شود، و همچنین سه درب کیا پیکانتو و هیوندای I30 از نسل قبلی. امروزه، با سه وظیفه، تنها KIA CEE "D و FIAT 500، و همچنین مدل های حق بیمه هوشمند، مینی و DS 3، و همچنین، بر خلاف اروپا، جایی که سه گانه هتشبک هنوز به طور گسترده ای در بخش توده ای حضور دارد بازار روسیه آنها تبدیل به بسیاری از مارک های حق بیمه می شوند.

"ظاهرا، خودروسازان در روسیه شرط بندی می کنند که مدل های فروش بهترین فروش - Synans، Hatchbacks پنج درب و crossovers، و اغلب مونتاژ محلی، و مارک های محلی طراح شده برای ایجاد تنوع در بازار طراحی شده است. آنها بخش کوچکی از خریداران خود را دارند و فروش بزرگ را ادعا نمی کنند. "ایوان کاندراتنکو می گوید.

اسباب بازی برای "جوانان طلا"

بنابراین، بر روی مخاطبان جوان 20-40 سال تمرکز داشت و بازار فروش اصلی این مدل در کشور ما مسکو و سنت پترزبورگ است، سیتروئن را در دفتر روسیه تایید می کند. به هر حال، ما قبلا یک سیتروئن C1 از نسل قبلی را ارائه دادیم، و در این شرکت آماده بررسی بازگشت این مدل را داشتیم، اگر چشم انداز بخش ماشین A کلاس باز شود.

نوع سه درب به طور سنتی یکی از بهترین ماشین های مینی است. با این حال، همانطور که توسط سرویس مطبوعاتی گروه BMW روسیه اشاره شده است، اکثر مصرف کنندگان روسیه اتومبیل های بزرگ را ترجیح می دهند، بنابراین این شرکت شرط بندی می کند که مینی کشور جدید مینی - بزرگترین ماشین کوچک در کل تاریخ نام تجاری است.

"هچکس سه درب یک محصول طاقچه برای روسیه است. از آنجا که بازار داخلی هنوز هم متعلق به توسعه، اتومبیل با یک سدان بدن ما هتشبک های محبوب تر است. در عین حال، در خانواده های روسی، امروز عمدتا یک ماشین است، و برای یک ماشین خانوادگی، یک بدن پنج درب به وضوح سه درب را برنده می کند. علاوه بر این، هچکس سه درب اغلب گران تر است، بنابراین پتانسیل بسیار محدودی در روسیه وجود دارد. و اگر شما نصب اجباری سیستم دوران GLONASS و گواهینامه مدل را به یاد داشته باشید، تعجب آور نیست که آنها از بازار خارج می شوند. با توجه به ارزیابی ما، در آینده نزدیک، هتکبک های سه درب می تواند در بخش حق بیمه تقاضا، که در آن سبک کمتر از راحتی و عملی نیست، "ولادیمیر Miroshnikov نظرات به مدیر توسعه رولف.به نظر می رسد که هتکبک های سه درب روشن به نظر می رسد از مد بیرون می آیند. حتی در بازار اروپا، مدل های کمتر کمتر است، که در مورد روسیه صحبت می کند، جایی که آنها هرگز از تقاضای ویژه استفاده نمی کنند. خداحافظی، جوانان: هچکس سه درب کجا بود؟

با دو ردیف صندلی های کامل، دو درب و تنه، به طور ساختاری از محفظه مسافرتی جدا شده اند. تنوع بدن "سدان".

پنجره عقب بر روی یک سدان دو درب معمولا به طور مرتب در فریم ثابت شده است، اما در تعدادی از مدل های آن می تواند به عنوان پنجره درب یا کمی برای محو شدن برای تهویه فرود آمد.

جنبش های درب معمولا توسط 15-20٪ گسترده تر از چهار درب، علاوه بر این، پشت صندلی جلو صندلی، به عنوان یک قاعده، به جلو حرکت می کنند به منظور ساده کردن عبور از ردیف عقب صندلی.

با استفاده از راحتی و ظرفیت مشابه، سد های دو درب از چهار درب کوچکتر از 30 تا 50 کیلوگرم با جرم خود، سفتی بیشتر بر روی ضربه زدن و 5 تا 10 درصد هزینه های پایین تر، که محبوبیت آنها در سی سالگی را از بین می برد، متفاوت است قرن بیستم به عنوان تغییرات بودجه.

دو درب به جای چهار نفر برای دسترسی به ردیف عقب صندلی ها دشوار است، اما راننده و مسافر جلو به یک سدان دو درب می رسند، برعکس، راحت تر از چهار درب به لطف در ورودی گسترده، راحت تر از چهار درب هستند.

گسترش

اتومبیل های این بدن همیشه در ایالات متحده آمریکا و کانادا بسیار محبوب بوده اند، اما اغلب در اروپا - به ویژه در آلمان و انگلستان ملاقات کرده اند - تا دهه هشتاد، زمانی که آنها توسط بدن مانند هتشبک سه درب سرکوب شدند. علاوه بر هزینه های پایین تر و امنیت بیشتر، مزیت سنتی این بدن این است که بچه ها روی صندلی های عقب نشسته اند. تحت هیچ شرایطی نمی تواند به طور تصادفی درب عقب را بر روی برو باز کند، هر چند توزیع سیستم های قفل مرکزی مدرن و قفل درب قابل کنترل در درب عقب (قفل ایمنی کودک) تا حدی این مزیت را لغو می کند.

در حال حاضر، در ارتباط با این، و همچنین بدترین از یک سدان چهار درب یا سه درب هتشبک، عملکرد، این نوع بدن نادر است.

در آمریکای شمالی، در سال های اخیر تمایل به تغییر نام سد های دو درب در "کوپه" (کوپه) به دلایل بازاریابی وجود دارد، هرچند از کوپه دو درب واقعی با ظرفیت 2 + 2، دو طرفه سدان درب با یک صندلی مسافر عقب کامل دو نفره کامل متمایز است (کاهش نمی یابد (کاهش نمی یابد) سقف در پشت سقف (حجم عقب محفظه مسافرتی حداقل 934 سانتی متر است).

ویژگی های اصطلاحات

در پنجاه سالن - دهه هفتاد در ایالات متحده، معمول بود که "کوپه" بسیاری از اتومبیل های دو درب بدون قفسه مرکزی (Hardtop)، بدون در نظر گرفتن پیکربندی بدن، به طور عمده، به طور عمده در میان این اتومبیل ها، دو طرفه بود سد های درب

علاوه بر این، در مورد پنجاه سالگی نوع بدن وجود دارد کوپه باشگاه، اساسا یک سدان دو درب در اساسی ترین پیکربندی با کاهش سطح کاهش یافته و بسیار نزدیک به آن است کوپه کسب و کار، به جای مبل عقب، توسط یک پد برای محموله متمایز شده است.

نمونه هایی از سد های دو درب

مدل فورد یک تودور (1927-1932)؛
فورد تاونوس (1976-1979)
"قزاق" از تمام مدل های سریال؛
فیات 128 رالی (1971-1978)؛
فیات 131 Mirafiori 2 درب (1974-1979)؛ 1
BMW E21 (1975-1983)؛
BMW E30 (1982-1994)؛

تویوتا Platz / Echo 2-Door Sedan (2001-2005)؛
در یک گزینه با این نوع بدن، تقریبا تمام مدل های خودرو آمریكا بودجه تا اواخر دهه 1970 - 1980 ارائه شد.

منابع و یادداشت ها





بسته

باز کن

framesazhires

انحصاری

نوشتن یک بررسی در مورد مقاله "دو درب سدان"

یک گزیده ای که یک سدان دو درب را مشخص می کند

- خب، بله، بله، به من لباس های بیشتری بدهید.
- اگر او بتواند یک داستان از امور باشد، می تواند تمام بدهی ها را پرداخت کند، "شبه نظامیان در مورد روستوف ادامه داد.
- پیرمرد خوب، اما بسیار پافوری Sire [بد]. و چرا آنها برای مدت طولانی زندگی می کنند؟ آنها می خواستند به مدت طولانی به روستا بروند. ناتالی اکنون سالم است؟ - لبخند زدن به شدت، از جولی توسط پیر پرسید.
پیرر گفت: "آنها منتظر یک پسر کوچکتر هستند." - او وارد قزاق های Obolensky شد و به کلیسای سفید رفت. هنگ در آنجا تشکیل شده است. و اکنون آنها آن را به هنگ من منتقل کرده اند و هر روز منتظر هستند. شمارش ها به مدت طولانی می خواستند بروند، اما کنجکاوی هرگز موافق نیست که مسکو را ترک کند تا زمانی که پسر وارد شود.
- روز سوم خود را در Arkharov دیدم. ناتالی دوباره نگاه کرد و شاد بود. او یک عاشقانه را خواند. چقدر آسان است در برخی از افراد می رود!
- چه اتفاقی می افتد؟ - پیر پرسید ناراحت کننده. ژول لبخند زد
"شما می دانید، گراف که چنین شوالیه ها، به عنوان شما، تنها در رمان های مادام سوازا هستند.
- کدام شوالیه؟ از چی؟ - قرمز، پرسید پیر.
- خوب، کامل، گراف ناز، C "Est La Fable de Tout Moscou. JE Vous تحسین، Ma Parle D" Honneur. [این همه مسکو می داند راست، من شما را متعجب کردم.]
- خوب! خوب! - گفت: "شبه نظامیان.
- آه خوب شما نمی توانید مانند خسته کننده صحبت کنید!
- QU "EST CE QUI EST LA FABLE DE TUT MOSCOU؟ [همه مسکو چه می داند؟] - صعود، گفت:
- کامل بودن، نمودار. میدونی!
پیرر گفت: "من چیزی نمی دانم."
"من می دانم که شما با ناتالی دوستانه بودید، و بنابراین ... نه، من همیشه با ایمان دوستانه تر هستم." Cette Chere Vera! [این ایمان ناز!]
- غیر، مادام، [نه، خانم.] - ادامه پیر ناراحتی پیر. - من به هیچ وجه بر نقش شوالیه روستوا نبودم و تقریبا یک ماه از آنها نبوده ام. اما من ظلم را نمی فهمم ...
"qui s" Excuse - S "متهم می شود، [که عذرخواهی می کند، او خود را متهم می کند.]" لبخند و مها کوپپیگا، گفت: جولی و به طوری که آخرین کلمه برای او باقی می ماند، در حال حاضر گفتگو را تغییر داد. - آنچه که من در حال حاضر آموخته ام: فقیر ماری Volkonskaya دیروز به مسکو آمد. آیا شما شنیده اید، پدرش را از دست داد؟
- واقعا! او کجاست؟ پیرر گفت: خیلی می خواستم او را ببینم. "
- من دیروز شب را سپری کردم او اکنون یا فردا صبح با یک برادرزاده به مسکو نزدیک می شود.
- خب، چطور است؟ - گفت: پیر.
- هیچ چیز، غمگین اما شما می دانید که او را نجات داد؟ این یک رمان کل است. نیکلاس روستوف. او احاطه شد، آنها می خواستند کشته شوند، مردمش را زخمی کردند. او عجله کرد و او را نجات داد ...
"هنوز یک رمان"، گفت: " - قاطعانه، این پرواز کلی برای ازدواج تمام عروس های قدیمی ساخته شده است. Catiche - یکی، شاهزاده خانم Bolkonskaya - دیگر.
- شما می دانید که من واقعا فکر می کنم او سازمان ملل متحد PEU PEU amoureuse du Jeune Homme است. [دوست داشتنی در عشق با یک مرد جوان.]
- خوب! خوب! خوب!
- اما چگونه در روسیه می گویند؟ ..

هنگامی که پیر به خانه برگشت، او دو صورتحساب را که امروز روز به دست آورد، ثبت کرد.
در ابتدا گفته شد که دادرسی از مسکو ممنوع است تا از مسکو ممنوع شود - ناعادلانه و برعکس، شمارش Muskolchin خوشحال است که جوانی و همسران تجاری از مسکو خارج می شوند. "ترس کمتر، اخبار کمتر،" در پوستر گفت: "اما من به زندگی پاسخ می دهم که تبه کار در مسکو نخواهد بود." این کلمات برای اولین بار به وضوح به نام Pierre نامیده می شود که فرانسه در مسکو خواهد بود. در پوستر دوم، گفته شد که آپارتمان خانه ما در Vyazma که شمارش vitgsnstein فرانسه را شکست داد، اما آنچه که بسیاری از مردم مایل به آزار و اذیت هستند، برای آنها یک سلاح پخته شده در آرسنال وجود دارد: SABL ها، تپانچه ها، اسلحه هایی که ساکنان می توانند دریافت کنند قیمت ارزان. پوستر پوستر خیلی خنده دار نبود، همانطور که در مکالمات سابق Chigirin. پیر بر این پوسترها تصور می شد. بدیهی است، ابر رعد و برق وحشتناک، که او از تمام نیروهای روح او خواسته بود و در عین حال، وحشت نامناسب را در آن آغاز کرد، بدیهی است، این ابر نزدیک شد.
"ثبت نام در خدمات نظامی و رفتن به ارتش یا صبر کنید؟ - برای صدم زمان، از این سوال پرسید. او یک عرشه کارت دروغ را بر روی میز خود گرفت و شروع به انجام بازی یک نفره کرد.
- اگر این یک نفره بیرون بیاید، او خودش را می گوید، مخلوط کردن عرشه را می گوید، او را در دست خود نگه دارید و به دنبال آن هستید، اگر آن را بیرون بیاورید، ... چه معنی دارد؟ .. - او زمان برای تصمیم گیری نداشت چه صدای شاهزاده خانم ارشد صدای شنیده می شود و می پرسد آیا ممکن است وارد شود.
پیر موافقت کرد: "سپس این بدان معناست که من باید به ارتش بروم." او افزود: "وارد شوید، وارد شوید، به شاهزاده تبدیل شد.
(یک شاهزاده خانم مسن تر، با یک کمر بلند و ریش تراش، همچنان در خانه پیر زندگی می کرد؛ دو نفر کوچکتر ازدواج کردند.)

ارزش بدن بدن دشوار است برای بیش از حد مهارت - آن را حمل بسیاری از توابع عملی و زیبایی شناختی. صنعت مدرن ما را با انواع مختلفی از بدنه های بدنه برای هر طعم و مزه لذت می برد.

یکی از محبوب ترین سدان ها است، اما کوپه در بسیاری از رانندگان موفق است. مهم است بدانیم تفاوت بین کوپه از سدان چیست، زیرا ماشین کسب گران قیمت است، که با صاحب آن یک سال خواهد بود.

تعریف

کوپه - یک نوع مسافر بسته بدن با دو درب و یکی در نزدیکی صندلی ها (یا یک ردیف عقب ظرفیت محدود وجود دارد).

کوپه آئودی TT.

سدان - نوع عظیم بدن با دو (سه) ردیف صندلی های کامل، درب عقب همیشه وجود ندارد.

مرسدس بنز S600 سدان

مقایسه

اول از همه، در شخصیت، اگر شما می توانید در مورد نوع بدن بگویید. کوپه اغلب دارای ورزش، گاهی اوقات حتی تهاجمی، ظاهر غارتگر است. دومین تفاوت مهم تعداد درهاست. کوپه تنها دو نفر از آنها است، در حالی که سدان همه چهار است. سد های دو درب نادر هستند. اما کوپه درب بزرگتر و بزرگ است.

در سدان ها لزوما دو ردیف صندلی های کامل و در محفظه وجود دارد - اغلب تنها یک. حتی اگر صندلی عقب در کوپه وجود داشته باشد، آن را کمی اندازه و راحت فقط برای کودکان است. اما حجم محفظه تنه معمولا تا حدودی بیش از سدان است.

فرود بر صندلی های عقب در محفظه دشوار و ناراحت کننده است - راننده و مرد باید از او دور شود تا سالن مسافر را از بین ببرد. با یک سدان چنین مشکلی ایجاد نخواهد شد. در کوپه، همه چیز برای حداکثر راحتی دو نفر فکر می شود - راننده و یک مسافر نشسته کنار او.

ویژگی های طراحی کوپه به گونه ای هستند که این نوع بدن قوی تر است، سخت تر از سدان است.

نتیجه گیری سایت

کوپه - نوع بدن با دو درب، اغلب ورزش های ورزشی؛ ردیف عقب صندلی یا ظرفیت غیرقانونی یا کافی برای بزرگسالان است.
سدان - محبوب ترین نوع بدن با چهار درب و صندلی های کامل است.
فرود در کوپه مسافران عقب ناراحت کننده است و نیاز به فرود اولیه از مردم از صندلی های جلو دارد.
کوپه برای راننده و مسافر جلو راحت است.
کوپه تنه معمولا حجم بیشتری نسبت به تنه سدان است.
بدن نوع "کوپه" یک سدان قوی تر به دلیل ویژگی های طراحی است.

هتشبک های بخش بخش جمع و جور در میان ساکنان شهرهای روسیه به طور فزاینده ای محبوب می شوند. در این کلاس گسترده، اتومبیل ها برای گروه های مختلف خریداران - و مدل های عملی خانوادگی پنج نفره، و سه درب شیک، که در آن ما در بررسی ما می خواهیم، \u200b\u200bنشان داده شده است.

علاقه مندان به ماشین های بیشتر و بیشتر، با وزن همه چیز و منافع، ترجیح دادن بخش های کوچک معادن شهری B، و یا به اصطلاح زیرمجموعه. اکثریت قریب به اتفاق اتومبیل ها در این بخش توسط بدن از نوع "hatchback" در یک بار در دو نسخه - سه و پنج درب نشان داده شده است.

در روسیه، دوم محبوب تر است، که تعجب آور نیست. چنین مدل هایی دارای بهترین ترکیب قیمت، کارایی و ظرفیت هستند. آنها در ابعاد کوچک خارجی عمل می کنند. و البته آنها را از ملاحظات عقلانی انتخاب می کنند.

با این حال، برای کلاس SubCompact، اجرای سه درب هنوز مشخصه ای است، زیرا بسیاری از مدل ها ابتدا با چنین بدن طراحی شده اند.

اعتقاد بر این است که سه درب - انتخاب خودخواهانه، اما مزایای عملی زیادی در چنین بدن وجود دارد. آنها نگاه زیبا تر، گسترده "خرید" را ارائه می دهند راننده راحت تر از ماشین. پنجره های جانبی بلند با یک پایه نیمه شب تغییر یافته، دید بهتر را ایجاد می کنند. و کمبود درها به ردیف دوم و به عنوان یک نتیجه، دسترسی پیچیده به آن، بسیاری از آنها حتی مزیت را در نظر می گیرند. در اینجا مشکلات مربوط به غلات کودکان و یا عدم قطعیت مسافران را از بین می برد. و اوراق بهادار از مبل عقب از این ماشین ها به همین دلیل سرقت نمی کنند - این به سادگی غیرممکن است.

و اجازه دهید طرح فنی برخی از تنوع ویژه در زیرمولک ها مشاهده نشود (برای همه نوع تعلیق - McPherson با یک تثبیت کننده در پرتو های جلو و نیمه وابسته)، دستگاه های بخش قادر به تعجب منحصر به فرد از راه حل های سبک هستند، و در برخی موارد - و دینامیک ورزشی.

ما تنها مدل های پرطرفدار را شامل می شد که در کریدور قیمت از 400 تا 600 هزار روبل برای "پایه" مناسب بود. تخته بالا بر اساس این واقعیت انتخاب شده است که برای خرید یک ماشین کلاس گلف گران تر است، و پایین طبقه بندی کلاس "اقتصاد" را کاهش می دهد، که بر روی یک عموم کاملا متفاوت محاسبه می شود. به همین دلیل، حق بیمه گران تر "مینی"، طاقچه "تویوتا یاریس" و طراح "سیتروئن DS3" از بازبینی سقوط کرد. در اینجا شما نیز "Fiat Grande Punto Evo" را پیدا نخواهید کرد، زیرا زمانی که تحویل این مدل در چه قیمت شروع می شود، هنوز ناشناخته است. و نسخه سه درب نیسان میکرا از آنجا خارج شد، زیرا در سال 2010 به واردات به روسیه متوقف شد - او تقاضا نکرد، زیرا تنها با انتقال دستی ارائه شد.

اما حتی پس از چنین انتخاب سخت، یک انتخاب مناسب و معقول باقی می ماند. دادگاه شما نه مدل محبوب ترین و جالب است.

با نام اصلی "Daewoo Kalos"، این خودرو بعید به نظر می رسید که فرصتی برای تسخیر همدردی رانندگان روسی داشته باشید - هیچ نسبت قیمت / کیفیت عالی یا یک ظاهر هماهنگ ایجاد شده در استودیو "Italdesign" وجود ندارد. اما "Chevrolet Aveo" نامیده می شود، توسعه کره ای در یک لحظه به یک ضربه در کشور ما تبدیل شد. و پس از استراحت، تقاضا به طور قابل توجهی بر روی hatchbacks افزایش یافت - آنها به طور قابل توجهی از سدان ها و طراحی جلوی متفاوت هستند.

نسخه سه درب برای ده هزار روبل ارزان تر از یک همتای پنج درب، اگر چه بدن دارای ابعاد مشابهی است و به نظر می رسد سودمند است - خط پنجره در اینجا بسیار زیبایی به پشت قفسه عقب حرکت می کند. این خودرو تنها در هفت رنگ ارائه می شود، اما حتی نسخه های اساسی در نسخه های اساسی و گریل های رادیاتور دیدنی قرار می گیرند. هیچ منظره ای جذاب و تنوع رنگی در داخل کشور وجود ندارد، اما بدون آن نگاه نمی کند. طراحان به طور صالظ بافت های پانل های پلاستیکی را ضرب و شتم کردند، به آنها فرم های متناسب دادند.

ویژگی های در حال اجرا "Aveo" سازش، توسعه دهندگان به دنبال تعادل بین راحتی و ورزش بودند. اول توسط شبه نظامیان تضمین شده است، اما تعلیق انرژی فشرده. و پویایی خوب، شایستگی موتورهای بسیار خوب خشک و یک گیربکس با نسبتا انتخاب شده نسبت به نسبت دنده ها است.

بارگیری در زمینه ها

- پیشنهادات پیشنهادی: "1.2" - فقط با مکانیک، "1.4" - با "مکانیک" یا "ماشین". تمام موتورهای بنزینی، شانزدهم پچ شده، به هنجارهای "یورو 4" پاسخ می دهند.

- گزینه های پیکربندی شش، اما سطح اتمام تنها دو - "پایه" و LS است. تمام مدل ها مجهز به تقویت کننده فرمان، ترمزهای دیسک و پنجره های قدرت هستند. LS خارجی با دسته های رنگ شده و محوطه های آینه، پارچه بهتر در کابین متمایز می شود. آنها مجهز به کامپیوتر مسیر، ABS و صندلی تنظیم ارتفاع هستند.

- چرخ های آلیاژ حتی در پیشرفته ترین پیکربندی با کنترل آب و هوا و بالش های جانبی وجود ندارد، اما یک ریخته گری 16 اینچی زیبا برای "Aveo" را می توان در لیست لوازم جانبی یافت، جایی که بسیاری از افزودنی های سبک دیگر وجود دارد .

- لاستیک های کامل در "Aveo" نه به یک باریک یا گسترده ای مشخص نمی شود. در "پایه" قرار دادن ابعاد لاستیکی کره ای با کیفیت بالا 185/60 R14، در LS - 185/55 R15.

- "Aveo" شهرت خودروی بی تکلف را دارد. به طور معمول بنزین، سطح جاده ضعیف و آب و هوای قابل تغییر را انتقال می دهد. با این حال، او صندلی های گرم را ندارد.

- اگر مدل مورد نیاز یک فروشنده نداشته باشد (و به احتمال زیاد)، زمان تحویل می تواند تا 4-5 ماه طول بکشد. این همه بستگی به تغییرات در تولید دارد. در سه ماه آینده، به عنوان مثال، محبوب ترین مدل های با تهویه مطبوع و "خودکار" وارد می شود.

ماشین جدید شهر شما "فورد" ایجاد شده با چشم در بازار جهانی. پس از همه، "Fiesta" یکی از موفق ترین تحولات در محدوده مدل خود است، و آن را در نقاط مختلف جهان تولید می کند (به کلمه "Fiesta" از کلن برای روسیه آمده است). از سال 1976، زمانی که او اولین بار را آغاز کرد، بیش از 10 میلیون خودرو با چنین عناوین منتشر شد.

نسل فعلی در حال حاضر ششم در حساب است. این خودرو برای شاسی عالی و پویایی بسیار قوی قدردانی شده است. و طراحی جنبشی مارکدار در آن، شاید، به Apogee از فرم خود رسید - این بیانیه منصفانه به سه، و نسخه پنج درب بدن منصفانه است. ماشین با ظاهر پویا تر در بخش B برای پیدا کردن دشوار است. او و داخل آن به نظر می رسد نه Trite - کل داشبورد از درب به درب به عنوان آن را باید در یک سالن، یک کنسول مرکزی Compact Redal Central یک احساس نور را ایجاد می کند و صندلی های برجسته بر روی تصویر ورزشی تأکید دارند. مدل مدرن در همه چیز - شروع به انتخاب گسترده ای از مینای های غیر معمول برای بدن و پایان دادن به جزئیات به عنوان تکرار تکرار کننده در آینه و یا روشنایی ویژه کابین. جای تعجب نیست که "Fiesta" جایزه طراحی معتبر بین المللی "قرمز نقطه" را دریافت کرد.

بارگیری در زمینه ها

- انتخاب موتورها برای "Fiesta" بسیار گسترده است: تغییرات 82، 96 و 120-قوی در دسترس هستند. اول و دوم تنها با یک جعبه دستی ارائه می شود، و مدل های محبوب "1.4" هر دو با "مکانیک" و "ماشین" وجود دارد.

- بسیار گسترده و انتخاب گزینه های اتمام. ساده ترین "محیط" تنها برای مدل "1.2" در نظر گرفته شده است، زیرا تغییرات دیگر "روند" دموکراتیک و دو نسخه از تیتانیوم ثروتمند "تیتانیوم" وجود دارد، جایی که حتی داخلی چرم ارائه می شود (البته).

- یک اجرای ویژه روسی "سیاه و سفید" وجود دارد. رنگ ها - فقط سفید و سیاه. سالن با تزئینات نارنجی تزئین شده است. این بسته شامل کنترل آب و هوا، صندلی های گرم و شیشه جلو، چرخ های آلیاژ 16 اینچی است.

- حتی ساده ترین مدل های کفش در لاستیک های جامد از ابعاد 195/50 R15 در دیسک های فولادی با کلاه.

- مسافت پیموده شده interreversive به 20،000 کیلومتر افزایش یافته و هزینه همه ثابت شده است - 5،200 روبل. در حقیقت، این هزینه خدمات سالانه "Fiesta" تحت شرایط عملیاتی عادی بدون نیروی مجاز است.

- "Fiesta" با جعبه دستی از نمایندگی ها در دسترس هستند. مدل های محبوب با "اتوماتیک" به احتمال زیاد باید یک یا دو ماه صبر کنند. اما حتی ماشین سفارش شده در هر عملکرد خاص آماده است تا در آلمان انجام شود و سه ماه به روسیه تحویل دهد. از اول ژوئیه، به هر حال، تخفیف 20 تا 25 هزار روبل به بسیاری از تغییرات داده می شود.

مدل "Hyundai I20" برای جایگزینی محبوب "Getz" آمد، هرچند هر دو اتومبیل هنوز در بازار روسیه فروخته می شوند - سلف در اقتصاد "اقتصاد" نیه ثابت شده است. این نوآوری طولانی تر، گسترده تر و پایین تر است، در سبک بسیار ورزشی بسیار بیشتر - با گردش انرژی آیرودینامیکی صاف، طرف های امدادی و روشنایی مد روز. علاوه بر این، مزایای طراحی جدید به ویژه در مثال یک مدل سه درب به وضوح قابل مشاهده است - بهتر است پس از آن بخوانید، یک شباهت ورزشی روشن تر می شود.

"I20" از یک پلت فرم کاملا جدید توسعه یافته توسط مرکز طراحی "هیوندای" در آلمان استفاده می کند. این خودرو در تلاش بود تا ورزش های ورزشی، پیچیده، اروپایی و نه تنظیمات کره ای شاسی را انجام دهد، اما این امکان وجود داشت که تنها تا حدودی باشد. بله، او واکنش های تیزتر بیشتری را به دست آورد، اما تشدید شد (و علاوه بر پیشرفت در مدل های روسیه) تعلیق فراهم می کند آکوستیک قابل قبول و viberomfort تنها در سطوح صاف صاف صاف، و وسیله نقلیه آهسته به طور فعال حرکت نمی کند. مزایای بدون شک "I20" باید شامل کیفیت بالا از عملکرد داخلی، یک تنه بزرگ در کلاس خود و ارزش بسیار خوبی برای پول باشد.

بارگیری در زمینه ها

- انتخاب موتورها و جعبه ها استاندارد است. با یک موتور بنزینی اقتصادی، "I20" را تنها با "مکانیک" تولید کرد و با قدرتمندتر 100 قدرتمندتر و یا با مکانیک، یا با یک ماشین کلاسیک چهار باند "ماشین".
- "هیوندای" پیوستن به مجموعه های کامل ثابت، و در مورد سه درب "I20" هر اصلاح به طور کلی مربوط به اعدام آن است. برای "1.2" - به پایان رساندن "کلاسیک" با یک طراحی ساده از داشبورد و آینه های دستی دستی. برای "1.4" با "مکانیک" - استاندارد "راحتی" (تهویه مطبوع، صندلی های گرم). و برای مدل با "سبک اتوماتیک" - پیشرفته "سبک" با دیسک های ریخته گری، بالش های جانبی و پرده ها. بالاترین عملکرد "Elegance" با برنامه تثبیت کننده ESP فقط برای پنج درب "I20" در دسترس است.
- لاستیک های منظم - هر دو بودجه باریک 175/70 R14، و یا استاندارد 185/60 R15. می توان دید که اولویت به پس انداز و راحتی رانندگی داده می شود، و نه مدیریت بهتر.
- تمام مدل های فروخته شده در روسیه به آب و هوای سرد، مجهز به باتری ظرفیت افزایش یافته، دارای 15 سانتی متر است و در تعلیق تقویت شده متفاوت است.
- از آغاز سال 2010، واردات سه درب "I20" در کشور ما نبود، اما نمایندگی مجاز و فروش برای چنین خودروهایی دستور داده بود. آنها تقریبا پس از سه ماه از گیاه هند "Hyundai" عرضه خواهند شد.

ماشین با یک میراث غنی است که "Mitsubishi Colt" است. بسیاری از اتومبیل های شهری جمع و جور نمی توانند تقریبا نیمی از قرن را بشنوند - یک مدل با چنین نامی در سال 1962 در ژاپن آغاز شد. او ظاهر خود را چندین بار و طرح تغییر داد. دومی، هفتم، نسل، اولین بار در سال 2002، به طور کلی شبیه به یک فرستنده فوق العاده جمع و جور به جای Hatchback است. این بالاتر از رقبای است، دارای یک هود کوتاه کوتاه و یک اتاق بسیار شلوغ است - هیچ ردیف دوم بزرگ صندلی در این بررسی وجود ندارد. در سال 2008، Colt از یک بازسازی بسیار مهم زنده ماند و یک جت جنگنده جت دیدنی و جذاب را دریافت کرد.

مدل سه درب برای شش سانتیمتر کوتاهتر از پنج درب - طراحان SVE عقب را به حداقل کاهش داده اند، اما آنها فاصله را نجات دادند. بدن "Colt" توسط Cunningly طراحی شده است - عناصر قدرت در آن شکل می گیرند، به طوری که یک فریم فضایی که سفتی بیشتری را فراهم می کند و حفاظت بهتر را فراهم می کند. در دروازه نصب شده میله های مخالف شوک های جانبی. با توجه به معایب مدل، ما تهویه مطبوع بیش از حد تولید نمی کنیم و یک حرکت به ثمر رساند تا حدودی پر سر و صدا - طنز در کابین گوش فرا می دهد. اما موتورها بسیار مسافرین هستند.

بارگیری در زمینه ها

- مقرون به صرفه ترین "Colt" - با موتور بنزینی 1.1 لیتر سه سیلندر و جعبه دستی. مدل های موتور "1.3"، که از کنترل الکترونیکی فازهای توزیع گاز استفاده می کنند و دریچه های MIVEC ارتفاع را افزایش می دهند، دینامیک خوبی را با راندمان بالا حتی در ترکیب با یک جعبه رباتیک ارائه می دهند.

- کامپیوتر بر روی صفحه نمایش، صفحه نمایش ال سی دی با ساعت، جعبه بازرگانی، پنجره های اتوماتیک، سیستم گردش هوا هوا با یک فیلتر کابین و کانال هوا به پاها مسافران عقب در تمام پیکربندی ها هستند. در کل، سه سطح ارائه می شود: "ورود" (بدون تهویه مطبوع)، "اطلاع رسانی" و "دعوت". آخرین - فقط برای مدل های 95 قوی.

- بهار شروع به کار - خریداران سه درب "Colt" ارائه 30 گزینه برای رنگ آمیزی فردی ماشین با استفاده از وینیل برچسب ها.

- مدل در پیکربندی جوانتر با چرخ های فولادی با لاستیک های باریک ابعاد 175/65 R14 مجهز شده است. بقیه کارکنان همچنین دیسک های مهر و موم شده اند، اما با لاستیک بسیار جدی تر از 195/50 R15.

- اگر تصمیم به خرید "COLT" ندارید نباید بازدید از فروشنده را به تعویق بیفتید. با احتمال 90 درصد از تحویل این مدل به روسیه در سال جاری نخواهد بود. شما فقط کسانی که قبلا وارد شده اند ارائه می شود. به هر حال، این سه بار است که شما هنوز هم می توانید رنگ مناسب و در یک پیکربندی مناسب پیدا کنید. مدل های پنج درب عملا فروخته می شوند.

این ماشین محبوب توسعه مشترک "Opel" و فیات است. همان پلت فرم نیز در Subcompact ایتالیا "Grande Punto" استفاده می شود. با این حال، به نظر می رسد ماشین های کاملا متفاوت - متفاوت و ابعاد، و سبک، و داخلی. طراحان آلمانی برای "Corsa" نسل چهارم، خطوط منحصر به فرد گرد را یافتند و چراغ های سکته مغزی را به سرعت در بسیاری از موارد به سرعت محبوب شدند. علاوه بر این، این یکی از مهمترین هتک ها در کلاس آن است. در سال های اخیر، تقاضا برای مدل تنها رشد کرده است - این شرکت مجبور شد حجم انتشار را افزایش دهد.

"Corsa" در 14 رنگ مختلف در دسترس است و با سالن های مختلف ارائه می شود - استاندارد سیاه و سفید استاندارد در نسخه "Essentia" شما می توانید یک گزینه روشن تر "لذت بردن از"، جامد "Cosmo" یا یک ورزش جدید "GSI" را ترجیح دهید. مدل ها از لحاظ تجهیزات بسیار پیشرفته هستند. همه - ارتفاع صندلی تنظیم، درایو الکتریکی، بهبود ABS. نسخه های مکانیک - شاخص انتخاب بهینه انتقال. از دست ندهید و ویژگی های رانندگی را نادیده نگیرید - در یک ماشین آلمانی راحت، راحتی آکوستیک، پلاگین و واکنش های بسیار دقیق را ترکیب کنید.

بارگیری در زمینه ها

- تمام موتورهای بنزینی برای "Corsa" مطابق با هنجارها "یورو V" و داده های عالی هستند. این از هر چیزی است - از یک موتور کوچک لیتر با سه سیلندر به توربوگو 150 قوی. درست است، انتقال اتوماتیک فقط برای نسخه های "1.2" و "1.4" ارائه می شود. در اولین مورد، جعبه "ربات" قرار داده شده است، در دوم - سنتی "اتوماتیک".

- مدل در چهار نسخه ارائه شده است. "Essentia" - به طور انحصاری اعدام اسپارتان. با "لذت بردن" سطح دستگاه در واقع مشتری را تعریف می کند. هر گونه گزینه در دسترس است، از جمله سقف پانورامیک و هچ، ناوبری و نور سازگار، سنسورهای باران و esp ...

- برای کسانی که از اصالت قدردانی می کنند، یک مدل "1.2" در اجرای ویژه "نسخه رنگی" با چراغ های تاریک، طراحی دیگر کابین و دو رنگ ایجاد شده است. و برای کسانی که عاشق دویدن هستند - ورزش 192-قوی "Corsa OPC". با این حال، این مدل از یک دسته قیمت کاملا متفاوت است.

- ابعاد پایه لاستیک برای "Corsa" - 185/70 R14 یا 185/65 R15. اما امکان سفارش 16 و حتی چرخ های آلیاژ 17 اینچ با لاستیک ها، به ترتیب 195/55 R16 یا 215/45 R17 وجود دارد.

- "Corsa" کسری نیست - در نمایندگی های Opel "شما می توانید بلافاصله یک گزینه مناسب را پیدا کنید. در حال حاضر بیشترین تغییرات 1،2 و 1،4 لیتری در حال حاضر با تخفیف (تا 35،000 روبل در هنگام صدور وام) ارائه می شود. تحت سفارش، مدل های لیتری یا "GSI" را به ارمغان می آورد. صبر کنید - سه ماهه

"دو نفر از هفتم" آمدند تا جایگزین محبوب ترین ماشین در اروپا در کلاس Subcompact - مدل "206". نوآوری نیز قدردانی شد - آن را به عنوان "ماشین سال" در بسیاری از کشورهای جهان قدیمی شناخته شد، و در سال 2008 حتی عنوان "بهترین ماشین واردات" را در ژاپن دریافت کرد.

این خودرو در روسیه موفق است. من آن را با کسی اشتباه نمی گیرم گزینه پنج درب به نظر می رسد به طور موثر تحت تأثیر قرار گرفته است (و بیشتر در کلاس درس برای حمل و نقل غرفه) و سه درب - خودخواه خوب است. در سال 2009، "207th" به روز شد، اگر چه به سختی قابل توجه است. طراحان "پژو" جرأت نکردند سبک را تنظیم کنند، اما تنها یک مورد جدید، جزئیات جداگانه را ترسیم می کند. دو لعاب دیدنی برای بدن اضافه شد: "Inari Blue" و "Erythean Red". فولاد برای سفارش سیستم های پیشرفته چندرسانه ای با بلوتوث در دسترس هستند.

ماشین های نام تجاری "پژو" برای دستکاری نفیس معروف هستند. اصلاح پویا "RC" CO 175 موتور قوی "1.6 THP" به خصوص خوب است. کسانی که توانستند آن را اداره کنند، می توانند خود را خوش شانسی کنند، زیرا ماشین به نانتزی تبدیل شده است - پس از اولین کوپه، "RCZ" نسخه ورزشی "207" تصمیم گرفت که دیگر عرضه نکنند.

بارگیری در زمینه ها

- موتور هشت فلپ "1.4" تنها با "دستگیره" ارائه می شود و 90 ساله با همان حجم - تنها با "ربات". Motors "1.6" نیز در دسترس هستند. نسخه اتمسفر با "اتوماتیک" ترکیب شده است، و توربین 175 قوی تنها با یک "مکانیک" 6 سرعته است.

- بسته اولیه "Urban" (فقط برای "1.4 V8") محروم از تهویه مطبوع، آینه ها، سیستم های صوتی و کامپیوتر بر روی کامپیوتر است. همه فهرست شده در نسخه "فعال" ظاهر می شود. اعدام "حق بیمه" شامل کنترل آب و هوا، درایوهای 16 اینچی، چرخ فرمان چرمی و سنسورهای پارکینگ است. برای شارژ اضافی - سقف شیشه ای پانورامیک، بلوتوث و حتی داخلی چرمی.

- با انتخاب نسخه "Sportium"، شما پانل دستگاه را با مقیاس های سفید، چرخ فرمان های ورزشی، چرخ های اسپویلر و "موناکو"، گیربکس آلومینیومی و پوشش فلزی دریافت می کنید.

- مدل های ارشد به طور منظم با لاستیک های 195/55 R16 مجهز هستند. اما در مدل های جوانتر، لاستیک زیرنویس ترین نیست - 185/65 R15.

- هزینه برای اصلاحات "1.6" است که در فرانسه تولید می شود، تا حدودی بالاتر از "207-X" باقی مانده از اروپای شرقی است. اما مسافت پیموده شده interservice همان است - 20،000 کیلومتر. همه دارای تعلیق بالایی هستند و برای یخ ها 35 درجه اقتباس شده اند.

- این مشکل است که فقط قدرتمندترین نسخه "207 RC 1.6" را سفارش دهید. بقیه اتومبیل ها یا در حضور نمایندگی ها هستند یا در تولید هستند و تا پایان تابستان وارد خواهند شد.

اتومبیل های خانواده "CLIO"، که شروع به تولید "رنو" در سال 1990، به مدت 15 سال به راه خود توسعه داده اند. با این حال، نسل سوم در حال حاضر بر روی یک پلت فرم جدید B ساخته شده است، که برای بسیاری از اتومبیل های رنو ("Modus"، "Logan" و "نیسان" ("Micra" و "Note" رایج بود، مشترک شد. "CLIO III" در کلاس خود یکی از بزرگترین اتومبیل هاست. نسخه سه درب به نظر می رسد بسیار چشمگیر است، و در منطقه شیشه ای و ارتفاع پنجره ها قابل مقایسه با کلاس های کلاس بالا است. در سال 2009، "CLIO" بینی و سالن را به روز کرد. تغییرات اعتبار به ویژه این تحول را به دست آورد - یک ماشین کاملا خانوادگی در کیفیت ورزشی جدید ظاهر شد.

"CLIO" دارای تعلیق به اندازه کافی نرم افزاری انرژی (اگر شما آن را با همکلاسی مقایسه کنید)، که به خوبی برای جاده های بد سازگار است. واکنش های خنثی آرام در این خودرو با دوره های مناسب و معقول ترکیب شده است. او بیشترین رقبا را در پویایی اورکلاک کردن و حداکثر سرعت برنده می کند، سطح بسیار بالایی از راحتی آکوستیک را تضمین می کند. ایمنی جدید "CLIO" EURONCAP پنج ستاره رتبه بندی شده است.

بارگیری در زمینه ها

- در روسیه، "CLIO" با حجم کار کوچک عرضه نمی شود - تنها با 112 بنزین قوی "1.6". اما با توجه به نسبت قیمت / قدرت، این نام تجاری "رنو" اتومبیل در بررسی ما ترجیحا بسیاری است.

- در بسته ها اشتباه نمی گیرند مدل با "مکانیک" به شدت توسط "Confort"، و "CLIO" با "اتوماتیک" - در "دینامیک" انجام می شود. مجهز به انگشت شست آینه ها و پنجره ها، ارتفاع صندلی قابل تنظیم، کوسن های جانبی و پرده های امنیتی، ABS، Cruise Control، عملکرد روشنایی و مه، وجود دارد. تجهیزات دوم به دلیل آهنرباهای CD به نظر می رسد بیشتر به نظر می رسد و کنترل های آب و هوایی جداگانه به جای تهویه مطبوع. نور شب، مه در نورپردازی، ارتفاع مهره صندلی، کیسه های هوا و پرده های جانبی، ABS، anovlen.

- دکوراسیون داخلی تنوع به این معنی نیست. اما لوازم جانبی وجود دارد که اجازه می دهد ظاهر فردی: کیت ورزشی بدن و پوشش، اسپویلر و یک لوله اگزوز بزرگ بزرگ، آینه های کروم و چرخ های طراحی ویژه.

- در همه "CLIO" شما می توانید چرخ ها را با لاستیک های تقریبا مسابقه ای 215/45 R17 نصب کنید، اما اندازه استاندارد به عنوان 185/60 R15 در نظر گرفته می شود.

- سازگاری برای بازار روسیه به افزایش ترخیص و حفاظت از پایین با ورق های فولادی کاهش می یابد. فقط اصلاح ورزشی "CLIO RS" با یک موتور 200 قدرتمند به عنوان آن عرضه می شود.

- مدل های سال گذشته و یک حزب کوچک "CLIO" از سال 2010 به عنوان کیک های داغ جدا شده است، بنابراین ماشین برای فروش وجود ندارد. اما در پایان ماه اوت، منابع جدید آغاز خواهند شد.

نسخه سه درب "ایبیزا" بعد از پنج درب آغاز شد و به طور کلی به عنوان یک هچاکبک، اما به عنوان یک ماشین جدید با "بدن کوپه ورزشی" بود. او واقعا تفاوت های زیادی دارد. "ایبیزا" با پیشوند "SC" معلوم شد که کمتر و کمتر بزرگ، پنجره عقب کم و باریک تر، در شکل سیگنال های متوقف متفاوت است. با این حال، متعلق به خانواده "ایبیزا" آخرین، چهارم، نسل در نگاه اول حدس زده می شود. لوقا Donervolka، صندلی طراح اصلی، تمام ویژگی های مشخصی از خط جدید را حفظ کرد: جبهه شکارچی و مشخصات جنینی از طرف مقابل.

این دستگاه بر روی یک پلت فرم مدرن ساخته شده است، که برای اکثر بخش های بخش B معمول است که اخیرا توسط گروه VW توسعه یافته است: "Skoda Fabia"، "Volkswagen Polo" نسل پنجم، آخرین "Audi A1". مجهز به "ایبیزا" و موتورهای مناسب، اگر چه همه اصلاحات به روسیه عرضه نمی شود. همچنین، "اسپانیایی" توسط داخلی اصلی از مواد با کیفیت بالا اختصاص داده شده است، داده های رانندگی را تایید کرده است. تقاضای کم قطعه برای این مدل در کشور ما می تواند تنها با آگاهی کم از رانندگان در مورد نام تجاری صندلی توضیح داده شود.

بارگیری در زمینه ها

- سه درب "Ibiza SC" به طور رسمی در ایالات متحده تا کنون تنها در دو نسخه ارائه شده است: "1.2" با "مکانیک" یا "1.6" با یک "ربات" 7 سرعته. با این حال، در حال حاضر صدور گواهینامه روسیه یک مدل دیگر با موتور بنزینی - 180-قوی "Ibiza Cupra" با جعبه DSG برگزار می شود.

- اتومبیل هایی با موتورهای قوی 70 ساله در کنفرانس "مرجع"، و قدرتمندتر - در "سبک" می آیند. و در ابتدا، و در مورد دوم مجبور به پرداخت اضافی برای تهویه مطبوع و رادیو (از سال آینده، تهویه مطبوع احتمالا وارد لیست تجهیزات استاندارد برای "سبک"). اما حتی نسخه جوانتر کیسه های جانبی جانبی دارد.

- در اتومبیل بخش B، چراغهای Boshenon نادر هستند، اما "Ibiza SC" استثنا است. دستگاه روشنایی پیشرفته می تواند در کارخانه مجهز شود.

- ابعاد تایر - از 175/70 R14 تا 195/50 R16. مدل "Ibiza Cupra"، چرخ های 17 اینچی با لاستیک های کم مشخصات را اعمال می کند.

- تمام مدل ها در اسپانیا جمع آوری می شوند، و کسانی که به ما حمل می شوند، سازگاری شمال دارند: کفش های ورزشی پلاستیکی، پوشش ضد عصاره و ضد خوردگی ویژه، پوشش گرم برای باتری، به ترتیب 16 سانتیمتر افزایش می یابد. همان "ایبیزا" به فنلاند و نروژ وارد می شود.

- ماشین به طور عمده تحت سفارش فروخته می شود. زمان تحویل - سه ماه. در ماه سپتامبر احتمال دارد که شما شروع به پذیرش برنامه ها و ورزش "Ibiza Cupra"، اما قیمت آن هنوز اعلام نشده است.

BrainChild "Volkswagen" نیازی به ارائه نیست - خودروهایی که به افتخار بازی های ورزشی محبوب تبدیل می شوند، از سال 1975 در سراسر گوشه های اروپا سوار می شوند. اولین بار با "Audi 50" جمع و جور بسیار مشترک بود، اما تنها سه سال واقعا "خورد" برادر بومی خود - خریداران ترجیح می دهند دستگاه های قومی مقرون به صرفه تر را ترجیح دهند.

نسل قبلی "پولو" معلوم شد که بسیار بزرگ است و در ابعاد نزدیک به "گلف دوم". نسل فعلی نیز شتابدهنده است. با این حال، ماشین بیشتر طول می کشد و در سه سانتیمتر خوب تر شده است، اما طراحان از ولفسبورگ چنین اشکال، نسبتا و راه حل های سبک را پیدا کرده اند که این نوآوری حتی بیشتر ظریف و جمع و جور است. و ارزشش را در بدن پنج درب نشان می دهد (چنین نسخه هایی از 14 هزار روبل گران تر هستند). معمولا این تغییرات خارجی سه بعد را از دست می دهند، اما "Polo 5D" یک استثنا است - او همان طراحی جذاب را جذاب دارد.

این نوآوری ترکیبی از قابلیت اطمینان سنتی آلمان و استقامت، مانور پذیری و کارایی است. در سال های 2009 و 2010، "پولو" بسیاری از جوایز بین المللی را برای چنین ترکیبی از ویژگی های دریافت کرد. بدون شک، این یک فروش بالقوه است.

بارگیری در زمینه ها

- در حال حاضر، پیشرفته ترین اصلاح "Polo" در روسیه، بنزین "1.2 TSI" (فقط با DSG) است. 85 مدل قوی با موتور "1.4" با هر دو "ربات" و با جعبه دستی ارائه شده است. مدل های با موتور سه سیلندر "1.2" از اخیرا شروع به عرضه در یک نسخه تغییر شکل بودجه (60 اسب بخار به جای 70).

- "Polo" هیچ عملکرد بالا "Highline" ندارد - تنها "خط Trendline" اولیه و "Comfortline" میانه (برای 1.2 ارائه نشده است). نه در دیگر تهویه مطبوع، صوتی، گرمایش صندلی، کامپیوتر مسیر. در پایگاه داده تنها مهمترین چیز وجود دارد: ABS، کیسه های هوا پیشانی، قابل تنظیم در ارتفاع صندلی راننده و ستون فرمان، قابل تنظیم در ارتفاع و خروج، پنجره های قدرت و قفل مرکزی.

- اتمام "comfortline" به پایان می رسد توسط درب های برش ترکیبی و قطعات کروم پوشیده شده است. اما در هزینه های اضافی، صندلی های ورزشی با اثاثه یا لوازم داخلی آلاینده ای و آستانه های فولادی ضد زنگ در دسترس هستند.

- برای پیکربندی جوانتر، لاستیک استاندارد 175/70 R14، برای بعدی - 185/60 R15 است. با این حال، انتخاب خوبی و چرخ های آلیاژ 16 اینچی بومی وجود دارد.

- انطباق ماشین به شرایط روسیه جامع است - افزایش ترخیص، تعلیق افزایش یافته، دفاع، و غیره وجود دارد.

- مهلت استاندارد برای اجرای سفارش شش ماه است. این ویژگی های چرخه تولید در کارخانه VW در آلمان است. اما نمایندگی مجاز و فروشندگان بسیاری از "پولو" را در یک فرم تکثیر شده - گرم، تهویه مطبوع یا کنترل آب و هوا، با موسیقی و دیگر اضافه می کنند. پیدا کردن مناسب - یک مشکل نیست

Ruslan Tarasov،
عکس های تولید کنندگان

بیایید فرانک باشیم، اتومبیل های دو درب بسیار بهتر از سد هستند. بسیاری از آنها با این موافق هستند، بلکه این اتومبیل ها را در کوپه بدن اضافه می کنند و هزینه های بسیار بیشتری نسبت به سد های خود دارند. سهم حقیقت در این زمینه وجود دارد، اما به منظور تبدیل شدن به صاحب کوپه شیک، شما مجبور نیستید بانک را غارت کنید، زیرا حتی در این بخش، مدل های ارزان قیمت وجود دارد که حتی می تواند مدیر میانی را نیز تامین کند.

ما لیستی از 10 خودروی ارزان تر و ارزان قیمت دو درب داریم، قیمت شروع آن کمی کمتر از 26 هزار دلار آمریکا است. ما مجبور شدیم یک خط پیچیده را صرف کنیم و اتومبیل ها را در بدن هتشبک قرار نگیریم، چنین مدل هایی مانند Scion TC یا. با این وجود، این لیست هنوز هم متفاوت بود و در آن شما بسیاری از اتومبیل ها را یک محفظه از اندازه های بزرگ و کوچک پیدا خواهید کرد. هر یک از آنها ظاهر جذاب دارد و می تواند رانندگی پویا را فراهم کند.

10 Subaru Brz Premium. هزینه 25 دلار 495

Subaru Brz با قیمت پایین شروع، دستکاری عالی را ارائه می دهد، اما قدرت کمی وجود دارد. شروع از علامت در 25،495 دلار، و هل دادن 10 مکان در بالا دوج چلنجر، ماشین تنها 200 اسب بخار داردکه یک موتور مخالف ردیف چهار سیلندر را فراهم می کند. BRZ دارای وزن کمی است، که باعث می شود آن را به همان اندازه قدرتمند هر دو در جاده ها و در مسیر. با توجه به درایو عقب، BRZ یک ماشین بسیار متعادل است، هرچند که چه کسی می تواند با این واقعیت استدلال کند که همچنین ظاهر بسیار جذابی دارد؟ تجهیزات Basic Brz به اندازه کافی خوب است، اما نمی تواند بسیاری از آنچه که مدل FR-S مرتبط را ارائه می دهد ارائه دهد. با این حال، در پیکربندی اولیه شما چراغ های HID، رادیو و ناوبری صفحه نمایش لمسی و چراغ های چراغ نور روز را پیدا خواهید کرد. پیش از این، ما قبلا این مدل را در مواد تحت پوشش قرار داده ایم: "" و ""، بنابراین اگر بخواهید جزئیات بیشتری را با آن آشنا کنید، ما از رحمت خواهیم خواست.

نه . scion fr-s هزینه 25 دلار 255

برادر معروف دوقلو Subaru Brz تنها چند صد دلار آمریکا ارزان تر است و فرصت های کمتری دارد. این انتخاب مناسب برای آن رانندگان است که، بالاتر از همه، به دنبال سرگرم کننده از رانندگی از چیز دیگری است. Scion FR-S با یک بسته تعلیق بهینه ماشین مشخص می شود که باعث می شود رانندگی شادتر از رانندگی سوبارو شود. این یک دلیل دیگر است، علاوه بر هزینه، که باعث می شود Scion جذاب تر برای یک خریدار بالقوه باشد.

هشت نیسان آلتیما کوپه. هزینه 25 دلار 230

کوپه ارزان قیمت Nissan Altima است، که بسیاری از آنها فراموش کرده اند، و بیهوده، نیسان هنوز این ماشین را به فروش می رساند. این ارزش کمی ارزان تر است، برای 25،230 دلار، خریدار یک موتور 2.5 لیتری را با چهار سیلندر دریافت می کند، قدرت آن 175 اسب بخار است. با تشکر از سیستم CVT نیسان Xtronic، Altima یک ماشین نسبتا مقرون به صرفه از لحاظ سوخت است و در هنگام رانندگی در اطراف شهر و 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر از راه در هنگام رانندگی در بزرگراه، در 10 لیتر در هر 100 کیلومتر راه سرمایه گذاری می شود. برای یک ماشین که به شدت باید به روز شود، بد نیست. شایعه شده است که نیسان تولید کوپه Altima را متوقف خواهد کرد، که تعجب آور نیست، با توجه به چنین فروش پایین این مدل.

7 Hyundai Genesis Coupe 2.0 T. هزینه 24 دلار 250

کسانی که به دنبال یک ماشین چرخ عقب هستند، که همان لذت رانندگی را به عنوان Subaru Brz و Scion F-S ارائه می دهد، کسانی که می خواهند قدرت بیشتری از ماشین برای پول کمتری داشته باشند، نگاهی دقیق تر به Hyundai Genesis Coupe. این خودرو نه تنها ارزان تر از Scion F-S است، اما هنوز 74 اسب بخار بیش از حریف خود دارد. پیدایش پایه در بدن کوپه دارای دیفرانسیل اصطکاک افزایش نمی یابد، به این معنی که این خودرو در کنترل پذیری در مقایسه با TOYOBARU TWINS از دست می دهد، اما در یک خط مستقیم مستقیم می تواند خود را نشان دهد.

6 هوندا موافقت LX-S. هزینه 23،350 دلار

بله، این واقعا، برای 23،350 دلار آمریکا است شما می توانید یک صاحب خودرو در بدن کوپه با مصرف سوخت موثر تبدیل شوید.. نام این خودرو کوپه همبستگی هوندا است. این خودرو نه تنها با قیمت آن، بلکه همچنین یک موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری، ظرفیت آن 185 اسب بخار است. در پیکربندی تمام چرخ ها توافقنامهکوپه مصرف سوخت ترکیبی 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر از راه را نشان می دهد. علاوه بر این، برای کوپه، Accord یک ماشین نسبتا پر جنب و جوش است، بلکه می تواند نه تنها مسافران صندلی های خودرو جلو، بلکه عقب را نیز جایگزین کند.

پنج Chevrolet Camaro LS. هزینه 23 دلار 345

برای مقدار پنج دلار کمتر از هزینه های Accord هوندا، شما می توانید یک صاحب خوشحال از ماشین Chevrolet Camaro تبدیل شوید، ظرفیت آن 323 اسب بخار است. با استفاده از اصطکاک بالا، Camaro بهترین ماشین ورزشی است، حمل و نقل که از آن لذت بخش را ارائه می دهد، اما کمی سخت تر از همکارش است و در سایه Camaro SS و ZL1 است. با این حال، به لطف پرکننده های حساس در مورد روبات ها در یک سیاره دیگر، این ماشین ارزان قیمت در بدن به راحتی قابل تشخیص است، هر نوجوان می خواهد به صاحب خوشبختی Bamblby تبدیل شود. شایان ذکر است که خودرو باعث ایجاد احترام نه تنها به نسل جوان می شود، بلکه افراد به اندازه کافی بالغ می شوند. شما می توانید در مورد مدل جدید Chevrolet Camaro در صفحات ردیف خودکار ما بخوانید.

چهار. فورد موستانگ هزینه 22،200 دلار

آخرین ماشین نفتی در ده ما است، فورد موستانگ مجهز به موتور V-6 است که 305 پوند را به محور عقب می فرستد. اگر شما می توانید فقدان تعلیق عقب مستقل را قبول کنید، Mustang به طرز شگفت انگیزی یک ماشین جذاب است که فقط 22 با برج هزاران دلار آمریکا نیز کیفیت عالی را فراهم می کند. در حالی که Mustangs دیگر مجهز به موتورهای V-8 یا موتورهای توربوشارژ هستند، موتور این خودرو به شما این امکان را می دهد که لذت بردن از رانندگی یک وسیله نقلیه آمریکایی را که جیب شما را ضرب و شتم نمی کند احساس کنید.

3 هوندا مدنی LX. هزینه 17،965 دلار

در حالی که لیست ما شامل بسیاری از روغن های هیجان انگیز از روغن های هیجان انگیز از RIMS و اتومبیل های ورزشی، سه کوپه گذشته ما دور از تمرکز بر عملکرد بالا است. در شماره سه، ما در حال حاضر، قیمت شروع آن 17،965 دلار است. با موتور 1.8 لیتری، یک کوپه جمع و جور دارای ظرفیت 140 اسب بخار و 128 نانومتر گشتاور است. شاید این ارقام در همه چیز چشمگیر نباشد، اما هوندا واقعا چهره های مصرف سوخت واقعا قابل توجه است - 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر از راه در هنگام رانندگی در اطراف شهر و 6 لیتر در هر 100 کیلومتر از راه هنگام رانندگی در بزرگراه. کوپه مدنی جدید به روز رسانی های مشابه در سال 2013 به عنوان سدان دریافت کرد، به این معنی که کیفیت داخلی بهتر است، عایق صدا مناسب و یک لیست خوب از گزینه های استاندارد خودرو، که همچنین شامل اتاق عقب و بلوتوث است.

2 Hyundai Elantra کوپه. هزینه 17،595 دلار

Hyundai Elantra به تازگی نمایش داده شده، مربی برای رهبری در بخش کوپه جمع و جور است که هوندا برای سال های زیادی تحت سلطه قرار گرفته است. اساسا، این همه elantra همان است که دو درها کمتر است. با این حال، مدل کوپه بدن بسیار جذاب تر است، اول از همه، به لطف خطوط صاف تر از عناصر بیرونی و متفکرانه طراحی خودرو. موتور 1.8 لیتر، قدرت آن 148 اسب بخار، کمک می کند تا Elantra به اندازه کافی مصرف سوخت جذاب، 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در اطراف و 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر در بزرگراه. من می خواهم توجه داشته باشم که چراغ های مه در محفظه اصلی Hyundai Elantra Coupe گنجانده شده اند.

یکی FORTE KOUP EX. هزینه 17،400 دلار

شماره یک در میان کوپه مقرون به صرفه ترین تبدیل به یک نسخه دو درب از ماشین Kia Forte شده است. این مدل تقریبا 200 دلار ارزان تر Hyundai Elantra کوپه است، اما دارای ظاهر تهاجمی تر است. آن ها، چه کسی به دنبال کوپه مقرون به صرفه ترین استباید به سرعت عمل کند، به عنوان جدید Forte Koup در حال حاضر در راه است. مدل به روز شده کوپه ارائه شد، اما هنوز هیچ تایید وجود نداشت که مدل جدید قیمت پایین را داشته باشد. به یاد آوردن این واقعیت که در حال حاضر ماشین با موتور کاملا جدید مجهز شده است و یک بسته گسترده تر از پیکربندی اولیه، که در حال حاضر شامل چراغ های LED و یک سیستم سرگرمی است، ما می توانیم با خیال راحت انتظار افزایش قیمت.