Att lära sig att måla utan airbrush. Fortsättning av konversationen. Hur man väl målar samlingsmodeller av tankar, fartyg, flygplan, bilar och annan utrustning är det möjligt att måla aerosolakrylfärgflygplan

Samlingar av prefabricerade modeller - en hel miniatyrvärld. Små, så detaljerade och realistiska utförda kopior av militären, och inte bara, tekniker - flygplan, fartyg, bilar, motorcyklar - blir ofta föremål för passionerade samlarobjekt. Och det är trevligt att inte bara samla in en samling prefabricerade modeller, till exempel en mini-exposition av en militär händelse, men deltar också direkt i deras skapelse. Objektmodellen säljs i en uppsättning i en demonterad form. Det här är ett slags bulkpussel som måste samlas in, med tanke på de bifogade instruktionerna. Modellerna är gjorda av högkvalitativ plast samtidigt som alla de minsta detaljerna är inneboende i det verkliga objektet.

I vissa modeller är detaljerna redan målade, men i de flesta fall har delar i uppsättningen en enda grå färg, målningen som måste bifogas oberoende.
Det är värt att notera att målningen av lagmodellen är ganska noggrant. Men skrämmer du verkligen svårigheter? Låt oss börja!

Vad krävs för att måla lagmodeller 1 Färg Välj färg för modellering är inte så svårt som det kan tyckas vid första anblicken. Akrylfärger upplöst med vatten, som kan appliceras med en borste eller spray med en airbrush. Färger för modellering säljs bekvämt i uppsättningar, speciellt valda i färg av denna eller den typen av utrustning, till exempel "militär utrustning", "fartyg", "luftfart" etc. Det finns fortfarande nitroquras, men det här är ett alternativ för professionella modeller, för vars axlar är inte en målad modell. Dessutom är det värt att överväga att sådana färger har en mycket skarp lukt. Uppmärksamhet.

2 borstar penslar passar alla, enligt din smak är det viktigaste att högen är mjuk och lämnade inte spår. Även om sådana spår kan ge den realistiska konsistensen av modellen. Till exempel, för att förmedla texturen av ett träd på skeppets brädor, kan du använda en hårddiameter. Istället för en borste kan du använda en airbrush, men det här är ett verktyg, snarare, för proffs.

I praktiken är det möjligt att uppnå ett utmärkt resultat med en pensel. Ta borstar av flera storlekar, rund och platt så att du enkelt kan måla stora ytor och små detaljer. 3 Jord När du målar modeller akrylfärger, är primern nödvändig, annars rullar färgen helt enkelt "från ytan utan att måla den. Dessutom, med primern är det lättare att identifiera oförutsedda oegentligheter på ytan, sedan lägga ner dem, rengör den och föryngra. Modeller för nitrokrati är inte nödvändiga för primitiva, men det kommer fortfarande inte att vara överflödigt att identifiera och eliminera oegentligheter. Var noga med att välja jorden som är lämplig för polystyren för att inte skada modellen!

4 Lack Lack är ett utmärkt skydd av den färdiga modellen från alla externa faktorer. Modellen kommer inte bara att kunna torka bort från damm, men till och med helt "köpa" under kranen, utan att frukta att radera färgen eller skada något. För nitrofärger är både nitro och akryllack lämpliga. Men för akrylfärger bör endast akryllack tillämpas! Annars kan färgskiktet visas.

7 Lösningsmedel i något arbete med akryl värt att hålla ett lösningsmedel för akryl. Det kommer att hjälpa till att hålla borstarna i sin ursprungliga form och radera slumpmässiga färgdroppar.

För själva modellen behöver du en modellkniv eller pappersskärare, nippers, sandpapper av olika kornförmåga, kommer inte att vara överflödig. Du kan behöva en komponent, avsedd för modeller, kitt, ett platt blad för att applicera kitt på oegentligheter, och för ganska små modeller kan du ta en platt skruvmejsel istället för knivarna.

Ett stort antal lacker, färger och jordar säljs i aerosolpatroner. Färger behöver inte uppfödas, i allmänhet är det här alternativet lämpat för stora modeller.

Förberedelse för arbete

Förbered och skydda arbetsytan och möblerna Om du kan börja montera modellen. Koppla försiktigt ur delarna från sprugen och behandla försiktigt sandpapper av sektionerna för att släta dem.
Undersök noga instruktionerna och se vilka platser du kan korsa efter limning, och vilket inte är. Baserat på detta kan vissa detaljer om modellen omedelbart anslutas till varandra. Lim gäller för den mest spetsen av borsten eller en konventionell sömnadsnål, tryck sedan på de kakade delarna tätt mot varandra och lämna i några minuter. Limet kommer helt att torka på ungefär en dag.
Om det finns transparenta detaljer i modellen är det bättre att stänga med målningsskotch.

Gör det på ett bekvämt sätt, till exempel, insamla en bomullsdisk eller en luddfri servett. Rör inte detaljerna med händerna! Avfettningsmedel, som alkohol och bensin, förväxlas själva, och medel för att tvätta disken måste tvättas under vattenstrålen, varefter föremålen ska torka försiktigt.

Börja måla

Först måste du bestämma om modellens grundläggande färg. Se vilken färg på den färdiga produkten ska vara mest - det är den här färgen och ta ut. Kanske måste det användas i flera lager.

Det är viktigt att veta!
När målningsmodeller av militär och annan utrustning inte ska använda rena färger. Även om färgen verkar rik och homogen, försök lägga till en liten svart, vit eller sandig gul i den. Var inte rädd för att experimentera på paletten, och då kommer det erhållna resultatet att vara väldigt naturligt. Till exempel, om objektet ser svart ut, försök att måla det mörkbrun och svart älskling några av tomterna.

Genom att täcka de viktigaste färguppgifterna i modellen och vänta på torkning, kan du börja toning. För att göra detta kan du använda samma färger från uppsättningen, bara starkt fördjupa dem med vatten. Du kan ansöka att mörka eller imitera torkad smuts. Det är bättre att kombinera olika färger av toning, så modellen kommer att få mer "mindre". Det finns så kallade "filter", som något ändrar skuggan av huvudfärgen, gör den pittoreska. För att göra detta kan du använda oljemålningar med något spädningsmedel för oljemålningar, till exempel med vit ande. Färgen är skild väldigt flytande och bör vara som mer på akvarellen, erhållen av den tonade vätskan täcker hela modellen.

Ett brunt, grått filter, oker, och kan appliceras flera filter successivt av varandra. Efter applicering av filtret lämnar vi modellen att torka minst en dag.
Du kan ge modellen ännu mer realism. Till exempel är bilden av en nanil smuts väl erhållen med en svamp, och stänk är lätta att skildra, om du tar upp färger på en tandborste och spenderar fingret på det, stänker färgen på önskad yta. Det är möjligt att uppnå textur, till exempel en nylbykoma av mark, kan, blanda färgen med PVA lim och kitt. Rubbingfärg med en torr borste ger också intressanta effekter. Och om vissa områden på modellen är suddiga lite, kommer det att bli imitation av utbrändheten av färg i solen.

Det är allt. Nu kan du visa vänner en riktig miniatyrmodell, inte bara monterad, men också målade personligen!

Om den här artikeln visade sig vara användbar för dig, snälla betygsätta den (högst upp på sidan). Tack!

Besökare på den här sidan väljer oftast i nätbutiken:

En av de viktiga rollerna när man utformar prefabricerade flygmodeller är dess målning. Ibland för en viss omfattning av modeller, till exempel 1:72, 1: 100, 1: 144, upptar målningen en viktig roll och här är det viktigaste att göra rätt urval av färger och deras kvalitativt beror det på detta, Du kommer att betona fördelen med modellen eller inte. I den här artikeln lär du dig om den grundläggande tekniken för målning.

Tänk på två grundläggande metoder för att måla lagmodeller av flygplan: måla med pensel och färgning med en spruta (airbrush).

Borstfärgning

Denna metod anses vara den enklaste och mest drabbade av varje, både nybörjare och erfarna modellerare.

Färger

Den vanligaste typen av färger är nitrokrati. Men den här färgen har en stor nackdel - det här är en mycket skarp och obehaglig lukt. Sådana färger är lämpliga för arbetslokaler med bra huva.

Optimal färg för färgning av plastmodeller är alkyd emalj. Dessa emaljer har en bra konsistens, de är jämnt fördelade med ett tunt lager, vilket ger ytan av flygplanets glitter och har också en svagt uttryckt lukt. Torkningstiden för sådana emaljer sträcker sig från 6 till 12 timmar, beror denna faktor på tjockleken på beläggningen och den omgivande temperaturen. För att skapa en annan palett, de nödvändiga nyanserna, bör du lagra de viktigaste sex färgerna: vit, svart, röd, gul, silver och blå.

Fitta

Tänk nu på frågan, vilka borstar ska köpas för färgning av flygplansmodeller? Olika borstar behöver: Stor, liten, tunn, rund, platt. Här beror valet på modellen du kommer att målas, d.v.s. Ju mindre modellen, den mindre storleken är det nödvändigt att välja borsten och därmed tvärtom.

Det är nödvändigt att välja en borste med jämna borstar, halvstyva, hår (till exempel sabel, badger, ekorrar).

Efter varje användning rengörs borsten med en lösning för färg, tvättas noggrant med vatten och torkas.

Och vi vänder oss till att skriva flygplanmodeller.

1. Framställning av modell för färgning. För att göra detta, tvätta modellen i varmt tvålvatten med en tandborste för att ta bort det djärva skiktet. Då torkar vi noga modellen, för detta lämnar vi det utom räckhåll för det för att minimera damm och smuts som kommer in i det. Använd antingen en speciell avfettningsmedel.

2. Primer. Innan du applicerar färg på flygplanets yta, bör modellen bearbetas av primer. Detta görs för att anpassa de olika typerna av oegentligheter på ytan av modellen, liksom för att göra med tiden, har din färg inte trängt in från flygplanet. På modellen ska jorden appliceras jämnt.

Om det fortfarande finns några oegentligheter efter primern, och de passar dig, ska det slipas. Slipning av flygplansmodellen följer de minsta skinnen för att undvika spår från huden.

Då upprepar vi primerprocessen. Jord bör välja ljusa toner - vit eller grå.

3. Färg. Om, efter primern och slipning av modellen av flygplanet, passar dig, ytan är jämn, utan plockning och slots, så kan du säkert gå vidare till färgprocessen. En av de viktigaste reglerna för att tillämpa färger på modellen är att det först är att applicera ljustoner och sedan mörka. Först och främst bör de nedre delarna av modellen färgas, sedan den övre. De övre delarna av modellen poängeras först efter att botten slutligen är torkad.

För att uppnå ett slät lager, bör färgen endast fungera i en riktning.

För att inte vara spår från penselsträckorna bör du späda färgen så att den blir mer flytande och applicerar 2 - 3 lager på flygplanets modell. Det bör nämnas att varje efterföljande lager av färg ska appliceras på den torkade föregående.

4. Vid slutet av färgningen lämnar vi modellen av flygplanet för att torka.

Aerografering

Airbrush är ett verktyg som är utformat för att spraya med flytande färg med tryckluft på olika ytor.

Innan du börjar spåra flygplansmodellerna är det viktigt att justera färgnivån på ett sådant sätt att proverna inte är formade på det stabila ämnet. Om du använder en airbrush för första gången, innan du målar på den självgjorda modellen av flygplanet för att prova luftbranschens förmåga på någon annan, inte nödvändig, delar av plasten.

För att följa säkerhetsåtgärder, när du använder en airbrush, använd handskar och andningsskydd.

Så här är de grundläggande principerna för att måla flygplanets flygplansmodell:

• Innan målmodellen måste sköljas ordentligt och torkas.
• Därefter ska ytan behandlas med emerypapper.
• Nästa steg avfettas och torkar produkten.

4. Efter fullständig torkning är det nödvändigt att hantera primermodellen och om du behöver överge igen.

5. När du spelar hela modellen av flygplanet bör du ta ett tejp eller måla band av speglar, strålkastare, glasögon, chassi, etc. Färg appliceras i en riktning. Applicera ett lager av färg till modellen av flygplanet. Låt oss torka i några minuter och använd sedan nästa lager. Därefter ger vi färg att torka äntligen, vi lämnar i 2 till 3 timmar. Fortsätt sedan till färgen på de återstående delarna av flygplanet.

6. Komplexa ritningar bör utföras med användning av stenciler. Samtidigt är det nödvändigt att ta hänsyn till att vi med varje efterföljande lager av färg använder en ny stencil.

7. Efter att ha avslutat arbete på färgning, bör det demonteras och skölja luftbruten noggrant.

Sammanfattningsvis ska jag säga att det kommer till hög kvalitet till dig med erfarenhet. Att utföra detta arbete borde vara tålmodig, perfektion och snyggt - och resultatet blir trevligt tack!

Här är en bra verkstadsteknik från Jerry Jerrys verkstad. Under åren kan produkterna ha förändrats, men idag är det att måla ditt modellflygplan med färgspray från cylindrar ett billigare alternativ än användningen av en luftkompressor och för en manuell sprutpistol.

När du börjar skapa modeller där det finns plast- eller glasfiberdelar, som motorhuvud, vinge eller hjulkepsar, kommer du att störa en extra uppgift att måla dem enligt resten av färgningen av din modell. Spray Paint är ett bekvämt och enkelt sätt att avsluta dessa gjutna föremål, men om du inte spenderar tillräckligt med tid på deras förberedelse, kan dina resultat märkas eller splittras efter flera flygningar. Detta är det rätta sättet att uppnå ett långfjädrat, attraktivt målningsresultat med minimal ansträngning.

De viktigaste sakerna du behöver för att inkludera sandpapper kornkorn 150 och 220, vinylisoleringstejp och papper oljig tejp, akut hobbykniv, pappershanddukar och denaturerad alkohol. Du behöver också skyddspapper för att skydda (omslagspapper eller fördubblats tidningen) och bilrengöringsduk med klibbigt lager. Använd om möjligt samma märke (tillverkare) av färg, primer och lack. Här använder jag vit, ljusröd, vit markproduktion Coverite 21st Century och lack.

1. Det första steget kommer att tvätta händerna för att avfetta fingrarna i händerna innan du börjar slipningen av din del av modellen (här, ett exempel kommer att vara motorhuven för min Giantscaleplanes.com Super Decathlon). Ingångspapper 150 Ta bort hela glitterytan på delen. Kom i alla små vinklar och släta de inre kanterna på alla hål. Torka objektet och se till att det inte finns några glänsande fläckar. Upprepa sedan samma sak med sandpapper 220. Slipningen av delen ger "ta tag i" till marken, klamrar sig på ytan och hjälper den starkare "pinnen" till delen.

2. Tvätta huven igen och använd sedan denaturerad alkohol för att avfyra dess yta. Även fingeravtryck kan leda till ett brott mot processen och försämringen.

3. Före sprutning av primern, gör en krok från ledningen och hänger delen till den. Skaka banken kraftigt tills du hör att bollen för att blanda inuti cylindern - välbäddad färg och rullas inuti jämnt och applicera sedan primer i flera ljusskikt. Låt varje lager torka i en minut eller två innan du utför följande. Vid sprutning, håll sprayen från ca 25-30 cm från delen.

4. Efter att en del av flygplanet torkades över några timmar, torka det med en trasa för att avlägsna damm från ytan. När du bearbetar detaljerna, försök att hålla den från insidan för att minimera fingeravtryck utanför.

5. Häng objektet igen och börja använda huvudbeläggningen - i det här fallet, den lysande vita. När du ansluter mångfärgat objekt, börja alltid med ljusare färger och lägg till en mörk topp. Dessutom, om du ritar en ljus färg, som gul, orange eller röd, applicera först en vit basbeläggning på den del; Detta ger följande färgmättnad och rätt ton.

6. Förbered ditt band för att maskera delen, klippa isolatet till tunna 5-6 mm ränder. Den övre röda delen av min motorhuvud har två rundade främre hörn som kräver att tejp är böjd runt dem. Tunna remsor gör det möjligt.

7. Efter färgen torkad över natten, placera huven på modellen, se till att den är korrekt installerad i förhållande till propellern och flygplanshuset. Använd en linjal för att dra in de viktigaste linjerna på penna så att de målade områdena i framtiden motsvarade konstruktionen av skrovet.

8. Stäng gränskanterna på de delar av den del som du inte kommer att måla - enligt designen. Sträck inte bandet på direkta linjer och sträcker sig lätt på de böjda kanterna och modellplanen. Om bandet är för sträckt, kommer det att bryta ner innan du är klar med att måla objektet.

9. Kontrollera bandet för att se till att det är korrekt tillämpat. Om du inte gillar något, ta bort bandet och upprepa det för att applicera det igen tills resultatet är korrekt.

10. Nackdelad resten av huven med ett papperskamouflageband (målningsskotch). Applicera start från isoleringen och ta bort från ytan som ska målas tills du är skyddad av ca 5 centimeter av det okända delområdet.

11. Använd anpassat papper, pappersservetter eller tidningar för att dölja resten av huven och se till att allt är helt stängt. Dubbelkontrollera de böjda kanterna för att se till att tejpen inte grävs.

12. Täck arbetsytan med papper och lyft huven med flera pappersglas för att lyfta dem ovanför ytan. Detta kommer att förhindra att "limning" färgdetaljen är papper. Fortsätt nu till avgrunden av en okänd del av huven. Applicera färgljuset och låt det torka i en minut eller två innan du applicerar mer än skikten.

Här ser du det första lagret. Observera att det inte helt täcker det vita basskiktet. Applicera några fler ljusa lager tills den vita färgen är synlig.

Det ser rött efter att ha applicerat sex eller sju lager. Ge nu färgen att torka ca 10 minuter, ta sedan försiktigt bort maskeringsbandet.

13. Efter att färgen är torr över natten, håll din dekorativa grafik (dekal). Här lade jag upp en svart stjärna på huven. Var uppmärksam på den lilla triangeln av vit färg, som jag lämnade vid stjärnans toppunkt. Detta lilla trick gör onödigt förklädnad innan du målar den röda delen av detaljerna där stjärnan kommer att placeras.

14. Här håller jag två svarta ränder som avslutar finishdesignen. Så snart du avslutar allt efterbehandlingsarbete, torka huven med en trasa och häng den på en trådhängare och tillämpa flera transparenta lackbeläggningar för att fixa allt på plats. Ge den genomskinliga lacken att torka hela natten, och du är redo att installera huven på din modell.

Här är en färdig huva på Super Decathlon. Färgning med hjälp av aerosolcylindrar är mycket enkel, och resultaten är imponerande om du har tid att arbeta ordentligt. Genomskinlig lack Modell glans och kompakterar alla kanter samtidigt.

Prova denna teknikmålning av spraycylindrar och du kommer att njuta av de resultat som erhållits med hjälp av denna teknik.

Enligt materialet i Modellairplanenews.

Förord
I allmänhet började jag skriva den här texten innan den äntligen bildades en mer eller mindre korrekt åsikt om de olika färgerna och metoderna för att ansöka om modellen. Därför kommer först att vara lite verbalia, vilket också är önskvärt att läsa, för det finns det lite lärorikt.

Så, i slutet av 2013, transporterade bort med modellism, och insåg att jag bara inte vill köpa en airbrush, men jag önskar (med en liten del av masochism) försök att lära sig att måla utan honom, jag gick bara Till butiken "värld av modeller", köpte vad det var, nämligen emaljen "Tamia". Och sedan i "brevpapper" tog en kinesisk uppsättning 10-kartor för 65 rubel och började arbeta. Naturligtvis, före det, jag, först, försökte något att läsa ... men det verkade mig att allt var så enkelt att det inte var värt och störde att samla in information om frågan om intresse.
Kort sagt började jag måla och jag lyckades inte. I den meningen - alls.
Det avskräckte mig. Men inte så mycket.

Liten reträtt
Faktum är att i barndomen sa många att jag kunde rita, och jag måste gå för att studera på konstskolan. Men jag ville inte gå till konsten. Det var nog för mig att jag kunde rita en kvinnlig figur med en enkel penna (förenklad och utan explicit naturalism), ja, något annat ... för humöret ... hela saltet här är att jag bara målade en penna. Enkel. Eftersom jag aldrig hade några färger. Och här har livet kolliderat mig igen med färger ...

Jag insåg att jag gör något fel, jag bestämde mig för att läsa än.
Och om du tror att Internet är fyllt med information om tekniken för att måla med en pensel, är du djupt felaktigt.
I grund och botten är alla svar på frågor från serien "Hur man lär sig att måla med en borste?", Har en mening - "Nafig dig, bättre köpa en airbrush!". Det är sant att vissa samtalare kom ihåg legenderna om vissa borstar av borstarna, som målade med borstar bättre än airbrushen, men det var vanligtvis slutat.

Ändå började jag en anteckningsbok, där alla intressanta saker och finess av modeller började skriva, inklusive om metoder och tekniker för målning med en pensel. Ibland skiljer sig förbrukade metoder ibland drastiskt, och först då insåg jag att den verkliga målningen med en borste inte bara är en "målning med en borste"! Detta är en process med en massa subtiliteter och nyanser, och till och med någonstans - konst.

Och en gång på jakt efter en video målning med en pensel (förresten - absolut misslyckad) kom jag över videodemålningen med hjälp av en konventionell köksvamp. Det inspirerade mig. Och det noterades att författaren till video lektionen målade tanken! (Förresten, jag byggdes av flygplan, och detta, som du förstår, lite annorlunda) var det en chans att börja måla inte plåga med utvecklingen av dessa pinnar med en massa hår i slutet (det vill säga borstar)!

Jag vill säga att jag väntade på en annan bakhåll på min väg, vilket är bättre att säga genast.
Denna bakhåll är otålig.
Utan att vänta på torkningen av det applicerade färgskiktet började jag sätta nästa lager och förstöra omedelbart den föregående. Och här spelar det absolut ingen roll än att måla och hur ... om du inte har behållit det nödvändiga (för torkning eller polymerisation) för en viss färg och tillämpningsmetoden), måste de troligen alla börja först.
Tror du på vad jag skriver allt? Ja, för att åtminstone på något sätt ta dig, medan nästa lager av färg är torrt på modellen!

I allmänhet gillade jag i allmänhet, efter det första svampinställt lagret (svamp) det. Det viktigaste är att det inte hade hemska ränder och hår, som från borsten. Men hon hade andra nackdelar. Den viktigaste nackdelen som kommer att störa även när du får en hand i paketet med färg med en svamp, det är en stor svårighet i proxim av små shorts och andra platser där svampen helt enkelt inte bryts. Tja, och lite "grovhet" av det applicerade lagret, även med väl daterad färg.
Det var denna "grovhet", det var förespråkat att försöka använda en mjukare och mindre "pupyr" svamp istället för svampen (vilka kvinnor används för att applicera kosmetika). Men han visade också sina nackdelar - han är antingen omedelbart igensatt med färg och upphör att vara en "svamp" eller under vissa förhållanden börjar det "sticka ut" till ytan och dra bakom honom redan klippa färg. I det här fallet är resultatet hemskt, speciellt om det hände på de sista lagren eller på utsidan av de yttre ytorna.

Att ha i början av sin väg ett helt litet antal arter och producenter av färger, försökte jag måla "manuellt" (borst och svamp) av emaljerna av företaget Tamiya (Tamiya). Och även om dessa modeller fortfarande gillar mig, men jag bekänner att de är fruktansvärt målade.

Sedan hittade jag och läste en underbar artikel. "ABC Acrylic" (Walt Fink (Waltfink) Fine Scale Magazin 09 2001) Därefter utbildade sig ganska fruktigt att måla akryl på olika sätt och med olika spädningsmedel (I artikeln kan läsas eller ladda ner i PDF-format på den här länken). Jag använde akrylfärger från samma "Tamiya". Utbildningen hölls på nästa "katt", som inte blev en modell - på "Harricsein" i en 48: e skala från det ökända företaget "ark". Alla dessa experiment med mig beskrivs här i LJ IN "Lär dig att måla utan airbrush. Akryl" Tamiya "(Tamiya). Första erfarenheten." (länk till PDF-fil).

Men trots de erfarenheter som uppnåtts var det inte möjligt att måla nästa modell (Yak-1) normalt (Yak-1).
Även om jag målade det mest framgångsrika (döma av experimenten) i vägen.

Därefter satt jag mig igen för läroböckerna ... Jag började söka efter information om målning med en borste på nätverket.
Och sökningen var kronad med framgång - en underbar artikel hittades. "Vårt tofs"skrivet av Maxima-etiketten och publiceras i tidningen "M-hobby" (Hänvisning till PDF). Och jag inspirerade igen - här är det! Beslut om omedelbart försök de mottagna rekommendationerna, jag gick igen för att köpa färg (som jag har missbrukats av den här tiden). Den här gången var det emaljen "Revel" (Revell). Jag började måla en annan "katt" (R-40 "tomahawk") läs i artikeln i vägen, och igen fungerade jag inte.
Nej, något gick bättre än emaljer från "Tamiya", men det var fortfarande dåligt ... nu förstår jag att emaljen "revell" kommer att torka under en mycket lång tid (även dagen för ett lager blir lite) och Huvudproblem av jag var på grund av detta.

Parallellt byggde jag ett "fokus" (FW-190A), som försökte måla samma som "Tomahawk", men emalj från Tamiya.
Efter fem lager av färg raderade jag fortfarande, och "Jag konsulterade med kamrarna" började repaint "fokusera" akryl, försöker kombinera målningstil allt jag läser tidigare.
"Och då blev jag översvämd!" (från)
Även om det var på målning fortsatte jag med Kosych, men det var inte längre en färgmetod, men till mina kurvor.

Därför, i detta skede av min forskning, kunde jag skrika som Cat Matroskin - "Zarled !!!" - Och började slå ut sina färdigheter ...

Och nu ska jag skriva, för vad, faktiskt, allt detta skrevs - min blygsamma syn på sätt att måla modeller utan airbrush. Dessutom diskuterar denna artikel uteslutande teknik för att tillämpa en basfärg. Allt annat - moting, obagading, komposition och andra perversioner är en helt annan historia ...

Låt oss gå!

Nedan erbjuder jag ett alternativ att måla ytan av modellen med användningen av penslar till vilka jag kom länge med rättegång och de ovan beskrivna felen, och som jag använder det nu.

Omedelbart vill jag klargöra det för att tillämpa grundfärg jag använder uteslutande Akrylfärger och lacker av företaget "Tamiya" ("Tamiya"). Och som utspädningsmedel används vanlig vodka (den billigaste) till denna dag.

Separat vill jag säga om borstarna ...
Färgborstar är huvudsakligen plana, syntetiska. Deras storlek, beroende på ytan, fluktuerar från nr 2 till nr 8. och för applicering av lack upp till nr 16. Jag noterar också att borsten är bättre att köpa i specialiserade butiker, eftersom den billiga borsten kommer Skäm bort allt ditt arbete, oavsett hur du inte försökt. Jag köper borstar i butiken "Leonardo" från "Gamma" (Serie "Gallery"), "Mr.Painter" och "Colonsky Sable". Eller andra goda tillverkare.

Tja, faktiskt en liten teknik ...

1. Ett akrylskikt på vodka jag ålägger med ett ganska litet intervall - ibland mindre än en minut.
Detta är möjligt på grund av utspädningsens egenskaper - vodka avdunstar snabbt, och så snart färgen upphör att glida, kan du säkert måla följande lager. Och det är bättre att göra en halvtorkborste och, oavsett hur svårt det ännu inte är arg. Notera:I det här fallet bör färgen vara tillräckligt flytande - jag stör en del av färgen åtminstone (!) Tre delar av vodka. Men mer lanserade mer mer - 1: 5. Lager Jag anser inte och deras nummer bestäms visuellt på kvaliteten på den resulterande beläggningen. Om färgen är skild ganska vätska och i sig är den transparent (till exempel vit), då kan skikten vara 10-15 ... och om färgen är skild lite tjock, och skydd är bra (till exempel silver ), då kan skikten vara 2-3.

2. Om lacken, som kommer att täckas med färg, också akryl, sedan ålägga det (borsta) bättre minimum En dag. Annars finns det en hög sannolikhet att smörja inte ännu i slutet av den torkade färgen. Jag lack skrattar såväl som färg, men efter applicering bryr jag mig inte, men jag ger dig torr.

3. Polsk filt akrylfärg (som ibland gör jag för att bestämma kvaliteten på färgen och korrigera några små beläggningsfel) kan redan vara någonstans efter 15-20 minuter efter det att skiktet appliceras. Jag brukar spendera kände på ytan någonstans mitt i arbetet, och om nödvändigt, i slutet av målningen.

UPPMÄRKSAMHET!
1. Akrylfärg från "Tamiya" tvättas av med tvållösning ( !!! ) Och mycket bra! Därför, innan applicering av lack (helst emalj) inga vattenförfaranden. Annars måste du måla allt igen.
2. Alla ovanstående är skrivna på grundval av min personliga erfarenhet och färdigheter. Och om du plötsligt inte fungerade - behöver du inte anta att jag lurade dig någonstans.

Lycka till !!!

P.S. Nästan alla mina verk (målade uteslutande med tofsar) Du kan titta på projektet Karopka.ru, gå till min sida här på det här

Faktum är att den första modellen vanligtvis inte är målade, så vi går till det andra steget i modellistutvecklingen - vid den tiden, som han först tänkte på det faktum att chefen för "naken" plast dekorerade med "översatta bilder", på något sätt Inte mycket vacker ...

Del 1. Det mest nödvändiga

Det allra första är att modellisten behöver börja separera modellen är pengar. Mycket pengar. Så mycket pengar. Oavsett vilka sätt du ska måla, behöver du följande saker:

1. Faktum är att färgen själva (eller emalj)

Färg är något som sedan kan lösas eller tvättas med något som. Tak i lägenheten, låt oss säga, måla med vatten-emulsionsfärger, uppfödda dem med vatten, och efter torkning är du deras fig. Emalj - de kan tvättas och enkelt, sitt eget lösningsmedel. Ett exempel är akvarellfärger, vatten upplöses och tvätta sedan vattnet. Modellerna är målade både av dem och andra, kan inte slingas på detta; I framtiden kommer de att vara i artikeln, både de och andra, helt enkelt "målar", men om behovet - kommer att tilldelas.

I olika forum kan du träffa hårda tvister "vilken typ av färger är bättre", det finns viktiga argument, ibland kommer det att nå kampen ... bli inte involverad i sådana diskussioner - först om du inte har arbetat med det, Då är ditt subjektiva åsikt "att lösa oljor i elden", och för det andra beror "alla typer av cricket sin sjätte," och varje modellman fungerar av färg- och lackmaterial som kan komma till som lyckades bli van vid.

Så vilken typ av färg välj?

Om du har ett litet barn i din familj, kommer nitrocracies inte att passa dig - de har en mycket skarp lukt. I det här fallet bör du uppmärksamma ett antal vattenemulsions- eller akrylfärger. Om du ser på en bubbla med färginskription "utspädd med vatten" eller "utspädd med alkohol" - vet, det här är dina färger. Om du har en avgas och till lukten av lösningsmedlet är alla lugna, då kan du välja nitrocracies - de är enklare att använda, men värre med händerna. Också nitrokase lätt "bränna" transparenta delar och förstöra plast. De och andra är ungefär samma.

För att måla nästan alla modeller krävs följande färger:

• Vit
• Svart
• Silver

De återstående färgerna som krävs för en viss modell kan kontaktas gradvis, efter behov. Kom ihåg, i inget fall blanda inte färgerna av olika tillverkare eller färger på en annan basis (nitro och vatten, låt oss säga) för att få den önskade färgen, färger kan försämras!

Som regel är en burk tillräckligt för 2-3 modeller (om airbrush är målade) och 1 modeller när de är målade med en pensel eller 8-10 uppsättningar soldater. Modellen är den genomsnittliga typen av flygplan på en skala från 1:72, eller en tank eller soldater på en skala från 1:35. För en airbrush finns det också speciella färger, mycket flytande, men det är bättre att inte köpa dem - de är inte lämpliga för penslar; I burkarna är samma färg universell. Därför är skillnaden i färgförbrukning - när man använder en airbrush, färgas, det blir mer "och griper för ett större antal modeller.

2. Jord

Detta är en sådan vätska som appliceras på en modell som inte ger färg efter torkning från denna modell. För nitrobras och färger på vattenbasis är jorden annorlunda, och de kan inte ändras.

Det finns en annan nyans. Om du lägger en nitrokrati på plast med en tofs med en tofs, så löser den lite av den här plasten, "Combat", "och jorden är inte så nödvändig. I målning med vattenlösliga färger är jorden alltid nödvändig - vattenplastlösning löses inte, och färgen med droppar kommer att samlas på ytan. Detta fenomen kallas "vidhäftning", d.v.s. Förenklad "vätbarhet" eller förmågan att jämnt sprida sig över någon yta. Om du inte tror, \u200b\u200bförsök sedan redigera plast jämnt med enkelt vatten. När du målar en airbrush är jorden alltid nödvändig, oavsett typ av färger - färgen faller på ytan redan "på däck" med små portioner, och det har helt enkelt inte tillräckligt med styrka för att "äta" plast och "pinne "Till det.

3. Lac.

Lacken är nödvändig för att din modell under lång tid skulle kunna glädja dina ögon, och du kan lugnt, låt oss säga efter semestern och forudy av dina prestationer, gå och tvätta modellen under kranen, inte rädd för att förstöra dekalerna (översättningsbilder) och färg. Lucky är också nitro och vattenlösliga. Om du är målad av nitrocracks, kan lacken vara nitro eller akryl (vatten eller alkoholisuell); Om du målade med vattenlösliga färger kan nitrolac förstöra allt, ytan "sväller" och "kommer att stiga." Dessutom, vid användning av vattenlösliga akrylfärger, bör lacken täckas nästan varje lager - dessa färger är extremt mjuka. Vanligtvis producerar företag som producerar vattenlösliga färger lacker för dessa färger, så köp nödvändigtvis.

Jord, lack och färg säljs också i aerosolpatroner. Du kan köpa både modeller och bilar - om bara färgen närmade sig. Lösningsmedlet behövs inte för dem, de är redan skilda. Men det här är för extremals med en stor plånbok - konsumtionen av färger och lackmaterial är stort, och i lägenheten, utöver modellen, målar du allt som kommer att vara "på canisterens eldlinje".

4. Lösningsmedel

Allt är enkelt här - ta det faktum att färgen är skriven. Vid det första steget kommer det att rädda dig från onödigt nervös. Sedan, när du har erfarenhet och en massa onödiga burkar med färg, kan du börja experimentera, köpa "tredje part" lösningsmedel etc. Precis som för lacker är tillverkare nödvändigtvis ett lösningsmedel (ibland kallat utspädningsmedel) för sina färger. Om det är skrivet "utspätt med vatten", kan du säkert späd ut kokas och destilleras bättre, om du får. Råden från kranen eller våren rekommenderas inte att späda, trots allt finns det mycket av alla typer av salter, mineraler etc.

5. Tvättning

I motsats till tvätten som används av modellerarna i betydelsen av "larmmodell" är en rengöring av teknisk en vätska som tvättar borstar, verktyg, händer, möbler etc. etc. Efter målning. Som en tvätt kan du använda samma lösningsmedel som du spädde med färg, och du kan också köpa speciell. Om du målade med emaljer kan den spola med det med ett lösningsmedel, och om färgen är bättre att använda en speciell tvätt. Verktyget är bättre att tvätta omedelbart i slutet av arbetet, annars är den döendefärgen plågad för att sprida.

6. Tara

Som regel är färger i burken tjocka, och dessa burkar säljs med dumma "under strängen." För att arbeta med en borste kan färg droppas i ett lock från öl eller vodka, lösningsmedlet dricker där, blanda och måla den. Efter färgning är locket inte nödvändigt - först har du en palett över tiden, som du kan välja önskad nyans för en viss modell.

För det andra, i det här locket, kan du odla samma färg igen (om du försöker späda den andra, kan de blanda och få en annan nyans), och för det tredje, om du målade emalj och du har en olämplig rep på den gamla modellen och målarna Nej, du kan försöka späda det som var kvar i locket och det här "utsmyckade". Jag rekommenderar också att du går in i apoteket eller går runt mitt hem och frågar glasbubblorna från de gamla åldrarna. Var noga med att de kommer att bli oerhört glada om du erbjuder dem en kontantbelöning för varje bubbla. Du som köper målar (och en burk är minst två brödbaons), det kommer inte att vara överlagras, och de kommer i den moderna världen att vara mycket nödvändiga. Om du är blyg, gå till apoteket och köpa de billigaste drogerna i den obligatoriska behållaren. För närvarande, till priset av en burk färg, kan du köpa ett dussin bubblor med Naftizin Ohm.

Del 2. Välj ett sätt att färga

Det överväldigande antalet modellerister kan delas upp i två motsatta läger - de som målar med en tofs, och de som målar airbrushen. Vi kommer inte att gå in i sådana heta diskussioner som är starkare - elefant eller val, och låt oss försöka ta reda på vad de skiljer sig och vad vi behöver.

Nu spelar det ingen roll för oss hur vi kommer att måla - vi är viktigast av allt en vacker modell så att nästa gång vi inte sa "igen, gör du". För första gången, köp en modell som praktiskt taget inte behöver målas - en mångfärgad plast är i uppsättningen. Detta är speciellt som att njuta av tillverkare som producerar modeller av maskiner och fartyg. Om du ser en stor, vacker, inte en rysk låda med en skrivmaskin eller en segelbåt, är det troligt att det är en mångfärgad plast, även om det är bättre att samråda med säljaren. Du kan bara limma den och lite tinkering med en borste för en betydande effekt. Men du kan säga "Jag målade!" Och fortsätt det svåra sättet att ytterligare förbättra efterbehandling av modeller.

Gjord? Mottagna hemlagad (mammor, pappor, fruar, barn, etc.) för att fortsätta experiment? Gå vidare - vi köper en modell som måste målas allt. Från och till.

När du målar stora ytor är det redan värt att tänka - måla med en pensel eller airbrush? Det första sättet är billigare och billigare; Men den andra är vackrare, snabbare och dyrare. När du målar tofsar behöver du bara tofsar, och när du målar en airbrush behöver du en airbrush och en annan kompressor. Ta ett glasplåt och försök att måla det med en tofs så att det är exakt, utan buggar och skilsmässor. Hände? Då behöver du inte en airbrush, fortsätt det bra arbetet. Om det inte fungerade, försök igen. Kan inte ens efter de tionde tiderna? Du är hopplös, du måste köpa en airbrush ... eller aerosolburkar, för första gången.

Valde hur man målar? Om tofsen då köper tofsar, alla typer av olika, läckra och söta, ekorrar och kärna, stora och små, runda och platta ... Om behållaren - Köp rätt färger. Om en airbrush är en airbrush och kompressor. I de senaste två fallen behöver du också ett extrakt. Även om priserna på båda de senaste metoderna kommer till slutet av det första året, och i framtiden börjar airbrushen vara billigare.

Del 3. Monteringsmodell under färgen

Först, försiktigt visa monteringsanvisningarna. Som regel utarbetas det på ett sådant sätt att modellen efter montering fortfarande är oavslutad. Hur? Mycket enkelt - efter den senare passformen kan du inte måla på de flesta ställen.

Därför studera försiktigt varje objekt och vi uppskattar var vi kan klättra efter passformen, och där vi inte kan. Om vi \u200b\u200bkan - så limar vi, om inte, så kan vi bli grå, och sedan stämmer vi redan.
För figurer är det möjligt att limma allt, förutom vapen, för pansrede fordon - allt utom hjul, larver, lådor, spade, lamm, etc.; Också första lim och måla hytten. Som regel, efter limning, få en tofs till ratten, säten och pedaler är inte längre möjliga. För modeller av flygplan, gluitiva vapen, chassi, antenner är inte nödvändiga - de är målade separat från skrovet, vingarna, etc. Kabinfärgningstid som det är möjligt: \u200b\u200bDu kan separat infoga och vara försiktig - färg separat.

Varje modell är individuell, så fokuserar på din erfarenhet, smälter och lycka till att riva och remake kan du alltid vara, otvetydiga rekommendationer kan inte vara här. Men om du är rädd för att förstöra allt - det är bättre att köpa två identiska modeller, på den första som tränar, och den andra att redan fokusera på blixten först.

Del 4. Efterbehandlingsmodell.

Det finns en viss sekvens att hålla om du vill få en vacker modell.

1. Förberedelse av ytan

Det är välkänt att på en grov yta är färgen föredragen bättre än på polerad. Den grova ytan på en liten modell förvärrar emellertid sitt utseende. Därför, innan applicering av det första lagret av lackeringsmaterial, bör modellen göras som strykning som möjligt, och vi kommer att uppnå tillförlitligheten hos beläggningen med ett annat listigt sätt, vilket kommer att prata nedan.

De flesta modeller modeller modellerna producerar skurt. Om du köper en kjol som inte finns i modellbutiker - ta sedan M40 och mindre. Om i modellbutiker - då kommer du att erbjudas en färdig avståndsuppsättning, det är dyrare, men också huvudvärk är mindre. Vi tar kjolen, wrap i vatten och teretmodell tills limsömmarna och limdelarna och limdelarna i sådan utsträckning att de inte kommer att märkas till beröringen.

Kjol från tid till annan är det nödvändigt att ändra den minsta tills du skyddar modellen själv, vad du har. Om det finns många utskjutande små delar på modellerna, som nitar, imitation av bottes av lakan, etc., då kommer du att lida länge. Det är inte läskigt - gärna att erkänna att du är en modell i ett halvt år. För det första kommer det att betona ditt tålamod, och för det andra kommer det att betona vad du tycker om modellering eftertänksamt, och inte en kräftor. I framtiden kommer du att hitta många mer bra i dig själv, och din hemlagad blir oerhört glada att du inte skriver en lön, svarar inte på natten, ändra inte din fru eller bara en favoritflicka (en gång enkel), och Gyllene händer växer. Tja, eller åtminstone göra utseendet ...

När du alla sparkade måste detaljerna i modellen ställas in någonstans (vanligtvis kallas det dorn) för att inte måla dina händer, och efter färgningen håller inte delar före torkning. Mycket sällan är de spruka av modellerna utformade så att det är möjligt att måla detaljerna utan att skära dem bort från sprugen, så allting kan gå till flytten, till vilket ögonen föll - tandpetare, samma spruter från modeller, pinnar från glass etc. Det är nödvändigt att limma objektet till dessa mandaler på den plats som då kommer att limas till modellen. Därefter bör dornen sitter fast någonstans så att objektet inte berör någonting. Första gången kan dornen sättas på kanten av bordet och tryck på boken och för framtiden för att komma upp med en massa en massa hål där du kommer att infoga dornlar, som pennor i ett glas skrivbord Skriven enhet.

Har du planerat? Allt, det är omöjligt att röra alla detaljer.

2. Avfettning

För att färgmaterial ska behålla bättre måste modellen utdelas. I kursen kan du lägga allt som går under armen - tvål, fe, bensin ... allt som löser upp fett. Bäst av allt, naturligtvis, avfettat med ett tunt lager av alkohol, men vart att ta det så mycket? Vet inte hur man avbröt alkohol? Ta en nypa, andas på ett vaccin, och denna bomull, tunt lager, torka av modellen. Ja, det är synd att alkoholen sprang snabbt, och modellen är inte heller låg fetthalt ...

Tja, efter avfettning är det nödvändigt att avlägsna alla spår av avfettningsmedlet - om alkoholen eller bensinen, sedan klackar sig själv, och om tvål, Fairi eller någon annan kökskemi - då måste du skölja modellen under vattenstrålen och sätta det torkar. Det viktigaste är att inte röra modellen med händerna. Om du ser förvirringen eller håren - gör en avfettad tofs.

3. Primär priming

Faktum är att om behovet av B av den primerade, men det är bättre att upprepa: "Marken är en sådan vätska som appliceras på en modell som inte ger färg efter torkning från denna modell." Vill inte primitiva - var vänlig behöver inte. Bara spendera experimentet - tillämpa marken till en bit av granen från den här modellen, låt oss torka, och sedan färgas samtidigt med jorden den kryddiga och inte täckta. Ge färgen att torka, och försök sedan skrapa den med en spik. Om det finns en skillnad, gör det så bättre. Om det inte finns någon skillnad, kan det verkligen, jorden på den här modellen, för denna färg, med denna metod att applicera lackeringsmaterialet, överskridas.

Applicera en skyddande beläggning på transparenta delar. Som regel är det som ett RANER-tejp. Den skyddande beläggningen kommer att avlägsnas efter slutlig lackering (eller det sista lagret av färg, om du inte vill täcka den med lack). Därefter tillämpar jämnt jord till modellen. Om du planterade med en jorddroppe - radera inte det och vänta på torkning och gå till nästa objekt.

4. Mellanliggande slipning

Om du inte är nöjd med ytan av ytan efter priming, är mellanliggande slipning din chans att fixa allt. Du tar den minsta kjolen, vad du har, och slipa marken. I detta skede är brister redan märkbara, antagna under utarbetandet av ytan för att applicera mark. Om du har en slag från jorden - koncentrera det också. Om du är fascinerad, och stal jorden till plast, måste primingoperationen på denna plats upprepas.

5. Slutlig priming

Om du använde mellanliggande slipning behöver du bara göra den här åtgärden. För det första, med hjälp, är det äntligen täckt med hela ytan, och för det andra är det äntligen övertygat om att ytan på ytan uppfyller dig (i det här skedet verkar du imitera färg). Om ytan inte uppfyller dig (riskerna med skinnen är synliga), så har du antingen slipning av en mycket grov hud, eller med mellanliggande slipning missade du något. Metoder för att eliminera fel - upprepa punkterna 4 och 5 igen, vilket reducerar storleken på huden på huden och ökar varaktigheten av bearbetningen med hjälp av kördesystemet.

6. Tillämpning av huvudtonen

Titta noga på färgschemat och räkna, vilka färgzoner är större (efter område). Detta blir huvudtonen. Undantag är lätt toner - gul, silver, röd, blå, ljusgrå, etc. Om huvudtonen är lätt, är hela modellen bäst för att första måla vitfärg (det ser ljusa färger på den) och applicera sedan huvudtonen. Huvudtonen kan målas hela modellen förutsatt att den inte är röd. Modellen ska inte omröras från en till höger, det är bättre att applicera några tunna lager. Om du arbetar med vattenlösliga akrylfärger, då efter applicering av det sista lagret, ska en färglös lackmodell täckas.

I detta skede blir risker från skinn mer märkbara. Om du inte vill se dem, upprepa punkterna 4 och 6. Om du samtidigt uppstår färg och jord till plast igen, måste du utföra punkterna 4, 5, 6; Samtidigt utförs inte punkt 5 på hela modellen, men endast på de platser där du nådde plast.

7. Applicera kamouflage

Med vårdslös rörelse av en pensel eller airbrush kan du förstöra hela modellens utseende, så se noggrant till denna operation. Egentligen utför varje modellman kamouflage med sitt favoritväg, men det finns flera regler som alla sticker. Här är de: Första ljusa färger tillämpas, sedan mörka; Icke-fungerande (icke-målade) tomter är stängda med masker (allting - från ett papper och scotch till alla speciella tuttar). Också, som vid applicering av huvudtonen, bör modellen inte målas från en navigering, det är bättre att applicera flera tunna lager. Om du arbetar med vattenlösliga akrylfärger, då efter applicering av det sista lagret, ska en färglös lackmodell täckas. Om kamoufleringen är mångfärgad, ska lacken täckas efter varje färgprogram.

8. Slutlig finish

Här skapar vi vad du vill - samla modellen, tillämpa decali, smink, tvätta. Det finns ingen strikt rekommendation i detta skede - alla för sig själv, alla bygger vad han vill och som burk. Ibland är det bekvämare att applicera dekalerna och sedan limma och ibland lima och sedan sätta dekalerna. Bara här är det bästa av allt efter - att bli både modell och dekal.

Det viktigaste är om du tillämpar lack efter allt detta, ta inte bort maskerna (skyddsbeläggning) med transparenta delar. Annars kan transparens gå förlorad från lacken, speciellt om den är nitrolac. Även om en matt lack på glaset är också lite bra ...

Del 5. Slutsats

Om du noggrant läser hela artikeln - kan du göra modellering! Viktigast är tålamod, och resten kommer att bifoga. Modellism - det kräver en så stor tid ...

I kontakt med