Mahdolliset ongelmat lakan levittämisessä ja tapoja poistaa ne. Tyypillisten virheiden syyt lakan levittämisessä ja mahdollisia tapoja poistaa Lobadurin (Loba, Lobadur) puun lakattu autolla maalauksen jälkeen

→ valkoiset paikat

Poista valkoiset täplät huonekaluihin alkoholista, asetonista, raudasta, vedestä voi olla eri tavoin. Kiillotus, lakka regenerointi, täynnä lakkapäällystystä. Workshop poistaa valkoiset paikat sekä täydellisellä että osittaisella restauroinnilla.

Valkoiset paikat tuhotaan lakka. Poistetaan poistamalla vauriot myöhemmällä kiillotuksella. Eri syistä, seurauksena elokuvan tuhoutuminen tai hänen delaminaation puupuusta. Poista valkoiset paikat ovat paljon monimutkaisempia kuin niiden ulkonäkö.

Valkoiset paikat alkoholista

Alkoholia sisältävät nesteet jättävät valkoiset paikat liuoksen kemiallisen aktiivisuuden vuoksi. Alkoholipitoiset molekyylit reagoivat paravalimolekyylien kanssa, tuhota se, lakkaava läpinäkyvyys. Nykyaikaisen lakan syvä hävittäminen voidaan yrittää poistaa kiillotusmenetelmä. Tätä varten ohut hiomapasta poistaa vaurioita koskemattomuuden säilöttyyn kiillotukseen. Lakka on ohuempi, mutta tahrat eivät.

Ehkäisytoimenpiteet: kattaa kalliiden huonekalujen työtaso, joka on veistetty orgaanisen lasin muodossa.

Tahrat asetonista

Asetonin paikkojen ulkonäön mekanismi on se edellisessä tapauksessa, mutta asetoni on aktiivisempi, tuhoaminen tapahtuu syvemmälle, nopeammin. Virheen korjaaminen, jolla on täydellinen lakka.

Tahrat rauta, kuuma, suora auringonvalo

Valkoiset paikat lähtevät kupit kuumia juomia. Erittäin ruma merkit ympyrän muodossa. Kuumien purkkien, lasien, pullojen vaikutusten laskeminen.

Kun kuumennetaan, polymeeri, joka on mikä tahansa moderni lakka, muuttaa tiheys, siksi muutos fyysiset ominaisuudet, nimittäin avoimuus. Tämä tapahtuu viimeistelyn syvyydessä. Eliminaatio on täydellinen korvaaminen ammattimaisen restaurerin restaurointityöhön erikoislaitteiden avulla.

Valkoiset paikat vedestä

Näkyvät Antiikkihuonekalut koristeltu Sellac. Tai modernit huonekalut käyttäen kalliita hoitotuotteita, jotka sisältävät vahaa, väriaineita, luonnollisia hartseja (Rosin, Sellac). Kun vuorovaikutuksessa kosteuden hartsi beleeet, väriaine blews. Jos se tulee korjaustoimenpiteeksi, se poistetaan kuivalla kankaalla. Jos Sheary-viimeistely on tullut käyttökelvottomaksi - ei välttää restaurointia.

Muodolliset valopaikat syntyvät modernit puiset huonekalut kosteuden vuoksi kestävän kosteuden kestävän lakan kerroksessa. Vesi lähtöpaikkoihin ja naarmuihin, jotka putosivat sen alle, ei haihdu pitkään, liottaa puusta, herättää irtoamista. Vaurioissa on värillinen väri.

Tällä hetkellä on olemassa runsaasti moderneja kiinteitä työkaluja puisten pintojen peittämiseen. Erityiset lakat pinnoitteen pinnoitteeseen olosuhteissa korkea ilmankosteus, lämpötila laskee. Kaikki näissä lakaissa on ihana, yksi huono - ne eivät sovellu antiikkihuonekalut. Modernit lakat, anna puu ulkoiset ominaisuudet muovi. Vain polytheus- ja öljypohjaiset lakat sopivat vanhojen huonekalujen viimeistelyyn.

Kaikki alkoholipoliittiset puut, jotka kattoivat huonekaluja 1800-luvulta, jopa 60-luvulla, tuhoutuvat kosteuden ja korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta. Jopa märkä ilma, joka tunkeutuu halkeamaan, herättää vaurioita valkoisten pisteiden muodossa.

Kiillotuskalusteet Politura on pitkä ja aikaa vievä prosessi, joka vaatii kärsivällisyyttä ja taitoa. Siellä oli erillinen ammatti - kiillotus. Koska kiillotus Shellac lempeä, kuuden kuukauden välein, kiiltävä, joka kiillotettu kaikki huonekalut kutsuttiin rikkaat talot kalliilla asetuksella, joka kiillotettiin kaikki huonekalut, huolellisesti puhdistus valkoiset raidit. Ajan myötä Allaka-kerros kasvoi. Shellaic Polish on Golden ruskea väri, Kun kasvaa paksuus, värin voimakkuus kasvaa. Joten vanhoja huonekaluja ajan mittaan tulee kauniimpi.

Diagnoosi on seuraava: pesty Lac. Menetetty avoimuus. Kuten org. Lasi altistumisen jälkeen kemialliselle tai hankaaville. Tämä voi tapahtua useista syistä.

Maalausauto Tämä on monimutkainen teknologinen prosessi, jossa vikojen esiintyminen on erittäin suuri. Varsinkin jos maalaus ei ole ammattimainen Malyar. ja ilman väritys autoja. Tässä artikkelissa harkitsemme kaikkein perustavin ja yleisinvikoja, kun maalataan autoa.

Jos olet uusi, sinulla ei ole riittävää kokemusta ja käytäntöä, sitten vikojen syntyminen maalauksen aikana kasvaa merkittävästi.
Väärät näyttävät. eri tekijöistä, kuten: mestarin kokemattomat, ei sopivia olosuhteita, oikeanlainen käyttö Materiaali ja jne .. Seuraavassa on luettelo suurista maalausvikoista, niiden mahdolliset ulkonäön syyt ja suositukset annetaan niiden poistamiseksi.

Vaikeimmissa tapauksissa, joissa on kytkin menetys ylempi kerros Maalit erotetaan helposti alukkeesta tai vanhasta maalista tai kaikki kerrokset yhdessä erotetaan metallista.

Pohjimmiltaan heikko tarttuvuus rajoittaa alueilla, jotka ovat herkkiä altistumiselle tai iskuille. Tämä vika havaitaan yleensä välittömästi maalauksen jälkeen, kun peite nauha poistetaan.

Huono kytkin on tulos maalikalvon ja sen pinnan välillä riittämättömistä yhteyksistä. Tämä johtuu yleensä pinnan riittämättömästä puhdistamisesta ja maalauksen huonolaatuista valmisteesta tai tarttuvuutta voidaan rikkoa myöhemmin kosteuden tai muiden murtumien vaikutuksella.

Köyhien kytkimen tärkeimmät syyt ovat:

Huono laatu, koska saastuminen pysyy (vaha, öljy, vesi, ruoste, pöly jne.). Nämä epäpuhtaudet estävät maalipellin kiinteän pitoisuuden pinnalla.
Alukekerroksen riittämätön tasoitus täyteaineella ennen maalausta.
Materiaalien riittämätön sekoitus
Aluepinnoitteiden käyttö, jotka eivät ole sopivia tai metallia tai maaleja.
Painan virheellinen käyttö ("Kuiva" ruiskutus).
Käytä sopimattomia pinnan maalaamiseen.
Käyttämällä sopimaton liuotin
Liian nopea peittäminen juuri värjättyä pintaa kahden värin päällysteessä.
Uskomaton peitto voi vahingoittaa maalikerroksua, kun irrotat naamiointi-nauhan pinnalta.
Liian pitkä altistuminen korkeaan lämpötilaan auton lämmönkuivauksen etenemiseen tai liian korkea kuivauslämpötila.

Irrota maalikerros neliöön, paljon suurempi vaurioitunut alue, ja hiomakoneen tai hiekkapuhalluskoneen avulla (tarvittaessa metallia).

Jos kytkin menetys johtuu peittämisen haittojen, hemmottelevat vaurioitunutta pintaa ja sitten maalaa se uudelleen.

Kuplat koostuvat eri suuruuden ja tiheyden muodostamisessa maalikerroksen pinnalla kuplia. Kupla ilmenee sekä uusilla että vanhoilla kerroksilla ja esiintyy pääasiassa tällä hetkellä, kun korkea kosteus korvataan voimakkaalla pakkasilla.

Bubble aiheuttaa kosteutta tai ilmaa, joka putosi maalikerroksen alle. Vesi tunkeutuu jopa eniten parhaat pinnoitteet Tällä hetkellä, jolloin keho altistetaan teräviä lämpötilaa. Kerrosten kosteus kerroksessa laajenee, ja siten paine muodostuu. Se löysää kerrosten välistä tarttumista ja johtaa siten kuplien muodostumiseen.

Yleisin syy kuplien muodostumiseen on pintapinnan riittämätön puhdistus ja sen valmistus maalaukseen, mikä johtuu siitä, mikä lika pysyy täyteaineen ja metallin välillä tai alukeikerroksen ja maalin ja lakkapäällysteen välillä. Tyypillinen pilaantuminen on öljy ilmakanavista, rasva koskettaa sormia, pölyä, likaa ja suolaa. Varmista siis, että pinta on puhdas ja puhdista se ennen maalausta.
Käytä sopimatonta liuotinta.
Maalikerroksen liiallinen paksuus ja riittämätön altistumisaika kerrosten välillä. Tämä voi johtaa liuottimen klusteriin maalissa. Myöhemmin, kun liuottimen haihduttaminen, kuplat muodostetaan. Siksi älä nopeuta kunkin maalikerroksen kuivumista luonnottomalla polulla.
Alukkeiden pinnoitteen riittämätön paksuus on maali ja lakka.
Kosteuden tai kosteuden vaikutus ennen maalausta samoin kuin näiden tekijöiden jatkuva lisävaikutus.

Jos kyseessä on vahva kupli, irrota maali metalliin, sitten kokonaan pinta.

Jos kyseessä on pienempi kupli, puhdista kuplibling paikka ja joko soveltaa vain ohut maalikerros tai käsittele pinta uudelleen.

Maalifilmi on hämärtynyt huonosti, se ei peitä alukkeetta ja metallia. Yleensä tämä elokuva on tasainen pinta, ei ole paikalla eikä kupla.

Liian ohut maalikerros.
Huono työn pinnan valmistus tai käyttö, kun tasoitetaan liian suuria emery-paperi.
Vika pohjustuksen aikana.
Huono kiinnitys alukkeen pinnalle.

Jos maalikerros on liian ohut, vähennä maalissa liuotinpitoisuutta.

Useimmissa muissa tapauksissa on välttämätöntä tasoittaa ja valmistaa varovasti pinta (käyttämällä tarvittaessa sopivia lääkkeitä) ja soveltaa maalikerrosta sopivaa viskositeettia.

Pienet kuplat maalikerroksessa, jossa on lähin näkökohta, jolla on pienimmät reikiä huippupisteissä. Tämä ilmiö havaitaan pääasiassa alueiden rajoilla, joilla on paksu päällyste.

Liuotinkuplat muodostetaan paksuisessa maalikerroksessa, joka puolestaan \u200b\u200bmuodostuu seuraavista syistä:

Liian paljon maalehtia ().
Liian paljon maalin viskositeetti.
Paint-pistoolin hidas liike (pienellä pinnalla on harvoin haettu kuin tarpeen, maalien määrä).
Liian suuri päällekkäisyys maalikerroksista ruiskutettaessa.

Ennen maalauskerroksen lopettamista ja levittämistä, jätä maalattu pinta täydelliseen kuivaukseen (öljymaalin kuivausaika riippuu voimakkaasti sen kerroksen paksuudesta).

Lumbout ilmestyy maalattuun pintaan maitovalkoinen "sumu" muodossa. Jos pilvistä on saatavilla maalauksessa, se voi olla myös läsnä alustalla. Huomaa, että pohjalevyn pilvinen voi olla huomaamaton (kuten se on yleensä matta), mutta myöhemmin se voi kehittyä kupla- tai kytkimen menetykseksi.

Lounge voi ilmetä, jos maalaus tuotetaan alhaisessa lämpötilassa ja korkea ilmankosteusja aiheutti kosteutta, joka putosi maalikerrokseen. Prosessissa sumutusmaalaus tapahtuu liuottimen nopea haihdutus, mikä johtaa maalauksen jäähdytystilaan. Ympäröivästä ilmaa koskeva kosteus kondensoidaan tuoreella maalaus- ja valkoisessa kerroksessa, joka johtaa maitovalkoisen "sumun ulkonäköön. Mahdolliset syyt Tämä:

Köyhän laadun (halpa) liuotin.
Käytä nopeasti opastettua liuotinta alhaisessa lämpötilassa ja korkeat kosteusolosuhteet. Tällaisissa olosuhteissa on tarpeen soveltaa erityistä liuottimen tyyppiä. Lisäksi käytä liuottimen vähimmäismäärää, muuten levitetyn päällysteen kuivausprosessi hidastuu merkittävästi.
Väärin asennetut maalipistoolit, sopimaton maalaustekniikka tai ylipaine ilmaa.
Väärä ilmankierto tai sen riittämätön lämpötila työpajassa.
Liuotin haihtuu liian nopeasti, kun maalikerroksessa oleva ilma-suihkun suunta on suunnattu.
Luonnos työpajalle.

Jos sinulla on helppo pilvinen, sade täysi maali kuivaus ja poista vika kiillotus.

Pyöritä viallisia alueita erityisellä liuottimella.

Suihkuta edellä mainittu erityinen liuotin viallisiin osiin. Asianmukaisten olosuhteiden jälkeen tämä johtaa kaapiin.

Jos mikään edellä mainituista menetelmistä ei anna tuloksesta, lisää ilman lämpötilaa työpajassa vähintään 5 ° ja takaa luonnoksen puuttuminen.

Microcalick-vika on suuri määrä hyvin pieniä, ei-yhteenliitettyjä halkeamia, mikä vaatii suurennuslasia. Maalipinnoitteesta mikrokrakkaus ilmenee tylsä \u200b\u200bpaikkojen muodossa ja kiiltojen puuttuminen. Hopeaus on joukko mielivaltaisia \u200b\u200bhalkeamia, usein kolmipyörän tähtien muoto. Se muistuttaa säröistä likaa kuivatuissa lammeissa tai jokien rannalla. Nämä halkeamat ovat yleensä melko syviä ja tunkeutuvat yläkerroksen läpi. maalipinnoiteja joskus jopa alukean / täyteaineen läpi. Hopeointi on yleensä seurausta maali- ja lakakalvon heikkenemisestä, kuten mikrokalaksilla tai kuplalla.

Hopeing esiintyy maalauskerroksen heikkenemisen seurauksena, esiintyy ympäristöolosuhteiden vaikutuksen alaisena. Nykyaikaisia \u200b\u200bkorkealaatuisia maaleja, joita sovelletaan vastaavasti, harvoin altistuvat halkeilee. Jälkimmäinen ilmenee seuraavista syistä:

Liian paksu maalipinnoite. Liian paksujen maali- tai alukkeiden käyttö lisää jännitteitä ja muodonmuutoksia, jotka ovat yleensä läsnä missä tahansa maalipinnoitteissa, ja tämä johtaa halkeamien muodostumiseen jopa normaaleissa olosuhteissa.
Riittämätön kuivausaika. Säröjen riski kasvaa, kun paksut maalikerrokset päällekkäin toisiinsa ilman altistumista asianmukaiselle kuivausaikaan.
Riittämätön maalin sekoittaminen ennen käyttöä. Huonosti sekoitetut maalit vaikuttavat maalikerroksen, sen joustavuuden ja otteen, joka puolestaan \u200b\u200bjohtaa halkeamien esiintymiseen.
Riittämätön puhdistus ja pinnan valmistus maalaukseen.

Puhdista vialliset alueet ennen sileää pintaa, vaikka useimmissa tapauksissa on tarpeen poistaa maali kokonaan metalliin ja maalaus maaliin.

Maalauksen aikana kraatterit ovat pieniä suppilonmuotoisia reikiä maalikerroksessa, joka muodostuu auton maalausprosessiin ruiskuttamalla tai heti sen valmistumisen jälkeen. Syyt

Kaavin ulkonäkö johtuu silikonihiukkasista. Silikoni sisältää monia nykyaikaisia \u200b\u200bvahoja, parafiineja ja kiillotuskoostumuksia. Se tarttuu tiukasti maalipinnoitteen pinnalle ja vaatii lisätoimenpiteitä alkoholiseosten lisätoimenpiteiden poistamiseksi. Kilvet näyttävät seuraavista syistä:

Riittämätön pintapuhdistus ja huono valmistelu maalaukseen. Saastuneet pinnat pestään saippualla, pesuaineilla. On tarpeen ryhtyä toimenpiteisiin poistaa silikoni jälkiä Zhiro ja vyötärölaitteiden kanssa.
Saastuminen voi myös esiintyä, kun valmistetaan pinta maaliin: hiekkarannasta, käytetyn veto-, autoteollisuuden kasa kiillotuspasta. Myös lyhyen aikaa, nämä aineet voivat aiheuttaa pinnan kontaminaatiota, mikä puolestaan \u200b\u200bjohtaa kraatterin ulkonäköä.
Öljy maalipistolin ilmakanavassa. Silikonia sisältävien lisäaineiden käyttöä, jotka estävät kraatterin muodostumista, ei suositella. Nämä lisäaineet voivat saastuttaa työpaja, että muiden töiden suorittamisen aikana voi johtaa kytkimen menetykseen.

Syötä viallisten pintojen tasoittaminen ja aseta uusi maalikerros.

Karkea, epätasaisesti maalattu pinta.

Liian nopea optiikka tai sopimaton liuotin, matala
kosteus ja korkean lämpötilan ympäröivä
ilmaa.
Liian korkea maali.
Liian korkea ilmanpaine.
Liian ohut kerros maali- ja lakkakalvo.
Liian paljon ruiskutusetäisyys.
Huono valmistettu pohjamaalaus.

Jos mahdollista, tuota leikkaamalla osan pintaa. Jos vika on liian voimakas, maalaus yksityiskohtaisesti tai peittää lakka.

Tämä vika on pieniä halkeamia tai halkeamia paneelien terävistä taivuista sävyissä. Ne näkyvät tai välittömästi sen jälkeen, kun olet levittänyt maalikerroksen pohjamaaliin.

Liian paksu maaliikalvo ilman asianmukaista kuivausta. Tämä johtaa liuottimen kerääntymiseen kerrokseen, joka puolestaan \u200b\u200bpakotetaan.
Huono sekoittaminen ja huonosti sekoitetut maalit, joissa on alukkeiden pinnoitteiden liuotin. Tämä johtaa pienempään pigmenttipitoisuuteen maalissa, mikä aiheuttaa spongin pintarakenteen luomisen. Kun yläkerros on levitetty ylempään kerrokseen, tämä rakenne voi romahtaa, mikä aiheuttaa kutistumista ja halkeamia, jotka johtavat tulvan esiintymiseen.
Liian nopea liuotin alukepäällysteelle, joka estää tasaisesti maalikerroksen levittämisen.
Riittämättömästi puhdistettu pinta ja sopimatonta valmistetta maalausta varten. Jos pienten pintakorjauksen paikoissa olevat ulkonemat (virtaukset) ei ole riittävästi puhdistettu, sovelletut alukkeet voivat "liukua" alas näistä ulkonemista huonon kytkimen vuoksi.
Puhalla pohjamaalikerros maalipistoolilla välittömästi sen päällekkäisyyden jälkeen. Se kuivuu pinnoitteen pinnan ennen kuin ilma tuli ulos sieltä ja liuotin haihdutettiin, mikä johtaa kutistumiseen ja kuivattuun kerrokseen.

Poista yläkerros maalista pinnalta ja korvaa se.

(Banner_direct)
Lisää mattapinta normaaliin kiiltävään. Huomaa, että kaksikomponenttiset maalit ja maalit, jotka on levitetty, antavat suuremman kiilto.

Liian pieni paksuus maali- ja lakkapäällyste.
Naarmut tasoittamalla.
Epätasainen väritys (spotting) (katso edellä oleva luku).
Riittämätön osa maalista.

Toista pinta tasoittaa ja levitä seuraava maalikerros.

Maalin ja lakkakerroksen epätasainen pinta, joka on samanlainen kuin oranssi kuori kutsutaan Shagreeniksi. Suuren askeleen ulkonäön syyt johtuvat maaliputken haittapuolista, joka ilmenee pisaroiden köyhissä fuusiona pinnoitteissa, ts. Pisarat pysyvät paikoillaan (järjestyksessä, jossa he lentävät maalipistoolista) ja eivät levitä pinnalle. Ihannetapauksessa pudotukset on levitettävä ja sekoitettava toisiinsa, mikä muodostaa sileän pinnan. Syyt Stringien muodostumiseen ovat seuraavat:

Paint-pistoolin virheellinen säätö tai virheellinen, liian korkea tai liian alhainen ilmanpaine suuri etäisyys Pistoolin ja värjätyn pinnan välissä liian heikko maalivirta tai liian laaja ilma suihku.
Liian korkea ilman lämpötila työpajassa (käytä hitaasti haihduttavia liuottimia).
Ei tarpeeksi sekavamaisia \u200b\u200bmateriaaleja. Monet viimeistelymaalit sisältävät komponentteja, jotka edistävät pudotusten sulautumista, joten jos et sekoita maalia, vika on "oranssi kuori" vika.
Liian hienovarainen maalaus.
Sopimaton maaliviskositeetti.
Yksittäisten kerrosten soveltamisen välistä kuivausaikaa ei ole kestävä, maalipistoolin ilmavirta on käytetty kuivausajan vähentämiseen.

Joten miten poistaa shag maalaamalla autoja. Täydellisen kuivauksen jälkeen maali puhdistetaan viallisella alueella käyttämällä hankaavaa koostumusta tai hiekkapaperia (pää- rakeita riippuen pinnan tilasta). Palauta kiilto kiillotus.

Vaikeissa tapauksissa suorita hienojakoisten emerypaperien viallisia osia ja maalausta.

Yksi maalikerroksista on kuorinta tai erotetaan helposti irrotettaessa liimanauhaa toisesta, edellisestä kerroksesta. Tämä voi tapahtua sekä alkuperäisessä maalauksessa että maalauksessa.

Kerrosten välinen pilaantuminen: öljy, pöly, vesi jne.
Liiallinen altistuminen korkeaan lämpötilaan tai liialliseen lämpötilaan alukkeiden tai viimeistelykerroksen levittämiseen.
Liian ohut kerros alukkeita tai viimeistelypäällystettä.
Kaiutin tasoitus on huonosti suoritettu, minkä seurauksena maalikerrosten huono pito ilmestyi.
Alukkeen, maalien ja viimeistelykerrosten yhteensopimattomuus

Vietä pinta tasoittaa pohjakerrokseen ja puhdista pinta perusteellisesti. Harvinaisissa tapauksissa, kun aiempi maalaus tapahtui, voi olla tarpeen aloittaa puhdasta metallia.

Yksi todennäköisimmistä tavallisimmista vikoista on harppaus. Pisarat, korkeudet ja maalien virtaus pystysuorilla tai kaltevilla kehon pinnoilla.

Maalissa oleva liuotin haihdutetaan liian hitaasti.
Liian tiheä maalikerros.
Seuraavia kerroksia käytettiin ilman riittävästi altistumista edellisistä.
Liian pieni etäisyys maalin pistoolin ja käsitellyn pinnan välillä.
Korkeapaine ilmaa.
Liian suuri ruiskutusintensiteetti.

Kuinka poistaa hänen nahka ja influx maaleja ja lakkaa yksityiskohdista? Jos korkeus ei ole suuri, se voidaan poistaa hienolla hiekkapaperilla ja baarilla ja sitten pinta on täyttää. Jos on merkittäviä rinteitä ja korkeuksia, sinun täytyy maalata osaa. Muista, että öljymaalit kuivat melko hitaasti, ja tällaisen maalin virtaus voi olla merkittävä; Monissa tapauksissa maalikerros ei vaadita.

"Kuiva" tai "Semihow" maalipisarat maalipisolista muodostavat plakin, joka ei houkutinut hiukkasten pintaa.

Käytetyt nopeasti kuivausmaalit.
Käytetty väärin liuotin (liian nopea nukkuminen) lämpimissä kuivissa olosuhteissa.
Väärä spray-tekniikka, ts. Naapurimaiden (maalattujen tai maalaamattomien alueiden ylittäminen).
Ilmanpaine, viskositeetti tai maalaus pistooliparametrien virheellinen asennus.

Lakka kierrätys on yleensä kuiva eikä tartu pintaan, joten se voidaan eliminoida jauhamalla osittain kuivattu kalvo.

Synteettisen emalin uudelleensijoittaminen on yleensä märkä ja tiukasti kiinni maalattuun pintaan. Monet näistä materiaaleista ovat kiillotettuja vaikeuksissa, joten on välttämätöntä poistaa märän tasoitusten uudelleensijoittaminen ja uusi kerros.

Pienet huokoset pintakerroksen pinnalla ovat pieniä reikiä (usein ryhmiteltyinä) maalattuun pintaan.

Mikro-oktacles voi esiintyä eri syistä ja johtuvat liuottimen, kosteuden tai ilman liuosta maalikerroksessa ja sitten niiden lähtö (kuivaus). Tämä ilmenee usein huonolaatuisten maalausmenetelmien tai epäasianmukaisten maalaustekniikoiden käytöstä ja voi esiintyä alukeissa ja maalipinnoitteissa. Mikro-rooleja voidaan kutsua seuraavilla syillä:

Paint-pistoolin tai väärän toiminnan parametrit on asennettu väärin. Pistooli oli liian lähellä käsiteltyä pintaa. Riittämätön ruiskutus alukkeesta tai maalauskerroksesta. Mikrooksidi muodostetaan, kun ilma tai ylimääräinen liuotin poistuu maalatusta pinnasta, kun se kuivataan.
Airisuihkun vaikutus tuoreeseen värjättyyn pintaan. Se johtaa ilmanottoaukkoon maalipellin ja liian nopean kuivauksen sisällä.
Maalikerroksen päällekkäisyys alukkeen tai maalauksen päälle, joka on valmistettu "kuivalla" ruiskutuksella.
Saastuminen JET-öljy kompressorista tai kosteudelta.
Raskaiden pinnoitteiden käyttö kunkin kerroksen riittämättömällä kuivausajalla.
Spacion-veitsi on virheellinen, kun sitä käytetään kitti tai täyteainetta. Veitsen käyttö akuutin kulman alle aiheuttaa materiaalin liikkumista terän alle ja ilmakuplat tässä materiaalissa.
Virhe tontin määritelmässä täyteaineen tai kittien käyttöä varten.

Näissä paikoissa, joissa mikropapsit ovat vähäisiä vikoja, ne poistetaan täyteaineen käyttämiseksi tai tasoittamalla käyttämällä hienorakettua emery-paperia ja asetetaan sitten täyteaine uudelleen.

Muissa tapauksissa suorittaa pinnoitteen puutteellisten osien märkä tasoitus syvyyteen, joka takaa mikrokattien täydellisen hävittämisen ja palauttaa viallisen pinnan. Voit myös poistaa viallisen maalin puhtaaseen metalliin ja maalataan.

Mikro-rossherit, jotka tasoituksen jälkeen altistettiin täyteaineille tai kittille, tulisi myöhemmin täyttää paksulla kittilämpökerroksella, jossa on spacion-veitsi, joka on pidettävä 90 °: n kulmassa pinnalle. Samaan aikaan kitti on hyvin työnnetty mikro-Rilleniaan.

HUOMAUTUS: Jos olet huolissasi mikrokokien ulkonäöstä, tarkista kaikki miekat, jotka johtavat nopeaan maalivahvaan: maali viskositeetti, liuotintyyppi, ympäristön lämpötila jne.

Melkein aina pöly ja roskat maalauksen aikana ilmenee itsensä epätasaisen hiukkasten kertymisen muodossa eri kokoinen Maalan sängyssä.

Roskat ja pöly voi päästä maalattuun pintaan maalauksen aikana tai sen jälkeen. Joka tapauksessa syy on joko puhtauden noudattamatta jättäminen tai maalin käytössä, mikä ei vastaa maalausolosuhteita. Maalatun pinnan pilaantuminen vaikuttaa:

Maalien saastuminen tai liuotin. Roskat eivät tietenkään voineet olla ilmatiiviisti suljetuissa tölkissä maalilla ja liuottimella ennen niiden löytämistä, mutta voisi saada, kun pölyinen pankki avasi tai ei täysin käytettyjä materiaaleja.
Pölyä ei ole poistettu alukepäällysteen käsittelyn jälkeen.
Ilmansaaste. Se voi tapahtua joko välittömästä ympäristöstä tai syrjäisimmistä lähteistä. Hitaasti kuivia maaleja (esimerkiksi emali) vaativat puhtaita suljettuja huoneita kahdesta syystä: lisääntynyt kuivausaika johtaa suuren todennäköisyyteen pölyn sedimentin tuoreessa pinnalla; Toisin kuin selluloosavärit, emalipinnoitteiden kiiltoa ei palauteta myös kiillotuksella.
Työkalu ja suodattimet ovat huonosti tyhjennettyjä. Se tapahtuu, että kun vaihdat maaleja, käytetään aktiivisempaa liuotinta, joka pehmenee ja kuljettaa sitä maalipistoolissa kertyneen kuivatun lian.

1. Lakka ei kuivu

· Puun paksummassa paksummassa paksumassa olevat aineet (luonnolliset öljyt, hartsit jne.) Tehtävät kuivumaan. Esimerkiksi joissakin tapauksissa, kun työskentelet vuotoihin, jotka perustuvat keinotekoisiin hartseihin eksoottisia puun kiviä;

· Vanha vaha-kyllästetty lattia - vahan jäännökset aiheuttavat kuivausviiveen jauhemaisten happojen ja lakkojen virtaavan viiveen keinotekoisten hartsien perusteella;

· Liian vähän tai täysin kovettajaa (kaksikomponenttisille lakaille);

· Huoneessa oleva liian alhainen ilmanlämpötila (alle + 10 °);

· Suurten ilman lämpötilan sisätiloissa, mutta alhainen parkettilämpötila, vastaavasti hapen sisäänvirtaus (raikas ilmayhteys) on vaikeaa);

· Käytetään "ei" kovetetta, esim. Pu-lakan kovetti lisättiin happo-ajamiseen.

Jos lakkakuivauksen viive aiheutuu puuhun tai liian alhaisiin lämpötiloihin sisältämistä aineista, tämän ongelman poistamiseksi on yleensä riittävä lämpötilan nostamiseksi + 20 ° C: een ja antaa hyvän ilman pääsyn ( Älä luonnos !!!). Jonkin ajan kuluttua kuivausprosessi aktivoituu uudelleen ja lakka kuolee normaalisti. Kun käytät virheellistä kovetetta, lakka pestään todennäköisesti. Joissakin tapauksissa hapon vaikuttavien lakkojen osalta riittää levittämään ohut kerros puhdasta kovetetta liimapinnalle. Kuitenkin pumppauksen jälkeen koko pinta on täysin voitettu.

2. Muddyn, valkoisten pisteiden ja kappaleiden ulkonäkö

· Käytetyn lakan lämpötila oli liian alhainen;

· Paavalin lämpötila oli alhainen. Ilman kosteus on erittäin korkea;

· Huoneessa (erityisesti uusissa rakennuksissa) koko kosteus) on liian korkea.

Valkoiset paikat osoittavat aina, että uudistettu kosteus on laskenut tuoreen lakkakalvoon. On yleensä riittävää hoitamaan kalkittuja alueita liuottimella, kiinnitä huomiota vaarallisten aineiden sisällöön siinä!Joka tapauksessa tämän toiminnon jälkeen on tarpeen soveltaa toista lakan kerros, joka aikoo vähentää huoneenlämpötilaa haluttuun arvoon.

3. "Break" (turvotus) lakka

· Lakkakerroksen rakentamista koskeva järjestelmä on virheellisesti valittu - esimerkiksi PU-lakat liuottimia käytetään nitroselluloosa-aluksilla;

· "Ei se" liuotin;

· Työkalu on edelleen kyllästetty puhtaammalla, joka sekoitetaan käytetyn lakan kanssa.

"Tauko" rajoitetussa alueessa voidaan poistaa jauhamalla ja myöhemmällä levittämällä toisen lakkakerroksen, jos koko pinnalla on "Rose", on tarpeen valittaa kokonaan lakan ja soveltaa sitä uudelleen.

4. Bubble muodostuminen

· Kylmä lakka;

· Liian paksu lakan kerros;

· Like lyö auringonsäde;

· Sopivat rullat tai harjat.

Lakan kuplat esiintyvät, kun kalvo on jo muodostettu lakkakerroksen pinnalle ja sen alaosa pysyy nesteenä. Sulje, nostettu pari liuottimet pyrkivät "rikkomaan" elokuva, "puhallus" tällä tavoin kuplia. Poistu - vain täydellinen hionta ja lakka uudelleen.

5. "Skip", lakat

· Liian korkeat lämpötilat sisätiloissa tai lattiapinnalla;

· Liian paksu lakan kerros;

· Suorituskykyinen vauhti;

· Tapahtumaton lähestymistapa työhön tai "ei" työkalu.

Lisäämällä liuotin, voit muuttaa lähes minkä tahansa lakan viskositeetin astetta, mikä lisää sen juoksevuutta. Mutta yleensä tapahtuu työn rytmi, samalla kun se lyhentää aikaisemmin jalostettua aluetta "telakointi" uudella. Lämmitysjakson aikana paristojen lämpötila olisi merkittävästi vähennettävä. Vältä luonnoksia !!!

6. Koulutus "Caters"

· Työväline ei ole kunnossa (erityisesti rullat);

· Liuotin valitaan virheellisesti;

· Dresser;

· Lakka on liian kylmä;

· Pinta on saastunut silikoni.

Jos haluat poistaa "kraatterin" varovaisella (matta) välikäsittelyssä ja vähemmän perusteellisella pintakäsittelyllä metalliksalla, niin sanottu "nolla-kitti". Spatulan kanssa levitetty lakkaus on kuivua hyvin, sen ei pitäisi olla hiomaan sitä. Sen jälkeen sovelletaan toinen lakkakerros. Hyvin paljon parkettilakka Tilannut tämän "taudin" luonnokset, samoin kuin lakka pidettiin pitkään hyvin alhaisessa lämpötilassa ja huonosti ("paksu") leviää.

7. "Karkeus"

· Yhdenmukaisesti hajautetut kuplat;

· Lakkakalvon pienet hiukkaset työtehosta;

· Virheellinen hionta.

"Karkeus" aiheuttaa usein suurimpia vaikeuksia, koska usein annetaan epätäydellisiä tietoja ulkonäön syistä. Todellisuudessa suurin mainos - likaa, vaikka usein on mahdollista määrittää karheuden syy vain suurennuslasilla. Työskentelyn lakan määrä - toiseksi yleisin syy. Siksi on erityisen tärkeää, että kaikki työkalut, kapasiteetti ja työvaatteet ovat olleet täysin puhtaita ennen työn aloittamista. Vaihtoehtoisia kiinteitä hiukkasia sisältäviä lakkoja on ohitettava seulan läpi.

8. "Rypyt"

· Liian varhain levittämällä myöhempää lakkakerroksen;

· Liian paksu levittämällä myöhempää lakkaa;

· "Ei niin" liuotinta.

Tätä ilmiötä havaitaan erityisesti lakat keinotekoisten hartsien perusteella - liian paksulla tai nopeasti seuraavalla lakkakerroksella. Siinä tapauksessa, että "ryppyjä" peitettiin koko pinnalla ilman täydellistä flimsy ei voinut tehdä.

9. Matte-kiiltävät tontit, koulutus "Clouds"

Monet mattalakat on suunniteltu käyttämään max-kerrosta. jopa 150 g / m. KV .. Kun levität paksumpaa kerrosta, mattovälineitä "hämärtää" epätasaisesti, saostettiin kussakin tuoretta kerroksesta. Tämän seurauksena matta-kiiltävät sivustot syntyvät, varsinkin "telakointiaseissa". On mahdollista korjata sijainti välillisellä hiomalla ja sen jälkeisellä levityksellä ohuella kerroksella.

Väärät korjausmaalaus.

Prosessi kehon korjaus Piilottaa itsessään valtava määrä puutteita, joita prepaid ja taidemaalari voivat kompastua. Nämä "kivet" tekevät maalaustyötä kalliiksi, jos sitä tarvitaan hyvä laatu. Lisäksi maaleja ja lakat ovat monia negatiivisia tekijöitä ympäristöstä.

Materiaalin jakelu (Prosentation).

Auton maalauksen jälkeen liuotin haihdutetaan vähitellen materiaalista, ja ne alkavat "kuluttaa" - osa materiaalista tulee ohuempi ja alempi ja muodostaa "riskit". Tämä voi syntyä useista syistä:

hioma-aineen luokittelua koskevien sääntöjen noudattamatta jättäminen (suuri riski tappaa keskiarvo ja vasta sitten matala);
liian paksut maaperän tai spatletit;
materiaalien riittämätön kuivaus;
virheellinen määrä laimennusaineita tai vaikeampia;
heikkolaatuiset materiaalit.

Korjaa virhe, parhaimmillaan on välttämätöntä peittää lakkauksen elementti, pahimmassa - uudestaan.

Jonkin ajan kuluttua lakan levittämistä se on, valkoiset pisteet näkyvät. Tällaista vaikutusta kutsutaan lakan kiehumiselle - lakan sisältämä liuotin, ei ollut aikaa haihtua ja poistua "vahingoittaa" jo kiinteässä yläkerroksessa ja pysyi lakalla kuplan muodossa. Tämä tapahtuu:

liian paksujen lakkakerroksen vuoksi (jokaiselle lakalle on oma tekniikka ja oma kerroskoko);
liian nopea kuivaus yläluokan lakan kerroksessa (käyttäen erilaisia \u200b\u200blakkoja yhdellä maalilla tai liian voimakas kuivaus kammioon tai lamppuihin).

Tällainen vika poistaa vain maalauselementin.

Cratos.

Kuivumisen jälkeen lakka tai lähes välittömästi, syvennykset näkyvät, joskus melko suuret (jopa 3 mm) - kraatteri. Tällaisia \u200b\u200bponnisteluja kutsutaan myös "Soloniloksi. Ne esiintyvät vain yhdestä syystä - silikonin (rasva) läsnäolo. Silikoni kuuluu eri syistä:

riittämättömästi rasvaton pinta;
öljyn läsnäolo kompressorissa;
silikonin läsnäolo ilmassa ei ole riittävästi huoneen puhdistus;
silikonin läsnäolo vanha pinta (Erilaisen kemian käyttäminen auton hankaamiseksi).

Tällaiset viat voidaan poistaa vain uudella lakkapäällysteellä, mutta sinun on varmistettava, että silikoni ei enää pudota. Tällaisessa tilanteessa se oli pahempi, jos autossa käytettiin erilaisia \u200b\u200bpuhdistustuotteita (Plak jne.).

Hologramin vaikutus (kiillotuksen jälkeen).

Juuri maalattu osa kiillotetaan ja paistaa ja kiilto, se muuttuu mutaiseksi ja hologrammin vaikutuksesta. Syyt voivat olla:

lakka kuivaus;
liian paksu lakkakerros;
väärä määrä kovetetta lakalla;
virheellinen kiillotustekniikka tai heikkolaatuiset materiaalit.

Jos syy ei ollut kiillotus, yksityiskohdat on peitettävä lausella.

Point punctures.

Välittömästi kulumisen jälkeen tai kuivauksen jälkeen pienet pistekuoret näkyvät lakka. Silikoni-jälkiä erottaa terävät ja sileät reunat ja pienet koot. Tärkeimmät syyt ovat kaksi:

huono eristäminen spreeleistä (polyesterimateriaalit);
kuljetetut huokoset.

Sen poistaminen on palautettava uudelleen.

Kuplien ulkonäkö.

Välittömästi värjäyksen tai jonkin ajan kuluttua maali kukkii näkyy pinnalla. Tällaiset kuplat voivat johtua eri syistä:

puhdistettu pinta;
kosteuden läsnäolo on riittämätön kuivaus tai työssä "märkä";
korroosion mikrofopien riittämätön irrottaminen;
mikrokrakausten ja mikrokossejen läsnäolo metalliin.

Diffuusi, kosteus tai korroosio aiheutti ongelman, voit. Korroosion aikana tällaiset kuplat näytetään useimmiten yhdellä tai pienellä määrällä ja kosteuden läsnäololla - suurina. Korroosiolla niiden on poistettava kaikki metallia ja poistaa sen, on helpompi taistella kosteuden kanssa - todennäköisesti auttaa vain maalaa.

"Rypistyksen" vaikutus.

Eri tavoin he sanovat edelleen "halusivat". Tällainen ilmiö voi esiintyä melko suurella pinnalla tai vain joissakin paikoissa. Sistä syistä:

materiaalien yhteensopimattomuus on tärkein syy. Useimmin tapahtuu korjattaessa pintoja, joissa käytetään edullisia materiaaleja (kankaalle jne.). Tuore materiaalin liuotin kasvaa vanhaksi, ja hän alkaa reagoida. On usein mahdollista nähdä tällaisten "rullien" halieolit, joissa on uusi maaperä vanhan materiaalin hankautumiseen ja sitten soveltamalla LCP: tä;
liian paksut materiaalikerrokset;
riittämätön materiaalien laiduntaminen.

Tällainen vika on mahdollista poistaa vain maalauselementti eristävien materiaalien avulla.

Kun levittämällä lakkaa pinnalla, näkyvät valkoiset paikat. Syyt:

vesi päästä huonoon lakka (tai väärin sekoitettu kovettajan kanssa).

Poista vika voidaan maalata.

Yksi väreihin vaikuttaa maalauksen puutteista. Väri muuttuu välittömästi sen jälkeen, kun lakat ovat alus- tai vähitellen jonkin aikaa. Tärkeimmät syyt:

heikkoa materiaalien (maaperä, lakat jne.);
materiaalien kovettajien virheellinen määrällinen suhde;
polyesterimateriaalien (SPITAS) riittämätön eristys, reaktiiviset alukkeet;
bitumi, hartseja ja muita reagensseja pinnalla (esimerkiksi hartsi, joka on mennyt autoon puusta tai lintujen ulosteet voivat antaa tällaisen vian).

Poista se auttaa vain maalaamaan ja poistamaan syy - samat hartsin jälkiä on joskus leikattava metalliin.

Suuri shaggy (oranssi kuori).

Tämä vika ilmenee lakan levittämisessä ja usein tapahtuu kokemattomassa RAS: ssä. Syyt ovat:

liian rasvaa tai päinvastoin ohut lakkakerros;
liian paljon etäisyyttä aseen ja pinnan välillä, kun niitä käytetään;
liian alhainen paine pistoolissa;
liian pieni pistooli suutin.

Joissakin tapauksissa on mahdollista poistaa kiillotus, mutta liikaa geranttien tai liian ohut lakkakerros, on tarpeen levittää lakkaa.

Ostos lakka tai tietokanta.

Pinnalla välittömästi maalin tai lakan levittämisen aikana tai lyhyessä ajassa on fluttereita. Syyt:

liian paljon syötettä tai painetta pistoolissa;
liian paksu materiaali;
liian pieni etäisyys Aseen ja pinnan välillä sovellettaessa.

Lakat (tai akryylimaali), jos ne ovat pieniä, voidaan poistaa hiekkapaperilla (joskus niiden täytyy jopa laittaa ne) ja täyttö. Kuitenkin suuret pyyhkäisevät pyyhkäisevät todennäköisesti tietokantaan ja sitten elementti joutuu sukellukseen uudelleen. Ajettaessa perusasetusta on vain yksi - maalaus.

Pinnoitteen hopeointi (eroosio).

Kuivauksen jälkeen lakka halkeamat. Tärkeimmät syyt:

äärimmäiset lämpötilaporat tai lämpötila-teknologioiden noudattamatta jättäminen;
virheellinen käyttö vaikeampia;
materiaalien yhteensopiva (kuivausaika).

Tällaisen vian täytyy maalata.

Pilvinen ("Yayuloki").

Valo suurella pinnalla (huppu), raidat tai tahrat ovat näkyvissä, hieman erilaiset värit päällekkäin. Tällainen vika on mahdollista vain viljapohjaisilla maaleilla. Syyt:

peruspuolen virheellinen soveltaminen;
riittämättömät kuplivat ennen lakan soveltamista;
hienomainen perusmaali.

Useimmiten vika ilmenee harmaalla metallisella. Taaksepäin tarvitaan.

Maalihartsi tai lakka.

Vika voi näyttää erilaiselta riippuen siitä, mikä materiaali, jolla tarttuvuus on menettänyt (pito). Se voi olla puutteellinen pohjasta, maaperästä, maaperästä muovista tai metallista. Tärkeimmät syyt ovat:

hakemustekniikoiden noudattamatta jättäminen (virheellinen kuivaus, hankausaineiden asteittain, kovettajien väärinkäyttö jne.);
muovien väärin käsittely tai muovisten alukkeiden käyttö;
heikkolaatuiset materiaalit.

Tietenkin tällainen vika voidaan poistaa vain maalaamalla.

Auton maalauksessa erityisen kammion ulkopuolella on lähes aina mukana tällainen vika - roskat päästä pohjaan tai lakanaan. Jotkut määrät ovat läsnä kammioissa, ja sitä pidetään sallitun. Tärkeimmät syyt:

pintojen tai tilojen riittämätön puhdistus;
materiaalien suodatuksen jättäminen suodatinjohdon kautta;
huono ilmanvaihto.

Roskakori puutteessa poistetaan useimmiten kiillotuksella, mutta tietokannassa - on tarpeen maalata.

Se voi olla pieni huippu, tahra tai merkki, joka on arpi puisten huonekalujen kauneudessa. Ja lisäksi surullinen tunnettu vesipisteet (valkoiset paikat) ovat tuhoisia. Alla on muutamia yksinkertaisia \u200b\u200bkodin ratkaisuja, jotka auttavat sinua vetämään valkoisia paikkoja huonekaluihin.

Kuvittele, olet vieraillut ystävässä, auttaa häntä tai peittämään illallinen pöydälle. Siirret kuumaan, tupakointiasemaan tai kastikkeeseen, ja sinä ajattelematta, asenna se tyylikkääseen puiseen ruokapöytä, Ilman alustaa tai lautasliinaa, joka pystyy pehmentämään lämpötilaa. Sinun tyhmyys nähdään välittömästi, parhaimmillaan tai illallisen loppuun asti pahimmassa. Todiste rikoksesta tulee enemmän, valkoinen paikka pöydän pinnalle. Se voi tapahtua kalliilla sohvapöydällä, jonka esittelit ystäviä, suosikki lipasto, joka näki puolet elämästäsi ja mitään. Todennäköisesti ajatus siitä, miten päästä eroon valkoisesta paikasta puukalusteista, ei anna sinulle rauhaa?

Valkoinen paikka voi olla rengas, epäselvä ympyrä tai vastaava pilvi suuri paikka. Se voi olla turvonnut tai tasainen, samanlainen kuin elokuva tai maalikerros puun maalipinnoitteen yli. Tällaisia \u200b\u200btahroja ei pidä sekoittaa veden kanssa, jotka ovat läpinäkyviä ja hieman turvotettuja. Valkoiset täplät aiheuttavat puulämmitteiset, kuumat esineet puupinnoilla ja niin edelleen. Voit kysyä, mitä huonekalut on suunniteltu, koska se ei asenna eri asioita, ja olet oikeassa. Mutta on olemassa yksi vivahde, se ei ole itse huonekaluista, vaan maalausta, joka on erittäin hienovaraista ja haurasta, mutta tarvitaan puun suojelemiseksi, nämä korkeat lämpötilat ovat erityisen herkkiä.

Tämä voi tapahtua - kalusteiden suojaamiseen käytettävät kemikaalit lämpötilan nousuun ja liittämiseen, muodostavat kemialliset reaktiot, jotka hapetetaan tai poltettu puu. Ilmeinen värimaailma on tällaisen reaktion indikaattori. Kuumien ruukkujen asennus, pannut, levyt, lasit ja niin edelleen, puiset pinnat voivat aiheuttaa näiden houkuttelevien valkoisten pisteiden muodostumista huonekaluihin. Pöytäliina, pyyhe tai rätti auttaa estämään paikkojen muodostumista, mutta riippuen huonekalujen ja lämpötilan pinnoituksesta, tällaisen "suojan" tulokset voivat vaihdella.

Jopa lasit ja juomat voivat jättää valkoiset paikat huonekaluihin. Tällaisia \u200b\u200btahroja kutsutaan myös höyrykadoilla, koska kuuman esineen parit voivat aiheuttaa kemiallisen reaktion. Puisten huonekalujen monipuolisten ratkaisujen joukossa valkoisten pisteiden poistaminen on vaikein palapeli, mutta älä huoli. Alla löydät useita hyödyllisiä Neuvoja ja suositukset, jotka auttavat ratkaisemaan ongelman.

Pullotus valkoiset täplät puiset huonekalut

Ennen kuin seuraat, pidä mielessä, että valkoisen paikan menestys riippuu huonekaluissa, viimeistelyllä, kiillotuksessa tai tiivisteessä, jota käytetään suojelemaan sekä polttoasteeseen. Seuraavat menetelmät ja kodin korjaustoimenpiteet tulevat vaihtoehtoiksi maalille ja lakkapäällysteelle. Ennen kuin haet tai muut keinot, kokeile niitä pienellä piilotetulla alueella, jotta voit luoda uuden tahran luomista.

I. Laita puuvillapyyhe tai t-paita valkoisella paikalla. Älä käytä paksua pyyhettä. Asenna rautaa "pari" -tilaan ja aseta se pyyhkeelle, aivan tahran yläpuolella. Jätä rautaa pyyhelle minuutin ajan, poista se sitten. Pyyhi kosteuden jäänteet pöydältä. Jos olet huolissasi siitä, että korkea lämpötila pahentaa tahraa, voit hitaasti siirtää rautaa spot-alueen ympärille tai jopa nostaa rautaa rajoittaa itseäsi lautan paikan pommitukseen. Temppu vaikuttaa lautalla tahraan. Älä jätä rautaa pöydälle pitkään aikaanLopulta voit vahingoittaa huonekaluja. Voit lopettaa työn, hierotaan alue, jolla on pieni määrä oliiviöljyä tai mineraaliöljyä.
II. Käytä hiustenkuivaaja, aseta lämmitysaste keskelle tai matalalle tasolle ja ohjaa lämpövirta paikan päällä. Pyyhi kuivaa pehmeää kangasta.

III. Käytä metalliharjaa Troika 0 -lajiketta (000) pyyhkiä tahra ulos. Mutta olla erittäin varovainen ja lempeä, koska teräsharja voi vahingoittaa maalausta.

IV. Sekoita savukkeen tuhkaa ja voita tai sitruunamehua tai kasviöljyä. Sodit The Stain, jossa on rätti, joka on kostutettu tässä hiomaisessa seoksessa. Käytä pehmeää liinaa. Tämä menetelmä vaatii toistuvaa toistoa sekä pieniä paineita, kun olet tereter.
V. Sekoita Trepal ja pellavansiemenöljy Ennen nestemäisen tahnan muodostumista. Pyyhi huolellisesti (tämä tahna on erittäin hioma) tahra. Älä yritä liikaa ja älä käytä liikaa tahraa, koska seos voi leikata syvälle puupinnalle. Varmista, että tahra katoaa lopettamaan kitkan ajoissa. Pyyhi puhtaalla liinalla päätyttyä.
VI. Voit poistaa tahraa sormellasi. Tätä varten sinun on liitettävä se mineraaliöljyksi, sitten suolassa. Käytä sormeasi pinnoitteen tahraan, niin käytä painetta ja aloita pyöreä tahra liikkeet. Jatka, kunnes se katoaa.

VII. Jos puhumme kiillotetusta puusta, peitetty vahalla tai lakalla, käytä vähän majoneesia ongelmapaikkaan, jätä se tuntille, poista sitten majoneesi. Käytä nyt lakkaa.

Muut keinot ja aineet, joita voidaan käyttää huonekalujen valkoisen paikan puhdistamiseen, ovat:

- denaturoitu alkoholi (pieni määrä)

- Huonekalut Kiillotus neste

- puolet ammoniakki- ja vesilasit, sekoitettu

— Ruokasooda tai suolaa sekoitettuna veteen

- etikka ja oliiviöljy

- Ruoka Soda ja hammastahna (ei geeli)

Jos edellä mainitut menetelmät auttavat sinua poistamaan valkoisen paikan huonekaluista, varmista, että laitat huonekalujen vahan tai lakkakerroksen puhtaaseen pintaan. On vaikea uskoa, mutta puulaitteiden kiillotus voi olla upea vaikutus puhdistussuunnassa. Muinaiset huonekalut, kadonnut huoneen kulmassa, voi näyttää uudelta, joten voit huijata vieraita ja naapureita, jotka ajattelevat, että olet ostanut uusia huonekaluja!

Joten ennen kuin siirrät maalauksen, valkaisuun ja muihin äärimmäisiin toimenpiteisiin, kokeile kodin tarjouksia ja menetelmiä päästä eroon valkoisista paikoista huonekaluilla.